这里<回顾巳咸牟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同内平吝,本文我们不再花篇幅叙述粒据,只针对一些它特色进行展示肚苔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸昂溶挠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路夸孪,哑光的木质材质也区别于普通版车型说雄泌,让人忍不住伸手去“把玩”一番蝗检,不过千万手下留情桨,盘出“包浆”可就不好了扑躬。    前排和第二排都有专属菱格纹路贫烂溜,能营造更高级的氛围俺伎狄,并且手感也很棒;加热氓、通风也是第一排和第二排都有的功能昂萄藉,此外第二排还有按摩功能箱阿惟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”车昏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型溉,确实带给人们越级的感受前羌。不过老实说这用料高级归高级褂耿,但是打理繁琐程度也会相应的增加尖罚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里碧锨,地毯已经脏的不成样子了桂价下,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务底几。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油疚村、机滤) 共12次 大保养(机油眯赎蝎、机滤苫河、空气滤库布、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务淋,就算是更换了车主鸽,剩余的次数新车主也是可以继续使用的刨购,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题沧晌横。    氛围灯18种颜色由暮光紫淀、晨曦金敲轻缝、惬意蓝这三大色系所组成廉,冷暖色系均有顾及颠武,即使开着这台MPV和爱人一起出行将,她也一定不会抱怨你缺乏情调冻孙。    还是要抱怨一下祈乔穗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便季拉亮,留指纹和反光的问题自不必说躺轨贯,轻触式的操作形式也很不灵敏臀袍,高级感是有了荚掂釜,操作成功率比较低翅,在驾驶时操作会有一些安全隐患桓鞠踏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来嘘敬校,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区兼,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间盼,在相同“户型”的基础上匈画汐,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拒,让它不论是看起来阶、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次劝,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比堂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了匣荡冗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机地愁巳,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机勺翻,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级掸,感受如何糙,我们接下来聊圭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机葛,参数调教也是偏激进的登蓄达,并且加入了换挡拨片陛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质年,MPV也可以成为驾驶者之车去。    从实际驾驶体验来看呵,全新GL8的起步和加速过程非常轻松盾粗夹,动力输出均匀流畅硕副谎,并且感觉动力储备很充沛寡棺,时速80公里加速超车也会很有信心立习。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿祷,D挡模式下升档很积极谰,深踩油门它会很快作出响应派婆,不会再让你有打越洋电话的滞后感类侯话。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架驰唾港,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架访,结构更高级请,成本也会更高弯,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错宪惟马,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显许磕,尤其是对于GL8 Avenir来说仙破阂,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升晨文。    全新GL8加强了车辆的隔音馁目脾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎陶,都是为了提供更好的行车静谧性财,而实际的体验也是很不错的圃,时速80公里时渭荣,各路噪音中只有风噪还比较明显诉道,后排的静音性明显好于前排骨蛊。    有了电子转向助力的协助介辣汹,方向盘操作起来很省力哎失,尤其是在低速或者原地打方向的时候诫篓,对于这台车厂超过5米2豆精、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助猩。此外晶刨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错固,熄火和再次启动时震动很轻微含锑取,不会让你很想关掉它夯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现坎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方哥。就行驶品质和操控质感来说踏登,它和普通家用车的差别已经不太明显嘶,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象赊,并且变速箱也没有找麻烦纤跺,静音性总体做的不错五,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间退淮酿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张邓,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变吴电,从外观到内饰再到驾驶感受退聘粕,都在向家庭用户倾斜现。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊乔闺瘦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)宠,比28T 旗舰型还要贵5万元壁洗,我认为它的意义是以一流的做工纱茂叉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象敞层,受众群更多的还是有商务用途的消费者骇曹,至于普通家庭用户句便僚,我认为买普通版车型完全可以满足空间芒、驾驶质感和乘坐体验的需求窖。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂是眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编男虐撅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光吹洞,即使到了11月中旬锣,洛杉矶仍然阳光明媚狸徊惊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息蛔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道赊荆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候攫另钩。当清新的海风抚来瞪咆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路谦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边壳,让我更庆幸的是劳螺,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娥昆渭,对径派瘟,6.2L V8的那台惹惹。    几个小时前蔽阜殿,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro图?”时塑,经过飞速的大脑风暴许,我选择了后者栋蠕,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新忌模,选一台新一点的车肯定是没错的方剔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑侗,嘴角中蹦出一句话褐玩:“It's a V8”后糖屑同,我知道我歪打正着了锰轻裙。后来他跟我说免施,如果我选了野马歧,因为我年龄不够勉购,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT凭,而如果我选了科迈罗悍涣耍,他们这只有这么一台V8的可以给我的核。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩耿淑熊,那还等什么呢啤犯晶?把导航的目的地设为Malibu宛宦,出发!对了驶惊,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嘲藤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟闹。   科迈罗在美国有四个配置等级顽聊购:1LT倒颂侗、2LT撤、1SS桥蔬袖、2SS拖,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜摇,而后两个配置则对应6.2L V8筹。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元钦,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配平抠,3.6L车型会比2.0T贵1500美元安秀,6.2L车型比2.0T贵1万美元青别喉,8AT车型比6MT车型贵1495美元缄陵宛,敞篷比硬顶贵6000美元催。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版然,售价为45395美元梧髓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平僻骏,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了憋黎舰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同泊譬檄,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷许,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人核搐痹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙椽诲,而是穿着西装革履的巨石强森欢袍沟,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力算魔酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编板鸡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上藤非冒,东风风行发布了全新景逸X5帽弯,作为东风风行的一款重点车型莆猜赐,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验睹寄。上个月薄参碘,我们还进行了抢先试驾瘁,不过上次的试驾车并不是最终市售版淡,很多地方还有待调试熟观,配置上也有出入橙竞疚。这次的试驾车和市售版是完全一致的拍囤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点可添钡。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的祁帝呕,整体风格偏稳重和精致遍圣湍,比老的景逸X5好看太多了鞍愁。厂方在讲解设计理念的时候也提到梆,景逸X5是一款全新车型砰拔,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任列闺,只是名字上还沿用“景逸X5”荣羔。打造精品鳞窗,或者说爆款撵,是中国品牌未来的大趋势葱倍。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV脆肠澄,车身尺寸不大不屑霞荨,符合这个级别主流水平伐无,不过它的定位要高于老款景逸X5诞唐剂,两者将同堂销售险矗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4伪嗜绍、吉利博越奔鸥、长安CS75擞慑渐、奇瑞瑞虎7等车型漓铣,列出来一看剔,全新景逸X5的任务难度不小尖。    全系配备车身稳定系统庇轨霜、全系后独立悬架乖、全系马牌轮胎垦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的负舜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型没屏忌,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字矢,而现在我告诉您徘娥兢,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车曹,今天我们的主角孩劫,就是广汽丰田雷凌双擎染。雷凌双擎的起步价为13.98万元贯款阿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈鹇翰摇,这样的价格黎,也归功于高度国产化的动力总成港。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的懈镭惕,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情陪,到底什么是双擎呢伴?这套混动系统如何呢乃颓失?我们就从动力开始说起吧柏砂男。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载棺,违者将被追究法律责任顾姑富。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版蔼怒秃,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型凯白,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注渐。确实妻力瓜,光是静态体验都已经让人有心动的感觉边恋,但对于一辆豪华车来说秒篱疗,行驶品质也是很重要的撕,趁着试驾会的机会勉腥,我们要好好体验一下柒魂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍嗣入青,包括空间体验等柯平缎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》袖降工,本文不再赘述相关内容纳酿椿,给大家说说新的信息点舶链劣。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版萝酶吗,是目前国产版车系中的顶配车型纫嗜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型泻话开,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来郝稻凉。最高配T8车型将于明年引进寿扇且,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统菇控坊,前轮为发动机驱动违,后轮为电动机驱动步。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配缓桔,配备19英寸铝合金轮圈揩睛拾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号缔东办。对应不同配置车型为锤,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蛊安示。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外档暴锰,刹车系统也有差别眠蕉,预计刹车成绩也会有较为明显的差别危樊感。据厂家介绍蔷朵,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平罗粟坟,堪比性能车迫弥鲸,待拿到试驾车之后我们会实测一下骸伤刷。    作为一款豪华车型烙珐杏,丰富的配色选择都是套路保,S90长轴距版具有四种内饰颜色滇签,内饰面板也有三种选择酷托门,可以更好地满足消费者的个性化需求杆。    S90长轴距版的方向盘手感不错话凶匹,拼色设计也挺漂亮的垮,但在配置方面似乎有点不如同级对手棋,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节堑陇,可能连选装的机会都没有晦。除此之外从提,换挡拨片也是没有的佰练罚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA粗蜂,空调系统除了具有空气净化功能外淌短脆,还有自动循环功能翰唱,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)钠,车辆自动开启空调换气功能草坍,排出车内浑浊的空气钙颗棋。    为了避免内容重复拌,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍络,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富我,包括超棒的宝华音响搞。整个车内的氛围几近完美剩蹬棺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车老。接下来我们来看动态表现怎样辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了惕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子晃剃,这听起来的确有些疯狂娠凉。城市SUV真的不能开去沙漠吗楞?我并不这么认为甫丢。“天资”对于一辆车来说固然重要滇扦,然而却不能完全决定车辆的上限纱坡丸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石忿,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠奋。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣侍胚妻。相比于他们宠盲,我开着面前的这辆城市SUV来到这里涡,更多的是为了在安全的前提下劣壁,挑战车辆的极限溅梳。    对于一台城市SUV来说攀纱,瑞虎7其实有着不错的“天资”龟烷。拥有24.7°的接近角收、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙脑拼,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战兼乏。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机判艰樊,最大功率122马力/5500rpm段苦埃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱隆吞腻。相比于1.5T的手动车型誊隙扰,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势胯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出端彩拷。    在正式进入沙漠前湍蒲,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar繁浦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积鹤,以此增大摩擦力扫柔。由于新疆近日下雪琅厂椿,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎阀吉汰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹孪,更利于在沙地上行驶伸。车辆轮胎被降低气压以后衔褂赊,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加揣,需要十分注意躲避路上突起的硬石晚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统辈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统示哇,在越野时为了不影响驾驶讹取貌,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭逃慰。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行虏免阑,轮胎的打滑肯定避免不了淋。如果不关闭电子稳定系统谐,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入那署,一方面会限制动力的输出妹归,使车辆丧失动力绷校揪,另一方面会对车轮进行制动肠怖块,有可能使车辆因打横而陷入沙子锋亲冀。    做足了准备工作猩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始入。因为考虑到配重的问题方,我们的车上坐满4个人安痴,尽量保持车辆的平衡路光愤。起步时缓慢给油静会,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡衰级。沙子上行驶的复杂特性乒孩覆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能啸谷拷,仅能通过地面反馈的路感调整方向护,有时方向已经打了一圈暴,行进方向却没怎么变化胖携。    教练告诉我辈,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机棺。在攀爬这种刀背状的沙丘时是懈克,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度萌,即向斜上方前进拍此。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向桥,车辆像漂移般甩动尾部含抠,卷带起一片沙尘屎。得益于悬架硬朗的调校忱,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下失认嗣,车辆并没有产生过度的侧倾辅,始终保持在可控的状态苛耿松。    车辆在开阔的地势上开始加速缕逼活,准备进行冲坡四。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响办,车速已经来到了160km/h玲许拱。冲坡的前半程还很顺利快跺和,后半程受到动力不足和满载的影响私,车子没能冲到坡顶墟惦及,但是这样的高度已经远远超出了我的预期扇当汕。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识剁扁,希望分享在这里瓜募。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向承谩,因为重刹会让车辆的重心向前转移剿邻,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈滇落。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜笆词,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦某脱,从而判断不出前方地势的高低落差灭涂唐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灸叔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里轨豢烤,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超钮默,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先秃形。不得不承认蚀,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车独价,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质才趴,以及不错的空间表现(不是我说的茶襄,车主说的锋掏,点击这里看)晚戊杏,正在逐渐成为“街车”坏坟藉,受到越来越多消费者的喜欢兄坑赌,而且其中不乏年轻用户将。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系羚夹,事情似乎又开始变得有悬念起来炼。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后掀梨诽,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章杜陋钢,比如最早的这篇官图详解奋抒,还有最深入的这篇技术设计解析尖尉。不得不说故希胎,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细兰。为了提高大家的阅读效率经,上面这两篇非彻В好的文章里面已经写得很清楚的点斯萄,我就不再赘述了操,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点典缔阑,以及需要实际体验才能有感受的地方跨圭。整体结构仍然是大家熟悉的裙:外观韦、内饰扮雹恼、配置欧奉、空间揣、驾驶这几个方面坤。活动当天条件有限吹狠,文章中用了几个不同排量和套件的车型偶腿井,并且部分使用了官方拍摄的图片伴,敬请各位网友谅解捆疙。   外观欢衔:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贝,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准如,从视觉上讲季,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡贸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫偏盲怀,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章涎。不管是跟同平台的7系参照让禄嗽,还是跟同样做法的奔驰E级对比剔软葱,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条许考陈、双腰线带来的立体感村、重心更加低矮的视觉效果揩系炉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”侧速拴,但是我们仍然要清楚伺写毫,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瘦功,不管是车头还是车尾的造型峰距叙,全新5系都有着较高的识别度哺稳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话督忻昆,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”炯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车托,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待闺呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编年:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话懂,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了魏缕,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意苹。从以往的成绩看还锰呵,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了九,0-100km/h加速时间仅为8.53秒疲,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及刨,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了肺九,在此期间它的对手们可都没闲着揣燃,RAV4改款后变为了RAV4荣放倍炭供,途观换代的时间也日趋临近惋镁纤,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时动逃受。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 屡楷柔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统收送,并分别用180和245两个代号表示漓。除了外观粗、内饰以及多媒体系统的升级外乓届炕,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术摆锨踏,实测加速成绩比老款翼虎快了不少纽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀绦。   ● 外观简介那停蒜:采用福特最新的家族化前脸凌庇,细节提升明显磷怒。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸努,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条抖藩档,气场比老款更足屉顶。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm茂,轴距为2690mm揉阜浑,除高度增加了6mm外材,其余尺寸无变化楼拿背。    前后尾灯造型有所改变交,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯镁宠倘,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯释炮。其余的功能良,如LED日间行车灯撅、大灯随动转向功能则依旧保留着翁些。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源涎暴炮,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了窖崩。 ● 内饰和乘坐空间节勺谁:中控造型有所变化熬诧,搭载SYNC 3多媒体系统滥棋。    内饰整体造型和布局变化不大纳疯晚,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方啡绿馈。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蹲蠕,搭配全系标配的换挡拨片疟美捅,运动气息更浓郁窖。空调面板比老款更大骇钾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识详撕孪,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吼歇,用起来也更方便儒毁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3颁串袖,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台壤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标略瑟康,显示更清晰涛淋虱,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性控娩,非常容易上手浆奶漠。    顶配车型的配置自然不同担心疯,日常能用到的功能自然不会缺席奴,我们还是来聊聊变化吧经犀。首先空调面板更大僚凹零,风向调节按钮更大疚,并加上了人形图示奈。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整茹广,在挡位处于P挡时绩雀徒,手动调温度和风量终于不会受限了 铝。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整单乱,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比林歧,座椅填充物更柔软仙屑,贴合度更好悄,坐垫两侧的承托能力有所提升忿。主驾驶座电动调节依然为10向峦唇婪,并带有前排座椅加热功能珐,配置表现没有变化都。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节饱,调节范围和老款车型一样都不算大汗热。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鼓,后备厢容积也完全没有变化康厢。从新车的表现来看摔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显担店,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证鸽凯,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼擦,气温骤降十余度订翔鹃,刷了刷朋友圈多寡联,满屏尽是咒骂般的抱怨蚂杀。放下手机合,点一杯咖啡菇极拍,嚼一粒橄榄辩聪欢,在地中海温暖海风的轻抚下湃,偷得浮生半日闲歉悄。直到突然一声“熊来了!”堵冻,打破了原本的平静罕。    别害怕纷挟,这里说的当然不是真的有熊百,要真有这么危险的生物存在哪便萄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一抄。飞行了将近一万公里缴巩借,除了躲开北京的寒潮胳币,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克庆槐败。这台车无论是在德国的首发亮相擂标碎,还是不久前广州车展上以国产身份示人订磁,都有着颇高的关注度秆矗泻。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后稼姥,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙钉,试驾之旅正式开始沁蓖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解暴,但这次我还是想再废一点笔墨了笨谱,从里到外鬼豢、从静到动共呐,把它完成的呈现给大家哺泉将。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译咎试缓,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak连,这个岛上生活着体型最大的棕熊钢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字痘搞,想表达的意思不言而喻骗然。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台舌颈,与全新Tiguan相同茨塘,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种去哦,而是直接进行加长拘,只有长轴距一种版本棚,并且还有5座和7座车型可选绘。不过在和厂家沟通中嘎,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV施,7座只是给消费者多一种选择童晦,与汉兰达骂惶惊、锐界这样的7座中型SUV定位不同适。    其实不光定位不同商泥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达炮碍夏、锐界存在一定差距苛范,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威姥、现代全新胜达相仿亲锣,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩论,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势卑歇考,体型虽然不大看丢瘦,但轴距比汉兰达还长了1mm趣鹃辖。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素础,只是出于量产的考虑进行了必要的修改垂钢。它和速派一样汀诲,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言洗衡怒,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子偷撮摔。车头的立体竖条幅进气格栅慨沧,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰岗煤,这些都让柯迪亚克看着野性十足躺辛的,名字都和棕熊一样了帆输计,样子总不能娘娘腔山计倦,你说是吧艘投媒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧平,不论车顶曲线晦殿、侧窗力光、腰线还是轮拱叭砷,你都能找到大量平直的线条齿队,就是这么直来直往外群困,没有矫揉造作东。另外对于一款SUV来言贤刨场,有一些硬指标也是不得不提的孝,接近角22°甜、离去角23.1°皑坤、纵向通过角19°仙裙、最小离地间隙194mm芥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错篙。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高们,不过这也是因为更加方正的造型导致的抚透憾。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条叫,车门打开时弹出味,包住车门边缘拒,关上车门后会自动收回博杭,防止在狭小空间内磕碰车门钨,对自己对旁边的车都是一种保护超缝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置戚,希望量产时能给加上局胺黔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格北,甚至我觉得设计师都有点偷懒干,直接把速派旅行版的车尾拉高董滥细,再把尾门线条喜、尾灯结构略微调整一下就交工了吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆弯门,越来越多的厂商加入这一“战场”群,推出各自的SUV产品双蹈,以在这一市场中占得一席之地火。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型亮,北汽威旺S50就是一款这样的产品遂芬讼。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 痉鸿窝,虽然其之前以生产商用车为主磊仑镐,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势寥磷鸥,新产品的投放速度要快上不少吾靡绦,产品布局重心也向乘用车市场转移慰旱。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型矫,属于全系的高配车型熄钉坎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观急梅,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节靡磨。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比斥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩际,并没有太多惊艳的地方免。与绅宝X65采用相同平台蠢揉凰,并且在外观上面同样有着较高的相似度订弥。车身线条硬朗泪克,勾勒出了较为方正的外观弹郴。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错甭阮,相比车头的设计要更讨巧些厩勉茶。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连诧,延展了车尾的横向视觉讼。刹车灯采用LED光源驰还枯,灯带的样式看上去有着不错的档次感财外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编达巢槽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快汀碳男,你有多久没有来一场像样的旅行了卵。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情歇泞伙?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瓢裁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼凌弹?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领隘,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作眠矮捎,它的出现可以说顺应了时代的潮流希骸,也可以说是对当下SUV卷冷、MPV市场独霸一方的挑战辞边。下面就请跟随我的文章驹,找回我们曾经对旅行的憧憬拇年闺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:杜安迪 版权作品匆吻陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊妙,严禁转载燎翔酪,违者将被追究法律责任净。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬孰闭,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会情峨酿,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)唇末腻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛党钦撼,还真是挺相搭的别绷性,这个中国最大的沙岛为了环保哆步,大部分电力都通过清洁能源发电委嗣,而这台X1藐排廓,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排享项趴。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首分麻龟,看看它的表现怎么样撤。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前甘溅,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)灭孝相,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象痪挟相,当然也有几点不足吉古,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型徘蓝,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内努癌抖,在一定程度上影响了驾驶品质诞淑,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型椽窍豹,看看它能否带来更好的体验拧旅。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样芜佳,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识点前,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型滔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了冠读,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蓖如宪。宝马还为每台车提供了便携式充电器戒,有220V电源接口的地方就可以为它充电到攻,它的接口也可以用公用设备充电能浪。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒猴,解决充电问题麻博。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格颠谩,细节部分有所不同茧陵低,看着依旧很大气啸,长轴距车身让它显得更修长哺特,比较运动闯。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV穷。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错踏,主要以软性材质为主巴庐墙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华馈偶,但在整体配置上确实不高芦。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者武休保,有的是为了环保理念秃诽,有的为了能获得牌照更早开上车边概,反正都是不差钱的主混村,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验谱炕臀,有更多舒适和便利配置瑞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入涉劝协、定速巡航扫牵苗、科技辅助配置这些都没有泵,目前这款车还没上市肆,对于它的消费者来说撮弛,可能会想要更高配置版本的车型傅慈坎。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局甲蒜,它的电池组位于地板下方锹希,不会影响到后备厢的空间融隋,担心这点的消费者大可放心相扩,尺寸与汽油版的相同苔。另外它的电池布局加高了车内地板高度皆,第二排中间的隆起变星,坐三个人的时候从容一些曝。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别法,尤其是在实用度方面不会有什么影响暗劫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用劣。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同镁卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编心:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了衅巫,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型烹,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白疗,同时也肩负着一定的销量压力犁沁。果不其然扑,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)泵,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠藤帛廉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蝎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看誊庇丛,加大促销力度也起到了不小的作用体碾阑。    Anyway显瘦探,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事涎仕郊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型巾敌玻,指导价38.99万元磊芒,终端售价在34.49万元左右车垄。从实际表现来看替裤背,它也能满足大多数日常用车需求肉,性价比很高酿任溶。   动力组合罢廷拳:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机庐几摆,最大功率为250马力/5000rpm耗,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm祭乏堂,相比28T车型即芥苏,它仅仅在功率上少了19马力萄缉,峰值扭矩则完全相同蕊队伯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm氛,更为宽泛一些红牵堂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱维笛划,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW习,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT桅。这主要是由于XT5采用了横置平台孺费,而那两台轿车则为纵置平台弯叫鼓。   驾驶感受锻段:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起店,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试路,当时开的都是顶配的高功率四驱车型涵,印象还是挺深的醛开。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距双策,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音港。    从数据方面陷限寡,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验颠玫茶,外加完全相同的峰值扭矩虐,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲光阜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点恢嗅僻。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已嚏恐戎。    实测车辆的自重接近1.8吨冬,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称疾,2.0T发动机的表现也一如既往的给力供,油门响应相当轻快搓,加速非常轻松胜柬。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受霓何,即便是一台SUV车型榷陵千,也不会觉得难以驾驭椭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定舰镀,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上接穆,但无论是换挡速度梢默兰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现牟臣竞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢浆,顿挫等等潍奸告,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鸵瑰。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在松,匀速巡航时跺下一脚地板油魏藩,立马会降数个挡位惋,车辆能够很快领悟驾驶者意图驶得。升挡动作则极为轻柔封谈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换损。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑经酚。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型梨络,配备电磁悬架刷牌却,能够实时监测路面情况并作出调整茹集,同时还支持软硬调节炉。然而此次试驾的车型却没有该功能萌倘陡,因此底盘表现略微会有些差异僻熄。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主报,但又不像林肯MKC那样非常的软侯师篓,但对于震动的过滤还是相当不错的低,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性慑桔凄,软硬适中工蜡多。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感筷士薯。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配颧么,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统雹蜕,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准玛脯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静弘。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受标,这对长途驾驶有着非常积极的帮助希秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编募:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前孟,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读毒铰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错漓,今年前十个月累计销量接近7万辆捂挡。对东南来说写,DX7的表现相当提士气垒辉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3篇。让厂商没想到的是搐坎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单掠炯,成为当红小鲜肉极。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾扑庭,今天试驾的是自动挡坪测。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱光徽岁,还搭载动力更强的1.5T发动机潞,可以说是全新的体验玲。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型扔暖,其中5款为1.5T车型喇青,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的埠垄读。DX3这款1.5T发动机来自三菱径翠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)艰,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商尸。除了东南皑态碑,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇告挛螺,包括吉利敖篱、长城画晤笑、长安菩、北汽等释吹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里平,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2含咀管、长安CS35嚼沟、比亚迪元等酒没许,它们都是东南DX3的主要竞争对手热缎觅。与上述车型相比懂,DX3最大功率的账面数据稍占优势陶虏,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元锹,但也处于主流水平之列豢。接下里阑精,我们马上来聊这套动力系统的体验感受厘瞬刺。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果坛投氰,会把油门响应调校得比较灵敏粕迷垂。而DX3的调校则是另外一种风格害肚掠,属于偏沉的那种恳谎酮。就此问题我们也询问了随车的工程师托,他表示有多重原因骗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些次长墓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑巧挠。    实际上对讹,DX3大概当转速达到1800rpm左右时硼淳疽,涡轮就开始介入墙玛,能感受到动力输出爆发锨木歧,但介入并不突兀芒模,不是很强烈那种湿建,整体来说还是相当柔和的豹憋层,体验要比预想中好矫侯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱敦目,齿比有调整厩腻僧,让发动机的爆发感趋于平和差迟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的处挞,此前在试驾DX7 1.5T车型时凛定,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡绥蚊,后段毫无爆发感可言韦。相比之下炊画,DX3就给力不少室秆吓,动力输出感比较直接帅。当然溶号看,这里必须提一下的是念添蕉,DX3的“体重”占了不少优势视,它比DX7轻了200kg剃贪谱。    在这次试驾过程中槐体,我们发现DX3的巡航转速较低看轿,这是CVT变速箱的功劳垃,有利于降低油耗恋缺德。但由于现场条件有限草暇碴,现在还不能对油耗表现下结论煽瓜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试岸乏。    DX3采用电子助力转向漏,方向盘的转向力度很轻莎充炼,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容试杰蒋,但凡事有利有弊始菊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准妻蒜。    DX3的底盘沿用了DX7的设计痊,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合炒馁。与此同时酥奇,它添加了平衡杆绿肃,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾靡痪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态锈粗需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施婆糕:韩大为" "  金秋过后是绣,北京又进入了冬季娄。然而就在周围环境一天天失去色彩时阶,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辈累。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本儒蜡,也就是2017款翼搏的顶配版本滤,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢骡矗响?客位看官敬请看下文薯播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慑拣徘:王汉康 版权作品巍仿窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟嫡丰,严禁转载狮便,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "  【环球网报道】近些年全,不光是我国在提倡节能减排鲍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着购缎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机姐爆耗,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局暑慑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机卸识雌,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机琉惜。   丰田作为全世界最知名的车企之一手,在节能方面同样有自己的作为碘烯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为哄扣。然而面对混动汽车并未在市场完全普及陵某僳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面矫,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺兰咯齐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出惨。   当我第一次走向T版雷凌堑卧蠕,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰猎虱,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颓藉。   当我绕车一周走向车尾超,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸率菜,然而正是这不起眼的D-4T的标识氦碍镐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术港身虫。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫辅社。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术挽赴鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倍却:王汉康 版权作品每澎倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂溅,严禁转载亥,违者将被追究法律责任闻。 获取授权" "  近些年来姓,年轻消费者群体异军突起秦第狭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群齐矛酱,那么角劝岭,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢漂栏仓?颜值要高憋、要有个性创桓米、品牌要响亮豆都、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求桐,最重要的是田慈贡,价格不能太高歉努,要在年轻人可以承担的范围之内骨奥泰。综合这些要素常,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型馆坪,该车将于广州车展正式上市盗痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥:杜安迪 版权作品耸惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载陡茅,违者将被追究法律责任怜复涂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后靡拿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升玛,三款产品坚斡嗅:博越丸廊、博瑞酷蠕烹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷恨骑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型酥娟购,早在上市之前的宣传预热中辞赫拧,帝豪GL就被看做自主标杆车型杠溉,号称要对标合资竞品车型勤鼎,这也使得消费者对它的期待值相当高幢挽,那么它的硬实力究竟如何呢湿凤溶?我们今天就一起来感受一下农尖衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮匿:杜安迪 版权作品纱涣磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载迁,违者将被追究法律责任踢。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候沪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号凉挺,几年过去鞋狈遂,在车型层出不穷的浪潮中酣母护,英俊小生已无颜值可拼缎幢靛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董墓勿腐。如今弹帮,K2已经完成了换代姓,高颜值高配置惶,又成为了全新K2征战的代名词摹宪。今天我们的主角督晨千,就是新一代K2寂算伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦按:沈达炜 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘父,严禁转载翠,违者将被追究法律责任粟攻莫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来寿韩漠,家用车的选择标准越来越高路乡。空间秸、动力废、配置悲葛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素干既箩,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁毋夸。提到性价比嘛,日系车是一个绕不开的车系爸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生郴男,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伤绩采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李但叮:王潮 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载强丧,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高揪熟,国内的消费者也趋于多元化荷,除了原有的购车群体外嗓佬叉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增廖释玫。他们生活在并不算繁华的小城镇里瘟豁,用勤恳的态度迎接每一天的生活纷汤蒲,他们需要一辆车来为生活奔波广,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活伤。如此看来插骇,一辆大空间亲幕察、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择钠漂,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味接床:杜安迪 版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载尽岸,违者将被追究法律责任匿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃磨且侍,作为一个有着传奇经历的德国品牌挡譬,在沉寂35年后汕揩,重新回归并且首次来到中国市场垄松。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品萝盾竭,凝聚了中德十年的心血沫节。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史雄,还向我们展示出更长远的未来袍幂似。向经典致敬屠淘借,与未来通行邓瞪讹。今天姓,我们的主角拉醋,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队函:沈达炜 版权作品隧敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载幂东,违者将被追究法律责任劣。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计适且连,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息庇烙急。在兄弟们都纷纷改款成功以后设饯挂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款垮懦互,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了缮举?别着急臀,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”恰坷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编霸:王潮 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩磕,严禁转载冕烷,违者将被追究法律责任损彪帝。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行匹狈阿?答案有很多霖嚼暇:旅行是文艺青年笔下的诗和远方耻泊,是背包客说走就走的随性与洒脱晚,是曾经引发热议的“世界那么大酶铆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的宛吞令,但我们每个人都渴望着旅行不陡壤,在旅行中去释放自己伦蝎、感悟生活的真理局驰,寻找自己存在的意义葛宝。而现在我们就有这么一款车渭,作为全新定位的跨界旅行车而生恭督,满足你对旅行的一切幻想畅,它就是一汽-大众蔚领童挨鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壳眉:杜安迪 版权作品亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载别圃扑,违者将被追究法律责任碎。 获取授权" "  承德乖匣谐,位于河北娜扰、内蒙形承、辽宁三境之地闪。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻喝该篱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京闲,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇唯,东通满洲酬瞧,北拒沙俄鼓何,西抗蒙古共,南下北京帕磨斑,逐渐登上了历史舞台狭群,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇仍谷。对于我而言虚,承德是一座熟悉的城市舞俩五。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中不,与当地的同学结下了深厚的友谊狙失,而此次正值同学结婚谜庇,借着十一假期浮伟,决定再次踏上承德这片热土香,说实话耻匣,有一种荣归故里的感觉簧煽,承德慌草冷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编坟尾泛:沈达炜 版权作品藕粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权好刃,严禁转载腊超贤,违者将被追究法律责任湘。 获取授权" "  随着时间的推移赖开,80后巧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体镰。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说绿吐厕,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择景。近年来碴久详,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势赁,车型选择非常多史,销量也普遍可观剁。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3加粱袭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱门疵:杜安迪 版权作品功彪乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权途抵,严禁转载筋,违者将被追究法律责任毖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤涔寐蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV宋全。远景SUV来的似乎正是时候猴俺漓。虽然是GX7的老平台蚀慌,但可以通过提升动力系统凳、配置檄,以及更时尚的设计来吸引消费者奉茹。这是有先例的椒,博越也是在设计上滤谁、配置上和动力上提升之后沁孪扦,引来了消费者和界内众多好评灿。同时韧,也正是博越的成功烂,给了远景SUV的自信酿抵。吉利趁热打铁概劫,推出低一级别的远景SUV宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰滩垛:王潮 版权作品膝距圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载每赫,违者将被追究法律责任巷灌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰崃肌,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域悍钡杀,但在欧洲晾摆需,旅行车却是不折不扣的宠儿捐坚,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本忌奋,高尔夫也不例外迫杉朴。提起高尔夫钵绊凡,无人不知无人不晓岗骋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车粹牡竟。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时缔,会带给你怎样的惊喜呢僵氢亥?今天粮胖讥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采晚穿道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦暑:杜安迪 版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵镐涣,严禁转载凑廓情,违者将被追究法律责任换。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈皆落届,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下去睹。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拿辽畔,宣布奔驰C级完成了加长矛受。其次安,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款袜收鬼,三大高手已有两位出招办桥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意彻。然而这位并非是不想出手秤汞妙,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法匙,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中案悸,上市了好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认我:王潮 版权作品悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载冻虚,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经杀苹胎,在那个“微面”横行的年代芒,有那么一家车企嫁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔桑,它就是昌河汽车痢芹猎。但随着市场的发展与成熟虐鲤,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野淑。如今忌,为了迎合市场的趋势和大众的审美屋,昌河汽车化身北汽昌河沃唱癌,重新回到我们的视野跺建,开始进军乘用车领域罐晃喷。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型廷,与上一代Q25相比巩酱热,昌河Q35在定位上有所提升竟倡绿,当然戮革吝,在设计和配置上也带给我们很多惊喜幸伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍鼎坞:杜安迪 版权作品夹檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊赁桥,严禁转载狭,违者将被追究法律责任身。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车嘉,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门饶创,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鹅,在东洋岛国日本恰腺陈,便有这么一个品牌繁眷,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器锚,那就是雷克萨斯F部门饶芜。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多恃逗,这也就更为其增添了忍者的气质骏,然而今天我们来到了北京金港赛车潮巧形荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族观撂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泌熄:王潮 版权作品潦驰比,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载耿,违者将被追究法律责任煎匠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日方阔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布踌哗,基于PQ34平台打造而来煤匿戳,定位紧凑型跨界旅行车倘点。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”馅耽,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式灵。据悉镶菠,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售笛坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编举:沈达炜 版权作品芳瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜羚响,严禁转载兑添前,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的微测扒?确实很少控惜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上跋,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容绿伪,它就是君越顶。   全新君越是个很特别的家伙渺响,你在它身上可以找到各种相对的词拉丧撵。比如痪缮:家用和行政驴缮戎、时尚和稳重项、运动和商务尉、豪华和低调纷。是不是觉得很神奇钝?是的凄,这就是全新的君越耻财寐,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值跑,正所谓""谁人不识君""殴聚,君越正如此埃敌佳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺:王潮 版权作品诧须小,未经环球网Huanqiu.com书面授权北仇掏,严禁转载介篡,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物绰,在国内才刚刚开始大力推行瓜坪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处寡挡,但为了发展和正确引导市掣嫣傻健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜党凡超。比如很多限号城市电动车是单独摇号的妒虏哪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等虏千唯。目前来看广,电动车在日常出行中也是有一些优待的惜,作为城市用车也是比较合适的宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编干矾:杜安迪 版权作品为吹侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛,严禁转载佬片,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位墟口佳。前不久烂,2017款的速腾正式上市脯攻,从配备1.6自然吸气到1.2TSI苗、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合捷兜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间巩能,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格雄毁薪,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元授吻围。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元溪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注饲,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编篡:乞程远 版权作品谜抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载睡,违者将被追究法律责任你孤壕。 获取授权" "说到豪华品牌禾史,德系三驾马车您肯定是最先想起坑孰撵。的确敢瑟掸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷碾绥镁,日系豪华品牌也在奋起直追浩跑落。但是陡韶,如果在三十年前您在中国谈起豪车克涉,美系豪华品牌一定是最先被提及的喘。而今天拿蒙铂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯府痕寥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编笨弟:王潮 版权作品炉日,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀勃,严禁转载艾,违者将被追究法律责任剐冠安。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了涕赂县,不少朋友有去出去玩的打算剔啃,当然开车自驾的也不占少数萄龋负。一提到自驾股,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行腹飘。所以察鸥,车内空间是自驾永远也避不开的话题四。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区陌,亲朋好友讥含科、蓝天白云烤、饕餮美食鲜、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方诫绥弦,如果再有一辆大空间的SUV勾达,那简直是再惬意不过了端镭。   提到SUV铆辖醒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妙,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼途挤。这不凰,前段时间全新的宝马X1上市了恫工,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型挖鳞卜,宝马X1终于迎来了自己的大改款希。而这次改款霸鸥添,为宝马带来的革新也是前所未有的慕,全新的平台胖、全新的动力和全新的变速箱芒,这样的宝马与之前到底有什么不同胸?这就带您分析分析扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞恳:王潮 版权作品拣林,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载燃盖,违者将被追究法律责任挪姆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全放炒涧,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来检此衫,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中扔贸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后潮萄逼,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上顽琉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编通疙结:乞程远 版权作品行解,未经环球网Huanqiu.com书面授权采蛇,严禁转载身,违者将被追究法律责任仑方隘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日热妥,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行啊软,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛适。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国愤,现场观摩NASCAR比赛瞳。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外替肖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点械实。      总体来说怜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定轿甫,整车无论从外观肉旁、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人的连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碴鼎:霍保智 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载趣揣举,违者将被追究法律责任府挛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV炔,哈弗是个不得不谈的品牌墟讨。而在SUV市场中沪,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了拨。2014年蜕,哈弗在北京车展上将H2正式亮相经瞄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2恢。但是配艘,哈弗似乎并不满足于现状屡册,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展竣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动冠辆椒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场艾粗逗。于是乎氯,一个颜值更高呈采、更富有动感的H2便横空出世了前林斧。   这一次孟傻,为了更好地体验蓝标H2的实力媒,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕昙曷湖嗜。碧波浩瀚粟鄙男,鸟翼如云识是。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下微咐,我们驶向了青罕祝湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢行蹄:王潮 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐破刚,严禁转载畅头堪,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "     8月26日脱摆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市童令,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白排,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型方巨,伴随着凌渡GTS的上市下堕坪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世级,售价保持在14.59万到21.39万元之间加。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后套户岸,市场销量平稳上升荤患捶,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本赏适碳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择彼傻文。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型哇洛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编铣步朴:乞程远 版权作品纳据摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载啸旅虱,违者将被追究法律责任摊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展端脆,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择嘶芯。因此光弟,近些年来魏莫,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏疙恢,销量和占有率逐年提高勉韶,众车企均想抓住这个市场机遇磷,纷纷推出MPV车型柿坚。其中染蛙涵,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后莱色鲜,再度重拳出击构囊禽,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆徽荒浩,官方指导价为29.9-33.9万元粟。那么凄苦霓,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢钳复?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凤:杜安迪 版权作品戊鞭煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲壕,严禁转载峭,违者将被追究法律责任相帽。 获取授权" "     在我的印象里膊铝许,smart就意味着个性赣避奸,潮流引领者价价,吸引妹子眼球的不二之选隧。但是由于定位为微车傻,动力肯定不是smart的强项砂皮茨,因此我的心里也是充满了斗争翱。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后卯纹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了椭恃,不甘落后地推出了0.9T全新车型蔡沏袍,为了一探究竟斡秋,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型毋抵,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆:杜安迪 版权作品阶埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权理乘颠,严禁转载擦入褐,违者将被追究法律责任革菩健。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋贬五?这个始终没有答案的问题难倒了无数人眷祭寄,那么是先有SUV还是先有Jeep呢纷?这个问题有且只有一个答案栓诵,那就是Jeep短广圈。是的奋沸,SUV车型是Jeep发明的琅熟,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV撬,它叫Jeep槐敛靛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容处寿滤,但是我知道就连Jeep这个单词葛,在英文中的释义是越野车蒂现。   在这个SUV横行汽车市场的年代饥氏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色飘垂呸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子窟疼,依旧我行我素地走着趴镁,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过怠使扩。这份洒脱和潇洒慷女,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了辣。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色伍肚铃,它自由自在霜搽、特立独行灿弯,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编盒:王潮 版权作品臀帛恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊澳,严禁转载背,违者将被追究法律责任胎级。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车城,东风雪铁龙就顺应市场需求吹递,推出了首款SUV车型——C3-XR菜譬。时尚的外观设计蒙,越级的轴距尺寸搜节龄,丰富的配置以及凶猛的动力性能李歌,从内到外都在追求国人的审美和需求卞狮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰舶拣:沈达炜 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载径,违者将被追究法律责任僳枯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动乃脱哀,该车型是第六代伊兰特的国产版本体吝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代承贺僧,北京现代也不落人后吾,一并将伊兰特薄缄、悦动赖刻精、朗动溅等凛、领动同时在市场投放棠,通过高低搭配互相补充争夺市场读。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择溯雄,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度儒餐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量科贩秀,从9.98万到15.18万之间创,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编羔:王潮 版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳坦寝,严禁转载腐滩,违者将被追究法律责任来。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光券、国产发现神行后态盆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研撬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻纭,并把XF车型作为首款车型波党逞,而进入到国内僚懂,也进行了中国式加长江,定名为XFL湾。新车的指导售价为38.8万-68.8万屑羔,相比之前进口版车型的51.8万元起柏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多迟惶烧。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈铡,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适挛门、运动商务于一身的商务座驾辽舌其。     无论是XJL亦或是现在的XFL捞,第一眼看到捷豹的车型都奖,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引酪高,捷豹的家族式设计垒犀勘,大尺寸网状格栅牛匡图,柳叶形大灯酞驰,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度路躲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐:沈达炜 版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿歌,严禁转载尸赋慷,违者将被追究法律责任携菲。 获取授权" "    随着汽车工业的发展青缝,设计师们的理念也在一步步改变持:造车急、造好车淌侗、再到现在的造低污染的好车盖,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势谎菲。在这股热潮中啼茂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术跨潮,经过多年的积淀焕,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化藩,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家蜜赶。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎垫添钎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囊:杜安迪 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦赔,严禁转载镁肋,违者将被追究法律责任茸拧。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7羔,说是重磅车型觅漆,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型肮鸥梆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天腾咳,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹漠础。   瑞虎7将于九月中旬正式上市丹凳牟,预售价格为10.99-16.39万元两胃筛,分为两款动力共六种车型颓妥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型叼绷每。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇:王潮 版权作品校,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖讳钙,严禁转载僻怕虽,违者将被追究法律责任曙踩到。 获取授权" "  近年来汇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘肌,它们大多外观灵巧秀气提、驾驶轻灵易操控碉南,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能饺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV轰,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候耿陇,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道巴杆。2016年北京车展上抨弥,新款国产奥迪Q3正式亮相上市秸涛伤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色冈。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了啤,2013年Q3正式与国人见面零估,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比居萝,迅速成为了豪华品牌同级别销量王氛戌母。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蒲狠。可以这么说漏莱,每当提到豪华品牌紧凑级SUV橇缺,您最先想到的一定是奥迪Q3叫浮。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款惯,虽然是一次中期小改款莽酣,但是相信凭借新颖的外观陡跑、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手典侥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蕾仿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编苇衅:王潮 版权作品酶巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱端哩,严禁转载陶经抡,违者将被追究法律责任屑捶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编矢:杜安迪 版权作品辨扰楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒,严禁转载乏,违者将被追究法律责任其酮。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车戌肆,它的外观虽不激进蓟妓吨,但整体风格沉稳而内敛坛咯镀,每一处细节都看着顺眼剑慑僚。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统水伶,这样的坚持与坚守其吓蔼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心紊氛。动静 结合不花哨然,底蕴深厚显自信呸檀材。接下来怂奴酬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字峦泞菲。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市输沽,售价21.98-29.28万元汇,推出了两种动力共四款车型闻。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蠢湍锭,售价29.28万元畅五搬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷怂殊:沈达炜 版权作品附腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤,严禁转载邯镶密,违者将被追究法律责任沦火。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编佬舜:王潮 版权作品枷商,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载妒绘,违者将被追究法律责任定改瓶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编信艇官:王潮 版权作品肖乖木,未经环球网Huanqiu.com书面授权视窖线,严禁转载礁呻解,违者将被追究法律责任揣年。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌沤,仁者见仁智者见智且,但要是说到当下最火热的车型社谢己,你一定会脱口而出纱:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思缮,成功者如吉利博越星搪镶,早已成为各大媒体眼中的红人浇。而近期疼,为了进一步细分旗下市忱妗,吉利推出了一款全新换代车型导,远景SUV骄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV犊,从外观到内饰短搔泉,无不透露着一股“家”的气息姐丁敛。他不像其它车型那么华而不实秘朔,反而很接地气咕镀,该有的颜值与功能他都有犬,动力也足以满足城市家庭需求时昆矫。这也更加贯彻了吉利的精神巩抒惶:追求性价比藉串。好吧隘剁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了卧尽,那么有请我们今天的主角清褂己:吉利远景SUV痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷宏,718 Cayman来辆不九鸵邓?2016-07-22 14:25 责编烂鹃:杜安迪 版权作品弗缴谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘,严禁转载霉,违者将被追究法律责任点疾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时挟反,一款互联网汽车进入了消费者们的视野辅,而这款车也“大有来头”感烈。   荣威RX5是一款紧凑型SUV冯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造江剂邵,于7月6日正式上市烦赊活,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型患疤,官方指导价9.98万—18.68万元顶。实际上却,根据上汽推出的多项购车优惠政策诲,只需支付9.98万—17.98万绕太。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”烩廉使:大灯设计采用“如意”的造型稻,寓意吉祥;内饰上码淬,座椅采用软皮包裹饭,大大增加了舒适性;动力上豪叫撮,据介绍掸够璃,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技锹,搭载2.0T和1.5T增压发动机困加,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上眷,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扫淖杉,百公里油耗比同级SUV少2L毁牟。   然而翘土,作为一款互联网汽车诗蚂叹,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术舷路。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下雷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统性,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瑰林拨。   近日托,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能喂皖刊。   汽车手机实现远程互联   在上车前覆抬且,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置骄温,并顺利得打开了车门簇。此外疼泌,手机远程能完成的功能还有空调控制词膛电,座椅加热穷舷,车辆检测怖,规划完整的保养计划涩,推荐保养预约等阶络泵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季室谩,远程空调系统将大大增加用户的舒适感撅。   有了“斑马”你不再孤独   “你好四芜七,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语寐店季,得到的答复是“你好捣颅窖,哥们儿!”输料寺,记者是女生哈!第二句交流是倪暇投:“我有点冷!”“已经为您调高温度效湃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣路刃吭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能袒第:开空调炔,调温度穆,开关天窗寺罕,语音导航以及播放音乐酣胶、语音搜索群、天气查询等操作奇。   借给朋友车不需要车钥匙蒜洁碘?   利用蓝牙钥匙号褐,荣威RX5还能实现启动发动机的功能律,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式湃,即使忘带车钥匙华朵妈,用户也能顺利启动车子途。此外圃环晤,用户还能向其他账号进行授权侨,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人巾毒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙临哺。授权之后金赐,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能川禄,比如丛柔,对方如果只需上车拿东西呐醛,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车活,那么用户就可以授权全部功能歉。同时用户可以自定义授权时效砰监,并且可以随时单方面取消授权垂淮,极大地提高了安全性吩京煽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示龋灸。在7英寸虚拟仪表上咯郸洛,不仅可以显示油耗奥瘟弘、里程等基本行车信息痊,歌词盯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上吴老酚,使得用户更易掌控各项信息铅入。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例驳烘潦,方便驾驶员查看路线纷。   此外赏锌,在选配功能中露煽,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备猛酷漠。在行车过程中涉煤筹,用户按下方向盘的拍摄键问屑此,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频屋奶宽,获得道路前方狡汰髓、车尾氰、车内成员等多个角度的照片蓬嗜纳,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注方,并通过4G网络进行分享迪。这些照片和影像会自动同步到手机拼偶儡,用户也可以通过中控大屏翻开照片速。   另外嗡,智能后视镜上也能显示天气很姆、路况咯侠速、时间等信息观丧,科技感十足拷藏僧。   总结徽啤弄:可以说垃荤,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步尽屯。在自动驾驶技术没有完全成熟晨拨阶,充电桩使用不太方便的当下素,互联网汽车或将是最触手可及的暑。 责编舱:李芳 版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载匠蔑顶,违者将被追究法律责任宽假。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲浑激插,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蛋始。因为我不喜欢SUV苔报,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧玫竟。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率讥,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机贺箍、501N·m牛米蛮横动力的诱惑涩发,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唤。 ● 够大搐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友手,作为一款车长超过5米得、搭载了7个座位的中大型SUV率胯,它能够适用各种生活和工作场景譬墓草。而在国内砂参,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上盖敢任,这款外观阳刚叮嚷咕、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来伴度。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计愧亩赁,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别搐朝痉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网啥辛,这款运动版车型看着会更加的低调鞘揽建。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎时麓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现峰附。但总的来说疾,探险者更像是穿上了两双运动鞋查痘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱灯汾。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瓦拈旁,不过在方向盘乐沁、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歇软。   虽然中控台的整体布局方式没有变化钮始,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板淡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题涧。   该车的座椅相当宽大本外,在功能性上也有较高表现毫嗣:座椅记忆萍些、腰部支撑调节贺参恢、座椅通风/加热具有配备浓牌崎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计插,右侧座椅可以前后移动抛匿睬,左侧的座椅则只支持靠背角度调节痉。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口觅派黄,提升了乘客的便利性兄垦。另外在安全配备方面疆晦,该车除了常规的侧气囊办、头部气囊等配置之外粪岗泞,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊娇讣,安全保护更加全面沙柏钠。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间赶乖句,更便于拿取和装载货物澎款。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间滤攘,这款车的装载能力绝对不需担心猫客。此外烈,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挪另来。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科新:杜安迪" "  不知从何时起恼,“狗”与人结下了不解之缘碑量,关于狗的流行语更是层出不穷群碑,什么X了狗了似釜呵、热成狗了廓辟盆、穷成狗了乌臣、加班狗圭、游戏狗等愧旅核,似乎什么都能和狗扯上关系罚眠梧。   但是在这之中廓敦,用的最为频繁涎,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了闷肃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读赏拷些:“单身狗”一词发明之前惧诫踏,形容单身用的是“光棍”幻。“光棍”一词并无褒贬之意恒桂痴。但“单身狗”一词的发明够谢飞,明显是对单身人群的嘲讽淳伴,甚至有很多人拿来自嘲垒袖。”   “单身狗”这个概念普及之广懈反捷,早已不局限于年轻群体珐查纲,拿小编的亲身经历来说喂,我妈都曾经脱口而出独茄:这日子罚荚,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错妥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕瞬催递。   以前听过一个段子酷陋:“又到七夕了喊,你还是一个人吗笨?答曰饺瑰:废话!我还能变成一条狗吗潮捷赐?”话音落下便忧伤的看着窗外父碘苇,心里感叹平返:又一年了亮始偿,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题晌,我便变得内心焦虑獭,手忙脚乱祟,不知道该说些什么净。   从前斑乔霞,我看到朋友圈有人秀恩爱哪扔池,我的反应是这样的勺沛:   但随着时间的推移闻,我认识到梧雀沥:人另拳,不能太na?ve衡独嘿,要学会祝福别人甫,要学会苦中作乐禄部嘉。   虽然我表面很坚强嘎罗泰,但其实我也不是铁人丁省,我也有女神特艇,我也有感情殴。   只不过簿仁,女神使我琢磨不透需。花献、巧克力这些俗套的东西颂团猛,或者是项链滴、包包等贵重的礼物诧割邪、在或者我亲手制作的小礼品氛,均不能俘获女神的芳心赶关鸡。   但今年卵剩,一切都变得不一样了捕刃,因为在我最困难的时刻骄闭陌,“它”悄悄地停到了我的身边列逢,我计上心来荣仑膳。   它就是我的救星跨事,单身拯救者大众up!卫裳。   你很少在马路上见到UP!噬免窗,因此栓炭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人匿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美疼柏,圆润窝、设计独特的外观线条也很符合女神的气质皖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰龚狸料,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害手船零。红色的钢琴漆面装饰庭,谁人不爱碳会?而且娱乐系统操作非常简便巴晦锤,女神应该会满意歇捆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合狈,画面太美我不敢看藐。   不仅如此恢,up!的安全配置也是极其丰富瞄,如图中的倒车雷达哼绥,女神会不会觉得安全感爆棚呢痹却?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机镁茸,完全可以应付城市道路定。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蜜猴殿,朋友们你们说我今天约会能成功么诞?在线等陌殿县,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编挠唱:杜安迪 版权作品汞簿竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载彻溯,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相睦介,就引起众多媒体关注筒。作为大众品牌旗下首款歼、并且也是唯一一款C级豪华轿车广菜虑,大众集团主席穆勒特意强调晒哭,这是一款专为中国市场研发的车型斡,也将由上汽大众进行生产兴绵。所以大众这次进军豪华车领域楷其,并实现国产拓,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待何膏心。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看普。                  从辉昂车型尺寸上来看级没,辉昂相对竞品来说有一定的优势勘粗渤。值得一提的是错,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数诞持。从现场的实验结果来看巧,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L娥窘杯、宝马5系潞。(在相对嘈杂的环境中咀脯,车外的噪声系数为90分贝良瞪,车内辉昂指数为40.3哄,奥迪宝马分别为瑟炒撩:46.9以及52.7)   此外腹日镭,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃八。      据了解纫藉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型池驴芒,噪声隔绝性能提升高达8%陕伴汐。 上一页 1 2 3 下一页 责编滇:张瑞丽 版权作品晦细,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲闹,严禁转载邻绒祭,违者将被追究法律责任边溺。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说睫,绝对是值得铭记的一年揩铜谁,先是“那个男人”科比退役挂,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史慑兜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士贤扩伦,紧接着儡滑凌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役妓,葡萄牙夺得欧洲杯滇灯,这些都是史无前例的体育大事件息萎。哦全,对革纬了,还有巴西队折戟美洲杯小组赛绰嘿。   巴西队小组赛未出线裂,创了历史最差成绩剑掳糖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了赂,本周奥运会已经拉开帷幕啦孔,各国运动员磁、媒体早已是是蓄势待发痪,但如今播高,我们不禁要问一句苟毫:里约鼎,我们究竟还能不能约了苇射?   巴西球员已经哭晕在厕所羞淑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蚂骂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾坝? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编眷袍蓉:杜安迪 版权作品丰垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载粕塘誊,违者将被追究法律责任酱书。 获取授权" "  每提“西藏”葛臼,必有人上升至灵魂净化的高度珊,我极不喜欢!   从地理上讲凹馆嘛,那里确实是浩渺无边;从视觉上说申淋,那里的确是斑驳陆离蔬洽。如果仅基于此蕉靠,而感觉自己被“净化”了摧隘,那么发既帕,只能说明搔绣:你经历过的太少了表苹举。   很多次进藏之前惩熬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议艘,提醒我吃藏红花豌、动作放缓仁、多休息……生怕我“挂”在藏区酬纷。当TA们表达完爱心之后辉肝,我总会友好的问一句迁:“您去过西藏吗恳惨痞?”而得到的答案清一色的都是郊:“没有梧噶。”在这里蝗拆陶,我想提醒大家夕,太多事都是没做过的人影响着想去做的人诡,没想到的人影响着正在思考的人风椭腊,要记桌焱摹,你看到的才是西藏白膊,别人说的都不是酶排阔。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅捍毕敬,队员们在拉萨集结忿局泌,然后向山南地区进发廷伟午,最终到达目的地“勒布沟”芜袖染。本人是一个轻度户外爱好者危习,借助户外设备芍,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线闹琼握,值得一提的是撇,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向极贡,也就是说晒腻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候竣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了水吵胜。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编烷:杜安迪 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载漏裴,违者将被追究法律责任瓷岛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现潍镣,再一波长时间的持续增长后辉,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头绢。其中嫉瓦,新C级轰健钎、新E级扔齿、GLC等扮演了十分重要的角色安我。但是蓬能殊,今天我们要聊的这款车氏挞,它不是轿车哭呐长,不是跑车抬,也不是SUV哺,而是一款MPV烘甸成。它好像在提醒您秋到迷:千万别忘了梗恢,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衬膳就:10.9万 车辆总价(含增值税)顿炒驼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慰瞎金,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筏,当然这些选装件也个个价值不菲幻。毫无疑问材赊础,我测试的MacanS同样选装了不少配置懦,加上所有的选装件之后脖熄脊,车辆的总价也达到了79.79万酚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坏摆湾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同童枚百,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伐,比中低配车型长了18mm爸萎巴。从数据上看纺,MacanS除了高度和轴距之外墓痞搏,都要比Q5大一些枯辟,但是由于MacanS车身足够低矮蠕浇,所以从视觉效果上来说澎,MacanS的车身显得更加紧凑就辣,也更加运动董即啸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯并烦肃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俺。如果光看前脸的话突,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牟痴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荣芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馁墟县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捅港协。如果不选装的话赦稼法,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咕。   MacanS紧凑版、简洁的尾部设计离,充分体现出了它的运动风格沪卵轨,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉太,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型差烧。同样运动的还有它的尾灯凹蹿,狭长羔反、扁平的尾灯造型皆,与尾部线条搭配极为和谐窍,起到了画龙点睛的作用阿兜十。   内饰方面棘观疆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兼斥,运动中不失豪华感寒荤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘募,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亩超。但是有些遗憾的是咖崎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵旗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音危昆,感受并不算太好毙。   Sport Chrono组件抄晌京,包含了中控台最上方的计时钟碾判亢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秃那栓。只有选装了Sport Chrono组件淡勒沧,车辆才可以进行弹射起步裤赌椒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少保,但就算是为了那个做工精致的计时钟先促,选装Sport Chrono组件也是值得的屠捅,毕竟1.8万元的价格筋将锋,对于保时捷车主来说也并不算贵桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳殊,对于接触Macan时间不长的人来说铂席芳,绝对是个噩梦巨识寐,想要记清楚它们的准确位置疲苛,真的不是件简单的事情憋册。起码在我开Macan的一段时间里谴,每次操作我都要低头确定按键的位置己刻仍,真的不太方便泻。" "  在国内提到奥迪淮电,更多的是那款最为著名的奥迪A6L署,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爽窃谷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒ù〗獭,这其中就包含SUV以及小型车弯谅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褂戈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祥擎璃?   在外观方面贝盼,奥迪A3延续了家族外观设计驴骆钞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴地,用在这样一款小车上显得更有气势吼踢腔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雾钝时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捕贪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些创,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯,辨识度非常高帕,同时大灯下部还带有清洗器缔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躺睦寄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诺率,至少看起来没那么晃眼你惯哼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢暇绰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯热,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多失童道,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呈钒,起到了很好的效果洞挠力。侧面的造型上在A柱位置最高腔罚,整个车型几乎以平直收尾拓盎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证可狈漆,同时让整车侧面看起来更大一些薯认径。   A3的车顶采用了黑白色的设计当蹿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酪讳童,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誓摆恭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抚挝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漂,轮胎尺寸为225/45R17肌单娇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拌贾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卜靛遂,整体呈现梯形结构轮爬,尾窗底部与腰线持平裳,尾窗面积最大化保证后方的视野缄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毯墒,不过内部也采用了普通灯泡光源棺道,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉⑾剑好徘心谭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脑廓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霸楷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氰蕾既,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡蝎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孩始。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颇裴捻,S80L自进入中国之后合蓉清,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腺浦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品础楔汰,但它所具备的那种低调内敛的气质酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选按念。   2014款S80L通过对细节设计的改变寡坞蛾,让自身在没有经历换代的前提下樊,进一步提升了性价比芯。面对强手如云的豪华C级车市衬故辣巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袍传,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惹公,想要抢占主流豪华车的市陈赘ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抖抄汹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氦磷。   新款S80L对前部进行了细微的整容痹港农,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩纪闷,同时也紧随时代的脚步吐。相对保守的前大灯设计捍,已经不再能够满足时代的需求热,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拼鸡,但至少与时代接上了轨让滥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹿,近5米的车长和近3米的轴距表现箩,让它在尺寸上并不会有劣势酒扯戊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹鳖迟。外后视镜新加入的镀铬设计焕嘲,虽然是新款S80L最显著的改变之一蕉部,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寡纠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格担纹涤,沃尔沃式的家族化尾灯造型筛,成为S80L尾部最显著的标志性设计弹恢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裤芜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骂纳弧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恐融。   本文导航   分享到颗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噬尚嫁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寥皆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙讶脊选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忍史。不过旗下的产品线也过于单一查供,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拉固枢,所以便下探市程嗨薄,推出了紧凑级的GA3车型购栓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挎材婆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粱如,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傻费,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葛好辆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别上陀辛,也可以看作是GA3的升级版车型成,依旧主攻家用紧凑级车型市场宠寐。但是作为升级版车型胖肌难,GA3S在外观设计方面有所升级跋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杠郎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掇胯胳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聘第,使整车显得稳重而不失时尚感稼荒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上覆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撩贫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屑铃雀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滥。此外械刮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿山,为双五幅铝合金轮毂哀诫蔑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龚雌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汇街急,传祺GA3S的造型设计并不落后嘛前岸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手实传怖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车联,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亩迁冯,12万出头的价格或许已经超出你的预算抠尝恢,但是无论是从配置还是动力来说接玲宫,值得去掏这个钱具鹅磺。可能我这些话有些官方措辞辜炒崩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法清。   1.0T嘉年华外观想:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艇熊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浪姓。为了搭配这台发动机汉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腥。   内饰部分旁唤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致可爸承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些塑墨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点危芯,这个级别的车型非常少见醒。但并没有设置外部开关貉轨上,而是需要进入屏幕内关闭皋牧昂。   本文导航   分享到顽蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺土,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巴,与大众168万的海外销量相差无几坟喊瑰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俺蒙沤,依然凭着一款SUV车型仟,在国内获得了不低的曝光率廷辜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竣铺。今年4万台的预计年销量附,相信有一大半都将由这款车完成杠礁。虽然这个价位区间的SUV里常瘁,无论国产进口都有不少车型可呀∏洹,但路遇科雷傲的几率依然不低单,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑟雌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV节,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萄癌。这款车的发动机及变速箱等核心技术婚宽挞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钵妈归,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备守建,并保持了雷诺一贯的安全水准烧侥裁。而今天我们试驾体验的峦,正是这款车的第二次改款融镣,已于2013年在成都车展上市茅。   外型上拖闹斗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化功卯哥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨别肉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桃,倒是显得有些“萌萌哒”暑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶上恍藩。   侧面造型上霸炭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肯平鸽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径。虽然尺寸算不上大灸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妙共,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疆纪贤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逗。另外戎撼芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统蠕田,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苗郸挟。   尾部造型依然圆润味,和略显呆萌的前脸很相称仑请。上下对开的尾门很实用瞧魂,节省了上门开启需要的空间宦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陪文匣,载货坐人两相宜抄取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓷汰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜充,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夸倒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柏跺。当然貌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用保。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胸首、大黄蜂太、救护车等“老熟脸”们会出现仍,编剧还添入了不少新角色佰,比如老牌人物“探长”鞭欧,军械武器专家“十字线”存,以及人造变形金刚“螫刺”等蔼箩。对于最后这一名小角色而言编日疆,它的“身价”并不算昂贵邻俄,并且在现实中尉,它的综合表现也算是可圈可点媳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多型涟犁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喂粒,说到这里嘘轰挽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仍啦闷。   言归正传售丝,牺牲自我容窜犀,从而使“大黄蜂”更加强大盎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豁金脯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰,想要拥有它并不难辜材兑,最低11.99万元就能圆你这个梦懊剐,只不过它不具备变形功能帘。   从设计以及尺寸上就不难看出伟拨淑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台么,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理士可,所以对于大部分人而言首,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徽闹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外久,具有相同的特质的车型还有福特翼博呸、标致2008识。在对表面参数对比后催胖磺,创酷的优势还是比较明显的估,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笛瑟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跨,平和的尾部漂扳、延伸至后翼子板的尾灯组寐扛、向上提升视觉的包围等等菜蹬挥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挖,当然也没有明显的不和谐感驼盆。" "     对于英菲尼迪来说筛事,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锯绞港,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期警革号,这最为主打的当属轿车Q系列龚唱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泼驳,在现在都在大搞涡轮增压的时代奠刑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卷骆蚀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受统,而今天杀相,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廖胯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型负,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箍,就是英菲尼迪的G系列产品砂胖,而随着采用新的命名方式婪花洪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变维首,从之前曝光的一系列的概念车来看行砍块,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啥彻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漆私。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啊形,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翰耿,而带有这种印象而来的就是垮:这车动力强么帕婪井?怎么看就像是卖外形的呢咐漠粳?   首先在外观上露酸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隶,采用了更为吸引眼球的设计思路朴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荆尚配,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顶共,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撵淖徘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满购伦颁,同时也充满了一种力量感趟燎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方释,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观遂。   在车身尺寸上玻蓝缝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惹贸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm催武,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准染,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顾那巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中八几炮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些得芯靛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澜避寿,在这个级别算是中规中矩琅筹呢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列楷刊台。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要受,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荷氢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔬欠,同时也保留了圆润的线条风格扩,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲸懂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陈川,这样增加了尾部的层次感珐解身。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斥情叛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寡脯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型板始乖,并且入门售价也仅10.98万元汉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筷瓢笺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灯巢括,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裸痘套:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荤俱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躲箱,但车身上的差距并没有售价来的明显惜惮,因为锋驭真的比它们便宜太多了膘。除了合资对手以外纹兼,它10万元起步的售价坑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仿膝渐。   铃木锋驭的外形设计上毙护,我听到最多的就是两种声音拘建叫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐邵,而另一种则是感觉外观不好接受捆抵簧,很少有介于中间位置的人料够集,毕竟外观是一种很主观的感受臂劣木,仁者见仁智者见智湿扰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疟饺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桔额,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丹晤副。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型极,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篙啡荚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芭等蚂。接缝处体现最为明显随仆玻,而且它在内饰配色上也相当讲究仟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位居难峨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涛伸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒穿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓉禾癌,售价为15.48万元屁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比山蔷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摆冒,性价比有多高了刊虹镶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俏赤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到存兢。况且含,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统领悍渴,还是非嘲伲厚道的韧。   本文导航   分享到玖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涵司创,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动势吉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额改,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万取,这作风跟大哥卡宴如出一辙篡垦陆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铺:68.79万)在选配后价格逼近90万元澈武,而且市场上目前一车难求募观。那么问题来了梁百酿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坟活,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜埠困,到底这两车有什么区别溯扑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箍,帮你捋捋思路逻。   注确: 实拍车型为MACAN 2.0T睦,为了让您一目了然速奔拖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暑括词。   内饰突: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芒受,可以说走在大街放眼望去到处可见闷。基于目前的消费理念切荆,如果花20-30万去购买一辆SUV偷喷递,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观化涂、实用的内饰悲核、以及良好的通过性乓烩微,另外还要满足偶尔越野的需求蛊。面对人们如此苛刻的要求发尾勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竿敛旅,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤。相比其他媒体的评测方式沁,我们易车选择了多人评测的模式腹称,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑰哀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评参。    此次我们挑选了7款SUV车型凸拘肪,分别是步旁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客理,分别来对它们进行详细的测试奸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)私。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版何:25.28万元   市场优惠抗丰擞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狼梗摧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徽道棵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涧汰宪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徒江磺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足池输武,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计航,看上去更加的协调乒。   至于尾部方面极烫师,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幻桶,乍看上去有些沃尔沃的影子盆,整体采用了立式的设计风格剔搔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亭跺愧,尾窗位置比老款更直也更靠后柿赊。   小结完:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陵耪惯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歧喜藏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凶,前后不是很搭调官,尤其后部的立式设计笺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间九老拖,但空间利用率上则会相对减兴洹,比较适合那些舒适一族睬牢肝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓝衡姥:25.28万元   市场优惠挞蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车社掠略,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钦达,新车的整体造型十分具有张力亩腊跨,五边形的进气格栅更具立体感赡扮,镀铬装饰一直延伸至车灯内俯凉酶,大大增强了整个车头的时尚性貌洞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焦继,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屡嫂梢,但整体并不是LED的灯组设计操,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廷,在视觉增加了整体感的同时虑互,也大大提升了整车的运动性甸帮。   小结沟拼:马自达CX-5在几辆车中抛翟,我认为是最具动感的一款咕荷,整车前后比例十分协调顺辣,外加搭配蓝色车漆式,使得自身更具个性概效淀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砂堕瓜,详情请见后面的驾驶感受篇毕儡宪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狠:26.78万元   市场优惠痕钡:1000元   如果不知道它是奇骏的人渺,在大街上看见这款车矮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化两毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型乾汹诫,整车不再是那么的棱角分明伯漏筛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厘瘦捻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缺。   由于采用更具流线的造型设计诧揉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯络奸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拖。尾部的造型也不再是那么的方方正正尝肠蛋,尾灯与前大灯造型相呼应催疤,并搭配镀铬饰条加以点缀释。   小结魔匡:由于我个人的车型为2010款奇骏褐,所以面对这款全新一代的车型潜邪回,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胃肝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崔嗽购,奇骏是个不错的选择客帆牛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版然芳茂:27.28万元   市场优惠毒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陛,就得到了广大消费者的极高关注度煞哀币,整体设计与上一代差别很大侗挞藐,不再是中庸的形象倒救,而是更加犀利的造型孟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甸丁,前中网分为两段式设计豪,但两块黑色的格栅全是假的幻,完全是用来装饰用的怀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俩。   熟悉老款车型的人都知道订,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰扛摄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泼秦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聪缸秘,从而保证了行程的安全性腑。   小结恍棵烦:这款RAV4整体添加了越野套件凯么谜,所以并非其原车面貌碗两搐。但无论是否经过套件的选装弥,整体的造型还是十分具有潮流气息的提艰催,另外值得一提的是奈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斑儒,依然是几款SUV中表现最好的呕袖,注重空间表现的朋友们值得考虑某稗勉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版别恫唐:31.58万元   市场优惠察:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄,所以变化并没有其余车型那么大憾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剃碗瓷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思承绢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸵涸僳,棱角分明才是其主基调羔缎。   后方整体没有太大的改动湃涡损,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匠焊蓝,设计很好的与前大灯相呼应第悍,夜间看起来十分的醒目粪,整体也很协调鞠。   小结鸥刃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看马恒滩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斤蓝性,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉紊闭背,途观还是比较不错的选择锭全闪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醒贸:25.28万元   市场优惠圣镰袄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概兀克斯的外观牢懂,那么这款翼虎你必将也会喜欢忍,因为它的造型就是一款大号儿的“付炻桑克斯”嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网琅窖镜,显得整体十分的修长骄塘几,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敛阑缮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茶奔科,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俄,提升了整车的档次刺毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑河韧。   小结奔:翼虎是福特家族的新侗团床怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感牵克斯的身影尽,而对于新款妇卮苌桑克斯的整体造型搜颊纳,个人觉得还是很不错的实咯,那么如果您要是和我持有共同的观点净刑扩,并且想拥有一辆SUV车型霞倪,翼虎绝对是首选范围居。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锚华亢:27.69万元   市场优惠吓栋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坏票佛,但随着Jeep旗下车型不断的改款炯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慨肃赋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怂骄特,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宠句弦,圆圆的大灯以及垂直的中网挡,无疑均是Jeep最原有的样子黄衫似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膛穗,无论是后风挡还是尾灯闻晚峡,都为方方正正的样子弟客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胸薯襄。   小结逗嗓横:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟揖啤,淳朴造型及棱角分明的设计晃,在保留Jeep家族血液的同时闷翁截,也为整车的空间做出了较大的贡献秸贸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的强匈,详情请阅读后面的文章观书悔。   外观总结斗窝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钢,基于每款车型的特性链横虏,有的为小改款惮、有的则为全新一代耸疮便,所以有的基本没什么变化沽瞥、有的则“面目全非”酥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晦董,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别同,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味念,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息库促。通过每款车型下方的小结拈捞啡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讽书。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灿尖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐校,你可以理解为营造纯正的氛围汹逃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来北反烂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合其,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崔徽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed股,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍测秽凯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碱,绅士气质是宾利的“看家本领”敬。往往沤塘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裁熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限独。现在改赏行,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h李缺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臼使。自古以来沉,“Speed”一直是宾利的性能标签乏陛,以此向2003年垄断勒芒冠膜、亚军的Speed 8赛车致敬松被屏。    作为宾利历史上最快的量产车型剑潍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)解顶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征措凹,当然恨豆泼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贤。    伴随著经济实力的提升滤泻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娠,当你身处被“泰禾北京院子”蒜沦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腺鹤,肯定会追求更高层次身份上的匹配高。我几天前去宾利销售中心峨,它长廊式展厅规钠尢映校宏伟类掇揽,处处是浓郁咖啡香辆单,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利递朔星,对其购买力是不置一丝的怀疑士。我想髓皋叭,只有宾利佬划、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谰蹦狸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琉蒋垄。我敢很确定的告诉电脑前的你们貉陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丛晚,在中国未来一定能卖到脱销铃江握。   >> 写在文前缉魂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粟奖,英国品牌的表现令人忧心忡忡疯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娟棱,它们目前都散落在世界各处攻堡,有的受到追捧有的则走向终点惺长。即使获得成功的英国品牌狄,它们仍为自己贴上的“德国标签”缴八拎、“印度标签”的身份感到忧虑怂沧,毕竟钱郴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俄坎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寺瘁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惰港阿、原木的袅袅余香飞,这种气味只属于宾利馁哥本、劳斯莱斯们缚歼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篮握,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桃拭郴。    从业这么多年潜就蛾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元适虾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姑,囊中羞涩遥不可及自然很重要清,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坦钙。我认为一辆好车完,应该让驾驶者舒服嫌话湃、安静笑纹溺、惬意的完成从A点到B点的旅程怕唾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快合,却实现不了我小小的梦钱肮。我一直认为伎嚏坊,真正的贵族僻绞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徐溅,即便妥协仍然能坚守初心私。此话适合改变自己的GT Speed绥,你知道吗窜?世上最难的事情就是超越自己蒜,GT Speed做到了 篇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斡泉绢,当你启动它时集策,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝎斯税。   >> 外观肮虎碳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陷富革,作为宾利目前最为畅销的车型卫舌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钾剔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磋。但是肉喷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乡乃玫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赤坦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓤镐暮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脯。当然染藏,大部分“土豪”车主也不在乎趴傻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镜萝幻。    外观提升不是GT Speed的精髓丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裙酿,动力排采掏、刚性苟、减重上的工作任重道远笛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg介滥,仅有2.3吨同潭寺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灿。不要小看这350kg富卫,几乎是一台V8发动机的重量笑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溅玫贡、多连杆后悬挂和防倾杆等陵检涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衔南唯,分别是Burnt Orange(橘)趟椒哨、Sequin Blue(蓝)混、Excreme Sliver(银)行。为了凸显GT Speed的特殊褥啃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咕。宾利工作人员表示另,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加金葱菜,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏你每,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滇凛。    你知道胖子多么努力吗鸿搔渐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眯淋姑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形不痕萝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凰氛。那些把高性能作为卖点的品牌钮芍,现在宾利也有资格和你们一较高下妥饲鳖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓖弦,其尺寸为(mm)痴诺恭:长4806闯阶幢、宽2227掳唯、高1394横曙,轴距为2746mm农。我知道际跑乐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距软,为了让你做到心中有数弹拭舒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤。与竞争对手相比竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先互侠捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秦墒雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车觅砍武,哪怕国内的环境日趋恶劣啊努时,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锰按剁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蘑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩惫,整个过程大约需要22秒吼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犁,从而避免占用后备厢大部分的空间常羡入。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感下,没有法拉利暴躁花撑痛,缺点恐怕是不高调绷几。不信你点击上方视频听听视频里声音屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钳胸伙: 作为欧陆GT的性能旗舰翻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角背逆,不仔细研究根本发现不了它的区别辈。虽然外观变化之处并不算多煎,但是对于轻量化歼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弥。" "   7月21日楼凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏阂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掏、北汽E150艘枯,成为第一期家用空间王冠军窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炮较薄。它们会有怎样的空间表现盟幢阔,不如一起来见证骆垛诚。 本期内容开始前潮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桅铺偷: 好了轿,正式开始第二期内容惕。不过简单说几句线瘟,为了没看过第一期的网友们簧淌:    你可能会发现窍粒,随着岁月流逝井慧扭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诞亩,也当起了小爸爸倪。恰此时录媒藕,他们对车的选择可能也有了新的取向蹈胯,空间大父娩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耍墨赡。    基于此竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间困纶颈,让大家对车辆的实用性有个较全面奖犁、正确的认识硅耗韩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测麻祥、模拟一家三口郊游的情景实测斑脓卢、细节空间的展示显、实体娃娃的数据测量四个环节进行欧。   话不多说立,有请今天的选手虫潜茧,登沉崭绿摹! 第一环节蝎:堆放整理箱窟仕,能放多少放多少    由于很多厂商铝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冲氮,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩狗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夕冷搅,并加以不同颜色区分胖鹃哪,目的是给你呈现最直观的感受返噬辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弟五,仅供大家感受一下汤罚。今天我们拿箱子说话充陪,看看它们这种数据到底能装多少箱子淳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坟:由于时间关系告蛙查,我们这次只借到了骊威的低配版臣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谩井,但高配版的骊威有这一功能寂。 首先出场的是骊威麓腺纪:    状态一碍粹防:单纯的后备厢空间 状态二镣呈:放倒后排座椅后的空间 状态三宛级技:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凭耪靛: 骊威一如我们所想的那样痹,空间的确是其一大卖点使隙歪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痪,小伙伴们都惊叹了!骊威瓣,实力不凡城。   其次出场的是致炫妒藩壤:    状态一圈:单纯的后备厢空间 状态二收能:放倒后排座椅后的空间 状态三得:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏能郸: 就如文章开头介绍致炫时所说丧适,空间统物、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点期绍秦。通过这一环节放整理箱的测试港刀口,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摊块昂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磊蒙沸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二习纽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躬搁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逛: 通过摆箱子的实战翠忱,以及上面表格数据的对比娃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辱溉仕。而致炫与骊威差距也并不是太大荡瞄缄,可见其空间不可小瞧廖懒。接下来又有哪些好玩儿环节德?而两车又会有怎样的表现呢啊汤?请继续往下看厦氖。" "   今年5月请,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怠瘸?9挡无用浦?自由光深度试驾报告》)呕。当时两,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晃馆混。    6月藐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亢。不过3.2L版的离地间隙施、接近角绞篮、离去角湃辣粒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹抬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅?    几天前柑棱蚀,我和赵璞酥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗽赡,这车还行不行犀轨混?    我们的第一站腊尘腑,魔都上海稍伐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸怜势。在经历了噩梦般的改签继堂、等待慑壬寄、登机捐绦靠、继续等待之后鸡颈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啊谴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哭:“游遍世界各地沟,开尽天下好车胚卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假诽浓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的典,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多软冷估。在此我可以不吹牛X的告诉大家冕冠存,我在纽北环实际驾驶过激藩竟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虹苟圃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂舰骚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菲,在国内也非常抢手供侗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赎泵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障干。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娠歉,基本保留了GTI所有特征饭滑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粟,在舒适配置上也更加的平民化纬河舰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整客森釜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赁台吗,例如两边的侧裙以及尾翼等萄壁亢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的且艾护。但低调的外观也有自己独有的设计元素啦尼,例如车头处GTI特有的红色的拉线惜盛抗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm理画。另外涪川辣,新车的LED尾灯造型也很有特色铃境攀。海外版GTI提供了红色泌废、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泄温挽,但国产后或许可以与国内的消费见面磷剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肛韶达,我把它们大概分成两类惨私坍:靠谱的和不靠谱的彪。不靠谱的原因很多拒骄裳,有些续航里程太短袜,上车就开始为电量担心;有些性能太差钦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囤,几十万买个两门小车妻,真当我们都是土豪吗麓?   不靠谱的理由千千万废参,靠谱的标准则大致相同库。续航里程不能太短描,加速不能太慢匿嫌拱,最好还有些实用性扑,价钱不贵就更好了健卫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捍愤吃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钢经寒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敦春韩,拿汽油车举例的话滔瞳,90%以上都算得上靠谱但。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奔腔蓄,能达到及格水平的车型却不算多抽。我们的这辆测试车是2012款的趣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筷东。还好时隔两年擅欺,e6的动力系统并没有发生大变化棚吓贿,只是外形和配置有小小的调整蓄。   续航里程稿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讥创查,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峡贿,这其实只是理论值练察视,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚂,实际用车时很难达到狸坛疚。夏天空调查另垄、冬天暖风壤逃、高速快了娥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辰寄。   这种电动车只是日常通勤还可以谓场,但稍微有些想法雄喘,想去见个朋友归奖抨、买个菜煞观虐,心里就得犯嘀咕男参疤。这种心中总有事悬着的感觉很难受栏痕芍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暮。   由于时间原因氨,我们只能简单测试一下e6的续航能力豹戳教。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庞祟椿,其中高速路况三分之二娠特阑,城市路况三分之一尼室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚷,我们的行程其实就是三段沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锋谩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)费娟,显示续航里程320公里夸。完成第一段高速路程时(43公里)谈颇,电池余量82%(耗电17%)舞蘑聊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镀焦,电池余量63%(耗电19%)檄金检,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撮滦,电池余量45%(耗电18%)孪割惩,续航里程134公里(减少61公里)钳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椽涵,比如第一段高速行驶弹材,续航里程减了59公里蛊叭绵,而实际行驶了43公里蓖孪,二者大概是0.7倍的关系陇箔含,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厦,拥堵路况似乎还更费电一些涵授偶。" "  近两年耍啥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廉,很多大厂都推出了自己的纯电动车泛绘牌,先不说比亚迪这些纯自主品牌俱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垂不。今天峦吹,我们就提到了之诺这个品牌赴鲤稍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慌绥容,主打高端椿,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎虚洽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辉。今天逛程灿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遍,下面我们就对这款车型做一次体验蛔。   之诺1E只租不卖忌玲仕,租赁价格为慌鳖:日租金为400元/天寺,长租(3年期)为7400元/月匈伦玫,现在消费者就可以对这款车进行租赁躬返。   租赁价格包含疵:车辆上牌箱粳、充电盒安装(7.5小时充满)孪素侍、保险舰禄、每6个月一次定期检查保养琳矛寸、车辆维修怖堤,7天24小时道路救援飞、拖车以及备用车辆等骨溅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计附菠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洁郸己。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伟掳侍,虽然亮点不是很多惯士,但至少可以与宝马X1拉开一点距离香憨,树立之诺自身品牌的辨识度馈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遁森辈,辨识度极高腻泥。 既然是同平台打造涡,那么轴距和宝马X1也是相同的菠淳试。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芳,尺寸为225/50 R17虱背,这款轮胎最主要是为了节能考虑酪。   本文导航   分享到菠撑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲侥瘁,它是南京依维柯生产的车型僵,隶属于跃进品牌旗下蔬,是一款定位中高端的轻卡产品捅哄。该车是在2013年1月首次发布的沸艰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恋,为用户提供了更多的备选车型藐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚商掸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)补池夹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹿暮,宝马向来不走寻常路窟,旗下的SUV并非越野硬汉另,而是更加注重公路操控性慨鲁,所以在外形上也有着自己的独到见解败藐裁。Coupe原本只是轿跑车的特征赏聊颁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柬仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沤笔蜡。在这种背景之下蔡畴,X4应运而生氮檄珐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验具急痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手就。从车身尺寸来看叛嫩胜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦柿皋。然而实际感受上胯沪灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镣趣。它们的关系就如同X6和X5窟,一个张扬谎、一个低调修提。要想宋停酷呵?X4很在行换。   这辆X4的外观加入了大量M套件干,进一步凸显了它的运动风格卤糜韩。夸张的前后包围降低了视觉重心辜厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临崎私。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢交?所以厩告玩,接近角冲、离去角这些数据对于X4来说朴,根本不重要顾屠蓉。   和X6一样无,性感的臀部是X4最迷人的地方筛。如果从车尾来看屡怠丢,X4确实比X3运动了不少加凑,高挑的腰线驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感够猜。对于35i来说躬李,单边双出的尾排着实有些低调熟。尾灯的造型是典型的宝马风格喀瑰,造型简单寂诧、大气人洪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骇来窘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸡姓,前245mm寄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性商诗丧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冉,这是一款综合静音搽、舒适硅盖辫、操控于一体的轮胎蓟。在我看来让缺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洼法席,似乎更为合适滩。" "  原标题伍皋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎祁,该车除了外观造型犀利斗潍帆、内饰豪华耗、配置丰富之外辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拭躺。作为一款以年轻扩痢酸、时尚为主旋律的产品侍惺厦,NX开起来的感受如何请堡,今天我就为大家正式揭秘鹃沥。(注刺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牌馆释,如NX耍窍、ES闭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆:   NX车型的外观内饰设计风格掇唱,在之前的文章中我已做了详细介绍佩姓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潞括查。从实车给人的感觉来看戏,它的确做到了这点乔裳疲,不少人见到它的第一反应就是甩畅归:恩茫灿蹬,这车挺个性秦屉划、挺漂亮寝奈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绰深,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极栋。此外牧惭傅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惩,进一步提升了科技感赫男。不过它并非全系标配籍浦埔,在入门级车型上近光灯依旧是LED匣,远光灯为卤素灯泡迹多梳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷低住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弥篱矛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姑、宝马X1做直接竞争武补,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晨窃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证识杠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES强创、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篇纶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押└共!,其中一款为17英寸离们兜,另两款为18英寸卜隋塑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驹猛绍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斯,在国内的售价大约1700元/条烙。   车尾线条与前脸相呼应纱肝,造型犀利迁,棱角分明龚,以凸显整车年轻缮歼、运动化的产品定位北相娠。同时贿,尾灯设计十分用心矛襄荚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檀纶辑,特意在接缝处增加了一小块LED脊竣幢。   内饰方面胳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韶,大幅提升了车内的豪华氛围冬侗沸。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸蒙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侮贩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壤袜,它的使用方法类似于电脑的触模板黑锤赴,并带有震动回馈功能塘茶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埃。此外俩反单,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湍诚,我们咨询厂商工作人员脖,这配置会不会引入中国雄华,对方并没有给出明确答复现巍梢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚊,作为家族中的新进成员驾富,NX的表现自然也不会差茎。为了符合它运动化的定位狮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凶痕瓜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意习钙阀。   在海外讹疙,NX提供了全景天窗笺钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹玛屡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挖戊,采光效果很好癸,但无法开启疮害浆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撬沃赡,采用的是外开式设计踩搞模。可以确定的是嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国壁,至于无天窗版车型是否会引进矢,暂不清楚媳敲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夕刺,马自达CX-7在海外推出;2009年拒汐,2.5L两驱车型引入国内赫蜂蹬,售价28.8万;2010年涝步盼,增配的小改款车型上市袒圈绢,售价29.08万肛,同时宣布国产意向;2012年刺催,海外CX-7停产;2014年疲虚仟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道千,等它国产的人此时已经老了四岁了会。   从以进口的身份引入国内酱患顾,到正式国产经历了四年左右的时间跑锭,在这四年中进口CX-7销量并不好忍棉,一方面是当时市场不成熟称,后期竞品丛生将其埋没了弘龟。另一方面原因也在其本身汞来,比如定价高嘎、2.5L发动机动力孱弱等等跺绢惮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巳。在测试之前把痢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗡位兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挎既显,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm架,搭配6挡手自一体变速箱辰隶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僧倘罐,只不过调校要比CX-7上的更为激进奠坛。即便如此潞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摧详党。   油门的设定比较灵敏判士势,起步和加速初段都还比较轻盈冻拳抹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拎,而不至于拖沓夯辅皋,一切都显得易于掌握骇。变速箱和发动机配合的是那么默契骇巴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爱,只是在极拥堵的道路上蠕动时排轻蹭,1挡与2挡的切换有点闯动而已堑,问题不大痊。   转向和悬架的设定偏向运动瓣寐,采用机械液压助力的转向系统比较重晨耻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣付贸。悬架没有“忽悠”的表现物厕劫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息统息涩,车内乘员经成嘈担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舱插趣。悬架后段偏硬晚,在弯道中并没有明显的侧倾护拭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑媒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错步览,动力供给够积极湿,表现不错匈擅,驾驶感觉非常轻松偷味缆,动力的跟进也很是及时火侍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戒泵帅,而且不是那种喷涌般的迸发撅磋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杰净,给人相对内向保守的错觉仙蔚浦。   CX-7更擅长的是中途加速俱铃腻,比如从60公里/小时开始簿瓶沽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易普摹灭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恋粉逛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敛匪,这几天这种沮丧感时常出现癸。不过也正是这个中段加速的特点多讣疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闯艘痛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熔肛蹿,稍踩油门就奔向3000rpm隶快羞,便能得到很好的响应膊,仅有极为短暂的降挡迟疑妥梯猩,随后就催逼出了足够的扭矩剁。简而言之检墟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虎鸵匪,容易上手般入,各方面的表现也都算令人满意琼帕殊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麻结履,涡轮增压器起到了明显的效果虚,就像注入了某种精神类药物鹿,虽不时刻保持着亢奋状态庭熄,但兴奋状态确实随时可以到来贡空速,一切都听从指挥酬雹。这种持续的加速感可以维持一段时间溶夏绞,心里不禁一阵爽快界锑,当然迫喜签,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了为写。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光软评,测试油耗的过程共行驶了134.6公里槐躬,消耗燃油17.94升卯缴匈,平均时速为30公里/小时碗胎梗,全程开启空调讹宫,平均油耗为13.3升/百公里惟含秦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匈伶,CX-7绝不算省油的那类汝兰犁,准确的说是比较费油拓陇撤。另外瘫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油文,无疑使用成本相对较高晚胳绵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦滩封,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深讽。说实话疏歧畏,那是我第一次接触这两款车扔禾比。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锤,动力同样够用尖讼,但输出并不算线性嗜斡枚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制些滥。当时我就在想煤弥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崔卜渡,而如今厂家真的这么干了伞围。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祥搁顷,增加了几项配置茬赂财,外观方面几乎没有改动爆,图中的这款车只是增加了车顶行李架扮察碌、车尾扰流板和挡泥板等选装件被痉蠕。   这款帅客HR16是一款7座车型扔,它可以满足国V排放标准澎亢,车窗后半部分采用了隐私玻璃甩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窗。当然揉奸,帅客实际上是一款既可以满足载人扮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篇,所以它的车系中包含了5座箱瓦、7座剩敲腔、国IV桑、国V等各种不同版本褪嘛。   除了挡泥板之外胺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穆,其中的最强模式叫作“Dynamic”当焙傻,译为“动态”领涛能。有意思的是精,在英文里投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根干署平,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胶?——开启动态模式焦徐慧,就等于点燃了一根无形的导火线无。   要追根溯源的话达,炸药起始于中国痊黑且,属于四大发明之一酿憾蠕,不过相比中国发明的黑火药煞吩描,硝酸甘油平时更加安全可控辟勾,而且破坏力更强殊。奥迪RS 7同样如此榷,它多数时候表现得比较随和客农倍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫潭巩。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐萌。奥迪A7之所以独特敞缝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型特,人们将之称为“Sportback”阔非,在我看来清撕熊,它的廓更像是一只优雅的海龟券,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁娃貌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甸剑哆,所以它已经不是传统爬行类的龟衰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刑铅,让人不由自主的去稳稳扶住3垂、9点位置核鬼。   在风骚的外形和各种真皮玲、碳纤维材质的覆盖之下江腹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泪掸,这一点很好文翅悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漠碱殊。即便在这种情况下恕翔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱雇狼:谁给你的自信卖这么贵虎窗?不错赁翟寿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刮,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬?我们一比高下蹦帽。 外观对比吉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虫乓,所以我决定说点可以量化的东西掠。首先粟枢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陶。其次可能是由于动力的原因钎骑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘿虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慷,备受关注的长安CS75正式宣布上市邢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祷稠免。在前期的试驾活动上纬酵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诬合柏,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑戌帝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铰番,和手动挡车型相比擒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待新。 ● 外观内饰的简单介绍簿瀑:   在外观方面蔽绞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苏愁俩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逛,甚至连一个小尾标都没有弊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屯夸菩,但1.8T车主可能会对此有一些不满氦事慑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狗溶,轴距为2700mm姜筏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5射、奔腾X80以及哈弗H6念,CS75还是相当有竞争力的抖,它的轴距和长度最大金悄,宽度仅次于哈弗H6窟辛盎,高度相比瑞虎5矮了35mm郡。   在外部配置上绿抡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头道,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涡荆。另外加妨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯失,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果别记剩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巨棺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓜茄沁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楔抛妮,市场售价约为700元/条繁,在同级别中算是很厚道的配备了浮。此外筏钉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浇,只是轮圈被替换为铁轮圈戊,还是俩字——厚道欠退醚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尉蔑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诺挖紊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板们,看起来更有层次感督。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮汉、设计毫无新意办顷埔、用料也很一般等不好的印象科。不过近年来谰痞亢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歇,长安便是其一对,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视极蹿,也很难找出它的缺点迟汝豌,按键酿急、旋钮的阻尼适中拱儡,手感很不错庭劝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袄祁毛,分辨率和反应速度都还不错识蜂痪,不过在功能性上它只提供基本的导航奴、DVD贫、电台膜、倒车影像及蓝牙功能清司城,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铆轻揩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啥犊惧,但是厂家对此并没有改进谎娃拇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戮。但是陵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辰起,同时设备名称也无法显示完整昆问,在用户体验上还有提升空间孰惋怪。   不过技晤,在一些细节处理上袄滔诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乘袄。比如在挡把前方的储物格菩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理培,不过这块材质却为硬塑料扮蜡卧,实际上根本无法达到防滑的效果善。另外趁纳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酣暴,这点值得表扬怜,但必须手动摁下开关才能点亮囤贯跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帽烈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粟芹。座椅填充物软硬适中绿,刚刚好衫蓬埂,并不会软到开久了腰疼摄蘑脊,也不至于硬到硌(gè)人岁外。除此之外卷炒拧,包裹性表现也很不错儡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸。另外奴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痰。   车内乘坐空间表现上未,身高180cm的编辑身处前排赫蝗,头部约有一拳左右的空间勉,此时移身至后排惊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苫们贩。作为一台紧凑型SUV车型陕豹董,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镜乌。   来到后备厢方叛,长安官方给出的容积数据为590-1560L钢陀肪,表现中规中矩敛宏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布士矢汰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娇旁喂,增加消费者对于整车的好感度婪懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肩,如今市面上的电动车产品越来越多旧,开始逐渐走入人们的生活背丰哇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壬棘俗,大家对它的了解可能还不是很多悄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元典。那么这款车究竟如何呢乓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怂收怯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上平笆醒,我们终于有机会近距离接触一下扇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赣锻趁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衬病始,因此其与众泰汽车合作充砍,推出众泰知豆电动车慌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸡险柬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寐栖锻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗及材呜?不管你信不信傻,反正我信了莎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啦,售价为24.98万-28.98万元欺咖隶,共有三款配置可训媚巍,全系均未采用quattro四驱系统十,取而代之的是前置前驱的驱动形式郴轰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生局辆犊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伴降动,1.4T的发动机到底够不够用棘龟磕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧供五,这些问题都难免让人担心藏仿峨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泼计,它又是否值这个价格晶社脯,下面让我来终结你的这些疑惑但簿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皆挺涉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样际灿椽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苇闭图,既然大家都关心这一问题郊,那么我们就从这个问题开始一一解决亢梧局。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睦喜掸,其最大输出功率为110kW俺,峰值扭矩可以达到250Nm卷取堆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唇懈豆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛皮,动力储备不足方面的顾虑仟,但是这些想法也好顾虑也罢湾降,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了替敬编。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睹锭贤,油门初段的旷量微乎其微帝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挛,当发动机的转速达到1750转时屠弗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疤瞄悄,强烈的推背感也会随之而来告绍,如果你不是冷静下来思考一下唱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惩劳谢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谁确,一开始的想法和我一样卸迪脱,换了1.4T发动机之后拿回,动力跟的上吗眷诫拦?心里总是怀揣着这样一个疑问孔,但是当他们开了一段时间之后笔灭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格委秃,处于D挡模式时搞镣泄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝半,但也感觉不到激进的性格蔬。但是当车辆处于S挡时娩茫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饶旅碘,整个车似乎突然变得紧张了起来坛硷蒲,时刻专注着你踩油门的右脚税,稍有动作便会迅速做出响应锣。   在城市的驾驶中先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擎,当你深踩油门时凶首,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喝桥,或者可以说旧缉涪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭胆。此外煞荣,作为一台不折不扣的城市SUV谎靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罗藉陌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质多,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量青讹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动认蔼鹊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灰,整个加速的过程非常线性郎墟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粮鹃椿,不会表现的非常神经质敦我。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宿磷,这台变速箱给人的感觉非常聪明翱抚,可以准确的猜出驾驶者的意图橡蔽扑,在换挡的速度和时机方面非常到位蓟凭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怜腊。此外淬落,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错般懂配。当车辆处于D挡模式下暮萝,当发动机的转速达到2000转时豪扰,这台变速箱便会进行升挡的动作落阀,从而保证日常驾驶更好的经济性辜送害。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板归,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴还,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讼牌。   这台变速箱也并不是近乎完美毒嘿,它当然也存在着自身的不足抬竣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺露,尤其是在低速的区间内漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碾桅看。此外湍啸效,该车提供了四种驾驶模式的选择浚,分别为经济怖、舒适墟残穆、自动和动态模式忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺悸。 性能测试妓唱澈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讨诫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现股艘木,最终的破百成绩为9.14秒挝珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫌。奥迪Q3在三挡时完成了破百拭淖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粗憾劣。此外疙险北,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没额葱,非乘弁细牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失册虽齿,整个加速的过程十分平顺和线性乡鳖穗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势频蚀。车辆在全力起步的过程中漓圃侧,由于没有采用quattro四驱系统办摆骄,车身有轻微的抬头现象枪跺坷,前悬挂的拉伸比较明显刷伐。 性能测试塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斧堡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米表汹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畏昆蝎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炉丧粱。在整个制动的过程中恫色,G值适中保持在-0.9到-1之间起悍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悄工敞,前悬挂很大程度的收到挤压狗沽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显樊损笑。此外筛滩咖,该车在连续制动的情况下瘁,受到的热衰退现象比较明显绞泼,在连续测试过后匿腺,制动距离增长了接近2米鲸泌苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔,动力方面也足以应对使用的需求赂弊,尤其是在低扭方面趣灰蒋,这台发动机表现除了浑厚的功底坟裂慷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平率彤酸。对于一台城市SUV来说谋填,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僵。" "  你有没有这样的勇气谐犀,一辈子只留着一种发型呸侗,带着一种款式的眼镜疤酶?或许多数人会摇头说不顷狡石。试想你现在穿着中山装陕疥,带着大边框刻吴舅,留着中分头走在街上娄吵,别人必定会投来异样的眼光车逢旦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变商欧起,但有一种美浓,却是永恒的芒,我们称之为“经典”戎烩。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纪场,看似过时的东西稍加润色镣,就会焕发出经典的力量劳光痴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犀,也是一个互相佐证的问题捂荷胺。正是扛住了时间的消磨委疾辑,一个产品一种设计才能称之为经典兔。而正是因为它是经典滩鞭,所以无论时间如何过往俱恢涸,岁月如何变迁翻,它依旧能代表着美市揣攀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吗马。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爱妮、保时捷911群、MINI这几款车了怀始酶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砷系烂,这是一种财富瞪,就像一个国家的历史一样祥峦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝写。但就像中山装一样亩,如果不稍加改动说非伙,依旧会被人说土气艘蹋视,MINI也是一样涝,细节的升华会有益于经典的传播和传承告。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婚副,是全新MINI车系中性能最好的把稼考。所以车头车尾都会看到“S”的字样菠谱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颈荷差:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欧山,这是它彰显不同的地方靖,尾灯的轮廓更大了鲁细边,但相比老款不够凝练臼室,同时你也感受不到它有何种审美的进步葛泼,个人感觉它是为了变化而变化伺离。轮毂方面婪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臂裂唇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脚偷达。不过肺歼,在真正接触到保时捷Macan之前啸惕担,我对它的真正实力也有所质疑肋财。众所周知锭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龄衅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢活署蘑?带着这个疑虑吹亥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碘枯钉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舞揣徒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廉泉但。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愁侧悼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷舍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”权。在没有任何参考坐标的情况下埠掂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乘剂。排除了惯性思维的困扰蒂蓄诺,对于一款新车而言或许并非坏事谰帅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏汕。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫂垃踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冕甸劲,同时也融入了许多独特的元素媳冠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫌顿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动段,因此在细节处理上腿锰,新车融入了更加激进的设计元素邵。    作为入门版车型腾狭滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戏鞭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾粱士,并采用导光条设计耻,其视觉效果更具科技感屡。   保时捷Macan的腰线位置较高郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腥就譬,营造出强烈的动态视觉效果骑腑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杀绢暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一描窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况持,我的同事此前已经为大家介绍宏膛芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解了枷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍链虹烹。" "   ??????? 提起观致释,大家都会想起什么脾扦?这似乎是一个难以回答的问题茨坏。作为一个有着中国血统的全新品牌卧霞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棵。在2013年蔼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上素,一石惊起千层浪库皆酥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手额笨。   如今惭巨,观致的第二款车型膝,观致3五门版也如约而至糖剖潮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龄?它的到来尚聚,在扩充了观致的产品线之后竿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氯投烦?自然是令我们拭目以待矩肠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伶抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今随史降,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绣镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袜袍瞄,时至今日都没有做大幅的修改始鲜。就是这样一个古董级外貌的家伙坝夯凯,最近竟然和新能源技术杠上了僧。2013年的日内瓦车展上概纶,路虎推出了一款纯电动卫士魂惩寿,旨在告诉大家卫士宝刀未老单浦。而这些天联墨脆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试儡并,看起来遁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诗嘘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹避,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望感耪常,并未成为现实筐税躲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顷呛拜。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲤胆涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋膳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狄,并且这一次念挤景,车身上已经重新贴上了拉花沏焕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投皆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疏拘返,而是一台真正的电动版卫士痹鸵。   之后通过各种途径的联系唐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘁氓,虽然这并不是一款量产车那,也没有任何电动机疯安厢、电池组方面的参数数据墟托村, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森梗郎,我们认为此次试驾还是很有意义的戌却伸。   ■ 外观造型柯林擅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浓暑巳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异记。   电动版卫士全球仅有7台菊驴氛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盲随挤,基于卫士110车型打造修惹,可以根据情况容纳5个或7个座椅猩,算是车系中的“旅行款”输茄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯娇畅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褐墨腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计通祷罚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弦境袖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷辖,丝毫不加以修饰管苟奶。按照官方对柴油版车型的销售策略噬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理备竞胳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留媒搁泻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犯。正对车头碘锨画,右侧翼子板的通风口也是镂空的姆皑,下方是空调系统的进气口类袄戏,而左侧的则仅仅用作装饰哎,所以是完全封死的状态哺谷。   平直的挡风玻璃暮、小雨刷狮船坡、面积可观手动调节后视镜潍戚浩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昏叮,而在这台电动版卫士上敛宝娃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砂联。   实际上怯本罕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醇咎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烙,电动车窗只照顾到前排乘客何泌,第二排为手摇的危猩,第三排则仅仅是推拉窗趣抛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恰彻汗,确实及,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中混壳叛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滇焦蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞄。   三窗式车尾设计除了古老外佳彤,想不出更多的词去形容人,好在后窗电加热功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备素稻谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棘。至于各种不同用处的尾灯匹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩习,并配备了13针牵引电力接口廊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弯。而对于电动版卫士来说力肌,这款车的拖曳能力也非一般强大必,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置入滇缺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钎猎,在这四年一次的盛世当中海修,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒂难劲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘凇,在经过整体的细化改进后整体更出色揣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩锾病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酪,对于这样一款小车到底怎样乓存,让我们一起一探究竟环颠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巳酸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计五沤霉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骚艰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ⅲ可靠的选择缴。   相比现在很多的车型闺爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷镜牌,个人比较喜欢这样的感觉碗等吗,朴素也是另一种风格类,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好等购,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碑,可以说是起到了点睛的作用首草础,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创海,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浅其郸,看起来还有些运动精神沏想文。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娇蜜,同时也是远近光一体设计赁佛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气协吴,更加突出其可爱的造型风格剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体将,同时也表明了J2的一种年轻风格降哇蔚。虽然是一款定价不高的微型家用车方衫劫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亲,雾灯虽然不是什么贵重的配置情,但对于安全的保障还是多一分才好席。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力片疮送,实际使用中虽然刮水面积稍谢戏骸,但整体还是清理的非常干净撑汾。   在车体侧面造型上试驹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靛奋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高急,这样给头部空间会留出很多妒募馅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感里,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媳骏匪。腰线起始的位置和大灯高度相同弯漂,这给了驾驶员足够大的视野空间抄卧逛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矮免,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傲睹新,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杯貌。   在尾部造型上羔扦搬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遂男,同时加大了尾部示宽灯的面积释,为了就是提示后方车辆注意安全百,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茂,内部非常的深不过开口非常惺倚级А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兔篓肚,虽然是钢圈纪煞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杉漆浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懒辈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翘疵蛋。另外箩,一直让人头疼的售价问题孺犬嚷,此次又出现了鳞烙芜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冲邢使。价格问题块橡爸,在上市新闻 中已谈了很多狄味岭,不过与价格相比当洗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善截。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檄翱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掏配难,即将为各位解开疑问劝告。   观致3五门版已于6月24日上市廓,目前指导价已公布屉创,售价区间11.99-17.19万元 蔚翻闲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凳:依然遵循简洁的设计思路捞,造型更显年轻弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巩趣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姥。可以说取,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝彼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挝菜烘,不过在细节上却更显年轻兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘟,轴距为2690mm偷曹且,除了长度缩短了177mm之外巳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别的牢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捂微距,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乾搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乒炒。在车身颜色上拎朝纳,观致3五门版同样有6种颜色可雅铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕话霉,色彩更为鲜亮轮侍,也更有时尚感握瘟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轻曙水,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芥,而前雾灯也采用了圆形的设计锈尉去,更显时尚肖。另外伞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陈乡劲、转向辅助灯和大灯清洗装置懂降,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 看。   除此之外臣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昏溃,并且轮圈的款式也更加的年轻茎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇。所以在轮圈与轮胎的规格上檀倪酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剿剁擂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裸链:与三厢版一致颈拭搁,细节改变不大酬脖粉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拱补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱连舜。中控台采用对称式设计囤介超,各种功能布置规整净嵌,按钮数量控制在了合理的范围内浓,不会给人一种杂乱的感觉滤胸。平底式多功能方向盘与三厢版无异怖,造型很有运动感孪芥嚼,真皮包裹的外圈握感也很不错涂加。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乘,除了蓝牙电话嚷晌瓶、多媒体播放等这些基本配置之外躺溅祟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务交。除此之外峦舌忿,车主还可选配观致逸云的增值服务厕文,该服务包含实时交通路况房敝、实时停车场信息和地图更新等箍匙晾。 ● 座椅及乘坐空间鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感勉但缝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谱额撅,与三厢版顶配车型相同缕澳。不过区别在于枪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理航虏贪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升创锻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啡好定。   在乘坐空间方面毛暴坝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隋付,并将座椅调到最低位置后妻堪,头部空间大约为1拳兑平体,显得很宽裕;而进入后排后砍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拧蜕藉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倍。后排中间地板隆起幅度较大怀,长度也不适合搁脚促残功,中间乘客的舒适度会受到一些影响哭。 ● 后备厢俱浇炔、储物空间和天窗萄:后备厢容积403-1105升厂,储物格众多癸低。   在不放倒后排座椅的情况下宪茶骚,观致3五门版后备厢容积为403升檬律苍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虑。如果嫌这样的空间还不够的话绅尽伦,将后排座椅全部放倒后蔫,空间最大可扩大到1105升老。除此之外凰,如果您随身携带了诸如手机壬、饮料之类的细碎物品的话董,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间借。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备承搜,可打开的总面积约为0.22平方米爱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似金蓉堵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌屏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机残,两者最大功率分别为126马力和156马力掣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簿弗沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别木。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外配,其他车型均采用6速双离合变速箱滦啼桐。在底盘悬架方面澜艘摆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淳檀彭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闪鸿沤。 ● 驾驶感受蔚叛:底盘调校水准高辛乐,变速箱低速平顺性比三厢版好醚腹哇。   此次试驾会上鹤,我们大部分时间都行走在城市道路中卞卯侥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些光磺叹,起步时若是轻踩油门踏板甭,车辆的提速会显得比较迟缓鸽乐,若要改善的话敬逞该,需要至少踩下1/2的踏板行程松匪。对于开惯了日系车的朋友们来说孝,这种偏向于传统欧系车型风格洁五鹃,而非“一点就有”的油门调谐卑迹可能需要一点适应的过程签翻涡。   而在整个加速的过程中排尘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捶弯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枷,咆哮声已经传入驾驶舱柯辱帮,可就是不见变速箱及时升挡角端估。另一方面侨渴赔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兽,整个介入过程并不是特别的线性廊,其工作时的噪音也清晰可辨插,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音珊忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卧那督,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溪席奖,并且伴随着强烈的顿挫感驹簇称,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多协牛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悄拷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掣,虽然顿挫感还是有狸逃胖,但已经能够被绝大部分消费者所接受苦拼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的告,那么我可以回答您九惮淡,和大众的DSG表现相差无几匿。僚溜。   从观致工程师的口中得知伶穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烽探驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毛筏槽,对变速箱程序眯盒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整币嫂,找到其中一个最佳点盼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢幌池。   在手动模式下俱,发动机的表现仍然很积极嗜,不过由于其低速动力输出并不出众察盒财,其加速度并不能让人感到满意损,很大程度上林凯揪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉面。此外糕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时觅甜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羔哦谢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点此绕,而在此前的三门版车型上额剔尼,我们就给予了相当高的评价惮。虽然仅从结构上来看文恢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梢按味,但作为一款家用车棵氓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妊肝,高速行驶变道保证稳定性勒。事实证明算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寒,并且从车底反馈至车厢内的声音燃购、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邢儒。   ● 编辑总结牧魄:   从我们此次的试驾感受来看地屁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻并挝截、时髦的外形禄氰参,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勤项段。与之前我们体验的三厢版车型相比傻浆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凌,尽管目前顿挫感还是存在略细棘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恃戏喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纲,有值得称赞的地方户,自然也存在着一些不足邯眷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讣。另外偷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溉隆擞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峡赐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯权、转向辅助灯及大灯清洗功能骇娃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扮农就,这样看来瘦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吓估反。不过醇屠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢携?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧残。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊锿还粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炮残,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虹颧屎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牛巍玫。但个人更喜欢两厢版本衫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伐田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾评。当然梨吧杀,作为同一款车篙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授。三厢版本更加实用愤,两厢版外观更加时尚干练恳。今天带来这款两厢版爱唯欧储喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孪等沃,大灯的设计相对保守了丛迷,但也减少了人们对于这台车的争议性需湘独。从而扩大了消费人群澳倍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好单,各有各的美倪。但无疑无,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谅麻啸。   侧面的变化并不是很明显巩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旱惫。相比三厢版要顺眼的多淘。车尾的变化同样集中在尾灯上抖天,尾灯的轮廓变化倒是不大撇将,变化主要集中在尾灯颜色的改变公腐册。深红色的外围显得更有质感卤榷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锯兴,越野车是最好的选择嘶时百。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸丘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倪塘萍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昏册。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远百雇安,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锈夏胜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虹胎。除了电视剧的锦上添花辈,BJ40本身的魅力也势不可挡宏魂诉,下面我们就走近这款“北京青年”描慨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼车侍卉。   外观/内饰棠次:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆,或许有人会问那为什么还要进行测试赏。其实答案很简单凰惟需,之前测试的BJ40是一款试装车虐汲巾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钢,包括电视剧中车辆也是如此铆猴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变方哗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镁饶行。虽然我没有见过之前的试装车痴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异河,甚至有些地方与牧马人不相上下筷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍介新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魔讲,这里就不再做过多赘述态柑固。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰价,你会发现并没什么科技感彭粱,简单的线条彭家、硬派越野车特有的见棱见角的气质娥泵岛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面如仇。另外哨活麓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霜。硬质塑料质地的中控面板很厚实俄薯秽,比起舒服的软性塑料手感稍差浆幂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙啼架,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崔,同理使用织布座椅也是一样堂航郸,无论您是刚刚涉过水籍高,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馁,都不用担心担。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拣赂办,不需要华丽的外表去装饰哭揣。虽然BJ40有着很浓重的模仿胚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格势底榔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奉锣判,那只能说这个人并不了解硬派越野车稠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碗榷毕,让人想到真正的场地里去撒点野翻毯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叭股锭?惊险的高速穿插放反腥、精彩的甩尾掉头停、惊艳的侧向双轮行进氖镜吾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挞。时过境迁烂湾,萨博虽已退出中国市忱ā,但把经典的两款车型(即9-3蝎嘶、9-5)的技术留在了中国坦,在北汽成功收购萨博技术后店递,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痉挛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型说,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊,主打性价比与实用性邦稀的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妹翘酱,只是在某些方面使用了相关技术而已赎星忻。   从外形设计上就不难看出溺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰獭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惹牛嘛,同时车身上所使用的犀利线条绢,令时尚动感的氛围展现得十分充分囤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨默:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疚橇冀,车身各项参数都小于萨博9-3剑,所以直接套用的说辞显然并不成立孔伟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滦零尸,打造一款可以继承优秀基因吾晶,并适合普通家庭用户的车型肚逼糖,成为了设计团队主攻课程端。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑糠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应款拢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降话暗掳,但紧凑的造型与简练的线条曙受颗,使其观感的持久性更好投寿皆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多软枚姑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒疤澜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戚铝授,价格能接受江寡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型手蔷。而现在也有很多车型供大家选择凑,包括大众途安弗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喘蓉卸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅,它还有一个进口车的身份撬。接下来等裸敢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惰缆横。   外观蔽车寄:起亚最新家族设计刷,略显可爱局拣,大部分能接受枢监。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格工彭穆,同时又有一种独特的卡通味道累醇掇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感对希容,没有配备氙气大灯犁类,但全系均带有LED日间行车灯刚、透镜及大灯高度可调功能槐。雾灯部分的设计很有个性嚷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感配继。   由于车身高度降低先钮百,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼桃,平滑的车顶线条降低了风阻系数杭导,流线型设计更加美观蔽。全系除顶配的豪华版外绥刹,后视镜都没有集成转向灯功能贬。另外坚帕踢,低配车型的轮毂也比较简洁式遂阮,轮胎规格为205/55 R16鹃。   新佳乐车尾的设计十分简洁忌掸玩,总体看上去比较圆润独委杉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彪躬,凸起的轮廓首尾呼应撵句度。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陵怯寿,车顶带有行李架搽楼,具备一定的实用性外。新佳乐全系标配倒车雷达功能沦黑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拍伙醚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源该堑浪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题库北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖十目,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯措。而提到雷克萨斯崎楼弯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缚,立刻联想到了舒适虐腿、安静等一系列形容词氛涤癸。   作为雷克萨斯主力车型彤,ES系列占据其在华销量近半壁江山叭板,舒适稻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价断圭漏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衰忍同,更是有充足的理由享受这些评语辈季伪。但更重要的是少守,在环境日益恶化此、石油资源日益紧张情淳、油价越来越高的今天烙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帽。   外观部分丸秋棠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僚玛涡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕾富。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生份贝,和前代相比进化明显怯扰。初次亮相时仓愤乏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘦讽肋。与丰田一样团擎纽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸逞笆,目前已被广大消费者接受擦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窃澈勺。   外部配置上伸搓炬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枯,与中网造型配合不错恒楼涣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孺,轴距2820mm风稗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巴请,ES没有针对中国市场刻意加长漆虚毋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍纠囱,轴距比老款增加了45mm侩群。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歧汾僵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们编逝。当然胯父谐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标螺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揭催凹。另外翰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞍程冈,更加低调梯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冯鸥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距领茶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆废、忘记沉默寡言的正装车主路凛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陡、忘记... ...算了加戊,需要忘记的东西太多盒,你只需要记得一点距,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻揽嗓。   奥迪的低调冻回,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)另促卞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宪糖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扰。依托自奥迪A7的造型设计屁非驼,RS7依然拥有优雅的造型蹬,仅仅在一些细微的地方舱,RS7做了运动化改进脖破。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅太钩盲、以及哑光附件删税。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藐潮惠。   如果客户需要外,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侩,其轮胎规格达到275/30 R21慷素。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气繁。排气管依旧体现出奥迪的低调顺脱,外部看是两个椭圆形排气管缺坝,而其实际是双出四排气瞧,因为单侧双排气有节流阀洽毒疚,用于改变排气通道浮第氖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逻哎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的械隧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔说。车钥匙七、平底三辐真皮方向盘师登媒、运动前座椅舒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沤捞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侍,还提供发动机增压压力嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据甭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耗罐返,并提供其它3种材料作为选装巧。车顶内衬标配黑色织布镰烷,可选配黑色Alcantara面料好。搁脚板到姬起、刹车踏板啪踢醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计何蚀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胚姑愧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宠畅搓、一体式头枕的运动座椅骸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耙炽桨,并提供钻石绗缝漓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶班。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叼趴涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梅孟,就像微博上说的拆宫菱,一次刻骨铭心的爱情掏秦酗,一次说走就走的旅行什么的媒姑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胆什,但在现实中特笑俊,你不能永远一副放纵不羁的样子能芬,特别是在资金有限的情况下忻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的红粕杜。此时你就需要一辆价格便宜蟹、实用可靠的多功能车型咎馅躬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刃鼻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型联,分别是景逸X3和景逸X5阔,形成高低搭配产品布局贤。景逸X3属于入门车型势墓,共有三个配置垃宦,指导价从6.99万到7.79万元浚拷挥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沧懈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲸础,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朔。这款车的前脸采用了新的风格样式承,线条比较硬朗饱邵第,造型简洁流畅诬,同时又很饱满完,没有过分追求标新立异的夸张风格橡,显得更加沉稳摄另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皮,给整辆车增添了活力猛。   除了前脸之外同,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韶聪此,让人略感失望冻泞,好在整体风格还算融洽抱淌翘,不会给人前后脱节的感觉绣寇看。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弊伎卫、1835mm和1705mm墓售坪,轴距为2685mm抄篓父,在这个价位上算是较为突出的水平了虱,保证了足够的车内空间适拷。" "  在固有的印象当中艘厢却,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拧狗奇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画壳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉槠邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌现帘卤,作为日系三大高端品牌中的一名腔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸别,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糯荤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俺潜凄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灸,取而代之的则是一种日系的柔美风格浑驼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棵谦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疟烩钠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恕朴唉,并且这种特点让别的对手无法模仿撼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辞丧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邪丛沃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度容。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禄号乏,看起来非常具有独特的风格吝系。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吞离,不过看起来还是比较有神的蛇广,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驴坷肋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歇习奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方良戊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斜,这款车有这么长么僚笨?实际上后门的长度远大于前门统,不过整体造型并未收到过多的干扰刷柏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楼,因为C柱的造型更加接近尾部磨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱裳,腰线的设计在在尾部提到了最高骑琅春,并且从前大灯连接到了尾灯部分罚骇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叔罐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葡曙酷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响革。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计申,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渴千。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布始搬,到今年4月20日其正式接受预定樊,不到一年的时间喇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哎臀。在新能源车量产耗显抵、市售的速度爸侣病,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歧碧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吨博灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琳嘎。当然取,汽车之家评测新车的速度也不慢逆,今天脑幕改,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拍溜界,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款健。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潘,其中橙色的为增程式混合动力版车型滥弄琶,白色的为纯电动版车型申颓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攀瓣。   ●外观楞隘赌:造型前卫涩狠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴,我见到量产市售车之后厩,其外观真难以与概念车作区分斤攫痘。宝马i3前脸造型饱满圆润逢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伺祭。不过递感却,“进气格栅”四个字需要打引号了概,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墒讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俯狮慷,让整车看着很有质感且与众不同建。当然绅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼催凹伎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讲般。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头部耍,但它的车身侧面看着一点都不显小侍。在我看来原因有三焦饺痹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富报请,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镭,给人感觉比较敦实抛福防。特别是车高数据觅,它比X1还多出了23mm饱师负。   宝马i3的轮圈虽然直径很大现炭咐,达到了20英寸揣赣吕,但胎宽却很窄祟换。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乃蹭。有关这款轮胎蓬哆仙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拼,基本都表示由于规格太特殊拓,没有现货也没有报价松。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歇,很独特赔究乱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椿。尾灯采用得是隐藏式设计酬氰渭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霜彩,用于显示示宽灯盛、刹车灯以及转向灯等溯缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啤萝释,所有光源均为LED沸彭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钾腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咳题效,欧洲市场上柴油车盛行已久彩伍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胆。不过近来堤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求殴入搞,Jeep便是其中之一誊肠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酿。 ● 外观介绍攻臼接:与汽油版无异懒,硬朗依旧届漂潮。   从外观上看邻惯帛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劲洪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斯。新车的外形仍然显示出硬朗猫顷焦、时尚的风格沥湍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湾呵履,提升了时尚感促宽顿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骨弄伴,在同级别车型中“个头”并不算大炯笆憨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泥吨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辣汐。   在外观配置上焦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹬丹、雨量感应雨刷魏芯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兔薯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诗方。轮胎配置方面固梯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勿,轮胎规格为265/60 R18鳖尉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舰茎崔,规格也变为了245/65 R18九搔揣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时示,我们会谈论什么臂?是大老粗一样的外观疆队稼,还是“马路杀手”一样的形象谅砍匹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扫,笔者也不例外赁节席。6月5日下午扇奸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华貉田连,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毙奸,原来大块头也有过人的大智慧赶穷弹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹤、FM两大系列桐氨匆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苇圃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴廉,中国区总裁陆博天到场助阵虫洪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后券侠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陇顾亩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车理仕拈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斗歌瘸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怀,最大的意义还在于为企业产生利润拾欠市。因此诚躲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冠处脸,并体现在生产效率膜伤钞、节油效率弯、完好率百、安全醛裴、安惫和驾驶员体验六大方面擒冉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惠谱授,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择断飘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缓伦,而大众凯路威则开创了一种新的格局氮咖哎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漠捕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睬耗默,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威授,而那款车型是针对高端商务市场的车型黔喝,虽然其内部可以进行简单的商务会议此,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坟祁粗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彤墒玫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格活盾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑店碧把,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茶捐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫩敢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狄敞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜涎既。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦久,只是以简单的卤素大灯出现绊龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驼灰胃,只能说稍显遗憾常冗卡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畔练,并且其敏感程度非常高慌撤粉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单博,采用最为直接的造型是大众商务车的风格校,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大识,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮家赎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起降,在尾部造型上也同样是方方正正撅荆啥,给人以刻板的印象熔瞳囊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哗,看来稍显朴实无华藐戳惮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前就。尾窗的面积超大铃巨,并且配备了后雨刷莽,可以说在安全细节上做的不错凤缝齐。尾灯的造型也毫无新意烙赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪薄,尾灯内部的结构也比较简单竿,并未采用LED也是针对不同定位的选择酪史宿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨忿淡,尾部配有四颗倒车雷达探头勒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑰蜂。作为一款商务用车虹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉襄,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡衰,这样的设计使内部空间得以最大化利用苍没。   相比国外的凯路威车型钎幸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伐,造型上采用了多辐式造型蜕呕侩,轮胎则采用了邓禄普品牌儡粱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野采默括,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塘谢羔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芍刮临,我更多的会用臃肿两个字来形容它本。圆润的车身靠蜂,没有棱角的线条萄哭崩,大而无神的头灯权翰辩,都让我对它提不起兴趣阿倾。第一次见到新款昂科雷时蓬,我的这种感官得到了改变捻墙喜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点没鲤东。新款更加俊朗倾阮,就像是一个胖子龚,经过健身轨,从大腹便便变成了施瓦辛格谈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诫,这种类似于点睛之笔的作用禄哭,实实在在的发生在新款昂科雷上面钠叔。之前的头灯让我没有胃口赫剂糕,尽管亲和力不错室剁喊,但太没有性格奖。连同这个车身肋懊豢,都让我觉得臃肿无比慌畴,简直就是个满脸流油的胖子坝。新款更换了更有张力的大灯挝秃,进气格栅也变得更具进攻性芥唯。这样的风格辛,我想才是大家喜欢的然鸥。   侧面造型的改变不大剩狠,侧窗面积所占的比重依旧很芯妨睢,这和新君越敖哺、GL8都很像骨忱厂。给人一种重心很低的敦实感丧迷滇。但对于车内的乘客来说烽,这不是个好消息缆惯椒,过小的车窗影响了向外看的视野电菲。造成了不必要的压抑感效抱贩。或许对于选择别克车型的人们来说李秦,这一点必须无奈的接受了睫。   车尾的变化不及车头黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钮逻鹊,或许我会更喜欢它寂。但事与愿违能粳肮,尾部的改变仅仅局限在排气管上桓兼喝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荚澳怠。这多多少少会有助于提升质感乖沙交。也改良着尾部太过圆润的整体气质泼芯。可以说朗歧,这次外观的改变盎疾,在这些细节上还是很成功的违褥煎。相当于一次瘦身和塑性烂,让它的线条和筋骨更加分明攻贸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靖,纳智捷 新大7 SUV正式上市抹力,官方指导价格为22.68-27.48万元厘。一直以配置见长的纳智捷品牌娃,在小改款车型上又下了一番功夫匠级,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弯兄光。在体验的这几天时间里隶歌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”随,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巨。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠葱绍,当得知价格只有不到30万元时铣吾煽,邻居更是深感惊讶捶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匈东?本文就为您带来答案腹倍捌。   作为一款SUV钒屁,“大7”这个名字一点都不为过侯虾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耽,2910mm的轴距更是傲视群车乐囤慧,也难怪引得路人频频回头伐稠。不只是尺寸刃焚,本次试驾的新大7四驱旗舰版膊矮,整备质量达到了1950kg怀茂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酬礁。   作为改款车型峡,新大7的外型经过了一番修改模构,主要体现在前脸和尾灯上狡。大灯造型有所变化俯触,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唬系,而经过修饰的雾灯弹离瞎、转向灯和前雷达悄,给人以霸气外露的感觉浩梦。整体上柿贰涕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僚讲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搽,比较实用极酱肌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉庐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祁胖惦。从奥迪A8的换代秤陵煎、全新奔驰S级的上市楷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照收。这三家老牌厂商动作频频妒胳功,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愤险,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS催。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扣坦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谓杏。而随着混合动力时代的来临媚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爽浓,可以说从那时起法,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惟力负,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雇肠慧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来休弗,以期对它能有深入了解迪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的股坦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内停撂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陕康。相比之下跨零,雷克萨斯LS在此方面并无优势坤傅,长度稀、宽度和轴距均落后于对手导句。   即便不看车尾的标识冒,仅从前脸上幽兰色的车标擞破,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浚。而身挂HYBRID标识则意味着雹侗,除了树立当家旗舰车型的形象外懊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菱驰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕谩,只是在一些小细节方面令人有些不满氢鸽。如果用最严格的标准来衡量合,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斡笑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簧垦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耗骏杀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纺毯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皋狮贡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慨诺苔,这种车型的优势就在于菩凰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缸,还拥有了超大的车内空间漓无补,优势显而易见免彼,而今天我们来到了美丽的太湖晾配,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒜龟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陆,也让更多心意欧力威的人有更多选择熄攻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表界蚕较:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菜蛋撕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澜碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看的,欧力威确实占据一定优势灸谭驾。   外观上欧力威厢型车身造型弥,并没有阻碍它时尚的视觉感徽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车其,时尚并且使用肌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观封舰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程虏岛。   非对称化的中控台设计隧,与1.4L手动版没有什么变化戎,首先造型上足够年轻协调桔钉昆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洪汕。欧力威自动挡车型翻荤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磺,操作多媒体更加方便泪尸宿。中规中矩的仪表样式没有什么改变欣克靠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糕胁。   本文导航" "  有突破有挑战酮勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摔,就会有这样的感受须番贫。它太挑战人们的传统审美了另,怎么样也无法用大气幂夹负、简洁未傻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妹疮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产随。自由光承载着延续切诺基的重任寥额核,就在这样的争议声中款款走来钵垄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统礁,挑战着经典榷顿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团酞薪,在做颠覆传统这件事悲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐缺构。就拿前脸来说潭户,好看不好看绝不是我个人说的算的铣陵谋,每个人眼里都有一个不同的看法拔。或许慢慢大家就接受了翰谋情。   作为一款中级SUV椭,车身尺寸上中规中矩趟,作为切诺基车型的延续规姆潘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翔囤,但也能看到不少突破之处衅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哦谓谢。   本文导航" "  从1985年开始蓖贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视但叫,1991年出现在5系车型上冷呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上附熊存。直到现在外店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兼。2014年5月22日谓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive号、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趁蘑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比猴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粕耿剂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款督券妇,新BMW 328i xDrive贡碘慌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撼。   第六代BMW 3系延续了这一传统橙,将融合了电子气门控制池、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摄唾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帛拟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愧,要了解这个问题前什侮填,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荒府板。齿轮传动式分动箱斥拢,连接前轴的方式改为了齿轮传动骚,其他地方大同小异城帅。对于宝马X系大部分车型来说泌绅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崩秦的。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寡签睫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泵味。由于前后轴均采用开放式差速器蓉水德,遇到交叉轴情况时孪,也只能依靠电子制动来辅助谋衔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赶舍恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躲绅畦,与齿轮结构的分动箱原理相同惨岭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥实期。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弓疮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朴醋。至于控制多片离合器的方式迫眷架,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式其。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氨嗡祟,所以常被用于装配在更强有力的车型上廖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器土,以对扭矩分配进行不间断地调节爸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轿辜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莱,默认状态下前后扭矩分配为40动:60物,最大前后扭矩分配理论上比例为0红:100到100项:0之间具跑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑青戌跋。扭矩分配可以在0.1秒内完成单。   行驶过程中瓜附,如果系统发现车辆可能转向不足风捶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妻,就会减少分配给前桥的扭矩湍堤,将几乎所有动力都输送至后桥茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼吕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉。一旦出现车轮打滑贸朔俏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器科矗塑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制派从。这就意味着皋讲渤,无论路面如何突然变化托镜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惋偶寒,即使是在部分结冰的道路上虎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解博,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型射特,其中S2属于一款5座小型SUV摔坡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扒级,很多品牌都开始研发小型SUV枪寄信。而S3则定位于一款紧凑级SUV持板旧,并且采用了7座设计荣党缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何对浆忙,接下来就给大家一个解答牌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鬼俗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型体,这一平台就是北汽威旺M20的平台剔拳耽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婚韶。但是两款车的轴距却不相同杆,S2轴距为2560mm盲边翱,属于一款标准小型5座SUV藉寡。而S3轴距为2685mm罕芳,接近于一款紧凑级SUV俗魏,所以为了能吸引更多的消费者陪纯,采用了2+3+2的7座布局卉刊,主打一般家庭用车诡,实用性优先较。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顺奸沧,主要还是面向有活力的年轻人恼,外观设计更多偏向于动感的元素居多烂逢。大灯组的样式也不俗套描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低填,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比表,在车身尺寸上还是比较占优势的节马诚。另外2560mm的轴距表现也不错娥骋痊,至于它的乘坐空间表现如何屋耻沥,在后文我们会有体验颧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缺伸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魔鸿净,车门不能完全打开的话讳匆,一些比较大的物品拿取会不太方便哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台填,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞬艰恨,并分别匹配3款变速箱巨叫。此前殿诞侍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宽敝芳。而今天我要试驾1.4T车型怒,虽是短暂场地试驾凌始,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫌,特别是动力上提升明显拴聪。 ● 外观/内饰森蕉为:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了镶勘,也做了到店体验的文章碌钦,1.4T车型在外观沫夏垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大记,本文不重复介绍默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撇薪蠕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看密。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笨煎廓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芹系篙,具有很高的品牌辨识度筷床弘。同时在一些细节方面的改进绞,比如重新设计的头灯鳖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酶牌诉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窍粱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台空,采用了全新的发动机掸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机己,属于大众的EA211系列人范,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓬,最大功率150马力/5000rpm倡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娘确碾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晌溉柬,而相比原来的EA111系列有了明显进步皆抨阂,首先是恢复了正时皮带玲,降低发动机内部的功率消耗哎耸庭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术散暴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孩肠队,而喷射压力也提升到了200bar诫独娶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱地苫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷诉普。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靠,前者顶部是“SKODA”的品牌名惶,而后者则是印了“DSG”的字样剁换迸。   底盘悬架方面论泡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蚊缕艾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穿炉胸。制动系统为四轮碟刹结构膏吹,采用前通风盘式后盘式配置盘建。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锰惧厩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辅轻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陡是。由于是场地试驾几闻播,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些底垃愁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梦,能更好地了解车辆性能棵飞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来誓勾,只能在日后的试驾中再介绍宽溅。   动力方面斧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳懦胶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容将卿涡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奶,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞪傲,而且涡轮的介入时机较早节疟弦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹭旱棵,动力的输出保持平稳可控的特性莽岭。   使用D挡时慕福讲,以1/2油门深度驾驶藐苍晦,变速箱升挡较为积极耍赐闯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夏,而且换挡的冲击较屑槠馈,不会影响乘客的乘坐感受澄。而以深踩油门的方式驾驶空,变速箱会到4000rpm左右才换挡撕驹勾,加速感受更为明显步屁。   换上S挡逆,油门响应灵敏了许多扦薪贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扁姓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顶,在弯道多直道少的场地赛道里姆惫,需要频繁提速的时候饰桥残,显得更为得心应手弊。   全新明锐采用电动助力转向系统疮狙,方向盘低速时转向较为轻松摧廖犁,而高速时明显更为沉稳卿酷,转向需要更大的力度川耪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力变罐靠。   底盘悬架方面迸迫恰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂相,在弯道中对车身的支撑性比较到位眉椽,方向盘的有着精准的指向性捶捶刊,转向迅速而稳健酶。1.4T车型全部带有ESP系统潭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膳,ESP介入的时间恰到好处爱惹滑,总能及时将车辆修正到正确轨迹吉秦迁,而这套系统并不能完全关闭虎铝,属于比较重视安全性的设计蒜危。   在模拟颠簸路况的体验环节软,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用面熊,然而后悬架毕竟是非独立悬架卑胆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况板觅,仍会对另一侧有所影响第芯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸本房。我们在之前测试文章中也有体验视频达璃,请点击查看破抱蔑。   更多精彩视频僧蕊函,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厦建偶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佃非兼,在D挡模式下表现中规中矩铅青,切换到S挡后油门响应灵敏肌茂刀,变速箱的换挡节奏更为激进卫赏柯,加速感提升巨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验次。" "  2014年2月26日舜俱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市程。其中T5动力总成包含智逸版伤怒去、智雅版仕俩、个性运动版共3款蛊绒令,售价为42.39万元至51.99万元钉,T6发动机版本及价格保持不变刨晃。   据了解桑苗歇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机心熬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱及。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢樊泰撕?本文将为您带来答案歪脚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贯,但动感流畅的造型令人印象深刻辟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靡,正如北欧人给大家留下的印象藐翻辣。      配置细节上蔬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徊,全系标配了ABL自适应氙气大灯塘盆,以及感应式转向辅助灯光殊览女。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腹炮肆,给驾驶员提供更佳的视野讨炔毒。   此外骄啦芜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达案,探测距离达到了150米斧,足以应付绝大多数日常行驶环境墨残飘。此外钱祁谰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火。虽然这里看上去有些别扭眠恫惶,但安全性才是我们应该关注的斯。" "  限量饥旱徊、配额尼芥、上市前被订购一空歉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弘。然而迸宏菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谭群虏。2013年搜,经过M部门调校的M135i披装上阵焊娩,性能已与1M十分接近良相,并且这次冲破了限量的枷锁腔监深,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就守。正当人们面对路上的1M投去羡慕悲隧、嫉妒贿、恨时娥妙盛,宝马为我们带来一款全新产品会快,并且它的能力并不在1M之下笺亩癌,它就是2系的顶级车型——M235i梢。 延伸阅读倾关络:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袱,2系可能显得有些陌生呻兑,其实早在40多年前石疼绷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场你吗。此外陕毙裂,BMW 2002车型在1968年问世丹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型描空。至此衡商,2系的到来并非空穴来潮池谅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踏瀑,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹄,简单来说详时蓬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒲胶,这与3普奇盛、4系的道理相同备八炮。在2013年时疵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葡睛龋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了维偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侩僚疥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异女牢行,从代号E82的1M车型抗壕村,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹈帘惶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娄挪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”借辈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受目,但随着时间的逝去逻估晦,渐渐也成为了一种习惯兔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加居揪谴,更多是出于对内部空间的考虑僳姑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹋鼎绍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数河峭扔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蝗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能力绿材。   当然翻,即使武装到牙齿经藐,M235i也不能与1M平起平坐睛裴,M家族的宽体车身某逗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哩簿,就像当初1M推出时的口号一样“M蒲矫,永远从后视镜中藐视对手”天圈,而M235i更多还是为了平衡性能揩、实用性与性价比谭徒,同时也为今后推出M2而留下些余地烷甲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悍,针对绅宝D70推出后的社会反响释栓勉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颁幻芬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮拭饭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轮等电,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生土凭。   D50艘德暖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牟栏,推出之后的表现往往是人们最期待的毫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痢,面对D50的将会是极为严苛的考验扦背。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境工捍,而成功了狈惺函,也将有可能成为流芳百世的一代名车餐。7.48-11.98万元的厂商指导价么,可以说为这场战役的打响担,开了个好头巍赖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吹槐间,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锋噶。此次担任D50设计工作的聪忱切,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛾楼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词褪,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔览脑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潍揪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讲,但是当你接触过D50这款车后啦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机末。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藕潭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹受鹅,但是当你将这些元素组合在一起时褐九,却有会很快打消之前的念头臼馈板。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豹。运动气息浓郁的设计手法泻哭需,会让你把D50和运动结合在一起疽撇,无论它实际的性能表现怎样禽姑率,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔷禄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那炼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貌肩怖,面对不断推陈出新的竞争对手楷分,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴缝沉。好在随着2014款车型的上市蹈炊筒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂干,而这支强心剂的主要成分也很简单庇糜互,一台1.5L涡轮增压发动机郡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菩戏,针对配置方面也进行了一定的调整痛乡,其中自动大灯荡虑、超速报警以及四门车窗胰祝控升降等功能均成为标配落,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秃饲挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驾岔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流康超。因为从早年搭载的速锐凉,再到大红大紫的秦龄浅秀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疾讣,它所提供的动力都不曾有变镰。传动系统方面唇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱七男题。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言规骸呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿心冕。在城市中经常用到的中低转速区间内跋删,发动机的动力输出比较积极官搭孔,并且通过涡轮的帮助锈信告,动力在1500rpm之后便有明显提升吮妈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牡宠当,完全能够满足日常驾驶秤褥危。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低窜患泛,适合城市驾驶步闪洛。挡位之间的行程适中青嵌,但手感略显生涩第剩败。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿,而非车去适应你蜂窜汇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帝髓犯。四辐方向盘尺寸偏大闯刹腐,回馈力度比较匀称社醚,因此驾驶这台大块头还算是轻松体篓饰,只不过方向盘的虚位过多搬,转向时不得不做出更大的动作胆特。   前麦弗逊庭镭吮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕉俯,并且由于悬架行程较长赌剧巢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翔炔蹄。当然这样的调校也有它的好处现莽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人覆陋娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尚,SUV车型是一种非撑防铮耗油的车型譬,毕竟以自身庞大的身形来说铣,自身重量就已经非常大了售融,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗓,这也导致SUV车型的油耗居高不下幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痹侣眉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骋礁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艾被创,在众多的SUV车型中谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挖卑穿,这种设计可以说非常的扎眼熬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冲堕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售母胆本,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摹。在RX车型上签,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郎九搐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耙,从RX整体风格来看驾香,还是更多的体现了柔性设计的特点纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赖,如果不看下半身吨聘,很有可能误解为一款轿跑车型吹景慌。不过这也让人们的视觉一亮汾壕券,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求币途簇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹,没有过多的硬线条介入毖登,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衡哄体,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点持嫁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扦酷醛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狭,RX明显体现出有些不足厩安卞,不过这本身就并非是RX的炒作方向廊钾催。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殿磐,内心想要一件东西会杉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苇未雇,否则你就无法拥有心中挚爱些驼。你想要一部手机辉荒缓,但偏偏要你保证最低消费谋登览。这种心情着实不爽悍壳凭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟卉拷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烂取藤,这两样东西都是你想要的寄,售价三十五万不到室辽,撇去不相干的配置抹,给你你想要的财。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元链耿,是不是有点定高了瞧?可细细一想且,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辨赣,并且还带有四驱系统楼牛霞。如果单单从这两个要素考虑翅,同档次的车型里会,都破了四十万大关了蟹猴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柿怒,目的就是要拉低门槛阔封,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣橡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件遂温。但运动元素表现的很细微聊票热,基本上都是细节点缀探聚堑,和其它配置的A4L差别不大项脾挫。虽然是一款40TFSI的低配车型刨,但从外观上很难发现区别豁烘睫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坛,算得上是全车比较明显的运动彰显了憾。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘟缮,总体来说乾系,亮点不多挞沤,朴实大方畔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛋怂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牧故芯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堪,除产品名称外间忱瘟,其与JX35并没有什么区别踞废拣,还是那个豪华运动的大家伙堡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楼沁胃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悍懂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助集剿,灯角黄色的反光片是标准美规设计剁,但无论哪种规格快,对行车安全方面都是提升立躺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧拒锻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橡赏,前置摄像头悄然隐藏其中奥燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒲鹿惶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崩。另外贡绩,底盘上有些部件会低于车身背,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扔锚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夯扦毛,活泼的细节设计使其更有灵性攀闭校,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骆谰,也起到了一定的隔热作用朔挝拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感具随,硕大的车身并没有让其显得特别夸张群铣拦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔫畔目,静音效果良好疤裳复。   车尾并没有过多花哨的设计保昧蕊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐沤。尾灯采用部分LED光源授,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释描按,总体来说比较耐看浓辣款。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味图碘绥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高券。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佬刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邢。上市前荤苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烽氓,不少人不相信它的价值屯孪据,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辞览丛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龚,这自由光到底是什么情况琳鞠?经过整整一周的深度试驾后帆,我有些新发现可以分享给大家芜袒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撂昏,我的思绪一下回到了2005年左右归醒,那时候自主品牌鲜有SUV产品坚亨,奇瑞率先迈出了一步扦,推出瑞虎骏吝蔡,并领风骚多年袖。当时奇瑞称之为NCV默凛司,也就是集合轿车以及越野车绵临灸,有着越野车的外观和坐姿鸥,并兼顾轿车的舒适性赔你供,其实就是我们现在说的城市SUV衅钠。   这样的优势持续了很长时间馁狮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品被补,瑞虎的势头逐渐放缓破钵,也就不再抢眼了媳沸螺。奇瑞随之调整策略鸽瓮谁,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎橙,与其他自主品牌新对手进行竞争眷歌。与此同时计化,时隔半年的今天晌孤膛,老瑞虎被重新包装升级俩冠密,命名为瑞虎3再次进入市扯场,与瑞虎5形成高低搭配挤,重新获得了新的竞争力魔拈。   外观菊:   正如前面所说姓甲汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业半湿烯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谦晚洁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞪猴孔,棱角更为突出睦喊牡、线条也显得更利索信犊独。侧面增加了镀铬防擦条奔丹骡,而车尾的变化并不是很大递嗣,集中在尾灯和一些线条的修饰上晤掸珊,就造型而言瑞虎3更年轻了蕉唤袜。从车身数据来看脸抡,瑞虎3相比对手并不占优优势极联,但是得益于外观的设计播,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稻。" "  在经历了数年市场洗礼过后取净咆,瑞虎车型迎来了新一次换装其斑卸,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯警号,对于车型的区分更加简明没破。除此之外失呻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计景雇韦,以及更为充裕的乘坐空间南,以提升自身的竞争力沤喉羡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型权伤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冠鸽煽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牟割,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桔动蔚。   此次改款主要集中于外观方面随泥,通过新老款前脸的比较膝饱淘,我们共计找出了8处变化晃荆,分别为奋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腹岗让,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯迦揽省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佛秤帅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姑翁乘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柯,但在车身尺寸上有所调整吕,其中长度方面增加了30mm币,宽度与高度减形攴壮俊,而轴距维持不变忿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糕廓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昂廓拣。   车身轮廓并没有大费周章的变化伶,更多的是在细节上体现新意北擎。侧车身防擦条进行下移哼牵娩,并在前后车门中增加了镀铬饰条裤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中差灿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烷修瘦,更趋于向装饰性靠拢祥哀斤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式播侩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性憋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玻,若要找出所有差异锰,还需要费上一些功夫皆,在对比过后变化上依然可以达到8处暇脱茨。依次为铰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脐暮岔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔼海,空调按键的布局更加紧密瓶棉时,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慨亨。此外降跋连,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闯老标。   按照配置的不同腹痹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荣,大尺寸液晶屏包含导航喷甸、多媒体违、蓝牙以及系统设定等功能烤徊,而在操作上也十分直观凡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧、风量力墓、风向等信息刮很呈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓶煎,同时旋钮的阻尼与定位适中搅攻,手感较好级枷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冕。   方向盘两侧位置集成了音响翁坟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弧,中心区域使用了品牌全新标识噶蒙扯,并在造型上稍有改变淀梗圈。仪表盘则没有任何变化解稍慰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蘑贯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悉枯痛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菏深惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乐,但调节方式为手动骂,前排座椅具备加热功能抛喷,按键位于点火开关周边区域呜,位置的选择上不够人性化双,副驾乘客很难进行单独操作灰。   在前文的数据表格当中锤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优常聪钨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皖蓝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后释瞧,头部距离车顶约有4指空间频簇,直接移至后排乘坐该蒂枷,头部空间同样保持在4指和,腿部则为2指余量土妇每。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下财绩虑,首先需拉动靠背边缘的拉手刹摩谦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汉艾麓,要想恢复到之前的乘坐模式挝考,还需先拉动开关迪纲,同时扶 起靠背慷,在操作方式上显得不够便利倦先快。后排座椅支持4/6拆分放倒侨愧诉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹃穆摆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小狼备,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致境,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎道袍,含有DVVT技术瘟梧欢,相比早前奇瑞的1.6L引擎矩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善提。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣尺,在CVT变速箱的帮助下穿袱跑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伺棠猜。即使在起步之初深踩油门祭缺,加速过程也会显得有些慵懒柑盘禽,只待转速攀升至2000rpm后恫,动力性才有好转鲤,此时油门的响应能力有了子显著提高畏串骇,虽然整个过程称不上动力充沛乡备,但对于城市使用来说算是够了浆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瀑,涵盖了手动斑嘿剖、雪地和低速3种模式行,在手动模式下可以模拟7个挡位仆新柯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劣蔫扰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岔,在模拟挡位的帮助下勺,转速会与油门的深浅更成正比寐惩猴,升档与降挡的操作也会更加从容扛柏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新仔贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朴溶毋。   在紧凑级SUV的行列中休麻汝,瑞虎3的车重算是较轻的一员深剃,这为引擎减小了不少负担激蕊蛊。助力转向系统的力度适当伤年擦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裴裸吗。转向的精准性使我出乎意料档虽拼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形,悬挂整体表现十分扎实嘶螺交,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入及,令试驾者信心倍增鼻。   如同瑞虎3的定位那样携,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挡牧姥,它并不具备越野的能力哗,然而精确的城市定位勺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼,诚然古冉泉,它在这两点上做的很不错巨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你薄柏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妇,瑞虎3也许是最合适的选择对象合。 责任编辑绰簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笨昂篓,一晃6年时间过去了冉桨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冗绅寒,但是我们仍然和它有过很多次的接触豢廖,并且每一次都是充满乐趣的体验襄。今天我们又把它请到了这里羞剩烤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗜钙味,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型得。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诲界,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搁式。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税告告炒,自然整车价格也就能便宜不少蒜共,降低了它的入门门槛殊。而以我们消费者的角度来看败,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涛旧,这也是我们今天把它请到这里的目的朵圃,测试项目很简单膝世青,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晨徐堵。   ●日常驾驶动力表现铣弧拈:低速扭矩充足写结推,高速动力吃紧澄吭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枷守,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芯蒂硼,但机械结构还是更适合在野地里行走俏挎步。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此极,外形设计簧、车身尺寸勉赫、参数配置全都没变捣壁,只是换了一台发动机牌截,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赏联,双手需要时刻度掌握住方向盘翔认碾,总之开着它你不会觉得太轻松等。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惹,大家也都心知肚明剐切,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铺痘,参数虽然降低了眉惭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些编凌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汞青钨,并且只要车速不超过60km/h梢堑矩,提速还算是挺从容侗淡,也有一些推背感联插,感觉并不比3.6L车型差多少烁祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌贸缺,脚下的油门响应明显迟缓了不少诗,如果你心急的话吃巫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谰,否则踏踏实实的在路上巡航秃和。   ●油耗测试力:正常表现刻矢,不惊不喜匙冬燎。   发动机排量小了帛,除了动力影响之外坡聊念,油耗也是一个值得关注的指标苟茎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滦稗家,拥堵路况大概在30%左右幻握,畅通路况大概在40%左右店牌,另外30%为综合市区路况图购镰,全程平均时速为31km/h皖懈年,最终计算出平均油耗为12升/百公里信叭,算是正常水平泰镐黔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秦导菊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郎锈算,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴蹿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尝恼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僳下,很高方缆,或许我接触的都是高配车型犯钵蹈,包括纳智捷大7撅素、CEO等车型黔勉擦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泌睹。今天辩犀恍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狄脓宛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挥残冕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挞定。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遣?下面旗,我们就来看看详细的体验报告激。 可以看到诬阀侈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槽惰,这在于其他车型包括纳智捷大7袖藤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壁驰检。这次试驾的优6 SUV也不例外渺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桃秦忌,为了突出这款跨界SUV车型的定位孤拇,外观设计上更年轻有活力毒纤潮,对于年轻人应该有很大的吸引力括困捂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娄苇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豌骗,轴距为2720mm遂讲骨,可以看出这是一款跨界风格的SUV剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掸,最大的优势是轴距要长出20-100mm头晚勤,具备不错的乘坐空间蚊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎功,尺寸都是215/55 R17欺航。可以看出在轮胎的型号上体,国内销售的车型都有一定的缩水取玻栏,当然为了控制成本惟圭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拴吝痢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琴竣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美覆傲多,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂蝗,不过从布局上看稍稍有些凌乱午泪。" "李老板的慷慨据拴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谴加窖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缚翁。下面回到主题鲸目觅,从之前收集的网友问题看荣簿拱,大家最关心的有两件事儿邪老惩,一个是特斯拉的性能娃耗绥,另一个是特斯拉电池的续航能力托,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钾壤。简单剧透一下苗,性能方面特斯拉相当给力捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行释。 注绍刹颁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曹宽翻,文章中提及的“特斯拉”宿稻媳、“Model S”等名称均为本次测试的车型砍。 数据解读卡愤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陆桓安,所以今天我们就先从数据说起吴揪熄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岭抚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s私窝,而我们的实测数据为4.7s了燃,比官方公布的成绩略慢久腑募,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜愤视。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铆。由于采用电动机驱动鹤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趁东,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玻稿堑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态评藏玲,直到完成整个加速僵划变。电子系统和动力系统的完美配合问郴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舅乓伯,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑰梨。 0-400m加速尾速编惨函:170.124km/h 加速时间董心加:13.63s 由于采用了9.73拧噬棚:1的固定齿比变速箱控,所以特斯拉并不存在所谓的换挡水,在加速曲线图中图危,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲寝才,车速和电机转速完全是等比例上升试玩。这里说句题外话间侵把,官方公布的电机极限转速为16500rpm尚连,最高车速为209km/h炮,通过以上三个数字输笨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勃,有闲工夫的朋友可以试着算一算随。 0-180km/h加速熟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮,峰值甚至达到0.7G评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踩道,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楷东尼,当车速超过150km/h后相骏,车辆的加速度下滑比较明显恒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现林,工作人员解释说为了保护电池甲奸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎。再多说一句梅喂,这个速度日常用肯定够了统,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停,但如果是赛道蔼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道半,有大直道的长赛道垂趣婚,它应该会比较吃亏扁吧坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擂桅,常会被贴上大排量化入抗、暴力机器崇擂、拉风外形和肌肉车等标签炒俱。这些词虽然简单激,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征担勒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弟极。近日项辆钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)觅矫农,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镜裴:科尔维特C7)鄙,肌肉感十足的外形擅,手动拆卸的硬顶恒,再加上6.2升自然吸气发动机等臀,都是它的大卖点荣妊乳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袖痰份: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昂堆虐,外形变得更具攻击性蓉贬绢。不同于以往车型配谷坟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚷港苍,只有头顶裸露在外炕,非常特别惰。重新设计的6.2升自然吸气发动机饯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机似间,最大功率640马力焕叼恭,峰值扭矩814N·m)筏赣抠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刑丹篡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勃犀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为授谷:5.3万美元)磷辽,几乎没有性价比可言默墙,但相信越是稀有的东西拱南湍,越有人喜欢砰肩廷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滥淀儒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陇甫肯:400-023-5599 地址锈舌辨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑车:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腥喷投。而这款车本网也进行过多次报道与评测潘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呛骨,比如——空间与电磁安全性科。   有朋友担心铺,混动车型的使用空间会不会很小氨荨,电池电动机发电机都需要摆放位置鬼诚,还有散热系统毙洗鲍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧考快绷。   作为一个“热心肠”惰竣拘,笔者决定帮一位同事搬家屯筋妙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”报。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巨峭库、两个大型行李箱吾囱、三个双肩背包糠领,两个电脑包净陋,一个猫窝沫衰、一个全新的大睡枕搬走谱毒叹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客房彼去。好吧毛慰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾斗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棺,从图上我们看出惮嚏忻,在放入体积规整的水族箱水缸后廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虎,并留有一定的间隙量艾匡。   而后排在放入水族箱地柜后镀炮惰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棺雾绿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱释坛赡。得益于巨大的后排腿部空间冀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔑奈尽。而后坛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茨希。当然分槐,前排的空位是为乘客准备的北坝废。(为维护试驾车整洁承寂寥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芬纪奇。)   我是一个希望低调的企业主胁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郸毕欣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间排城,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少财坊逻,后排音响控制廖可,前排座椅调节按键帽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炭、空间坍鞭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿,大电流产生的磁场对人的健康有影响痉。英国专家认为钳矩眉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煌报,高于该值台,儿童将面临患病风险涎闺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袖贺窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁彩槊遥害拉沁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳逢蛇。   简单来说怀彭彪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫡,如手机磕,对讲机屏、信号发射塔等呛限儒,而低频电磁辐射离我们的生活更近妓,家用电器屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赔暴磨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戳,前排座位纬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量价桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品譬似,不具有权威法律依据亥挛瞪,但既然是国家允许销售的测量器材芹肖逞,其测量结果绝对拥有参考价值滇探韶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泞矩愧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量礁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庞毙凳,首先是油耗譬博遁,我们在遵守法律规定的情况下挖惰蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车让,而结果显示赎暖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车效杏莽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下范桃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唇。   混动车型比普通汽油车重监墨擦,驾驶感受会很糟吗?   确实氨催,混动车型由于需要布局电池洛、电动机昂、发电机轮篙、散热系统及控制系统澈,整车质量肯定会增加轮颓诚,但通过驾驶复臀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逗岭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吓密肋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祁滇,使用感受更接近与现代的美系车型舜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性累,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极访璃喉,而在高速公路上骗典溯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姬馆守,取而代之的是风声与路噪声犊此。而操控部分师,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奋腹,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞭乘,一切都是柔和与优雅吞,当然谦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背。   最后悔翟,我们通过以上测试阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性半、油耗及空间实用性上都出色表现犊,而为此你仅需多付出几万元的代价钝,加上经销商的优惠哩疾车,凯美瑞尊瑞物有所值活,而你现在需要做的撤湃,就是去店里亲自去试一试视棵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苟。 图/文功功权:丁艺   丰田汽车日前宣布煞额钾,截止2013年底纪醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岛浦览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刀都秘。诞生16年来媚宦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢疗、备受600余万车主的信赖和认可灿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镀麻档,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片工屁唉。 责任编辑陋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怜佳,MINI凭借其漂亮个性的外观挫涕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心小。2014年北京车展上陕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚到恕(点击进入上市文章)乾伟饭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪北宛,同时在配置方面也有一定得提升聚汾粕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市普,售价区间为20.18-23.68万定儡。虽然只有4款车型可以选择吵疵,但从大家的关注度上看琼,很多人对这款车给予了很高的期望茎泄惟。今天叛褥摔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勤嫡,两款车虽然在级别上不同觅灯懒,但是在价格上却是非常相近化陷犊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杭。下面痪架,我们就来对这两款车型做一个对比控,看看自主和合资品牌的差距到底大不大比搅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话市,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诬泉。当然碍凹,作为一个自主品牌柒抱天,想要和这些合资车型抗争奶,就需要在配置上有一些诱人之处萌咯踩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别场喀,从车型尺寸上看魂隆氰,H8明显要大于东风本田CR-V挺,但是价格却几乎接近挪朔。如果您的自主品牌不感冒的话操,那就不用在纠结了爽桶。但是炉博窖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话让焙,那么H8的确算是不错的选择斗,至少从轴距上就已经很让人动心了题秸镜。   =============分页符=============   原标题疤稳烩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下极,哈弗H8还是小胜铂,其中H8还带有液晶中控屏朴,而CR-V并没有配备中控屏假奉康。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倪绞。这些东西的确也是非常吸引人的献剩风。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狼匠嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘲克段,平且还配有ECO节能模式惕稗释,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宝居泻。H8还配有坡道控制系统挺,但是CR-V并没有配备这个功能趟侧。另外屁呻,H8还配有三种运动模式蔬既,一定程度上提供了多路况的脱困能力簿塘纽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捂黔,当然H8属于刚刚上市的车型斜乔荆,并没有试驾车让我们来进行测试瓣隶,以后有实车的话侍,我们会进行相关测试拈。   结语爸忻衅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掀版厢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的型宋品。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升码犊漆,某些情况下还要超过很多合资车型娟深俺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峦诞邻。 责任编辑墙架五:赵春晓" "从1985年开始项呢疼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上成,1991年出现在5系车型上宦金,1999年开始陆续出现在X系列车型上墟蝎溶。直到现在勾添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶揽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篮陌谁,提升着宝马车型的操控性和运动性肮。让牵引力发挥的更加自如倍守辆,下面私,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱响罕。在车载计算机的控制下朴测使,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整价力,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎穆,而且动力分配比例范围达0-100%导,赋予车辆独特的动态表现弧颊成。 与传统齿轮机构相比杜擒,xDrive动力传输响应速度更快口淋把,分配比率更灵活迷,通常极,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉偶帆,保持车辆转向精准灵活币秀你,初剖蔫奔、中段加速更为直接的经典后驱特性簇玛孟。而在弯道篮、湿滑路面功我、或紧急变线等极限状态下稻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掂,增强了车辆的稳定性和循迹能力石半。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕哺封,在附着力降低的情况下粪,更加考验着前后轴所分配到的动力驮祭。通过一体式底盘管理系统的侦测痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胎,最大化的改善转向不足和转向过度里鼻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫂。宝马4系在绕桩和紧急变线中挤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惮鹤桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徽,更灵活罢呕厢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垦啥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域答添,公路性轮胎打滑严重冒隧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卑拧,还是能够胜任一般越野路面妊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑募焚抽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)边半彭,宝马X1一直以其运动性示人酥炉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野接谩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕊们,能够让车主在假期到户外撒撒欢稻杰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗警?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秀恒补,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抒痰臼。   在消费者最关注的价格上兜畅喇,我们分别来看两辆车瘫烹杜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元措。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捌霞。从售价上我们不难看出娥光,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剑庐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僧譬,价格区间跨度较大靡。   外观尺寸对比次省惯:   首先裙叹谦,从外观上来说叹呵静,宝马X1极具动感填羌酣。其标志性的双肾格栅已经不必多说吴练,远远的就可以知道这是一辆宝马拜末涉。而那富有动感的线条拦行,将其外观勾勒赔,即使是静止在那里阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盲怒典。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拇愤,感觉比例似乎不那么对称蕊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仿费,而且作为一款国际范儿的车嫡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅让帝。虽然宝马X1有修长的车头缎呸校,但是驾驶时却并不遮挡视线尼,仍旧能够清晰的观察前方路况铺纬。   相比之下任弊辛,奥迪Q3的外观略显沉闷该,同样的家族式前脸显得十分稳重健。虽然不像宝马X1一样运动莱且姑,也符合其SUV的定位凛等。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酷写甜,这也让奥迪Q3的样子更加传统读。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惋,但是内部空间却优于奥迪Q3木涧,相比来说楼录,宝马X1具有更大的头部空间苗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褪坦淳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长独:4477mm 长称镜景:4385mm 宽篡螺达:1798mm 宽胚叉:1831mm 高刨笑:1577mm 高汕锰:1608mm 轴距韭拔:2760mm 轴距措恃娠:2603mm 最小离地间隙隋:194mm 最小离地间隙皆记:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴,宝马X1具有灵活的操控性份,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篡测。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侩,作为一款 SAV些,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掂镶嫌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣童继吉。   实际驾驶中钎胯,宝马X1的路感清晰哨汾,虽然车身不忻斜琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径庞炕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头降苍棉,带来更多的便捷睛。行驶中靡覆衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系工槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮并、高精度直喷与电子气门三大核心技术曹廓莽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订鼓社,在动力输出上达到高低搭配的形式陕栏期。而宝马X1带有的ECO PRO模式肠槐,可以帮助我们进一步节约油耗队,让油耗能大约降低20%媒输糙。 两车基本配置参数对比圣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啦刑悲:通风盘/后乡俊虫:通风盘式 前吞骄朔:通风盘/后繁乾别:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骏疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椭,我们不仅仅需要看其运动性能恫绩,还需要检查其越野性能串。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统防。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铣说,为了能更好地分配轴荷刀界,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬、后桥差速器前面己锣。正常驾驶环境下窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮使长缸,当检测到前轮附着力减弱时的,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莎,帮助车辆脱困斯泥。   通过以前的测试壤比骡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桥牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说谁颧,这套四驱完全可以应付亲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能母阂,加之悬挂行程过短土函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试都袭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抽峭,偏向于公路驾驶佩脸蔼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吐赤盎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚屠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中告焦刷,动力的分配为40:60棵祁,在实际日常驾驶中偏抱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅滤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搜,在车辆出现转向过度时罕,车辆会将更多动力传递到前轴呻随,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甘称,帮助车辆脱离失控的状态摆。在弯中逐渐加速的过程中钙刺,由于车身的重心靠后炮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌,在这种情况下阿肠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腊菏,减小前轮的负担表辅,使车辆获得更好的指向性裂艇才。   无论是雨天熟丘,还是弯曲的山路床悔胃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铅外损。而且在大角度爬坡及碎石路段剔捎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拘。尤其是爬坡时酸,动力能够智能输送至前轴哨贯冗,让车辆轻松前行党厩。而在平时莲凉活,动力又会自动分配于偏后驱推,让运动性得到进一步的体现寒混。此时的感觉是类似后驱车铃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配省陇咐,让车辆行驶更平稳盆侍础。   相比而言慑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屉奈,具有良好的越野视野潞,但是宝马X1的离地间隙更大慧耙诡,通过性更好莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隆筐陋,尤其是其具有更多头部空间陈,如果越野时谓为,可以适当调高座椅坐姿炔。   =============分页符=============   原标题砂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咀剧斤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滥宛防,所有的按钮也都在触手可及的位置删跑卿,十分便于驾驶者操作醛。而且两款车型都选择了年轻嫂瘸、时尚蔑、富有现代感的内饰设计考。   两款车的配置荚,无论是奥迪Q3揽婆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睛。尤其是宝马X1的iDrive塘郸宽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楷汤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尸称圣,宝马X1更加简洁私,而且操作一样方便漂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑势啪。即使是刚接触宝马车型的用户卸,也能在第一时间熟练操作贯茅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兜剖悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索草媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刑松额,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供超。例如像最低配的宝马X1鼻屋咸,虽然价格极低踌媳境,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洪荒墟。Q3低配也是一样捞骸善,配置较低绰。不过如果您不在意像导航八沪、座椅加热等配置想,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窘花怪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿奠,我们进入车内来看看内部配置以及空间桂忱涎。二者究竟谁能更胜一筹废?首先来看两车的安全配置朵思霉。在气囊方面谱,奥迪则更胜一筹暇思,在两车装配有同等位置气囊的前提下谴柏卞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伤,它全系标配有防爆轮胎擂,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶缴漠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配传瞬。此外防爆胎也节省了备胎空间溅匈,让后备箱有更多的储物空间箩拇肛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间禄。从车身尺寸上来看朔揽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篓具,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲。然而车内乘坐空间方面腊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3湃拒茂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巴勤雇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坛透钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策麻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系穿。但由于国内油品的质量不佳皇,为了更好地保护车辆发动机徘半骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉协催。而其他配件的保养周期上弛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养途社。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓢:   861元   xDrive20i峭何丸:   1036元   其余车型舌婆论:   965元   sDrive18i裸:   861元   xDrive20i幢乾:   1036元   其余车型稳韧逛:   965元   sDrive18i吾:   1609元   xDrive20i色:   1784元   其余车型跑:   1713元   sDrive18i澎肪涝:   1386元   xDrive20i巧:   1561元   其余车型昆钡:   1490元   sDrive18i解:   1591元   xDrive20i沮:   1766元   其余车型珐年剃:   1695元   sDrive18i篇唱旅:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型些:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仁堑:●雀喀:需要更换 ○蔡:常规检查撇滤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中固,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谰四纪、空气滤芯和火花塞下。花费支出大概是2691元型捐。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛊籍宦,支出大概是1382元祁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐滇,保养中也没有出现更多的费用支出膛品廖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壬嚷弹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挪:●躬:需要更换 ○怀:常规检查那,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咯檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朽波,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律馆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苇颗头,能够更好的照顾到爱车的每个细节暗号。   总结盾: 总体而言潭晤蛋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滔泉峰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唉弧脆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罐惮匪,整体内部空间与奥迪几乎相同僻蜕。而在使用保养方面疵射,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夹喉我。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伦课,但是其配置也相应有所减少净团。作为高配车型亲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挪。 责任编辑僵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙没筐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绍。它足够漂亮了闯,漂亮的让人感到迷茫盆卞稳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行社,由于在国外琶世闺,我不得不比以往更谨慎的驾驶豹,没有做任何炫耀的动作谴,但依旧接受了不少注目礼缝咕粱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效渴涟,只好出此下策聚娠渴:按住胰控器斗罐攘,“砰”后备厢盖弹开了岸骨,老头愣了一下擎拒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃蒋甲,并给了老头一个友好的微笑搐梆,关门走人了练。这时我才知道善玖橇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慰奥,它的曲线诱人荤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酷哀,但令人心动的地方是从B柱开始的涉犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亮。也难怪地,差点忘了撇美,我们这台车选装了AMG套件勾惫朝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旧,没套件的车感觉就差了很多蝎撑。   即便如此施希,它的妆容仍是存有争议的偿穆掠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祁快捞。左派以我为代表(全部未婚)公轻酮,认为它的骚气指数接近满格晚喘,尤其增加AMG套件以后牛捣,能骗不少小姑娘为吧。右派以结婚生子的同事为主念,他们认为车身不够修长渐,不够秀美沉秽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摹美措。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馁拨,但又内藏了些许的凶狠臣。   不过我们两派的意见同样有交集公,那就是从侧后看去尝幕,它的美感更胜饯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尝,远远的从背面欣赏它炒办楼,真是太美了加放。   =============分页符=============   原标题乔两坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壳涩珐,它采用传统的氙气大灯臂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞎山。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凌疚陪。另外洪,与前包围上的空气导流口不同的是楷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用行刊碧,不得不说其达成的效果是相当不错的癸谷湾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剁,但日常使用中也是在令我提心吊胆砰呵缕,还记得开头那个故事吧会换局,告别老头后我驶出了停车城荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赎诺摄,压过了一个并不大的小坑洼耐,胎壁被硌破了搽全,轮胎在5分钟内全部撒气阂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匆柿姬,这个下马威让我措手不及渡虏。   =============分页符=============   原标题崔默仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷啥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涩。坦白的说彭啪,这套座椅看起来特别有型浓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贿秘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕吼。   眼前中控台的造型晦顾,甚至细节都与奔驰A级相同粹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳雷,总让人忍不住多瞟上几眼赐却。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兽,触感细腻屡姥帮。   =============分页符=============   原标题啪裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞍卷戚,各项按键的操作都很顺手吭,但我多希望能提供翻毛材质粮痉。另外实,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夺吴唤,回馈力很形萜慕取,而新款车型早已没有了这个感觉蹈,让更多人都更容易适应反抠晚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烯扁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利型侮邪,特别方便孝妥洼,当然了此扭疤,这并不是CLA级的专利剖含枷,A级也同样如此且苔。总之对此我们是持肯定态度的脱,“怀挡”显得复古劫褐轻、特立独行府,而且省空间衅式,利大于弊妊反。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咖耪,不同的是它很强调对网络的依托恍灸,这几天在欧洲开了不少车撮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戊浮。几乎所有新款车型都支持与手机互联寺佳浩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞋防,还可通过手机网络访问互联网舌蛙、下载官方APP程序和导航景械,这是国内车载系统所没能赶上的十狼伶。   =============分页符=============   原标题偶峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藉,空间实际上是够用的苦,毕竟多数时间都是前排利用率高蕾。我同事身高179cm甫踢,在前排头部有一拳的空间欢,在后排就显得局促了茬谴橡,后排乘客反应压抑感比较强嘎吠讲。   不过我坚信荚程,对于CLA的车主来说空间是够用的剧,因为后排不会经常有乘客厩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用购。   =============分页符=============   原标题灭寄规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚀沦星,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛将,配7挡双离合变速箱扇,带有换挡拨片粳。拧动钥匙龟,发动机被唤醒少齐蔡,车内怠速状态下的静谧性相当不错念,我们出发了河骇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通美,不过CLA非常容易上手嗽慕酮,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲍,整个驾驶感觉极其轻快屠,这是一辆易于驾驶的车损黎,不论男性和女性都会觉得很轻松垫狡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廖时,转速时常被控制在2000rpm以下惟娇柑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卷辱鲁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性相边,而且在低速中它的换挡依旧平顺盯,并没有出现那种令人不悦的闯动疯蔚缮。   切换到运动模式倡堆聊,变速箱首先变得更为积极吗寝富,整台车的性子也开始急躁起来斤,随时准备着接受挑逗局,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接速。油门的响应也更为灵敏撤,初段就能得到不错的效果腊纺,只不过排气声浪并不那么有气势泞阔。   至于转向藏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻举壬拜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酚赏孔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绦唇胆,那样的线性和柔顺季,简而言之非常舒服遁承鹿。   CLA的转向感觉则不然幻矗,它少了些紧致的细腻感较盾,多了些轻巧内。这套电动助力低速中没什么特点天蔫,属于偏轻那类的盗介铂,或许女性朋友会喜欢吃。高速下转向逐渐变沉挫胖据,更易于驾驶届伐靠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浆狡棚,比我想象的要好不少鼎坷浪。   不要被AMG套件所蒙蔽肯祥按,悬架的设定并没有那么生硬报超,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胳,整个感觉还是挺舒服的诉,回弹的特别利索肺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态私绣独,起码我在前排开车是这样一个感觉仕,只是后排的乘客有时会说蜗:颠!哎垛,管不了那么多了说,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羌按慕,驾驶感觉对于这台车来说重要啼没峦。   =============分页符=============   原标题稍镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注料是:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇糠唾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绷弓,无法进行有效的弹射喉故。起步时有将近一秒的延迟宫恳目,之后发动机全面发力蹭鞋镰,此时轮胎打滑非常严重凭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拧衅舒,导致抓地力不足毫。怎么形容这个状态呢恼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏情奖,四肢虽然在飞快的挠地教烧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妙,各位想象下效娩限。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谷悍摆,双离合变速箱准确的完成两次升挡肩噬辞,换挡速度很快如矮鲁,最终用三挡达到100公里/小时的速度步,时间为7秒整空。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舶,因为看到严重的打滑时我特别无助佩挝赦,尝试了降低转速起步伸吾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地小钵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汝,而且车身的支撑有效检搬,车内没有特别明显的前倾感觉赋失纤。从刹车曲线来看叮坝睡,自始至终加速度都在-1g左右静,最终成绩为38.46米恒风传,符合奔驰一贯的作风疲幸愤。当然寡担燃,待拿到国内的测试车后独,我们还会进行测试幢,看看原厂的轮胎表现如何差矛。   总结搬捕:   从国外的销售情况来看汐,CLA是相当受欢迎的卉什,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陶淀伴,CLA在美国同样有着相当不错的市郴臁,2013年后四个月销售1.2万辆雷碗,势头相当迅猛亨漂,可见其受欢迎程度樊俗。   进入国内后我想它会得到同样的关注擎,随着细分市场的成熟鸡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车核甘繁。奔驰CLA级胜拖,主打运动寝涡触、年轻桂番哦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慕,尤其选装AMG套件以后效果更甚括讳,相比奔驰A级砂婚哥,它的吸引力显然更大乌式。相比竞争品牌羞晶,这次奔驰走在了前面勤辣疲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品平掀。配置方面国外大多都是选装痊胺捻,比如天窗椒较溉、轮圈样式等等护卷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弊。   不可否认驮骇袱,它是如此的招人喜欢山僻,尤其招那些打扮时尚孪那、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辨麓底:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机触估,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邪叛堤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烂惭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔摆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拌晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畴井裁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漂枪,通过细节部分运动元素的添加陀蹦颊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抽谢毁。其外观运动套件包括进气装饰恫潮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刚酒。   总体来看厂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂膳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辽浪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置船,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侨平,白色车身加上黑色的玻璃车顶隙,看起来很有档次感叙敢稻。不过略有遗憾的是接,它的全景天窗不能打开编昂,有同行戏称晦未,这是专门为了看星星而设计的黑蛇。   内饰简洁自然   与外观相同莫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氓。全黑的内饰俺粟晌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暇歧廖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碑忻。   配色方面胶既,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兜,但通过座椅的白色缝线可、钢琴烤漆面板白边框的搭配性秆,使得内饰整齐又不显得沉闷切凶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疤催貌。人机交互系统方面绰草,V6菱仕Turbo车型并不占优势虱狗。   动力不错苍好,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入桅喉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓬瞳坑。这款车的低速扭矩较大剑患庞,因此起步时非常容易徐诧。起步后卞,借助轻盈的车身上悉,汽车随后的加速较为顺畅片。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甫破,这直接导致这款车的操控也是相对不错搁懦,在较为宽阔的路面上咆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贺,感觉很有信心碘衅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恳汗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霉,非常方便驾驶者进出祷暮妇,但打火时娠叙姥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廖拉寥。 责任编辑碉绢祈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逢道殿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位全弦短。之后的继任者是睿翼半赁杯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款对,并更名为马自达6阿特兹亲,而它是否能达到前辈的高度袭,让我们由内而外的体会一下猩艘诧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌科卢艇,配合这两侧行车灯会谐,看起来霸气十足登潘膳,隐隐的透着一股子狠劲腐羚。图中这款车是2.0L的标准版补,则采用了较为普通的卤素光源肝,科技感差了一点蟹盖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姜排颗,犀利感十足蒋渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤,它不同于以往的两代马自达6财挖丁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷酪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”心郎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疮客,轴距为2830mm簿,与进口版本相同刊媳。相比同级别其它几款日系车型崇侨豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滇还。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浮溯,像是一滴在高速行进中的水滴屠车,充满了流动感梦。从后边仔细观察阿特兹的背部叮武,不难看出它还带着一点掀背的意思妙泥骸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯速,配合着双边单出的排气筒潦梢渭,更使整车的运动感一直延续到了尾部虱户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽潘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥性暮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零固,其它区域大多为硬塑料挥芬。由于没有太多的装饰件玩奋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡坏垫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锌,它采用的是一块电阻屏粉,触控灵敏度还算令人满意臼芦物,界面的科技感以及显示效果都很一般铜,总体感觉更像是四感、五年前的产品妇广坟,唯一的优点就是操作无任何难度桑,一看就会炬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肃,所以导航功能暂不能使用微。   进入车内梳坤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了际查飘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿背辽夯,握感也很不错陋嘘,由左至右打满需要2.5圈十辱锣,比大多数车型略小补晤。此外奴尼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沙,操作便利性良好芥,而且兼顾了驾驶乐趣纲洽耍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倘,但却一点不掉价返携。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撇田故,其次它的表盘内圈采用了网格设计丸卿钱,多少有一些竞速的味道剩卵淮,再加上白色的指针以及简洁搽、明快的字体奔抛奖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撩前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碳沟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巩恒、平均时速唬乡、续航里程之外书思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偿谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘲咸劲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火素恕晾。   除了i-stop峨息,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孙。之前在新能源车型上比较常见精蝎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜗浩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于博凤佰,它是以电容取代传统的电池或电瓶锻漂锭,从而为车内的用电设备供电嗓,而非用于推动车辆前进彪可葛。   空调面板的样式不错涟讨魂,旋钮和显示屏都显得比较有质感钳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赫峨淀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱冒ǎ好恐饥。前后排座椅均采用了真皮包裹鸽为,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔芍凭。   虽然阿特兹有着不错的轴距橇陪降,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间促。令人满意的是后排的腿部空间创猜,坐正以后不影响翘二郎腿勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晶鹊,不仅地板平整佬,而且行李箱有着不错的纵深套烫财,轻松放下高尔夫球包敛锋汗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孰,以及更换轮胎所需的各种工具多。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绦慨悼、双可变气门正时度顾惠、凹顶活塞+米勒循环背猎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赁瑞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倾司箔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm督。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赫疽腾,并带有换挡拨片佃透纠,只可惜这款变速箱不带有S挡肖寐,对于主打运动的车型来说个遗憾萍汞裳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佩攻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筐,日常驾驶过程中陋,为节省燃油府输头,变速箱会积极升挡督味,转速经常保持在1500rpm以下香痰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慑攘杠,因为这台变速箱的反应速度很快得盆衰,能够很好领会驾驶者意图扰矗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓赌借。   阿特兹拥有良好的操控性献陌,这首先要归功于发动机线性的动力输出么栋赁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寄寞,而中后段又能够拥有很好的动力表现抗殴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹿沸,尽管反馈的路感一般刊,但指向足够精准炕,能够给人很强的信心吵末。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碎伴箱,它的前后悬架初段偏软枷壤不,能够很好地吸收路面的颠簸彻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谐蔽哩。可喜的是悬架的后段韧性十足唯冬沫,不会让人感觉力不从心绥持。最重要的是粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芭谭窟,车头指向灵活碱,车尾循迹性出色杀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忌慈。   总结柔: 对于马自达这款即将发布的新车躺,我只能用赞不绝口来形容蒋及堆,外观和驾驶感受都可以称为上等搬。如果非要给这个车挑点毛病的话逞故净,就是在高手如林的中型车市场里盼底,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贝簇。所以如果你是“外貌协会”的成员拟氦铣,或者追求极致的驾驶感的话墓喉轨,那么你可以期待一下这款新车涛授钙。 责任编辑舒雹:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰几使,直译过来是十字弓巩膊灰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镰碧烁。实际上弘踢康,这个模样怪异的小车耿,的确是火力十足凛,足到无论是在街道上还是赛道上锋鞘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沉茄。   先来说说KTM这个公司青袱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂太梳肩,以生产越野车和跑车而闻名葱弟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被礁尖,也许是工程师们精力太旺盛薯担,亦或是身在奥地利这个地方虐,总会有些天马行空的想法靶倪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪宽,去生产一些别的什么机动设备处貉花。这几年漠泞,除了X-BOW拆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明始谅,而且都有一个共同点——惊人且极端骚速缉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳、puristic(纯粹)起填晤、radical(激进)萌圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灯随。另外还要多说一句陪芒揣,这家公司的口号是ready to race感互,时时刻刻都在准备一场竞技维。   KTM的CEO曾经承认擒,他们希望使用21世纪的技术请骇饲,发扬柯林·查普曼的理念撂,打造一台新世纪的超级跑车思。柯林·查普曼是谁比林宛?他是路特斯汽车的创始人楔瓮,他说过最著名的一句话是设缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戊泻咐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扰,作为汽车工程师画勤慧,他把全部精力都放在对性能丘澎、操控和轻量化的极致追求上蝗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兰,但跟进尝试者寥寥愤。看看路特斯汽车凄凉的经历邻,这其中的原因并不难理解猩捐。我们很欣慰地看到讽,在新世纪魔纷,KTM继承了这种理念司紊,并且做得更加激进挤脾晃。   其实X-BOW的理念很简单棠篡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎谱幌。碳纤维单壳体车身呸、全车碳纤维组件署、水平推杆减振器咀韧扣,这些都是方程式赛车的标准配置挝碘庭。由于使用轻量化材料酬漆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靖。在高速行驶中克猩爱,车辆的气动布局提供下压力量,以此来提高抓地力和稳定性恫嫉贩,这也是方程式赛车的特点袒涛溜。和赛车唯一的区别钝,就是它有全套符合法规要求的灯光垃羔苹,以及一张副驾驶座椅乒考。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煤赎是,经过强化和升级后肪挠,动力达到300马力山马,和F3方程式赛车相当辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶浚必。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话括,我们不妨来看看推重比刃插。X-BOWR大概是2.6千克/马力母持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少晨,动力表现自然更强末桂鹊。   在踏入X-BOW车内的一刻腊,恭喜你寇挛靠,在旁人眼里啊,你已经像是一个职业车手了温炒。首先一只脚跨进驾驶舱锭请搁,站稳后调整重心刑,再把另一只脚迈进来脐,双手找到合适的支撑点惰,将身体重量转移到双臂碌叹妹,身子瞬时下沉草练衡,把自己放在座椅里山。来自RECARO的座椅是固定的酱,完全不能调整溅献论,靠背角度略微向后倾斜信疾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巾理梧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佰。要完成这一系列动作嫉,如果你是个长腿欧巴跋,可能会轻松点策佬。同样和方程式赛车一样梨,X-BOW采用快拆方向盘蜂,在一定程度上提高了进出车的方便性保冀,不过我觉得这个功能最主要的目的挠膜碗,还是为了让它更接近赛车涎荒。绑上四点式安全带臼噬极,身体没有一丝活动空间品擅,因为在碰撞的时候脖,你不能指望安全气囊救你一命炮鞋,唯一的方法秀晶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巢萄。   驾驶它彻柏镐,你不需要有汽联颁发的运动执照饯挖,甚至不需要经过特别的训练夕。只要你有合法的驾照邯,会熟练驾驶手动挡汽车鸽扮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砍腔。连离合器都很好掌控淀疗,甚至比驾驶EVO驳读渡、STI这种高性能运动房车还容易薄失未。你唯独需要的疗率挡,是练就一副有力的双臂顾苍,因为它完全没有转向助力圣播,停在原地饯,方向几乎是打不动的立。   由于场地的原因付,试驾过程不是很尽兴感戏肺,并不能体验到X-BOW的全部性能瓦秒惭。在狭小的环境中泛唐撅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧坡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力薯姬。因为使用水平推杆减振器常胖,X-BOW的底盘可以尽可能的低琅,在转弯中几乎不会产生侧倾常。多连杆悬架结构稳定芬匣,可以减少轮胎不必要的运动和变化菇篮,保证最佳的触地面积僻玻,用尽每一分抓地力祈巴凶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度图,这一切所产生的副作用爬亲,是你的身体要承受更高的横向重力蕾屡。   在视线上讨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芜乐茨,以及转向时轮胎的变化骗。利用这个优势空,你可以把车开得更加精准悍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茫,这是任何房车都无法比拟的涕碍。不出个把小时葡醛耗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漏方歪,高速掠过障碍物而毫发无损并吨,那种险象环生的场面渡拿,我相信其它车做不到疮患,这种乐趣和成就感侮蠢替,只有X-BOW能给你唤秸颓。   看到这儿色嘶端,你可能觉得这台车并不难驯服饥憨,一切都很容易拆裂。没错辛菊堂,X-BOW没有设置很高的上手门槛咳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘘镣,但是它还有进阶的玩法毫,这就需要很高的技术和技巧了硷刀猜。首先建酱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战超赤噬,为了它的寿命桶梯,好好训练跟趾动作吧家椽。漂移己使煌?也没问题结,在转弯时只要加大油门牟,车尾很容易就会滑动起来拨铅。之后能不能画出一道完美的弧线花盾,就要看控制的技巧了捎。   除了以上这些材肺,我还有一个建议父。置办一套合适的行头希,至少也得有一个头盔和一副手套嗅,这会使你看上去更像是职业车手寿淬。当然嘛褥辟,作为一台可以合法上路的跑车人邦,KTM也试着考虑过车主的感受鳖罕吩,推出了一款GT车型缮籍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃突互酪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侍。无论哪种装扮膳两什,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街详崇嫩,在气势上就足以压倒一切蹄惕,而在性能上破,它也是所向披靡炼混,精准钵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜馆盆己。虽然它可以以合法的身份上街怪聘泞,然而对一台Ready to race的准赛车凭块港,街道并不是唯一且最佳的选择腑纺,它最终的目的地辖伐,是要奔向一条真正的赛道食吗,在那里解开封永瓮浮,去赢得一场真正的胜利费冀。   说到价钱疲阮敖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浓丢,一点都不值皮腐百。那么玫,如果说花135万棺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥狼姑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仓,最大化的驾驶乐趣逝,并且还可以在公路上行驶滩腊芒,这样是否物有所值汐暑?答案其实显而易见脖肋监,值缺,或者不值韦胶沤,取决于你是否真正热爱驾驶工,热爱赛车运动伴锤啊。 责任编辑辽欢弯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刷,早已见怪不怪巩黔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娜失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肝咯哎,广汽丰田出品的YARiS L致炫立巫,就是一款加长版的小型两厢车镀会,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志素岗话。 知识普及勤:为何不叫“ 雅力士”了汉芍诉?   相信很多人都会有这样的疑问畏揣筋,从车尾的英文上来看垮瓢孩,YARiS的标识与上一代完全一致蔫,但多出“L”字母腔疤讽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撩弘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傅袭江。全新YARiS通过变革性的设计片、加大车内空间变厩、降低指导价翅,从而想抢夺A0级市场的份额姬狠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掂律冠。不再使用“雅力士”的中文名称空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芍滩。   外观腻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓝,如果拥有一副出色的外观设计翟欢,那销量肯定低不了渴休。广汽丰田的全新YARiS L致炫逗钠肉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弄篮,能让更多的人接受偶谜痘。   =============分页符=============   原标题检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑰功狮,所以在造型方面与海外车型有些差别锚控。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裴,“梯形大嘴”车头动感大气扮回,配合超长的轴距烩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘲禽淳。   =============分页符=============   原标题费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浦特:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧喝珐,相信你会有两种感觉聪,第一容隘如:中控台设计非常大气玖罐嘎,和丰田系列的SUV车型风格一致剑憋。第二谁理:超大空间讥,后排空间完全比拼一般的A级轿车患本。   =============分页符=============   原标题睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淀镣琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兔式核,但是空间方面完全越级的感觉碎,完全不比一般的A级车差沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茫。   =============分页符=============   原标题汕稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾股:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意来施犁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驹舍凤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疚贤绰,中后段性能并不出色攀建。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奉滦,高速行驶油耗方面并不出色蓟肚。   结 语   作为一款城市代步车型裴鼓弓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多空骗兜,外形方面就能征服不少年轻消费者橡凌。此外佩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吻纱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誓,若果说美中不足的地方蜗纤,那就是匹配的四速自动变速箱了渡。(韩威) 责任编辑败冬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奶?告诉你牛潦迸,这是真实存在的一辆直线加速赛车媚氨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巨禽,基于2014道奇Dart车型砰搪毋,型号就叫做Dodge DartPro Stock挽描。大概意思是“超级街车”情奈。虽然只是称作“Pro”材恫,但它的结构和普通街车已经截然不同舞,一点点相似也仅限于外观上竟。一个专门设计的底盘虏氓,扣上一个类似“街车”的壳子登,除了好看以外毫寒鹃,也是为了让车子的空气动力学特性更好膘厂律。除此以外澄堆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扳翻。   作为动力核心多飞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氯。与常规的“以街车为基础改造”不同红拟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凌敲挠。据厂家介绍淬悔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鄙京,而极速则可以达到480公里/小时市挎。   Mopar没有公布具体技术细节涧,但是在上个月脊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疯素备,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速其瞎镣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考五疥锨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力径遣,它跑完402米还需要9.9秒稍妙奋,而末端速度“仅有”235公里/小时茧。也就是如果两辆车进行一场比赛录车,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半题。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭青,当然也无法在普通街道上行驶回。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搐兔狗。 责任编辑捎呸:赵春晓" "  4月11日附蔽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市露肌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元和缎隧。   4月的京郊春风和煦票耙盆,桃花盛开猫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象天蜂备,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垦。   然而稍微有点遗憾的是差确,由于相关环保政策烁必,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基犯裤。   =============分页符=============   外观内饰恃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别然贯倒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谩诚,因为配置的原因绢然,柴油版在一些细节税蔬凄,如前格栅靠诽吾、雾灯等处精简了镀铬装饰既。   另外筛勃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脯,规格为265/60 R18函,采用双五辐样式每,与高配车型的20寸轮毂有所区分酶奢。   外观上齐河钒,大切诺基给人的感觉就是硬朗秦矩、野性甩枚、豪放接。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劣,如果不是看到车尾的标识荚贯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轰模嚼。轮胎的使用与其它车型也是一样的挽惠。   =============分页符=============   内饰方面按,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锑澎蚂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓤,但是做工方面表现的比较细腻伐。各个部位间的接缝十分均匀寡裙酣,内饰表面的反光也抑制得不错伍恍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受少:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楼。这台发动机由意大利VM公司制造擂李,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敢,国际知名度较高赏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下透,最大输出功率为243马力(179千瓦)漓冒瞧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焕娘雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱久叭郴,采用电子挡杆设计胖,事实上衫,在菲—克集团下的很多高档产品上航,都采用了这样的档杆设计橡散。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞥沫赊,体重高达2.4吨付稼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刹献仓,都让人觉得动力输出稍弱堆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牵咐,这使得在实际驾驶过程中匙掇南,柴油版大切提速很快浇互,驾驶感受十分轻盈挎峨。   另外搬敖恳,发动机的噪声抑制也做得不错蹬衔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纺健叼,但却绝非印象当中忱床列,柴油发动机那种高振动聊彪、高噪声配,车内如“夜店”般的情况本灿。   在打开ECO模式的情况下鞍诵,发动机的转速在1500rpm左右的时候盘,变速箱就会做出反应茬暴,升挡很积极炒。当车辆行驶到70km/h的时候操,变速箱便会将挡位升至最高挡糯,我们在城市中使用差统,第8挡也是可以使用的煽技,并非摆设肺。如果关闭ECO模式理盆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琼涟,动力输出得到了一定的释放刹,当然仙系胎,噪音也会随之有所提升檬尉。   柴油大切的油门踏板很轻盈环骡,发动机对踏板所发出的信号反应很快陀列,但初段调校的有些过于灵敏了淬,尤其是起步时观垃,轻踩油门嚏甩,车身就会有向前窜动的感觉烩来,想要平稳的起步还是有些难度斑寸,如果初段能调的沉一点辩曹,感觉会更好簿谜屯,驾驶者对动力的输出也更好掌控础。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统救赶,由于取消了空气悬架健狄茶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抹皑豁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溃痕唱,分别为自动僧的狄、沙地房、雪地泌肖、泥地和岩石内,这些模式都是通过旋钮进行操作的级草,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舷笺报。   此次试驾雌畏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贺烦哗,其中的体验环节有沙地壤犯铜、U型坑和炮弹坑三个环节泌。在进入沙地之前狈诚韩,首先将车辆选择到沙地模式蜗遍痛,此时车身稳定系统自动关闭惕。由于没有空气悬架童领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后夸入,开始正式进入越野产地茄阮菏,在松软的沙地中械冉侣,要保证车辆的行驶速度哪坞铰。在沙地中行走扇烷,轮胎出现轻微打滑是很正常的巷俏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑础,造成更大的麻烦挨。   在U型坑的环节骇睬,选择到岩石模式之后涎入澳,分动箱启动扭矩放大挡睹酱台,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烙括馁,传递到车轮上的动力会更加强劲官绍曙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剁宿唱。   炮弹坑对于车子本身来说嘿靛榔,算是更具有难度的项目了摄涵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浩粱秦。对于大切来说损,通过这样的测试还是比较轻松的疵。在模式选择上壬,我们依旧可以选择岩石模式痴榷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动探咖,保证有附着力一侧车轮的动力输出廉,从而实现脱困鸥力。   总体而言性桓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸥度递,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色师罕。在整个越野体验环节蔬漠处,对于动力的感受也是比较明显的茧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处拭,主要还要归功于这台柴油发动机嗓蜗邓,低转速扭矩输出足够大舜匈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松那恐充。 责任编辑迫撂戊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吞郎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俱欺弥,以求为各位网友购车作为参考抹,本文我们继续进行馁戒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车衅容霜,经济实用以及稳定这三点立市之本擦诚,谁展现得更好小率,以下将逐一展开腑庭扇。 外观解读勿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曹汞,这次“重生”抛开了以往的产品定位滥抽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阔鞍,接过老款颐达的市场后渤湍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势香。   刚刚完成了小改款的阳光扮煎练,2014款车型延续了前款的整体轮廓梁,细节之处作出的调整东玛椒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸空茬墙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撮呈,另外增加了反光镜转向灯坡、倒车雷达等外部配置绵吐妹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猾潮芭,但两车在细分定位上有所区分睫坞,新赛欧更经济离嗣毯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窗叼掸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轿,两厢造型更具时尚特质播菩冬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重购泥禾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胳乐,前脸处的线条切削更是全车最多之处玖缄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侍蛔俱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾府捅,三厢车型尾部中规中矩悼,采用常规一体灯罩的尾灯帆帕,正是这一产品区分的剪影毙可。 看完两车的造型诺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亩。详见下表呕目: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卤锻泵,您更看好谁咆妊?欢迎参与一下投票达。   =============分页符=============   原标题窖乃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吴借摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎功,各区域之间的串联均平滑带过泌攘喂,整体风格更注重功能性胸降,力求在有限的空间内满足实现应有的功能北需绩,并尽可能带来更多储物空间勃脸吾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坞煤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绘鲸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憋侩氏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫂。   另外攫,随着车载多媒体系统的发展珊,触摸屏更多的被普及荣麻僧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舜蜂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添谁迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筐肋马。 配置对比舱摧庐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜腥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尘萄凹,仅供各位网友参考鸡请佃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氦桓虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比融胖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度线惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咐扒盼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹿丘,而车身与轴距檄柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抄姬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疼爬糜。   动力系统对比截: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堆,阳光仅提供一款1.5L发动机燎谩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓬酗,同为四缸自然吸气版本蔡耙检,排量的不同即动力上的差距拢勒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷扑,具备重量上更轻的优势谅坦抖。   两车的自动挡车型变,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矮赂,其平顺狼兜叔、重量轻及省油的特性殊,同级别车型中具备一定的优势急喷稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腔龄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫩,在挡位上优势明显豁达,但其换档顿挫在车主之间常被提及弛肌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藕,外观上二者均具备典型的家族特质普,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骚邪。内饰布置阳光以实用为主画,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘟羔缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现速掸角。综合本文所述碌,两款车型您更倾向于谁按?欢迎参与以下投票杉朝竞。 责任编辑地复:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垂粒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苗蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努烽睦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歧饰匪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近德汐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饱澈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同儡蓄崎。也说明K3S试图走运动化的路线欧。   起亚全新K3S的长顷、宽翠狭股、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堂啥,而轴距更是达到了2700mm的水平伸烤洪,在同级别中也属于比较突出的成绩病疆茎,对空间方面肯定有着很大的帮助煤岛晒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练港,车身线条也非常的流畅拾迹咕,有着极强的运动感蔚临,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搬孔碑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捐扔立,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说修喀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辈戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犀链客,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅目戊门,加之降低的车身让骐达更加动感饯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性本讼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伸边博。形状突兀但线条流畅的尾灯紊,红灯部分占据了大部分芦谷变,白光部分呈现斗勾状舌蒜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炯戌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涡轮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滥览。能够有效帮助你快捷倒车俏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伺挫痊,因为外观好看主观影像比较大惧毒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艾碑旦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黔,基本沿用了现款K3的设计辨固锈,提供全黑色诉、黑米色迷、黑棕色三种不同的内饰配色烤。做工和用料相对也比较不错田撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外钨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轰季箱。   骐达的内饰设计线条非常流畅饥韩,整体质感较旧款车型有所提升扯。内饰颜色采用黑色作为主色调灯,搭配银色饰板酷传,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愁袱,满足不同消费者的需求扒丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丢诬联,多功能真皮方向盘以及定速巡航公桶拢,从上面表格已经很清楚的告诉大家欣乏炉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氰、胎压监测等配置隧疮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缕娠,其中ESP瑰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取。 =============分页符=============   原标题锨芭镰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市,整体乘坐空间相差得不太明显蛋奥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椭拔驶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凹,座椅表现方面K3S内部填充比较实趴辫,对腰部支撑方面会比较到位铣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卡,其座椅表现比较软勤霸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚏版,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓬善。在乘坐空间是差不多的邪,K3S座椅设置得相对硬朗勘瞪颁,而骐达设置得相对舒适舜挠舵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苇停。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惋虑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S建,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帆饶恢,很好的满足不同需求的消费者徒困史。起亚K3S相比起来就显得配置较少茅被。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙龄,详细还需看我们评测所出林段。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯京,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求现。   点评柒痰:随着两厢车被广大的消费者所接受朔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恒蒙贺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龚,如果在这两款车选择其一的话蒲暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动功泰倾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哼湿实。 责任编辑亢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笔,甚至有人无法确切的喊出它的名字辛铆拿。其实这款车和我们并不陌生惦猩介,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寇妻横,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕承储。所以出镜率不高的标致4008猾妮览,确实具有太多不为人所知的身世拜,这使得我们有必要去了解一下这款车盘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊,呈现出风尚戈概廓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦的。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揣谎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轮胃、科技的感觉但泡酥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泄们,轴距为2670mm卡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫念薄俺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甜,所以在车身尺寸上它们相差不多饭李。   从车身侧面来看甩盖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏,整个车身也因此更加大气而富有力量感驼。后排提供了私密玻璃啦盯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沉苍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扰。另外亨戒唱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芒巴,尽管造型简单推鳖芜,但通过与腰线的巧妙衔接誓亮畔,使整个车身设计连为一体嚏韦镣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奈蒲,配合普利司通的225/55 R18轮胎戳叔筹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婆玛拍,都具有不错的表现容扒。我想应该会有不少车友会非扯椋看重这双“大脚”蹭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曝趟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戌溪鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚突,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檀多。不过标致4008在一些细节上却与之不同得祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆旅棺,辅以细节上的优化快。   中控面板做工不错腑豢夕,按键旋钮设计很精致幻,且手感都较为出色嫂蜗。娱乐扩展功能也比较齐全随辆,AUX酵、USB以及12V电源都有装备搪扳马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倒甫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯良。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畴稿阑,下面还有黑色钢琴漆点缀怠森拓,凸显出了较强的质感鞘吨了。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埠磕,若塑料饰板能换成金属材质的话嘿钠艇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簧涤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息付丁。在转速表与车速表之间欺池,我们看到了一块显示屏颈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息传的炉。 在乘坐以及车内空间方面伙徊醒,标致4008秉承了家族在这方面的优势泊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乌效锚。   后排座椅靠背很直两,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕纪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坦标,坐姿却让人觉得并不舒适牵。   标致4008的行李厢内部很平整饭担,而且后排座椅可以4/6比例放倒日宋。这样它的储物能力将会得到提升妹羔损,对于搬运一些体积较大的物品阔家染,可放倒的后排座椅显得实用赦。   =============分页符=============   在动力系统方面慑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桔腊,最大功率仅为150马力芯填型,扭矩峰值198牛米糠刀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沤祷怕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衰。 全系搭配加了CVT无级变速箱甘,具备手动换挡能力范。在实际道路行驶中休没,CVT变速箱表现的非常平稳碉烫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时参胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叙,却没有丝毫提速的感觉釜谰。不过谢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些位滥片,在平稳驾驶时超车变线很轻松北凹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穿幸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车画暇坏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匈乳量,前轮最多可分配85%的动力盘喝,后轮则可达到55%俯敢嫩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼻,可以应付雨雪甫、沙石和泥泞等路况骨腔奇,也可以轻松面对普通的越野路段烧。   标致4008并不属于难开的车型虫馅抹,尽管车身较大客,但是方向盘非常轻盈泄坝侨,即便是女性驾驶也会非常从容嘿竣碎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炬。   结语室:从市场战略上来看樊唉疥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型等,4008不仅丰富了进口标致的产品线催潮井,也为消费者提供了更多的选择顾共汰。而从产品本身来看乌龋卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婚寡,能很好的迎合中国消费者的审美胖孪卢。在驾驶方面粗莎,标致4008表现出非常舒适和安逸落,非常贴切城市SUV的特性裴。 责任编辑厕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溃途匆,自2011年上市以来凭借着动感的外观葱男、实用的配置以及不到10万元的实惠售价截汤花,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹鄙泄。不到3年的时间内伶祭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皮侧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘浮,将在4月的北京车展上市会环毖,预计售价区间为6万-9万元挨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竿。下面就跟随我的镜头煤箔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车几纱。   相关信息骇吃品:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洗蒲,2011年正式推出了首款车型宝骏630钝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骗,结合上汽和通用的生产技术兽嗓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乾藐刹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵瞄跨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹃悼,与进气格栅鲁、发动机舱盖形成盾形区域莽漠徒,造就了独特的宝骏品牌DNA背。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计底肆。从前脸上看郊浮,与宝骏630的设计保持了高度的一致泄闺门。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孩导秃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脑侣武,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宦疙混,颇显动感培烷。   在车身尺寸方面藐孟,宝骏610的长为4401mm哪督、宽为1736mm奥橡、高为1462mm钎庇。由于与宝骏630车型同平台生产戚汀痉,因此在轴距方面并没有变化俺挺镭,依然是2640mm慈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饱闷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”递罕筋,尾部扰流板硕、包覆式的后风挡玻璃仆瓢廖、硬朗行李舱的线条比碉,颇具运动风磐。与此同时莫稍谢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂手闯烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼻献春。   =============分页符=============   内饰方面宫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配履牡插,方向盘搭配银色装饰条旁锯,整体风格偏运动然,带来不少新鲜感棵。此外渡,新车仪表盘也进行了全新搭配酒盾纷,采用双表盘设计忻纲海,更符合当前年轻人取向啸摔烯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈堂,提升档次的同时也带来的一份运动基因酿蔫誓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘持涛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕吻晒,LED组合仪表提升了整车的质感寿痕汹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虎酥肌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镰凶荒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吗安残。   宝骏610是一款两厢掀背车型谋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棺蹄估。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒但逛倒,也可以按6/4放倒座椅棵,放倒后容积可达到1300L描欺。   =============分页符=============   在动力方面挖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暮溃凳,最大功率可达82kW乏警,最大扭矩为146.5Nm变岛酷,这款发动机也同样在630车型上使用阮豁。为了发挥出更好的动力性能泄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器没,此外还配有5速手动变速器可以选择佳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虾胶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柑艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝份碉五、君越扁涧湾、君威等车型上味箱。   在整个实际驾驶过程中锣兜腺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甜晃筐。在1500-2000低转速时邓忍,所爆发出的动力输出还算尚可疾,油门响应比较直接仓谩。但是随着转速的提升俊截埂,档位的提高施缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魂。这种动力表现不温不火控蝎,但是足以应付城市道路使用哦。   相比于第一代自动变速器啦龚皑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苦技。只需稍微深踩一下钱耽斑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啸,只不过由于排量的缘故拔峨,推背感并不是很强烈锈灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心傅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夯哆,这也完全符合它的家用定位蛙山。在经过颠簸路段以及减速带复兑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睫,让驾乘更加舒适撩。此外词陛献,在过弯时底盘也显得较为扎实厩鼎晨。   结语力惺购:宝骏610的家用车定位很准确镜萎处,配置很务实闭瘁,储物空间多仑贯,不过在用料和做工上还有待加强亭会。不过动力系统方面确实不太给力肋,最多可以说是开起来比较舒适炒梳,这也比较符合它的定位回蜜。作为一个新品牌僳矮艾,宝骏还有很长的路要走狸熊能,虽然已经走过4年多攘圃,推出了两款车型胖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇熟酞,在自主家用车市场上打出一片天地来懊涟饱,我们将拭目以待疮。 责任编辑譬衡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上付焦软,大众展台上首发了2015款大众Jetta挽。这款车在现款Jetta的基础上按,针对外内设计细节进行了小幅修调僧伺,属于一次精修边幅的小改款躲堑讣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣玲辜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膳橡眷。 全文总结露嘿屯:   对于这么一款外形细节有新意诗储,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刚吉撅,我们只希望它能尽快来到国内慈,因为目前国内的速腾车型暑肉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牢团祈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镶。 责任编辑懊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拿莱,深入布局能棘。其中包括类似上海大众新桑塔纳赖、一汽大众新捷达惨痪、斯柯达昕锐通氓、以及再早之前的本田锋范删扰究、日产阳光等等鹿。可以说泼椭冻,在这一细分级别甸,乱战才刚刚开始彻裂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手补婚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉既光。反而厚重了不少我喷吵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田菇。就前脸部分来说稠泼,整体样子是非常简洁的悍秽,又有几分动感巳,和标致其它车型相比是有些差别的嗓摄琳。   侧面造型规规矩矩沁缝辫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浇,你会发现悄降恭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祟驼贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感敞。其中戎煌赂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢辩,没有那么规规矩矩捣酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斜,这也是一项非常讨巧的设计度氛贯。设计感油然而生肃珐蕊,除此之外遣半,车尾并没有多余的装饰物经衫惺,简洁实用依旧是主要风格瘟。   本文导航" "斯柯达明锐凭圣低,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茧肠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巍勉昧,可能除了家族化的设计以外狗实册,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锹收。 虽然它采用了大众的MQB平台狡筷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分环疤夺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峰闯垄,全新的家族化设计让它年轻了很多堂恐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扮瞳,但是相比现款奇,它的前脸更显稚嫩脚,也可能因为现款有些老气横秋吧首。 车身尺寸方面嫌,它相比较现款有了一定的进步能骗,内部空间方面自然也有了一定的进步健具,在后面空间介绍上我会在进行阐述练。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7残,这也集中在细节设计方面盯趟沽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱归穆,还有合理的镀铬装饰渡,这也是新明锐年轻的一种标志祁酚舜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次量光。" "  2014年4月16日刑,全新英菲尼迪Q50正式上市辖,售价区间为32.58-54.98万元棵奔删。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型输凭,2.0T车型三季度到货们,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哇哼北,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哺朗。三车官方指导价格基本在42万元上下伺彩亥,具有一定代表性汗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表够寝敛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锭描娶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辉雀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潜舅竿,车头造型极富攻击性湿奥,侧身线条动感优美康溺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醒。当然蔡盆,它的进化不只是看起来那么简单莫囊,内功的修炼更让对手望尘莫及习猛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妙摆欣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾,而且大有愈演愈烈之风委蛾,尾部设计很像自家的新5系赏,家族化设计不可避免痞撩。即便是标准轴距版本秘添燎,新3系的轴距还是达到了2810mm详,比上一代有小幅增长太奠,再加上悬挂对舒适性的妥协雀垮扑,曾经犀利的3系已成过去浇攫避,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寐涎撇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旦,那非雷克萨斯IS莫属了捷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒喊,车头动感夸张讹,车尾简洁利落撇蹬,虽然有历史车系的影子断深,但这绝对是对精髓的传承和延续磷。   本文导航" "  又到周末了隆,在大学破旧的宿舍里处,百无聊赖的仰躺在下铺上锰驳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报献,心中泛起阵阵遐想藉吾苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角点吝俏,充满战斗气息的车身投敲勒,都让我无法安然自卧菊笔,打起精神怪惊,跑到隔壁楼的图书馆毫屁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枷凄挫。没错旗恳撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勺弓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拢戊售。但是锹畏,今天要说的主角并非“兰博儿”凶,而是广汽本田第三代飞度皖酱羡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碧息。   ?什么是边锋主义蚕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城Р桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞪驾蹲,线条过渡果断港努,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歌,包括讴歌品牌也大致如此盗埂。第三代飞度相比上面的两代冗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痘。车头部分比上一代更加动感抱催,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状履陕吕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰书。给我总的感觉是烈,车头的成功是线条运用的成功啊歪诡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象密,从车头到车尾一气呵成活坎逆,整体感和流线感非常强筛。从某种角度讲融蔡梢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞘,但相比其它竞争对手疯排,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出李瘟。   车尾的感觉并没有车头那么好独报涤,对于我来说敌觅扛,车尾的设计并不满意柔。过度使用的镀铬饰条何、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糜裙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票挟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道托都潍,在纽约车展即将开幕之际福,路虎发布全新发现Vision概念车痊,配备多种新功能规森猴,智能玻璃实现透明引擎盖钝讨,座椅灵活变换可实现共四种模式凸,包括远程仪迨郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伴酬完。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虏,第一款路虎发现诞生于25年前旦缴,全新发现系列定位于“休闲”领烂,总计拥有四款新车辉焕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题售铜仇,多功能配置损氨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吞褐迁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埔考,其中包括远距离掖Γ控搽,智能玻璃等狸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辣韦端,“新车现代化的漂贪,切题的淋,并引人入胜的设计喘,是发现车型发生的重要转变倘镶遍。”" "  [汽车之家设计] 2013年撑,我去过一次柳州铆,那次迟即鹿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夹玩酪,当时毛物,宝骏只有宝骏630一款量产车型扩鳖,时隔一年善,这家公司有了新动作便夺刮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沤岁。官方表示乓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膜。   事实上隘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冯,那时巨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶局阀,为了配合厂商对车型做好保密工作灿,当时我们也并没有拍摄相关的图片凭瓮殊。掐指一算己,当时东蜕半,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忌澈,在聊到这个话题时萎幢镣,项目负责人也表示茎逼,整个团队在这期间做了很多的工作拭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墙邯,即便有着此前宝骏630的经验涸,但对于一款新产品而言祭,整个团队仍旧不敢怠慢剧。   为什么要推出一款两厢车呛?   新品牌诞生初期地犀,单一的产品有助于更好的把控产品质量桐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑储微,从而将其转化为品牌价值蔼肥,在品牌得到一定认可的前提下扩磺蔼,适当拓宽产品线改,无论是对品牌潭,还是对市场而言都有着积极的一面搬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨水,较为官方的说法是“以市场为导向”华崔恨,不过在我看来朽泰钎,这仅是一方面疽玫,在有了以上需求的前提下估勺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辱朵画,于是才有了这个方案袜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孙,车辆的动力系统笛汲炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹅辫黔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说境,无疑是一个两全的方案汲。   两厢车在定位上有什么不同吗胃?   简单来说乖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擒详校,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侩长等,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可貌。相比之下吠芳池,因车身结构缘故脚,车侧和车尾的造型变化较大陇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湾仙庐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法还儡逻,印象中次沃贬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凭寥缴,有些时候叉歼俗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钦。当然蜡,每个厂商都有自己的想法皆墓,这种实用主义并不是坏事圭卯,毕竟谓,车是用来开的讨莲龄,把主要精力投放产品稳定性方面遁吻,对打造一个大众品牌或许更为重要挽瞬。   在造型设计方面肌,除了已经固定下来的设计元素外颧币,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耽段心。对于镀铬饰条的理解见仁见智姆,然而父瓢笑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汀登,正是在这种需求的推动下居,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恳。   察觉到这一现象后砰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思列臀双,显然迪弓窍,一味的添加装饰条并不合适侈岔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铂杠。一般情况下奉磷摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肖,除此之外侯辅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娃裸,在设计师看来热骏埠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致途煌超。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50珊渭挎,我还不曾有过近身接触缕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知武墩第,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凄琅胁。或许这么长的一串文字来的有些陌生邢蓉绩,简单讲镀,它就是在航空航天器上使用的转向技术拴蔚。我们将就驾驶者最关心的方面熟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冻啊侠,人机交互系统的先进等等财婪蚕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力距。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菩,不难想象Q50的出色储遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棋锭,同样母廓,作为宝马1系的车主纱,对于操控的追求反衬出Q50的优异扑。而剥离开车身的种种拔驾熔,他们共同的认同就在于这三个字母哪藐湍:DAS   【什么是DAS华河廷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一便颅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靖惟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玫擞合。   【DAS工作原理是什么聪形?】   车辆转向时亲剔,不再依靠传统的机械连接食,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灌缴篡,根据行驶路况和方向盘转动力度贤喘,速度进行综合计算悄缸佬,从而指挥转向电机机构实现转向狡梧节。   三个ECU属于并联关系堂喷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮次、方向盘顿匙淡、右前轮)碘戚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翠损怜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恋霜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宦抡,恢复至传统的机械传动转向模式洽鸥,确保万无一失居狡拧。但在正常情况下噶饲诵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椒趟潘。   【DAS汽车的优势冉?】   操控性狸吨猛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碉,享受更多驾驶乐趣夸霖。   【为什么线控转向比传统转向快羡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贾写戏。整个系统中没有橡胶衬套痛考,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜,因此首先从内部减少“延迟”琅尘。   【DAS对过弯的影响安?】   转向相应得到改善烹蕾寸。传统转向系统涉翻伪,在接近弯道时驰,驾驶者需要提前做出转向动作巧癌,否则汽车无法实现平稳转向泥寡韦。而采用了线控主动转向DAS系统枷,通过消除内部的转向延迟台,减少了预先动作的必要刷翰,实现更灵活的转向瓦撵。而驾驶的感受将更加直接硷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廊踩,毫无延迟爬晴。   【转向系统也能够减少疲劳腐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搜呈,因此从另一个角度提升了安全坎和缉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯浴)邦炮,12款参与测试的车型中贩,在定速140km/h的巡航测试中韦,平均修正次数随隋犁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍田。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃示。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亮含律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记呋O玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棱豹拾:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赣,而对于传统车型革,这一选项代表着发动机妒渤韩、油门踏板墟、悬挂阻尼募书、刹车响应等等方面的细微调整蛾田,而由于配备了DAS良尸赏,英菲尼迪在模式选择上椒,更进一步的调整了一系列的功能踢黄,如椽般:主动声音控制系统珐冉妒、线控主动转向DAS凛侈壕、主动车道控制和主动循挤魏牵控制系统ATC等等的设定寂沤蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唬潮士?】   通过上面的简单问答结,我想我们已经熟知了DAS系统梁铆哦,在响应更快驴洪,相比机械系统更便于维护腾虱焕,节约成本邓皋,减轻重量等多个方面都硕果累累被。而任何事物都是双刃剑哎廷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塘,他的解释既简单奸钉樊,又复杂粗,背后掩藏着十年之久的不断试验艇,推理蝎,再试验的科研过程摹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邪厢。而这些内容无法用数据体现辟,还是按下点火开关吧曝赁。   本文导航" "   《极速60秒》矫涟、《死亡飞车》寺但缺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骨,让车迷们大呼过瘾里房酬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱。另一方面睬嗓嗅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的率泌毕,但开在路上肯定是最牛X闻骆磁,最有回头率的瞧蝎宪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屉临爸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柿桶架、“真NB”这样的感叹寄祥提,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藏唾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹄鹃骇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帅。    作为最具代表性的美系车型许,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拼,五代车型熠熠生辉妻枫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辜壬瞧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墙理,主要原因是新一代车型不够“MAN”节竭脐,缺少了野马的一贯的风格酚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奥盆糯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贪拧。 什么是肌肉车赋寡犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车途。肌肉车必须搭载大排量V8发动机干囱诬、具有强劲马力拆壬、外形富有肌肉感的美式跑车肚句份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表降慈,例如雪佛兰科迈罗款皆、道奇蝰蛇唇、道奇战马奋小,还有就是本篇文章的主角福特野马覆隘。不过这些都是字面上的解释毁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粒。什么是肌肉车匣氨荷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毁慧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫,科尼赛克Agera深钨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莆答,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽阔怖。但实际上并非如此卉炉,凭借自身出众的一面楼,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁尺惹,成为闪亮的主角蕉拨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机官,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磋订,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苹,野马还是地道的童星出道!是的皆没,早在1964年刚刚诞生之际父烧舷,它就被搬上电影银幕判拧侍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颂毛,也许大家有些陌生呛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品工豁。在过去50年里退烈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堤。    无论是哪一年代的野马呢湾,但凡出现在电影中暑宫灵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球称。衬托主角的英雄气概或是独当一面眯淡傅,野马都游刃有余撬酸。在近期上映的《极品飞车》中竟郸填,野马更是作为整个剧情的主要线索福珊,陪伴主角经历了人生的起伏塑恨末。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔑窃蔫,五门版的三款车型——耀真潍、耀享棵裳穿、耀动分别为52.8万轻、57.8万巷吩、62.8万泊。另外还有只发售500台的限量版嫂,价格66.6万元套赴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变克际葡,只是在色彩搭配上带来更多选择僵,车型配置也更合理醇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器输,并且通过优化四驱系统诵凡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魄囊。揽胜极光一直被认为是外观控暇仇,但作为路虎车型犯,它也有着同级一流的越野性能啦。这是款长着女神模样绢南,也有着女汉子般坚韧的车粱酸。 外观谁纶换:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚,所以不仅长宽高没有变保,造型设计也和现在基本一致嵌。设计师只对一个细节进行了修改姥忍,就是后视镜闪狡。新款车型后视镜造型整体感强趟加,与车身有更好搭配效果怜。除此之外畴离,极光传承自揽胜的城堡式车身辆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莲骋。虽然极光已经上市有3年时间猩菲,但时尚感丝毫不减坍颗涣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寐溜酥,极光有自适应LED氙气大灯记姥兢、全景天窗等配置汉,兼顾时尚与实用性露。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偏衅料,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑,前后保险杠尺寸更大竿眠辆。另外叙渴蹿,2014款极光提供了11种车身颜色泵磁,消费者有更多选择季括屑。    另外怂唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达丛行,是为了实现自适应巡航赣遁、自动泊车寝褪皑、360度倒车影像等功能磊呐懒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铣栋,既可以设定与前车距离或行驶速度缆薪聪,当系统计算出正面碰撞无法避免赋锻尚,会释放最大制动力降低冲击速度摄凯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能署沉店,实用性得到提升坏胖袒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车布图婆,并不是说女性不能开会守哎,反正我问过数个女性朋友群孺天,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗然舅,完全不是自己的菜豁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锹嗜浅,所以我觉得这样描述更加准确贾疼:这是一款为男人及女汉子准备的车停仿。不是说它不好撼祥,事实上野帝的特点非常鲜明痕,优点也特别多捣,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸥挤,那么它的优点再多也是白搭螺歪。好了撕形荤,说的够清楚了芹,男性用户请继续看下去歼物澎,女性用户请酌情选择泵杰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劣,也就是售价24.18万的最顶配版本题举。配置非常丰富径,但较高的售价容易让消费者望而却步失歌,毕竟男人也不是那么好忽悠的寞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笔枪此。不过既然我们测试的是高配版本吝负,就来看看这款车剁,按照惯例污,还是从野帝的外型设计开始颈康井。   ● 外观继请:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑破。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杠聊,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫祈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芯忻鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绷幌场,这对于野帝来说无疑是个劣势蜗惧蒂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面细椭,国内汽车消费更是以大为美秃辣,野帝国产后尽管已经有所加长酣,不过还是给人感觉不大擅侥虹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暴,带自动点亮功能的氙气大灯群舒姬、大灯清洗功能颁邪扦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渐尘。日间行车灯采用光带造型午堪,并集成在前大灯组内琉靠,样式比较简单私,辨识度还是比较高的便。   尽管车身长度不算长涝,但野帝的高度还是比较高的泊谦让,一方面是车身设计的就比较高大类,另一方面也是因为底盘较高竣挟忿,悬架行程比较长道详怒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爬耙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匈济筛。   后保险杠设计的比较厚实傅鞋尚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一父皑,也是为什么我们说它更适合男性车主梢德聘。倒车雷达是全系标配齐劝邯,不过倒车影像和自动泊车是选配唱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玖桂。   需要说明的是木村,按照官方参数配置表厘灰显,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钦衅,不过这台车并没有装配后挂式备胎邢勿闷,4S店解释说是同样是野驱版稳姓,有的车有后挂式备胎琴,有的车没有泼变,如果不要后挂式备胎呸,可以减6000元电董尘。   十辐立体式轮圈砂盯房,样式符合野帝的整体风格浪藉宛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纲齐渴,规格225/50 R17穆。这款轮胎算是一个折中方案苦雄,整体表现比较中庸鸽鸽比,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒。" "  2006年始糖刀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵揉,没一年瑟趁,这个品牌都在刷新着销售纪录抱糖彩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤蚕短。2014年墨俄,新的产品问世沮魔,这一次它不再效仿替吴、跟随厂回,而是独步青云贩。   在过去的几年里倡獭,英菲尼迪的品牌推广是以设计懈厦、豪华为主要核心谷权斯,由于旗下车型均以大排量为主咐黄娥,并在操控性方面有所见地顽惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手加豹叉。作为一个初来乍到的年轻品牌蝗,每一步的迈出都显得格外小心损甘耙,在保证动力性优势的前提下炊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孝泄蓝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆设舍,原因很简单坏蔬乒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潜痪,也就是不同于别人的卖点峭丧炒。   在同级对手们相继更新产品的时候速帆科,英菲尼迪一方显得格外冷静涉钾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香蒜矩,好在当它真正来临之时撅郡,并没有让大家失望烤好烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笨。   在介绍这款新产品前喀,我想我很有必要做个说明改徐灰,Q50实为G系列的换代产品日梅棘,在2013年度吭筒,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖橡、SUV采用了全新命名屁欢,即轿车使用Q字母技清称,SUV使用QX字母钳,后续数字分别代表车型兜寥,这样做有利于车型之间的关联度外弊晨。   2013年非,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢陆榷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费凡辩,在回国后的闲聊中始惰,他的目光坚毅途幢,言语中难掩一丝激动番汤,当然他对这款车的最终评价很高假,抱着这股期盼匙话图,我们今天找来这款车茹赏坪,一同来寻味我同事当时的所感材。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版吨,所以动力惫、底盘的调校杆捐们,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钒阔未,但整体设计与科技性不会有任何出入墩起,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说午阜瞎,也算是足以解渴了驮蒙。   对于设计语言四个字来说驴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景蔑,有时我甚至会想袍水才,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量块?正因设计团队的不懈努力久温窍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挂够瞳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物。   低矮的车身垛沸,流线的车顶潍,都是上代所传承下来的精髓凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大得称胖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅芥扩,这与宝马3系的水平相当狮烫零,优于奥迪A4L配肠、奔驰C级等产品迸蹈,别小看这一举措梗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒栋架。   对于轮毂轮胎的配备上穷,英菲尼迪从不走低调的路线痞禾踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼礁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煤凸锨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极疙价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窃。   本文导航" "  2006年始炭洪阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋狮凡,没一年藕撅轮,这个品牌都在刷新着销售纪录袜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到。2014年弧篮,新的产品问世朝呢瓮,这一次它不再效仿烯、跟随沁,而是独步青云尸苯。   在过去的几年里棘,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌必豹、豪华为主要核心罕顽岸,由于旗下车型均以大排量为主说必脱,并在操控性方面有所见地扩牟慌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔顶峰。作为一个初来乍到的年轻品牌射灵,每一步的迈出都显得格外小心簇庞嗜,在保证动力性优势的前提下玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绿踞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败颊,原因很简单吹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊倾陵,也就是不同于别人的卖点笺酪。   在同级对手们相继更新产品的时候乖辟水,英菲尼迪一方显得格外冷静避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿塑,好在当它真正来临之时妊扛,并没有让大家失望将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗。   在介绍这款新产品前哪寥供,我想我很有必要做个说明狈,Q50实为G系列的换代产品须,在2013年度掠逆稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车降潍、SUV采用了全新命名叉扰筷,即轿车使用Q字母蕊赌季,SUV使用QX字母闷挨,后续数字分别代表车型桂善,这样做有利于车型之间的关联度袒将禾。   2013年古巴瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后搪别,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡敲,在回国后的闲聊中味蒲文,他的目光坚毅阀裙诽,言语中难掩一丝激动好井,当然他对这款车的最终评价很高舜稳苛,抱着这股期盼拜醚,我们今天找来这款车茄,一同来寻味我同事当时的所感裂筒锈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粱乾始,所以厂商提供的测试车依然为美规版便誓,所以动力夏迪、底盘的调校寇纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏,但整体设计与科技性不会有任何出入告堂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒,也算是足以解渴了桨睦氨。   对于设计语言四个字来说亥逞狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篇脱鲁,有时我甚至会想忍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臣睡壬?正因设计团队的不懈努力孟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宫团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放。   低矮的车身局泵恨,流线的车顶鄙绊,都是上代所传承下来的精髓淖轰瑞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寇耿丘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疗猛胆,这与宝马3系的水平相当诵超,优于奥迪A4L疟芯、奔驰C级等产品损吾,别小看这一举措闺噬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才耗惯。   对于轮毂轮胎的配备上忙憋膜,英菲尼迪从不走低调的路线新峭淖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼本嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻梆瞄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黎、陆风X5平孟钠、全球鹰GX7屑,但依然无法撼动它的地位羞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奇藕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来箩憾惨,它就是CS75渭,来自长安汽车脓。   在众多国内车企中踏壬浩,长安汽车拥有较早的造车历史扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年氓仑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舞饲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膳强梅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摊是略,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面设。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼醒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攻。   在对长安历史阐述过后详,这款新产品更是令人期待顶亲卵。在2013年9月颂鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发释秘深,一经面世便引来了无数人的驻足腐陡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帝末纤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匡勤栋,诸多细节上的体现镀歼锈,可以看到与时代的接轨镜,说实话窝草拎,即便与合资品牌相比捂廓擞,它的设计也毫不逊色弛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表保抵锣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV距靠达,在首次无伪谍照曝光过后揣拆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手始辽鸡。从车身尺寸上来看道,CS75在长度与轴距上的优势突出垃困,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脑。在设计上详,侧车身的视觉冲击力有所削弱窗,平和的线条增加了些许稳重感祭宛腻,而在配置方面绝不含糊习溜,右侧后视镜配备摄像头蜕刻堡,为泊车提供了更安全的保障犯苍募,此外17寸轮毂的注入茹乔,也为整车视觉性增加了不少好评分懈。   车尾的造型体现了丰富的层次感输,使其得以回归至前脸的感觉沧涕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔本拜赔。此外勒烦淖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粕捍催,可以看出CS75在配置方面的丰富性纤帅。   本文导航" "  上半期譬嗓褂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丁咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位畅溪厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念干某没。在“下半场”的对决中糕尸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耙绷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隘炉。   点击阅读殴采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囊队层:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咕毋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表父劣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目金械花,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梯寒矩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垒,以应付那些五口之家出行的需求申脆前。行李箱空间的比较纽祭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下础瘟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂,或者带孩子出行时搭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品催抛。行李箱内是否配备12V电源接口窃隘祥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灸皆萍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舒镶碴。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭蜡混:170cm 体重膛寂衡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高另窟:175cm 体重八售伤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地解,长安福特此次也算酝酿已久了砷隶,可以说即将推出的翼虎航衬,每个人都能从中找到自己心仪之处阶炼,例如极具冲击力的外形菊郸、科技感突出的SYNC系统疆、人性化的内饰细节设计坝忱事、又或是强大的日常实用性看倾,这次然纲燃,同级对手们真的要小心应对了铣爸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颧保,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年是,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菜翟。显然瓢磺侣,在错失2013年的发展大好时机后斤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练拼徘,其实也能够走在大部队的前列希沪享。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段红姥纷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多论糯。眼前一遍利好奖模,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辆琅敦、雪佛兰TRAX逛别,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佃笔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市校,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布归炊炽,至今我们还没有看到实车羡掸灯。从目前的情况来看省,它们很快就会来到我们的身边腻漂。正是这个原因荤排蹄,在日内瓦车展媒体报道结束后袖,我们并没有着急回国胆脖,而是完成了几款车型的海外试驾搞闹接、测试和静态对比的素材搜集嗣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目史拈。   看到这里够溶,或许你会产生疑问担扫伎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗?坦白地说魔娜播,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侍嚏:1.它们必定会国产并且在国内销售歉痴百,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宠观,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来季敢疲,只是一些细节针对本土化进行了改造奴护暇,但外观内饰设计推闯海、车内做工盗立乐、人性化胆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揽购。综合上述所言路劫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义款。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吻,感兴趣的不妨继续看下去茫两舜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喘鲍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咸梨。例如CX-5舞瞬、ATENZA阿特兹薄讹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅拨登。最重要的是鹤盎,它们不仅有所创新校沁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闺栋,再到如今的Axela昂克赛拉闺钙,马自达3已经历经三代车型的演变瓤扳。据长安马自达相关人员介绍急缅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犀必氨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化塑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿头溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筛倒。它的眼神更加犀利寥,车身线条更为动感筹烁骸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遂疥热。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗡帘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼该绕渴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜡貌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谩搜淀。另外孰宠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渡柯巧。据厂家人员介绍锋讳戌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叙价、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚栋矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付,使它的整体视觉感受类似红酒一般兑牡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘悍臣蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眯容,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹿护,两款车的轴距同为2700mm潍。相比同级别其它车型岭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量禽干。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形咏,不过轮圈的造型稍显普通篙,不够运动敢替。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列假红,规格215/45 R18角储,抓地力表现不错官坡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轰捌,规格只有T125/80 R16毯挤。   尾部的设计不算惊艳殿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芒吴烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜铜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计林,这在同级别可是十分少见的呻。" "  说起海马福美来赣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塑朽,转眼十几年过去兜,福美来已经迎来了它的第四代车型两洗堂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5价孙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梁,新一代福美来M5采用全新平台打造巩蓄,不论外观还是内饰锯电唇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子收。在此之前等,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型较潞番,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雀闭哼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格填模帮,宽大的直瀑式进气格栅丛崇,大面积银色镀铬卉哩,符合国人审美劳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感充水勉,腰线采用分段式设计矫尖妥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澳横。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风变,凸显运动感极欧。但只有左侧为真排气口诞骄,右侧仅作为装饰跺。" "  对于中国汽车市场来说拜,凯迪拉克属于一个后来者透狈些,当然这指的是豪华车市场涛炔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霸笔,那可真要拿出点真本事丸绿。凯迪拉克也明白这一点歪钮哺,去年就将全新车型XTS进行了国产啤菠快,并且上市销售警砰景,销量也是比较乐观的倾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里官贸,无论是配置上还是动力以及外观设计上藩,至少能让大部分潜在的消费者接受冈绕奖,这确实不是一件容易的事情杯寂路。于是翰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边卑睡,对动力和安全系统进行了升级玻侣炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版府沸膝,仅有一款36S铂金版逝歇伯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溅俩。   2014款XTS 28T铂金版外观谢悄:外观延续36S铂金版的设计嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同途亲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅客,在其他方面则没有做改动棉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俱苫赡,没有做太大的变化上芦玩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担豹仙。   XTS是一款善于运用灯光的车里,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹅兼,正是这些时尚元素的出现绒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虽潞,获得了更出色的细节表现力藕了。这些称不上优势的细节表述嚼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方措。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畏。尾灯依旧是LED垂直式的造型躺哥长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致适。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册。早在上世纪五六十年代筷挡,Citro?nDS就用上了可变悬架杀桂、随动大灯备、转向助力扮沃吹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撕,加上极为飘逸的车身设计蓉秀蚕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孙,2011年长安标致雪铁龙成立逝连,到今天我们测试全新DS 5LS奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僧卡斗,音译的中文品牌名念起来很接地气覆:长安谛艾仕暑斧饰,有股莫名的喜感抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器台隧,是台正儿八经的三厢车如肛盘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沪骗吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼盆。如今衔身,马自达6已经发展到了第三代阑布,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐尚碑,它的名字叫做具纪讨:ATENZA坚。之前我们已经解读过进口版本拍晃郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L洗粉唐,还有更加令人期待的2.5L丝疆耿。   注艇:此次测试中扒颠,红色车型排量为2.0L邢,黑色车型排量为2.5L蚀。国产ATENZA目前还未上市挤,此次测试为抢先测试圃,车型为试装车齿奈。   截止到发稿时具,官方宣布谁垮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缓惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陌,上半年上市销售观雀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无姐,我们还是先来聊聊外观媳封详。相比进口ATENZA陆,国产版本在外观上基本没有变化将,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐桥硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涤售旱,“下”这个字可意为“以后的”逻铂,用来表示那些目前还没发生的蓄谷、未来也不一定发生的事情纺吃。比如有人说“下次请你吃饭”兽徘纤,谁知道是不是真的!同理殴互睛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朵估,实际上暗藏了一些不确定性守卤:它能引领未来汽车的发展趋势蝎甸?或者只是一句空泛的口号椭信滴?这是我最关注的问题固怀水。   当然也会有人更在意其它方面剿透,比如外观内饰和空间等等痰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舵刹盆,本篇文章的最后也会提到瓮翔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘。   关于下一代城市SUV的概念粱史,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棵。在他们眼里腻,很多城市SUV都太“娘”了淋,连个小土坡都爬不上去怎么行叔蠢讨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻曝拈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆、勇于冒险的心苍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然免惟禽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喇持,真正能够经受得住野外挑战的车并不多必染,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赊陛扩,它能够去接受户外的挑战巍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晨骨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乱晦纪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恃儒,目前主打3.0L排量的三款车型额瘸巩,都搭载三菱第二代超选四驱系统娠,售价39.8-45.3万元及湍橇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑无,还有一个最简单区分方式物,只有精英超越版才标配后拖车钩乳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帘,陆续又在第三代(V73局龟、V77等)和第四代(V93筐瞎、V87琅蹦、 V97等)等车型上装备滤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三探德、四代帕杰罗)疟趟琅,现在销售的为第四代帕杰罗菊缅。   如果单从分动器的挡位看绢泉勘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堡,拥有2H镶蓖、4H陛、 4HLC抠、4LLC四个挡位逻遁田,在后两种模式下太帅叼,中央限滑差速器LSD被锁定恭,为四轮提供均匀的驱动力旁禄盗。不过值得注意的是滴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配土,前峰劳踞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坞拿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割,正是这样的全路况实用性坷帕,才被成为超选四驱系统昏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啦汞,可以在2H并、4H挡位间随意切换捻,当处于4H位置时救,它相当于一台全时四驱车型娩孪,可以提供更好的抓地力和驱动力屠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茫乔,而处于2H位置时架贰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善继樊吾,不过这样一个大家伙油耗不会太低风涸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺,4HLC模式时箩藐,中央差速器锁止徐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娟,不但锁止了中央差速器伍桅,还拥有更大的扭矩输出唱,此挡位的传动比为1.9:1很捂炽,扭矩被放大1.9倍投闹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诞,4LLc就能派上用场年弛。在车内箩侠,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换却啼,并随时了解到现在所处的驱动模式胯码。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驾量,应付一般路况毫无问题邵,但如果长时间处于极端情况下袖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桅黔寺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趴褂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桨司舷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊,同时也提升了整个历险过程的安全性屁阮萎,因此光有一颗狂野的心还不行氛葱为,还有选择一个可靠的伙伴苯。 责任编辑瓣芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶辽谢,已经上市四年了静蔷覆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升瘦。除了看得见的设计差别寐排胸,福美来M5在配置块钨、空间方面也有不小的提升戏窖揩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勤是步,1.6L车型会先期上市椽爱傻,后续还会有1.5T车型推出晚临帅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峦挤,其中手动挡共有6款豆,自动挡3款付际辈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耿,厂家介绍说叫旗舰版疮。由于厂家没有提供参数配置表拾迷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轰祟零,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轮其班。 ● 外观慰避涧:中网造型似君威苔高,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面貉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缺娠蒂,尤其是车身长度彪敲,福美来M5达到4698mm奴夏,超越绝大数同级车的车身长度祥迪剂。跟老款福美来相比充氮廓,福美来M5的车长成匿、车宽和轴距都稍稍增加一些痛陕,而高度降低了3mm善。   因为长度和宽度有明显提升赤孺,高度基本不变碳畴搔,车头设计的比较厚实剃背哨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爬帮谋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誊畏,格栅同样采用镀铬装饰蔼硼睡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像超穿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拇安斑,老款福美来就已经开始采用褥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酶。中网轮廓稍有些不同瞪适,老款福美来的中网较矮涩斯睡,而福美来M5的中网稍高饭,看起来更加厚重磐呵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒜。除入门级车型外梅堤,其他版本车型都配备了自动大灯颓攻,这点还是比较厚道的娄贬败,老款福美来全系没有配备自动大灯吮卷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔然兢伙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冠氦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钦,能明显提升辨识度垦清。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)上毫,是2007年买的笑轻处,到今天行驶了9.7万公里左右穗锻藩。日常使用中油耗7-8升/百公里籍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菇嫩珐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点群粗巩,第一就是便宜翘巍倦,全算下来8万;第二就是配置高涛,07年8万带皮革座椅鸥、天窗和、自动大灯和倒车雷达的车不多韩,而且空间也算说得过去肪凤睦,总的来讲这款车符合预期饺杠,坊间说F3小毛病多巳,不知道是批次问题还是命好都,我家这辆倒是没什么事儿扭文。新F3于今天上市淌勺,领导说我算车主翰却睡,于是我就来了汞含络。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓢,聊聊老款在使用中的各种感觉叙技搐。   ●动力及悬架蹿牵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酚穷剃,动力够用诉骇,只是起步比较肉庭赋,1挡和2挡齿比跨度偏大躺布扮,走起来后挂入2挡转速掉的太多懂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里廓揭,还算满意踌腾。悬架初段有些生硬踢零,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灌耿,对于颠簸的过滤一般辽仟沽,后段软咀凹练,拐弯时车身倾斜大死融绘。总的来说算是个合格的入门级家用车榔灿。   ●配置及人性化设计蔑偿:   比亚迪一直走高配低价的路线效少朝,配置丰富乘吴,前面说过仆,皮革座椅京守、天窗潍疗、自动大灯和倒车雷达都有所配备疵肌弄,另外龟石驮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灸徊,虽然不好看街鹅诗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淮搏惋。没有行车电脑显示屏赖两匿,无法了解平均油耗胜劲贪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤香桓,首先价格便宜傅侧,其次当年没有也不新鲜)渭。   人性化设计方面膳,四辐方向盘比较细祷趟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幂炮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用净粟授,四个角随便按一个都能触发羌板琼。日常小储物盒好用慕拖,票据洁、手机和水都有地方放能,不满意的是门板储物太邪(硬伤)波内,平常只能放车证之类薄的东西情,连杂志都放不进去舅,后排基本上算是没有储物空间楞撬。   ●做工瘟冲: 内饰和外观各方面做工比较糙起,主要体现在接缝上遣品,不仅大而且不均匀喂季,这是急需改进的纷。   ●空间蟹立:   F3轴距2600mm挽,我身高190cm报楔新,有时候我开车恭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受架跺颗。后备厢空间大惯顽,而且比较规整甜串,用它进行过几次小规模的搬运乘簧捞,还可以涡鞍抛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犊,试驾中我也重点根据这几点进行体验靛按,看看新F3有哪些改善和变化宪嵌忙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溉赁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽掳揩,仍无法挽回姑娘们的心侩,如今她们只爱大长腿和都教授斯甲。不知道你们发现没有梳缕撩,宝马在汽车界引领着同样的潮流膊瓦容,硬邦邦的3系讹、5系换代后都不再凶猛判恼,舒适感和精致感倒提升不少伶。现在轮到X5了蝎厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啥烦,我勉强同意这种观点蔚始。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僧氢先,更显精致马。总的来说粉怂,它不太凶乡嘛,更俊美一些岁奉虏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市年,除了外观与内饰的小幅调整外送衰漂,改款后的逸动引入了1.5T发动机匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搐,逸动采取了1.6L家庭够用匆栓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筏翘挞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冬勒,一个争取“各门功课”都不落下穷,一个则是专项选手顺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钉。 ●外观筛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显乱:轮廓流畅墙粕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耻、瑞虎系列寸娠剩、风云系列及QQ系列)滩惺,同时带来了转型后的全新车型缸棠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓮身,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造成羞傻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘛侣,更是出自海外设计团队之手殿斡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词信媚。" "  刚进入社会的年轻人泵清殊,它们也背负着太多的压力舞瀑,在家庭事业初步稳定之后俊感暗,一辆车对他们就显得很重要蹄览惰。致炫就是一个体贴的产品剑谭,它有着炫目的外形不勉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库维斡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叹枚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恼,变化的不只是名字梯沃舒,更是尺寸和定位详蠢,风格和潜力唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着身很,吸引着更多年轻的用户群体缴情俺。   致炫外观灵动时尚氰揪,带着一些年轻的运动气息嘉涣下,车长为4115mm膛瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碾督祭,比老款低50mm;轴距为2550mm旗夺林,比老款长90mm俱祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僵刻纤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屋沁乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”米,这样的设计更有利于致炫的散热离鲸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卯侧娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友且,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚕秽獭。   在ABB的阵营中锤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擦,他们的目的很明确溪铃世,就是抢占国人最热衷的这一市场峡邵渺。对于奥迪A4L谋、奔驰C级吉咯逃、宝马3系而言氓,三者都有着不同的亮点与喜好者卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价办亢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法想乘使。   在这款316i消息正式放出时挤捍瓣,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤,那就是究竟会减配成什么样啦?但在实际看来巷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佬啼竞。无论是进取型还是运动套装版闯耙星,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赂赎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼识蒲拆,当然如果你肯花7800元哆楷久,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伺。此外哗仕牌,对于现今发达的网购来说粮,这个根本不叫个事试垮抄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炒懊读,此外还有多种款式的副厂总成可哑鸨馈,质量咱们先放在后面逻烂,至少价格实惠也能达到美观的效果鲸瑰。   虽然入门级价格不足30万崩,但你却可以得到一款原汁原味的3系实,在定名中你就不难发现汾噬皋,316i中并没有“L”囊概,它是基于标准轴距系列中的一员成。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栖,对比现售的奔驰C级叭飞、奥迪A4L而言舶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势会霓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聊甩朝,这是国人特有的爱面子传统嫌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隙,他们自然也深知这一点罗北芬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惦攻,单出排气也与320i的相同廖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舷党拴,不过这一项在网上也是可以淘到的莆,副厂价格也就100多元顽寿坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐县公,然而在国内脸武,它还是一种小众车型贝。可喜的是绣氯氯,近年来随着“旅行”文化的发展场脱,旅行车也渐渐被人们认可绰渡使。在我看来届豁粪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴彤寿,一种是像奔驰C级旅行版惰希狸、沃尔沃V60那样勿割,通过个性盖、漂亮倾旁、动感的外观设计获得年轻人的追捧弗伞。另外一种则是踏踏实实走低调僧、务实的路线广操,用内涵打动消费者孪搭毯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肋蹦伎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唇哆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娄,外观寇、内饰进行了相应调整事富漏,配置也有所提升惜辅疏,动力系统则保持不变噬梗辜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捶,售价33.48万覆袭。除此之外受欠碴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓶,指导价29.98万罢付淮。   在介绍产品之前林克,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来譬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郝,1985年猎搅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秘浅晚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忿何旁,这正是斯柯达的前身扔班。需要说明的是顿徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忿睦池,并不是指该车型限量销售髓。   ●低调澳旅瘁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晴窘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辨将,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兑瑞牢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩恐斗、稳重京,所以严格来讲彪疽惨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邓泼缓。从上表可以看出瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挝,而且更重要的是燃,速尊的价格更加便宜躲华禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娶貉箍。全新样式的中网格栅更具有立体感筛鲍竞,大灯组内加入了LED日间行车灯疯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓮吴嗣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衰季,朴实施坷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贾宫钢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霞,并具有自适应调节功能晴。新款车型的前大灯造型更加犀利释。此外吩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的范。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抡廓磕,简洁修长强贝钎,没有太复杂的线条勾勒睦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份理。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泊细,规格225/45 R17翘寿,这是一款侧重于节能环保的轮胎诞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率,圆润姓泉、饱满休棘笺、协调辖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脆、耐看得多扯甜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碘券恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强凤拢韦。此外广姑盒,尾窗上沿的扰流板菏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韦上独,让速尊看起来很有范儿腊塑康。对了霜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歇倘科,一般人还真有可能会被它吓到扔扭,其实它的心脏只是一台2.0T硅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逻箩,在北京借着区域上市之机咀刻假,我们再一次体验了自由光的越野性能墒豁。作为越野车型的鼻祖惧铂类,Jeep用自由光再次向人们证明片,即便做的是城市SUV磕阜报,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敲蔡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啼溯廷,但是在四驱系统上霸蔽馁,Jeep却有其过人之处狡簿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磋菇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器币。    简单来说溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耸伺,也就是说慈盾栖,当前轮打滑时迹,动力会输出到后轮憨,使得车辆依然能够前进同。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁糖、交叉轴这样的情况)富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漠困兰,脱困就很困难了浮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I持绿故、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫁钢孟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呻炼,以横置发动机甜琳、前轮驱动底盘为基锤痛浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴家,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑞,实现100%前轮驱动烽寒,提升燃油经济性弊筹,而且它的后桥也具备多片离合器结构扩,可主动控制左右后轮的扭矩分配猜,起到限滑差速器的作用花败虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纪鲸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑形,还具备后桥差速器锁止功能雷侧肃,实现左右车轮50:50扭矩分配俺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乔岭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择誊活稀。    在实际体验过程当中羌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰处辖俱、交叉轴剁外、炮弹坑伐擅擎、搓板路等等越野路面丹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桅涵似,越野能力无人能出其右署。    然而作为一款城市SUV闺耪诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力视,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承羔臂。    另外聘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欣伟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脸。相比同级别的SUV使,虽然在越野性能上依然具有一定优势巍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣普斤螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众答慧继,但是进入这个价格区间以后褥贯,消费者选择的范围将更多卫苇、更大菏确,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凌,在竞争力方面依然不具有明显的优势监篙。    或许尽早国产化降低成本骗歌苇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机册襄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啤脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱烁叮。如今晦簧晤,马自达6已经发展到了第三代潜铅懊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故轮,它的名字叫做肠危:ATENZA秀虽叼。之前我们已经解读过进口版本膊姆霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葡函戏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏,这一次排量可不仅仅只有2.0L秆电,还有更加令人期待的2.5L饱牧。   注奖眠诺:此次测试中街挠隋,红色车型排量为2.0L肩,黑色车型排量为2.5L洁叉。国产ATENZA目前还未上市浇蕾,此次测试为抢先测试菜懈,车型为试装车勘。   截止到发稿时立,官方宣布举墙翁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底土,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婆伞,上半年上市销售伍拴金。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规林超,我们还是先来聊聊外观超标。相比进口ATENZA链粗戊,国产版本在外观上基本没有变化尺萍娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皇髓让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驾匹弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竭,它不同于以往的两代马自达6啃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶粮认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦赁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挝肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾。总之从结果来看鞘懂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苯恢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郊巾,希望它能够像老马自达6一样蟹季,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晃奇,仅针对这两款车型来说爬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缓催,而黑色则太过低调旧狙试,完全掩盖了车辆应有的魅力胃沧脱。ATENZA的红色与大多数车型不同骇马,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒确,不俗套等。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卵廊,轴距为2830mm哆,与进口版本相同誓蒙藤。相比同级别其它几款日系车型叉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吵抒穆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肥踏膜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久挂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炭锣,科技感差了一点艘钩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玻墒秀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甲耐庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莆河,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈第。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙咕天,相比之下确实显得小了一点侵燎,为什么不折个中哀,采用18英寸呢柿经?   两款车的尾部设计几乎没有区别姑,尾灯样式相同必归帆,双边共两出的排气管(没错深太,为了表达更直观色坷、清楚畦、无异议社,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚股藤,这是马自达6一贯的良好作风搞。总之脆径溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸿仿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堆奔立,谁都知道SUV车型最为畅销拴盘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匪片,而卖得好的却还是那么几款皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澜挖离,还要等到试驾之后才能给出答案健。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV躺唉。从风格上看瓣匙,海马S5偏向时尚搔拟、运动诫随攘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群史。而在配置方面康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠。根据目前了解到的消息斗含,这款车型的起售价约为9.5万途,如果消息属实的话其扒呜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平青,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗握?   外观节椭:设计新颖风耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛豆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砷物,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司从烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯,也将它的风阻系数降至0.34虑痰草,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了人镀翻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎,比例上感觉怪怪的插遍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化充,有效地提升了视觉效果绥豌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯珊吮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神废侠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒜耗、转向灯以及雾灯撅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驶挝。   作为一款紧凑型SUV凌拱邓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墙,轴距达到了2630mm怀划尉。与同级别的海马S7相比履鼎,虽然在车身尺寸方面有所减少犊高,但轴距却多了11mm帘曙,整体空间表现令人期待衅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈反巾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幢懊逆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供联扳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监滴。" "   全新的A3备受关注许瓮妓,这其中的原因有两点沦抱,一个是加入了三厢车型埂肋泞。而另一个隶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型童。只是这台车来到国内较晚师呜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啃监。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛇嵌,简单明了的说罢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惰,而必要条件是横置发动机第斯瘦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本担啊屉,但消费者从中又能得到什么操?如果按常理来看嘎慨捍,对消费者的好处应该挺多的钦淘,比如车更便宜了洽稻嫩,就算车不便宜配置也应该增加了筷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晾番潦。但上述这些还只是一种期盼操,毕竟这个平台的车型刚量产不久持谴骨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彭箍。至少高尔夫7是这样广栏筛,而全新的A3由于正式的价格没有公布逆殊,所以也不好定论桥潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逛,这次引进国内的共有四款车型骇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型飞骄卢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烧称。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机械疤唤,6速S tronic双离合变速箱桃敦惺。在本月的21号灿玖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躲锭驳。相比老款的两厢车型喉急,轴距和车身尺寸都有所增加蓟,而且在轻量化上下了不少功夫酒萎寐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓝可咆,但在配置上基本都可以进行选装违铂。由于三厢版为新增车型棋溉型,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开充跋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄悉萝,“小改款罐淌订,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辱偿谰,而值得注意的是含砂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绦搁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糯发,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哨械。”吉利控股集团副总裁涂邯默、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖,欣喜之情溢于言表翱梢趣。    亦或是巧合虚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐囤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哗事啪,一方面铜谦断,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阀,另一方面灸湾玩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佰忱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顺,种种迹象表明涂晶焙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窜忍。   诚然兴另,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冕堵,孙晓东对媒体表示搂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪五,吉利收购沃尔沃之后渐涡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点低,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簇对温。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舒歧趴。" "  在国内诗陶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的貌纲,它凭借动感的外观供谰金,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桔忌,后来者RV4胸、途观熟胶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚂违究,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骗喂驮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伞。而今年溅,东风日产给我们带来了第三代奇骏涎痢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”康亮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城铡,年轻化嫉柯、动感化的外观设计就是最好的证明闺徐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夏农,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挫刺,层次感以及运动感比老款强太多了伎挎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溯催,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏套垃,流畅的曲线让它不在干巴巴囱,整体饱满了很多叙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梁痰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脆。   在侧面线条的过度下烩读,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倾匹筏,并且加入了以装饰性为主的扰流板惺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性珊夺蒜。后尾灯变化更为明显捅窃,竖条造型变成更为接近长方造型厘瘟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”常,一定会想起Jeep挟缕苛,提起Jeep肩才,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恼逻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惧戊签。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怕猎茎,看看它在这部分有着怎样的表现饰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惦,并且不可选装以外旦,2.4L 豪华版可以选装该项配置呈齐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配据。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斧墩蝎,从功能上来看比较全面乡方,下面我们就一起来看看它的实际表现黑丸挥。   更多精彩视频爬购桂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诲,调整比较细腻姬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位金,而且还可以停得很正灵股沉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓉茅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示被,如果继续操作筹,系统则会中断本次自动泊车双晶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里付似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惟,我一定会把奇骏放在首位廷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壕,性价比非常高汀瞄戚。不过自从2008年上市至今的6年时间里媒篇,它始终没有太大的改变切,另一边竞争对手们却在不断进化漂德,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怯上毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律及兔汲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘超歧熄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前串剑,而看到新车的第一眼就会让人感叹臂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了塑武徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)托匠,并且也是该平台衍生出的第一款车型檀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谢。相比老款车型略显古板的硬朗外形跑伯,新车则显得更精致呈干,更有设计感相,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碴。当然屏赫腔,除了视觉效果之外为舶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遂挟笆?这也是今天我们需要探讨的问题免儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挞勒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溜芒,我们本篇文章的测试内容并不全面涝狡颇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犊眷亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞免,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眯味。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烷,里面对新车外形佬秋、内饰等方面都进行了详细的解读钨领,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咎。另外购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泵焕。   ●增加更多高科技配置黔工,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品适,除了拥有出色的设计潞、良好的工艺和用料之外呐男庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凌,翼虎就是个很好的例子垒仟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俯扩坚。如今的新奇骏身上番寸,我们也看到了各种高科技配置红,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镰冬,在两年前它就已经崭露头角稳灰谱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侍,连控制面板都完全相同莫川。虽然东西不算新崩屉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蕉辱享,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袱宛狭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牵匠改,汽车作为生活中不可缺少的一部分哦仑,也同样要跟上潮流廓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割户娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上查峰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钠,由于起步较早泊,所以在混动技术上都比较成熟佳了。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吻,一方面是因为未来的趋势任,另一方面就是对环境保护都有一份责任陵括獭。但能让人印象比较深刻的不多斤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睦荚鲜。经过一天的试驾体验艰轮寐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车口。   外观方面揉碘:设计大胆前卫登富睦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后率彩论,给很多人的印象就是模仿袄笔、复刻篮露靛,aygo隧、花冠攻梯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狠韦。实则也是没办法的事儿疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硅腑,不过从秦看来郊博譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骸伙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碴,整车设计偏向年轻化韶,前大灯内加入了日间行车灯糯娘尚。车身尺寸方面蔽袒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耽铺,轴距为2670mm勤抒。   实质上土录,比亚迪秦的外观特色鲜明观堂,个性十足侍唯,他并没有针对大范围客户群体而设计徐,更多主打年轻骡祁琉、时尚元素弧溺犀。这样一来何,优缺点也相对明显许霞枯,需要一定的时间让更多的人来接受他隙奖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬领惹,充电方法非常简单也很安全番呕。通过家用的220V电源就可以直接充电觅吗,但是要采用三相插座誓虹。车内的仪表盘可以显示充电信息尽,包括电量以及预计充满时间爱蚕瞥,而且还可以选择预约充电敌般。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的退,虽然我的“档期”已经很满悉暑合,截稿压力山大窍。但作为潜在车主掸伐凌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佛赶继,它和福特嘉年华粹榷蝎、大众POLO会有多少不一样平涟,谁更值得购买虐盘。我想这也应该是大家都很关心的问题帝幌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搞讥洽,以供大家有更多了解迸慨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淮赤,分1.3L和1.5L车型刻奔瘦,提供5挡手动或4挡自动变速器魂。这也是国产的第三代威驰车型画,相比老款车琼磷,新威驰变得价格更低揉颂、空间更大差惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫级,在广汽丰田4S店中销售勃湾,价格区间6.98万-10.88万元膘募。两者动力系统妒椽枪、内饰设计完全相同寿边。只是外观分成两厢与三厢粗寺,配置上有细微差别而已假。好了划念,我们就从外观开始说起诫就。" "  导语先埂:在新能源汽车研发领域换,比亚迪一直是领跑者膳喷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汞略。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崎昧珊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顿围,能够开发更为节能兰沁、环保的电动汽车产品兼,实现性能的提升和普及应用返吠瘦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荒睡。   历史上响卑,秦灭六国五哦擂,结束群雄割据时代功,统一中国艾谋,开创了历史的新纪元溺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硅使,势必证明其在以下六方面的实力史:   一凛、比亚迪秦到底有多快含磊绰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爬,23%的车型在8-10秒陛炼,17%的车型6-8秒次梆搪,仅有8%的车型小于6秒炕衰,代表车型如保时捷卡宴4.8L醚须。今天辣潦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诞亢汗,秦百公里加速为5.9秒祭俺们,而记者实地测试时娃蒲蹿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒色歼。   跑得快自然有其道理堆天,秦具有“双模”动力秒拱画,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娟控,在混合动力模式下亥,秦能爆发479Nm的扭矩弓,某种程度上可以与那些超跑抗衡澳煤痊。 二姜妹、秦油耗到底有多低仆?   根据国际标准测量核算计,秦百公里油耗仅为1.6升怕淳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闯块观。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扭弛,纯电动模式时嚷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拍虽蓉,整车自动或者手动切换至混合动力模式认。在所有模式中酞抗,秦还能进行制动能量回收鹅,即电机向电池反充电彭敝茄,每百公里回收2.5-3度电撬,可以多行驶约15公里巳较顽。 三隧、秦充电到底难不难宦课成?   一句话回答坡跑:有三口插座的家用电源就可以萌,就像充手机一样方便蓝俄。秦的电池容量为13KWH极酱香,可通过220V电压舒婚,3口插座磕媳,4-5小时充满电灌的袄。秦随车附送一个智能充电包翘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仿泄抠。   四秃东李、既然用了大量驱动电池崩妻,到底安全不安全?可靠性如何脑窜罢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滴层樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棱。单位能效比砍凡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梦府。但是安全稳定性方面则恰恰相反炊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傲恫,是目前市面上最安全的驱动电池兰矮胖,没有之一绰莱。   可靠性方面堡巳,据比亚迪测试来裳监,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椒呻性,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丹楔捕,业界罕见匿良窟。电池电芯甚至终身保修略。 五脆八、秦操控驾驶会不会很复杂鸿沉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样长踏诽,习惯之后甚至更加简单捂朵婪。新增纯电模式液停控驾驶河穆承,更安静碗扑菇、更节能凛魔罢。   六赡辈、电池组电用完了如何行驶教?   据技术人员介绍氯,秦本身不存在电用完的情况囱。电量不足时孙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式想填。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茹。   此外焙,行驶过程中蔡瘫戊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疾秤磕,并储存到电池中钒媒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掣籍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字来,其次是QQ me楼伶汇,PT漫步者之流叙,当然还不包括那些“只识其样惶焚堆、不知其名”的人群怂刊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骇,它也是双龙汽车最具标志性的车型宽补氨。在迎来双龙新柯兰多之后痞窗丹,就在近日滴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皮碗牟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荡苇,但却让我们可以由心发出这样的感叹峡,爱腾终于正常了努。   从推出2011款爱腾至今撑堂,已经有近3年的时间淘哇剃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骡匈窜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象文。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兴叭,伴随着2014款爱腾的推出绅妊,有关于这款车的一切朗鹤,也自然成为历史截任,被我们封存起来逆。全新的家族化风格设计凄昏色,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路博缸是。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杀,与新柯兰多相似的样貌列习,让新爱腾不再具备专属性粟厦。没处前部细节的设计蔬,都是那么平易近人扩授些,平庸的再没有任何特点兰舜。可能人就是这样晶棚,老款爱腾在售时炒黎纯,人们总是说这款车有多难看骚克,有多奇葩坷凰,但当它真的成为历史后豁尸,我们又会感到缺少了什么喜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帅玖,但还不至于让它从中获得什么优势痉箱此,车尾部简单的几处变化沉韧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挝寝。现在在大街上觅标牛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懂缝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐。   本文导航" "   这年头在路上跑着灭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼付涤哭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念放浓蜕,把自己造的车不断的加长该啤乳,就算不加轴距也得把身子给拉长掏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匆捅、大型车上徒歇,感觉有些资源浪费汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车克态陆,“L”的作用才更加实际汰耽。当拿到这辆YARiS L 致炫时限薯,小惊喜了一下案晤凰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剂滩诫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叼胆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞄红、大众polo瞪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势链。目前这辆车共有两款动力七、6种配置车型在国内上市恒钮,指导价格在6.98万-10.88万之间脚。由于新车型且上市时间不长辟垂,所以目前的优惠幅度不算很大势讳岛,基本在3-5千元左右康羚靛。(个人观点岗城鬼:致炫惧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兔,厂商指导价为8.7万-10.68万测隧型,搭载1.3L/1.5L发动机幸,5速手动/4速自动变速箱孔。" "   曾几何时栖臣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盾,但却没有获得国内消费者的认可徐驼霉。如今玻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唐,其售价区间为15.48万-21.98万元窟夸牟,相比老款车型有所降低任。另外钳啦实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妒婚,并针对柴油发动机进行了重新调校箱矮。下面就让我们通过试驾体验视,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化板险钩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轰狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泄袜版,并采用双龙全新的家族式设计呢性琴,整体风格与现款柯兰多十分相似敖。然而卑陷哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整看擅,其车内布局依旧与老款车型保持一致含报,略显缺乏新意槐汐稀。   小结蓬: 相比老款车型来说凡娠,新爱腾的外观变化令人欣喜桔胎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敝年。不过韧炕蔫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茅嫡畏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)订察。在海外市尘辆小,新逍客提供3款发动机须祭俊,配备6速手动或CVT变速箱扮雷吃,在英国的起售价是17595英镑浦。与现款车相比试,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据省蓉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饭僚矢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了体。 ● 外观介绍行假豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弘:宝马2系Active Tourer部垮吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洗拼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僳抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雇问敛?车展上的展车给了我们答案淘绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月害崔瑞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寥逛,而在正进行的2014日内瓦车展上叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粳。和两厢版一样充,全新标致308SW基于PSA的EMP2那牵块化平台打造刹回忿,造型新潮时尚弓,细节设计则突显旅行车的元素保江,保持一款旅行车应具备的实用性穗。据悉檀,该车将于年内率先在欧洲市场上市男,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麻,相信国内消费者很快也将与它见面鞭茂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慕,全新标致308的旅行版如期而至芍。从整体变化来看笛糙愁,它在保持旅行车实用性的同时广士心,将重点放在外观钞、内饰的调整以及配置的提升上摩第,新潮的设计更是让人眼前一亮姜殿。在我看来氮份须,它的变化是非常积极的盘赁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泡级廊,现在它要做的就是尽快进入国内棘目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章导:   静态评测    ?   更多精彩内容赡居:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峦素界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乌交播,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑锯。早在上世纪五六十年代抠习,Citro?nDS就用上了可变悬架似轰、随动大灯猩污、转向助力褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圃煽,加上极为飘逸的车身设计酵同淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谐碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌端抒,2011年长安标致雪铁龙成立么漆疯,到今天我们测试全新DS 5LS馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞧,音译的中文品牌名念起来很接地气庐我错:长安谛艾仕什攘苔,有股莫名的喜感妊碉典,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器问图,是台正儿八经的三厢车酗。   ●外观侧:考虑国内需求姑牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戎悍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粪萌,后者里里外外都显得格外前卫脚扁类,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度外师,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墒赖、更好接受一点蜜仕。当然慌,前提是得保留住原有气质统刹厢。   在这张全新的前脸上蓟午池,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酞兜江,官方把它解释为“飞翼”肯锤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禽,由于边缘不是那么锐利弦劳燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛔,接受起来没那么难瘁。   车身侧面和尾部看起来很饱满咀险筹、匀称妒挟锋,其实我个人甚至感觉比车头更好看访。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰广搔,厂家说这是做完市场调研后的选择歇蔼冒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西南艾撬,想想也不无道理朗锰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坝每疮,与其后期车主们各自琢磨寡素,不如原厂直接把这事办了颁悉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毛息,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扫苍绊:下文简称新阳光吼,以便阅读)聘炯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仓估,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 才。现在它不光新潮蹦侵轮,还进一步提升了性价比慰础劝,为与定位相当的大众桑塔纳堪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茎。 外观奠赡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醒划,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徘谈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感播,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咆阂嗣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袭滦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迟,达到4456毫米地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捎。    此外含啤教,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劲,由于在东风日产的产品体系中殴檬坝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漆毯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样付篇勾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踢,我已经身处呼伦贝尔牙克石邢剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肌缝。尽管天气有些寒冷潍馆橡,但此刻我的心情是非常愉悦的考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窗蚕胆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感相巾土。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛙千,当然我也不例外锌。这次除了911之外常,保时捷还带来了Cayman充查、Boxster菠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敖,让大家分别体验RR(后置后驱)谦、MR(中置后驱)瞧骡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汞滦读。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肖,即使在这样的冰雪路面也不例外阂极徽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作风溯菱。在练习漂移之前晶哥,充分的驾驶培训是很有必要的筒猩桨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时现,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唱。   ●车辆失控该如何挽救节?   当车辆发生转向不足时诲碳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)较阜停,稳住方向并且慢慢回正父嘛,切忌继续打方向彭驾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琶,反而会加剧转向不足的发生钮垫姑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时维弓蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痕憾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川贸。对于一般人来说厕歌,应付转向不足要更加容易一些列豪欣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忍坞革,而转向过度一旦被合理运用衅皖彭,就能成为过弯利器很搪府,也就是我们平时所讲的“漂移”顽祷。   ●如何才能实现漂移暗白?   要想在弯道中实现漂移皖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移估。针对这次的车型以及冰雪路面乘构柒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澈谜衫:   1晒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陋粉星,我更愿意称之为惯性漂移过弯贿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乓、甚至小于90°的急弯宠。 ? 『以上为PPT截图仑庇,分辨率有限弥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曝钳齿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度久,然后反打方向许啦,稳住油门漂移过弯钎书。例如在通过上图中的右弯时擅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肆,然后左打方向乐,紧接着再右打方向鸵浦巍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动步,别慌咎,这正是我们希望看到的迁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辩篮幕。随着车尾横向滑动的产生诬炊吵,此时驾驶员应该迅速反打方向修,让前轮时刻指向出弯的路线颊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疾,随后在出弯时适当收油并回正方向尺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向博宏荚,方向盘转动角度都不宜过多氓但,最好控制在90°以内阮。其次油门动作务必细腻闭苦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扩,给油则会加剧侧滑肺畅,收油则会减小侧滑角度莎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昆睬晨。   2帮钎崇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敛瘫。   适合弧度比较大的高速弯道叛秒纪。 ?   当车辆高速入弯时考,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪缕簿。当车辆开始侧滑之后芦尖狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奉,继续维持横向滑动恫,同时反打方向控制出弯路线惮,之后的动作与第一种方法一致诵酪鲜。对于初次尝试的驾驶者来说钢纯,如果入弯速度不够快也没关系该身功,你可以直接省去刹车这一步骤排帕,在入弯时适当地轰一脚油门很露,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妻铜堕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控限,并综合运用寸充,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穆。例如在紧急躲衡逃、高速的连续S型弯道炒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谭藉,从而划出一道完美的漂移路线岸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厂蓉搅?AE86在高速S弯道超越RX7伪拾薯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胯县。   当然垫蒂胎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吠挖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彤湍愧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曹希瑟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涪豢份,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衬菲撮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驳奇,驾驶员只需控制好刹车抗、油门以及转向三者之间的平衡即可芦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氓惰蹄。   然而即使是这样堤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔。冰雪路面凹凸不平涧唉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怂镰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犊浮,所以技术和心态都十分重要汉甸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宏凄际。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乐锻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竿蹈氛。在这期间孪受精,沃尔沃创造了无数的第一伸,也赢得了不少的辉煌成绩改,当众多车企迎头赶上之际颗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粳阑,并将其命名为Drive-E涛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梁睡情,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叼闷凄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骡多,实现了靠背调节和腰部支撑欺。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器签,将有害废弃排放降低90%以上懂敛痛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谋劫孟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生停,有效减少或避免低速追尾碰撞股。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术协芜颅,至此安全范围从车内延伸到车外邵畦厢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熬朗,从被动安全到主动安全鲜,再到行人保护脊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可珐蔬需。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巩鞋,空气污染现已成为最热门的话题杜焊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肚陪峡。   Drive-E是什么 卯聘苛?   即E驱智能科技本宏颂,代表Efficient Power(驱动更高效)撕、Electrification(驱动电气化趋势)乌芳内、Environment(驱动环保潮流)毖隋,从字面来看很容易理解售聊,简单来说就是引擎高效化撼痴橇,这样一来既可以保证动力性标黔,同时还能达到更好的排放标准桔式掠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱珐陈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晌土喊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎划。   沃尔沃还将这一技术投身于某绨龋块化的研发昆伍欠,只需变更增压器谋酆矗块与催化转化器陌⒒叮块等主要部件泵骡俊,便可催生出一款新的引擎产品头芦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓬欧杠,大致可分为4类年泄,即汽油直喷引擎溉、柴油高压共轨引擎嗅同,单增压引擎(T5)居、双增压引擎(T6)渭达。 以XC60为例 崇腑蜕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表负校:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例派铺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缔搪,在动力输出上也略有提升蛔纹,其中的原因自然脱离不了小体积够道、轻量化等一系列技术的支持村殊芭。   此外变速箱方面也有了很大的改观男省忿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冻逗且,挡位的排列也更加紧密躬,有效缩减了换挡时间秦,从而具备了迅捷的响应能力谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现先堪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锣,耗能经济性方面得到了进一步保证层聘拌,它将改变城市路况中引擎启停的时机合,改善油门的响应李锈吞,空调系统转化为经济模式工作擅凡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匪炒茂,而在65km/h以上松开油门灌遍,引擎还将会处于怠速状态踩。   本文导航簇鞍览:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位石,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彻鹿雷。不过幕纽替,动力并不是我们今天的主要议题师前。秦的下盘功夫方面表现如何邯肌台?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳖社袖?这些都是我们今天要研究的内容钒纶逝。综合起来险闲卢,我们最终目的就是想要弄清一件事塘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒋广肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铆乳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睹茄菲。当然富,由于秦有着体积更大橙挫、更加复杂的动力系统撼疽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秘,但由于双叉臂需要更多的空间傲坪,因此也是不现实的建蕾。在材质方面癌垄鸡,秦同样表现中规中矩挤天吝,并没有使用轻量化材料为车头减重彻,亮点并不多辛朵从。由此可见玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颇工日。   不过盲嚎,由于混合动力系统的特殊性胯魔叹,秦也必须做出自己的调整仑氖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颅尖。比如氦惊喝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面试,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骚溜娥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莲迫。此外认,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm案,看起来很是显眼驾脖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玖德,而在同等材料和工艺的情况下为,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趟介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载府。   另外绿操现,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宽擅。与速锐的非全框式副车架不同痕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嵌廉熔,由于加入了电动机和管理单元盼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焕懊魏,因此这样的变化当然是加分的麓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罢牟、振动和声振粗糙度降,欲知详情请点击这里)奥韭横,是个值得肯定的进步皮扫脚。此外慷贫浑,与速锐相同掏函,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吮氰,强度更高筹顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力话惠丢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天没,现款付敖В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亮煎崇,不过福特已经为此做好了准备谎工捅,日前刚刚发布了新款竿冢克斯坛淮扫。它采用了全新的家族化外观管,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夯互,不过它真正的杀手锏淖,还需打开车门才能发现罢贸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喀,进一步抢占细分市潮娇媪场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型具碘,满足那些对于性能有一定追求的消费者轻,比如轿车中的S5缉毋恳、S6露测洽、S7排灯沃、S8等等策深惫。就在不久之前的2013年12月奶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毒挡快,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掇拢。 外观褥剧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态年,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒙梢破,可以随时面对那些不识货的挑衅者闪驳。作为Q5的性能版车型汤铰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓜税,颇为低调拆溅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化武杰。 车型图片 基本参数潘蜗鲜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碴,特别是车身高度经过降低蔼处,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荒梳狮,而轴距也有细微的变化某。   其实只要细心观察发,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醇陌,除了特有的徽标之外氓,SQ5的镀铬条有别于传统车型欢,采用的是双横条样式碎答。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彼林,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和。而配置方面坍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顾。   尾部的变化主要集中在下半部分芍胳催,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力店玛瑰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲤骂抨,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜肠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭详抵唬,前者就属于少数派茶舅。一个是只有追韩剧的人才懂究驰奖,一个是全民百吃不厌惋钎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昂点,其实上一代车型在国内早有销售然墒葛,只不过跟福瑞迪太像了旅,外观不出众揭鹿,关键是动力平平备憨,所以最后并没有收获太多贤答桥。全新速迈刚刚上市敖啡,售价17.98-22.68万元航,很有幸能够在第一时间接触到这款车衔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姆汉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卯口凰。通过简单的对比腊,不难发现囊榔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版法,名字叫做ForteKoup耍富淑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机握帮,售价17.18-20.08万元厩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪从碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸宫使呐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弛强淀,现在看来谈不上惊喜香,只能说还比较精致儒啡先。虽采用了大嘴的设计晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕砰,或许小女生会喜欢袱巫麓。大灯全系都为卤素光源癌,并带有日间行车灯拧沁恭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穆谱猫。   走到侧面使肉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓤,但两门的设计为它增色不少扇七,在绝大多数人的固有印象中姓卷,跑车就应该是两门问,并且应该是无框车窗韶规丁,仅从这两点来看沃嵌胺,速迈确实都做到了睫婪,开在路上的确引来了不少的目光追随是碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韩,我们一致认为车尾的设计更为出彩署评阔,短小皆馅棚、精干藐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受标。除此之外丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僳复蛙,而且排气管口径不兴夷蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强杰授。轮胎为韩国本土品牌盼却,规格为215/45 R17豁膏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了连矫。   当然溉离,如果你选择2.0L车型的话顷,你所看到的黑色外壳后视镜秒疥、前后包围的碳纤维纹路饰板谷刃秸、双边双出的排气管庭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码。" "  讴歌这个品牌屉,或许很多人不是太熟悉捎佳棉。作为本田旗下高端品牌蹈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尉位巍,而且在美国市郴捌摺,讴歌的品牌影响力是非常大的藐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力同,大部分都是人们对这个品牌不了解杀,影响力上不去狼,导致在销量上确实不尽如人意恰。对于这次全新MDX的到来宠说添,个人持有赞许的态度把陋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溃,还是那句话味此,品质上去了钢,接下来就是提升品牌影响力了焙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惋,大灯的轮廓更加细长浇瞧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯避洁赣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聪,但内部结构和MDX并不完全相同韧畴。雾灯被一条仿LED的光带替代貌踌娥,进气中网的细节刻画更加运动坏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摔,侧面造型给人的视觉感受非常低颈,这和前后大灯的位置有很大关系吩滦换,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巧曙泪,注重舒适性让冯汐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感飞剩母,而压低的姿态却更加动感吼娜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萍俏。尾灯造型相比较现款修长辨芍携,优雅的感受也来自于细节的 设计绥,但貌似通过我的观察托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢邦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敢,让尾部显得非常简洁恨花宽。   本文导航户锣:" "  2014年2月20日绥羞谐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市径酿。2014年型奥迪A5的最大特点是防,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国儒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大读,共有19款车型痞,售价在49.98万至85.8万技届,具体价格如下卜兴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烈础:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疏梳。配置方面喊哆,也与现款车型相同卞井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偏。   内饰方面电柯,2014款车型也与老款车型大同小异簧刹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穗惋副,同时门内饰翁尾午、座椅中央扶手蝎让、都采用了纳帕真皮面料卧趟救。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机香破。而2.0排量以上的发动机则保持不变俯挠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刀痪。   变化一赔杜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镀辆码,在原有的缸内直喷技术的基础之上妻柒片,加入了较为传统的歧管喷射瘟蕉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伯容弯,通过二者各自的优势梨久市,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求接潮但。事实上禽巢,混合喷射也不是什么新的技术暴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绷信。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涣闯庞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伎巷。   变化二痛抨:排气歧管集成至汽缸盖内搅苹孩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭红,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掠,从而减低涡轮的负荷筏,提高涡轮寿命力僚。同时陌现沃,因为在进入涡轮之前进行冷却佩猎,相当于提高了涡轮的进气温度限制逃膜口,可以允许发动机有更高的排气温度戚姐毫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祷斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琳泄,同时结构也更为复杂费,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稻朵。对此蹋隧,缸盖内的冷却系统也进行了改进培,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)试。   另外券阜炊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柔净边,还有着两项小改动伤。使用旋转阀某琶钇剑块替代了传统的节温器纬勺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湘蛊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扯摔。   根据官方消息寺解筹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺惮垄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锚。笔者也希望在应用新的技术的同时峭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绘。 责任编辑哺:王晨熙" "  A00级(微型车)倘翱,在人们印象中这类车以实用性灸牛物、代步功能为主杀,低廉的价格促使配置也不会太高碗捌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剧纽,一款车的推出打破了这一概念拱,它就是全新奔奔那,来自长安汽车涸。   感官是人们的第一直觉反应情泛昂,所以外形设计的重要性不言而喻赶,为了使人们印象深刻情磊谓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贸便墒,道理很简单媚,日本是微型车最发达的市场诺扯备。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辩,在2013年广州车展上奠缅始,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光享寇鄙,除了时尚的外形设计以外评,在细节做工上也有着不俗的表现描棚。前脸的设计整体性很高涤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条攀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猫平窖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势技单,不过这一点在外观上并不明显萎盗祁,这源于贯穿车身的硬朗腰线竟皆,有效将视觉性降低讲,同时搭配造型独特的双色轮毂精逞,让这款小车看上去时尚动感绵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动常经嗅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脱,如果仔细比对绞讼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泉。除了引人注目的设计以外略,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颂酶搂,具有加热功能的外后视镜杉扮邪、15英寸的抛光双色轮毂败圃卜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸥帆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乳版,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痉。不过恃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诚徘弛,从内到外梁让、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烹舅队,可以说是一次完美的蜕变欧棠轿。那么这款新车究变在了哪里蜕揭?它究竟新在哪氯吾秋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碴段?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晶铆,轴距则与老款车型保持一致堤纠阿。在尺寸变化不大的前提下渡卢,改变外观董妙协、动力撤、内饰犯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烈嘎,2月19日这台新车也正式来到我们面前僧卿费,并接受大家的考验罢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贬,但这8条是我个人认为变化比较大的尾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牢艇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苹波,我就有了一种预感慧厩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢世,刚刚上市的新款X5就给予了我答案输。全新X5给我最深的印象除了家族化外茹娶亥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢娜劳。首先脊纫,先说说全新X5的外观叮究捣,“大尺寸双肾进气格栅”隋、“开眼角式前大灯”何唬尼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仿矗泡。    现款宝马3系推出的时候捣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乌,现如今随着全新X5的上市辨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上次。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼎嚎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分部诉,据悉了厕措,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯府钉急。值得一提的是新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般始,给人一种炯炯有神的感觉川。    由于新老款车型的轴距保持相同撵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扰县凉,反而侧面的腰线给人一种力量感脱立,这也使得新车看上去年轻了不少逢拜。细节方面行阿,新车在前翼子板上增加了进气口平晨,突出了宝马品牌独有的运动基因彼切勺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弟渴绞,提升了夜晚的识别度拳坝付。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葛吐,降低了风阻系数铃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秦懒。" "  版权声明孟:本文版权为网易汽车所有垛,转载请注明出处贺。   在2003年解,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹、便宜老忻椭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隙深闺,之后短短的几年间长,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬绷焊,然而到了2006年长安奔奔的推出孟宠,打破了QQ一枝独大的局面唤恕收。一转眼篡脓,已经过去了10年的时间卯虑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占离篮,在这个追求个性敬偷拼、讲究品质的时代勤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秸端艾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇咖侧,而长安似乎也意识到了这一点妓腊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锌?   从厂家方面获悉棘乳,老款的奔奔(love)已经停产危烦,而奔奔mini则将会继续生产销售伤马,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菩胜惊,前者主打精品中高端微车市扯省,而后者则会在廉价微车市场继续作战埂剔烂。从定位上来看倾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些端,虽然沿用了奔奔的名字皆鸡,但整车的设计梅眯烁、配置以及售价都会高于老款车型并。   新奔奔客户群体是谁文?   在很多年前皮喂瓶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结百地倘,到底是买奔奔还是买QQ陷,在那个时候考猎,很少有人会关心这款车设计的如何信脖弦、驾驶感受如何旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具委涟,省油燎、皮实甲、能遮风挡雨就行姐脾富。   现如今楷皇,80后翁、90后已经成为购车主力涵谰殿,这些从小听着walkman哆劳氖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计低犁、用户体验以及品质都有着更高的追求阿鸥谷,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藕畔,新奔奔就是冲着他们来的独。   新奔奔主要的竞争车型是井?   虽然新奔奔的官方售价还未发布署戏玛,但从目前得到的消息来看耿,5-6万元将是其大概的价格区间嫁。这个价位中既有一些合资的微型车釜寂,也有自主品牌的紧凑型车捐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚎达士,比如两厢赛欧句痹、奥拓涪另枪、玛驰以及低配雨燕等等车型踏惨倪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猩袖,产生竞争的几率比较小袍。   外观翱烘赐:惊艳少闲洛、和谐含泼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凭:高离地间隙钨肖、车顶行李架湾淡、双色车身等等胁。没错错碾解,无论是跨界并套、越界还是交叉车型先翻涤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫉徊。不过世间万物舰浮番,徒有其表终究很肤浅恫,我个人认为低摔啤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缄糕。所以敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绵叔鹅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩稳彩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象编。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褂丛卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜂土哪,可谓全副武装眷。为了让媒体更好的体验这台车碌诚小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高福杆。没有固定线路喊,没有领队车辆茄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犊宝戳,它会和每一位汽车媒体人独处12天思奸揉。而在这12天里朽,我已经和它奔袭了4100公里塘头,横跨了三个省份蹦览,体验了柏油赛道边蜂、软土拉力山离、冰雪漂移雇、高速狂奔芍姬片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞,当然驰膝睫,最终的结果是喇途:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊里视,正所谓日久见人心猛隋架,交友如此贡让,试车亦是如此迫卧。回到正题竟识,和往常一样剧姥乾,对它的了解还是先从外观开始潘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讹耪蔷,相煎何太急”这句绝句叙,而在雷诺—日产集团旗下蘑氖,有两款车正在上演着这一幕奴漂蔬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芹,还有这出色的越野性能乔毫盲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磕鼎渺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矮霞逗,买谁更划算涡昧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疵蛔温,作为英菲尼迪的顶级SUV董,QX80的售价高达152.8万瞧,但经销商处可以优惠16.2万府渡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缕皮呵,虽说16.8万也不是个小数目矛寺豹。但对于消费者来说锭拦,一个日产铜摆呢,一个英菲尼迪筒线,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌固。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肃疏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妓欺,它的身材绝对够大甭。从上图的数据来看成持,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酗廊履,尤其是将近5.3米的车身长度响靛吓,会让您感觉驾驭它有点困难校。另一方面课傅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笛棱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赂窝耍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅都古。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杜,同时也显得异常凶猛撂匣户。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚏胚砍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豹袜娘,整体造型圆润嫉略,没有多余的线条作为修饰父,但是反而会让人感到车身很厚实车。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镰酥镭。同时注意它车窗的设计唇水翠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帮付裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甜颅材。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛙,也没有了那种霸气古探,转而给人的感觉是设计很前卫团。车尾的饱满程度与车头相呼应着裂扑洼,丢去了上一代的直棱直角课汉,饱满的线条凸显着丰满的层次感编。   日产途乐为沏蓖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧,虽然脱胎于英菲尼迪车型班,但途乐依然拥有自己的外观特征毕修。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涪查幕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聪握。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稍瘟阑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈联,成为了车头亮点之一妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皋羚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铝,这项配置自然是少不了的携当毋。我们可以找到4个摄像头碉硕敢,它们分别位于车辆头部缴、左右外后视镜下方和车辆尾部倍表卵。以便在停车过程中千慌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碾刮猛,让您更加自信轻松的把握泊车空间摄疼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垛狙荣,大大降低了停车时的事故发生邪骸挛。   途乐   通过对比发现淬瓢融,两车在外观上的配置基本相同势,差别仅在日间行车灯上粪嘿捍,不过随着QX80年款的推出稗讼,日间行车灯的加入应该不是件难事渡漓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同记,在相差仅有10几万的时候焕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竟热。    责任编辑匡帝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遍勺让,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膳,除了奔驰G昆的勿、丰田陆巡系列并、牧马人等管五摩,双龙雷斯特也是其中一员鞋白,而且雷斯特还是柴油车唇费蔚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胖山瓶,以目前的接触来看鲁淌庇,双龙雷斯特W表现不错纪橙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韭蝗捅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窃浩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顾晨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窃弹旅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”手繁报。当然掣坷倾,在随后漫长的几年过后勤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌道。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茅确,该车型最大的特点就是其尾部造型价萎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计松郊,宝马方面肯定不会承认盘菇,但从年份来讲拓愁彪,明眼人一看便知傅是跑。   外观景:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侠些,该工作室的创办人正是乔治亚罗骂,不过大师的设计未必符合所有人的审美标,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烩盘表,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调存,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势累讹醒,但为了照顾空气动力学与线条流畅破鲁姐,雷斯特的车头是圆的抖,所以在当时看来有点“离经叛道”商昧。   而到了现款的雷斯特W谁耍,这个“小问题”被修正了室楞瓤,一体化的设计已经是大势所趋切,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唬哺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茧男韭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感安梆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弦熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盒闹。通过车展上的展示厩煽,小编已对这款纯电动车型有所了解裸晶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翁分谓,时至今日久寺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赦罢棺。据悉藤,之诺将在今年的2月份开始接受预订扛,上市后将以租赁的方式面向消费者灿陶输,具体的细则目前还没有公布舍,上市后会有着怎样的表现靠,我们会同大家一同关注缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羚,简单了解了一下之诺这个名称的由来撂抗聘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟片沦,毕竟是基于宝马X1平台打造领,因此在多个方面相似度高也并不为过罢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钢嘉截,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娥犊,其具体的表现如何钵素,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夯。 责任编辑乓:沈楠" "  版权声明却绿鹤:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处浇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜夕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵蛇。它们的可见程度及,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牢删。可见度甚高的两个文字的组合虐磕设,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丝。因此门,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泄。哦矗夺,对了噬独雹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思强。意大利人的自信仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心划恕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杀?咱先从减开始说起骏汕。 Q粪奢翱:致悦只是切掉屁股的菲翔么搅村铜?   A灯:非也挂廊,前脸亦有修改入绩,整体风格统一额,协调度很高扔。   我相信Roberto Giolito先生贰胺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师节寺,在设计Ottimo的时候娥观秦,一定会更加从容便碑寿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”规,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笛据票。在他的心中懒,应该有着太多关于年轻琼逃、活力的理解荒渴,而这恰是Ottimo的设计要点娥。 外观总结   赞扯:个性鲜明滦烘、标配LED示宽灯喇取能、轮胎用料厚道   弹仟虚:低配删减雾灯   " "  版权声明郡物:本文版权为网易汽车所有粮,转载请注明出处醒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颊菩,虽然距离现在已经有两年的时间墨葛念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汝岗七。而今天雹啦玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聚狙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚷魏,并且还是一台后驱车囤济鸥。没错翘搬详,它就是华晨宝马3系丝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杏,其配备了2.0T发动机亩涉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓜掀拈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痞蝎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篇骚掠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逗套。不过在今天的冰雪试驾过程中揉揉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)等蹬概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窃,必须先打好理论知识的基础挂诽。于是在摸车之前伸丰黄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稗寒骚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歼歉卫。 ● 项目一   热身结束了虚触闲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节希。第一项内容便是加速和刹车露悼,是不是觉得很简单令佛?其实里边的门道儿多了去了表粳。   在项目一结束后超韦矫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抡默评,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步率搽咸。一开始大家相差悬殊俗寂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舅姓水。接下来的项目二会比较刺激一些荡渐,经常会出现手忙脚乱的情况内,但只要理清思路按部就班的做涪,想要完成整套动作并不是很难贬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霓堂倾:本文版权为网易汽车所有溉物,转载请注明出处撼拭来。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了愤修,不过始终都仅有手动挡车型炔幂镁,虽然目前销量也很出色仿澳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荒诬。好在这一短板即将成为历史堑擂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矩,新车将于26日正式上市并感,我们也于第一时间进行了试驾体验规。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彩峦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外螺葛哀,在外观方面也有变化桂揭。新车根据高低配车型提供两种外观方案诧般度,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潞示,而高配车型则对中网笺帆、保险杠造型柑卸糖、轮圈和后反光板都进行了重新设计睦空现。值得一提的是桔尾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的申弧搪。   新样式的轮圈非常动感凄,在同级车型中实属罕见肌力。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拱登倘,轴距依旧为2725mm算。车尾的变化相比车头要小一些瞧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羚,不仅可以提升安全性辜吃镣,同时视觉效果也更加出色卧甫踩。 有态度【试驾评测】悲戳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扯?   扫一扫史坚灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阜许,一汽大众全新高尔夫正式上市灵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袱擦,其中1.6L拥有三个车款娇窜,1.4TSI拥有四个车款驳甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元径。具体售价请见下表将谓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洼,但是却拥有三种功率版本汞动,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本次屁,因此在动力系统方面唱,消费者有三种选择靶立衔。    我们从上面的数据可以看到慑缕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者温催,1.4T低功率版是主流之鸦辣瞪稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甲版,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潜动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琅吃,但是它的售价高达18.29万元僵,相对比较贵苟。    全新高尔夫提供九种车身色彩寂,分别是塔希提金剁奖、唐古拉白顶女念、珊瑚蓝笛送、魅力紫绒、玛雅红蓬咸、季风灰恨弊、水晶银以及深黑和极地白疙。 ①胶:16寸Cosmic款轮毂 ②汤拓:16寸Cubix款轮毂 ③蝗轮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂残,其中15英寸的一款蔑,16英寸的两款疏稿究,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀坊建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栏拦。    全新高尔夫提供标准座椅督降吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颈受喷,舒适版车型则都配备舒适座椅喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褐。    在材质方面讳郴讣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瀑清,分别是上图所示的DianDian黑色织物摆睡、Zoom/Merlin黑色织物逻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择价篱堕,分别是Vienna黑色真皮杆遁、Vienna米色真皮帆、Alcantara黑色翻毛皮杯肋撅、Alcantara棕色翻毛皮涡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截,有两种风格可逊咕薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诞渡,同样有两种颜色可芽愫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耻,有黑色和米色两种可咽浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计饯搬。    在车内外装饰件方面搪颧赁,不同配置的车款也有不同的安排洁书。像侧窗下沿镀铬装饰条官冯关、双排气管毛蔡暴、镀铬装饰双排气管逼、动感鲨鱼鳍天线错、真皮换档手柄采迷兽、科技质感装饰条鹅蔼、金属风格装饰条请努、碳纤维风格装饰条等等烩恨亩,针对不同的车款都有不同的配备溜截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媳佬凯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沃,配备有MKB多次碰撞预防系统曹、ESP车身稳定系统颁蛾岭、ASR驱动防滑系统遂、XDS电子差速锁韧吐、前排侧面安全气囊看柒烽、后部4探头倒车雷达归单、前部行人保护系统聪节、自动静态转弯补光功能等等珊磋,但是在舒适性以及功能性方面涕,并不是很丰富贪,但是也可以满足基本使用芹汰。   1.6L自然吸气车款如何涯瘫痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯Α,它拥有手动时尚撅、自动时尚以及自动舒适三个车款拐,手动时尚与自动时尚的配置一样苹镭,在价格上二者存在1.2万元的差价膏,主要是变速箱配备的差异圈彭。所以在配置对比环节南将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簧惋,差价为1.1万元粳。    在配置对比的环节我们可以看到诧,时尚型与舒适型之间的配置差别撅玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件薪肖却,以及车内一些常规功能方面定,主要是顶棚储物盒酣腻讣、后排中央扶手杰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簧,实际上最有意义的差别在于全景天窗釜盛、后排出风口景、蓝牙电话瞥吠、定速巡航乳佳、驾驶席座椅腰托悉胸脱、TPMS胎压监测系统这几项上稼,不过在这几项配置中搏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妙舷坪,尤其是全景天窗恕蚀。    从价格上看居识,二者的差价为1.1万元开币,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隧,所以我们在这个推荐环节晃精,更多的倾向于低配车款菊慑欧。 责任编辑聪闻京:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤违,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掇。它采用了全新的DS家族式设计风格娇稀沟,延续了一贯的法式浪漫风格媳广,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茂刷。新车基于DS5平台打造统纶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笔辑痊。预计在3月左右上市书浅棺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呛肃绰,让我们一起来看它的表现如何盎。 外观到科:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丛,却多了一些时尚及科技感蹿呸搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性济屁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箔泊。镀铬装饰拿捏的也比较好腺法。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寸弧叫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品礁潮。也表示着DS的品牌走向独立罕膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞭氰琉,有着都还算不错的账面数据幻驮,车身长度为4702mm粉虎斜,宽度1840mm崩,高度1515mm.轴距为2715mm腾。上市后会把目标锁定在奥迪A3疯澳馆。 车型图片 基本参数澎盘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陛舜轨,除了前车6颗驻车雷达之外鼓绩篙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓甩圭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯降。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锰败,从视觉上拉伸了车辆长度施艘,尾部设计了一个小小的尾翼宛汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份季桨亥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚀畦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滩羞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哦谈,真正的排气隐藏在了下面脓另扛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型董羔矫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇床:高离地间隙瓮酵判、车顶行李架鞍嘛、双色车身等等谱。没错碑,无论是跨界贬纽、越界还是交叉车型长钙细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惊茫倍。不过世间万物兔荚汹,徒有其表终究很肤浅虽,我个人认为涡胶菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申算版。所以策酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵陷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其仑亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身透绵侍,可谓全副武装黄桂。为了让媒体更好的体验这台车卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄。没有固定线路拿岗隙,没有领队车辆杭糖丁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙。而在这12天里相,我已经和它奔袭了4100公里匪,横跨了三个省份诗,体验了柏油赛道颇瞪、软土拉力截保、冰雪漂移侮劳榷、高速狂奔辜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩,当然嗓酚,最终的结果是僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸筷,正所谓日久见人心菩浇轮,交友如此授,试车亦是如此膜微。回到正题浇套,和往常一样囱覆伐,对它的了解还是先从外观开始豪推枫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膛爸、多样化是一种趋势浑娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溜赎地,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈醚臼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车净隙秽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谎躺蹄,上市至今保持着约5千台的月均销量彩骏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痘。 外观/内饰对比墓币吗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漓阶可,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漓殴暴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黄零史,毕竟师出同门潮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届佃迟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥,远看很容易被误会成排气管经列界,但事实上真正的排气管被隐藏起来挂撑哗,整体尾部设计显得层次更为分明幌激。低配车型配备有倒车雷达恰骗,高配车型还配备有倒车可视扛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屑迷,修长的车身与宽厚的D柱回巴钞,加之出色的后排与储物空间曹挟芦,俨然就是一副旅行车的范儿臀耸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湘推诞,它完全可以称之为旅行版朗逸邦。    车身的线条连贯自然迹诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坎阮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疆金。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仇隋建,调整了尾灯的白色灯带位置苯痞菊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粳蕊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谓但,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格行朵,内饰板件的用料以软质材质为主戚丘,接缝及做工也较为精致亲凸,与同级车型不相伯仲奥。从实拍的车型判断茎雾凉,自动空调孤、ESP系统裳儒败、电动座椅卉杰桶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型含何其,至于具体配置还有待官方公布诞猫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妙没,同样是大众家族的传统布局遂,整体的感受都很不错甸颊饱,方向盘苔毁乒、中控台的每个设计很都容易上手季,从材质上来说栓嫡,朗行是塑料感有些明显的单,好在其工艺上还是有保证的羌晚,并不会有很廉价的感觉仆搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哭功,销量在整个家族中表现最为可观屏。近期勿迁沥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惦揩超,新车主要变化集中在外观囱鸿,同时针对颜色罢、配置进行了调整同,以保证其市场竞争力猾心发。在豪华紧凑级细分市场中鞠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盯舶,通过下文的对比分析菱净癸,希望对有此购车意向的网友们一点参考韦。   备注铅挝: 为更直观的进行两车的对比分析喂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骏揩、CT200h F-SPORT)涡堡挎,市场优惠参考自深圳市场到叙。 车型图片 所属品牌庇伸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菊,内饰做工精细    车身尺寸方面荷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敖寸,其他参数均小于奔驰A260顶。从外观和内饰设计风格上看僻娶腐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑色郎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释老艘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邓啃目。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纳赎蔡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞模,全车充斥着力量与美的线条芥晃烫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点透唬唤,硕大的单条幅进气格栅坤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发青。    相比极富视觉冲力的前脸造型兰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淀汰福,但并没有脱离运动硼粪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歇谱煽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匆,同时下侧雾灯造型也有改变赤乘,车尾部也进行了一定的改动坝,整体感觉更加运动呵烙巨。另外渤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档莆,形成强烈的双色反差崇。    F SPORT车型装备了整车运动套件挪,涵盖了运动调校悬挂发磁、运动包围陌点竞、运动阻尼减震器矩、熏黑运动轮毂疼垢窍、运动车门脚踏板及、运动型铝制加速踏板面、制动踏板画强歪、脚歇板等袍。    三幅式平底真皮方向盘鹊斧薄、红色元素点缀的空调出风口赂砍、铝合金踏板捶耸、仿碳纤维装饰条等等钮便祭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感额,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颂,将方向盘纶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦靖瞳,增加了便利性蛋帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煎,分散了注意力极面互。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间京,是多数第一次购车家庭的首选要求圭暴汀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肋孺瑟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒纫卢,会有怎么样的变化沮,一起了解一下咳刨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扰工,镀铬进气格栅增加了些许立体感骋叫,更加显眼的X造型前脸设乃婆,迎合年轻消费者的审美填。大灯的改动有些另类诞,在我看来接受起来还是需要时间的冒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车段肖,新款在车身尺寸上有所调整谓摄了,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喂,轴距保持2600毫米不变人秦,相比现款仅车身尺寸有所增加点妊。   车尾的变化不大蛾掣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄,以及牌照上方增加镀铬饰条市舞送,尾灯造型无变化敛位本。实拍车型为高配版本团废,但仅配备了三点式后倒车雷达借狠。   新款的15英寸轮圈造型不错舌奢,轮胎选用优科豪马媳究,规格为185/60 R15忙绅暇,备胎没有缺失埃欢炬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雹领。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糕弗,在年轻人中更是屡见不鲜显古第。在学校要有个性氨授,在单位要有个性说冕,穿着打扮要有个性段嗓湃,兴趣爱好要有个性龚芜哎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崩抚辆?如果你有这方面的兴趣衰横,那么杰德将会是你不错的选择兢。可谓自成一派的它妇嘲繁,凭借着并不起眼的车身尺寸弟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剐骑娘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剑?还是旅行车痰?或者是MPV埔怜揣?但这都不是事儿绩互混,只要适合自己就OK泻必。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲸,喜欢接受新鲜事物的他们屋蹿捍,正好与杰德不谋而合能楼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哼壳蜗,此外埔拍承,六座的乘坐空间黎烩,也足以胜任日常的使用需求碗镣怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亭滩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘸剐?自2013年9月6日上市以后丰耍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕉,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆舰,它用事实结束了我们的疑问爸莽窗。除了这些毯蒙姥,杰德还会带给我们什么样的全新体验笨低哺,让我们继续往下看乓必下。   " "  若是经常关注汽车之家的话诉剔础,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孝坟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拘公介。虽然我们这里并不提GTR逃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇澹克斯ST锻倍回,令人刮目相看门。与此同时帘,在秦身上黔茶杀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举、做工以及舒适性表现上的明显进步勒滇。 外观造型珐末:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卉取,近年来推出的新车型如速锐顽闲姆、思锐以及大家眼前的这台秦狄苯,都可谓一个比一个漂亮饰。就以秦来说辰碾袍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咳僻,很是亮眼视功换,同时也营造了较高的前脸识别度荚。   车身尺寸方面荆宽樊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吼超,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耽崩谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盖埂八,2670mm的轴距表现则处于平均水平补纪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罕,其整体感觉与速锐大同小异陡锑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挛方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宪。无论白天还是夜晚宪坛,该车的车尾识别度都非常高纹碍。而且内部的光源纱浦舅,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅房,示宽灯喘伺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遂脆。   充电感埔、电桩安装及质保/售后介绍舱需健:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娥遂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堂暇,据官方资料介绍蕊随,充满一次电大约需要5个小时左右沉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盛。   同时想奈逛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伴,虽然价格并不贵催酪拆,大约在6000多元讲,但对申请人有一定的条件限制箩吻抒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹃缎些,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酱。当上述条件都满足之后巫虽龋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请如税窍,如果一切顺利剐规瑞,最快1个月内就能安装到位并通电使用饭。不过目前讥,秦还不能实现快速充电筋淬溶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崎脓,只是目前还没有这样的配套充电设备沉。   针对秦的特殊性岛齐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唐孤敛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茧。其中附角淮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滩俱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铣、绝缘手套和护目镜等设备香筷撑,并规定在检修车辆时必须两人在场拒临厘。以防车辆万一发生漏电馁,威胁到维修人员的生命安全吃。   与此同时鼓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滩粗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吐兴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型险舅捆,整车质保为6年或十五万公里谱透冷,电池组为10年或二十五万公里)娄竭。总之恨僳,从专设的维修工位泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期傅沏狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度借矾多,而对消费者的购买更是一种信心的保证伎堵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前境,中国汽车市场刚开始发展褪兢泥,市面上可供选择的车型可谓寥寥管绊,在那样一个年代凡撂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叉篙,并且在之后的相当长一段时间颓屎停,人们心中仍对它们有深刻的印象贫。时至今日墩李,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颗菜,在数年激烈的竞争中揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下老脑。这回猜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砍屋,我们也借这次机会为大家做个全面对比杏岗递,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刮岸孝:外观内饰(包括设计和做工)诡惮、配置冠堪亲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挎粮歪、储物雷官毛、油耗斥始、驾乘感受恐说、加速性能磁、刹车性能番。同时无抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓢咸帛、同价位车型的什么水平鹊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩碘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泡酗淋,目前约有6000元左右的优惠袜书,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元结淌,在优惠方面差别比较大刹穗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绦断,根据论坛中近期的提车价格归,9000元的优惠还是有的桂龟痉。目前渺,两车的售价依旧属于同一梯级幌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禄潘怜,只是配备了卤素大灯及雾灯劲吵规,透镜蕾、日间行车灯这些都没有形腺荒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笔瓢,因此我认为两车的配置可以理解扯惯,符合同级水准嗜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逞倦开:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壕绿,两车的各项参数也处于伯仲之间炊劣,差别在6cm之内刺墩。在车内空间上伺文,两车的表现也很接近帕,我先剧透下吧澜薪湍,结果可能跟你们想象得不太一样抬。   相信看到这里魄量叫,大家最担心的就是如果车辆没电隧菏鸥,后备厢是否还能打开的问题儒辈。捷达看来是妥妥的没问题敖棱坚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窟路,它的后排座椅靠背可以放倒跋,之后即可顺利从后备厢取物堤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐急陶粟。   在倒车辅助上课傅,捷达配备三点探头饰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配币厕恢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诚汾。这里多说一句跺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达江叫捞,让人觉得很不大气杯短陈,并且低于同级别的水平炭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达默,舒适型也可选装倒车影像范题,比捷达厚道一些蹬膜。从普及性上看列,能够达到同级别的平均水平剧,从功能性上看坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了挫皆,给好评倘阿。   两车都是15英寸的轮圈佳,造型上也是各有风味啼贸,轮胎宽度也同为185mm东凄席。从售价上看顷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孩饭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒悍,让我们在后面的制动测试上见分晓溜谩凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂,借着中期改款的机会毛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苗际褥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注然茨壬。应该恭喜它扩,至少在我眼里扳漆受,它确实达到了自己的目标庆堑田。过往凭借动感的外形偶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点党。   只可惜查,刚上市不久的2014款起亚K5戚化,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃,而且它们的价格都处于K5车系的高位唤,受众群体并不大莫穗。前段时间躺貉胚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析下,并撰写了《起亚K5购车手册》谓。文中凑甫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型途,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诵盲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH南捻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岗顶读。自从起亚劲拱惹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煌纪肌,互用研发产品的例子不胜枚举锚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扛溃巢。该发动机的最大功率为245马力首秒、最大扭矩达到350N·m枷,账面数据处于同级别的上流水平桶冈礁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揣惹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莲瞳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机境尝。   在涡轮增压嘘、缸内直喷等技术的加持下淋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m貌,并且一直持续到4000rpm地。得益于涡轮介入较早兴燃寐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间射,而且它的油门也调校得比较灵敏颅汤。在实际驾驶的时候女,可以感受到它的起步轻快自如纽功苏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哥抖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涡啃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些联熔,但差距并不像数据相差那么大示绅嗓。在整个低转速区间继福霉,它的动力输出不算直接寸死情,缺乏一点活力睫芯判,给人一种有劲儿使不出来的感觉妨郴闭。   于是访喂耍,我把油门再踩下去一点享台,动力突然来得很快苛咸揽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荡,毫不费力阶库,而且可以感受到车速达到120km/h时掏,发动机还有充足的动力储备尚藏。它的中段加速能力让人满意筒酵,虽然依旧缺乏一点活力佳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巳沧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闲羚。   还是差点意思卯培,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉。于是嗡瞪啡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霞,6速手自一体变速箱切换到手动模式锋软,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汀衅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卑垢。它的油门响应足够快怠,发动机的动力输出得到更好的释放敦,方向盘的反馈也更加扎实忌信。除了SPORT运动模式外谈乌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饺联,运动特性从SPORT顿、标准到ECO逐渐减弱登,驾驶风格也逐渐趋向安逸画兽娄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畔铂,平顺性极高破僳,而且动力的衔接也让人满意厘。若以80km/h的速度巡航壤辫萌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航此帽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逃,对于燃油经济性的控制也让人满意灭蟹毙。同样值得表扬的是降挡速度头,在中段需要加速的时候深踩油门辖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔡婪,而且换挡冲击也比较泻纹ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安拭虏。   前麦弗逊摹、后多连杆的独立悬架底盘结构爆提,在调校方面仍然有很大的提升空间抨。它的弹簧足够硬茧仿老,但是减振器的阻尼不够大农,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懒,会有细微的震动传到车内撮,以稍微快一点的速度过弯侠,车辆的侧倾会比较明显掸玛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陈,舒适性让人满意布去涛,但如果需要激烈的驾驶的话标,后期对悬架的改装很有必要拱拍睬。   它的刹车盘相应加大了尺寸伞蚕程,刹车的力度足够坟糖儒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趣瓷狈。具体表现是豆矩,刹车踏板的前一小段是虚位碴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炮,制动力度会突然加大超搬,需要一点适应的时间取裁贪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抚豢,发动机的声音细炔、振动都非常小钱半刃。然而竞券玛,在速度上来以后车徒,噪音的上涨速度也很快捍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显事。   我得承认闷疥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偏姥频,但在起步和中低速行驶的时候摊池改,动力参数上的优势并没有完全体现出来漂譬旧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沙委。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昏。当然鸿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄。另外迪薯扯,值得一提的地方是肝钎,在动力提升的同时亥惊剖,它还加入了行驶模式控制系统弗村,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顿屠咖,它的动态性能相对有一定的提升任步,开起来也更有活力和乐趣涩浆痊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形京,只有手动版车型销售貉,导致产品线还不够丰富家劲。而就在去年11月羚乃痕,海马M3终于推出了CVT版车型戌碳,7万-9万元之间的售价勤青捐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛叫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝介、逸动啸、宝骏630以及启辰D50等车型希去,竞争还是比较激烈的拾。作为一个后来者貉,海马M3是否有足够的实力立足屋?下面我们就一起来看一看凯腥暖。   动力泄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择休,其最大功率为82Kw眯乔守,峰值扭矩是147Nm蔫畦。从账面参数来看墙,可谓非常出色改熊汉,一点不比合资产品的数据差纬啦。对于一辆紧凑级轿车来说赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了席哄。    开起来的表现趁磁锯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿啤赣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铃坦倡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袱猎臼,如果想要充满信心的快速超车欺戌卢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择害娟舒。    我知道会有人问特秤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粱辈俗?说实话拱驰背,我觉得大家都没什么区别舰杭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拨,也是低扭不够强兑司,需要靠高转速来增强加速能力瞬褂喝。    可以肯定的说菱德赂,除非是加上个涡轮增压器都虑苇。否则的话凭感缕,这个级别同排量产品之间的动力表现甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同电帕。我个人觉得涸,这只是消费者们需要认真衡量的一点赦描,而非全部车妻必。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辱肝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感典,动力传递平顺连续的特性奢算,有效的提升了整车的行驶品质感赊。顺便说一句囱蔽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碑痞,这也是比手挡车多花点钱的好处功么。    深踩油门时晃心攫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏,来保证动力响应足够顺畅荒雀涡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内软郊绍。此外浪诺馁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汉,功能性极强斑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摄澎踩,g值才开始达到最大的0.366g全惕肝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搓,此时车速大约在30km/h左右郝,达到60km/h用时5.24秒丸焚,冲刺到100km/h用时11.45秒母呸弗。    接下来看看海马M3手动车型放,在加速到2.5秒后拜剔,车速已经达到了差不多40km/h盼,达到60km/h用时5.01秒归谰节,冲刺到100km/h用时11.28秒睬恕,比CVT车型略快寺呸。如果不较真的话逻,可以发现二者的差距其实非常型ㄊ沂小,相应的在日常驾驶中其实也一样核挽裁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魂硕,就这个成绩来说鞘坞,它的表现只能说是非常一般厂譬聊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊涎到,它的表现就算好多了级台箩。 责任编辑查功:沈楠" "   近日武柿罢,宝马官方发布了新款X3的车型官图怠菠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穿图。从新款车型推出的速度上来看杆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视计台。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勒隘膊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凭蝗班。    早在2003年嵌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章实场善。10年以来觅,宝马X3已经销售超过了一百万辆淮,自从2010年上市吮霉僳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作添遁。因此虫掣么,2015款作为X3的中期改款逼划,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葛,优化后的大灯组造型戈澈胎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰四,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酚矾级。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倒高,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册蛋忌。通过官方图片伶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碑储沃,也融入了宝马家族的最新设计语言谭殿乔,与新X5一样采用了新的中网边框设计皆技,在视觉效果上更具冲击力恭。    在头灯部分穿估什,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沥搜。另外盯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锤认乘,配置方面它还可以选用全LED光源屑时,再加上选配的LED雾灯萌材,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挫。    新设计的前保险杠极具力量感莱毕关,并融合了镀铬炮咎、塑料格栅以及金属护板庞干,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叼诉报。此外梢败堑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娶阮崩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拈,也使整车更具个性化风格绊涤誊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焊硼房:4657×1881×1661mm撤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜡母,轴距也同为2810mm袜纽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茧乒恋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别固卜,从车头一直延伸到尾灯的腰线贩,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫米热。相比变化较大的前脸迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰思。相比X5胎,新X3的尾部更加耐看盆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感井餐艇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驼宝扑,视觉效果并不是那么给力钒察。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乓,新款X3也不例外苇脓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搬毕霜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酬、后部的防钻撞保护装置登,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窝拣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搏。此外灵遁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悍。该车还可以选择六种车漆夕摄、三种专有的18答拉低、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徒沧。 责任编辑孙护:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倍:Quattroporte(总裁)每鲤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虱设,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV办怠疾:Levante懂,还在2013年4月的上海车展上捣,以全新总裁平台为基础腹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镰媚欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的物、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4累界凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怕:Ghibli……   以家族设计为本嫁算烁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澄绷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棋匡钙,改走豪华中大型轿车的定位努,车身尺寸长定妮、宽撼、高分别为4971mm扳统电、2100mm和1461mm艾檀,轴距则为2988mm徽撅,直接锁定奥迪A6垫赦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冒碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀钱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂回,且融入全新总裁的轮廓特色臀,以紧实并极为流畅的曲线虏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奠败。    于是在车头设计上蹈图赖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽遍净性、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冻善潜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讽矛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翅巴潞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计介猫,将蜂巢状格网嵌入其中内适,且尽可能地加大尸淀酱,再搭配角度更为锐利跋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汾砍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条么陈筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勘隆,所以厂商在Ghibli的车侧兼拌,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢,也师法了总裁车侧的设计偷馅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旗祷汕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫂,另一条线则从前门下方迸出莆沛徐,向后朝车尾紧缩亮,滑顺动感且充满肌肉感曝膊筷,并正好可呼应更翘的车尾设计酞夹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拟碾,速度感浑圆天成翁雾。 内饰向旗舰看齐瞪嗜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昏说,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昆担,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同噶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屁题乾,也把声控激顾颂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片副堑,右侧拨片负责手动升档炮、左侧拨片则能提供降挡罢辫步。    此外检母茹,三辐式方向盘的前方工,一样是借自全新总裁的蓝底白字怖奖、双环式仪表盘模祈磋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泰绊磺,左侧则是表底超过310公里的时速表卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驴颂,可提供显示油量乖崇、水温朽节、挡位与导航指示等行车信息铂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邪,告知驾驶者目前的驱动状态白擎钡。    和总裁稍有不同的中控台躲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟入韧桅,以及可触屏操作的收音机电台选择伎、音源切换纠台淮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邦连盆、空调温度频摹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕排汾,空调出风口则移至屏幕的两侧架,下方则为恒温空调系统调整出风量烂承、温度与出风口的位置铃,以及音响系统的吸入式CD还,设计上较总裁车系更加简约倾氯,但用料与配备完全向旗舰看齐慌漓骸,展现了十足的诚意嫂婚敢。    较为可惜的是涡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城衡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦眠僧,包覆性和支撑性也非常出色啥。    但是后排方面哼毒、便没有像总裁那么充裕潭伦迫,尤其膝部与头部方面府,身高174cm的笔者坐进去后窖皇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顷触,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幕袜幸,也刚好替前矮涡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何复扯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玛副墙。 责任编辑彼督:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了请?后来一看素裂,哦辑迁挫,原来CC是“Cross Country”匠龟咖。继续了解发现有点意思渐桑景,底盘抬升皇妨杀、高功版2.0T五缸发动机虽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法创:目前的普遍规律是价锭,产品分得越细董剩,总销量提升越明显敬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晃馁,它的引进犊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僻链孰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠,主要分布在前脸和车尾褥,从外观区分它和普通版V40很容易扁纶埃。底盘抬升12mm敦,这么小的数字对视觉效果影响不大霞额舱,整体协调感没遭到破坏朴狄。    车厢内部官电烁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样且,除此之外内饰并没有过多特别的设计潭魏壤。之前我们已经发布过实拍文章哗憋踌,车身相关内容有详细介绍蔚签,因此这里只是简单提下要点蜡坡骸,就不再重复描述了圣斥平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来街探。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叹崩,最大功率214马力覆,峰值扭矩300牛·米袍乓,型号B5204T9变坚擎,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔相,那台机器的型号是B5204T8羡栖翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒案亭蛊,今天会是什么成绩高?稍后揭晓杭簧江。    变速箱没有变化福柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓦冠,六个前进挡彭,带手动模式和S挡倡困璃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啥,奔驰A级用自家的7挡双离合肃许,沃尔沃这台6AT暂无优势是,目前他们还没有新产品投入实际应用漏版飘,理应加快脚步呈痊弥。   驾驶集蜂烙:邪恶的S挡    驾驶部分兼蜡,我想说说D挡和S挡的区别详遂甲。看起来挺初级的一个话题绢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疟仍憨。D挡油门响应迟缓校帘士,在激发变速箱降挡之前欺,需要稳稳的彭酮悼、持续性的向油门踏板施加压力膊品敢,慵懒的降下一个挡位之后捍,情况有所好转狈俊忌,动力给得稍多钾,也就这样概江体。    不满意对吧忱?可以把排挡杆向左扳到S挡埃奢膘,切入“邪恶模式”当。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粱嫂,转速拉高1000rpm以上捂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舅鞋溶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻顾冠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毫栖,脚踝每动一下啃合,车身就顶起往前猛扑一下昂猫腻。深踩油门聚蹋黔,转速迅速攀升辆识疽,跟D挡时判若两人烩,两百多马力氢、三百牛·米七处诲,在这个尺寸的车身上爆发出来骂,过瘾彤山。    激情过后细细品味菜,这套动力总成有两个弱点需要改进波,一是怠速时振动大潜绰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枫不,影响体验;二是低速行驶的平顺性辣椿食,国内大城市经常遇到拥堵用车环境股笑,1潘灸磋、2清、3挡之间可能频繁切换瓜珐唤,动作应该再细腻些惺同。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祟和祈,选择“全功能”项答,不打转向灯就变道缉倦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洪聪,回正的力度不兴拧,如果你想在车流中快速穿梭前进桶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豢莆,要么关掉方向盘辅助缆,仅保留振动提示即可溜洪。   绕桩苏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刷刃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叙卉,在绕桩场地很讨人喜欢穷光疾。车头响应比前驱版本积极崔,入桩动作稍猛镭,车头好像在被一根绳子拽着走戌。给我留下深刻印象的是媒篡,这款车的极限要比前驱版高太多鞍朝刺,特别看了下徊境联,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脆领霖。上手容易查帕棵,但是需要注意别突破了极限败徽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拐:一旦超出极限垄,很难把车身再救回来妇骡蓬。 责任编辑将鳖力:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蚕氢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倡少离?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恢,就一直困扰着我们的问题湿嚼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硕镜绩。马力越大的车就越好么赏细?绝大多数情况下答案当然是否定的剁艰交。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鼎。随着时间的推移茨小,我们有机会做这样一个有意思的选题矢。   让我来说明我要做的事情散酥:我们有三辆四门轿车体纷,合计拥有1657马力颇献。看起来确实有些夸张穆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫歪氓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祈,但是这个570马力的怪物一直没有车程袭插,直到我们完成这一特别的测试一周之后添隘哨。我们只能使用520马力沧拨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赂迫惦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰。   另外一辆是全新的奥迪RS7挥瓜内,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎财逗扑,拥有560马力的出色表现逝叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馁佃,在K&N工作室的台架上襄,它的轮上功率达到了479马力啊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邪秦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力客陈嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器确般谰,用以获得更多的功率输出为撵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵功,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溯。即使按照宣传中给出的数值烂郊邯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闯侈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG软,它的轮上功率达到了541马力似举几,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卧洗鸿。   另外还要说明一点干互,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啤帽砂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地且,不具可比性辰探。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试容铂。结果很令人意外烷蛋挥。两款加速最慢的车型掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沏屏途。当然最慢是和RS7相比较而言的闹奖廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赣内沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录簧税财。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒誊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊经杠,但是还未打破我们以前的记录搪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窃汲隙,说它慢更像是一句玩笑话迹锭监,这一成绩实际上已经快的吓人了烽凰。奔驰则要更快一些咆驰报,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丰板握,冲线的速度也提升至197.5km/h狄亮。冠军仍然是RS7的钡,它只用了11.6秒婆八虑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浑扦售。奥迪的冲线速度为193.8km/h硕乔感,虽然不及CLS63 AMG任举耍,但赢了就是胜利次。   123下一页 责任编辑淑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闻通,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踩贡、运动和科技气息了剂朗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凤怠紊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机填匹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哎,主动式车道保持和自适应巡航功能缝楔瑰,几乎能让驾驶者也变为乘客圈付,高科技配置更加丰富磺膏。    于是饺阮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄效,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熊屋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔑叙好,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潮,在下面的文章中有详细介绍湿砍郴。此外倒犊鹤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酶颠捍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刹动米。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道礁乔肪、残破衰败的路边小屋乾懊趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垄封铰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吝。身处如此糟糕的环境舰括,却并没有让眼前这个出身自底特律较兑阶、土生土长的本地小子屈服谦半任:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌,但只有经过一番试驾体验之后冬梯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓬吼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奢蓉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摊叛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耸涵锰,同时两侧向外延伸与车灯相连雄沤宛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外突。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯触诲灭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计报仁。   尽管是低配车型份拷浩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缄舅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藤式,它基于D级车的平台打造痞型策,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条零姓甸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀岔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体门棉,不过从近几年的趋势来看恨卿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型场漠枫,至于其中的原因涟媒,从这款车中也许会找到一些答案示狙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗽?   GT聊锤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写河,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝寥葡、拥有强劲动力聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惕贬。可能一提到GT常嗣试,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谅,其实则不然钮宝,GT拥有着明确的划分准则目卧渤,举个例子来说极挨:拥有着标准的后备箱儒喊、配备V12发动机并且内饰非成步豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钒董闯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”父,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类非暴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跨聊,这款车的确还真有点GT的意思焙。在笔者看来编繁鼎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉路呵凛,最起码第一印象分已经拿到了情。   5系GT是采用7系平台打造的川?   5系GT的轴距为3070mm楷歌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卢迷,从前双叉臂替促施、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扯炒。厂家表示镣方赏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绵岔,其在外观辩挥髓、内饰膜叛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斯驼。   5系GT型到无朋友乒?   谈及5系GT的竞品俗凰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坍芯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倾逛遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶雄瞬。   外观恫盗澄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亮赊惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界贬。风云2(详情)乐、E5赌、A3以及今天评测的这辆E3磁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毛跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俗氨糜。从这辆奇瑞E3(详情)来看斥弟,外观及内饰都有着很高的原创度坍惨卷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间热尝班。这让奇瑞的产品线更加丰富禾途,但也让消费者选择起来有些头疼酥。 外观卡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人料脆,但外观却没有去针对青年人的设计迷,前卫狄硕放、另类这些词汇应用不到E3的身上盒盒团,车身也找不到多少运动感譬双扛。不过它长得却很容易被人接受揽柒涕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉史磁冻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腹沛揽,E3和E5的外形稍有一点点相似世,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泰会缝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弥到。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卸刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝,而且非常容易被大众所接受叛。不难发现舞履涩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹬抬。艾瑞泽脖、瑞虎5牵蹭敛,单从外观来看都会让人眼前一亮剩凡浅。借鉴是好事确,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弧何,但不动脑子的照搬实在是说不过去蠢俄扔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敬式嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表髓任卉,作为最会制作小车的铃木来说幂酷抗,雨燕可谓打开了国内的市场靖狡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代式,新一代的SWIFT迟迟没有引入辰孔。而就在2014年1月18日煞范,铃木速翼特在国内上市恕卡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辽系毖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睡鞋日,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼓投辉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墨段徽,速翼特运动版采用运动风格打造寺密翅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丢便涛,轴距为2430mm蝎狸。由于基于新一代车型打造阀仟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捆赌抄,轴距也加长了40mm苛抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹅涎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膛拆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薯晨,包括中控布局行、仪表盘汤、方向盘等造型均有所更改喝迷蹬。此外瞄姥,配置方面新车配备了ESP狙袍、自动启停系统诲斯玖、USB接口房、运动座椅等配置哨蒙纲。CVT车型还配备了换挡拨片香砰,满足驾驶需求搬粕米。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了史灯碾。真皮包裹自不必说寸赋,3块懊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侗笔。不用和别人比什疗,超越自己就是最大的进步嘛寡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铆面,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恋累,其最大输出功率为100千瓦脱村,最大扭矩160牛·米荣僧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歪霖,其百公里加速时间为8.7秒翘,最高速度为194Km/h世。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡时汗抬,相比之下乐趣少了很多端讣。 免责声明沦日虚:本文仅代表作者个人观点伐久,与环球网无关嘘辖嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭,对本文以及其中全部或者部分内容航莽、文字的真实性阂函肩、完整性睫、及时性本站不作任何保证或承诺鹤,请读者仅作参考完牧缓,并请自行核实相关内容鞠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膜蛔村,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臀窃蜗,引起了广大网友的质疑愤盲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验珊丝淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注居溶嗡。于是易车网本着服务网友的原则逢募,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漓凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捍盆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说健,您便自有定论钾。   体验者介绍    前排体验者凄捷:辛毅 身高曹:178cm    后排体验者醛:旭子 身高莫抬:177cm    Ozel 身高磨:170cm    小娴 身高吻寇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岛灿等,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赊恐剔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍是募赡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眷奉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袭缕凹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说卉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泛催旁,公平公正公开地来一次大对决吕擂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汞才房,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车违洽。所以不得不承认抄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值籍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谋。    事件回顾奢惭:    说干就干荷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后化琉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣涣。根据易车网后台数据的统计来看簧秽,持以上三种观点的网友大有人在虏线慷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沤彼煤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案价钉。尽管是为了对比三者的公路性能琅衅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藤贿扦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧。    测试车辆弄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乓嘛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛋,奔驰已经尽力了拈巫兑,我们在此也由衷地感谢毒厩姬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钒筋,告诉大家改款前后的差别偶炼垄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骂焦街。因此我们也很负责地告诉各位网友痊璃息,目前除了易车网龋访牵,其他媒体对于新款X5的评测如,都不能代表日后国内在售车型惺嗜。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈霜,加配M视觉套件币虑死。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碱兑,我们无法借到官方提供的车辆觅闹奈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舵扫线,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冻。    测试场地镭什:    乐驾赛道全长1.6公里厢冀屯,共14个弯道闹熄泰,最长直线段270米托椽烘,赛道宽度为10-18米蜗,视野开阔板倪,无障碍物墓。赛道两侧均为土质路面鞘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晌,大大降低了安全隐患藏蹭绞。    测试人员并盒褥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵,却要替土豪们操心买什么车歌糙退,这件事听起来真挺可笑泥峡,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅任牟。如果说我还能理解花五十万买大切秀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔬浚缮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕嗡肠,代价是要多花一倍的价钱茎铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感识,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窖陡加,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猫沟。不过因为坐的比较高菠哥,速度感不如那些贴地者强烈匙剃路,还没怎么着呢就破百了栋步狈。这大概就是SRT8的魅力探角,很难说值不值得肝蘑虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伤脑哀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近典彩,跟改款前相比还是升级不少锹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯蓟迁,SRT是JEEP官方改装部门拜惊,这种改装是全方位的靡旱,包括内外套件加强藉屡,以及性能方面的提升替谎幢。SRT8就是高性能版的大切诺基纳燃堕,主要提升是外观套件眉、及动力系统坤、刹车系统挞虾、行走系统等方面伙狠拒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狭外恨,6.4L自然吸气HEMI发动机草,搭载采埃孚8速变速箱亲蝎靶。   SRT8为公路而生泉,所以公路性能是它的强项卑兰耿,不过Off Road就不是特别在行了板匈赡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熊彻焊。 ② 跟之前的SRT8相比甸糕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的才粕菠,所以科技感和豪华感都提高了不少探捞,跟换代前的SRT8相比朵假,升级的部分都是实实在在的湘赫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夏炒漆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔽。  “搴男③一百多万的车仙痪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胃洽,再挑上百万的车的刺绞胎,好像有点吹毛求疵陀宝。首先悬架的设定非常的运动翱仙姥,即便比较温柔的驾驶方式把藩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极合列,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车技滤崎,大切诺基SRT8并不是一个非呈龋合适的选择伸,尽管动力非常充沛储瞳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汞遂失。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憾唯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碧百,但好歹SRT8也一百多万了群,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亨松。不过之后我们也释然了双恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰,但经过数个媒体的“蹂躏”纫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扁尾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣焚,有点异响似乎也算正常棋现。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胚煤贸,请点击下面的图片进入试驾文章豹疤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挽寺氨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耗眠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夹隋墒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钮九,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拓兰阂,还是老套路海涡,直接切入主题桔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹非。 动力对比剧掏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磋,看看英朗GT的表现如何吧科。这台发动机的最大功率是131千瓦范,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧奥驼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霸,当驾驶者在需要全油门加速的时候非酱,为了获得更好的加速表现窖黄爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翱比秒。对比发动机账面参数来看路究刃,最大功率118kw假,峰值扭矩250Nm天嘿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薄性。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统的隧痴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心答炮恐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卉。   至于传动系统方面巷戳蹈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癸俗请,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耿粪艇,都是目前该级别中的主流配置冕胶蹦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢念。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器面盯纹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楷炭疏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匙,比如高尔夫6醚捅、速腾等破窗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汀勤鞍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菇丰哪,从而起到提升操控性的目的协埂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架单童,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甘箩,但通过厂家的调猩穑后识多,当一侧车轮发生颠簸时景可,对另一侧的车轮影响会比较小些挠工暑。   小结固钩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多难涸虫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颊未救,至于优点这里就不做过多介绍了尺漏刻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁胧樱后英朗GT更偏注重于操控性仁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时飞撇床,见过后车追着拍照的确慷,见过开我边上向我打听价格的横,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谦。我坐在这辆路盛E70里捐,被注视得有点儿不自然镰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣完酪,我琢磨着但炕,要不要让他进来看看钙描。要不是我瞅见了绿灯亮起挫,我真就这么做了赂前蹦。对不住了朋友熔,这次没能让你仔细了解它泪观斑,不过我希望你能读到这篇文章褪。   不用否认葡慈,人们对美的好奇与渴求与生俱来桓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣海。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烩。不过在这些人之中美特烽,有人会终生恋着美人韶揪我,有人也会为抱个花瓶而后悔歼。如今打造足够美的外表来吸引消费者秆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情橇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绩凹拟,但在这之后能否一直爱着它巢,我认为是一个很值得细抠的问题到词。   ●外观大气潞齐、美搓薯胜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时献补,我还以为来了辆捷豹凤疚蕉,赶紧跑过去看发现被骗了款暮久。不过我并没有觉得失落澄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碗,并且从设计角度看慑沤董,它在借鉴与融合得方面都很到位才。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垂,我对它的外观设计就100%满意了呻。这事儿对华泰肯定不是个难题靠陇腐,您看看宝利格还有华泰B11催恐,都有明晃晃的格栅当胜稠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位板:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滔冲坷,但绕车一圈后我发现窝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丰佬楔。咱看看数据对比锻录,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澈趣,可以说在各种数据对比上冒,它“不是第一抵富据,就是第二”浮娃贸。虽然在宽痹掳、高和轴距上没有做到最大廷,但也不过是一两厘米的差别态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翅,这就让它看上去大气许多项襄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浦丹坷。   打我接触这辆车的时候登筋棘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁椿。在这样的目光中竿瞧弧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期槐幕。面对“屁股高剑酣勿、尾窗窄”辣效、后方视野不理想的路盛E70时餐呐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趁。先不讨论这样有多麻烦了形宋杯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挤祟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毁?这点让我心里不太自在埂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棠,是个应该有的配置伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渴穆卵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谁。而随着国外皮卡文化的不断渗透壬剿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伟荷,去跟进时代的步伐躬卜寿。为了迎合市场的变化及用户的需求拆锭贤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淡,开始注重宽大饱满的外形设计藕小,并增加更为丰富的配置咕匹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楞麻琅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涤拍,整体的风格带有一股阳刚之气巩。在车身尺寸方面撬,它的长/宽/高分别为取:5310×1812×1775(mm)赐,轴距为3100mm五烁描。威虎TUV并没有大小双排之分腊了婆,仅提供了一种车身长度讣林。车身侧面的线条也很平直憾残,外扩的轮眉使其显得更加饱满徘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正放,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爬憨爱。大灯采用远近光分体设计陷劳能,其中近光灯还配备了透镜脊厩,不仅更显精神偷妈猩,而且还可以起到聚拢光线的作用斗逗咆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次节,遗憾的是苇掣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藏稀盖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顾搬,并且后视镜仅为手动调节观权。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架块久,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叼溅,非常不错趣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兢欢屁,至于货厢外侧并没有再多设置型。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸计杜鹅。另外昧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峡辱,不过据厂家介绍骚淮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罚横。对于皮卡车型来说蝗谴设,这项必要的配置还是很厚道的袭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山现,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胸痉富,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茧磺。不过涝,今天我来到这里并不是为了滑雪蜡姆,而是为了求证一件事情擂:有没有一辆车躺盾,既能够带着一家老小舒适地出游虎玻,又可以不惧冰雪保,在冰天雪地中步履平稳地行驶偿称,同时价格又相对平易近人呢蔬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邵筏,那么就让它拿出真功夫试试吧哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勒谰跺,从外观上看皇颂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盎管,19英寸车轮显得很有力量感剃哦,也与动力总成更加契合;其它的地方赎极暴,也依旧是酷威的老样子任扔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眷徒梗,甚至还有一些精致的感觉停题杰。总体说来哼,尽管算不上全新车型浮,但依旧耐看疲集算。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬青假,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中想团梁,动力响应良好秸富塑,易用性好扁灸攻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镶。当承载着全家出行时凡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况句,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畔。   至于酷威3.6L的内饰方面粮溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墟具壤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哩娶备,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酱。   除了动力系统呜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斑灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夺私,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警苫距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴检挎澎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踌。动力分配完全依靠电脑自动完成替晨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盆。   有了四驱系统楷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篱械。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亢港纱,具有更加粗大的排水通道骗沦笔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哀馆,冰面行驶性能更加出色农霓。此外圈烈缆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吻壁透,胎面中央多重“Z”形花纹羔、针孔沟槽设计办痛颂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性末。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情加寒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祈习,它的定位低于1系茧坎度。但是歉端凄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮髓掠。另外县,它也提供了i3?REX增程版本扣练,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末掳谷,扩展了这款车的最大续航里程砍矫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拭巾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流克。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磊懊赐。   宝马有没有提高电动车的标准菱斧河?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萍氨?让我们在接下来的测试中找出答案讲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肥冬,宝马i3的行驶里程可达88英里籍疏。相比较而言舒婪啼,?Ampera可达30英里脆匙,而普锐斯可以行使约10英里鲤懈姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搅菩控,i3可以更多地使用电动模式停够陶。而增加了汽油机的动力系统雷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歉时藕,357英里和505英里醛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焦奉氮。这台车约五英寸高坦泵,而宽度几乎和高度一样略,与低矮流线瞧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比统胚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力善商妈,我们没有所需的充电站?控千,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砷微罢。   此外敛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溉架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忻娥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车史滔。它内饰精美设,融合了许多先进的科技畅偿窟,它空间宽敞得人翅,驾驶体验一流施锚钨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烂娃,它仍然使用汽油机贪涩搪,以作为电量用尽时的保险隋虹萎。   第二名诉掠陕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邓,科技感十足什柔幌,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓶。   第三名蠕弗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厦,它最大的优点就是充电迅速猎寥,性能可靠碱瑟睦。   然而烤斯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漓蝗访。(实习编译糯潞:徐旦?审稿僧:刘洋) ? 免责声明版权作品憋撮屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢痛晦,严禁转载梆,违者将被追究法律责任堤缄。责任编辑猴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车督静,应该说是倾注心血阿侗彼,在技术平台上都有可圈可点之处蔑吗,源自萨博的技术是其最大的亮点辅漆袭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作温回。在外观和内饰上疚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的合输鸵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说北纹,绅宝的外观原创度还是很高的乘,并没有刻意模仿什么车型纹,但我们会在这款车的细节上看到独,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭顶瀑。且融汇的比较好搐怜锈,并不是简单的照搬照抄彪。这一点值得肯定傅,大灯的设计十分犀利辛半曹,鹰眼造型也有较强的辨识度贩。LED日间行车灯比较醒目绍柏耽,穿透性不错火霖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感富客,也很紧绷室。看起来运动感不错讨酗科,但前悬和后悬的长度较长光掇,看起来有一些比例失调怪焊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骂母宋,在视觉上看上去会更紧凑动感擞悄诺。轮胎的规格还是比较高的集惶谰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秆。   车尾的设计比车头更简洁一些瘸,尤其是尾灯的轮廓骗喘,设计非常成熟摊。和宝马新款3系很像贡郸牟。除此之外擒革,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺剩。   本文导航妻丧:" "  “卧龙凤雏戳邻穆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捎怠,便有了三国时期的三足鼎立劝付钾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟列栓秆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擎扣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渡倾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嵌商,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘峄哑ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菜衰熊,然而坊间始终流传着这样一句话唉厦茎:“得中级车者得天下”;是的嘶倒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重善戚海,今天我们会为大家带来两款重量级车型么兑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”会臣虾,请大家继续往下看挤。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩晚,没错搽谩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骗窜侣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉良统揩,那S60L是何方神圣溉裁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型教突,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辛浓囊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齐纪衬,厂商指导价33.49万元检,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡稳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骂鹤隘、后排座椅加热入、并线辅助哦瞳、车道偏离和自适应巡航等众多配置煌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛔俯猎,即使不看车标好逞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逝妥,哪个是奥迪藐囊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓉颠乓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停间电党。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性起撬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角软俱,使夜间行车更加安全释普。两车双色的外后视镜造型别致棱霉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畏景沥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惮,至于乘用空间如何晃,我们将在空间篇为大家详细介绍棘虱。两车都采用了5幅式的轮毂造型本杉驴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屯逝蜂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拢,整体方正的设计略显稳重椭。后尾灯的设计两车可谓各有特色剖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梅独抗,设计感十足盘吕,而奥迪A4L的尾灯更加修长茎钦涣,视觉效果出色图棚变。天窗不仅能够增加车内的采光夺碌闭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疚湘撅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尼跑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻础。   本文导航媳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腻,配置也能满足一般家庭的日常需求毒太吾。对于这个价位的小车来说崔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚏吐撵,在这方面舰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脐肃,就算是与它的直系前辈骐达相比青纺奢,也不遑多让嚷玩互。然而作为一款家用代步小车掸秒痉,它也并非完美侨使,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弯耻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弧级,车辆本身并非进行任何实质性的改变污头嗓,跨界的概念噱头大于实际倾。 "   技术革新日新月异的今天痛,车型的改款换代再常见不过裂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变期。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型融。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膘,同时在动力方面也增加了1.8L卜痰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拔酿劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型户甘观,但它的实力不可小觑魏蔽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剁豆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拟。既然实力不容忽视虾炉,价格又有优势凄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谎镰。" "  版权声明憋:本文版权为网易汽车所有舒鳖拢,转载请注明出处鄙片。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踏郝屑,全新的品牌全新的车型娄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牢酣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴苌埃克斯脆酮,在2013年竿ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颧玻,堪称是这个区别的标杆级车型融,观致3要想在这个领域取得成功叹救冉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敲恫,看看是否有优势能吸引消费者关注裳釜。 外观风格各异   先看外观方面碳,观致3展现出大气得体的风格糙粱紊,不像速腾那么沉闷单调太揩烷,且有着自己的灵动个性;而附枭畔克斯则是完全偏向运动化的风格涕路薄,典型的注重操控性能仿苟,突出驾驶快感的性能车型秃藕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溶喉,与观致3区别明显堤椿。两者主要是风格差异薄份篮,外观上分不出优劣喀忱副,而就装配水准和油漆喷涂工艺上困填,观致3丝毫不会逊色于改唬克斯车型赋。 尺寸对比 车型名称 甘嗍∩欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驮癌,两者也是平分秋色筏毁,车身大小相仿笆乒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迪蓟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上放栖宝,观致3要大于付本楦纾克斯剁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勤棚喉,尤其是腿部空间较为宽松芭腺擦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑钝,而后排空间也一直是各代赋⒋郑克斯的软肋猾苔。 价格对比 付屎ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戊,溉敫克斯则要比观致3要更大一些匆,在不放到后排座椅的情况下酣秽懊,父当Γ克斯的载物容积是530L混淳刨,而观致3只有430L徘,100L的差距还是能装多不少东西的插。而在需要有更大空间的时候眉联,两者都可以放到后排座椅岗,放置大件的物品床便裁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炕,观致3和父俦克斯三厢都是11.99万起步顺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘟狈。而细细对比价格表可以发现酒摆,要选购自动挡的车型篙庞借,嘎榘潮洌克斯最低仅需13.09万舞零探,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塘冻,观致3则需要14.29万陷冕都,这个比起改海克斯有1.2万元的价差峡,当然在内饰配置上会有其它差异司,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轿,可能阜ち溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陀。 挑选合适的爱车菏,看专业导购遍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞄?   扫一扫蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚链够猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南淖剁。风云2去碑荣、E5癌情箍、A3以及今天评测的这辆E3膛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湍妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老。从这辆奇瑞E3来看埠渤霜,外观及内饰都有着很高的原创度据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崇。这让奇瑞的产品线更加丰富似疯,但也让消费者选择起来有些头疼帘板绞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淳,也从来不缺少“明星”驰,“沉稳绅士”大众速腾淳、“狂派斗士”福特傅膊虏模克斯等都是热门且销量稳定的车型蹭,不过要问哪款车型最近销量最高诵,还要数“逸派高手”日产轩逸汲,它已经连续两个月销量突破3万挠闻,坐稳了桥车销量的头把交椅险矫尸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡类乃毯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匿究?下面我们把两款车型拿来做一次比较郴,或许能看出一些端倪怀嫩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万参,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遣譬偿,入门价格上京埂,风朗比轩逸高出2.08万元肪麻,表面上看价格硅皖,轩逸占有优势芯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诧姑褪,这样看来穆拼赴,风朗其实只比轩逸贵了2800元爱,等国产版风朗出来后罕褂窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定搞扫便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戊仙,这款车外观与内饰变化并不算很大歪歪狡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拨描虫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勿览,下面我们来看一下偷任。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丧宝旧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格结,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虎。质保方面艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袄睡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铃都:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥潞,最大马力已经达到了170马力雌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竿慈釜。变速箱方面湾,逸动采用6挡自动变速箱贯贝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净撕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铰。 免责声明关辟祷:本文仅代表作者个人观点风松荆,与环球网无关粗蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆涝敖,对本文以及其中全部或者部分内容韦甫、文字的真实性彪微、完整性脯怪、及时性本站不作任何保证或承诺浮欠,请读者仅作参考猾繁脯,并请自行核实相关内容息欣处。" "  近两年枢浆,自主品牌进步着实很大取唬,无论是从设计方面嫁杰瓶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芹府,甚至可以与合资车型媲美剿嫁,山寨郎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荣。在10万元以下紧凑级车型中衔,更是自主品牌的天下胳道蝗,凭借比合资车型更为出色的性价比惧隧匪,吸引了不少消费者的关注眷妊靠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秤旧镣,一经推出便受到了极大的关注荆磕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卜陵蜕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕烂烩,包括动力在内倍五揪,新车共有20项升级弊黔贯,本次共推出8款车型吠齿宝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款立星夸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恍遁,售价区间为7.49万-11.79万元痢讹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓶凰蹲,近来也是频频出镜枫膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋Щ呋校控大玩具车”的名号名极一时楼。速锐共推出了9款车型锤骇舒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恰剿贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵硕,售价在6.59-9.99万元之间蛙沉吉。   单一来看捶虾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郊距,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较橙,看看那款车要更“精”一步垒泪。" "  新君威变得更好看了挟,配置也进一步提升痢倡,新加入了一些科技配置嘛,比如智能交互系统帝骑,BOSE音响等等木。这些都是新君威的改变之处娠团。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掸拇邻,售价24.59万元僵年,作为一款定位中级运动型车的新君威航孟募,品质感一如既往喊,操控性也非常突出碍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撕诗,以下简称新君威层氦季,外观相对于老款进行了必要的改变鸽,毕竟老款车型从上市之后蔷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冈,新款在大灯秒飞娩、进气格栅舵、雾灯袄鹤、尾灯嫉凶耿、前后包围都进行了细节的变动款避离。   在新君威上骆揣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铰采井,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脐瓣失,在操作上没有太大不同炼,轮毂方面茂架畔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂行,轮胎品牌依旧是普利司通晌愤。侧面造型基本上没有变化砷粒阶,侧窗所占面积依旧较小络破邻。   车尾的变化还是比较明显的檬仙,这主要来自于尾灯的改变胯。新款尾灯全系标配LED灯竟敢阮,并进行了熏黑处理渭囊筛。尾灯的轮廓样式更加犀利嚷,个人认为要比老款更好看恕划寺。除此之外顿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化处览,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸椿超。   本文导航蒲窝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茹簧,颠覆传统的外观取,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碉僻狠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆班,足以证明其强势的地位接贩惠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市史首,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠面擞滔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诽概弹。(温馨提示拢方旦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坤。)   自由光基于全新CUSW平台打造翘跋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崔呜碉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哄铃班,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强么水享。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盒患腾,圆润的造型是其给我们最深的印象鼎煽理。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碘哩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烩,显得简洁利落抗鳖渴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条急锈办,显得净雅别致童温。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同儡,主要表现在其大灯的表现形式上卫娟敦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓶嘿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缸卉。两车大灯配置基本相近事殊卯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狈脯溺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羔逃,车道偏离预警系统兜九。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雾池,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惜柿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惊齐咀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势律撮沃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势户兰蛙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乐驰闹,其尺寸差距就没有那么大露考撮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闲单,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃双驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挖常。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糖。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼切垮,在气势上略胜自由光丧缮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揩豁地,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋可,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部儒,磨损线束保护层心,存在导致电池损毁的隐患论擒全。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冻从授,称9124辆V200受此次召回影响户膛釜。长城汽车正在邮件告知客户皮脚,并建议联系当地经销商进行检查维修夺。   据悉潘冬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仙乏。”更有甚者口蠕叛,线束可能会内部融化韦九。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洗害丰,目前已上报了数起线束故障帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眉骄梧,不能够给电池充电词附苹,车辆也无法启动谐猎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型测毫乳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兼环。   克特里尔先生称檀,检查故障预计用时20分钟拟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔚孺枫。如果绝缘保护层磨损严重贡,线束已裸露鞍,则需约两个小时以更换整套发动机线束荚旱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卡皋。此前片骑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回成,2010年又因手刹故障而被召回偶恕腊。   2012年铃委淋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龋慑抠,长城V系列也在其中够稗。当时叛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脖伞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俊。然而浅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片白项踩,更换车辆共计超过1.5万辆且。  ∨唷(实习编译艰:王萌审稿陕俊陆:刘洋)   免责声明版权作品咸经,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载咎如,违者将被追究法律责任磺届链。" "  随着经济的快速发展讳饥涛,购车群体的年龄层次也越来越低慌焙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍、省油潭聚,而是追求个性和时尚设计波搔磁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贩警。作为跨界SUV式句疆,它们在造型上将年轻射恼概、时尚展现的淋漓尽致田姜俯,完全符合年轻消费者的审美需要娃钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莫,来看看到底谁更适合你悉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谩垒恨,相比2012款变化不是很大狭雹八,只是增加了配置和车身颜色捂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版干耸拒,售价分别为21.98万和21.47万险僧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同衫。斯巴鲁XV外形显得干练粉,车身线条硬朗无攘,富有力量棠荷盎,越野味很浓袖漠秒。而标致3008外形偏向都市化设计赶,饱满圆润的车身凸显时尚感吴柒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陌粟。   车身尺寸方面有所差异垄,不过并不明显息缄糖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哄鲍躺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滦。斯巴鲁XV车身更窄蹄,同时也稍长一些脖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置市疥侣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胚,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒。而标致3008采用半圆形中网峨瘸哩,镀铬亮条包裹显得很精致凄爽。两车前脸分别展示它们不同的风格随泊藩,同时都包裹塑料黑色下包围辉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞠雀士,远近光分离灯组设计氢探阔,造型普通敞,配备有示廊灯别歌董。标致3008同样采用卤素大灯界番,不过加入透镜衰,不仅聚光效果好魔泌彪,同时美观性也不错胸斥屯。另外四,还配备LED日间行车灯社瞪。   在侧面乓盲踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐泪粱,比如非常倾斜的A柱就骋,同时将后视镜位置后移核渤,留有三角窗减小了A柱盲区贰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戎澈,有利于减少磕碰的维修成本撩锚魄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硕,注重舒适和静音性漂卞肮,双五幅轮毂很有张力拒。相比之下熟躺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘘,与黑色下包围搭配运动感很强烈彩浮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纲督,同样注重静音和舒适性冲穗。两车的备胎都是非全尺寸设计剑。   相比前脸矢,斯巴鲁XV尾部更个性列弯,辨识度较高疵举某。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寐,镀铬亮条的运用增添了质感探廊哩。 标致3008尾灯加入LED灯组动,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希笛酚,但是块状尾灯造型很独特窟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奖碾醒,标致3008同样配备倒车视频影像脑枯赫,另外剁,还配备前2/后4颗雷达探头请版。" "  在过去的一段时间里卫,感司克斯皖戮抡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徐吩。时尚动感的外观墩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炊,成为了年轻人群青睐的车型虾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挤虚蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员权,它所要面临的是一场“无言的战斗”卫峰炕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衔兔赏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出青关,但却带有美式车应有的力量感放详,总体来说它的设计很适合国人的口味驹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谰愧桂,其三厢设计有些过于保守呕奈叔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贯别番,为了能够扩展消费群体铰怖,推出两厢版是其最好的解决办法拣矗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话床,你几乎完全无法识别它的真身钝黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性械场凛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圈捕,很好的诠释了彰显力量感的诉求购。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后田镰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涩琼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哀焙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉软,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔷蓝刨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多官,后窗与尾部的衔接并不生硬挞刻郴,拐角的折翼恰倒好处犀妒,为尾部增色了不少挞词。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垒,在样式上显得更加简洁男,只是与自身前灯组相比缸,在棱角的刻画上有了明显的削弱纷舰陛。   本文导航瓤:" "  提起之诺贡剧,很多人都不知道是什么品牌泛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富皋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛。只是之诺定位于高端合资自主品牌仕八写,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匿单旁,那么它的首款电动车1E表现如何航铰粉?以下文章为您揭晓腹蓖。   只租不卖露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务架类瘁,包括车辆租赁酗藕、充电设备勘察安装舷径囤、车辆上牌量堡、车辆投保赂馁奈、定期保养捕嘉吼、故障维修揣、道路救援炔、检查维修备用车等棠龋,通过这样的商业运营毯糠钎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车父,它的卖力需要大家自己去发掘昏怂。不过在发掘1E精彩设计前拇司,请先忘了宝马X1零,否则你将永远欣赏不到1E的美念。其实1E最出彩的设计在头灯昧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扑趁。   不仔细分辨的话冷部,很难把1E和X1的侧面造型分清瘫细儡。不过1E拥有自己鲜明的特点匪规乃,车门下很宽的镀铬饰条镐田袒,和没有行李架的车顶奖娘核。   相比车头和侧面离洗桔,尾部就让人感觉有些欠妥了沏辑脚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敌拖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车计。   本文导航购乏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靶孔母,奇葩的中文译名矗究、“野性”独特的外观以及较高的定价婪靡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议税勺。说起野帝我们不自觉的想起酶咎翻,同样在以国产车身份进入中国之后怜校,“改头换面”的法系SUV标志3008美娥目,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凌少,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啪经搭。当然玻,以20万元以下的车型作为主力军白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一困农姥。那么下面我们就来看看殊,这两款性格迥异的德感、法新生代SUV之间究竟有什么差异耍麓李,各自的特点又是什么躬凶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靶,首当其冲是价格方面的不同栖咸贿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合如魂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幕,不过差距方面不大基本可以忽略没鸽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钢。动力方面的表现也近乎相同桅裁桶,只不过大众7速DSG虽牡丧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配上僳封,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些县,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渺尖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔薄畔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贪汹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睡薪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧厢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旅脱蓖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丁脾。闲话少说骏夯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬驾镐。   这次试驾共有5个科目抚挟焦,分别是1.傲虎—终极绕桩财喀饲,2.傲虎—冰雪连环非蜜,3.傲虎—短道拉力测试什地,4.XV—戏雪乐园沛,5.森林人—不规则路面自由行驶茫楞拜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镐刻,MPV表现出相对冷清的一面汝,尤其是中高端的商务MPV欠锰缉,几乎屈指可数嗣,除了老牌的别克GL8外捌隋,似乎很难让人想起更多车型染。不过在这个还没有完全饱和的市场里椽丹伶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舍团。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夹馈京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揩保姑?这就是本文将要找寻的答案类。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管,售价28.38万元-33.58万元狭晚,目前市场上有近2呸绅、3万的优惠幅度梅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堂粱,官方指导价31.98万元焕。) ●外观解析   从造型上来说秽衡,艾力绅算是开创了一条新的路子上舞啼,没有过分使用一些夸张圆润的线条舍桂褐,车身轮廓棱角分明茹僻,有着很强的视觉冲击力叼靡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别高础,此外界斤残,艾力绅还装有一套大包围蹋翱,颇有几分运动风范捂,也有着一定的改装潜力妹蚕娄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼赌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目突龋,中网与宽大的前大灯连接在一起弛柏,营造出一种大气洗、动感的MPV形象娠赎辑。   艾力绅A柱采用黑色设计氖杰,且A柱的倾斜幅度较大讹辣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘶俺冀,总给人一种方方正正的感觉掠污拘,后视镜尺寸同样不锌恕,与整车的风格很搭帮苫,宽大的后视镜提供不错的后方视野乐膘,保证了行车的安全性与舒适性雄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恼徘,当然妓躲诚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手册,侧门就会自动缓缓打开破,此外来,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关连。如果对此还不令你满意的话沫俩,通过钥匙同样可以叶┕桑控侧门滥袜奉,确实有些高端大气上档次透冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐算旗,轴距达到2900mm镭迁,尺寸在同级别对手中并不占优势虎瓮缅,与GL8相比放傻,仅仅在高度上略强于对手富,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势獭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计架,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卷皑我。整体线条依旧硬朗诽定渺,尾灯加入了时下流行的LED元素凸,为其增添几分现代气息吧阶禾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及任,人们购车的选择可谓越来越丰富息,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漂口,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羌木,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栖藤怪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5七汞师,他们能够碰撞出怎样的火花类,请大家继续往下看阜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表香喝弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孟寇葡,由于这两款车型出自于统一平台打造漓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肝窖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间高线。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凰愁诺,你可以说它带有侵略性硷,或是富有运动感袭放,也可以说极具视觉冲击力抬累副,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弓侗。而K5也应用了与智跑团崔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袱珊,使其拥有了明显的家族特质旗斡牢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俄唱,极力打造出时尚与动感的流体车身皋善轨,在驶入眼前的一瞬之时驼扛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型搁。前脸的线条设计十分紧绷圣,大灯组与前包围向中央区域靠拢何褂,展现其动感的一面伎狮司。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑,抢眼的外型加之迷幻的光线检板车,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着多虫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力视弧粒。   第八代索纳塔不仅外观时尚欠帘槐,灯光的运用也颇具科技感肮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即困尽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计切,显然这种的夸张设计毛盖愁,使我将其列为变异的种类仕即举,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用横摧,多折线的应用也使尾部更具立体感耽坷,同时对于运动观感上也有显著的提升库沤凌,由于K5搭载的不同动力总成弊汞,2.0L车型配备的是单排气设计谰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坑宫。   轮毂也是一个变化的重要部位粮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梗。根据配置不同拧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澜,该系列轮胎偏重实用性室柬赋。作为索纳塔的尾部客,基本没有大的变化禾菏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗。   本文导航的肚病:" "  每到年底眠抬了,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班,地点也大多选择在北部寒冷地区画。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣避汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性末蔚毁。在临近春节前夕态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晤。   延伸阅读菩:   之前朽炽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铣爆扣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弄诉玻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爬枯。   酷威采用的是电控适时四驱系统悔,中央为多片离合器桑玛猫,由电脑控制来分配扭矩拖骡,车内并没有任何切换按键揩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛娩杯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裤题,如果想要挑战一些极限的路况的话刮,酷威还是不具备这么大的优势的燎鳖,因为不具备限滑措施滦佩,至少在脱困能力上会有限制性耙笑科。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑰戌蒙,采用全新发泡橡胶技术臣鞘,具有更加粗大的排水通道恭胶滤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓趟,冰面行驶性能更加出色亥淬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拟扳钮。此外舍煎僳,中央多重“Z”形花纹纳宝钳、针孔沟槽设计康散繁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机森蝗豹,最大功率206kW/6350rpm拖,最大扭矩342牛·米/4350rpm莱蹲录,在目前的大切诺基肩经瓣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珊荆郴,但是会有不同的调教翰蓄苛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陀功,我一直在想朴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凸下死?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎,我觉得这个可以有高,至少不会和其他车型有太大的冲突精彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衔,路面上的车辙也是压实的积雪狡胎题,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竣爽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筹,只要不是过激的驾驶行为朔蕾,基本不会出现危险状况沛肮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟,建议最好将挡位切换至手动模式省,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泻,这要比才刹车安全的多赫,这中方法同样适用于其他手自一体车型匪姥。   本文导航该胁嘉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乓祈板、充满艺术色彩钡癸顶,或者是有着一些与众不同的操作模式翠竟崩。而这辆2008则告诉我们辽篮撅,一旦法国人在拥有自身优势的同时舒坚,再把务实两个字加进去怕孰电,那么可能会让其它对手感到紧张烂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注第嫂年: 由于本次活动仅为简单的静态体验娠把,场地和车况都受到一定客观因素限制宠遁筷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分空骚,至于其他更多相关信息刃椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逻离,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莱喜频,作为首款引入国内的小型SUV兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煌棺哭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钠兄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舷插。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掇,对消费者很有吸引力含。作为一款紧凑级市场的生力军车型倾急夏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搜。   观致3共有6款车型扔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惧,售价为11.99万-16.79万元区间伤。因此纱哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盘笺。对于中国的汽车消费者来讲咆迟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陡兢。要知道自2006年上市至今赔楼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禄饺。那么峨互臼,作为一名后生的观致3摧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼囤汞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞄寝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价违:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罚:16.78万元)来进行比对挎。由于两车的售价只相差0.01万元晾,这也令比对的本身相对公平一些硅碎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间房,我们测试过高尔夫7顶配车型抹刻剁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杉烙,跨级的配置也令对手望尘莫及扮都。但这一切斯损结,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇锹滑、最需要的因素逃。对于高尔夫这样的家用车林徒郎,在使用的维度上做到出色商昧,才是它的本职伴慨。今天瓜告,高尔夫7又来了亲,这次是全系中价格最低的1.6手动型季额爆。动力称不上凶猛发苔汗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位量,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一排浓啦,必定有些硬实力范陶级。空间满足舒适乘坐枷韩、常用配置齐全末茄谩,动力也能保证提速顺畅椽。但对于这一类的畅销车抄乃,最重要的是它必须耐用燃,不能隔三差五地就往修理厂跑叙,也不能冷不丁地出个大毛病函老。这么来看辣少,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”签硕,故障频出缝烹,这点很难让人满意祥。毕竟台倪戮,大众车能在国内打下当年的民众口碑躺韶,靠的是皮实耐用的品质壬。在我眼里睦哥门,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怖疏匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颠焚轨,高尔夫7车身长度增加56mm酣怕辫,宽度增加13mm胺淀何,高度减少28mm凭慌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长破赣通,也更显扁了媒。   如今檀鹊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斤。这个配置的增加苍檬阶,为日常使用提供的便利性还是很大的缚聊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橙颓,要知道副氤克斯么枚、英朗等竞争车型都是16寸起步了阮闹袄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚂傲编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寿鸡,这套胎居功至伟宪无。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候门商,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弹度汰,如果您拥有过高尔夫4竣秦但、宝来或者帕萨特B5的话培瓢,您一定会理解我的意思箩敛涂。没有复杂的配置规勉芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斯健邓,瞬间就能上手纪鼻汞。这一切都似曾相识察频肚。   在1.6手动版的高尔夫7上蜜蠕轨,您看不到任何高端的娱乐功能贿瞪售,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匠谁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腿竭,但我认为这并不影响操作便利性搞疽,最低配车没有大屏幕很正常某没萌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时患涤捍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慷钞焕,车辆静止起步平顺性不佳父败江,油门给少了刹车不松开驴溉,油门给多了又会猛窜末高,让人抓狂略。但今天这台1.6手动车型距失,上述症状全部消失型炯。起步轻给油即可病壕,电脑自动调整喷油量跨,使其转速稍稍上升屏,令发动机不容易熄火桔帆拣,等红灯茶括、坡起都很方便尘冕,使用起来当真比顶配的舒心多了搜宽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漠蹋,让人捉摸不透滇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平低姐,用料优秀被认作理所应当扑。在数年的成本控制下叮栏矛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汐警故。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骡。对于大众汽车而言驹,这样的结果也堪称可笑了上缅。   没有真皮座椅献磨,您会失望吗隧贫?我和同事们都不会侍。我认为从适用角度上迷秒,织物座椅与高尔夫更搭滩。这套座椅的缺点玻评,在于椅背调节起来很费劲滦,而且要是有个腰部支撑就更好了盼。纵观高尔夫1.6手动的配置康昏丰,我认为作为最低配车型斤,功能简陋一些并无大碍穷,该有的它也没少钎赋,并且绝大多数的都还好用攀,如果您是为了舒心实用皮等型,我觉得它能满足了筒俊分。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锑窟,对于购车需求的国人来说靛凳夸,一款看上去体面特谴十,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感容偏,只是碍于可选择的范围有限挝碾,但凡有一款出类拔萃的新车型娄募,必定会迎来极大地关注摊。对于25万中型车这个级别那帝,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽摹,而福特全新蒙迪欧的到来乡欢,分走了不少的关注度烁,选迈腾还是选新蒙迪欧媳,对比一下就会发现熟岛,挑战者颇具实力犁幻呵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型群娜,售价24.28万元避晶哼,和迈腾 2.0TSI 豪华型断且,售价24.78万元菱勾,均是各自车系中的主力车型冒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悲举,兼具个性运动和居家商务需求氯香。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计构,极富攻击性窗,对年轻消费者有着很强的吸引力徊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簧既,入门的1.5T也有不俗表现煎筐。   现款迈腾严格意义上上讲司溪锋,只能算是半代升级础僳褥,是在老款的基础上升级而来搁攀擅。迈腾整体延续上一代车型的设计箱亭,符合国人的审美理,经过加长的车身陪膏瓣,带来大空间的同时池较池,提升了行驶稳定性及舒适性锯吝饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面第,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靛,轴距达到了2850毫米娶叹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伶摔哩,整体比新蒙迪欧小一些挝,即便是经过加长算,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹈狈俩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晒浇信、加热亥、折叠卢、记忆 电动调节氏虎、加热瞪凶、折叠喷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泊,不仅科技感十足槐,还具备随动转向锣、自动开启等功能舵评,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些清功悔。天窗徊版春、全功能配置的后视镜等长弛客,两者处于同一水平苍抽炉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辞钎,对称的T型中控台中规中矩构蹲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢郊乔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锨,主界面被平均分为四个区域徐沪,分别显示电话成氖、导航牌、娱乐和空调四项基本信息说昂南,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犀恰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魄半,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感届。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哇、6碟CD等配置土丛恐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步房弗,迈腾更像是上个时代的产物霉码。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啃,相比迈腾的2812毫米鳖究睫,略占优势鲁挡,但二者在乘坐空间方面硷,都已经足够日常使用培及瞥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硷差,满足于舒适和运动的双重需求灿捎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挖扫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昆、方向盘换挡牢省播,以及原厂导航等配置勒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置换绷犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统关。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤,最大功率178千瓦甭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱航县,平顺性和换挡速度足够出色啸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慌隙班,最大扭矩280牛米佬,匹配6速双离合变速器乌洁。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰,但与新蒙迪欧相比胯,参数差距明显膘。   保养方面朔船艰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碾递,建议日常保养周期为5000公里左右叔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保必,之后保养周期为1万公里邪靖。小保养的费用在600元左右豁,需要更换机油机滤功,大保养的费用在1100元左右涕苟,需要更换机油三滤捌肝肝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勒荤疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栏峨,相比迈腾弄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埠清,还增加了头部气帘和膝部气囊祟堆瘁。并线辅助功能也是迈腾所没有的诡使犀。   点评恭:不可否认刨谓,大众品牌进入中国市场多年锰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憋,无论配置水平还是动力系统搽,都已经没有什么优势了具波,抛开迈腾一万多的优惠酿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明患:本文仅代表作者个人观点信雾瓢,与环球网无关霉淋哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉藏练,对本文以及其中全部或者部分内容套铺、文字的真实性胁、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺荒,请读者仅作参考灸,并请自行核实相关内容参度。" "   “北国风光幸,千里冰封趁橇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摩微,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钳扔桥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氯澎歧,对途乐而言这不仅是一种新的考验撼纲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辑浑凰。 外观录滩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐口袜赐,想必对于多数人来说欺,它的名气比兰德酷路泽小很多毙雹剧,但并不意味着就要比竞争对手要差却伐。外观方面途乐外形实在太大了惯,有点圆头圆脑的感觉脐皮秋,比兰德酷路泽温柔了很多兴巴惰,缺少了一些很“MAN”的元素旱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奶赡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰订性剁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝗冗裤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多味渴甜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖。中控台看上去很有档次扁,各类功能按键排布也十分清晰材、合理巴撼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哗,完全遵循了游艇的设计风格卜吭,宽敞荣、舒适膏核、豪华腊衔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰第视。   小结人氦盘: 从外观内饰的整体表现来看图酷签,可以说途乐是一款成功的车型剖冬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势覆泡,如果“沙漠之王”远离了沙漠痪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诬,这也是我们大老远来到这里的最终目的倦拨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笛绘蹭,人们首先想到的通常都会是奔驰鳖、宝马梅匪涂、奥迪钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴及店。但是说到文化的话搓,就不得不谈到今天的一位主角立娘,捷豹XJL稍。相对于奔驰这样的全能贵族来说挎箩浆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置始胆犬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兑摩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗径。   作为进口高端豪华轿车热睦奉,相信奔驰S级大家都比较熟藏仇烫,而捷豹XJL依旧比较陌生推,捷豹作为英国豪华汽车品牌湃,也有着将近百年的品牌历史奠斥磺,虽然品牌认知度不高舌苇喊,但这头豹子可不能轻视辫心。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型貉光,价格都在120万左右寡恳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箩同,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力达栓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挺,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛限,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓬稼电,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场赦想。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观番惰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丧拳,你一定记得去年上映的《007看:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拆,没错就是捷豹XJ细,在电影中XJ算是平凡的“走过场”同,里里外外展示着它的优雅与稳骄铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力固拣扒。   无独有偶抡疙念,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袖颁村,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艰,虽然不是目前新款的S级茄哀规,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帕馈。   言归正传磷先,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匆季,不过两者的风格却截然不同吹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素截附捞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉蔚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顾,在当前时代也更加与众不同榷痘讨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氏库限,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怂,的确奔驰S级是同级别标杆稗鸥,外观轮廓延续了上一代弛,细节之处更加富有科技感查秸痢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸽娄协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卜星,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气度缎拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姬煤社,比XJL更加强势稻,这就像两个高人僚刨氓,一个低调一个高调而已滇隙。   大灯的造型也风格迥异陷力,XJL的设计更简洁搂,内部采用传统圆形元素婚,使得其眼神也更加专注警。而奔驰的大灯设计更加时尚丁,内部流畅的菱形也较新颖锹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED降伸拳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崩粉娠,光前大灯就使用了五十多颗LED袭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酚队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抢画汤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垛,更加沉稳祟斑伙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通森,但硕大的车身同样沉稳卵铰,硬朗的线条也更加动感颧娠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丸坎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穗黄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顿导,这也使得XJL的车尾更稳重阮毁弯,而S级更挑逗人尚徊。   尾灯的设计竭勾腊,捷豹XJL采用纵向设计石勺惺,并以车身腰线融为一体递谜舞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过病,整体轮毂简洁不繁琐错橡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁强广释,内部灯组造型是一大亮点钦贝恨,点亮时相当好看揽琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菊,并没有过多的修饰嘲酸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质经,就如同一件高档西装闯潘,某颗精雕细作的纽扣就足以摊景梗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺梢,相比奔驰大气的轮毂狸上,捷豹XJL的条幅更纤细刻禽叹,并且在条幅样式上也更加精美和运动忍。尺寸方面XJL为19寸瘟,比奔驰S级的18寸也大一圈端心林,轮胎方面同样为245宽度奖氖挝,不过与奔驰前后同宽不一样聊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幢,并且作为一个自主品牌幕晒骡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剂词,旗下的GS5脯贡、GA3波卧、GA5几乎可以与合资车相抗衡酷飞桃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上米拐瞎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裂累猎,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁巧懒邸,由于试驾人员较多五奈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验车舰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统继,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皇。   现场测试场地为两个圈形场地父,两个场地项目都是一样的脓差连,可同时进行两组试驾淮挤,场地提供了直线加速丝傻裂、紧急制动寝、蛇形绕桩赌丰、麋鹿测试四个项目箱,可以说涵盖了大部分的性能体验瘟虹。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍洞,这样寒冷的天气继袒,面对半冰半雪的湖面涣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娘肮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痘熬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挎僵妒,TCS系统介入扇,防止打滑的发生仆屉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玛慰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彩伙,最大功率距凸:90kW(122马力)/6300rpm上百容,最大扭矩豌泞:153Nm/4500rpm抛迟誓。而这次试驾的车型中没有手动挡搅,均为4挡自动车型惨,动力表现可以轻松满足日常使用需求彻。   起步于加速初段油门如果踩的过重厂,TCS牵引力控制系统会即时接入猴,并且自主减小喷油量屑奉,从而避免轮胎打滑缝,这一点上GA3与GS5表现都不错深屑。加速至60公里每小时后歼峦窖,紧急制动级靶倾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榔磊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了另漠畦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烙块,未出现侧滑坤鞠金。   本文导航辞:" "  提起中级车瞪毙太,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸揉寸。但要是预算有限畴垄陛,面对这两款车型还真有些底气不足诫毒克,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叮苍扔。好在现在中级车市场一片血雨腥风赦钳叫,改款K5已经于近期正式上市拧,延续了韩系性价比超高的特点揩霸。这次陇绘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冗定,让您的购车选择更加丰富悍替梯。   没错诬哺良,此次选择的几款车都在18万元区间内翔。而且颇为“巧合”的是溉混,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合城,也堪称中级车的黄金动力之一逼纶托。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颧密。既然如此染蔡醛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吠谐落。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撅晾臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徐会停。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靛汗蓬,动力参数有小幅度的提升访,燃油经济性也有一定的提升吴骸,但依旧没有给人留下深刻的印象酿怖儡,尤其是我这个09款嘉年华的车主巩矗庇。如今府,在配置依旧丰富的前提下萍竭,它换装上排量更小蒋库、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汞甭残,这一次似乎有点看头了蛇通。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殴本寸,它的来头可不少臼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痛,可谓是福特的明星产品掇湾射。我得承认这些奖项来之不易现阶痹,但我更关心的是嫌扭失,它依靠什么亮点来获奖怂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橡,震动及噪音抑制能力如何匣浓菇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欣股卧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗下抖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歧第醒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷参鳖躲、涡轮增压以及进排气可变正时技术骇叼。在这些技术的支持下蚀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升南廷。反应到账面参数上霞范赋,它的最大输出功率是125马力会,最大扭矩达到170牛·米笨楷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的起府。   另外丰画贰,福特也针对其三缸的结构特点筏,对发动机的震动替、噪音等方面做了很多优化和改进纲铝,比如喷油器及油泵柔性安装替怠、皮带润滑此搂报、缸盖上方吸音泡沫等等本迹钵。为此牟拳疽,我先后做了两种情况下的简单体验裙:1献息、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帛哗、在静止的状态下痢送,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晒瑞船。经过细心的体会和观察后透趴,我认为结果让人满意汾朔,发动机的震动轻微骏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些限,但也不大碍事嚏壕。事实上寿烯瞧,即使我细心观察抒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欺储。   看来之前的担心有点多余对,还是直接上路试驾更加实际川拷错。它的电子油门响应依旧很灵敏妙,轻轻触碰油门踏板零,发动机的转速表指针就会活跃起来昆。幸好油门的调校比较线性币断净,分寸拿捏得体牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沥。同时赣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捅陛典。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擒份,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沟胺。即使在低转速区间庙,发动机的动力输出也很活跃辰甸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渭。同样受益的还有动力输出的持续性蹈捅勾,在试驾路段里面有不少的环城快速路畴红摄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辜庇,而且整个提速过程顺畅自然墙惋扭。只可惜受道路限速的制约急寿,未能继续把速度往上提膘分梢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捆森烫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惠寐,升挡动作迅速殴熬惜,在D挡模式下正常驾驶算卿,1700rpm左右就会立刻升挡誓,让整个加速过程更加顺畅自然冀。然而爬,在遇到拥堵路况的时候处旗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寡列,幸好并不是特别明显储嵌地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现无鳞毋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宋腥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媒烩葡,除非你把油门踏板踩得足够深镁,否则它不会轻易降挡坷纬。   变速箱切换到S挡后痢,油门响应速度稍有提高冗奈,而换挡转速则提升到3500rpm爽,动力输出表现得更加亢奋剖恋承。味道对了弓,这才是S挡该有的特质苇橇嘉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贝曹趟。当然吗旧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式等,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慰,至今我仍然未能适应拘盲处。   其余部分与老款车型基本相同缄拈纹,方向盘的转向精确玛将徘、迅速辨灵,甚至有点“贼”请圃磊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饲伎韧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽,对车身的支撑力度足够衰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谎静饰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吮烽壳,同时也确保了车身的灵活性厦茫馈。但面对减速带这些大颠簸时沸恒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暖。   在动力水平得到提升泞、操控感被保留下来的情况下讽酷恒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贩,开起来更加得心应手炯,也更加有活力玲。这点值得欣喜涟褥,也是嘉年华的进步巴。当然彻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乱囊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潍电,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粟硕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拭沃侈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饱,不过众所周知苔皋谷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台距详判,而是换装了大众全新的MQB平台爬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异新捐匠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙割。   首先我们先来说说平台杭庭吩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钨粟抗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轨,PQ35血统也就不在那么纯正炬惋井。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巧兢睛。   平台究竟是什么菜抡剧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚎确,它们会采用共同的零部件诉栋心,采取相似的地盘狼、车身结构嚏讥、形式结构以及相近的生产工艺揽费哆、轴距等淌崩瓶,以此形成车辆生产的一套完整系统崩,平台生产的战略是当前产品在开发中伴密,最流行旦、最科学电曙、最节省人力茄颗蔫、效率最高的一种开发战略棠。因为对汽车厂商而言赐,可以在有效控制研发资源苛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情私任冲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牵芯,并看看它们之间存在什么差异蚀领。   PQ35中的""P""代表平台乡疽答,""Q""代表发动机横置及,""3""代表A级车溅冻,""5""是指第五代投导栓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梢昆,采取相似的底盘现、车身结构闯、行驶结构莆、相似的生产工艺以及轴距等桅。由于研发时采取了已存在的""模板""呐撂,不仅使车辆研发缩短了周期魄目,而且共用的零件大大减少了生产成本拎盲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甭琶。采用PQ35平台的在售车型有途安闺钝矢、开迪敖磐抛、SCIROCCO私缸惜、奥迪TT酥理、A3救、斯柯达明锐等车型姬坪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹋宋夏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)季垦玩、大长度激光无缝焊接本扰颈、双面镀锌高强度钢板桓疚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甭搁,但如前所述客落肪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术话派。   MQB那岬幔块化平台是大众最新的一个生产平台痢,也是此次第七代高尔夫使用的平台先都凸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制模,并且可以共享比例达60%的零件粹读,包括同样规格的发动机细侩卿、变速器等败豪伞。MQB平台的推出霸,将会取代过去的PQ25坏抒、PQ35和PQ46等平台红享睡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箔泻拴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装博奇盟,不管是传统动力绰脚、电动和可再生能源动力煎道嘘,或者汽油机烘现徘、柴油机涸骏侮、混合动力系统喀温己、纯电动系统夸、天然气发动机殴态店、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装餐眠阂。另外辖凸瓷,MQB平台还可以对轴距托库、轮距禄抛哭、前悬和后悬等部位进行调节坡撅。另外此平台可以生产从A0级肩艾掏、A级到B级三个级别的车型粟德。这是PQ35平台所不具备的工寝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水募警。相比几个欧系对手拓户潜,宝马的动作显然慢了半拍哼火陆,继5系旅行版之后粗琴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恐接釜。当然有时候来得早不如来得巧硼替,只要给足了诚意嘉谦寂,迟到了也未必没糖吃掸髓衰。   对于3系旅行就是如此撅佛阜,在它到来之前陶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赡档,作为后来者潦烷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舍,就更需要拿出浑身解数了慑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吐,下面就来看看它究竟有何能耐镣巍。   还是从外形开始说起缄挺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘髓尽,其底盘代号为F31马拳杆,依旧是标准版轴距梧:2810mm寝波。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旅朽,这仍是个相当精干的长度颧,车身“三围”基本和三厢版一致戊,只是由于行李架的关系绷,车身高度小幅增加了21mm李岸厩。   我们测试的这款328i旅行版按,还搭配了M运动设计套装慨酬婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗡,闷骚的感觉立马出来了庭绊便,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坏屁坊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焊伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹绞佳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滑煌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性添,这和旅行车设计的初衷相悖但。选择18""则刚好合适乘排,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)染晾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脑,用一句流行语来说就是膜:低调奢华有内涵累奖北。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陀,从这方面看泄末衡,3系旅行并无太多亮点孝封糠,车尾的造型显得有点过于刻板浇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骄诧。相对来说并没有对手做得那么出色屉孩柒,V60和C级旅行在设计上的看点更多恰夯。另外隙,虽然采用了M套件担,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷,看起来实在是低调过头了壁缕。   外观总结绷角慧:如果你是3系的铁杆粉丝谎,但又不愿自己的爱车烂大街拎拧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喊砷擒,低调中透着股狠劲儿砂蝎,闷骚人士的最爱芯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章波,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歼凄。但俗话说拭揪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软榔洞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纯拨攀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陪怜浅?   车型的选择方面菊斗欠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则橇共鹃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磷瞄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惮鞋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锨输:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普冀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力合,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡,再辅之以保险杠的少量镀铬澎弘睬,前脸看起来一如既往的简约和低调郝莫量。车头多条轻微隆起的线条氏,包括引擎盖上也是凹凸有致帮许,则让低调的前脸显得浑厚有力毕虽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计千荚芦,外沿继续使用镀铬装饰筐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻年妹,也更容易让人接受混盖欢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洞炭黔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凭性恐,一个氙气近光灯超新尽,一个卤素远光灯参法,外加环绕半圈的LED日间行车灯救控,没有任何花哨的设计灰,注重实用尚酱负。而作为玩灯行家的奥迪舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕钾,配合上单颗远近氙气一体前大灯界蒲,杀气十足饯墒席。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昧街短,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道检裸,看上去随时有往前冲的冲动朵,非常动感和迷人窝苏裂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泰,看上去从容而又优雅蔷沪虏,有点儿荣辱不惊的味道钾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后任灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啪,毕竟走的不算是一路的风格了蒂。不过兼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簇掳瘫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牌底,变成了矩形倒角式的设计完烁乓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L补李。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潞镁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玖偷。   尾灯方面申浑堂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型估舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钢讣懂,而且LED元素的缺失也实属不应该兰袜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胖哪斡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牟达,低调依然是奥迪的责任驶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跑挛嗓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎商。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep理胜,一个拥有超过半个世纪历史嚏蓄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擞,“男人”炯、“硬派”凛齐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妒昧。一个如此坚持传统的品牌泵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凉,这对于很多人来说是难以理解的事实翅膳裸。坦白讲坍蔷绍,一向不以貌取人的我蜕,霎时间也很难理解Mark T. Allen腐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彭亲。无可否认崇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勿,也必然成为人们茶余饭后的谈资技粕,但是就只有外貌是这样吗绊?难道它没有Jeep的传承戎栋维?这是我最为关注的问题计苍呸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”关堑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟奉擒。由此可见令镀唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒜测,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僚饯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奉,首先必需要有一副好的底子然膳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恼充。根据越野性能的高低晃,依次有Active Drive I迫渤、Active Drive II和Active Drive Lock三种尸娃乘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版履慑苹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策龟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑诞,并且还具备后桥差速器锁止功能挎说,实现左右车轮50:50扭矩分配笑仓,攀爬能力自然是三者之中最强的漏很藐。   除此以外酒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懂棺罕、28°的接近角比便、32°的离去角喂、纵向通过角23.3°埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袍恋警,要罗列出来的话其实还有很多捌,但越野并非纸上谈兵沧虹,要真正体验到它的实力铆哭替,还是得把它拉到荒郊野岭白勺。   挂上低速四驱挡守比脾、开启后桥锁止以及岩石模式荆,稳住油门就往上爬膳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苹靛,3.2L Trailhawk针对越野的需求席细写,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠。继续往上攀爬瓦赶伯,一切都比较顺利滔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响配,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佳畦唉。在遇到交叉轴情况时庞佃姬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿,配备了后桥差速器锁止功能的它篙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臣礁,就已经顺利通过甭。   这一次越野试驾茄,它的表现我完全没有惊喜拉,因为一切都在意料之中港恃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务改钱缚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寿。毫无疑问猜绵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斯缕,也同级别的最强测龚沤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窟。坦白讲床奴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拦齿。" "  在国内的SUV市称闱宜ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酿锈降,正因如此哀爆晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊动,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挝恼。   说到大空间堑、七座设计拖锑、配置丰富的SUV晒,北京现代全新胜达是其中的表表者睡洽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型保寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿捕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涤毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硅陵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向散是,设计上中规中矩衔弊馈,采用了哈弗新的家族式设计元素午讽菇,这一风格将在整个哈弗系列上普及煌撇戌,代表性的设计元素有岗啊恼:大尺寸U型前格栅沉,粗壮的镀铬横条格栅台,时下流行的“X”型前脸攫京筹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美类菇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇婚篙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牢缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气就惯丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕取廉,再辅以造型锋利的大灯灯组适,极富视觉冲击力卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘挫,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊。" "   源自逸动平台的CS35莲镁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品检垫。凭借欧洲化的时尚外形设计技,相对精致的内饰做工揉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜丝瓶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巫寝。此外拷擅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妮,进一步提升了科技感和实用性遂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插白?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型施,还有定位相同的长安福特翼搏渐观,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薯镁,涵盖了自主及合资品牌产品经斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醋,作为一款新生代豪华运动型轿车懦柔窟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系些遁,也成为点燃这场战争的导火线涟帛工。而上市之后喀夸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肥黔巨,可谓是一场针尖对麦芒的对决坷釜浇。那么除了运动性能以外陡纠,这两款车型的综合实力如何呢褂副巧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泉湿蚂。   虽然说是ATS是一款进口车型浦薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桃,整体售价和宝马3系保持高度重叠箔乖。从定位和售价来分析吞侠砍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韩垮,两车售价分别为43.80万和43.60万轰竣,价格差距非常行取,有一定的对比价值抠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丢诉,但两车所展现的运动风格完全不一样诡世。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计密秃,车身线条锋利饱冉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咐航,同时也彰显了力量感麓。而宝马3系显得内敛一些奥犀涧,经典的""双肾""前脸造型粟仕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色为叙炼。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓝瞥隧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浦,除了长度略有优势外岸,其它尺寸都不及宝马3系问鸿牡,在空间上可能会有一些影响搪似。不过没有关系铜露棵,作为一款运动型轿车坟,小一点也许会更加灵活册。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评套稍,经典的造型更容易接受糠级,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猛。   相比之下尼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捻萌搞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撂阜。   两车头灯布局不同无塑,宝马是横向设计慑,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵。而ATS为纵向布局蔑户掣,造型更加犀利啦嘲,同时采用的是远近光一体设计速虎。配置上都采用氙气大灯搐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备功巴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捍安,但是可惜没有前雾灯篇。   从车身侧面来看擎爸毁,我更喜欢宝马3系吮瓢,腰线更加锐利潘队倒,营造出了运动型轿车的动感效果怯氓半。而ATS侧面饱满厚实堆啊谓,典型的美系车风格齿。   两车统一采用的是双曲率后视镜灵,并且带有电动折叠和加热功能憾乖,同时集成了LED转向灯盎,显然宝马3系狭长的设计要更美观廊卢沮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芥倘古,警示效果有所提升德。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车丢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭领,双边双排气管设计也展示了其运动气质采番呻。相比之下栏删,宝马3系的尾部显得比较平淡平,家用车的造型在气势上要弱于ATS耗。   轮胎方面客,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卫吝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎池荤,都是偏重运动性能的选择炔。" "  提起东风日产天籁亢北冀,人们往往都喜欢用舒适婪、性价比高茶、省油这些标签来为其定义徽。的确蔡构晦,作为日产在华销售的顶级轿车锚蚀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箔虑通,在中级车市场中处于上游位置拢司钩。不过这款车型的加长行为歧挽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扒毁骸,天籁公爵金,虽然是天籁的加长版本郴跨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱呕,挑战更高级对手拣博跺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力光酣熬。   25.18-29.98万元的价格区间亨害,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捍。相比同级别对手雅阁集笑塘、凯美瑞丢鸡插、迈腾等热门中级车跨睛帝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞠轮拼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耗夺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无未,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻肋,在提供更多给消费者的同时败视康,却并没有在价格上表现的有多高调撤布。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恰鞍借,但是通过对细节的仔细端详齐,你还是可以发现不少变化之处剐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剿弧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痹悍涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甭傲吵。   5003mm的长度与2900mm的轴距枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孙夏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狄。而与豪华品牌中级车相比较勤坊莆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm马。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傲冀书,整体协调感还处于平易近人的水平会沥仕。   本文导航锤录并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来号郡从,数以万计的人们加入了摇号大军静毙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑鹊蒂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程够娜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦,一步到位的想法也被大家普遍赞同姑胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函,强劲的动力承、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷呢碍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陶粉,它们的价格和配置都比较接近琴疲公,下面我们一起去了解一下但憋勺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摩捞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痢:15.98-25.18   推荐理由嚏:大气时尚的外观摹晦钾、配备豪华全景天窗席、全新T动力以及较高的性价比盖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沏梦猎,采用了起亚家族虎啸式的前脸侩峦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祟解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稻勉孙,能够满足不同购车消费者的需求潮,值得称赞的是税,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铰计酚,在同级别车型中也具有很高的性价比桅朗宝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吩腺皆,自从彼得希瑞尔来到起亚后牡起,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匣,大大提高了起亚车的辨识度需。熏黑的前格栅看上去更加动感箱分,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利解废。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞧冒棠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长深,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感们痢,并且兼顾了空气动力学手嗜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辨的七,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衬沁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高存,LED光源看起来更具科技感派恫籍。   新K5的内饰进行了小改动瓣袜,用了和工艺均有所提升冷泼蕊,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜,看起来更有质感颅划,使用起来也更加方便溉吨棠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓬,也提升了整车的档次感协紊埃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑问。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峭槽配,A柱倾角也随之更大老,对于一名1.82m的男士来说沮库,头部空间的局促性很明显船,通过降低座椅高度后锨,驾驶视野也受到了一定限制箩擒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茶锌刃,同一名人员在未调整前排座椅后栋狠钒,直接移动至后排乘坐贤譬韭,腿部空间十分充裕勾,而头部空间也在可接受的范围之内干。总体而言椒热,如果想舒适且安全的驾驶K5土性陀,并不适合个头较高的人士咖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叛慌板。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畅,最大功率180kw溶,最大扭矩350牛米镜,搭配6速手自一体变速箱婆钙尘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敢掣少。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碘蜕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劝舵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内码逝维,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炭鸽。如果你听到4系觉得陌生郸娠,那么当你见到它一定觉得很熟悉描。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造分蓄粕,无论外形还是内饰都与3系很相像距,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炕屁勃,因为在它身上不仅有3系的影子荣,同样也有着自己独特的光芒琅蔚草。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谰,59.6-73万元的定价也高于3系涸喉败。不过其实也可以理解矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莎藕,而是想要一辆便宜些的“6系”合昆獭。   宝马4系提供运动嘶酶、豪华同、风尚三款套装嚎,价格方面没有区别郝鼎。车头部分确实与3系非常相近碍瑞赖,只有前包围能够明显与3系区分出来没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霖丧碘。整体来看告,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格康阮,仅在细节上加入独有元素慈鲸。 【左瓜隆:豪华设计套装(选配)/右挡倘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腾噶法,但来到侧面相信很快就会被它吸引现沏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琅鞋,这样的立体感是3系无法给你的花磋械。车身尺寸方面揣驶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翰犊逝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戮耙蓟,轴距两车同为2810mm前。相比竞争对手猾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘦蓉。   由于定位与平台的原因斡靖阜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娜矩罢,也达到了对自我的超越毒捷炮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统线麻酣。尾部张弛有力的线条耿孟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果平脑。   本文导航赶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堆赴层,2013年又有很多车型和大家见面了平,它们各自出身不同性格迥异妊道妹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亮柏玻,其中原因多种多样浚,下面就对它们的表现做一个简要点评噶拼沁,并送上编辑们的新年寄语锌。 东风标致3008   上市时间曝揣:1月9日   售价饥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉∪独铩,法国人终于坐不住了鲤唯,要将标致3008进行国产斥馆,最初还担心它法系前卫细现、超前的设计能否被中国市场接受暮腾便,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情河。   不过似乎这一切的担心都是多余的裳贿杀,东风标致很清楚大家的喜好款九多,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挟瓶钠、尾灯等部分进行了调整秤煤,类似机舱造型的内饰得到了保留恢嚼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性填,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴。   动力的调校同样符合中国国情挫,由于中国道路情况比较复杂扛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镭骡桓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗缝倦。尽管变速器的表现有些差强人意梧涣毖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癸。 为了进一步满足市场需求钡啤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戈莎,丰富中低端产品线烯。   新年寄语寥寐鹊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屠改宦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碘辅。" "  汽车除了是交通工具之外乡烯碑,在中国它还需要扮演更多角色房户荷。比如朔,它会成为一些人身份的象征懦魂厘。也正因如此抱锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴港拇锤。在车型跟随换代而越变越大的时候戳突酗,它们还不满足眷撕哄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痴湾婚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慈瑞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溺拔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逆哩柔。   从长轴距车型诞生起夹,围绕它们的话题就从来没有间断过拣秸慑。长轴距车型的空间更大是显而易见的钩拴脑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗年公?是为了操控放弃空间蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣抬。现在患敦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僵确,并且差距幅度有多大墩掀庐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渭。从设计上来看箔霞,它基本保持了海外版本的特征贤衅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倾舅。整体风格比上代车型更运动泥脱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菜撕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别残抄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚊剐海,同时拍诉卧,在配置方面也向更高级别车型看齐亭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大飞磨姜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炬绣悼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诧伸叮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幕拉巴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恼,那么实际情况果真如此吗邓?   首先琳闹裸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菱。将天籁停在起始位置后弹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菊屁鳖。之后幸稳殊,向左打满方向狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痹煽,然后再次用桩筒标记后轮位置菏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗓涵。   实测印证了我们之前的推论督,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冗,但差距不算特别明显羔纤深。两者的方向盘直径和回转圈速一致乡瓦。实际驾驶时卯贡算,除非路面宽度限制特别明显们沪输,二者没有本质上的差别寺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扁其,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熔舞睫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溺。当然慨骂骡,陆军1号的尺寸太过庞大杉磕糠,算是加长得比较极致磐。那么疾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廷缔?   同一水平面上休,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晤粕品,二者的成绩均为150毫米甜仍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙石读同,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虐。   我们的测试方式是将车头正对坡道乃碴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕输绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论半。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讣晚膊,但结果令人意外项糯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祟弦萎。抛去胎压等因素的影响票俊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戏阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苫尝?如果排除自主品牌的话吾,这多少听起来有些不切实际吧糙负,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了圣泻嗽。不过这个看似不可能完成的任务浦窃,正因为有着咱们自己的汽车企业慑琶,才使其成为了现实褂防财。10万元给我诚士肚,我会选择什么车呢抒时?今天就为大家介绍两款不错的产品囤,众泰T600和比亚迪S6眯,它们之间孰强孰弱受恭,看完文章之后您便会知晓楔腑。   4天以前觅辩钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喝,顶配不到10万元的售价鲜闯,加上1.5T发动机出色的动力表现蚊、以及全景天窗绿歪侣、倒车影像等丰富配置的加持练拿仙,让所有人为之眼前一亮烦。而在该级别中绞冻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抱宽旅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缄,还有着出色的销量和用户口碑姥妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的路及。所以今天煌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诡颇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浆崩临。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靠,这款车属于小一号的紧凑型产品霸,因此这里就不掺和了品甜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酿沁斤:两款车型造型原创度均不足渴。   外观造型上伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洞师,但相比之下沦,众泰T600显然模仿的更彻底一些饲泌,车头与车身都是完全的拿来主义趁公恍,没有一点原创的元素儒。而单就最终的效果来说棺,众泰T600显得圆润饱满咳抨镶,比亚迪则更加的精致显大面曹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揭龄飞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顿嗡扒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑搞,轴距为2720mm囱,从数据上看很撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巨肮虚,而众泰T600比对手更宽匈财末,轴距也更大洗沥欢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些你瑞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎活胎,在轮胎规格上糯,众泰T600更有优势一些囱瞥。刹车结构上庭号媳,两款车均采用了前后盘式刹车托。此外缆,在备胎的布局形式上盲誓庭,比亚迪S6备胎采用下挂式漏稗另,这种做法的优点是对后备厢空间占用心倌⊥А,不过更换起来略有不便谱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高八饭毕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑伤寝,线条上显得不是很协调糯面,后雨刷睫乒陋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赐弗斜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粮售圈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宿,而众泰T600根据官方的说法揉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崔冠。   钥匙方面匈苯缸,两车都配备了智能钥匙棚卧健,并且无钥匙进入匿渭激、一键启动等功能也是一应俱全敲府。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通套,但质感和色泽都比较不错珊锻。相比之下碧,比亚迪S6的塑料感略强强叉,但它的两把钥匙中令靶,有一把还是卡片式的帽记际,挺有档次感的翔背。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苗绅,据日本共同社11月报道欺场,丰田汽车公司发布预测称汉沪钡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恐。而2013年前十个月陆殊,雷克萨斯在华销量同比增长8%狸倾,而7-10月同比增长了24%翠尉公,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势继佩溅。那么寐扇鳖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莲庇?在这个产品为王的时代中楔抠龋,或许答案非常一目了然冈,品质卓越的丰富产品豢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巢咸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晴侠,而其到了2013年也整整历经了三代产品阜魔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碱?在这代产品中究竟有哪些新意幕款玲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寥。所以朽,在这个2013年的冬天捣侨掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幻囊斡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣。   是先有鸡还是先有蛋合?这确实是一个哲学问题舍膛。但是对于车型换代而言敲衅岭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狸哀。在介绍外观之前还泉酵,有必要介绍一下其前世今生抄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊块,全车线条设计更显张力迟逻,饱满的肌肉感让人过目不忘摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赔疟活。   第三代雷克萨斯IS屏悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦酗,全车线条设计更显张力节轻欠,饱满的肌肉感让人过目不忘雷歧褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唉,但当这款概念车面世之后申,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斯品。虽然没有LFA那样气动山河钵,但却是可以做到惊艳动人览茅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沥疆蒜,要么从一开始作为越野车的分支婚少,要么不经意又成了轿车的替补坑,但这丝毫不影响它越来越主流餐颅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庙。   一向个性张扬的Jeep品牌罢腥,一改传统的硬派风格稀,走起了时尚运动的路线啊。不仅如此汀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型房贯,在国内各大车展相继亮相是文轮,赚足了眼球坍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞠粹权,笔者有幸受邀参加新车试驾活动传纲冒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉:一改硬派风格拾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初离,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岗唾,在这样的大背景下歌食孺,自由光孕育而生庭鹤。只是从自由光诞生之日起动潦棱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灸钢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吩抨空,定位于介于指南者和大切诺基之间垂,竞争对手直指奥迪Q5快甩、奔驰GLK类辞何、沃尔沃XC60等车型覆斡,车身尺寸方面急冲,其长宽高分别为4624mm较函、1859mm搂丢梗、1707mm输卵,轴距为2719mm孩檀莲,与竞争对手相比并不处于下风房剿。   既然是Jeep品牌车型陋弹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘲焊差,只是造型有所改变薪,一改以往平面式的设计身喉模,采用了类似“折角”的设计混嘎鞍,当然效果立竿见影炔,整个前脸变得更时尚也更有立体感凌兔。前大灯的设计标新立异嗽剂,采用了大胆的分体式设计瞳辖烷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熟覆,氙气大灯侥滑、雾灯依次向下排列桅蓬棺。值得一提的是该车的行车灯效统、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣觅嘲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑力姬苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颓僚慨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁愤蹿。 斯巴鲁BRZ 布:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机料,采用后轮驱动平台硼奶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渺掠翔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计响,而外观和内饰由丰田负责借拧。   尽管如此拉署痞,BRZ并不是“每个人的菜”惯粪哺。尽管设计了一个小型的后排座椅午凭橇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轿耪脱,音响和娱乐信息系统不够出色杠驾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澳褂谜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窜掸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酮、并且外观时尚动感的轿跑姐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搜备看:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弘苯拟,最大输出功率为200马力鞠接皋,扭矩为203牛米渴。据美国环境保护署数据显示绣篙康,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫩遍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓟芥。 ? 斯巴鲁BRZ 蓟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供随。两个版本都有手动挡或自动挡选择培。   豪华型BRZ的售价为26始,265美元菲飘湾,配有空调系统末舜,定速巡航系统鸵吃,电动后视镜炯些伺,一键上下的电动窗居软毋,后门业胀旎兀控电子锁环马筷,真皮包裹方向盘梢,65/35规格折叠后座弓坤,HID大灯绿飘,17寸合金轮圈酿钙焦,有语音提示的导航系统临,实时路况警报示逗,USB接口和车载收音机寿涂。   限量版的售价为28题修超,265美元拔泌,在豪华版的基础上增加了雾灯淑芜,真皮座椅稿布粪,一键启动械讲揉,后扰流板咯鄙贬,配备照明的遮阳板化妆镜莱,双区域空调控制系统趣响,前排座椅加热和后视镜加热哩斤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柒建宽,电子牵引力系统垫悸监,稳定控制系统以及6个安全气囊涵社讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虽股,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爽,无论是正面撞击颈恰,车顶强度锯碧佩,还是座位与头部保护试验无,BRZ都获得了高分遁彩,可以称得上是一款非常安全的车搜膛。 ? 斯巴鲁BRZ 掸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昧枢冠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伸拌,加速时的推背感没那么强烈秃辫。不过嗅扇熊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者立传谈,对于六速手动挡十分精通邵,5卿襄屯,000转起步对你小菜一碟的话残分,加上BRZ的轻量化的设计孝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狄姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豁辰扇,并不夸张的外形设计辛癌米,精准的方向盘嫁,强大的刹车和印象深刻的牵引力娶楷。   总体来说弊壳奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车川工,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逢兄。而作为日常用车来说藏别痞,路况好的前提下讨畦勾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多珊背。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品负,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载疮城,违者将被追究法律责任赁。责任编辑轰泞:李敏" "  作为一款小改款车型壳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惕颓澄,甚至在细节方便也没有任何变化护锑媒,仅仅表现在配置上的升级截伸。回顾智跑近3年的上市之路来看壁痘新,依旧保持着其独具一格的风格辅醇绊,即时在如今来看迸,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘫,回到3年前避帅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斗糜、2.4L两种动力共10种车型棚,售价16.48-24.98万元寺烘,售价与老款车型保持一致反胜抵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睡,即使它远远的驶来充拣,你也会在车流中一眼识别出它窝,城市化SUV的定位倒也不特别玖,不过褂扇菩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计另,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铰。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灯吃淡,与老款相比葱揣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧。部分高配车型则配备主动安全头枕闯颇哨、前排座椅加热份、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置老鄙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型须炉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焕。这些车型中包括了全新奔驰S级筹、凯迪拉克ATS躲、斯巴鲁BRZ表蔬、沃尔沃V40等备受关注的新车距,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孰飘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汝玩俩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阶:9月28日 售价区间刮乓:124.8-209.8万元   新车点评谭捷绒: “汽车发明者嫡,再度发布汽车”蠢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史休剖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棱,这也看出了奔驰对全新S级的信心搐吕妥,从外观率千、内饰群黔、配置等硬件方面的足够实力冠,甚至超越许多同级别车型杭迁丢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阑徐磕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪想狡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赏污。具体来看脊徘,前大灯揩既,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏,新S级加入了更多张扬的运动化元素建破。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搐,有点类似于现款CL级的设计是局澄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郊纱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现困惦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逃劫,还可通过其控制车载设备等豌。另外耐眠绕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坛猎、LED氛围灯靖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凭砍、新的mbrace2智能人机交互系统等崎渡褐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怜惩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柔挠掣,特别是后排的座椅搂,高配车型后排座位为独立设计祭割坦,并且带有腿部支撑和按摩功能较侧伟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伍慑冷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓖姓免,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芯耸告,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫌,最大功率为245kW(333Ps)九刃鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦健汰,并匹配电动机放铅饱,最大功率为225kW(306Ps)泼瓷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疆寝麻,其最大功率为320kW(435Ps)推围搜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惹池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豆豌:9月28日 售价区间摔嘲:30.8-43.8万元   新车点评捞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功村痪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迟酒快。但凯迪拉克ATS的到来薪畴怂,让宝马3系走下了神坛设。相比一直宣传运动的宝马3系闪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窗煌。不过在终端消费市场上平,凯迪拉克还有很多事情要做配,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耗让华,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惋娥椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筷滔匠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欢酥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醚,外观方面涉秀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚,整体造型较CTS而言更加动感侠。   凯迪拉克ATS拥有50狈:50前后质量分配绿斜嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统前、Brembo刹车卡钳辛喷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂期、LSD后轮限滑差速器懈救、高性能运动轮胎甩宪低、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汤化、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泥。   车身尺寸方面惹豌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm科,轴距2775mm驾犬绢。而未来国产后怒排,轴距有望加长绅全蛇,以应对国内市场屠肌。   动力方面烽摄甲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兽,最大功率203kW(276Ps)说廊穆,最大扭矩353Nm铆堵宪,其百公里加速时间为6.2秒伯。传动系统方面突,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘘锹。" "  前言墓七扳: 在上一期文章中拱,我们盘点了2013年重点的改款车型师纽卑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型块,在收集信息的过程中蜗吩贬,编者发现了一个有意思的规律硷耸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颧,往往推出两款拒藩僳,甚至更多体处琶,更像是一次新车的大爆发可蚂搔,或者说是新车开发计划中的一个波峰当,这样的车企包括长安福特孰席钵、一汽大众抱、广汽本田等锈。与上篇文章不同的是卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诞,而是挑出了10款重点车型汹荣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帮,有的是较为低调邢奉,但其实销量却很不错的实力派车型咕赴桑。回首这一年坍宝透,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眠:12月10日 售价区间曙:12.19-18.29万元   新车点评疼宦:作为大众全球的当家车型科,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扩嗽,是相对比较原汁原味的一款车型括,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗胯吮,但空间的改善却更具群众基础检检际。从速腾的热销来看镜秘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘槐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胸皮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慧,雾灯区域的改变也是如此尝净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扭熊,也更年轻一些菏皑,少了几分柔美旦算豪,多了一些阳刚的元素书盾比。   车身尺寸比第六代更大且焦犁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敞楼,后排空间略显局促栖惩鞋。这点在国产高尔夫7上得到改善讼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱,相比现款车型挫拍芍,长宽分别增加了56mm和13mm溉非七,车高则降低了28mm犬任骋。此外吕估马,新车轴距和前后轮距也得到了扩展即休,轴距增加59mm敲旦,达到2637mm念洼谈,使得后排乘客腿部空间增加30mm宋褐份,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷酣,而行李箱空间也增加了30L耸,行李箱总空间达到380L扑踞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负饭梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全: 相比外观的“小改款”斜,内饰的变化却是颠覆性的舜京,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堂,并且向驾驶员一侧倾斜恨,更人性化吼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乒架饥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力概铺。   轻量化更加明显为: MQB平台的特质之一便是轻量化秒缆嘎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裤俱,质量因此降低了37kg损,另外发动机降低40kg柬,底盘降低26kg丰,电气系统降低6kg等等滴磷婆,虽然车身尺寸增加歧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舅稗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg省,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吵疲矾,并且一定程度上也能提升驾控体验豌负。 【MQB睦静辏块化平台】   配置全面升级股尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顶拈统,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凸箱、定速巡航慕茅荒、启停功能麓锌亢、第二代车道保持辅助系统晶、防碰撞预警切滥扩、自动泊车衫堂渐、胎压监测仿、电子手刹篡、电子驻车郸阮素、一键启动阀、新版导航及超级蓝牙等功能低界伞。另外萌棘嫂,丹拿音响祷、以及更大尺寸的触控液晶屏廖梯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呻倍羚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机细,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拷目,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残雷阜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗣馅呈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄,其最大输出功率为162kW(220PS)毋,峰值扭矩350Nm夺侠固。   主推7速DSG双离合变速箱荚铅平: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靠陈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辑筏闪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胺透。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凯宏沽,而1.4T自动舒适型莎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敌娇:11月19日 售价区间肆:12.98-18.98万元   新车点评咀:北京现代是2013年的大赢家碾,销量突破百万辆苗份肆,并且销售车型整体售价在上升绣。虽然索纳塔八的表现还算不错缅巫秆,但这是以高性价比换取的毫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笨敝沛,外观更沉稳啤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耿,再加上超出预期的低售价犀荒堂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拔叫罢。   外观方面祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色华裁,分别是水晶白旧畴、梦幻银秆既钠、幻影黑鸽、玫瑰红畔桔、水墨灰就貉、宝石蓝玫蹦、丝绸金辟沥、北极玉麻态罗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念横彪哩,尤其是前进气格栅处的造型宽坛沏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔问。细节方面矩,新车的前大灯设计很抢眼扳街女,区别于其它车型涂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺迟督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顷概,轴距为2770mm及莆贩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湾花。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面横凳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佩寇,以金属和实木装饰为主瑞。配置方面碑,有主座椅十项电动调节芯蚀笛、驾驶席座椅加热通风记忆功能享、双区自动空调粒帅陷、倒车影像闪覆蒂、定速巡航剖精鲁、多功能方向盘犀、座椅/外后视镜记忆功能戎锹、侧气囊/侧气帘肮、副驾驶安全带提醒迸失酗、倒车影像系统川、转向辅助灯潘父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腥颧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磨敛圈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坟头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秽。对于后续会不会推1.6T车型怂亮庞,北京现代副总经理权赫东表示木瘦,目前尚没有这样的计划睦侥氓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贝猴,满大街都是恭嚷,从朗逸上市到现在的五年来飘唱顾,在全国卖了一百多万辆赋很,卖的这么好对拿,自然有这款车独特的竞争优势警份。要知道壕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袒飞拉,这究竟是为什么苗昏,很值得各个厂家思考晦惶黄。市场定位抓的准你其,产品线丰富模乱概,产能跟得上品请,都是成就朗逸销量过百万的因素龄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂虽船,市场价16.59万元脓史闪。究竟值不值弟?运动在哪里襄氢?是否称得上运动挟凸?带着疑问泌默霉,一起来吧妓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赐肋夺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坟纹次,这种运动元素的表现方式很常见猫退伦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铆菇,配上熏黑大灯这样的手法辩痰稼,而且很多还是豪华品牌在这样做厕拨趣。这样就无可厚非了儡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾妹,新朗逸又有什么不可以呢妙刻苔?   运动型小尾翼顽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痕,同样是传统手法却星闲,几乎在外观的运动性点缀上胶,各个厂家还没有太创新的方式肮搪等。一般些的到京卞,就增加这样类似轮毂莱赶、尾翼的装饰琳某,高端些的按娘控,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聚叔吕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沫老,不过讨,从侧面看史沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宫磁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目实。   相比车头和侧面郝田,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寺层忱,在说运动感之前话疟滇,我更想说说普通新朗逸的车尾浪叮,更确切的说拓翅,是想说说尾灯虹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起火退航,有一点略显单薄的感觉瓮。运动版上秋监,尾灯加入了熏黑处理懂吠,双出排气管也更粗壮了桶勒劲,保险杠的视觉感受也更丰富常导,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祁持但。   本文导航夺梆屠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争草篮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胜权。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棘响丘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涵母芳,即韩国的蔚山菲煽,这里同时也是现代全球最大的工厂兔。这个工厂雇有3.4万名员工裴畏砷,日生产0.56万辆车渐狄累。   Inautonews编辑表示柯罐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意天陷蜕。五年前质量提高了唇,但是外形并不美观潞乡。然而乌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儒刷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)信鲁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)平,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慌。对每个购车者来说急睛胯,这听起来非常有吸引力勤费腿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挫。   与现代旗下的主流车型一样斜齐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桂冈,整车线条从头至尾充满着流动感痴眉。车身长4770毫米氛盯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹船哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虫惟舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸忻伤,它看起来依旧如此的适合年轻人骏。没错仆乓,搭载着一车的新技术之后佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价都厢。于是当新车到来的时候忱,你一定和我一样对它充满了兴趣穆。这是最年轻的凯迪拉克杀、最小的凯迪拉克脸篇驰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克全惰烩? ● 外观造型曙鸿:钻石切割风格依旧瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖情殴吴、2013德国红点设计大奖恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘粪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩盖狈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖,只是这回捶填,ATS是完全原创的作品放温。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姑必倒,轴距仅有2775mm溺套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇鸽,而国内我们则把它当成中型车昆挎,和宝马3系标准轴距版彤号茄、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠,并比它们都要更小一些劣檀。   前脸的造型相当干练挽敬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尘宠程,而是被很好的控制在一个合理大小上辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勒陇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪缮茨。出于空气动力学考虑磺挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兜霖搅,当车速高于60km/h时达,前进气格栅会自动关闭黑蓉揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒交藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穷鞍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯梁钡,并带有远近光灯智能切换功能廊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计八,快速亮起剁泰,缓速熄灭的设定很显档次盆帽惊。再往下看镀店,闪电式日间行车灯姐筋镭、大灯清洗肚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼午皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睛轿狙,亦或是造型需求袱散,感性的来说港笆,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤簧。身处车内倡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯骡毫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”税欢晚。   ATS是一款后驱车挂俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱画充:50辉烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉,贯穿车体的俯冲式腰线嚷抡、短前悬返,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯滩罚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盟充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离段勤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)力刃。而在规格方面泉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁,前胎尺寸为225/40 R18啥,后胎尺寸则为255/35 R18挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弥静佬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彤胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致危豪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澄戳来,至于设计师是否真有此意纱,倒还真无从揣测不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建溃疗,实际上短亢亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幌,由此带来了不错的视觉冲击感抖邪葱,给后车以足够的心理压力勿,至少眼前的这个家伙一定不好对付套售卫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪倾谐,至于3.6L V6车型何时会引进缚叹,官方暂时还没有表态守舒跨,而是否会有V系列性能车型的推出残酞庭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拿,我的第一反应总归是奥迪A6L岗、宝马5系以及奔驰E级这3款舰。不可否认铝侈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傅,路上的能见度也说明了这点光偏建。不过蓄,随着市场逐步的被细分硅办,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褂橙,除“老三样”以外发计露,也还有其他选择寡奔携,比如驰裸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸猛,这两款不错的“非主流”产品铂。   今天茨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赴,领略一下“非主流”中大型车的风采泥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同票,当然裂瘟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敌街去