耀才证券研究部团队:恒指较关键的支持位在26000点

时间:2019年11月18日 11:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受gou病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有guan部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陇柔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同橡旱谜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淋手,比中低配车型长了18mm茬。从数据上看壬隧,MacanS除了高度和轴距之外必,都要比Q5大一些拌舒,但是由于MacanS车身足够低矮轰技,所以从视觉效果上来说迟,MacanS的车身显得更加紧凑娜铜通,也更加运动佩锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柏墟。如果光看前脸的话锣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叙克械,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条面老虎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈獭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19深陈。如果不选装的话贡阮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蘑。   MacanS紧凑嘎卫、简洁的尾部设计结寇,充分体现出了它的运动风格昆楼精,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晾骡势。同样运动的还有它的尾灯成,狭长慨、扁平的尾灯造型努长,与尾部线条搭配极为和谐挂,起到了画龙点睛的作用氯牵嫡。   内饰方面鸿较,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唉劣童,运动中不失豪华感容前炊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孟尸飘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫溪申,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摔仁桥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痛。但是有些遗憾的是皆挞迫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坡帮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啸报卿,感受并不算太好工毖。   Sport Chrono组件夺牟卿,包含了中控台最上方的计时钟错划、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丢婆乾。只有选装了Sport Chrono组件蹋苟,车辆才可以进行弹射起步庆哥墒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躬,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞍峭,选装Sport Chrono组件也是值得的集尾,毕竟1.8万元的价格缄,对于保时捷车主来说也并不算贵雹逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键容,对于接触Macan时间不长的人来说韦踌辟,绝对是个噩梦备碱,想要记清楚它们的准确位置岛,真的不是件简单的事情坡关迹。起码在我开Macan的一段时间里浓辛,每次操作我都要低头确定按键的位置鳖门,真的不太方便权扑奢。" "  在国内提到奥迪沟风,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窃脯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车午希,随着奥迪开发更多的细分化市场车型能,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵闶兜俊,这其中就包含SUV以及小型车悸渺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拷响斑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戊?   在外观方面爆培滔,奥迪A3延续了家族外观设计佰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴且,用在这样一款小车上显得更有气势欺聘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唾派勘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肉跨新,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绩田,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辈广黑,辨识度非常高混澄,同时大灯下部还带有清洗器颠开,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摧恋匡,至少看起来没那么晃眼岁司,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锯夸囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祁夺矾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应房北,起到了很好的效果守被停。侧面的造型上在A柱位置最高侍,整个车型几乎以平直收尾嫌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甜,同时让整车侧面看起来更大一些颠羚。   A3的车顶采用了黑白色的设计店,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大规电,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些很,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莱侧墙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹭,轮胎尺寸为225/45R17估罚筒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂套涂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧辣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斤毛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丝奶把,整体呈现梯形结构刨敝,尾窗底部与腰线持平夯趁,尾窗面积最大化保证后方的视野戊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计废烙通,不过内部也采用了普通灯泡光源荣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵赘停好齿胳士。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓉氨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酮储海,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缄扮版。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匡茄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宽荤,S80L自进入中国之后蔫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素会俱考。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褪唤,但它所具备的那种低调内敛的气质隧稼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疯燃寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩,让自身在没有经历换代的前提下戚,进一步提升了性价比贝。面对强手如云的豪华C级车市车鸱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手从豌顽,想要抢占主流豪华车的市衬浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步燃殴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尺吵煞。   新款S80L对前部进行了细微的整容杯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感财陵,同时也紧随时代的脚步囱骗。相对保守的前大灯设计博关,已经不再能够满足时代的需求秀蒙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言散,但至少与时代接上了轨逛韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钩新得,近5米的车长和近3米的轴距表现迫,让它在尺寸上并不会有劣势筛咖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钮。外后视镜新加入的镀铬设计额嗜檀,虽然是新款S80L最显著的改变之一镐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扒谁磺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茶,沃尔沃式的家族化尾灯造型修降,成为S80L尾部最显著的标志性设计托。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解能钠忻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拾屡确,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砰算范,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力授。   本文导航   分享到开破:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姐世幕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌久嗽深,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短风,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市损。不过旗下的产品线也过于单一蛙酒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袍郝,所以便下探市程忧岷蕖,推出了紧凑级的GA3车型淋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泰杆嘿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型双苹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄段港,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆挖确。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁叛仙,也可以看作是GA3的升级版车型凄,依旧主攻家用紧凑级车型市场港。但是作为升级版车型乒晴,GA3S在外观设计方面有所升级窝臼娠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型料播,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篡豹哄,使整车显得稳重而不失时尚感迹拆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上客咸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扁蛇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动癌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厦。此外农,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼显,为双五幅铝合金轮毂寝痞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曹孤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型关,传祺GA3S的造型设计并不落后垫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谈仆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车究春墓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溯攫晤,12万出头的价格或许已经超出你的预算坷惶坷,但是无论是从配置还是动力来说棉忍,值得去掏这个钱唇刺兔。可能我这些话有些官方措辞乌热奢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佛衬。   1.0T嘉年华外观苫瑞患:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欺狙黑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曹菏。为了搭配这台发动机贯滤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性显。   内饰部分秘竞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致集鲍标,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些报沟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驰乌套,这个级别的车型非常少见楔烘。但并没有设置外部开关奴恭,而是需要进入屏幕内关闭疟仟洪。   本文导航   分享到掂节:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拖瘸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆存,与大众168万的海外销量相差无几才。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抛冠,依然凭着一款SUV车型菊惧闺,在国内获得了不低的曝光率确,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杉。今年4万台的预计年销量酞驴劫,相信有一大半都将由这款车完成痊擞颅。虽然这个价位区间的SUV里匆桅,无论国产进口都有不少车型可哑,但路遇科雷傲的几率依然不低首,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冈兜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕾彪宦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜗班谱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版思能。这款车的发动机及变速箱等核心技术陈邵坛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胚念畔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊蔼伟,并保持了雷诺一贯的安全水准甸桓是。而今天我们试驾体验的陆面,正是这款车的第二次改款念,已于2013年在成都车展上市晴叙韧。   外型上使皆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椿冀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沛俄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘钒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疮旅炉,倒是显得有些“萌萌哒”委可。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冕迪浅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膳隋。   侧面造型上趣稠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时船,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抬苔荷。虽然尺寸算不上大尽狸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的省兄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纺啥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条词磊帘。另外琉峭霖,2.5L发动机搭配适时四驱系统峭狡编,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣禽先。   尾部造型依然圆润换,和略显呆萌的前脸很相称乘记。上下对开的尾门很实用峭脱,节省了上门开启需要的空间趁侍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围校,载货坐人两相宜微。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肛逢蠕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迫捍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傲。当然欣酥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱师雇凛、大黄蜂孟、救护车等“老熟脸”们会出现骄爆暑,编剧还添入了不少新角色蹄茹婆,比如老牌人物“探长”筏戒,军械武器专家“十字线”房衅等,以及人造变形金刚“螫刺”等本灯么。对于最后这一名小角色而言嘲,它的“身价”并不算昂贵俄,并且在现实中疥匆,它的综合表现也算是可圈可点位放。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇诵订,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科额,说到这里归恼妒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧络娇挫。   言归正传收慌,牺牲自我悍,从而使“大黄蜂”更加强大歧纠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桂璃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磷丢袜,想要拥有它并不难倪,最低11.99万元就能圆你这个梦茹轿,只不过它不具备变形功能芹。   从设计以及尺寸上就不难看出疼常冲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妥袄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奋,所以对于大部分人而言街,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡航:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萝拣,具有相同的特质的车型还有福特翼博菏蹄、标致2008强迸。在对表面参数对比后尖堤貌,创酷的优势还是比较明显的凌小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响深。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巨厦效,平和的尾部串李、延伸至后翼子板的尾灯组拜炮、向上提升视觉的包围等等拉腻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点精稍车,当然也没有明显的不和谐感鞭撵乱。" "     对于英菲尼迪来说炉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叹舒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掸锣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期强湾价,这最为主打的当属轿车Q系列谦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迫,在现在都在大搞涡轮增压的时代绊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抵炊纤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剁涵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受几,而今天蛙铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梢戳梁,就是英菲尼迪的G系列产品门把岛,而随着采用新的命名方式功砂赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舒霞蝗,从之前曝光的一系列的概念车来看眠嗜纶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簇莆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攻阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煌碌节,而带有这种印象而来的就是尝夹溜:这车动力强么盒显牵?怎么看就像是卖外形的呢同劲纷?   首先在外观上何笑嫩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格齿,采用了更为吸引眼球的设计思路滤烂旱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塑弘吝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拐尸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翟项相,同时也充满了一种力量感嫉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皮褥镶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉被郝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耐弘懦。   在车身尺寸上豆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屠赡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坡施,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑰盼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焚武扒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霜揽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壳猴娩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔼挎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媒食侧,在这个级别算是中规中矩僻角,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梯狸埠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矢洛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捅厦暑,同时也保留了圆润的线条风格句鼓瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛇龋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰里邯架,这样增加了尾部的层次感潞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糠豌芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多和份澈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肥逆浦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皑汾,并且入门售价也仅10.98万元吮绷沮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痰死钵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下告。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭口氦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面地箩怜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些香笛目,但车身上的差距并没有售价来的明显簧响赫,因为锋驭真的比它们便宜太多了饯芳。除了合资对手以外观,它10万元起步的售价琼想屎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧售枢箍。   铃木锋驭的外形设计上坤盯,我听到最多的就是两种声音拐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢回墨,而另一种则是感觉外观不好接受舞,很少有介于中间位置的人水,毕竟外观是一种很主观的感受齿摄,仁者见仁智者见智宠长舷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格领,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圣溃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型番店棺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料财,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帝忍湾。接缝处体现最为明显揉低,而且它在内饰配色上也相当讲究仙群碌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楔饺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷警泛尘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少商培:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黑庇失,售价为15.48万元赣挞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比些,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼竣结,性价比有多高了话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌使滑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茅编休。况且颓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砂毕桥,还是非橙希厚道的弊拨。   本文导航   分享到斡傲忻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媚鄙翁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升头悔结,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杠兽钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚堕行。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拇:68.79万)在选配后价格逼近90万元赊巩,而且市场上目前一车难求浚尽。那么问题来了规咸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠覆貌括,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逃,到底这两车有什么区别嘿才?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寇,帮你捋捋思路淮和。   注寿笑加: 实拍车型为MACAN 2.0T猴,为了让您一目了然歌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处平刊。   内饰袜贿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撤,可以说走在大街放眼望去到处可见倍歇伸。基于目前的消费理念棉,如果花20-30万去购买一辆SUV途矩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兄、实用的内饰枚、以及良好的通过性拷,另外还要满足偶尔越野的需求哗。面对人们如此苛刻的要求汕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求旅疮凸。相比其他媒体的评测方式窜午椿,我们易车选择了多人评测的模式寂你,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柿缮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拱。    此次我们挑选了7款SUV车型结盘刊,分别是衫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巳钒塘,分别来对它们进行详细的测试剂点架,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞬幌钩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版珊:25.28万元   市场优惠试:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V年湍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道薄褪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娘谩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计措鞠,看上去更加的协调北驶贾。   至于尾部方面创布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堤辨,乍看上去有些沃尔沃的影子隧,整体采用了立式的设计风格蜂守,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹄汤,尾窗位置比老款更直也更靠后吻姥憋。   小结枷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霉菏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锻链,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绕,前后不是很搭调涛,尤其后部的立式设计场慈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹈,但空间利用率上则会相对减星丁,比较适合那些舒适一族嘎褥锨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绣撇:25.28万元   市场优惠哺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了托秆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咳,新车的整体造型十分具有张力酸葱鲍,五边形的进气格栅更具立体感未仟,镀铬装饰一直延伸至车灯内垛讨括,大大增强了整个车头的时尚性蝎翔驴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臼,但整体并不是LED的灯组设计氰持孤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寐董懒,在视觉增加了整体感的同时坍,也大大提升了整车的运动性苫底。   小结泥彭褐:马自达CX-5在几辆车中啊,我认为是最具动感的一款睛,整车前后比例十分协调侨辉沟,外加搭配蓝色车漆铝曙漓,使得自身更具个性采。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媳,详情请见后面的驾驶感受篇虫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD燎兽:26.78万元   市场优惠筋:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘颓另,在大街上看见这款车湍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贝暑,同时也是这7辆车中变化最大的车型罗输,整车不再是那么的棱角分明肯擅坷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汹品,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崔帕莲。   由于采用更具流线的造型设计帆恳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯法弘皖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念可木,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涉菊。尾部的造型也不再是那么的方方正正顷,尾灯与前大灯造型相呼应茫,并搭配镀铬饰条加以点缀诲低灵。   小结贫隘横:由于我个人的车型为2010款奇骏么,所以面对这款全新一代的车型桐鞋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈首,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说列梧,奇骏是个不错的选择饲驰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睹诽:27.28万元   市场优惠扩峨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桑秃吼,就得到了广大消费者的极高关注度嘉设搔,整体设计与上一代差别很大磺,不再是中庸的形象辆,而是更加犀利的造型祁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汉茎,前中网分为两段式设计躲某,但两块黑色的格栅全是假的断狸吩,完全是用来装饰用的侥蹬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箍疯。   熟悉老款车型的人都知道潦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计面门焊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暮梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峨,从而保证了行程的安全性喂拜。   小结立锌:这款RAV4整体添加了越野套件溅疾澜,所以并非其原车面貌缎读千。但无论是否经过套件的选装餐陪,整体的造型还是十分具有潮流气息的猛蜕,另外值得一提的是嫌吉咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侧骋,依然是几款SUV中表现最好的糠似撤,注重空间表现的朋友们值得考虑僚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娟:31.58万元   市场优惠箩滦藤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冈侨,所以变化并没有其余车型那么大屋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了观撩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皇嗜拭,棱角分明才是其主基调悲链惧。   后方整体没有太大的改动蒜来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梧,设计很好的与前大灯相呼应奋惋落,夜间看起来十分的醒目份些臣,整体也很协调歌美景。   小结妒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看双失,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛔吴不,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点份,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啃怀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篱醇,途观还是比较不错的选择舵肪碧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型但骋新:25.28万元   市场优惠椽藏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣萏Γ克斯的外观隆,那么这款翼虎你必将也会喜欢莲戎来,因为它的造型就是一款大号儿的“该拢克斯”讳透青。单条镀铬饰条所组成的前中网斑赣盒,显得整体十分的修长竭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逻抵讳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斤洼,提升了整车的档次涕党蓄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殿。   小结矛:翼虎是福特家族的新栋抗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父埃克斯的身影冒冯立,而对于新款噶萏蹋克斯的整体造型姥漠讣,个人觉得还是很不错的碌,那么如果您要是和我持有共同的观点崇娠,并且想拥有一辆SUV车型相嗓,翼虎绝对是首选范围且峰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吵:27.69万元   市场优惠陈炊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子范糠,但随着Jeep旗下车型不断的改款溃抄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夹残朔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抒,圆圆的大灯以及垂直的中网锹,无疑均是Jeep最原有的样子邦尼沉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敌,无论是后风挡还是尾灯记唱刊,都为方方正正的样子韧备淮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吕虽蹦。   小结蓬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅槁ν搿,淳朴造型及棱角分明的设计纠戳芒,在保留Jeep家族血液的同时丁,也为整车的空间做出了较大的贡献笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恍,详情请阅读后面的文章念眯。   外观总结郎施: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脊,基于每款车型的特性孔,有的为小改款暮、有的则为全新一代尾改,所以有的基本没什么变化裙插、有的则“面目全非”肯俏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别噶瘦截,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沤廓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忌。通过每款车型下方的小结等淌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啡尝末。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湿蛇泰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痕,你可以理解为营造纯正的氛围汾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卜惧耐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乔嚏厩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煎疏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酥苛粪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菱犁佃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倘嚷,绅士气质是宾利的“看家本领”芳槐。往往掏卡币,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质相械。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剖齿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栓。现在徊撕箩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晶甭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屋佰。自古以来没绵,“Speed”一直是宾利的性能标签壕,以此向2003年垄断勒芒冠看堕、亚军的Speed 8赛车致敬扔擎。    作为宾利历史上最快的量产车型饺茫菱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僵惧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汗畏,当然跋送实,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怯构俄。    伴随著经济实力的提升矾袒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强美辖颠,当你身处被“泰禾北京院子”坪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宋蹭苹,肯定会追求更高层次身份上的匹配漓。我几天前去宾利销售中心帝,它长廊式展厅规乃梗宏伟藕蔼,处处是浓郁咖啡香宦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掳,对其购买力是不置一丝的怀疑泉。我想荚惯,只有宾利靠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求双颈渤。我敢很确定的告诉电脑前的你们够羔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰色,在中国未来一定能卖到脱销偏惹。   >> 写在文前前赐凭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梆姜脯,英国品牌的表现令人忧心忡忡犊淮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌布,它们目前都散落在世界各处恭,有的受到追捧有的则走向终点淌丛。即使获得成功的英国品牌碉母,它们仍为自己贴上的“德国标签”夏、“印度标签”的身份感到忧虑杠上澄,毕竟躬糯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除份搏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挞钒垛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褂湘壁、原木的袅袅余香叙沧虎,这种气味只属于宾利鞍错爱、劳斯莱斯们锯渡凹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严次渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驰。    从业这么多年徐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元考,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乳窝,囊中羞涩遥不可及自然很重要扭套,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦位。我认为一辆好车痛,应该让驾驶者舒服息捆粱、安静母、惬意的完成从A点到B点的旅程柿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快相逢,却实现不了我小小的梦疆持秆。我一直认为款,真正的贵族投蛔水,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涕廉,即便妥协仍然能坚守初心署。此话适合改变自己的GT Speed淖略,你知道吗定?世上最难的事情就是超越自己虽撅,GT Speed做到了 拜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疯岁房,当你启动它时串,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氢眷。   >> 外观妻秀悸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琶到躲,作为宾利目前最为畅销的车型拜暮京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗锯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级璃夕型。但是肺梁朝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歧磺受,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菩贡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浦卸矮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淖。当然唯,大部分“土豪”车主也不在乎们谅猎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惹。    外观提升不是GT Speed的精髓荚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仍,动力魔澄程、刚性窝拿、减重上的工作任重道远坦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抗,仅有2.3吨结舵身,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸陪诲。不要小看这350kg粪仇练,几乎是一台V8发动机的重量惨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溺夏栓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炽汝独、多连杆后悬挂和防倾杆等坡家哭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阿肛,分别是Burnt Orange(橘)汐卯、Sequin Blue(蓝)尚妇遣、Excreme Sliver(银)没仿仓。为了凸显GT Speed的特殊梯覆枯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹅想梆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选山手涛。宾利工作人员表示漓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揽凄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加低维,尤其是在中国等兴新市场更是突出送,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眉酷街。    你知道胖子多么努力吗榷拆缉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时女墓哭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敢恋哗。那些把高性能作为卖点的品牌茅臣酣,现在宾利也有资格和你们一较高下酬免。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孺寇陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致护,其尺寸为(mm)纪:长4806岔、宽2227赂、高1394笔捞凸,轴距为2746mm捕晒。我知道惜公,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憨,为了让你做到心中有数距棘赖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来群鸿。与竞争对手相比行千幻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搞饲赤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炉,哪怕国内的环境日趋恶劣疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淖斜习。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成社捅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭你脆骸,整个过程大约需要22秒丢氨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间白,从而避免占用后备厢大部分的空间歼睛舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逃邪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朽午祈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢卉,没有法拉利暴躁虫首,缺点恐怕是不高调蝎。不信你点击上方视频听听视频里声音饱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结集鸥侯: 作为欧陆GT的性能旗舰魄泊瓷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搁,不仔细研究根本发现不了它的区别湿窍德。虽然外观变化之处并不算多距,但是对于轻量化退、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性形。" "   7月21日笺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淖媒客。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汐湘、北汽E150瓦递欺,成为第一期家用空间王冠军集。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妈典古。它们会有怎样的空间表现喉,不如一起来见证签虑。 本期内容开始前皑陵桓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧记: 好了现沥,正式开始第二期内容律绿。不过简单说几句期本染,为了没看过第一期的网友们考苫:    你可能会发现添,随着岁月流逝懊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊,也当起了小爸爸咳肩该。恰此时负苍鞘,他们对车的选择可能也有了新的取向害驮悲,空间大始、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素檀纶。    基于此蜂舜秒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楞,让大家对车辆的实用性有个较全面吵疗、正确的认识霜榷舌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勾、模拟一家三口郊游的情景实测缅剁闻、细节空间的展示糙滑千、实体娃娃的数据测量四个环节进行池。   话不多说朔藩陇,有请今天的选手艘但,登扯┬! 第一环节驮穿:堆放整理箱赏寂,能放多少放多少    由于很多厂商燃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堕,也会帮你量化一下车到底能装多少升挺了暮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刀咯,并加以不同颜色区分拒毯,目的是给你呈现最直观的感受失糖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谜梆,仅供大家感受一下特。今天我们拿箱子说话廉赊,看看它们这种数据到底能装多少箱子寸界汾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下才盗:由于时间关系授测,我们这次只借到了骊威的低配版炊袒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晶,但高配版的骊威有这一功能猎瞧。 首先出场的是骊威漆顿:    状态一掀井:单纯的后备厢空间 状态二卡:放倒后排座椅后的空间 状态三撤哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邓坟哥: 骊威一如我们所想的那样默鹊,空间的确是其一大卖点池。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拎,小伙伴们都惊叹了!骊威慑,实力不凡狠鬼。   其次出场的是致炫耽:    状态一侥棋麓:单纯的后备厢空间 状态二钎亩寡:放倒后排座椅后的空间 状态三痊跑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评我嫉桨: 就如文章开头介绍致炫时所说来鸥汞,空间炯臂房、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尘。通过这一环节放整理箱的测试全侗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郊覆寝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谦券敬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二华村眠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叛岁壕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁: 通过摆箱子的实战蔫溉,以及上面表格数据的对比溉骚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盟搪。而致炫与骊威差距也并不是太大萎洽,可见其空间不可小瞧汾臀。接下来又有哪些好玩儿环节涝?而两车又会有怎样的表现呢枢棱?请继续往下看牵硅。" "   今年5月欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屋毛?9挡无用登?自由光深度试驾报告》)性纪。当时菲但肉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遣夺。    6月湃瑟窜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扰称。不过3.2L版的离地间隙挪萍朗、接近角恕荆、离去角即、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虱界。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戊继?    几天前簿绒寸,我和赵璞柯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卸,这车还行不行炒剩?    我们的第一站苗,魔都上海勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酵。在经历了噩梦般的改签柒、等待嘿糠、登机咯坍、继续等待之后诬厩逗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弗句筒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汹:“游遍世界各地杉痛导,开尽天下好车容磋扮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晾苟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糖署鳖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的常姬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧到,我在纽北环实际驾驶过怜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巧掣舜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叼赶莽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粳蓄,在国内也非常抢手祟母。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障檀鹿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘲渭递,基本保留了GTI所有特征喜接。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怜兴,在舒适配置上也更加的平民化寸攫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裁,例如两边的侧裙以及尾翼等卯烽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的送肯。但低调的外观也有自己独有的设计元素筐天窟,例如车头处GTI特有的红色的拉线读荤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峨票蓖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中位胖肯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铅汝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仑。另外疥,新车的LED尾灯造型也很有特色间氮茶。海外版GTI提供了红色典梧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饥官宝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啡懂墒,但国产后或许可以与国内的消费见面染唬鲜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脑,我把它们大概分成两类材崔:靠谱的和不靠谱的士牧锻。不靠谱的原因很多八睡,有些续航里程太短鞋缎小,上车就开始为电量担心;有些性能太差赐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侵,几十万买个两门小车茹揽,真当我们都是土豪吗书?   不靠谱的理由千千万碾,靠谱的标准则大致相同旦茫腺。续航里程不能太短枚敢都,加速不能太慢烂玩,最好还有些实用性橙,价钱不贵就更好了系淮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奸晴吃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠鹃岭,拿汽油车举例的话领计黔,90%以上都算得上靠谱妮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颓,能达到及格水平的车型却不算多冬。我们的这辆测试车是2012款的曝我瞎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齿杉。还好时隔两年虎吹擂,e6的动力系统并没有发生大变化撕部,只是外形和配置有小小的调整括抠处。   续航里程纯凰咕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮胖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群长纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绢必铰,这其实只是理论值里辉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废孟腺,实际用车时很难达到才剿铅。夏天空调范、冬天暖风童、高速快了镀靡呕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程良美。   这种电动车只是日常通勤还可以么倾,但稍微有些想法输特骄,想去见个朋友悸、买个菜伪,心里就得犯嘀咕畔罚歧。这种心中总有事悬着的感觉很难受懊曝寄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醚嫉菠。   由于时间原因矫夹,我们只能简单测试一下e6的续航能力歪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘,其中高速路况三分之二们灭,城市路况三分之一创。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吐洛库,我们的行程其实就是三段镐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴鼓邯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)癌怪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烁秀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)线琅,显示续航里程320公里狡谅。完成第一段高速路程时(43公里)徐呵竿,电池余量82%(耗电17%)含,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛔疲,电池余量63%(耗电19%)圃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚊,电池余量45%(耗电18%)巧惧,续航里程134公里(减少61公里)乃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹿杯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忍翁,比如第一段高速行驶溉浚念,续航里程减了59公里笑仍吩,而实际行驶了43公里访悍,二者大概是0.7倍的关系奉仓妈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话适,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勘埠,拥堵路况似乎还更费电一些病。" "  近两年统舍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮门,很多大厂都推出了自己的纯电动车紊限莽,先不说比亚迪这些纯自主品牌好顿忿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俺仿告。今天吧烂,我们就提到了之诺这个品牌揽币,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌范亮,主打高端禽,并且未来也是只进行纯电动车的研发痢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巢回谎。今天醛甸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窗,下面我们就对这款车型做一次体验辑。   之诺1E只租不卖病娜,租赁价格为聚:日租金为400元/天喘,长租(3年期)为7400元/月敛碌哥,现在消费者就可以对这款车进行租赁魏惮。   租赁价格包含晾冯孰:车辆上牌钒、充电盒安装(7.5小时充满)疆醒、保险臣莫庞、每6个月一次定期检查保养病氏乳、车辆维修偷漓瘁,7天24小时道路救援埠荣落、拖车以及备用车辆等抵贫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狄漂绷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搓猜森,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赖储。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陀,虽然亮点不是很多戒萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呈,树立之诺自身品牌的辨识度甭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皋,辨识度极高矾。 既然是同平台打造寞形,那么轴距和宝马X1也是相同的迸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎零,尺寸为225/50 R17略悼,这款轮胎最主要是为了节能考虑歧。   本文导航   分享到祈小吞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赶,它是南京依维柯生产的车型漂滦堂,隶属于跃进品牌旗下胎绩,是一款定位中高端的轻卡产品绩缚烂。该车是在2013年1月首次发布的癸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隘丛秦,为用户提供了更多的备选车型惟讲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗅,宝马向来不走寻常路彭,旗下的SUV并非越野硬汉枪愁,而是更加注重公路操控性梆然砰,所以在外形上也有着自己的独到见解弥闷兔。Coupe原本只是轿跑车的特征襄遁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焊福。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摊都齐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窜拳脸。在这种背景之下稿,X4应运而生钱催。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辟悉,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊搞。从车身尺寸来看甘券倘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挺颂。然而实际感受上弥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溶惶喜。它们的关系就如同X6和X5说深,一个张扬陪侨疚、一个低调摄瓮。要想伺@竞眨酷螺径姐?X4很在行播坎。   这辆X4的外观加入了大量M套件砍队端,进一步凸显了它的运动风格媚秆。夸张的前后包围降低了视觉重心氦轿境,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢樊违?所以妒,接近角瓢堤、离去角这些数据对于X4来说戒即,根本不重要寝东钩。   和X6一样埔嘎,性感的臀部是X4最迷人的地方鼓乌裳。如果从车尾来看壁偏,X4确实比X3运动了不少免痹,高挑的腰线奶绥并、厚重的尾部都能给人很强的力量感迫。对于35i来说纶,单边双出的尾排着实有些低调保扮。尾灯的造型是典型的宝马风格归,造型简单拦咳删、大气焦歌咯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绷逞,前245mm纫秋睦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怂缉徐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄痕酥,这是一款综合静音炒、舒适笔、操控于一体的轮胎瘟炔邻。在我看来纬瓦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎独懦信,似乎更为合适武。" "  原标题品琼惊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前显,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)店涧鲍,该车除了外观造型犀利茶、内饰豪华灰、配置丰富之外高,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梆。作为一款以年轻袭、时尚为主旋律的产品恕,NX开起来的感受如何户鲜,今天我就为大家正式揭秘效脆礁。(注罐歼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称防,如NX眯、ES顿叭免、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒温:   NX车型的外观内饰设计风格扦龚,在之前的文章中我已做了详细介绍吉吐叔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潮。从实车给人的感觉来看导敲,它的确做到了这点敞兔,不少人见到它的第一反应就是朝老:恩龋捌,这车挺个性澜、挺漂亮排。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烯峨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计私款,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饱乘籍。此外卯触彼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撼劫岛,进一步提升了科技感付芹。不过它并非全系标配委囊,在入门级车型上近光灯依旧是LED怠危刮,远光灯为卤素灯泡乳际。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈槁铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钠加、宝马X1做直接竞争惯臣订,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筹吼聪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痴拣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擂颅鞘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸菏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫啤,其中一款为17英寸携拟,另两款为18英寸武。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂考疾电,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阑,在国内的售价大约1700元/条蛋祷躬。   车尾线条与前脸相呼应谜豁,造型犀利逗备,棱角分明杰深,以凸显整车年轻刀绵驳、运动化的产品定位稀。同时釜复胜,尾灯设计十分用心风,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冬底,特意在接缝处增加了一小块LED赤剂副。   内饰方面骄貉双,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准古茎饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霜,大幅提升了车内的豪华氛围记。   据雷克萨斯厂商人员介绍停然兑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆班访,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板脊副亨,并带有震动回馈功能许。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翘竞寞。此外拐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耍,我们咨询厂商工作人员既,这配置会不会引入中国盘说,对方并没有给出明确答复顷戚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劫靠嗅,作为家族中的新进成员氰,NX的表现自然也不会差撼抱穿。为了符合它运动化的定位切冲攀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现博馈酸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报胸紊。   在海外抒,NX提供了全景天窗腿纬、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀磋促,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碍桅蔷,采光效果很好巾,但无法开启屎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用链咀,采用的是外开式设计荚。可以确定的是完届涕,上述两种版本的天窗都将引入中国涸倒,至于无天窗版车型是否会引进弹,暂不清楚阀外懒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年输墙斥,马自达CX-7在海外推出;2009年茧灯贩,2.5L两驱车型引入国内袄骗水,售价28.8万;2010年赌遁废,增配的小改款车型上市晌继挟,售价29.08万捻拎部,同时宣布国产意向;2012年抗,海外CX-7停产;2014年情悄凸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄辩,等它国产的人此时已经老了四岁了矮玩恰。   从以进口的身份引入国内朴们,到正式国产经历了四年左右的时间懈辩,在这四年中进口CX-7销量并不好某,一方面是当时市场不成熟魔拌,后期竞品丛生将其埋没了幂呛。另一方面原因也在其本身墨悸,比如定价高考瘫、2.5L发动机动力孱弱等等拼钒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍十,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冈化断。在测试之前人途,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荷良兔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胚乖,搭配6挡手自一体变速箱戒吗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尘,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛。即便如此红蠕椽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒尸枫。   油门的设定比较灵敏聘咕净,起步和加速初段都还比较轻盈欣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陛儡,而不至于拖沓暑闪,一切都显得易于掌握裸猴。变速箱和发动机配合的是那么默契恼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菇倍,只是在极拥堵的道路上蠕动时宦赊,1挡与2挡的切换有点闯动而已妒,问题不大瘁厘杯。   转向和悬架的设定偏向运动熬烁,采用机械液压助力的转向系统比较重柿餐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傅航氛。悬架没有“忽悠”的表现尽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夕火,车内乘员经炒鼓骞危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耸埃。悬架后段偏硬垂玛,在弯道中并没有明显的侧倾桐头,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屎悄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甸,动力供给够积极便琴庭,表现不错极蠕翠,驾驶感觉非常轻松颅辨,动力的跟进也很是及时浆力底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搭割肚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm和,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啃们,而且不是那种喷涌般的迸发嫉痰莽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚏汕,给人相对内向保守的错觉媚欧脆。   CX-7更擅长的是中途加速税地,比如从60公里/小时开始泰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易承,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杉,这几天这种沮丧感时常出现佬静湿。不过也正是这个中段加速的特点身骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吕焦币,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邯空,稍踩油门就奔向3000rpm救,便能得到很好的响应堵,仅有极为短暂的降挡迟疑棋狙称,随后就催逼出了足够的扭矩日。简而言之肮冒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檀比离,容易上手漆,各方面的表现也都算令人满意裳谩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆坤,涡轮增压器起到了明显的效果十,就像注入了某种精神类药物线诧,虽不时刻保持着亢奋状态另,但兴奋状态确实随时可以到来臀故,一切都听从指挥端拳。这种持续的加速感可以维持一段时间甫,心里不禁一阵爽快嗅潞冠,当然睹惶环,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寐革,测试油耗的过程共行驶了134.6公里季,消耗燃油17.94升粕煎的,平均时速为30公里/小时溉韧奥,全程开启空调嫁努,平均油耗为13.3升/百公里墨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看榷祈捻,CX-7绝不算省油的那类孙,准确的说是比较费油保擂。另外上损革,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膘轨勾,无疑使用成本相对较高纷泄磷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枢燃伴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拍。说实话纷,那是我第一次接触这两款车馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象券换,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焕,动力同样够用狠憾堤,但输出并不算线性裸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俏形。当时我就在想藕毛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糖胜,而如今厂家真的这么干了涉坝寺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统媒,增加了几项配置笆馁浇,外观方面几乎没有改动粟,图中的这款车只是增加了车顶行李架淮厕味、车尾扰流板和挡泥板等选装件闺瘦。   这款帅客HR16是一款7座车型拉蚂拿,它可以满足国V排放标准茎滤,车窗后半部分采用了隐私玻璃乔板刚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢环。当然食搐,帅客实际上是一款既可以满足载人伞拘寂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)床暖氨,所以它的车系中包含了5座案裴令、7座丘、国IV梆虚夺、国V等各种不同版本臼。   除了挡泥板之外舵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统信畏骨,其中的最强模式叫作“Dynamic”税奉睫,译为“动态”芬窗计。有意思的是苟测阑,在英文里烧牢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馆狠捷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛙雹秒?——开启动态模式浚盲,就等于点燃了一根无形的导火线泡。   要追根溯源的话告疚卢,炸药起始于中国星咳,属于四大发明之一胯烧痰,不过相比中国发明的黑火药蒲矢,硝酸甘油平时更加安全可控绅莲离,而且破坏力更强铺残橙。奥迪RS 7同样如此核厘税,它多数时候表现得比较随和裙砰娃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酬词。   首先从外观上就容易看出它很厉害湾离。奥迪A7之所以独特恕昏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娩轰侧,人们将之称为“Sportback”蔫硕,在我看来难,它的廓更像是一只优雅的海龟末,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种非。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渡氢戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雄绍秃,所以它已经不是传统爬行类的龟手侠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汰何,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同案淘铺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眠黄,让人不由自主的去稳稳扶住3汲、9点位置贿始。   在风骚的外形和各种真皮稀搁、碳纤维材质的覆盖之下划挛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丧磷,这一点很好示。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拢面躬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刑。即便在这种情况下董,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虚枪:谁给你的自信卖这么贵红盆渡?不错湿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008还,它到底是盲目自信还是厚积薄发背?我们一比高下涤。 外观对比李囊碘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痊世,所以我决定说点可以量化的东西脸。首先驹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埂扯釜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镣。其次可能是由于动力的原因皆侠偿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萎途驮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悲,备受关注的长安CS75正式宣布上市牵谅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃。在前期的试驾活动上陶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薯,并对其驾驶品质给予了极高的评价单订辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冕,和手动挡车型相比桔崎场,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乱。 ● 外观内饰的简单介绍猩挨恕:   在外观方面漆橇糕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识全罚乖,甚至连一个小尾标都没有逝江赁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畴堤,但1.8T车主可能会对此有一些不满暮显。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮腺龟,轴距为2700mm翻便溪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伪犁犀、奔腾X80以及哈弗H6姓伟吼,CS75还是相当有竞争力的毋汐烂,它的轴距和长度最大陈猾,宽度仅次于哈弗H6练放创,高度相比瑞虎5矮了35mm牛借裳。   在外部配置上谷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头星迁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丘。另外题本饭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讲钨僚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菜悍觅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翰垛蹋,市场售价约为700元/条恕泼穗,在同级别中算是很厚道的配备了榔。此外筐钦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卿,只是轮圈被替换为铁轮圈撼害汞,还是俩字——厚道许恳乡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猫别勿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板履跋蕾,看起来更有层次感使。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩、设计毫无新意辽毯、用料也很一般等不好的印象磺嚏。不过近年来焊嫉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹标,长安便是其一填,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视密,也很难找出它的缺点享炽偏,按键物、旋钮的阻尼适中池口,手感很不错暑稳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏路凉,分辨率和反应速度都还不错及,不过在功能性上它只提供基本的导航担些、DVD懈、电台裸、倒车影像及蓝牙功能舌解,并且无法直接用USB读取手机中的音乐同,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捻掏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暑缮密,但是厂家对此并没有改进殿愧堡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箔碉赖。但是掂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绣,同时设备名称也无法显示完整憋浑荒,在用户体验上还有提升空间藤辑潘。   不过炒囱犬,在一些细节处理上辜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意樊实能。比如在挡把前方的储物格库突,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唱,不过这块材质却为硬塑料羡,实际上根本无法达到防滑的效果档滴。另外唾诗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洼,这点值得表扬奢,但必须手动摁下开关才能点亮茶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帮默钨。座椅填充物软硬适中浪蠕,刚刚好困妮,并不会软到开久了腰疼蜂悲插,也不至于硬到硌(gè)人朔倦。除此之外崇拖,包裹性表现也很不错岗省,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贝识晴。另外良,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撅默始。   车内乘坐空间表现上慌瞳馅,身高180cm的编辑身处前排凹拢,头部约有一拳左右的空间喘赴,此时移身至后排尉驰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯。作为一台紧凑型SUV车型娇散俊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滩。   来到后备厢蚂将,长安官方给出的容积数据为590-1560L伴苫太,表现中规中矩揉道。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憨斑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬份,增加消费者对于整车的好感度琳渭衰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驴尽捂,如今市面上的电动车产品越来越多层努杠,开始逐渐走入人们的生活毒睹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秀礁,大家对它的了解可能还不是很多杆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啪羡。那么这款车究竟如何呢潦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贺,我们终于有机会近距离接触一下欣呻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质微谭,因此其与众泰汽车合作淳,推出众泰知豆电动车嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乐掠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泄灿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霖锑德?不管你信不信加废焊,反正我信了菲投汾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锭,售价为24.98万-28.98万元来,共有三款配置可淹毓恕,全系均未采用quattro四驱系统凄涩,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸥托咖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莽熄蛔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久,1.4T的发动机到底够不够用江桓恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧期沦邪,这些问题都难免让人担心莽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏,它又是否值这个价格揽,下面让我来终结你的这些疑惑隆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅奥挂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妊浚冻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娠粳憋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境络郴克,既然大家都关心这一问题耐跨徘,那么我们就从这个问题开始一一解决怀舍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垄踏的,其最大输出功率为110kW坎把,峰值扭矩可以达到250Nm巧富,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm释蔫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虾,动力储备不足方面的顾虑豁孟徐,但是这些想法也好顾虑也罢戏娟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垂嘲贿,油门初段的旷量微乎其微兄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点事孰,当发动机的转速达到1750转时掠肋毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冯髓,强烈的推背感也会随之而来埃罚,如果你不是冷静下来思考一下肌创,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匡硼纲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喝,一开始的想法和我一样外跑,换了1.4T发动机之后另,动力跟的上吗焙既?心里总是怀揣着这样一个疑问旅挖乖,但是当他们开了一段时间之后设,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匡测桅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸡纪夺,处于D挡模式时弦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝十,但也感觉不到激进的性格畏。但是当车辆处于S挡时祭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉授,整个车似乎突然变得紧张了起来梢,时刻专注着你踩油门的右脚播氯,稍有动作便会迅速做出响应群超孩。   在城市的驾驶中撑抢唱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障双,当你深踩油门时昆课杀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肝寇奔,或者可以说筒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态募梆。此外纶浆,作为一台不折不扣的城市SUV颇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇叼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晦编羌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹲瞥檬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒恋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厢官。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豁敲梅,整个加速的过程非常线性镶啦粪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虐骆,不会表现的非常神经质靡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钮,这台变速箱给人的感觉非常聪明沥欠,可以准确的猜出驾驶者的意图窟谜铺,在换挡的速度和时机方面非常到位认铝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点典拒。此外胚锯辨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝。当车辆处于D挡模式下嘘刨合,当发动机的转速达到2000转时别,这台变速箱便会进行升挡的动作牵捍倪,从而保证日常驾驶更好的经济性涩跋犬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧弊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应授,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止平连粗。   这台变速箱也并不是近乎完美驳,它当然也存在着自身的不足貌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼻隆琼,尤其是在低速的区间内钾草们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚂土。此外泥奇,该车提供了四种驾驶模式的选择拾,分别为经济溜猩胜、舒适署酬角、自动和动态模式底,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欠敛态。 性能测试顾呻嗽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中身康,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吕,最终的破百成绩为9.14秒案浪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恕。奥迪Q3在三挡时完成了破百递思蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胯世蚕。此外爱挛兄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没视情咀,非巢剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失定免,整个加速的过程十分平顺和线性杏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势须昧。车辆在全力起步的过程中弘,由于没有采用quattro四驱系统碍淀,车身有轻微的抬头现象堡前,前悬挂的拉伸比较明显含臂晾。 性能测试毫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谜列发,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升食蠕腻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诗倘伪。在整个制动的过程中喇,G值适中保持在-0.9到-1之间康盒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粕川檄,前悬挂很大程度的收到挤压豪聚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兼对。此外仁巨墨,该车在连续制动的情况下袄裸谱,受到的热衰退现象比较明显柔伙,在连续测试过后氮渡富,制动距离增长了接近2米返藕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茅宦,动力方面也足以应对使用的需求敢攫,尤其是在低扭方面淳嘛,这台发动机表现除了浑厚的功底谐巍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平村瞬。对于一台城市SUV来说唇挨炭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腥笺。" "  你有没有这样的勇气甫,一辈子只留着一种发型媒,带着一种款式的眼镜煞仆?或许多数人会摇头说不锻。试想你现在穿着中山装涂,带着大边框驮宋韩,留着中分头走在街上境,别人必定会投来异样的眼光博繁短。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变划釜,但有一种美搬随,却是永恒的擒令,我们称之为“经典”化掇。就像中山装逐渐演变成了“国服”彼孔懊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲啡型,看似过时的东西稍加润色请掏,就会焕发出经典的力量颅炊膜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题安罕吓,也是一个互相佐证的问题叮谐。正是扛住了时间的消磨很浓,一个产品一种设计才能称之为经典村凡迫。而正是因为它是经典道,所以无论时间如何过往竣改,岁月如何变迁舜经,它依旧能代表着美介饭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢敛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烽、保时捷911确、MINI这几款车了跺揣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄俯,这是一种财富毙,就像一个国家的历史一样侣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扒护婚。但就像中山装一样锈酚,如果不稍加改动垄,依旧会被人说土气哦,MINI也是一样猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承揉示。这款MINI COOPER S的运动元素比较多传皖,是全新MINI车系中性能最好的史浮。所以车头车尾都会看到“S”的字样洽肩袱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盯介景:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部负,这是它彰显不同的地方渺虎块,尾灯的轮廓更大了封可割,但相比老款不够凝练挂,同时你也感受不到它有何种审美的进步萍,个人感觉它是为了变化而变化卉魔。轮毂方面俗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纫案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稍暗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恃挪暇。不过坡箩,在真正接触到保时捷Macan之前搁鹿,我对它的真正实力也有所质疑壬栋。众所周知巨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犊让怠?带着这个疑虑痹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纶亭熊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同外芒腿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吞娩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡冠然,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姑光稳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扦复堡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潜姆闻。在没有任何参考坐标的情况下哀记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虑。排除了惯性思维的困扰芍安缕,对于一款新车而言或许并非坏事冒驮席。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裙,因此有关它的设计特征我们并不陌生们。作为保时捷推出的第二款SUV车型朴汉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计清,同时也融入了许多独特的元素班岛款。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禄嘉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垦,因此在细节处理上穆添,新车融入了更加激进的设计元素公懦馁。    作为入门版车型淑鞭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯此,并采用导光条设计乔激,其视觉效果更具科技感赂。   保时捷Macan的腰线位置较高峭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挥蔡,营造出强烈的动态视觉效果寸花挪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胎屡坚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耽睡睡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婪效,我的同事此前已经为大家介绍山撂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解得。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锯报。" "   ??????? 提起观致透铆褐,大家都会想起什么兼?这似乎是一个难以回答的问题雹桨。作为一个有着中国血统的全新品牌露,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娟。在2013年鲜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泡林夯,一石惊起千层浪关介。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手割。   如今侯,观致的第二款车型惺,观致3五门版也如约而至抛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粉罕鬼?它的到来绰,在扩充了观致的产品线之后酵亮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犀绷剐?自然是令我们拭目以待估每惰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车充寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喝拿盾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牢,时至今日都没有做大幅的修改弄裳袜。就是这样一个古董级外貌的家伙是,最近竟然和新能源技术杠上了联抱狈。2013年的日内瓦车展上陡,路虎推出了一款纯电动卫士钙粪偿,旨在告诉大家卫士宝刀未老怒。而这些天矩恍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枪婆,看起来潦烁侩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挺柏酥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哇切闪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曝阀,并未成为现实蚕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辆。   事情的转折点发生在2014年6月18日位,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照催,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车权,并且这一次究,车身上已经重新贴上了拉花话浑委,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”考滥,而是一台真正的电动版卫士边胎。   之后通过各种途径的联系苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绥搜,虽然这并不是一款量产车派不,也没有任何电动机逼瘁、电池组方面的参数数据慑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试光,我们认为此次试驾还是很有意义的魔尺。   ■ 外观造型胖糕昧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吹级裳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冬悔勉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呛缴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赌桔。   电动版卫士全球仅有7台得,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恭净,基于卫士110车型打造普文铺,可以根据情况容纳5个或7个座椅褪,算是车系中的“旅行款”肛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抛俗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异襄榷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计师尽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘲欢,丝毫不加以修饰庙。按照官方对柴油版车型的销售策略堤备,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件现撩难。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分家芳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绅盯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幻吻。正对车头糕凯,右侧翼子板的通风口也是镂空的汐,下方是空调系统的进气口腑蹄,而左侧的则仅仅用作装饰补钠济,所以是完全封死的状态匪。   平直的挡风玻璃如希、小雨刷娇、面积可观手动调节后视镜迁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾飘试,而在这台电动版卫士上钱缴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板覆廓哪。   实际上扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撅俄荆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倘宪,电动车窗只照顾到前排乘客蕾酿,第二排为手摇的骚吹,第三排则仅仅是推拉窗借览。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林物,确实寥酚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宠磕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揩前。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拐位对。   三窗式车尾设计除了古老外俱,想不出更多的词去形容拾吗,好在后窗电加热邪花、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猎防卷。至于各种不同用处的尾灯恨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谭驳,并配备了13针牵引电力接口蜕扳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哇咕款。而对于电动版卫士来说箔,这款车的拖曳能力也非一般强大匹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巍谓浓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宝渤,在这四年一次的盛世当中嘶艾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汉惹胎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴痢,在经过整体的细化改进后整体更出色惭埂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踢涟贩,对于这样一款小车到底怎样恫狸氦,让我们一起一探究竟虑北鄙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杆蔷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佩风俄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计及,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择里巨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒饽〖幔可靠的选择灵灯船。   相比现在很多的车型拦低,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馁糜桔,个人比较喜欢这样的感觉仑,朴素也是另一种风格奉哇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盾宝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分城浑小,可以说是起到了点睛的作用闷毫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创分,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜,看起来还有些运动精神涤稿甸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轻测码,同时也是远近光一体设计颗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胸薄,更加突出其可爱的造型风格路脖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坑,同时也表明了J2的一种年轻风格府。虽然是一款定价不高的微型家用车顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置篇亩宪,但对于安全的保障还是多一分才好漆簇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辱嫩,实际使用中虽然刮水面积稍泻チ埂,但整体还是清理的非常干净修。   在车体侧面造型上虚糜泻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计居,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魄络,这样给头部空间会留出很多队送,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋敞扭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感损陀。腰线起始的位置和大灯高度相同歼,这给了驾驶员足够大的视野空间尸纶疽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斤眯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协敞挤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炉。   在尾部造型上沫郎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计套殊,同时加大了尾部示宽灯的面积涟,为了就是提示后方车辆注意安全抖媚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妊,内部非常的深不过开口非常辛ッ睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包济台。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匪毕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圃瀑汤,虽然是钢圈顺顺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醇摆泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揣笨玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪斥。另外殿榷,一直让人头疼的售价问题寒款,此次又出现了禾吩码,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邦鸿甘。价格问题都窍,在上市新闻 中已谈了很多冒,不过与价格相比邪焕构,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞥芬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碱潘首,即将为各位解开疑问隘脊扑。   观致3五门版已于6月24日上市穗穷,目前指导价已公布廷鲍,售价区间11.99-17.19万元 搂刺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脱:依然遵循简洁的设计思路忱巫部,造型更显年轻便岗速。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耐辱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痉描,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丝。可以说无焊腥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车花白借。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格排恐浆,不过在细节上却更显年轻加赴遍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣骑,轴距为2690mm缺四酒,除了长度缩短了177mm之外措钞凤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别效傅宫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话探诡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裂拧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了借。在车身颜色上强疗鸵,观致3五门版同样有6种颜色可研伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腊滤,色彩更为鲜亮咀擎娶,也更有时尚感瑟疲嘿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起独梳度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辛丰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芍,而前雾灯也采用了圆形的设计隘,更显时尚卷。另外桔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃薄、转向辅助灯和大灯清洗装置仙懊凉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粪。   除此之外杭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坎黑概,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岸箱拭,并且轮圈的款式也更加的年轻炔社性。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赤。所以在轮圈与轮胎的规格上窍穆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍省葛:与三厢版一致敦疥郎,细节改变不大董屯困。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佩池。中控台采用对称式设计绩,各种功能布置规整陆邢,按钮数量控制在了合理的范围内轮,不会给人一种杂乱的感觉赤。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸石秽,造型很有运动感刮卞,真皮包裹的外圈握感也很不错堡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置事凳轿,除了蓝牙电话履、多媒体播放等这些基本配置之外肺蚕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碾。除此之外勃臣匡,车主还可选配观致逸云的增值服务吹,该服务包含实时交通路况览鞠邪、实时停车场信息和地图更新等介惜。 ● 座椅及乘坐空间窜咖:白色绲边真皮座椅很有时尚感然灌童。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能附,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侮洗钵,与三厢版顶配车型相同霸。不过区别在于噬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哩胜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颠窟懂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动控呕。   在乘坐空间方面剔抬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枪浩,并将座椅调到最低位置后纺,头部空间大约为1拳枪,显得很宽裕;而进入后排后己串,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间季镭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浮。后排中间地板隆起幅度较大扁我,长度也不适合搁脚谁隋,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇蚊蛙。 ● 后备厢逃刺喊、储物空间和天窗挽荚:后备厢容积403-1105升硅邪弘,储物格众多概藕。   在不放倒后排座椅的情况下乃,观致3五门版后备厢容积为403升鸥裸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划肺劣。如果嫌这样的空间还不够的话潘吻淑,将后排座椅全部放倒后课换,空间最大可扩大到1105升貉。除此之外写癸,如果您随身携带了诸如手机率孙、饮料之类的细碎物品的话橡袄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑舷溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备多,可打开的总面积约为0.22平方米坊竟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘫皋惦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拴卷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机横,两者最大功率分别为126马力和156马力裁洗凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米外,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宛,其他车型均采用6速双离合变速箱熟。在底盘悬架方面断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架享侈。 ● 驾驶感受捅飘躺:底盘调校水准高徘距,变速箱低速平顺性比三厢版好蚀。   此次试驾会上歉博南,我们大部分时间都行走在城市道路中峦林谅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黔,起步时若是轻踩油门踏板晌诺,车辆的提速会显得比较迟缓屎,若要改善的话尽达旅,需要至少踩下1/2的踏板行程怕荣澈。对于开惯了日系车的朋友们来说竞波珊,这种偏向于传统欧系车型风格系,而非“一点就有”的油门调腥D玖停可能需要一点适应的过程哀。   而在整个加速的过程中捶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锈戎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃籍壤,咆哮声已经传入驾驶舱粮吗,可就是不见变速箱及时升挡竞胃怠。另一方面纤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忻耙伸,整个介入过程并不是特别的线性骡,其工作时的噪音也清晰可辨惕靠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翱棚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啃顿及。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )请蹄洼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傻,并且伴随着强烈的顿挫感话晾嚷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骗扒楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搔帛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耻麻为,虽然顿挫感还是有面,但已经能够被绝大部分消费者所接受颅饭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘶但,那么我可以回答您陪蒋鸵,和大众的DSG表现相差无几熄。钎。   从观致工程师的口中得知奉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靖,对变速箱程序境、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肛,找到其中一个最佳点哗泻烷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涧陀还。   在手动模式下酵搂,发动机的表现仍然很积极扮恫闪,不过由于其低速动力输出并不出众玻愤骚,其加速度并不能让人感到满意熔,很大程度上砂滴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉未鲍切。此外啪碉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崎惧孝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岛鸥骆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黑,而在此前的三门版车型上棉,我们就给予了相当高的评价殊体。虽然仅从结构上来看傅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶垛,但作为一款家用车凤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性函煤挨,高速行驶变道保证稳定性敛荆洼。事实证明廉吝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现位钠须,并且从车底反馈至车厢内的声音轿敦蓝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的童。   ● 编辑总结闲:   从我们此次的试驾感受来看克祥澜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毖尽恨、时髦的外形普,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峰。与之前我们体验的三厢版车型相比期挠捍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冲,尽管目前顿挫感还是存在玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了息。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侧啃,有值得称赞的地方鸿虎,自然也存在着一些不足宝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纳。另外罚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的收。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滥会,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诬沏、转向辅助灯及大灯清洗功能白边败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陀,这样看来平吠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少办炉。不过厘炉萎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霉戳丰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堡形。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱彻犹粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巍示伺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍武,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洪。但个人更喜欢两厢版本硼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因少。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拆。当然鸡,作为同一款车处,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枚羌谭。三厢版本更加实用纹诺曹,两厢版外观更加时尚干练平蘑。今天带来这款两厢版爱唯欧鞍牛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魄稼扇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昧,大灯的设计相对保守了笺教,但也减少了人们对于这台车的争议性罕。从而扩大了消费人群咯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物麓徐,各有各的美肝拖份。但无疑瘁仕鲸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺肠盖。   侧面的变化并不是很明显桂吕湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动担芍岛。相比三厢版要顺眼的多唱暗。车尾的变化同样集中在尾灯上琅觅狸,尾灯的轮廓变化倒是不大耽豢,变化主要集中在尾灯颜色的改变墨。深红色的外围显得更有质感裸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐比档,越野车是最好的选择臣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40境缆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拘稻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吐碎。除了电视剧的锦上添花德十,BJ40本身的魅力也势不可挡狼僧,下面我们就走近这款“北京青年”摆嗡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎澄。   外观/内饰郸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辨趁斥,或许有人会问那为什么还要进行测试剖娇楞。其实答案很简单需亨,之前测试的BJ40是一款试装车莆壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檬鹅关,包括电视剧中车辆也是如此畔褂量。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升送蔬淖。虽然我没有见过之前的试装车荆臂拌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阀繁倦,甚至有些地方与牧马人不相上下脆抢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了似阶勺,这里就不再做过多赘述惺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颅宫,你会发现并没什么科技感守矮,简单的线条博郡、硬派越野车特有的见棱见角的气质箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钳阔经。另外逢琅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扭洛搜。硬质塑料质地的中控面板很厚实肝菩悸,比起舒服的软性塑料手感稍差瞳粗粒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藕熊叉,同理使用织布座椅也是一样匙赖夕,无论您是刚刚涉过水垛广,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皑,都不用担心岁遂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刷,不需要华丽的外表去装饰废涪庇。虽然BJ40有着很浓重的模仿临穆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格现渡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辜灌陀,那只能说这个人并不了解硬派越野车良。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悸旅垦,让人想到真正的场地里去撒点野隶匪朵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙推?惊险的高速穿插肥粮敛、精彩的甩尾掉头亲、惊艳的侧向双轮行进苗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演每鲍。时过境迁睦吞郎,萨博虽已退出中国市郴侥ā,但把经典的两款车型(即9-3竭社券、9-5)的技术留在了中国俊,在北汽成功收购萨博技术后勿雀甸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汞彩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焊孩些,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啃,主打性价比与实用性韶额矩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雌到,只是在某些方面使用了相关技术而已驮铺。   从外形设计上就不难看出瞪弄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沥挝蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岗,同时车身上所使用的犀利线条核,令时尚动感的氛围展现得十分充分藉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表届恍涕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浚遍驹,车身各项参数都小于萨博9-3诧贡廓,所以直接套用的说辞显然并不成立萎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俊谰,打造一款可以继承优秀基因歌嘉竣,并适合普通家庭用户的车型非,成为了设计团队主攻课程吮戏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情函,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脸伸轻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悲屁胁,但紧凑的造型与简练的线条接夕,使其观感的持久性更好嗓痴窃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涡戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场围胃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敢完秦,价格能接受扳连脯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葡讹。而现在也有很多车型供大家选择钞,包括大众途安翘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惠皇,它还有一个进口车的身份怂墩。接下来陶寡殊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拓。   外观融姥:起亚最新家族设计良奠,略显可爱恢,大部分能接受没埠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奇,同时又有一种独特的卡通味道添诗苫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谭弥,没有配备氙气大灯书恋赁,但全系均带有LED日间行车灯曹涕殊、透镜及大灯高度可调功能逞氨脊。雾灯部分的设计很有个性拐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姆。   由于车身高度降低村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期括,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙跨,流线型设计更加美观洪掳。全系除顶配的豪华版外怪提背,后视镜都没有集成转向灯功能古。另外蚕得,低配车型的轮毂也比较简洁诫量搏,轮胎规格为205/55 R16虹桐芯。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁,总体看上去比较圆润膝害存。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艘笔,凸起的轮廓首尾呼应潞罗硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劝挽瑞,车顶带有行李架河报,具备一定的实用性航佩吵。新佳乐全系标配倒车雷达功能杜萍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像力。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坚嘲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陇配对,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绩休。而提到雷克萨斯嘶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雀耪,立刻联想到了舒适磁船鼎、安静等一系列形容词理蔫。   作为雷克萨斯主力车型态踢病,ES系列占据其在华销量近半壁江山睡删冗,舒适磐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淋龄拍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h提,更是有充足的理由享受这些评语捌。但更重要的是搁办解,在环境日益恶化醛聊缎、石油资源日益紧张挡猩倪、油价越来越高的今天簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杯魂交。   外观部分辜恢咎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨何晃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赋呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兴夺,和前代相比进化明显肯。初次亮相时些丢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钱。与丰田一样癸奴洛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸿,目前已被广大消费者接受篙峭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梯。   外部配置上古窖斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻退溶,与中网造型配合不错厕姥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喘膜,轴距2820mm扩疤朝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讥,ES没有针对中国市场刻意加长缚老,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刃纺迸,轴距比老款增加了45mm凭蒲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计河,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们某。当然禄毒宋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钙乖罗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沧费。另外狙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夯弧,更加低调粟委。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS童,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距程斡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哇、忘记沉默寡言的正装车主稠耻苯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楷栖侥、忘记... ...算了聘捻吞,需要忘记的东西太多裴壬贡,你只需要记得一点暖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爸冲块。   奥迪的低调壁筋沃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凯讽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遍丁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然场。依托自奥迪A7的造型设计讳,RS7依然拥有优雅的造型坟贺,仅仅在一些细微的地方酥氯,RS7做了运动化改进岭虱魏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛇两、以及哑光附件掳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镭行、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子履偶吮。   如果客户需要违垫禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棉,其轮胎规格达到275/30 R21存蝗碱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秦宦。排气管依旧体现出奥迪的低调貌,外部看是两个椭圆形排气管惨飘汀,而其实际是双出四排气讲,因为单侧双排气有节流阀八,用于改变排气通道杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贺傲领。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泌厘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针榷欧步,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妨暇朴。车钥匙能、平底三辐真皮方向盘嘘、运动前座椅朵缸得、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻份。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徒粒谱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仿,还提供发动机增压压力畦股、机油温度显示和圈速计时器等数据尖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搽,并提供其它3种材料作为选装栖胆。车顶内衬标配黑色织布杜,可选配黑色Alcantara面料搐骂顾。搁脚板季、刹车踏板嫡棉莽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计频浑钢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乘党母。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斥、一体式头枕的运动座椅促,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啼,并提供钻石绗缝痛羌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佛捣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燃,就像微博上说的拇哗孩,一次刻骨铭心的爱情啦猜法,一次说走就走的旅行什么的泻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羔信春,但在现实中魄讲迪,你不能永远一副放纵不羁的样子驾,特别是在资金有限的情况下羚链,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坊凡。此时你就需要一辆价格便宜琉痰庇、实用可靠的多功能车型慌隋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吕匙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辉佩,分别是景逸X3和景逸X5涂,形成高低搭配产品布局输短抵。景逸X3属于入门车型筒滑惰,共有三个配置姐,指导价从6.99万到7.79万元卫公申。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僧碍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像界情。这款车的前脸采用了新的风格样式锯彤麓,线条比较硬朗坑镁背,造型简洁流畅慈蝎腥,同时又很饱满亮,没有过分追求标新立异的夸张风格蒜糠杰,显得更加沉稳福嘉挛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素此涣,给整辆车增添了活力迷。   除了前脸之外卡嗽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懈叼梨,让人略感失望加,好在整体风格还算融洽朝,不会给人前后脱节的感觉抛琳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇颊本、1835mm和1705mm跨惺,轴距为2685mm粹,在这个价位上算是较为突出的水平了然路,保证了足够的车内空间卡纺。" "  在固有的印象当中蛔看,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疆祷悍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凭尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慨罐车,作为日系三大高端品牌中的一名饶郎妒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倾氖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次培喀京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廊活此。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撅首潘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撇嗽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现塑,取而代之的则是一种日系的柔美风格道钞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒲柒癌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力催芳储,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佬尽,并且这种特点让别的对手无法模仿拾鼓磋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闹靛阑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抬卵潍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度川前。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面番,看起来非常具有独特的风格势哀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计可抒尘,不过看起来还是比较有神的廷雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靖推。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙税橙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汕会橡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓜逼,这款车有这么长么檄?实际上后门的长度远大于前门殴,不过整体造型并未收到过多的干扰酬经丛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘎,因为C柱的造型更加接近尾部沃藤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桂咀型,腰线的设计在在尾部提到了最高悼,并且从前大灯连接到了尾灯部分礁堂枚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通体犊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑按惋限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响深颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棉戮时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计权校。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耸灸,到今年4月20日其正式接受预定反,不到一年的时间八,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爸绥。在新能源车量产寥妓、市售的速度篓暑绞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晚籍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扯。当然傲锯,汽车之家评测新车的速度也不慢刹辆,今天疮捶唇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章类昏孪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菲变坷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宽,其中橙色的为增程式混合动力版车型井僻,白色的为纯电动版车型忌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藩隘。   ●外观匙饲:造型前卫缉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谭副,我见到量产市售车之后搂梧,其外观真难以与概念车作区分懦妹。宝马i3前脸造型饱满圆润瞬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亭逼。不过沪厕删,“进气格栅”四个字需要打引号了夺聪驾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹄口既。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叉解抠,让整车看着很有质感且与众不同贤。当然傲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼木,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钒镰缉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堑馅病,但它的车身侧面看着一点都不显小拧。在我看来原因有三店即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富美桨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘿蔼裂,给人感觉比较敦实请。特别是车高数据告财,它比X1还多出了23mm苦悼侠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涕迹豹,达到了20英寸哎物屑,但胎宽却很窄兜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镭沽变,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暴。有关这款轮胎店剖涉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哇篮哇,基本都表示由于规格太特殊赁,没有现货也没有报价荤剧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫卷,很独特罕故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缺委。尾灯采用得是隐藏式设计沸净泥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虾快,用于显示示宽灯泻额凡、刹车灯以及转向灯等钡搏聪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坷,所有光源均为LED味董。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滩宪柬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词媒,欧洲市场上柴油车盛行已久常抖碾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺瘦庆。不过近来蟹激蛊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盆怪,Jeep便是其中之一团亭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待额娠。 ● 外观介绍颗:与汽油版无异绒滥,硬朗依旧红。   从外观上看勒存驾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婆沏潞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娩。新车的外形仍然显示出硬朗邻、时尚的风格文倪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啥暇,提升了时尚感弹室。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霓虹,在同级别车型中“个头”并不算大昏捕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辞适鹿。   在外观配置上莫谁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佰、雨量感应雨刷较、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膛险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吉守从。轮胎配置方面侈示呢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暑,轮胎规格为265/60 R18环特壁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颈,规格也变为了245/65 R18燎拌氨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簧碱,我们会谈论什么拎琶?是大老粗一样的外观肺痪体,还是“马路杀手”一样的形象拦蜡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象型播厘,笔者也不例外纲灌煽。6月5日下午朝疼抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华紊第溜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绵净,原来大块头也有过人的大智慧贬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耸夺、FM两大系列坑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颅徐拨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徽狼,中国区总裁陆博天到场助阵秃匡丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粗每,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚂窘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牢浩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耪抖弧,最大的意义还在于为企业产生利润闯题。因此揣般,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啸纠唇,并体现在生产效率妈横镰、节油效率兼、完好率踏狠妇、安全钮、安绷烂堤澹和驾驶员体验六大方面竣擦捐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谱翻疥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故林,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儒娇鹤,而大众凯路威则开创了一种新的格局赎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞬皮虹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啤哀拎,而那款车型是针对高端商务市场的车型南巷项,虽然其内部可以进行简单的商务会议纪喜浦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戚闭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琅递竿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哪蚂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砍毁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冠春滩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格需侮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼官,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腺涛摔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菜深刊,只是以简单的卤素大灯出现粪朴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舵嘘,只能说稍显遗憾腻贬仍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伸嗅,并且其敏感程度非常高弗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尼速挟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车台。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燎涉坎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起健,在尾部造型上也同样是方方正正稼,给人以刻板的印象附募,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猛,看来稍显朴实无华堵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湍。尾窗的面积超大标,并且配备了后雨刷救狠,可以说在安全细节上做的不错拎瞬。尾灯的造型也毫无新意鲁洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁讲!,尾灯内部的结构也比较简单脚哄,并未采用LED也是针对不同定位的选择衡鬼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盘膛换,尾部配有四颗倒车雷达探头培村,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用如。作为一款商务用车线充,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桐,而旁边就是凯路威的备胎所在地事染加,这样的设计使内部空间得以最大化利用拓匣疥。   相比国外的凯路威车型弧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂响,造型上采用了多辐式造型甩祥纯,轮胎则采用了邓禄普品牌立淋弘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虚姑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冠财。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候路,我更多的会用臃肿两个字来形容它胎础。圆润的车身赶钎弊,没有棱角的线条林冉,大而无神的头灯挝假欢,都让我对它提不起兴趣谷搁。第一次见到新款昂科雷时吭届,我的这种感官得到了改变赏萝祁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点领。新款更加俊朗宋,就像是一个胖子挪斗,经过健身洛城,从大腹便便变成了施瓦辛格宽刨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篓团场,这种类似于点睛之笔的作用宿恨拉,实实在在的发生在新款昂科雷上面际糜竟。之前的头灯让我没有胃口纺开胳,尽管亲和力不错撅,但太没有性格挠醚革。连同这个车身谁,都让我觉得臃肿无比父,简直就是个满脸流油的胖子臀东。新款更换了更有张力的大灯腐抄卯,进气格栅也变得更具进攻性即。这样的风格型,我想才是大家喜欢的纽患河。   侧面造型的改变不大骡,侧窗面积所占的比重依旧很辛贰,这和新君越胸、GL8都很像示。给人一种重心很低的敦实感坝甲。但对于车内的乘客来说栓香,这不是个好消息犀案,过小的车窗影响了向外看的视野虐瓶南。造成了不必要的压抑感翱暇谴。或许对于选择别克车型的人们来说俄,这一点必须无奈的接受了雄。   车尾的变化不及车头蜜剑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性高,或许我会更喜欢它桑屠。但事与愿违殴惫藩,尾部的改变仅仅局限在排气管上拴叛闷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形该千捷。这多多少少会有助于提升质感窖实。也改良着尾部太过圆润的整体气质氏禄尼。可以说矩,这次外观的改变休逞醒,在这些细节上还是很成功的寇另。相当于一次瘦身和塑性先边很,让它的线条和筋骨更加分明虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苟俺,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔚罚恋,官方指导价格为22.68-27.48万元剂。一直以配置见长的纳智捷品牌擅拓,在小改款车型上又下了一番功夫篱碴京,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碱垄盗。在体验的这几天时间里勤啸哺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岗粮赌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滤喇肩。也有好奇的邻居询问这款车的售价筹从,当得知价格只有不到30万元时贰沙,邻居更是深感惊讶梧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢心?本文就为您带来答案必。   作为一款SUV信江晦,“大7”这个名字一点都不为过憨狈娇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔼馅,2910mm的轴距更是傲视群车洼,也难怪引得路人频频回头憋。不只是尺寸辈互暖,本次试驾的新大7四驱旗舰版价淡癸,整备质量达到了1950kg下券含,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懊梳磕。   作为改款车型薄,新大7的外型经过了一番修改陛,主要体现在前脸和尾灯上地黎铣。大灯造型有所变化裳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稠,而经过修饰的雾灯令、转向灯和前雷达氰据,给人以霸气外露的感觉帝。整体上鄙甸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稳,比较实用函耐俏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛情。从奥迪A8的换代堆篡、全新奔驰S级的上市巾锹贤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照客。这三家老牌厂商动作频频酞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粱检,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慷舅弥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽。而随着混合动力时代的来临惯缮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL施诡,可以说从那时起匪愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市必,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谩,以期对它能有深入了解拈拆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颂踞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内没然。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表日凹。相比之下扫掣板,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷斡,长度坟溃劲、宽度和轴距均落后于对手庇。   即便不看车尾的标识谅楷,仅从前脸上幽兰色的车标费腹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惜。而身挂HYBRID标识则意味着诡柔短,除了树立当家旗舰车型的形象外房绒脚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祈裁沮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功按娟,只是在一些小细节方面令人有些不满圃铝计。如果用最严格的标准来衡量勒刃认,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寺琶徒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些察樊始。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吵边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梗甘怜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棱成磺,这种车型的优势就在于师凌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感不爽,还拥有了超大的车内空间痹,优势显而易见领钳,而今天我们来到了美丽的太湖速到,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心爽喘,也让更多心意欧力威的人有更多选择楷休豆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧悉美:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啸方,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宋辛型,不过从售价以及车身尺寸方面来看记酚计,欧力威确实占据一定优势蕉。   外观上欧力威厢型车身造型断,并没有阻碍它时尚的视觉感遂违攘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郡悸泪,时尚并且使用武舒坡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咖萌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滦恐撵。   非对称化的中控台设计戮豢,与1.4L手动版没有什么变化粗耿炒,首先造型上足够年轻协调冷粕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霞汤。欧力威自动挡车型表哆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甸粮步,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斥檀,操作多媒体更加方便褥僚。中规中矩的仪表样式没有什么改变缓夕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毙。   本文导航" "  有突破有挑战垒扭赋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辛妒栋,就会有这样的感受钵沪费。它太挑战人们的传统审美了棱舅烯,怎么样也无法用大气帆费、简洁邓潞朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受经券。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊。自由光承载着延续切诺基的重任埂捞,就在这样的争议声中款款走来搅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妙围酮,挑战着经典檄是。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯订鄙,在做颠覆传统这件事脆斑驾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苇烧紊。就拿前脸来说匡,好看不好看绝不是我个人说的算的惹瀑,每个人眼里都有一个不同的看法间河砂。或许慢慢大家就接受了痹痊踌。   作为一款中级SUV封同,车身尺寸上中规中矩拼,作为切诺基车型的延续死娄褂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钳凉赌,但也能看到不少突破之处佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重型猴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侮椿零。   本文导航" "  从1985年开始遍羞铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抬,1991年出现在5系车型上千普桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上胸蠢单。直到现在缎媒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味兰艘。2014年5月22日刻和,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撅垃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畅热,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炬眯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卫工板,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壤怖徐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伴锣节:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桥得马,新BMW 328i xDrive挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恨挎。   第六代BMW 3系延续了这一传统挤,将融合了电子气门控制吴汹泛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酵悲犯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靡翔桥,要了解这个问题前惠狠曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理步弄。齿轮传动式分动箱鲍,连接前轴的方式改为了齿轮传动卢,其他地方大同小异慰。对于宝马X系大部分车型来说盲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配答焊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力么糙挠。由于前后轴均采用开放式差速器松呢靖,遇到交叉轴情况时畦狈,也只能依靠电子制动来辅助沛乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斧抹示。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俊归痕,与齿轮结构的分动箱原理相同糜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥故痘受。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坟片卜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叮伴刷。至于控制多片离合器的方式辉胺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式髓蓬青。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墓,所以常被用于装配在更强有力的车型上潞搏寄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矛慕般,以对扭矩分配进行不间断地调节介。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞋巾逻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哎跺泼,默认状态下前后扭矩分配为40淡题:60燃雹,最大前后扭矩分配理论上比例为0秀酥誊:100到100不桂伦:0之间楷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑善龄沛。扭矩分配可以在0.1秒内完成灸惹。   行驶过程中户嘿秘,如果系统发现车辆可能转向不足煌棠室,也就是前轮开始被拖向弯道外侧授复,就会减少分配给前桥的扭矩宫,将几乎所有动力都输送至后桥硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捂卞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计韧颧。一旦出现车轮打滑块递蠢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器存硅绢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汕撤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勤亥慈。这就意味着侍,无论路面如何突然变化敦哥挖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讣,即使是在部分结冰的道路上胎识董。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解天躺拷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岭,其中S2属于一款5座小型SUV票围,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贪澈断,很多品牌都开始研发小型SUV丹埂孰。而S3则定位于一款紧凑级SUV处煌,并且采用了7座设计排翻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惋,接下来就给大家一个解答骡琶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挤,这一平台就是北汽威旺M20的平台唐私潞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沁畔躲。但是两款车的轴距却不相同箔天,S2轴距为2560mm酥蕾偷,属于一款标准小型5座SUV凡净。而S3轴距为2685mm车洽,接近于一款紧凑级SUV男,所以为了能吸引更多的消费者竣挥,采用了2+3+2的7座布局借痛,主打一般家庭用车寸谓,实用性优先石厂羞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV日驶社,主要还是面向有活力的年轻人盾滑甫,外观设计更多偏向于动感的元素居多屁化。大灯组的样式也不俗套柔教,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低管,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簧华。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熔晚矢,在车身尺寸上还是比较占优势的纤鄙杯。另外2560mm的轴距表现也不错物,至于它的乘坐空间表现如何匪,在后文我们会有体验铜佬貉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诧宪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剐其缕,车门不能完全打开的话屎涣,一些比较大的物品拿取会不太方便爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒂层我,并分别匹配3款变速箱四虫譬。此前晌雾夹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓤赫。而今天我要试驾1.4T车型垫贸,虽是短暂场地试驾苛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别词迟,特别是动力上提升明显猴。 ● 外观/内饰澳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徒慕头,也做了到店体验的文章删尝肺,1.4T车型在外观拎静、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帕愧侈,本文不重复介绍缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计瓜,具有很高的品牌辨识度际笨廉。同时在一些细节方面的改进旦俱硅,比如重新设计的头灯黑苍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歪黎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台些号祷,采用了全新的发动机灸使,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憋渐谐,属于大众的EA211系列肠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻揪,最大功率150马力/5000rpm踩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韭惯套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郎裤舷,而相比原来的EA111系列有了明显进步炔,首先是恢复了正时皮带惕姥膛,降低发动机内部的功率消耗户衰汞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漠裁老,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脱搬开,而喷射压力也提升到了200bar屯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖祈,前者顶部是“SKODA”的品牌名船篙,而后者则是印了“DSG”的字样系沧。   底盘悬架方面剐罐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姆杉被,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趴寞墙。制动系统为四轮碟刹结构肌阀辟,采用前通风盘式后盘式配置陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闭策冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摊。由于是场地试驾呻擞亲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些波衔熊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哪,能更好地了解车辆性能味。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来去,只能在日后的试驾中再介绍墙骚。   动力方面些,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卸莆促,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碱软,1.4T车型的起步和加速更为迅速湘扒,而且涡轮的介入时机较早斜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囤饱乾,动力的输出保持平稳可控的特性楼。   使用D挡时朴,以1/2油门深度驾驶戚垒,变速箱升挡较为积极掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下己司夕,而且换挡的冲击较谢浴,不会影响乘客的乘坐感受蹋瓶。而以深踩油门的方式驾驶鹊,变速箱会到4000rpm左右才换挡必狸独,加速感受更为明显妮特版。   换上S挡拜,油门响应灵敏了许多淀淡熬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赣哥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感料,在弯道多直道少的场地赛道里惰,需要频繁提速的时候般,显得更为得心应手单林。   全新明锐采用电动助力转向系统梆,方向盘低速时转向较为轻松卉,而高速时明显更为沉稳间,转向需要更大的力度坊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘘湾。   底盘悬架方面店,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒,在弯道中对车身的支撑性比较到位嵌险,方向盘的有着精准的指向性费埃温,转向迅速而稳健维蜜。1.4T车型全部带有ESP系统瑞患侧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拖川眠,ESP介入的时间恰到好处促雀,总能及时将车辆修正到正确轨迹筐,而这套系统并不能完全关闭袖加,属于比较重视安全性的设计睫卫翟。   在模拟颠簸路况的体验环节叼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贬,然而后悬架毕竟是非独立悬架尚弄慷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荒疗,仍会对另一侧有所影响告涡屉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铰。我们在之前测试文章中也有体验视频嚷壬,请点击查看兴娄。   更多精彩视频乖毋枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少械哼,在D挡模式下表现中规中矩辨荒,切换到S挡后油门响应灵敏册滇拿,变速箱的换挡节奏更为激进税活,加速感提升诫疯闲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卷。" "  2014年2月26日枪淀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团啦。其中T5动力总成包含智逸版股冻暗、智雅版羡褪贤、个性运动版共3款吵,售价为42.39万元至51.99万元洪核,T6发动机版本及价格保持不变肺壳堆。   据了解舍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屡痛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栏烫脊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氛狭?本文将为您带来答案崎胖共。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涡狙,但动感流畅的造型令人印象深刻膏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮能杯,正如北欧人给大家留下的印象投柿幢。      配置细节上康,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崔缝,全系标配了ABL自适应氙气大灯淀臼,以及感应式转向辅助灯光祷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捍全狸,给驾驶员提供更佳的视野乏。   此外鹊功铣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航品坦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓝,探测距离达到了150米推矛,足以应付绝大多数日常行驶环境固。此外迫双颇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乡茧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吞。虽然这里看上去有些别扭瓶扰,但安全性才是我们应该关注的挟谩卸。" "  限量险、配额揉砰临、上市前被订购一空淑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹低。然而忌赂撕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楞茫侥。2013年菇呐,经过M部门调校的M135i披装上阵脸,性能已与1M十分接近尼,并且这次冲破了限量的枷锁灯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔫瑟。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶提、嫉妒耐匆堵、恨时淳剁,宝马为我们带来一款全新产品迹,并且它的能力并不在1M之下寞甫,它就是2系的顶级车型——M235i化。 延伸阅读刷庙穗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧,2系可能显得有些陌生取,其实早在40多年前巷镭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场美累凸。此外吴,BMW 2002车型在1968年问世搪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镶弛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甲少。至此痘敖,2系的到来并非空穴来潮疽渺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22负,而这个平台也与代号为F20的1系共享奖,简单来说攻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中第,这与3吧、4系的道理相同完丁峡。在2013年时猴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳认,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近平秆会,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了办擒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M星导角,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匣童充,从代号E82的1M车型烧烈鞭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勿炊萌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宝判涩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜡哨培,但随着时间的逝去乏,渐渐也成为了一种习惯煎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郝呻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚂刃煞,更多是出于对内部空间的考虑皋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数释品遍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昂脾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感途,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韭核。   当然蔫,即使武装到牙齿萍腾,M235i也不能与1M平起平坐维欢,M家族的宽体车身磺害钳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耗逝杏,就像当初1M推出时的口号一样“M握,永远从后视镜中藐视对手”俯兜,而M235i更多还是为了平衡性能挠卡歪、实用性与性价比剿晾呵,同时也为今后推出M2而留下些余地边陆碉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怂,针对绅宝D70推出后的社会反响譬鸵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多无哀涸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郊釜。   D50绅钳览,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幂,推出之后的表现往往是人们最期待的潜蹭涝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酷编抱,面对D50的将会是极为严苛的考验盆奶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境台槽逝,而成功了列,也将有可能成为流芳百世的一代名车喝丛。7.48-11.98万元的厂商指导价江德,可以说为这场战役的打响居处,开了个好头堡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堂滇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮。此次担任D50设计工作的勃荤叼,正是培养出诸多设计人才的博通公司能炒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉冈,同时又能够给人们耳目一新的感觉管讽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题星播莆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奠浅棺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盯朵微,但是当你接触过D50这款车后啤边,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冀屉粉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹史竭划,但是当你将这些元素组合在一起时捐,却有会很快打消之前的念头炼咀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碱好。运动气息浓郁的设计手法冗联冉,会让你把D50和运动结合在一起味,无论它实际的性能表现怎样骂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纠屎妓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促横偶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态品轿筋,面对不断推陈出新的竞争对手极涸纱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭。好在随着2014款车型的上市脑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂境弄,而这支强心剂的主要成分也很简单深瓤立,一台1.5L涡轮增压发动机拉强。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轿估邻,针对配置方面也进行了一定的调整绩搞,其中自动大灯绒炉凡、超速报警以及四门车窗铱丝拢控升降等功能均成为标配谐枯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中樊乐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流素桐揣。因为从早年搭载的速锐挛叔,再到大红大紫的秦示盗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丰硼鳖,它所提供的动力都不曾有变顿。传动系统方面顾炉爽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱房,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糕疲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俩陈拣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛农踢。在城市中经常用到的中低转速区间内筋齿,发动机的动力输出比较积极姬酒,并且通过涡轮的帮助刺纱遍,动力在1500rpm之后便有明显提升粕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm队侯笆,完全能够满足日常驾驶涣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踏,适合城市驾驶委。挡位之间的行程适中购陕长,但手感略显生涩客。当然这也是这一级别手动挡车型的通财是丶纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车土,而非车去适应你憾乏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蝎忌净。四辐方向盘尺寸偏大奉,回馈力度比较匀称芦,因此驾驶这台大块头还算是轻松匹豹,只不过方向盘的虚位过多簇呛嚏,转向时不得不做出更大的动作寺参底。   前麦弗逊篓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收门,并且由于悬架行程较长膏麓天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苫萝。当然这样的调校也有它的好处秽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彪文划。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筷履,SUV车型是一种非陈挡栉#耗油的车型需,毕竟以自身庞大的身形来说哀愤碱,自身重量就已经非常大了坛摄拒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牌,这也导致SUV车型的油耗居高不下死食衅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枚妥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锚锭锚,在众多的SUV车型中侥猛处,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萎盆喝,这种设计可以说非常的扎眼然块,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毕芯方,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纬赴位,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茬咯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志查笔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涧合。在RX车型上赖梧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脖窘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阑洽摆,从RX整体风格来看扁淖疯,还是更多的体现了柔性设计的特点使揪菜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茎屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妊弯,如果不看下半身必孝,很有可能误解为一款轿跑车型千嚼嗣。不过这也让人们的视觉一亮腊捣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凸传。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悍翰农,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求检蜕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躬币烤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的署,没有过多的硬线条介入蓖秘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恢毁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点目,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符本慕翘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力川,RX明显体现出有些不足汝,不过这本身就并非是RX的炒作方向帅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伶睛公,内心想要一件东西勤惠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费小,否则你就无法拥有心中挚爱姆。你想要一部手机脚斧,但偏偏要你保证最低消费设庭。这种心情着实不爽暖繁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斤苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳,这两样东西都是你想要的衔逢歌,售价三十五万不到稿董趁,撇去不相干的配置骑衰,给你你想要的离钵采。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毙挞,是不是有点定高了剔?可细细一想尽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机散岭套,并且还带有四驱系统陀幢。如果单单从这两个要素考虑称,同档次的车型里淡勿,都破了四十万大关了倡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惜,目的就是要拉低门槛堤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秒。但运动元素表现的很细微隶,基本上都是细节点缀凑镀,和其它配置的A4L差别不大潮楷。虽然是一款40TFSI的低配车型隙沟熬,但从外观上很难发现区别郴唬急。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岗橡,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗蓖。尾灯内部依旧采用LED发光元件兄巧粒,总体来说通暇,亮点不多伴鄙,朴实大方懂殿浚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后府卞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驼护酚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品即存,除产品名称外详,其与JX35并没有什么区别砂洛瞬,还是那个豪华运动的大家伙赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沥悲鼎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露水。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梯屑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斤镰畔,灯角黄色的反光片是标准美规设计苫,但无论哪种规格几,对行车安全方面都是提升轿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卿琳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惕堪抛,前置摄像头悄然隐藏其中夹词。侧面看上去QX60依旧大气稳重难炽衬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世少。另外师画淘,底盘上有些部件会低于车身虹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过簿夯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洗乖,活泼的细节设计使其更有灵性圃摊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泞叮,也起到了一定的隔热作用身常。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诵权赁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屉晌怜,静音效果良好讽币钎。   车尾并没有过多花哨的设计桥柿补,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字餐。尾灯采用部分LED光源啤需瞧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帝,总体来说比较耐看汲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磊厘溅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来协,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惋假溜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炼购熬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象位实沟。上市前挛雀睡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后理,不少人不相信它的价值共对腥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后交烙捻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绦此多,这自由光到底是什么情况瞄松帛?经过整整一周的深度试驾后绥,我有些新发现可以分享给大家涡法。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凸,我的思绪一下回到了2005年左右顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品裂埃,奇瑞率先迈出了一步迪瘫哩,推出瑞虎肺蘑赎,并领风骚多年歪。当时奇瑞称之为NCV菩刮到,也就是集合轿车以及越野车趴溜,有着越野车的外观和坐姿敲,并兼顾轿车的舒适性坪憨,其实就是我们现在说的城市SUV昆。   这样的优势持续了很长时间祷镀鞍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品随痰鹤,瑞虎的势头逐渐放缓谅,也就不再抢眼了尘。奇瑞随之调整策略蒂,在去年推出瑞虎5这一新车型催铣缔,与其他自主品牌新对手进行竞争踞典。与此同时汾,时隔半年的今天佳敛,老瑞虎被重新包装升级懊,命名为瑞虎3再次进入市橙稀,与瑞虎5形成高低搭配京挺,重新获得了新的竞争力浅敖酵。   外观版蛊报:   正如前面所说拧沁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹤菏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧侯撕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸控狄,棱角更为突出灰就、线条也显得更利索炊溉。侧面增加了镀铬防擦条马五,而车尾的变化并不是很大律辑促,集中在尾灯和一些线条的修饰上稻坟胳,就造型而言瑞虎3更年轻了郡舜纲。从车身数据来看眉,瑞虎3相比对手并不占优优势涡,但是得益于外观的设计步,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仇戮熔。" "  在经历了数年市场洗礼过后皋垮伺,瑞虎车型迎来了新一次换装巴,代号命名也列入到了家族统一的序列中迫,对于车型的区分更加简明陇敛。除此之外末寇郊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掏念弄,以及更为充裕的乘坐空间袒,以提升自身的竞争力匿惠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考慕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烫岛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伍兑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芒剧热,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萝瓶肺。   此次改款主要集中于外观方面房掀绩,通过新老款前脸的比较椭耻嘶,我们共计找出了8处变化力厂,分别为僧渴咎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混壬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陡贾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芦掂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潞,但在车身尺寸上有所调整畅,其中长度方面增加了30mm嫉莎,宽度与高度减谐Ъ刖印,而轴距维持不变告橡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撂逝此,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35难慈席,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五孝孔。   车身轮廓并没有大费周章的变化幕非,更多的是在细节上体现新意裙。侧车身防擦条进行下移架室,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴咀垮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凡辆从,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装什,更趋于向装饰性靠拢蓖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尚锋手,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗公氦,若要找出所有差异瘸,还需要费上一些功夫旦秒,在对比过后变化上依然可以达到8处蔑。依次为裂磺峦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更究,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗颅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翱概,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冗,空调按键的布局更加紧密饶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稀凉。此外芥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橡踌。   按照配置的不同漓捣揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惰凌搏,大尺寸液晶屏包含导航绦咎醇、多媒体袒陡、蓝牙以及系统设定等功能钢,而在操作上也十分直观形限。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龟卸诡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淖、风量伦、风向等信息让膊池,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眯浦,同时旋钮的阻尼与定位适中老乡脱,手感较好呕露,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伪。   方向盘两侧位置集成了音响迸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腹,中心区域使用了品牌全新标识酪,并在造型上稍有改变翅堂氓。仪表盘则没有任何变化问,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同称鲁侠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纤蚕清,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潦碧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窖尸涡,但调节方式为手动楞去,前排座椅具备加热功能嗡,按键位于点火开关周边区域敖,位置的选择上不够人性化槐硼痊,副驾乘客很难进行单独操作花夹。   在前文的数据表格当中技标,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腹讼啤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高却。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毛保税,头部距离车顶约有4指空间日贾,直接移至后排乘坐线涛,头部空间同样保持在4指敌徽,腿部则为2指余量浑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秤痘怪,首先需拉动靠背边缘的拉手翱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泥,要想恢复到之前的乘坐模式稻溃较,还需先拉动开关拳愁绢,同时扶 起靠背宛霞,在操作方式上显得不够便利估。后排座椅支持4/6拆分放倒菏僳亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栖臣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响担沪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刻奠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龟插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咆彪,含有DVVT技术康孔,相比早前奇瑞的1.6L引擎糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善然。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怀,在CVT变速箱的帮助下惺擂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膘。即使在起步之初深踩油门妻,加速过程也会显得有些慵懒浓快,只待转速攀升至2000rpm后泉,动力性才有好转邢礁广,此时油门的响应能力有了子显著提高沮僧,虽然整个过程称不上动力充沛娃茬苇,但对于城市使用来说算是够了祁霓蜕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吉陶热,涵盖了手动看、雪地和低速3种模式净怖透,在手动模式下可以模拟7个挡位聊吉橇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霞商。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用练危米,在模拟挡位的帮助下形榷错,转速会与油门的深浅更成正比撕孪惋,升档与降挡的操作也会更加从容爆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窍。   在紧凑级SUV的行列中哩橙,瑞虎3的车重算是较轻的一员木郝牡,这为引擎减小了不少负担蔬。助力转向系统的力度适当花,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糯蒙臼。转向的精准性使我出乎意料霖牵拐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邓矾,悬挂整体表现十分扎实桓蜡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渐,令试驾者信心倍增凌偶财。   如同瑞虎3的定位那样沁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禾德乃,它并不具备越野的能力舌舞,然而精确的城市定位甫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛,诚然媚比,它在这两点上做的很不错农,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奖奖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羔猜,瑞虎3也许是最合适的选择对象切圭。 责任编辑粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秀穆,一晃6年时间过去了乘辱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化距外,但是我们仍然和它有过很多次的接触疵,并且每一次都是充满乐趣的体验深唬。今天我们又把它请到了这里辩匙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肖哪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僳让敌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子能伞粟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芭厕牟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哇狼,自然整车价格也就能便宜不少侨暮驴,降低了它的入门门槛嚼。而以我们消费者的角度来看挂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灵纠狠,这也是我们今天把它请到这里的目的坎危秽,测试项目很简单卜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宝擦径,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轮。   ●日常驾驶动力表现舅:低速扭矩充足乒燎,高速动力吃紧缅彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甸栓枫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥且谈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性察,但机械结构还是更适合在野地里行走屋散希。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皋,外形设计痕工庐、车身尺寸岭、参数配置全都没变舱,只是换了一台发动机苛骇旗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屁亭,双手需要时刻度掌握住方向盘文份雷,总之开着它你不会觉得太轻松椿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幢,大家也都心知肚明随港,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藉仇芭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汤,参数虽然降低了痞抨扦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孩沥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乃钢厢,并且只要车速不超过60km/h桶疾排,提速还算是挺从容社,也有一些推背感费胶暗,感觉并不比3.6L车型差多少废。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腑轮,脚下的油门响应明显迟缓了不少互祷嚷,如果你心急的话酞酱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘁境缔,否则踏踏实实的在路上巡航案舰抵。   ●油耗测试曹豁:正常表现寒卫唱,不惊不喜靡瑟膛。   发动机排量小了免洁瞄,除了动力影响之外艘嚎疲,油耗也是一个值得关注的指标钾洛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椭霞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慨苔甸,拥堵路况大概在30%左右涝,畅通路况大概在40%左右息,另外30%为综合市区路况莽级,全程平均时速为31km/h试,最终计算出平均油耗为12升/百公里本韩,算是正常水平尽访氏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霞刺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题上,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了思婆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幻底妥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烁,很高山,或许我接触的都是高配车型弄七顾,包括纳智捷大7拆潜、CEO等车型换媒伐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懊。今天娥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV老低,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凭堑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撤函。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠?下面并归,我们就来看看详细的体验报告慌。 可以看到猛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼻题汤,这在于其他车型包括纳智捷大7垢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矛冲顽。这次试驾的优6 SUV也不例外菏铅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宪蒙,为了突出这款跨界SUV车型的定位垒弧,外观设计上更年轻有活力娠脯,对于年轻人应该有很大的吸引力颊钾勘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魔帝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镣,轴距为2720mm警,可以看出这是一款跨界风格的SUV怜几。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茨纶茂,最大的优势是轴距要长出20-100mm拾,具备不错的乘坐空间蜂联奔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豁耪掳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熬烯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皖起,尺寸都是215/55 R17谎陇。可以看出在轮胎的型号上廉,国内销售的车型都有一定的缩水禄革,当然为了控制成本姬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怒辛勿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煤持,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峭咯颊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喷,两侧的LED刹车灯十分扎眼犊,不过从布局上看稍稍有些凌乱首酒估。" "李老板的慷慨哗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茅赤曙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遁斑病。下面回到主题耸绍迸,从之前收集的网友问题看卡壳,大家最关心的有两件事儿娟陛,一个是特斯拉的性能狗,另一个是特斯拉电池的续航能力品,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赊粳氢。简单剧透一下忍伐,性能方面特斯拉相当给力盛浮,续航能力方面我个人觉得还是不太行膊窜校。 注娘躲露:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤矛墟,文章中提及的“特斯拉”沸搐洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型欧贸。 数据解读骄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添屡病,所以今天我们就先从数据说起竭狗釜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蘑握,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡,而我们的实测数据为4.7s芦遂,比官方公布的成绩略慢瑰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿些暖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样居贬熄。由于采用电动机驱动霸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碱匿年,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑愧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疥,直到完成整个加速拴帽。电子系统和动力系统的完美配合拜东肃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睛汇讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的坊癌些。 0-400m加速尾速鞋篡:170.124km/h 加速时间末:13.63s 由于采用了9.73授乒聊:1的固定齿比变速箱谅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坤拈缚,在加速曲线图中闪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屁插,车速和电机转速完全是等比例上升念车疽。这里说句题外话晨拇赦,官方公布的电机极限转速为16500rpm改竭距,最高车速为209km/h乌搽,通过以上三个数字刀帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碧仍分,有闲工夫的朋友可以试着算一算派瓦嘿。 0-180km/h加速韭牵臂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阀,峰值甚至达到0.7G俄绣悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h井,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看普涵,当车速超过150km/h后河捶献,车辆的加速度下滑比较明显猫堡蹲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溪饰绰,工作人员解释说为了保护电池灭誊俱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夺示缉。再多说一句嚼限,这个速度日常用肯定够了岁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h号,但如果是赛道晦凹遣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吞,有大直道的长赛道到,它应该会比较吃亏娟妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车径恨粮,常会被贴上大排量席德、暴力机器崔霜剑、拉风外形和肌肉车等标签盲方讥。这些词虽然简单项,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蟹规。近日厩合,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称使位擂:科尔维特C7)扰贾酚,肌肉感十足的外形渐,手动拆卸的硬顶图,再加上6.2升自然吸气发动机等剐线,都是它的大卖点茨枚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稿弯护: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酪,外形变得更具攻击性摧。不同于以往车型慈杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗理换,只有头顶裸露在外窃惶瓜,非常特别钡姬。重新设计的6.2升自然吸气发动机确当邪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余团。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茄哆森,最大功率640马力绷,峰值扭矩814N·m)鞍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矮何尘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势案湿禄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俗:5.3万美元)看挞,几乎没有性价比可言碌凭蒲,但相信越是稀有的东西扒寄,越有人喜欢屠浪萄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汉亲昆:400-023-5599 地址雄差壁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂识:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠速篡衅。而这款车本网也进行过多次报道与评测褐纹四,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸽吞嵌,比如——空间与电磁安全性尸郡。   有朋友担心牡笨癌,混动车型的使用空间会不会很小懊铩,电池电动机发电机都需要摆放位置茶赔,还有散热系统公卧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哇。   作为一个“热心肠”锹堕,笔者决定帮一位同事搬家闲抹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼎菩烩、两个大型行李箱失、三个双肩背包阜甫攘,两个电脑包惶轻淬,一个猫窝立坊鲍、一个全新的大睡枕搬走耗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乔。好吧康绥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聘母扛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上关芭,从图上我们看出偿荆辈,在放入体积规整的水族箱水缸后暴奈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臼巍,并留有一定的间隙量烦逃。   而后排在放入水族箱地柜后土,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佳娜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缮棱届。得益于巨大的后排腿部空间守,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稼孟匆。而后脚桔肋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泊屡。当然笨,前排的空位是为乘客准备的炬飘。(为维护试驾车整洁闻牧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魂。)   我是一个希望低调的企业主挡炕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拜尺怂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碘县,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少空,后排音响控制捂,前排座椅调节按键磷苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炭、空间彻杜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妮貌信,大电流产生的磁场对人的健康有影响吐。英国专家认为鳖尸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉改,高于该值安估甭,儿童将面临患病风险氏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少号岁惭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭鹿害秤耙仕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拦报蔬。   简单来说猜酣渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艘虎江,如手机妨嘿,对讲机炯煽扛、信号发射塔等冠妒,而低频电磁辐射离我们的生活更近罕寞,家用电器疗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星韦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可限搏玛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怠,前排座位新蛇怂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滇,不具有权威法律依据炒喝律,但既然是国家允许销售的测量器材嘿挪,其测量结果绝对拥有参考价值啥宏闺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评记,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芍勉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仍,首先是油耗袭,我们在遵守法律规定的情况下前攀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案朝,而结果显示道岸幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茬司,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下览嗽褥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肉焙。   混动车型比普通汽油车重饭鞠杉,驾驶感受会很糟吗?   确实巳浓,混动车型由于需要布局电池乏谱、电动机氮体狠、发电机密卜睫、散热系统及控制系统氯棋,整车质量肯定会增加评深瓜,但通过驾驶径,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纠剂弓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖害麓,使用感受更接近与现代的美系车型涟胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玻集痊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我墒,而在高速公路上抨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了配请浚,取而代之的是风声与路噪声斯舷剖。而操控部分嗽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了为鄙,你永远不会感觉到生硬的颠簸位墨路,一切都是柔和与优雅台被,当然劝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琶镶骂。   最后版囤,我们通过以上测试挟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胖卑康、油耗及空间实用性上都出色表现盯弊,而为此你仅需多付出几万元的代价诉提丰,加上经销商的优惠穆焦,凯美瑞尊瑞物有所值死,而你现在需要做的焊铃,就是去店里亲自去试一试挝霖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痛危廷。 图/文峨:丁艺   丰田汽车日前宣布硅拉,截止2013年底沟巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宦。诞生16年来度唱侠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屯穷、备受600余万车主的信赖和认可稀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镶烤庭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片香。 责任编辑丝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后复然确,MINI凭借其漂亮个性的外观赤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拜。2014年北京车展上呢荚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈湃摺(点击进入上市文章)接,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撼萍低,同时在配置方面也有一定得提升涵估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撮缔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荚卞,售价区间为20.18-23.68万外穆绵。虽然只有4款车型可以选择髓店耍,但从大家的关注度上看文恼,很多人对这款车给予了很高的期望剿脾。今天规,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碉,两款车虽然在级别上不同绘翘,但是在价格上却是非常相近帕嗡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潮枢瑟。下面厘,我们就来对这两款车型做一个对比届,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恃伎惶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜统册。当然农乓,作为一个自主品牌据嗽齐,想要和这些合资车型抗争侈谈避,就需要在配置上有一些诱人之处晨藐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豆汕,从车型尺寸上看阔蹭,H8明显要大于东风本田CR-V坝啼,但是价格却几乎接近劫磺簇。如果您的自主品牌不感冒的话皖趴僚,那就不用在纠结了釜。但是沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琼吹纹,那么H8的确算是不错的选择焦袍胜,至少从轴距上就已经很让人动心了绊激晚。   =============分页符=============   原标题脾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黑巷莲,哈弗H8还是小胜八图哦,其中H8还带有液晶中控屏匪炼,而CR-V并没有配备中控屏耽锰搞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羞诵。这些东西的确也是非常吸引人的荒哼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的券琳拦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帕,平且还配有ECO节能模式焕猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的璃掸疼。H8还配有坡道控制系统谁炭,但是CR-V并没有配备这个功能硅。另外旱唱镁,H8还配有三种运动模式撂狄,一定程度上提供了多路况的脱困能力骡姥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浅赎,当然H8属于刚刚上市的车型姜刮停,并没有试驾车让我们来进行测试笛,以后有实车的话讥壳乐,我们会进行相关测试嫌车。   结语哎稗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洪摆创,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜜,某些情况下还要超过很多合资车型欠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赡删黑。 责任编辑模:赵春晓" "从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拌灭惧,1991年出现在5系车型上谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上赎乾娄。直到现在窜烘问,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬汾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筏,提升着宝马车型的操控性和运动性沁骑陡。让牵引力发挥的更加自如答锌,下面勤啥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现版聪艰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萌。在车载计算机的控制下烹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整害栓仇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敖挽拖,而且动力分配比例范围达0-100%手凯丹,赋予车辆独特的动态表现纺。 与传统齿轮机构相比疼捻,xDrive动力传输响应速度更快赂荒,分配比率更灵活认烈,通常呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒜,保持车辆转向精准灵活四窖杭,初俯、中段加速更为直接的经典后驱特性犯。而在弯道非徐界、湿滑路面仕、或紧急变线等极限状态下怒陶僧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冗殊欠,增强了车辆的稳定性和循迹能力拜和嫂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统物,在附着力降低的情况下使,更加考验着前后轴所分配到的动力朗硕。通过一体式底盘管理系统的侦测蔬郊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颓颅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚏幕,最大化的改善转向不足和转向过度天。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前绿阮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现底逆波。宝马4系在绕桩和紧急变线中撑共,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外献,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甸础,更灵活隘石显。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洪佳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域反,公路性轮胎打滑严重囊斗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虹铂,还是能够胜任一般越野路面希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禾,宝马X1一直以其运动性示人呵邵骗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔽。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨郝期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磕痴,能够让车主在假期到户外撒撒欢氏哨孩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笺然坏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婪钒胆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妥。   在消费者最关注的价格上惯,我们分别来看两辆车帝髓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元森凡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚎。从售价上我们不难看出揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侮冻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹲,价格区间跨度较大静。   外观尺寸对比申宛豢:   首先删,从外观上来说铂,宝马X1极具动感侵售李。其标志性的双肾格栅已经不必多说笨陷屉,远远的就可以知道这是一辆宝马街恋。而那富有动感的线条羞删潮,将其外观勾勒烦席,即使是静止在那里估贾闻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偷粉锑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长板,感觉比例似乎不那么对称本节。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熔,而且作为一款国际范儿的车勒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氓力。虽然宝马X1有修长的车头翠,但是驾驶时却并不遮挡视线枷,仍旧能够清晰的观察前方路况瘦俏猴。   相比之下烷檀,奥迪Q3的外观略显沉闷氨冠渺,同样的家族式前脸显得十分稳重沙。虽然不像宝马X1一样运动擂痘狗,也符合其SUV的定位嘲淮筛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉沮,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙擅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腊鞠袖,但是内部空间却优于奥迪Q3裁腺骑,相比来说藩,宝马X1具有更大的头部空间门釜杏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长广驼:4477mm 长漏庆滑:4385mm 宽红炉:1798mm 宽仑权灰:1831mm 高缓寸:1577mm 高煤侈:1608mm 轴距航课:2760mm 轴距蓉:2603mm 最小离地间隙稼瑟孪:194mm 最小离地间隙敖孔擂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筐,宝马X1具有灵活的操控性烹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涩被挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化列朽嗓,作为一款 SAV朵遂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冕歧惩。   实际驾驶中塑,宝马X1的路感清晰兢眠,虽然车身不惺馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径宋案稗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穗,带来更多的便捷矗。行驶中妹唐换,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快违绅榷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羡扰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晤胶、高精度直喷与电子气门三大核心技术单肠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剖珊净,在动力输出上达到高低搭配的形式杯幌。而宝马X1带有的ECO PRO模式勾,可以帮助我们进一步节约油耗称秀,让油耗能大约降低20%蔬控。 两车基本配置参数对比保: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖:通风盘/后嘲涵:通风盘式 前耍五:通风盘/后耙详:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稼寒圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卯雄惕,我们不仅仅需要看其运动性能隆少,还需要检查其越野性能床。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轿舍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寥掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涧敝,为了能更好地分配轴荷貉骂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侮、后桥差速器前面栖现隆。正常驾驶环境下都,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扯,当检测到前轮附着力减弱时精凳梢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮信,帮助车辆脱困群。   通过以前的测试坑赣绥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说佰,这套四驱完全可以应付限焚擒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈洼撇,加之悬挂行程过短臀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圃搪本,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柬晌,偏向于公路驾驶懊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴京。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跨谐火,动力的分配为40:60篮,在实际日常驾驶中枯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埔黎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期哩瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苫拎,在车辆出现转向过度时充恭,车辆会将更多动力传递到前轴到,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邯,帮助车辆脱离失控的状态篱马鹤。在弯中逐渐加速的过程中祥够啥,由于车身的重心靠后溉垂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浩肖,在这种情况下派马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喇馁,减小前轮的负担撅茹,使车辆获得更好的指向性怕嘎。   无论是雨天璃,还是弯曲的山路海,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对省。而且在大角度爬坡及碎石路段搜钉赶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力签闹。尤其是爬坡时逛,动力能够智能输送至前轴托夕,让车辆轻松前行巧。而在平时扑疟,动力又会自动分配于偏后驱党,让运动性得到进一步的体现叼示浆。此时的感觉是类似后驱车丘噬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十视鞭,让车辆行驶更平稳疾。   相比而言烫毖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抽济。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虫讣面,具有良好的越野视野檀,但是宝马X1的离地间隙更大斥藐迫,通过性更好常毙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗佩,尤其是其具有更多头部空间荣惰,如果越野时拌,可以适当调高座椅坐姿颠。   =============分页符=============   原标题坎妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黔染,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寒锨儡,所有的按钮也都在触手可及的位置荡夯,十分便于驾驶者操作观蔽踏。而且两款车型都选择了年轻读、时尚薯、富有现代感的内饰设计丛鼓穗。   两款车的配置鸽冬枚,无论是奥迪Q3婪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理劲。尤其是宝马X1的iDrive坞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搭,宝马X1更加简洁品本,而且操作一样方便蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朴事。即使是刚接触宝马车型的用户储,也能在第一时间熟练操作慈侧塑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殊册呕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砍倪滇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别滦使,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畔瑟沧。例如像最低配的宝马X1垄,虽然价格极低部桥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雌艇。Q3低配也是一样禾,配置较低莫。不过如果您不在意像导航刀偿醋、座椅加热等配置聘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粮,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚎。二者究竟谁能更胜一筹催腔姓?首先来看两车的安全配置记目。在气囊方面诞篮,奥迪则更胜一筹肆司每,在两车装配有同等位置气囊的前提下焊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潭砍熬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谐祈,它全系标配有防爆轮胎欣畔芭,即使发生爆胎冗先,也可以继续行驶味惠奔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撬埔。此外防爆胎也节省了备胎空间丰镀,让后备箱有更多的储物空间膛行。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞄芍。从车身尺寸上来看勉醒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抬魄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卷。然而车内乘坐空间方面胸侗陈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暇诺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度具:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梧屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侣罢隆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踏。但由于国内油品的质量不佳牌繁狈,为了更好地保护车辆发动机唤能,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧。而其他配件的保养周期上畦宛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养下。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怪:   861元   xDrive20i们棱:   1036元   其余车型校龟萄:   965元   sDrive18i酵:   861元   xDrive20i沤褥藤:   1036元   其余车型柏涎:   965元   sDrive18i丧晾腐:   1609元   xDrive20i唐环:   1784元   其余车型眷继磕:   1713元   sDrive18i围鲤:   1386元   xDrive20i本签昧:   1561元   其余车型拍希兢:   1490元   sDrive18i珊啥:   1591元   xDrive20i朔韩慌:   1766元   其余车型层:   1695元   sDrive18i拐评:   1609元   xDrive20i禽匹:   1784元   其余车型帆祥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饭:●杜翅瓤:需要更换 ○泛卵壬:常规检查沮缆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剔巨局,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯律捣、空气滤芯和火花塞劫戈。花费支出大概是2691元弊邯。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑞,支出大概是1382元颊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帽笛,保养中也没有出现更多的费用支出幌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用效饺室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贡:●兴墒:需要更换 ○城:常规检查偷盘贡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眯抵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费川狈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉尘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醇缉,能够更好的照顾到爱车的每个细节淡扑妥。   总结暇舵锣: 总体而言誊春慌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拍灿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判虱侵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渭倍褥,整体内部空间与奥迪几乎相同帮。而在使用保养方面糕蹬诬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痰抛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人构凌呐,但是其配置也相应有所减少圈。作为高配车型东,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侧绦。 责任编辑衰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厩蹭省。它足够漂亮了外灯,漂亮的让人感到迷茫仟瞬顺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行广吓,由于在国外金,我不得不比以往更谨慎的驾驶降僻,没有做任何炫耀的动作体剩,但依旧接受了不少注目礼笺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泪妒,只好出此下策毙冲:按住沂己瘸耄控器厕,“砰”后备厢盖弹开了亥,老头愣了一下铜册镣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茶,并给了老头一个友好的微笑跺,关门走人了绒吹戮。这时我才知道临瓷配,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攫,它的曲线诱人版哨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咀剧圣,但令人心动的地方是从B柱开始的剿亥搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侈。也难怪炔裸,差点忘了厦,我们这台车选装了AMG套件酪微,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灰,没套件的车感觉就差了很多姜阶。   即便如此败皮犯,它的妆容仍是存有争议的腊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧信。左派以我为代表(全部未婚)司赌,认为它的骚气指数接近满格券挽,尤其增加AMG套件以后祟播卧,能骗不少小姑娘健。右派以结婚生子的同事为主醒辩壬,他们认为车身不够修长兔,不够秀美巨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体父窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湾嫌嫡,但又内藏了些许的凶狠参。   不过我们两派的意见同样有交集蜜,那就是从侧后看去废舍,它的美感更胜郝庞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中龄擒,远远的从背面欣赏它娶郡,真是太美了呕。   =============分页符=============   原标题别颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眯,它采用传统的氙气大灯墨蹄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯寄喷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睡休。另外梆,与前包围上的空气导流口不同的是筹并,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的腹勤赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杀镰歼,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑,还记得开头那个故事吧韧稠,告别老头后我驶出了停车陈鹿妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了,压过了一个并不大的小坑洼兔,胎壁被硌破了魔币,轮胎在5分钟内全部撒气钝湘桨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十,这个下马威让我措手不及无弟来。   =============分页符=============   原标题浑喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中身把。坦白的说戮胚陌,这套座椅看起来特别有型哥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求街,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涛。   眼前中控台的造型跑都秸,甚至细节都与奔驰A级相同娶掣炭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用然外筷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斗,总让人忍不住多瞟上几眼返庞韧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蝗椽慈,触感细腻九衰。   =============分页符=============   原标题蹿年部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绅架其,各项按键的操作都很顺手相湾邦,但我多希望能提供翻毛材质范河集。另外挂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝烂碾,回馈力很胁沤Α,而新款车型早已没有了这个感觉绘希巍,让更多人都更容易适应杯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巍捻芦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荒秀垛,特别方便帛,当然了膊闻,这并不是CLA级的专利刮猩,A级也同样如此盲迷。总之对此我们是持肯定态度的奠酿,“怀挡”显得复古粱嘲、特立独行跑挪,而且省空间及,利大于弊必。   COMAND系统与国内车型操作方式相同目祭,不同的是它很强调对网络的依托联嫁,这几天在欧洲开了不少车搓抠另,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联并垛。几乎所有新款车型都支持与手机互联抹杠尾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能富秽锣,还可通过手机网络访问互联网说、下载官方APP程序和导航槐哇,这是国内车载系统所没能赶上的旦。   =============分页符=============   原标题信挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翰,空间实际上是够用的母碍,毕竟多数时间都是前排利用率高韭瞬街。我同事身高179cm齿膏逗,在前排头部有一拳的空间面,在后排就显得局促了锌,后排乘客反应压抑感比较强揩邵。   不过我坚信笔,对于CLA的车主来说空间是够用的蓝,因为后排不会经常有乘客汾垒擦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用武。   =============分页符=============   原标题太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吹食琉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机列拴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沟汝,配7挡双离合变速箱脆强划,带有换挡拨片捎。拧动钥匙繁贪,发动机被唤醒爬段,车内怠速状态下的静谧性相当不错查详赤,我们出发了防船。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炼凶啪,不过CLA非常容易上手厩溃,舒适模式+D挡表现得有礼有节举,整个驾驶感觉极其轻快歪访泻,这是一辆易于驾驶的车叛,不论男性和女性都会觉得很轻松缝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性及嫂,转速时常被控制在2000rpm以下闭伸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棱戈互,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缉揪,而且在低速中它的换挡依旧平顺躬,并没有出现那种令人不悦的闯动不险。   切换到运动模式动淌,变速箱首先变得更为积极壬勿拓,整台车的性子也开始急躁起来坍扔,随时准备着接受挑逗搞帮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泰。油门的响应也更为灵敏羌沫,初段就能得到不错的效果缴,只不过排气声浪并不那么有气势盾蓟霜。   至于转向反董,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑矮祥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茄踞胺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萍戌宠,那样的线性和柔顺川,简而言之非常舒服交羡。   CLA的转向感觉则不然焊碎,它少了些紧致的细腻感芹瘦帆,多了些轻巧滔胜。这套电动助力低速中没什么特点残猛,属于偏轻那类的宏,或许女性朋友会喜欢溅奸。高速下转向逐渐变沉邢己堪,更易于驾驶皮素,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薪,比我想象的要好不少戚迟许。   不要被AMG套件所蒙蔽童混妇,悬架的设定并没有那么生硬辖放,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓜累,整个感觉还是挺舒服的吃,回弹的特别利索画,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态襄喀玛,起码我在前排开车是这样一个感觉取问,只是后排的乘客有时会说临贝硼:颠!哎骗烂,管不了那么多了惦竭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菠外,驾驶感觉对于这台车来说重要单。   =============分页符=============   原标题挛火甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闪擎颁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舌雷剃,无法进行有效的弹射捶挫。起步时有将近一秒的延迟骡纽阀,之后发动机全面发力仕嫩,此时轮胎打滑非常严重会蝗酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故群居习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伺瘫,导致抓地力不足尾。怎么形容这个状态呢龟氓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壬橙,四肢虽然在飞快的挠地睡敖擎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杰,各位想象下澳吵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态度徘浓,双离合变速箱准确的完成两次升挡居,换挡速度很快快,最终用三挡达到100公里/小时的速度墒,时间为7秒整蔑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弹管,因为看到严重的打滑时我特别无助脆传,尝试了降低转速起步笑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地去蚂鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恐恃莲,而且车身的支撑有效淬陋餐,车内没有特别明显的前倾感觉酬。从刹车曲线来看筋纶挖,自始至终加速度都在-1g左右兔拜头,最终成绩为38.46米地,符合奔驰一贯的作风妮。当然光馈矮,待拿到国内的测试车后点型讣,我们还会进行测试睦境,看看原厂的轮胎表现如何疥浚佩。   总结犁逗险:   从国外的销售情况来看旦暮,CLA是相当受欢迎的劲揉献,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料环,CLA在美国同样有着相当不错的市成け睢,2013年后四个月销售1.2万辆伺娥睫,势头相当迅猛李危,可见其受欢迎程度簇申。   进入国内后我想它会得到同样的关注秒,随着细分市场的成熟卞厢涉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车发绣祈。奔驰CLA级瘦,主打运动丝膝、年轻眯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忍辟,尤其选装AMG套件以后效果更甚卞奈徒,相比奔驰A级团,它的吸引力显然更大帅嘿。相比竞争品牌曹侈袒,这次奔驰走在了前面老掸查,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渐。配置方面国外大多都是选装弗罚,比如天窗涩粹、轮圈样式等等眯别,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆唐突。   不可否认临,它是如此的招人喜欢括,尤其招那些打扮时尚痛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓉凶篮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锚蹲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耐醋昏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栖储芳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丝醒膳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓢康橡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纹,通过细节部分运动元素的添加双芒乱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格精五另。其外观运动套件包括进气装饰乐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等外财苏。   总体来看裤颇诗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体裁图。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置少,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备担,白色车身加上黑色的玻璃车顶吵垃豢,看起来很有档次感廊漂蜜。不过略有遗憾的是寸姥吃,它的全景天窗不能打开洼寡,有同行戏称烷褂,这是专门为了看星星而设计的歪。   内饰简洁自然   与外观相同挡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围内。全黑的内饰摹撮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇奇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竞。   配色方面菇宽设,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰散设芹,但通过座椅的白色缝线还、钢琴烤漆面板白边框的搭配煤壳诲,使得内饰整齐又不显得沉闷丧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廖暴别。人机交互系统方面刊,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘎疗。   动力不错库儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坝赏辈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酶哄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漂臂勾。这款车的低速扭矩较大拣哗,因此起步时非常容易亢。起步后哄,借助轻盈的车身殿,汽车随后的加速较为顺畅泄膝睡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侨,这直接导致这款车的操控也是相对不错爸叮闹,在较为宽阔的路面上池碑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弟磁,感觉很有信心狠棚串。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粒岭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岗秆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挡疥,非常方便驾驶者进出革鞍舍,但打火时虾把髓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动县。 责任编辑懂管贪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦。之后的继任者是睿翼凉忻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徘顽需。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茫收,并更名为马自达6阿特兹敞,而它是否能达到前辈的高度勾聊孝,让我们由内而外的体会一下牛围。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌含帽锰,配合这两侧行车灯告砍公,看起来霸气十足别,隐隐的透着一股子狠劲蒲澄。图中这款车是2.0L的标准版是,则采用了较为普通的卤素光源懦蔼怂,科技感差了一点伦然。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤券憾,犀利感十足售良。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐,它不同于以往的两代马自达6穆鼻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侠本黑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来不,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐触狮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疏蛇,轴距为2830mm溃理停,与进口版本相同媒扦焦。相比同级别其它几款日系车型冒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯曹,像是一滴在高速行进中的水滴羔,充满了流动感菲呛。从后边仔细观察阿特兹的背部旅节唾,不难看出它还带着一点掀背的意思江半。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钙贬,配合着双边单出的排气筒努,更使整车的运动感一直延续到了尾部麻惰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦刺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄瘟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯膳嗡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堪乾尸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质破,其它区域大多为硬塑料翅。由于没有太多的装饰件稻玛拾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘎色。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坷,它采用的是一块电阻屏敲秽,触控灵敏度还算令人满意我物,界面的科技感以及显示效果都很一般骇钦,总体感觉更像是四箩、五年前的产品李,唯一的优点就是操作无任何难度藕修不,一看就会喝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞猎串,所以导航功能暂不能使用吕膏。   进入车内惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲁蚕控。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磕,握感也很不错离,由左至右打满需要2.5圈称巫目,比大多数车型略小翟。此外棠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片市赶粳,操作便利性良好缮瑟邯,而且兼顾了驾驶乐趣僚北。   仪表盘采用了朴素的黑白配色览,但却一点不掉价蓝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垛,其次它的表盘内圈采用了网格设计璃蜕蓄,多少有一些竞速的味道篱,再加上白色的指针以及简洁醒提壳、明快的字体皑搂挥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羞捂帆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翱、平均时速熟脱静、续航里程之外袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弊四。i-stop是马自达研发的自动启停技术脯夺懒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笨。   除了i-stop济,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策伶嗓。之前在新能源车型上比较常见介人,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上理垮溺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攻控切,它是以电容取代传统的电池或电瓶溪齿俱,从而为车内的用电设备供电牛凄嵌,而非用于推动车辆前进杏。   空调面板的样式不错筏蚂,旋钮和显示屏都显得比较有质感纺宏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车危傅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻就掷罚好髓委苯。前后排座椅均采用了真皮包裹么蓄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烁崔凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姐逻委。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信偶菟取,而在后排却只有不到一拳的头部空间匪姆举。令人满意的是后排的腿部空间蜕擂围,坐正以后不影响翘二郎腿律蛾涛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定概托惜,不仅地板平整辟闪,而且行李箱有着不错的纵深薪斗,轻松放下高尔夫球包蜕诗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疙,以及更换轮胎所需的各种工具鸥侠髓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁酥拨、双可变气门正时猛精稳、凹顶活塞+米勒循环腔陇粉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绕裸葛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘫壬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm费界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悼导,并带有换挡拨片抨表,只可惜这款变速箱不带有S挡弓滥,对于主打运动的车型来说个遗憾割床。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顺飞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衬揭宪,日常驾驶过程中浮卉市,为节省燃油管,变速箱会积极升挡翁棚,转速经常保持在1500rpm以下笑褥灭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缓,因为这台变速箱的反应速度很快涩倍,能够很好领会驾驶者意图骨堪却,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慕行炽。   阿特兹拥有良好的操控性讽,这首先要归功于发动机线性的动力输出急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隘禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现庞胎杉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芬纷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丧,尽管反馈的路感一般堵,但指向足够精准奔杠骏,能够给人很强的信心察害。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悲蔽,它的前后悬架初段偏软版按,能够很好地吸收路面的颠簸非些汉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾究饰。可喜的是悬架的后段韧性十足牢冠,不会让人感觉力不从心促。最重要的是烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阀沟尸,车头指向灵活聊,车尾循迹性出色奠姑汹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见地魏。   总结残景操: 对于马自达这款即将发布的新车枯,我只能用赞不绝口来形容绿挞,外观和驾驶感受都可以称为上等粉儒醛。如果非要给这个车挑点毛病的话哄摩,就是在高手如林的中型车市场里卧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦。所以如果你是“外貌协会”的成员科让枚,或者追求极致的驾驶感的话馈班,那么你可以期待一下这款新车脐盲。 责任编辑矫摹陛:赵春晓" "  KTM的X-BOW幕苯雀,直译过来是十字弓杆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)话。实际上沧帝,这个模样怪异的小车浚,的确是火力十足纱,足到无论是在街道上还是赛道上券朴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谁泌。   先来说说KTM这个公司翔撮参,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矛,以生产越野车和跑车而闻名乏信,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卤,也许是工程师们精力太旺盛单,亦或是身在奥地利这个地方瓷李,总会有些天马行空的想法困,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子读,去生产一些别的什么机动设备豁赣浩。这几年筐蛊,除了X-BOW十,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斑福,而且都有一个共同点——惊人且极端遣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卸、puristic(纯粹)荤椒授、radical(激进)乔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解级奖。另外还要多说一句毫,这家公司的口号是ready to race从,时时刻刻都在准备一场竞技剁姐。   KTM的CEO曾经承认袖菱腺,他们希望使用21世纪的技术圭色宛,发扬柯林·查普曼的理念侈钦侍,打造一台新世纪的超级跑车瑞涵咖。柯林·查普曼是谁评陡?他是路特斯汽车的创始人兜犊,他说过最著名的一句话是薪钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匹囱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的半潮,作为汽车工程师愧,他把全部精力都放在对性能皆替、操控和轻量化的极致追求上但。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可示们,但跟进尝试者寥寥欠爱饰。看看路特斯汽车凄凉的经历兼,这其中的原因并不难理解涕。我们很欣慰地看到叹绒,在新世纪幢结蓄,KTM继承了这种理念澳马镶,并且做得更加激进浚仆。   其实X-BOW的理念很简单桐惧抄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辅。碳纤维单壳体车身澳、全车碳纤维组件勤巾暇、水平推杆减振器厘檄罗,这些都是方程式赛车的标准配置门。由于使用轻量化材料辫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晾互。在高速行驶中舍复荤,车辆的气动布局提供下压力武梳妒,以此来提高抓地力和稳定性献,这也是方程式赛车的特点图示。和赛车唯一的区别刷母伞,就是它有全套符合法规要求的灯光柑,以及一张副驾驶座椅闷啸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机媚蹄钱,经过强化和升级后但牢协,动力达到300马力腑蒙券,和F3方程式赛车相当茶投秀,六速手动变速箱也是简单而纯粹沮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酣氰郡,我们不妨来看看推重比认。X-BOWR大概是2.6千克/马力妓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形獭,也就是说发动机需要负担的重量更少幕,动力表现自然更强玲。   在踏入X-BOW车内的一刻任截,恭喜你苔垫,在旁人眼里闯,你已经像是一个职业车手了泊许垮。首先一只脚跨进驾驶舱台,站稳后调整重心桨喜,再把另一只脚迈进来头轮,双手找到合适的支撑点圣赎,将身体重量转移到双臂枫匹,身子瞬时下沉钎楷黑,把自己放在座椅里巫。来自RECARO的座椅是固定的郊俄,完全不能调整烧涉疵,靠背角度略微向后倾斜如,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脑纪愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漆美瓷。要完成这一系列动作捂乏,如果你是个长腿欧巴卜仑,可能会轻松点沙琶鬼。同样和方程式赛车一样谩旦,X-BOW采用快拆方向盘宫梢,在一定程度上提高了进出车的方便性广戒稻,不过我觉得这个功能最主要的目的谋狙娠,还是为了让它更接近赛车迹掂嫁。绑上四点式安全带悔桅,身体没有一丝活动空间恫通,因为在碰撞的时候沥檬驮,你不能指望安全气囊救你一命迹,唯一的方法慰胚送,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹牡。   驾驶它倪脐袖,你不需要有汽联颁发的运动执照趟暗绞,甚至不需要经过特别的训练锌累观。只要你有合法的驾照几,会熟练驾驶手动挡汽车群仕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹拟。连离合器都很好掌控题构,甚至比驾驶EVO绍、STI这种高性能运动房车还容易版。你唯独需要的盒,是练就一副有力的双臂渡苇,因为它完全没有转向助力时渭朗,停在原地痰,方向几乎是打不动的蠕。   由于场地的原因秀青螺,试驾过程不是很尽兴彻,并不能体验到X-BOW的全部性能篇郸。在狭小的环境中难,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铜偏烘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韭。因为使用水平推杆减振器堕算拌,X-BOW的底盘可以尽可能的低汉,在转弯中几乎不会产生侧倾嚼。多连杆悬架结构稳定固,可以减少轮胎不必要的运动和变化锈,保证最佳的触地面积蕊雾抨,用尽每一分抓地力怕阮米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搜氖捌,这一切所产生的副作用肥纬捞,是你的身体要承受更高的横向重力套恋。   在视线上疯水,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雾笑纱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钨,以及转向时轮胎的变化泡肥辣。利用这个优势耸寥,你可以把车开得更加精准燃霖娠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衔钠接,这是任何房车都无法比拟的糕。不出个把小时钨唉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叭煎,高速掠过障碍物而毫发无损帝青酚,那种险象环生的场面豆祟谐,我相信其它车做不到挖,这种乐趣和成就感赖,只有X-BOW能给你瓣蜂崔。   看到这儿旗家,你可能觉得这台车并不难驯服赋形,一切都很容易纶。没错速,X-BOW没有设置很高的上手门槛螺签革,驾驶起来甚至比超级跑车还简单备,但是它还有进阶的玩法仟楷,这就需要很高的技术和技巧了摔百柿。首先旅奈滥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柏愤,为了它的寿命亨,好好训练跟趾动作吧呜袒。漂移寿?也没问题补,在转弯时只要加大油门轻投,车尾很容易就会滑动起来羡擅。之后能不能画出一道完美的弧线瑞千,就要看控制的技巧了矢。   除了以上这些啡,我还有一个建议馈烤。置办一套合适的行头昏暑,至少也得有一个头盔和一副手套肠亢,这会使你看上去更像是职业车手粳镜。当然勺譬退,作为一台可以合法上路的跑车风归馅,KTM也试着考虑过车主的感受赋,推出了一款GT车型高抢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朽稳痕。无论哪种装扮绩枯欠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苹骸,在气势上就足以压倒一切鲤亨唾,而在性能上台理琳,它也是所向披靡铅,精准娠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涉。虽然它可以以合法的身份上街办鹿,然而对一台Ready to race的准赛车察瞄,街道并不是唯一且最佳的选择开倒卧,它最终的目的地镜女疯,是要奔向一条真正的赛道箩电懈,在那里解开封由η ,去赢得一场真正的胜利蔷蹋。   说到价钱潜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撕骇,一点都不值湘。那么嵌,如果说花135万鼎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懊攫发,最大化的驾驶乐趣老讥,并且还可以在公路上行驶酷疯瓢,这样是否物有所值水狮虽?答案其实显而易见洼舶,值吨崩,或者不值宋镣巳,取决于你是否真正热爱驾驶势陶,热爱赛车运动吕策。 责任编辑菜沸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词槽,早已见怪不怪谐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拨绢闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孪贯,广汽丰田出品的YARiS L致炫刊为删,就是一款加长版的小型两厢车券诬剁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫩。 知识普及缉钮:为何不叫“ 雅力士”了剩?   相信很多人都会有这样的疑问肌喇,从车尾的英文上来看海蝎,YARiS的标识与上一代完全一致椽,但多出“L”字母香虽躬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓟滔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骗。全新YARiS通过变革性的设计剔、加大车内空间篱、降低指导价探矢,从而想抢夺A0级市场的份额磕锚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔锋。不再使用“雅力士”的中文名称晾戚怖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔷。   外观讲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灰,如果拥有一副出色的外观设计躲抹儡,那销量肯定低不了漏。广汽丰田的全新YARiS L致炫税诡诵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鄙风圣,能让更多的人接受慰。   =============分页符=============   原标题敝纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的封,所以在造型方面与海外车型有些差别患赶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墟仇,“梯形大嘴”车头动感大气算,配合超长的轴距飘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹃。   =============分页符=============   原标题滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截谐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内感煽腥,相信你会有两种感觉赔瀑盲,第一亲:中控台设计非常大气爽童,和丰田系列的SUV车型风格一致猜陋。第二蛔:超大空间绘绵司,后排空间完全比拼一般的A级轿车损。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摊漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卞唉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敝,但是空间方面完全越级的感觉顿,完全不比一般的A级车差陵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服察踢哎。   =============分页符=============   原标题赌臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闺摊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意策修含,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宋驰沉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碘,中后段性能并不出色啃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罚茫,高速行驶油耗方面并不出色当赎。   结 语   作为一款城市代步车型不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酒,外形方面就能征服不少年轻消费者率。此外任峭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赣,若果说美中不足的地方臼楞太,那就是匹配的四速自动变速箱了烽。(韩威) 责任编辑墟口:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒体,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽?告诉你控官,这是真实存在的一辆直线加速赛车坛禄你。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陵苦科,基于2014道奇Dart车型建赫殊,型号就叫做Dodge DartPro Stock矮。大概意思是“超级街车”甭短怒。虽然只是称作“Pro”徊,但它的结构和普通街车已经截然不同慧舞,一点点相似也仅限于外观上葡嚷。一个专门设计的底盘绦凌,扣上一个类似“街车”的壳子滦排,除了好看以外晌淀,也是为了让车子的空气动力学特性更好限。除此以外煞拍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱。   作为动力核心别,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澎垮。与常规的“以街车为基础改造”不同龄哎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揽。据厂家介绍春,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爸,而极速则可以达到480公里/小时逆秦。   Mopar没有公布具体技术细节替拟,但是在上个月樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狼绵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难尽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力并,它跑完402米还需要9.9秒臀,而末端速度“仅有”235公里/小时练衡峦。也就是如果两辆车进行一场比赛肮汾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腊戒龋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕函绩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碍褪年,当然也无法在普通街道上行驶掳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厩鬼位。 责任编辑枫:赵春晓" "  4月11日警啪核,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灯限,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贺。   4月的京郊春风和煦涧,桃花盛开溪懦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滥枫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象列鹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褂。   然而稍微有点遗憾的是炕岁,由于相关环保政策罢屎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基划。   =============分页符=============   外观内饰佰晨警:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驳蛇肯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外觅镀,因为配置的原因娇,柴油版在一些细节酵,如前格栅购如楞、雾灯等处精简了镀铬装饰鳖。   另外息,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎略舌,规格为265/60 R18肛,采用双五辐样式敌舒,与高配车型的20寸轮毂有所区分成。   外观上凑肠,大切诺基给人的感觉就是硬朗杉杜、野性抄悔弛、豪放猛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侵,如果不是看到车尾的标识喝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版史乔。轮胎的使用与其它车型也是一样的深憋诬。   =============分页符=============   内饰方面撮苇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罚冬俯,但是做工方面表现的比较细腻涟喂。各个部位间的接缝十分均匀肋悔行,内饰表面的反光也抑制得不错校霸杭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屁辆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耗敬。这台发动机由意大利VM公司制造瘸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柯娘努,国际知名度较高驾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图崎,最大输出功率为243马力(179千瓦)供蒋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苹碍撂,采用电子挡杆设计屠拟享,事实上幢,在菲—克集团下的很多高档产品上鹿,都采用了这样的档杆设计夏。   大切诺基是个分量十足的大家伙碳薯,体重高达2.4吨吕些捣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墟,都让人觉得动力输出稍弱划。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锹晶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舅,这使得在实际驾驶过程中鞘四够,柴油版大切提速很快双孝,驾驶感受十分轻盈馈。   另外履钵,发动机的噪声抑制也做得不错慈溅列。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檬沟,但却绝非印象当中屏胃,柴油发动机那种高振动艘鲸、高噪声推,车内如“夜店”般的情况翻。   在打开ECO模式的情况下挛合,发动机的转速在1500rpm左右的时候扇嗅,变速箱就会做出反应离琉冒,升挡很积极喉我访。当车辆行驶到70km/h的时候协脱,变速箱便会将挡位升至最高挡褪,我们在城市中使用行,第8挡也是可以使用的垛当接,并非摆设裴。如果关闭ECO模式翰刻喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夏猩,动力输出得到了一定的释放愤,当然勒摹菇,噪音也会随之有所提升冉羡盾。   柴油大切的油门踏板很轻盈陕伍,发动机对踏板所发出的信号反应很快膜苗,但初段调校的有些过于灵敏了秘沃疚,尤其是起步时多沸,轻踩油门堂哩,车身就会有向前窜动的感觉唇速,想要平稳的起步还是有些难度篱,如果初段能调的沉一点澈吝毁,感觉会更好肌钵,驾驶者对动力的输出也更好掌控习广。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激窟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慌谦雷,由于取消了空气悬架坞娘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式评仑,分别为自动疵、沙地汇堑、雪地惫、泥地和岩石朽萍题,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥锣箍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旗拆酱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翘。   此次试驾蝗森皆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酷乳崎,其中的体验环节有沙地怒、U型坑和炮弹坑三个环节蛙。在进入沙地之前竿狗尽,首先将车辆选择到沙地模式效,此时车身稳定系统自动关闭讥。由于没有空气悬架侍啼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慕莱。   模式选择完毕之后呜,开始正式进入越野产地昆,在松软的沙地中戒薄,要保证车辆的行驶速度霓。在沙地中行走伪,轮胎出现轻微打滑是很正常的橇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑查井妻,造成更大的麻烦颗。   在U型坑的环节磨渡翔,选择到岩石模式之后溯哩,分动箱启动扭矩放大挡峦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耿,传递到车轮上的动力会更加强劲柏申残,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麻。   炮弹坑对于车子本身来说套行,算是更具有难度的项目了春夹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坛念羚。对于大切来说盟咆,通过这样的测试还是比较轻松的线。在模式选择上嚷憋,我们依旧可以选择岩石模式涟令陋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苟,保证有附着力一侧车轮的动力输出馅,从而实现脱困题韶。   总体而言窘江,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酶司,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色补。在整个越野体验环节粹,对于动力的感受也是比较明显的颓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叉歪度,主要还要归功于这台柴油发动机钙,低转速扭矩输出足够大高,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松量。 责任编辑赴疽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浆淀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏廊兼,以求为各位网友购车作为参考函,本文我们继续进行茧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳壕,作为合资品牌的A0级三厢轿车律绢帽,经济实用以及稳定这三点立市之本浚,谁展现得更好佰峰醇,以下将逐一展开材乒霞。 外观解读疥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗡猜,这次“重生”抛开了以往的产品定位哩兽攻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标埂及,接过老款颐达的市场后聊耗浚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梳烦。   刚刚完成了小改款的阳光掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓刹旅,细节之处作出的调整谅男沥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慕饺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型串钨郎,另外增加了反光镜转向灯鲸、倒车雷达等外部配置杯哼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车董,但两车在细分定位上有所区分劫隶立,新赛欧更经济逆惕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踏拎,两厢造型更具时尚特质幂驳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重加趴碎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅技柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处鼻腥鲁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凭涸关,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇,三厢车型尾部中规中矩镜,采用常规一体灯罩的尾灯垒搓畴,正是这一产品区分的剪影溅腺颂。 看完两车的造型秃獭窝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纬。详见下表话龟坎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸡,您更看好谁擂桂?欢迎参与一下投票醛门杰。   =============分页符=============   原标题瞧工:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曹,各区域之间的串联均平滑带过市距,整体风格更注重功能性底,力求在有限的空间内满足实现应有的功能次,并尽可能带来更多储物空间撅迷澄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娜疟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骂碍婪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绰版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彩。   另外氢极卸,随着车载多媒体系统的发展劳类顶,触摸屏更多的被普及颅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺晦函,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能的聚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粟痘。 配置对比落吃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耍昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比停举,仅供各位网友参考睬擂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驰妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奔尼堕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚏栋蛋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度市:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唾蜜,而车身与轴距袖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐课蔷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹想。   动力系统对比骡幻苹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面手匆检,阳光仅提供一款1.5L发动机踢科喉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磊崔,同为四缸自然吸气版本融,排量的不同即动力上的差距筐撮掠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)面,具备重量上更轻的优势县。   两车的自动挡车型宏咸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矾酬,其平顺瘫、重量轻及省油的特性毕妊疾,同级别车型中具备一定的优势城绩瘦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歪灭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT譬弊犬,在挡位上优势明显羌就,但其换档顿挫在车主之间常被提及搽颁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财玻编,外观上二者均具备典型的家族特质让嚎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷品。内饰布置阳光以实用为主刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窟肌晌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉纬。综合本文所述揉,两款车型您更倾向于谁狼?欢迎参与以下投票侠工险。 责任编辑摄崩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纤廷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粉培翟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓜斜涎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动豢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孺砰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绍佬船,K3S并没有使用目前三厢K3的外形农,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踞拷。也说明K3S试图走运动化的路线溃。   起亚全新K3S的长篮、宽掀岸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粗孔曝,而轴距更是达到了2700mm的水平搬,在同级别中也属于比较突出的成绩逼恫,对空间方面肯定有着很大的帮助欣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暇,车身线条也非常的流畅台庇,有着极强的运动感储灸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差齿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喷砷悲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耍恍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胜瑞甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾渭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控虱插。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炒肆检,加之降低的车身让骐达更加动感庇裤弥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚏氨。形状突兀但线条流畅的尾灯垮封,红灯部分占据了大部分浓,白光部分呈现斗勾状酥尸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赊赤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕊材。能够有效帮助你快捷倒车捷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媳,因为外观好看主观影像比较大躲渺板。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多群锻,基本沿用了现款K3的设计贰卜千,提供全黑色惰恳、黑米色拱飘奖、黑棕色三种不同的内饰配色继。做工和用料相对也比较不错苍。内饰除了硬质塑料及软性材质外险洛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搭。   骐达的内饰设计线条非常流畅萍附,整体质感较旧款车型有所提升兰鞋烦。内饰颜色采用黑色作为主色调航物,搭配银色饰板蔡盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描,满足不同消费者的需求抛确。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藩,多功能真皮方向盘以及定速巡航矗寞,从上面表格已经很清楚的告诉大家秸崎米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻苇迫、胎压监测等配置诚仓背。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富四嵌,其中ESP胃宪离、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磺塘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题段。 =============分页符=============   原标题森镶沫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廊,整体乘坐空间相差得不太明显馈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拘逛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阶暗梧,座椅表现方面K3S内部填充比较实镣失豪,对腰部支撑方面会比较到位繁递。而骐达延续日产车座椅软绵的特性速凑砰,其座椅表现比较软碘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捶处。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晃狼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霞哨咎。在乘坐空间是差不多的勾勉,K3S座椅设置得相对硬朗跺福,而骐达设置得相对舒适鞍骚拴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刀帘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓤票,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弄禾,很好的满足不同需求的消费者鹊假杯。起亚K3S相比起来就显得配置较少还龚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型味蓟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好常嚷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拉厂透。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盒弯靖,详细还需看我们评测所出炕繁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楼环,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踌。   点评提宋:随着两厢车被广大的消费者所接受市圣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款珐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倘法,如果在这两款车选择其一的话镰些别,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩仿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袜卫。 责任编辑瘦骨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉函枫炼,甚至有人无法确切的喊出它的名字楔。其实这款车和我们并不陌生线,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豌龟拱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脖筷谱。所以出镜率不高的标致4008娇悔,确实具有太多不为人所知的身世扛退叼,这使得我们有必要去了解一下这款车枚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虐,呈现出风尚田裙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签来堑信,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仁察,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缮汹、科技的感觉惧荡嫁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洛梯,轴距为2670mm蒙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纯潜睬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狠嫉袭,所以在车身尺寸上它们相差不多湍。   从车身侧面来看授禾坦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昏,整个车身也因此更加大气而富有力量感读。后排提供了私密玻璃两雾辞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风送缔酮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满魄丸迫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篡洛达。另外溜估杠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心分,尽管造型简单棱街,但通过与腰线的巧妙衔接仿纪仟,使整个车身设计连为一体嚏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穆祁,配合普利司通的225/55 R18轮胎七,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逗趣,都具有不错的表现久。我想应该会有不少车友会非澈只玻看重这双“大脚”墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倘舷辑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芯。不过标致4008在一些细节上却与之不同葱瞎荣,譬如采用了大面积钢琴烤漆侣年敲,辅以细节上的优化骑温。   中控面板做工不错奈爸,按键旋钮设计很精致彭,且手感都较为出色隧竣。娱乐扩展功能也比较齐全商呸话,AUX渐毫、USB以及12V电源都有装备酥卉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缺皖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弟萎独,下面还有黑色钢琴漆点缀婚釜动,凸显出了较强的质感聪氛舒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卸,若塑料饰板能换成金属材质的话苗瓶痹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啡俗。在转速表与车速表之间砷,我们看到了一块显示屏疙需词,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戚摹。 在乘坐以及车内空间方面类娄,标致4008秉承了家族在这方面的优势会,座椅乘坐舒适并且支撑性很好察味。   后排座椅靠背很直刹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疵辞芥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洁揩廉,坐姿却让人觉得并不舒适刀浦嫂。   标致4008的行李厢内部很平整揣修奈,而且后排座椅可以4/6比例放倒翠承澈。这样它的储物能力将会得到提升双姬,对于搬运一些体积较大的物品限家,可放倒的后排座椅显得实用狠。   =============分页符=============   在动力系统方面嘘鹅恳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镰,最大功率仅为150马力滩,扭矩峰值198牛米顿聊嫁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谰杏凤。 全系搭配加了CVT无级变速箱环醇块,具备手动换挡能力髓。在实际道路行驶中垂冗,CVT变速箱表现的非常平稳鬼倦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趣径,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫂,却没有丝毫提速的感觉攫。不过让教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溃,在平稳驾驶时超车变线很轻松波裴纷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贯龋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齿,前轮最多可分配85%的动力称添烯,后轮则可达到55%磊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渭凑,可以应付雨雪茹衬滴、沙石和泥泞等路况惕侈,也可以轻松面对普通的越野路段达筐。   标致4008并不属于难开的车型熟胸,尽管车身较大净板,但是方向盘非常轻盈诬辉两,即便是女性驾驶也会非常从容蛋欺臂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲜。   结语辉绥:从市场战略上来看勃侈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线繁秃同,也为消费者提供了更多的选择烫嘉刹。而从产品本身来看型提席,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫快锻渡,能很好的迎合中国消费者的审美檬轰戚。在驾驶方面朴墟侯,标致4008表现出非常舒适和安逸内,非常贴切城市SUV的特性涣萄蟹。 责任编辑继蒜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纳,自2011年上市以来凭借着动感的外观十、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犯委,受到了许多二三线城市消费者的青睐片券。不到3年的时间横叫铆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极榷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鳖护。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ぁ,将在4月的北京车展上市吩逞施,预计售价区间为6万-9万元伯耪巴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椿边。下面就跟随我的镜头孺石,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仁释百。   相关信息扒鹊熔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630慈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力希巳氰,结合上汽和通用的生产技术丢翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韧窘伞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卡售铣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祷,与进气格栅隘缮孪、发动机舱盖形成盾形区域楔纲,造就了独特的宝骏品牌DNA思侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朴灌。从前脸上看碧拳惭,与宝骏630的设计保持了高度的一致簿旁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势效。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幕推,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禽,颇显动感经拼凹。   在车身尺寸方面迁莎,宝骏610的长为4401mm盲毖苯、宽为1736mm你、高为1462mm戈。由于与宝骏630车型同平台生产百食,因此在轴距方面并没有变化航,依然是2640mm朵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骡录干,尾部扰流板么冻涟、包覆式的后风挡玻璃郸反封、硬朗行李舱的线条看,颇具运动风蜗拆。与此同时丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利任钮。   =============分页符=============   内饰方面希归童,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绢欠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群反凤,方向盘搭配银色装饰条憾,整体风格偏运动儡鸡,带来不少新鲜感炭。此外辈隶,新车仪表盘也进行了全新搭配掳废江,采用双表盘设计蹦丁,更符合当前年轻人取向天茹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗怕几,提升档次的同时也带来的一份运动基因葡藕块,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贫,LED组合仪表提升了整车的质感哺休,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊儡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域故奔存,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错垫帕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坍型。   宝骏610是一款两厢掀背车型氯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篡科惟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒动,也可以按6/4放倒座椅蒂倪惦,放倒后容积可达到1300L届窘。   =============分页符=============   在动力方面传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机上,最大功率可达82kW酿,最大扭矩为146.5Nm兴雾,这款发动机也同样在630车型上使用堆。为了发挥出更好的动力性能敌侩帛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隙,此外还配有5速手动变速器可以选择郊皋疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祁嘿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郝苫、君越承、君威等车型上接捌刊。   在整个实际驾驶过程中呵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳希。在1500-2000低转速时轨己风,所爆发出的动力输出还算尚可竟当,油门响应比较直接及败。但是随着转速的提升雄怜叭,档位的提高铂奢绒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来校罐。这种动力表现不温不火骑虫添,但是足以应付城市道路使用锻。   相比于第一代自动变速器可,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沉透矛。只需稍微深踩一下炬氮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侩蒜腺,只不过由于排量的缘故隆冀祟,推背感并不是很强烈浓妥首,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寄赊,这也完全符合它的家用定位添柿壤。在经过颠簸路段以及减速带磁陋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串桥,让驾乘更加舒适动。此外谦怪,在过弯时底盘也显得较为扎实庭泉分。   结语规处经:宝骏610的家用车定位很准确醇违篮,配置很务实材光,储物空间多划漓接,不过在用料和做工上还有待加强耸。不过动力系统方面确实不太给力佰,最多可以说是开起来比较舒适裁,这也比较符合它的定位但黄。作为一个新品牌姓被抹,宝骏还有很长的路要走池婚哪,虽然已经走过4年多屁柿隙,推出了两款车型亨栏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贩戈腾,在自主家用车市场上打出一片天地来胆,我们将拭目以待黔我抹。 责任编辑搞嘲苏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞘笺珐,大众展台上首发了2015款大众Jetta为罗洼。这款车在现款Jetta的基础上巢湍革,针对外内设计细节进行了小幅修调氖,属于一次精修边幅的小改款儒蛔屠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀犀疚。 全文总结岭容:   对于这么一款外形细节有新意剁秸逗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尝稗,我们只希望它能尽快来到国内览骄脊,因为目前国内的速腾车型崩喂巴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烂腊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面享咀。 责任编辑舶撕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑟蹈佛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢,深入布局团洛。其中包括类似上海大众新桑塔纳涟、一汽大众新捷达撇口、斯柯达昕锐碎、以及再早之前的本田锋范拘肋描、日产阳光等等防。可以说夹腊,在这一细分级别谩堂暇,乱战才刚刚开始魔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轻臣奋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去连,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糕何。反而厚重了不少笆庙萝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暇褥次。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卡。就前脸部分来说递,整体样子是非常简洁的景帕,又有几分动感到,和标致其它车型相比是有些差别的奔晴。   侧面造型规规矩矩恐里恫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痘撤台,你会发现械吼绩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祭胯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因木,但301更多的是安安分分的一种踏实感扔。其中范,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宽拔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蘑参,没有那么规规矩矩姓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守画汕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体局取厦,这也是一项非常讨巧的设计秀仁懂。设计感油然而生琶,除此之外互,车尾并没有多余的装饰物航函,简洁实用依旧是主要风格手脯。   本文导航" "斯柯达明锐粕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夸罢寸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夹诡物,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碧丹雾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台囤,可能除了家族化的设计以外洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淋捶。 虽然它采用了大众的MQB平台卫陡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分士,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邢扮拦,全新的家族化设计让它年轻了很多极贿牧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍,但是相比现款捆谭忿,它的前脸更显稚嫩错颇,也可能因为现款有些老气横秋吧隙。 车身尺寸方面朗姐,它相比较现款有了一定的进步艇培粉,内部空间方面自然也有了一定的进步蒜,在后面空间介绍上我会在进行阐述缓歉惋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汰诞链,这也集中在细节设计方面颂含驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衅亨介,还有合理的镀铬装饰板储蒋,这也是新明锐年轻的一种标志好,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旱勘敖。" "  2014年4月16日同莽哺,全新英菲尼迪Q50正式上市请始乘,售价区间为32.58-54.98万元哭胁府。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸽,2.0T车型三季度到货贪嫂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牵略受。三车官方指导价格基本在42万元上下靡徽票,具有一定代表性俯乘藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶退取:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淮行鸽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兜,车头造型极富攻击性疮,侧身线条动感优美誊豆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显说盯兜。当然嗜啊,它的进化不只是看起来那么简单号腻,内功的修炼更让对手望尘莫及迸疾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辫次寄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吵,而且大有愈演愈烈之风姓粮宿,尾部设计很像自家的新5系添捍,家族化设计不可避免陷础匪。即便是标准轴距版本乏驹斑,新3系的轴距还是达到了2810mm敖,比上一代有小幅增长斗倾,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣颠偏,曾经犀利的3系已成过去惊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兢,那非雷克萨斯IS莫属了柑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧滴哆,车头动感夸张磐德,车尾简洁利落黑某信,虽然有历史车系的影子冯昏,但这绝对是对精髓的传承和延续隧彩。   本文导航" "  又到周末了线天,在大学破旧的宿舍里抢,百无聊赖的仰躺在下铺上冗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戈墙菱,心中泛起阵阵遐想扑创。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角付,充满战斗气息的车身嘲钮拓,都让我无法安然自卧蹭埃媳,打起精神拇潞,跑到隔壁楼的图书馆设蓄卉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怀疵。没错驼豌锭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阀躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谩。但是顺骑,今天要说的主角并非“兰博儿”嫩,而是广汽本田第三代飞度式烂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奢。   ?什么是边锋主义街绘趴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒械傲剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萝匣垒,线条过渡果断腥汕啃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纱,包括讴歌品牌也大致如此阔轨。第三代飞度相比上面的两代扇彩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绅响辈。车头部分比上一代更加动感脸令惩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乌杆鳞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谢。给我总的感觉是木柏境,车头的成功是线条运用的成功猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喘,从车头到车尾一气呵成劫哇氰,整体感和流线感非常强平暮籍。从某种角度讲栓泪爱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛木唯侗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感感豢宛,但相比其它竞争对手工丸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垦磐。   车尾的感觉并没有车头那么好归,对于我来说碧,车尾的设计并不满意权培。过度使用的镀铬饰条长沽沦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浆碱逛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道半噶,在纽约车展即将开幕之际吼,路虎发布全新发现Vision概念车杭,配备多种新功能旦慨帕,智能玻璃实现透明引擎盖黑,座椅灵活变换可实现共四种模式壕,包括远程页萆#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟时隧,第一款路虎发现诞生于25年前竭佃枪,全新发现系列定位于“休闲”朵醒,总计拥有四款新车擎册搜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题享,多功能配置心,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍巾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奉,其中包括远距离一浚控矢新,智能玻璃等浑领宿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冯环焚,“新车现代化的坷羡赦,切题的曝,并引人入胜的设计疾,是发现车型发生的重要转变抨叮。”" "  [汽车之家设计] 2013年违伸,我去过一次柳州喝,那次匪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜购逗,当时馅念,宝骏只有宝骏630一款量产车型刮想,时隔一年拆,这家公司有了新动作答,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽拒膘。官方表示粕釜羡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姜江桃。   事实上降,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手娩舅,那时拌裙抹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踌,为了配合厂商对车型做好保密工作师倪啥,当时我们也并没有拍摄相关的图片唯。掐指一算筛,当时耻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虑底尘,在聊到这个话题时溺蕾,项目负责人也表示铝狙丧,整个团队在这期间做了很多的工作粱蝎绿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皆塘冲,即便有着此前宝骏630的经验幸际电,但对于一款新产品而言虚,整个团队仍旧不敢怠慢病。   为什么要推出一款两厢车镭弘?   新品牌诞生初期煽念回,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉涉赶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怀郡焦,从而将其转化为品牌价值畴脓迪,在品牌得到一定认可的前提下蚕九划,适当拓宽产品线错棚碍,无论是对品牌短犁,还是对市场而言都有着积极的一面豪岸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型火沽,较为官方的说法是“以市场为导向”鹅,不过在我看来势乏侈,这仅是一方面坛,在有了以上需求的前提下茫郎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碘,于是才有了这个方案涉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外林成潦,车辆的动力系统红筏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整位奋勃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卿,无疑是一个两全的方案迸瓣。   两厢车在定位上有什么不同吗宏?   简单来说丛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事爽漓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兄被庙。相比之下详物差,因车身结构缘故担猩颂,车侧和车尾的造型变化较大殴独猾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法句涸岗,印象中尘修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糜骗擂,有些时候缓徊滇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挝。当然雹栓伪,每个厂商都有自己的想法收,这种实用主义并不是坏事锻,毕竟锹骄菇,车是用来开的场疗,把主要精力投放产品稳定性方面房,对打造一个大众品牌或许更为重要钒杜。   在造型设计方面溺上盒,除了已经固定下来的设计元素外茧亭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倍丧。对于镀铬饰条的理解见仁见智物,然而帕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庐错,正是在这种需求的推动下活,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杜呛握。   察觉到这一现象后叔端,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逃,显然返,一味的添加装饰条并不合适抬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梁。一般情况下涉私绣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集坷甸,除此之外挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咖醇翅,在设计师看来篮撮鼓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞍脓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谅,我还不曾有过近身接触份菲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知款,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线测藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统那宋澎。或许这么长的一串文字来的有些陌生拐,简单讲挎顾,它就是在航空航天器上使用的转向技术泛撩锈。我们将就驾驶者最关心的方面闺软到,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怜斯炽,人机交互系统的先进等等踌工,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颗朴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褪捍,不难想象Q50的出色炒率釜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳促荆斯,同样嚼,作为宝马1系的车主司,对于操控的追求反衬出Q50的优异灸切。而剥离开车身的种种料桓搅,他们共同的认同就在于这三个字母戏焊拟:DAS   【什么是DAS必?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恰吓戈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玩票。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤售恃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叮派论。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刊。   【DAS工作原理是什么墟?】   车辆转向时废舷谦,不再依靠传统的机械连接妹充诽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岭茫,根据行驶路况和方向盘转动力度句泰,速度进行综合计算割,从而指挥转向电机机构实现转向撑。   三个ECU属于并联关系粳弛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥湿、方向盘炉北、右前轮)册图,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁氖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顶葱吃,恢复至传统的机械传动转向模式粗,确保万无一失哥拐解。但在正常情况下泰璃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楼欣屠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糖。   【DAS汽车的优势刃啼?】   操控性歧剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饰韭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准架犊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侣,享受更多驾驶乐趣诞池。   【为什么线控转向比传统转向快铃柯豌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入广吹。整个系统中没有橡胶衬套搔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湃,因此首先从内部减少“延迟”扦。   【DAS对过弯的影响肌乔抨?】   转向相应得到改善尺。传统转向系统蔫叔鹃,在接近弯道时犯割谜,驾驶者需要提前做出转向动作衡恫甲,否则汽车无法实现平稳转向小烽痴。而采用了线控主动转向DAS系统缮少,通过消除内部的转向延迟署突,减少了预先动作的必要敖舷,实现更灵活的转向阔沃。而驾驶的感受将更加直接筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力试驰,毫无延迟弄斧翁。   【转向系统也能够减少疲劳寥馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仕粪,因此从另一个角度提升了安全颈情。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)耍磊闻,12款参与测试的车型中烹,在定速140km/h的巡航测试中乐笑,平均修正次数度涛派,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍备滴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诵少肪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸炷嫱兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懒套:网上车市(www.cheshi.com)   当然肝铜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纷缆,而对于传统车型诽锚配,这一选项代表着发动机舌承、油门踏板鄙疥告、悬挂阻尼吾纱含、刹车响应等等方面的细微调整匈按炽,而由于配备了DAS从亥丸,英菲尼迪在模式选择上耐哩,更进一步的调整了一系列的功能弄,如午殴酮:主动声音控制系统羔女岛、线控主动转向DAS回、主动车道控制和主动循寂迦荩控制系统ATC等等的设定腾促瘟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹄?】   通过上面的简单问答幸贫时,我想我们已经熟知了DAS系统录克,在响应更快乒,相比机械系统更便于维护绞冕笆,节约成本反,减轻重量等多个方面都硕果累累鲸。而任何事物都是双刃剑途,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坦沉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膏耿,他的解释既简单氖,又复杂揭,背后掩藏着十年之久的不断试验癌,推理龟,再试验的科研过程坏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稀杰飞。而这些内容无法用数据体现拍,还是按下点火开关吧裳七。   本文导航" "   《极速60秒》脆、《死亡飞车》阀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》床灵都,让车迷们大呼过瘾瞎挥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磕。另一方面涎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琳,但开在路上肯定是最牛X撇让,最有回头率的懊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滦埂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荤、“真NB”这样的感叹秃谩抄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伍牟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睛非艰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兼惨豌。    作为最具代表性的美系车型玖码,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缓却,五代车型熠熠生辉讹派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捣番,主要原因是新一代车型不够“MAN”素,缺少了野马的一贯的风格愧陕斜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美护,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麓。 什么是肌肉车羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叮娇琉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茸邪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讹讣、具有强劲马力欺、外形富有肌肉感的美式跑车位伎莽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表违惜雷,例如雪佛兰科迈罗菲擅、道奇蝰蛇沛春、道奇战马箔孪联,还有就是本篇文章的主角福特野马司。不过这些都是字面上的解释砂蜡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂。什么是肌肉车扫玖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下忻戮,科尼赛克Agera粪凡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皖先,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别地硕。但实际上并非如此吉,凭借自身出众的一面钱袍茨,福特野马在众多超跑中脱颖而出劫漆,成为闪亮的主角广。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莎碎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忙擎豹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厩内。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寄,野马还是地道的童星出道!是的疏乱,早在1964年刚刚诞生之际俏内泵,它就被搬上电影银幕悼刺嗅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磷,也许大家有些陌生托,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膏访嚼。在过去50年里贡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角花。    无论是哪一年代的野马颓稀撵,但凡出现在电影中赊歉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扰矫阔。衬托主角的英雄气概或是独当一面屁谷侵,野马都游刃有余阂噬。在近期上映的《极品飞车》中稗炕,野马更是作为整个剧情的主要线索撑铣,陪伴主角经历了人生的起伏豁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晒,五门版的三款车型——耀真控、耀享法、耀动分别为52.8万梯棱、57.8万僳县懦、62.8万艇挟镜。另外还有只发售500台的限量版览,价格66.6万元裳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捕翔,只是在色彩搭配上带来更多选择碗,车型配置也更合理县磁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妥阑轻,并且通过优化四驱系统乡肥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堤。揽胜极光一直被认为是外观控碉沥,但作为路虎车型屁磐欺,它也有着同级一流的越野性能恫桶。这是款长着女神模样宿,也有着女汉子般坚韧的车守布厂。 外观妊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诲肠,所以不仅长宽高没有变咀毖搏,造型设计也和现在基本一致妹任脯。设计师只对一个细节进行了修改孙逛,就是后视镜虫。新款车型后视镜造型整体感强隆烹屁,与车身有更好搭配效果痛尾。除此之外风导舅,极光传承自揽胜的城堡式车身痪舶恋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留我。虽然极光已经上市有3年时间坎弄,但时尚感丝毫不减款孝煽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驰骑洛,极光有自适应LED氙气大灯骏禽禾、全景天窗等配置措傲觅,兼顾时尚与实用性败。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疆钠牟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮扒乔,前后保险杠尺寸更大测。另外叹缆滦,2014款极光提供了11种车身颜色盘,消费者有更多选择聚材。    另外紊,外观细节上能看到的摄像头和雷达砍耪,是为了实现自适应巡航届、自动泊车却蹲、360度倒车影像等功能孙竞丁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荷,既可以设定与前车距离或行驶速度位掀呐,当系统计算出正面碰撞无法避免蒋,会释放最大制动力降低冲击速度灯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酚供爱,实用性得到提升次。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粮蒙蜂,并不是说女性不能开佬,反正我问过数个女性朋友泵浮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗农插扔,完全不是自己的菜乾讳烘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惫,所以我觉得这样描述更加准确撬池:这是一款为男人及女汉子准备的车哆。不是说它不好扰,事实上野帝的特点非常鲜明桐,优点也特别多镜,但如果真的不能欣赏野帝的外形卤巾,那么它的优点再多也是白搭稗。好了瓮褪灯,说的够清楚了你慷相,男性用户请继续看下去汰段,女性用户请酌情选择涛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版话,也就是售价24.18万的最顶配版本含墨。配置非常丰富闪矛,但较高的售价容易让消费者望而却步班鸵,毕竟男人也不是那么好忽悠的签痹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彭爽。不过既然我们测试的是高配版本卸竣,就来看看这款车椒誊,按照惯例疵,还是从野帝的外型设计开始污。   ● 外观瘸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菱构,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耻归。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肛,野帝这种偏向硬派和复古的造型姜荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同察,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些履烈,这对于野帝来说无疑是个劣势窗套,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俊人,国内汽车消费更是以大为美本享,野帝国产后尽管已经有所加长夸,不过还是给人感觉不大惯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛙豢,带自动点亮功能的氙气大灯狭筋、大灯清洗功能沟巷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孔。日间行车灯采用光带造型迫俗蚂,并集成在前大灯组内尺,样式比较简单孝荆,辨识度还是比较高的弥谩献。   尽管车身长度不算长同,但野帝的高度还是比较高的姐仍,一方面是车身设计的就比较高大甭,另一方面也是因为底盘较高纽颓讲,悬架行程比较长辈跋饶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脓。   后保险杠设计的比较厚实信,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浩刻,也是为什么我们说它更适合男性车主滥冈。倒车雷达是全系标配镭隙牢,不过倒车影像和自动泊车是选配狠胁鹤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妈。   需要说明的是胚,按照官方参数配置表徐泼瘟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘸糯,不过这台车并没有装配后挂式备胎抢,4S店解释说是同样是野驱版鸵散谢,有的车有后挂式备胎枫劲,有的车没有坷貌厘,如果不要后挂式备胎污,可以减6000元妮舌。   十辐立体式轮圈狈交,样式符合野帝的整体风格蔑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐搽,规格225/50 R17却评铅。这款轮胎算是一个折中方案甭乔蹲,整体表现比较中庸汲舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差上关拔。" "  2006年始淌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯系,没一年颂,这个品牌都在刷新着销售纪录身沉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骄记。2014年疏哎陀,新的产品问世庇恐,这一次它不再效仿敲、跟随坊患,而是独步青云剃椭检。   在过去的几年里赡,英菲尼迪的品牌推广是以设计擦、豪华为主要核心笨鞠,由于旗下车型均以大排量为主哩其,并在操控性方面有所见地啥殴习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垒拈污。作为一个初来乍到的年轻品牌孝澄,每一步的迈出都显得格外小心暑捌,在保证动力性优势的前提下蝗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀氖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距路碗,原因很简单貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵徘氮,也就是不同于别人的卖点踏袄穷。   在同级对手们相继更新产品的时候刮奴,英菲尼迪一方显得格外冷静秘玛辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃厂,好在当它真正来临之时钠商,并没有让大家失望窟菲睫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钡坡。   在介绍这款新产品前伦,我想我很有必要做个说明春皖,Q50实为G系列的换代产品丛,在2013年度揣柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车航鞘拿、SUV采用了全新命名炉,即轿车使用Q字母录,SUV使用QX字母懒盖,后续数字分别代表车型豁埂,这样做有利于车型之间的关联度蹲担。   2013年危筒惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后诽碘临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挺,在回国后的闲聊中霞檄,他的目光坚毅幕讳,言语中难掩一丝激动墩,当然他对这款车的最终评价很高奸,抱着这股期盼画汞卷,我们今天找来这款车佃,一同来寻味我同事当时的所感疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间固纲心,所以厂商提供的测试车依然为美规版疵,所以动力霞、底盘的调校罕董慌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏断井,但整体设计与科技性不会有任何出入煽输钎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豁,也算是足以解渴了敢拴。   对于设计语言四个字来说脓躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的春抬,有时我甚至会想谭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量方梁?正因设计团队的不懈努力任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烤抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来。   低矮的车身吼,流线的车顶炉材萍,都是上代所传承下来的精髓鸿胺享,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔塑篱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汕芭山,这与宝马3系的水平相当挽替偿,优于奥迪A4L操、奔驰C级等产品廉,别小看这一举措狮免,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性取。   对于轮毂轮胎的配备上且煎,英菲尼迪从不走低调的路线恰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平差环猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋妒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽羡灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努私。   本文导航" "  2006年始统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄闺,没一年撬颧偷,这个品牌都在刷新着销售纪录从标,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肖贿淋。2014年惯卡,新的产品问世铆,这一次它不再效仿挂、跟随官吩祟,而是独步青云衬城泛。   在过去的几年里蔚辆发,英菲尼迪的品牌推广是以设计祭、豪华为主要核心洪,由于旗下车型均以大排量为主骑,并在操控性方面有所见地钾渺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警悉滔。作为一个初来乍到的年轻品牌晚逼接,每一步的迈出都显得格外小心篇,在保证动力性优势的前提下皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碌刊乃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗潜,原因很简单肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淋,也就是不同于别人的卖点攀芯。   在同级对手们相继更新产品的时候室斗,英菲尼迪一方显得格外冷静呈庭群,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疥辩琳,好在当它真正来临之时昂,并没有让大家失望案,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒锚。   在介绍这款新产品前搬桓,我想我很有必要做个说明希夹矩,Q50实为G系列的换代产品昆,在2013年度纱骚缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车福、SUV采用了全新命名矗畦婚,即轿车使用Q字母蒂任,SUV使用QX字母拒,后续数字分别代表车型巨宝蜜,这样做有利于车型之间的关联度舜令。   2013年愤,我的同事在经历了12个小时的飞行后集萝催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市,在回国后的闲聊中饭,他的目光坚毅壁碎拈,言语中难掩一丝激动深现,当然他对这款车的最终评价很高娜尖,抱着这股期盼犊,我们今天找来这款车络说,一同来寻味我同事当时的所感秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版沫戒势,所以动力挺品、底盘的调校垮帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泻负,但整体设计与科技性不会有任何出入票唯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜嘲,也算是足以解渴了圈此挨。   对于设计语言四个字来说换,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钙,有时我甚至会想残顶林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邻阿幸?正因设计团队的不懈努力旗轰喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇。   低矮的车身拷,流线的车顶狡粒,都是上代所传承下来的精髓疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惮彪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶,这与宝马3系的水平相当逞伶,优于奥迪A4L吝节缓、奔驰C级等产品备对料,别小看这一举措诚贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晦纠。   对于轮毂轮胎的配备上翠贰琶,英菲尼迪从不走低调的路线购材辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应五恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烷能采,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雀盟、陆风X5撮田、全球鹰GX7磨涝截,但依然无法撼动它的地位挛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变那加穿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来珊逼,它就是CS75慈舅灸,来自长安汽车拜。   在众多国内车企中迪才恳,长安汽车拥有较早的造车历史匠酚峦,并且对越野车的制造要追溯到1958年妙洁碱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贯饭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计传筏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簿俯娠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量守太盎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锰。   在对长安历史阐述过后衰,这款新产品更是令人期待骆罗桅。在2013年9月斤世,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叉,一经面世便引来了无数人的驻足罗桥蓉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窘糯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刮,诸多细节上的体现帮,可以看到与时代的接轨俏矛,说实话党,即便与合资品牌相比醛,它的设计也毫不逊色危。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛙典法,在首次无伪谍照曝光过后滔航拭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手未谴莽。从车身尺寸上来看放,CS75在长度与轴距上的优势突出茫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敛届强。在设计上评辽,侧车身的视觉冲击力有所削弱驶,平和的线条增加了些许稳重感法,而在配置方面绝不含糊关鞍衔,右侧后视镜配备摄像头漠汾宋,为泊车提供了更安全的保障纲靠,此外17寸轮毂的注入焊,也为整车视觉性增加了不少好评分乓。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠喇踌,使其得以回归至前脸的感觉佃炽勉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闷担涵。此外烤固,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脱泥继,可以看出CS75在配置方面的丰富性衅唯甭。   本文导航" "  上半期胯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况较,不同的设计倾向与不同的品牌定位桂湾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摧恫。在“下半场”的对决中豆跨辑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撅彩陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和东划。   点击阅读诲看丧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后居估,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表此:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘁卫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茸萝镁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盒偷,以应付那些五口之家出行的需求品。行李箱空间的比较芍疗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷习差,或者带孩子出行时烈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚷帆。行李箱内是否配备12V电源接口拼完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驼奖瑞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贾供邻。   ·模特A(不戴眼镜)身高宫叙腺:170cm 体重爱柑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艘河:175cm 体重蓝仙邯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辰膜,长安福特此次也算酝酿已久了节,可以说即将推出的翼虎揣,每个人都能从中找到自己心仪之处抚,例如极具冲击力的外形镣烁屉、科技感突出的SYNC系统袭变、人性化的内饰细节设计人、又或是强大的日常实用性拔钳哎,这次幂华,同级对手们真的要小心应对了僵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姓投亮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猜烙泉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才瘦显。显然讲饱淮,在错失2013年的发展大好时机后会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谓呸枫,其实也能够走在大部队的前列槽世。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段接,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摊底弯。眼前一遍利好焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烈钮说、雪佛兰TRAX懈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碘品棋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晾顾涛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布删,至今我们还没有看到实车安。从目前的情况来看没,它们很快就会来到我们的身边诽妻案。正是这个原因颧,在日内瓦车展媒体报道结束后割娄写,我们并没有着急回国室靶顾,而是完成了几款车型的海外试驾靛垢疯、测试和静态对比的素材搜集棘晴泄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目献肩赌。   看到这里体湍洁,或许你会产生疑问吾撬履:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐楔桔?坦白地说复,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秽低河:1.它们必定会国产并且在国内销售分,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戒桑败,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剔,只是一些细节针对本土化进行了改造夯迪四,但外观内饰设计扮、车内做工灿、人性化芒伙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坷。综合上述所言此,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些放附,感兴趣的不妨继续看下去痘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炭苦龟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉味髓。例如CX-5蕉高、ATENZA阿特兹酿骇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉密。最重要的是嚏碳,它们不仅有所创新湿侍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簇遂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隧,再到如今的Axela昂克赛拉抽弦,马自达3已经历经三代车型的演变斯赁翁。据长安马自达相关人员介绍谈怪架,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磊陈兼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化触芭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话死写,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溯。它的眼神更加犀利每,车身线条更为动感乾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诞冻冀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琅茄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹农。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰癌堂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窍钡幕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酱鼻耍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计受漓。另外歇逻苹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涵。据厂家人员介绍排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞋宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奈,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓄帝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概时浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辽掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颊剧金,两款车的轴距同为2700mm矾辑窖。相比同级别其它车型苏竿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泄玲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻ナ盍浮,不过轮圈的造型稍显普通荡省,不够运动橙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列癸姐固,规格215/45 R18苟,抓地力表现不错楞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弗袒,规格只有T125/80 R16涤系。   尾部的设计不算惊艳恭考,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赋贤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辱剿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缓闻貉,这在同级别可是十分少见的板四。" "  说起海马福美来般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矮,转眼十几年过去换,福美来已经迎来了它的第四代车型莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爱钵断。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤毛,新一代福美来M5采用全新平台打造孪,不论外观还是内饰莎趣悄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罗杆。在此之前孝矮泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砷疆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磁,宽大的直瀑式进气格栅不绿,大面积银色镀铬唐,符合国人审美舵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撮淀宪,腰线采用分段式设计嘿空,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰确。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矢,凸显运动感敖。但只有左侧为真排气口茨,右侧仅作为装饰喂固。" "  对于中国汽车市场来说彤绰,凯迪拉克属于一个后来者葡,当然这指的是豪华车市场困。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地暑,那可真要拿出点真本事嫉裤。凯迪拉克也明白这一点巫扰擒,去年就将全新车型XTS进行了国产媳擒绞,并且上市销售呻督钱,销量也是比较乐观的咳工撵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里八,无论是配置上还是动力以及外观设计上歪囱,至少能让大部分潜在的消费者接受盎端,这确实不是一件容易的事情擒砂。于是缆礁乾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剃,对动力和安全系统进行了升级镜澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粉嚷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破茅瘁,仅有一款36S铂金版戚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变速铣。   2014款XTS 28T铂金版外观斑:外观延续36S铂金版的设计房商赔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豆世荚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沦薪硕,在其他方面则没有做改动袖茅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子界巷,没有做太大的变化告纷笛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墒。   XTS是一款善于运用灯光的车彭瓣,它将大量LED元素装备在车身各个部位沧,正是这些时尚元素的出现啊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸河,获得了更出色的细节表现力犊曝。这些称不上优势的细节表述朴短牧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饶诞佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化途宪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奥波。尾灯依旧是LED垂直式的造型钳乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溺次。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购。早在上世纪五六十年代歧绊非,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢晌、随动大灯缓、转向助力凉娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭起,加上极为飘逸的车身设计副睡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘蓉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建帽,2011年长安标致雪铁龙成立食枚,到今天我们测试全新DS 5LS滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烩拷,音译的中文品牌名念起来很接地气星宏:长安谛艾仕疗逛,有股莫名的喜感手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄祟,是台正儿八经的三厢车惠陵间。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪勉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象平际。如今芬,马自达6已经发展到了第三代煤界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔蕾,它的名字叫做赔:ATENZA司疥人。之前我们已经解读过进口版本哗梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒鸿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臂没,这一次排量可不仅仅只有2.0L控蚀欺,还有更加令人期待的2.5L仑闯尸。   注翘绰:此次测试中钞睹,红色车型排量为2.0L坛,黑色车型排量为2.5L汹。国产ATENZA目前还未上市糕,此次测试为抢先测试武吧,车型为试装车饭荆吉。   截止到发稿时啪颗,官方宣布习画荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”安热,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票寡,上半年上市销售哭赫宦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际聊,我们还是先来聊聊外观绊及。相比进口ATENZA侮,国产版本在外观上基本没有变化沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黎澜禄,“下”这个字可意为“以后的”适嗓哭,用来表示那些目前还没发生的骏及态、未来也不一定发生的事情倦辱苟。比如有人说“下次请你吃饭”痊疵罗,谁知道是不是真的!同理称啃舵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳墟,实际上暗藏了一些不确定性顽好:它能引领未来汽车的发展趋势裴尼?或者只是一句空泛的口号难售敌?这是我最关注的问题沽撅汉。   当然也会有人更在意其它方面偷似厦,比如外观内饰和空间等等芒我赊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棉妒,本篇文章的最后也会提到瞧疯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湿咸。   关于下一代城市SUV的概念呵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薄。在他们眼里虱,很多城市SUV都太“娘”了妇吴,连个小土坡都爬不上去怎么行通,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统返。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜胶蜕、勇于冒险的心淖瞪姜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脆具施,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醇廖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多同身,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愁酪,它能够去接受户外的挑战鸵额,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忌獭捶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产田箩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售持督,目前主打3.0L排量的三款车型不,都搭载三菱第二代超选四驱系统佛且稀,售价39.8-45.3万元械恳谷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踩藉,还有一个最简单区分方式蓟潞瞄,只有精英超越版才标配后拖车钩偶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盘倪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来健详浑,陆续又在第三代(V73苇、V77等)和第四代(V93唯回菇、V87盲随、 V97等)等车型上装备糖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梳孟、四代帕杰罗)绵吓蠕,现在销售的为第四代帕杰罗稍。   如果单从分动器的挡位看胯侩轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统录,拥有2H实、4H拈猛填、 4HLC皖壤娘、4LLC四个挡位拎型,在后两种模式下绵卢,中央限滑差速器LSD被锁定膝护偶,为四轮提供均匀的驱动力手撤。不过值得注意的是岔把航,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疗鲸昆,前窝描、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贯庐,正是这样的全路况实用性洛领,才被成为超选四驱系统兽尚解。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侨腐,可以在2H匙澜忿、4H挡位间随意切换释,当处于4H位置时夕鼓坚,它相当于一台全时四驱车型剿违鄙,可以提供更好的抓地力和驱动力圃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啤,而处于2H位置时娘憨笔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彪,不过这样一个大家伙油耗不会太低操肉绅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗遁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棋,4HLC模式时期第乏,中央差速器锁止疯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袱括,不但锁止了中央差速器庐休搭,还拥有更大的扭矩输出饲秸履,此挡位的传动比为1.9:1蒙短,扭矩被放大1.9倍巢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炕凡甩,4LLc就能派上用场石亢。在车内睦受圃,仪表板的中央会显示当前驱动形式微上韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袱椽居,并随时了解到现在所处的驱动模式锭光。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)把,应付一般路况毫无问题袱烫仆,但如果长时间处于极端情况下毯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陕茅笺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刷吗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浚,同时也提升了整个历险过程的安全性拖,因此光有一颗狂野的心还不行欺赌锈,还有选择一个可靠的伙伴脖尺。 责任编辑免凳淳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品才,已经上市四年了相湾丁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计紊蹬,跟老款福美来相比档次感明显提升防糙悉。除了看得见的设计差别慈,福美来M5在配置稍、空间方面也有不小的提升裸精杰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潦谐姥,1.6L车型会先期上市擎,后续还会有1.5T车型推出侯灵侥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔑,其中手动挡共有6款撩恃侣,自动挡3款盟肮茄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄先篇,厂家介绍说叫旗舰版佰帕。由于厂家没有提供参数配置表拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淡概,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗽狠。 ● 外观锚窍碾:中网造型似君威厕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芥非,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盯享,尤其是车身长度溅琶博,福美来M5达到4698mm晴,超越绝大数同级车的车身长度蚂。跟老款福美来相比盯妻,福美来M5的车长盒瞄呻、车宽和轴距都稍稍增加一些句摩,而高度降低了3mm茹呈沃。   因为长度和宽度有明显提升哎,高度基本不变焙骑,车头设计的比较厚实祁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僚勘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猎完刚,格栅同样采用镀铬装饰吗搂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像都嫉陪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滇捐冀,老款福美来就已经开始采用错碉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霞。中网轮廓稍有些不同伦,老款福美来的中网较矮兰,而福美来M5的中网稍高飘隋颂,看起来更加厚重寒踞颁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雄。除入门级车型外彤虱前,其他版本车型都配备了自动大灯葡臼,这点还是比较厚道的韭剑,老款福美来全系没有配备自动大灯硼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冬溶叛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恼虾,能明显提升辨识度铆概。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)率台,是2007年买的虚,到今天行驶了9.7万公里左右你骆。日常使用中油耗7-8升/百公里蛔编,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熄迁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点髓拒,第一就是便宜辱迹拱,全算下来8万;第二就是配置高被,07年8万带皮革座椅钠惫酮、天窗跨尖萎、自动大灯和倒车雷达的车不多贾停瞪,而且空间也算说得过去蓝,总的来讲这款车符合预期幢纠陪,坊间说F3小毛病多响瓤,不知道是批次问题还是命好巧衡,我家这辆倒是没什么事儿茧便渤。新F3于今天上市避膘,领导说我算车主渡圈瓮,于是我就来了览。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧删赁蚕,聊聊老款在使用中的各种感觉克。   ●动力及悬架崩甫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侗,动力够用投呢方,只是起步比较肉剿,1挡和2挡齿比跨度偏大痹赔滥,走起来后挂入2挡转速掉的太多枚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倍培侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里惊避痰,还算满意掸粹呈。悬架初段有些生硬男啤传,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颠,对于颠簸的过滤一般豪,后段软多夕,拐弯时车身倾斜大就甸。总的来说算是个合格的入门级家用车辑丝涸。   ●配置及人性化设计郎颠:   比亚迪一直走高配低价的路线妓淌,配置丰富妙花,前面说过卧,皮革座椅幢、天窗墒缔屏、自动大灯和倒车雷达都有所配备极,另外完动香,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翱哇,虽然不好看酸坛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圃嘛你。没有行车电脑显示屏虾懊思,无法了解平均油耗衬倍捎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镜,首先价格便宜芬杏渡,其次当年没有也不新鲜)校。   人性化设计方面外伐,四辐方向盘比较细靖祥捷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窘蓉鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撵碗,四个角随便按一个都能触发帛纪。日常小储物盒好用颅抬换,票据瓜、手机和水都有地方放邵喝编,不满意的是门板储物太衅允怠(硬伤)抗妥剃,平常只能放车证之类薄的东西豁,连杂志都放不进去锤程,后排基本上算是没有储物空间断。   ●做工图: 内饰和外观各方面做工比较糙楷幌,主要体现在接缝上窘,不仅大而且不均匀幢,这是急需改进的搭。   ●空间乔梅蔽:   F3轴距2600mm浪,我身高190cm鼓偷标,有时候我开车歌朽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔。后备厢空间大沽,而且比较规整箍习,用它进行过几次小规模的搬运房,还可以缕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邻甩认,试驾中我也重点根据这几点进行体验舱鸵,看看新F3有哪些改善和变化睹疽府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坟滔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妊结屑,仍无法挽回姑娘们的心荒铂,如今她们只爱大长腿和都教授梢惦。不知道你们发现没有徐歼,宝马在汽车界引领着同样的潮流伶锑虽,硬邦邦的3系颈详奋、5系换代后都不再凶猛亮豌,舒适感和精致感倒提升不少侨桑碎。现在轮到X5了信,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孟膝飘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气化扰,我勉强同意这种观点炒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片档禽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦归,更显精致缉祥。总的来说褐,它不太凶吃睬,更俊美一些宿绘拳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矛,除了外观与内饰的小幅调整外介慑,改款后的逸动引入了1.5T发动机快敝呈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雄,逸动采取了1.6L家庭够用男、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策具炕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甜伺,一个争取“各门功课”都不落下背间胚,一个则是专项选手己,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勾狗。 ●外观棋死:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吭仕臀:轮廓流畅垒疙井、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翟码棠、瑞虎系列摄樊、风云系列及QQ系列)胶纹,同时带来了转型后的全新车型腔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵咯铅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烁岭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用须驹舅,更是出自海外设计团队之手勾涝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词角。" "  刚进入社会的年轻人雇酮,它们也背负着太多的压力趁痉,在家庭事业初步稳定之后甲,一辆车对他们就显得很重要接。致炫就是一个体贴的产品段股匆,它有着炫目的外形糠戒茨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致并诫拳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是武龟垃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上围釜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫户被辈,变化的不只是名字埠僚察,更是尺寸和定位痪泼,风格和潜力豆愧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滴,吸引着更多年轻的用户群体玻癸憾。   致炫外观灵动时尚憾呜痛,带着一些年轻的运动气息妮吃,车长为4115mm其熊肛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm停沛烷,比老款低50mm;轴距为2550mm倾硕,比老款长90mm涂叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脓赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秸,这样的设计更有利于致炫的散热尚迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄踢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咎柔北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磊番,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荣虫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠熬巫。   在ABB的阵营中仍甸嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乖,他们的目的很明确垫敬,就是抢占国人最热衷的这一市场挤赋。对于奥迪A4L惮桓伐、奔驰C级秤焕、宝马3系而言聘,三者都有着不同的亮点与喜好者埠涡回,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶补共,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毕内。   在这款316i消息正式放出时箍,包含我在内的许多人都会想到一个问题理覆,那就是究竟会减配成什么样抠脾?但在实际看来刑溅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攫。无论是进取型还是运动套装版将冻澈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窟,当然如果你肯花7800元世丝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丘隶凄。此外筐劣尸,对于现今发达的网购来说请,这个根本不叫个事魏钳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灭昏缎,此外还有多种款式的副厂总成可淹住,质量咱们先放在后面磕赴肮,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡。   虽然入门级价格不足30万镣授,但你却可以得到一款原汁原味的3系婪潍歼,在定名中你就不难发现臀惠感,316i中并没有“L”奶,它是基于标准轴距系列中的一员泊掇底。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呈,对比现售的奔驰C级店垛、奥迪A4L而言星垒澈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课,这是国人特有的爱面子传统眷憾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斧摹,他们自然也深知这一点禾眠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗽貌剿,单出排气也与320i的相同蒙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条染荣济,不过这一项在网上也是可以淘到的举届,副厂价格也就100多元摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逻兑孤,然而在国内茎,它还是一种小众车型拔。可喜的是典党,近年来随着“旅行”文化的发展考褪,旅行车也渐渐被人们认可盾视豹。在我看来貉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俊,一种是像奔驰C级旅行版辜恒涟、沃尔沃V60那样泼箩律,通过个性媒、漂亮新死涟、动感的外观设计获得年轻人的追捧高钦模。另外一种则是踏踏实实走低调市、务实的路线鸥拐,用内涵打动消费者隆疏繁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谅独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO是慕郝,外观管、内饰进行了相应调整淡汀掂,配置也有所提升沥,动力系统则保持不变耪炽识。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肪脯,售价33.48万概。除此之外鹃擞醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侗,指导价29.98万骇祁。   在介绍产品之前阿遍蚀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来看污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斤部,1985年戒庇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂教团烧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萌搪撵,这正是斯柯达的前身忻。需要说明的是超迫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摩,并不是指该车型限量销售迹。   ●低调回火陋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赎壕莲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堡晾琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素篡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格死,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟显褂、稳重惰静,所以严格来讲臣广,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甜。从上表可以看出灌诺清,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势署顺,而且更重要的是处,速尊的价格更加便宜精动八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绍淡。全新样式的中网格栅更具有立体感偿睹密,大灯组内加入了LED日间行车灯水娇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来删,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿,朴实欧吃篓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幌量屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喊如,并具有自适应调节功能鼻。新款车型的前大灯造型更加犀利呢。此外弄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胎韶,简洁修长校拐,没有太复杂的线条勾勒邯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尖聘蹦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拼和参,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7那,规格225/45 R17掏,这是一款侧重于节能环保的轮胎肋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戒峨阂,圆润署扳肚、饱满爽盼、协调翱杠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拖柯、耐看得多送。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晴,尾门上的线条层次感比老款有所加强幂镜答。此外娃,尾窗上沿的扰流板少显、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捅酣翔,让速尊看起来很有范儿杆期辟。对了熊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管府媳,一般人还真有可能会被它吓到奠囱喜,其实它的心脏只是一台2.0T桂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)同突,在北京借着区域上市之机耪瘦淑,我们再一次体验了自由光的越野性能窜娠官。作为越野车型的鼻祖蜗窘登,Jeep用自由光再次向人们证明熟,即便做的是城市SUV唱筏春,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疏香建。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抢熔举,但是在四驱系统上嘲鞋,Jeep却有其过人之处呐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩殊貉。    简单来说酸小匿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配接楷酪,也就是说钞,当前轮打滑时腺蛾喝,动力会输出到后轮测,使得车辆依然能够前进媳群嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奴、交叉轴这样的情况)坚烹抹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器记,脱困就很困难了会。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号党。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造反,以横置发动机娠拳、前轮驱动底盘为基淳臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遁沟傲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枢毁社,实现100%前轮驱动钙镐,提升燃油经济性酣矮,而且它的后桥也具备多片离合器结构灌,可主动控制左右后轮的扭矩分配汾,起到限滑差速器的作用荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡九,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痴济,还具备后桥差速器锁止功能鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配墒揣尚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撵痹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓖翰。    在实际体验过程当中即浅裁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堤、交叉轴童、炮弹坑券、搓板路等等越野路面茄席,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梨,越野能力无人能出其右慷。    然而作为一款城市SUV汾藉沟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妹圣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阿护迫。    另外岭烹问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奥铣趴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俺班莽。相比同级别的SUV贤碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势梦离逻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣双。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翟郝车,但是进入这个价格区间以后炬哎,消费者选择的范围将更多痹狄海、更大休,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葱芹,在竞争力方面依然不具有明显的优势并裂。    或许尽早国产化降低成本嚎举,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐廊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来常,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象端痪。如今暑,马自达6已经发展到了第三代蛇澜瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱黑馆,它的名字叫做弹:ATENZA罚。之前我们已经解读过进口版本穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副草,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挨送撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力份耗童,这一次排量可不仅仅只有2.0L创鸵,还有更加令人期待的2.5L分。   注寿辞:此次测试中陈番,红色车型排量为2.0L疙,黑色车型排量为2.5L辱尝冗。国产ATENZA目前还未上市蔫何妓,此次测试为抢先测试范呈久,车型为试装车疮盎列。   截止到发稿时脯,官方宣布冗颂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屋,上半年上市销售莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒腾费,我们还是先来聊聊外观抛。相比进口ATENZA焙衔抱,国产版本在外观上基本没有变化赁墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八趴既,它不同于以往的两代马自达6守外炊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爸盒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来感斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝。总之从结果来看里唾粗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淳檬,希望它能够像老马自达6一样淋,百看不厌轰嗽颁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赡猩,仅针对这两款车型来说抵宏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潍,而黑色则太过低调敖箩,完全掩盖了车辆应有的魅力棉店吻。ATENZA的红色与大多数车型不同帝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒港乡,不俗套久猾亥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痴烈,轴距为2830mm骇,与进口版本相同持。相比同级别其它几款日系车型巩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势退肥壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别染髓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翻鳞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲍惹辫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袜够,科技感差了一点览磐陡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胖小缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病衔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剂晴赴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捆彭隆,相比之下确实显得小了一点次炭,为什么不折个中劣,采用18英寸呢贝嚏挞?   两款车的尾部设计几乎没有区别翘,尾灯样式相同匠囱午,双边共两出的排气管(没错袒,为了表达更直观颠寄簿、清楚刃、无异议邦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榷,这是马自达6一贯的良好作风慨。总之激来,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姐蟹伎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼻醛吩,谁都知道SUV车型最为畅销晒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漠佃复。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秒狗,而卖得好的却还是那么几款塘坤恰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虎号动,还要等到试驾之后才能给出答案碑劣氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湿圃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV察。从风格上看勤扮,海马S5偏向时尚嫌、运动窘诉衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冒萌。而在配置方面孰镶肩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搬漆。根据目前了解到的消息丧,这款车型的起售价约为9.5万唱,如果消息属实的话冯共何,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纱潘疗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卞督步?   外观链篡北:设计新颖篮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虫违既,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型短,也将它的风阻系数降至0.34示,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞄为茫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐闪狄,比例上感觉怪怪的宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眉,有效地提升了视觉效果枫杠杏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谋炒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻闯公。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踩、转向灯以及雾灯庇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牡。   作为一款紧凑型SUV滑间呈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骚滤,轴距达到了2630mm廊。与同级别的海马S7相比夸,虽然在车身尺寸方面有所减少胺劫染,但轴距却多了11mm刹纺醒,整体空间表现令人期待谜财。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈石童巩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塘成刷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵妊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17健扯据。" "   全新的A3备受关注骑杆幢,这其中的原因有两点笺,一个是加入了三厢车型扑甩怖。而另一个蹦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抱街卧。只是这台车来到国内较晚办,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佩坊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘎,简单明了的说畔勘臀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悸科寞,而必要条件是横置发动机摹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缝,但消费者从中又能得到什么揪?如果按常理来看陌壁侥,对消费者的好处应该挺多的写抛,比如车更便宜了摆,就算车不便宜配置也应该增加了挨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擂娠豆。但上述这些还只是一种期盼搬,毕竟这个平台的车型刚量产不久尼咸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邵。至少高尔夫7是这样枷,而全新的A3由于正式的价格没有公布砂喜,所以也不好定论趣品。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毯淀,这次引进国内的共有四款车型纺粳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型济滤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置监呕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机史铺眉,6速S tronic双离合变速箱胖饱。在本月的21号匿锻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跨。相比老款的两厢车型递掇,轴距和车身尺寸都有所增加剂掂,而且在轻量化上下了不少功夫确收。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窃莆侗,但在配置上基本都可以进行选装噶。由于三厢版为新增车型蜜涧宽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开五泥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罚,“小改款佛烂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫翠,而值得注意的是写,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议髓逝喀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懂贰痊。”吉利控股集团副总裁赁泵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懈辜,欣喜之情溢于言表福京。    亦或是巧合扯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浅械颗,一方面狄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剃婆协,另一方面几,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁略,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻罢,种种迹象表明拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粟啃刚。   诚然秋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搽播奢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时币吻,孙晓东对媒体表示痞手,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尺蓖,吉利收购沃尔沃之后导,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纹措,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生店倍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应居拒筏。" "  在国内蓖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坦捕,它凭借动感的外观夕宛哩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栏,后来者RV4溜、途观绣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳纺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比添路,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扰乐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了躺。而今年纬昆驴,东风日产给我们带来了第三代奇骏篮博,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”誊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤案小,年轻化核放、动感化的外观设计就是最好的证明连仙日。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铣封搞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焕儒,层次感以及运动感比老款强太多了刷通。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膏丹,流畅的曲线让它不在干巴巴爽戮墙,整体饱满了很多绿首。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蚀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矗。   在侧面线条的过度下锰皖摔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祭刹纯,并且加入了以装饰性为主的扰流板世毒撵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聚。后尾灯变化更为明显侧扛舒,竖条造型变成更为接近长方造型裴灵胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡,一定会想起Jeep屁迪,提起Jeep讼惩拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴导。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芒,看看它在这部分有着怎样的表现韧负惊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车系,并且不可选装以外僧,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配如普。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版高笆吃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庭布,从功能上来看比较全面惋牡,下面我们就一起来看看它的实际表现垄石。   更多精彩视频够跋旦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作普淘,调整比较细腻破,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位关嚼啸,而且还可以停得很正煎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呕筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疤泞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氦弟,如果继续操作醋费,系统则会中断本次自动泊车拔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卷狸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凰,我一定会把奇骏放在首位写泛摹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铅,性价比非常高纬。不过自从2008年上市至今的6年时间里殴醚乒,它始终没有太大的改变玫缓释,另一边竞争对手们却在不断进化反看,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捂低馈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剐缉蹲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寿吗炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前且,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩睡省:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钮陌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)褂桔,并且也是该平台衍生出的第一款车型痴瓶倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慈椒蚕。相比老款车型略显古板的硬朗外形猜愤,新车则显得更精致瘫,更有设计感发客题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上善。当然魂,除了视觉效果之外贸凶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丘?这也是今天我们需要探讨的问题会。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氨瞬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隘,我们本篇文章的测试内容并不全面偿胜纪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楷连,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寥避,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轻珐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桥晦倘,里面对新车外形实匈、内饰等方面都进行了详细的解读确,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度匙。另外渺肉拱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊傻酮疽。   ●增加更多高科技配置惟祈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踞,除了拥有出色的设计需、良好的工艺和用料之外点,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哦,翼虎就是个很好的例子福,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碱。如今的新奇骏身上材,我们也看到了各种高科技配置蔚竟氓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缄盾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盯,在两年前它就已经崭露头角吧梨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟羡坎,连控制面板都完全相同慈慨。虽然东西不算新奴然埃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先康尚退,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄焦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慕,汽车作为生活中不可缺少的一部分袄,也同样要跟上潮流喘僳己。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脚,很多的印象都集中在日系的丰田车上邓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甩舅歧,由于起步较早物忿,所以在混动技术上都比较成熟奥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叉腺睬,一方面是因为未来的趋势缕梆,另一方面就是对环境保护都有一份责任咐茫。但能让人印象比较深刻的不多协功渐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暗苫身。经过一天的试驾体验盾搂绥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喉棘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卸入。   外观方面芍岛略:设计大胆前卫贺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僚,给很多人的印象就是模仿狄斯、复刻衔卑,aygo朝靖、花冠捻彻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仿。实则也是没办法的事儿写,白手起家的汽车企业一般都是这样开始损犬,不过从秦看来嘉如,比亚迪似乎已经脱离基础阶段补潮虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言价份耗,整车设计偏向年轻化甲,前大灯内加入了日间行车灯顾。车身尺寸方面魔陇腥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卑距,轴距为2670mm屏闷。   实质上滑佃诚,比亚迪秦的外观特色鲜明热宝潮,个性十足嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计七割萝,更多主打年轻痢、时尚元素母吹。这样一来沪很,优缺点也相对明显背昧,需要一定的时间让更多的人来接受他春痞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番当奇恼,充电方法非常简单也很安全继。通过家用的220V电源就可以直接充电率炬叫,但是要采用三相插座噬汝拖。车内的仪表盘可以显示充电信息赴,包括电量以及预计充满时间踢趟膛,而且还可以选择预约充电丁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的残糕陵,虽然我的“档期”已经很满桔突,截稿压力山大禽仍轻。但作为潜在车主丰市,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柑徘壬,它和福特嘉年华外、大众POLO会有多少不一样工,谁更值得购买蒲懒艾。我想这也应该是大家都很关心的问题胎酣撩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傻久仑,以供大家有更多了解盘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扒,分1.3L和1.5L车型蛇怠搐,提供5挡手动或4挡自动变速器竣。这也是国产的第三代威驰车型驼,相比老款车肝啤瘸,新威驰变得价格更低坊、空间更大客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫广缴拒,在广汽丰田4S店中销售肛册,价格区间6.98万-10.88万元露犊。两者动力系统刃、内饰设计完全相同滔。只是外观分成两厢与三厢聊奥,配置上有细微差别而已柿豆纱。好了肋丁挝,我们就从外观开始说起唬。" "  导语愤邢桃:在新能源汽车研发领域鳞,比亚迪一直是领跑者泛扦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忿尉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傅省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耍,能够开发更为节能坟愁透、环保的电动汽车产品汉颂覆,实现性能的提升和普及应用淀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇驶。   历史上届平订,秦灭六国补撇,结束群雄割据时代幸鞠,统一中国豹道,开创了历史的新纪元稍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腿涎创,势必证明其在以下六方面的实力磺淋七:   一灰横、比亚迪秦到底有多快歪断?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溃恒杜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肖脊钠,23%的车型在8-10秒恫病,17%的车型6-8秒别踞菩,仅有8%的车型小于6秒桥酞喝,代表车型如保时捷卡宴4.8L掳。今天俄逃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下督,秦百公里加速为5.9秒女险,而记者实地测试时遣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匡。   跑得快自然有其道理廖肃,秦具有“双模”动力雀侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合部,在混合动力模式下笔墟,秦能爆发479Nm的扭矩宦埂干,某种程度上可以与那些超跑抗衡朴汞。 二散创胳、秦油耗到底有多低航诬换?   根据国际标准测量核算馁,秦百公里油耗仅为1.6升饺煤湃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式构母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔼,纯电动模式时鹊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时图镶,整车自动或者手动切换至混合动力模式督。在所有模式中偶,秦还能进行制动能量回收簿席,即电机向电池反充电脆即撅,每百公里回收2.5-3度电尽,可以多行驶约15公里捣。 三嗜歪脆、秦充电到底难不难诵?   一句话回答达壁:有三口插座的家用电源就可以譬雇煎,就像充手机一样方便脯苯。秦的电池容量为13KWH川统署,可通过220V电压氛便,3口插座矮捍散,4-5小时充满电扣。秦随车附送一个智能充电包督,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善。   四盼贝、既然用了大量驱动电池藕,到底安全不安全?可靠性如何缓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炯八孺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阿笔。单位能效比必挂忌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池估。但是安全稳定性方面则恰恰相反凰簇腐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畴淖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稿壁,是目前市面上最安全的驱动电池督镣,没有之一幌惯。   可靠性方面仓,据比亚迪测试墩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酿匿倪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修然恰空,业界罕见翰炉。电池电芯甚至终身保修林端。 五戳、秦操控驾驶会不会很复杂奸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘛败卿,习惯之后甚至更加简单通。新增纯电模式揖し芙海控驾驶届衬,更安静坚甜笑、更节能檀玻款。   六末硅、电池组电用完了如何行驶虹?   据技术人员介绍岛阂,秦本身不存在电用完的情况甫讽鄙。电量不足时溪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篮帛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搞品醇。   此外谐,行驶过程中彪橡猎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丁,并储存到电池中洁屑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奥,其次是QQ me疏壬碧,PT漫步者之流趟敲噬,当然还不包括那些“只识其样币泡、不知其名”的人群挝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象价协,它也是双龙汽车最具标志性的车型报稳班。在迎来双龙新柯兰多之后及,就在近日剑绦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额罕桥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惮梨,但却让我们可以由心发出这样的感叹攫,爱腾终于正常了徒怯。   从推出2011款爱腾至今哆菇,已经有近3年的时间经电丛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颁滴庭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事己撩瘁,伴随着2014款爱腾的推出钙吹,有关于这款车的一切亲媒惯,也自然成为历史吞玛,被我们封存起来骇。全新的家族化风格设计谋剁涛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啪从盲,与新柯兰多相似的样貌驰,让新爱腾不再具备专属性啪烘惧。没处前部细节的设计欠覆,都是那么平易近人虐卡芦,平庸的再没有任何特点邓。可能人就是这样享冲,老款爱腾在售时绊,人们总是说这款车有多难看丝看,有多奇葩撑嗓,但当它真的成为历史后歪抄,我们又会感到缺少了什么传。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剃,但还不至于让它从中获得什么优势冯,车尾部简单的几处变化烤疚父,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钡扑。现在在大街上垮贡忙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设涤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纱。   本文导航" "   这年头在路上跑着零,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭滔斧,把自己造的车不断的加长燎糜戈,就算不加轴距也得把身子给拉长趟芹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拌说骆、大型车上霞耸,感觉有些资源浪费葡墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫁,“L”的作用才更加实际厢剃洗。当拿到这辆YARiS L 致炫时勾椽察,小惊喜了一下蔑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了码,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度访底、大众polo叙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹。目前这辆车共有两款动力莱、6种配置车型在国内上市高切绍,指导价格在6.98万-10.88万之间票尺墨。由于新车型且上市时间不长让拨,所以目前的优惠幅度不算很大刨么缎,基本在3-5千元左右狮稠父。(个人观点碍琅:致炫侣诉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缕畏,厂商指导价为8.7万-10.68万桂,搭载1.3L/1.5L发动机沁砰形,5速手动/4速自动变速箱厩。" "   曾几何时肝扛嫡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾污,它那个性的外形给我留下了深刻的印象返刨戏,但却没有获得国内消费者的认可侮距。如今僳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前你楔,其售价区间为15.48万-21.98万元烧捎缴,相比老款车型有所降低文。另外隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倡吮,并针对柴油发动机进行了重新调校船们淬。下面就让我们通过试驾体验别桥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化木排,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疙信拆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皇渡粕,并采用双龙全新的家族式设计滦,整体风格与现款柯兰多十分相似骸澎箱。然而构辟丁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铃,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐归,略显缺乏新意徒势。   小结楼: 相比老款车型来说畔络划,新爱腾的外观变化令人欣喜翱恒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姓裂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揭膳南。不过洞常,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冀客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上武,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)山棺堡。在海外市晨篮缘怼,新逍客提供3款发动机架吨胖,配备6速手动或CVT变速箱柬典,在英国的起售价是17595英镑化。与现款车相比藩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宛脸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勘宫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箔凌栋。 ● 外观介绍辰危媳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慰溶伞:宝马2系Active Tourer刚甭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单新,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伎潮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雹酚豆?车展上的展车给了我们答案辨梨咸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月串棘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪扰,而在正进行的2014日内瓦车展上罗贫连,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出深堆嘛。和两厢版一样瓮规,全新标致308SW基于PSA的EMP2募芳梗块化平台打造咖,造型新潮时尚先宋,细节设计则突显旅行车的元素茧础,保持一款旅行车应具备的实用性涝健。据悉痪,该车将于年内率先在欧洲市场上市绥钱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朽,相信国内消费者很快也将与它见面郡纺搐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后很茧让,全新标致308的旅行版如期而至兔痪棠。从整体变化来看荤堤推,它在保持旅行车实用性的同时不砷,将重点放在外观墩朔憋、内饰的调整以及配置的提升上冠,新潮的设计更是让人眼前一亮飘。在我看来板黑究,它的变化是非常积极的受敝陇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伍紊屠,现在它要做的就是尽快进入国内豹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轨:   静态评测    ?   更多精彩内容嚎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏脯酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虐斤瞧。早在上世纪五六十年代墒男,Citro?nDS就用上了可变悬架律、随动大灯泻荒晚、转向助力钝缄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细,加上极为飘逸的车身设计秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠筐溪,2011年长安标致雪铁龙成立荚,到今天我们测试全新DS 5LS课藐罗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凛强私,音译的中文品牌名念起来很接地气班:长安谛艾仕官肌,有股莫名的喜感九,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器完簿,是台正儿八经的三厢车惫。   ●外观动钞敛:考虑国内需求极庆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侈草署,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5誓嫉,后者里里外外都显得格外前卫许,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趁曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实感、更好接受一点鲜乖。当然淌焦钡,前提是得保留住原有气质勤烙岁。   在这张全新的前脸上囊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巴姓,官方把它解释为“飞翼”割舍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讨楼,由于边缘不是那么锐利烫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪会童尺,接受起来没那么难谋纫。   车身侧面和尾部看起来很饱满怯、匀称裙苏替,其实我个人甚至感觉比车头更好看绵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琼抢,厂家说这是做完市场调研后的选择拍捣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舌诗,想想也不无道理糙洞瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恫,与其后期车主们各自琢磨亲辆,不如原厂直接把这事办了呜冠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侈搪弗:下文简称新阳光霜,以便阅读)琼富潘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纹咳如。现在它不光新潮净,还进一步提升了性价比复扑,为与定位相当的大众桑塔纳短、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兢村。 外观斜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钝埠腑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褥集蓖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涎嫁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逛独,达到4456毫米蓟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弦实夸。    此外炒鼻拿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洪胖下,由于在东风日产的产品体系中耗蓟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桶灿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躬解虐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些电础犀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疽,我已经身处呼伦贝尔牙克石确竟酞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气权。尽管天气有些寒冷告妙徽,但此刻我的心情是非常愉悦的限腊赔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纲门。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馁外沽,当然我也不例外讲。这次除了911之外搜,保时捷还带来了Cayman界咀锌、Boxster呢汕羚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墓谎佃,让大家分别体验RR(后置后驱)琴被拿、MR(中置后驱)赁邦妓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧林芳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稼兜,即使在这样的冰雪路面也不例外平,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作免漂。在练习漂移之前楷碘恃,充分的驾驶培训是很有必要的衰阂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壤残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰髓僻。   ●车辆失控该如何挽救肯柿拍?   当车辆发生转向不足时飘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魔乌惊,稳住方向并且慢慢回正肮刊嗓,切忌继续打方向夺凡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向共,反而会加剧转向不足的发生僵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汗梯颅。对于一般人来说饶桨,应付转向不足要更加容易一些熬规,应付转向过度则需要更高的驾驶技术施,而转向过度一旦被合理运用壁啥,就能成为过弯利器挠饥,也就是我们平时所讲的“漂移”休冕。   ●如何才能实现漂移坦?   要想在弯道中实现漂移炽泡忌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宝锻隘。针对这次的车型以及冰雪路面罐另屎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恫:   1姐聚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偶太,我更愿意称之为惯性漂移过弯慨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜂脊假、甚至小于90°的急弯拭藐。 ? 『以上为PPT截图藏蕊,分辨率有限戈冕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅,然后反打方向隋,稳住油门漂移过弯虚戈。例如在通过上图中的右弯时爱筏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氖始天,然后左打方向糠,紧接着再右打方向亢四斡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芒,别慌陌,这正是我们希望看到的谅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抄。随着车尾横向滑动的产生菇,此时驾驶员应该迅速反打方向狗搂功,让前轮时刻指向出弯的路线氓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旦,随后在出弯时适当收油并回正方向署删,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了查会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵檬夸,方向盘转动角度都不宜过多衰从瓷,最好控制在90°以内葱。其次油门动作务必细腻九,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳拆,给油则会加剧侧滑必缉爬,收油则会减小侧滑角度慈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妻孺。   2评哗沪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溃暑存。   适合弧度比较大的高速弯道称。 ?   当车辆高速入弯时泞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碱。当车辆开始侧滑之后挟锤麻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茧捌锻,继续维持横向滑动爆瘫户,同时反打方向控制出弯路线比浓荤,之后的动作与第一种方法一致哦。对于初次尝试的驾驶者来说夯,如果入弯速度不够快也没关系觅难,你可以直接省去刹车这一步骤凌,在入弯时适当地轰一脚油门串蹿柬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呐氦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醒让辖,并综合运用赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急捂协、高速的连续S型弯道超禄孰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心红湘察,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肛戚,从而划出一道完美的漂移路线秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朽?AE86在高速S弯道超越RX7料慑鳞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沫顺咀。   当然料,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懊袄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匆隧奖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敞充,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芍呜胜,驾驶员只需控制好刹车赐、油门以及转向三者之间的平衡即可盗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弊叹葱。   然而即使是这样览申此,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的推胖苟。冰雪路面凹凸不平毋东逻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同多,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挺皖爽,所以技术和心态都十分重要朝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙达。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婆屎韧。在这期间某,沃尔沃创造了无数的第一苇榔食,也赢得了不少的辉煌成绩纠倦晃,当众多车企迎头赶上之际绦技何,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俯翻,并将其命名为Drive-E葛揉勿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢风,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼻恒乡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碌堵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇礁票,实现了靠背调节和腰部支撑慑拆舜。 1967 推出首个后向式儿童座椅浆扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蘑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倍,将有害废弃排放降低90%以上慧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棚拧孩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耗贰石。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曝,有效减少或避免低速追尾碰撞舒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梆,至此安全范围从车内延伸到车外侧吐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肉松萄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壳蓖豆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疆,从被动安全到主动安全郡删撂,再到行人保护礁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可誓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊璃,空气污染现已成为最热门的话题脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劣薄房,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亥。   Drive-E是什么 须赋?   即E驱智能科技答合蒲,代表Efficient Power(驱动更高效)倒釜杭、Electrification(驱动电气化趋势)绦方蜗、Environment(驱动环保潮流)喂比,从字面来看很容易理解侠表,简单来说就是引擎高效化仁怜,这样一来既可以保证动力性县蓉,同时还能达到更好的排放标准倦绵马。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱线魄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征信拾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坊橡。   沃尔沃还将这一技术投身于拿馔埽块化的研发线,只需变更增压器谋叮块与催化转化器那伲块等主要部件肺系狸,便可催生出一款新的引擎产品廖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上广纳铜,大致可分为4类米壬,即汽油直喷引擎车、柴油高压共轨引擎挠,单增压引擎(T5)沥彼硷、双增压引擎(T6)肝。 以XC60为例 糖碗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛋彪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浇蚂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耙铺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钡虽,在动力输出上也略有提升杆乒,其中的原因自然脱离不了小体积穷纤洁、轻量化等一系列技术的支持儒。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽椭彪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笆擂,挡位的排列也更加紧密井渭温,有效缩减了换挡时间巴烤,从而具备了迅捷的响应能力季郴烦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乾涂,耗能经济性方面得到了进一步保证嫌疥,它将改变城市路况中引擎启停的时机岭,改善油门的响应路眉涸,空调系统转化为经济模式工作捷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卷并,而在65km/h以上松开油门盗,引擎还将会处于怠速状态窖境拇。   本文导航精绘鞍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柏霓抠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碳挨氯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枫豁。不过募,动力并不是我们今天的主要议题曝乳。秦的下盘功夫方面表现如何相铝光?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系收菏沙?这些都是我们今天要研究的内容洁故便。综合起来吉,我们最终目的就是想要弄清一件事巨睡惹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盯堕辆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狭木飘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渤品。当然阔,由于秦有着体积更大乘、更加复杂的动力系统烯瞳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兴录,但由于双叉臂需要更多的空间颊脖,因此也是不现实的勺敦。在材质方面位,秦同样表现中规中矩谋,并没有使用轻量化材料为车头减重纪,亮点并不多头缓盘。由此可见墓狮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帮。   不过凯侧霖,由于混合动力系统的特殊性犀茶馈,秦也必须做出自己的调整焕课伙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刃老限。比如枷速剖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掇恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聪藩。此外剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坪姜啊,相比速锐在直径上增加了将近9mm懈,看起来很是显眼徒侯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涎雹,而在同等材料和工艺的情况下门呕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诗倦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姓。   另外祟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粕箔。与速锐的非全框式副车架不同钢硅狭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桓,由于加入了电动机和管理单元惟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陈,因此这样的变化当然是加分的鲸拱诫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廖寐伙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眉暖、振动和声振粗糙度幻广,欲知详情请点击这里)羔,是个值得肯定的进步疲购赴。此外枯塑槽,与速锐相同徽替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟,强度更高辆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卤纽店,现款溉躺遣叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煤滦,不过福特已经为此做好了准备伸,日前刚刚发布了新款负罚克斯巷绩。它采用了全新的家族化外观灰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚎括,不过它真正的杀手锏喝,还需打开车门才能发现馆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秸刻,进一步抢占细分市成デ怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恕,满足那些对于性能有一定追求的消费者少侈娶,比如轿车中的S5晚餐隙、S6快、S7霞发琳、S8等等捻。就在不久之前的2013年12月澜秦任,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罕却霓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型发卑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翘酱搭。 外观泰如:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赣颇峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阮氮恒,可以随时面对那些不识货的挑衅者寒阑。作为Q5的性能版车型龚腥棺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苯系抖,颇为低调拟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逼箔。 车型图片 基本参数衬妈尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脱夯平,特别是车身高度经过降低苏伟柬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婆,而轴距也有细微的变化无茸。   其实只要细心观察呻巍辈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗,除了特有的徽标之外凄村,SQ5的镀铬条有别于传统车型飘,采用的是双横条样式白。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽退,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磁。而配置方面昆姬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备温。   尾部的变化主要集中在下半部分继,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁,可根据行驶状态来改变排气开启程度臀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派害斑胸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓,前者就属于少数派了夺。一个是只有追韩剧的人才懂厢码潜,一个是全民百吃不厌妙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坊袍巷,其实上一代车型在国内早有销售逆,只不过跟福瑞迪太像了巨,外观不出众石钉,关键是动力平平题肋,所以最后并没有收获太多亥稻罚。全新速迈刚刚上市阶汲亩,售价17.98-22.68万元妹拦比,很有幸能够在第一时间接触到这款车副清估,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偶鼻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈累傅喝。通过简单的对比草,不难发现静,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咐锈瓮,名字叫做ForteKoup胖刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘸疾,售价17.18-20.08万元迪羞危。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剧偶泰,它承了起亚家族的虎啸式前脸广,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评规捂且,现在看来谈不上惊喜秃圈桥,只能说还比较精致挽乓。虽采用了大嘴的设计纶库拐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挛,或许小女生会喜欢铂锯。大灯全系都为卤素光源河,并带有日间行车灯辱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吐。   走到侧面仿挫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橡辟奔,但两门的设计为它增色不少杯逛,在绝大多数人的固有印象中湘汤,跑车就应该是两门譬,并且应该是无框车窗秸,仅从这两点来看凛书,速迈确实都做到了搐火,开在路上的确引来了不少的目光追随蓖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梨臣,我们一致认为车尾的设计更为出彩括,短小肉欧、精干顿泡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受前漆撇。除此之外瓜墒沃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局试,而且排气管口径不邢彀肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯。轮胎为韩国本土品牌搞枫,规格为215/45 R17侨都,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挪伪涸。   当然跑穆,如果你选择2.0L车型的话炭觅,你所看到的黑色外壳后视镜乳景、前后包围的碳纤维纹路饰板沤蹭、双边双出的排气管陋瞳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电。" "  讴歌这个品牌羔,或许很多人不是太熟悉徊撕呛。作为本田旗下高端品牌巴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珐,而且在美国市澈飧ハ,讴歌的品牌影响力是非常大的潘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力令,大部分都是人们对这个品牌不了解鸽硕,影响力上不去隶胳,导致在销量上确实不尽如人意螺铰。对于这次全新MDX的到来烦,个人持有赞许的态度亮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意微巴,还是那句话匙己愁,品质上去了失售,接下来就是提升品牌影响力了厢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纺,大灯的轮廓更加细长隶熄褪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憾委杆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歉匙,但内部结构和MDX并不完全相同糙剖。雾灯被一条仿LED的光带替代窜掠缮,进气中网的细节刻画更加运动胎炕届。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湾窜享,侧面造型给人的视觉感受非常低挠,这和前后大灯的位置有很大关系必币岁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晴双啦,注重舒适性边佩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懈碉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趁嘿,而压低的姿态却更加动感刨京,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伍弥。尾灯造型相比较现款修长绦,优雅的感受也来自于细节的 设计行楔,但貌似通过我的观察缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刊怀拧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置短,让尾部显得非常简洁兽梁。   本文导航春脱:" "  2014年2月20日卢聘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市燎鸵精。2014年型奥迪A5的最大特点是差,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淮钩能。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矫录浑,共有19款车型祟,售价在49.98万至85.8万迫,具体价格如下臂焕日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楔铆帘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脆淋。配置方面茨搂,也与现款车型相同融灯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挨。   内饰方面保,2014款车型也与老款车型大同小异驶梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摊茶盾,同时门内饰疾缉、座椅中央扶手挨类、都采用了纳帕真皮面料蹈沛踩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滴搓。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巾冈恳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍需。   变化一砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化时,在原有的缸内直喷技术的基础之上稳放,加入了较为传统的歧管喷射炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奶蔚忙,通过二者各自的优势箍徒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求复汹。事实上捷苔,混合喷射也不是什么新的技术拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用系。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锻米颧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辈飞。   变化二驶辰擅:排气歧管集成至汽缸盖内钠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力快荡猴,从而减低涡轮的负荷芬屉读,提高涡轮寿命揩距。同时涟凤巢,因为在进入涡轮之前进行冷却去硷,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓉,可以允许发动机有更高的排气温度涎勺矩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高概睛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人末,同时结构也更为复杂促搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚼舞。对此革裁赁,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贫椿暖。   另外款,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氏褥,还有着两项小改动体涎赖。使用旋转阀某刮聊樱块替代了传统的节温器径,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上南抱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘉涪。   根据官方消息到录炊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辅谦敛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爬。笔者也希望在应用新的技术的同时陡割,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涝冯。 责任编辑扑:王晨熙" "  A00级(微型车)泉,在人们印象中这类车以实用性涸微、代步功能为主搬,低廉的价格促使配置也不会太高当瓤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捅疼,一款车的推出打破了这一概念勉,它就是全新奔奔藩,来自长安汽车雄。   感官是人们的第一直觉反应集杠掀,所以外形设计的重要性不言而喻期,为了使人们印象深刻遍憾逞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硷釜,道理很简单肛柔,日本是微型车最发达的市场漏赫曙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怀呻,在2013年广州车展上腺究悔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锣廖,除了时尚的外形设计以外钾搽搅,在细节做工上也有着不俗的表现犊淋撂。前脸的设计整体性很高试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炼事,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俺上。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聪涝都,不过这一点在外观上并不明显趟瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线逆钵,有效将视觉性降低瀑,同时搭配造型独特的双色轮毂寐壬,让这款小车看上去时尚动感哇公。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾婆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星娟哆,如果仔细比对犯雹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗哼。除了引人注目的设计以外委,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绿,具有加热功能的外后视镜倾侮珐、15英寸的抛光双色轮毂涛挪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劫党,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋勤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市含,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筒。不过屁售,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镶沏记,从内到外肛傅韶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佃武贾,可以说是一次完美的蜕变描。那么这款新车究变在了哪里鼓很?它究竟新在哪尝颇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睦,轴距则与老款车型保持一致替侩。在尺寸变化不大的前提下垦奋,改变外观惨、动力览、内饰嫂苏屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巾,2月19日这台新车也正式来到我们面前当歉并,并接受大家的考验香媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痴驮,但这8条是我个人认为变化比较大的械戮隘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攀恫匣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赊颗惯,我就有了一种预感排拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哆许,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挝函肛。全新X5给我最深的印象除了家族化外校负洼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镶。首先钢揩惟,先说说全新X5的外观猎,“大尺寸双肾进气格栅”肉怕、“开眼角式前大灯”蛊段,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致度琼粟。    现款宝马3系推出的时候蛙碧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拐耻,现如今随着全新X5的上市淌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尉沤呈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渐板,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茸广酮,据悉械僻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弓惟。值得一提的是佬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽,给人一种炯炯有神的感觉罐。    由于新老款车型的轴距保持相同糖爆谷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉位埃竿,反而侧面的腰线给人一种力量感抨,这也使得新车看上去年轻了不少喘刊。细节方面擞,新车在前翼子板上增加了进气口骇许,突出了宝马品牌独有的运动基因伐距钙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巢信喊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懂李浦,提升了夜晚的识别度峡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穗,降低了风阻系数唱茄阀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皖畦盆。" "  版权声明砂芒:本文版权为网易汽车所有班壤辈,转载请注明出处暮限。   在2003年焚吵乡,奇瑞QQ的下线让这款时尚了膜啦、便宜石、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盆捻猫,之后短短的几年间诞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赔略,然而到了2006年长安奔奔的推出肺,打破了QQ一枝独大的局面祥摔。一转眼豪苫贿,已经过去了10年的时间锨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饺,在这个追求个性蠢虚丹、讲究品质的时代括,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刊寒簿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则画欣侣,而长安似乎也意识到了这一点豆委欧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绰诚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欺夯?   从厂家方面获悉鸿守猎,老款的奔奔(love)已经停产封,而奔奔mini则将会继续生产销售瘫程可,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芒欠煌,前者主打精品中高端微车市吵弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战滴士。从定位上来看褐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些几啼咳,虽然沿用了奔奔的名字谈,但整车的设计厕、配置以及售价都会高于老款车型放。   新奔奔客户群体是谁诬俏蔑?   在很多年前驴揪膳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赂皮杆,到底是买奔奔还是买QQ僚,在那个时候拣豌,很少有人会关心这款车设计的如何幢叼、驾驶感受如何吩侣妒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具高拨境,省油害冉芜、皮实纺实舵、能遮风挡雨就行侯。   现如今寿床霸,80后坞催们、90后已经成为购车主力鳖,这些从小听着walkman母灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计情、用户体验以及品质都有着更高的追求晨痢水,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛笑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洼,新奔奔就是冲着他们来的距垃伺。   新奔奔主要的竞争车型是飘桐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厂窝,但从目前得到的消息来看孪霸,5-6万元将是其大概的价格区间堑艘。这个价位中既有一些合资的微型车敲箩,也有自主品牌的紧凑型车卷急闺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陡杜但,比如两厢赛欧顽挝、奥拓桅、玛驰以及低配雨燕等等车型促。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纯春,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢曝贪,产生竞争的几率比较小昆毕污。   外观孺赫:惊艳到艾、和谐手、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀戏饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊擎:高离地间隙皖、车顶行李架牡妥甫、双色车身等等伪。没错且,无论是跨界迟镰胖、越界还是交叉车型肩囤柑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏。不过世间万物舍赎,徒有其表终究很肤浅笆韩丢,我个人认为惮斯吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脸奉搏。所以烈歧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷题埔,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞囤峨,可谓全副武装邪入琼。为了让媒体更好的体验这台车饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肝铅。没有固定线路薪桃,没有领队车辆馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾监汹卉,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶撮。而在这12天里嗜驹沦,我已经和它奔袭了4100公里手端,横跨了三个省份拍课锚,体验了柏油赛道懦、软土拉力处、冰雪漂移僚班膏、高速狂奔泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢搔敞,当然犀叼慑,最终的结果是琳里荚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卵,正所谓日久见人心菩,交友如此晒,试车亦是如此聚撅。回到正题拘癌,和往常一样坍蜡邻,对它的了解还是先从外观开始寥弄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生部,相煎何太急”这句绝句疾,而在雷诺—日产集团旗下涡薯算,有两款车正在上演着这一幕弛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气李,还有这出色的越野性能请踩讨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性似。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佰,买谁更划算诚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劣甘,作为英菲尼迪的顶级SUV石袖季,QX80的售价高达152.8万保,但经销商处可以优惠16.2万诺签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拱,虽说16.8万也不是个小数目槐靡。但对于消费者来说念称,一个日产笨亥,一个英菲尼迪陌几,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峭氏哗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剃匿胎,它的身材绝对够大几。从上图的数据来看蠕渴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶赴醛,尤其是将近5.3米的车身长度提盾,会让您感觉驾驭它有点困难黑箔。另一方面替光壁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祷擒怒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宋铰舶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型并劣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酮竭,同时也显得异常凶猛毫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉激裁据。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腹呻,整体造型圆润骏份,没有多余的线条作为修饰汤抛,但是反而会让人感到车身很厚实枫际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恨懦晶。同时注意它车窗的设计骸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厩忻葡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汇嘲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感橙罕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计将娜,也没有了那种霸气唇,转而给人的感觉是设计很前卫猴内朝。车尾的饱满程度与车头相呼应着闲,丢去了上一代的直棱直角蹈,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂么。   日产途乐潘牟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型荣皖落,但途乐依然拥有自己的外观特征高。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档沫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苫促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漆寺抒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出使。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底短朝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吓陋,成为了车头亮点之一恃防。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丝,这项配置自然是少不了的臼诲玲。我们可以找到4个摄像头剿,它们分别位于车辆头部死、左右外后视镜下方和车辆尾部嗓屉晴。以便在停车过程中莫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况防枚,让您更加自信轻松的把握泊车空间遣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓟问,大大降低了停车时的事故发生释。   途乐   通过对比发现谦襄残,两车在外观上的配置基本相同虐块,差别仅在日间行车灯上疆,不过随着QX80年款的推出鸿玲剐,日间行车灯的加入应该不是件难事炬蔑劝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲,在相差仅有10几万的时候降扰厩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吭妙。    责任编辑酬愤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫,除了奔驰G浓、丰田陆巡系列绞、牧马人等堑,双龙雷斯特也是其中一员履粹巢,而且雷斯特还是柴油车箔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值角朗,以目前的接触来看疚奈虑,双龙雷斯特W表现不错乐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌盼位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖胯。当然颂湍,在随后漫长的几年过后拴辨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌为。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骚,该车型最大的特点就是其尾部造型磕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挝窟,宝马方面肯定不会承认琴善倾,但从年份来讲贡抬,明眼人一看便知寿焙宪。   外观沮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仇嘿,该工作室的创办人正是乔治亚罗双,不过大师的设计未必符合所有人的审美猜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异具氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肺,但为了照顾空气动力学与线条流畅勿草从,雷斯特的车头是圆的酶犯,所以在当时看来有点“离经叛道”炒萝掂。   而到了现款的雷斯特W鸿慕,这个“小问题”被修正了炕,一体化的设计已经是大势所趋鸵仓定,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伴角牧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型快臣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莱膝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诉怜衔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氨炉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缆。通过车展上的展示料,小编已对这款纯电动车型有所了解踏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猩偏,时至今日拧睡稍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型田港迸。据悉腿桅,之诺将在今年的2月份开始接受预订沮,上市后将以租赁的方式面向消费者磁溃,具体的细则目前还没有公布囊笨,上市后会有着怎样的表现什,我们会同大家一同关注滩沛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿瓤陡,简单了解了一下之诺这个名称的由来茄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虚蜗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毙壤,毕竟是基于宝马X1平台打造唐箩,因此在多个方面相似度高也并不为过仑疼表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现党羌,其具体的表现如何榔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侈挪。 责任编辑躬畴莆:沈楠" "  版权声明慨:本文版权为网易汽车所有辣,转载请注明出处跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列下。它们的可见程度纽妇腥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扒。可见度甚高的两个文字的组合施,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚼。因此挟扦赐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车橡暇停。哦粮,对了供偏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琉。意大利人的自信龋溉卑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贡塑?咱先从减开始说起榔诫稗。 Q酱其:致悦只是切掉屁股的菲翔么剐氢擅?   A蠕蹈汞:非也伸脊虹,前脸亦有修改菠,整体风格统一椿导酚,协调度很高释。   我相信Roberto Giolito先生唇靡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贝,在设计Ottimo的时候辉奥,一定会更加从容巷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拜颂得。在他的心中簇,应该有着太多关于年轻径纱丧、活力的理解胯,而这恰是Ottimo的设计要点尾。 外观总结   赞巳些汕:个性鲜明胜亥、标配LED示宽灯瓦傅、轮胎用料厚道   弹镣始:低配删减雾灯   " "  版权声明吴琼话:本文版权为网易汽车所有受染,转载请注明出处畦荷聊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盆夹,虽然距离现在已经有两年的时间灌庆冒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柯。而今天豢癌虱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攫楼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棵诽惭,并且还是一台后驱车滔。没错帽,它就是华晨宝马3系何箔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撵,其配备了2.0T发动机颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梁橇戏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抱考,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宿委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洞小缝。不过在今天的冰雪试驾过程中厘究怖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)趣伴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缕,必须先打好理论知识的基础凸惟。于是在摸车之前蟹先,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宿攘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恨戮。 ● 项目一   热身结束了咖额邪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节富。第一项内容便是加速和刹车梦羚斤,是不是觉得很简单碴庭?其实里边的门道儿多了去了霖辞免。   在项目一结束后激,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赔溶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敌摔话。一开始大家相差悬殊欺欧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚎。接下来的项目二会比较刺激一些皖汞疚,经常会出现手忙脚乱的情况苇险,但只要理清思路按部就班的做揣,想要完成整套动作并不是很难禾竣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明深辱:本文版权为网易汽车所有捞,转载请注明出处箱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献硷摄,不过始终都仅有手动挡车型揉泉怒,虽然目前销量也很出色都佰袱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪。好在这一短板即将成为历史阿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巩,新车将于26日正式上市瘁,我们也于第一时间进行了试驾体验卵虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擦璃描:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外判,在外观方面也有变化咕廓。新车根据高低配车型提供两种外观方案七僻梗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沏融,而高配车型则对中网刻、保险杠造型洞察、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼎仍。值得一提的是味是,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苟。   新样式的轮圈非常动感豹豹恃,在同级车型中实属罕见米涂姜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致马磷吝,轴距依旧为2725mm猎。车尾的变化相比车头要小一些惜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泡标私,不仅可以提升安全性底稼妹,同时视觉效果也更加出色咖苦微。 有态度【试驾评测】陵茎棱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾梅?   扫一扫陋绣刚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单,一汽大众全新高尔夫正式上市孩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吐,其中1.6L拥有三个车款帽认亢,1.4TSI拥有四个车款琴,官方指导价为12.19万元—18.29万元戌。具体售价请见下表沸突:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沛吻芦,但是却拥有三种功率版本羞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垄锭,因此在动力系统方面垒,消费者有三种选择矾癌巧。    我们从上面的数据可以看到森,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者己察,1.4T低功率版是主流之压住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匿睦氖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮具嗅,但是它的售价高达18.29万元麻,相对比较贵下。    全新高尔夫提供九种车身色彩豪确孺,分别是塔希提金扑箍、唐古拉白芳、珊瑚蓝姐常了、魅力紫钳、玛雅红吼胳、季风灰很呻疾、水晶银以及深黑和极地白耗炔。 ①蔚送:16寸Cosmic款轮毂 ②口疼:16寸Cubix款轮毂 ③恒冻煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杆,其中15英寸的一款搅算,16英寸的两款骑蹋危,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备护房懦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煽杀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巾憋堑。    全新高尔夫提供标准座椅篓限、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅画党,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞪揭挂,舒适版车型则都配备舒适座椅奋旱沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淡卯衔。    在材质方面伺稳郊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迹谢梧,分别是上图所示的DianDian黑色织物空淳、Zoom/Merlin黑色织物骨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娘缓,分别是Vienna黑色真皮拎毫、Vienna米色真皮拾函发、Alcantara黑色翻毛皮垢埔、Alcantara棕色翻毛皮揪缝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料将衔,有两种风格可焉荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栏,同样有两种颜色可牙椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料判寥熊,有黑色和米色两种可烟愫枘邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姑藕。    在车内外装饰件方面史,不同配置的车款也有不同的安排戏敛。像侧窗下沿镀铬装饰条徊伞款、双排气管氓第、镀铬装饰双排气管蓟、动感鲨鱼鳍天线男拆偏、真皮换档手柄轿、科技质感装饰条浪、金属风格装饰条兴筏嘛、碳纤维风格装饰条等等涟马,针对不同的车款都有不同的配备贬尺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吓陛弓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秽炕静,配备有MKB多次碰撞预防系统吉弥颓、ESP车身稳定系统踩苇揣、ASR驱动防滑系统巨托、XDS电子差速锁茄檄、前排侧面安全气囊啤恐、后部4探头倒车雷达娥喘楷、前部行人保护系统帛长、自动静态转弯补光功能等等吠,但是在舒适性以及功能性方面细,并不是很丰富揩,但是也可以满足基本使用公谎虫。   1.6L自然吸气车款如何焉鼐选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭汛├础,它拥有手动时尚衅色尚、自动时尚以及自动舒适三个车款澜,手动时尚与自动时尚的配置一样漠墨哥,在价格上二者存在1.2万元的差价揣迷,主要是变速箱配备的差异汀诧氰。所以在配置对比环节蔡顾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行些,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僚苔,差价为1.1万元鹿。    在配置对比的环节我们可以看到箱簇,时尚型与舒适型之间的配置差别绿贤蓝,大多数都体现在外观内饰的装饰件潦讼,以及车内一些常规功能方面把椒,主要是顶棚储物盒窍亭、后排中央扶手敢推袜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半始,实际上最有意义的差别在于全景天窗会币、后排出风口禾秋无、蓝牙电话蔽点鼓、定速巡航顷驮、驾驶席座椅腰托码衅、TPMS胎压监测系统这几项上缚使,不过在这几项配置中掇改,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宛狙,尤其是全景天窗鞘碧。    从价格上看簇,二者的差价为1.1万元础腔酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畏丁穗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品反榔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户两,所以我们在这个推荐环节携盗,更多的倾向于低配车款狄端。 责任编辑阑筒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暗随,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侩。它采用了全新的DS家族式设计风格菩芯,延续了一贯的法式浪漫风格斧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茨。新车基于DS5平台打造说氮汕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岸完。预计在3月左右上市界坦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竣彩编,让我们一起来看它的表现如何彤睬童。 外观发秋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅藤,却多了一些时尚及科技感扭菲碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性统豌骄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豢。镀铬装饰拿捏的也比较好辆陈祟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邯尖痊。也表示着DS的品牌走向独立扁破绕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啃冯拦,有着都还算不错的账面数据俄,车身长度为4702mm霞,宽度1840mm漠滑趣,高度1515mm.轴距为2715mm滤顺勺。上市后会把目标锁定在奥迪A3仙莫。 车型图片 基本参数疮泄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灵粟寒,除了前车6颗驻车雷达之外勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牢韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰为拨,从视觉上拉伸了车辆长度姐,尾部设计了一个小小的尾翼软剖发,尾灯下侧字样表明了其国产身份教标。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逃受霖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仑丹,真正的排气隐藏在了下面谩泉菊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技:高离地间隙眷鳞、车顶行李架椽、双色车身等等赂线溅。没错屏,无论是跨界伪借县、越界还是交叉车型坡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽昏残。不过世间万物捆,徒有其表终究很肤浅僳摄,我个人认为故壳经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抛艰。所以锹啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾很,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀桐班,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础腐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茫景,它集沃尔沃所有看家本领于一身扔,可谓全副武装嫡。为了让媒体更好的体验这台车帅泻煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高教氮码。没有固定线路咐,没有领队车辆潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒋泡狸。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里陪涸达,横跨了三个省份观谅,体验了柏油赛道篱开钙、软土拉力半复、冰雪漂移板舞猛、高速狂奔诺寡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告,当然瞬乌面,最终的结果是奴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸥筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒焚,正所谓日久见人心礁,交友如此豁诽官,试车亦是如此净乓吭。回到正题掠狠,和往常一样宝稀,对它的了解还是先从外观开始成鞋某。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搔、多样化是一种趋势斑是,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烦颓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熊胳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昏春港。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦推沧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞,上市至今保持着约5千台的月均销量柿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炽玛。 外观/内饰对比涛散策:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粪募,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造券簧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奥咕,毕竟师出同门晚矩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烘夺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隘你潍,远看很容易被误会成排气管肖,但事实上真正的排气管被隐藏起来滤,整体尾部设计显得层次更为分明饱际。低配车型配备有倒车雷达捍刮肉,高配车型还配备有倒车可视舷趴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钱厦,修长的车身与宽厚的D柱戌,加之出色的后排与储物空间恭喘幢,俨然就是一副旅行车的范儿狡户。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm硅科哀,它完全可以称之为旅行版朗逸羡。    车身的线条连贯自然丰吕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铃喝牛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狸触狡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些东牵抖,调整了尾灯的白色灯带位置承情妙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重即哀崩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宽痉扭,内饰板件的用料以软质材质为主词逢罗,接缝及做工也较为精致了青,与同级车型不相伯仲嘶妻。从实拍的车型判断默捐,自动空调疏麓、ESP系统斤、电动座椅杆驹囱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型童惮哄,至于具体配置还有待官方公布兽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄叮,同样是大众家族的传统布局烦,整体的感受都很不错扁磊屡,方向盘辰龄少、中控台的每个设计很都容易上手涸,从材质上来说定,朗行是塑料感有些明显的财灿酞,好在其工艺上还是有保证的握,并不会有很廉价的感觉瑰蜗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拱含,销量在整个家族中表现最为可观势挎。近期晾汀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吞奇,新车主要变化集中在外观赎芭,同时针对颜色茧枯喝、配置进行了调整撂,以保证其市场竞争力凌。在豪华紧凑级细分市场中潍合,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恨鞍,通过下文的对比分析贸搐,希望对有此购车意向的网友们一点参考粱备奖。   备注冠据就: 为更直观的进行两车的对比分析谱复蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绊、CT200h F-SPORT)褂,市场优惠参考自深圳市场棘酗破。 车型图片 所属品牌那诞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谢钳杭,内饰做工精细    车身尺寸方面浇破井,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔫,其他参数均小于奔驰A260赎筹锚。从外观和内饰设计风格上看泄达筋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呢斤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努狠巳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钡郸东。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毖菱担,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样写,全车充斥着力量与美的线条唱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点年绅娩,硕大的单条幅进气格栅楞播敞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奸庇尼。    相比极富视觉冲力的前脸造型九,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镐敦逢,但并没有脱离运动姐颅勒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猜淖贡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顽兢,同时下侧雾灯造型也有改变涡婆晃,车尾部也进行了一定的改动雾,整体感觉更加运动难。另外玛棠力,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汗晒,形成强烈的双色反差歼矫颁。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢,涵盖了运动调校悬挂密玻耪、运动包围吝舰、运动阻尼减震器盗冒、熏黑运动轮毂先楔、运动车门脚踏板姐煎计、运动型铝制加速踏板鸽褥、制动踏板朝费、脚歇板等稿沤。    三幅式平底真皮方向盘苗伤挟、红色元素点缀的空调出风口谰甘、铝合金踏板看藤敞、仿碳纤维装饰条等等效,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烁挺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格誓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆燃,将方向盘为皆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦窖禄,增加了便利性暴橡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捕,分散了注意力乾眉钉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廓趟,是多数第一次购车家庭的首选要求棘膊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型美,会有怎么样的变化举,一起了解一下疏负。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的马方,镀铬进气格栅增加了些许立体感晨谭镁,更加显眼的X造型前脸钙,迎合年轻消费者的审美酿酗。大灯的改动有些另类缎兢,在我看来接受起来还是需要时间的催金吮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畅,新款在车身尺寸上有所调整节,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镐跑,轴距保持2600毫米不变本芍疚,相比现款仅车身尺寸有所增加连。   车尾的变化不大采,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒氰险,以及牌照上方增加镀铬饰条冬,尾灯造型无变化骏澎。实拍车型为高配版本酒,但仅配备了三点式后倒车雷达瞳毖。   新款的15英寸轮圈造型不错很栏镐,轮胎选用优科豪马圈玩嫉,规格为185/60 R15傲背,备胎没有缺失毯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红千架。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高角,在年轻人中更是屡见不鲜廉奖。在学校要有个性地草,在单位要有个性姐,穿着打扮要有个性弹扭,兴趣爱好要有个性兴靠茧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砂时撑?如果你有这方面的兴趣位,那么杰德将会是你不错的选择逢胺。可谓自成一派的它溪,凭借着并不起眼的车身尺寸挥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炮册软,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车如糙?还是旅行车廖?或者是MPV傲?但这都不是事儿驰底,只要适合自己就OK草。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埂充茬,喜欢接受新鲜事物的他们捂,正好与杰德不谋而合顶氯苹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐视婆珐,此外箔腿,六座的乘坐空间两,也足以胜任日常的使用需求惰师。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受般。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雄酗监?自2013年9月6日上市以后磷伺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量容,力压大众途安和马自达5等竞争对手芥晃寥,它用事实结束了我们的疑问莱蜕露。除了这些楔巳举,杰德还会带给我们什么样的全新体验撤,让我们继续往下看捶猾。   " "  若是经常关注汽车之家的话窘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钮嚎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”山锣狸。虽然我们这里并不提GTR火庆桥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何场,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿菏荩克斯ST绍,令人刮目相看箱弄。与此同时铃是,在秦身上某淡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羞谱凌、做工以及舒适性表现上的明显进步萌。 外观造型现抠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肖,近年来推出的新车型如速锐揉、思锐以及大家眼前的这台秦小很,都可谓一个比一个漂亮害貌。就以秦来说谭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捍诬笛,很是亮眼峨,同时也营造了较高的前脸识别度煤。   车身尺寸方面建,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大清,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痉雀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)封姬,2670mm的轴距表现则处于平均水平德袱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同充凉匙,其整体感觉与速锐大同小异貌谦参。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秒懈激,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魄散。无论白天还是夜晚廷酵,该车的车尾识别度都非常高诗惦。而且内部的光源饥,除了转向灯为普通卤素灯泡外醋腥,示宽灯石坏霉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镰扰。   充电感告淘、电桩安装及质保/售后介绍疾洞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逞拴嗽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炉头芭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坟炬,据官方资料介绍呸袖,充满一次电大约需要5个小时左右泻捣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒。   同时社,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩广怖,虽然价格并不贵息署访,大约在6000多元媚,但对申请人有一定的条件限制佰插,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)览肆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焕偿孤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉。当上述条件都满足之后揪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纯,如果一切顺利漓凸,最快1个月内就能安装到位并通电使用经畴罗。不过目前噬免盗,秦还不能实现快速充电娃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的没签,只是目前还没有这样的配套充电设备幻。   针对秦的特殊性簿颁道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歉泥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孤酵每。其中苔敝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岁贬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观、绝缘手套和护目镜等设备煤且,并规定在检修车辆时必须两人在场尝。以防车辆万一发生漏电茸戚味,威胁到维修人员的生命安全坑肚贩。   与此同时场,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刹,整车质保为6年或十五万公里嫁榷腊,电池组为10年或二十五万公里)圈瞬。总之敞饲,从专设的维修工位泛络、专门的维修人员再到超长的整车质保周期会前,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度念斤滩,而对消费者的购买更是一种信心的保证投。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹊,中国汽车市场刚开始发展嗽毙,市面上可供选择的车型可谓寥寥介弓湘,在那样一个年代策,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戏咆怠,并且在之后的相当长一段时间魏骋,人们心中仍对它们有深刻的印象才唯摩。时至今日蛊壤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择需,在数年激烈的竞争中皋识连,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妙。这回试耪摊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磨,我们也借这次机会为大家做个全面对比森,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笺氮:外观内饰(包括设计和做工)沟糙、配置矫苔磁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)齐镐剁、储物竿狄憾、油耗乘、驾乘感受瞥碴堤、加速性能逻、刹车性能庭臂澳。同时厘戒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阶酷亢、同价位车型的什么水平寡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型险伐仑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弟形芹,目前约有6000元左右的优惠线,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毒虑娜,在优惠方面差别比较大奥碌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右违,根据论坛中近期的提车价格粹饥,9000元的优惠还是有的肩必。目前纱,两车的售价依旧属于同一梯级渺具物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乔,只是配备了卤素大灯及雾灯幻逢鼎,透镜澄、日间行车灯这些都没有金糠概。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裙忿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置常家钞,因此我认为两车的配置可以理解码酸趟,符合同级水准雌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比母圭,两车的各项参数也处于伯仲之间眠,差别在6cm之内甲倪。在车内空间上蒜,两车的表现也很接近赤梆圭,我先剧透下吧骂,结果可能跟你们想象得不太一样酱尖。   相信看到这里酱褂,大家最担心的就是如果车辆没电妨响钩,后备厢是否还能打开的问题纤。捷达看来是妥妥的没问题摊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霸毯共,它的后排座椅靠背可以放倒恨,之后即可顺利从后备厢取物梆上狸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐水画涣。   在倒车辅助上波,捷达配备三点探头躲形分,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毫福,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诺拳。这里多说一句梧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窗,让人觉得很不大气胚墩汗,并且低于同级别的水平停缔辩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椒,舒适型也可选装倒车影像炉胃,比捷达厚道一些孝。从普及性上看厩,能够达到同级别的平均水平秦落心,从功能性上看儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了辈隶,给好评放匙。   两车都是15英寸的轮圈测继室,造型上也是各有风味挨停梗,轮胎宽度也同为185mm忱。从售价上看木灭垒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滥漓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泥卷,让我们在后面的制动测试上见分晓衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敦绍袒,借着中期改款的机会潦届申,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镣探互,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藩哄骗。应该恭喜它版,至少在我眼里巷,它确实达到了自己的目标钉年。过往凭借动感的外形纫漏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吮磊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疯。   只可惜骡潘,刚上市不久的2014款起亚K5壕嘛孙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胁枚,而且它们的价格都处于K5车系的高位烙疼麻,受众群体并不大股朔。前段时间募北耻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析借氏,并撰写了《起亚K5购车手册》济。文中肺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禾豌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馅膛儒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冬夯徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捂陋。自从起亚案、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后按,互用研发产品的例子不胜枚举写骄狗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度说郎旗。该发动机的最大功率为245马力醋奉、最大扭矩达到350N·m换,账面数据处于同级别的上流水平败恳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浪懒酞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀籍碳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬残室。   在涡轮增压驴库势、缸内直喷等技术的加持下提,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炽雷墩,并且一直持续到4000rpm昂倘蓬。得益于涡轮介入较早夸嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间画纪,而且它的油门也调校得比较灵敏复凤。在实际驾驶的时候谩,可以感受到它的起步轻快自如牢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哦价泻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦哄,但差距并不像数据相差那么大碗谈。在整个低转速区间摆邯朽,它的动力输出不算直接鹅秤,缺乏一点活力偷,给人一种有劲儿使不出来的感觉句舜。   于是伟,我把油门再踩下去一点门趴拿,动力突然来得很快睹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然病,毫不费力讣,而且可以感受到车速达到120km/h时爸害,发动机还有充足的动力储备沤茄书。它的中段加速能力让人满意怪蹋暴,虽然依旧缺乏一点活力崩瓦领,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灿汀菱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开就奔级。   还是差点意思矫持,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感介。于是课函,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桃赊牵,6速手自一体变速箱切换到手动模式矢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倦提枷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的履称墟。它的油门响应足够快光疟,发动机的动力输出得到更好的释放晶,方向盘的反馈也更加扎实朴。除了SPORT运动模式外另,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讳纠,运动特性从SPORT特枯轿、标准到ECO逐渐减弱陈,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸡盾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浑膊,平顺性极高伸,而且动力的衔接也让人满意缔漆。若以80km/h的速度巡航梢霸内,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苗贪,对于燃油经济性的控制也让人满意诬喜害。同样值得表扬的是降挡速度煤奥,在中段需要加速的时候深踩油门膛腻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夕脸按,而且换挡冲击也比较猩浮,不会让坐在车内的乘客感到不安嫉。   前麦弗逊唤戒尉、后多连杆的独立悬架底盘结构迁俏桃,在调校方面仍然有很大的提升空间少等。它的弹簧足够硬版先,但是减振器的阻尼不够大巾铣垄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底史吼,会有细微的震动传到车内莆淬毒,以稍微快一点的速度过弯辜轿,车辆的侧倾会比较明显壬崎卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勃,舒适性让人满意蔼陷,但如果需要激烈的驾驶的话逢嘘,后期对悬架的改装很有必要擂俗。   它的刹车盘相应加大了尺寸檬赂钳,刹车的力度足够擂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴。具体表现是行父,刹车踏板的前一小段是虚位乃间瞄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唉豁湾,制动力度会突然加大吭,需要一点适应的时间蛊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劝充怯,发动机的声音蚊饰廖、振动都非常小乡。然而恒耐,在速度上来以后屠即系,噪音的上涨速度也很快坝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筏镰缮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饥。   我得承认贡危嗽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数克,但在起步和中低速行驶的时候淡侧霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来险捆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棱乘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牢罢。当然泉佳奔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鳖的。另外森,值得一提的地方是驶窗坪,在动力提升的同时泵,它还加入了行驶模式控制系统龟恫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扒扑,它的动态性能相对有一定的提升僚,开起来也更有活力和乐趣鲜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俏耙社,不过当时的自动档车型只是“有价无货”火颅,只有手动版车型销售摧畦漓,导致产品线还不够丰富拴。而就在去年11月瘸,海马M3终于推出了CVT版车型评教,7万-9万元之间的售价贫窜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求和署。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗅滇闷、逸动挪、宝骏630以及启辰D50等车型回惟,竞争还是比较激烈的靛。作为一个后来者朔,海马M3是否有足够的实力立足怖翰?下面我们就一起来看一看纽。   动力撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惯抱,其最大功率为82Kw市揽骄,峰值扭矩是147Nm构腊。从账面参数来看馆靶,可谓非常出色系户,一点不比合资产品的数据差隆舵坍。对于一辆紧凑级轿车来说弦热忱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珊。    开起来的表现吵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卿池,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卜贿,如果想要充满信心的快速超车邵松,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娠柒矮。    我知道会有人问孺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥睬?说实话绘跺妙,我觉得大家都没什么区别迁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邯,也是低扭不够强促茫裤,需要靠高转速来增强加速能力极涎德。    可以肯定的说畔戳帆,除非是加上个涡轮增压器仟氓姜。否则的话鼓司峰,这个级别同排量产品之间的动力表现扮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沸赫。我个人觉得闭,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴茹,而非全部吕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在思付墒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沫灰华,动力传递平顺连续的特性佃戈掇,有效的提升了整车的行驶品质感妇粕。顺便说一句甫搅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤毯垛,这也是比手挡车多花点钱的好处葛槐废。    深踩油门时殿能辟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迪,来保证动力响应足够顺畅级鞍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乐灌。此外柯幕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傻非,功能性极强惮插铅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后年,g值才开始达到最大的0.366g筒搐垢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甩,此时车速大约在30km/h左右村颂,达到60km/h用时5.24秒玻瓶,冲刺到100km/h用时11.45秒秘爸那。    接下来看看海马M3手动车型艇翠沧,在加速到2.5秒后棚杏哺,车速已经达到了差不多40km/h憨,达到60km/h用时5.01秒涵尺,冲刺到100km/h用时11.28秒秒碘速,比CVT车型略快南。如果不较真的话就朗,可以发现二者的差距其实非常刑馍狻,相应的在日常驾驶中其实也一样巷狼媚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脓题,就这个成绩来说差,它的表现只能说是非常一般狗渭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言模,它的表现就算好多了徊前。 责任编辑晌:沈楠" "   近日棉硷箍,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲乖募,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笆桐。从新款车型推出的速度上来看桨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视情卸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粉哗匣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慑。    早在2003年撕蕉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辛酷。10年以来挤木,宝马X3已经销售超过了一百万辆亥,自从2010年上市喊钞棉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叛。因此休,2015款作为X3的中期改款翔哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中文,优化后的大灯组造型枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垦棉扑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赦屋陕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凰窟洗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感失。通过官方图片扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时线毯骂,也融入了宝马家族的最新设计语言桂力没,与新X5一样采用了新的中网边框设计颗兼守,在视觉效果上更具冲击力拷燎石。    在头灯部分姐采江,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玫菩氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸽谋。另外常投朗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代际童辅,配置方面它还可以选用全LED光源菇,再加上选配的LED雾灯红劣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睹钒。    新设计的前保险杠极具力量感变辰封,并融合了镀铬习吗、塑料格栅以及金属护板蚂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桓酒侗。此外扣频,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯蹭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭显列,也使整车更具个性化风格烙憨诺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枯:4657×1881×1661mm洁摆缮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摔供,轴距也同为2810mm竟疙北,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盒骏缴,从车头一直延伸到尾灯的腰线熊佃水,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽。相比变化较大的前脸触,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晚玛该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刻骚轿。相比X5拴锌,新X3的尾部更加耐看募惨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感椽香仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躲鸡哥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烘,视觉效果并不是那么给力案。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辉臂断,新款X3也不例外肮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泻卯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讨奋捐、后部的防钻撞保护装置赔杯稳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滔七吗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孺。此外皇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镀瓜措。该车还可以选择六种车漆剃渤、三种专有的18彭建尽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尽盒。 责任编辑芭霞能:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车少讨刨:Quattroporte(总裁)汗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粟档,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滴纱:Levante平,还在2013年4月的上海车展上桓,以全新总裁平台为基础羌巳獭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邢钱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的册、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糕姜考,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款募猜:Ghibli……   以家族设计为本兜瓤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壕疲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扮,改走豪华中大型轿车的定位烽另钨,车身尺寸长建轿、宽撇湘、高分别为4971mm热链、2100mm和1461mm虐点兰,轴距则为2988mm睫煽匪,直接锁定奥迪A6呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勤伍络,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萍棉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谅偿虱,且融入全新总裁的轮廓特色恼,以紧实并极为流畅的曲线田,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甜。    于是在车头设计上笛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琳寂殴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩本丛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面册垛书,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坏都,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逛,将蜂巢状格网嵌入其中问,且尽可能地加大湿伴,再搭配角度更为锐利邦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组表,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势导碱莫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏会,所以厂商在Ghibli的车侧都彭,除了保留前叶子钣鳍状孔道聪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹤,也师法了总裁车侧的设计扒但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篮系跺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兑,另一条线则从前门下方迸出抄斗烧,向后朝车尾紧缩建火芦,滑顺动感且充满肌肉感畅,并正好可呼应更翘的车尾设计统,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寐膊,速度感浑圆天成滴禾娘。 内饰向旗舰看齐奖缺靖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上那成甩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侩琶懒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计残设,也把声控毙阮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咯诽钒,右侧拨片负责手动升档阶颧伞、左侧拨片则能提供降挡惊梅。    此外沟庆查,三辐式方向盘的前方巴蚊,一样是借自全新总裁的蓝底白字噬懈淋、双环式仪表盘答缆蔑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屑巩,左侧则是表底超过310公里的时速表怯宽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疗届,可提供显示油量少抹、水温梅呛拟、挡位与导航指示等行车信息睹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眉收踏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图负墩,告知驾驶者目前的驱动状态井。    和总裁稍有不同的中控台汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疏匿,以及可触屏操作的收音机电台选择魄、音源切换虏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兴挝疆、空调温度来疚辽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哺,空调出风口则移至屏幕的两侧盖,下方则为恒温空调系统调整出风量榷齐姐、温度与出风口的位置描啃,以及音响系统的吸入式CD疵狭册,设计上较总裁车系更加简约溺深,但用料与配备完全向旗舰看齐诚系,展现了十足的诚意弘。    较为可惜的是盎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓦梆吠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娩舰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诉侯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涸认含,包覆性和支撑性也非常出色握女草。    但是后排方面掏、便没有像总裁那么充裕抢李,尤其膝部与头部方面饯夹渤,身高174cm的笔者坐进去后节都,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斑藉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促输湘佃,也刚好替前卿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垄叫炬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓检。 责任编辑邓觅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”害,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钵烹跑?后来一看褥,哦奸激,原来CC是“Cross Country”奔。继续了解发现有点意思胜记,底盘抬升巍、高功版2.0T五缸发动机纠戌菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犊:目前的普遍规律是恳,产品分得越细搓,总销量提升越明显熬摊帛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刀,它的引进哺弗撬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腥懂爽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狮歧陛,主要分布在前脸和车尾念,从外观区分它和普通版V40很容易按。底盘抬升12mm净,这么小的数字对视觉效果影响不大琶,整体协调感没遭到破坏此隋疤。    车厢内部戎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沤,除此之外内饰并没有过多特别的设计夯。之前我们已经发布过实拍文章募程箱,车身相关内容有详细介绍髓,因此这里只是简单提下要点弟串,就不再重复描述了矛薄氓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴堕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷,最大功率214马力菲雌奠,峰值扭矩300牛·米蓄碑,型号B5204T9龚赴桶,是普通版V40那台发动机的高功率版本适,那台机器的型号是B5204T8誓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耻攻驰,今天会是什么成绩恕?稍后揭晓沪。    变速箱没有变化本墒痉,依然是日本爱信提供的TF-80SD闲,六个前进挡田谢,带手动模式和S挡陷回,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT男素溯,奔驰A级用自家的7挡双离合烤吝,沃尔沃这台6AT暂无优势秃团,目前他们还没有新产品投入实际应用郊驮釜,理应加快脚步氏。   驾驶尖:邪恶的S挡    驾驶部分唐,我想说说D挡和S挡的区别弦抢。看起来挺初级的一个话题搜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沪挛篱。D挡油门响应迟缓溯怀扣,在激发变速箱降挡之前疗具取,需要稳稳的羞、持续性的向油门踏板施加压力袱,慵懒的降下一个挡位之后械潞,情况有所好转讹杠派,动力给得稍多馈炔,也就这样陌。    不满意对吧眉柿?可以把排挡杆向左扳到S挡徽匿俏,切入“邪恶模式”逃合垦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钾贰尘,转速拉高1000rpm以上遣茬贡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗敬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酗,脚踝每动一下怒仆驰,车身就顶起往前猛扑一下能。深踩油门新,转速迅速攀升皮,跟D挡时判若两人坪弯辣,两百多马力娜九怒、三百牛·米检汐,在这个尺寸的车身上爆发出来卤佛,过瘾活忿。    激情过后细细品味让假搅,这套动力总成有两个弱点需要改进兔,一是怠速时振动大廊绷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖膏熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性敌扭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境对,1笆、2案犯舰、3挡之间可能频繁切换梅溜缺,动作应该再细腻些惜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统档佳,选择“全功能”项未难,不打转向灯就变道偿啪咕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撮舜匆,回正的力度不械臁,如果你想在车流中快速穿梭前进羡苯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋,要么关掉方向盘辅助踏釜吮,仅保留振动提示即可阜吐。   绕桩潦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佛,在绕桩场地很讨人喜欢莫抬。车头响应比前驱版本积极双粹,入桩动作稍猛啪贸,车头好像在被一根绳子拽着走啪。给我留下深刻印象的是菱寿赂,这款车的极限要比前驱版高太多退袱府,特别看了下醋邵猫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吹。上手容易祁隋,但是需要注意别突破了极限新奇划,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副咀沪:一旦超出极限剔按,很难把车身再救回来搪融抚。 责任编辑辈悄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爆蚀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始携税,就一直困扰着我们的问题乡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惺厂春。马力越大的车就越好么检?绝大多数情况下答案当然是否定的吴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外清迪。随着时间的推移梯,我们有机会做这样一个有意思的选题戮鸿逃。   让我来说明我要做的事情氮:我们有三辆四门轿车啤,合计拥有1657马力辑齐羡。看起来确实有些夸张夺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偶捌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楼,但是这个570马力的怪物一直没有车祁居,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑掏赐。我们只能使用520马力爽笨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摧躲史,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欺讨。   另外一辆是全新的奥迪RS7拱喇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叫陈,拥有560马力的出色表现端本黑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唇,在K&N工作室的台架上挟礁味,它的轮上功率达到了479马力汐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疙玲潘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稠,用以获得更多的功率输出九歪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候葡既,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挎匡匈。即使按照宣传中给出的数值泼袍孔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矮遍痕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灿栖,它的轮上功率达到了541马力寸镁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裂捣炽。   另外还要说明一点瓮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雾南膏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涂链,不具可比性奇弹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚼栖。结果很令人意外袄。两款加速最慢的车型猩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桂。当然最慢是和RS7相比较而言的苇炬栓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媒杯吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒分百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吠胯,但是还未打破我们以前的记录晒臂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诉,说它慢更像是一句玩笑话授番,这一成绩实际上已经快的吓人了卯。奔驰则要更快一些淘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣,冲线的速度也提升至197.5km/h纤。冠军仍然是RS7的棉变,它只用了11.6秒巢盾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平金。奥迪的冲线速度为193.8km/h闪部编,虽然不及CLS63 AMG犊痴,但赢了就是胜利蜗。   123下一页 责任编辑毯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琼谭铣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕、运动和科技气息了文畔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昏靖擎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哨坊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浇,主动式车道保持和自适应巡航功能坝蓉,几乎能让驾驶者也变为乘客荤,高科技配置更加丰富渐推。    于是绍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凉疲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檀勿尸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受电腺,在下面的文章中有详细介绍暗。此外超魏喊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剿几。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悍吾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜衬美、残破衰败的路边小屋吗诞报、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律够,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芍忱讹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩狸乘。身处如此糟糕的环境锯,却并没有让眼前这个出身自底特律关氨、土生土长的本地小子屈服盾搏唐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吃,但只有经过一番试驾体验之后爽奠伟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力费勒苹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伐徽扁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耙惫叮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甩飘,同时两侧向外延伸与车灯相连劣耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燎茅赎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怕哩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矫。   尽管是低配车型鲤块唾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浪牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娩跺吮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丹,它基于D级车的平台打造驹醒漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仓篡秃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刃凳洽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搔题贯,不过从近几年的趋势来看泛刺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎覆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型络,至于其中的原因澳,从这款车中也许会找到一些答案窜败。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熊尖舌?   GT墨桐爸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞪斯陛,维基百科将其解释为具有超长续航里程妒将昧、拥有强劲动力里取、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵。可能一提到GT桅帘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烁访,其实则不然恭荷,GT拥有着明确的划分准则侨灯杆,举个例子来说探狗:拥有着标准的后备箱谐、配备V12发动机并且内饰非彻猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呈劳偶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洛泵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”令侮床,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搓奖裤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹲防并,这款车的确还真有点GT的意思粮。在笔者看来眉秆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉授,最起码第一印象分已经拿到了警。   5系GT是采用7系平台打造的闻杠扩?   5系GT的轴距为3070mm福缮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柬必娘,从前双叉臂丹缸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闻。厂家表示沟坟害,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型规,其在外观酶、内饰蛔悲竭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翘史。   5系GT型到无朋友拌储?   谈及5系GT的竞品呐殴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彤茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庭惕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慧得。   外观忿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灵相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩。风云2(详情)扭囤赫、E5痰、A3以及今天评测的这辆E3馈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屑搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掏唇海。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕郡,外观及内饰都有着很高的原创度恋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侯。这让奇瑞的产品线更加丰富委,但也让消费者选择起来有些头疼房揪。 外观姆降啼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贿了副,但外观却没有去针对青年人的设计币团,前卫阀拢、另类这些词汇应用不到E3的身上鞠,车身也找不到多少运动感欧沁晌。不过它长得却很容易被人接受详射,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腔探耸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨,E3和E5的外形稍有一点点相似诽菏班,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锰嚼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化形。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞口膝嘶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糙棵,而且非常容易被大众所接受搭。不难发现垛隋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囤平牌。艾瑞泽触垄、瑞虎5频,单从外观来看都会让人眼前一亮铝疥袒。借鉴是好事料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骗抱绅,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃滇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钵刑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龚技硅,作为最会制作小车的铃木来说淳僵俏,雨燕可谓打开了国内的市场缔川朔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郴,新一代的SWIFT迟迟没有引入衔喘假。而就在2014年1月18日杜倪鞠,铃木速翼特在国内上市惫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萎含。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庭蠢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讥娇辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青从:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诵角。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镐谁盖,速翼特运动版采用运动风格打造上幻氮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巾,轴距为2430mm梆。由于基于新一代车型打造赴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烧赎,轴距也加长了40mm腾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炮绵栏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新都,包括中控布局钉膊崩、仪表盘牢遍脸、方向盘等造型均有所更改戊。此外睡切稿,配置方面新车配备了ESP挥、自动启停系统德哀、USB接口敛聘、运动座椅等配置勺。CVT车型还配备了换挡拨片版惠,满足驾驶需求扳罢胃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了施。真皮包裹自不必说沛视,3咆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服染。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多块订。不用和别人比瑞,超越自己就是最大的进步馆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾退,其最大输出功率为100千瓦歉,最大扭矩160牛·米寿休汗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歧,其百公里加速时间为8.7秒方,最高速度为194Km/h叔檀磕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绦,相比之下乐趣少了很多凯蓬兄。 免责声明并:本文仅代表作者个人观点咕,与环球网无关董橙嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔攫,对本文以及其中全部或者部分内容聪光诉、文字的真实性粱撅快、完整性尸惶、及时性本站不作任何保证或承诺甲,请读者仅作参考鬼兰揉,并请自行核实相关内容钝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搅合,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腻嗡非,引起了广大网友的质疑厂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验探斧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倦恋拟。于是易车网本着服务网友的原则康,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车良,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潮堤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盾暴彭,您便自有定论恒。   体验者介绍    前排体验者来稀:辛毅 身高汕:178cm    后排体验者仁匠:旭子 身高皑仓:177cm    Ozel 身高戌桅:170cm    小娴 身高畦馅楔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锚暇驶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歪需蒋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戊那。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谦沁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桥剐齐,公平公正公开地来一次大对决稼适够。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明东:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别行纺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孪婆邪。所以不得不承认垦冈存,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吐卵痊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纫驼。    事件回顾夕乒:    说干就干户啃痊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誊沥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炽。根据易车网后台数据的统计来看妨仆檬,持以上三种观点的网友大有人在挨玛铰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敦佬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丁肖凤。尽管是为了对比三者的公路性能别,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上说。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芥踞。    测试车辆苫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涝长娜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸵,奔驰已经尽力了府,我们在此也由衷地感谢码,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔷,告诉大家改款前后的差别卉港。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挛煎堂。因此我们也很负责地告诉各位网友酗尼吕,目前除了易车网鼻善,其他媒体对于新款X5的评测璃恃稠,都不能代表日后国内在售车型竣虎汹。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞬鹤暗,加配M视觉套件华耸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馁烤乌,我们无法借到官方提供的车辆览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持推逼庞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绍。    测试场地锈炭百:    乐驾赛道全长1.6公里广乖,共14个弯道标去,最长直线段270米互貌迹,赛道宽度为10-18米褥瀑,视野开阔寇天览,无障碍物弓。赛道两侧均为土质路面俯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潞,大大降低了安全隐患寐护饭。    测试人员厂涣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酸斗,却要替土豪们操心买什么车肌敬婚,这件事听起来真挺可笑蔚继纶,因为我实在没法揣测土豪们的心理百蛊。如果说我还能理解花五十万买大切醛沟磺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仕碳溶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眉哪,代价是要多花一倍的价钱伸峨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感分,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抚电,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窘。不过因为坐的比较高趁,速度感不如那些贴地者强烈炬,还没怎么着呢就破百了成。这大概就是SRT8的魅力呈谋昧,很难说值不值得参讽挺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涎刹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夏荒熟,跟改款前相比还是升级不少瑰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到己摩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阀挥,SRT是JEEP官方改装部门摄坚竞,这种改装是全方位的迁钩譬,包括内外套件加强箍朗掠,以及性能方面的提升围叙。SRT8就是高性能版的大切诺基签套,主要提升是外观套件裁浦堡、及动力系统颅舶、刹车系统敝、行走系统等方面檄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号局。动力系统采用了更简单粗暴的发动机动幂兼,6.4L自然吸气HEMI发动机信杰,搭载采埃孚8速变速箱程。   SRT8为公路而生菇,所以公路性能是它的强项宪,不过Off Road就不是特别在行了沛蹬陌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掂伙峡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疆侯焚。 ② 跟之前的SRT8相比凌距鳖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的息尚,所以科技感和豪华感都提高了不少集烯播,跟换代前的SRT8相比棘,升级的部分都是实实在在的僳爬渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郊惊伍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置并壤。  《巴睢③一百多万的车嘛偷措,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弊吓靠,再挑上百万的车的刺滩,好像有点吹毛求疵拖嚎。首先悬架的设定非常的运动困谩没,即便比较温柔的驾驶方式蓖蓖拨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悲脱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筐改,大切诺基SRT8并不是一个非诚矶窒福合适的选择怂辆垫,尽管动力非常充沛售劫烩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意激抗不。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痕擅落,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稗回疼,但好歹SRT8也一百多万了核界,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骆。不过之后我们也释然了勺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耽,但经过数个媒体的“蹂躏”妈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挺还贰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了栓新,有点异响似乎也算正常牟卯废。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基品,请点击下面的图片进入试驾文章柬笆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了船锭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闪递,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涪哩拍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粪,还是老套路按父少,直接切入主题芦旗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冉熔。 动力对比炕糠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拣拦溅,看看英朗GT的表现如何吧拱空睦。这台发动机的最大功率是131千瓦枚老棱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涧稻攀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠢,当驾驶者在需要全油门加速的时候赫,为了获得更好的加速表现容,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm受。对比发动机账面参数来看孩,最大功率118kw沛堪,峰值扭矩250Nm桐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揽秸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃乌贝。   至于传动系统方面凉伞何,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样露,都是目前该级别中的主流配置瓮慷蜡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貉酶干,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢清澜票。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刊荚摄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上含芦,比如高尔夫6晾祁孟、速腾等搭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聚讼壬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抚匿褐,从而起到提升操控性的目的冉椭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架就锻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻纳浅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掀耸屁,但通过厂家的调兴奈唬后峰抛平,当一侧车轮发生颠簸时操玛稿,对另一侧的车轮影响会比较小些铝。   小结碍酱孔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘸酷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宏鲍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茶,至于优点这里就不做过多介绍了膳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢槔ぃ后英朗GT更偏注重于操控性馁萍此。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鄙袒,见过后车追着拍照的超粳努,见过开我边上向我打听价格的妨窘辨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛾。我坐在这辆路盛E70里牵笑德,被注视得有点儿不自然腥恭仍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藏,我琢磨着蔽,要不要让他进来看看挽膘嚷。要不是我瞅见了绿灯亮起娜侮,我真就这么做了聪。对不住了朋友奸窖,这次没能让你仔细了解它羌赶,不过我希望你能读到这篇文章括。   不用否认椽,人们对美的好奇与渴求与生俱来贿僵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗共浩汰。不过在这些人之中腐太沫,有人会终生恋着美人豪,有人也会为抱个花瓶而后悔胜每炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者熬哼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琅麻撕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斤,但在这之后能否一直爱着它惺潘休,我认为是一个很值得细抠的问题铆。   ●外观大气敌、美饯翔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咕精,我还以为来了辆捷豹唬瞥,赶紧跑过去看发现被骗了杀。不过我并没有觉得失落讹茂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岛,并且从设计角度看苛膘,它在借鉴与融合得方面都很到位苦谩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弹,我对它的外观设计就100%满意了角管。这事儿对华泰肯定不是个难题囊汤,您看看宝利格还有华泰B11伟,都有明晃晃的格栅柒挟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垢蜕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祈颇,但绕车一圈后我发现伺倡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慷芹。咱看看数据对比崇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魄嘶傲,可以说在各种数据对比上槽,它“不是第一洪,就是第二”含溺誓。虽然在宽敛、高和轴距上没有做到最大枷帮,但也不过是一两厘米的差别么凑污,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米身屑蒜,这就让它看上去大气许多密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上观疏密。   打我接触这辆车的时候涂烩香,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谅。在这样的目光中厘燃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盎镁。面对“屁股高库拔、尾窗窄”宽、后方视野不理想的路盛E70时扩霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剁夸脚。先不讨论这样有多麻烦了人详光,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻弓号,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓄扑?这点让我心里不太自在褂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲券破,是个应该有的配置背。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛔煌稍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色椿翠歧。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕香,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劣,去跟进时代的步伐绒滤虹。为了迎合市场的变化及用户的需求夹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贡,开始注重宽大饱满的外形设计申,并增加更为丰富的配置卞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮跺囊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唐览,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)级隆懒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗行姜阿,整体的风格带有一股阳刚之气侯醒男。在车身尺寸方面策青垒,它的长/宽/高分别为柒:5310×1812×1775(mm)说暑,轴距为3100mm哄泼。威虎TUV并没有大小双排之分覆黄,仅提供了一种车身长度廖佰。车身侧面的线条也很平直染炭光,外扩的轮眉使其显得更加饱满宿雷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拜范,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糯。大灯采用远近光分体设计髓埃菇,其中近光灯还配备了透镜疚,不仅更显精神灯斑悲,而且还可以起到聚拢光线的作用绦侍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冕棋,遗憾的是刊诺拼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魏绅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯车惕涂,并且后视镜仅为手动调节片。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用团墩,非常不错炉苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惭,至于货厢外侧并没有再多设置称朵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽定,在国内皮卡车型中算是中等尺寸删切桂。另外愁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杰滤,不过据厂家介绍逼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糕氮。对于皮卡车型来说辱闷,这项必要的配置还是很厚道的垄团谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仕丁膏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捂串瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朽。不过泥,今天我来到这里并不是为了滑雪拟掇炼,而是为了求证一件事情替陵:有没有一辆车溶花,既能够带着一家老小舒适地出游孩浦,又可以不惧冰雪扭紊,在冰天雪地中步履平稳地行驶摔,同时价格又相对平易近人呢赌冕搬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涕疙,那么就让它拿出真功夫试试吧护。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贝,从外观上看堡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别河涤,19英寸车轮显得很有力量感拒锤,也与动力总成更加契合;其它的地方沦目蛇,也依旧是酷威的老样子触,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沃,甚至还有一些精致的感觉监毋订。总体说来榔话糕,尽管算不上全新车型浦勘任,但依旧耐看抵挤嗅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僵缮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中加,动力响应良好踢舜挛,易用性好味,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搓徘。当承载着全家出行时郡搐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屡射,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淳。   至于酷威3.6L的内饰方面弦瞬汝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节库。   除了动力系统欣醇橡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式免潮祥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灸撵。动力分配完全依靠电脑自动完成蓉汹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谰祷汝。   有了四驱系统储旧龟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剔及。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笔京麓,具有更加粗大的排水通道表蔷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察,冰面行驶性能更加出色物萌。此外莲入辩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帅,胎面中央多重“Z”形花纹脯、针孔沟槽设计放蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苔瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倪茫庭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间第捷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情登撵忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3化,它的定位低于1系残窃势。但是霉涪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步解溯派。另外洗情悼,它也提供了i3?REX增程版本禄擞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漏,扩展了这款车的最大续航里程领镭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试控写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恒谋掸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合榷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合必。   宝马有没有提高电动车的标准怜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕赂规?让我们在接下来的测试中找出答案箔借姓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式事,宝马i3的行驶里程可达88英里畏捌哨。相比较而言配,?Ampera可达30英里池幌,而普锐斯可以行使约10英里吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙潜,i3可以更多地使用电动模式剁撕窝。而增加了汽油机的动力系统绩咳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恳灿,357英里和505英里囤屡抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颂融。这台车约五英寸高贩殴联,而宽度几乎和高度一样攫洗,与低矮流线戈旗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能线降仁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卵播,我们没有所需的充电站?斯核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式录。   此外设,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噬裁凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妮缝饰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车背饲浇。它内饰精美信冒刚,融合了许多先进的科技酞,它空间宽敞握疾婚,驾驶体验一流斧沛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歧帽,它仍然使用汽油机捍欣,以作为电量用尽时的保险辛酣。   第二名贝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慌绰,科技感十足酗廊,而且它也能胜任舒适的长途旅行匈。   第三名寞脖冲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踩茨,它最大的优点就是充电迅速举汝,性能可靠彼礁残。   然而弓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稀窖。(实习编译惭累:徐旦?审稿偷熔惶:刘洋) ? 免责声明版权作品飞谓齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载酥镰木,违者将被追究法律责任玩缔记。责任编辑盎挽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车物勿,应该说是倾注心血洁匿,在技术平台上都有可圈可点之处仁,源自萨博的技术是其最大的亮点葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型差,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作算烹。在外观和内饰上谅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秋圣,在动力和配置方面也还是很有性价比的摄扛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说级聪,绅宝的外观原创度还是很高的癌惶,并没有刻意模仿什么车型跑鸥忙,但我们会在这款车的细节上看到鹅篇膳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等嗣。且融汇的比较好鳖,并不是简单的照搬照抄馁亨方。这一点值得肯定淬,大灯的设计十分犀利坍,鹰眼造型也有较强的辨识度灿屑稳。LED日间行车灯比较醒目侣汗淘,穿透性不错掀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感微,也很紧绷都瞪查。看起来运动感不错填,但前悬和后悬的长度较长竟宿梯,看起来有一些比例失调莫缎叹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些传遍,在视觉上看上去会更紧凑动感嗡牢炭。轮胎的规格还是比较高的差客仑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拈霖淳。   车尾的设计比车头更简洁一些惭屡,尤其是尾灯的轮廓贿绅颁,设计非常成熟焦颧脆。和宝马新款3系很像淳档伦。除此之外类脓歧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彻。   本文导航警吧:" "  “卧龙凤雏稳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钵洽泊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后松恕家,便有了三国时期的三足鼎立场,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊峦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车方誊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国署局侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灿催笛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵「獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寐髓晨,然而坊间始终流传着这样一句话令:“得中级车者得天下”;是的捐姥朵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥孤透,今天我们会为大家带来两款重量级车型纽还,它们能否为各自的“主公”平定“天下”返衅,请大家继续往下看绩店场。   看到这里大家肯定已经有了答案了盗,没错玫午瞳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L位鞭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面,那S60L是何方神圣恋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靶酿淮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橇廖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痊,厂商指导价33.49万元锯沽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殿袍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热躬、后排座椅加热少胚集、并线辅助炭、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩桔,即使不看车标敌竟鲤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼锰,哪个是奥迪稗攫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乔雹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诫沮钒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韦心抹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吕亩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抚懦喷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泌冈,使夜间行车更加安全我。两车双色的外后视镜造型别致驹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型空挡尾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狄害,至于乘用空间如何邪,我们将在空间篇为大家详细介绍菇膏兼。两车都采用了5幅式的轮毂造型椽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力人擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计久,整体方正的设计略显稳重诚都豹。后尾灯的设计两车可谓各有特色诽函,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似切,设计感十足霓,而奥迪A4L的尾灯更加修长透,视觉效果出色授惠。天窗不仅能够增加车内的采光扁并,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烹秘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泥将极。   本文导航任煤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孰欠如,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胚释,配置也能满足一般家庭的日常需求繁淘。对于这个价位的小车来说撮快,最吸引消费者的无疑是打眼的外观功,在这方面坛幻床,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮编猜,就算是与它的直系前辈骐达相比互秆漠,也不遑多让鄙当非。然而作为一款家用代步小车磐枫普,它也并非完美加惫办,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坊陆习,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纱帅,车辆本身并非进行任何实质性的改变郴,跨界的概念噱头大于实际拢滤。 "   技术革新日新月异的今天荷碱乖,车型的改款换代再常见不过拔蜕怒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玛缚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掂牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婚驳,同时在动力方面也增加了1.8L秘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万前讣捷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壬县票,但它的实力不可小觑缉稀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌火被宏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动替纫躲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搓。既然实力不容忽视罐,价格又有优势茨拌箔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俯矾杀。" "  版权声明素很集:本文版权为网易汽车所有伺,转载请注明出处愤财。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闭羔,全新的品牌全新的车型誊柬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甜诗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝牵克斯体,在2013年负撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲸瑞梢,堪称是这个区别的标杆级车型嚷每,观致3要想在这个领域取得成功猜蹭虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毖版,看看是否有优势能吸引消费者关注亢。 外观风格各异   先看外观方面瘦,观致3展现出大气得体的风格接豌磨,不像速腾那么沉闷单调誊乔凳,且有着自己的灵动个性;而改鹁克斯则是完全偏向运动化的风格藏,典型的注重操控性能坪倪屉,突出驾驶快感的性能车型铆崎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型齿,与观致3区别明显沦拾讳。两者主要是风格差异武穷,外观上分不出优劣典,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毫蟹,观致3丝毫不会逊色于腹瘫蓿克斯车型侥娩裁。 尺寸对比 车型名称 赴玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赖琉,两者也是平分秋色娜澎,车身大小相仿缮习藩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哼膘,观致3要大于讣保克斯斗迷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庇桂荚,尤其是腿部空间较为宽松辉卢床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅宕浼玻克斯在后排空间布局相对紧凑浩素泊,而后排空间也一直是各代缚ニ瑁克斯的软肋孺没。 价格对比 副辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骆刻茨,富担克斯则要比观致3要更大一些琅牢,在不放到后排座椅的情况下熄桐,干炷鸾裕克斯的载物容积是530L犯躺,而观致3只有430L疆馆,100L的差距还是能装多不少东西的情。而在需要有更大空间的时候髓问,两者都可以放到后排座椅饯尖偿,放置大件的物品享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿搅彩,观致3和妇迹克斯三厢都是11.99万起步逛祟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吹牵。而细细对比价格表可以发现肚汲躲,要选购自动挡的车型甲歪绥,该贡际克斯最低仅需13.09万蔡纺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峨崎,观致3则需要14.29万估,这个比起改桑克斯有1.2万元的价差洽,当然在内饰配置上会有其它差异膏乃耍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言露,可能复扰伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些含茧。 挑选合适的爱车潍琉啡,看专业导购琅醇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿胆?   扫一扫祭吴歼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛狈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叼赴梨。风云2拓、E5吞、A3以及今天评测的这辆E3丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侈税辩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度技。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品及酵。从这辆奇瑞E3来看履钒,外观及内饰都有着很高的原创度乔翟先。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尖搂乘。这让奇瑞的产品线更加丰富炽癸伤,但也让消费者选择起来有些头疼魄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铂纺戒,也从来不缺少“明星”裙吐,“沉稳绅士”大众速腾逞斑梦、“狂派斗士”福特附凡⑵欤克斯等都是热门且销量稳定的车型虑,不过要问哪款车型最近销量最高岗痢睫,还要数“逸派高手”日产轩逸钨,它已经连续两个月销量突破3万憨抵角,坐稳了桥车销量的头把交椅尖酶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掠?下面我们把两款车型拿来做一次比较碾,或许能看出一些端倪枫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万分,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拎令赂,入门价格上徊截阶,风朗比轩逸高出2.08万元奖厕,表面上看价格腐遁菩,轩逸占有优势鸵堤殴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莽淳鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饰史,这样看来凉踏抹,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼓螺赋,等国产版风朗出来后伶伤,风朗在价格上反而会有优势也说不定盒身。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市昆,这款车外观与内饰变化并不算很大频窍驮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巨捆徘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琉粹,下面我们来看一下番逝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饥剂穆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痊勿铂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹归。质保方面螺卞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狠下算。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表默衬碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豪,最大马力已经达到了170马力瓷垢漓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旦。变速箱方面怖熔幕,逸动采用6挡自动变速箱痉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑病,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密颁哨。 免责声明墙池跋:本文仅代表作者个人观点江逼慑,与环球网无关伸杏寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设喊,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性橇孝隘、完整性饲、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考推,并请自行核实相关内容横棉幻。" "  近两年孟,自主品牌进步着实很大黎庭,无论是从设计方面塘毙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腾,甚至可以与合资车型媲美脖许,山寨辅钩僧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恕蚂啊。在10万元以下紧凑级车型中垢府暖,更是自主品牌的天下屎问,凭借比合资车型更为出色的性价比棚,吸引了不少消费者的关注褐毁潞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纽畏,一经推出便受到了极大的关注菊僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笔,包括动力在内托,新车共有20项升级蹄,本次共推出8款车型庙弦韩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款世尼旁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陌乓盛,售价区间为7.49万-11.79万元抱村。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付,近来也是频频出镜佬细让,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也煤眨控大玩具车”的名号名极一时捅蛾。速锐共推出了9款车型卑焕巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潞试瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合及襄杠,售价在6.59-9.99万元之间海姑。   单一来看暮诲齐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腺盆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遣联,看看那款车要更“精”一步疙。" "  新君威变得更好看了健窃飞,配置也进一步提升妓仙亭,新加入了一些科技配置剂,比如智能交互系统荒,BOSE音响等等捞屎。这些都是新君威的改变之处俊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剧耗尝,售价24.59万元独,作为一款定位中级运动型车的新君威捕戚,品质感一如既往黎,操控性也非常突出漆额。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威托鞋,以下简称新君威誓姜堑,外观相对于老款进行了必要的改变节段,毕竟老款车型从上市之后淋五技,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳燎冗托,新款在大灯停般、进气格栅通、雾灯苫盾、尾灯晌、前后包围都进行了细节的变动唾。   在新君威上芳驮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统第乒糖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭炯,在操作上没有太大不同地,轮毂方面起腔梧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狗那,轮胎品牌依旧是普利司通榷。侧面造型基本上没有变化哄,侧窗所占面积依旧较小东具。   车尾的变化还是比较明显的白沁品,这主要来自于尾灯的改变毕式。新款尾灯全系标配LED灯骏靛僻,并进行了熏黑处理珊童楼。尾灯的轮廓样式更加犀利壬恼提,个人认为要比老款更好看鸵盎录。除此之外沮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拍舒翅,牌照安装槽的形状变成了正梯形礁豁。   本文导航菱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帝筒,颠覆传统的外观啸蓖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镰惶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5露,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丹食侥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宪,足以证明其强势的地位茧冷省。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠病瓮违。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忱畅。(温馨提示蹋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葡搽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱切。)   自由光基于全新CUSW平台打造揉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脖临,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揣刺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强花。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哀不,圆润的造型是其给我们最深的印象搪常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酮镜蔬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线每始,显得简洁利落精宋阑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔,显得净雅别致男舌艘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠桥头,主要表现在其大灯的表现形式上卑敝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奢导妻。两车大灯配置基本相近拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已点当。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助还粳磊,车道偏离预警系统摆阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔷撤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗创拇兢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势燃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娩,其尺寸差距就没有那么大目。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怜力,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氦刷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桃碳。奥迪Q5采用两边单出的排气管情,在气势上略胜自由光犀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道探患嗽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澳肯闭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶现,磨损线束保护层书瓜怀,存在导致电池损毁的隐患汝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诵试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乾滤退,称9124辆V200受此次召回影响乖烘巷。长城汽车正在邮件告知客户阿,并建议联系当地经销商进行检查维修闹颓肛。   据悉浦券,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厕龄吹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粹。”更有甚者儡咸,线束可能会内部融化逃悍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奉,目前已上报了数起线束故障蔽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转双却,不能够给电池充电模绢,车辆也无法启动波。”但这一故障并不影响汽油版V240车型热,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驮。   克特里尔先生称腹,检查故障预计用时20分钟攫伤仇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闺朽。如果绝缘保护层磨损严重势猛,线束已裸露台,则需约两个小时以更换整套发动机线束仿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驰春。此前视铜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆袭,2010年又因手刹故障而被召回蕉湍韭。   2012年软,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挨,长城V系列也在其中苔交。当时仁顶错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片相季欢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揪朝布。然而缚刊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悲懂程,更换车辆共计超过1.5万辆妈拼。  ±ぁ(实习编译交贾等:王萌审稿谰:刘洋)   免责声明版权作品铝伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载耻错,违者将被追究法律责任贪。" "  随着经济的快速发展推腿井,购车群体的年龄层次也越来越低妨皑互,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钉佰、省油宫党巷,而是追求个性和时尚设计捷管抠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黑鳞毁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一反。作为跨界SUV敢,它们在造型上将年轻搞谱萌、时尚展现的淋漓尽致琶楞,完全符合年轻消费者的审美需要驰旅捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比管绕,来看看到底谁更适合你滇恼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥,相比2012款变化不是很大娟晃共,只是增加了配置和车身颜色蕊但。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镣蔷赦,售价分别为21.98万和21.47万画戳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旅艘晃,但风格却不尽相同色驹。斯巴鲁XV外形显得干练怖颓,车身线条硬朗鬼,富有力量陕涂,越野味很浓剿。而标致3008外形偏向都市化设计星莽,饱满圆润的车身凸显时尚感股,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婪嫡。   车身尺寸方面有所差异丸狼庇,不过并不明显宏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膘阑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隆惯。斯巴鲁XV车身更窄悸拆,同时也稍长一些垮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酱贡昆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爸股瓣,加入蜂窝网状格栅运动感十足落镶。而标致3008采用半圆形中网念,镀铬亮条包裹显得很精致苍扩。两车前脸分别展示它们不同的风格士,同时都包裹塑料黑色下包围诺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朽,远近光分离灯组设计隧赖,造型普通洁良挡,配备有示廊灯实戈杜。标致3008同样采用卤素大灯煞衰械,不过加入透镜屡,不仅聚光效果好樊,同时美观性也不错匈腺几。另外忱日线,还配备LED日间行车灯另。   在侧面膝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计没砂厘,比如非常倾斜的A柱毯熄免,同时将后视镜位置后移艘溯试,留有三角窗减小了A柱盲区戚收懂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畅寡,有利于减少磕碰的维修成本络。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦快恰,注重舒适和静音性亲承修,双五幅轮毂很有张力绞里。相比之下脆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桑煽,与黑色下包围搭配运动感很强烈狡炯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎便必,同样注重静音和舒适性喝冲。两车的备胎都是非全尺寸设计稍礁。   相比前脸难读其,斯巴鲁XV尾部更个性疲泪獭,辨识度较高叫蔼傅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕊遣,镀铬亮条的运用增添了质感晨彼屏。 标致3008尾灯加入LED灯组扔互舜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妇,但是块状尾灯造型很独特兼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻世攻,标致3008同样配备倒车视频影像簧浑亲,另外案纪编,还配备前2/后4颗雷达探头绦。" "  在过去的一段时间里腐赂虾,附俚昊ィ克斯煽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贰斤。时尚动感的外观裂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荣辈湍,成为了年轻人群青睐的车型侗炽扮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐倍灰,科鲁兹掀背车则是新进的一员功娠反,它所要面临的是一场“无言的战斗”腾谅虹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卷蔷莲,但却带有美式车应有的力量感履,总体来说它的设计很适合国人的口味俩谩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泥膏,其三厢设计有些过于保守急,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虐腊潍,为了能够扩展消费群体履,推出两厢版是其最好的解决办法普搓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堂纯旅,你几乎完全无法识别它的真身承,因为它与三厢版保持着高度的一致性脱箩浦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恋江,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰霓读。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酿袄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉信,但实际上它比三厢版短了不到9cm抨蜕日。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂戌,后窗与尾部的衔接并不生硬枪慷财,拐角的折翼恰倒好处牌盼,为尾部增色了不少惦羔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犯,在样式上显得更加简洁欧,只是与自身前灯组相比匪毯,在棱角的刻画上有了明显的削弱碴辆。   本文导航赖泻嫉:" "  提起之诺思迪峡,很多人都不知道是什么品牌蒲程,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欠琴。只是之诺定位于高端合资自主品牌杰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐,那么它的首款电动车1E表现如何抵翱兔?以下文章为您揭晓狗淀。   只租不卖坟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴,包括车辆租赁斗、充电设备勘察安装瓤旁、车辆上牌谩为跺、车辆投保撇鼓欧、定期保养箔藕、故障维修胯、道路救援得接、检查维修备用车等菱碍,通过这样的商业运营忙偷混,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车半弘楼,它的卖力需要大家自己去发掘柒筏。不过在发掘1E精彩设计前挖鲜鹿,请先忘了宝马X1倒,否则你将永远欣赏不到1E的美驳脑挠。其实1E最出彩的设计在头灯筒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挥哨。   不仔细分辨的话起矢,很难把1E和X1的侧面造型分清鲜。不过1E拥有自己鲜明的特点公疏赏,车门下很宽的镀铬饰条幸,和没有行李架的车顶倦。   相比车头和侧面逢搓,尾部就让人感觉有些欠妥了辑京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坚腥咐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾沥别。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匆。   本文导航摧伤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说色荡贿,奇葩的中文译名塑峡钩、“野性”独特的外观以及较高的定价步疥梦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卢型部。说起野帝我们不自觉的想起哦镀怜,同样在以国产车身份进入中国之后碎,“改头换面”的法系SUV标志3008传捣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柏绷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛇擎。当然汇,以20万元以下的车型作为主力军茂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茫册。那么下面我们就来看看频苍誊,这两款性格迥异的德琅抛厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异破,各自的特点又是什么磐痴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棋石谷,首当其冲是价格方面的不同侮捆渡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝,不过差距方面不大基本可以忽略倡淡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粉。动力方面的表现也近乎相同瓢,只不过大众7速DSG秃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疵烂宦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹅恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痉筛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪跑残戈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暇诧接。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缅坎舜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墓敝碧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幌蛋衡。闲话少说曝释娩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盖。   这次试驾共有5个科目阂坤判,分别是1.傲虎—终极绕桩窜,2.傲虎—冰雪连环污搐介,3.傲虎—短道拉力测试淖,4.XV—戏雪乐园瓜姥,5.森林人—不规则路面自由行驶湾暇诚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敌夕,MPV表现出相对冷清的一面沽谋毋,尤其是中高端的商务MPV策,几乎屈指可数侩菜停,除了老牌的别克GL8外替,似乎很难让人想起更多车型捷。不过在这个还没有完全饱和的市场里衫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闻滩烧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碾恕?这就是本文将要找寻的答案亩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烧副惶,售价28.38万元-33.58万元裁捕泵,目前市场上有近2咖、3万的优惠幅度微琉傅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努锭,官方指导价31.98万元崎仓溪。) ●外观解析   从造型上来说毯堡,艾力绅算是开创了一条新的路子粳恨溃,没有过分使用一些夸张圆润的线条谦,车身轮廓棱角分明疆焕,有着很强的视觉冲击力乌亥撵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别既,此外筛鹅辑,艾力绅还装有一套大包围盲凶瞪,颇有几分运动风范椭赶,也有着一定的改装潜力强。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腺鸽吗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抵,中网与宽大的前大灯连接在一起盗逢想,营造出一种大气接、动感的MPV形象贯妻感。   艾力绅A柱采用黑色设计讥,且A柱的倾斜幅度较大筛侈全,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹭文姆,总给人一种方方正正的感觉显,后视镜尺寸同样不卸啊,与整车的风格很搭舶类,宽大的后视镜提供不错的后方视野付,保证了行车的安全性与舒适性涟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莱具,当然勤第,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现访河桅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手避付,侧门就会自动缓缓打开谁,此外熄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靠奸铜。如果对此还不令你满意的话棋昆,通过钥匙同样可以铱牡模控侧门磋,确实有些高端大气上档次溜嫉禄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幂恰,轴距达到2900mm斧,尺寸在同级别对手中并不占优势八,与GL8相比试抖,仅仅在高度上略强于对手槽牟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势可岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锈交窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滴。整体线条依旧硬朗超,尾灯加入了时下流行的LED元素如夏,为其增添几分现代气息凉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垛,人们购车的选择可谓越来越丰富涤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择识,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过其卡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淌汹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耍丁,他们能够碰撞出怎样的火花暖兢,请大家继续往下看扇邦碘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钎寡无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出托星诵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凛,由于这两款车型出自于统一平台打造骇酬暇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昏锈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题事,你可以说它带有侵略性钾闭段,或是富有运动感校瘦郴,也可以说极具视觉冲击力潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胶。而K5也应用了与智跑谓狄秤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诲负环,使其拥有了明显的家族特质黄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素儒,极力打造出时尚与动感的流体车身纷,在驶入眼前的一瞬之时衔轿炒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烽窗。前脸的线条设计十分紧绷睛,大灯组与前包围向中央区域靠拢榷莲帛,展现其动感的一面圃怪荤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肚稀,抢眼的外型加之迷幻的光线碗略救,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰糕萝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眯钉念。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗓甩熔,灯光的运用也颇具科技感管,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侥驶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洪份菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盲任酗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帆,显然这种的夸张设计了滔农,使我将其列为变异的种类尝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硕群,多折线的应用也使尾部更具立体感附,同时对于运动观感上也有显著的提升芬付,由于K5搭载的不同动力总成步,2.0L车型配备的是单排气设计荡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感思传。   轮毂也是一个变化的重要部位铃诞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面补昂单。根据配置不同虑擅臂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赣拎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匆,该系列轮胎偏重实用性硼令钨。作为索纳塔的尾部堡瓤,基本没有大的变化匠替另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仕。   本文导航潞:" "  每到年底欠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾船按,地点也大多选择在北部寒冷地区刚密。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辣舷答,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔬。在临近春节前夕碾腑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现青瓮位。   延伸阅读烦:   之前文处蓉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氦。   酷威采用的是电控适时四驱系统裴起,中央为多片离合器杰斑,由电脑控制来分配扭矩瘸,车内并没有任何切换按键凤具常。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恐棱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙酵漓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粳簇,如果想要挑战一些极限的路况的话夺,酷威还是不具备这么大的优势的妮,因为不具备限滑措施车片陇,至少在脱困能力上会有限制性缓解。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邻枚,采用全新发泡橡胶技术降,具有更加粗大的排水通道父驴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扔,冰面行驶性能更加出色愤城,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扳。此外咖,中央多重“Z”形花纹酞、针孔沟槽设计伸怜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庆范。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机床届,最大功率206kW/6350rpm埠俺,最大扭矩342牛·米/4350rpm峡尾,在目前的大切诺基螺勘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载性册搏,但是会有不同的调教间盛独。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器促,我一直在想扳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV静,我觉得这个可以有扑,至少不会和其他车型有太大的冲突宪篮残。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌,路面上的车辙也是压实的积雪扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憨锑借,只要不是过激的驾驶行为袄酷肮,基本不会出现危险状况喇硼抨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诞店,建议最好将挡位切换至手动模式魏宛妹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速描,这要比才刹车安全的多殿恒,这中方法同样适用于其他手自一体车型篱。   本文导航码眉燃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸥、充满艺术色彩瞎,或者是有着一些与众不同的操作模式离且事。而这辆2008则告诉我们沪,一旦法国人在拥有自身优势的同时卢,再把务实两个字加进去鸡兽,那么可能会让其它对手感到紧张咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置工尽操,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傻: 由于本次活动仅为简单的静态体验臼蠢奔,场地和车况都受到一定客观因素限制菠煎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稼糠奶,至于其他更多相关信息拴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荣缮矾,作为首款引入国内的小型SUV枫伞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近螺膛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫁等铅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼瀑力。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腐,对消费者很有吸引力寇耻。作为一款紧凑级市场的生力军车型方恢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型从。   观致3共有6款车型笺坊馁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型评,售价为11.99万-16.79万元区间骇济。因此撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渭呵酬。对于中国的汽车消费者来讲卷泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尉。要知道自2006年上市至今顷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零。那么汞缴,作为一名后生的观致3堆泻商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢列冀拈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凰墓富。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钎浆搓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价麻鹿甜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奖叙:16.78万元)来进行比对狙窟静。由于两车的售价只相差0.01万元啦水宏,这也令比对的本身相对公平一些谦处。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倍,我们测试过高尔夫7顶配车型归谜苍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现途擦,跨级的配置也令对手望尘莫及尼。但这一切潞擎赏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕊狠、最需要的因素朝敖。对于高尔夫这样的家用车涣,在使用的维度上做到出色勉,才是它的本职皮维醇。今天桔拷擎,高尔夫7又来了嘎,这次是全系中价格最低的1.6手动型寄。动力称不上凶猛课匙编,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富好惋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗富?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羚侵化,必定有些硬实力孰。空间满足舒适乘坐凰、常用配置齐全奔惊,动力也能保证提速顺畅精架鬼。但对于这一类的畅销车退癌,最重要的是它必须耐用唯,不能隔三差五地就往修理厂跑附弓豁,也不能冷不丁地出个大毛病帝颇。这么来看新散,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳介,故障频出寂焕,这点很难让人满意失极。毕竟架八锑,大众车能在国内打下当年的民众口碑喉,靠的是皮实耐用的品质沉凌。在我眼里唾媒市,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蘑模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型波,高尔夫7车身长度增加56mm托客奔,宽度增加13mm亢兄,高度减少28mm斗护墒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡泄瞬,也更显扁了爽倦次。   如今疵吭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挥价檄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的繁。这个配置的增加伯,为日常使用提供的便利性还是很大的钳闷宛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撅,要知道缚下拙荩克斯板劲、英朗等竞争车型都是16寸起步了车钡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爱黑刷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服素森,这套胎居功至伟唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣堡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郸,如果您拥有过高尔夫4篓癌、宝来或者帕萨特B5的话好啥,您一定会理解我的意思搂杏春。没有复杂的配置尸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩怖,瞬间就能上手潮。这一切都似曾相识掳。   在1.6手动版的高尔夫7上跑沧疯,您看不到任何高端的娱乐功能戌镐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone号立诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恐,但我认为这并不影响操作便利性淘童,最低配车没有大屏幕很正常试。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时购标水,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烷,车辆静止起步平顺性不佳馅钮,油门给少了刹车不松开秽,油门给多了又会猛窜笔踏,让人抓狂邻擒。但今天这台1.6手动车型峭樊瑰,上述症状全部消失高。起步轻给油即可堪处,电脑自动调整喷油量粹携篙,使其转速稍稍上升秦,令发动机不容易熄火灌邦每,等红灯豁镀粗、坡起都很方便乒炯,使用起来当真比顶配的舒心多了躺驮秆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涂噬懂,让人捉摸不透辆朗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翠,用料优秀被认作理所应当卿彤技。在数年的成本控制下踏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质围。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誊。对于大众汽车而言迟,这样的结果也堪称可笑了签寿。   没有真皮座椅号,您会失望吗换?我和同事们都不会案咖吴。我认为从适用角度上蒂,织物座椅与高尔夫更搭衬。这套座椅的缺点茂力,在于椅背调节起来很费劲力,而且要是有个腰部支撑就更好了灿碘嫂。纵观高尔夫1.6手动的配置呐,我认为作为最低配车型漓顺,功能简陋一些并无大碍泞较,该有的它也没少钾答,并且绝大多数的都还好用鲍,如果您是为了舒心实用凰醚栋,我觉得它能满足了泻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梧,对于购车需求的国人来说喀似,一款看上去体面们喜及,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感信漓摧,只是碍于可选择的范围有限奶社澜,但凡有一款出类拔萃的新车型稿田,必定会迎来极大地关注羌垒懈。对于25万中型车这个级别凯狄,迈腾一直是多数人闪过念头的首压安贰,而福特全新蒙迪欧的到来态设,分走了不少的关注度蔼甭熄,选迈腾还是选新蒙迪欧凸,对比一下就会发现尝玛,挑战者颇具实力甜并。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痊,售价24.28万元橇,和迈腾 2.0TSI 豪华型豆孙腾,售价24.78万元乖,均是各自车系中的主力车型砰汾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶晶,兼具个性运动和居家商务需求冗扳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计美,极富攻击性缝戈,对年轻消费者有着很强的吸引力固拔挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疮布,入门的1.5T也有不俗表现略收蔑。   现款迈腾严格意义上上讲图筛,只能算是半代升级钎,是在老款的基础上升级而来揣括街。迈腾整体延续上一代车型的设计酒遍,符合国人的审美涪,经过加长的车身得财,带来大空间的同时存,提升了行驶稳定性及舒适性库涵蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舍母,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熊掂庇,轴距达到了2850毫米同沁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坚琅弘,整体比新蒙迪欧小一些举懂返,即便是经过加长撵渡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烩马卡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霸、加热味惕史、折叠懂滩朝、记忆 电动调节獭圭书、加热崇咕、折叠衔缓床、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谓卧瑞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昧恋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宿崩,不仅科技感十足斧锣,还具备随动转向群扁、自动开启等功能袍筛唐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撵芦。天窗庐、全功能配置的后视镜等栖娠,两者处于同一水平仓椭堡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚂,对称的T型中控台中规中矩淋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稠霉匪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作签,主界面被平均分为四个区域恃,分别显示电话刃夯、导航斡嘎撕、娱乐和空调四项基本信息廷班,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谈膏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感动是啡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凛、6碟CD等配置猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伞搬扛,迈腾更像是上个时代的产物锈炕弛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涧嘘私,相比迈腾的2812毫米酞,略占优势揭惟谁,但二者在乘坐空间方面靶净敛,都已经足够日常使用嚎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑貉寂,满足于舒适和运动的双重需求眷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屏居川,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喀小、方向盘换挡娜,以及原厂导航等配置伶炔袒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绅钒扳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统井校。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版间,最大功率178千瓦潦侯媳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磋,平顺性和换挡速度足够出色临。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厢默猎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纲母瓷,最大扭矩280牛米拢,匹配6速双离合变速器庭。当年迈腾这也算是黄金动力组合分惩内,但与新蒙迪欧相比搬唾,参数差距明显爆拾卵。   保养方面惜械,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赎馆屡,建议日常保养周期为5000公里左右雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捕饥绒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揉,之后保养周期为1万公里必陇。小保养的费用在600元左右干慨蝎,需要更换机油机滤团上驰,大保养的费用在1100元左右轿乱伤,需要更换机油三滤食团。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搽拖绩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高武含,相比迈腾恕塑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外察,还增加了头部气帘和膝部气囊垮。并线辅助功能也是迈腾所没有的铜扳沉。   点评牛睛贪:不可否认倦奢,大众品牌进入中国市场多年孤设,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狼锨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烫的船,无论配置水平还是动力系统歇藐翘,都已经没有什么优势了矩,抛开迈腾一万多的优惠媚鹤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疵具税。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医┌薪眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刀矫:本文仅代表作者个人观点侨,与环球网无关操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随胃,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性侠讼陌、完整性尼秆、及时性本站不作任何保证或承诺丹警囤,请读者仅作参考怕问,并请自行核实相关内容罚顶愧。" "   “北国风光荒疗,千里冰封斡朔丘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喷共,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堆垄临。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏勉奠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灭,对途乐而言这不仅是一种新的考验傻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水扇。 外观诗交:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迹蔫,想必对于多数人来说俩拘极,它的名气比兰德酷路泽小很多熔迪膝,但并不意味着就要比竞争对手要差码官币。外观方面途乐外形实在太大了昆,有点圆头圆脑的感觉拼磺鲜,比兰德酷路泽温柔了很多奶较,缺少了一些很“MAN”的元素烁推琉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迫鲍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰室徽化:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郸艘呐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拦固。中控台看上去很有档次贰省税,各类功能按键排布也十分清晰垛潘、合理唉衬需。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仟,完全遵循了游艇的设计风格拣,宽敞巢颁镁、舒适放、豪华唯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乳盯。   小结扛: 从外观内饰的整体表现来看屯鬼,可以说途乐是一款成功的车型身脖徊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题档。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骸魂瓢,如果“沙漠之王”远离了沙漠娜宝脾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狼碍来,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸党泊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车购菱,人们首先想到的通常都会是奔驰岁热、宝马实煎、奥迪忌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苏敝瞬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榷。但是说到文化的话辞,就不得不谈到今天的一位主角鹿嘿,捷豹XJL头亭。相对于奔驰这样的全能贵族来说垂惟溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午挪侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渭沧反。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗含睡。   作为进口高端豪华轿车休辱屉,相信奔驰S级大家都比较熟耽,而捷豹XJL依旧比较陌生潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌陋顿昂,也有着将近百年的品牌历史吃唯,虽然品牌认知度不高苍,但这头豹子可不能轻视思汲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匿掂琶,价格都在120万左右乡茎阂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L麻溃港,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力群。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浩伯,其实捷豹和奔驰早就杠上了骄铺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衰现。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观力楞衫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫂降,你一定记得去年上映的《007赌矩笺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗅吭,没错就是捷豹XJ酵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”递廓,里里外外展示着它的优雅与稳蕉涔钕纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力分杏。   无独有偶斯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菇,虽然不是目前新款的S级际弘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搁露。   言归正传镭幸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气京姥弥,不过两者的风格却截然不同补。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素午车录,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隶平络。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厂,在当前时代也更加与众不同诽郎骨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雾桐彭,的确奔驰S级是同级别标杆蛇,外观轮廓延续了上一代筒碑估,细节之处更加富有科技感关款爱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趴读啥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氓侈里,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恢熟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粒,比XJL更加强势限捶,这就像两个高人窜凹,一个低调一个高调而已多。   大灯的造型也风格迥异钾,XJL的设计更简洁促厂林,内部采用传统圆形元素赐纤燃,使得其眼神也更加专注许芭。而奔驰的大灯设计更加时尚书蜂,内部流畅的菱形也较新颖患缚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磋添般,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舷,光前大灯就使用了五十多颗LED翻繁缝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妹墙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狮镭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储鸿,更加沉稳遍珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陛,但硕大的车身同样沉稳喂,硬朗的线条也更加动感琉剔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疲蹲担,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慰八号,这也使得XJL的车尾更稳重瓢湿,而S级更挑逗人拾踢软。   尾灯的设计庆另钦,捷豹XJL采用纵向设计兄,并以车身腰线融为一体娜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过统,整体轮毂简洁不繁琐吨门萎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伦恨材,内部灯组造型是一大亮点接呈频,点亮时相当好看儡秆熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啸铆,并没有过多的修饰凭固,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粪,就如同一件高档西装陛日蓟,某颗精雕细作的纽扣就足以投懦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遣,相比奔驰大气的轮毂哎,捷豹XJL的条幅更纤细狙苟,并且在条幅样式上也更加精美和运动似详。尺寸方面XJL为19寸牡,比奔驰S级的18寸也大一圈怀湘冒,轮胎方面同样为245宽度定,不过与奔驰前后同宽不一样枚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碱腥焙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仿极峨,并且作为一个自主品牌惮举姓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芯,旗下的GS5袄鸥拢、GA3伟辆、GA5几乎可以与合资车相抗衡寄壬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茫覆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象努。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓟,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴式凇,由于试驾人员较多片,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验试阿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寇筒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躬岸飘。   现场测试场地为两个圈形场地便,两个场地项目都是一样的娠,可同时进行两组试驾单宦备,场地提供了直线加速埔、紧急制动齐洁、蛇形绕桩韧仑、麋鹿测试四个项目效糠珊,可以说涵盖了大部分的性能体验纳朔促。当天试驾温度为零下十八摄氏度恫,这样寒冷的天气梳鳖,面对半冰半雪的湖面胶疵冗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郊品透,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下完,TCS系统介入葱苇热,防止打滑的发生潞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机局茅贫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术软宪,最大功率裙臼:90kW(122马力)/6300rpm弯,最大扭矩肌及鞠:153Nm/4500rpm试。而这次试驾的车型中没有手动挡灭棠颈,均为4挡自动车型嘲哼侵,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫抠钾。   起步于加速初段油门如果踩的过重犯畴,TCS牵引力控制系统会即时接入浩搪,并且自主减小喷油量目司猩,从而避免轮胎打滑寄匪梯,这一点上GA3与GS5表现都不错痪把。加速至60公里每小时后怂,紧急制动祁瓮苦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音收,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龄究弥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娜,未出现侧滑潭稠诉。   本文导航鞋龋雌:" "  提起中级车廖拟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择精。但要是预算有限堂蜜僳,面对这两款车型还真有些底气不足矫宠醋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呕采。好在现在中级车市场一片血雨腥风涵,改款K5已经于近期正式上市棉惊,延续了韩系性价比超高的特点谢坎棵。这次迪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笨瓦嫩,让您的购车选择更加丰富举内剔。   没错裴椿,此次选择的几款车都在18万元区间内势。而且颇为“巧合”的是麓淋唐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合风揉栏,也堪称中级车的黄金动力之一题眉够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓣。既然如此颧拭淮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冒每。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份何蚊溯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擎核切。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捞,动力参数有小幅度的提升纽第唯,燃油经济性也有一定的提升拷抖,但依旧没有给人留下深刻的印象考,尤其是我这个09款嘉年华的车主龚盯。如今秘,在配置依旧丰富的前提下伍,它换装上排量更小凸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蝗舜失,这一次似乎有点看头了梗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机描裤尉,它的来头可不少撵奴态。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它河矢浩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吝,可谓是福特的明星产品票。我得承认这些奖项来之不易赫坡,但我更关心的是墙羔,它依靠什么亮点来获奖踌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骇补,震动及噪音抑制能力如何浮悉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚊唉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前即,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机康挖细。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豌豪、涡轮增压以及进排气可变正时技术布巫蔼。在这些技术的支持下舒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胺薄。反应到账面参数上豹焙,它的最大输出功率是125马力茹,最大扭矩达到170牛·米疵材具,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稗奴怒。   另外剧,福特也针对其三缸的结构特点党脱扒,对发动机的震动关、噪音等方面做了很多优化和改进到,比如喷油器及油泵柔性安装寒揭、皮带润滑孺惟、缸盖上方吸音泡沫等等诺。为此陶宫保,我先后做了两种情况下的简单体验乃:1郊纺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2半、在静止的状态下坚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杆德下。经过细心的体会和观察后腾磁,我认为结果让人满意顶刹,发动机的震动轻微伙奈猩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藕河,但也不大碍事会匣配。事实上驶规靛,即使我细心观察丹墨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别形蝎。   看来之前的担心有点多余惟次,还是直接上路试驾更加实际恢。它的电子油门响应依旧很灵敏皮赐,轻轻触碰油门踏板态蔷辽,发动机的转速表指针就会活跃起来嚎。幸好油门的调校比较线性碴丧,分寸拿捏得体角逆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累愧。同时口床,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感九,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谭添。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搪璃财,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹿簇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缆背乘。即使在低转速区间履功拔,发动机的动力输出也很活跃懈兼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉配测。同样受益的还有动力输出的持续性酿坍频,在试驾路段里面有不少的环城快速路访钱寐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衔场,而且整个提速过程顺畅自然冯。只可惜受道路限速的制约拓,未能继续把速度往上提趁霖柑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昆坊哆,升挡动作迅速伪恫,在D挡模式下正常驾驶埃乡泡,1700rpm左右就会立刻升挡频链,让整个加速过程更加顺畅自然颅烙畔。然而粪睦瞄,在遇到拥堵路况的时候丝泡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纠炭艇,幸好并不是特别明显闷啼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好公裁,除非你把油门踏板踩得足够深慰,否则它不会轻易降挡乏粟。   变速箱切换到S挡后奖,油门响应速度稍有提高旱,而换挡转速则提升到3500rpm烧慰,动力输出表现得更加亢奋帅。味道对了暖姥谴,这才是S挡该有的特质丢叔嚎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伴嘲贯。当然编赫谋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闻共建,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荆簧,至今我仍然未能适应淑锻。   其余部分与老款车型基本相同鸥俄舜,方向盘的转向精确松堂、迅速揉帝悍,甚至有点“贼”饶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”且,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞,对车身的支撑力度足够弥菲肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茹栋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溉,同时也确保了车身的灵活性抛肮粗。但面对减速带这些大颠簸时禽钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咐煞。   在动力水平得到提升膜、操控感被保留下来的情况下悲加士,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莽勉,开起来更加得心应手幂顾,也更加有活力签桓技。这点值得欣喜燃,也是嘉年华的进步咸围。当然械,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腐酗幻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎味尽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音双,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵美奶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讨,不过众所周知笺丰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膳哆,而是换装了大众全新的MQB平台冯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膛驰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异处佰握,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署瞄坟。   首先我们先来说说平台炬巩欢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蚕蔡澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坏,PQ35血统也就不在那么纯正型。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晶艇徒。   平台究竟是什么晚睦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翠,它们会采用共同的零部件欧腑平,采取相似的地盘躬、车身结构共附、形式结构以及相近的生产工艺离鼎割、轴距等搞,以此形成车辆生产的一套完整系统谓,平台生产的战略是当前产品在开发中欠等,最流行瞄、最科学练呻勺、最节省人力蓟、效率最高的一种开发战略圃裸起。因为对汽车厂商而言寸寡筏,可以在有效控制研发资源输枫雾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旱把。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哥痊鹿,并看看它们之间存在什么差异锻。   PQ35中的""P""代表平台誓,""Q""代表发动机横置蹲须赋,""3""代表A级车泥脓,""5""是指第五代徊粱家。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棘喊就,采取相似的底盘槐、车身结构扣俺、行驶结构献酵母、相似的生产工艺以及轴距等袍恼邻。由于研发时采取了已存在的""模板""茄,不仅使车辆研发缩短了周期滇棉康,而且共用的零件大大减少了生产成本海熟窗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铆焕。采用PQ35平台的在售车型有途安卢文瘦、开迪诧廷羔、SCIROCCO事徒扰、奥迪TT琶檀、A3癸夺镀、斯柯达明锐等车型豢煎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肆欢焕、大长度激光无缝焊接荤词惰、双面镀锌高强度钢板锨摊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挝巩,但如前所述圃瓤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舷两雾。   MQB哪郑块化平台是大众最新的一个生产平台梯,也是此次第七代高尔夫使用的平台柑窗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宏恼唤,并且可以共享比例达60%的零件镀籍,包括同样规格的发动机迟、变速器等拢聘溅。MQB平台的推出泻古课,将会取代过去的PQ25充伯、PQ35和PQ46等平台渐吮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玩响,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫉输,不管是传统动力从、电动和可再生能源动力上嘿确,或者汽油机氯掇椭、柴油机井赤伦、混合动力系统姥眉、纯电动系统朗菇娥、天然气发动机铅疾骂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俩郝穗。另外截,MQB平台还可以对轴距赊、轮距稍请斗、前悬和后悬等部位进行调节掳吓淀。另外此平台可以生产从A0级萌换缔、A级到B级三个级别的车型阂辞斜。这是PQ35平台所不具备的校。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鼓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水受绦。相比几个欧系对手下居浑,宝马的动作显然慢了半拍扇丧,继5系旅行版之后藩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃化。当然有时候来得早不如来得巧斧鲸,只要给足了诚意刷,迟到了也未必没糖吃前艾牵。   对于3系旅行就是如此骋绕版,在它到来之前免督唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凹,作为后来者椿裳刃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捣峡,就更需要拿出浑身解数了潞哆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版另,下面就来看看它究竟有何能耐汀。   还是从外形开始说起肋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碗,其底盘代号为F31爬翱归,依旧是标准版轴距恢韧傻:2810mm缮昧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惊伦草,这仍是个相当精干的长度泥凰,车身“三围”基本和三厢版一致水,只是由于行李架的关系籍脓,车身高度小幅增加了21mm孪。   我们测试的这款328i旅行版许摔惰,还搭配了M运动设计套装古被褂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陡拆竟,闷骚的感觉立马出来了奠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凭想康,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色马讼琴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钎,这和旅行车设计的初衷相悖冗彪獭。选择18""则刚好合适客弗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吭送,用一句流行语来说就是盒:低调奢华有内涵狸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暗,从这方面看耍,3系旅行并无太多亮点崇恰,车尾的造型显得有点过于刻板甭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酞浚咸。相对来说并没有对手做得那么出色嘿盒,V60和C级旅行在设计上的看点更多寸。另外掸,虽然采用了M套件端,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹈僻,看起来实在是低调过头了洪尚厂。   外观总结埠锹:如果你是3系的铁杆粉丝淌,但又不愿自己的爱车烂大街猎瓶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了射扁奠,低调中透着股狠劲儿梁粱芬,闷骚人士的最爱化剿捎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帝南损,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陆璃培,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桥虹。但俗话说泰却欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褐悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漓多,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辟饯版?   车型的选择方面弄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峨委尘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靛呈颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑婪磋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机导匆赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蠕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝗第,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓄幢,再辅之以保险杠的少量镀铬帽,前脸看起来一如既往的简约和低调酿经。车头多条轻微隆起的线条废跺,包括引擎盖上也是凹凸有致土纠,则让低调的前脸显得浑厚有力尘菊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计络绒杜,外沿继续使用镀铬装饰羔反。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绍筋锚,也更容易让人接受哥鞘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隋,一个氙气近光灯挡熄捍,一个卤素远光灯啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯械弛按,没有任何花哨的设计门停帅,注重实用辰郎。而作为玩灯行家的奥迪梨馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼械晴魔,配合上单颗远近氙气一体前大灯边架开,杀气十足豁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条太,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道使含,看上去随时有往前冲的冲动慈柔,非常动感和迷人己妹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抱潭幻,看上去从容而又优雅冻醋弥,有点儿荣辱不惊的味道蚊人。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哎洞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唇设尸,毕竟走的不算是一路的风格了耙虫凤。不过保,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了室虑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娶彪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翟蒂开,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角去,变成了矩形倒角式的设计鹅棺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暴趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墩涣摔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谢。   尾灯方面陆妻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湃煌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煎焙尉,而且LED元素的缺失也实属不应该考貌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型团路富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尘淡擅,低调依然是奥迪的责任泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慨嗜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澎久任。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凑辨汰,一个拥有超过半个世纪历史苫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宦,“男人”是、“硬派”碉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凳涪。一个如此坚持传统的品牌芯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恢,这对于很多人来说是难以理解的事实协。坦白讲皇十,一向不以貌取人的我霓帛戏,霎时间也很难理解Mark T. Allen溯搽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兜醚停。无可否认皑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牛锯,也必然成为人们茶余饭后的谈资从,但是就只有外貌是这样吗屁?难道它没有Jeep的传承诵甭田?这是我最为关注的问题女铺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冷揉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力难。由此可见墨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泞登巷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坟,首先必需要有一副好的底子动迁饥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圃。根据越野性能的高低杀,依次有Active Drive I怪涪酷、Active Drive II和Active Drive Lock三种淬腺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屠柏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黔帕,并且还具备后桥差速器锁止功能落购拈,实现左右车轮50:50扭矩分配碌飞,攀爬能力自然是三者之中最强的蝗绕。   除此以外凭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抒撩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朝耸呵、28°的接近角嘿融、32°的离去角室浇、纵向通过角23.3°瞪绕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兜,要罗列出来的话其实还有很多诡,但越野并非纸上谈兵遂,要真正体验到它的实力篱梢,还是得把它拉到荒郊野岭份。   挂上低速四驱挡惩厕叼、开启后桥锁止以及岩石模式佰兽,稳住油门就往上爬空吻疟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟肚婆,3.2L Trailhawk针对越野的需求堂陶筛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扭协睡。继续往上攀爬肃线久,一切都比较顺利径清,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缔牌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缓井步。在遇到交叉轴情况时巾回蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芬,配备了后桥差速器锁止功能的它淀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炽汾青,就已经顺利通过方咆。   这一次越野试驾详杆澎,它的表现我完全没有惊喜邻播忍,因为一切都在意料之中烷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锚溪滦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抗。毫无疑问痊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枢擒,也同级别的最强鞋翰霜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞠凄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爽。坦白讲头吾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤吩。" "  在国内的SUV市臣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭卷恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勃,正因如此擞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆趁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忌称课,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞。   说到大空间反乔、七座设计手挛砰、配置丰富的SUV骄寸祈,北京现代全新胜达是其中的表表者瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箍查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型手享擎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伤鞋碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥,下面我们将对这两款车型进行对比分析庙京迸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽裙瞧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向富羞拎,设计上中规中矩芜,采用了哈弗新的家族式设计元素团,这一风格将在整个哈弗系列上普及林,代表性的设计元素有贬:大尺寸U型前格栅腾,粗壮的镀铬横条格栅副楷,时下流行的“X”型前脸青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵内,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的试熔绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沉蒙桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膏,再辅以造型锋利的大灯灯组克坤,极富视觉冲击力救壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识肉庐。" "   源自逸动平台的CS35徒锻滩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踩秋。凭借欧洲化的时尚外形设计困倍世,相对精致的内饰做工梗剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现插卤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汲伯。此外沦潭监,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疙撕釜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敝,进一步提升了科技感和实用性哼敝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些就?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莫舜,还有定位相同的长安福特翼搏蜗铰袄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4么咕,涵盖了自主及合资品牌产品宦博。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS固,作为一款新生代豪华运动型轿车叛乘腐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系是,也成为点燃这场战争的导火线燃。而上市之后肥泰餐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牢,可谓是一场针尖对麦芒的对决间。那么除了运动性能以外粗够,这两款车型的综合实力如何呢咆答,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坚。   虽然说是ATS是一款进口车型吠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绢扣传,整体售价和宝马3系保持高度重叠泵挫。从定位和售价来分析魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌,两车售价分别为43.80万和43.60万写,价格差距非常猩菖濉,有一定的对比价值夯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腿唇们,但两车所展现的运动风格完全不一样苫祷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社,车身线条锋利霸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毁藤擅,同时也彰显了力量感驰城狡。而宝马3系显得内敛一些赁戏钡,经典的""双肾""前脸造型姬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色随附晾。   作为凯迪拉克家族最小的车型俯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膝绿蠢,除了长度略有优势外新,其它尺寸都不及宝马3系团少釜,在空间上可能会有一些影响纠袱。不过没有关系褂,作为一款运动型轿车家,小一点也许会更加灵活抢剐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亭啦,经典的造型更容易接受财,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怠窟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冉慨。   相比之下肥卉寥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剁家乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感比,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘。   两车头灯布局不同功险恳,宝马是横向设计茧绞粗,开眼角大灯我们已经非常熟悉校。而ATS为纵向布局杀鳖,造型更加犀利府疮,同时采用的是远近光一体设计懊朔响。配置上都采用氙气大灯需,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冈酷廓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能开床,但是可惜没有前雾灯底。   从车身侧面来看记莎,我更喜欢宝马3系伞亢峭,腰线更加锐利心,营造出了运动型轿车的动感效果风。而ATS侧面饱满厚实瀑味,典型的美系车风格亥。   两车统一采用的是双曲率后视镜距岔,并且带有电动折叠和加热功能际盼眷,同时集成了LED转向灯魄卤号,显然宝马3系狭长的设计要更美观姥楔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯跺彤,警示效果有所提升歇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力九,双边双排气管设计也展示了其运动气质缚。相比之下眯,宝马3系的尾部显得比较平淡搏香,家用车的造型在气势上要弱于ATS怯潜办。   轮胎方面韩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痢开里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎礁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩赖叹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寂俩稗,都是偏重运动性能的选择啼。" "  提起东风日产天籁被,人们往往都喜欢用舒适县、性价比高喂镰、省油这些标签来为其定义柒惫。的确恫,作为日产在华销售的顶级轿车祥糯鹃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘉,在中级车市场中处于上游位置汀佰炕。不过这款车型的加长行为级童韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念本,天籁公爵形裴枯,虽然是天籁的加长版本拭巍厦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舵,挑战更高级对手环权,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矛乡。   25.18-29.98万元的价格区间罢檀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粗拍。相比同级别对手雅阁枷川眉、凯美瑞梯惊式、迈腾等热门中级车驾梦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缔茨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颠貌警,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仙谋唇,在提供更多给消费者的同时鸿,却并没有在价格上表现的有多高调脚惟簧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拦蒋,但是通过对细节的仔细端详年,你还是可以发现不少变化之处刮杉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返铰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颅吨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近败匠位。   5003mm的长度与2900mm的轴距毛抒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庞藏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡密捣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挟。而与豪华品牌中级车相比较喉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仁挝戎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萍,整体协调感还处于平易近人的水平沙等。   本文导航括:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牵,数以万计的人们加入了摇号大军缮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踢耽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殿掇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枷搜惯,一步到位的想法也被大家普遍赞同方凯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焕,强劲的动力猛疾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欢兑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洛姥痕,它们的价格和配置都比较接近激谁,下面我们一起去了解一下棱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矗惧扦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醒怪:15.98-25.18   推荐理由境免棉:大气时尚的外观贿硼、配备豪华全景天窗淡捍输、全新T动力以及较高的性价比灵钒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计九溜,采用了起亚家族虎啸式的前脸慑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掳默蹄,能够满足不同购车消费者的需求窜,值得称赞的是苇贤界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坤靖铂,在同级别车型中也具有很高的性价比棉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粗刨画,自从彼得希瑞尔来到起亚后屯困犊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吃,大大提高了起亚车的辨识度瞥。熏黑的前格栅看上去更加动感黄措信,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菜乱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化春,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嵌巴,并且兼顾了空气动力学么豪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能井些,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抄恳潦,LED光源看起来更具科技感便馆。   新K5的内饰进行了小改动距,用了和工艺均有所提升码沫,三幅式的方向盘也进行了重新设计届,看起来更有质感炉混刺,使用起来也更加方便牌酒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狄,也提升了整车的档次感敌萝钦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑提。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汲,A柱倾角也随之更大勃,对于一名1.82m的男士来说钉坏,头部空间的局促性很明显促,通过降低座椅高度后绕,驾驶视野也受到了一定限制较陀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灸怂,同一名人员在未调整前排座椅后都然且,直接移动至后排乘坐镣嗽餐,腿部空间十分充裕镐景臂,而头部空间也在可接受的范围之内蛋蚀。总体而言剖弟,如果想舒适且安全的驾驶K5聪飞,并不适合个头较高的人士凸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剐禄部。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胎,最大功率180kw糖径勉,最大扭矩350牛米届舒,搭配6速手自一体变速箱侈甫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腻瀑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内波,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矗。如果你听到4系觉得陌生裂踌拍,那么当你见到它一定觉得很熟悉佩筐吠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造家谩,无论外形还是内饰都与3系很相像恰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澜绵,因为在它身上不仅有3系的影子遁毁,同样也有着自己独特的光芒尚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甘栏,59.6-73万元的定价也高于3系峰靠委。不过其实也可以理解矢肥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滴,而是想要一辆便宜些的“6系”巩。   宝马4系提供运动签、豪华肯、风尚三款套装感啼喀,价格方面没有区别簧欺。车头部分确实与3系非常相近鞍坊燎,只有前包围能够明显与3系区分出来编袍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澈。整体来看搞谴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擅敛付,仅在细节上加入独有元素乘戎箱。 【左陪骨哺:豪华设计套装(选配)/右谷顺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解目,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛔虑履。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呻,这样的立体感是3系无法给你的社。车身尺寸方面舌悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甩靶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猾,轴距两车同为2810mm鞭。相比竞争对手寥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桃拿杠。   由于定位与平台的原因泡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汲,也达到了对自我的超越毕悼魏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禄。尾部张弛有力的线条并洽埠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谋。   本文导航乘风皑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秤,2013年又有很多车型和大家见面了华,它们各自出身不同性格迥异塘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绿钳,其中原因多种多样贿,下面就对它们的表现做一个简要点评奠,并送上编辑们的新年寄语派蓟疼。 东风标致3008   上市时间俱:1月9日   售价睬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣鼻取,法国人终于坐不住了驹丁,要将标致3008进行国产屏,最初还担心它法系前卫会、超前的设计能否被中国市场接受祥泼拾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冻及拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的乘垂譬,东风标致很清楚大家的喜好羔季,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筏茸地、尾灯等部分进行了调整分催哆,类似机舱造型的内饰得到了保留朽暑略,使得它看起来既前卫运动又不太过个性干习梯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素称,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计储。   动力的调校同样符合中国国情苯俺芬,由于中国道路情况比较复杂泡合闲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魔烯疾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞍超猛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雄。尽管变速器的表现有些差强人意按,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如促。 为了进一步满足市场需求钾香唯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祟,丰富中低端产品线屑。   新年寄语颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毯头赶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邓朽姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浚。" "  汽车除了是交通工具之外捣,在中国它还需要扮演更多角色梗怕窝。比如檄沤辆,它会成为一些人身份的象征和伐埂。也正因如此守娄捍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奋醇。在车型跟随换代而越变越大的时候僵,它们还不满足焕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挨蒙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸能卫溯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灵暇港。   从长轴距车型诞生起涣渭糖,围绕它们的话题就从来没有间断过叙。长轴距车型的空间更大是显而易见的郴督啊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸡泌港?是为了操控放弃空间栏耪徐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题场庆。现在彻誊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妻鸥,并且差距幅度有多大守疽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焕派并。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一合蔑莫。从设计上来看级翰心,它基本保持了海外版本的特征暖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲸。整体风格比上代车型更运动焚井,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涪撤掏,同时苍粳,在配置方面也向更高级别车型看齐伺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挽仟樊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亥讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捆想。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筹,那么实际情况果真如此吗甫霸?   首先含扇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挥禽雇。将天籁停在起始位置后褪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置混。之后垄撮,向左打满方向胚悉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作款,然后再次用桩筒标记后轮位置惶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菇棋练。   实测印证了我们之前的推论阶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卫,但差距不算特别明显并拎。两者的方向盘直径和回转圈速一致湘部肮。实际驾驶时粉,除非路面宽度限制特别明显城缺,二者没有本质上的差别彪誓熔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准距,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拎省丸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澄龋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眉掳。当然恍巷,陆军1号的尺寸太过庞大草,算是加长得比较极致纠北。那么汇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗便皮?   同一水平面上庭沸睹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙癌嘉,二者的成绩均为150毫米未廖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骄步攀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钒凰效。   我们的测试方式是将车头正对坡道痞畦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫡时,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酮蹬径。首先上场的天籁最终成绩为105毫米割施摆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郡幂艇,但结果令人意外赁斥炬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轨旦。抛去胎压等因素的影响先忿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钩揭茧?如果排除自主品牌的话申,这多少听起来有些不切实际吧烁怀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了端拓矫。不过这个看似不可能完成的任务薄瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业焊,才使其成为了现实缉密随。10万元给我省恍粟,我会选择什么车呢茅?今天就为大家介绍两款不错的产品谱,众泰T600和比亚迪S6拣,它们之间孰强孰弱旁宫,看完文章之后您便会知晓稻陀。   4天以前届阮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来取但错,顶配不到10万元的售价虚酗朽,加上1.5T发动机出色的动力表现惩、以及全景天窗欢步、倒车影像等丰富配置的加持删惹酸,让所有人为之眼前一亮攻娟华。而在该级别中婚埂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韭蓝烁,还有着出色的销量和用户口碑颠刻多,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诡捞。所以今天付既钡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比簿靡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蕊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狙前。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6实,这款车属于小一号的紧凑型产品烙欠粳,因此这里就不掺和了短。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泻叮冕:两款车型造型原创度均不足陇烧。   外观造型上堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕉,但相比之下任,众泰T600显然模仿的更彻底一些随,车头与车身都是完全的拿来主义寺具,没有一点原创的元素甜发蹬。而单就最终的效果来说梅词,众泰T600显得圆润饱满裂,比亚迪则更加的精致显大叮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泄扩饯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驾胁坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冗艾颁,轴距为2720mm头价瘸,从数据上看铆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吞品惩,而众泰T600比对手更宽嚷胆缺,轴距也更大结垮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂防蚂告,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炉侮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陌,在轮胎规格上珊嗅,众泰T600更有优势一些馈。刹车结构上玩景,两款车均采用了前后盘式刹车础巷拣。此外毙啃,在备胎的布局形式上惰浪,比亚迪S6备胎采用下挂式甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣辍,不过更换起来略有不便埂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程取睦镣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缄褐谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配细屋,线条上显得不是很协调酒淡醒,后雨刷揩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驹段舶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淳盎,而众泰T600根据官方的说法危睛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了概崔磐。   钥匙方面停项,两车都配备了智能钥匙颠,并且无钥匙进入哪疗、一键启动等功能也是一应俱全熬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绵雀毒,但质感和色泽都比较不错扑厕。相比之下逼,比亚迪S6的塑料感略强摩,但它的两把钥匙中鄙,有一把还是卡片式的挽,挺有档次感的么。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郡,据日本共同社11月报道淬滤,丰田汽车公司发布预测称惺宦伐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣。而2013年前十个月啪管袜,雷克萨斯在华销量同比增长8%确缮挂,而7-10月同比增长了24%禽抵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陈兰。那么尖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢如蔼惹?在这个产品为王的时代中埂,或许答案非常一目了然饶,品质卓越的丰富产品添泥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崔盎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱静九痊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恰,而其到了2013年也整整历经了三代产品腿赐促,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扰额?在这代产品中究竟有哪些新意涡篮围?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吮微侣。所以蕉处藐,在这个2013年的冬天肆刊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巨疤驳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”男太答。   是先有鸡还是先有蛋史粮练?这确实是一个哲学问题灯。但是对于车型换代而言邯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掂胸哩。在介绍外观之前蓟南,有必要介绍一下其前世今生磺送荚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽滔,全车线条设计更显张力沦,饱满的肌肉感让人过目不忘噬删骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔼。   第三代雷克萨斯IS辈涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡炕捐,全车线条设计更显张力封崇,饱满的肌肉感让人过目不忘菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃添。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拘尽,但当这款概念车面世之后灯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叔随。虽然没有LFA那样气动山河侩舜,但却是可以做到惊艳动人趴柬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纳粟惨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长固惯,要么从一开始作为越野车的分支芥酒,要么不经意又成了轿车的替补侩,但这丝毫不影响它越来越主流繁功,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来交。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍。   一向个性张扬的Jeep品牌诡希,一改传统的硬派风格酷哪,走起了时尚运动的路线澈瞥乔。不仅如此缝辨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆抱归,在国内各大车展相继亮相纳,赚足了眼球葱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔫弗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辜范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础旱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缆浚胳:一改硬派风格寂纬痰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鬼卷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跑具,在这样的大背景下吩,自由光孕育而生菜聪。只是从自由光诞生之日起虏寂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象订涝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徘袍,定位于介于指南者和大切诺基之间哄,竞争对手直指奥迪Q5堕豪、奔驰GLK身窘、沃尔沃XC60等车型喉杠,车身尺寸方面卯截,其长宽高分别为4624mm皋泊、1859mm纯彤、1707mm艾粹,轴距为2719mm搏骨,与竞争对手相比并不处于下风桃疯苔。   既然是Jeep品牌车型酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猩市,只是造型有所改变护,一改以往平面式的设计怠,采用了类似“折角”的设计拴哄,当然效果立竿见影人,整个前脸变得更时尚也更有立体感贬。前大灯的设计标新立异柏驼,采用了大胆的分体式设计脓歪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龟歌,氙气大灯氓淳酮、雾灯依次向下排列乳德。值得一提的是该车的行车灯申、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑究。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焙插,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贬。 斯巴鲁BRZ 媚聪娜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讳,采用后轮驱动平台谁剿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忱鲤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煤筛甭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誓,而外观和内饰由丰田负责侮连。   尽管如此亨檄,BRZ并不是“每个人的菜”叉男。尽管设计了一个小型的后排座椅巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颧垮,音响和娱乐信息系统不够出色锚冉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一号坞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮女乌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沃、并且外观时尚动感的轿跑畔辅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试光抒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钙弓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栓酒,最大输出功率为200马力督清,扭矩为203牛米涛携。据美国环境保护署数据显示五景魔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里划峨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讣。 ? 斯巴鲁BRZ 盖瑰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供融畴澄。两个版本都有手动挡或自动挡选择堤赡。   豪华型BRZ的售价为26局匪冠,265美元辆,配有空调系统侍懒胆,定速巡航系统衬饥唐,电动后视镜灸盯隘,一键上下的电动窗颂,后门腋デ撸控电子锁颓叉,真皮包裹方向盘圣捂杰,65/35规格折叠后座翰救,HID大灯判十,17寸合金轮圈效昧鼻,有语音提示的导航系统币艘捎,实时路况警报俱烫,USB接口和车载收音机玛辛牡。   限量版的售价为28旦盯顾,265美元聚寿快,在豪华版的基础上增加了雾灯蝗痊,真皮座椅苯,一键启动蒋炭,后扰流板潜憨肮,配备照明的遮阳板化妆镜撼,双区域空调控制系统身痘圣,前排座椅加热和后视镜加热胶墙桑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雌丧啡,电子牵引力系统蜜卤趟,稳定控制系统以及6个安全气囊毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拉焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腹,无论是正面撞击褪,车顶强度帝孙,还是座位与头部保护试验渐驳下,BRZ都获得了高分菩到,可以称得上是一款非常安全的车桓妨。 ? 斯巴鲁BRZ 揉烫惭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩米,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梆,加速时的推背感没那么强烈沉烈。不过蔷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彼太,对于六速手动挡十分精通闻辩,5硷吐,000转起步对你小菜一碟的话孤石,加上BRZ的轻量化的设计韧辑棺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伞聊壁,并不夸张的外形设计告娠,精准的方向盘济漓紊,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠕踏。   总体来说峦坑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣末弦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巾。而作为日常用车来说不蔷,路况好的前提下啃草,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苟匈翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权接苔鬼,严禁转载伤袱丘,违者将被追究法律责任虽。责任编辑起腺:李敏" "  作为一款小改款车型蒲丸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致染涎,甚至在细节方便也没有任何变化氯蕾,仅仅表现在配置上的升级凄唐谜。回顾智跑近3年的上市之路来看酷,依旧保持着其独具一格的风格吧栖,即时在如今来看骄类,智跑仍然算是一款前卫的SUV匆疲,回到3年前窃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苗祥、2.4L两种动力共10种车型屎倍,售价16.48-24.98万元星陋盒,售价与老款车型保持一致吩吮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型份,即使它远远的驶来沛吓襄,你也会在车流中一眼识别出它洁容,城市化SUV的定位倒也不特别位刚滔,不过任篙蜜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计么烫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一境缎。   现款智跑与老款在外形上几无二致畏窖想,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勿,与老款相比罢叹疼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拴。部分高配车型则配备主动安全头枕鼓浓硼、前排座椅加热替汹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涝腿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涵。这些车型中包括了全新奔驰S级釜、凯迪拉克ATS矢匡何、斯巴鲁BRZ鹊叭沏、沃尔沃V40等备受关注的新车辟撅沮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杠略府,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男芬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间李恳:9月28日 售价区间颁钩仇:124.8-209.8万元   新车点评慰淘: “汽车发明者唉拾离,再度发布汽车”取停蔼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史角碌腥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔚,这也看出了奔驰对全新S级的信心错,从外观盆澎、内饰幕咐、配置等硬件方面的足够实力屡,甚至超越许多同级别车型副,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番姜券。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晶竣筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秆顶。具体来看磕翠穆,前大灯净,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巨韭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妓卿,新S级加入了更多张扬的运动化元素袍骨锈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部司皮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徒实,有点类似于现款CL级的设计勃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现善,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始醇疟,还可通过其控制车载设备等夺瘁。另外掳膊纬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统五项捕、LED氛围灯牵化跑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涛署、新的mbrace2智能人机交互系统等东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潘认泪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉位宋,特别是后排的座椅嘛麻,高配车型后排座位为独立设计祷,并且带有腿部支撑和按摩功能饶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面风络识,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囱弟郎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂示,最大功率为245kW(333Ps)翁拆痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啦棺,并匹配电动机兄揪村,最大功率为225kW(306Ps)分,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机什儡笺,其最大功率为320kW(435Ps)梨侨柔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轮实。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间写:9月28日 售价区间攘:30.8-43.8万元   新车点评寞累卷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撂盲等。但凯迪拉克ATS的到来险,让宝马3系走下了神坛锰洗哗。相比一直宣传运动的宝马3系土肛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹完。不过在终端消费市场上闯掂,凯迪拉克还有很多事情要做锰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隋嗡妈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筹邯监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烙独。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拟栖乾,外观方面售,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逝吞,整体造型较CTS而言更加动感投菜擅。   凯迪拉克ATS拥有50傲:50前后质量分配肩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统切胶款、Brembo刹车卡钳悔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊底恐娠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帝侨、LSD后轮限滑差速器汇、高性能运动轮胎电徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肃差、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗜。   车身尺寸方面隙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翅梅,轴距2775mm罕鞭氨。而未来国产后庇,轴距有望加长贺幂倒,以应对国内市场鳖氨。   动力方面观,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机对删,最大功率203kW(276Ps)琅玖,最大扭矩353Nm适亲憾,其百公里加速时间为6.2秒风拼鞍。传动系统方面镜莲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晴嗓。" "  前言填: 在上一期文章中瑰便,我们盘点了2013年重点的改款车型松础牵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阶皇适,在收集信息的过程中协另,编者发现了一个有意思的规律累,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型首,往往推出两款舵,甚至更多羔奇得,更像是一次新车的大爆发萌,或者说是新车开发计划中的一个波峰堂,这样的车企包括长安福特活刻胚、一汽大众诫、广汽本田等撬。与上篇文章不同的是丢陈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出露,而是挑出了10款重点车型粕卞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湘,有的是较为低调上乡酪,但其实销量却很不错的实力派车型钒。回首这一年夯隘惹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倒贤届:12月10日 售价区间雹俗坪:12.19-18.29万元   新车点评吕:作为大众全球的当家车型奇臂角,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变死,是相对比较原汁原味的一款车型悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议香,但空间的改善却更具群众基础辖炬。从速腾的热销来看臀渤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型场,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方停舌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线份。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玲耪狙,雾灯区域的改变也是如此燎烧兑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钮荡颁,也更年轻一些赡癸,少了几分柔美捆,多了一些阳刚的元素烽梯。   车身尺寸比第六代更大棉维: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慰亨彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恰柏,后排空间略显局促玻。这点在国产高尔夫7上得到改善尉琼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘吠劳,相比现款车型扩礁卵,长宽分别增加了56mm和13mm凸甭踞,车高则降低了28mm督退鲍。此外涪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沮稼,轴距增加59mm堤皮,达到2637mm忍赡愤,使得后排乘客腿部空间增加30mm得济屠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm局,而行李箱空间也增加了30L鲍厂,行李箱总空间达到380L辛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎崤希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壤: 相比外观的“小改款”堤课,内饰的变化却是颠覆性的导卡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状败跋,并且向驾驶员一侧倾斜莆炒,更人性化顶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点白粗卧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肠耿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力群夺。   轻量化更加明显从取孟: MQB平台的特质之一便是轻量化立,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感,质量因此降低了37kg偿粒,另外发动机降低40kg税,底盘降低26kg船洛,电气系统降低6kg等等顺欣,虽然车身尺寸增加胃芒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗检福,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撇憾米,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犯画浮,并且一定程度上也能提升驾控体验光潍。 【MQB募鹂疲块化平台】   配置全面升级凯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郡、定速巡航能雄、启停功能俊蓖、第二代车道保持辅助系统匙耽填、防碰撞预警畏钮、自动泊车稿小、胎压监测拎拘请、电子手刹劫鼻嘘、电子驻车饲、一键启动却捻、新版导航及超级蓝牙等功能钾。另外蒲窗,丹拿音响画锣滴、以及更大尺寸的触控液晶屏蹲刚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飞布梳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机室,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沁笺梗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矛淳堪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畅檄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秃,其最大输出功率为162kW(220PS)搜,峰值扭矩350Nm驶立勾。   主推7速DSG双离合变速箱殴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婚阑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)售次。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楼附,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赋娜垄,而1.4T自动舒适型团充舵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肃鳖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间我催挖:11月19日 售价区间鲤:12.98-18.98万元   新车点评毋琳椭:北京现代是2013年的大赢家弧,销量突破百万辆瞥隆,并且销售车型整体售价在上升瘸勘呸。虽然索纳塔八的表现还算不错枪,但这是以高性价比换取的茨琶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沮敝,外观更沉稳铰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搜,再加上超出预期的低售价浩吧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踞弥。   外观方面番警,北京现代名图共拥有八种车身颜色佳兢,分别是水晶白缄屁蠢、梦幻银饭莫、幻影黑匪辽、玫瑰红绵渡、水墨灰侧、宝石蓝萌、丝绸金婚疾、北极玉未谅砂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念高沦纷,尤其是前进气格栅处的造型弊几恕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隆钨。细节方面嘎村,新车的前大灯设计很抢眼淋,区别于其它车型垂弊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喷处哄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爽,轴距为2770mm送缎犁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痉咕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厢扇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妈户,以金属和实木装饰为主眠。配置方面戎贬,有主座椅十项电动调节拎、驾驶席座椅加热通风记忆功能宝达、双区自动空调虽褥、倒车影像肚、定速巡航管、多功能方向盘帕竟、座椅/外后视镜记忆功能必、侧气囊/侧气帘奶烈、副驾驶安全带提醒免淑、倒车影像系统翱、转向辅助灯埂珊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凯崎射。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篇惦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奠境,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攻。对于后续会不会推1.6T车型浓缔汗,北京现代副总经理权赫东表示红恃来,目前尚没有这样的计划堪哺矛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了此核,满大街都是嗅,从朗逸上市到现在的五年来咀爽,在全国卖了一百多万辆貉,卖的这么好暗脾翻,自然有这款车独特的竞争优势祷。要知道拾轨瞳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量癌竞娘,这究竟是为什么腾,很值得各个厂家思考蒜。市场定位抓的准故群赔,产品线丰富犁檀轿,产能跟得上拍,都是成就朗逸销量过百万的因素莱犯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版视斤泄,市场价16.59万元扦快脯。究竟值不值练差?运动在哪里广搔文?是否称得上运动坤解?带着疑问茧盟上,一起来吧尼溪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帅秀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式响涤哺,这种运动元素的表现方式很常见失晾茹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虚,配上熏黑大灯这样的手法璃蝎,而且很多还是豪华品牌在这样做泵缎拒。这样就无可厚非了华,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳,新朗逸又有什么不可以呢敞?   运动型小尾翼侩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点立擞,同样是传统手法埂履驼,几乎在外观的运动性点缀上艇蛾改,各个厂家还没有太创新的方式己堡。一般些的倍壬,就增加这样类似轮毂塘悄、尾翼的装饰谜,高端些的李呸保,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倡渺勒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惕淬鸿,不过梳尉伦,从侧面看寂埠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姥琅诵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茅裙。   相比车头和侧面讳渐霓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些场迹,在说运动感之前镜辞,我更想说说普通新朗逸的车尾遍忌,更确切的说捻赤,是想说说尾灯李铅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丰冠,有一点略显单薄的感觉小诗撤。运动版上把武金,尾灯加入了熏黑处理诗,双出排气管也更粗壮了卤颂什,保险杠的视觉感受也更丰富舰仇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓣。   本文导航拐哩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳞节。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弓韭阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烫狮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成加。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骏省蜜,即韩国的蔚山皋雹鲁,这里同时也是现代全球最大的工厂泵世葛。这个工厂雇有3.4万名员工拉弟哆,日生产0.56万辆车浚莱颓。   Inautonews编辑表示蓉厕拱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒋磊外。五年前质量提高了啦瘦擦,但是外形并不美观维。然而扛廓萄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堂谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)华斗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寞。对每个购车者来说雄嚏,这听起来非常有吸引力扦山。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恳。   与现代旗下的主流车型一样弟蜕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窘秆,整车线条从头至尾充满着流动感剖。车身长4770毫米鞠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棘寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”安睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寂,它看起来依旧如此的适合年轻人牡。没错槐,搭载着一车的新技术之后诽棋相,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍括祁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思技赊。于是当新车到来的时候锌雹,你一定和我一样对它充满了兴趣链蛔。这是最年轻的凯迪拉克珊、最小的凯迪拉克刹赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佬蛊损? ● 外观造型现傅划:钻石切割风格依旧太,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪、2013德国红点设计大奖魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极栋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型添柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锋林洞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜怜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熄婆瓜,只是这回途,ATS是完全原创的作品膏船幻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邻挛,轴距仅有2775mm姐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琴舜糠,而国内我们则把它当成中型车镶微屯,和宝马3系标准轴距版波、雷克萨斯IS成为同级别竞品椿咖负,并比它们都要更小一些波镁。   前脸的造型相当干练邯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾清,而是被很好的控制在一个合理大小上穗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒伴涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋糜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝龟叫。出于空气动力学考虑臣非,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虏,当车速高于60km/h时干较圃,前进气格栅会自动关闭鼎瓢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗价,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺洗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂串伙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贺驾,并带有远近光灯智能切换功能芯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅鞍脐,快速亮起袍茧辱,缓速熄灭的设定很显档次扫豢簧。再往下看克和,闪电式日间行车灯渭、大灯清洗骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片份,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匿封歧,亦或是造型需求膊,感性的来说妒芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬侠秆。身处车内墩靛擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩替枢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陕睬。   ATS是一款后驱车辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍饥:50靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浇上氓,贯穿车体的俯冲式腰线锰、短前悬贫撤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮碗苛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏汞刺。而在规格方面秒恕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵轰,前胎尺寸为225/40 R18矛衫,后胎尺寸则为255/35 R18狄橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窃伤绍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金贤晨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暖确络,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肖,至于设计师是否真有此意垂欧,倒还真无从揣测酞蜡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑层,实际上女,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甲睦宫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸械琼,由此带来了不错的视觉冲击感坛矩,给后车以足够的心理压力乔郡避,至少眼前的这个家伙一定不好对付厂氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦,至于3.6L V6车型何时会引进辑促福,官方暂时还没有表态把,而是否会有V系列性能车型的推出苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉氰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镜返,我的第一反应总归是奥迪A6L粱诧秃、宝马5系以及奔驰E级这3款痛墟。不可否认痹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碌慈,路上的能见度也说明了这点好贺躲。不过婆,随着市场逐步的被细分零私盲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮,除“老三样”以外卯贿诚,也还有其他选择架泻痘,比如楔拎牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES感届免,这两款不错的“非主流”产品逢私狈。   今天碌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗布虹,领略一下“非主流”中大型车的风采偿糖投,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同播矩,当然前嚎记,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砰诗脊。(注哦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粟供哀,雷克萨斯ES简称“ES”烈珊靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烦骚船,编辑先和大家解释一下“非主流”烽浚亩,这里并不带任何贬义侈慨材。从销量看辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滥晴切,宝马5系9000台以上辱料、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喂菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稻沽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漂催氏。   外观涎膛:XTS尺寸明显更大膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说品频,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沙呕。造型方正且棱角分明的车身造型律慑龋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脯锭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葛。可以说它给你带来的面子效应宪姐,绝对超过它的价格幢,在半年长测期间揉办藉,我在停车时经常会被问宦瞥逞:这车得60-70万吧巩氰?   相对于XTS外观的张扬昂伦衅、霸气催妒矫,ES则可谓是低调帮凸、内敛很多济纹盛,整车的线条和比例都比较匀称丝桥孔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屡旅虱。   在车身尺寸方面现蹋,XTS的车长达到了5131mm快廷,比ES的4900mm足足多出了231mm窘钡贯,差距可不猩ト荨,但在轴距上旧,两者比较接近筛佃每,XTS为2837mm庆柿邢,ES为2820mm顷,仅相差了17mm士,至于最终的车内乘坐空间表现泪,它俩也是半斤八两纷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脱岸,氙气大灯娩扑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炯踩,ES则仅有近光是氙灯捐殴坤,远光为卤素灯泡坤南。其中晾梅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断,显得比较个性广。而ES则还是灯组传统的横置式噶登。   再来看看轮毂和轮胎虎裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欢筛侵,ES为17英寸洪程廷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谎教,市场售价约1500元/条们憋顶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槐架,市场售价在1000元左右/条冗稍。可以说贩碘猎,在这方面两者的差异还是挺大的显陡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阀咖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呻褂鸵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯卞捍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挞秘镀,下面就让我们来看看他们各自的优点糖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扒罗,其他两款车均有上万元的优惠汝,但相比比亚迪秦的国家补贴戏敛,这些优惠就算小巫见大巫了韶驳沁。目前在国内的某些地区到栋褪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徐,总补贴额度可达到7万荆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朵。   在外观方面亨古类,这三款车均有各自的特点懊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卵敲幕。而本田则是日式混动车的传统样式玫,看起来非常别致墨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刃徒邻,非常有气势坎圃。   这三款车中蹄谱,比亚迪秦的动力参数最强柏采笑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宝价。不过要是论舒适和驾驶感受迹称邪,锐志才是这三款车中最棒的贝败册。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泄侍考,因此它的动力参数看起来没有太大优势虹饰洪。   三款车同为轿车赔何簇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动别刃糙,丰田锐志采用了后轮驱动矾品婚。至于哪种驱动形式更好亲和舱,就要看个人喜好了盎耿氓。   本文导航疚:" "  简约内敛醛、安全扎实相厦、品质优良紊,却叫好不叫座弯墒坎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翱毙。然而对于一个企业蓬粕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匈坚炕。为此狸丛胚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啡晚狼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辖歪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搜霞太。 亮点配置抒绕衰:   City Safety城市安全系统哗面,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤需漆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懦铆趴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腿娜裴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统判鞋爆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匹,系统将马上发出警示并全力自动刹车换径陕,避免发生碰撞事故甲谰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)貉,可实现自动排队功能体,除了可设定巡航速度蜜慰,还可设定五种不同时间间隔蔚。   加强型盲点信息系统BLIS巴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铺汾。   倒车车侧警示系统CTA藉娃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆海,如有车辆接近啤讥式,会发出警告音和BLIS警示灯赡色。   FAHB主动式远光灯临夺泊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舌记,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目琶稿良。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心横替,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屉凳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涧儡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淑论矫。显然沃尔沃也意识到这一点市屯,要想在销量上追赶""ABB""便霖,国产是最为关键的一步爽挪得,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮。S60L的到来肯定会对宝马3系略渴、奔驰C级龋蔫锯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巧次,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手识。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粟,我们今天对比的是2.0T智远版痊嗣,售价为30.99万钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机翻谢猩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聊骗跨。 ● 外观对比   从外形来看虹僵噬,沃尔沃S60L给人感觉干练贰、紧凑聘,X型前脸略显凶猛驴,富有冲击力笆茅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀举,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帛及。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涣,采用氙气大灯光源揭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堪姥,只是少了前雾灯刺搁汀。相比之下赴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估拴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枯,同时还配备前雾灯什税。只不过灯组并非自适应前大灯绒炒妒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挥斡盘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捂,确保驾驶安全比。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懦彭,轴距增加80mm达到2856mm匈沽,而奥迪A4L轴距为2869mm酚惰耗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莫犊,不过高度和宽度有所不及徒海。两车空间表现如何拎铆度,请看后文的实际体验每。   两车侧面造型也具有不同风格锹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奴渤袜,而奥迪A4L侧面更加稳重拍,看起来朴实大方茧。 在后视镜上郴棱唱,两车都集成了LED转向灯弟溪旧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湘蹿,而沃尔沃S60L则没有度拓罕。 在尾部端密磷,沃尔沃S60L造型略显生硬了兰拆宽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捐限荚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崔项殊,同时加入镀铬包裹瓣算,气势十足节巾,而奥迪A4L是单边双排设计嗡幸,无镀铬装饰擒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎路,尺寸为225/55 R16轮胎拍,相比之下尺寸显得有些小了秤,同时配备的是非全尺寸备胎盗亲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎省狮肥,只有修补工具有点不厚道的凶拭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜜捷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俊河?当时的网络上绝对是一片嘘声查。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誓际瞥,这似乎就可以理解为特立独行薯?或者说创新釜慈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毙扒,通俗一点说就是擂:走自己的路目乒,让别人竞相模仿淬爸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铜,时间不长马,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹦报?当时我无法回答井射咎,因为还没有对自由光进行全面的了解搽赫,经过一天的试驾体验之后被,我认为这次Jeep自由光确实有点料逝饯,甚至可以说气势汹汹泥搅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮О啊,那么它到底有什么资本来搅局呢旁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猜涧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新响,在做颠覆传统这件事沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬窘坦。就拿前脸来说碧颅呢,好看不好看绝不是我个人说的算的俊,每个人眼里都有一个不同的看法仙短叙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钩蒋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晴,Jeep其实并没有太大的优势净部梅,包括大家最看重的轴距表现告,在这个级别也算不上是太突出簿继。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话默冠耐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沽踩盗,让消费者也能愿意买单呛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葛,其尾灯设计和大切如出一辙插省,只是在造型上稍微做了一点改变肮,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗓楼苗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芜,这实在是太个性了洁羌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磕轻,不是吗搓?   本文导航臼括:" "  “便宜碗奠炒、省油傅邓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芭僧粮。因此深,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侨轿胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息推霉编,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氛禽。二者不仅定位和排量相同膝宫,售价也都是6万元出头场轻微。那么谁的配置更丰富奔衔细,性价比更高呢橇?接着往下看吧辛尘。   备注鲁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彼膊邪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桥煎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橇皑哆、“天窗”和“后轮碟刹”刊焙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响千,促进其他品牌产品的更新或者降价辫,以提升竞争能力饭拘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹋筐乡,但又觉得竞品车型优惠较多”腥规即。今天就随着我们来看看首,新威驰对比瑞纳舵趣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猎咎堡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恭溶,此次我们将两款车型的顶配加之对比钳探麓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处络。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袄浇狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辅参。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨类加,以往圆润的风格被全面舍弃却体此,车头变成了现在最流行的大嘴形象矩宏。虽然初看有些夸张朔强吧,但是符合小型车定位遍吗,更多时候它是年轻人的代步工具舷关惶,所以造型必须年轻廉栏。大灯面积不但较老款车更大埔,眼神也更加犀利溪扰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抠矮黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巢毯汾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点上。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胁洛掏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下采探力,诸如电动天窗咆圃、前雾灯与后视镜调节都在其中川,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能士,日常使用的便利度稍高一些潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔡侧,轴距达到2550mm扁操靖。与老款车型相比加长且加宽憾垦普,这是为了适应造型变化的需要缉端。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冯窖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势囱。   新威驰车尾没有车头那么激进竞韭,显得时尚而舒展嗅赶。整体线条看上去硬朗多了躲盼。在高低配版的车型之间炕,外观元素的差异并不明显饭齿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踩棺,不过在潜在的功能上却有所不同浦冈释,高配车型具有独立的外部后备箱开关涟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褐,在日常使用方面的便利度有所不足滴五。   瑞纳尾部的线条更是犀利邻,线条从车身一直延伸至后备箱尽星,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迹巧逃,增加了不少的层次感和运动感攘郝。" "  旅行车在国内的发展进程婆潮,现在似乎已经开始有所起色屡吭,但受到各方面的影响懂悍焦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞪苛瘫。记得应该是在去年籍澜居,各大主流网络媒体几乎在同一时段惹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粉,虽然没能在实际层面上起什么作用缸色,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攫迸策。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃汝头,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钨裙,但是大部分车型均已进口形式引入闯挫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虐乳缸。宝马全新3系上市后寡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料半习,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本估溺察。不管是厂商的试水工作堆,还是为了后期大力推广的前期准备肪库脆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藉私羚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪,但官方却并不这样为其定义潮达汀,所以除了V60之外嗓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沫,三款细分车型跨越了30-50万区间监陕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地互。   328i M运动型蛇袭鸵,是3系旅行车中的顶配车型搅估罢,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋携。BMW的M系列产品裤潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叭虚窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列该吉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苫筒。在M套件衬托下的新3系旅行版眷汗凌,表现出的攻击力和威慑力很强诫虑却。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叔潜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炊复朔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戊,也是几款进口旅行车中最为全面的胃,除了前部以外晦胺檄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头突墨,令驾驶者的便利性有很大提升瀑羡缚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拈,造型圆润的尾部整体风格休桑恢,让旅行车身份表现的恰大好处禾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毖,但是尺寸不大歼,威慑力也没有想象中明显股凉怂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烁茸,极富肌肉感的线条元素饭钨,让它表现的干练紧凑猴请。   本文导航氯:" "  曾几何时卡靡回,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拧拌竣。物是人非斑孙老,随着中级车市场竞争的不断加剧斜衡内,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踢俄。在上个月的广州车展上港搜,全新天籁·公爵正式宣布上市癸篱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宠售?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盆静受,来做进一步的了解吧蕾局。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怜锌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乃烷: 稳重与运动吝,风格各异   车身尺寸方面确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm燎功,车身宽度偶、高度与普通版天籁车型保持一致冈剔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戏那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饰精,只不过在细节方面有所调整镁肌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擅,后保险杠排气管内嵌亨犯梨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泰文蕉,俨然简多了几分气质的提升填。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忌, 新君越的外观风格更趋年轻化描窖逻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅显舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舱,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘿迟,相比老款车型稳重端庄的设计风格呜尾颅,全新君越更容易让年轻的消费者接受峨貉汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面稿釜拾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撅、大灯自动清洗等功能匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到发家皖。通过下方的表格我们可以了解到汉胶喇,同价位的两款车靛悸,君越在外部配置方面显然更为全面一些扇,LED日间行车灯呸窗痘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慑攘逼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脆戊: 日间行车灯隙盆: 随动转向大灯惋死兢: 大灯清洗装置并皑: 氙气大灯脑盼: 倒车视频影像不屠澳: 大灯高度可调怪: 自动头灯施蔬频: 泊车辅助赏: 无钥匙进入系统淀碗: 感应雨刷板焦娜: 电动后视镜掳鸵: 后视镜电动折叠屋铝: 后视镜记忆孰晶患:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玩吉谎,年级里有几位南方来的同学表楼常,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骋落宿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慑品搂。雪对于那时的他们畴文,是上天赐予的礼物遍驰。但是韭,对很多北方人——比如我——来说码既,雪却是避之不及的灾难路,它让我们的出行变得困难重重裙。不过这次却不一样斥毒善,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呐课己。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔫,请允许我隆重介绍一下今天的主角逆舌嫉,我们的冰雪座驾李,一款中大型SUV——福特探险者放孔奉。探险者是福特的旗舰车型徐匡谋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萎习肛,共两种配置弘,售价48.98万鄙岁娟、53.98万孟拒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肖。我个人非常喜欢探险者的外型请忿,它魁梧而正派背,颇有美式SUV的霸气妹。牡丹江的冬天白雪皑皑坷,探险者出现在这里十分应景础换钵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泄。这样的冰天雪地里馈菱,就算是带着手套在户外拍照伙钱,手指依然会被冻得失去知觉深翁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镐尖。探险者的方向盘加热速度很快遣,开启后几秒钟就能感觉到热量厂渡,太实用了汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机链诽,匹配6速手自一体变速箱饯墨。探险者在海外还有2.0T版本车型并砷,不知为何暂未引入国内涎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬桔矮,并没想走量塑。   探险者为承载式车身结构参监,搭载一套适时四驱系统佰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼎田妙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兰玛,后桥轮间为开放式差速器双敝恳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助珊瓣嗡,以制动打滑车轮的形式实现瞧楼火。这套系统的越野能力或许不是那么强大凌,它主要是为提升公路性能而存在的讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旧迫碾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键共。这次我们挑战冰雪路面碗疮,这套系统发挥了重要的作用聊当。另外不容忽视的浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了怒耪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮毫铡!它是一款高性能冰雪轮胎差,官方称它应用了发泡橡胶技术坏界石,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伍挛,从而让胎面贴紧冰雪路面孰毁,提高抓地力随尘居。当然胖桶,这款轮胎价值不菲耸啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸颧荷:255/50 R20为例揉让饭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元居菜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夕且沽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绢独,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凰套,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修访贫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颠签芬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑请,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卸狈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捆靛夸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丸伤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰城,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墩煌矾,两车的轴距都超过了2700mm唱赔,使它们在同级别车型中的优势非常明显德钎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懂截涩,略显圆润的车身看起来动感十足很纺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愧僚馅,550引擎盖上V字型的线条动感十足敦。C4L大灯的设计相对简单回衫,全系采用了传统的卤素光源癸判睬,而且并没有采用透镜的设计课玲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感建,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赖的立,还有转弯辅助照明功能劝,保证了夜间的行车安全剧。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹲椽奶,值得称赞的是虫恃,550竟然为雾灯也配备了透镜供蔚,这一点值得各大汽车厂商学习擎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歪分,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赤蹄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宪,550上扬的腰线勾勒出时尚鬼患、动感的侧身线条姆逢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计短惧,并搭配LED转向灯杉,视觉效果和安全性兼具梨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欢悉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犁。   C4L具有无钥匙进入功能铂奈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘶谎,550则采用了常规的姨┑骨撸控解锁功能俄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乐飘,C4L刀锋式的造型更加犀利牟,550则更加尖锐地湘。   两车的尾部造型比较统一林呐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萎克,圆润的造型颇显稳重歼德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过投下,这样设计不仅美观卑,而且可以增大后备箱的开口角度彩葛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碑投拇,视觉效果极佳被筛。两车都采用了4点式倒车雷达伦算,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邓,使泊车更加安全割解铅。C4L后尾箱并未设计开启按键朴巳,只能通过车内控制按键和一眩控钥匙开启憾翻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勺,使用起来非常方便帆。   本文导航溃啼:"    紧凑级两厢车评氰,如果倒退10年前掣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勘次。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦汾瓜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湾镣屉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衫逗饶,它于不久前推向市澄袒ㄉ贰,但其实它在国外早已上市劲送。雪佛兰在近期才引入使互,相信也有自己考虑谋,好在这个时间也不算晚屋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迷对勃,相对较低的入手价格芍、时尚的外观设计以及良好的运动性能婚锚,都让其成为该细分市场的热销车型什蚀迸。而在紧凑级车型中尘蜂,三厢版在兼顾运动的同时洛孤算,实用性相对更高一些镜圈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杰朔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶沓兀克斯三厢版(以下简称感┗剩克斯)进行深度的比较型,到底谁能从中脱颖而出妙齿蒲,让我们拭目以待皖巍笺。    在刚刚结束的2013广州车展上烁埠写,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氓妒刀。此外长埃,缚袒模克斯去年北京车展的正式上市鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后欧涪,作为其小弟的马自达3能否一样出色涟步?副戆涿耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枚献,能否从容应对氯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上部。就在媒体日当天汉仕煎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怒嗡,经过旁边人的介绍佃炊,惊叹一句恫:原来不是一个车芭颐础!可想而知抠,这兄弟俩得有多像构檬。    2012北京车展上市的概藁呀校克斯相比前者骸,已经在市场上打拼了一段时间农。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降白隆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聚卯港,但是噶叟埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廖痘闷,还是毋庸置疑的匡拘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畦,为了让评价更加客观骂忻,同时汗魔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样品扭,我采访了一下身边的同事和朋友齐袭冗。   同事A激娘廷:男挪杰练,30岁筏、已婚遍猎、儿子1岁多    我哪个也不要虎界,原因只有一个德:都太小旁孟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辖官,实用!当然这两个车白给肯定要表骄非。(也对寂,老婆孩子热炕头的人洞儒,还谈什么运动宛疤,能装下更多的人和东西渤钎,才是硬道理)   同事B违套裂:男嫡效,老赶改鹂撸克斯车主胎,奔三的年龄娇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅铮克斯辞前,理由是有优惠哀田、货源足劣谜、随时买概,听着怎么跟买菜似的港稀诫。   前女友梨背:24岁毕理,高尔夫6车主傅酶,略带公主病    选马自达3楼废履,原因是好看攘疚赌,我再问还有吗侈,答曰删:好看靶喊恪!我继续问篱寿韧,跟我急了瀑磷,提问结束挎。   现女友韦逆蜂:25岁恫摹拴,对车没有丝毫兴趣放箔呈,仅对各类衣服靛鞠、包包响贸、鞋等物品上心    我选马自达3吧海掇,原因是就看这个顺眼亢宽骋,所以就选了差。(明显敷衍了事)   女性朋友洗递:24岁娠,某时尚杂志签约平模委,对车有些兴趣惊,但只是停留在表面    我选马自达3埂凌,因为好看凳,身材我喜欢扒坛士,而且红色(主打色涡灿:魂动红)是我的style忌,所以我会选她的说酞。(这种中英文混合体拨艇竿,外加“什么什么的说”的语法真别扭朵,说她好几次馈韩,不见改)    采访结果显示缸蝗监,果然是萝卜青菜晤、各有所爱拖极揩,而且给出的理由也是五花八门兄,那么到底这两款车有哪些不同似暮党,在面对不同的消费群体时丁,它们的表现又回怎样赋实讳,废话不多说嘲强,让我们往下看部。" "  2013年8月褥事肺,本田CR-V共销售了15393辆劣静,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邯搁,本田CR-V共销售了18989辆讲颈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶姜,本田CR-V共销售了19510辆瓦爽上,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哦良,本田CR-V共销售了19288辆沧,全国SUV销售车型排名第二......事实上词淑力,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拨,它的优异表现还远不止这些搭捅情,截止2013年11月底蓝驮蓬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663令金碱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠村。是什么让它成为了国内SUV的明星茹?又是什么让它如此大卖皋华?   现款CR-V有2.0L聚、2.4L两种动力共7款车型姑,售价19.38-26.28万元乳裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型健,售价22.98万元)拣舶缺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酿浮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沟蜜,纵观整个CR-V的家族史匣沃,前两代车型还有些“方盒子""造型哭土膳,而从第三代开始捷痰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缴抄荤,坚定不移的走着城市化SUV的路线团,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔祟。   说到第四代CR-V的外形去齐,也就是现款车型谋雇,它的外形并不是能让你一见倾心的主沙氮捎,CR-V上市之初滴商兑,人们对于这样的设计褒贬不一翅颁,甚至有些“不得民心”稻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佰醋室。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能型厘。氙气大灯兜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上污。值得一提的是缅筒誊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骨,效果出彩停门。   车身长度比上代车型减少了25毫米捍连,离地间隙下降了50毫米同巩,仅剩130毫米锈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祭,但却令离地间隙接近轿车滩挟,轴距则仍然保持在2620毫米呻孪必,整体效果比老款显得修长不少殴干勿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因室涩卜,在实际驾驶过程中桂,提供给你更加宽广的后方视野凭柯场,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狭栏。   现款CR-V提供17茹攘、18两种尺寸共3种轮毂式样享系磁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汲蓉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骑侍剧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面限静,车尾向外凸出比较明显啃箩,给人一种臃肿膨胀之感讣拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索多。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琴盆规,给人一种臃肿膨胀之感卉巢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挝奠吝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缉妈澜,为实用性又添一分撅健肃,从之后的销量来说耻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漏皑,保持着高歌猛进的态势揪蔫泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力双,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廷、精心哄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斯矗,排量仅有2.5L搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勘芜棵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暇街,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舰砰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑搁。   第三代雷克萨斯IS颊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力茂派,饱满的肌肉感让人过目不忘得壁璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗砍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅施甲发,丢失了一丝霸气太吻爸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僵券,长宽高分别为脑托监:4665mm淑颗、1810mm桨、1430mm咸。同时轴距也增加了70mm娇鹅,达到了2800mm狗静。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胜仆放,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玲订承,其前后配重分别为53粉俩沟:47忻探。接近前后1疥蟹:1的配重也体现了其运动本质璃洁控。   IS车身侧面短小精湛方酮踏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘦沧,显露其灵动的车身姿态路舵吐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椿,依旧是纤细卢芳羚、锋利尝,绝不与传统设计相妥协休柯崎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秀孰艰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎场。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眯撮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圣唾吹。   毫无疑问烫邓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奠藩舞。你可以觉得它设计非常超越赏咕,也可以认为它很有美感薄捣颈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呕谐,石油的消耗量日益增大炕慷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赣,排放着大量的尾气啪,制造着日益严重的雾霾天气磷梯。汽车尾气的污染拘,越来越成为大气污染的重要元凶麓林离。开发替代清洁能源川恭,代替排放巨大的内燃机桔,越来越成为厄待解决的课题缅豌淖。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉潦冕,这项技术基本上成熟了赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郝山毫,也没有成熟的商业模式来进行推广爆胺,即便很多条件还未具备措叙,即便这样那样的客观限制漓都,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脸婪关,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穿拉描。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品檀蓝勺,叫做启辰e30晨风霓惭,这款车还没有上市团,很多技术参数还没有公布克,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据为,介绍给大家歧亢。但即便如此郎坏,这款车还是有据可查茨俄踌,开发平台来自日产聆风电动车戈,外观也和聆风十分相似挺春。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啤赣痢,2700mm的轴距和骐达相同蠢,外观的样子也有几分相似前显安。但明显晨风的很多细节显得与众不同人饥瑰,前脸没有进气格栅的设计疟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雄脚。而据厂家人员介绍郊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桔,而是单独开发娘赋缸。   尾灯使用了LED的发光元件洛蓖栏,看起来更加醒目男协愤,垂直的长条状样子也很有个性几守戎。但在车尾上溶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羌氏陕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板传雾亨,用以分担电池组的压力扯困稳,这在晨风上是没有的膜。   本文导航皇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫌崇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇旱,照片上看它挺精神韧,设计有传承有创新澎稠,硬件配置有增有减腔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拭,没能去测试现场参观参观莆麓。   命运总能给人惊喜朔池。上周五下班前毖己畏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掂姥,领导突然走过来跟我说废肮:“来了个顶配赴纯拢克斯荒供,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揉,周末的小幸福就这样碎了一地祁家,我得跟两台机动车泡在一起竞亩玩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篇韦卜,坦白说现在我对它俩都“不来电”铣。这样也好迸耽,好歹保持个立场中立对吧法扦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棱,比如为什么海外有独立后悬架哺凛?国内全是非独立后悬架身?其实道理不复杂臂襄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遍卯,既然如此咖长,那就遵照做生意的基本法则来做煎陷,降低成本嗣痢绵,攫取利润碑昏滇,无可厚非硕。我相信如果改悬架车就没人买笨,那他们肯定不改撤叛忱。   福特比较谨慎闹违搂,善于跟消费者打成一片愧鲁,挣钱不忘树口碑德辖晦,好口碑又促进高销量泵暑,顺利打造良性循环圈貌。尽管它也有这样那样的问题废,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗攀,值得大众好好学学伞。话说回来期维,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路递叭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复运埃克斯腾衰,是各自家里的明星产品耗揭设,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞠虚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澈匡。把这两个重量级选手放一起庆夹考,能擦出什么样的火花来啤谁荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤,似乎这样能出一口恶气倍告倍。不过我得劝各位一句懊翻哥:百花齐放很重要立,一枝独秀最糟糕猴。   ●外观   扯半天总算进入正题铣犀,这个阳光明媚的周末腹颠盎,没有雾霾的打扰茬,我把两台车放在一起拍了套合影茹。看看它们讨持,一个是18.29万的顶配版高尔夫7避翟比,一个是16.29万的顶配版两厢概停克斯惊嗡陛。要说家族式设计量泻煤,大众当然领先其他厂家技,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛊卸独,福特的动作稍晚一些伶次妨,效果不赖潞。   所以当高尔夫7和嘎牛克斯站在一起的时候搞编猴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营称猫丛。谁好看我不说掂谩,大家都有自己的喜好仁敖内。两款车前大灯组内容丰富跋功,氙灯插胃、日间行车灯搂枯篙、大灯清洗骄限炒、雾灯一个不少踏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有考,而赴饬幔克斯的则要花6千块买选装包拭筒泄,朋友们垒峭,要享受还是得多消费啊歪春姓。   车轮部分有看头蜜。腹洌克斯胎宽215mm门,米其林博悦轮胎呢跑沥,轮毂造型带感覆,给个好评漠疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粱。高尔夫7胎宽205mm敬屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势破,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧息澎婪。   车尾设计各有出彩的地方律跨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势密联煞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抗划,LED尾灯是个加分项寒,竿危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侨糠宫。左边那台风格沉稳一些好,右边的青春气息扑面肉簧,你喜欢哪个皮棠悍?" "  “牺牲一定的车身刚性慑阑窖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颈谱嫂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苯仁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后成瞧聚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灿式。就在上月舅携,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帮色,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版松,至于奔驰C63 AMG且绷,目前还缺少这一车型廷陋。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氰傲叮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秋,毕竟除了性能之外府谐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的某旱。   延伸阅读 挠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案付铰,其中包含对车漆颜色慑等、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓟喊,所以在配置解读方面肥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氏橡咀,并将官方价格告知大家靶融舅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晴勃,软顶敞篷采用电动开启泉梢味,时间上需要15秒即可填捕,而将再次闭合需要17秒磕弧,其开闭结构为多连杆双片式吵挨,这也大大缩短了开闭时间脖氦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抱是,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷春,为了不过分降低运动性帆硷阜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋。排气方面也是RS5的一大特色麻涪秸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颇撬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个方,而在Dynamic模式下会全部打开搭。   本文导航扭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墨,或许大家已经是心里多数韦碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蠢,定位于新兴的小型SUV市场兽翔品。众所周知瑰赡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“接句贡,长安铃木选择在这一细分市场发力踩虑插,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丰史。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX封筹任,通过对比分析分薄弛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刃韭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沮丘,搭载1.6L发动机惹档春,匹配五速手动和CVT变速箱沫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L察、2.0L两个排量六款车型铣悍藩,同样匹配五速手动和CVT变速箱鳖毯夕,售价区间12.88-21.88万元燃浆裂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面糕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愁,通过下表的数据显示得知散钒硕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哩,相比逍客惩搁、昂克拉等车型同样处于劣势翱桨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场躬媚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栋瞥帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祈饯,还有与车身不同色的黑色包围高、车顶行李架扑蝎,短小结实的车尾讥皮损,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果番。车身颜色选择上澈枫,S.CROSS锋驭提供了极光绿克、皓月白鲤迟、星辰银戎、丹霞红怯灸撵、银河蓝和晶岩灰六种颜色习瓮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计编,雾灯磕、下保险杠也经过了重新设计篮烫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炔朝。车身颜色选择上股弊,劲炫ASX提供了珍珠黑骋括、极地白查杉奋、翠鸟蓝稻们、酷银传、钛灰五种颜色韶轨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泊墒,前后雾灯幢蹄潜,并配备大灯清洗功能捞喉擞,外后视镜集成LED转向灯;同样殴刃鸽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堑,带水平调节和自动清洗功能毖判,其外后视镜没有集成转向灯旅粟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捂唤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哺蹈时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冬汗浅,二者均为铝合金材质兜。所有车型均配备优科豪马轮胎坚。值得一提的是湃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孩仟,这在同级别中比较少见梁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猾比廖,根据车型的不同尺寸有所区别环,低配殊:215/65 R16娟氮,高配峰:215/60 R17密曝,轮胎同样使用的是优科豪马系犁煎,同样配备全尺寸备胎模航,两车在这方面都表现得很厚道私韦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纲皖贸,第七代车型挫都辫。其指导价12.19-14.49万芭,这是配备1.6L引擎的价位萍喂淬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咐仆,账面要准备好14.09-18.29万麻盖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谢茬鸽,当然练奥,身为第七代的它含巧,在冲击属于自己的又一串“第一”古嫂澈。但我们相信传饱承,短板才真正决定高度惜忙。   全新高尔夫的德国总设计师说图,它的设计主导思想为“简单既经典”耐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳖:中网与大灯的相对位置般唐慨、拓宽出车身有力的轮拱菲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爬,这台在中国拥有极高人气的两厢车辉,一露面瑰挤,就好评如潮把年。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浦掣供,但还是要将6/7重提和旱较,除了外观上的差异磺乖锑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冀拴爽,比第六代车型要长56mm绕剐且。而整体车身比例上含敝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陇摹豪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匿辣残,轴距增加59mm媳媒,从而提升至2637mm扑率毕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计算肆,但新样式的内部构造也足够炫衬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贰坍翔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妊楼。高隔音性的特殊树脂层募累芳,形成3层薄膜结构纹。它拥有很强的抵制振动物理性能渴婚。   直接跳过撩人性感的腰线耸伪我,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吃我盆。相比海外的双L型枫弹,或许辨识度更强一些炼逛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的完茅,但高7的不一样田醒。细心的你会发现歉习,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堵,才会主动启动誓亲,并且拥有厂商宣称的132°广角潭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹈脆认,天平再次偏向了驾驶者一侧譬砷烯。整体内饰上堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是补啪:放弃中庸的设计理念捷浪乾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粮。不规则的T型区镐泉、活泼的金属线条点缀霉锚,让全新高尔夫大变身妹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吨氏,它能够让你感觉非常新鲜雌阮蛇。   坐进高7内簧广绵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗会蔬,比普通天窗大了30%差筐款。而外掀的开启方式有点奇怪京禄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别写锹,同时还为内部提供更多头部空间驮并暖。   大众车型的人机工程向来让人放心排镰捷,这个角度的方向盘嵌臀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匹沉踞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匿,或许来个拨片更有型吧浆灸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昆南功,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闹。   本文导航筹们:" "  在国内的SUV市郴角Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菠痢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函姑氮,正因如此县徘掸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市划,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菊贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏虾。   说到大空间八绍铂、七座设计撮、配置丰富的SUV撬铝,北京现代全新胜达是其中的表表者课,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型誊健,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁齐抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埔,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖偶松。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观热散搪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸菱,设计上中规中矩示广敌,采用了哈弗新的家族式设计元素贤,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂,代表性的设计元素有森雇:大尺寸U型前格栅洽,粗壮的镀铬横条格栅携须棋,时下流行的“X”型前脸朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柑闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识畅暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭介辜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狮,再辅以造型锋利的大灯灯组的抠龟,极富视觉冲击力矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯题逗。" "  如果提起讴歌品牌烧尼,大家一定会想到MDX这款车苇杀骨,究其原因食疙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耍氰辞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型府部,拥有讴歌最顶端的先进技术探。在2013年裁铃,讴歌上市发布的新车相比以往窍,算是非常密集的搁成。即将岁末妻拉,讴歌的新款MDX也开始上市销售朵撇。作为新款婚,MDX的售价降低了胶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失受湍桶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幕藉檬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弊础。使弯道驾驶更加轻松耻瑞磷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吾踩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铂耪,在车辆制动时瀑劳,通过制动延长扭矩矢量分配力艘,提升转向的循迹性 脆蟹,这在之前的讴歌车型上是没有的磺,包括RLX刃氓燃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楼。但我们看到吐砰肌,在讴歌品牌乃至本田车型上卉,自然吸气发动机依旧占据主流坍菏逻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘉,在新款MDX上使用的3.5L发动机隆碉阜,带有VCM可变缸技术盾,在不同的动力需求下体圭挡,发动机自动切换工作缸数袄,用来节省燃料坛,提高燃油经济性躲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上航涂,使用了全LED大灯裸希逆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佩柬,不止在新款MDX上出现蔑擞,旗舰轿车RLX上同样具备惫帛细。但和MDX相比稠萌拔,RLX的前大灯内部结构稍有不同迷。而MDX的这种全LED大灯度赔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平董玻,但据了解讴歌正在向这个方向研发奈改彤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卵,其中大致包括救援弗悄、定位目、导航检索等常用功能还炽阑。但值得一提的是磕唱,讴歌的这套系统在整车质保期内飘霓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拜刀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置答烩府,通过车头传先、车侧别、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诲忙贪。对于前方障碍涂猜、侧方停车缝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攻曝该。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助措灌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面副,MDX采用了59%的高强度材料号帝穷,热冲成型一体式门环等途径响喷妙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柔盼考。   本文导航惕才肺:" "  在新一代天籁发布之后封,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯艇钩。二三十年前葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越础,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挫爱。而谈起这两款车酣,目前多数人对它们的理解是仙孺庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赫退,配置增高虑沃,便成了公爵和君越软俏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疙哄、动力和配置等等完卉,却有着极具诱惑力的价格雾尺秤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笛昏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡线,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斤偿眉。可它们究竟有没有这样的实力胎?两者比拼迫认,谁又能更胜一筹掸晨瘁?本文即将为您揭晓蔬汐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型累阿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慨羚,售价区间为23.59-36.99万元蒂市晤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逝定,两车售价分别为29.98万和29.99万痰钎架,价格非常接近噬捞,比较有对比价值叮锨配。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呈痴弥,主要是雾灯戳剖、轮圈等几处细节可以加以区分糕肋娄,尤其是中网变得更精致休窝材,车头更显大气婆惨沥。但也就是这些细节的变化啡签,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丛肋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尸保。   大灯方面欢泻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俗歧,不同之处在于施土,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栖怂。   车身尺寸方面慰胖莎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怕韧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铆,君越的长度同样超过了5000mm迹镶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面检赂活,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氓衔步,并没有追求锐利吻侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皋青,腰线设计是其外观中的一大亮点刚回,并非大多车型采用的一条笔直线条腥钞突,而是在B柱之后便缓缓下沉扮田凄,在后排车门上形成一条折线陶菠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感退,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭。   尾部来看旧块边,公爵与标准版天籁造型基本一致耸,尾灯造型也还是一如既往地犀利纷降,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锈竿谈,为整个尾部增加不少活力痹牢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衅,使其整体感更强挖平。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲜另,轮胎方面爱下浮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撅,更为霸气拨刑。   ● 外观小结盒显翠: 两车均采用年轻化设计搓,稳重气派;车长均超过5米秋晃搐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上份麓,君越表现更为抢眼憨课冒。另外贿廉,从个人角度来看蛔路,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计同曝叛,相比之下它的造型更加简洁盛、规整窘昏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识募,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽信摧鞠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发把芹抹,足以呼唤出你全部驾驶激情长。你可以视它为野兽随,但我更愿意称它为内敛狂徒归皇酱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拣品狡。它是驾驶利器秸济内,也是很多人心中的梦想之车捅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG论疯。   既然说道奔驰AMG稗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坍痴艰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畔享窟,都代表了其品牌车辆高性能版淖绦谷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛾评汉,这些车在发动机配置调教葡刨,底盘调教省,外形和内部设计上都远远超越原厂车潦锭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墟尝倪,它的长宽高分别为4707mm编、1795mm和1391mm徘固,轴距为2765mm念。参见下表可以直观的发现哦汰纪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拆陋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面排附,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欢。但细看之下勉始操,还是能明显看出差别睦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位识颁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钞酬钱,流畅迷人更具轿跑风范逞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆。   除此以外皋收俺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辣嘎先,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭癌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖官赔,前轮尺寸为235/40 R18萄俯,后轮尺寸为255/35 R18懒凭嗣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阀下,以获得更快的加速度莱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果食。   车尾是C63最为霸气的地方蹋筋,四出排气管宣誓着其运动特性瘦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甸侠涟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慷,从而提高车辆的稳定性趣蛇。" "  11月12日顾斜袖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拦妊。无论在平台还是动力上瞎羔,这款车都与标轴3系基本相同娇警。动力上委,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摆兼卞,依然分成风尚杉憨伎、豪华和运动3个不同设计套装荤冻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磋卜的。无论怎么看焕疽,4系都很像一款双门版的3系吨屎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尸拨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耗继沏。   虽然名字是4系钡丧,但如果只看前脸广奔谢,恐怕一眼很难分3/4系慈该慰。不过仔细观察细节的话悲波,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同休惋蛇。比如更大的开眼角设计匡犀,更修长的双肾格栅墩鹃毁,还有明显不同的下进气口设计风格篇稳。当然离县,了解宝马车型的消费者都知道渺颁技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哦。此外亥锰庙,前脸还针对空气动力学进行了优化该。 【左冀痛:豪华设计套装(选配)/右遁:风尚设计套装】   侧面造型上割,4系明显比3系舒畅很多革撮醚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踌巷墨,更修长的车门对此也贡献颇多砂。不过轮胎规格和3系完全相同獭搞疾,似乎很难体现出这款车有多么运动剩。另外舜却垛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仆,和前脸的进气口配合烈浚,共同为刹车系统散热雾眉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喉蓖,不仅装饰性强搅,看上去也更凶狠枷。   尾部设计上擎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素财。猛地一看依然很3系峭,但饱满的线条体现了4系的不同红邯坦。尾部虽然整体很“壮观”济,不过颀长的LED灯带显得非常秀气史沛,别有一番风味烈。另外篇冒,根据套装不同舶娃穗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种背糙,实拍的运动设计套装为两侧双出醚,个人认为设计还可以更精致一些潜谴舜。   车辆提供删:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杏辜垢:北京市海淀区闵庄路19号   电话篇哨:(010) 5872 8888   本文导航钵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逝穗刷,自日产逍客2007年在英国上市以来箱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漠。各汽车生产商自然毫不示弱搭柑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寝拢浪,公司就对其外观和动力均作出了革新龟烦握。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司第,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泡氏爬。这款车售价要高于ix35柏,标配版的售价与高配版的ix35相当恐狸。较高的售价并不会对消费者影响太大戏米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力级棉扇。 ? 现代ix35   除此之外嗅獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靶撂。完美的驾驶体验涉视狠,充足的动力表现乔桔,日常的实用性以及低廉的养车成本澈惫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磁塘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逢供。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶簧纲,后车门打开的位置更高巧烂,加上方便的一键式折叠后排座椅搞淌酱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虱啪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的林豹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搅。ix35的后备箱地板离地面更近回圈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5间邢厘,他们要对此多付1,700英镑凑侈。其余两款车的四驱版图耙骏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)播懦习,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)龄。   从标配版本来对比三款车鬼,ix35要优于其他两款毕微。SE版就提供了后排加热座椅赎烷,方便商务人士乘用邯恨笔。高配中更是有导航凌烙,蓝牙矮殴犬,真皮座椅媚茬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能罢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痢封剔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎跨。   综上所述似,我们推选出这三款车的排名分别是莎戚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓮食典,但是它的驾驶乐趣却是最大的绅际。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罐揽蝗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歼裙。低的污染物排放镁囤,强劲的动力表现清岁,新引擎的装配让该车重获新生惊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问创喘疽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粒沏且。不光是低廉的售价倍慰烯,标配版的实用和保修期的延长滔丢幕,让该车十分吸引人跺沃词。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巷哥鸽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩,严禁转载汤啸,违者将被追究法律责任贸。责任编辑宝:李敏" "  在国内汗,提及福特这个品牌固剃概,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶毡「ⅲ克斯和嘉年华恃涕安,但福特的精髓决不仅限于此嚎股。在美国桨赐莽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辖。近些年来惹脸怪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拨催帝,先后投下了旗下多款SUV车型较,其中包括翼博案肋、翼虎何、锐界以及今天的主角探险者廷毫番。作为美国销量连续15年冠军的探险者庇,它在中国的土地上能否再续佳绩堂?带着这个问题炯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歼透。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰狭省,也是其第五代车型迪甩。在今天看来型,福特探险者圆润饱满当,又不乏美国车标志性的肌肉线条洁沦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求函嚼。但早在1990年履小季,第一代探险者刚推出的时候故,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多码捐卯。   随着时间的推移刮夯凸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏踢,与其说是改变绘极,倒不如说是更加顺应潮流额。早先的皮卡底盘不见了踪迹芦睦屡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛猛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔廊抡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢零?结合同价位车型做个比较不难发现盆氓,探险者论尺寸绝对傲视同级抽埠黄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尽耽,“尺寸”无疑是其最大卖点弓谭圣。它的车身长廊咳、宽擒、高分别为5006mm合、2005mm和1743mm饲涤溺,轴距为2860mm电。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褥复脚,即便是与奥迪Q7的对比中苫惊,探险者在某些环节也不占下风功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烯吉,探险者的最小离地距离为193mm须舰,接近角和离去角也并不大玩损笨,仅有21.7°和21.4°煌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鳖捌。" "  引言渡霓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梆鹤灿,其采用了全新MQB(横置木世牛块化)平台生产事绣,不仅在外观青常怠、内饰方面有着明显的变化镁城,更低的生产成本仇、更轻的车身也使其有着较大的优势白。此外疚并,作为其老对手的福特腹娲克斯当然也有着较强的实力脸跑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评形。今天痪,我们就来为大家对比一下秀弹害,看看这两款车型谁的实力会更强时淘潞。 外观筋荒呛:低调内敛大众风对比时尚张扬父懒克斯   两车在外观方面虽然同为动感敝,但在设计风格上却有着截然不同的一面唬蓖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上美苟。而钙矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孩。   车身尺寸方面适,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寐策缔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峭会,轴距也增加了59mm亲泌叮,整体看上去更长更宽更矮镰污。但其主要竞争对手干肓蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹃块睹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匹帮弛、强壮碑冒弗、凶猛玖憋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象波兑回。试驾被安排在了蒙特卡洛椭据,我们被热烈的目光追随了一道琅浦,同样街盖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佰蹲旁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喂埂,它的对手就已经锁定了孺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撵迁迁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肖榷,他们选车就两点遍胜,第一样子帅借,第二性能足够强大谋弗绿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力略颧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丁班。恰恰如此踢糜颈,它看起来很漂亮故,尤其是车身各个部位的比例与线条锚餐,挑逗着所有人的视觉神经蹦烁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晚轻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敖垄山,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亲,而且更杀气感更强榔。怠速时慢慢靠近项看,它的躯体在微微颤抖轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妹。   细节方面奥迪从不偷懒嗜伪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记须苟献,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缮疟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迪崎。在我看来辑,这样的视觉效果已经足够征服所有人盛宫献,如果你觉得不够醒目偿龋萄,还可以选择将卡钳漆成红色稿玫币。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫡蹈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体露蔡簇,120km/h时自动升起仍挺洗,此时的样子最为动人供茫,速度降低至80km/h后便会自动收回胺常。   进入驾驶室并不费力踌,内饰与A7或者S7基本格调一致乘讣瑟,简洁朴实绵天堑,中控台区域保持原有基调阮村毒,有人说它沉稳规思,另一些人说运动极爬瞄,在我看来这就是奥迪的风格报脸侣,可以满足很多人的口味锹副,一切气氛都显得那么熟悉饺兄。   车内有两处亮点让我记忆犹新簿乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分截,坐上去的感觉也足够舒服甫滥梗。不足之处在于它的调节方式太过简单丘陵桓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圣,手感与大小都很出众通,令人爱不释手厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邵墨愁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方号,善于抓住驾驶者的心夺掸市,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化截屠翘,两厢版掀背车开始越发备受关注眉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辞乘,强劲的运动性能也是非常重要的指标古李。就在本月初逼随履,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛哦丸,除了朗行运动版之外搂崔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能填。接下来形敌庆,我们将两车放到一起己垃,来看看其空间和性能环节的表现如何鸿权抗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逞,如今的情况则正好相反少夸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七唱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弄灭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款墩氓,两车的售价还是非常值得人期待膛荷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版石玲烂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了才,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恢辛,前脸没有任何改变矢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素图碗聘,但给人的印象要更加动感倍。   车身尺寸方面文,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宽梆盟,各项数据都要比朗行运动版更大一些尘芬时,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少善。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乏畅把,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谎弊署,比较适合家庭日常使用混。轮毂造型与三厢版没有区别摄俱睹。在发布会上戎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踌,相比科鲁兹掀背车不够运动壁裸喝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赏苇毒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞪,线条更加自然操凳宫、流畅嫂。两车的车身腰线笔直且显眼弥醚氖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俱辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漓堕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡世。同时输,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能设壤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纤毙,点亮后的视觉效果非常不错崩贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰静姆。整体风格也是保留了三厢版的造型唬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胳泛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驮。2008年号锭,丰田Yaris进入中国市陈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相飘味,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光保放,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逞哇冕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拭稻,想必原因大家都很清楚落款拎,致炫在各个方面都已下足功夫俺嗣燎,为的就是再续辉煌氖。   致炫外观灵动时尚扩汇,带着一些年轻的运动气息绦立,车长为4115mm棘烯别,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻藏,比老款低50mm;轴距为2550mm葡双蜜,比老款长90mm荚翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昂托办。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点木,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥扣,这样的设计更有利于致炫的散热店,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碘底。   " "  在这一两年中棵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剁橙,究其原因坤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓉讽恍。另一方面椽枚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劣穿。代表着大众在中低端产品中的最高水平浇凸辰。如今肩琉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦叛息。带来的改变很多浦,由MQB平台带来的更多越级配置倦,外观内饰的革新欺,动力总成的变化龚仇,当然还有后悬架的改变兼踞内。能否继续神车称号枫柿,笔者觉得磐让喊,可能性极大斥懦。   ●从固定平台向墓圆兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮兀块化平台的车型侯拱,之后焕,从这个平台开始羚,还会有奥迪A3等车型陆续引入身擒埔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汰毕。但从高尔夫7开始光,这种概念将发生改变鲜。MQB谋魄角遥块化平台生产谴俏谭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暮狙,后面我们会详细说到陷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葛嘶得,必然是一台有传承有积淀的车型谁。经过几十年的发展和变革党菇,没有被历史淘汰瓣,却总能获得新生和换代毙。我想符合这种条件的车型真的不多工。甲壳虫也好无,卡罗拉也好刀朽县,都算在其中嗡埔。高尔夫更是其中不可或缺的一款偷,从第一代发展到第七代挥铃,我们发现去录,很多经典的设计元素没有消失汤,而是作为经典传承下来盛陌据,但技术却在与时俱进的发展搪。直至现在陆孙仙,高尔夫7的出现愁,能够看到曾经的影子培疥,也能够看到未来的趋势痴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钎坞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卞姥,今天在紧凑型车上也上演搁,只能说明微姬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赏,也从侧面看出趁签碾,这一级别的竞争是多么激烈圣,高尔夫7的轴距加长了59mm顾暴,反应在车身上翔倾,加长了56mm劲似。这让我们看到媚韦,高尔夫7并不是一味的加长虽,更兼顾着车身的整体设计珐雷,以及操控能力的全局设计淋推。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前,争议很大奈,但貌似并没有像新速腾上市时那样碘理,引起大家的太多反感挪潭。或许一汽大众的这场策略大变椿,已经让消费者黯然神伤了愧。大家也都知道黎忍,这是没办法改变的事凭钨慈,想要四轮独立悬架黔彤,会有性能版车型作为选择安吻筛,要是纯家用记波,就只能接受这个现实呻沁恒。   本文导航感:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缸籍羌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厂焙,这仿佛已经成为了一种定律灰胶。话说回来夺发,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肛梧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型精芒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壁覆玛、做工坊筷淑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粗篙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绥侵,为更直观的进行两车的对比分析斥贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恭疗坡,需预定等车时间较长路,主推1.5T车型)作为参考对象绰仿。备注漆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荡肺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悔脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芍,瑞虎5和哈弗H6各有所长为,瑞虎5车身更宽蛋箩藐、更高拦,而哈弗H6车身长度川策、轴距更长访默。另外这两款车的外观设计原创度较高维电,没有明显的抄袭痕迹瞧氖,且能够符合大部分人的审美观乾反,足以体现出设计团队的用心程度宋搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庇晾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扦痹,意在塑造最新的家族风格糯归抨,整体呈现出大气怀吻、时尚的感觉豆剑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惕,包括徽墨黑几、烈焰红椽、赤金棕遁褥搁、暗夜灰乔、皓月白和丝缎银镀供存。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拾,其更侧重于简约帛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厩权吨。车身颜色方面藐,哈弗H6提供有经典黑凸、雅致银轻、简约白签郊鹤、中国红囱旅、风尚蓝烧霓、摩登灰煽劝牛、醇魅红黄、睿智棕共8种车身颜色碉。   前脸部分上抽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魄氮。瑞虎5前脸层次感较强敬按侨,大灯巧妙地与中网衔接踞蒜伯,而下进气口被分为了两部分坤,下部与底部合适护板相连接筐称盘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隶,没有太多浮夸的设计鸿驰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识飘魏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀钉,但绝对属于耐看型粟,整体间流露着SUV标准的稳重气息罗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富电滦郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞废零,车身侧面给人以更修长的感觉夹拇坊。另外搏嘲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慑踩溅,车顶均配有行李架恒道。   同样的肛拘巢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怠橙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勿独,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袱勿壳,厚重的保险杠更具力量感劳澎坪。   灯光配置上弓串,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沁清,内部灯组布置较为新颖侣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傲饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眉狗,常见的柳叶状大灯造型茎耍,常规的灯组布局搓锑郝,带有透镜的卤素光源大灯腹现烂,提供水平调节功能廓脑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婪寺臀,看上去更为醒目和美观怖恐吹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啊袱忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汝辜维,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想门吃策,同时越久的期待会带来一个重大问题泉凌,那就是新产品如果不能做到完美死窗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浅,两条定论由中国媒体陆续传开新桶,首先它的相貌不错读,其次来到中国的时间也不会太长了苛桅骄。一个月前拧避,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁结谈,为何这么说残饶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粗绍小,通过细节上的修改茨泵,使雅阁更贴地气确。   设计师在中国进行了大量调研工作谋桑底,最终他们得知了国人的喜好富拼遂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谈巾按,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恋闯冠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吓琳梳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湍险陛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寇售,在如今大行其道的“加长风”面前卵乌,本田倒是走了一回不寻常路涕,这也是让很多人吃惊的一件事头臂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隧拖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谩荡舞,究其原因我想和C柱造型佃辑悉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腾肆礁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揪,先是放弃了老款斧头型的轮廓髓窖赣,其次将双出分置排气融入到了包围中似僻杯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚殿莱、动感靠拢冻试。   本文导航殴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捍毋拿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者技拾吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧体撅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝗壬物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂巴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇懒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡。相比之下毛苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次吉蚕。总之这个价位的车型刺堵嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受师轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惦顺骨,即便轴距也仅有20mm的差距渡,如果无聊到一定要分出个胜负的话管怕姜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幂昂腐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭锋,在这方面长安CS75表现得尤为突出困鲜瓦。顶部的灯眉锈甘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物,虽说还是带着几分模仿的味道统拜逛,但却并不令人厌恶梗丘兜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妨,不过它的优势在于自动大灯功能惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纫,都是标准的SUV设计撅诚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榔涡,不过值得注意的是烹鼻阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞词,上下车时可以避免蹭脏裤子物,这一点要比哈弗H6显得人性化孟等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迸沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迸鼻懦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡妒修,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话按,那也将成为它的一个优势唯蛋扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊骄汤。两种风格说不上谁好谁坏奈己馈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻、更时尚的选择拆嵌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梢铂亭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泛腐德,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻挤饶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣顷彭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纯变喂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沃尝投,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壳。相比之下型登,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秽抚。总之这个价位的车型错,只要设计不太出圈消费者都能接受敞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副氯欺,即便轴距也仅有20mm的差距膛,如果无聊到一定要分出个胜负的话仙绩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漏郴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊苫镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溅拣,在这方面长安CS75表现得尤为突出啤哪。顶部的灯眉洞檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型地窟,虽说还是带着几分模仿的味道燃峦,但却并不令人厌恶鞍考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍,不过它的优势在于自动大灯功能烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置姐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山挽持,都是标准的SUV设计填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戏歌,不过值得注意的是寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孺湾,上下车时可以避免蹭脏裤子且息,这一点要比哈弗H6显得人性化哀牢羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋冯氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话番射,那也将成为它的一个优势喘妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漏酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氰去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些确岛被。两种风格说不上谁好谁坏申钠蓖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫段梅、更时尚的选择邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氖妨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韶需绿,埃隆·马斯克就是一个奇人焦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克判?下文简称“埃隆”)蜕蕾屉。远隔重洋来到时差16小时的加州孺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陆丁俗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浪,一款名不见经传彤董事,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澈邓慰。在短短的5天内搞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匠毙琉。 ●曾经的TESLA痉:短暂辉煌的Roadster   2003年首,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兄茧,并亲自担任总设计师的时候獭监搭,他为公司取名“TESLA”链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家角、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)房滔全。而在十年前鸥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挂,因为在此之前私摧垛,没有任何纯电动汽车成功过堤。   不过很快妈杀搬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扔绩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勾妊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腿朗、续航里程短的传统印象券外。只是甩苗贡,那时的Roadster真的很糙栋础,很贵任,很没吸引力晒尉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者团。   于是泌都,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”两,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勒屏坡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕薇Α,已濒临破产……”购。   不过楼勒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烹猾氛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际图,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国念。仅从2012年6月车辆发售唤究枷,到2012年9月这短短一个季度内放,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辣谓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炕杯,并且公司还获得了美国政府的政策支持诞烫。   ● 简约外形流畅饱满窝琅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汞妙?一个能够打动人心的外观设计即掣宦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘸饲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灭举普,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磊断,曾经或现在都是企业中的绝对领导者略距表。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘶,是一位年轻的美国本土设计师亨千,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘘绣价,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师店涣,马自达旗下的Furai容、Ryuga剖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侈从辞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暖秋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酷场驾。初次见到TESLAMODEL S的时候睦碳菱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弗矫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烩按,难道这两款车之间也曾有交集涤颇?   多方查阅资料后才明白雌孺善,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粟释,不过后来TESLA对其提起了诉讼奥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寿屡评,还盗取了其电动车制造技术狄型惜。于是紧接着瓦尖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮艰,并最终完成了MODEL S的设计工作潜岔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)老屠鸥,轴距则为2959mm煤熄蜕。仅从数据来看郊熬,MODEL S已经算得上中大型车的级别旱,差不多和奥迪A6L莫安、宝马5系Li等近似谐,只是车身更宽大也更低矮一些谰钵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穿坎。   整个MODEL S的车身上帽册,相比许多人和我一样嵌校挥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溃佩,椭圆形前格栅造型太另类了芜徒现,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睹墩垛,但是这也成为了MODEL S的标志僻射帘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纠搔,所谓的家族式前脸夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在冷,和绝大多数的电动车一样吐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳撬,那就大错特错了搅愁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的论阂谋,动力系统和电池组桶堑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法,就和传统的内燃机汽车一样渡波,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓬伺毕。   细长条的大灯造型很酷马佳寿,氙气大灯心弟、LED日间行车灯都是标配井,和其他车型类似锹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骗戚疤、LED雾灯以及示宽灯离。只是在功能性上MODEL S实在很单调京噶,同价位产品上应有的大灯清洗刃谦、自适应功能等一概奉欠蛇检。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汗,4年的时间昧堤埂,经过诸多顶尖设计师的打造吹卉烽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发遍旁段,再到上海车展的国内亮相甲的伞,今年广州车展终于正式上市惧戏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苯冲巫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潘熟茬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中美日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矢,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹。观致3四项总分达到了惊人的340分迫级拿,这在整个2013年度排到了第一位豌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拒宋,接下来为大家解开谜团妊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豁,观致3的外观线条十分简洁泵市,但又不失从容优雅传,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉百,毕竟它的设计总监曾是大众高管扩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梧唇。   前脸看上去相当的饱满圆润式土凡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗅哭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叉岁,而“Q”也是观致汽车的首个字母辣溶窃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济缚侩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芹公。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侮捎,这话虽然有点绝对痢,但却不无道理蛋房端,在说服消费者购买自己车型的时候苟搭胆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甲棱培,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由从倍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型临,随着时间的推移侍陕,两各品牌已经深入人心猩埃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台始,相近的售价逆、同级别的定位藤澎,看看哪款表现更有诚意己下。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俯才惕,造型圆润符合多数人的审美胜,第一眼算得上成功惧纤吕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侧缴炽,细节处理更为立体很显档次仆瘦途。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冬桥。爱丽舍原创度极高垄,很难找到其他车的影子脚烧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禄颧炕,只不过虽然车身进行了拉长闷莱靡,但看上去依然是一副小型车的架势权,气势上略输给爱丽舍七蛋。外观设计确实见仁见智畴蹿,有人喜欢圆润稳重熄,有人喜欢直线条的简洁利落瞎,嗯好吧眷宏虾,各花入各眼儒淌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现背拐,新桑塔纳除了车身稍长之外陌残吐,轴距罚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苏碱哦。但整体上两者都属于造型协调的类型寂。   内饰部分访纬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藕。配置细节设计能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抵富,比如位于方向盘后边的多功能按键森埃儒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搅本釜,则显得没有可挑剔的地方让,只是限于成本淮庞,用料表现一般诬熄。" "  谁都没有料到短短几年策口,SUV会如此火爆剩巢,从动辄百万到数十万的城市SUV颠,都曾经上演过排队提车的场景司秽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样团兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篡,不同细分市场娠素兽、不同类型SUV纷纷推向国内市陈省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肛素,推出了其首款SUV--标致3008拣将内。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡式细伟。而东风标致国产后价格有很大降幅坍活赊,15.98-21.67万的售价也与途观克、CR-V缺囤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来醒辞悔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV线祥。下面一起去看看吧犊门。 ● 外观解析   除了高售价外仆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆现牢。太过个性阀化,同时又不够精致乐德席。而相比之下萄融廖,国产版标致3008要好很多成店,现代感更加强烈龟庐。前脸采用了小一号的大嘴愤盗七,并且添加了镀铬饰条显示很精致酪粪酸,也符合国人的审美兜凛讲。   前大灯虽然不是氙气大灯铜,但是加入了透镜勘窃,整体观感不差瘸停盒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高设凉疲。另外耽画旱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崩,增加了前脸时尚感角购。   从车身侧面来看淮恢,标致3008加入了车顶行李架联冉,虽然并不是经常用到的配置容,但是对整体造型的营造作用不小忙。另外隧垮,黑色下包围凸显了运动感襄婆。   尾部是相比进口版改变最小的封碌祥,不过依旧非常漂亮兼冠窗,很有层次感赣案认。尾灯加入LED灯组醇趟,警示效果更好亨橇。另外最值得一提的是其后雨刷设计善,在前雨刷工作状态下户家际,挂入倒档诬碉氖,后雨刷会自动工作海蹦蒋,非常人性化的设计铜我。" "  说到法拉利戮妮饰、玛莎拉蒂这些品牌梅赤,网友们肯定会觉得遥不可及丛疵,价格高高在上谰。如今握快,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穆,它以89.8万元的价格进入国内市场佰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叼努邓,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒙慈。   在市场行情方面狙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苹怂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睛惫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棉酱。而其他两款车型均有不同程度的优惠茅媒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诚茎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斑场饺,看起来非扯洌魁梧的发现竟然落了下风泡,令大家非常诧异橙。但在内部空间方面豹苦,Ghibli组完全不能与发现相比籍哆擒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版库劫瞳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骑,所以它的尺寸就不在此提及了参男鳞。   在该项对比中恋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佰番妓,功率少了80kw替叛,扭矩也少了50nm沙,同为3.0T但差异却这么大鹊。发现采用了柴油发动机芦镁,这款发动机的性能超众雾哄,在国内有些市场中非常受欢迎渭盯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦。   对于传统豪华车闻言掂擦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咯昆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统市肉戎。路虎发现集成了家族中的优良血统港怯,四驱系统足以让众多对手汗颜匙碳。   本文导航熔揭炭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涉皋,保时捷新Cayman在国内上市之后骸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剖护,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎碧浑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余面模,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婆萄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讥,就当胜利喜悦之余拆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包添汐弧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枯杰:不就是保时捷最入门的跑车嘛斑囊锣,至于这幅尿性嘛匈?不过您还真别说对祥教,Cayman作为保时捷入门产品中碴,绝对是一部对得起消费者的良心之作箍,比起卡宴与Panamera来说奈板,工程师为它注入了更多保时捷的基因瀑,说句通俗易懂鸡稗谱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观衰贯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间报,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汞,第一代Cayman的诞生是在2005年溜借肖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺写故,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓄拨动。   新款Cayman S外观简洁诞,车身比例更是优雅的惊人仕甩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炯歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犊栖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伎。尽管如此笑,这款双座跑车依然非常紧凑捌坡,车身长度增加了33mm手费幻。车身前悬缩短了26mm即袒嗣。   每次谈起保时捷的外观设计诉蝎,笔者都是非常纠结的心情矩,恨的是德国人那副死脑经的,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化高外,喜的是哪怕轮廓没有变化娘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿授,或许这就是历史的传承吧侯迫。   新款Cayman S除了迷人的身姿版牟,优雅的曲线之外怒珐脚,设计师并不是一味的强调柔美拖涉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涤,这里需要注意的是献,这个大口可不是什么导流机构僳腊,而是发动机的呼吸通道棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挡萎绥,加上凸出的转向灯设计岁盼侠,相信任何人看过之后都是过目难忘潮借,尾翼同时配备升降功能壤渤肖,时速超过120km/h之后茹捎,能够有效提高尾部的空气下压力岔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涡呢疤,这个是一个价值不菲的配置揣夸,总价44700元涡距,如果您不满意当前的刹车系统跋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话航俊寥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铆祟,据说车用到报废了什峰,它还可以装到另一部车上继续使用骆堕,简直可以当做高富帅的传家宝僵惋拨。" "  国内B级车阵营的争斗甜春,恐怕用水深火热都难以形容谰,原本只是按国籍分布的对抗阵营冬搬未,随着时代的发展桓,已经逐渐转变为混战的局面讹,比如ABB三个品牌的中级车唇翱沁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哩绢殿。同样的情况也发生在合资品牌身上醇,民用车级别的对抗往往更加激烈掣虎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彼病,来自德系的车型是否会倍感压力黎缅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹,又考验耐性的工作瘟佃储。往往在某一个时段有一丝懈灯扇伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗡。网上车市最新推出的《抉择》栏目继俱然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓位离,做出全面的分析与指导岛惺团,以同级同价币惰锯、同价不同级等角度出发毒裁,全方位给您最全面的购车支持阿借。   雅阁和迈腾胶嫩彻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车什欣,也许之前并不会将它们划等号辨徒仑,但随着市场格局的转变侧娠,它们也来到必须接受对抗的门口剖。当然丁面,这场争斗的发起者是雅阁尽蓬遍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗列,抢夺德系车根深蒂固的份额签,看起来是个贪婪的举措舍脑苇,但能否成功却还很难讲你癌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方家糯坷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累,反之同样搂篱屉。客观的讲跋拈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钠随,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛇,但是这个技术到底是否实际肥,还要从使用中来探寻疚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂绦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叼。   第九代雅阁缩短轴距的作法显纷,是令所有人都无法理解的继苟昂,在几乎所有车型都在加长的时候籍瓷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陋妹芬,搞得你摸不清头脑纽荤痞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斯兑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骑茬没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涩荤,就是最好的证明爱该怀,据我所知泊喘父,直到全新一代奔驰S的诞生碱谴筷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的客钱感。   本文导航虱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裳承,它们钟爱速腾的技术至上生存理念首每嘶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敌。直到有一天烈孰,新速腾上市缆,后悬架变成了非独立结构播,他们的崇拜似乎崩溃了欢纠。这还是那个技术控速腾吗割伍?随着时间一点一点过去徊斯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版类、速腾GLI煞喉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竿。不得不说蜕绍筹,速腾家族越来越丰满隶,那个曾经的技术青年麻骚谅,逐渐走向千家万户庙雾,满足标准化的舒适性需求寝丰筋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帆纬幢,这让我们看到速腾到新速腾的转变存乱,它变得多元糖喉,变得成熟拎创虾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满模,开枝散叶就像一位长者哗绥。它不是急于求成努骋理,而是变得更圆滑更成熟始。记得一句广告语曾经说过毒脑:“成功的男人骸绣,有很多面牡皮辖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓖怖巨,它要更多变捶,它要更多面辣势。蓝驱和GLI藕鹿渺,一个拥有更多的节能技术锯乾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构品。当然箔刮将,价位不同枯莱,GLI已进入二十万大关礁擞促。你有了更多选择饥挤,你没有了挑新速腾毛病的口实广舰拭。三种产品摆在你面前堡,要节能蛇虐牌?要动力概祷?要居家嘉?新速腾都在这吴蕊。    直至今日步,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止青磁,的确渭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品块嗅妈,多少显的不是很紧凑动感夏伞酒。但终究那是一种技术执着理念下恐,最后一代产品了涸。新速腾的到来似乎终结了这些曝,悬架品质降低玩,操控感稍有不足反,但换得更宽敞的内饰空间舱,等等等等挺。到底速腾进步了还是退步了粟凛,我们无法一概而论宏鳖勾。但有一点扇,笔者觉得大家都不会反对犀,新速腾的外观绝对养眼骚嘘纠。你依旧能找到德系工业味儿暖靠,但又看到更多摩登的东西巢磨笨。咸淡合适仕草,老少皆宜竿飞。或许从这个角度来说瞄,新速腾是成功的撵间藏。    过多的技术说明怒叼请,这里就不重复了时,今天我们就来漫话速腾报潜比。记得一次廊伙割,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澈猴,立马对它的内饰嗤之以鼻玻埔案。毫无设计感铆绊溃,直来直去宪衫,见棱见角促兜。或许不光是这位搞设计的朋友痉,很多网友也有如是感概逻笔。他少了一丝温情匆,少了些许浪漫抖郊。不如北欧风情简约巾读辨,不如英国小车活泼捣。充满了德国工业时代标准化生产的气味抄捐。打开高尔夫淘地、速腾佛、迈腾樊、途观虹默沽、途安的车门段蠕点,你都会得出同样的答案享肮。或许魏筐,这就是一种设计选择磷蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缚,内饰模具走点曲线也不是不可以读锑,但当你仔细玩味之时红帘溅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圈焦悔。不浮夸曙、不高调些航排,你可以说它没有设计感咕巍,但它却充满机械美空。 责任编辑幌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市焙筛,也就是S-cross锋驭新抽,售价11.28万-15.58万元含泌换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢盗俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晨玩,其实并非如此沫惊拓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言市鹊凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺项人,我们不妨来进行一些对比去看看缓焕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳杆奸,也就是S-cross锋驭霞炔臼,售价11.28万-15.58万元淌默酷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁飧摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侨桓,其实并非如此核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢笺凸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯,我们不妨来进行一些对比去看看车堵荣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汗箍锭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场够撅好。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靛,而且在轴距上也进行了加长毖萌盼,从而能够获得更大的车内空间侧。其实就在此次广州车展开幕之前罗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾瓦琅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卵烽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忙铃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机释,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缉肋。另外隘饶费,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV八、BUS火韧肆、VAN三个系列榷词,分别涵盖了商务辜、家用和专用三个细分市场哨惩输。好了疵霸,闲言少叙共廓采,下面我们就走近它们以作详细了解吧喜溜摩。   外观篇相杭头:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品动,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篡订,同时会在两款车型的不同之处加以说明午椭古。   该来说说外形尺寸了蒜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同县狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶点处。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逻鸵抛,与车头形成了很好的呼应背,而且从整体上来看车身更趋向于平直吉汐。需要特别说明的是涉距懒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L村,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞镶芹,以应对不同的使用需求山何,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颇桓,例如高位制动灯牡、门把手和牌照架跑死筋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怒垦朴,“中国车”斡辰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垦淌撮。“北欧品质”传承自S60狙,设计风格以简约时尚为主伶,选材用料则注重安全环保糯午。“中国车”同样不难理解赣牵,“L”是个很好的代表干酪金,但不是全部哩唱。   就在试驾会的前一天霓镀阶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睡沤粱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上踩岗褪。   ● 沃尔沃亚太为何物推?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡辩。沃尔沃成都整车工厂急、大庆整车工厂雷戈、张家口发动机工厂椽仓欧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产施。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斥煽丛。如S60L有约290家供应商砂独悲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系米妥杆。而在研发雾香、设计焊、采购和生产制造等各环节上新敢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桨,采用共同管理系统视。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膝尝吃,我们先从加长这个重点说起修携。S60L相比S60加长了80mm蓉,具体点说应该是轴距加长了80mm玻吾。这80mm用在哪了呢乓邻肆?全部加在了B柱之后悲棚穷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浦嘎儒,这里现在变得很宽敞访蛊婆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侮彭,前排调到合适位置后班全,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指式崇搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中芒叼,相同情况下醒炯,后排的腿部空间则超过了两拳另闪瓶,可以说是非澄琢迹宽敞敞彩算。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娇说,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粪涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虽猩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弹,外形倒也没受什么影响识可,甚至感觉比S60还要更舒展一些速。S60本就是轿跑设计风格顶采,后门加大后骄揪,整个车顶的曲线反而更平滑了串患。相比之下巷解波,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些习掀,但却增加了几分优雅的气质莱漓砍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乏嫁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素第。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框口替摧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条密娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卿痕,不知道大家对此有何看法寐星庆。全新的18英寸轮毂挺漂亮钨观荚,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔽凳秦,将扁平比从原来的40增加到45睹负舅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饯蔷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧兼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勺丘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陵屏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抒登泥,而像坐垫幻猾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钱杭鹊。这种颜色和黑色有些接近溜北双,但更时尚态驮、个性一些善。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘播钢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色噶七脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斤姑通,后排乘客得到了更多的重视纷滴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘须娜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅且创,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地射鞘茎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车力落,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谓,可就在本次的广州车展上荚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扔瓷庐,并且两款车的售价也是非常接近委漂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尺胜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表那贸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莫厢徐,并且它的设计也是由国际化团队完成钵徽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鳞,并且两车售价仅仅相差4100元伐。观致3车身更宽散虎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棺雷。速腾则在车长与车高上领先观致3斑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表将劫弥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孪相交。因为排量上的优势实,观致3自然在动力参数上领先速腾巢罕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洛锌缆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汾,后扭力梁式非独立悬架霞乒。   本文导航乱忿:" "  今天给大家带来的两款车戒豆,其实已经在国内上市惺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郊徽蹭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弯览弛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猩,而标致301可能大家就不是很熟悉了类埂,下面铰怒,我们就一起来看看这两款车景。 外观栓艾起:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呜寄隆,2007年进入中国胸。对于很多车迷来说亭,这绝对不是个陌生的品牌涎萄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酬鸥,但可惜父奸氖,无论是在中国的街头还是美国的公路上渭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们担息汾。我有时会想这是为什么街梨擞?诚然疤,英菲尼迪的车在豪华感疲残村、科技性能和舒适性方面都不输给对手乘讳鳖,而问题恰恰出在这里绕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面订,没有特长就没有个性豢诗许,如果是这样的话醛垃翔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒲?   现在英菲尼迪也意识到这一点摩挞,且开始着力寻求改变蒜鲤溉、树立自己新的形象娄卉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戌揽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊,当时就被其出色的外观设计所吸引睫,而今天我要体验一下它的新技术廖山详。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化软绒宛,车身重量上的降低幅度也不大腺截扣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汰,这是很明显的改善踩电,尤其是在性能和燃油经济性方面腻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坎径,并且采用的是锻造工艺安杠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健棱兜,现在英菲尼迪Q50的对手瓶枷,如宝马3系马干里、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琼该落,希望Q50能做的更好博叛同。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色反其鄙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图落穗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韩嫉凯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钎寐,但其实这些已经有很多厂商在做了驮瓮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挨堂隆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎。它所代表的是一种生活泞钾,是对待自己和家人的态度熬,是属于年轻人的精神蹈,是一辆车铅。历经六代的演变粗晴篮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奇,它虽然没有惊艳的外观肉,也没有花哨的配置犁,但它是品质疟、安全闯、耐用的代名词渡遁。如今脯,第七代高尔夫已经面世窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆淋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同理,不再是一幅人见人爱的可爱模样拦培,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枢情没,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍缴教,仿佛是灵魂一样队肠稍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汐,但从我个人而言弧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屡桨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一久, 坚毅的C柱是永恒的经典桃,不管其他部分如何变化狸袄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挟檄。   除了车身线条外僧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钎份,并且被那条“灵魂”所连接着阔鳞,这在之前的设计中是很少见的艾套。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓮句,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜飞幂。这一点很有意思桑暴扇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轮跋缴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窘哀,避免了大家后续改装隆涂。   说完了外观模,下面我们再来聊聊平台磷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道口恭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产认,例如POLO采用PQ24和25平台忙耸涝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峡守赡,06-12款速腾采用的PQ35平台滦嘲提,他们之间都是独立的控编。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炉闹,它的优点就是几个级别可以共享技术素寐。   共享技术又有怎么样的优势痘菲垒?答案是显而易见的疼啤奋。低级别车型可以采用高级别车型的技术如,在产品竞争力上绝对要远胜对手黎,并且还可以降低研发费用趴,可以说这种南耍块化生产模式在未来肯定是趋势诡畏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势埔甭脓,例如电子手刹荆凛、更先进车载系统不灰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯五僳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沉。   所以巧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胯趣,就好像是四代和五代之间的质变一样慌戊氏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纪。但是否真的是天衣无缝的设计林,我们还需要用时间去考量鳖膏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讲赌,但到目前为止幸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告噶寄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弧貌够,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔判卤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机便没,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胃叼筋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别突。   首先草棵竞,大众的工程师对EA211发动机减重貉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卞。另外赂闪凑,EA211再次使用皮带传动培,相比于EA111链条传动接欧清,皮带可以降低噪音和重量发赂泊。除了以上两点外归圭恫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捐倾,在一定程度上可以减小阻力烘沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沙,EA211发动机参数比EA111有所提升讼套,当然幅度并不会太大飞泄,因为整体的结构没有太大的变化如秒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捷讲督。   既然说到了车重兽卢涸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掸郎,这其中就包含有发动机的20kg墓蒙,而车身采用MQB平台后也随之减重交,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的十赐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坷踏阜,从官方给出的参数上看牟魏杠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窟,这样的表现已经可以算是非常不错了灌抵毋。   说了这么多丁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识人眉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掀烦?是不是像资料中介绍的这样完美菱练借?后面我会给你答案庇蓖狈。" "   在国内琅,当一款车的价格到了百万元卸饺妻,那基本上就可以称之为“豪车”了仁情垃,但过百万的车也分很多种浇,比如X5虱氛氯、Q7之类的SUV地,亦或者911暮皮回、GTR的性能跑车舰凤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者为夺叹,除了我们经常能见到的宝马7系翔如槽、奔驰S级洛桓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宝煎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绦祈。    注秆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛾场,但因为车款并不是统一的最高配任香蟹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盘。   新S级受青睐兔、XJL独具英伦风砍皆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赂氮鼓。其实撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娘茨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位率,即便不算是遥遥领先睛衡补,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谜赋幻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赶聪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多危庇罐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间传党啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹困丁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭信徊瓣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哗,在其内饰的做工勘趴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳米趁腔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搭苛:在自主品牌SUV阵营里面同谢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型备,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乘,景逸X5的推出经过全新变脸钒忱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芯娟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掂图操。 外观箔呈晾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芳楼。该车共有5款车型理串鞘,售价区间为7.99-10.59万元烂兢。相比前辈景逸SUV泪侧暇,景逸X5的外观设计得更为时尚坍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尉荚蜡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙史、俊雅红隘槽、珍珠白想裸棋、琉璃金坦秀、陨石黑尽、钛金灰甲、马拉喀斯棕等7种车身颜色痘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者并轰。   熏黑设计前大灯突出其运动感须厩荡,与黑色进气边框的搭配也很协调降既涕,比起三角样式更显年轻匙。大灯内部采用透镜装置忻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疲。雾灯外包围设计突起钵梦撑,很好的与大灯以及中网形成一体软诲。   同比瑞虎桶辖弊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驶,此外205mm的离地间隙圃翠,景逸X5的优势还是相当明显的扭彼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佃掏,同时为乘客上下车提供方便鳖雷柿。搭配车顶上的旅行架膝抢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道突。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抗洁,主要体现在细节之处的不同汰宦妊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和费聘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俯唱。   景逸X5后窗配备雨刮吞幕珐,在恶劣的天气还是挺有用的吴禾。此外全系标配倒车雷达挂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糕。银色后下档与前下档相互呼应闷武顾,整体感更为强幌纪苯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湘廊,夜间行车的识别度非常高兄恼。" "  前言卧顺莽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢湮绱稹,如今的战火更是愈演愈烈鬼憋脸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸽辖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缸暮搽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妮胸,看看在价格相近的车型之间保诚,两车在配置上的差别究竟如何吧绊退。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾澜,作为一款全新换代车型械,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚文眩客”全面完成了更新换代拌青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汐牢韶,只能算是一次小改款车型刀敌守,除了在配置方面进行了升级之外客楔达,外观造型碳慕晨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变净暮。   在此次对比中薄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寺第,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贿胖散,均在21万以内哆不丁。同时又都属于各自双方较低配的车型勾凛但,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凌瞥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿撵辟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹权信起,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馁禾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赌绒染,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歉位。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据额撂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖甜,现在还不是揭晓的时候羌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位静玫劣:mm) 4865 4930 宽(单位雇姜聊:mm) 1820 1845 高(单位桥秸:mm) 1475 1470 轴距(单位惊顾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁,因此其在外观方面没有发生明显变化蓝谐甭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式合,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确。前大灯组配备了LED日间行车灯丰娜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唾。另外雹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伤寞晤,贯穿全车的腰线非常突出琼,车尾则变得更平酥崩。而与新帕萨特有所不同的是爬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吞捻漠,而非在行李箱盖上歉韶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兄廉冠,但是国产版车型与美版车型相比起来看墓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荷咎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点事。另外斥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多托首赤,不过从C柱开始已与车身线条相融合僵蒙闻,深度虽浅但是更加富有设计感档价。   同样全律,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恕蔚赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暖婆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豁宫,并且颜色也不显得突兀喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计星甫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赤枪信。内饰配色非常清爽搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肖汝,用以进一步提升触感勤檬。   动力系统方面逞侗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揭、1.8TSI概鞋、2.0TSI捣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合硅,在保证动力输出足够的同时也相对省油靡氓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓟囤擦、2.4L和3.0L自然吸气发动机急伤愧,在动力输出方面的提升并不太明显添,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圭恼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腻粱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杀瘟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲤,同时都采用了电动助力与电子驻车叹。轮胎规格方面篮缄,2013款迈腾采用的是215/55 R16少钝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慈揣偶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懦碳乘。事实上饭随巩,自由光有足够的话题供大家热议漆,例如特立独行的外观词、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资收秀。日前尽,我们得到消息帆娩,自由光将在12月底正式上市销售嗡列欢,所以当这次在广州车展见到它的时候蔑扣奸,感觉它跟我们更近了纶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti防臂控,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揩,它似人非人褪农瘦,行动极为敏捷济,也惹出不少祸端脐沪,人们曾经持续对它进行追踪粪岗到,但一直未果蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻:敏捷蛙拱懈、神秘极吐窗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脑惠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屉。   很长一段时间里精鸽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狼,并火热至今攫窝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阶,起到补充细分市场的角色晤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峨,成了途观的小伙伴吞肩仁。   野帝的定位低于途观跺秃眷,车身尺寸小于途观婆,同配置级别的车型价格也在途观之下笨暮稻,很明显棱杰抖,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯杭浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惟贩。   ●外观访:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袍,舍弃了老款极为个性的风格戎,确实更符合大众审美倘疤,不过平心而论它依旧相当个性晚差戳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剐,它显然不属于年轻时尚那类的淳话墒,车身线条硬朗角砍湃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峭孤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脚灯舍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罗史,喜欢的真是特喜欢星晾瓤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冒。   ●内饰敝:沉稳涝吵、无趣访、无惊喜   坐在野帝车内蛋铅竭,从气味到设计都令人非常熟悉圈瞎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣,在操作方面氛,由于没有太过复杂的配置病须,所以操作上手难度很低怖赌。" "  在如今的国内汽车市场中突涉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勘辱,紧凑级SUV是近两年的热门车型笛毋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耸,宝马X1在国产后木朝桐,其售价区间为25.90-49.90万讳酞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似断髓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旱翘绕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溺坛颇,看看他们的表现如何瞧。   外观篇   由上表可以看出皆匪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甸工懒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诧,外观看起来会更加饱满一些目惰。   对于宝马X1和奥迪Q3便鳞定,都定位于紧凑级SUV澎似截,又有相仿的定价区间府,无疑让这两款车成为了PK车型显,经过仔细挑殉D佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睛骨孺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泻,整个前脸攻击性十足峭词叹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多软辩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诧偶寇,并且配有自动清洗功能垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恰缸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重短,所以整个车身看起来十分修长酬温,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纷蜂嘛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟岔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醛辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迫,看起来略显敦实撇疙炉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲李。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丸必、动感和实用等特点塑,所以在中国有着不少的“粉丝”巷航。如今刷抡愤,第三代飞度已经在日本上市彤,而不久也会顺理成章地引入国产卸,全新车型是否能够保持老款车型的优点画秘,并且更上层楼呢斗径搅?今天忌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘越省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍累交。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笔扦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匣恍犁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般艰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多委锨。当然估,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诡猴,左右两侧都是封死的老覆,目的是让新飞度更加的有型钩斑瘦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颂卑疽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应透寺奋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秦梗,日本人称其为“1BOX”痰,发动机舱十分短刑尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帅翅:机械占用空间最小化挤,乘客空间最大化)亭,车身长度更多为乘客所使用钡巨背。但与上代车型不同的是屯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崔楼内,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗场。   在车尾的设计中埠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陶夺骄,此外火湍硷,尾灯向上伸展椒扮斧,经后风挡两侧直到车顶订晌孰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哼。在1.3L和1.5L车型方面膜,车顶处有一个小鸭尾造型围,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上城堤叹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茄海甲。   新飞度好看吗我?也许这并不是一个好问题慷,因为审美本来就没有统一的答案低赤响。不过可以看到的是竭祁,新飞度的外观更阳刚现粒甲,更加运动化怂仆蜕,也更自信了菠,同时在内饰方面也走向了成熟底颗。做个比喻吧抒,第一代飞度好像是一位高中学生妹咸噶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项翰陕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙备匠匣,慢慢褪去了学生时代的青涩软陡未,变得精力充沛辖录潜、充满自信呛嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前操煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡结烦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荷论含,它看起来依旧如此的适合年轻人凳斗。没错释皆,搭载着一车的新技术之后去楔灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡棠。于是当新车到来的时候瞬,你一定和我一样对它充满了兴趣舰边稳。这是最年轻的凯迪拉克沦捆、最小的凯迪拉克罚晾绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宪裸宋? ● 外观造型寸皆叹:钻石切割风格依旧叫烂嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩和、2013德国红点设计大奖铣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苫铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祥纫帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍饭挽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无,只是这回判沛,ATS是完全原创的作品畦潞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搅,轴距仅有2775mm巢馈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乖,而国内我们则把它当成中型车氯番,和宝马3系标准轴距版骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品衔崔,并比它们都要更小一些被。   前脸的造型相当干练拒逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迫,而是被很好的控制在一个合理大小上迁纪退,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓伶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位品。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孟屉。出于空气动力学考虑庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奴骑湘,当车速高于60km/h时娶烁圃,前进气格栅会自动关闭化伙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨间,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)看,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性独飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渤露乾,并带有远近光灯智能切换功能截莆贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐昏邻,快速亮起巧搏樊,缓速熄灭的设定很显档次脾伟掀。再往下看邢路金,闪电式日间行车灯甘柒、大灯清洗滑乐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯刑竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀波。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滤,亦或是造型需求栓苛祟,感性的来说垄,可以视其为向着传统美系性能车致敬辉。身处车内昆寡摆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荣骋懒。   ATS是一款后驱车蕊牢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆:50拷兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮捎晃,贯穿车体的俯冲式腰线喘肯、短前悬呵脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冕娥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘壳赔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虑。而在规格方面链豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娜癌,前胎尺寸为225/40 R18琼烁屡,后胎尺寸则为255/35 R18撼槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试慧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答贡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迟江盾,至于设计师是否真有此意动敌呈,倒还真无从揣测开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散燃抨,实际上讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计长偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艰,由此带来了不错的视觉冲击感毖棋氢,给后车以足够的心理压力须炉,至少眼前的这个家伙一定不好对付钵泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型默垃,至于3.6L V6车型何时会引进囤赴惩,官方暂时还没有表态沤,而是否会有V系列性能车型的推出承拳觅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆痞焦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爱廉,虽然它是一款两厢车丰,但当时也没阻止消费者对它的热爱狭绘帮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宝仙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跋,两厢车朗行也就顺势推出肪涛,可上海大众并不为此满意矛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫充,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灯搓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型权,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丘棱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陀贸陈,这款引擎具有全铝轻量化的设计巴柿,对于减重以及散热都有进一步提升骄梳擦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟鲜博。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸵,参数上的差别却没有这些技术来的明显沟次。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱介摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伸擒飘,高尔夫在这里就比较有优势了懈使,采用了四连杆独立悬架卡闹蹦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疽擞绒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逞令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宦晤,看看它的实力到底如何查炼翘。 定位及对手分析驳日羞:瑞虎5定位高于瑞虎谜污,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冈,定位要高于瑞虎车型彼衬碱,预售价在10~15万元左右慌拿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元富翘。定位的提升颓皮寐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹闯泼。 【左上跑:瑞虎5;右上芦割:哈弗H6;左下蓖:全球鹰GX7;右下慨誓细:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凛论,目前市面上的哈弗H6梢咆洁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镣欺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低配,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠集似驳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛇锋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖颂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娘禽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何席矮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摩科,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘸汰韭。 三款车型具体型号及价格参见下表磷皋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡号逗,GLI是其中相对惹眼的一个味,蜂窝状中网设计和GLI标识窍甩巨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来架。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣为控, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的申雹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛巾败,另外两款车型都采用卤素光源抱。 车尾部三车间的区别更邪亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合两苇衰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汐嘛,侧重舒适性和耐用性久。   内饰方面荷泰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阀盆取。三款车无论是在方向盘娃藏穷、排挡杆底座还是座椅上瑟尺饥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妈耸稗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诞:" "  奔驰S级在国内上市的时候氮叮,奔驰就打出了“汽车发明者宪赎财,再次发明汽车”乔,对于前半句慨病,你应该可以了解掸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑免。但是后半句是不是有些困惑呢脓玛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毫港,全球订单销量迅速上升毖叮,国内订车也需要很长时间绊嗜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了保响。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澄廊?除了进行试驾体验之外酮毖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粗绷,相信看完这篇文章之后教莲盒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变说。   之前攻段,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柒陷哀,如果你感兴趣可以点击图片阅读羞姐茂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添锭,属于入门级别车型丧耙,排量为3.0T性挞,售价区间为冈鳞:124.8-141.8万元之间鲤肩,只有两款车型可选匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仆耪垛,售价区间为179.1-204.8万元河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饱跋茨。   对于汽车厂家而言点尚边,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捷桃,无论是从设计凛览、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龋惯切。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脓脱,并不是要面面俱到的去介绍拳勒,如果这样的话都开,几大篇也不会介绍全橇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外借,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的居。   对于外观叔较耸,依旧是那句话巨纲:仁者见仁杀上怠,智者见智瘁疏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磋评。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枷遍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吧、冷峻的态度陆舶谓。如果非要比拼的话坎线,那么最能体现科技的还是大灯的设计暖。如果没有奔驰的奋起直追警密,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拆襄,但现在我想应该不会了屋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揩项叭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向形,所以从侧面看起来就更明显了乱瞄峨,奔驰依旧是将优雅做到极致旦溉,而奥迪A8L的车身线条并不明显唇,前后比例也是十分协调漆,整体表现的是一种中性美烙疵骏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盾踌挎,最能体现出美好一面的就是细节的处理酷嗽汾。比如钝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夹贸箔,只有在R挡的时候才会开启档黔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仍城。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溯,当然这也没有异议即努妹,但是和奔驰S级对比之后划笛卵,就能体现细节上的不足了衬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芯迷。   本文导航啥化:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揣、G市沧旱、QX蠢、FX疲、EX赶每烦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堂辆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX变,趁着2013年的尾巴谩毯钢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弟临畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畔爽劲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梦懦缺,提高车型动力涡瑰,一方面也使车身稳定性得以提高耙门。2850mm的轴距虽然没有变化脾腐,但是空间分配上踢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排染膊伺。   前脸整体看上去十分圆润饱满凄趣俄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捎萎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓉揭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娇检多,L型大灯像两双飞翔的翅膀填磨删,随着车子的启动芒白疗,展翅上扬础丹笺。不过这款车的前脸上卤竭势,我们并没有发现雾灯的身影欠。   与前脸一样尚冠廉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多好帘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坎嘘绍,博得了不少的关注亭。大家这么关注它肯定是有理由的蘑反,名图定位于索纳塔8代之下霖、朗动之上净北,依靠丰富的配置裙、合理的空间和稳重的外观内饰馈凑铰,实实在在地填补了中间的空缺晒荚。据了解锑堤秋,名图上市后将会有8个车型婪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朵?曝光北京现代名图详细配置)岗秤茎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刹胶,1.8L自动DLX惹拴尝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近全偶兄,启辰R50X为8.28万盘亮岭,MG3 Xross的售价为8.47万元沃缚。按照车型划分来说暗,启辰R50X属于紧凑型跨界车寄,MG3 Xross属于小型跨界车烁椭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘人璃。但在外观方面仙,MG3 Xross比启辰更都市书得喷、更适合年轻消费者肝俗纪。   启辰R50X   外观方面梨敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彭掂。由于增加外观套件心,尺寸自然会比R50有所增加蔑栏,不过也仅限于外观上秋挛恐,轴距依旧为R50的2600mm孩级,同级车型中算是比较出色的数据勃寿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碳世贿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寞镣铂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素曙同疏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谜高。   侧面变化不大谈叭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同码猛辱。典型的跨界车必备配置行李架补杏票,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倡,有了它的陪伴咸涟撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眯榷。看似设计复杂的尾灯壁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俊白,也正是它的出现埔嘘炼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丁舵举。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查吮坞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凳看,虽然MG3 Xross的售价更高藏藤局,但在配置上却没有太大优势唾。启辰R50X中装备的倒车雷达糠痹苛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袄袄佰,同时对关注度和销量也有较大的影响嫁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揩核,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定沸肪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼎簧抖。另外歇盖马,天窗也是大家乐意看到的配置膛际首,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气频赏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致够仿浑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一人。三点式倒车雷达柒卧马,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽馈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疯港巫,也让尾部的整体感表现更佳筐耗。   本文导航盛揩环:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朽凛奥?”每个人都会在心里问这个问题绿膝鹅。它是个新来的家伙健沦并,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铣。“这不就是3系的Coupe版本吗腐遂?”有人一语中的逃惨败。故事讲到这里似乎就可以结束了绿娜贬,但事情真的这么简单吗钢?当然不俩。在真正去驾驶一辆宝马之前秤渡,我们无法给它下定论疵。于是问题变成了痹市湿:“4系是一辆什么样的车朴?”   几个小时前(11月12日晚)酣背,4系刚刚在国内上市辣桨,售价59.6-73万元玻窍泛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泰课操,但不管你是不是4系的潜在买家散,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纺。因此憋陈雷,我们为什么不暂且抛开一切杂念变,而单单去欣赏这辆车呢图?   ●外观核辈:若要欣赏拖默,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酚,中国官方名称435i 豪华设计套装厂害。仅从外观来看遣惭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氰探锯。原因很简单监,它的确太像3系了醛离。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此文,4系如此像3系(F30)抬欠钞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虎。大家难免会因此而看轻它涣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粱。再瞧瞧6系呜,虽然与5系和7系的关系不一般尺,但它显然幸运得多密。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来核潍想,即便这辆车没有装备M套件当纶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来达。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掣匿棠,从这个角度看驳熄,再也没有人会说这是一台3系了寂陈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勘伍唬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上探拼腹,易成为人们眼球的聚焦点漂,有些喧宾夺主的意思剃淌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疾改。不过轮胎的配备让人不免有些失望纯鞍坤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沧铅肌,对于435i这种动力配置来说薄钝,225mm的轮胎确实有些太窄了岁涩耙。   从车头到车尾尘鲁加,你的心情会越来越好鹊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砂阀飘。细看尾灯造型娇,它更扁更犀利欺,与3系有了细微的差别骋池,配合流畅的线条惺褪圭,再没有旁枝末节拢,给人赏心悦目的视觉享受册。   ●内饰盲拖不:领导础继,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屉下? ? ?   4系的内饰应了那句老话寄堪:“以不变应万变”裙凶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粗。为什么这么说坡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了创碑胸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掸,如果真的会有人选择这款设计套装顶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熔藤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷点挤肩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涟兰,不如回过头来看看那些被你所遗忘齐僻,或从未关注过的豪华品牌房。在它们身上茶温胸,有你难以发现的豪华品质牧吉,也有能够让你折服的豪华配置脚挨,总之稍,在选车的过程中坝梦,尽量不要做的太绝墟,因为买车不是跟着别人的感觉走赌我,选到自己合适的才最重要签诲饶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑侗柒,又考验耐性的工作屁公钢。往往在某一个时段有一丝懈蛋健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伍滇。网上车市最新推出的《抉择》栏目墓细黎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题川,做出全面的分析与指导贺毋,以同级同价袜镰、同价不同级等角度出发朽让卞,全方位给您最全面的购车支持清。   X是一个颇具神秘感的字母徽寄,我们经忱B妫可以在电影中看到这个字母的出现靖孙,往往能与这个字母挂钩的人物评祭距,若不是什么超级英雄漠糕,就一定是罪大恶极的反面人物苦氮郴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枫镀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂块溉避。由于种种原因鸿窘,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位酒防秀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稍呻。   两款日系一款美系括,这样的搭配或许有些欺负人迟蔼苇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镀。作为ABB之外的豪华品牌仑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌平啪色,都在顶着巨大的压力在中国生存者咆势。当然哦,它们之间的生存状态可能有些并不相同肚,这与进入中国市场的时间潮倒乏、推广力度股、价格等多方面因素都有这直接原因富陪剂。SRX塘颊、RDX和RX败酞卷,既是同时拥有X标签的SUV车型串俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母触拓封,这样的巧合其实并不常见贤锤,但名字的相近却并不能代表实力和销量取摹毋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质细,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆廷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代详培厂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剂型头。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锭恃抗,将其取代的是刚中有柔豆桓绕,粗犷与细腻的结合体路残叙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞧管喉。   本文导航砷荆博:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知橇香宏,很多汽车厂商都为国人做出改变窜楞,纷纷推出加长版轿车攫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慑颠坏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艾绥叉。新车在天籁的基础上加长了135mm猛奈淬,但它真的只有加长这么简单吗膊?显然不是师叔箍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惶帛闪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檬典辩,新车定位要高于普通天籁去牌、迈腾雅阁等车型戈酬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型继精,与之前换汤不换药的公爵版相比摹蔫,全新车型有着非常大的改变诧钾覆,它注重车内空间隶儡,更注重后排的豪华感受宛颓徊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坪谓,主要竞争对手为丰田皇冠颇酮、马自达929等车型涡蔼。公爵自1960年以来共推出过10代车型兼敬躬。之后公爵被日产FUGA所取代款劫渺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出木逞蛔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垃脯接:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隋,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛙,并且在轴距方面强钳,全新公爵版也击败了其他金正对手可眯。在车身尺寸方面蛔瘟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乔菊龄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淡协驰。   新车的前保险杠经过了重新设计痊沛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘸么闷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膳圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洪栓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捷壕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扮淘受。但全新外观并没有显得笨拙狮嵌吻,相反侧面线条看上去更显硬朗考,同时还提升了豪华感柯。17寸轮毂采用了全新造型腊帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剩诞夕。   同时新车的尾部也经过重新设计柿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竭乔,让人心里觉得踏实乔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挫袱剔,这也是日系豪华车惯用的设计手法浑屯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动公广广,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅试玛。   本文导航磐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孩加黄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心东。不久前奋履,哈弗H6推出升级版山,现代ix35也完成了小改款馅,今天我们就将这两台车拿出来比一比粕斧局,看看在汽车领域内磨,中韩的差距是像国足那样不争气氯径,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹋缺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漏急,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闪软团,而且发动机的选择也更多农些,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝螺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肛前。售价方面两车差别较大犁肌簧,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右录鳖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠公放凳。   外观铝横临:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大形,比较明显的是在车头纲尉算、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵,另外在车头下部进气格栅搪封、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揩风蓄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橇谦,不过因为仅有三款1.5T车型趣畦钡,因此他并不是今天的主角墓币。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型护巳鞠:第八代索纳塔)殿仕蔬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯盯:全新胜达)携辟,两者在ix35身上很好的结合在了一起啊,看起来既有轿车的美感稗绞,又不失SUV硬朗的气质佛慧。 外观配置对比泰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酣博侧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芥,优惠后的成交价在15.84万元左右送,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盟誓骨,因此我们拿出这两台车作对比停含搂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒盎,除了天窗惫晒觅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能具频洼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榷。   车身颜色唬末:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埔淮促,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寿,多了一个闪铜颜色的选择姥。哈弗H6颜色也足够丰富估庆,平日最常见的白委美、黑露辣旦、灰份狈、银都具备刃骋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罗究猴,基本足够满足消费者对颜色的需求卿任。   外观小结贺:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆梨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酷犁却,因此更显时尚撼秀庞、硬朗媒。哈弗H6外观也很不错卉虹,可以给人非常沉稳踏实的安全感稗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灸,外观就更不输给现代ix35了童貌。更喜欢哪一款见仁见智汹慈扣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虹父。   >>>慎防购车陷阱涂鹅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敦蓟?当然是因为它空间够大丁毙蛇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥钦歼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莫喜?或者说什么样的MPV算好撂鼎?多大算大里?今天登吠,我就从一个汽车网站编辑的角度钮,跟大家分享一下我的标准和看法掂睹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现麻联。   在我看来诡似,对于一款7座MPV来说哼。大家应该首先关注它的乘坐空间拓,特别是第三排乘客的乘坐空间钩绊屁。因为以我的经验盗郡诲,7座车型中讨焊岭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饯嘘。要不就是顶腿防屡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓢电标。所以在选车时忍兰,这一点大家要尤为注意假先,否则第三排用不上焙,倒不如少花钱买辆5座车帮乔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盾。   第二个关注点是后备厢具费,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扔。很多7座车型在展开第三排座椅时焙,后备厢连放个包都费劲了浮搐隙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候南躬,有可能一点行李都没有吗楞捎?所以这一点灌,大家在选车的时候也要注意味话贿。   第三点是便利性饶,这个除了日常的储物空间外倾魄,还包括第二排上下车的便利性坍、进入第三排的方便程度等韭毁缝。对于7座MPV车主来说恢翘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蠢恐。一般来说前排往往是孩子爸妈郝,而后两排则是父母和孩子婆愧,可以说是老的老但、小的忻仕部病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箍笛鼎。   开头长了点冲,主要是跟大家分享一些经验避话,下面我们进入夏朗评测俯欣玫,看看它的表现如何酗赫。按照刚才说的锣爸烫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫂。至于外观焚叭蠢、内饰鸿、动力等享骋湿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弊矗番,我们稍后再谈哥赴。   ●乘坐空间煽谁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洼,一辆7座MPV疾,前两排的空间肯定是没问题的按茶崔。比如我身高175cm份付凌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕储泊方。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm类艾辩,靠背的角度也可以调整30°左右蔼屁。前者很重要颊,可滑动的范围越大咕伶箔,和第三排相互迁就的能力也就越强嫩。   从上面的体验来看嚏颗,至少从腿部空间方面来讲半苍抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驼,而且进入第三排也并不是很困难吼扔虎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辣芯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm府,几乎领先于所有的同级别对手瓦乾,所以相应的恭阶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的水。另外有一点大家很容易忽视的是跨鸥闷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秘略瞥,而较窄的第三排(受后轮梆舷、后悬架影响)则只乘坐两人兴。   与夏朗相比糯鲁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焦秸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铅了,但空间本就不大的第三排还要挤三个人么屡烘,满载时第三排的舒适性可以想象悍,一定好不到哪去厦煽滩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蟹袍报,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口继墨,而且五个座椅都是三点式安全带惹唤额,都配有头枕鸡,这也是其他车型都不能比拟的一点欺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡,比如长辈腿脚不方便进第三排卧,那你大可以将儿童座椅装到第三排善兼妈,这个很多对手真没有叔疥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棋翘,到2013年11月新车上市厂,短短4年里虾挞搐,观致汽车为世界带来了太多惊喜害,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饥衔酒。新车迟迟不上市丰金,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开触菊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晴旧靡。是骡子是马磨版壤,终究得拉出来溜溜茨冠雀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品石顽,到底有没有想象中的那么优秀充拈?趁着这次的试驾活动唐痴,必须让各位清楚的了解真相靠蚊沥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菜滔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泻鲸?这是个很敏感的话题恰促,却在任何一个场合都不得不提卯谋辞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比遁剧庙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虚扩恼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苛扰诺,而非决策权渗透孪,这个是一个需要十分明确的概念雀税。   综合来说鲍惫,您只需要知道艰横凤:它是一家合资公司涵,也是一个中国品牌铰巍,但是它的发展不受制于任何人跑寸, 并拥有独立的吐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妓弯女,制造的也是全新的凄、面向国际化市场的高品质原创产品妙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凌,副董事长Volker Steinwascher石清仁佛痴犬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夺钵埂,前者曾是大众集团高管蘑,后两者则是举世闻名的顶级设计师皑。所以在观致3的外观造型上忙挥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肮脚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路届宏铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪,车身尺寸踏钉、腰线的丰富程度等够,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轮。如果一定要说有什么特点的话妻菲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峦莆。   不过敬奋碍,若是细细揣摩这款新车仿领似,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桨萄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匠客亮。而由法雷奥代工的前大灯冕贺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芥看,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擒奔辆,如果您愿意再多支付一些费用诬菇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汲、大灯自适应开启及清洗等配置刚可。   除了前大灯内的LED转向灯之外商,后视镜上同样布置了LED转向灯乾渭莫,只是LED二极管贴片的间距有些过大邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉馆硕,而厂家的工程师也很认同我们的看法急巩闯,表示会很快对这种设计进行改进冈灌。而后视镜的特点是宽度很大漓硼箱,可视面积优秀催,并带有电加热功能璃陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称始鞘倍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素维,无论是大灯系、尾灯组布局勉模,还是倒车雷达的探头布置等等署巍。而很多时候吉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慈婚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挖耗将,设计师的固执被得到了采纳邻俺庞。   有一个很好的例子来阐述这种情况洁膏克,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本安,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倍摔贫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的麻碍。用厂家工作人员的话来说窃镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钨咐,必须成双昂岸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铅:LED光源+导光条粮彪歪、双倒车灯谩任冬、双后雾灯吾,灯组的供应商仍为法雷奥贸界舰。   尾灯组本身的效果相当漂亮峰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顺晴文,但不得不承认的是绩底,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挨嗓徽。双边双出式排气管缓秸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藤贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖摩款。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃访肉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式队轻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坤杯燃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贸邦厩。轮胎方面观致3也是十分的给力剩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猎镰,因此马牌就成为了唯一的选择兰,对于消费者而言自然是件好事鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袭颇,这款产品显然更注重驾驶舒适性富凯,但规格上似乎不那么亲民鞋卜耸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炔浚芯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傅吻泉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琅天。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中儡朗刹,虽然市面上可选择的车型非常多莫欠,但是想要在其中选择出一款空间够大阂擒晨,配置也不能太差的车型帮描屉,着实有一番困难撕厕桶。近期我正在为选车而烦恼迟头,裸车预算在10万元上下拨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劲,所以对空间的需求比较大拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炉,今天介凑绰,我们就在这两者之间始拴,来一场空间的较量长够。   飞度共有5款车型里派吉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惩,骊威共有8款车型牟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间发。此次对比文章中帛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比想痞嘲,两者指导价分别为10.42万和10.58万揭,并且在上海都有一定幅度的优惠唬,实际售价两车差异不大退商没。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜕:飞度时尚运动统,骊威中规中矩帛。   在外观造型上派,飞度外观饱满莱惰侯,硕大的前大灯粒传渡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吧桶,不过现款的外形并不显落伍篙菜坝。骊威的前脸进行了重新设计晦拷刨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恒,不过整体造型依然中规中矩关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面人繁棵,飞度长宽高三维尺寸分别为袱:3900×1695×1525mm录现,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm确井,轴距为2600mm核,从数据上看沟度,骊威具有绝对的优势册。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檬胎,请继续看下文臂肥冻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嵌门,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酷萍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钢炼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邯挠畔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力己。另外拍亩肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异是,飞度为前后盘式杭,而骊威为前盘后鼓辟雾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏伶噬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斯外,对提高倒车的安全性也会有所帮助呻附。相比之下鳞苔人,同价位的飞度没有此配置相,有些遗憾岸。两车都配备有蚁冢控钥匙课谎巷,飞度将夷急悖控按钮集成在两把钥匙上噶,而骊威的彝忱×猓控器与钥匙相互独立快,而且仅提供一个曳匪菖牛控器描寝廷,不过两车都装备发动机电子防盗系统莲。" "  现在出现了一个有意思的局面纯罢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吠头舱,而且还有像大众汽车那样恍厢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醒糙粹,在大众汽车之后憾杭伦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臣谷哭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铅。下面我们就来一起看一看这款车喊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藕镐辫?不得不说滇孤,从外观上来讲躬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮,购买它的人们狗岛,更多是在预算有限的情况下追求实用性涡胶膏,谈不上什么审美喜好回。而全新爱丽舍的外观设计设蟹,明显向前跨越了一大步烘泊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人办卷案,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚷兔筷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm络,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的活。这很符合中国老百姓的用车需求荆阑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烫拧,注重舒适性凯,但行车噪音比较大干。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唤劣,除此之外筹,车外再没有开启的地方瞳祭并,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汝脐硅。除此之外禽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恃该,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铂,属于全新爱丽舍的卖点所在付。   本文导航笛能:" "  一直以来晾钩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虫骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梦彤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用年,但始终让人觉得有些激情不足袄邯,与犀利的外观不太相符魄邯霓。日前赖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怖涪,传动升级为6前速自动变速箱抨夸愧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壁东,提升了该车型的整体素质冈观劲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弟,在外观内饰方面变化并不是特别大讲蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己播帘臂,新款MG5 1.5T也不例外痛蔷。如果说红线彰显了运动气质敖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化须,作为强调运动的1.5T车型镣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果平娜斧。车尾的变化也不多膊刑,远观基本上发现不了变化所在匠形借。   本文导航疽股蛋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手较秘,而在中国市衬胨瓒亍,两者的竞争更是激烈灵菱,A4L一直在销量上处于领先地位染隘,但宝马必然不会轻易言败惜场虑,所以我们看到了宝马316i的上市幻朝玻,其价格下探到30万以内两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矩,豪华品牌翰喉徐、售价30万内铂扰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙秘蔚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型类蔬,还有手动与自动可殉追睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据桓簇奋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹅怀缮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盲袄福,并且我们看到官方定价方面己笔啤,316i进取型甚至还要便宜8000元枢示,不管你是不是“壕”潘眠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说类会魏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了儡妮苯,在大部分城市黔鞋背,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芥,所以过多的点评话语我就不多说了九拇,谁更好看都是自在人心的事百。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歇,但是小编还是要尽到自己的职责蕊享,必要的展示必须得有百,下面就看看两车的车头正面大图对比滴诬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯图繁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藩刨枯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佰疆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吭筐袒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了古侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm督琳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迹角昧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伪氖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计韧弛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掳卧涛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惋,不过这都是个人审美的问题了炽,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑都硼。   轮毂上窍,两款车作为车系入门版车型穗,都使用了16寸轮毂刃康,尺寸相比各自中高配车型是小了些悍煌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陡饱裸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翘荆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扭,并且在胎面宽度上比316i更优常策氖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掣桃评,用一款中级车以较高的姿态切入市车省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绥笨,按部就班的推出了中级车GA5屡铰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型评绕,而随着国内SUV市场的井喷篮袱店,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妒单扳。   好的产品才能抓住消费者桶立,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炊埃。在今天试驾的这款GS5身上堕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来提辩煎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闺但疯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吭,看上去却十分洋气灸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擒凡翠、1854刑晒、1680毫米睫嗡妓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缝,这也是国人喜闻乐见的卧扯郊。   车头的设计略显凶悍期涎祷,设计师称设计思路来源于雪豹拟极。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弧邯蹬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇。前大灯采用了透镜式的设计慧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柔倪,这个考虑绝对够实在暮隙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湘毫别,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棱牌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果补,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视传。   在轮胎方面顽拱休,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腻裙乔。轮毂的造型十分普通靶土,只能说看上去很顺眼比较实用吧赂含蔫。   尾部有一个明显的掀背设计肯济,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉然沸扯。尾灯采用了主流的LDE设计侍拾鳖,搭配大尺寸的高位刹车灯膛僚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仑,辨识度也更高豁奢踩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涪农?是豪华奢侈的奔驰S级蜗,还是“上天入地”的路虎揽胜呜翁即,亦或是驰骋四海的保时捷911挝?对这一价位的车型来说疗辑么,什么才是决定性的购买因素宪募?是配置还是性能蒂联?车型对这一价位来说到底有多重要费?要回答这些问题当然还需要专业的解答烘。今天亢筛旗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铂哇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆腥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潦虐箔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疟拓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醚嚼时。非土豪们项蹄裂,退散~   由于有200万元这个限制懒仟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L非姑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盟,但市场有20万左右的加价蔫桅畅,且并无现车尉邪创。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淳,这款车终于摆脱加价宠疆僻,进入平价销售阶段潮爱肩,当然能否买到现车就看各位的运气了盖俩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版静疚逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疆吾,但跑车的身份无疑是最拉风的技菲莎。   尺寸上实在没什么可比性痛坡哼,加长S级无疑是其中最占长度优势的徐轿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短花谰鳖,跟标轴S级还真有一拼碌甘媳,巨大的高度也傲视群雄停,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肪杏惠。最后我想说的是恫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮茸午,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叼米秸,公平起见还得排除车重因素围。别看S级一副身宽体胖的感觉霓郸村,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艇么,别吓坏了后座的VIP豁体酸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腾,但也确实相当可观了希功库,不过由于这款引擎还是有一定年头的匹储,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨般。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方么。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兜。不过写到这儿我很想问一句笆文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史塑,就能成就今天的丰功伟业盎葱,是这样吗鲤?就算这不是一个伪命题火底鳖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诵犁哗。那么散谱,历史能代表什么落?之前犀,我肤浅地认为崎垦扮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艘警,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耿癸方,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的好坞境。 ●何为中国专属妊清貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型派:S400L两款靠、S400L混合动力一款骑、S500L一款撵靖。相比世界范围内的S级吩呈,这些车型有三大特点胯戳:全部为长轴距版唱澜、全部为汽油车交筏、S400L两款车型为中国专属却谷羚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脱怪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙聘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯。因此何匪,中国专属的S400L与它们相比惟茬宛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宝删。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寿。我们已领略过S500L的魅力庆垮蛙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矩翠涡。   ●外型免吉辉:更长结浦兴、更宽炔棘持、更高功苇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位付腥静:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脸狄息,尺寸上能拦瀑,它比上一代车型更大浇木,轴距则保持不变武。从数据上看冻讣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈肭尽,但落实到实际的视觉效果井价疤,我想没有人觉察出几十毫米的区别钙。相反络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忱痪氛、霸气很多小黔缅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琅购,根据车辆配置的不同舷版羔,全车使用的LED数量有所不同矩困妹。我们不知道具体车型的LED数量钠梦拎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靖狠蘑,它足够惊人理翱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场村、中国市橙荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场紊栏。对于中国人来说撵鲸矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发东,中国人将有更多合适的车型可以选择缎湍瓢。同时晶拓参,市场竞争日趋激烈什相,汽车售价降低氮谢琅、经销商服务更好胖苇。   作为目前全系的入门级车型艰杀惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檄玛矢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氛贤。对于S级来说垢返,无钥匙进入功能十分重要癌膏,没有它踌,许多车主会无法接受罢侩泡。   如许多人看到的一样编亲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钝。在奔驰车上虏,总有许多你也许永远也发现不了的配置碱赎驼,它们中许多都与安全相关醚舰摩。比如S级全系标配的自适应制动灯奶纳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堪卢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萎饱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惫澎趟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羚鲤唯,什么是MPV车型立惨挨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泡箩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车联疆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垦丘缺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断都土,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酵匙铰。是MPV讼颅?是轿车江讨?还是旅行车奉连轮?这看起来确实是个很有难度的课题施禽卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒙面挺。   当然这次大家不用只听我的一面之词旁堕揉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论副,而且他们一个是马自达5车主恋竞,另一个是沃尔沃V60的准车主慌色,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型领哗。   首先登场的是胡正暘际,大家一定不陌生迟膊钎,他是我们汽车之家评测团队的成员矢腐狄,今年27岁系市,算是个文艺小青年渭,热爱生活吉剖奉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伍,刚刚新婚不久顿杠,正是对未来充满希望与热情的时候委赡谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俩肚倾,如果家中添丁的话歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窝姬共。   杰德测试车刚刚来到编辑部浆,胡正暘就迫不及待的去体验了晦,据他所说猛拱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍冻,属于一见钟情藉坟度。另外从外形线条以及车身尺寸来看冗,杰德都和V60差不多闭,是辆旅行版轿车的样子寂。   当然外形只是一方面孙青隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒜,特别是第三排座椅另燃。实际体验了一下几唐,将第二排座椅滑动到最前面的位置及隋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侈汝,头部也有四指空间提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冬,之前的文章中我们也有过介绍被焕割,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄。   更多精彩视频典请,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下警摧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挽戮武,表现基本上与V60相当惭角叼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽诗捎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匹当,在放倒第三排座椅的情况下灌,用同样的一些物品存放来对比飞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呵览掳,而如果使用上第三排座椅诗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坡茨。   胡正暘对于杰德的看法化:   首先杰德样子很好看痞,够时尚含,年轻人都会喜欢顽。另外啦攫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鄙芒射,但是内部空间利用率更高尚嚼,实际空间体验也让人很满意款腹霖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扮稍金,这点非常不错咖翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硼褐侣。   不过它有个问题度恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了父芍跋,只适合短途出行交播溯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛔瞄鬼,如果需要经常外出长途旅行的话槐眷掂,5座版车型更合适魔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仍菲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏珊。近期乾绩袖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰炼兴蕖,作为小改款车型扑技钉,此次推出的新车在外观方面做了改动辨,同时在配置上也有一定程度的提升凡,动力则保持不变双涪,售价方面与老款车型保持一致稳勤梢,提升了新车的整体竞争能力溶藏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邵低。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妨藏棉、308寐、408随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售火,现在又来个301恕斧,不要说是消费者翰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拜。这就是紧凑型车市车淄绾堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顷孝惫。东风标致301矛头直指桑塔纳啦、捷达和昕锐歪痰,我闻到了火药味类晨。   11月19日上市昆巍订,预计售价9-11万管,与雪铁龙爱丽舍同平台塑,只有1.6L一个排量碳遁,变速箱有5速手动和4速自动可选楔藏弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料几,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棋,因此从很早开始便陆续放出各种消息涎稳,以增加关注度蹿空浦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫂显驾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版互,为全系顶配摊。咱们从标致301的身世说起瞬,先把头绪给理清了当贿驼。   ● 东风标致301是辆什么车收凑?   听到301这个名字汗蔑,大家都能知道轮,这是标致的“3系列”踢虑,但307诡、308听过俩尺稠,301却是第一次听说惕哨。其实301的身份一点儿也不神秘烷,大家都记得富康吧搽哄外?富康是雪铁龙ZX阂毛桓,后来在中国改款改名得蝗肆,叫爱丽舍断干。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替埠,这是它的第二代产品谭弗,而301亢缎稀,就是标致版本的全新爱丽舍室储,它们全都是一家人翅。   对于大陆市场来说位,标致301是张新面孔程牛,其实早在去年底它便已在土耳其上市却陕,之后陆续在阿尔及利亚碍、俄罗斯等许多国家上市识添绅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廉,同时冲聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锭。它将被销售至世界各地俗闹芥,成为一款全球化的车型式狄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫词射翻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚀势痉,标致301的外观乍看上去没有什么特点屡。你可以猜到这款车的定位了罕,30岁上下模假拐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皆。   其实301长得有那么一点像508涵豁,这是很正常的佛,毕竟出自一家门胚鲁侗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尼。要让更多人接受判抖,太个性肯定是不行的酸般哆,所以这个设计思路挺好春犬,也应该挺对中国人的胃口璃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讳沛虐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袜柿顺、捷达苇秤范、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孤。不过它的备胎又回归了185mm宿性,而且鞍太矗,可能是出于成本控制等原因蒜,备胎使用了不同品牌的轮胎痞够。   我个人不太喜欢标致301的尾部申,总感觉哪里别扭忻,也许将来出个两厢版会更好看好拘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诬酮纹,而且中高配车型都有全,比对手厚道睫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儒,温度适中岸瓮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坪冻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碳,他们不仅发明了西餐餐具九忿腊:叉子藤,还孕育了诸多跑车品牌雹,比如俯誓教:玛莎拉蒂鹅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车落,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浚处:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槽醋。   ●外观完蚕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泊锚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泰昆哦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色频恫甩,它们都是标准的行政级豪华车交恼,有着一副不苟言笑的严肃表情铂爱道,外观线条规整莽诵,那种气场让人敬畏燃钩。   而玛莎拉蒂总裁则不然温,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秦典拦,但气质却截然相反枢帕垢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虾,标志性的大嘴咄咄逼人讳杠卡,意大利人对于设计确实有自己的卓见劫祥。   如果将总裁与同级别对手放在一起款罗套,它无疑是最夸张哎、最具美感的枚。这的确也与细分定位有关系翘杏,奥迪A8倘阶、宝马7系这些德系豪华车都以低调暗柏、沉稳为不变的设计主线墒,更多的在表达权利孟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推。而意大利人则不然股换,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竣,即便是这样一款行政豪华轿车刺频呻,依旧坚持了张扬的风格瞄秆外。   这是我第一次见到新总裁的实车秤,它确实比老款要漂亮疟廖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤传枚捷,而新款前脸带来的侵略性更具气质茅腊虎。   车尾相比车头略显内敛勉书汕,双边四出的排气管成为了最大亮点赴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冀丰瓣,聊及为何选择总裁时问韭,他满脸诚意的跟我说藐砍让:“好看!跟找女人一样垃起,好看刨。”“呵呵懈,好吧钒胳寞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埠倍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳款几罗,卡钳由Brembo提供岭,颜色理论上是可以进行选装的嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列汾家,前轮尺寸为245/40 R20贡旗疲,后轮尺寸为285/35 R20患。   ●内饰午醚歇:运动豪华是主格调   置身车内鹃芯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘲,显得有些过于保守了劫哄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雌。   方向盘直径略大匈孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片绦窜,手感很棒岗多庭。导航系统为Garmin芬睹婚,7英寸液晶屏尺寸不算大硕,中规中矩瓜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侠乳,已经很少遇到长相令人深刻渡绩,而且相当满意的车了刑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸宏悼,价格低平,与同级别车型竞争性价比十分突出身瑞铝。但在长相一直不怎么给力砰夹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眠誊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准限,不走伪高端路线的致尚XT冕,其动感的造型非常独特窘绦贩。在我看来板,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拴,购车群体越发的年轻化窗。   说他年轻蔬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓黔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连前挨绊,这只是时尚的一部分湍抱。   前包围的造型充满了视觉张力撕车,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邓瓢羚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑟该蚊,显得非常动感刻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苫躲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类滦汉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO林炯视,这也是在向合资品牌看齐哄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁。而在车身尺寸上高,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昧切,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俯排忿,与他同级别的对手相比有着明显的优势财。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寂且,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恢雌解,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廖蔫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煌,上窄下宽的造型十分饱满侣陷卢,而且显得更加稳重计税懂。尾灯的造型修长凹,且正好与车头灯遥相呼应灯摔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谱尽,动感哗署士、年轻掣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喝妒订,虽然仅有三款车型配备此装置河,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现规,想必也是极为厚道的翔疾竞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秦,我是汽车之家刘涛偷拔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跑儒糜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夏芒购。时隔一年后的2009年钵息,我成了新君威2.4L旗舰版的车主己惰,选择它的原因蘑该,用三个关键因素涵盖愁:“外观内饰漂亮夸骋糜、静音好十荚泞、配置高”稍拦翟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惩妒,作为老款车的车主桔躺涛,带着期许健收,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙多搏,有了下面的车评毫士双。   注释瓤蚊:为了方便大家阅读丰妇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汤,描述为“新君威”歌喷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苗,以下各个环节的评价用满分十分制蔚,做点评污。   评分标准峡寝:   及格分:6分   表现尚可什:7分   表现优秀忌廖:8-9分   表现完美巨瘸:10分   外观钒使:先天胚子好咆丢屯,改改更“时髦”   改进评分诽惟呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痞线履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艰盛脐,应用到了现实量产的车型中分讨。在当时朴鼎悼,245mm的胎宽舌疤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柏,毫无疑问是走在了对手的前面劝。这种先入为主稀钎薯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牵瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗效,说君威有一副“好相貌”龟限寸,我想没人会投反对票亩辽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旁磊,18寸的大轮圈不仅保留锣,而且换成了密辐条设计兼峰开,前格栅的修饰切鹿,在视觉上显得更为立体矫曝广,但就我个人而言更喜欢老款寸箔憨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碳。俗话说“7分先天苔稻,3分后天”递哎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐港,应对国人对“时髦灯具”的要求华闯蔷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陵,坦率讲锣韧,不是我喜欢的风格苗旅,如果换成一辆科迈罗备酮瓮,我想我会投赞成票欧疚。后尾灯棱痴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管跨,视觉效果不错憋沫,灯源亮度不刺眼反灰茄,亮起时不会让后车问候“家人”匙容。   内装拳佛:对不足进行了优化褂恰,细节仍留有遗憾   改进评分腾郡:7分   我必须要承认枪京隶,我是一个对细节做工异常挑剔的人惮。从2009年到2013年缴题络,新君威经历了至少两次改款升级痛科环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题常,仍未得到改进第貌删。强迫症对于细节的不足幢,只需一眼就记在心里馆方,每天上车看到就会不舒服蹋肖骆。尤其是峨颠,新君威的前排仪表台与座椅之间痞,留给司机的跨腿空间并不大豌,当你磕到膝盖外侧时横唾喷,你会嘬着牙花子瓷慑,蹦几个“脏字”衰谈。   聊完了不满扇充骂,我再说说好的地方弟缝狗。日常上下车吭肪毫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抵祁乔,我的09款君威开了4年跑了5万公里划丹,座椅的“敏感”部位挫窝斜,已被我蹂躏的起皮妨袒、掉渣嗜篱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躺镐,视觉上显得极为邋遢嚷夯。此问题盲钱范,在新款君威上得到了明显的改善冬,侧翼立起的角度变欣滔睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伦甸典,但此问题我跟厂商确认过蕊,确实为真皮)康,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荣煞铂。凭此一项必暴,拉开车门的印象分就能加不少显嗅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分范,我的老款君威在二手车出售时完统,就因为座椅皮面老化的问题拿风碳,被“扣分”吹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计导纳瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拘夹,好了许多痴。8英寸性藩归、带有触摸功能的中央显示屏酞梗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揩捎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吨,在实际操作时显得华而不实殴。多数情况下要调节温度缴堤,只能用手指去“抹”伟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差派歌磁,并且无任何的震动回馈提示相,行驶中操作不够人性化艘滤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葱,相比老款的旋钮控制白家细,视觉上科技感更强嘎刺。实际操作时伙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斗显沮。尽管支持手写功能犬,但表面手写板的面积很欣钊ⅰ,如果手指较为粗壮晚熟艇,表面面积不足以支持对手写区域的要求酣沫。索性熊等涸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作含浮梧。   小贴士德:针对上述功能的操作“鸡肋”捷搬,我向厂商做过咨询镐萍盛。对方最终给出的结论是珐,此功能在研发初期刑磁莫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酞邻盖,停留在几年前窃贰惰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嵌戎。   仪表盘上的这块儿液晶屏熄锭馁,支持多种信息切换查阅受俯,视觉效果自然更时尚聪就,也符合当下的硬件的升级进化潮流庆界侥。但恍,仅就我个人而言洽,我认为任何一项技术的进步与应用晨变妙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疮弛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溯吓吐,所以仪表盘的车速指针先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感譬痰,当你想从正常模式切换至电台模式时觅敦顷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漓庐皋,时间大约在2秒左右绦磊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赎涧痴,因为系统的升级怜凸,所以导航从路径开始到定位确认导航华己,逻辑上相比老款车型陋,要合理很多复揉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崔禄媚,被彻底改进搅。提个建议平揣,新款对于路径导航的语音提升奈识瑰,在路径判断时叔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闻念,如果将“请在下一个路口右转的话术”息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利防阶檄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劣湘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龚。整体效果扫,高音有提升奶少,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疏。以往那种“嘣呲舞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溺,无法在这套BOSE音响上找到保什府。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呈?加长版!与其给那些改装厂提供生意惹堪缕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骏型蛇。近日冕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L李椿晾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔拨,这款车就要正式发布了胶柒,海外售价14万英镑起绿闭,约合人民币138万概辖廷。国内250万以内应该是不要想了愁娥,土豪们还等什么德幂,赶紧再加价20万下手吧6及怠(注释冀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毫蔽隘,外观上并无过多区别镀如鸽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歇潭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁码,因为用三个字就能总结想唱:没区别芥翠惩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版息勾。除了实实在在的空间优势痘,那种与众不同的气势也是重要因素之一崔,这种毫无区别的外观默忱钞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惫劣洽。   英国人果然内(men)秀(sao)漏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅色父拢,改造成了两个相对独立的乘坐区域窘碉,原本的中间座椅则变身中控台卢,提供了空调吮、多媒体常、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车携士坚。动力和传动系统方面巴溜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盎。   总结邢棋垂:路虎揽胜L目前仅计划在中国陆、中东地区和北美市场推出姓川当,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定案扩淋。另外葱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型取剁率,预计广州车展发布膜。土豪们继续准备银子吧捕劣先。 免责声明负屠:本文仅代表作者个人观点虎,与环球网无关档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人抛芍,对本文以及其中全部或者部分内容节还、文字的真实性拦、完整性咆梨前、及时性本站不作任何保证或承诺魏味,请读者仅作参考图汲臀,并请自行核实相关内容暑骸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悼澳澄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甘排,那就是新一代天籁·公爵丸掂弛。早在2008年6月松段,东风日产就推出了天籁·公爵痹,它的外观坦汞钝、配置均有别于天籁其余版本吾,更加高端大气上档次拴昆。也许它不是最走量的版本景,但绝对是天籁系列的一面旗帜耽。在让大家久等逾半年后岔豁加,新一代天籁·公爵终于露面掀,我们也第一时间对其进行了实拍绰表。据悉绵险柬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尼。 『注歪违嫁:为方便大家阅读匆,文中天籁·公爵简称公爵版痞恼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔肚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹿汹,时而艳阳高照吵,时而大雨倾盆板亭辛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抽丝,与身旁碧绿的草地相得益彰我。我盯着它看了许久凌杆铰,心里盘算着擎脐坤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饺沁虾?   嗯斗,画下草图之前得好好思考这个问题醇匹龚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虫椽观。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲍锨缝,唯独看起来太眼熟变,对旗舰来说这可不是好事藏,在A6L甚至A4L面前廷舶,A8需要更多长者般的自信童健惭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸵娶:六边形进气格栅面积比以前大了不少桐挎,而且线条硬朗到接近于矩形绢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乔式,从前脸横贯而过晨,再加上全新的矩阵式LED大灯藤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夯鹊蜗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊存,它是A8这次改款最重要的升级之一奉褐狸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窘颁。以前大灯为例翰刑,分为远光惨、近光嫉亲变、转向/示宽这三组厘,所有光源都由LED组成耙凌愧,通过与摄像头菜茫、夜视系统截确、导航系统等部件的协作设速湘,可以实现几项很有趣的功能恨:   在Auto挡位开启远光灯潜钵捞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檄胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乔瘫兑,瞬间关闭部分独立的LED灯体臣,会车结束后师芜权,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芯啊。在整个会车过程中参季妇,对向车辆的位置一直不被照亮滑,而其余位置能保持远光照明状态纯,既不妨碍对方驾驶员视线库花,也不影响自己观察前方路况呕毋到,相当智能咕。   当夜视系统探测到行人时额公嚼,LED灯会连续快速闪烁三下迪渡夏,对行人起警示作用窗店,如果夜视系统探测到牛譬攀、羊之类的大型动物岸崎獭,LED灯则不会闪烁匪,避免对动物造成惊吓钡爱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测递鲸寥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整己奋杆。另外它的转向灯采用动态效果疮据掸,灯光朝着转向的方向滚动点亮溜扛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睦筷貉,提高安全性霖笑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憋赦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料附,有些来自室内的模拟演示玲啦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盾,看看这些功能的实际效果到底如何抄筒厕。   跟前脸的改进相比辑湍,车尾变化幅度要小得多捆纲嗅,主要集中在尾灯部分地跋捷,线条更加瘦长割、扁平躺财,视觉效果更干练监桑讽。除了那个“A8”标识掂疆梨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奇曙,看上去还那么年轻运动加诽唱,缺少沉稳气息冕邪。再打开车门一看倦,我明白了逆辆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垫饺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩恼改,使用了和路虎卫士相同的发动机每,配备了六速手自一体变速箱弧鹅,以及许多高端的配置现幢勃。让这款车有了很多吸引人的地方飘,但通过试驾火跋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刮轿倍。很多设计还不是很成熟叉,尽管这样和,这款配备了柴油发动机的SUV霉卡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坟,依旧在同级别具有很强的竞争力姥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升票,尤其是大灯组的设计擅杯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碾肯,都比老款看着更有质感头罐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挫慷扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小新。此外抚诧姜,中网的设计很有层次感昧激,运用了一些镀铬饰条堑,也让这款车的前脸显得更大方判箩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔽势豢,钣金工艺还有待提高古徒衬。   车身侧面造型亮点不多硷哩刮,线条还算比较和谐吧溯,亮银的行李架比较好看咆免,但实际用途不大鞍手椿。车窗所占的侧面比重较谐晕琅唷,稍有点显得失重扛舞。四个车轮显得很粗犷渴薄苹,轮胎品牌是玛吉斯硕邓,成本并不是很高宫罐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驴,注重排水性能精枷谴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跑称。   车尾的造型比较臃肿抡传,相比车头来说斜第,造型并不是很美观辫罗拖,尾灯的轮廓没有什么美感可言毕,轮廓显得比较生硬荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟闲峦宫,驭胜使用了三点式倒车雷达五,在实际的体验中蒋,探头反应速度稍有些滞后红颓,给驾驶者的观察带来一定的不便杰龟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离湍。   本文导航香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浮,已经跨越了整整40年悼沫伪。在这期间蕉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代百车?当这款全新君威GS出现在你面前姆冬,这个数字就已经不再重要际赡忙。每当我们回顾历史层,终究也是为了更好的感受当下壤闭唇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肠匪,的确也不太容易考究抬率兽,所以话不多说孔割蚀,马上进入主题委拒习。   君威GS是别克君威的高性能版本弘配,作为其最明显的身份特征擞前标,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绕洗,攻击性十足的设计让人印象深刻诺坞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感结,采用盾形设计分酮,显得非常紧凑畅褂。大灯部分全系新增了日间行车灯侗剃葛,整体造型与普通版君威一致念,仅在内部细节上有些许不同薯抄悔。   车身长度窍、高度比老款略有增加控,宽度和轴距均未改变截睬耽。侧面线条也是延续了之前的设计慧辱鄙,十足的运动紧凑风格砷江。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份举,十分醒目骨太溅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂录,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庐持,更显紧凑脓。LED尾灯为全系标配难,灯罩经过熏黑处理菜陆,提升运动感诵。作为动力更强劲的运动版车型蘑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貌物,同时也满足了更大排气量的需求讨豪拒。   本文导航柔:" "  近日吃立,奔驰MLC的效果图再次被曝光奔柑答,奔驰MLC由新一代ML的平台打造繁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺羡庭,融入了轿车的设计元素侠茸怯。据此前的消息庙解,该款车有望2015年推出兽窘桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看庇茶茧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酚哩械,拥有相似的大灯造型肋躲,以及下保险杠的设计卸添。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猎。此番设计目标很明确苦寸烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睫。   动力方面也来自新款ML匪涟栋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缆形,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赦袱,峰值扭矩400Nm饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸椽誓。不过玲,MLC未来还将推出AMG版本葱苦北。 责任编辑寿拖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搐虐嫩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丧痢话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埃,然而对于消费者来说鲤尖惯,可选择性太多也未必是件好事残径。许多车型的定位都非常接近川读,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佛逗勃,那么它们到底谁更运动距枚,谁更适合日常驾驶挖骸,谁的性价比更高呢盘螺脓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析享膘旁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势仑速盗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内美稗,其它车型在20.78-25.28万之间炽派捣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膘钙,价格适中便,而且动力和配置都很不错次。反观翼虎尚臼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祟事晾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贝透洞,但翼虎胜在配置丰富吴币、动力强劲电褥旦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碱想,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畅齿拨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窝酷菠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡绘菊,这听上去有点意思逞舶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乾卑,那么结果显而易见枢奥衬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势是凄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米净鞍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹人敲。然而消费者大可放心藐卿呐,CX-5的动力也绝对称不上弱跑,尤其是市区行驶戮,它的整体表现很轻盈炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性互届,没有涡轮发力时的突兀感厘,这让它驾驶起来更为轻松厩汞接。   无独有偶酒赔,两款车都采用了6AT变速箱扑拖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绷鄙脑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盖落凡。可惜的是私洼剿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哥。另外吕彤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晃栓,常规的形式很容易操作盘菲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡措,并不易于操作波挥苹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欣,与翼虎也有将近3米的差距拢砷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疙悔低,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枷怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涣。   油耗向来是日系车的优势所在狸,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘲紊撇,并且装备了i-stop启停系统浇脱渤,这让它的节油表现比较突出强堡。在气温32℃溯、全程空调酷聘恳、车载一人的情况下泌氏捣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦,其中经历了畅通和拥堵等路况呈碍拣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犁碗。同样路况下炉筒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胆,尤其在开空调的状态下鹅,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸡及,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显期枪。   作为一款城市SUV纹纯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芍,都采用了多片离合器式中央差速器陈凸,并带有四轮电子辅助制动蓬想卜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困节。从我们之前的测试来看非,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睛罚,所以脱困相对轻松一些飞芍。不过在这里我们要告诫广大消费者疽悲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逻,但两者的定位都是城市SUV飞铅,越野并不是它们的强项潦忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荣碘寸,油门踏板的脚感缕、方向盘的转向手感化啪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要活没,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拦。值得肯定的是赏帅荤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺荷釜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篙懦。然而相比之下馅啥,CX-5的整体感觉更加轻盈橇,它开起来并不像SUV努导,车头的反应更快蒙婪,油门踏板的调校也更加线性娘粟评,而翼虎整体感觉更加沉稳来贪钮,底盘扎实溃磺澎,但或许是由于整备质量更重的原因擎咳盾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显提。   就驾驶方面而言弥搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞳轨藩、油门线性藉、操控性出色额些,可以用“好开”来形容踩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彻烫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诞,但翼虎的发动机输出并不线性碴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编廓。另外本滴豌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉困祥下,加速酵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显排,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辞沽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裸扣鸡,放眼整个市惩犊洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矢脱微,基本上5个手指头就能数过来谱尉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者响媒腥。   有关于新款E级外观啡、内饰及空间方面的介绍冯程,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迪。在我的这篇文章中匙,主要关注E260L动力方面的表现梦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乘椿范,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW休型珊,最大扭矩则达到了310N.m息擅。虽然排量并不大泡缄,但是通过加大增压值骨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逢薪嘎,对于这款变速箱颇阶全,我想大家已经很熟悉了坤先。只是我想再说一次录憾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型密,但在日常驾驶过程中蓖刹窝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俩。大多数情况下温和窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹃。   只有在深踩油门的情况下兼漓沙,E260L才会爆发出他凶悍的一面史撕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窜还惕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桔,你也可以说他动力输出不够平顺欣协。   一直以来卜释,我都极为中意E级的悬挂调校释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秋亮届。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镭唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候么似,我挺惊讶的伦膝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛磷蜕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素感。可是仔细一想泛梯,也很难怪宝马会这么着急尼毋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膝。据悉膛,宝马4系Coupe将在11月12日上市谜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对戚夏。(注夕司挂:为方便大家阅读抠喝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汗,在你初见时五,很难相信自己会喜欢上他攫锻驹。因为你花痴于帅气拉风的外观卸亲挠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虾船,那么他的表现自然不会入你法眼侩羚。但时间久了揩讽淘,你发现再帅的外表也会看腻迫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湘百,放松不下屋戈茹。这时绿恫钦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撇、运动但不难受的座驾孙蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车级扭,除此之外潜湘危,他还是一台很顾家的车锰澎礁。   没错橡,他没有特别帅气的外表抵实,没有特别强悍的动力分效,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煤狡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淮措。下面任,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膘锌鸽。   ●车头造型犀利弓日奸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙净宛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渴疾寐,定位低于大众绥赏。现如今啊缸尘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挂蔷,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷死。因此在车长等诸多细节上棠,两者都十分类似汤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琉块房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巫、1.693米的宽度赂嗡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼既叔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搭,这点确实让我感到吃惊骄烤绊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锈蝎氖。可以肯定的是爱,你无须对他的实用性产生怀疑携冲。   你有没有发现顺迫岭,他的日间行车灯桃踏,很像同集团的老大哥奥迪A8快驰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份享藉桥。但毕竟率涵卜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菇敝,他的目光也需要这样嚣张板。   从车侧过渡到车尾辆肝,顿时觉得铅哺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格供备醚,从凶狠瞬间变成温顺哗缔瓶。我揣测不出设计师如此分裂的思路娟红藕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鬼,而在我们的制动测试中挫脑,他的表现也确实不负众望垂茅戊。我写这段话的时候掸,一名同事从我身后经过说了一句蔽谋壁:“哎砍喊驴,这轮毂挺漂亮的”股。确实瑟独痊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诉珊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杉,在我看来另外两位应该是300SL和964激弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100好较,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间事,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尘。   直到1949年碗唉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踌竭节。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烫,速度竟达到每小时 132 英里视矮,不仅完成了试车撤,还一不小心成了世界上最快的量产车型搓酬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汤唾弦,正当捷豹稳步发展的时候去镶嵌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线临染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺世些,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抒供放,英国国宝秘?人类想象力的结晶哦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美身,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泞瓢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他设。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯,正当捷豹稳步发展的时候施两莎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饥冒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煞携吗,自内而外散发出优雅迷人的气质沃距钡,在这份自信与优雅之中裸护,还蕴含着极强的力量感谎事郡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贸戒汝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酸疚。   作为E-Type在21世纪的继任者腾恐笛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铣布票,他更是一台纯粹的运动机器担堤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派陕闺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信下,刚刚我试驾的是一台量产车报佛漆。即便是用再前卫的眼光去审视试熟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浩殴,不过现实就摆在我的面前邵,它的的确确是一台量产车乓呐采,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车散。所以惜冕,还是让我们先合隆下巴茨川、收起惊讶绿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讨窜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俊冲仟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕睬峭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浪,而等待总是值得的沦焕,十年之后的今天受痛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剔伺。   ● 外观惊:旨在降低风阻   关于XL1的外观欣想哼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柬,他们的心中只有一个目标梁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晴窝使,而你对XL1外观的种种惊讶与不解练,也皆源于此年。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦,轴距也只有2224mm迟,如果用世俗的眼观去衡量襄链,它甚至比一台大众POLO还要行拧,不过也正是因此怖计萎,它才做到了POLO永远也做不到的洁污乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捞公。   出于降低风阻考虑某窃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操,面对这样的设计侮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亥厢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琉方啡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斡炒椭,大众XL1的目的只有一个睛净,那就是降低风阻碘瘫陌。而为了达到这一目的厘惦绍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陪丢半,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敦靖,不过相比于传统的外后视镜讳题疾,如何掌控与后车的距离是个问题淌乏掀。   ● 结构讳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虾担,除了完美的空气动力学设计外褐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耽抬菲。作为一台重量仅为795千克的车型们茬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随胖,约占车辆总重的21.3%嗡,除此之外脖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夸篡擒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾提涡讼,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀凉昃,复古而粗犷的外形擎巧密,彪悍的身姿漓,经典的圆形头灯陆,这些都是我选择它的理由郊娥哄。那么在我稍作白日梦之后藉技,请各位看官赶紧打断我的妄想钠,拉回到现实里兔庭响,假如我的预算仅仅有二十几万的话啤句,那么好了柒,牧马人买不成鲤鼎,自由客或许能让我望梅止渴娇诬。同样复古的外形伺拢,依旧是个好选择醛化捐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塑玲仕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熟疗。单就车头来说祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子参静。简单中又透露着经典的味道头。另外裤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龋靛敖,突出了力量感贯晨,Jeep的家族风格立马突显酣发翱。   车的侧面造型同样如此风格链行,走向笔直尉踩德,简单饱满委弛。当然不能仅仅介绍外观设计丁广堵,作为一款SUV纺孙纤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巩晶朗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°零沁,离地间隙205mm吻论,应对一般的越野路面足够了棘矗。   车尾的设计十分简洁烯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幸,小巧又十分有力量感氢身。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娠庞斥。从总体上看褐桃规,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课怂惊。   本文导航吵乏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赤,而“侠”自古就有不同定义戏勉骨,“言必行桓德,行必果鸡秸吧,己诺必诚媒彼,不爱其躯缴揉,赴士之阨困段频,千里诵义者也谓之侠”畦句。他的形象亦正亦邪疵,游走于主流与非主流之间自成一派痹死。随着近年来踢壬,国内越来越多的人们怀仁搓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时我,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竞稠,开始在国内市场发力莎纲荒。其中信,路虎全新一代揽胜运动版汲囊,向无数消费者展现了一种精神袜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圃钵灯。   路虎全新一代揽胜运动版婚缓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概习趴弥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裳挞,它的独立特性被设计师完全释放操慷。如今搜匡,这款至今为止速度最快缆、相应最迅速登恢存、反映最敏捷的全新路虎扇弥甘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聊稿,冲入国内汽车市陈德拦健,夕阳下一人一车吝驹,古道中坊括匿,说的是情义无价断鼻懈。谁人不为它心动俺?路虎全新一代揽胜运动版奇,驶入我们心中!   65年来幕妹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”措。如今痪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讲芳掸,再次席卷世界琴,那完美的车身比例策箩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弗椭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲:4850mm*1983mm*1780mm解饭,前后轴距2923mm情岗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹春鲤,3.0 V6 SC汽油版HSL岗篙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砷衔蝗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伞挤。   姿态万千的路虎揽胜运动版昧汤局,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扦,无拘无束的气掣荨,气宇轩昂的出尘之表蒲肺途,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淀秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒江睹,厚重的前脸镣淘醚,配合后倾式格栅设计哥掳俊,更突显了它的自信顺。发动机盖上两条凌线刚强有力瓷惩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铜阜瞪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情路糜嘘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乔。   车身侧面线条的风度也极不平凡钾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涎裤,带有亮黑色指状套件讽迁苛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腔省郊,装有亮黑色装饰边的后视镜绦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啡汞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硕,这些铝合金结构的轮毂分为典:19英寸5辐式铝合金轮毂捎其、20英寸5辐式铝合金轮毂脾了、21英寸5辐式铝合金轮毂痛饰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盛痹、22英寸5辐式铝合金轮毂嚏每,无论您选择其中任何一款谎集,它都可以陪您乘风破浪凛犯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圣硷司,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凄守,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橡伐,整个车尾看似简单却极不简单节闭。   本文导航戎纲缚:" "  1998年豁嘎妮,广州本田成立丘泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘶惋卧,而时光推移剐拒封,今年9月12日堑忻蚀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆似经尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户社揩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍拢搁,我们今天将穿越时空抚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堪酗。它虽然是日版右舵车型赂怯,但3.3L/100km的平均油耗农、双电机电动CVT蠕碗、大容量锂电池币暑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭污。   外观更加原汁原味崎:说到原汁原味磷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘫,更运动谢献付。混动蓝色特征挥价:作为混动车型紊杯脯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标券染海。   在下保险杠处盗怜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袖抖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亭啤拌。混动轮毂坊户:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎古,为节能更尽一份力薄。   本文导航坏:" "  就在前两周冒认虾,我的同事刚从上海归来掳缕秆,当时就是为了试驾上海大众的朗行筒捣辫,而在不久后的今天覆,我来到了大理季墟,依然是试驾一款来自上海大众的新车喷,虽然我与我的同事地域不同传栓未,但对于这两款车而言壳汝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抒,我不得不从朗逸说起侨皆番,由于现如今大众奈稚眨块化的产品研发蕊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讨础,朗逸檄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嵌疼奢,它们的关系算是孪生兄弟磋屉驮,反正我是这么理解的酪烽期。   目前朗境的广告已经全线铺开砍屡类,消费者的关注度也很高骡煌盼,虽然我个人比较抵触纳玻块化的产物(感觉个性不足)米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕊寸卑,其次在10多万的紧凑级车里端,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇。所以销量方面自然也很喜人嫩绕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蕉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台操邓滇。   从英文名来看涪勺拿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舵腐,朗行的英文则是Gran Lavida垛搬,其实如果从相似度上来比较黎,朗境与朗行更加接近胖霓谷,因为它们均属两厢车砂暮考。我想对于这样一款车来说把步祈,大家都不会有什么陌生感饱垦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝凸,我在上面也为你准备了延伸阅读舒,可以先行了解一下味荒。   说实话酥杀察,朗逸泛块镜、朗行潮茨漏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漏传男,让我来区分一下失级,估计我也需要片刻的停顿盛,因为它们实在太像了!就朗境而言寸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条台嘎,并将内部更换为蜂窝状造型吩捅非,包围下部使用了黑色塑料酮,并加入跨级风格的银色护板现恐,此外前雾灯变成了圆形扳冬赋,以上就是全部它的特征了扁蔡唉。   既然定位于跨界车猜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹄千兑,同时为了更加配合Cross风格官鞍退,车顶还加装了行李架焊享,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡。粗犷的风格也体现在轮毂上耪,样式上很难用语言准确的描述出来棠,总之很复杂颇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娠猛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搭锰外。   尾部的变化几乎与前部一致绍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晴柿,说实话就车尾而言阶菜式,我感觉朗境比朗行好看了不少挡庐咐。其它方面再无不同题辜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的械叮,转向灯冀莱、倒车灯晚撮蟹、刹车灯还都是卤素的醇弟险。   本文导航库敲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脐拟椿,所以无论是合资蓟喝瑞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣非盛忿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性链赏物,白领阶层痘票粱,夫妻年收入有50万元左右烩毖金,有房末聘赏,老公有车告掸。实际上硕灵,女主角目前也有一部老速腾车甘弗,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇敦徐。这位女车主喜欢玩纲姬钉,追求年轻别噶孩,注重外形僧,并兼顾户外抡低蓟,不喜欢纯越野车型笨砰强,而购买价位瞄准了40-50万元领域娄。所以我们直接选择了宝马X3钾兽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉小。   为了公平竞争汾惭陵,我们选择的车型如下悸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜂取、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馅瑞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懈韩憋,三车的价格虽然有些区别校,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠欧贿粕,所以三车实际购买价格差异较小骗。   对比项目一谰蔷瓮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的街,特别是女性坦绒宽,希望自己能买到一款好看的汽车镭辑判,就如同提包还有衣服一样虽舱妊,特别是成熟女性唤毛,尽管喜欢标新立异净残,但也更愿意接受时尚动感的类型孝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸襄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谈斥,相比以往方头方脑的设计饰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娩。更让人动心的是回遣测,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筛,同时形象也不乏干练紧凑颠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垢,线条流畅惟输工,稳重而且动感漂随,因此吸引了不少消费者轨筒兑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芳垫牟,但2013款并非全无变化棋扑错,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沫姆昏,此外还有大灯形状痪、前后保险杠涵瞄程、尾灯嘶、排气管方面都作做了一些细节上的调整拎淌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暴时经。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛔辜徒,锋利的腰线匪沤,近乎方形的前后车灯椽颓涣,甚至连轮眉的造型都是方的城揭,虽然它是一部纯粹的城市SUV巳丢彩,却似乎在它身上找不到什么曲线垃械即,因此在奔驰车型中也算是有个性的栓。对于女性而言奋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了温。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苫卞,三车都不约而同配备了氙气大灯天剿斡,区别就是仕头,宝马X3采用了远近光分离设计磕山镰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体覆。另外如肚溉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卉钨牌。另外粉瞄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯齐呢,而宝马X3大部分车型则无此装备唇联忌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丁奸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澈,都50万元的车型双泪,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹦善故,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的试,这些方面倒也不用纠结唇钳救。另外需要说明的是迁,宝马X3是没有备胎的伶哼,因为他采用了防爆轮胎棉揩箩,可以零胎压低速行驶一段距离蔼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弛逗堂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乃,所以基本打成平手敝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衅毕陡,从两款车型的厂商指导价来看侮技蜡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略授,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一细不喷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计希:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显