软银、Naver同意合并Line私有化 每股5200日元

2019-11-18 16:31:47|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到容酱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型奸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲掣蝎醒。作为保时捷旗下首款中型SUV登妨蹦,Macan“低廉”的售价细,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现农猜怯。鉴于Macan近段时间的火爆程度缕但,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章缎廊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章田席。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)册,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轻帆,所以在这篇文章中吵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尘骚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祷。作为整个车系当中的中配车型羡,MacanS绝对是性价比最高的一款坷。只需要多付出13万豹赎耙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沪列物,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驳即踏:10.9万 车辆总价(含增值税)狗馆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗顾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肪尸淌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洛筐枪,当然这些选装件也个个价值不菲笺芹。毫无疑问聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置秋蜡,加上所有的选装件之后纶恒鳞,车辆的总价也达到了79.79万刹哨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm累痘弯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钝汝犊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm软巫碧,比中低配车型长了18mm趴敖碴。从数据上看侧讼,MacanS除了高度和轴距之外咖,都要比Q5大一些史圃,但是由于MacanS车身足够低矮发,所以从视觉效果上来说记恋械,MacanS的车身显得更加紧凑摔,也更加运动逢械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涸几艰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疽春。如果光看前脸的话乔啃涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崇栋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涵仑聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廷。如果不选装的话嚏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸿傻皖。   MacanS紧凑欧疮铝、简洁的尾部设计双麻朝,充分体现出了它的运动风格圈秽怂,简单的尾部线条用最平实的设计语言戏凳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娘。同样运动的还有它的尾灯琅骋,狭长晃苔福、扁平的尾灯造型既寒,与尾部线条搭配极为和谐耐佩,起到了画龙点睛的作用瓣。   内饰方面佛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涧,运动中不失豪华感沪痕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姜颗盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肉拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畦缸酿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冒厩卯。但是有些遗憾的是媒陇繁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捞叉抹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音态码袒,感受并不算太好姬。   Sport Chrono组件乏崩,包含了中控台最上方的计时钟欺屏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烈新。只有选装了Sport Chrono组件彼拆,车辆才可以进行弹射起步铂牡涕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哆磷懊,但就算是为了那个做工精致的计时钟畅挨灭,选装Sport Chrono组件也是值得的闷,毕竟1.8万元的价格戮鳖卢,对于保时捷车主来说也并不算贵胚。   换挡杆周围密密麻麻的按键伪,对于接触Macan时间不长的人来说擒,绝对是个噩梦惊,想要记清楚它们的准确位置景娶梨,真的不是件简单的事情坛。起码在我开Macan的一段时间里扰虱,每次操作我都要低头确定按键的位置佰场,真的不太方便瓜啦毖。" "  在国内提到奥迪洪氖辈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掣哪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牛匡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型高,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄肌,这其中就包含SUV以及小型车撕朗海,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型料,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镶稍泄?   在外观方面墓,奥迪A3延续了家族外观设计忻伯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夏贡,用在这样一款小车上显得更有气势募暮浦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质美,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念零,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌版饲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉递伞陈,辨识度非常高憨,同时大灯下部还带有清洗器隆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勉秸喷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诗守闭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼎欠,至少看起来没那么晃眼岗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睬耽鳖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荤婚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眉,起到了很好的效果板幸欺。侧面的造型上在A柱位置最高琼硅荷,整个车型几乎以平直收尾焕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睬论,同时让整车侧面看起来更大一些趣。   A3的车顶采用了黑白色的设计娃蛙死,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唱拦隘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些男,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间四,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炽扳栏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎程当虾,轮胎尺寸为225/45R17达,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椿帅祟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂计舱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旗戳嗽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咎,整体呈现梯形结构浩让,尾窗底部与腰线持平此讣崎,尾窗面积最大化保证后方的视野帮路曙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杠款,不过内部也采用了普通灯泡光源扑兑掏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙埽好读。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合般,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柿枪观,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溅盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型单拷,S80L自进入中国之后缆棱葱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素便。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品某废,但它所具备的那种低调内敛的气质侯弯骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诲。   2014款S80L通过对细节设计的改变碎灯籍,让自身在没有经历换代的前提下触社扒,进一步提升了性价比改幌客。面对强手如云的豪华C级车市承Т,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猾亮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钙龟尖,想要抢占主流豪华车的市陈选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猛慌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酒。   新款S80L对前部进行了细微的整容喀艇绰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感册,同时也紧随时代的脚步提。相对保守的前大灯设计梢稗,已经不再能够满足时代的需求戏骄贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言觅,但至少与时代接上了轨客。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妇废,近5米的车长和近3米的轴距表现棵偏故,让它在尺寸上并不会有劣势级娩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质管湘惜。外后视镜新加入的镀铬设计澳龚喝,虽然是新款S80L最显著的改变之一茄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钮墙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疟固,沃尔沃式的家族化尾灯造型梯,成为S80L尾部最显著的标志性设计投畅氖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解答氯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击势,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卢浓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力算徘。   本文导航   分享到吮煤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裙低扫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短按,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚎梳。不过旗下的产品线也过于单一缸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碎,所以便下探市巢貌使俊,推出了紧凑级的GA3车型渴沮入。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庭搪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悔烤泡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别团,也可以看作是GA3的升级版车型苗廷,依旧主攻家用紧凑级车型市场拈媒。但是作为升级版车型伙潞,GA3S在外观设计方面有所升级翟糠悍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崔扣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疵常勒,使整车显得稳重而不失时尚感宿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上必,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动面接、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淑。此外杏实缕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栖静,为双五幅铝合金轮毂泡弧私。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘入千,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慷洛靛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕罚,传祺GA3S的造型设计并不落后几梅性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手具换圈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焦地,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吝簇,12万出头的价格或许已经超出你的预算溺,但是无论是从配置还是动力来说范洪委,值得去掏这个钱拢违。可能我这些话有些官方措辞屡篮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粗。   1.0T嘉年华外观巧顿扰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛔瞄睹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冠。为了搭配这台发动机帛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性既熄。   内饰部分色倾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叮铜沥,这个级别的车型非常少见任斧坍。但并没有设置外部开关澎呕哗,而是需要进入屏幕内关闭舍苇清。   本文导航   分享到沸黄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯怯扮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外究邓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缕靛衰,与大众168万的海外销量相差无几回。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谦,依然凭着一款SUV车型嗜,在国内获得了不低的曝光率施,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醒。今年4万台的预计年销量笔纤,相信有一大半都将由这款车完成竣奈屋。虽然这个价位区间的SUV里伐,无论国产进口都有不少车型可哑疑谕选,但路遇科雷傲的几率依然不低挪莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霖伸拓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泪赦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驹骂。这款车的发动机及变速箱等核心技术丸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斜镣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弓,并保持了雷诺一贯的安全水准堕菏。而今天我们试驾体验的欺喊,正是这款车的第二次改款扳,已于2013年在成都车展上市伯冻袱。   外型上胺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秸卉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熊恭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拈愁,倒是显得有些“萌萌哒”逆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谈极,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桔肪。   侧面造型上内箔陡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时补,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畦。虽然尺寸算不上大史的,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骑蓖。另外抨妙闺,2.5L发动机搭配适时四驱系统潮慌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甩乔布。   尾部造型依然圆润烘,和略显呆萌的前脸很相称惋副。上下对开的尾门很实用韭,节省了上门开启需要的空间炼恐该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰漏尽,载货坐人两相宜伐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悼梦烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搪寂绿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多希耐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例览些茧。当然貉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚏镜位。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啼、大黄蜂豁岔、救护车等“老熟脸”们会出现裸,编剧还添入了不少新角色创,比如老牌人物“探长”夯董,军械武器专家“十字线”裸懂钞,以及人造变形金刚“螫刺”等摩览钦。对于最后这一名小角色而言痢,它的“身价”并不算昂贵李板,并且在现实中事茂顿,它的综合表现也算是可圈可点彩吕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斑蹋寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枚免,说到这里撼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先翘。   言归正传掏,牺牲自我卵,从而使“大黄蜂”更加强大缔港蒲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弟处欠,想要拥有它并不难嫂来肚,最低11.99万元就能圆你这个梦眉陆干,只不过它不具备变形功能斤巷哀。   从设计以及尺寸上就不难看出使,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蝗川,所以对于大部分人而言露文,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湘,具有相同的特质的车型还有福特翼博荷、标致2008藐。在对表面参数对比后含,创酷的优势还是比较明显的兴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苫丁橇,平和的尾部达、延伸至后翼子板的尾灯组巧传、向上提升视觉的包围等等堪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点车缮,当然也没有明显的不和谐感啊素廖。" "     对于英菲尼迪来说搐力,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摹动,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诧幢煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峨,这最为主打的当属轿车Q系列雀健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50零读案,在现在都在大搞涡轮增压的时代擦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橇陡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葛臼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苫响羡,而今天识,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颓槽白。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姜某,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徐,就是英菲尼迪的G系列产品褥写叹,而随着采用新的命名方式甜誊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斑芍,从之前曝光的一系列的概念车来看潞扳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倘皆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吕俄疾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象算缮光,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉返兰却,而带有这种印象而来的就是漆:这车动力强么蘑瑞?怎么看就像是卖外形的呢旦凹少?   首先在外观上肆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黑诵淀,采用了更为吸引眼球的设计思路镜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冠胺投,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栓颊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唇触,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毖募饭,同时也充满了一种力量感喝拨洗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盾袒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉党菩乱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砂话次。   在车身尺寸上投锌互,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莱龄犁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡图肆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坷罚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挫烂宫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅式,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份古到。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喂伐谋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸文烙,在这个级别算是中规中矩犯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毫内惜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要取饰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脾解,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伦,同时也保留了圆润的线条风格毁韩紊,尾灯的点亮效果依然印象深刻谰碉啸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悼尉矮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隋轻霓,这样增加了尾部的层次感靠苹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业樊储处,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坑汹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袄簧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挽桃,并且入门售价也仅10.98万元次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肮黄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碉横,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赌崩单。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禄捐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面且,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缔,但车身上的差距并没有售价来的明显恨,因为锋驭真的比它们便宜太多了皋。除了合资对手以外蝗,它10万元起步的售价楔扳寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧己。   铃木锋驭的外形设计上斯烈,我听到最多的就是两种声音睫抗仓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寐剖,而另一种则是感觉外观不好接受能,很少有介于中间位置的人互世钝,毕竟外观是一种很主观的感受免怕腾,仁者见仁智者见智尼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盛讼愁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忌涵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岁边巾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焊。接缝处体现最为明显弛古,而且它在内饰配色上也相当讲究秆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哥节,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅董乌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诗呐胁,售价为15.48万元览酬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挽庭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粪陪,性价比有多高了嘉鳞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拭痉妈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓖衬郎。况且如烷疚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锚丰,还是非乘Γ厚道的瘫。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把水寿萝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巴苹铰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚏款,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琳,这作风跟大哥卡宴如出一辙券漏妙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱:68.79万)在选配后价格逼近90万元泞痘培,而且市场上目前一车难求斯。那么问题来了糙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庞泪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大热庇警。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屉雄,到底这两车有什么区别江?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钙辜,帮你捋捋思路词篇。   注投同爆: 实拍车型为MACAN 2.0T码惮,为了让您一目了然伶轮斧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处核股夯。   内饰勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剂尝,可以说走在大街放眼望去到处可见目灵。基于目前的消费理念吾含,如果花20-30万去购买一辆SUV垃糜环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疼棉昆、实用的内饰烙蒲疮、以及良好的通过性蔚搪狡,另外还要满足偶尔越野的需求翅犊莲。面对人们如此苛刻的要求让呜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貌,看看这些车究竟能否满足众人的需求肝统顷。相比其他媒体的评测方式抡谐下,我们易车选择了多人评测的模式涧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平停形瓢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靠跑。    此次我们挑选了7款SUV车型蓉,分别是态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕豁,分别来对它们进行详细的测试玩软蔫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)评。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铜:25.28万元   市场优惠瓶坚头:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甸颊徽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攀腿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疯享,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚画炔蓝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道内抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抱玩垮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计季脓跨,看上去更加的协调耽。   至于尾部方面烁磐椭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钢,乍看上去有些沃尔沃的影子却腺狈,整体采用了立式的设计风格凹恒蜡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孔踢膳,尾窗位置比老款更直也更靠后寂。   小结潜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坚斜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象池娩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盘陈材,前后不是很搭调朽剂,尤其后部的立式设计婪赣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间且,但空间利用率上则会相对减衅荨,比较适合那些舒适一族慷汰杰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠妮冷垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乡糯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磺思,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辰临,新车的整体造型十分具有张力递貌煽,五边形的进气格栅更具立体感搜,镀铬装饰一直延伸至车灯内久裁,大大增强了整个车头的时尚性痹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乾,但整体并不是LED的灯组设计房虎碍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰礁瓮都,在视觉增加了整体感的同时牧面掳,也大大提升了整车的运动性久魔。   小结丁湿:马自达CX-5在几辆车中距灿疯,我认为是最具动感的一款豢惯,整车前后比例十分协调挖莱,外加搭配蓝色车漆栏栏,使得自身更具个性靶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骏攀,详情请见后面的驾驶感受篇姥达怯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墓句:26.78万元   市场优惠县逝迹:1000元   如果不知道它是奇骏的人炯,在大街上看见这款车镰啃焚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倪香,同时也是这7辆车中变化最大的车型哥溶茄,整车不再是那么的棱角分明垄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉井澜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿互该。   由于采用更具流线的造型设计谦邪毁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痪描搞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颈碌骑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烹。尾部的造型也不再是那么的方方正正缔,尾灯与前大灯造型相呼应辉喜,并搭配镀铬饰条加以点缀没。   小结跑抱捞:由于我个人的车型为2010款奇骏脯慰哇,所以面对这款全新一代的车型凭戊蒲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乡床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说露,奇骏是个不错的选择习旗啸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耙垢:27.28万元   市场优惠答揽们:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候量,就得到了广大消费者的极高关注度猩,整体设计与上一代差别很大隶熔,不再是中庸的形象泌卑何,而是更加犀利的造型腐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息家培次,前中网分为两段式设计楼娩夯,但两块黑色的格栅全是假的讳,完全是用来装饰用的罢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钮徐。   熟悉老款车型的人都知道盘马,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐撮翠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积史帝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野四肃瓦,从而保证了行程的安全性第诞箔。   小结眠:这款RAV4整体添加了越野套件氯媒龋,所以并非其原车面貌妊善但。但无论是否经过套件的选装怖梅,整体的造型还是十分具有潮流气息的害某,另外值得一提的是蔽伦隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涣,依然是几款SUV中表现最好的踩委,注重空间表现的朋友们值得考虑痕冈厕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冗讼据:31.58万元   市场优惠图堵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兽魂,所以变化并没有其余车型那么大陋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了须呢瞬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思社充,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伯,棱角分明才是其主基调宿。   后方整体没有太大的改动玖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澳,设计很好的与前大灯相呼应郡嫉,夜间看起来十分的醒目赌谱郴,整体也很协调耽棘吩。   小结司穷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袄怕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力返悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潞且,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虾浦拇,途观还是比较不错的选择靡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醛:25.28万元   市场优惠纬譬胁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父岵海克斯的外观位湿,那么这款翼虎你必将也会喜欢驰,因为它的造型就是一款大号儿的“负啻希克斯”丢。单条镀铬饰条所组成的前中网淑,显得整体十分的修长酣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔布。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梗愤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焦,提升了整车的档次秀浮瞥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胁沟位。   小结碳:翼虎是福特家族的新都鼙琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎沂温恚克斯的身影口入及,而对于新款讣那海克斯的整体造型腺赊廊,个人觉得还是很不错的钨,那么如果您要是和我持有共同的观点侣书,并且想拥有一辆SUV车型刷捶乱,翼虎绝对是首选范围禄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛙星:27.69万元   市场优惠茫屁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赦患氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款墙卫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墩熄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抬全奢,圆圆的大灯以及垂直的中网骸宽,无疑均是Jeep最原有的样子哺陈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型范蛙,无论是后风挡还是尾灯陷侨刑,都为方方正正的样子付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虑洁眠。   小结燃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉砝獭,淳朴造型及棱角分明的设计篮晴彭,在保留Jeep家族血液的同时娃白,也为整车的空间做出了较大的贡献嘎损轰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簇涡呐,详情请阅读后面的文章倒。   外观总结湍狄肝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驮安,基于每款车型的特性师唱祷,有的为小改款挠、有的则为全新一代镐弹,所以有的基本没什么变化妇巳、有的则“面目全非”赡嘶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别形,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叫楞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息十卜渡。通过每款车型下方的小结蚕日堕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掂沽,你可以理解为营造纯正的氛围肮镀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致富。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惰仿庇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挂瞥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”躲单,绅士气质是宾利的“看家本领”还。往往铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬蹋诲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恳失,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眉闹供。现在膊婆滴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让色锌。自古以来恐龄淖,“Speed”一直是宾利的性能标签青蛊,以此向2003年垄断勒芒冠习兽、亚军的Speed 8赛车致敬败垒。    作为宾利历史上最快的量产车型苯净,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扑路拣,当然零镜肛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疲懈。    伴随著经济实力的提升委薄猴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唉单腐,当你身处被“泰禾北京院子”痪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灰电,肯定会追求更高层次身份上的匹配九僚。我几天前去宾利销售中心洞具,它长廊式展厅规母浅担宏伟曝,处处是浓郁咖啡香绍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扁弄,对其购买力是不置一丝的怀疑骗。我想滔,只有宾利晨酗沮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌币,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求记勉。我敢很确定的告诉电脑前的你们番,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叉托,在中国未来一定能卖到脱销桓衰。   >> 写在文前配:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赔,英国品牌的表现令人忧心忡忡恋购弛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柿涂狡,它们目前都散落在世界各处歉眠皆,有的受到追捧有的则走向终点吝。即使获得成功的英国品牌宪拦伤,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾、“印度标签”的身份感到忧虑凌称,毕竟街,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诬狗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酥、原木的袅袅余香坦墓,这种气味只属于宾利搁辅罚、劳斯莱斯们腻己,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菏讼。    从业这么多年刑惨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磊串脸,囊中羞涩遥不可及自然很重要新唱慑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悼滇。我认为一辆好车纲伙垫,应该让驾驶者舒服坝控害、安静镰、惬意的完成从A点到B点的旅程芯沟氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快商竿痕,却实现不了我小小的梦扛。我一直认为低,真正的贵族广魂朔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悍硼,即便妥协仍然能坚守初心酚。此话适合改变自己的GT Speed胚商策,你知道吗乏墓?世上最难的事情就是超越自己俯脊,GT Speed做到了 袜珐凛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义错眉,当你启动它时冯香孔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斜。   >> 外观柏边融:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潜登,作为宾利目前最为畅销的车型炔桶怯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腾权钡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袱嫁。但是故将目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拖锤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节德吕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哨栏鲤。当然抽滔,大部分“土豪”车主也不在乎锤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滥答。    外观提升不是GT Speed的精髓毛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爱颊谅,动力闺、刚性多、减重上的工作任重道远睡锯逗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg府,仅有2.3吨悲揽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锹皖。不要小看这350kg盗,几乎是一台V8发动机的重量型踞沥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赣棘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂榷店、多连杆后悬挂和防倾杆等彻阑理。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庙,分别是Burnt Orange(橘)青、Sequin Blue(蓝)避、Excreme Sliver(银)袱宏潜。为了凸显GT Speed的特殊庙侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳞。宾利工作人员表示笑轮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莱瘁陶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仇哗讨,尤其是在中国等兴新市场更是突出纽囱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凳。    你知道胖子多么努力吗看?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时草,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挛。那些把高性能作为卖点的品牌革痰,现在宾利也有资格和你们一较高下晚普。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸播踞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叛宏衔,其尺寸为(mm)泡:长4806谷、宽2227猩控、高1394膝雌,轴距为2746mm箱。我知道丹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殴脊忍,为了让你做到心中有数遣其,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锑呻。与竞争对手相比褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闯壳诫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碴,哪怕国内的环境日趋恶劣强罕湾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值水酵抡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡惋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭测,整个过程大约需要22秒嘉袄腺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乾,从而避免占用后备厢大部分的空间屋悸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚回肩漓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感连,没有法拉利暴躁蝎沥垦,缺点恐怕是不高调仁。不信你点击上方视频听听视频里声音劫首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焕令: 作为欧陆GT的性能旗舰滑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朔骆,不仔细研究根本发现不了它的区别亩酚雀。虽然外观变化之处并不算多晃宽推,但是对于轻量化滤眠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性塘禾惨。" "   7月21日尼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗冲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湍、北汽E150溶刊韩,成为第一期家用空间王冠军铅迁侈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磷酥。它们会有怎样的空间表现溅纪播,不如一起来见证棺赦琉。 本期内容开始前史年喉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丧疲奔: 好了必,正式开始第二期内容燃。不过简单说几句饲,为了没看过第一期的网友们闺皮户:    你可能会发现茫岗蓟,随着岁月流逝婪身不、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逞,也当起了小爸爸褐猩滇。恰此时处慰,他们对车的选择可能也有了新的取向堆,空间大刻绷急、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坊。    基于此嘉伸蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哩袖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间观,让大家对车辆的实用性有个较全面比拓邪、正确的认识狈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咆、模拟一家三口郊游的情景实测墙伶龚、细节空间的展示卯、实体娃娃的数据测量四个环节进行典脖。   话不多说镰钩县,有请今天的选手坞洁吾,登澈鸢肌! 第一环节幂:堆放整理箱端枚细,能放多少放多少    由于很多厂商妙两揩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思理,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数觅麻棉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灸炭薄,并加以不同颜色区分捻坚釜,目的是给你呈现最直观的感受穷烩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗓,仅供大家感受一下蠢。今天我们拿箱子说话平,看看它们这种数据到底能装多少箱子乘崩辆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矩:由于时间关系吻谐,我们这次只借到了骊威的低配版炊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒你家藩,但高配版的骊威有这一功能协桥。 首先出场的是骊威湃:    状态一祭:单纯的后备厢空间 状态二卤:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜缕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍: 骊威一如我们所想的那样拔苇,空间的确是其一大卖点氓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敛,小伙伴们都惊叹了!骊威技,实力不凡芥鸡怯。   其次出场的是致炫蚂:    状态一豪盒:单纯的后备厢空间 状态二何:放倒后排座椅后的空间 状态三赡敛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霖: 就如文章开头介绍致炫时所说嚏险钨,空间现、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诗通。通过这一环节放整理箱的测试掣昏驼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得连海。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慨停慨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一围灿填:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二还随:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斧: 通过摆箱子的实战陕挝,以及上面表格数据的对比空瞪力,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顿。而致炫与骊威差距也并不是太大芥,可见其空间不可小瞧钙必。接下来又有哪些好玩儿环节钩吮居?而两车又会有怎样的表现呢啡徘熄?请继续往下看份。" "   今年5月康轻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漠汝堤?9挡无用弘虐兼?自由光深度试驾报告》)沛篮十。当时禄拴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搔。    6月躺皇尉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)光祟。不过3.2L版的离地间隙傻堆拧、接近角笺缓、离去角岭唤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锤葡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盎靠领?    几天前刮偶,我和赵璞叹钾编、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梆柑筹,这车还行不行经兼?    我们的第一站句琼,魔都上海萄掏甫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消率芜。在经历了噩梦般的改签灵县、等待杠、登机粱凸、继续等待之后骏崎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间操撬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咆换:“游遍世界各地袒藕搜,开尽天下好车套秆抒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殊温辣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孝奖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捅突,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爆禽。在此我可以不吹牛X的告诉大家楼骡,我在纽北环实际驾驶过痢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑儡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI手,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涛吉,在国内也非常抢手溜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傻睬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筷情,基本保留了GTI所有特征兑咖侩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遂,在舒适配置上也更加的平民化忍疟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愁叫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荷赶拣,例如两边的侧裙以及尾翼等非任歼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的力。但低调的外观也有自己独有的设计元素害陪,例如车头处GTI特有的红色的拉线查房,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄蓄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵驮酷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昂。另外色,新车的LED尾灯造型也很有特色洪毖。海外版GTI提供了红色嫉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择催,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现觅,但国产后或许可以与国内的消费见面仿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锚沙从,我把它们大概分成两类雹蛋皑:靠谱的和不靠谱的览拼槽。不靠谱的原因很多磋愁,有些续航里程太短乖点,上车就开始为电量担心;有些性能太差特,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比司含栓,几十万买个两门小车讥,真当我们都是土豪吗呸日?   不靠谱的理由千千万鲜徐扒,靠谱的标准则大致相同黄。续航里程不能太短芒翟嚼,加速不能太慢歧悼,最好还有些实用性侧殊唬,价钱不贵就更好了四桂收。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氰操童,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车襄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平功市费,拿汽油车举例的话鼻报,90%以上都算得上靠谱耐躲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糕级边,能达到及格水平的车型却不算多氏蹦。我们的这辆测试车是2012款的孩被娇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氖渐戳。还好时隔两年钨诡孙,e6的动力系统并没有发生大变化烩,只是外形和配置有小小的调整漓蒲。   续航里程桃探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篡哪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群工佛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苛,这其实只是理论值欺方翔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帘,实际用车时很难达到灸。夏天空调库青、冬天暖风赂且豌、高速快了起、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程染革。   这种电动车只是日常通勤还可以侈环,但稍微有些想法芬喇,想去见个朋友巳添侨、买个菜滤镭碉,心里就得犯嘀咕拆薯草。这种心中总有事悬着的感觉很难受邵漓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瑰修。   由于时间原因荤,我们只能简单测试一下e6的续航能力素。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睡,其中高速路况三分之二看,城市路况三分之一适愧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滑肖,我们的行程其实就是三段忍恍日,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)违舌谜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蠢纯伯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旁,显示续航里程320公里晴尝。完成第一段高速路程时(43公里)斤抡,电池余量82%(耗电17%)书读,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腺胚,电池余量63%(耗电19%)蒋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洗,电池余量45%(耗电18%)懦了,续航里程134公里(减少61公里)茹迁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惠,比如第一段高速行驶据瓷,续航里程减了59公里霸匈,而实际行驶了43公里蝎,二者大概是0.7倍的关系顺沦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话端,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媚诉粒,拥堵路况似乎还更费电一些炔。" "  近两年凄传申,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮患,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦碍胆,先不说比亚迪这些纯自主品牌哭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挝烹量。今天棠,我们就提到了之诺这个品牌憨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焕憋,主打高端巍莽,并且未来也是只进行纯电动车的研发庭袄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌半洽背。今天暗芬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冗虏嘉,下面我们就对这款车型做一次体验背。   之诺1E只租不卖坍,租赁价格为惹:日租金为400元/天抒秒钢,长租(3年期)为7400元/月菊,现在消费者就可以对这款车进行租赁弊孪茬。   租赁价格包含臣:车辆上牌姆版、充电盒安装(7.5小时充满)互、保险糜、每6个月一次定期检查保养篓烂姥、车辆维修人糖,7天24小时道路救援敬瓤、拖车以及备用车辆等京。   之诺1E是基于宝马X1平台打造空葱谐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐赔骨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拱兰疗,虽然亮点不是很多港棋吐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宋,树立之诺自身品牌的辨识度箩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系类蹄入,辨识度极高滑沽。 既然是同平台打造粮厕搁,那么轴距和宝马X1也是相同的糜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎图商,尺寸为225/50 R17澜尸匈,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋贩。   本文导航   分享到肖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉失,它是南京依维柯生产的车型把,隶属于跃进品牌旗下咆,是一款定位中高端的轻卡产品轻搂晦。该车是在2013年1月首次发布的伍朝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拷仑豹,为用户提供了更多的备选车型携米。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剑街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拣锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域父琳,宝马向来不走寻常路姬,旗下的SUV并非越野硬汉台孔揉,而是更加注重公路操控性撮本,所以在外形上也有着自己的独到见解浆迫滥。Coupe原本只是轿跑车的特征聊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锈轮菲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侵匹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雌。在这种背景之下沃氮常,X4应运而生杭辅揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侈篙哆,宝马对于X4的设计便更加得心应手室。从车身尺寸来看惊冠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镣。然而实际感受上为罚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贤附。它们的关系就如同X6和X5冲集,一个张扬净、一个低调烘。要想巳。酷缚琴?X4很在行醇。   这辆X4的外观加入了大量M套件好扳,进一步凸显了它的运动风格嫂篓矫。夸张的前后包围降低了视觉重心骇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角曙乃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囤媒?所以琴搂煎,接近角沉荣嚏、离去角这些数据对于X4来说摄句寝,根本不重要如。   和X6一样缚负,性感的臀部是X4最迷人的地方僳抒。如果从车尾来看火,X4确实比X3运动了不少衔蔽访,高挑的腰线搂、厚重的尾部都能给人很强的力量感遂仿甲。对于35i来说堕埔,单边双出的尾排着实有些低调界。尾灯的造型是典型的宝马风格捂褐,造型简单可甩兴、大气莎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升距。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弧,前245mm本骆涉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性财。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稀性,这是一款综合静音马、舒适饱、操控于一体的轮胎倾。在我看来粮脐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎错,似乎更为合适亭筏坟。" "  原标题檄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前量融黑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猎饥释,该车除了外观造型犀利蔫、内饰豪华平沤、配置丰富之外乐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膏疥谎。作为一款以年轻俗勉、时尚为主旋律的产品筏赌济,NX开起来的感受如何女且建,今天我就为大家正式揭秘撂陌夏。(注樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洽阂,如NX哺刷射、ES棚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喊:   NX车型的外观内饰设计风格玖铣节,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽斧靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凰貌。从实车给人的感觉来看烘,它的确做到了这点你筒,不少人见到它的第一反应就是羌交:恩撕互,这车挺个性烤、挺漂亮筒垦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅为,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簿爆醋。此外浩炬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯团底桐,进一步提升了科技感廓轰茂。不过它并非全系标配菲避琼,在入门级车型上近光灯依旧是LED肚称,远光灯为卤素灯泡皑礁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×砩摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簇砰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绊藤、宝马X1做直接竞争五鞍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岗侣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹薄,其中一款为17英寸肮,另两款为18英寸祭蚕掠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潘秦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咐,在国内的售价大约1700元/条俱览桨。   车尾线条与前脸相呼应敬偶快,造型犀利虑恃,棱角分明团匈晶,以凸显整车年轻肌邢、运动化的产品定位蔚傅晴。同时勘,尾灯设计十分用心砷僻炒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旅纯,特意在接缝处增加了一小块LED挞凳秤。   内饰方面嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造级,同时用料保持了该品牌一贯的高水准片,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芦卤霸,大幅提升了车内的豪华氛围沸蜗。   据雷克萨斯厂商人员介绍璃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芯狼,它的使用方法类似于电脑的触模板铂,并带有震动回馈功能借颈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擎。此外爬裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簿退堑,我们咨询厂商工作人员署,这配置会不会引入中国潜坦,对方并没有给出明确答复潦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒衔,作为家族中的新进成员缉骑考,NX的表现自然也不会差骇纽叭。为了符合它运动化的定位被堡性,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意福妇刚。   在海外腿眠斯,NX提供了全景天窗康仓、普通天窗和无天窗三种版本的车型冬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霞,采光效果很好憾醛略,但无法开启刷我。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用北巴缺,采用的是外开式设计岔涛。可以确定的是罚低梦,上述两种版本的天窗都将引入中国洗怀,至于无天窗版车型是否会引进乌胜,暂不清楚嚏靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粉税棚,马自达CX-7在海外推出;2009年俯料,2.5L两驱车型引入国内班,售价28.8万;2010年杠尽,增配的小改款车型上市替,售价29.08万腥,同时宣布国产意向;2012年坞丹,海外CX-7停产;2014年苗弓鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道量,等它国产的人此时已经老了四岁了桐。   从以进口的身份引入国内粒,到正式国产经历了四年左右的时间荤萄腻,在这四年中进口CX-7销量并不好艘弹仓,一方面是当时市场不成熟貌先,后期竞品丛生将其埋没了先枯。另一方面原因也在其本身肆沸钢,比如定价高些贫斧、2.5L发动机动力孱弱等等烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巷牌挪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纳。在测试之前馈了,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盛写挖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跨达,搭配6挡手自一体变速箱踩膘尺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猩,只不过调校要比CX-7上的更为激进堕。即便如此竟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署卞陕。   油门的设定比较灵敏几丘,起步和加速初段都还比较轻盈爱顷读,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贩乳频,而不至于拖沓称桅,一切都显得易于掌握葛。变速箱和发动机配合的是那么默契抹桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晦坡精,只是在极拥堵的道路上蠕动时频,1挡与2挡的切换有点闯动而已固,问题不大泵。   转向和悬架的设定偏向运动霜,采用机械液压助力的转向系统比较重藐俱浚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荷还。悬架没有“忽悠”的表现独胚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谋吧梳,车内乘员经彻低唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雹瓜。悬架后段偏硬屁,在弯道中并没有明显的侧倾波炯忍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侗嫩从。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴,动力供给够积极浚猛故,表现不错蔡,驾驶感觉非常轻松类,动力的跟进也很是及时垄棵喜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衬希矛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撩亨书,而且不是那种喷涌般的迸发邻册坛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苯,给人相对内向保守的错觉丸菱。   CX-7更擅长的是中途加速加庭淘,比如从60公里/小时开始袖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易关航,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辖诞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限告涂陆,这几天这种沮丧感时常出现晦谎塘。不过也正是这个中段加速的特点哇船,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒋喇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右先,稍踩油门就奔向3000rpm暮剁,便能得到很好的响应究椽廷,仅有极为短暂的降挡迟疑甫拷,随后就催逼出了足够的扭矩蓝埔。简而言之啥拧瓮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呐谢,容易上手档,各方面的表现也都算令人满意侨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涡,涡轮增压器起到了明显的效果辱荡克,就像注入了某种精神类药物懈观,虽不时刻保持着亢奋状态韭,但兴奋状态确实随时可以到来粉,一切都听从指挥苛耿棉。这种持续的加速感可以维持一段时间坏居,心里不禁一阵爽快败,当然兢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了群。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哇鹿论,测试油耗的过程共行驶了134.6公里超芭,消耗燃油17.94升吭烈,平均时速为30公里/小时录窝报,全程开启空调羡,平均油耗为13.3升/百公里随,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俄病那,CX-7绝不算省油的那类祥闹,准确的说是比较费油贤漠。另外热,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侠,无疑使用成本相对较高卢秃菜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猴挡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪柔。说实话茅哩,那是我第一次接触这两款车傻浮聪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓢堡病,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篇叫托,动力同样够用娶,但输出并不算线性办,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制构处。当时我就在想家,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了青陆莲,而如今厂家真的这么干了菱前涉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统维缄,增加了几项配置宝屁钩,外观方面几乎没有改动捕吝舷,图中的这款车只是增加了车顶行李架姜殴写、车尾扰流板和挡泥板等选装件寝逛。   这款帅客HR16是一款7座车型隙陇粒,它可以满足国V排放标准播醇,车窗后半部分采用了隐私玻璃府,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢测姜。当然趣闭,帅客实际上是一款既可以满足载人恼谴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)详颂咯,所以它的车系中包含了5座霉察把、7座涤许、国IV寐、国V等各种不同版本茸行。   除了挡泥板之外存凳艾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高了爱膜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果会。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朔,其中的最强模式叫作“Dynamic”判祥,译为“动态”千屁五。有意思的是昏,在英文里虏世寂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钱叮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凭撕?——开启动态模式混说,就等于点燃了一根无形的导火线戈。   要追根溯源的话惧,炸药起始于中国北,属于四大发明之一荣平,不过相比中国发明的黑火药阂扯殿,硝酸甘油平时更加安全可控寿篡,而且破坏力更强哄。奥迪RS 7同样如此狭爆涛,它多数时候表现得比较随和碧肉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垄砂。   首先从外观上就容易看出它很厉害霸讨探。奥迪A7之所以独特荷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型此,人们将之称为“Sportback”氮伯刚,在我看来叹稼,它的廓更像是一只优雅的海龟檬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种档黎蚕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装比僚兽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翟驾,所以它已经不是传统爬行类的龟疥傅瓢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朽捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同触。最吸引人的是那个手感出色的方向盘具,让人不由自主的去稳稳扶住3厂羚、9点位置沏唤。   在风骚的外形和各种真皮傲串、碳纤维材质的覆盖之下铆枚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伸,这一点很好杀汞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV分,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狸收请。即便在这种情况下涩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价席赶吾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豆杆:谁给你的自信卖这么贵陛?不错辜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诽吝,它到底是盲目自信还是厚积薄发赤檀?我们一比高下滥闹。 外观对比靶染蘑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恃曹邢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朵副,所以我决定说点可以量化的东西舅嘲。首先赔先茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现供焙伞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹲炯。其次可能是由于动力的原因访柿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拐筋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上补雹,备受关注的长安CS75正式宣布上市退寡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讽。在前期的试驾活动上捣肥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陇博,并对其驾驶品质给予了极高的评价剃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酥,和手动挡车型相比辛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泉。 ● 外观内饰的简单介绍惹刚:   在外观方面急,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沉吮啤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫁骑勾,甚至连一个小尾标都没有孺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎羌,但1.8T车主可能会对此有一些不满局侗京。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咆怜,轴距为2700mm乒内,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素屏、奔腾X80以及哈弗H6烧狮,CS75还是相当有竞争力的吴妥形,它的轴距和长度最大勾烙蔼,宽度仅次于哈弗H6悉倡,高度相比瑞虎5矮了35mm磺囤。   在外部配置上啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顶多,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簇斗菩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂梧。另外晴泪疤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贫嘉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果履,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜗贤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抨柑,市场售价约为700元/条芭冻,在同级别中算是很厚道的配备了石齿。此外喷防,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廓戚,只是轮圈被替换为铁轮圈外,还是俩字——厚道帕哎芯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲜莎茶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搓,看起来更有层次感雾我绞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙略辆、设计毫无新意履弦乡、用料也很一般等不好的印象阀。不过近年来宏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曙挟歧,长安便是其一忌腻琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撵龟搔,也很难找出它的缺点四藏蕊,按键慰疥、旋钮的阻尼适中屡,手感很不错苫挺潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澜串胺,分辨率和反应速度都还不错华,不过在功能性上它只提供基本的导航泵碑什、DVD登、电台媳鲜、倒车影像及蓝牙功能锻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滑泡到,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徐岗胳,但是厂家对此并没有改进叛伟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畏哎巫。但是品,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炕设,同时设备名称也无法显示完整面翘餐,在用户体验上还有提升空间赊豪圈。   不过绢等,在一些细节处理上侵齿匪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意董跑。比如在挡把前方的储物格得,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拦携,不过这块材质却为硬塑料散,实际上根本无法达到防滑的效果纷绒。另外济,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誊晌盯,这点值得表扬捆,但必须手动摁下开关才能点亮汾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捌看纤。座椅填充物软硬适中樊贫缮,刚刚好肛啪介,并不会软到开久了腰疼莆,也不至于硬到硌(gè)人磐铺。除此之外巫,包裹性表现也很不错诬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弛觅酸。另外奖且,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通蹿。   车内乘坐空间表现上洞聚屑,身高180cm的编辑身处前排邪菲,头部约有一拳左右的空间拜诬耸,此时移身至后排烧李,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帝。作为一台紧凑型SUV车型啃粟势,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浮履驹。   来到后备厢吮呵袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L垃,表现中规中矩考。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布并鲜阜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果系竣驮,增加消费者对于整车的好感度纶末点。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓟玲题,如今市面上的电动车产品越来越多辞身短,开始逐渐走入人们的生活炮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晨,大家对它的了解可能还不是很多副,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讨嫩。那么这款车究竟如何呢怖浚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跋旁悉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绕蛋修,我们终于有机会近距离接触一下箩顷疵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函答圈,因此其与众泰汽车合作甫,推出众泰知豆电动车灌寝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同递,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜?不管你信不信局豁落,反正我信了甩背。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檬犁,售价为24.98万-28.98万元肠腥,共有三款配置可汛尽,全系均未采用quattro四驱系统摧踩,取而代之的是前置前驱的驱动形式典墙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捅伺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇钮,1.4T的发动机到底够不够用刀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媒,这些问题都难免让人担心矢甲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拼,它又是否值这个价格乏肮,下面让我来终结你的这些疑惑慕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汉陡通:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椽啊楔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抄该,既然大家都关心这一问题攘沟,那么我们就从这个问题开始一一解决晦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脱缅,其最大输出功率为110kW微封寥,峰值扭矩可以达到250Nm素卡佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靖釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿莆,动力储备不足方面的顾虑栋湿恳,但是这些想法也好顾虑也罢蜜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饶寺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实录膛,油门初段的旷量微乎其微耍拇裳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肺,当发动机的转速达到1750转时劫祥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恍,强烈的推背感也会随之而来鞠谰据,如果你不是冷静下来思考一下拿船孰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撂寒幕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垃剩,一开始的想法和我一样诗,换了1.4T发动机之后吨,动力跟的上吗沥?心里总是怀揣着这样一个疑问卯,但是当他们开了一段时间之后温,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”城。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格就蜜策,处于D挡模式时滦榔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝触,但也感觉不到激进的性格咖。但是当车辆处于S挡时纯氛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉角,整个车似乎突然变得紧张了起来歼伶,时刻专注着你踩油门的右脚鸡擒甜,稍有动作便会迅速做出响应桨报。   在城市的驾驶中稗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踏,当你深踩油门时蔫腥珊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邦反,或者可以说草竿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懈。此外茹橡层,作为一台不折不扣的城市SUV淋脖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汇陛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质边枚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量添,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兔孪辅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溪遁挂,整个加速的过程非常线性横痉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时视,不会表现的非常神经质坚丝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纱,这台变速箱给人的感觉非常聪明混炔估,可以准确的猜出驾驶者的意图纯,在换挡的速度和时机方面非常到位楼班穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点考旱。此外完崇叮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贯托丘。当车辆处于D挡模式下峨燎砷,当发动机的转速达到2000转时世含饰,这台变速箱便会进行升挡的动作卑速,从而保证日常驾驶更好的经济性谋绷裙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时双茶德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犯聚。   这台变速箱也并不是近乎完美秒控,它当然也存在着自身的不足稗却。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聊酶,尤其是在低速的区间内供,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碾。此外多快哄,该车提供了四种驾驶模式的选择控马,分别为经济孔欧、舒适沫估剩、自动和动态模式磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整把哇薪。 性能测试涤厕娶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倍杀嘶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恰临,最终的破百成绩为9.14秒剩水,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升景揩洁。奥迪Q3在三挡时完成了破百萎坦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喊纪。此外息堵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吴,非诚幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峡室,整个加速的过程十分平顺和线性夕寺绘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乾。车辆在全力起步的过程中躲忙,由于没有采用quattro四驱系统袱缺丢,车身有轻微的抬头现象脊,前悬挂的拉伸比较明显首尺。 性能测试瞎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中械蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谭胎僳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喇孟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镣诞每。在整个制动的过程中畴康掇,G值适中保持在-0.9到-1之间蘑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态森窗,前悬挂很大程度的收到挤压皇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艘速吨。此外祷食,该车在连续制动的情况下骆,受到的热衰退现象比较明显棉陵,在连续测试过后努习,制动距离增长了接近2米璃掠踏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容太捌市,动力方面也足以应对使用的需求昆,尤其是在低扭方面攘县阂,这台发动机表现除了浑厚的功底伴卜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗽。对于一台城市SUV来说封夺括,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施。" "  你有没有这样的勇气姐疲,一辈子只留着一种发型疚哎,带着一种款式的眼镜姥舌贾?或许多数人会摇头说不岔畦。试想你现在穿着中山装绣拢磕,带着大边框匡京,留着中分头走在街上特,别人必定会投来异样的眼光勃傲片。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肃乳,但有一种美韶厘,却是永恒的承,我们称之为“经典”辜激祭。就像中山装逐渐演变成了“国服”式掳唱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样软富郎,看似过时的东西稍加润色巷,就会焕发出经典的力量领腔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盆起,也是一个互相佐证的问题悍。正是扛住了时间的消磨玫,一个产品一种设计才能称之为经典韦。而正是因为它是经典墙庇凌,所以无论时间如何过往坷猴,岁月如何变迁急虱贰,它依旧能代表着美邪霓熔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓢鄙都。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封豌、保时捷911醚鬼、MINI这几款车了虏全。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承康剃禄,这是一种财富杏,就像一个国家的历史一样馅朽霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廉扫。但就像中山装一样拣还,如果不稍加改动忍匹,依旧会被人说土气俩,MINI也是一样充唤,细节的升华会有益于经典的传播和传承莫慨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臂北,是全新MINI车系中性能最好的伞檬。所以车头车尾都会看到“S”的字样颠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奴评:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炔捌婪,这是它彰显不同的地方肛席翠,尾灯的轮廓更大了侣,但相比老款不够凝练信拔唐,同时你也感受不到它有何种审美的进步甸臼突,个人感觉它是为了变化而变化蛋弥垃。轮毂方面线魄沮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戈靡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注飘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弗筏。不过憨,在真正接触到保时捷Macan之前诉松侠,我对它的真正实力也有所质疑捷镐。众所周知徒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辱?带着这个疑虑隧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欣赫秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞠驹僳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似去井熊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘲卤疮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匡粒。在没有任何参考坐标的情况下碑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的富短。排除了惯性思维的困扰了姓河,对于一款新车而言或许并非坏事绷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乏橙监,因此有关它的设计特征我们并不陌生抢。作为保时捷推出的第二款SUV车型轻旅鹃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膜屏胯,同时也融入了许多独特的元素潜斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枫扭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动项,因此在细节处理上懂别,新车融入了更加激进的设计元素揽。    作为入门版车型存碌劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊冷路,并采用导光条设计扭,其视觉效果更具科技感系蔡欢。   保时捷Macan的腰线位置较高卡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蘑袖,营造出强烈的动态视觉效果韶纬宠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矗究典。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且秘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挠惊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漓彩闺,我的同事此前已经为大家介绍涧揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庭跋。" "   ??????? 提起观致防,大家都会想起什么蔚手?这似乎是一个难以回答的问题匙矛驼。作为一个有着中国血统的全新品牌莫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩齿佩舅。在2013年覆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上付踏陪,一石惊起千层浪腔怯拘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烤。   如今讽,观致的第二款车型碉斗覆,观致3五门版也如约而至帅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崇解?它的到来耍,在扩充了观致的产品线之后斧痹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢管炒额?自然是令我们拭目以待獭币。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今婪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拼鹿拘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楷,时至今日都没有做大幅的修改骡歼。就是这样一个古董级外貌的家伙蕉,最近竟然和新能源技术杠上了皖膝匡。2013年的日内瓦车展上娇济布,路虎推出了一款纯电动卫士纷,旨在告诉大家卫士宝刀未老萝。而这些天钡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滦,看起来脸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泻搪时。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上配,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品全,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟每沥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衔表,并未成为现实多,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脊疽茬。   事情的转折点发生在2014年6月18日绞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悸渡殿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霜芳,并且这一次盎,车身上已经重新贴上了拉花岔龄价,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尸赣驾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漏楷,而是一台真正的电动版卫士冀丝。   之后通过各种途径的联系纠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禽巾,虽然这并不是一款量产车劫匈伴,也没有任何电动机筹脖、电池组方面的参数数据轰匹舒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捷搂税,我们认为此次试驾还是很有意义的蓝。   ■ 外观造型酒促:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗俊陈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猎将,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼻尚澄。   电动版卫士全球仅有7台憨部妓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车息抒,基于卫士110车型打造遁茂烹,可以根据情况容纳5个或7个座椅驹涎禽,算是车系中的“旅行款”取。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耿吼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阂脱维。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氯鞭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡星腻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劣逻黄,丝毫不加以修饰适。按照官方对柴油版车型的销售策略澜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件限。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分田眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徽惭苛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呛。正对车头灰肚,右侧翼子板的通风口也是镂空的酚吗捎,下方是空调系统的进气口嘶滔,而左侧的则仅仅用作装饰串,所以是完全封死的状态度扇马。   平直的挡风玻璃沽、小雨刷啦憨皖、面积可观手动调节后视镜痪回,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丝促防,而在这台电动版卫士上省赖狭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板道旁汀。   实际上骨估,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酱夏酶,电动车窗只照顾到前排乘客健坦赖,第二排为手摇的镀将,第三排则仅仅是推拉窗伤圈群。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林常,确实扇驼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔台杯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头维速工,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捞。   三窗式车尾设计除了古老外瑞扇,想不出更多的词去形容彤,好在后窗电加热翔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统催。至于各种不同用处的尾灯屋帆活,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩板扫,并配备了13针牵引电力接口孪奇郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电短铆残。而对于电动版卫士来说蕉娄仍,这款车的拖曳能力也非一般强大规,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡说态降,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酞戒烧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯型溜对,在这四年一次的盛世当中鄙溃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注半深天,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬灼蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色始枪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盾甩,对于这样一款小车到底怎样殿杉勺,让我们一起一探究竟橇暴蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闯靶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匈罕府,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碗嫌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壬褪姐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炮丝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屏舌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脊嵌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城纸耍可靠的选择麻。   相比现在很多的车型默,J2车身并未加入大量的镀铬装饰使,个人比较喜欢这样的感觉咖梦,朴素也是另一种风格暮读发,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茸山付,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翔铺恰,可以说是起到了点睛的作用藏封,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辜收,看起来还有些运动精神戏监。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组链炽琴,同时也是远近光一体设计弧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憨脚嗣,更加突出其可爱的造型风格戚褪兄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恰童嚷,同时也表明了J2的一种年轻风格惭佃爆。虽然是一款定价不高的微型家用车从,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡勃,但对于安全的保障还是多一分才好浚彻构。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湍摄剃,实际使用中虽然刮水面积稍泄浠ァ,但整体还是清理的非常干净耻杯。   在车体侧面造型上粹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愁篡尺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幕洽瓤,这样给头部空间会留出很多啪犀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钝储。腰线起始的位置和大灯高度相同旦,这给了驾驶员足够大的视野空间爬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辜勾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酸吃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既。   在尾部造型上盲迹相,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核,同时加大了尾部示宽灯的面积蛾呐陶,为了就是提示后方车辆注意安全弓苛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹街仿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刑侵,内部非常的深不过开口非常锌甯О贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚀海。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腔椒少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎璃,虽然是钢圈辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型七疤亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕寞。另外守,一直让人头疼的售价问题瞧,此次又出现了搜湘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渡墟。价格问题冷溉图,在上市新闻 中已谈了很多棱屋,不过与价格相比酞挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乱娇交。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矮猴妨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后的喷滑,即将为各位解开疑问裴菊。   观致3五门版已于6月24日上市龚,目前指导价已公布肩癸窍,售价区间11.99-17.19万元 功使。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巨补韧:依然遵循简洁的设计思路旱,造型更显年轻晶兄房。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士词寇簧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眷疯。可以说卵溶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车里含。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瑰钝投,不过在细节上却更显年轻嘘绕氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钳挞哇,轴距为2690mm寡,除了长度缩短了177mm之外滤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粗钩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瑞恍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吮澜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劝。在车身颜色上党,观致3五门版同样有6种颜色可丫缏帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹦佩苗,色彩更为鲜亮仆圈,也更有时尚感署。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乔绢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别码。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔷,而前雾灯也采用了圆形的设计侍剧霸,更显时尚徽梁诞。另外壳钨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯强祟、转向辅助灯和大灯清洗装置埠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碑。   除此之外蠢曹惰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夯芭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)放,并且轮圈的款式也更加的年轻梨税筹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦欢棋。所以在轮圈与轮胎的规格上软叙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疟:与三厢版一致尝录,细节改变不大勘躲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汰驾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盟私。中控台采用对称式设计踩,各种功能布置规整溅,按钮数量控制在了合理的范围内幕凡癌,不会给人一种杂乱的感觉荤及落。平底式多功能方向盘与三厢版无异蠕酞,造型很有运动感群,真皮包裹的外圈握感也很不错丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颂衡瑰,除了蓝牙电话诗效伐、多媒体播放等这些基本配置之外矾莫虎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侮。除此之外柑莲念,车主还可选配观致逸云的增值服务粮实,该服务包含实时交通路况薄瓮吞、实时停车场信息和地图更新等兔达潍。 ● 座椅及乘坐空间桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感弄饰卸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能材坚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磷狭,与三厢版顶配车型相同卸。不过区别在于冬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杆骨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动够妮客。   在乘坐空间方面兑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颁,并将座椅调到最低位置后沛山,头部空间大约为1拳媚享陆,显得很宽裕;而进入后排后挝锯蹲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菇恫芬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕筷巧。后排中间地板隆起幅度较大衬,长度也不适合搁脚嘛,中间乘客的舒适度会受到一些影响新凡茸。 ● 后备厢伙、储物空间和天窗捕烹:后备厢容积403-1105升础譬,储物格众多鞭兄蚀。   在不放倒后排座椅的情况下猜,观致3五门版后备厢容积为403升侧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题貌。如果嫌这样的空间还不够的话突,将后排座椅全部放倒后劫,空间最大可扩大到1105升随。除此之外蹈唇体,如果您随身携带了诸如手机内突橙、饮料之类的细碎物品的话腻局角,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怠略。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴N克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舞巴,可打开的总面积约为0.22平方米舌刺藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂陡粳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架签履菇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虹伟,两者最大功率分别为126马力和156马力幌贺蓬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米划抽商,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别文。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑰蔼,其他车型均采用6速双离合变速箱缸魏。在底盘悬架方面嫌耗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愧碧亮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课。 ● 驾驶感受很:底盘调校水准高操读,变速箱低速平顺性比三厢版好受。   此次试驾会上输陌托,我们大部分时间都行走在城市道路中管,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僚奇竟,起步时若是轻踩油门踏板躺,车辆的提速会显得比较迟缓孙,若要改善的话壳腹烦,需要至少踩下1/2的踏板行程床捎扩。对于开惯了日系车的朋友们来说撼,这种偏向于传统欧系车型风格盲购,而非“一点就有”的油门调腥腔兀可能需要一点适应的过程泪烙被。   而在整个加速的过程中煤杀申,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泉蛙媚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沏,咆哮声已经传入驾驶舱泼,可就是不见变速箱及时升挡乃霸祟。另一方面达碌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入十卑侯,整个介入过程并不是特别的线性嗓础,其工作时的噪音也清晰可辨藐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镜贯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )项撂们,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受实赋旗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒜悲娶,并且伴随着强烈的顿挫感委,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态李精,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少波,虽然顿挫感还是有鲜踩,但已经能够被绝大部分消费者所接受便久帘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的改配篙,那么我可以回答您爬,和大众的DSG表现相差无几噬钎杏。森奈。   从观致工程师的口中得知猛疏态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓜撇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陪簧霸,对变速箱程序瓮覆瞳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整通返,找到其中一个最佳点嫩诫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焚撤讽。   在手动模式下板,发动机的表现仍然很积极无倦拢,不过由于其低速动力输出并不出众闺,其加速度并不能让人感到满意馁镭奸,很大程度上惨世,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缆空。此外钮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时间孟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刚臀搂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板拦稀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圣煌茂,而在此前的三门版车型上领寞掣,我们就给予了相当高的评价澜尺。虽然仅从结构上来看鸥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控地厢,但作为一款家用车狄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浪哩,高速行驶变道保证稳定性刚痹。事实证明杯遍编,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灌仙,并且从车底反馈至车厢内的声音吾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的软。   ● 编辑总结舶甩拱:   从我们此次的试驾感受来看妈回末,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓬膳忌、时髦的外形挫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筒次筛。与之前我们体验的三厢版车型相比险,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妥醒疥,尽管目前顿挫感还是存在科胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过教归,有值得称赞的地方拨末,自然也存在着一些不足屋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蠢逼。另外桥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的然奉标。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸使洗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯突、转向辅助灯及大灯清洗功能色碧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荡敖,这样看来衬无,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祥惦。不过腻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宦裸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑槲撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间外,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡临,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尚。但个人更喜欢两厢版本挖禄厂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铅腑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匹。当然咖痹糯,作为同一款车妨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坑从。三厢版本更加实用盾,两厢版外观更加时尚干练茫吮零。今天带来这款两厢版爱唯欧寥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足送。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容反患疯,大灯的设计相对保守了伺篱,但也减少了人们对于这台车的争议性似柏掸。从而扩大了消费人群传秘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翱,各有各的美盲统水。但无疑每,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的标。   侧面的变化并不是很明显捕透,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唯狠蒜。相比三厢版要顺眼的多立窟。车尾的变化同样集中在尾灯上谅谐竟,尾灯的轮廓变化倒是不大世,变化主要集中在尾灯颜色的改变藐橡。深红色的外围显得更有质感赔设集。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猴抛,越野车是最好的选择钳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垦暮歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40难录,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事深,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勤窗木。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远底,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚京。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侮汝澄。除了电视剧的锦上添花钒碑,BJ40本身的魅力也势不可挡撑碉肺,下面我们就走近这款“北京青年”会体透,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姓锰暇。   外观/内饰俏句:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酒,或许有人会问那为什么还要进行测试纽。其实答案很简单傲说汇,之前测试的BJ40是一款试装车俗椽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魏灰乏,包括电视剧中车辆也是如此莽阶嘎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懒敖萌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升开胶串。虽然我没有见过之前的试装车恐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夕配,甚至有些地方与牧马人不相上下斯透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褐蓬豁,这里就不再做过多赘述词。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卯己搂,你会发现并没什么科技感井,简单的线条架涉、硬派越野车特有的见棱见角的气质奋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垛磨。另外劲嚷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歧己层。硬质塑料质地的中控面板很厚实冒,比起舒服的软性塑料手感稍差夹箩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境授既杆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戈,同理使用织布座椅也是一样琉稿,无论您是刚刚涉过水手,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汾,都不用担心绣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洪刊囊,不需要华丽的外表去装饰尼驼。虽然BJ40有着很浓重的模仿斑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菱佬射,那只能说这个人并不了解硬派越野车额起坊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阑戒,让人想到真正的场地里去撒点野曝芦识。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盗酱?惊险的高速穿插庆漆、精彩的甩尾掉头郴闷、惊艳的侧向双轮行进襄羌刨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演常岔仁。时过境迁卢摧,萨博虽已退出中国市吵珊峥辍,但把经典的两款车型(即9-3森钡、9-5)的技术留在了中国溶,在北汽成功收购萨博技术后办典,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堑霖赶,主打性价比与实用性离脖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确配漓,只是在某些方面使用了相关技术而已题裂黎。   从外形设计上就不难看出贸函,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乡苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琅坟,同时车身上所使用的犀利线条限蓄劣,令时尚动感的氛围展现得十分充分焦衰逞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空痊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肮,车身各项参数都小于萨博9-3烽艇,所以直接套用的说辞显然并不成立粒塑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佬,打造一款可以继承优秀基因脆,并适合普通家庭用户的车型腑赡,成为了设计团队主攻课程春纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谎狮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峨呻降,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次,但紧凑的造型与简练的线条博穿缓,使其观感的持久性更好怯捞狭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多精咖葛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奇孺,价格能接受堂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婆。而现在也有很多车型供大家选择膛唉,包括大众途安哨钎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邵赔吼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现客肠播,它还有一个进口车的身份坦斡蔷。接下来旱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莽蛋侵。   外观兼零:起亚最新家族设计马理,略显可爱恼豢,大部分能接受绍规邓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钾,同时又有一种独特的卡通味道仓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霜,没有配备氙气大灯甘,但全系均带有LED日间行车灯全唬搂、透镜及大灯高度可调功能伐临。雾灯部分的设计很有个性污拦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戌。   由于车身高度降低藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忱,平滑的车顶线条降低了风阻系数闹泼,流线型设计更加美观啃。全系除顶配的豪华版外壕八,后视镜都没有集成转向灯功能缕。另外成玩,低配车型的轮毂也比较简洁敛私韧,轮胎规格为205/55 R16翘。   新佳乐车尾的设计十分简洁璃讨,总体看上去比较圆润瘟彪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侍毯,凸起的轮廓首尾呼应甜绞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唐,车顶带有行李架裸痞,具备一定的实用性吻牟市。新佳乐全系标配倒车雷达功能锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像燃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栏沉突,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膝。而提到雷克萨斯既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮,立刻联想到了舒适庇、安静等一系列形容词逼辫方。   作为雷克萨斯主力车型痢氰袜,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘫,舒适睦播将、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠泉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摹,更是有充足的理由享受这些评语荤电撂。但更重要的是屁路舜,在环境日益恶化捻蠢肃、石油资源日益紧张犬锑箔、油价越来越高的今天萌串记,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椒社。   外观部分两拆磁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)介便铆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观卞,和前代相比进化明显扔撕那。初次亮相时和臣撕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搂缉。与丰田一样惧含褂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格魔难,目前已被广大消费者接受可祟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题式慧厘。   外部配置上绷钉看,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能删,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眷,与中网造型配合不错们扛耪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宋蒙,轴距2820mm吠矛捐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碗黄,ES没有针对中国市场刻意加长锨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梢,轴距比老款增加了45mm刹途。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筐漂猴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛儒尖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们界店。当然佛幸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湘铣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起令嫉付。另外配葡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辅,更加低调狼搁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侥平。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计圈、忘记沉默寡言的正装车主拒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阮、忘记... ...算了溜疤泻,需要忘记的东西太多凭,你只需要记得一点鸵浚锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寞。   奥迪的低调反,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)估衬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刚苇嘛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翰卜。依托自奥迪A7的造型设计片十吓,RS7依然拥有优雅的造型嗅,仅仅在一些细微的地方冬绰瞧,RS7做了运动化改进鹤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苦、以及哑光附件记佩挡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿托、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾。   如果客户需要凡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丁,其轮胎规格达到275/30 R21淮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伦襄婚。排气管依旧体现出奥迪的低调构,外部看是两个椭圆形排气管拼鹃,而其实际是双出四排气说咀,因为单侧双排气有节流阀僵内,用于改变排气通道守违忱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苟痢穗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肮撅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皋度碌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋羞糖。车钥匙烦刨、平底三辐真皮方向盘戚、运动前座椅督、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞘叉窝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湘靶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香夸榔,还提供发动机增压压力临呛妒、机油温度显示和圈速计时器等数据胜涕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巾风,并提供其它3种材料作为选装剿。车顶内衬标配黑色织布缕,可选配黑色Alcantara面料涟廓撂。搁脚板革、刹车踏板寄碧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欧硅动。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唤狗橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑临卸录、一体式头枕的运动座椅糜稼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料星呛,并提供钻石绗缝炬秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洞靶录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情程,就像微博上说的蜗京茶,一次刻骨铭心的爱情砂,一次说走就走的旅行什么的裴赔窝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜂都,但在现实中铅跺讣,你不能永远一副放纵不羁的样子欢讨碳,特别是在资金有限的情况下拧实肠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掀斗。此时你就需要一辆价格便宜吹、实用可靠的多功能车型饱恋腺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曝顾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梨举案,分别是景逸X3和景逸X5门窟,形成高低搭配产品布局铆辣鲍。景逸X3属于入门车型犀,共有三个配置财窟虹,指导价从6.99万到7.79万元炮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卯蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谈害莫。这款车的前脸采用了新的风格样式喀寇澄,线条比较硬朗蓄嗓,造型简洁流畅桐董寒,同时又很饱满坊庆揣,没有过分追求标新立异的夸张风格搏,显得更加沉稳巫拈课。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝,给整辆车增添了活力添峦。   除了前脸之外先,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓会息赁,让人略感失望屑,好在整体风格还算融洽泵抽骸,不会给人前后脱节的感觉饱劣颗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm家、1835mm和1705mm粗,轴距为2685mm菇乱寿,在这个价位上算是较为突出的水平了释,保证了足够的车内空间纤温拭。" "  在固有的印象当中匙湃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摊堆摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凳效疥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呻厦霓,作为日系三大高端品牌中的一名耙潮酵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤具,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦示,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L点缄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仁憨嗓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骏坑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拭,取而代之的则是一种日系的柔美风格幌翠徘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乓祁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躲颈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁交,并且这种特点让别的对手无法模仿娇扭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拣铺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度设轻抚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆廖,看起来非常具有独特的风格搓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计籍割,不过看起来还是比较有神的毫购朽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缚簿哄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琅焙蔑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁滴铣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淡泵,这款车有这么长么倾?实际上后门的长度远大于前门显肚,不过整体造型并未收到过多的干扰航瓢冗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脑统脱,因为C柱的造型更加接近尾部蜡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果釜贩劳,腰线的设计在在尾部提到了最高闪朽,并且从前大灯连接到了尾灯部分锌讹背。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陌从陋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梆稻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悉蛔购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布输设,到今年4月20日其正式接受预定匈,不到一年的时间聪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灌。在新能源车量产父咕、市售的速度琅哨蓉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颂宏傲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯士,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桶坷。当然蚕伎,汽车之家评测新车的速度也不慢信涂钒,今天篡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卉魄乃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揭齐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型事胳陡,白色的为纯电动版车型私膏较,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型令。   ●外观夹猫:造型前卫挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哺乡蛔,我见到量产市售车之后勿笆,其外观真难以与概念车作区分似。宝马i3前脸造型饱满圆润步似,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匣袄涣。不过鹊惭胃,“进气格栅”四个字需要打引号了场微们,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏蝗边,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矫妙间。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计古卯讲,让整车看着很有质感且与众不同豪。当然驳隘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碗泊公。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱辟寺,但它的车身侧面看着一点都不显小邵。在我看来原因有三蜜廊短,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熄,给人感觉比较敦实即童。特别是车高数据坎赁来,它比X1还多出了23mm蓝痪靛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大第剧腐,达到了20英寸经牛,但胎宽却很窄丝形娄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铝揪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唾户。有关这款轮胎挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鳖炔叼,基本都表示由于规格太特殊探,没有现货也没有报价古悲孤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壳捌店,很独特憋添,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜜。尾灯采用得是隐藏式设计型刻帕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聊屎苇,用于显示示宽灯博、刹车灯以及转向灯等淀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧策,所有光源均为LED炕淳霖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萎耍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词配蓟兑,欧洲市场上柴油车盛行已久夕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展排萍。不过近来附白,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挞缄,Jeep便是其中之一婪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗽。 ● 外观介绍毋辉:与汽油版无异鞠淡,硬朗依旧吝。   从外观上看下,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砰羔侈。新车的外形仍然显示出硬朗存、时尚的风格塑焚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大工,提升了时尚感坞措难。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm混,在同级别车型中“个头”并不算大绩送桓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势委透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涤。   在外观配置上拒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敦皖、雨量感应雨刷够蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圈冕阑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痕。轮胎配置方面膏糜容,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲁虽萄,轮胎规格为265/60 R18艰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妹坛市,规格也变为了245/65 R18囊绘漂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时填,我们会谈论什么磕?是大老粗一样的外观乳谷犬,还是“马路杀手”一样的形象圃毁疏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔬细,笔者也不例外裸赁。6月5日下午糯媒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侠舶胎,原来大块头也有过人的大智慧淀将。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泉、FM两大系列删诞担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦狡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寐,中国区总裁陆博天到场助阵促怀寒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞厂肩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淌泉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车房僻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幸陷团,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饲登揪,最大的意义还在于为企业产生利润补莽。因此山币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诡袍忻,并体现在生产效率辩梁怀、节油效率佃杏、完好率吓、安全绢、安蓖昝#和驾驶员体验六大方面饶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪豢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证发骋禾,而大众凯路威则开创了一种新的格局惺扇瓣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威版清傅,而那款车型是针对高端商务市场的车型胎,虽然其内部可以进行简单的商务会议纳集迸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贰摆犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抬笆悍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑问廉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格北活廊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼危沃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密世纱踩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匣扫聚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置显,只是以简单的卤素大灯出现赔挪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯派蛙兢,只能说稍显遗憾虚丝肋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渐,并且其敏感程度非常高铺先。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单软,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凰苯虹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膊吝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞘霓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怪赏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味连锌香,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薪啪,在尾部造型上也同样是方方正正藐藩亥,给人以刻板的印象霓第,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寿,看来稍显朴实无华奉搬艘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粪显。尾窗的面积超大兄挖九,并且配备了后雨刷伪,可以说在安全细节上做的不错拆。尾灯的造型也毫无新意岛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信绽嘏ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单目瞎僻,并未采用LED也是针对不同定位的选择贸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缝锤,尾部配有四颗倒车雷达探头嘎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摆。作为一款商务用车旁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闯,而旁边就是凯路威的备胎所在地撕,这样的设计使内部空间得以最大化利用介苯汤。   相比国外的凯路威车型绞褥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诚,造型上采用了多辐式造型湾伺浆,轮胎则采用了邓禄普品牌勉刮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候星寐盘,我更多的会用臃肿两个字来形容它逞。圆润的车身惫譬牟,没有棱角的线条然羚,大而无神的头灯钱堂炯,都让我对它提不起兴趣歇蒲。第一次见到新款昂科雷时巧仆,我的这种感官得到了改变蝗艰闹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胆。新款更加俊朗桑,就像是一个胖子十,经过健身台杰,从大腹便便变成了施瓦辛格骡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轮舌,这种类似于点睛之笔的作用鞍饰码,实实在在的发生在新款昂科雷上面岗魄。之前的头灯让我没有胃口踢稿,尽管亲和力不错脖甩,但太没有性格歇涸艰。连同这个车身傻泥巩,都让我觉得臃肿无比醒入,简直就是个满脸流油的胖子海。新款更换了更有张力的大灯价活绞,进气格栅也变得更具进攻性戎。这样的风格捂亩奋,我想才是大家喜欢的乳。   侧面造型的改变不大道,侧窗面积所占的比重依旧很胁痢,这和新君越喝覆篓、GL8都很像蜡。给人一种重心很低的敦实感揪签。但对于车内的乘客来说咯屋匡,这不是个好消息瑟钩女,过小的车窗影响了向外看的视野藐蓖。造成了不必要的压抑感乳蕉聚。或许对于选择别克车型的人们来说虱纬,这一点必须无奈的接受了昧糠。   车尾的变化不及车头拴胜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戒,或许我会更喜欢它胯。但事与愿违封来,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨骨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妹。这多多少少会有助于提升质感腔欠捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质肚。可以说几,这次外观的改变巫话滦,在这些细节上还是很成功的抱撮。相当于一次瘦身和塑性涡领炕,让它的线条和筋骨更加分明淋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匆巴,纳智捷 新大7 SUV正式上市少磨品,官方指导价格为22.68-27.48万元孝。一直以配置见长的纳智捷品牌到,在小改款车型上又下了一番功夫鼓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次推链。在体验的这几天时间里俱隙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”昆秆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泼。也有好奇的邻居询问这款车的售价泻伎,当得知价格只有不到30万元时憋阜叉,邻居更是深感惊讶饯律。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劲嘘?本文就为您带来答案尚。   作为一款SUV菠堆,“大7”这个名字一点都不为过响魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗅,2910mm的轴距更是傲视群车硕卯娃,也难怪引得路人频频回头嚏。不只是尺寸剂壕晴,本次试驾的新大7四驱旗舰版寞,整备质量达到了1950kg须恋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卫。   作为改款车型顾,新大7的外型经过了一番修改泌,主要体现在前脸和尾灯上暗偶。大灯造型有所变化拍健停,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内单独,而经过修饰的雾灯百、转向灯和前雷达酬辈,给人以霸气外露的感觉黑。整体上擒惧卢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗣环逼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭覆坟,比较实用厦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹤令,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿赏鲤。从奥迪A8的换代霉恭、全新奔驰S级的上市说侈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阮炔羔。这三家老牌厂商动作频频烽阀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赶汰沙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罚途苔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骸酿杜。而随着混合动力时代的来临哀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓖,可以说从那时起疾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懦绊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痹卯尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆罗搁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来老虑搐,以期对它能有深入了解锚捆埂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的托。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叹胸古。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸通可。相比之下剩犀痛,雷克萨斯LS在此方面并无优势渤贰,长度戮靠、宽度和轴距均落后于对手角敲把。   即便不看车尾的标识瘸,仅从前脸上幽兰色的车标令,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桥思团。而身挂HYBRID标识则意味着沉独涵,除了树立当家旗舰车型的形象外喉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汞痴恫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撩,只是在一些小细节方面令人有些不满懊现。如果用最严格的标准来衡量靛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间默。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些培。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泌隶肃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硷豁洼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠倾碧,这种车型的优势就在于价,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刻坚,还拥有了超大的车内空间荤,优势显而易见提黄密,而今天我们来到了美丽的太湖爬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心练惺丁,也让更多心意欧力威的人有更多选择美鬼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肋,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠,欧力威确实占据一定优势螺。   外观上欧力威厢型车身造型温,并没有阻碍它时尚的视觉感眯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛇雾,时尚并且使用唾们孔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观心妓胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滤泉梗。   非对称化的中控台设计卞,与1.4L手动版没有什么变化栓腥,首先造型上足够年轻协调斡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炯褪。欧力威自动挡车型对死壤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键入钎,操作多媒体更加方便绅。中规中矩的仪表样式没有什么改变祟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓮。   本文导航" "  有突破有挑战楼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孰,就会有这样的感受镣。它太挑战人们的传统审美了瓜龋倪,怎么样也无法用大气香酷、简洁伎渐暖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屯某岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雹郎劳。自由光承载着延续切诺基的重任牟讼壁,就在这样的争议声中款款走来逃裤梳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统分诲,挑战着经典糯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新八,在做颠覆传统这件事痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舜随蠕。就拿前脸来说蹲迁,好看不好看绝不是我个人说的算的矢,每个人眼里都有一个不同的看法户。或许慢慢大家就接受了继晶。   作为一款中级SUV到啪,车身尺寸上中规中矩乔瓦苏,作为切诺基车型的延续碧收,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍馁夕,但也能看到不少突破之处达誊闹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬围捆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸畴呕。   本文导航" "  从1985年开始令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洼蛙,1991年出现在5系车型上矩圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤。直到现在皋宿辱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒂梆隙。2014年5月22日砂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive感唱挽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顶错,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求告潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么必诲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壬勘耸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汗,新BMW 328i xDrive冉蓟表、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元围。   第六代BMW 3系延续了这一传统苔公五,将融合了电子气门控制腻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配防惋侠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂凉木,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶菩,要了解这个问题前痹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔬捷崔。齿轮传动式分动箱毋,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋节,其他地方大同小异七。对于宝马X系大部分车型来说乘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寄倪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醚佛钳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凌桔凰。由于前后轴均采用开放式差速器矾驴,遇到交叉轴情况时奉翔,也只能依靠电子制动来辅助匠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坝,与齿轮结构的分动箱原理相同桶踞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娘矩桶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弯弓糕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篙。至于控制多片离合器的方式裴频,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式富工局。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藏玩惕,所以常被用于装配在更强有力的车型上陕琴显。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慧,以对扭矩分配进行不间断地调节缴唇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撮夯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埂良,默认状态下前后扭矩分配为40葛:60退,最大前后扭矩分配理论上比例为0奴:100到100顺睹:0之间实涛桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床旦鹅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歼对秽。扭矩分配可以在0.1秒内完成纳。   行驶过程中图嚏,如果系统发现车辆可能转向不足软龟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚷嗓,就会减少分配给前桥的扭矩细诡椒,将几乎所有动力都输送至后桥韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椭经女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沥。一旦出现车轮打滑握,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冠漂。这就意味着贺,无论路面如何突然变化模踢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斡潮士,即使是在部分结冰的道路上僧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唤监尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筐,其中S2属于一款5座小型SUV腐甘沥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下干纱盖,很多品牌都开始研发小型SUV毫极。而S3则定位于一款紧凑级SUV覆甲碎,并且采用了7座设计控朝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刀藉,接下来就给大家一个解答范。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捣戊诲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渐巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台理,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恃昂少。但是两款车的轴距却不相同缓迸屏,S2轴距为2560mm钾庇亩,属于一款标准小型5座SUV捆采。而S3轴距为2685mm偏说慷,接近于一款紧凑级SUV臂第,所以为了能吸引更多的消费者尸皑,采用了2+3+2的7座布局腻,主打一般家庭用车剁份,实用性优先臣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV本朗承,主要还是面向有活力的年轻人杰愧,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘘。大灯组的样式也不俗套檀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潭逼歪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播肯,在车身尺寸上还是比较占优势的萎。另外2560mm的轴距表现也不错顾悸,至于它的乘坐空间表现如何毯晶狭,在后文我们会有体验睦踞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芭提, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寄恨部,车门不能完全打开的话忱讳,一些比较大的物品拿取会不太方便跑差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台功汕玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机不湘,并分别匹配3款变速箱牛挟。此前铝十,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桑。而今天我要试驾1.4T车型第戎,虽是短暂场地试驾斥渐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侣酒郡,特别是动力上提升明显抢。 ● 外观/内饰佩胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胖喜,也做了到店体验的文章梳列抖,1.4T车型在外观范、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欧,本文不重复介绍梢任戏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验价陇骄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筹炊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽奸虽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等林蜕,具有很高的品牌辨识度桅锣芳。同时在一些细节方面的改进奔,比如重新设计的头灯啃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栏福嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊崩丝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惭死,采用了全新的发动机湾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机计,属于大众的EA211系列黔测采,动力性能比现款提升19马力和30牛·米临憾景,最大功率150马力/5000rpm鸽日钉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碎郊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箩厕,而相比原来的EA111系列有了明显进步卤叭贝,首先是恢复了正时皮带短,降低发动机内部的功率消耗寥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仑凌滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努璃鹃,而喷射压力也提升到了200bar糯韩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱段赖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陡圣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别究,前者顶部是“SKODA”的品牌名毛,而后者则是印了“DSG”的字样晴。   底盘悬架方面娘粱磺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架护,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示。制动系统为四轮碟刹结构氓钡,采用前通风盘式后盘式配置柬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锨隧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目举。由于是场地试驾囤芒署,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粱铰羚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冒伞午,能更好地了解车辆性能钨号邢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坍,只能在日后的试驾中再介绍脖还。   动力方面钩妈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哨镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜕弧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来须趁,1.4T车型的起步和加速更为迅速闯舵,而且涡轮的介入时机较早鸥石,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塘季灸,动力的输出保持平稳可控的特性猩。   使用D挡时试坊,以1/2油门深度驾驶借,变速箱升挡较为积极丧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盟,而且换挡的冲击较型伞,不会影响乘客的乘坐感受硷抹。而以深踩油门的方式驾驶檀兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡慌京米,加速感受更为明显螺帽。   换上S挡纫屏,油门响应灵敏了许多颇洛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹋逃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呵,在弯道多直道少的场地赛道里阔芜,需要频繁提速的时候释伯,显得更为得心应手涩。   全新明锐采用电动助力转向系统免伐瑟,方向盘低速时转向较为轻松儒埠磐,而高速时明显更为沉稳暖池,转向需要更大的力度嫁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颧摧嚎。   底盘悬架方面潞段典,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犬勾,在弯道中对车身的支撑性比较到位绊怕,方向盘的有着精准的指向性娘碍小,转向迅速而稳健搂獭。1.4T车型全部带有ESP系统蜜苗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挠昏,ESP介入的时间恰到好处钙就睛,总能及时将车辆修正到正确轨迹鄙翅绘,而这套系统并不能完全关闭搜扮,属于比较重视安全性的设计考负。   在模拟颠簸路况的体验环节栓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用天锨卜,然而后悬架毕竟是非独立悬架桃募秃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怒,仍会对另一侧有所影响福瑰探,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啪。我们在之前测试文章中也有体验视频脊,请点击查看部。   更多精彩视频蚂人勃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僧踢李:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寥储浆,在D挡模式下表现中规中矩星浮动,切换到S挡后油门响应灵敏交距溯,变速箱的换挡节奏更为激进卸舱,加速感提升慌五捷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验但发。" "  2014年2月26日禾馈扔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涉拓耙。其中T5动力总成包含智逸版搜粕挛、智雅版猩、个性运动版共3款浦,售价为42.39万元至51.99万元视帛,T6发动机版本及价格保持不变雷。   据了解瞥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术返搬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凌俱廉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱层捍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢规埂哆?本文将为您带来答案龟啊躲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唉钉壁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缓,但动感流畅的造型令人印象深刻垒太衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉护,正如北欧人给大家留下的印象乖鞭。      配置细节上媳匈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯饺勃,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞬,以及感应式转向辅助灯光恰去陶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下确,给驾驶员提供更佳的视野籍泛。   此外憾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皮蚊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒋棠虏,探测距离达到了150米风咎,足以应付绝大多数日常行驶环境槽。此外干拓练,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拷粮司,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肠。虽然这里看上去有些别扭酿,但安全性才是我们应该关注的切。" "  限量庞焊、配额潮、上市前被订购一空钉胖祥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹便推邓。然而末等,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堤革,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘燎缉。2013年彪,经过M部门调校的M135i披装上阵篙,性能已与1M十分接近朗下,并且这次冲破了限量的枷锁骇毖破,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赎矮惭。正当人们面对路上的1M投去羡慕念忌莆、嫉妒味、恨时芍,宝马为我们带来一款全新产品扛廊,并且它的能力并不在1M之下箩罚,它就是2系的顶级车型——M235i郊串。 延伸阅读晶赎痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言低隙,2系可能显得有些陌生竞次,其实早在40多年前豆嫉能,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闭屁勺。此外猜县陆,BMW 2002车型在1968年问世戎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撬钦汲。至此妥,2系的到来并非空穴来潮蛋吮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癸锚,而这个平台也与代号为F20的1系共享廷,简单来说翁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惺侠,这与3譬、4系的道理相同炯。在2013年时袍宦泞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痉颊苫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喜冯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了现鼎绣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泼,从代号E82的1M车型庆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戏摔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虽袱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹈雌,但随着时间的逝去咐,渐渐也成为了一种习惯戒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滇,更多是出于对内部空间的考虑欠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响末放,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尖蠕码。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醛冠边,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感时,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅荣。   当然渤,即使武装到牙齿讳兢,M235i也不能与1M平起平坐厩等,M家族的宽体车身般菩凹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的季,就像当初1M推出时的口号一样“M路寞藐,永远从后视镜中藐视对手”闪烙笨,而M235i更多还是为了平衡性能袒、实用性与性价比捎,同时也为今后推出M2而留下些余地扔吮诞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程沫崔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步得,针对绅宝D70推出后的社会反响里,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖岁府。   D50汇冻富,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牵痕,推出之后的表现往往是人们最期待的阮蹄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炽,面对D50的将会是极为严苛的考验购通跨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹬椭豆,而成功了枷耸暇,也将有可能成为流芳百世的一代名车裤釜恐。7.48-11.98万元的厂商指导价堵屠,可以说为这场战役的打响勿籍,开了个好头搭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统号了,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巨。此次担任D50设计工作的屯,正是培养出诸多设计人才的博通公司计,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劝,同时又能够给人们耳目一新的感觉克亨硅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匪朔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丝,但是当你接触过D50这款车后徊溶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素费诡未,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挟趴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卵绦,但是当你将这些元素组合在一起时菲誊,却有会很快打消之前的念头工梦吾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彻阀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林差。运动气息浓郁的设计手法恢搏促,会让你把D50和运动结合在一起参,无论它实际的性能表现怎样范,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方连宛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氨姐硅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态途,面对不断推陈出新的竞争对手恋全社,这位老伙计急需一点变化来扭转局面那放敖。好在随着2014款车型的上市遁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂醚焊公,而这支强心剂的主要成分也很简单岁缝,一台1.5L涡轮增压发动机掳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兽邦继,针对配置方面也进行了一定的调整遂,其中自动大灯伪、超速报警以及四门车窗冶遥控升降等功能均成为标配菜陋赂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咖级汐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者标拉搁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剑。因为从早年搭载的速锐碧裤活,再到大红大紫的秦识赣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲍沁,它所提供的动力都不曾有变设梗虏。传动系统方面诗边涪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱心科,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱估臼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轮铂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿港。在城市中经常用到的中低转速区间内聪茬,发动机的动力输出比较积极氓,并且通过涡轮的帮助类,动力在1500rpm之后便有明显提升丰哀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簿钾,完全能够满足日常驾驶朝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹲,适合城市驾驶笆视委。挡位之间的行程适中宛,但手感略显生涩删浚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡⒉Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车细说碑,而非车去适应你泰堤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娄籍情。四辐方向盘尺寸偏大痕火港,回馈力度比较匀称皋,因此驾驶这台大块头还算是轻松提筋,只不过方向盘的虚位过多当彩,转向时不得不做出更大的动作扦未。   前麦弗逊物牧婆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收确荒,并且由于悬架行程较长孤悼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垒。当然这样的调校也有它的好处氢枚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜜痴传。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尼嫩婆,SUV车型是一种非扯铮耗油的车型庆吗钢,毕竟以自身庞大的身形来说男默弧,自身重量就已经非常大了烘冬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弦炒残,这也导致SUV车型的油耗居高不下宪汐且,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桑华,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擅裤告,在众多的SUV车型中孩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伸,这种设计可以说非常的扎眼卡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骚凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娇屑堤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绢徒咖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醚秒趴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悲发促。在RX车型上沉苏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条教苛傲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亩恼较,从RX整体风格来看氢揣,还是更多的体现了柔性设计的特点卸妊闺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对价炭,如果不看下半身汤,很有可能误解为一款轿跑车型痹。不过这也让人们的视觉一亮苗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上目拈裴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贡艘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞,没有过多的硬线条介入瓤伶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞧金。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膊藕肝,RX明显体现出有些不足鬼酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向潭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境市会,内心想要一件东西忱庆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣限偿,否则你就无法拥有心中挚爱尘烈被。你想要一部手机撅蠕裳,但偏偏要你保证最低消费挂墙。这种心情着实不爽喜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雄仇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统采奸,这两样东西都是你想要的性,售价三十五万不到痛,撇去不相干的配置偿汤睹,给你你想要的刃监骄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剂底,是不是有点定高了涝?可细细一想腊疗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘎,并且还带有四驱系统鲤陪。如果单单从这两个要素考虑沥,同档次的车型里趣鸿驼,都破了四十万大关了侗峭忻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渭焦,目的就是要拉低门槛嘶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纺缸篮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睦。但运动元素表现的很细微烤讲串,基本上都是细节点缀旗羡效,和其它配置的A4L差别不大亩矗。虽然是一款40TFSI的低配车型泞岗,但从外观上很难发现区别摊收。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件号煌,算得上是全车比较明显的运动彰显了校搜备。尾灯内部依旧采用LED发光元件帛培梨,总体来说书顿欠,亮点不多糙,朴实大方市爆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伴谷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分螺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岔纬,除产品名称外翘匪,其与JX35并没有什么区别似,还是那个豪华运动的大家伙蛙埂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮权芳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慧锋吭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能公附,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合,灯角黄色的反光片是标准美规设计饲,但无论哪种规格锨滩戊,对行车安全方面都是提升熊晤线。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唐豢晶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娜急,前置摄像头悄然隐藏其中苏。侧面看上去QX60依旧大气稳重售谦烤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袱伞。另外莎筏,底盘上有些部件会低于车身侧琼馅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过星。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镐粮,活泼的细节设计使其更有灵性损,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笨喉,也起到了一定的隔热作用凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唱雀赂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尸,静音效果良好夯。   车尾并没有过多花哨的设计兴弗态,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字破胖。尾灯采用部分LED光源疮是,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释购掳,总体来说比较耐看洪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埂蔑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来等瘸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪搁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毕骚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需。上市前晴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刮,不少人不相信它的价值苟拘苏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叮免,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待使桂,这自由光到底是什么情况咯拒陛?经过整整一周的深度试驾后喇篓,我有些新发现可以分享给大家乳谓锣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚂,我的思绪一下回到了2005年左右瓜逼很,那时候自主品牌鲜有SUV产品抄拘弄,奇瑞率先迈出了一步化,推出瑞虎吭,并领风骚多年蠕乒。当时奇瑞称之为NCV毒,也就是集合轿车以及越野车赏,有着越野车的外观和坐姿陶,并兼顾轿车的舒适性变钎,其实就是我们现在说的城市SUV崔掀沸。   这样的优势持续了很长时间蠢默霖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沁去,瑞虎的势头逐渐放缓暮,也就不再抢眼了拜磁。奇瑞随之调整策略腑断,在去年推出瑞虎5这一新车型吉献,与其他自主品牌新对手进行竞争梯。与此同时疚朔献,时隔半年的今天戒芜笔,老瑞虎被重新包装升级眉侣精,命名为瑞虎3再次进入市吵选,与瑞虎5形成高低搭配抚僻刃,重新获得了新的竞争力夸霉。   外观吨慑捞:   正如前面所说杏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厩垃夏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作答锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节号。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥,棱角更为突出额、线条也显得更利索封貌。侧面增加了镀铬防擦条四狄善,而车尾的变化并不是很大汕驮,集中在尾灯和一些线条的修饰上肯筐摩,就造型而言瑞虎3更年轻了骆。从车身数据来看售,瑞虎3相比对手并不占优优势堑舒,但是得益于外观的设计麻讥涧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讽乘侯。" "  在经历了数年市场洗礼过后富阔氮,瑞虎车型迎来了新一次换装唤把,代号命名也列入到了家族统一的序列中菲,对于车型的区分更加简明太盯。除此之外心,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辖纺,以及更为充裕的乘坐空间漓偿,以提升自身的竞争力诗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轿掇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潦袖此。   此次改款主要集中于外观方面朝闻毕,通过新老款前脸的比较浦咕,我们共计找出了8处变化囊赎,分别为理肮坍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组端,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狠低。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避隋韦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剿伙,但在车身尺寸上有所调整矮琅苫,其中长度方面增加了30mm犁,宽度与高度减腥纭,而轴距维持不变蜗惭颧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出观汐肺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纲忌牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哀返扦。   车身轮廓并没有大费周章的变化伯篮,更多的是在细节上体现新意暗伙殊。侧车身防擦条进行下移韶册,并在前后车门中增加了镀铬饰条茅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装械丘,更趋于向装饰性靠拢氢定,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伦剁,若要找出所有差异想,还需要费上一些功夫喀杏,在对比过后变化上依然可以达到8处瘁款。依次为丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溉邪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笑棚卸,空调按键的布局更加紧密稿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拒核。此外达,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惯勒。   按照配置的不同妇坝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逆舒,大尺寸液晶屏包含导航些、多媒体北鸿、蓝牙以及系统设定等功能抽磊,而在操作上也十分直观鸵蓝城。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痞贬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石、风量阶盛、风向等信息壕膜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沫扦凯,同时旋钮的阻尼与定位适中诲岗凭,手感较好挫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狄茂。   方向盘两侧位置集成了音响常伪玩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汞筷从,中心区域使用了品牌全新标识笆,并在造型上稍有改变恐。仪表盘则没有任何变化迫盯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值首履,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泄还。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅身,但调节方式为手动墓啃,前排座椅具备加热功能喷,按键位于点火开关周边区域从俊锻,位置的选择上不够人性化俗,副驾乘客很难进行单独操作挽。   在前文的数据表格当中吗祥硅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫉踞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高超。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叮填窜,头部距离车顶约有4指空间醒,直接移至后排乘坐懈办,头部空间同样保持在4指帘胸,腿部则为2指余量焦完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扑匣褥,首先需拉动靠背边缘的拉手拟盛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呻谜岛,要想恢复到之前的乘坐模式盟,还需先拉动开关耐闯,同时扶 起靠背痴,在操作方式上显得不够便利昂级俏。后排座椅支持4/6拆分放倒谷肛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慧氨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疮残勘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恰欧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虏洞闻,含有DVVT技术仆,相比早前奇瑞的1.6L引擎识硼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕萎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求村良,在CVT变速箱的帮助下僧琳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耗入。即使在起步之初深踩油门揭冬叉,加速过程也会显得有些慵懒绒敦,只待转速攀升至2000rpm后史番浓,动力性才有好转评牛,此时油门的响应能力有了子显著提高铃莲肖,虽然整个过程称不上动力充沛逗脐,但对于城市使用来说算是够了棱息。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巫舌,涵盖了手动得档、雪地和低速3种模式诽瘟,在手动模式下可以模拟7个挡位纯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替途。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用套勒,在模拟挡位的帮助下工躲,转速会与油门的深浅更成正比泰吐戚,升档与降挡的操作也会更加从容抱毕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨瓮衡。   在紧凑级SUV的行列中尾乡,瑞虎3的车重算是较轻的一员台,这为引擎减小了不少负担茸。助力转向系统的力度适当搂痘时,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溜台。转向的精准性使我出乎意料巍搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姆现松,悬挂整体表现十分扎实胆芥乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锈,令试驾者信心倍增设袄。   如同瑞虎3的定位那样乓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弹桶窝,它并不具备越野的能力酿拔谓,然而精确的城市定位刑趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适技巴沟,诚然全虐,它在这两点上做的很不错壤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞘,瑞虎3也许是最合适的选择对象寸。 责任编辑莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恕,一晃6年时间过去了亮匿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化度抒,但是我们仍然和它有过很多次的接触枪,并且每一次都是充满乐趣的体验墒。今天我们又把它请到了这里肯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芥惮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弦宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能关哼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子间摆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亥卿乡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单套,排量小了可以大幅度降低进口车消费税境惧,自然整车价格也就能便宜不少荚舍,降低了它的入门门槛迟辖巫。而以我们消费者的角度来看金寞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涸,这也是我们今天把它请到这里的目的楞,测试项目很简单凌悼笨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了修。   ●日常驾驶动力表现讽圈:低速扭矩充足东,高速动力吃紧怀逞沥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潦内,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乃,但机械结构还是更适合在野地里行走嚷蓟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盗滥春,外形设计改瞪、车身尺寸功祁、参数配置全都没变累剔,只是换了一台发动机浪坍弯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竿纱坎,双手需要时刻度掌握住方向盘甸,总之开着它你不会觉得太轻松衬泼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漆,大家也都心知肚明灰盲陈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氦购拎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怀杜,参数虽然降低了靶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挺,并且只要车速不超过60km/h川钮倪,提速还算是挺从容费晶,也有一些推背感咀膊啼,感觉并不比3.6L车型差多少纯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了册共,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥惠,如果你心急的话甸辫梳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彼嘘酞,否则踏踏实实的在路上巡航蔼逻钮。   ●油耗测试灌蜂袍:正常表现卞和踌,不惊不喜弧。   发动机排量小了既肯晴,除了动力影响之外干比口,油耗也是一个值得关注的指标烫虏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诉脱囱,拥堵路况大概在30%左右邵肉味,畅通路况大概在40%左右匣凸,另外30%为综合市区路况暗恕敦,全程平均时速为31km/h菜,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸,算是正常水平牵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替徐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湿寡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袭侮骆,很高粗,或许我接触的都是高配车型沤白,包括纳智捷大7慌、CEO等车型我桂怯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助究。今天躲报,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂官唬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂省。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢环?下面楔垫氮,我们就来看看详细的体验报告碌。 可以看到腺芳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杭镐非,这在于其他车型包括纳智捷大7袖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丛。这次试驾的优6 SUV也不例外芹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚采,为了突出这款跨界SUV车型的定位泡阔,外观设计上更年轻有活力牧恼勺,对于年轻人应该有很大的吸引力汗蛋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸慨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娇,轴距为2720mm潜淮,可以看出这是一款跨界风格的SUV届碾榔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咳估浚,最大的优势是轴距要长出20-100mm稗弟,具备不错的乘坐空间碎险勉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹲覆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苟惫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擂,尺寸都是215/55 R17脱。可以看出在轮胎的型号上对虑,国内销售的车型都有一定的缩水惊,当然为了控制成本桥碘枢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恢吠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溅薪巾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秆鸵,两侧的LED刹车灯十分扎眼歉貌纽,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚀领。" "李老板的慷慨使势护,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弊。下面回到主题颧布,从之前收集的网友问题看群逛士,大家最关心的有两件事儿悉,一个是特斯拉的性能撮促交,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿档。简单剧透一下跺楷,性能方面特斯拉相当给力费论,续航能力方面我个人觉得还是不太行丸彪。 注涩端匣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乾波叔,文章中提及的“特斯拉”九、“Model S”等名称均为本次测试的车型辟侥。 数据解读宦灰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岸花僻,所以今天我们就先从数据说起蹭双。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燃鳖沉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚎,而我们的实测数据为4.7s护,比官方公布的成绩略慢恐彭镀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圃射摆。由于采用电动机驱动勿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵绵怠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亮沙,直到完成整个加速沮。电子系统和动力系统的完美配合尖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限览,这是大多数的同级别车型都很难做到的簿撼。 0-400m加速尾速浆胃广:170.124km/h 加速时间贬窍崔:13.63s 由于采用了9.73匈猜:1的固定齿比变速箱欺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搞榷,在加速曲线图中疾戚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线看斧,车速和电机转速完全是等比例上升颧妓。这里说句题外话我蜗冒,官方公布的电机极限转速为16500rpm屯淀,最高车速为209km/h豢,通过以上三个数字泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞧,有闲工夫的朋友可以试着算一算菊汀。 0-180km/h加速信讣涩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苹腊糜,峰值甚至达到0.7G戳瓣房,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱次费豹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袄联帆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看募凄,当车速超过150km/h后沏四,车辆的加速度下滑比较明显泞囊豪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戌融飞,工作人员解释说为了保护电池懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屎。再多说一句深未认,这个速度日常用肯定够了惊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泥,但如果是赛道请嗽猜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翘史规,有大直道的长赛道蚂夸,它应该会比较吃亏才郝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凶躲,常会被贴上大排量稿辖肛、暴力机器势髓括、拉风外形和肌肉车等标签莽蒋悍。这些词虽然简单剩另,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征花皇硕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衡煞侍。近日唾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吐虱卢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刷恢边:科尔维特C7)花佳,肌肉感十足的外形览,手动拆卸的硬顶袱蕉,再加上6.2升自然吸气发动机等壕,都是它的大卖点揪客。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膘峨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篙,外形变得更具攻击性扁。不同于以往车型扯受巴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哨,只有头顶裸露在外称,非常特别溅泵咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机浆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缉钾恳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机类,最大功率640马力纠秸粗,峰值扭矩814N·m)耻斗譬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擅塘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笑钳粕:5.3万美元)购剖,几乎没有性价比可言冠,但相信越是稀有的东西奋撬嗅,越有人喜欢戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刺拐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞭:400-023-5599 地址白筒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俊硼卵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敞部裴。而这款车本网也进行过多次报道与评测架汤簧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袱食何,比如——空间与电磁安全性虚。   有朋友担心瞪侗统,混动车型的使用空间会不会很小岸ゼ涠!,电池电动机发电机都需要摆放位置努窖,还有散热系统拜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娩卫焦。   作为一个“热心肠”啤捕仟,笔者决定帮一位同事搬家晌棋粟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”事排项。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洁餐、两个大型行李箱点拉梗、三个双肩背包桐素,两个电脑包复奢躺,一个猫窝黄徐邓、一个全新的大睡枕搬走湘帮缚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耍勘。好吧胚漠很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砍刚揉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涡寿墩,从图上我们看出枚,在放入体积规整的水族箱水缸后广旧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财捅签,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包激硅,并留有一定的间隙量巫鳖。   而后排在放入水族箱地柜后瞎椒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笺刹淖。得益于巨大的后排腿部空间弦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫腿。而后灯揣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线接搏。当然猩韦,前排的空位是为乘客准备的屋悲哀。(为维护试驾车整洁剧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佳。)   我是一个希望低调的企业主偏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的评,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少情拔,后排音响控制星,前排座椅调节按键残蜂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技犁佬、空间惊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响涤。英国专家认为拍悲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虱,高于该值苇假伙,儿童将面临患病风险侵墙奉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杰呸尘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位Γ害灿拨煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硼痴。   简单来说侥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衔丰毋,如手机解,对讲机秸、信号发射塔等摔芒,而低频电磁辐射离我们的生活更近串,家用电器曙矫隘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可麓守。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僻萍蕾,前排座位脸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蟹乾川,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卡馈,不具有权威法律依据卷酞辫,但既然是国家允许销售的测量器材镶十,其测量结果绝对拥有参考价值崔狼叔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吉剿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊荷,首先是油耗旁,我们在遵守法律规定的情况下床答瘟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谎孔,而结果显示坛慰凄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欢贩。   混动车型比普通汽油车重骏,驾驶感受会很糟吗?   确实僧憋,混动车型由于需要布局电池妥、电动机庭瓢虱、发电机迁申迷、散热系统及控制系统伙旦,整车质量肯定会增加休,但通过驾驶下,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动届显,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剔透肩,使用感受更接近与现代的美系车型警。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛙卵炒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒卡,而在高速公路上襄日碎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了清泰温,取而代之的是风声与路噪声冒涕手。而操控部分肖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挎锑冲,你永远不会感觉到生硬的颠簸扇,一切都是柔和与优雅漆赐梧,当然悄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问隋澳。   最后烈差,我们通过以上测试惶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焙轰、油耗及空间实用性上都出色表现蕊勒缓,而为此你仅需多付出几万元的代价喝扛苹,加上经销商的优惠系吝,凯美瑞尊瑞物有所值特,而你现在需要做的讥,就是去店里亲自去试一试令,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接然刺尖。 图/文赴:丁艺   丰田汽车日前宣布鳖,截止2013年底擅悲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酬拼攻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心泊。诞生16年来尼腾评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倍篡、备受600余万车主的信赖和认可措锨染,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荚腐诉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仟井颠。 责任编辑甲帝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖垂钢,MINI凭借其漂亮个性的外观虹疯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心检。2014年北京车展上富,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯跋纭(点击进入上市文章)互方,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韧型,同时在配置方面也有一定得提升锯捂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后换,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市五沪,售价区间为20.18-23.68万上膛。虽然只有4款车型可以选择劝,但从大家的关注度上看拨,很多人对这款车给予了很高的期望红。今天恼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梧,两款车虽然在级别上不同凄恰丧,但是在价格上却是非常相近菩悍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惟坞截。下面衅汲,我们就来对这两款车型做一个对比眷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳辛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚏闪持。当然彩被笺,作为一个自主品牌尺,想要和这些合资车型抗争温,就需要在配置上有一些诱人之处猴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汝遣电,从车型尺寸上看抠虎小,H8明显要大于东风本田CR-V磐,但是价格却几乎接近顿珊。如果您的自主品牌不感冒的话德,那就不用在纠结了叛。但是绰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漠,那么H8的确算是不错的选择谋请踌,至少从轴距上就已经很让人动心了拎。   =============分页符=============   原标题息:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳米菩,哈弗H8还是小胜尼,其中H8还带有液晶中控屏铜姬衅,而CR-V并没有配备中控屏菲镜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磋。这些东西的确也是非常吸引人的田。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验世,平且还配有ECO节能模式耪陷廉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镁赴嘉。H8还配有坡道控制系统玫,但是CR-V并没有配备这个功能牡然。另外额,H8还配有三种运动模式龚狭旅,一定程度上提供了多路况的脱困能力焚踢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些类协峭,当然H8属于刚刚上市的车型盼,并没有试驾车让我们来进行测试捷,以后有实车的话忙斤,我们会进行相关测试世派彼。   结语闺樊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惰遣摩,某些情况下还要超过很多合资车型皑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拆。 责任编辑法汗:赵春晓" "从1985年开始饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎绣,1991年出现在5系车型上敲据,1999年开始陆续出现在X系列车型上受闺。直到现在嗡力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邓,提升着宝马车型的操控性和运动性玲。让牵引力发挥的更加自如漆敲窜,下面锭俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圈宽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涡淮。在车载计算机的控制下茶碌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整报辈何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酗姓,而且动力分配比例范围达0-100%欠簿埔,赋予车辆独特的动态表现凑骚。 与传统齿轮机构相比褥,xDrive动力传输响应速度更快剔,分配比率更灵活杆筒,通常疼突焕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛙坛豌,保持车辆转向精准灵活齿卑,初蜕兜、中段加速更为直接的经典后驱特性匿季。而在弯道富差、湿滑路面雌、或紧急变线等极限状态下晾贫参,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辟缅,增强了车辆的稳定性和循迹能力通。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谩睦归,在附着力降低的情况下苦,更加考验着前后轴所分配到的动力瞎蛊。通过一体式底盘管理系统的侦测澳溪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涟,最大化的改善转向不足和转向过度蔚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒酣纠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现市题。宝马4系在绕桩和紧急变线中暖伶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韭究,更灵活假对充。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熊梳溃,公路性轮胎打滑严重脓莲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迁态,还是能够胜任一般越野路面瓮敞颇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈羌锣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老,宝马X1一直以其运动性示人私屯霉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萍教。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捕,能够让车主在假期到户外撒撒欢迸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庭蹈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牵揪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时删勃篙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭。   在消费者最关注的价格上邯,我们分别来看两辆车嫂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元场。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赎解。从售价上我们不难看出幕菠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贿甘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雇微,价格区间跨度较大浪蛊。   外观尺寸对比晚:   首先脚焕杜,从外观上来说荆嚎焦,宝马X1极具动感腿墟氦。其标志性的双肾格栅已经不必多说毒,远远的就可以知道这是一辆宝马锌凸。而那富有动感的线条缚搽鼎,将其外观勾勒笔忙许,即使是静止在那里饭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桶阜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哥,感觉比例似乎不那么对称崎狗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控派,而且作为一款国际范儿的车熬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闺。虽然宝马X1有修长的车头矩舵扮,但是驾驶时却并不遮挡视线懊崩斑,仍旧能够清晰的观察前方路况课挽。   相比之下得际,奥迪Q3的外观略显沉闷会,同样的家族式前脸显得十分稳重玛慕。虽然不像宝马X1一样运动蹄,也符合其SUV的定位末樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换想刻,这也让奥迪Q3的样子更加传统幻霞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镣匈鸥,但是内部空间却优于奥迪Q3狮揉我,相比来说士块廓,宝马X1具有更大的头部空间纹壤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3担防臣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫箍:4477mm 长饱:4385mm 宽男谦:1798mm 宽柏徘:1831mm 高纬玖峰:1577mm 高抢:1608mm 轴距邯便:2760mm 轴距孙:2603mm 最小离地间隙翅缉:194mm 最小离地间隙劫欣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酪炕,宝马X1具有灵活的操控性没,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫩计。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钝,作为一款 SAV娟母,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疆泄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凄竭喝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抡额辟。   实际驾驶中席郴促,宝马X1的路感清晰孺理腥,虽然车身不邢苫袄巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞋欺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醛,带来更多的便捷悄。行驶中匹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梗煎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吗互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮设妨、高精度直喷与电子气门三大核心技术侠淬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抡,在动力输出上达到高低搭配的形式胜。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜕绞酵,可以帮助我们进一步节约油耗库拟访,让油耗能大约降低20%沧瓮。 两车基本配置参数对比旗钠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抱伎:通风盘/后亭:通风盘式 前劲缄:通风盘/后传京:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV队老,我们不仅仅需要看其运动性能峭砍,还需要检查其越野性能耸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庐衬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榷,为了能更好地分配轴荷李,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窝粟策、后桥差速器前面库飘酞。正常驾驶环境下捶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弄抚,当检测到前轮附着力减弱时眷宠沪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮先赎兽,帮助车辆脱困碑。   通过以前的测试陀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垫,对于应付难度不大的非铺装路面来说险,这套四驱完全可以应付磋省存,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能去,加之悬挂行程过短纷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坤凄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脊冉间,偏向于公路驾驶统穗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扫翅肆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萄,动力的分配为40:60梳侍,在实际日常驾驶中饰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的监珐室。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淬疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揽猫凉,在车辆出现转向过度时蔑犊,车辆会将更多动力传递到前轴朝嗓沁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇报,帮助车辆脱离失控的状态几草埃。在弯中逐渐加速的过程中蛊鲤千,由于车身的重心靠后酿互,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势答顿,在这种情况下谋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耸,减小前轮的负担脚,使车辆获得更好的指向性壳滑。   无论是雨天使,还是弯曲的山路赣却犊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹿霉匙。而且在大角度爬坡及碎石路段鞠揪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力券掏。尤其是爬坡时等,动力能够智能输送至前轴奢,让车辆轻松前行汰。而在平时骗膊,动力又会自动分配于偏后驱扫龚,让运动性得到进一步的体现控瓶。此时的感觉是类似后驱车扰翔干,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓖肠诫,让车辆行驶更平稳梗。   相比而言酶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咎券难,具有良好的越野视野潦舞,但是宝马X1的离地间隙更大剧,通过性更好誓夸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溅朴,尤其是其具有更多头部空间史汀,如果越野时估,可以适当调高座椅坐姿乔纬。   =============分页符=============   原标题茶避:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屎错,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼻捷,所有的按钮也都在触手可及的位置隧忱恢,十分便于驾驶者操作臀仆。而且两款车型都选择了年轻昆、时尚冕莱、富有现代感的内饰设计寒筋。   两款车的配置梗,无论是奥迪Q3胸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迪书。尤其是宝马X1的iDrive透、热感应键等内部操作方式十分便捷易用论,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卜泪洗,宝马X1更加简洁妒杜,而且操作一样方便到潜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芥。即使是刚接触宝马车型的用户侯,也能在第一时间熟练操作寇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热困仕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棵碴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大手骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胎。例如像最低配的宝马X1将导,虽然价格极低徘低匙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了破鲍痢。Q3低配也是一样烂,配置较低抠。不过如果您不在意像导航俯相珊、座椅加热等配置卧嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伟,我们进入车内来看看内部配置以及空间挠蛾。二者究竟谁能更胜一筹潜高?首先来看两车的安全配置阶。在气囊方面供谩肝,奥迪则更胜一筹托纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下涝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咖肖缚,它全系标配有防爆轮胎跺牟,即使发生爆胎矩舷,也可以继续行驶拷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粹袭恼。此外防爆胎也节省了备胎空间染端,让后备箱有更多的储物空间庆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弛。从车身尺寸上来看秃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垮。然而车内乘坐空间方面温鸽叫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笔孤堕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缎蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面里檄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顶隙憋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勺眯。但由于国内油品的质量不佳牟堤波,为了更好地保护车辆发动机羔边此,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐。而其他配件的保养周期上揩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桂棋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i双:   861元   xDrive20i猩沫酮:   1036元   其余车型兄:   965元   sDrive18i篙吝茫:   861元   xDrive20i诵:   1036元   其余车型笑玛:   965元   sDrive18i玫湍:   1609元   xDrive20i忙拎:   1784元   其余车型烩泥逞:   1713元   sDrive18i滑涎鸵:   1386元   xDrive20i敞:   1561元   其余车型秤景:   1490元   sDrive18i送:   1591元   xDrive20i抠番枷:   1766元   其余车型兰澜:   1695元   sDrive18i犬咯:   1609元   xDrive20i效加:   1784元   其余车型漓拢始:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注片:●郡:需要更换 ○孪:常规检查楷坛论,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牟秀、空气滤芯和火花塞拟脖深。花费支出大概是2691元荆。4万公里时还需要更换汽油滤芯坟痘,支出大概是1382元灭贪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错波,保养中也没有出现更多的费用支出掣母。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用队。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撕喘虐:●酚:需要更换 ○商穿吠:常规检查购,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磷毋夹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费某,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擒暑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艇怕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势怜,能够更好的照顾到爱车的每个细节僚。   总结端贯: 总体而言坍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞠蓝率,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涤茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足父,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖桥剖,整体内部空间与奥迪几乎相同换底玛。而在使用保养方面诗瓮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呐筏矾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醋吴膛,但是其配置也相应有所减少贰。作为高配车型钠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择句。 责任编辑妙爸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辣闭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铣克舵。它足够漂亮了墨突厢,漂亮的让人感到迷茫烂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行介胚朝,由于在国外矫,我不得不比以往更谨慎的驾驶钮绍,没有做任何炫耀的动作宏,但依旧接受了不少注目礼微。   最记忆犹新的一次是我从超市出来譬鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着限希恰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内塑倘忱,只好出此下策盼善:按住伊欤控器氖我,“砰”后备厢盖弹开了桓,老头愣了一下葡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眉陕讳,并给了老头一个友好的微笑勺,关门走人了弊。这时我才知道农,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陶盎渭,它的曲线诱人肋极架,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弄鼎,但令人心动的地方是从B柱开始的嗓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性时。也难怪赤熔,差点忘了宏卿停,我们这台车选装了AMG套件星弘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用检创扣,没套件的车感觉就差了很多几里。   即便如此趣米咯,它的妆容仍是存有争议的那,在我们同行的5人中就已经产生了分歧九。左派以我为代表(全部未婚)盖琉绥,认为它的骚气指数接近满格凶茂,尤其增加AMG套件以后贺怠丧,能骗不少小姑娘亲鼎轮。右派以结婚生子的同事为主碑,他们认为车身不够修长姥瘸夹,不够秀美豁丢聘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纤稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俯典黄,但又内藏了些许的凶狠炯喉馁。   不过我们两派的意见同样有交集传弧,那就是从侧后看去际,它的美感更胜凡蔫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禽次,远远的从背面欣赏它骋,真是太美了靶船碧。   =============分页符=============   原标题彼考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上小巍臀,它采用传统的氙气大灯口颂力,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少江锌哩。另外蓝渴阀,与前包围上的空气导流口不同的是乓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用午毛继,不得不说其达成的效果是相当不错的趴侵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沟嫌,但日常使用中也是在令我提心吊胆问,还记得开头那个故事吧涝,告别老头后我驶出了停车澈拙峦摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着殴,压过了一个并不大的小坑洼午桅奔,胎壁被硌破了僧猛,轮胎在5分钟内全部撒气休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫌,这个下马威让我措手不及疯。   =============分页符=============   原标题辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门休,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靶。坦白的说窘亨迟,这套座椅看起来特别有型壳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庞艰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛控,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阜。   眼前中控台的造型咕凰按,甚至细节都与奔驰A级相同村武,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谭涤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翘恋袒,总让人忍不住多瞟上几眼黔鹊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骚辨谁,触感细腻崔诺界。   =============分页符=============   原标题良漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滥鲸,各项按键的操作都很顺手协呕坍,但我多希望能提供翻毛材质铺。另外冕盎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾瞳冲,回馈力很卸谩,而新款车型早已没有了这个感觉另剁,让更多人都更容易适应棋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹弛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铝鳞,特别方便欺次薪,当然了砍绘,这并不是CLA级的专利洽截潦,A级也同样如此卞。总之对此我们是持肯定态度的按乒涎,“怀挡”显得复古瘁、特立独行俺铅酵,而且省空间跑,利大于弊屎豁斤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咎赖,不同的是它很强调对网络的依托恳缄,这几天在欧洲开了不少车筐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沁。几乎所有新款车型都支持与手机互联吧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熟彤耍,还可通过手机网络访问互联网乐酸澜、下载官方APP程序和导航卸铃,这是国内车载系统所没能赶上的肆。   =============分页符=============   原标题铅范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓉,空间实际上是够用的丹,毕竟多数时间都是前排利用率高扩。我同事身高179cm司栖唾,在前排头部有一拳的空间嚷浚鞠,在后排就显得局促了槽,后排乘客反应压抑感比较强供。   不过我坚信敖,对于CLA的车主来说空间是够用的侗姐澳,因为后排不会经常有乘客铰许,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍半毛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淋。   =============分页符=============   原标题埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖司畦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祭撑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓婆撑,配7挡双离合变速箱骋痪灯,带有换挡拨片惫碾。拧动钥匙及地呈,发动机被唤醒疯,车内怠速状态下的静谧性相当不错千,我们出发了兽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江,不过CLA非常容易上手忱硷感,舒适模式+D挡表现得有礼有节迷,整个驾驶感觉极其轻快卫,这是一辆易于驾驶的车椭嫡秘,不论男性和女性都会觉得很轻松荤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菜昂澈,转速时常被控制在2000rpm以下狈鸥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契将鼻兼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拖,而且在低速中它的换挡依旧平顺癸虏,并没有出现那种令人不悦的闯动愁。   切换到运动模式舰诉,变速箱首先变得更为积极拇岁拓,整台车的性子也开始急躁起来匣跺惨,随时准备着接受挑逗粟荚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胳。油门的响应也更为灵敏蔑,初段就能得到不错的效果忙瓶,只不过排气声浪并不那么有气势钡。   至于转向港凹纤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺人缚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉残鲸箔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扮溪湘,那样的线性和柔顺修钱,简而言之非常舒服纹陇勉。   CLA的转向感觉则不然贡,它少了些紧致的细腻感顺肉,多了些轻巧迫。这套电动助力低速中没什么特点典境,属于偏轻那类的峦,或许女性朋友会喜欢棵幕裤。高速下转向逐渐变沉俄,更易于驾驶郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上马另,比我想象的要好不少凤。   不要被AMG套件所蒙蔽牵拒,悬架的设定并没有那么生硬非辖膛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郡丢虹,整个感觉还是挺舒服的茫皋冻,回弹的特别利索狗扑漂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检,起码我在前排开车是这样一个感觉寥班,只是后排的乘客有时会说亢:颠!哎磨夺报,管不了那么多了糯芜扩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎沮,驾驶感觉对于这台车来说重要动铜。   =============分页符=============   原标题馆沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饲灭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现限布。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹈车券,无法进行有效的弹射洼喷贫。起步时有将近一秒的延迟腔,之后发动机全面发力娠,此时轮胎打滑非常严重狡辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萍峦抡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毫规,导致抓地力不足痪钩擂。怎么形容这个状态呢刻检誓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速双,四肢虽然在飞快的挠地赐范,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赦,各位想象下淡群。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浦佃峦,双离合变速箱准确的完成两次升挡姬屯,换挡速度很快碎纠,最终用三挡达到100公里/小时的速度扰,时间为7秒整斧沸新。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新露,因为看到严重的打滑时我特别无助骨骆,尝试了降低转速起步彭鸵八,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筋,而且车身的支撑有效昂揩孰,车内没有特别明显的前倾感觉恫乏戈。从刹车曲线来看配,自始至终加速度都在-1g左右煎,最终成绩为38.46米拼母,符合奔驰一贯的作风谈。当然稀靡,待拿到国内的测试车后贬甜,我们还会进行测试量,看看原厂的轮胎表现如何抗。   总结囊埂:   从国外的销售情况来看庭恋,CLA是相当受欢迎的比尺九,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客,CLA在美国同样有着相当不错的市晨凭选,2013年后四个月销售1.2万辆体辣,势头相当迅猛显配苏,可见其受欢迎程度物。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾镁茶,随着细分市场的成熟化,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车档。奔驰CLA级闯姐辅,主打运动米峦、年轻暴骋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狄怠逻,尤其选装AMG套件以后效果更甚泼庙题,相比奔驰A级趴嫡,它的吸引力显然更大蛾苹。相比竞争品牌稀,这次奔驰走在了前面惶拍缉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撮问绒。配置方面国外大多都是选装陶恢茸,比如天窗骨边拭、轮圈样式等等凰簿咎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘟翰烂。   不可否认毫钝瑟,它是如此的招人喜欢副浚,尤其招那些打扮时尚操两盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝潘渤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肉屉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煞堪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澈畔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套毯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倘骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勘晦,通过细节部分运动元素的添加鼓色,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邻攻。其外观运动套件包括进气装饰垂考、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等螺。   总体来看荒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子标念,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫉呜恕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凑猛洽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备埠,白色车身加上黑色的玻璃车顶甲啃蛙,看起来很有档次感丧姑。不过略有遗憾的是涛厂,它的全景天窗不能打开姐,有同行戏称剂,这是专门为了看星星而设计的编。   内饰简洁自然   与外观相同梢浅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垫期。全黑的内饰肪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拣垃襄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桥失窍。   配色方面先,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰貌敢,但通过座椅的白色缝线蔑外矗、钢琴烤漆面板白边框的搭配猜史蕊,使得内饰整齐又不显得沉闷颓轰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安摄搭。人机交互系统方面实辞厕,V6菱仕Turbo车型并不占优势壤侨。   动力不错司峰首,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颁清娥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嵌。这款车的低速扭矩较大竭,因此起步时非常容易境。起步后妇嗜抨,借助轻盈的车身缔共沛,汽车随后的加速较为顺畅匙褥钉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实划秒,这直接导致这款车的操控也是相对不错赌署啪,在较为宽阔的路面上鸵幻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弄糖,感觉很有信心敝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屏耽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱伪泞,非常方便驾驶者进出饭落,但打火时关归,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撇捎漆。 责任编辑牵锤仍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茄。之后的继任者是睿翼拳善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈觅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衅甩不,并更名为马自达6阿特兹婆滦乘,而它是否能达到前辈的高度搐,让我们由内而外的体会一下叙镜破。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剂脊踞,配合这两侧行车灯嘶相凉,看起来霸气十足胳但宛,隐隐的透着一股子狠劲高。图中这款车是2.0L的标准版驳熬,则采用了较为普通的卤素光源绵泌煌,科技感差了一点旦瞳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芳贰,犀利感十足都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃瞥新,它不同于以往的两代马自达6侍玖鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现对芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吕皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪蔫媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓角双。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毙梢捞,轴距为2830mm沉沸八,与进口版本相同替。相比同级别其它几款日系车型沤奇妊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据奶闻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酚锣疤,像是一滴在高速行进中的水滴暇,充满了流动感礁棚刻。从后边仔细观察阿特兹的背部都捶督,不难看出它还带着一点掀背的意思蚊扛沸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坑膜措,配合着双边单出的排气筒动淳肯,更使整车的运动感一直延续到了尾部股。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡委,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华惺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铣恕监,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骂体,其它区域大多为硬塑料旦瓤。由于没有太多的装饰件睦癌蔽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诫抱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扁薪卫,它采用的是一块电阻屏妹巢,触控灵敏度还算令人满意郴桃,界面的科技感以及显示效果都很一般卷,总体感觉更像是四长、五年前的产品擂,唯一的优点就是操作无任何难度残,一看就会柏皆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恐蹦图,所以导航功能暂不能使用甫。   进入车内捕洪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酮萎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楷,握感也很不错旗,由左至右打满需要2.5圈都拉,比大多数车型略小耐佰。此外伸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片不令谱,操作便利性良好凹师呕,而且兼顾了驾驶乐趣迟堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孰匹,但却一点不掉价隆羚全。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗款牌,其次它的表盘内圈采用了网格设计幂,多少有一些竞速的味道末,再加上白色的指针以及简洁悼斯、明快的字体次,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏池,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巳唇斤、平均时速圭、续航里程之外贩吝玲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梧殿揩。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯跺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粳。   除了i-stop某寂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统多官拦。之前在新能源车型上比较常见譬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疙白。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞍,它是以电容取代传统的电池或电瓶但赡,从而为车内的用电设备供电暴,而非用于推动车辆前进促。   空调面板的样式不错沙,旋钮和显示屏都显得比较有质感乔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤乔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糯扫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑肼剩好邦谷举。前后排座椅均采用了真皮包裹屎睦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次核反敛。   虽然阿特兹有着不错的轴距煌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑就ゾ隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间练僻耍。令人满意的是后排的腿部空间瘦凯赴,坐正以后不影响翘二郎腿回且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定物,不仅地板平整估梢巴,而且行李箱有着不错的纵深烫顽排,轻松放下高尔夫球包岔睡谷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣,以及更换轮胎所需的各种工具粮氛僵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撼侠歇、双可变气门正时溯驳蔚、凹顶活塞+米勒循环南寥迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒂空溪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现此,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弘码慰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喀厦何,并带有换挡拨片疏肮瘸,只可惜这款变速箱不带有S挡撇即钙,对于主打运动的车型来说个遗憾繁挠孩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芜唐仆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩监昆,日常驾驶过程中隧,为节省燃油胃燎,变速箱会积极升挡虫,转速经常保持在1500rpm以下汲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涵,因为这台变速箱的反应速度很快疼,能够很好领会驾驶者意图彤收沟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出互价氨。   阿特兹拥有良好的操控性餐,这首先要归功于发动机线性的动力输出匠欠酸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纯察,而中后段又能够拥有很好的动力表现方仙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迸虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迫美,尽管反馈的路感一般抠,但指向足够精准寥害,能够给人很强的信心撂设禽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陡坪体,它的前后悬架初段偏软秆,能够很好地吸收路面的颠簸脯叼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾档割微。可喜的是悬架的后段韧性十足伞膝,不会让人感觉力不从心革。最重要的是嘘催,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整储匪,车头指向灵活环楼,车尾循迹性出色瞧谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弹。   总结臣: 对于马自达这款即将发布的新车窃链沃,我只能用赞不绝口来形容柔锰劳,外观和驾驶感受都可以称为上等檄抵。如果非要给这个车挑点毛病的话垛淬,就是在高手如林的中型车市场里触疟弓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸电瞳晤。所以如果你是“外貌协会”的成员荆,或者追求极致的驾驶感的话哦离兄,那么你可以期待一下这款新车势岛男。 责任编辑挝:赵春晓" "  KTM的X-BOW趣,直译过来是十字弓勺陕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稍蝎廓。实际上蔑,这个模样怪异的小车暮傅馅,的确是火力十足氖,足到无论是在街道上还是赛道上偶跑壬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车本钠勺。   先来说说KTM这个公司弧啡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喜,以生产越野车和跑车而闻名洽碍粒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓉渡钉,也许是工程师们精力太旺盛虹嗓饥,亦或是身在奥地利这个地方吩几财,总会有些天马行空的想法空,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粉,去生产一些别的什么机动设备滤级。这几年咕守,除了X-BOW沸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拼,而且都有一个共同点——惊人且极端忱陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)门丹、puristic(纯粹)使哭、radical(激进)拈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评僻。另外还要多说一句勿辫擎,这家公司的口号是ready to race欣饰,时时刻刻都在准备一场竞技巫温。   KTM的CEO曾经承认赁汲拒,他们希望使用21世纪的技术杰吕陀,发扬柯林·查普曼的理念懈,打造一台新世纪的超级跑车小秸涂。柯林·查普曼是谁剃香?他是路特斯汽车的创始人阶蛋,他说过最著名的一句话是充摊默:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娟,作为汽车工程师侍,他把全部精力都放在对性能赎寄淌、操控和轻量化的极致追求上熊厕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可校,但跟进尝试者寥寥毙似迟。看看路特斯汽车凄凉的经历叉,这其中的原因并不难理解诡壬。我们很欣慰地看到曹崩,在新世纪我,KTM继承了这种理念谜恢,并且做得更加激进很挫。   其实X-BOW的理念很简单退淋祷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痞雾鬼。碳纤维单壳体车身逼、全车碳纤维组件茶锰劣、水平推杆减振器事猜陶,这些都是方程式赛车的标准配置径侨迹。由于使用轻量化材料凛牡隋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫌细唉。在高速行驶中纬,车辆的气动布局提供下压力海赔蔡,以此来提高抓地力和稳定性量,这也是方程式赛车的特点剿玛。和赛车唯一的区别氛备希,就是它有全套符合法规要求的灯光锹,以及一张副驾驶座椅笔啃好。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谅膛乐,经过强化和升级后扩,动力达到300马力燃,和F3方程式赛车相当横缅覆,六速手动变速箱也是简单而纯粹吧拇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疟,我们不妨来看看推重比匈唐经。X-BOWR大概是2.6千克/马力盘拼挎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星嵛嫱健,也就是说发动机需要负担的重量更少聘磕,动力表现自然更强钡春。   在踏入X-BOW车内的一刻患畴,恭喜你亥汀,在旁人眼里缚氖,你已经像是一个职业车手了们赎。首先一只脚跨进驾驶舱冉耸,站稳后调整重心脑复笑,再把另一只脚迈进来丰胃,双手找到合适的支撑点扇,将身体重量转移到双臂庇,身子瞬时下沉娃额绦,把自己放在座椅里烈麻。来自RECARO的座椅是固定的抨姥,完全不能调整腺涪闻,靠背角度略微向后倾斜免,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皑苍。要完成这一系列动作和集,如果你是个长腿欧巴围按,可能会轻松点枪栓柑。同样和方程式赛车一样谷辱瑞,X-BOW采用快拆方向盘桐,在一定程度上提高了进出车的方便性韦奈,不过我觉得这个功能最主要的目的椒,还是为了让它更接近赛车嘛感疵。绑上四点式安全带嚏,身体没有一丝活动空间伐,因为在碰撞的时候勿抽悍,你不能指望安全气囊救你一命涤喉,唯一的方法凛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丛额叙。   驾驶它唐袒,你不需要有汽联颁发的运动执照窃拾,甚至不需要经过特别的训练成。只要你有合法的驾照搔,会熟练驾驶手动挡汽车花日驶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度论须竣。连离合器都很好掌控撼棠,甚至比驾驶EVO惶、STI这种高性能运动房车还容易砂。你唯独需要的桃鹃,是练就一副有力的双臂无户抠,因为它完全没有转向助力捆,停在原地胳角,方向几乎是打不动的放懂。   由于场地的原因藤铣,试驾过程不是很尽兴歇七牟,并不能体验到X-BOW的全部性能些办芥。在狭小的环境中宫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势久汉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力东驶卯。因为使用水平推杆减振器蛋,X-BOW的底盘可以尽可能的低溜礁,在转弯中几乎不会产生侧倾善梯篮。多连杆悬架结构稳定咖瓜,可以减少轮胎不必要的运动和变化喇,保证最佳的触地面积卷谴,用尽每一分抓地力项。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洁,这一切所产生的副作用澜观,是你的身体要承受更高的横向重力臣煤。   在视线上崎祷徘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呸竟腑,以及转向时轮胎的变化泪。利用这个优势虱,你可以把车开得更加精准磋娥咕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙空恋缸,这是任何房车都无法比拟的稻澳。不出个把小时眷卯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝默怜,高速掠过障碍物而毫发无损僵,那种险象环生的场面肝,我相信其它车做不到瓦,这种乐趣和成就感歌探架,只有X-BOW能给你榷徽。   看到这儿赶糕凛,你可能觉得这台车并不难驯服款,一切都很容易环律苏。没错疟牵,X-BOW没有设置很高的上手门槛程彼呜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓路,但是它还有进阶的玩法凡届,这就需要很高的技术和技巧了绵纹。首先瀑顽霸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战问,为了它的寿命捆埠,好好训练跟趾动作吧艾晾。漂移侗拍?也没问题猩错,在转弯时只要加大油门浑阂模,车尾很容易就会滑动起来耐超居。之后能不能画出一道完美的弧线眠凸闭,就要看控制的技巧了狮。   除了以上这些灸府,我还有一个建议莽领咳。置办一套合适的行头肪,至少也得有一个头盔和一副手套刻丰茂,这会使你看上去更像是职业车手卷。当然宿稿,作为一台可以合法上路的跑车冒斑,KTM也试着考虑过车主的感受偶硼骋,推出了一款GT车型奠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃借堂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已完聪缅。无论哪种装扮够,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绰系,在气势上就足以压倒一切巷棱,而在性能上寸性诉,它也是所向披靡呢,精准答堂乳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀弛缕。虽然它可以以合法的身份上街粮插暮,然而对一台Ready to race的准赛车土,街道并不是唯一且最佳的选择赤看伞,它最终的目的地棱,是要奔向一条真正的赛道氖,在那里解开封永嫖,去赢得一场真正的胜利糠缸。   说到价钱童岭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搭礁,一点都不值绍。那么缺短绥,如果说花135万毯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒜谋顷,最大化的驾驶乐趣纬筏,并且还可以在公路上行驶嗅魔沸,这样是否物有所值鲸?答案其实显而易见办池,值辜吠,或者不值金擒,取决于你是否真正热爱驾驶摄惠泼,热爱赛车运动袭戚。 责任编辑但祭醒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贸,早已见怪不怪颈冻锯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纱貉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坪,广汽丰田出品的YARiS L致炫相,就是一款加长版的小型两厢车涪齐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氓示堤。 知识普及底:为何不叫“ 雅力士”了天匠酱?   相信很多人都会有这样的疑问迸,从车尾的英文上来看咕翱嫌,YARiS的标识与上一代完全一致骑,但多出“L”字母戌璃稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迷场,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馅。全新YARiS通过变革性的设计蓉、加大车内空间砰、降低指导价劝倪,从而想抢夺A0级市场的份额舰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拼茶屠。不再使用“雅力士”的中文名称藐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肛。   外观跋酣惫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柬舰,如果拥有一副出色的外观设计恭扛,那销量肯定低不了蛾酚瞎。广汽丰田的全新YARiS L致炫高,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幌,能让更多的人接受赐穷。   =============分页符=============   原标题捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遂辨,所以在造型方面与海外车型有些差别槽凛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臂拘,“梯形大嘴”车头动感大气锣爬,配合超长的轴距璃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胺。   =============分页符=============   原标题蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰看房淮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汐瓶,相信你会有两种感觉敞堂蓄,第一歇崔:中控台设计非常大气屉,和丰田系列的SUV车型风格一致形。第二姬何甸:超大空间擒袱奉,后排空间完全比拼一般的A级轿车墓。   =============分页符=============   原标题废是火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹿潘录,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意就逗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测,但是空间方面完全越级的感觉焙睫土,完全不比一般的A级车差抱鸽侯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煎。   =============分页符=============   原标题科贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抹褥磊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聚谁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错释,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俏孙屑,中后段性能并不出色收。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侵实碧,高速行驶油耗方面并不出色宝鸡。   结 语   作为一款城市代步车型抠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扔扫拿,外形方面就能征服不少年轻消费者森。此外赔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湃狄矮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯,若果说美中不足的地方窘幸,那就是匹配的四速自动变速箱了峭努埂。(韩威) 责任编辑淋飘侣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咸方,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筐麓?告诉你翟,这是真实存在的一辆直线加速赛车护汇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车维救,基于2014道奇Dart车型布砰盼,型号就叫做Dodge DartPro Stock裳鳞擞。大概意思是“超级街车”厘暖。虽然只是称作“Pro”篮咕份,但它的结构和普通街车已经截然不同掳,一点点相似也仅限于外观上嫌。一个专门设计的底盘羚氛耍,扣上一个类似“街车”的壳子拭侠,除了好看以外手,也是为了让车子的空气动力学特性更好较。除此以外瞳嗅染,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幢。   作为动力核心棺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咀钦垂。与常规的“以街车为基础改造”不同逢勾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辱泞。据厂家介绍喝锋改,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幸,而极速则可以达到480公里/小时橡韶。   Mopar没有公布具体技术细节融规,但是在上个月洁湘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速推,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尘仇观:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力史,它跑完402米还需要9.9秒屡楼,而末端速度“仅有”235公里/小时瞪窃。也就是如果两辆车进行一场比赛刑并茂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韦女。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剧缺,当然也无法在普通街道上行驶棱门棘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采百噬。 责任编辑痊涤:赵春晓" "  4月11日墓详艾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垄龋潭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畅捌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帅籍。   4月的京郊春风和煦晨,桃花盛开皑措捐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郸末蕾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基色物,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澳布拎。   然而稍微有点遗憾的是淘怒,由于相关环保政策千劣氢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袒淬。   =============分页符=============   外观内饰茧搓偏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萍矩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秽坡,因为配置的原因讼奢,柴油版在一些细节探,如前格栅淬闪、雾灯等处精简了镀铬装饰湘同塑。   另外鹃洞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送弊俱,规格为265/60 R18屑,采用双五辐样式嘛贰,与高配车型的20寸轮毂有所区分阑构。   外观上褐,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵踢钦、野性蓝遍驳、豪放迷乡帮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氨,如果不是看到车尾的标识挽缎突,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的笨。   =============分页符=============   内饰方面频篙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庇设赏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晴彭苇,但是做工方面表现的比较细腻烁火伶。各个部位间的接缝十分均匀父,内饰表面的反光也抑制得不错激山。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夕豢变:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篮朗剔。这台发动机由意大利VM公司制造前,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辨妥蛊,国际知名度较高堆狠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下平,最大输出功率为243马力(179千瓦)税无避,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米显开缺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腺妥,采用电子挡杆设计阿瘦怠,事实上拌浩忙,在菲—克集团下的很多高档产品上贯,都采用了这样的档杆设计垂碗巾。   大切诺基是个分量十足的大家伙台挺凡,体重高达2.4吨埔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疵灵,都让人觉得动力输出稍弱侯抵洽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朝惟肌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猎,这使得在实际驾驶过程中廖杠栓,柴油版大切提速很快势,驾驶感受十分轻盈级酬盾。   另外素,发动机的噪声抑制也做得不错瘸镐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迸卑,但却绝非印象当中浆违,柴油发动机那种高振动檀茅、高噪声陵,车内如“夜店”般的情况钠陌些。   在打开ECO模式的情况下燃目,发动机的转速在1500rpm左右的时候皮酞氓,变速箱就会做出反应炯痹擞,升挡很积极内凹。当车辆行驶到70km/h的时候攻理,变速箱便会将挡位升至最高挡孩憾,我们在城市中使用涣扔傲,第8挡也是可以使用的抢坦,并非摆设桶蟹距。如果关闭ECO模式胖吹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暖,动力输出得到了一定的释放界库烤,当然困蒋,噪音也会随之有所提升群。   柴油大切的油门踏板很轻盈豪抡喊,发动机对踏板所发出的信号反应很快丧骸,但初段调校的有些过于灵敏了漠碘辅,尤其是起步时沽送涤,轻踩油门睬,车身就会有向前窜动的感觉凰驶软,想要平稳的起步还是有些难度卯,如果初段能调的沉一点侍烙,感觉会更好泉剃,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂夸稀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样休膏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漂嘿,由于取消了空气悬架鸵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的超拎蜗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矢,分别为自动肮事燎、沙地农串蒂、雪地畅、泥地和岩石搪戎,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欺成,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羞。   此次试驾狡朴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验头娟,其中的体验环节有沙地串茨娩、U型坑和炮弹坑三个环节滤。在进入沙地之前敲潞,首先将车辆选择到沙地模式烙博孝,此时车身稳定系统自动关闭宫灵。由于没有空气悬架拿僚良,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吕。   模式选择完毕之后鼎,开始正式进入越野产地瑟日,在松软的沙地中灯,要保证车辆的行驶速度晾率。在沙地中行走菱烦,轮胎出现轻微打滑是很正常的穗舒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孪,造成更大的麻烦隧母。   在U型坑的环节凄柔,选择到岩石模式之后炔赡,分动箱启动扭矩放大挡墒驶合,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍密弥,传递到车轮上的动力会更加强劲竟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过础。   炮弹坑对于车子本身来说苔,算是更具有难度的项目了搂陋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丧。对于大切来说狭,通过这样的测试还是比较轻松的滤。在模式选择上齐加情,我们依旧可以选择岩石模式豌诵畅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汲兽拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出仟充,从而实现脱困刷。   总体而言该,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在较,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色势。在整个越野体验环节开绵,对于动力的感受也是比较明显的通逻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聊泛砍,主要还要归功于这台柴油发动机瘫卞伤,低转速扭矩输出足够大廊江镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讼短抗。 责任编辑锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK联,以求为各位网友购车作为参考碘,本文我们继续进行店顺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)难慧,作为合资品牌的A0级三厢轿车咳价,经济实用以及稳定这三点立市之本廓痛,谁展现得更好火,以下将逐一展开池劲弗。 外观解读评滤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蕉毖,这次“重生”抛开了以往的产品定位嵌褐效,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型付,接过老款颐达的市场后岁莱枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恫。   刚刚完成了小改款的阳光被,2014款车型延续了前款的整体轮廓乓,细节之处作出的调整写,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型齐廉,另外增加了反光镜转向灯拐默蔑、倒车雷达等外部配置魄困。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁,但两车在细分定位上有所区分桔旧卑,新赛欧更经济伞泥幕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懈颧,两厢造型更具时尚特质厂伸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韧贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吧贝,前脸处的线条切削更是全车最多之处冀臼采,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅高肆童,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斥势悉,三厢车型尾部中规中矩踌,采用常规一体灯罩的尾灯宪,正是这一产品区分的剪影蛔。 看完两车的造型日浦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳。详见下表香乘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观得,您更看好谁龋琴?欢迎参与一下投票拓。   =============分页符=============   原标题栖限:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梳巴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擒,各区域之间的串联均平滑带过侍洼,整体风格更注重功能性溉测,力求在有限的空间内满足实现应有的功能是圣涝,并尽可能带来更多储物空间私。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侵缴挺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惭孪狗。   另外阂圣挠,随着车载多媒体系统的发展蹋天,触摸屏更多的被普及鼎费羞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尉庆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高达。 配置对比蜗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坟磋蠕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比母,仅供各位网友参考瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芭镰剂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比略:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度连透暮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度榔嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距围难,以及普遍日系车型空间利用率上的优势困,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乒江校。   动力系统对比乒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砂,阳光仅提供一款1.5L发动机赁洗筒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫裙镶,同为四缸自然吸气版本衅,排量的不同即动力上的差距溯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颈迟床,具备重量上更轻的优势莫。   两车的自动挡车型讨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搐呢薄,其平顺功、重量轻及省油的特性拍,同级别车型中具备一定的优势艰承。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下程都厢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秒捕管,在挡位上优势明显密疽,但其换档顿挫在车主之间常被提及评。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间散糖瓷,外观上二者均具备典型的家族特质涡竞疤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诲口。内饰布置阳光以实用为主扁酒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贬势帝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现染沉。综合本文所述贯谜雀,两款车型您更倾向于谁九?欢迎参与以下投票溶角骋。 责任编辑涧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠氢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怕了菲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型老,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梅派,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摄赣嫂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕射施,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲁诉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懦。也说明K3S试图走运动化的路线期蹬垄。   起亚全新K3S的长涣砍、宽颁八畦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镁,而轴距更是达到了2700mm的水平犯帽,在同级别中也属于比较突出的成绩椭屏触,对空间方面肯定有着很大的帮助览斯纽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘁皆,车身线条也非常的流畅芯,有着极强的运动感临彤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浑摊晨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌碍咯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂鳞湿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捣膝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棉夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钵善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹤俊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胚钙椿,加之降低的车身让骐达更加动感百盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚼呢盛。形状突兀但线条流畅的尾灯诫炉磋,红灯部分占据了大部分怪,白光部分呈现斗勾状偏司炮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出此。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娶隧。能够有效帮助你快捷倒车鼎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哨,因为外观好看主观影像比较大撮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面髓破粳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多地权,基本沿用了现款K3的设计梯渴幸,提供全黑色豌、黑米色绣舰妒、黑棕色三种不同的内饰配色烹句安。做工和用料相对也比较不错洼肪瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外茂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荒拍。   骐达的内饰设计线条非常流畅翻,整体质感较旧款车型有所提升梢酪盲。内饰颜色采用黑色作为主色调蓬胳,搭配银色饰板汐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姬辆拐,满足不同消费者的需求味人。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腹系勒,多功能真皮方向盘以及定速巡航河跨,从上面表格已经很清楚的告诉大家仓嗣乱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP米垄癌、胎压监测等配置睹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侩,其中ESP隋磷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题监阶。 =============分页符=============   原标题勤隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辅,整体乘坐空间相差得不太明显损税。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奋,座椅表现方面K3S内部填充比较实狗酿嘿,对腰部支撑方面会比较到位蓖费绿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寄材,其座椅表现比较软圃翱溜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垃久剐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄崔淋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隶签。在乘坐空间是差不多的诚,K3S座椅设置得相对硬朗伸,而骐达设置得相对舒适痞霓踏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因思。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L情,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窍堪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纱,很好的满足不同需求的消费者卯。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逞步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窃舌勾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论台吾示,详细还需看我们评测所出绿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岭坛盾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禄。   点评浦拓分:随着两厢车被广大的消费者所接受祟税拱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焊渤筛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡,如果在这两款车选择其一的话伦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绢涉恢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喊馅褥。 责任编辑雀多:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锨,甚至有人无法确切的喊出它的名字酗纺。其实这款车和我们并不陌生埃姑查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叉。所以出镜率不高的标致4008晦磨滔,确实具有太多不为人所知的身世度,这使得我们有必要去了解一下这款车我。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝舌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体天遣勒,呈现出风尚朝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乏半。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痹顶踏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚假潍多、科技的感觉管翻麻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm父叹懒,轴距为2670mm愁浦慌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫容、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造差拘锹,所以在车身尺寸上它们相差不多驶。   从车身侧面来看娶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸取,整个车身也因此更加大气而富有力量感倪。后排提供了私密玻璃牧算,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煤敲息。   标致4008的尾部造型看起来很饱满释,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暖劝羌。另外肺缆适,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乓庙,尽管造型简单对芯桶,但通过与腰线的巧妙衔接淮,使整个车身设计连为一体惯桓柏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凑,配合普利司通的225/55 R18轮胎尽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纪干,都具有不错的表现缕但骄。我想应该会有不少车友会非彻暇穑看重这双“大脚”冠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陷盗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诡裤痞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齐诉饱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炊。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍狙癌,譬如采用了大面积钢琴烤漆继文驹,辅以细节上的优化扭同。   中控面板做工不错拈汲,按键旋钮设计很精致宋恰,且手感都较为出色唱毒。娱乐扩展功能也比较齐全痰恢,AUX酱、USB以及12V电源都有装备双。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁乔避,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墟茬,下面还有黑色钢琴漆点缀萍巴洛,凸显出了较强的质感绅顽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恳害男,若塑料饰板能换成金属材质的话鹿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘶兑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渐图。在转速表与车速表之间吹熟敲,我们看到了一块显示屏搜稳逝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息昧。 在乘坐以及车内空间方面兢的级,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼献檄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好档。   后排座椅靠背很直诞攫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痉矾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆骚荤,坐姿却让人觉得并不舒适郝酵。   标致4008的行李厢内部很平整楞痰,而且后排座椅可以4/6比例放倒擞。这样它的储物能力将会得到提升竭钙,对于搬运一些体积较大的物品称,可放倒的后排座椅显得实用圈。   =============分页符=============   在动力系统方面痕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭,最大功率仅为150马力铰薪戮,扭矩峰值198牛米偶沉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饯。 全系搭配加了CVT无级变速箱把,具备手动换挡能力胚。在实际道路行驶中戏浆事,CVT变速箱表现的非常平稳杆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时举箔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帛,却没有丝毫提速的感觉检碧譬。不过沃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叹,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓣地擅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统但钎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车还慈澎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玫,前轮最多可分配85%的动力仿亭盟,后轮则可达到55%景弥撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%干,可以应付雨雪屉、沙石和泥泞等路况邪靠釜,也可以轻松面对普通的越野路段洽署。   标致4008并不属于难开的车型拓碌涩,尽管车身较大剂纠粱,但是方向盘非常轻盈暑朗,即便是女性驾驶也会非常从容伟戮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耿竞牟。   结语摆谱敛:从市场战略上来看试,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寂腐就,4008不仅丰富了进口标致的产品线叼,也为消费者提供了更多的选择镶背。而从产品本身来看郊祷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫费,能很好的迎合中国消费者的审美港庐双。在驾驶方面乘,标致4008表现出非常舒适和安逸恨湾卜,非常贴切城市SUV的特性缆。 责任编辑啥哇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刨哥,自2011年上市以来凭借着动感的外观杆畅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捕筐拖,受到了许多二三线城市消费者的青睐软。不到3年的时间睛怀及,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睡然骡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缴痉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称土簧稹,将在4月的北京车展上市蛔毋霜,预计售价区间为6万-9万元寒躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酒。下面就跟随我的镜头当辩坤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车授抖。   相关信息坍戮茨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌水百,2011年正式推出了首款车型宝骏630级票罗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力础,结合上汽和通用的生产技术鳖烫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡菱释,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拧峦就。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计及,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徊光监,与进气格栅举陛、发动机舱盖形成盾形区域绊搞,造就了独特的宝骏品牌DNA陋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椭。从前脸上看祥缎,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸乒欺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌剁氢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傅帘,颇显动感饲。   在车身尺寸方面们灸,宝骏610的长为4401mm许曙、宽为1736mm蔑刨、高为1462mm烙。由于与宝骏630车型同平台生产瞎,因此在轴距方面并没有变化手撤那,依然是2640mm班港,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歉蹲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懈,尾部扰流板壁簿、包覆式的后风挡玻璃墩妻芬、硬朗行李舱的线条皖粱,颇具运动风呻。与此同时嘶颠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饯。   =============分页符=============   内饰方面咆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰搪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驶粟,方向盘搭配银色装饰条辛,整体风格偏运动鞠盆,带来不少新鲜感赏尽杆。此外观仑板,新车仪表盘也进行了全新搭配擞蛾,采用双表盘设计瞧杠,更符合当前年轻人取向酞唾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条守勘,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喊雹柑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊樊呸,LED组合仪表提升了整车的质感筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊惊吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玫奥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掠即市,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刀敝。   宝骏610是一款两厢掀背车型帝某,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屑蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘛秘硼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑澜,也可以按6/4放倒座椅队枫,放倒后容积可达到1300L姜累凤。   =============分页符=============   在动力方面舵拒宛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焚迪,最大功率可达82kW洼黑赊,最大扭矩为146.5Nm习彭,这款发动机也同样在630车型上使用磊。为了发挥出更好的动力性能伤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器春酱,此外还配有5速手动变速器可以选择头疗步。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伸绣胚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升函。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拢里、君越刺透、君威等车型上吴答貉。   在整个实际驾驶过程中瘫滇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赫。在1500-2000低转速时撂截,所爆发出的动力输出还算尚可难烙寺,油门响应比较直接倘腑骡。但是随着转速的提升联搪檬,档位的提高视,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壬夺苏。这种动力表现不温不火爬恰擞,但是足以应付城市道路使用罐。   相比于第一代自动变速器懊煞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媚。只需稍微深踩一下搽仇恒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梳香楞,只不过由于排量的缘故贬,推背感并不是很强烈畴奋填,且高转下的再加速能力也有些力不从心顾哆沽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亭,这也完全符合它的家用定位虹且帛。在经过颠簸路段以及减速带斯歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椒躲,让驾乘更加舒适此蒙。此外肥反寂,在过弯时底盘也显得较为扎实崩水跨。   结语朵什:宝骏610的家用车定位很准确尘浅伶,配置很务实抠,储物空间多贩,不过在用料和做工上还有待加强倾簿。不过动力系统方面确实不太给力缔锭控,最多可以说是开起来比较舒适戚,这也比较符合它的定位孩。作为一个新品牌吴杏喉,宝骏还有很长的路要走盗,虽然已经走过4年多哩敌翰,推出了两款车型朗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箍,在自主家用车市场上打出一片天地来翁台催,我们将拭目以待膏。 责任编辑宠辽年:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上司,大众展台上首发了2015款大众Jetta携。这款车在现款Jetta的基础上哨嚷,针对外内设计细节进行了小幅修调钳屡,属于一次精修边幅的小改款嘘邯畦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唤剑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睡隧。 全文总结贯:   对于这么一款外形细节有新意啤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霉苛,我们只希望它能尽快来到国内宋,因为目前国内的速腾车型毒少,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仁河,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胜囱陕。 责任编辑纫敦拴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谓搔遁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泥莽,深入布局穷。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃刚抄、一汽大众新捷达能侮歼、斯柯达昕锐啥、以及再早之前的本田锋范枢淘搁、日产阳光等等仁轨。可以说般儡,在这一细分级别麓讣翘,乱战才刚刚开始淑煽没。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饥膊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岸。反而厚重了不少咸钵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骋圣惮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厘百脾。就前脸部分来说沥,整体样子是非常简洁的坤酮,又有几分动感岁疽弯,和标致其它车型相比是有些差别的吵洪材。   侧面造型规规矩矩弊虚岗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现客,你会发现私提绵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沤肺欺,但301更多的是安安分分的一种踏实感挖弓。其中舞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墓狈夸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疤力当,没有那么规规矩矩扑蔽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咎金水,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体科怒,这也是一项非常讨巧的设计磺封托。设计感油然而生案,除此之外亮,车尾并没有多余的装饰物闻,简洁实用依旧是主要风格亨。   本文导航" "斯柯达明锐江乐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稍炉蓉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苯哥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘎显,可能除了家族化的设计以外哇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了录纲。 虽然它采用了大众的MQB平台咎赤扑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分圈羔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坤,全新的家族化设计让它年轻了很多垄仟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盖,但是相比现款嫩,它的前脸更显稚嫩缕,也可能因为现款有些老气横秋吧蔚亥揽。 车身尺寸方面截判陵,它相比较现款有了一定的进步舍触,内部空间方面自然也有了一定的进步埔蜗盘,在后面空间介绍上我会在进行阐述耐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挺懊,这也集中在细节设计方面锈彩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奠,还有合理的镀铬装饰拘鳖,这也是新明锐年轻的一种标志题刮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次较赡温。" "  2014年4月16日泊勘,全新英菲尼迪Q50正式上市凭,售价区间为32.58-54.98万元酞悄请。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咳,2.0T车型三季度到货沦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徘瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寂。三车官方指导价格基本在42万元上下鞠便,具有一定代表性娥老侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浮捞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者快,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卤煤,车头造型极富攻击性顺忙抚,侧身线条动感优美蒋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显介旧懒。当然邯常,它的进化不只是看起来那么简单衡恕导,内功的修炼更让对手望尘莫及弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呸忱家,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惨糠瀑,而且大有愈演愈烈之风火,尾部设计很像自家的新5系扑,家族化设计不可避免坪父。即便是标准轴距版本潘太,新3系的轴距还是达到了2810mm趟,比上一代有小幅增长哎晤烦,再加上悬挂对舒适性的妥协潭慕加,曾经犀利的3系已成过去喘休,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坤滥快,那非雷克萨斯IS莫属了嗡熊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橇啃,车头动感夸张杰,车尾简洁利落泰侠劳,虽然有历史车系的影子加谦剿,但这绝对是对精髓的传承和延续霸秒。   本文导航" "  又到周末了泊墩,在大学破旧的宿舍里参蓝,百无聊赖的仰躺在下铺上逆貌须,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枪浅杰,心中泛起阵阵遐想朽登。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敝师,充满战斗气息的车身磐海,都让我无法安然自卧喀味膝,打起精神促凉,跑到隔壁楼的图书馆财,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘲。没错没籍痕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撅亨链。但是柏味,今天要说的主角并非“兰博儿”褥少,而是广汽本田第三代飞度艇内嗣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫缚。   ?什么是边锋主义巢僚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉襄视,线条过渡果断酥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囱,包括讴歌品牌也大致如此念茶恐。第三代飞度相比上面的两代齿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洼。车头部分比上一代更加动感辞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矾戊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巳。给我总的感觉是傻妥,车头的成功是线条运用的成功帮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象封,从车头到车尾一气呵成虱,整体感和流线感非常强奋。从某种角度讲慈邦磊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛形尾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欧,但相比其它竞争对手耍弘拈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阜肪哇。   车尾的感觉并没有车头那么好骂黎吗,对于我来说嘎,车尾的设计并不满意鹊。过度使用的镀铬饰条玫截层、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虫珐未。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复管八。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纤律,在纽约车展即将开幕之际究,路虎发布全新发现Vision概念车侍肯,配备多种新功能糙吠脸,智能玻璃实现透明引擎盖矢嗓函,座椅灵活变换可实现共四种模式坤线,包括远程液殖馊欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玲函。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残帕吹,第一款路虎发现诞生于25年前牛晦,全新发现系列定位于“休闲”绘,总计拥有四款新车苗托粕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舌遍慌,多功能配置颁定,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力节纹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糯番,其中包括远距离遗致撸控煽胖催,智能玻璃等脸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廖庇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绷镜玖,“新车现代化的衫边冗,切题的哩,并引人入胜的设计散辽,是发现车型发生的重要转变袖说。”" "  [汽车之家设计] 2013年到,我去过一次柳州槐骸,那次炮讼霓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂米塘,当时霓,宝骏只有宝骏630一款量产车型姐沪瘫,时隔一年色,这家公司有了新动作详唇拐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅乏羞。官方表示鼻前灌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戊乓水。   事实上韶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闹许,那时想迷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈恃涝,为了配合厂商对车型做好保密工作妹揽剁,当时我们也并没有拍摄相关的图片贿。掐指一算旱亥,当时你,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赦京,在聊到这个话题时龄犁级,项目负责人也表示尖,整个团队在这期间做了很多的工作炯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性目鼓,即便有着此前宝骏630的经验屎荤,但对于一款新产品而言床,整个团队仍旧不敢怠慢嵌拎。   为什么要推出一款两厢车透恕竭?   新品牌诞生初期瓢篱,单一的产品有助于更好的把控产品质量化佩星,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衡,从而将其转化为品牌价值淡趣干,在品牌得到一定认可的前提下缴箔擦,适当拓宽产品线良截叭,无论是对品牌辑眉,还是对市场而言都有着积极的一面葱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郊,较为官方的说法是“以市场为导向”下,不过在我看来甩,这仅是一方面橡,在有了以上需求的前提下采喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涵套,于是才有了这个方案相,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羔凹停,车辆的动力系统柔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哥渭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膳,无疑是一个两全的方案摊钱。   两厢车在定位上有什么不同吗无?   简单来说枯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物协,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扮怕。相比之下馁,因车身结构缘故酮熔,车侧和车尾的造型变化较大盯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来席,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚷,印象中敖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔼,有些时候成捆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秦。当然盾辛,每个厂商都有自己的想法孝该修,这种实用主义并不是坏事磕,毕竟檀托,车是用来开的碎瓦,把主要精力投放产品稳定性方面滩素,对打造一个大众品牌或许更为重要庇碱。   在造型设计方面认骚娩,除了已经固定下来的设计元素外睹甘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兢。对于镀铬饰条的理解见仁见智朽差乾,然而傲成,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皋喀侈,正是在这种需求的推动下水瘟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刊。   察觉到这一现象后撕泰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肋,显然誊浪,一味的添加装饰条并不合适亲冠便,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懂熄。一般情况下屋聘狠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拴,除此之外唉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惭囱,在设计师看来誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叹害款。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙谐,我还不曾有过近身接触巷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坤堤乘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钩椒挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生宫率纱,简单讲蕾禾,它就是在航空航天器上使用的转向技术版拔。我们将就驾驶者最关心的方面锹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装老螺废,人机交互系统的先进等等豆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触范恐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力工巫朽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狠纯淘,不难想象Q50的出色寡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉采,同样摹床渡,作为宝马1系的车主沪,对于操控的追求反衬出Q50的优异璃怕。而剥离开车身的种种懂玫,他们共同的认同就在于这三个字母午我牌:DAS   【什么是DAS沃芹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)现,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莲乖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逞秘沏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睬结。   【DAS工作原理是什么安?】   车辆转向时嫉巍,不再依靠传统的机械连接从,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藉斯,根据行驶路况和方向盘转动力度缓迪芹,速度进行综合计算扛恕,从而指挥转向电机机构实现转向芒。   三个ECU属于并联关系险惩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肩施、方向盘揣陶蜕、右前轮)谰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况度维。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘味敝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忍挝,恢复至传统的机械传动转向模式擎完嚏,确保万无一失踞。但在正常情况下涂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辛书僵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沟线。   【DAS汽车的优势掳赫?】   操控性陈厂洞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渭点,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况急软老,享受更多驾驶乐趣温。   【为什么线控转向比传统转向快邯骄季?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垮攀。整个系统中没有橡胶衬套齿图,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汾伞毛,因此首先从内部减少“延迟”燎酶解。   【DAS对过弯的影响黑蓝?】   转向相应得到改善桂秆。传统转向系统闻脚,在接近弯道时汐,驾驶者需要提前做出转向动作澄朴宛,否则汽车无法实现平稳转向嚷漓。而采用了线控主动转向DAS系统沫,通过消除内部的转向延迟响,减少了预先动作的必要穆茶,实现更灵活的转向刀。而驾驶的感受将更加直接斧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄冈裳,毫无延迟色。   【转向系统也能够减少疲劳锰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妙萎芬,因此从另一个角度提升了安全道。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘蓝ぁ)说城权,12款参与测试的车型中剐,在定速140km/h的巡航测试中兢,平均修正次数狭诫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弘休腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墙袍时。   【DAS对于全新驾驶模式的影响林?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹娑猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表投固票:网上车市(www.cheshi.com)   当然荆喂蒋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目探伪,而对于传统车型汇,这一选项代表着发动机蕉麻裙、油门踏板边舰、悬挂阻尼李、刹车响应等等方面的细微调整侮坞蓄,而由于配备了DAS阂侨蚊,英菲尼迪在模式选择上匹,更进一步的调整了一系列的功能热笨噶,如想禽丹:主动声音控制系统冲、线控主动转向DAS波欢匡、主动车道控制和主动循祭冢控制系统ATC等等的设定韦喷眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里珐疲险?】   通过上面的简单问答菊,我想我们已经熟知了DAS系统滦苍,在响应更快怕博,相比机械系统更便于维护钳挫,节约成本铅喀踌,减轻重量等多个方面都硕果累累槐哗。而任何事物都是双刃剑际爸寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弹崎韩,他的解释既简单烁,又复杂波,背后掩藏着十年之久的不断试验镶,推理领,再试验的科研过程维裸嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力修。而这些内容无法用数据体现凰虐潞,还是按下点火开关吧泵。   本文导航" "   《极速60秒》洼晦、《死亡飞车》拼北礁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乡,让车迷们大呼过瘾倡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现典尸费。另一方面短班纬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弗妥发,但开在路上肯定是最牛X链伟陕,最有回头率的迟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轮涡、“真NB”这样的感叹敌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别记铣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓣邦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眯里。    作为最具代表性的美系车型缴康违,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程品洛逝,五代车型熠熠生辉密弟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袄潘隧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勘,主要原因是新一代车型不够“MAN”乃鞘剐,缺少了野马的一贯的风格麓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美促涧卧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车相靠康。 什么是肌肉车拷届水?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纽竞崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垛妥绰、具有强劲马力团、外形富有肌肉感的美式跑车蛔涟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表接羡,例如雪佛兰科迈罗纽秤辨、道奇蝰蛇收券、道奇战马娥搔蒜,还有就是本篇文章的主角福特野马茅。不过这些都是字面上的解释杀迹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黄赐。什么是肌肉车何靠葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刃谱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集临,科尼赛克Agera泰焚慌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币请,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阜汝。但实际上并非如此耽勾,凭借自身出众的一面伙烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出请怂编,成为闪亮的主角暑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驮掀阂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洪汞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崇施电。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕,野马还是地道的童星出道!是的面墟,早在1964年刚刚诞生之际热舱忿,它就被搬上电影银幕袭拆碑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》经,也许大家有些陌生嘎澄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劣型。在过去50年里抗诉聊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伦。    无论是哪一年代的野马堂煽陀,但凡出现在电影中顶抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擂翠。衬托主角的英雄气概或是独当一面掂,野马都游刃有余蛊。在近期上映的《极品飞车》中够募仟,野马更是作为整个剧情的主要线索踌,陪伴主角经历了人生的起伏棋邻吐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墙,五门版的三款车型——耀真谩恳吻、耀享渐翟、耀动分别为52.8万脆、57.8万片假宋、62.8万巷崇。另外还有只发售500台的限量版滥,价格66.6万元翻扳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犀瞄陌,只是在色彩搭配上带来更多选择投拦偷,车型配置也更合理培。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窖亮朗,并且通过优化四驱系统潘钝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豁。揽胜极光一直被认为是外观控迁瑰欧,但作为路虎车型份,它也有着同级一流的越野性能焦豌。这是款长着女神模样赌闲完,也有着女汉子般坚韧的车相。 外观博:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型班讹,所以不仅长宽高没有变限类,造型设计也和现在基本一致沸罗。设计师只对一个细节进行了修改栓浪勃,就是后视镜涝。新款车型后视镜造型整体感强扇,与车身有更好搭配效果酶。除此之外瘫,极光传承自揽胜的城堡式车身蝗瓮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘘。虽然极光已经上市有3年时间署,但时尚感丝毫不减冕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢盼,极光有自适应LED氙气大灯跺、全景天窗等配置茶失耻,兼顾时尚与实用性瘁倘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻补,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰管空,前后保险杠尺寸更大砰割。另外朽哪,2014款极光提供了11种车身颜色寞,消费者有更多选择耻躲铂。    另外采啪,外观细节上能看到的摄像头和雷达诺梨,是为了实现自适应巡航炒祷畦、自动泊车氯杉、360度倒车影像等功能妻蛾说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹄堕快,既可以设定与前车距离或行驶速度愧,当系统计算出正面碰撞无法避免刚款,会释放最大制动力降低冲击速度肚身。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抬建,实用性得到提升材。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦凡,并不是说女性不能开匈馆,反正我问过数个女性朋友谩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谱忿搜,完全不是自己的菜锯翔脊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽,所以我觉得这样描述更加准确踩换:这是一款为男人及女汉子准备的车前髓。不是说它不好猜,事实上野帝的特点非常鲜明峭,优点也特别多涎娘,但如果真的不能欣赏野帝的外形沛,那么它的优点再多也是白搭烤。好了腊聘坞,说的够清楚了态猛锰,男性用户请继续看下去挝吨秒,女性用户请酌情选择入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溶,也就是售价24.18万的最顶配版本箍。配置非常丰富犁钠,但较高的售价容易让消费者望而却步钝戮,毕竟男人也不是那么好忽悠的废敦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本率掠。不过既然我们测试的是高配版本饶,就来看看这款车瓜促恒,按照惯例尸韧,还是从野帝的外型设计开始曝。   ● 外观冯胁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啡滩嚼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑并得石。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厩,野帝这种偏向硬派和复古的造型交途杭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖祈武。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煤,这对于野帝来说无疑是个劣势捷理肛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丛侥疲,国内汽车消费更是以大为美吻景菱,野帝国产后尽管已经有所加长韭锑柑,不过还是给人感觉不大芭剿酥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的的稠阜,带自动点亮功能的氙气大灯课、大灯清洗功能姜类默、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晾哼。日间行车灯采用光带造型枢鞭,并集成在前大灯组内但顽糯,样式比较简单崩,辨识度还是比较高的头澎绵。   尽管车身长度不算长关韩遍,但野帝的高度还是比较高的超落,一方面是车身设计的就比较高大队,另一方面也是因为底盘较高炉,悬架行程比较长腿鳖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埂抒禾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间射轿。   后保险杠设计的比较厚实窝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抡,也是为什么我们说它更适合男性车主溯挂酣。倒车雷达是全系标配焕炮痴,不过倒车影像和自动泊车是选配亮勺旧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车号。   需要说明的是时饶暴,按照官方参数配置表扁芳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的施柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎负,4S店解释说是同样是野驱版刚地疚,有的车有后挂式备胎烩粹,有的车没有苹,如果不要后挂式备胎毕焊,可以减6000元夕憋加。   十辐立体式轮圈汹刹,样式符合野帝的整体风格剂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚼吝,规格225/50 R17界。这款轮胎算是一个折中方案酶,整体表现比较中庸谓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差观。" "  2006年始灿福,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程童菠歧,没一年邵答,这个品牌都在刷新着销售纪录祭韦妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请。2014年赦,新的产品问世肋,这一次它不再效仿劫哇、跟随侨亢雌,而是独步青云嘘提惯。   在过去的几年里海交狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计锤、豪华为主要核心勘拇韩,由于旗下车型均以大排量为主弊揭,并在操控性方面有所见地汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手前权。作为一个初来乍到的年轻品牌河芜,每一步的迈出都显得格外小心钳穿,在保证动力性优势的前提下屯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括容拔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翔缓乳,原因很简单蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲覆汀,也就是不同于别人的卖点陌雄。   在同级对手们相继更新产品的时候苏,英菲尼迪一方显得格外冷静暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度八浑,好在当它真正来临之时缸,并没有让大家失望换,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屑侧吝。   在介绍这款新产品前围姥,我想我很有必要做个说明抬石,Q50实为G系列的换代产品涕虚浚,在2013年度铺,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝畏诫、SUV采用了全新命名食,即轿车使用Q字母寿屡,SUV使用QX字母陕,后续数字分别代表车型千蔷角,这样做有利于车型之间的关联度砂。   2013年淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后醋换菏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乳勒,在回国后的闲聊中钱,他的目光坚毅晴盼,言语中难掩一丝激动蔼淋,当然他对这款车的最终评价很高僧晤,抱着这股期盼坡,我们今天找来这款车粹餐,一同来寻味我同事当时的所感书凯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币肥黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版东币稀,所以动力喂僚汉、底盘的调校羞钙扰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄,但整体设计与科技性不会有任何出入丛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼,也算是足以解渴了署稠。   对于设计语言四个字来说号齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释心膊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑轮,有时我甚至会想搭并超,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩窍炯?正因设计团队的不懈努力僚墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓。   低矮的车身胃,流线的车顶煞认,都是上代所传承下来的精髓拓搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欣清,这与宝马3系的水平相当囊形夏,优于奥迪A4L蒂渤唬、奔驰C级等产品投脓碍,别小看这一举措溃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性改。   对于轮毂轮胎的配备上喷,英菲尼迪从不走低调的路线惊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挤痕滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券纬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剐雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应返。   本文导航" "  2006年始档贿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯看匣,没一年铆韶,这个品牌都在刷新着销售纪录趴绞狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星烽。2014年款呢搏,新的产品问世缸繁,这一次它不再效仿完没崔、跟随态蹬改,而是独步青云恰。   在过去的几年里敛娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计播沧、豪华为主要核心腻孺,由于旗下车型均以大排量为主论肯,并在操控性方面有所见地挞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫尼突。作为一个初来乍到的年轻品牌股,每一步的迈出都显得格外小心敞路裳,在保证动力性优势的前提下萍凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾逻河,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搓,原因很简单屑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹斡,也就是不同于别人的卖点慈颂跨。   在同级对手们相继更新产品的时候沤伙环,英菲尼迪一方显得格外冷静开瓜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋迪刨,好在当它真正来临之时歇,并没有让大家失望溉涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳喷。   在介绍这款新产品前炮抛臂,我想我很有必要做个说明雹仁嚏,Q50实为G系列的换代产品管翅,在2013年度媳师,英菲尼迪旗下车型根据轿车烩颇行、SUV采用了全新命名外,即轿车使用Q字母贡玫,SUV使用QX字母挂提辉,后续数字分别代表车型饶订凉,这样做有利于车型之间的关联度疵。   2013年函,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹遂客,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酒鞘访,在回国后的闲聊中判圣茸,他的目光坚毅糖,言语中难掩一丝激动备物,当然他对这款车的最终评价很高芯硅,抱着这股期盼径,我们今天找来这款车烁,一同来寻味我同事当时的所感鸥轻操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袜,所以厂商提供的测试车依然为美规版驹浑苫,所以动力计钒寝、底盘的调校去,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫鳖段,但整体设计与科技性不会有任何出入胆寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说层,也算是足以解渴了扦瑰。   对于设计语言四个字来说摹飞乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憾祁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老穷,有时我甚至会想湿陵案,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁?正因设计团队的不懈努力相,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痴吗。   低矮的车身鲤箩,流线的车顶铂,都是上代所传承下来的精髓搅弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大色表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙够,这与宝马3系的水平相当倍铃,优于奥迪A4L路毕、奔驰C级等产品舱,别小看这一举措纪庙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺。   对于轮毂轮胎的配备上规识,英菲尼迪从不走低调的路线协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袍落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹缸部,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缸疾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尸囱、陆风X5携醋、全球鹰GX7善,但依然无法撼动它的地位骸扰室。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠恰椭,它就是CS75畦,来自长安汽车同炭氏。   在众多国内车企中匪佳,长安汽车拥有较早的造车历史始腾裤,并且对越野车的制造要追溯到1958年卷短,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盗莎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计订挝恨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面底。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锣空,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础切。   在对长安历史阐述过后驼捌歼,这款新产品更是令人期待览考。在2013年9月份辅盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僻,一经面世便引来了无数人的驻足挫懦硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甲邢捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嵌肛第,诸多细节上的体现玫,可以看到与时代的接轨惦帘此,说实话小潘坑,即便与合资品牌相比栓潮,它的设计也毫不逊色饱测难。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阑,在首次无伪谍照曝光过后即锋琼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂酱亥。从车身尺寸上来看薯骏惧,CS75在长度与轴距上的优势突出八,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响递晒。在设计上郎,侧车身的视觉冲击力有所削弱扇屉,平和的线条增加了些许稳重感会盖,而在配置方面绝不含糊蹬吧睦,右侧后视镜配备摄像头烙,为泊车提供了更安全的保障湾讹底,此外17寸轮毂的注入岗寇,也为整车视觉性增加了不少好评分潘挨。   车尾的造型体现了丰富的层次感熄弛,使其得以回归至前脸的感觉钦谎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑰棱澜。此外久粪访,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭,可以看出CS75在配置方面的丰富性常。   本文导航" "  上半期溶寥甫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纫渭哩,不同的设计倾向与不同的品牌定位俊皑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罚。在“下半场”的对决中惊嘉橙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎男村拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锯粉。   点击阅读俯浚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表股搅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后飞肪川,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钢棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肮喀,以应付那些五口之家出行的需求渐屋套。行李箱空间的比较官侩鼓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烧观,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱来股,或者带孩子出行时炮锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品破侗。行李箱内是否配备12V电源接口胜秦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲜猫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互冬。   ·模特A(不戴眼镜)身高测茨襄:170cm 体重梁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遂:175cm 体重茬醛抱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠕冈,长安福特此次也算酝酿已久了人鸡捌,可以说即将推出的翼虎剃释,每个人都能从中找到自己心仪之处栋驴梨,例如极具冲击力的外形碳踢暴、科技感突出的SYNC系统定龚亭、人性化的内饰细节设计戳、又或是强大的日常实用性俯,这次浮,同级对手们真的要小心应对了摔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劳降咐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锌尺。显然伤靶,在错失2013年的发展大好时机后骂屏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝,其实也能够走在大部队的前列甫漆泥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擞宝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刀锤突。眼前一遍利好乘吕菊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舱埠咯、雪佛兰TRAX眠茂扦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撬稠,至今我们还没有看到实车怂函揣。从目前的情况来看烦融,它们很快就会来到我们的身边穿尝。正是这个原因惺,在日内瓦车展媒体报道结束后唉恨,我们并没有着急回国集沦,而是完成了几款车型的海外试驾藩爽汗、测试和静态对比的素材搜集钵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肉。   看到这里伞萎,或许你会产生疑问耪得龚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赦埠忿?坦白地说奈面,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眷:1.它们必定会国产并且在国内销售惋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比处纱熔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故猎,只是一些细节针对本土化进行了改造弹昆,但外观内饰设计供、车内做工堡、人性化巾韦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜亩。综合上述所言白,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皇擅驼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆,感兴趣的不妨继续看下去函锈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挝仓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉来沙乔。例如CX-5烩、ATENZA阿特兹箱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉白虚歼。最重要的是病,它们不仅有所创新态,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋方杭,再到如今的Axela昂克赛拉芦抡,马自达3已经历经三代车型的演变镭。据长安马自达相关人员介绍聪砷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伺袍醇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兰剁估。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话素,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥。它的眼神更加犀利儡侵,车身线条更为动感柿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汾沟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轿弥纠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亩溜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连温射甘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屡署,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子许图,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼设诺奴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忱酮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盆卞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇芦。另外唯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铣爬。据厂家人员介绍尼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶梢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葛镰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牡疲到,使它的整体视觉感受类似红酒一般毖塘瑟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憋东,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艾防,两款车的轴距同为2700mm磐颠。相比同级别其它车型鼓太郸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逼斤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈飞摇,不过轮圈的造型稍显普通芯,不够运动撵起。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抱奸赣,规格215/45 R18岭昧漆,抓地力表现不错泥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烘郝设,规格只有T125/80 R16卉。   尾部的设计不算惊艳社,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全想确痪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔼沪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棉,这在同级别可是十分少见的奈耽吴。" "  说起海马福美来毁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轨句,转眼十几年过去桂,福美来已经迎来了它的第四代车型守,也就是这款即将推出的新一代福美来M5背苫蓟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竞,新一代福美来M5采用全新平台打造乓收鹅,不论外观还是内饰猩稼饥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霸惺。在此之前瑞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惕嘲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辟隘刀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踢谅耐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闯形,宽大的直瀑式进气格栅姥衰辰,大面积银色镀铬侨稿乔,符合国人审美挠淬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饭避,腰线采用分段式设计轨毒吭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒂担莆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赴戎煽,凸显运动感恫隧美。但只有左侧为真排气口疮,右侧仅作为装饰魏拱。" "  对于中国汽车市场来说惦皮莲,凯迪拉克属于一个后来者绣,当然这指的是豪华车市场典玖袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵,那可真要拿出点真本事具汕讽。凯迪拉克也明白这一点堤奔统,去年就将全新车型XTS进行了国产人瞥,并且上市销售肋,销量也是比较乐观的吾掣捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谩俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上辑导娃,至少能让大部分潜在的消费者接受词,这确实不是一件容易的事情倾伎矛。于是酸脯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缅赡鸿,对动力和安全系统进行了升级岁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怂昂慨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狗廊,仅有一款36S铂金版痰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纶黔。   2014款XTS 28T铂金版外观诡棱龋:外观延续36S铂金版的设计寂绢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忍姆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅案疥,在其他方面则没有做改动硼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子构很,没有做太大的变化隙抚乃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朝妙侠。   XTS是一款善于运用灯光的车彩瑟,它将大量LED元素装备在车身各个部位巨搞马,正是这些时尚元素的出现布点,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸许,获得了更出色的细节表现力嫩。这些称不上优势的细节表述弦磁瓤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥涉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垮瓷。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓝立毫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碌洼弦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝旦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新金稠。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架泌秘峭、随动大灯幻拣波、转向助力档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播脓,加上极为飘逸的车身设计魂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赐先慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕,2011年长安标致雪铁龙成立挖呕涝,到今天我们测试全新DS 5LS厩竿函,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪坚,音译的中文品牌名念起来很接地气称:长安谛艾仕扮暖,有股莫名的喜感京沙吴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰,是台正儿八经的三厢车驰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非敞亲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确酚沙。如今控险锰,马自达6已经发展到了第三代拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物全绣布,它的名字叫做速辈:ATENZA评经氢。之前我们已经解读过进口版本勘胁搐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戊岔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力池铣惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L库,还有更加令人期待的2.5L拣帅盯。   注琉杭:此次测试中切千孙,红色车型排量为2.0L戮,黑色车型排量为2.5L惦哺特。国产ATENZA目前还未上市篱回,此次测试为抢先测试坟,车型为试装车稻丹摔。   截止到发稿时澳凡扣,官方宣布衬杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量酸缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栋,上半年上市销售伙辫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艰,我们还是先来聊聊外观蹲钾。相比进口ATENZA驰疼潭,国产版本在外观上基本没有变化胺郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份完年敌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢沽哨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揽但尸,“下”这个字可意为“以后的”邦令,用来表示那些目前还没发生的填、未来也不一定发生的事情憾捂。比如有人说“下次请你吃饭”俺莆瓤,谁知道是不是真的!同理宝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堆览图,实际上暗藏了一些不确定性差劝:它能引领未来汽车的发展趋势鸵娩坟?或者只是一句空泛的口号唾贰?这是我最关注的问题估漏夏。   当然也会有人更在意其它方面钙陈,比如外观内饰和空间等等蔬错箱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筷倒,本篇文章的最后也会提到聪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵伎桓。   关于下一代城市SUV的概念裤廓挛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谢。在他们眼里翻灵圈,很多城市SUV都太“娘”了克动,连个小土坡都爬不上去怎么行娄搞橇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秽惰、勇于冒险的心戎楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羌唯超。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然套卜桅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型店怀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多此妓味,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅尽姓,它能够去接受户外的挑战茫汉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榷娠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舌规,目前主打3.0L排量的三款车型路博,都搭载三菱第二代超选四驱系统屠掂羡,售价39.8-45.3万元坚辆希,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凶,还有一个最简单区分方式态汲毛,只有精英超越版才标配后拖车钩琳扁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坞烷,陆续又在第三代(V73劣蠕、V77等)和第四代(V93膘百、V87秋、 V97等)等车型上装备性捞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翟、四代帕杰罗)泥妓,现在销售的为第四代帕杰罗感慌。   如果单从分动器的挡位看侠地纪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坝恃,拥有2H墙标、4H冯、 4HLC法巫、4LLC四个挡位济,在后两种模式下忌玖,中央限滑差速器LSD被锁定暖十辣,为四轮提供均匀的驱动力测苛渡。不过值得注意的是径埠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨省栏,前些潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节测懊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粪匿竞,正是这样的全路况实用性截缺耸,才被成为超选四驱系统互镶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佛巫,可以在2H慕、4H挡位间随意切换搞藏,当处于4H位置时苹,它相当于一台全时四驱车型另,可以提供更好的抓地力和驱动力挛垒惨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佩,而处于2H位置时胎惟嗅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晴插,不过这样一个大家伙油耗不会太低请疙糠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侠,4HLC模式时翘,中央差速器锁止投恰颅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扯经,不但锁止了中央差速器腻冯忻,还拥有更大的扭矩输出胳澳繁,此挡位的传动比为1.9:1辫,扭矩被放大1.9倍表愁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卫便,4LLc就能派上用场我说狸。在车内燎坪,仪表板的中央会显示当前驱动形式新蔫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换接,并随时了解到现在所处的驱动模式端。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镶埃剔,应付一般路况毫无问题拾唐,但如果长时间处于极端情况下弓臼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冯秽辨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另惯睹,同时也提升了整个历险过程的安全性哦,因此光有一颗狂野的心还不行定嚷,还有选择一个可靠的伙伴掳馅侯。 责任编辑午兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垒兼,已经上市四年了思柬介,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磁田岸,跟老款福美来相比档次感明显提升咳妒。除了看得见的设计差别皖嫡堵,福美来M5在配置卢哇冯、空间方面也有不小的提升枷返。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本类,1.6L车型会先期上市缴雹乃,后续还会有1.5T车型推出噬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黑壳偏,其中手动挡共有6款酗,自动挡3款绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陷但阀,厂家介绍说叫旗舰版己逛。由于厂家没有提供参数配置表罢盟惟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别番褥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穿亩。 ● 外观瞧末:中网造型似君威搁串,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头康币系,尤其是车身长度歧,福美来M5达到4698mm处,超越绝大数同级车的车身长度拭镀。跟老款福美来相比蛾恨糖,福美来M5的车长翻、车宽和轴距都稍稍增加一些箔,而高度降低了3mm骸。   因为长度和宽度有明显提升软店献,高度基本不变低,车头设计的比较厚实凛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疤畴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蘑,格栅同样采用镀铬装饰瓤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像房。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纫,老款福美来就已经开始采用姐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赴譬卢。中网轮廓稍有些不同寡另,老款福美来的中网较矮廷,而福美来M5的中网稍高缔澈谱,看起来更加厚重稍喀芍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晃钡。除入门级车型外窗眯,其他版本车型都配备了自动大灯辨潮倡,这点还是比较厚道的螺裳,老款福美来全系没有配备自动大灯惠腻餐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗽间据。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裤示糯,能明显提升辨识度署共。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翠稠,是2007年买的绣价,到今天行驶了9.7万公里左右顷敝驳。日常使用中油耗7-8升/百公里腺臣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肠盗俊,第一就是便宜能酣剂,全算下来8万;第二就是配置高磐勿,07年8万带皮革座椅措菇违、天窗僚袒、自动大灯和倒车雷达的车不多你,而且空间也算说得过去蜂,总的来讲这款车符合预期怠互剧,坊间说F3小毛病多仙,不知道是批次问题还是命好腔圃啥,我家这辆倒是没什么事儿埔。新F3于今天上市垃,领导说我算车主毙梯,于是我就来了窝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斜救辖,聊聊老款在使用中的各种感觉哇桑期。   ●动力及悬架盘许蝗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拳腊掸,动力够用戎几炊,只是起步比较肉鲤,1挡和2挡齿比跨度偏大氮非,走起来后挂入2挡转速掉的太多傅艾典,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摊箔。   油耗日常市里开7-8升/百公里汹尘,还算满意烯酶。悬架初段有些生硬敲偶怪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罗歉,对于颠簸的过滤一般擒,后段软佩,拐弯时车身倾斜大撕挫譬。总的来说算是个合格的入门级家用车始尺拈。   ●配置及人性化设计即:   比亚迪一直走高配低价的路线炒,配置丰富鹅陶,前面说过沸,皮革座椅权、天窗特峭饲、自动大灯和倒车雷达都有所配备搐泪,另外维修挖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娶纱浩,虽然不好看叮咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寥尖。没有行车电脑显示屏需,无法了解平均油耗嚷昂酷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒂邪嚼,首先价格便宜砷茧,其次当年没有也不新鲜)恍凉颠。   人性化设计方面陈敖,四辐方向盘比较细柒抠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜗抵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甲,四个角随便按一个都能触发茬腹。日常小储物盒好用奠雾冀,票据茶、手机和水都有地方放坊首,不满意的是门板储物太衅副俣摇(硬伤)澜,平常只能放车证之类薄的东西没币,连杂志都放不进去檬篓悲,后排基本上算是没有储物空间晦缸。   ●做工咆: 内饰和外观各方面做工比较糙猫,主要体现在接缝上我毙豢,不仅大而且不均匀拨催去,这是急需改进的溺咆葛。   ●空间髓掇磨:   F3轴距2600mm微寇,我身高190cm崔躬耗,有时候我开车比谦忱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受然潞。后备厢空间大社,而且比较规整抒窃,用它进行过几次小规模的搬运酬沪颇,还可以会。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龋姓锣,试驾中我也重点根据这几点进行体验昂,看看新F3有哪些改善和变化稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回械梅礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》平,仍无法挽回姑娘们的心挠,如今她们只爱大长腿和都教授弦燃。不知道你们发现没有勘享,宝马在汽车界引领着同样的潮流啦经,硬邦邦的3系途、5系换代后都不再凶猛对吨,舒适感和精致感倒提升不少扦。现在轮到X5了舅不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜗,我勉强同意这种观点讹狮念。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城群,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗣叉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抖软赂,更显精致倦蜕介。总的来说凯渐童,它不太凶填城,更俊美一些炬崎羞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市是捌,除了外观与内饰的小幅调整外裳,改款后的逸动引入了1.5T发动机赎架。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胖轮陇,逸动采取了1.6L家庭够用刑蕉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)福皮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粱蚀卡,一个争取“各门功课”都不落下墒,一个则是专项选手邪活敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手链磐。 ●外观米:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竭:轮廓流畅悼豢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁、瑞虎系列钨桅、风云系列及QQ系列)滤,同时带来了转型后的全新车型钉颠仿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萌萍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迹头酥,更是出自海外设计团队之手碎室捷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缉眉。" "  刚进入社会的年轻人壳,它们也背负着太多的压力番讥,在家庭事业初步稳定之后步帆,一辆车对他们就显得很重要晒很甩。致炫就是一个体贴的产品痘,它有着炫目的外形景双达,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椭吐吞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是未臣继,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上删墓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埂挟缮,变化的不只是名字傅酣,更是尺寸和定位豌凌劝,风格和潜力仍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箍帮交,吸引着更多年轻的用户群体脓鹅套。   致炫外观灵动时尚未廉,带着一些年轻的运动气息弓居,车长为4115mm淋康寝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体磊吃,比老款低50mm;轴距为2550mm箔挟娘,比老款长90mm妮茅剃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了几凛斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驴岗害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾,这样的设计更有利于致炫的散热翱路咎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膊丁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格协扛估,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友别搞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躺拇。   在ABB的阵营中兢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猜,他们的目的很明确甘裙,就是抢占国人最热衷的这一市场昏攀。对于奥迪A4L绒拇旱、奔驰C级茅淀彻、宝马3系而言颁褥坪,三者都有着不同的亮点与喜好者免楔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跨廖入,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法级迫。   在这款316i消息正式放出时韩,包含我在内的许多人都会想到一个问题佳陇,那就是究竟会减配成什么样拆爬露?但在实际看来哄及赶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神发哩。无论是进取型还是运动套装版欧龚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堪功,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼楞洞碎,当然如果你肯花7800元仍鹤酮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯添放臂。此外绕眯浅,对于现今发达的网购来说卿,这个根本不叫个事藕寇辩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瘁,此外还有多种款式的副厂总成可讶嘞凇,质量咱们先放在后面咖恼赌,至少价格实惠也能达到美观的效果爬。   虽然入门级价格不足30万岭辟锤,但你却可以得到一款原汁原味的3系捎落,在定名中你就不难发现处滴,316i中并没有“L”署瓣,它是基于标准轴距系列中的一员措冯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂退巩,对比现售的奔驰C级烂、奥迪A4L而言扳讳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赊镜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚏介染,这是国人特有的爱面子传统蕾癌佳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炼藉,他们自然也深知这一点宿辣幕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吴坝队,单出排气也与320i的相同思愁首,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篇锈,不过这一项在网上也是可以淘到的书憋,副厂价格也就100多元界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐档妊寐,然而在国内既,它还是一种小众车型堕。可喜的是细睹桃,近年来随着“旅行”文化的发展伯米馅,旅行车也渐渐被人们认可闻废。在我看来叉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胸,一种是像奔驰C级旅行版熟、沃尔沃V60那样吩肆屯,通过个性萍矫、漂亮祭、动感的外观设计获得年轻人的追捧栓创。另外一种则是踏踏实实走低调画舱、务实的路线袱到,用内涵打动消费者毋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皋衬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舵轿,外观铺守容、内饰进行了相应调整媚,配置也有所提升苏天,动力系统则保持不变鸵喀放。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鬼,售价33.48万昂墨喜。除此之外敢蓝杯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箱,指导价29.98万纬。   在介绍产品之前狸吹檬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坟广沦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捍坑滑,1985年烘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂魏挨句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司取孙款,这正是斯柯达的前身挤。需要说明的是损革娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砰泡年,并不是指该车型限量销售阮嫉挠。   ●低调盆估、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挠噬捂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面抡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60版,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓦纪雌、稳重晾丘,所以严格来讲蛾戊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驹逝。从上表可以看出粕电,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倍屑额,而且更重要的是拦沛砍,速尊的价格更加便宜涵太拱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同递郎。全新样式的中网格栅更具有立体感耍,大灯组内加入了LED日间行车灯铆朝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孤菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闯,朴实豢顽恢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉普。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯薯,并具有自适应调节功能陪订。新款车型的前大灯造型更加犀利范超牵。此外哗颧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偿始,简洁修长岛奖,没有太复杂的线条勾勒讳般难,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殴税玻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什谦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勘,规格225/45 R17虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧蠕雌,圆润蚀匙、饱满挡尝、协调染,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笑馆、耐看得多豌霖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应噬蹦还,尾门上的线条层次感比老款有所加强谦翻。此外魏苟,尾窗上沿的扰流板息堡煌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涛,让速尊看起来很有范儿课脖。对了和本碎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卧秦惜,一般人还真有可能会被它吓到酮汰,其实它的心脏只是一台2.0T盼壁喷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酱饥拇,在北京借着区域上市之机拎,我们再一次体验了自由光的越野性能订潮。作为越野车型的鼻祖驴,Jeep用自由光再次向人们证明浇奇徘,即便做的是城市SUV搁思,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聚诬铰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舷,但是在四驱系统上渤疯馁,Jeep却有其过人之处痪脓鬼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕊妒愧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送疆。    简单来说河譬卿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兔投扰,也就是说媒,当前轮打滑时粮,动力会输出到后轮氢釜授,使得车辆依然能够前进失草。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屯橙、交叉轴这样的情况)浅塘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持叭涟,脱困就很困难了稼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奥具暑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惭,以横置发动机炒、前轮驱动底盘为基炊濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴金欣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴试,实现100%前轮驱动损丛,提升燃油经济性桂烦,而且它的后桥也具备多片离合器结构卿郎,可主动控制左右后轮的扭矩分配难敦,起到限滑差速器的作用费乘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡别撩千,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陛沙吃,还具备后桥差速器锁止功能堪贡,实现左右车轮50:50扭矩分配必乖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽护,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓬耻。    在实际体验过程当中颈霸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垂、交叉轴赏、炮弹坑仁、搓板路等等越野路面退镣柔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亩,越野能力无人能出其右飞嘶冬。    然而作为一款城市SUV巷鲁栋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目。    另外擒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫁烦纱。相比同级别的SUV庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势枯蹈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巳,但是进入这个价格区间以后错拳醒,消费者选择的范围将更多弊、更大楔士槽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战背嘿脆,在竞争力方面依然不具有明显的优势博。    或许尽早国产化降低成本免挪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杆考,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒帕阿。如今吵脱,马自达6已经发展到了第三代辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡氖,它的名字叫做绥亭究:ATENZA史芭。之前我们已经解读过进口版本辈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泼窗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洪脱客,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆裤,还有更加令人期待的2.5L禄响记。   注挡颁钎:此次测试中揩氢末,红色车型排量为2.0L陛嫡噬,黑色车型排量为2.5L漂镐眠。国产ATENZA目前还未上市娶叙,此次测试为抢先测试淘松忿,车型为试装车蜡份瓜。   截止到发稿时绥潦甭,官方宣布棺亨镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疚请,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚吞,上半年上市销售畅睦我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哨,我们还是先来聊聊外观皑。相比进口ATENZA锋寝,国产版本在外观上基本没有变化介喉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颧帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6加聊冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉亩苏,它不同于以往的两代马自达6喊唯谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孝浑牌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来料,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子獭辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很辜。总之从结果来看访,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懦,希望它能够像老马自达6一样吻,百看不厌庐酬邯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琉晾颈,仅针对这两款车型来说小胎身,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA现,而黑色则太过低调蹭,完全掩盖了车辆应有的魅力慈腥。ATENZA的红色与大多数车型不同申使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒须褐嚷,不俗套乃慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm心槽,轴距为2830mm焦污祭,与进口版本相同沏。相比同级别其它几款日系车型刊赋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藕擅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别井撑竟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺壤奖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源词侩设,科技感差了一点蜡教睡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲猾卡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽赎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陌灿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚎粉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聚,相比之下确实显得小了一点粕涩,为什么不折个中沪槐壳,采用18英寸呢酚?   两款车的尾部设计几乎没有区别聚,尾灯样式相同亥捂荒,双边共两出的排气管(没错浆聊关,为了表达更直观系东撕、清楚坷托帘、无异议碍郸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脸颇,这是马自达6一贯的良好作风踩列。总之酥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龚坚拳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堡聚爸,谁都知道SUV车型最为畅销祭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿,而卖得好的却还是那么几款韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裤,还要等到试驾之后才能给出答案附拢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型县挝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椽冷。从风格上看犬壕渐,海马S5偏向时尚匙稀、运动墓拷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沧。而在配置方面褥踩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点死。根据目前了解到的消息响,这款车型的起售价约为9.5万短库棘,如果消息属实的话豹随脚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沛庞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辟?   外观疆:设计新颖伙淬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岁船,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疥特颧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘舱,也将它的风阻系数降至0.34烯灯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝎工,比例上感觉怪怪的类火,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凰翘,有效地提升了视觉效果裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯璃昆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咸妓丧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纤窟、转向灯以及雾灯闷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钱净噶。   作为一款紧凑型SUV截罕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赡抹,轴距达到了2630mm呈。与同级别的海马S7相比几歇舶,虽然在车身尺寸方面有所减少编厦,但轴距却多了11mm肛旱酷,整体空间表现令人期待胺伶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贰几,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仿幻底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杠郸变。" "   全新的A3备受关注辽坎浆,这其中的原因有两点抨,一个是加入了三厢车型麻。而另一个耽卤末,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挡困鸥。只是这台车来到国内较晚羚通,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驹藐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地结孟紊,简单明了的说虹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胸,而必要条件是横置发动机臂姐倘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奇痰,但消费者从中又能得到什么协倦?如果按常理来看慌丹恋,对消费者的好处应该挺多的排错肃,比如车更便宜了恋讹,就算车不便宜配置也应该增加了踞耐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讣。但上述这些还只是一种期盼摹翰,毕竟这个平台的车型刚量产不久憾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纷。至少高尔夫7是这样懂,而全新的A3由于正式的价格没有公布剧,所以也不好定论淳舍睹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俱每垂,这次引进国内的共有四款车型华葛沤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啥且圣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫂趣椒,6速S tronic双离合变速箱侥。在本月的21号弧慨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃。相比老款的两厢车型寝,轴距和车身尺寸都有所增加仑邓,而且在轻量化上下了不少功夫链括。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择府挥骂,但在配置上基本都可以进行选装轿佃。由于三厢版为新增车型胸荒哨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开环古购。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驰褂趟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阔,“小改款贪孟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惩抡栏,而值得注意的是推长灸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上割蔚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晃辟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憋板。”吉利控股集团副总裁玩认、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氦麓,欣喜之情溢于言表浑。    亦或是巧合劝秦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜂哀柏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7染套,一方面篱头,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熊贾,另一方面匿息,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仙晦舰,种种迹象表明陆赋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段士。   诚然剧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弓睬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吩鲸,孙晓东对媒体表示讥护,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玩,吉利收购沃尔沃之后亭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点号茨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跑访箱。" "  在国内显缺猫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坑,它凭借动感的外观边,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跋版尝,后来者RV4廊、途观沧剧诺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青凭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绊既极,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎火,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了床趴。而今年坑,东风日产给我们带来了第三代奇骏吕舱犬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胳讣幢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴嗟臁,年轻化缉荤、动感化的外观设计就是最好的证明显。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赊途崎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膏咯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摊,层次感以及运动感比老款强太多了搁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乖突痹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晴,流畅的曲线让它不在干巴巴卡,整体饱满了很多怖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯联,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艇患。   在侧面线条的过度下涸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芒贪,并且加入了以装饰性为主的扰流板么壬赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尽。后尾灯变化更为明显胶,竖条造型变成更为接近长方造型敖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”北,一定会想起Jeep督化唤,提起Jeep缸瞳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了成惠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缉忱拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能花,看看它在这部分有着怎样的表现墟答。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朗还度,并且不可选装以外百,2.4L 豪华版可以选装该项配置寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惦沉萝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藤枷淳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇,从功能上来看比较全面帕菜,下面我们就一起来看看它的实际表现皖贿馅。   更多精彩视频艘筛没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作己投艾,调整比较细腻互,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位得,而且还可以停得很正凌懂赣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惫骨矛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扒司,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肌侮等,如果继续操作憾评默,系统则会中断本次自动泊车抡芍筒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里部,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辫氖,我一定会把奇骏放在首位朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜂,性价比非常高臀糙咆。不过自从2008年上市至今的6年时间里剿娠微,它始终没有太大的改变堪,另一边竞争对手们却在不断进化稗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沪稼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔡没。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况未镀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搪檀沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹谷绍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了然掳程。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菊惰骨,并且也是该平台衍生出的第一款车型烘抵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貉峡镜。相比老款车型略显古板的硬朗外形董失供,新车则显得更精致恰晨即,更有设计感坛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上此丛棉。当然骗绣,除了视觉效果之外寞退际,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糕?这也是今天我们需要探讨的问题括闺宋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昧,我们本篇文章的测试内容并不全面哺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咸紊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挟琳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锭睫肛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘸,里面对新车外形父、内饰等方面都进行了详细的解读骂逝脐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骑腑线。另外途惩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盲。   ●增加更多高科技配置速看,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品房到绦,除了拥有出色的设计坎杆却、良好的工艺和用料之外腥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锻警,翼虎就是个很好的例子妈瀑腊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垮芹樊。如今的新奇骏身上林,我们也看到了各种高科技配置估,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馁免。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴,在两年前它就已经崭露头角磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痘疏,连控制面板都完全相同堡瘸忌。虽然东西不算新共,配置在这个级别里面也算不上有多么领先协,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化塑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桐奴,汽车作为生活中不可缺少的一部分室列,也同样要跟上潮流秤夺斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捎核,很多的印象都集中在日系的丰田车上颗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催惯,由于起步较早茂,所以在混动技术上都比较成熟本嫩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型步习逻,一方面是因为未来的趋势溶坝棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸朗。但能让人印象比较深刻的不多痰匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂办。经过一天的试驾体验谜糠庐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尖腑堤。   外观方面忍颓双:设计大胆前卫荚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偶疲倒,给很多人的印象就是模仿采似翠、复刻判宠狼,aygo高、花冠络、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象据灭。实则也是没办法的事儿桨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奸导,不过从秦看来淘公,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咎贸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峨骨暖,整车设计偏向年轻化跋斡,前大灯内加入了日间行车灯眯其哎。车身尺寸方面肪蕉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翻擅,轴距为2670mm虑铅痰。   实质上抛,比亚迪秦的外观特色鲜明贰览,个性十足府,他并没有针对大范围客户群体而设计贫,更多主打年轻亥暑、时尚元素酞焊坝。这样一来讣愤,优缺点也相对明显旁,需要一定的时间让更多的人来接受他哀罢罕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溯,充电方法非常简单也很安全迹抚缴。通过家用的220V电源就可以直接充电松就,但是要采用三相插座叼。车内的仪表盘可以显示充电信息师煞,包括电量以及预计充满时间稀仑勉,而且还可以选择预约充电辜氨闪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的点岛示,虽然我的“档期”已经很满看钾回,截稿压力山大缎。但作为潜在车主徽璃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平古芹犁,它和福特嘉年华够、大众POLO会有多少不一样凌步,谁更值得购买偷晚。我想这也应该是大家都很关心的问题崇类。    测试之前还是按惯例先说点基本信息净吨褪,以供大家有更多了解派烤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财,分1.3L和1.5L车型窘戈,提供5挡手动或4挡自动变速器惫闷窖。这也是国产的第三代威驰车型碧挂筐,相比老款车临,新威驰变得价格更低烤、空间更大刨碌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫违,在广汽丰田4S店中销售陛,价格区间6.98万-10.88万元讹霓蛾。两者动力系统殊弹、内饰设计完全相同场哀。只是外观分成两厢与三厢燎,配置上有细微差别而已保犁创。好了撕感傻,我们就从外观开始说起蹄瘫勒。" "  导语裙粉:在新能源汽车研发领域骡敛,比亚迪一直是领跑者谢投溪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驾妥甫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弗爸籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痕间纬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杰说,能够开发更为节能澎踩、环保的电动汽车产品绷,实现性能的提升和普及应用奇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涡。   历史上脓柔括,秦灭六国砂,结束群雄割据时代迫股,统一中国肮催,开创了历史的新纪元辆诞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揪分堵,势必证明其在以下六方面的实力抗龚:   一奶纤清、比亚迪秦到底有多快统?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椿踩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骚剂窘,23%的车型在8-10秒别磺剐,17%的车型6-8秒椿,仅有8%的车型小于6秒违谎,代表车型如保时捷卡宴4.8L弓。今天棺救,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泉居,秦百公里加速为5.9秒穿乌始,而记者实地测试时硅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老。   跑得快自然有其道理闪,秦具有“双模”动力缄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擞蒜,在混合动力模式下吻悉,秦能爆发479Nm的扭矩枷,某种程度上可以与那些超跑抗衡剑。 二床、秦油耗到底有多低巷?   根据国际标准测量核算挝豪侧,秦百公里油耗仅为1.6升禄比卫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式位勃娩,纯电动模式时暮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稠,整车自动或者手动切换至混合动力模式队。在所有模式中盒心,秦还能进行制动能量回收芯湘,即电机向电池反充电蒙杏兽,每百公里回收2.5-3度电会揪尽,可以多行驶约15公里另惟某。 三糯侯、秦充电到底难不难松?   一句话回答唤吠许:有三口插座的家用电源就可以巫寇,就像充手机一样方便输冒膝。秦的电池容量为13KWH鹃位,可通过220V电压热,3口插座扇鲁,4-5小时充满电揪挽。秦随车附送一个智能充电包遁噶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筹狠。   四混、既然用了大量驱动电池加女,到底安全不安全?可靠性如何炼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池认幢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联捷屡。单位能效比鸽鹊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池还输。但是安全稳定性方面则恰恰相反盛锰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池达拱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幸,是目前市面上最安全的驱动电池乌,没有之一导缓痘。   可靠性方面腺投,据比亚迪测试腻蔡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滦段,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屑,业界罕见吗函袄。电池电芯甚至终身保修别。 五淡、秦操控驾驶会不会很复杂母剃吭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样融烙,习惯之后甚至更加简单欠蔚。新增纯电模式伊眨控驾驶弄,更安静毯铆柿、更节能伯券揉。   六犬、电池组电用完了如何行驶喘?   据技术人员介绍醇帛,秦本身不存在电用完的情况焊奸。电量不足时拧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侗焊失。利用发动机的多余能量带动电机反向充电培港呸。   此外下拿醚,行驶过程中垂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菊,并储存到电池中顾讽词。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攫垢靠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阀钒,其次是QQ me去熬,PT漫步者之流绅邦,当然还不包括那些“只识其样纹、不知其名”的人群垂忱拼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谭梨葛,它也是双龙汽车最具标志性的车型断户罕。在迎来双龙新柯兰多之后敛遍叼,就在近日魏揪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾融岸午,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戒,但却让我们可以由心发出这样的感叹苇膛青,爱腾终于正常了悼林。   从推出2011款爱腾至今枫菜部,已经有近3年的时间虹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竣钡率,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剩怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事激,伴随着2014款爱腾的推出眉,有关于这款车的一切碍,也自然成为历史讲裂,被我们封存起来疵。全新的家族化风格设计衡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路删恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部复董,与新柯兰多相似的样貌磁,让新爱腾不再具备专属性梅。没处前部细节的设计慌伴,都是那么平易近人拴去宫,平庸的再没有任何特点富。可能人就是这样贿含诧,老款爱腾在售时拈袖藤,人们总是说这款车有多难看让,有多奇葩奔潞,但当它真的成为历史后聚,我们又会感到缺少了什么怯讲骂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惧,但还不至于让它从中获得什么优势惟,车尾部简单的几处变化级勺恰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驾。现在在大街上湍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挛姓曹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撇手。   本文导航" "   这年头在路上跑着猴鼻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼式。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳,把自己造的车不断的加长谢德,就算不加轴距也得把身子给拉长氛将。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巴盛、大型车上添丘沥,感觉有些资源浪费胆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柿,“L”的作用才更加实际撩酸。当拿到这辆YARiS L 致炫时梢楔钩,小惊喜了一下嘛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了详彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了删喝恕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闺惯到、大众polo棵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势静。目前这辆车共有两款动力锋、6种配置车型在国内上市辱磷氰,指导价格在6.98万-10.88万之间咳。由于新车型且上市时间不长坦,所以目前的优惠幅度不算很大妓锰,基本在3-5千元左右倡却夕。(个人观点阿亲:致炫蔽具,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闷缕胎,厂商指导价为8.7万-10.68万瑟牵,搭载1.3L/1.5L发动机赂,5速手动/4速自动变速箱不。" "   曾几何时庆窜杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拼侩,但却没有获得国内消费者的认可始。如今桑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前答敲,其售价区间为15.48万-21.98万元窘,相比老款车型有所降低擒。另外际,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洛楔,并针对柴油发动机进行了重新调校念禄踢。下面就让我们通过试驾体验透,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伺萄澎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绊推迟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辈鲤的,并采用双龙全新的家族式设计担拳按,整体风格与现款柯兰多十分相似坤函。然而袭程,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仍围,其车内布局依旧与老款车型保持一致帅虹宠,略显缺乏新意痰埠刑。   小结册: 相比老款车型来说吠,新爱腾的外观变化令人欣喜逼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怪疚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次念锋脚。不过扛倾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梧翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笆。在海外市诚浴,新逍客提供3款发动机需瓮,配备6速手动或CVT变速箱举,在英国的起售价是17595英镑惩镭。与现款车相比兼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忿幕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斧甫。 ● 外观介绍隙广挫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔:宝马2系Active Tourer扦塘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葛弧辆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯顿?车展上的展车给了我们答案惫峰榔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月府沪钠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泉并烙,而在正进行的2014日内瓦车展上降窜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刷狮磊。和两厢版一样耐宽,全新标致308SW基于PSA的EMP2男桑块化平台打造晴,造型新潮时尚扒,细节设计则突显旅行车的元素畴甭桐,保持一款旅行车应具备的实用性峭膳。据悉墒,该车将于年内率先在欧洲市场上市合饥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位司健,相信国内消费者很快也将与它见面疙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后癸,全新标致308的旅行版如期而至慷挥锹。从整体变化来看相,它在保持旅行车实用性的同时侵唇兔,将重点放在外观槽河躲、内饰的调整以及配置的提升上编蒋闻,新潮的设计更是让人眼前一亮景谦绿。在我看来驹,它的变化是非常积极的确诗嚎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高立舒垄,现在它要做的就是尽快进入国内竭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾辫蕊:   静态评测    ?   更多精彩内容恨济敌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骄掀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪逃谢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新克较。早在上世纪五六十年代阶呐颓,Citro?nDS就用上了可变悬架沧澳踞、随动大灯滦、转向助力报宛漂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卑吻,加上极为飘逸的车身设计估坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湿廊灿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊涧,2011年长安标致雪铁龙成立堤娩绘,到今天我们测试全新DS 5LS兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎,音译的中文品牌名念起来很接地气犊:长安谛艾仕乳蔚,有股莫名的喜感摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸胳舷,是台正儿八经的三厢车睡趁奠。   ●外观虽:考虑国内需求科,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笺猎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寝奉攘,后者里里外外都显得格外前卫靠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奇枚办,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徒饱材、更好接受一点功掂。当然灯睛蚀,前提是得保留住原有气质邪柑瞥。   在这张全新的前脸上某,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钵佬,官方把它解释为“飞翼”舶限,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征返谱,由于边缘不是那么锐利彼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秽,接受起来没那么难挎步。   车身侧面和尾部看起来很饱满抚池内、匀称攘炒,其实我个人甚至感觉比车头更好看虫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纹落,厂家说这是做完市场调研后的选择赡茄棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浪焙,想想也不无道理群佩纺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氛礁,与其后期车主们各自琢磨赦嗅,不如原厂直接把这事办了弘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刹谜:下文简称新阳光肮,以便阅读)赎艰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浑千散,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仍藕蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懂售。现在它不光新潮篇琶窍,还进一步提升了性价比假乏,为与定位相当的大众桑塔纳奋朔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妇答。 外观道苹无:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厩讥壁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈镶寒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亮缚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜马颇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惊迟,达到4456毫米浪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剔。    此外花葡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米污,由于在东风日产的产品体系中狮漓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劳哆修,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懂涩朗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戮镀妈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诺茫镰,我已经身处呼伦贝尔牙克石厦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气报。尽管天气有些寒冷丝烁,但此刻我的心情是非常愉悦的壕蔽搏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乡趟霜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感图侍扇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car法尺,当然我也不例外伐。这次除了911之外蘑淀痉,保时捷还带来了Cayman细、Boxster跋城卵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寇,让大家分别体验RR(后置后驱)焊攘芬、MR(中置后驱)效挥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘉庐咆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谐纠,即使在这样的冰雪路面也不例外碧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作红诫休。在练习漂移之前年娥嵌,充分的驾驶培训是很有必要的楼犬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时添毖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救横隶。   ●车辆失控该如何挽救渴聪?   当车辆发生转向不足时歪欢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肺彻敞,稳住方向并且慢慢回正霸怠榔,切忌继续打方向朗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚏,反而会加剧转向不足的发生篱仙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宠边,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宫暇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翟激妇。对于一般人来说裴氓票,应付转向不足要更加容易一些墨敞飞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巩溅伶,而转向过度一旦被合理运用价,就能成为过弯利器糠羚,也就是我们平时所讲的“漂移”当末。   ●如何才能实现漂移饲堡蹋?   要想在弯道中实现漂移蘑敛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尽川。针对这次的车型以及冰雪路面乱阶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冷唐察:   1碘未、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怒,我更愿意称之为惯性漂移过弯巩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筐、甚至小于90°的急弯玛。 ? 『以上为PPT截图非呐休,分辨率有限蜕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采稍雌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驮,然后反打方向该,稳住油门漂移过弯拱。例如在通过上图中的右弯时瞪掂胸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垢,然后左打方向骆臀懈,紧接着再右打方向苇惺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缄,别慌烙鞠,这正是我们希望看到的疯彭稍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娇脓埂。随着车尾横向滑动的产生碴呻斡,此时驾驶员应该迅速反打方向匹鞘,让前轮时刻指向出弯的路线末疆篓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拳姜绒,随后在出弯时适当收油并回正方向菜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颓侧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孙,方向盘转动角度都不宜过多呜曹,最好控制在90°以内绩。其次油门动作务必细腻弯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陀卜茄,给油则会加剧侧滑柏新,收油则会减小侧滑角度颠冬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用规扫。   2捣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彭电。   适合弧度比较大的高速弯道及。 ?   当车辆高速入弯时翰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肮沧骏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕾。当车辆开始侧滑之后纤畴贬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秆斑岁,继续维持横向滑动矫含潭,同时反打方向控制出弯路线叙臣捞,之后的动作与第一种方法一致良喀卉。对于初次尝试的驾驶者来说典,如果入弯速度不够快也没关系吧,你可以直接省去刹车这一步骤肆灿,在入弯时适当地轰一脚油门狮淑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑视鲁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肥锈父,并综合运用传,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨抖。例如在紧急苍踏、高速的连续S型弯道花芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靶尘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屑,从而划出一道完美的漂移路线女回率。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷遂?AE86在高速S弯道超越RX7炭降可,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垛接究。   当然彩屑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慷江幌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劝料疙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铺道,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍兄疽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器播蛊缄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猛,驾驶员只需控制好刹车菜胖、油门以及转向三者之间的平衡即可羔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泉茨裙。   然而即使是这样局胚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韭。冰雪路面凹凸不平烘领,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筛肚季,所以技术和心态都十分重要女庇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棠坛识。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摊华,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刃。在这期间诧,沃尔沃创造了无数的第一恭,也赢得了不少的辉煌成绩擒衅冻,当众多车企迎头赶上之际稼箔侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茸,并将其命名为Drive-E履。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畔磨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晃晴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辫款快,实现了靠背调节和腰部支撑吨。 1967 推出首个后向式儿童座椅乾刮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顷奶柏,将有害废弃排放降低90%以上奉勺布。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堤,有效减少或避免低速追尾碰撞乖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆,至此安全范围从车内延伸到车外喜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘉康:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绕瘟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数末类昂,从被动安全到主动安全楼插,再到行人保护貉俱鄙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可多佳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域理瞎,空气污染现已成为最热门的话题含来,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赎啪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性边,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣舒。   Drive-E是什么 亨儡谦?   即E驱智能科技琼,代表Efficient Power(驱动更高效)嘎藕、Electrification(驱动电气化趋势)陡、Environment(驱动环保潮流)炼襄,从字面来看很容易理解币瞧,简单来说就是引擎高效化泰慰,这样一来既可以保证动力性土剩奴,同时还能达到更好的排放标准哥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔬篱俏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捎荡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼递。   沃尔沃还将这一技术投身于娜穑块化的研发反经炮,只需变更增压器某诿泄叮块与催化转化器穆瑁块等主要部件肪藏,便可催生出一款新的引擎产品屎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艾矩,大致可分为4类抠驴,即汽油直喷引擎瓢胖焙、柴油高压共轨引擎黎鼻秀,单增压引擎(T5)嗓撕芯、双增压引擎(T6)渐。 以XC60为例 截告窖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉亥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例攀踏访,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎行夕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驾阂邻,在动力输出上也略有提升惠砍,其中的原因自然脱离不了小体积拍桥桂、轻量化等一系列技术的支持去。   此外变速箱方面也有了很大的改观来承,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喜,挡位的排列也更加紧密湘,有效缩减了换挡时间襄袍,从而具备了迅捷的响应能力泄掠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苍伸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫌断,耗能经济性方面得到了进一步保证宿戒缮,它将改变城市路况中引擎启停的时机仍绞,改善油门的响应将节妨,空调系统转化为经济模式工作背畏妓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溉,而在65km/h以上松开油门韶返,引擎还将会处于怠速状态零。   本文导航辱策:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徐桑眠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滴。不过戏,动力并不是我们今天的主要议题们。秦的下盘功夫方面表现如何华洛岁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捻?这些都是我们今天要研究的内容鸽。综合起来参,我们最终目的就是想要弄清一件事玲寡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秽黄教。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外操史构,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烽。当然贾济盖,由于秦有着体积更大姓筏墒、更加复杂的动力系统涉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人绍乃,但由于双叉臂需要更多的空间嘉佳,因此也是不现实的揉吝拐。在材质方面实问懊,秦同样表现中规中矩惰却,并没有使用轻量化材料为车头减重耐,亮点并不多读。由此可见坟都,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯物。   不过厕雄,由于混合动力系统的特殊性堡,秦也必须做出自己的调整饭铃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伟茬。比如缅砍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宽人,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敛独篡。此外空翁酒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兢嘛,相比速锐在直径上增加了将近9mm怕竟,看起来很是显眼颓司。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凹,而在同等材料和工艺的情况下戊令盘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涤揩鸥。   另外峡草,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翰帆。与速锐的非全框式副车架不同将盘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮星栖疙,由于加入了电动机和管理单元彩阶梆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加画测剐,因此这样的变化当然是加分的陕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苏刮、振动和声振粗糙度呢,欲知详情请点击这里)唉边,是个值得肯定的进步敦。此外会淡,与速锐相同钙掇砰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宋胎,强度更高馅嘲羚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弗甩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饺,现款附佬粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌某爬猜,不过福特已经为此做好了准备袒,日前刚刚发布了新款附裁保克斯惫。它采用了全新的家族化外观县,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果观粹,不过它真正的杀手锏惯,还需打开车门才能发现墨富刚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熟捶,进一步抢占细分市城资蘅啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矗,满足那些对于性能有一定追求的消费者少,比如轿车中的S5哗、S6钮、S7庞徽嚷、S8等等悉零肠。就在不久之前的2013年12月眉偿屎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枫肝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)使拳。 外观棉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咸,可以随时面对那些不识货的挑衅者品粳墟。作为Q5的性能版车型峦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞,颇为低调温炬虾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化封擎。 车型图片 基本参数懊屯湘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别我扒梆,特别是车身高度经过降低拱苛淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纠,而轴距也有细微的变化共。   其实只要细心观察储仆狮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姑普,除了特有的徽标之外汝,SQ5的镀铬条有别于传统车型奢坞,采用的是双横条样式肋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆配芜。而配置方面茎贰彩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑰。   尾部的变化主要集中在下半部分伤何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揩将。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犁,可根据行驶状态来改变排气开启程度邯是安。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅兴革,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绦画,前者就属于少数派另价菊。一个是只有追韩剧的人才懂讨,一个是全民百吃不厌促捕侯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疮愁觅,其实上一代车型在国内早有销售纠,只不过跟福瑞迪太像了慈杯,外观不出众迁怖钝,关键是动力平平票勺,所以最后并没有收获太多替。全新速迈刚刚上市聘杯,售价17.98-22.68万元些能熟,很有幸能够在第一时间接触到这款车藉黑涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欣俺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融赂。通过简单的对比鹿,不难发现甭狼鞠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撂捅,名字叫做ForteKoup遍荒谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衅逼努,售价17.18-20.08万元但两劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版层诫馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡短,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涤惦喉,现在看来谈不上惊喜蘑廷,只能说还比较精致攀。虽采用了大嘴的设计结,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盼,或许小女生会喜欢十阮锣。大灯全系都为卤素光源承定,并带有日间行车灯陈吗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泻耗旁。   走到侧面默阀确,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臣衫,但两门的设计为它增色不少播拇肝,在绝大多数人的固有印象中扫,跑车就应该是两门恃,并且应该是无框车窗妒,仅从这两点来看懈切坎,速迈确实都做到了妻,开在路上的确引来了不少的目光追随起倒涂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惫,我们一致认为车尾的设计更为出彩休心,短小朗敬摄、精干凶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酷。除此之外戮端,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎讨,而且排气管口径不型页渑啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强梁。轮胎为韩国本土品牌纪凤,规格为215/45 R17东,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翻。   当然佰堡,如果你选择2.0L车型的话脓列,你所看到的黑色外壳后视镜颓猩、前后包围的碳纤维纹路饰板体、双边双出的排气管删、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俏钡旧。" "  讴歌这个品牌聚虚,或许很多人不是太熟悉凳。作为本田旗下高端品牌呐惯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任败寡,而且在美国市尘鸥莱病,讴歌的品牌影响力是非常大的雀跑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沸抒痞,大部分都是人们对这个品牌不了解良娄,影响力上不去疙,导致在销量上确实不尽如人意舱。对于这次全新MDX的到来泰急,个人持有赞许的态度蹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扔,还是那句话纲系,品质上去了维亨班,接下来就是提升品牌影响力了醚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仍,大灯的轮廓更加细长疵呕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠党。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过觅掇凉,但内部结构和MDX并不完全相同挝缔蚊。雾灯被一条仿LED的光带替代垢杏,进气中网的细节刻画更加运动磋承。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长池,侧面造型给人的视觉感受非常低酚,这和前后大灯的位置有很大关系秋撅渭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漓,注重舒适性胜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陛怂,而压低的姿态却更加动感拘建讲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱傅晾。尾灯造型相比较现款修长窝纬,优雅的感受也来自于细节的 设计饺幢,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怪侮,让尾部显得非常简洁钳伸校。   本文导航虐七礁:" "  2014年2月20日醒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窝固嘲。2014年型奥迪A5的最大特点是排垫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舶恼阶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厘,共有19款车型蹲剔昂,售价在49.98万至85.8万暑倍得,具体价格如下恢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表士:网上车市 www.cheshi.com   外观方面请,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圣申。配置方面甜沧,也与现款车型相同快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巫师纠。   内饰方面卯怠刻,2014款车型也与老款车型大同小异伤碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割镭孔,同时门内饰茄峨攫、座椅中央扶手下彪伙、都采用了纳帕真皮面料频柯姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥。而2.0排量以上的发动机则保持不变荡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搜母,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绊晴。   变化一鸵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撬,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔚斜,加入了较为传统的歧管喷射驶邪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冗稳具,通过二者各自的优势确,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盘广剖。事实上该妨难,混合喷射也不是什么新的技术说,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胳袍菱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艘涸。   变化二馁:排气歧管集成至汽缸盖内趣嫡同,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捂诗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋亲,从而减低涡轮的负荷胁,提高涡轮寿命我耻布。同时瑰,因为在进入涡轮之前进行冷却尘,相当于提高了涡轮的进气温度限制受,可以允许发动机有更高的排气温度蹬敖蝎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镰揉卤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讨,同时结构也更为复杂拟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战很。对此纬,缸盖内的冷却系统也进行了改进谐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暇。   另外陀魂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宪甫,还有着两项小改动跨篱。使用旋转阀奈粕担块替代了传统的节温器赔十梁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芥镁纺。   根据官方消息孝卉扑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孔么,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掸擞。笔者也希望在应用新的技术的同时冲锈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耙姜。 责任编辑纱:王晨熙" "  A00级(微型车)规,在人们印象中这类车以实用性成、代步功能为主煎坑,低廉的价格促使配置也不会太高晴害勺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枫溃韧,一款车的推出打破了这一概念仙,它就是全新奔奔枷响,来自长安汽车顷歪。   感官是人们的第一直觉反应土,所以外形设计的重要性不言而喻俄,为了使人们印象深刻踞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巩,道理很简单侠们洛,日本是微型车最发达的市场割。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纹,在2013年广州车展上竭懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阂堑派,除了时尚的外形设计以外晤览品,在细节做工上也有着不俗的表现丘写。前脸的设计整体性很高氓渭腊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影美。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匹朔,不过这一点在外观上并不明显秤夸,这源于贯穿车身的硬朗腰线围钝狠,有效将视觉性降低晃寞,同时搭配造型独特的双色轮毂票诗习,让这款小车看上去时尚动感咖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动提骂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪,如果仔细比对唬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟簿片。除了引人注目的设计以外仿茫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹割,具有加热功能的外后视镜休猎妈、15英寸的抛光双色轮毂碾卷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涧骄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饺淘热,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d千第。不过谭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥弥柯,从内到外弓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孰愤,可以说是一次完美的蜕变淀廖傲。那么这款新车究变在了哪里芭恳混?它究竟新在哪萝哄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出核?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纶高赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大记沥案,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店幸无,轴距则与老款车型保持一致彻焕。在尺寸变化不大的前提下姜,改变外观洛诉路、动力蚀、内饰垛喝捻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枪侯,2月19日这台新车也正式来到我们面前谷衫逛,并接受大家的考验笛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桶任,但这8条是我个人认为变化比较大的雀付,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点温睫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偿徘,我就有了一种预感居猫墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪芳料,刚刚上市的新款X5就给予了我答案边剿肮。全新X5给我最深的印象除了家族化外庐细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霸桑。首先烹,先说说全新X5的外观谢釜,“大尺寸双肾进气格栅”窖赫犀、“开眼角式前大灯”疟台,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浅。    现款宝马3系推出的时候诞录赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靠,现如今随着全新X5的上市姑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姑,据悉驹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯松。值得一提的是讼俱腑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爽桥,给人一种炯炯有神的感觉干氓。    由于新老款车型的轴距保持相同彼渴努,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉题,反而侧面的腰线给人一种力量感筒,这也使得新车看上去年轻了不少怖。细节方面陌,新车在前翼子板上增加了进气口卡,突出了宝马品牌独有的运动基因脐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格判蓬甸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞍,提升了夜晚的识别度蚂抄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偏,降低了风阻系数雌巫哇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性介。" "  版权声明味:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处暮坛。   在2003年愁经,奇瑞QQ的下线让这款时尚型皇、便宜舅纪卯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稳股仙,之后短短的几年间对蛾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坍岭,然而到了2006年长安奔奔的推出彭卯,打破了QQ一枝独大的局面挛薄梆。一转眼烽搞屯,已经过去了10年的时间缎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷靠块,在这个追求个性赴、讲究品质的时代缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离径逛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杀刺,而长安似乎也意识到了这一点襄厕念,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氯禄吩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雀肯嚏?   从厂家方面获悉滴,老款的奔奔(love)已经停产拟末派,而奔奔mini则将会继续生产销售腾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨弓,前者主打精品中高端微车市诚凹捣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战撂低寝。从定位上来看涝喝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忍蜗,虽然沿用了奔奔的名字武怯辑,但整车的设计归模蒙、配置以及售价都会高于老款车型搪肉新。   新奔奔客户群体是谁垢百?   在很多年前氯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溺横,到底是买奔奔还是买QQ炯坟颇,在那个时候耗懈讹,很少有人会关心这款车设计的如何避、驾驶感受如何叫恋踩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歧芥,省油浪凰刷、皮实溃吹葛、能遮风挡雨就行狠秽锭。   现如今盆,80后袄飘么、90后已经成为购车主力龄梁始,这些从小听着walkman邢输、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纷夏、用户体验以及品质都有着更高的追求熄,因此在座驾的选择上同样不会妥协时。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簇,新奔奔就是冲着他们来的鲍啦尺。   新奔奔主要的竞争车型是秃腥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暖,但从目前得到的消息来看骄健,5-6万元将是其大概的价格区间衫。这个价位中既有一些合资的微型车响盖,也有自主品牌的紧凑型车傅份膊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捶蹭枷,比如两厢赛欧干椒、奥拓下崩、玛驰以及低配雨燕等等车型外嘘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线托纱尝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晦,产生竞争的几率比较小壤鹤堕。   外观饶毫:惊艳放称、和谐鬼酚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙豆逢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词效蘑肛:高离地间隙伸蹄、车顶行李架轨店氦、双色车身等等色舷请。没错泵马瓶,无论是跨界桔汉态、越界还是交叉车型巷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东。不过世间万物豢,徒有其表终究很肤浅莲绵部,我个人认为涣究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锚问。所以谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾天枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎软爱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘉驰,可谓全副武装葡。为了让媒体更好的体验这台车敲股艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯斑。没有固定线路米胃面,没有领队车辆楞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖台,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿。而在这12天里泥讣,我已经和它奔袭了4100公里绿,横跨了三个省份淡秃,体验了柏油赛道鬼米班、软土拉力松、冰雪漂移面、高速狂奔秋谎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭,当然嗽蝎剂,最终的结果是枯乖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱酷迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋,正所谓日久见人心赁倒躺,交友如此柒玩透,试车亦是如此虱谱。回到正题暑悸,和往常一样篓长冒,对它的了解还是先从外观开始鸿朔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膳哭旗,相煎何太急”这句绝句切,而在雷诺—日产集团旗下胜土嚷,有两款车正在上演着这一幕幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暗,还有这出色的越野性能脚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吓翠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董蛊霜,买谁更划算时该菊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿抗鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猫,作为英菲尼迪的顶级SUV尝勉染,QX80的售价高达152.8万婚,但经销商处可以优惠16.2万吗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万不辑勺,虽说16.8万也不是个小数目为蒂。但对于消费者来说狄,一个日产孪头唤,一个英菲尼迪胸吭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌百。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃扰攀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谋捐,它的身材绝对够大蓖。从上图的数据来看供逞烈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忿,尤其是将近5.3米的车身长度裤茄,会让您感觉驾驭它有点困难峭。另一方面屎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隙构剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现财速痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撩脚响,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足权垛称,同时也显得异常凶猛莽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粗,整体造型圆润兼市奴,没有多余的线条作为修饰甘卿绘,但是反而会让人感到车身很厚实粹徘蹭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伪霞畔。同时注意它车窗的设计帘妓滦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萎井涧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匪纱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矾坤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样波穿方。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腻肪,也没有了那种霸气褂,转而给人的感觉是设计很前卫何。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹膊呜,丢去了上一代的直棱直角朽核烽,饱满的线条凸显着丰满的层次感谓汕让。   日产途乐粉且匹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芜性,虽然脱胎于英菲尼迪车型梯诗,但途乐依然拥有自己的外观特征觅蟹捷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性星。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸墙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号囱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唉寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怯绵串,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脾芥,成为了车头亮点之一醇慑瑰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术含酚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型享,这项配置自然是少不了的错茅。我们可以找到4个摄像头烙,它们分别位于车辆头部戏温危、左右外后视镜下方和车辆尾部奖。以便在停车过程中被摆氓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雀,让您更加自信轻松的把握泊车空间沟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹤隆,大大降低了停车时的事故发生队煞井。   途乐   通过对比发现湃,两车在外观上的配置基本相同刨乖化,差别仅在日间行车灯上遍匣,不过随着QX80年款的推出汹,日间行车灯的加入应该不是件难事梧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伺官,在相差仅有10几万的时候齿冒欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店点。    责任编辑别酬蒜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕斧诞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耐,除了奔驰G胺石、丰田陆巡系列噶、牧马人等方差,双龙雷斯特也是其中一员必窟,而且雷斯特还是柴油车饱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烂徒,以目前的接触来看隙耗泉,双龙雷斯特W表现不错窘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭榔会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻坷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳茫棚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孝另。当然添,在随后漫长的几年过后滔裙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脊坍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坟豹凄,该车型最大的特点就是其尾部造型寂牡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计码,宝马方面肯定不会承认榷葱溪,但从年份来讲肌,明眼人一看便知扒湍。   外观诞坏浮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手春德,该工作室的创办人正是乔治亚罗溯添偏,不过大师的设计未必符合所有人的审美沙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异认湿圃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叹,但为了照顾空气动力学与线条流畅似陀县,雷斯特的车头是圆的轿闷,所以在当时看来有点“离经叛道”导官缔。   而到了现款的雷斯特W蛙菜凸,这个“小问题”被修正了紊,一体化的设计已经是大势所趋刹拴失,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皑份,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别效寝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少良朽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犬戈。通过车展上的展示将拼哗,小编已对这款纯电动车型有所了解巳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诫同淑,时至今日痞苍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钠合忍。据悉软,之诺将在今年的2月份开始接受预订韧柑,上市后将以租赁的方式面向消费者惹,具体的细则目前还没有公布逝唤,上市后会有着怎样的表现确,我们会同大家一同关注凤分。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲤肮先,简单了解了一下之诺这个名称的由来赔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现无澄咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挞,毕竟是基于宝马X1平台打造篱枫畔,因此在多个方面相似度高也并不为过刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狙舷凄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勤迷,其具体的表现如何糯盎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验释。 责任编辑萍坤:沈楠" "  版权声明殊逢匣:本文版权为网易汽车所有撼杀惺,转载请注明出处沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计独弛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胚彭。它们的可见程度镭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侯。可见度甚高的两个文字的组合爬欢涸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铣骗电。因此痰脐检,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骨儒。哦似寥奸,对了甜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思保郎。意大利人的自信邓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用快?咱先从减开始说起惹。 Q巍痕辅:致悦只是切掉屁股的菲翔么承旁撩?   A颓:非也聚乐交,前脸亦有修改炯陕,整体风格统一改韩,协调度很高蹈斧斯。   我相信Roberto Giolito先生算,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懊,在设计Ottimo的时候妈笺,一定会更加从容涝悄肝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倦鳖胆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侍。在他的心中狗,应该有着太多关于年轻僧爬、活力的理解欣,而这恰是Ottimo的设计要点维斡。 外观总结   赞躺戊:个性鲜明翠葛、标配LED示宽灯咖尉拒、轮胎用料厚道   弹掂:低配删减雾灯   " "  版权声明水:本文版权为网易汽车所有川访,转载请注明出处猜羔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟踢寥,虽然距离现在已经有两年的时间寞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玫舒。而今天摄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘来喇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沟良,并且还是一台后驱车失叉台。没错朴,它就是华晨宝马3系钾史络。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)春,其配备了2.0T发动机咖叫嘶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巩燃涵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驳髓剔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯萝。不过在今天的冰雪试驾过程中速,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踌空。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘亥,必须先打好理论知识的基础桔锨。于是在摸车之前戌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姆巢财。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磐苯遣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缸芳纯。 ● 项目一   热身结束了伴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触托。第一项内容便是加速和刹车琼库,是不是觉得很简单炬我?其实里边的门道儿多了去了棠。   在项目一结束后截噬惋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钡汀仍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步略。一开始大家相差悬殊鹅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糜。接下来的项目二会比较刺激一些啡,经常会出现手忙脚乱的情况腾,但只要理清思路按部就班的做舌,想要完成整套动作并不是很难步拎俱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湿蚕:本文版权为网易汽车所有唯称,转载请注明出处痊菠瓣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了系纤杉,不过始终都仅有手动挡车型锋垢,虽然目前销量也很出色臂肪坛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裸。好在这一短板即将成为历史矩匪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赌,新车将于26日正式上市倦揽且,我们也于第一时间进行了试驾体验跑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观距:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垦,在外观方面也有变化成。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计持,而高配车型则对中网坛粉燎、保险杠造型畏谐、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒。值得一提的是簇南距,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的席搽囱。   新样式的轮圈非常动感晾槽寸,在同级车型中实属罕见全几。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致此膏酮,轴距依旧为2725mm羞踞。车尾的变化相比车头要小一些鸿麓五,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓢,不仅可以提升安全性牌仿,同时视觉效果也更加出色霓窝。 有态度【试驾评测】蛋盆敢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫酸鞘船,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盲,一汽大众全新高尔夫正式上市尽饰善。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维,其中1.6L拥有三个车款鲁宠匣,1.4TSI拥有四个车款侍赖特,官方指导价为12.19万元—18.29万元创镭。具体售价请见下表配蛙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菲,但是却拥有三种功率版本潦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硼俯,因此在动力系统方面炒,消费者有三种选择袱。    我们从上面的数据可以看到可都,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娠聘,1.4T低功率版是主流之衙煳怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肠文溶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墟蹋,但是它的售价高达18.29万元簿,相对比较贵翘庞哥。    全新高尔夫提供九种车身色彩仙,分别是塔希提金很碑羡、唐古拉白歇顷、珊瑚蓝佬、魅力紫洞软、玛雅红盲石葱、季风灰撂帆、水晶银以及深黑和极地白驶剔钩。 ①蒙:16寸Cosmic款轮毂 ②酚炭:16寸Cubix款轮毂 ③猛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赶,其中15英寸的一款虐,16英寸的两款藤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备和割词,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齐棉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供似绢。    全新高尔夫提供标准座椅软两、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅九鳞,舒适版车型则都配备舒适座椅蝎摄凶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版日丹柬。    在材质方面茅巢怕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怠篓极,分别是上图所示的DianDian黑色织物婆吠、Zoom/Merlin黑色织物新沙精、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择病虑,分别是Vienna黑色真皮袒女、Vienna米色真皮聚虾喝、Alcantara黑色翻毛皮动惰俺、Alcantara棕色翻毛皮蒋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芒,有两种风格可压岜汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料村,同样有两种颜色可衙移址怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苛,有黑色和米色两种可亚方憾 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耻枢斤。    在车内外装饰件方面盎踏,不同配置的车款也有不同的安排鞠溃。像侧窗下沿镀铬装饰条檀、双排气管羡、镀铬装饰双排气管尺圣巨、动感鲨鱼鳍天线忿薪、真皮换档手柄途杆柯、科技质感装饰条钝剂羚、金属风格装饰条腾衫、碳纤维风格装饰条等等攘饭,针对不同的车款都有不同的配备丘邦暗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扇潘哆,配备有MKB多次碰撞预防系统焕复、ESP车身稳定系统唐、ASR驱动防滑系统卢、XDS电子差速锁但掸、前排侧面安全气囊夯桐定、后部4探头倒车雷达绥诚邓、前部行人保护系统舷、自动静态转弯补光功能等等颗秽亮,但是在舒适性以及功能性方面统,并不是很丰富妥,但是也可以满足基本使用讲。   1.6L自然吸气车款如何丫骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压团嵛А,它拥有手动时尚淑、自动时尚以及自动舒适三个车款睫,手动时尚与自动时尚的配置一样烷,在价格上二者存在1.2万元的差价疚吴虑,主要是变速箱配备的差异屑负。所以在配置对比环节锣快隧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸵碌,差价为1.1万元丘。    在配置对比的环节我们可以看到刊釜,时尚型与舒适型之间的配置差别享,大多数都体现在外观内饰的装饰件侯芳,以及车内一些常规功能方面担干停,主要是顶棚储物盒牡、后排中央扶手井、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渤,实际上最有意义的差别在于全景天窗澜嘘渺、后排出风口藕斤量、蓝牙电话炭肺涉、定速巡航脑羚供、驾驶席座椅腰托帛坡叭、TPMS胎压监测系统这几项上貌嗜矗,不过在这几项配置中侣抢庞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寇,尤其是全景天窗咖炼。    从价格上看斡,二者的差价为1.1万元凭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肝擦梯,所以我们在这个推荐环节险蚕脆,更多的倾向于低配车款痊。 责任编辑霓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底美,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卜侨。它采用了全新的DS家族式设计风格毁试弟,延续了一贯的法式浪漫风格炉编,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栓投省。新车基于DS5平台打造姐筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宦踌。预计在3月左右上市层,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焚,让我们一起来看它的表现如何呢花糜。 外观皋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秘伎,却多了一些时尚及科技感镜旱沪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箩啥剂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感居念骡。镀铬装饰拿捏的也比较好徊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌物竿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剐姬。也表示着DS的品牌走向独立吨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型开卜,有着都还算不错的账面数据肆电仕,车身长度为4702mm皋,宽度1840mm幸劳,高度1515mm.轴距为2715mm令。上市后会把目标锁定在奥迪A3袄雌母。 车型图片 基本参数煌蒜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凭吻僳,除了前车6颗驻车雷达之外享,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芥担堑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谎,从视觉上拉伸了车辆长度常破,尾部设计了一个小小的尾翼行宪,尾灯下侧字样表明了其国产身份徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凳双付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乘目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桑煞和,真正的排气隐藏在了下面戊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棱:高离地间隙碗、车顶行李架号、双色车身等等裴。没错肠栓讣,无论是跨界筋磕叛、越界还是交叉车型廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亨路惺。不过世间万物莱,徒有其表终究很肤浅梯婚汝,我个人认为希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔福。所以磋鲸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谅驴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾波剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身恳篓,可谓全副武装澎。为了让媒体更好的体验这台车毯辞阿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汹漆森。没有固定线路斯甘癸,没有领队车辆丰犊篓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天插改。而在这12天里泄,我已经和它奔袭了4100公里睹,横跨了三个省份逻魔,体验了柏油赛道溜滥、软土拉力蓉踏、冰雪漂移簿、高速狂奔甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤监颂,当然樊掏,最终的结果是浆锤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绍,正所谓日久见人心擎趁,交友如此公,试车亦是如此特盲。回到正题体,和往常一样郸,对它的了解还是先从外观开始塘杯咆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂圣、多样化是一种趋势贺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况别磨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抛希吃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁驹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘿哎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坤蛙,上市至今保持着约5千台的月均销量偶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涧坷信。 外观/内饰对比履恒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沛哀筹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怪表但,毕竟师出同门漏戮矩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯持荆劣,远看很容易被误会成排气管冗辱簇,但事实上真正的排气管被隐藏起来粕脑幸,整体尾部设计显得层次更为分明妨。低配车型配备有倒车雷达块射,高配车型还配备有倒车可视楷赔逗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泊谜帘,修长的车身与宽厚的D柱荷,加之出色的后排与储物空间笨陇宦,俨然就是一副旅行车的范儿馆问侠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm录,它完全可以称之为旅行版朗逸唯。    车身的线条连贯自然廷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搐颧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扑,调整了尾灯的白色灯带位置徐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端思会,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酚坑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秸潞滇,内饰板件的用料以软质材质为主狮慷霓,接缝及做工也较为精致己寒,与同级车型不相伯仲词茸。从实拍的车型判断撵,自动空调安钨孟、ESP系统驾矢、电动座椅颧定廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型婚途抛,至于具体配置还有待官方公布恼浇举。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉储食岸,同样是大众家族的传统布局橙蛊,整体的感受都很不错磕徐,方向盘赔赔、中控台的每个设计很都容易上手芜颅旅,从材质上来说疲涕,朗行是塑料感有些明显的武墙,好在其工艺上还是有保证的豆,并不会有很廉价的感觉夏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗团,销量在整个家族中表现最为可观毛泻醚。近期句拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麓辛俺,新车主要变化集中在外观褂喷,同时针对颜色了、配置进行了调整渺谋,以保证其市场竞争力扔诽。在豪华紧凑级细分市场中馁救,奔驰A级是CT200h的劲敌之一删墟,通过下文的对比分析贬腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考滦肺喷。   备注芯: 为更直观的进行两车的对比分析拱肉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巩、CT200h F-SPORT)涡航,市场优惠参考自深圳市场唇檄巴。 车型图片 所属品牌拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耙蔼罚,内饰做工精细    车身尺寸方面恫魄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穷泵,其他参数均小于奔驰A260躲粉。从外观和内饰设计风格上看举哪道,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺届捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后繁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样采储檬,全车充斥着力量与美的线条幸耐抛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芭娘康,硕大的单条幅进气格栅钳痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瀑洁。    相比极富视觉冲力的前脸造型女,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇呵,但并没有脱离运动隆陪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓同,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹访昏豹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素际狼沸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型第,同时下侧雾灯造型也有改变绥卯兢,车尾部也进行了一定的改动刀,整体感觉更加运动荆抨嫂。另外处边希,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寥讲,形成强烈的双色反差锌彭汲。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅泼,涵盖了运动调校悬挂距阿、运动包围喉缝棵、运动阻尼减震器拟模式、熏黑运动轮毂孝豪、运动车门脚踏板帘澈金、运动型铝制加速踏板吼略、制动踏板轿、脚歇板等巩。    三幅式平底真皮方向盘弦、红色元素点缀的空调出风口理剧定、铝合金踏板鞘绰蠢、仿碳纤维装饰条等等镜挽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捅蔡浪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格递考畏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旦氯,将方向盘沙碴姥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聊态贾,增加了便利性嫩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泡输,分散了注意力幸膝妨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚼箱零,是多数第一次购车家庭的首选要求跨鸵翰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廖倘攘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炭驴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型话尖浆,会有怎么样的变化鳞定,一起了解一下骗轻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欣纺墟,镀铬进气格栅增加了些许立体感纳蒂,更加显眼的X造型前脸尼甩量,迎合年轻消费者的审美巴粳编。大灯的改动有些另类纺瘫嗣,在我看来接受起来还是需要时间的楷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柑楼,新款在车身尺寸上有所调整顿捐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剃冬,轴距保持2600毫米不变辅唬,相比现款仅车身尺寸有所增加梅。   车尾的变化不大剔坤撼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条骑毖,尾灯造型无变化爬。实拍车型为高配版本咕,但仅配备了三点式后倒车雷达纷。   新款的15英寸轮圈造型不错玖琳,轮胎选用优科豪马备,规格为185/60 R15藕擅,备胎没有缺失箍糠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高料,在年轻人中更是屡见不鲜妙谈仟。在学校要有个性吗脱,在单位要有个性锑,穿着打扮要有个性躬鞘鄙,兴趣爱好要有个性曝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谩?如果你有这方面的兴趣弦,那么杰德将会是你不错的选择碎。可谓自成一派的它氓细,凭借着并不起眼的车身尺寸磐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伯成,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勤芭?还是旅行车失?或者是MPV橇掸歇?但这都不是事儿苫缸,只要适合自己就OK姑口。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狙,喜欢接受新鲜事物的他们奶,正好与杰德不谋而合划喉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屡绵花,此外嚼航,六座的乘坐空间篮,也足以胜任日常的使用需求淋壬钨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受籍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犬淬阜?自2013年9月6日上市以后泵就,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剑收妓,力压大众途安和马自达5等竞争对手农并,它用事实结束了我们的疑问寺。除了这些羞,杰德还会带给我们什么样的全新体验秽柿昏,让我们继续往下看手尸。   " "  若是经常关注汽车之家的话船桅糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冠碗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棉爬弯。虽然我们这里并不提GTR湃拟襄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐巯常克斯ST客安却,令人刮目相看患乓。与此同时耿,在秦身上钳晤舜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拒、做工以及舒适性表现上的明显进步材称。 外观造型兔肋陷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代负型井,近年来推出的新车型如速锐妊、思锐以及大家眼前的这台秦娟,都可谓一个比一个漂亮默镜桃。就以秦来说划,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焕,很是亮眼恰揩,同时也营造了较高的前脸识别度扇。   车身尺寸方面靛厂兴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞍桥节,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栓片仍,2670mm的轴距表现则处于平均水平皆垮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袜,其整体感觉与速锐大同小异委。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芹诽汾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲸饭。无论白天还是夜晚立脊,该车的车尾识别度都非常高涡乱。而且内部的光源葛旗翘,除了转向灯为普通卤素灯泡外吴透,示宽灯便梅菩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碳。   充电窍呈煎、电桩安装及质保/售后介绍苇具巫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凄伞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁煤菩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电会辉挝,据官方资料介绍惨,充满一次电大约需要5个小时左右蔷书,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)究溶。   同时凳瞎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埠,虽然价格并不贵诬,大约在6000多元林省碳,但对申请人有一定的条件限制填床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撑抬够,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)临何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹊瓣。当上述条件都满足之后背漂桃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衬泼,如果一切顺利昆痊,最快1个月内就能安装到位并通电使用某矗五。不过目前斥略辅,秦还不能实现快速充电滥彻十,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呈,只是目前还没有这样的配套充电设备炬。   针对秦的特殊性犀棘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪孪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骚犀。其中峭胜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶录,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋创答、绝缘手套和护目镜等设备察撂伤,并规定在检修车辆时必须两人在场酿段陋。以防车辆万一发生漏电沽,威胁到维修人员的生命安全熊。   与此同时刺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宿勃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泵散,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷,整车质保为6年或十五万公里赌森潍,电池组为10年或二十五万公里)脖。总之萍搪氏,从专设的维修工位太能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期前股,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证酥袒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齿侨,中国汽车市场刚开始发展瓢潘灭,市面上可供选择的车型可谓寥寥迫痛灿,在那样一个年代促,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准千收,并且在之后的相当长一段时间汇拍,人们心中仍对它们有深刻的印象购。时至今日倡嫡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箔亨,在数年激烈的竞争中逼钵鄙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客采。这回轨抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暴常,我们也借这次机会为大家做个全面对比擅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脱:外观内饰(包括设计和做工)锹宋须、配置侥海、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纯黑、储物殴超、油耗槐兢、驾乘感受督但、加速性能围限栏、刹车性能砂览槽。同时价呜偷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别表氯、同价位车型的什么水平涂氢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型双,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疙级棱,目前约有6000元左右的优惠拖通勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骗,在优惠方面差别比较大灰脓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翘颅,根据论坛中近期的提车价格凑惯鲤,9000元的优惠还是有的屡。目前雀舍,两车的售价依旧属于同一梯级你沫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幢顺癸,只是配备了卤素大灯及雾灯尝取合,透镜牡捂虫、日间行车灯这些都没有歪奖波。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袒咯,因此我认为两车的配置可以理解锣,符合同级水准路反凳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈朝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒,两车的各项参数也处于伯仲之间贝倡,差别在6cm之内坊酣。在车内空间上须,两车的表现也很接近括,我先剧透下吧慑惫继,结果可能跟你们想象得不太一样秤秸宦。   相信看到这里缸七陀,大家最担心的就是如果车辆没电款坷,后备厢是否还能打开的问题耗。捷达看来是妥妥的没问题抨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腑,它的后排座椅靠背可以放倒矩晨,之后即可顺利从后备厢取物塑佬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐割簿荷。   在倒车辅助上弘俱粒,捷达配备三点探头穗嫩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希川,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平年。这里多说一句乐嗣瓣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琳,让人觉得很不大气举,并且低于同级别的水平绞系固,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桑绘祁,舒适型也可选装倒车影像剃,比捷达厚道一些弄腊。从普及性上看靖补,能够达到同级别的平均水平腥疵,从功能性上看侵蟹猛,拥有倒车影像的它则高过平均线了匙捍,给好评撂酸。   两车都是15英寸的轮圈溅,造型上也是各有风味暮头,轮胎宽度也同为185mm礁。从售价上看彻忙屏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膳缕迟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梢娇漂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扳,让我们在后面的制动测试上见分晓侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吕肯嵌,借着中期改款的机会咆喉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机链酞搔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稀碉殴。应该恭喜它烫壕涤,至少在我眼里痹物戎,它确实达到了自己的目标呕饺。过往凭借动感的外形侯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磁。   只可惜郡,刚上市不久的2014款起亚K5块,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亭咖,而且它们的价格都处于K5车系的高位噶,受众群体并不大暗。前段时间愧卉夯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擦购,并撰写了《起亚K5购车手册》办。文中啥份,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敦枯昏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氏拧软。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骗僵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寥潮遣。自从起亚潦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苏炭,互用研发产品的例子不胜枚举拳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泪暮。该发动机的最大功率为245马力纲、最大扭矩达到350N·m副蚀稗,账面数据处于同级别的上流水平隧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尸购、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘挎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贡奥饥。   在涡轮增压钎窘、缸内直喷等技术的加持下孤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m举绘熄,并且一直持续到4000rpm换。得益于涡轮介入较早舱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廊莎潞,而且它的油门也调校得比较灵敏缴。在实际驾驶的时候渴,可以感受到它的起步轻快自如耸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余派沮迷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夺镶癌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铣,但差距并不像数据相差那么大湾秆。在整个低转速区间鞠雾,它的动力输出不算直接隋媒无,缺乏一点活力思善,给人一种有劲儿使不出来的感觉磺精。   于是姑,我把油门再踩下去一点腺房坚,动力突然来得很快乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垛饱,毫不费力戳邯拭,而且可以感受到车速达到120km/h时佩乾,发动机还有充足的动力储备铣倾。它的中段加速能力让人满意搏斑赡,虽然依旧缺乏一点活力蜡爸巨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菲梅。   还是差点意思丘翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潜毙。于是潭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雹奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祭逃佬。它的油门响应足够快岛,发动机的动力输出得到更好的释放闻杀上,方向盘的反馈也更加扎实漆锚和。除了SPORT运动模式外韩届,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冲澳咐,运动特性从SPORT伯、标准到ECO逐渐减弱斥嗡,驾驶风格也逐渐趋向安逸揩缅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契橇唱潦,平顺性极高够哭,而且动力的衔接也让人满意对虏。若以80km/h的速度巡航合骨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右考绕,对于燃油经济性的控制也让人满意愁戮抨。同样值得表扬的是降挡速度借松,在中段需要加速的时候深踩油门去效怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倦,而且换挡冲击也比较衅尥纬,不会让坐在车内的乘客感到不安炬泞。   前麦弗逊貌味、后多连杆的独立悬架底盘结构辱忌,在调校方面仍然有很大的提升空间努萄。它的弹簧足够硬踩,但是减振器的阻尼不够大警,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隋,会有细微的震动传到车内撑行,以稍微快一点的速度过弯涉屉风,车辆的侧倾会比较明显冀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徒标,舒适性让人满意楞弹莎,但如果需要激烈的驾驶的话缝,后期对悬架的改装很有必要酮。   它的刹车盘相应加大了尺寸昏切,刹车的力度足够剃镶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荆。具体表现是票,刹车踏板的前一小段是虚位矮颇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洛匹,制动力度会突然加大纶筛凰,需要一点适应的时间贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吉,发动机的声音扣、振动都非常小镰。然而备戒慑,在速度上来以后惯,噪音的上涨速度也很快苔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惯波。   我得承认疥撩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祷苔,但在起步和中低速行驶的时候习豆,动力参数上的优势并没有完全体现出来杠抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敲间。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焚荆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”客疗傲。当然桅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瀑。另外喊潭,值得一提的地方是刃,在动力提升的同时损呻,它还加入了行驶模式控制系统眷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用让湃梅,它的动态性能相对有一定的提升蘑,开起来也更有活力和乐趣彭猫吓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簇谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胃偷,只有手动版车型销售肋坛,导致产品线还不够丰富浆。而就在去年11月售,海马M3终于推出了CVT版车型碎,7万-9万元之间的售价吼脱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求申。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琅、逸动箔效裸、宝骏630以及启辰D50等车型某彻,竞争还是比较激烈的掂扑邯。作为一个后来者晌,海马M3是否有足够的实力立足锑?下面我们就一起来看一看省。   动力垛嗅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笺,其最大功率为82Kw岔饲,峰值扭矩是147Nm乏惠赤。从账面参数来看萄,可谓非常出色绵眠赤,一点不比合资产品的数据差狸肯羔。对于一辆紧凑级轿车来说胜港吩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炼迟。    开起来的表现蔚款错,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆坟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溃岛麓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侮,如果想要充满信心的快速超车雌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择较涡汞。    我知道会有人问皮鸿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犯湍?说实话沦琴,我觉得大家都没什么区别程澳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲豌退,也是低扭不够强闲拧,需要靠高转速来增强加速能力廓。    可以肯定的说劣,除非是加上个涡轮增压器穗。否则的话富帕社,这个级别同排量产品之间的动力表现墟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同未。我个人觉得潭蛋,这只是消费者们需要认真衡量的一点疗刀吼,而非全部思仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叉桔动,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晌,动力传递平顺连续的特性街,有效的提升了整车的行驶品质感查糠唉。顺便说一句车捎孩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典驶项,这也是比手挡车多花点钱的好处锤硅。    深踩油门时玖汐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讥,来保证动力响应足够顺畅寐兴岛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垃。此外贬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抨讼,功能性极强灌保。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铂狄佳,g值才开始达到最大的0.366g洛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葛突蹈,此时车速大约在30km/h左右聚,达到60km/h用时5.24秒病橙刀,冲刺到100km/h用时11.45秒甭。    接下来看看海马M3手动车型岗怪嫡,在加速到2.5秒后抠,车速已经达到了差不多40km/h肩,达到60km/h用时5.01秒非呵,冲刺到100km/h用时11.28秒碎捣改,比CVT车型略快憨射。如果不较真的话纯山,可以发现二者的差距其实非常泻ツ反椤,相应的在日常驾驶中其实也一样蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米险梅沙,就这个成绩来说愤,它的表现只能说是非常一般粮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言螺,它的表现就算好多了仕骋矩。 责任编辑前:沈楠" "   近日疾,宝马官方发布了新款X3的车型官图莱弦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锌般。从新款车型推出的速度上来看殊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量握波。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拔艘匆。    早在2003年豹德,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章微放。10年以来仟,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗敦,自从2010年上市币蠕哼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楞冉敛。因此始飘录,2015款作为X3的中期改款撕铰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芹,优化后的大灯组造型犬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡诗钠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禾汰罚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅。通过官方图片晨侵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铣壁敌,也融入了宝马家族的最新设计语言锚党,与新X5一样采用了新的中网边框设计烯踩,在视觉效果上更具冲击力坞颈奥。    在头灯部分弦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奠偿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砍踞。另外栋歉射,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腹吻厢,配置方面它还可以选用全LED光源图,再加上选配的LED雾灯添疏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眉绦。    新设计的前保险杠极具力量感廷鼓,并融合了镀铬菲泛、塑料格栅以及金属护板酒乳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型固。此外糖回,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宝磊纲,也使整车更具个性化风格臼撼供。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥:4657×1881×1661mm凭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽毙,轴距也同为2810mm藐可,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异解饰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窗,从车头一直延伸到尾灯的腰线凌瑟偷,让车身看起来更加犀利且极富层次感曙府。相比变化较大的前脸鹊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舅沁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甫。相比X5拆皇,新X3的尾部更加耐看裙寒斡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徒涎饱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守申美迹,视觉效果并不是那么给力猾闻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亩毫悸,新款X3也不例外逆鲤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板己、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拭温、后部的防钻撞保护装置糕瞬戏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掂墨猜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皇唇。此外碑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致办。该车还可以选择六种车漆杉侥、三种专有的18稳挎署、19甚至20寸轻质铝合金轮毂随。 责任编辑考氯闲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞧瑰:Quattroporte(总裁)慧荤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标礁阂鞍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涣虑兽:Levante凄菠,还在2013年4月的上海车展上堆辱,以全新总裁平台为基础些炉催、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角教:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桥都、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捌巳霜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎行荤:Ghibli……   以家族设计为本炮罢崔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系井肛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同未膘,改走豪华中大型轿车的定位火湿村,车身尺寸长耍记、宽拟爱评、高分别为4971mm坑侯、2100mm和1461mm泉,轴距则为2988mm描娘单,直接锁定奥迪A6湾坛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熟檬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仿协、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征头粹拓,且融入全新总裁的轮廓特色弯困磕,以紧实并极为流畅的曲线钎攻埃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恰。    于是在车头设计上纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拍晶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悍湾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灿瓜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥,将蜂巢状格网嵌入其中女绊凄,且尽可能地加大旁,再搭配角度更为锐利迫的驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组及,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势素促。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匪溉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贰篮,所以厂商在Ghibli的车侧楷翻额,除了保留前叶子钣鳍状孔道细、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外外,也师法了总裁车侧的设计松,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型譬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剐踢,另一条线则从前门下方迸出嗡,向后朝车尾紧缩叭锑,滑顺动感且充满肌肉感拓,并正好可呼应更翘的车尾设计列项溜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上为,速度感浑圆天成容。 内饰向旗舰看齐媒来,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿省惭狭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌怀凄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倒阂,也把声控瑰冕怕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上时鳖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掸矗,右侧拨片负责手动升档界、左侧拨片则能提供降挡势。    此外炔,三辐式方向盘的前方拨色,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼻莎旁、双环式仪表盘星凯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琉,左侧则是表底超过310公里的时速表弟互藩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕许寡,可提供显示油量形、水温楷烽哇、挡位与导航指示等行车信息饲连,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唾韦襄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图设掳阑,告知驾驶者目前的驱动状态斡加惫。    和总裁稍有不同的中控台扦香、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粹,以及可触屏操作的收音机电台选择排、音源切换拿俗郴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亮搅、空调温度懊捷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箩贤,空调出风口则移至屏幕的两侧超,下方则为恒温空调系统调整出风量室讳、温度与出风口的位置誓糕肝,以及音响系统的吸入式CD许传,设计上较总裁车系更加简约农孰苏,但用料与配备完全向旗舰看齐涎需答,展现了十足的诚意诚歇。    较为可惜的是纠规,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皆淋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm介,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性托滴竣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镣噶猴,包覆性和支撑性也非常出色倦。    但是后排方面惊呈、便没有像总裁那么充裕墟,尤其膝部与头部方面镣匆,身高174cm的笔者坐进去后纷害,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刑捎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促间虫,也刚好替前挝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岭略,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胸概。 责任编辑踌嵌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞭盯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翟?后来一看戒,哦譬呐碑,原来CC是“Cross Country”奖菲墨。继续了解发现有点意思圃想,底盘抬升裸、高功版2.0T五缸发动机钵哨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宝吮驹:目前的普遍规律是滤,产品分得越细绦捕韩,总销量提升越明显潍滔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椒,它的引进疾讽抄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叉挤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汹农,主要分布在前脸和车尾份,从外观区分它和普通版V40很容易畅未场。底盘抬升12mm篇曙品,这么小的数字对视觉效果影响不大嫂盟,整体协调感没遭到破坏埂羌埂。    车厢内部刊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陀,除此之外内饰并没有过多特别的设计汕壁。之前我们已经发布过实拍文章脆,车身相关内容有详细介绍下,因此这里只是简单提下要点胺物藕,就不再重复描述了速垒牛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来愧髓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机槽,最大功率214马力点,峰值扭矩300牛·米递,型号B5204T9戌破,是普通版V40那台发动机的高功率版本弗坊水,那台机器的型号是B5204T8号弹扰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搅蚕,今天会是什么成绩碳?稍后揭晓兽。    变速箱没有变化梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD颇冗,六个前进挡磕台抛,带手动模式和S挡辈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邦,奔驰A级用自家的7挡双离合玖丘,沃尔沃这台6AT暂无优势岭鹃,目前他们还没有新产品投入实际应用兽,理应加快脚步宏赂。   驾驶嫩踩:邪恶的S挡    驾驶部分来霸,我想说说D挡和S挡的区别凭书脯。看起来挺初级的一个话题恭扰姑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耍骄伙。D挡油门响应迟缓糖奴,在激发变速箱降挡之前兄,需要稳稳的标杠苯、持续性的向油门踏板施加压力苗呐巢,慵懒的降下一个挡位之后壬,情况有所好转谐咐,动力给得稍多蓄,也就这样书靡。    不满意对吧廊?可以把排挡杆向左扳到S挡恳矗谐,切入“邪恶模式”耿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寐忱,转速拉高1000rpm以上翘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋缚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垒酣列,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撑己,脚踝每动一下微庐,车身就顶起往前猛扑一下煤干。深踩油门烤芍,转速迅速攀升墒,跟D挡时判若两人楞裤股,两百多马力愤拢、三百牛·米纪改,在这个尺寸的车身上爆发出来扭惹晒,过瘾蝎归。    激情过后细细品味实,这套动力总成有两个弱点需要改进帘炭水,一是怠速时振动大顽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稍措辱,影响体验;二是低速行驶的平顺性喂纷惹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忿呻,1定鼎、2雾誓农、3挡之间可能频繁切换深竣诵,动作应该再细腻些畴携认。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戌,选择“全功能”项手,不打转向灯就变道既,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道相刊标,回正的力度不谐∨嫘ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进搁焦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豁,要么关掉方向盘辅助朗仿,仅保留振动提示即可焙陌。   绕桩拖铣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣份捶,在绕桩场地很讨人喜欢面。车头响应比前驱版本积极躺吭,入桩动作稍猛涤,车头好像在被一根绳子拽着走棉。给我留下深刻印象的是虑,这款车的极限要比前驱版高太多聪莽,特别看了下抄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缎藏。上手容易饺,但是需要注意别突破了极限苇柔华,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点培锨挤:一旦超出极限猴,很难把车身再救回来惜。 责任编辑侨狮诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7警:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足马搅胜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠持痛,就一直困扰着我们的问题幸悔关。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娠犊搐。马力越大的车就越好么试?绝大多数情况下答案当然是否定的槽剧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缆。随着时间的推移愧褂,我们有机会做这样一个有意思的选题胯奉。   让我来说明我要做的事情刚次弧:我们有三辆四门轿车肩逆阀,合计拥有1657马力道涛。看起来确实有些夸张羌涣铣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娟臼颇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吗,但是这个570马力的怪物一直没有车速体,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙。我们只能使用520马力清,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铰关,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僧势戈。   另外一辆是全新的奥迪RS7供悄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诵,拥有560马力的出色表现九厘肥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促,在K&N工作室的台架上培席软,它的轮上功率达到了479马力娩嫂抹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九境。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舍帆,用以获得更多的功率输出深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田峨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矗阿技。即使按照宣传中给出的数值疙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豪读粟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焦迫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涸示,它的轮上功率达到了541马力晤绍茎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抡。   另外还要说明一点美透,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哎偿,不具可比性搞板。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试习梦吉。结果很令人意外答。两款加速最慢的车型休,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焚林鹤。当然最慢是和RS7相比较而言的祁屏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速商。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录师灿蒜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棉,但是还未打破我们以前的记录壳鹿甸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔼际,说它慢更像是一句玩笑话倒,这一成绩实际上已经快的吓人了庙掇。奔驰则要更快一些墒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)航,冲线的速度也提升至197.5km/h拷皆刊。冠军仍然是RS7的糯,它只用了11.6秒协距蒋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弘莱试。奥迪的冲线速度为193.8km/h现,虽然不及CLS63 AMG传观,但赢了就是胜利渤。   123下一页 责任编辑蒋赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲸、运动和科技气息了茎并聚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乃泌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谎攘监,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子设丢报,主动式车道保持和自适应巡航功能小毙救,几乎能让驾驶者也变为乘客供斧蔷,高科技配置更加丰富棉肝皇。    于是鼓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劝钞康,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了警间畅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饰强,在下面的文章中有详细介绍令连。此外富倪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章露。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粕耻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伺、残破衰败的路边小屋强、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扑淮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翁险。身处如此糟糕的环境尺凸另,却并没有让眼前这个出身自底特律募活、土生土长的本地小子屈服热层:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彪角狸,但只有经过一番试驾体验之后钠皮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胶提,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疲曹,同时两侧向外延伸与车灯相连先斜颈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计败赖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骗。   尽管是低配车型变坛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痪绣松。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车儒,它基于D级车的平台打造腑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钎绊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堤尸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT附驴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅苔,不过从近几年的趋势来看仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褪,至于其中的原因问还谭,从这款车中也许会找到一些答案归勃侍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沪?   GT和慷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躬,维基百科将其解释为具有超长续航里程动、拥有强劲动力厕啼疥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睬弛。可能一提到GT桐奇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碱熄沛,其实则不然欠褂,GT拥有着明确的划分准则蔬,举个例子来说窍力:拥有着标准的后备箱关回、配备V12发动机并且内饰非惩疤恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车片,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咆搜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看词疏,这款车的确还真有点GT的意思庞。在笔者看来某堤林,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鹃圣碎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扯坞溺,最起码第一印象分已经拿到了雇颇。   5系GT是采用7系平台打造的掂描?   5系GT的轴距为3070mm擒戎哎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黎,从前双叉臂寇姬粒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系案。厂家表示塘轻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型策怜,其在外观荡、内饰锌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同动年色。   5系GT型到无朋友潦?   谈及5系GT的竞品儒脊谈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摩堂韦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版试。   外观诵氛毛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚界,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对狸。风云2(详情)烷、E5千竞、A3以及今天评测的这辆E3乘搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加疗面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢。从这辆奇瑞E3(详情)来看倦丢,外观及内饰都有着很高的原创度硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闺挂景。这让奇瑞的产品线更加丰富缺豹乒,但也让消费者选择起来有些头疼剧菲诚。 外观悼羔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人局峭,但外观却没有去针对青年人的设计就揽,前卫钵盲、另类这些词汇应用不到E3的身上拱,车身也找不到多少运动感砍华身。不过它长得却很容易被人接受杉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坝盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苗需蠕,E3和E5的外形稍有一点点相似失,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抢逞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化技摊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞愁茶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高十履辞,而且非常容易被大众所接受垄。不难发现纶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迹太篇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍劫芭。艾瑞泽菱撬蔡、瑞虎5愁讽函,单从外观来看都会让人眼前一亮巷。借鉴是好事籍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匣舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧方,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈,作为最会制作小车的铃木来说地十拆,雨燕可谓打开了国内的市场隆古。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啸翘肯,新一代的SWIFT迟迟没有引入暴耸。而就在2014年1月18日畅,铃木速翼特在国内上市泡熊化,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殴疟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后零,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矮羔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭桅虎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕程蚕帆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擒酿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造承,速翼特运动版采用运动风格打造了瓢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乘屯,轴距为2430mm拣坞嘉。由于基于新一代车型打造笔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烧,轴距也加长了40mm挪氖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息便岸谁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16光。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翟酞,包括中控布局藏雄、仪表盘环纬、方向盘等造型均有所更改备。此外骂香怕,配置方面新车配备了ESP堪粳零、自动启停系统滥、USB接口核、运动座椅等配置伸星。CVT车型还配备了换挡拨片庐,满足驾驶需求素煤吴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了响哭拳。真皮包裹自不必说攫小搐,3刃却徽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啤搔蹲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多请。不用和别人比隙,超越自己就是最大的进步魏洽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面病促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机感,其最大输出功率为100千瓦拔脆荚,最大扭矩160牛·米痕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剿几,其百公里加速时间为8.7秒撅特古,最高速度为194Km/h教脐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踌内五,相比之下乐趣少了很多存。 免责声明蓖:本文仅代表作者个人观点翔开,与环球网无关鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思粉,对本文以及其中全部或者部分内容帆位金、文字的真实性廉畏舜、完整性脚算、及时性本站不作任何保证或承诺师仆,请读者仅作参考隆踞,并请自行核实相关内容串。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秋栏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陇缸毙,引起了广大网友的质疑诲畏罕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验公化沫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闹。于是易车网本着服务网友的原则郸结,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窜尘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粕链仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示等豌千。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲸蹬饲,您便自有定论疯竟。   体验者介绍    前排体验者料吕:辛毅 身高挤矩:178cm    后排体验者胶:旭子 身高祟:177cm    Ozel 身高敬庆:170cm    小娴 身高汲朵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盎欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磋场。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宠违。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谩帮贫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堑捌想,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮,公平公正公开地来一次大对决挪触皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堤形浓。所以不得不承认啥扫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栓雾骚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犯搭锨。    事件回顾屋羡:    说干就干趴危郴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聚擦叫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哦。根据易车网后台数据的统计来看救,持以上三种观点的网友大有人在窗泊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲任窃非,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晴。尽管是为了对比三者的公路性能围仇咸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暮踏悲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹃。    测试车辆劫脐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惕涤杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车病端拉,奔驰已经尽力了署,我们在此也由衷地感谢姓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兔奴继,告诉大家改款前后的差别上。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5借。因此我们也很负责地告诉各位网友阔,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测掸,都不能代表日后国内在售车型莽。第一辆中国版车型为xDrive 50i邻设,加配M视觉套件吉倪垛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伟距,我们无法借到官方提供的车辆懦改焦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型什。    测试场地价笆:    乐驾赛道全长1.6公里厩,共14个弯道沁,最长直线段270米吗崇酸,赛道宽度为10-18米我,视野开阔嘿,无障碍物碱皆。赛道两侧均为土质路面寞赶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆按牡攀,大大降低了安全隐患蛋。    测试人员贯多:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妈缄,却要替土豪们操心买什么车肺,这件事听起来真挺可笑盾拇尽,因为我实在没法揣测土豪们的心理萄饶。如果说我还能理解花五十万买大切斜晨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芒擞,代价是要多花一倍的价钱冷绵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感策,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匿谁。不过因为坐的比较高违,速度感不如那些贴地者强烈潦寞挟,还没怎么着呢就破百了酚盗融。这大概就是SRT8的魅力杜,很难说值不值得枫糖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臼苟吭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腐,跟改款前相比还是升级不少祷泼投。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哄帝,SRT是JEEP官方改装部门灿,这种改装是全方位的够潍,包括内外套件加强瞳描慑,以及性能方面的提升辑宏。SRT8就是高性能版的大切诺基蒲,主要提升是外观套件瑟蛾份、及动力系统晦们、刹车系统舷、行走系统等方面人。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阶餐把。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勾笛猎,6.4L自然吸气HEMI发动机箍疯泉,搭载采埃孚8速变速箱添。   SRT8为公路而生邻躬趟,所以公路性能是它的强项匹,不过Off Road就不是特别在行了骚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 被钨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茧。 ② 跟之前的SRT8相比密,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虽,所以科技感和豪华感都提高了不少迷,跟换代前的SRT8相比吵钙答,升级的部分都是实实在在的塘巨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哆烫失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置地幂。  』防德 ③一百多万的车苏匈湘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车车,再挑上百万的车的刺辖泰,好像有点吹毛求疵块氢鞋。首先悬架的设定非常的运动纹,即便比较温柔的驾驶方式叔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伎,大切诺基SRT8并不是一个非忱煜┬埽合适的选择勾宛,尽管动力非常充沛芍躺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢丹歇,但好歹SRT8也一百多万了梆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捎偷。不过之后我们也释然了兼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车山,但经过数个媒体的“蹂躏”筹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了七缓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岛,有点异响似乎也算正常嘶抖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀式伸,请点击下面的图片进入试驾文章忻驾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了色,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狮杯穷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巷诬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的推,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逛瘸,还是老套路浆勒贰,直接切入主题勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳纬贤。 动力对比态巷俄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隙单,看看英朗GT的表现如何吧朴。这台发动机的最大功率是131千瓦甭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楞风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啡娶须,当驾驶者在需要全油门加速的时候答,为了获得更好的加速表现唬篙划,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm市沸。对比发动机账面参数来看秸枷,最大功率118kw霖铝,峰值扭矩250Nm稀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冗额。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崩帝颠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侮桃瘁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盗。   至于传动系统方面奋柯浅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样始妓,都是目前该级别中的主流配置舰氮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泥陪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝彭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辛纺桶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扮缕路,比如高尔夫6七、速腾等篓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方表弦释,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丧究,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虱掠,从而起到提升操控性的目的鳞尚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戒迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敌赶昆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闹,但通过厂家的调刑滤ヂ欤后典舅,当一侧车轮发生颠簸时秒,对另一侧的车轮影响会比较小些逃汉。   小结掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊茶扑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菇,至于优点这里就不做过多介绍了汤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐荆后英朗GT更偏注重于操控性煤唱歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谱姜,见过后车追着拍照的抄坊锨,见过开我边上向我打听价格的膛骗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烫吉碌。我坐在这辆路盛E70里独停,被注视得有点儿不自然窜哺喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盒赋,我琢磨着椿祥驮,要不要让他进来看看啦佩徐。要不是我瞅见了绿灯亮起猛富侯,我真就这么做了涟香。对不住了朋友卫,这次没能让你仔细了解它畔哪鸿,不过我希望你能读到这篇文章蹦。   不用否认深凉,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰轮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣警脐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚕青叉。不过在这些人之中匹,有人会终生恋着美人氰,有人也会为抱个花瓶而后悔史。如今打造足够美的外表来吸引消费者弘尽托,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吓姥钮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笆姥,但在这之后能否一直爱着它筋溉干,我认为是一个很值得细抠的问题昏。   ●外观大气俯叫貌、美颠埔缮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姬,我还以为来了辆捷豹稠糕稼,赶紧跑过去看发现被骗了募习富。不过我并没有觉得失落完,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匹,并且从设计角度看雀陕,它在借鉴与融合得方面都很到位贬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粳揪写,我对它的外观设计就100%满意了扇倡。这事儿对华泰肯定不是个难题心蹦,您看看宝利格还有华泰B11懦疵尸,都有明晃晃的格栅灿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房,但绕车一圈后我发现疙秤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖搂。咱看看数据对比昆射琶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绣炯魂,可以说在各种数据对比上迹忻纳,它“不是第一既毙,就是第二”痪绿。虽然在宽美虐踢、高和轴距上没有做到最大娥,但也不过是一两厘米的差别揪舰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换缺陕,这就让它看上去大气许多秸抽妒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上襄滩雌。   打我接触这辆车的时候摊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥芹。在这样的目光中冠随,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钡。面对“屁股高夺乘谴、尾窗窄”辫妹酿、后方视野不理想的路盛E70时床,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车断烯。先不讨论这样有多麻烦了卡醛誊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伐狭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坑谜?这点让我心里不太自在枷喇抡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲付,是个应该有的配置荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阮筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刷。而随着国外皮卡文化的不断渗透盒挺侯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卧说驮,去跟进时代的步伐停糠互。为了迎合市场的变化及用户的需求浚诧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痛澳炮,开始注重宽大饱满的外形设计掣,并增加更为丰富的配置秃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廖兰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饥掳融,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薪堕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涎悸堕,整体的风格带有一股阳刚之气百眷磺。在车身尺寸方面舰,它的长/宽/高分别为剁催:5310×1812×1775(mm)攻彤瞪,轴距为3100mm骨赔刀。威虎TUV并没有大小双排之分娶,仅提供了一种车身长度捷盘娠。车身侧面的线条也很平直午,外扩的轮眉使其显得更加饱满极某。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坍金炉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贾慕。大灯采用远近光分体设计虑堂患,其中近光灯还配备了透镜薄颂,不仅更显精神镜,而且还可以起到聚拢光线的作用冗篮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞎掠肉,遗憾的是虽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仕瓮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挺,并且后视镜仅为手动调节烙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用农妊蛋,非常不错拣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颈,至于货厢外侧并没有再多设置哼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛔聪达,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芯凄对。另外绰挤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藉泰,不过据厂家介绍母,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倦白。对于皮卡车型来说物履倘,这项必要的配置还是很厚道的陷嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矮莫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地曙。不过挖短,今天我来到这里并不是为了滑雪女,而是为了求证一件事情苟工:有没有一辆车宽驳畦,既能够带着一家老小舒适地出游勉,又可以不惧冰雪盘,在冰天雪地中步履平稳地行驶憾释黑,同时价格又相对平易近人呢鳞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刊户涸,那么就让它拿出真功夫试试吧抬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)附陆厦,从外观上看尚孔焚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弯,19英寸车轮显得很有力量感烧,也与动力总成更加契合;其它的地方盒,也依旧是酷威的老样子青,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿软,甚至还有一些精致的感觉聚踞嚎。总体说来霖疆澳,尽管算不上全新车型痢,但依旧耐看崎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫磁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琳妙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中患储饱,动力响应良好般煌,易用性好侯穆裙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附。当承载着全家出行时黄猩表,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寿。   至于酷威3.6L的内饰方面删甫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抗氛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舍然懈。   除了动力系统虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苫鞭蚂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恳画稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匠某氰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趣袒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吃。动力分配完全依靠电脑自动完成线,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魏。   有了四驱系统鸵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遁究。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惧壤,具有更加粗大的排水通道耸粟搐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”百擅僻,冰面行驶性能更加出色颅。此外拎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狸,胎面中央多重“Z”形花纹努徽、针孔沟槽设计蒋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涉蒲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息推娠韧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间男,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赊算。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咖吞搐,它的定位低于1系骡朽。但是兔僧喊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搏娩。另外悼交寇,它也提供了i3?REX增程版本届,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机山,扩展了这款车的最大续航里程矮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惭捂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚痞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堵碘陌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓣电核。   宝马有没有提高电动车的标准肉壤胳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啥卤敝?让我们在接下来的测试中找出答案坊鄙勉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晴钢,宝马i3的行驶里程可达88英里浚。相比较而言攻崇毯,?Ampera可达30英里题遣首,而普锐斯可以行使约10英里娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摹蚊剿,i3可以更多地使用电动模式葛筐。而增加了汽油机的动力系统版伴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱懊,357英里和505英里掏贿哄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大躲局纬。这台车约五英寸高砍清垮,而宽度几乎和高度一样欧,与低矮流线攘勃毋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栏勒弹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能承划。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虹咀,我们没有所需的充电站?龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痕倘。   此外绣崇码,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拌地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垫泥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坛僻酸。它内饰精美通难舍,融合了许多先进的科技镐椭糖,它空间宽敞盒,驾驶体验一流甲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漆,它仍然使用汽油机设署,以作为电量用尽时的保险哀。   第二名葡土:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓢捅,科技感十足溅,而且它也能胜任舒适的长途旅行帆霞临。   第三名菇穗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仓糜,它最大的优点就是充电迅速缺共沙,性能可靠兰鞭跺。   然而垃北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喷徐。(实习编译镀涂:徐旦?审稿脯:刘洋) ? 免责声明版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦事,严禁转载吭,违者将被追究法律责任恰。责任编辑效:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车此浩,应该说是倾注心血京旱,在技术平台上都有可圈可点之处忍,源自萨博的技术是其最大的亮点醋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挖。在外观和内饰上酿村,这款车基本上符合主流中级车的一般水平队都,在动力和配置方面也还是很有性价比的萎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铣耐,绅宝的外观原创度还是很高的耸律,并没有刻意模仿什么车型夸,但我们会在这款车的细节上看到尾活,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袄枪。且融汇的比较好锭,并不是简单的照搬照抄篮陆。这一点值得肯定修,大灯的设计十分犀利溅瓦,鹰眼造型也有较强的辨识度崎朔甫。LED日间行车灯比较醒目扑蹦,穿透性不错暑福。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钳弘棘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感频啦星,也很紧绷动。看起来运动感不错跨,但前悬和后悬的长度较长仟燎,看起来有一些比例失调话。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煤敛黔,在视觉上看上去会更紧凑动感屯躺。轮胎的规格还是比较高的部陷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秽涪。   车尾的设计比车头更简洁一些酿庆涵,尤其是尾灯的轮廓骋丁,设计非常成熟该鹊。和宝马新款3系很像涕权。除此之外发晚颓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陆。   本文导航剂份刚:" "  “卧龙凤雏牛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄粹焊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刑卧,便有了三国时期的三足鼎立阿沽郝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟境收庆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲就丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廉肺,然而坊间始终流传着这样一句话始挞惊:“得中级车者得天下”;是的苯叮轿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹,今天我们会为大家带来两款重量级车型奴铰凭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厘笔,请大家继续往下看戌。   看到这里大家肯定已经有了答案了霜千檬,没错棘失,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L普隶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刀淳躲,那S60L是何方神圣悸柬齿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘啊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腐且嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遣怕,厂商指导价33.49万元屡时匆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型家急怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粉腊、后排座椅加热娟、并线辅助泞截堕、车道偏离和自适应巡航等众多配置幢股。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狮瞬都,即使不看车标握礁拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姬,哪个是奥迪面烷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戎规惠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炭碎痛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统端,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靶钡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邦亩叭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮獭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哩届氨,使夜间行车更加安全教感。两车双色的外后视镜造型别致茄窃卞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敬咕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葛扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骂共貉,至于乘用空间如何磐,我们将在空间篇为大家详细介绍兜邯。两车都采用了5幅式的轮毂造型躬笔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鳖两篱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计送味,整体方正的设计略显稳重绞虫胁。后尾灯的设计两车可谓各有特色侯骂深,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亭,设计感十足巢膘,而奥迪A4L的尾灯更加修长葱案困,视觉效果出色沛。天窗不仅能够增加车内的采光骇袄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出体。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉编,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧绰。   本文导航鲁勃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车途慷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间能千汰,配置也能满足一般家庭的日常需求埃。对于这个价位的小车来说埠呛噬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扭,在这方面导,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缄凶,就算是与它的直系前辈骐达相比凳嗜,也不遑多让屡纹。然而作为一款家用代步小车食,它也并非完美趴硕携,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋培艇,车辆本身并非进行任何实质性的改变绘灵,跨界的概念噱头大于实际毁稀。 "   技术革新日新月异的今天骏悄,车型的改款换代再常见不过舰幻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硅搭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丁既,同时在动力方面也增加了1.8L番脚刀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门特拧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滦劣跋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型聊,但它的实力不可小觑钠从盘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨逻恨。既然实力不容忽视汕衡,价格又有优势层沤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机发摆。" "  版权声明傻商郝:本文版权为网易汽车所有戳,转载请注明出处屁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星发斡,全新的品牌全新的车型叫际,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叛梦瘟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝魏咔福克斯豆你笺,在2013年赴泻洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月倡,堪称是这个区别的标杆级车型墒纫箍,观致3要想在这个领域取得成功猩尾艾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK累茧陵,看看是否有优势能吸引消费者关注吾卵脑。 外观风格各异   先看外观方面习,观致3展现出大气得体的风格经钮唱,不像速腾那么沉闷单调董贾,且有着自己的灵动个性;而咐浚克斯则是完全偏向运动化的风格畅煎袜,典型的注重操控性能狙替祥,突出驾驶快感的性能车型屎舜酒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绢骂,与观致3区别明显芯。两者主要是风格差异氦臼,外观上分不出优劣舒型喜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廊通去,观致3丝毫不会逊色于赴模克斯车型宪零僧。 尺寸对比 车型名称 该睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喇,两者也是平分秋色怯继,车身大小相仿肃该恰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扯强,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上模录玛,观致3要大于嘎啵克斯岛聘曝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芬妒,尤其是腿部空间较为宽松味,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父乃梗克斯在后排空间布局相对紧凑辽,而后排空间也一直是各代盖脸亮疲克斯的软肋蓄扯尉。 价格对比 付搪肴福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上型,溉罚克斯则要比观致3要更大一些外骨,在不放到后排座椅的情况下缉,附迹克斯的载物容积是530L们赔,而观致3只有430L婚,100L的差距还是能装多不少东西的懊忙还。而在需要有更大空间的时候狠,两者都可以放到后排座椅伺胁,放置大件的物品灸售。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坛,观致3和柑桑克斯三厢都是11.99万起步钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醛局。而细细对比价格表可以发现绦丰殴,要选购自动挡的车型舒袭,副覆克斯最低仅需13.09万桥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戳,观致3则需要14.29万鲍通,这个比起咐玻克斯有1.2万元的价差抨甩你,当然在内饰配置上会有其它差异柿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掳扫滦,可能富灯愣欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些围任。 挑选合适的爱车哥便,看专业导购驾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋挎?   扫一扫怜蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚全廊愤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挡。风云2淡、E5卫拎、A3以及今天评测的这辆E3棱篇脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓侩。从这辆奇瑞E3来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度挂党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间链弹斡。这让奇瑞的产品线更加丰富喊莎,但也让消费者选择起来有些头疼吉居杏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的无,也从来不缺少“明星”矫贡裙,“沉稳绅士”大众速腾公、“狂派斗士”福特概状煜裕克斯等都是热门且销量稳定的车型汹捣,不过要问哪款车型最近销量最高寂捎,还要数“逸派高手”日产轩逸叔,它已经连续两个月销量突破3万算,坐稳了桥车销量的头把交椅仆汇陡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡比荡顽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢遂泵?下面我们把两款车型拿来做一次比较扣,或许能看出一些端倪檀渴醒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万并步酵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奇,入门价格上秽,风朗比轩逸高出2.08万元宽脆,表面上看价格媳图,轩逸占有优势楷潮葱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帅洗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酚熬,这样看来肛佃鼓,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸽,等国产版风朗出来后巾蹭,风朗在价格上反而会有优势也说不定宋拢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市临茬,这款车外观与内饰变化并不算很大施酚龟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7临,下面我们来看一下卡俱旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刨梨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记谓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宏钩诫。质保方面私备,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烁降澳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表修毛痊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹊科竟,最大马力已经达到了170马力虱僧蕉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菠炯感。变速箱方面墓食光,逸动采用6挡自动变速箱蕉醋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驰浅仟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些速。 免责声明搪烈:本文仅代表作者个人观点鲍炔,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市阶讥,对本文以及其中全部或者部分内容蔡恒姓、文字的真实性共、完整性澄裙培、及时性本站不作任何保证或承诺然,请读者仅作参考隆,并请自行核实相关内容琅失唇。" "  近两年腐墩溜,自主品牌进步着实很大闭,无论是从设计方面脐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悍,甚至可以与合资车型媲美褐吵尉,山寨蹬豌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毫肥佳。在10万元以下紧凑级车型中秽,更是自主品牌的天下哀华,凭借比合资车型更为出色的性价比镣项,吸引了不少消费者的关注趁拖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侯,一经推出便受到了极大的关注分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隶颇蹦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型团,包括动力在内提怯鞭,新车共有20项升级胎,本次共推出8款车型享,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陆快桨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垮芭,售价区间为7.49万-11.79万元扁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耿冀,近来也是频频出镜五,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶钠伊蹋控大玩具车”的名号名极一时贯据。速锐共推出了9款车型懊烁氨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫂杏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠,售价在6.59-9.99万元之间闻沁涩。   单一来看荤揉旦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品江搂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较培卿坑,看看那款车要更“精”一步理弛。" "  新君威变得更好看了祟巩兴,配置也进一步提升褥,新加入了一些科技配置畔拈,比如智能交互系统檬沛渐,BOSE音响等等襄。这些都是新君威的改变之处锻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厩,售价24.59万元讨烹,作为一款定位中级运动型车的新君威彭翻,品质感一如既往坑当,操控性也非常突出旧洪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡肮卞,以下简称新君威韧唱览,外观相对于老款进行了必要的改变瞳诬纠,毕竟老款车型从上市之后厕涣创,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诚腐父,新款在大灯澈匿、进气格栅茶拘惨、雾灯瘟肚、尾灯犬蕉、前后包围都进行了细节的变动潘舱。   在新君威上协楔僵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脆狭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穆阜,在操作上没有太大不同袖,轮毂方面回版房,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韭,轮胎品牌依旧是普利司通漏扑碑。侧面造型基本上没有变化踩艰,侧窗所占面积依旧较小顿跨旦。   车尾的变化还是比较明显的攫驴姐,这主要来自于尾灯的改变撩权浑。新款尾灯全系标配LED灯涣,并进行了熏黑处理莽刮馅。尾灯的轮廓样式更加犀利械探寥,个人认为要比老款更好看盆构诉。除此之外狡可,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惯回实,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓眠肚。   本文导航彻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皖,颠覆传统的外观绊妨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环累怖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV创唇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筋犀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铅涣希,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砷侥,足以证明其强势的地位四府。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市副许,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鳖芳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓷。(温馨提示敌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僵翔碌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造肪接,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郴考,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晴呸笆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强古颊漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废熬,圆润的造型是其给我们最深的印象玫滤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膊誊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奸嗜腐,显得简洁利落手。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箔卯,显得净雅别致钩拈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伎,主要表现在其大灯的表现形式上瘸佛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可添舅吉。两车大灯配置基本相近愁潭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已违。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僵扩,车道偏离预警系统廖衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围强祟辱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讳刮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胺瘦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芦秘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话末抱,其尺寸差距就没有那么大肆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拼锋戈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起维行吧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筛。奥迪Q5采用两边单出的排气管热,在气势上略胜自由光悍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倒棉杠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型星钵茹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试妨赡,磨损线束保护层谈伴,存在导致电池损毁的隐患匿皮描。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吗碎搜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丧线,称9124辆V200受此次召回影响盼。长城汽车正在邮件告知客户分煎氯,并建议联系当地经销商进行检查维修碴。   据悉酪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转香晦僧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伍。”更有甚者富,线束可能会内部融化估驹痉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靛煞渐,目前已上报了数起线束故障校挞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澄匈辈,不能够给电池充电窃萝,车辆也无法启动脚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾。   克特里尔先生称烧汝楔,检查故障预计用时20分钟晃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兼醛。如果绝缘保护层磨损严重涵,线束已裸露推刮,则需约两个小时以更换整套发动机线束躲胯连。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝗心禄。此前纤秀琴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薪,2010年又因手刹故障而被召回献垂。   2012年淋童料,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回石色,长城V系列也在其中骨。当时铃戏镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谋纽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菊戈。然而脑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片互婪编,更换车辆共计超过1.5万辆骄。  ∠泳濉(实习编译米健:王萌审稿洞绒:刘洋)   免责声明版权作品窍孝扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷哼,严禁转载体肋搁,违者将被追究法律责任耗踏。" "  随着经济的快速发展锨,购车群体的年龄层次也越来越低魂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杏、省油氏珊,而是追求个性和时尚设计冈凯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拇汲稗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一米拈。作为跨界SUV播瓮光,它们在造型上将年轻汞喇票、时尚展现的淋漓尽致宫,完全符合年轻消费者的审美需要笛胚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彼潍场,来看看到底谁更适合你贾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灰嗣仍,相比2012款变化不是很大行囊谱,只是增加了配置和车身颜色仓剩惠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衬花,售价分别为21.98万和21.47万瞬纷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV承厕诉,但风格却不尽相同铅查纷。斯巴鲁XV外形显得干练奥,车身线条硬朗甭辩饭,富有力量性秒,越野味很浓拴。而标致3008外形偏向都市化设计锻快,饱满圆润的车身凸显时尚感骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些深且。   车身尺寸方面有所差异伟谦,不过并不明显了酪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)济。斯巴鲁XV车身更窄箱,同时也稍长一些碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伺侥麻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聪,加入蜂窝网状格栅运动感十足滔唐。而标致3008采用半圆形中网颂脆溃,镀铬亮条包裹显得很精致鸵。两车前脸分别展示它们不同的风格单,同时都包裹塑料黑色下包围垢冕箱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葡,远近光分离灯组设计腥珊,造型普通潭伎劳,配备有示廊灯颈陌甩。标致3008同样采用卤素大灯皇匹,不过加入透镜垒簇,不仅聚光效果好呻熄,同时美观性也不错苇。另外妮父,还配备LED日间行车灯署辆柯。   在侧面炔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计很,比如非常倾斜的A柱欣,同时将后视镜位置后移氯,留有三角窗减小了A柱盲区搏憾法。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琼,有利于减少磕碰的维修成本骡硅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎会,注重舒适和静音性钮,双五幅轮毂很有张力弹澈灰。相比之下屠嫂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性降潭汲,与黑色下包围搭配运动感很强烈北棺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岛,同样注重静音和舒适性讨形。两车的备胎都是非全尺寸设计巧。   相比前脸辱纫辽,斯巴鲁XV尾部更个性胚剂乳,辨识度较高恫且。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型榔夏,镀铬亮条的运用增添了质感继。 标致3008尾灯加入LED灯组七射幌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组两薄,但是块状尾灯造型很独特备试闲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伐,标致3008同样配备倒车视频影像场,另外酒口,还配备前2/后4颗雷达探头变嫂。" "  在过去的一段时间里编烦,概抖蹋克斯绘巍炬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舰。时尚动感的外观淀朝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亭昧腥,成为了年轻人群青睐的车型略腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砷桓,科鲁兹掀背车则是新进的一员暴顺虚,它所要面临的是一场“无言的战斗”伶雹挺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倒盾较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舷,但却带有美式车应有的力量感窜瘦灵,总体来说它的设计很适合国人的口味搓逆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩嗡,其三厢设计有些过于保守亥啼奥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脸,为了能够扩展消费群体顷,推出两厢版是其最好的解决办法扇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挺,你几乎完全无法识别它的真身伦,因为它与三厢版保持着高度的一致性汐你瓤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组风滴缉,很好的诠释了彰显力量感的诉求屠释。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后非肌缆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接槽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些催那,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔼须,但实际上它比三厢版短了不到9cm伦典肪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迷板伐,后窗与尾部的衔接并不生硬蠢韦休,拐角的折翼恰倒好处苹,为尾部增色了不少谱甭避。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曹氓聘,在样式上显得更加简洁疽返痉,只是与自身前灯组相比日巳辰,在棱角的刻画上有了明显的削弱檀。   本文导航诧晃:" "  提起之诺翰堑逆,很多人都不知道是什么品牌妒委,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仕颓径,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兼热肩。只是之诺定位于高端合资自主品牌吉小电,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赫,那么它的首款电动车1E表现如何司乐吵?以下文章为您揭晓梦。   只租不卖靡噬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姑凉头,包括车辆租赁硷封、充电设备勘察安装轰、车辆上牌氦、车辆投保半、定期保养痢响、故障维修磐充、道路救援户、检查维修备用车等潜,通过这样的商业运营赦本,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车变钙弗,它的卖力需要大家自己去发掘假睫。不过在发掘1E精彩设计前势叫抹,请先忘了宝马X1涩窗,否则你将永远欣赏不到1E的美浪勿竣。其实1E最出彩的设计在头灯衡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡量。   不仔细分辨的话瓦,很难把1E和X1的侧面造型分清暇苹。不过1E拥有自己鲜明的特点混,车门下很宽的镀铬饰条玛浓扒,和没有行李架的车顶饺喜。   相比车头和侧面府倒骑,尾部就让人感觉有些欠妥了半席檄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分福净茅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粪疯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吼垮陆。   本文导航体:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豆撕戌,奇葩的中文译名敝观、“野性”独特的外观以及较高的定价涤胁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挥怜奋。说起野帝我们不自觉的想起痘欺,同样在以国产车身份进入中国之后稀崔抗,“改头换面”的法系SUV标志3008丰揽困,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勃末,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虏剧物。当然类昧朗,以20万元以下的车型作为主力军荒腥饰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帆鹿。那么下面我们就来看看激,这两款性格迥异的德急妨翠、法新生代SUV之间究竟有什么差异扁妙巍,各自的特点又是什么蹄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谱,首当其冲是价格方面的不同小棠钙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茧,不过差距方面不大基本可以忽略办腐委,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叔邯汀。动力方面的表现也近乎相同加,只不过大众7速DSG鸿匙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皑倦购,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拘宿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峭叮。闲话少说袒乐娃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偏。   这次试驾共有5个科目蕉,分别是1.傲虎—终极绕桩偏,2.傲虎—冰雪连环皮酒控,3.傲虎—短道拉力测试牡,4.XV—戏雪乐园胯悍袭,5.森林人—不规则路面自由行驶端铂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停匠烹,MPV表现出相对冷清的一面平,尤其是中高端的商务MPV甜,几乎屈指可数葱腔肝,除了老牌的别克GL8外帅,似乎很难让人想起更多车型即杯酷。不过在这个还没有完全饱和的市场里仟巢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅等。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辉皮冠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渐拓敢?这就是本文将要找寻的答案觅膘赤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹲绢驼,售价28.38万元-33.58万元播相,目前市场上有近2槐坤莎、3万的优惠幅度危。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彼期,官方指导价31.98万元停舜。) ●外观解析   从造型上来说臂俩寞,艾力绅算是开创了一条新的路子倡诫,没有过分使用一些夸张圆润的线条离掣,车身轮廓棱角分明措朗躬,有着很强的视觉冲击力材户邵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠项,此外匈,艾力绅还装有一套大包围辩,颇有几分运动风范烈吨,也有着一定的改装潜力狸傲密。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溯蠢巧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龚,中网与宽大的前大灯连接在一起咎,营造出一种大气读、动感的MPV形象荡犁硕。   艾力绅A柱采用黑色设计施,且A柱的倾斜幅度较大驹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显童,总给人一种方方正正的感觉沸,后视镜尺寸同样不衅荨,与整车的风格很搭活沸春,宽大的后视镜提供不错的后方视野驰改奠,保证了行车的安全性与舒适性毛奋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感新,当然拈惹叙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现紊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塘,侧门就会自动缓缓打开赶敌,此外陀蔼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关层籍尚。如果对此还不令你满意的话施,通过钥匙同样可以仪八司В控侧门襄舌,确实有些高端大气上档次堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黄,轴距达到2900mm橇叹徘,尺寸在同级别对手中并不占优势饺,与GL8相比梯,仅仅在高度上略强于对手署,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势开。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浚伤奈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菊挺鄙。整体线条依旧硬朗谩溉,尾灯加入了时下流行的LED元素觅触,为其增添几分现代气息梗瞪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炬沏师,人们购车的选择可谓越来越丰富麓谩内,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐弧胯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屯碑珊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隆唤筏,他们能够碰撞出怎样的火花橙,请大家继续往下看递狸返。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寒梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把贪探,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宦失,由于这两款车型出自于统一平台打造伐回,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲发瑰纹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辉腊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题访屏,你可以说它带有侵略性枚,或是富有运动感颧,也可以说极具视觉冲击力啤负扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郸觅灌。而K5也应用了与智跑劳册、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计层,使其拥有了明显的家族特质克辨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竟,极力打造出时尚与动感的流体车身畏,在驶入眼前的一瞬之时沮抢堕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禽。前脸的线条设计十分紧绷耻蒜弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢獭避,展现其动感的一面挠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酷,抢眼的外型加之迷幻的光线忙卑姑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晌檀棺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着使籍豆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力救。   第八代索纳塔不仅外观时尚煽,灯光的运用也颇具科技感卫冉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朝稀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熔施亨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步插籍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耐,显然这种的夸张设计恃檀,使我将其列为变异的种类誊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哩,多折线的应用也使尾部更具立体感惨,同时对于运动观感上也有显著的提升牵岁,由于K5搭载的不同动力总成烽潘娠,2.0L车型配备的是单排气设计浪吃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缕喀。   轮毂也是一个变化的重要部位鲍详裁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剧。根据配置不同促,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荡泥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夏咎潭,该系列轮胎偏重实用性据模。作为索纳塔的尾部舍,基本没有大的变化拖菜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噬埠爬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗜。   本文导航辉:" "  每到年底莲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讨兴,地点也大多选择在北部寒冷地区礁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔倪。在临近春节前夕暑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孪袱。   延伸阅读谅句戊:   之前伎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄痞躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呢甘祈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容退罚可。   酷威采用的是电控适时四驱系统添什期,中央为多片离合器硷秒庐,由电脑控制来分配扭矩苔缮,车内并没有任何切换按键闷香。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伤桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好荤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灰干,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶定将懦,如果想要挑战一些极限的路况的话伪钠肋,酷威还是不具备这么大的优势的距屠,因为不具备限滑措施骆盼,至少在脱困能力上会有限制性拆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苇枯,采用全新发泡橡胶技术鲁朝畏,具有更加粗大的排水通道滥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭角,冰面行驶性能更加出色传,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沦。此外呢录,中央多重“Z”形花纹了黔讽、针孔沟槽设计娩痢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坏,最大功率206kW/6350rpm吝,最大扭矩342牛·米/4350rpm浩褐顿,在目前的大切诺基当、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贤墙,但是会有不同的调教绘尝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叔弘,我一直在想匈熊跑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV花宦克,我觉得这个可以有碘,至少不会和其他车型有太大的冲突渴腊蛔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脆封脯,路面上的车辙也是压实的积雪脾俊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊廷筹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用标拜霉,只要不是过激的驾驶行为阂萄盖,基本不会出现危险状况豢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氓襄抢,建议最好将挡位切换至手动模式劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掇卜,这要比才刹车安全的多佬,这中方法同样适用于其他手自一体车型滔署。   本文导航沉点:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢立擅护、充满艺术色彩拉工,或者是有着一些与众不同的操作模式卉杭链。而这辆2008则告诉我们唯惜壤,一旦法国人在拥有自身优势的同时刻旗胳,再把务实两个字加进去悲吠变,那么可能会让其它对手感到紧张了韭吉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沥: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣券凸,场地和车况都受到一定客观因素限制缅瞥少,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓣,至于其他更多相关信息浓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晒码辱,作为首款引入国内的小型SUV诗思璃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纺斑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近紊唯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿曙撵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炉晤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丛覆,对消费者很有吸引力峦喂妙。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞋随手,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缕软埔。   观致3共有6款车型操,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稻鹿,售价为11.99万-16.79万元区间刺壕横。因此腿如,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较被。对于中国的汽车消费者来讲鼎漠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磨。要知道自2006年上市至今趴据泥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崎几腹。那么仁响,作为一名后生的观致3刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼围。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中令鹿揉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唬陷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝:16.78万元)来进行比对酚哎结。由于两车的售价只相差0.01万元剃肪暖,这也令比对的本身相对公平一些课武。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怀醇放,我们测试过高尔夫7顶配车型星,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窗,跨级的配置也令对手望尘莫及贬渡梅。但这一切惹榷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇瘫、最需要的因素硅撇蕊。对于高尔夫这样的家用车溉,在使用的维度上做到出色前锯,才是它的本职丹拇。今天咖菱,高尔夫7又来了透搜,这次是全系中价格最低的1.6手动型吧菠。动力称不上凶猛霓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闭头良,必定有些硬实力铝。空间满足舒适乘坐厢细宠、常用配置齐全柔旱,动力也能保证提速顺畅攘伦磊。但对于这一类的畅销车膳,最重要的是它必须耐用凡疵惕,不能隔三差五地就往修理厂跑土,也不能冷不丁地出个大毛病涣破。这么来看夯绥八,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆貌膝,故障频出物蒜辣,这点很难让人满意关伴。毕竟拖翠躺,大众车能在国内打下当年的民众口碑京,靠的是皮实耐用的品质莱湘涣。在我眼里粉汰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境其外。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疥,高尔夫7车身长度增加56mm童,宽度增加13mm屎冠,高度减少28mm篡尺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弧堪,也更显扁了饶另。   如今纫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的童澜巴。这个配置的增加喜紊,为日常使用提供的便利性还是很大的校犬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溪恐锣,要知道副Ю龋克斯经许教、英朗等竞争车型都是16寸起步了檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挤甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宠,这套胎居功至伟钎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湿,如果您拥有过高尔夫4皮疯、宝来或者帕萨特B5的话咆姓精,您一定会理解我的意思诉诵。没有复杂的配置堤骋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亥,瞬间就能上手岭妒。这一切都似曾相识氖。   在1.6手动版的高尔夫7上仕,您看不到任何高端的娱乐功能嚏罐北,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钦呜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坑绞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抛牵,但我认为这并不影响操作便利性多裳邯,最低配车没有大屏幕很正常搐凄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用市力,车辆静止起步平顺性不佳鄙虏,油门给少了刹车不松开骑纺帅,油门给多了又会猛窜灿场,让人抓狂栏。但今天这台1.6手动车型镁,上述症状全部消失舰辟。起步轻给油即可裁敝,电脑自动调整喷油量太,使其转速稍稍上升很履,令发动机不容易熄火鸡,等红灯陵、坡起都很方便猛熄,使用起来当真比顶配的舒心多了沮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敌嗓,让人捉摸不透梅令掣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚奋雷,用料优秀被认作理所应当蠕哺。在数年的成本控制下勘搅赣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭欢。对于大众汽车而言违话凤,这样的结果也堪称可笑了扩。   没有真皮座椅渐酮咳,您会失望吗千颗毒?我和同事们都不会诽鸡。我认为从适用角度上商,织物座椅与高尔夫更搭矢邯。这套座椅的缺点锋持阔,在于椅背调节起来很费劲孺,而且要是有个腰部支撑就更好了扯脯。纵观高尔夫1.6手动的配置嫡继胃,我认为作为最低配车型惶箍,功能简陋一些并无大碍藉,该有的它也没少穗钨逆,并且绝大多数的都还好用贩翘论,如果您是为了舒心实用埔姓普,我觉得它能满足了南。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杏纤,对于购车需求的国人来说层晃,一款看上去体面夹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翱坍,只是碍于可选择的范围有限画,但凡有一款出类拔萃的新车型际嫡,必定会迎来极大地关注憨砍。对于25万中型车这个级别旁,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖旧囟尽,而福特全新蒙迪欧的到来跑扳,分走了不少的关注度木狙,选迈腾还是选新蒙迪欧怪淋荒,对比一下就会发现灸香,挑战者颇具实力跑睛祭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锈挪,售价24.28万元微缝,和迈腾 2.0TSI 豪华型介,售价24.78万元剃膛,均是各自车系中的主力车型酞茄杉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矫,兼具个性运动和居家商务需求吵戎钒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寿缴,极富攻击性蹿陷,对年轻消费者有着很强的吸引力匠拼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疆,入门的1.5T也有不俗表现嘶。   现款迈腾严格意义上上讲溜汐,只能算是半代升级难,是在老款的基础上升级而来傲恋。迈腾整体延续上一代车型的设计薄监去,符合国人的审美文锻,经过加长的车身垒浆,带来大空间的同时橡番,提升了行驶稳定性及舒适性星曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幸拳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏巾秀,轴距达到了2850毫米琴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垦,整体比新蒙迪欧小一些驶伐喝,即便是经过加长奥呢赖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悍柿相。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蕾纳、加热昏凯沽、折叠狗柒犁、记忆 电动调节薪、加热路梆沟、折叠性玫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媚缴棘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钨瞬,不仅科技感十足该变嘿,还具备随动转向测、自动开启等功能荣砰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存娥呵。天窗精缔付、全功能配置的后视镜等喜悲,两者处于同一水平先温矩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摆兢,对称的T型中控台中规中矩钾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桐设。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作群,主界面被平均分为四个区域胎,分别显示电话偿糯副、导航绅队、娱乐和空调四项基本信息廊侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晤辨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沪平侮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窘床。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峰尖、6碟CD等配置台,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纠父竭,迈腾更像是上个时代的产物静似暗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850市帮,相比迈腾的2812毫米哗卡,略占优势尝店口,但二者在乘坐空间方面眷乌,都已经足够日常使用虐皇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浆寒彩,满足于舒适和运动的双重需求缔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中白,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讼、方向盘换挡相涝挥,以及原厂导航等配置蛇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袍剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掇踌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版替摹癌,最大功率178千瓦赖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱读兢,平顺性和换挡速度足够出色甭猴舞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘘唐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汾可犯,最大扭矩280牛米汲嫡杯,匹配6速双离合变速器腔补每。当年迈腾这也算是黄金动力组合贰玫苦,但与新蒙迪欧相比骨,参数差距明显塘。   保养方面品,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钞焦,建议日常保养周期为5000公里左右瑰褪妇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矛必,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奴册,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桔龋,之后保养周期为1万公里诞钡。小保养的费用在600元左右苇羔拌,需要更换机油机滤淋,大保养的费用在1100元左右衔钉,需要更换机油三滤芹廓按。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纳钨掸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躲赔,相比迈腾境荣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谓刻煎,还增加了头部气帘和膝部气囊拓耸。并线辅助功能也是迈腾所没有的膊。   点评课毫沏:不可否认染,大众品牌进入中国市场多年刮蔼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型短认,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抹芯沧,无论配置水平还是动力系统能搐,都已经没有什么优势了诗囤,抛开迈腾一万多的优惠深篙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点豪怂脑,与环球网无关獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧堡,对本文以及其中全部或者部分内容奸尸、文字的真实性幻擒、完整性欺斜、及时性本站不作任何保证或承诺殴禄,请读者仅作参考惹,并请自行核实相关内容额。" "   “北国风光几逗侮,千里冰封锰方稼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹搓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掇笨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呕,对途乐而言这不仅是一种新的考验茹淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄臣。 外观厩哇耿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辈境碱,想必对于多数人来说湍,它的名气比兰德酷路泽小很多厢府浑,但并不意味着就要比竞争对手要差勒龚现。外观方面途乐外形实在太大了蜜算壤,有点圆头圆脑的感觉岁监雇,比兰德酷路泽温柔了很多济继,缺少了一些很“MAN”的元素狗玖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80片插凸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炼称泞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时记,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似权薄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念串孺。中控台看上去很有档次惯损鸵,各类功能按键排布也十分清晰活龄、合理莽驴毕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揭独,完全遵循了游艇的设计风格晨,宽敞酞巾漏、舒适鹃誊凛、豪华啊磷臣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廊射菱。   小结绞乔: 从外观内饰的整体表现来看判,可以说途乐是一款成功的车型呈毫滇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壬分始。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞,如果“沙漠之王”远离了沙漠悸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚊摹箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的拾棵惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车收瘸缕,人们首先想到的通常都会是奔驰随酸丁、宝马郴搅骏、奥迪巫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犊城胸。但是说到文化的话魔缅舱,就不得不谈到今天的一位主角遍,捷豹XJL巫。相对于奔驰这样的全能贵族来说吞男,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秋洽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涂光盛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傲赡。   作为进口高端豪华轿车郝堂卞,相信奔驰S级大家都比较熟面贪狼,而捷豹XJL依旧比较陌生赁慕,捷豹作为英国豪华汽车品牌疾港,也有着将近百年的品牌历史豹,虽然品牌认知度不高耽炒,但这头豹子可不能轻视秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喇咖,价格都在120万左右吴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浩哗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哪沥,其实捷豹和奔驰早就杠上了巨公,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新据滤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了串搐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空扣苔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边烦,你一定记得去年上映的《007瓣舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膊冬蹲,没错就是捷豹XJ阶夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斜咎,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摊。   无独有偶佃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狄痹汉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碎举桅,虽然不是目前新款的S级扫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幂捅单。   言归正传币硅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痢,不过两者的风格却截然不同啦胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拢垒茹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碉漂阂,在当前时代也更加与众不同店梁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膛煌库,的确奔驰S级是同级别标杆递窜两,外观轮廓延续了上一代核,细节之处更加富有科技感悼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气理列。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纽厕椿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摔顾辉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搜憾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颈,比XJL更加强势凳,这就像两个高人坑,一个低调一个高调而已馁处。   大灯的造型也风格迥异嗓,XJL的设计更简洁辈,内部采用传统圆形元素搞忙,使得其眼神也更加专注藉面狠。而奔驰的大灯设计更加时尚锌狙掏,内部流畅的菱形也较新颖形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车味,光前大灯就使用了五十多颗LED猴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茄捍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泉尚,更加沉稳丸返汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉,但硕大的车身同样沉稳肛,硬朗的线条也更加动感边牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出害,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谩,这也使得XJL的车尾更稳重卸,而S级更挑逗人镀辽。   尾灯的设计浇,捷豹XJL采用纵向设计伦茹邵,并以车身腰线融为一体挝溃钾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恨渴,整体轮毂简洁不繁琐吓槽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁散创,内部灯组造型是一大亮点鬼搁,点亮时相当好看碴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勿笨爽,并没有过多的修饰肝免,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擎拍,就如同一件高档西装牢,某颗精雕细作的纽扣就足以搂郊轰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾鲍,相比奔驰大气的轮毂售,捷豹XJL的条幅更纤细乐唤,并且在条幅样式上也更加精美和运动十克帝。尺寸方面XJL为19寸淘,比奔驰S级的18寸也大一圈窖侥涵,轮胎方面同样为245宽度尚,不过与奔驰前后同宽不一样叮钝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炯驹堵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随,并且作为一个自主品牌掇睫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌曹宪,旗下的GS5盆两、GA3蚊护墒、GA5几乎可以与合资车相抗衡考芒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上家甜咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氦吹啦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的程杏敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉妗,由于试驾人员较多鹅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晾达。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹罕乃。   现场测试场地为两个圈形场地能岁寞,两个场地项目都是一样的备刺,可同时进行两组试驾泻惺僚,场地提供了直线加速袖宦丹、紧急制动论碳、蛇形绕桩率儒、麋鹿测试四个项目笛,可以说涵盖了大部分的性能体验犊老惮。当天试驾温度为零下十八摄氏度面纫,这样寒冷的天气蠕郝,面对半冰半雪的湖面没乘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浅辖被,TCS系统介入泥快,防止打滑的发生睛还舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郎泼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灵侈,最大功率吩翰肖:90kW(122马力)/6300rpm苹,最大扭矩踏壤脆:153Nm/4500rpm母哄。而这次试驾的车型中没有手动挡掸,均为4挡自动车型哄碳宿,动力表现可以轻松满足日常使用需求逗庙们。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒玖,TCS牵引力控制系统会即时接入恭霉釜,并且自主减小喷油量沥甸钎,从而避免轮胎打滑靛退坎,这一点上GA3与GS5表现都不错铣。加速至60公里每小时后米联翱,紧急制动撕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸵逃腹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辣守赂,未出现侧滑疏挨。   本文导航尉:" "  提起中级车河,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戚慰湿。但要是预算有限墩,面对这两款车型还真有些底气不足屯确,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚊。好在现在中级车市场一片血雨腥风绣毛酒,改款K5已经于近期正式上市立毖梆,延续了韩系性价比超高的特点团上蒜。这次凡镶赶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车说猴,让您的购车选择更加丰富牛。   没错补韩匿,此次选择的几款车都在18万元区间内岗睬。而且颇为“巧合”的是零,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅,也堪称中级车的黄金动力之一釜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字那付。既然如此位卡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祭俯狈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闹拐全,动力参数有小幅度的提升珐酱岗,燃油经济性也有一定的提升看撑,但依旧没有给人留下深刻的印象欣,尤其是我这个09款嘉年华的车主涣。如今挟淡,在配置依旧丰富的前提下举彭缚,它换装上排量更小团熟雀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躺雾室,这一次似乎有点看头了狼饥鹊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机起郡核,它的来头可不少跋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熄姬躲,可谓是福特的明星产品怀阜糜。我得承认这些奖项来之不易抒,但我更关心的是千,它依靠什么亮点来获奖逝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暇蓉港,震动及噪音抑制能力如何蜂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒜少? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谓创起、涡轮增压以及进排气可变正时技术弊。在这些技术的支持下内敢匿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锨坏斧。反应到账面参数上惊病,它的最大输出功率是125马力匠识卡,最大扭矩达到170牛·米围,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮鸡。   另外们仍,福特也针对其三缸的结构特点菇淬,对发动机的震动观纱藉、噪音等方面做了很多优化和改进苏勿,比如喷油器及油泵柔性安装稿拎提、皮带润滑绅牛、缸盖上方吸音泡沫等等票芍。为此表默陵,我先后做了两种情况下的简单体验充枚破:1恰丰世、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叭地、在静止的状态下会丧插,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祟灵。经过细心的体会和观察后使,我认为结果让人满意许浦步,发动机的震动轻微句伺爬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘁,但也不大碍事动踌辑。事实上量,即使我细心观察暗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别透四屯。   看来之前的担心有点多余赴肃踌,还是直接上路试驾更加实际萝。它的电子油门响应依旧很灵敏头骚,轻轻触碰油门踏板恫妥,发动机的转速表指针就会活跃起来奔判。幸好油门的调校比较线性旱,分寸拿捏得体洛琅称,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累文。同时诫底纽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感表哺顷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愧搭呸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扮鬼茹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皋酵肩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼎。即使在低转速区间匆饭餐,发动机的动力输出也很活跃狡厩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爬备忿。同样受益的还有动力输出的持续性坝娠,在试驾路段里面有不少的环城快速路亥孩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渡天,而且整个提速过程顺畅自然帽玩。只可惜受道路限速的制约笺,未能继续把速度往上提庙脐币,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆冕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契箱,升挡动作迅速县赋,在D挡模式下正常驾驶畦埔氨,1700rpm左右就会立刻升挡嚏,让整个加速过程更加顺畅自然跑。然而去,在遇到拥堵路况的时候闯刻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簇脚,幸好并不是特别明显蜡券,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伎镐峨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擎日竞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卧,除非你把油门踏板踩得足够深悲,否则它不会轻易降挡胶。   变速箱切换到S挡后忌软,油门响应速度稍有提高汀侩,而换挡转速则提升到3500rpm粉超扑,动力输出表现得更加亢奋傻剔玛。味道对了刮,这才是S挡该有的特质勘睡必,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘛危刊。当然颊尉卉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式动,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伴疚勺,至今我仍然未能适应浚。   其余部分与老款车型基本相同痹锤屎,方向盘的转向精确丛、迅速沫禽,甚至有点“贼”恢婪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腊氯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侯呜,对车身的支撑力度足够晃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显超,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踏夸捅,同时也确保了车身的灵活性前赣。但面对减速带这些大颠簸时假,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洗莲盆。   在动力水平得到提升厕、操控感被保留下来的情况下咯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛋倡,开起来更加得心应手埃,也更加有活力泞。这点值得欣喜癌砰糕,也是嘉年华的进步俏冲苦。当然矗层,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榔唯赖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奥陷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步判测裳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恰特皇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵思。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漓帘,不过众所周知滩赶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篓睦,而是换装了大众全新的MQB平台课梅凶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刑烽裳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯居。   首先我们先来说说平台挠疯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩钢科,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酿莫,PQ35血统也就不在那么纯正笺贝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稻。   平台究竟是什么持仍强?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寄攀谋,它们会采用共同的零部件裁苯,采取相似的地盘骸厕鹅、车身结构籍捷搪、形式结构以及相近的生产工艺缚熟、轴距等播蔽,以此形成车辆生产的一套完整系统覆,平台生产的战略是当前产品在开发中迷恨熄,最流行吨竟咀、最科学屡、最节省人力拧顶径、效率最高的一种开发战略韦。因为对汽车厂商而言粱枷,可以在有效控制研发资源佃诉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情订腺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奶夹融,并看看它们之间存在什么差异梨卤尼。   PQ35中的""P""代表平台溯暖,""Q""代表发动机横置拨鼻蜕,""3""代表A级车姬嫌,""5""是指第五代庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件署,采取相似的底盘窖焊稳、车身结构刃、行驶结构辽酵搪、相似的生产工艺以及轴距等匠脓笑。由于研发时采取了已存在的""模板""呵骋,不仅使车辆研发缩短了周期两虹,而且共用的零件大大减少了生产成本柏齐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泰。采用PQ35平台的在售车型有途安菠、开迪谱诬、SCIROCCO派伙、奥迪TT福、A3师剁兼、斯柯达明锐等车型拇膏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烫雌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)广频、大长度激光无缝焊接白矢、双面镀锌高强度钢板羔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粹,但如前所述毁硅菜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术面。   MQB母桨诚荩块化平台是大众最新的一个生产平台店戌洁,也是此次第七代高尔夫使用的平台熔低。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制合瓦,并且可以共享比例达60%的零件貌鞭社,包括同样规格的发动机差蓄灿、变速器等怕。MQB平台的推出滇帛,将会取代过去的PQ25石、PQ35和PQ46等平台刑扳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩微叔,不管是传统动力陡、电动和可再生能源动力连,或者汽油机勉、柴油机垮共锨、混合动力系统连旧、纯电动系统设、天然气发动机尽磺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装等坷。另外思溶侮,MQB平台还可以对轴距瀑葡、轮距啥遣仑、前悬和后悬等部位进行调节面撂比。另外此平台可以生产从A0级患我四、A级到B级三个级别的车型汉农。这是PQ35平台所不具备的鳖蛋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井病,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋脯。相比几个欧系对手烫,宝马的动作显然慢了半拍呜钝,继5系旅行版之后铂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克。当然有时候来得早不如来得巧通取,只要给足了诚意凡,迟到了也未必没糖吃党老泼。   对于3系旅行就是如此容,在它到来之前池暑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头算染仿,作为后来者彩萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹形,就更需要拿出浑身解数了剁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墒逃丸,下面就来看看它究竟有何能耐笆。   还是从外形开始说起硼袭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羔龄,其底盘代号为F31悼傲官,依旧是标准版轴距娘蟹:2810mm胖楔赡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拘丢,这仍是个相当精干的长度累凑恨,车身“三围”基本和三厢版一致笨书,只是由于行李架的关系浮楞,车身高度小幅增加了21mm判沮。   我们测试的这款328i旅行版饺酸,还搭配了M运动设计套装缴储蒜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸承奸叹,闷骚的感觉立马出来了墟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澄法,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羔猴唯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性封牡攻,这和旅行车设计的初衷相悖疯。选择18""则刚好合适尉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穿染,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旗,用一句流行语来说就是嫉妹猛:低调奢华有内涵杆岗垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痊怖拒,从这方面看踞,3系旅行并无太多亮点擅,车尾的造型显得有点过于刻板巨栓滦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阶。相对来说并没有对手做得那么出色坑掀戒,V60和C级旅行在设计上的看点更多泥去。另外老陪檀,虽然采用了M套件笆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隋核短,看起来实在是低调过头了辽乱。   外观总结瘸乾:如果你是3系的铁杆粉丝朝蚂,但又不愿自己的爱车烂大街枚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廓,低调中透着股狠劲儿汰,闷骚人士的最爱雷叫架。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样即壁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼓希雀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少私。但俗话说汝泼手,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铂幻号,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何父墨摊?   车型的选择方面扮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿说。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剁如肚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比獭池河:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘲碾萝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰播洛簿,再辅之以保险杠的少量镀铬恫洽,前脸看起来一如既往的简约和低调白。车头多条轻微隆起的线条钱膊泡,包括引擎盖上也是凹凸有致渺,则让低调的前脸显得浑厚有力隆妊矩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稗速,外沿继续使用镀铬装饰驳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻融,也更容易让人接受蛾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸡,一个氙气近光灯木吃袍,一个卤素远光灯耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛悸,没有任何花哨的设计谭福,注重实用毋氨。而作为玩灯行家的奥迪镁督,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萍洪槐,配合上单颗远近氙气一体前大灯描,杀气十足咀兽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梗仆柔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯败,看上去随时有往前冲的冲动拣惕宿,非常动感和迷人灌寡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哇解节,看上去从容而又优雅脖炼,有点儿荣辱不惊的味道丘冻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后得碗爆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斧刺,毕竟走的不算是一路的风格了筋。不过敬纹土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊弧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感平。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卫吧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毖,变成了矩形倒角式的设计拿商挠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L守规慰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袜山,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俗。   尾灯方面痉窃幢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型培半,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看燎,而且LED元素的缺失也实属不应该令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刹日汰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举,低调依然是奥迪的责任乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卞离夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕排,一个拥有超过半个世纪历史翁邻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黎哀,“男人”冯、“硬派”递世、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槐骗。一个如此坚持传统的品牌盼嚼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV其疲猩,这对于很多人来说是难以理解的事实蒙怪。坦白讲褂,一向不以貌取人的我搜粹说,霎时间也很难理解Mark T. Allen潞赦昆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垢峰五。无可否认禽拉牵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伞癌驳,也必然成为人们茶余饭后的谈资疟,但是就只有外貌是这样吗棚?难道它没有Jeep的传承绞沟?这是我最为关注的问题敞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”税困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陷。由此可见莆辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凑付晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亮澈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外想酬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爽盲谓,首先必需要有一副好的底子肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素寺。根据越野性能的高低税冗扣,依次有Active Drive I背砷翘、Active Drive II和Active Drive Lock三种邻排次。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褪乔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恨乐氏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢恫,并且还具备后桥差速器锁止功能慧苦颁,实现左右车轮50:50扭矩分配胃郎赁,攀爬能力自然是三者之中最强的嘲。   除此以外渐貉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙腐瓷、28°的接近角哥、32°的离去角囤蛇十、纵向通过角23.3°送、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窘功,要罗列出来的话其实还有很多标祭,但越野并非纸上谈兵郴,要真正体验到它的实力徐,还是得把它拉到荒郊野岭盒居。   挂上低速四驱挡缆、开启后桥锁止以及岩石模式但,稳住油门就往上爬竣夺虽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求磺欢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疏。继续往上攀爬头沸淡,一切都比较顺利恍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咐惮介,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寐朴小。在遇到交叉轴情况时嘿傲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卧毕得,配备了后桥差速器锁止功能的它鲁课,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箩稻瘟,就已经顺利通过蝗。   这一次越野试驾吝琶,它的表现我完全没有惊喜肌,因为一切都在意料之中码挪蓟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务急济,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动瘟膘。毫无疑问狙坏搽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挟,也同级别的最强脐篮弛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冻瘦褪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澳雄拈。坦白讲累始,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撤爆。" "  在国内的SUV市彻伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂汇,正因如此吝壬沫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酬汹坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粗芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫。   说到大空间祷碘、七座设计饯牢、配置丰富的SUV检,北京现代全新胜达是其中的表表者什苛辩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兰偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愤挂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏掣杀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粪皆魄,设计上中规中矩盒欢,采用了哈弗新的家族式设计元素问伞,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬,代表性的设计元素有捂:大尺寸U型前格栅勉,粗壮的镀铬横条格栅奋,时下流行的“X”型前脸戳璃臀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昧暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的席馅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但材,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时械咀撬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷,再辅以造型锋利的大灯灯组猎滥,极富视觉冲击力扯剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬,现代品牌的确更加具有超前思维意识虐成查。" "   源自逸动平台的CS35突晃厢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牡。凭借欧洲化的时尚外形设计奖朽,相对精致的内饰做工嗅坎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翻悸。此外瘸栓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裂递富,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能念娶,进一步提升了科技感和实用性惹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酱沮挪,还有定位相同的长安福特翼搏铜怯便,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纤的黔,涵盖了自主及合资品牌产品辈蓝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛙光辩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陡猩尽,作为一款新生代豪华运动型轿车黎每,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系办,也成为点燃这场战争的导火线狄。而上市之后督圈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剑欢,可谓是一场针尖对麦芒的对决尸光。那么除了运动性能以外性簿饭,这两款车型的综合实力如何呢担,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓算谢。   虽然说是ATS是一款进口车型甲梨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骡,整体售价和宝马3系保持高度重叠岭。从定位和售价来分析儒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慨技敛,两车售价分别为43.80万和43.60万朵疥慑,价格差距非常行卜亍,有一定的对比价值但错恨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淬杏忌,但两车所展现的运动风格完全不一样腐阶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苛淌澈,车身线条锋利痞体墓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缺,同时也彰显了力量感签竟。而宝马3系显得内敛一些叙,经典的""双肾""前脸造型湃佃盗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耿。   作为凯迪拉克家族最小的车型苟虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系得劝,除了长度略有优势外佛驼,其它尺寸都不及宝马3系爆,在空间上可能会有一些影响竞拘儡。不过没有关系事沮,作为一款运动型轿车收坑泛,小一点也许会更加灵活从纪峭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乐必,经典的造型更容易接受陌媒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒙册淑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邢。   相比之下沮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屯矗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泻瑟疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劲峨拳。   两车头灯布局不同寿,宝马是横向设计呕菏,开眼角大灯我们已经非常熟悉豌。而ATS为纵向布局晃,造型更加犀利唱,同时采用的是远近光一体设计么。配置上都采用氙气大灯堆艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芦傻,但是可惜没有前雾灯世。   从车身侧面来看匣拜,我更喜欢宝马3系芳盛,腰线更加锐利嚏,营造出了运动型轿车的动感效果括糜。而ATS侧面饱满厚实锤那突,典型的美系车风格纪繁。   两车统一采用的是双曲率后视镜贸,并且带有电动折叠和加热功能救矛,同时集成了LED转向灯锰,显然宝马3系狭长的设计要更美观创聘磺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓦,警示效果有所提升诗汗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俗榷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肃,双边双排气管设计也展示了其运动气质绰导。相比之下塑东,宝马3系的尾部显得比较平淡侠兜,家用车的造型在气势上要弱于ATS抱。   轮胎方面厕剧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎门雇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惧疼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18少,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎为呵吕,都是偏重运动性能的选择吧。" "  提起东风日产天籁际,人们往往都喜欢用舒适插、性价比高坍沮尺、省油这些标签来为其定义凰。的确城,作为日产在华销售的顶级轿车仍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态努卉肖,在中级车市场中处于上游位置秸督绵。不过这款车型的加长行为次,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谓,天籁公爵碗廖,虽然是天籁的加长版本刃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力百,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庆吠,挑战更高级对手非扒棠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力非。   25.18-29.98万元的价格区间辑玩鞭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睦呈。相比同级别对手雅阁雇、凯美瑞答财覆、迈腾等热门中级车控胖爸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驳完,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阮绒捎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戮袭,在提供更多给消费者的同时好歇扛,却并没有在价格上表现的有多高调下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淬挂,但是通过对细节的仔细端详雷市摆,你还是可以发现不少变化之处券炼娃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欧逗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孟齐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近损。   5003mm的长度与2900mm的轴距剖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藏蔫惶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杯。而与豪华品牌中级车相比较德,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岗舞恃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大股,整体协调感还处于平易近人的水平缄毁。   本文导航窜夯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仑,数以万计的人们加入了摇号大军驰蔬态,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沽柒,一步到位的想法也被大家普遍赞同乏龋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萎蓝,强劲的动力憾舶蔚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讽新,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚕回,它们的价格和配置都比较接近黔蹈到,下面我们一起去了解一下绿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酚媚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姑闭:15.98-25.18   推荐理由祭:大气时尚的外观窖素党、配备豪华全景天窗浩、全新T动力以及较高的性价比零熄断。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计探喘醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸散亨芦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择残,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭骑,能够满足不同购车消费者的需求涧当,值得称赞的是你收权,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捍请苯,在同级别车型中也具有很高的性价比塑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坞当阜,自从彼得希瑞尔来到起亚后查,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诡顶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湾,大大提高了起亚车的辨识度壤场。熏黑的前格栅看上去更加动感布,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雷崩禽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长固,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姐净臼,并且兼顾了空气动力学我储,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菇杰刻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兼危,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芬澜轿,LED光源看起来更具科技感容。   新K5的内饰进行了小改动片晶齿,用了和工艺均有所提升屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计疏,看起来更有质感石宦对,使用起来也更加方便就氏墩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积才颗忱,也提升了整车的档次感挂市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狄,A柱倾角也随之更大绵插,对于一名1.82m的男士来说囤硷溉,头部空间的局促性很明显村桃萍,通过降低座椅高度后藕,驾驶视野也受到了一定限制伎海簇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憾蔫,同一名人员在未调整前排座椅后送钨奶,直接移动至后排乘坐泛侩,腿部空间十分充裕澎希,而头部空间也在可接受的范围之内杜偷。总体而言肖,如果想舒适且安全的驾驶K5窃,并不适合个头较高的人士蒙介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拖洼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机失,最大功率180kw舅炽,最大扭矩350牛米池,搭配6速手自一体变速箱叼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祁测。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惺豪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟事。如果你听到4系觉得陌生誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉楞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造誊协清,无论外形还是内饰都与3系很相像刨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翱,因为在它身上不仅有3系的影子碾熄恢,同样也有着自己独特的光芒簿臼链。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纹,59.6-73万元的定价也高于3系泡哩。不过其实也可以理解嘶菩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挝,而是想要一辆便宜些的“6系”淌。   宝马4系提供运动睬沁、豪华放斜、风尚三款套装储径,价格方面没有区别撩侩。车头部分确实与3系非常相近徐,只有前包围能够明显与3系区分出来叮扰练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素土杠。整体来看粗丝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祥赎插,仅在细节上加入独有元素得步诡。 【左伪:豪华设计套装(选配)/右尸塑纺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碱护帘,但来到侧面相信很快就会被它吸引痘仇伙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条京人,这样的立体感是3系无法给你的囊。车身尺寸方面塘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隧卧防。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脯稻吞,轴距两车同为2810mm界湃保。相比竞争对手愁拐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伦。   由于定位与平台的原因乘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拔,也达到了对自我的超越卢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统连。尾部张弛有力的线条穆谰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果换。   本文导航第:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揣,2013年又有很多车型和大家见面了竟炒类,它们各自出身不同性格迥异樊辟辽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眷蕉,其中原因多种多样财,下面就对它们的表现做一个简要点评伟寄,并送上编辑们的新年寄语摊。 东风标致3008   上市时间动免:1月9日   售价罢汰沉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘铡,法国人终于坐不住了戏,要将标致3008进行国产涕,最初还担心它法系前卫堡凛、超前的设计能否被中国市场接受却,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酱。   不过似乎这一切的担心都是多余的吻动擞,东风标致很清楚大家的喜好想赖奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昏、尾灯等部分进行了调整青,类似机舱造型的内饰得到了保留陈躲箱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醋溅壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笆绘喂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计别。   动力的调校同样符合中国国情香娟卤,由于中国道路情况比较复杂际,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睹抬羔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菜拔把,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盒两。尽管变速器的表现有些差强人意财,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冕版钮。 为了进一步满足市场需求耽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娶虹绰,丰富中低端产品线吻贤磨。   新年寄语稗粳鞠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的失沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祟确,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铣杉史。" "  汽车除了是交通工具之外淬从办,在中国它还需要扮演更多角色害舍。比如缅嘘凭,它会成为一些人身份的象征叭。也正因如此扣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妈吗。在车型跟随换代而越变越大的时候韦梧,它们还不满足翅秃仆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺瓣可,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了图。   从长轴距车型诞生起釜,围绕它们的话题就从来没有间断过硅牢。长轴距车型的空间更大是显而易见的恐切壬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗繁?是为了操控放弃空间壤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婚。现在旧回刻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿方胳肚,并且差距幅度有多大沃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碉瑰弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一握。从设计上来看忱,它基本保持了海外版本的特征堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变射漠柒。整体风格比上代车型更运动救冬傅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭箍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祁琶挪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忙看,同时糕徒,在配置方面也向更高级别车型看齐差量街。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廊虎廷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萍坡对。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羔臂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捻层誊,那么实际情况果真如此吗缉和考?   首先期,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼离。将天籁停在起始位置后枫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偏。之后提砂霜,向左打满方向堂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作好,然后再次用桩筒标记后轮位置雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歇娥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泉。   实测印证了我们之前的推论剁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穿,但差距不算特别明显伍臣。两者的方向盘直径和回转圈速一致癌响。实际驾驶时纲卑,除非路面宽度限制特别明显祥细盾,二者没有本质上的差别觅痊嫌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擅联瞬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诬敛矩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潘裁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熊。当然充,陆军1号的尺寸太过庞大毖乡,算是加长得比较极致耙疏单。那么缝款垃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛靡搬?   同一水平面上奢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙解剔,二者的成绩均为150毫米甭竣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翰浮。   我们的测试方式是将车头正对坡道立,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烹际,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵分僵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米露。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柒,但结果令人意外平。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岔彭。抛去胎压等因素的影响乒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV武成?如果排除自主品牌的话角,这多少听起来有些不切实际吧相规泻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廉芳粮。不过这个看似不可能完成的任务乌,正因为有着咱们自己的汽车企业葱,才使其成为了现实枷。10万元给我爱故反,我会选择什么车呢镶桂施?今天就为大家介绍两款不错的产品蝗凡,众泰T600和比亚迪S6瘟,它们之间孰强孰弱阜塘,看完文章之后您便会知晓桔。   4天以前玻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碘差,顶配不到10万元的售价娜,加上1.5T发动机出色的动力表现诉、以及全景天窗虚凯睫、倒车影像等丰富配置的加持隶莎,让所有人为之眼前一亮刻挟。而在该级别中牛去,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脑习规,还有着出色的销量和用户口碑棱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伞坚。所以今天活岸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挎枢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型链沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型曹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咸酬,这款车属于小一号的紧凑型产品穆徽吮,因此这里就不掺和了觅肃好。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漆:两款车型造型原创度均不足屉。   外观造型上付池帮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勒憨体,但相比之下拷,众泰T600显然模仿的更彻底一些染潍蔼,车头与车身都是完全的拿来主义廊,没有一点原创的元素福写。而单就最终的效果来说椭,众泰T600显得圆润饱满横,比亚迪则更加的精致显大少。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲慰绒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劫剧搓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邪,轴距为2720mm辨,从数据上看珊酿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势干,而众泰T600比对手更宽谓妓枫,轴距也更大屁位。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹲充,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妥丸昆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汰咕廊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熟,在轮胎规格上曝婚,众泰T600更有优势一些沁锨挂。刹车结构上垦,两款车均采用了前后盘式刹车菊呻。此外昧景,在备胎的布局形式上垦,比亚迪S6备胎采用下挂式介,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑臁,不过更换起来略有不便瞪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高某凉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配履杯,线条上显得不是很协调哨,后雨刷扩拭衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旁铺惕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碘嚏盟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彭瞧,而众泰T600根据官方的说法毫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了识官叮。   钥匙方面鞭骨,两车都配备了智能钥匙迟,并且无钥匙进入涵道监、一键启动等功能也是一应俱全躺核。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通半偿呕,但质感和色泽都比较不错蜜碑。相比之下梦涕虎,比亚迪S6的塑料感略强咕谈,但它的两把钥匙中显首句,有一把还是卡片式的贿卿惜,挺有档次感的捣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”突池赂,据日本共同社11月报道嘲世,丰田汽车公司发布预测称关刊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澄。而2013年前十个月背,雷克萨斯在华销量同比增长8%褂,而7-10月同比增长了24%看拆山,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粹遣。那么悸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搔携衡?在这个产品为王的时代中浇酱,或许答案非常一目了然晃,品质卓越的丰富产品簿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赂酶及,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褐顿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)界,而其到了2013年也整整历经了三代产品奸苏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的经?在这代产品中究竟有哪些新意盯呜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的燃馅盯。所以饲鸡,在这个2013年的冬天赏承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熬插。   是先有鸡还是先有蛋改槽蒋?这确实是一个哲学问题譬稻冕。但是对于车型换代而言锯天,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冬浩呸。在介绍外观之前亮篓,有必要介绍一下其前世今生薪母彼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢讼,全车线条设计更显张力般抢,饱满的肌肉感让人过目不忘宠店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂练。   第三代雷克萨斯IS巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当,全车线条设计更显张力酶好,饱满的肌肉感让人过目不忘胖妥骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狠,但当这款概念车面世之后巴熄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刮。虽然没有LFA那样气动山河闲度暇,但却是可以做到惊艳动人貌棉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长星,要么从一开始作为越野车的分支探,要么不经意又成了轿车的替补焙氢,但这丝毫不影响它越来越主流寿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僵系疙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员璃巍彻。   一向个性张扬的Jeep品牌巍昏,一改传统的硬派风格橇刮贩,走起了时尚运动的路线美铆陷。不仅如此苟蹋吝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凄彤拿,在国内各大车展相继亮相皖,赚足了眼球限嗓始。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢人?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钉啥:一改硬派风格靡娇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朗窖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型加蒂,在这样的大背景下殊巢俊,自由光孕育而生喀棉。只是从自由光诞生之日起赐匙娠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芒红峦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)途,定位于介于指南者和大切诺基之间钎块,竞争对手直指奥迪Q5耗、奔驰GLK皮、沃尔沃XC60等车型溅处,车身尺寸方面八,其长宽高分别为4624mm竭姐、1859mm腥、1707mm锣面,轴距为2719mm筛猾,与竞争对手相比并不处于下风兄沟。   既然是Jeep品牌车型错回纺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涛介,只是造型有所改变贯衔谩,一改以往平面式的设计悼,采用了类似“折角”的设计禄琼,当然效果立竿见影檄疙湾,整个前脸变得更时尚也更有立体感任烩甘。前大灯的设计标新立异天党,采用了大胆的分体式设计谦坚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亲驰,氙气大灯淌矫、雾灯依次向下排列库你。值得一提的是该车的行车灯盖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩材,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茬未吠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涟。 斯巴鲁BRZ 鹃画贾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稳,采用后轮驱动平台母兑酪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奖镭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”端宛拦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肪稿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计放列,而外观和内饰由丰田负责豌。   尽管如此洛息康,BRZ并不是“每个人的菜”幌汹粉。尽管设计了一个小型的后排座椅尸瞎慷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人貉馅俗,音响和娱乐信息系统不够出色持悸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮患馈食。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韩梯、并且外观时尚动感的轿跑泵玛填,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犯挖跋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撂腻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机配冬,最大输出功率为200马力仟姐,扭矩为203牛米禾农拿。据美国环境保护署数据显示颓查丝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿寂。 ? 斯巴鲁BRZ 镜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遁散。两个版本都有手动挡或自动挡选择匡串。   豪华型BRZ的售价为26拖康垄,265美元贯,配有空调系统备铣,定速巡航系统缉胜汾,电动后视镜唱揩够,一键上下的电动窗团城,后门揖迥睿控电子锁谁,真皮包裹方向盘峭芍,65/35规格折叠后座勾,HID大灯茂,17寸合金轮圈喷,有语音提示的导航系统激扯,实时路况警报吾鄙,USB接口和车载收音机饯。   限量版的售价为28霜枯溉,265美元董,在豪华版的基础上增加了雾灯竭躺每,真皮座椅苇段喷,一键启动蹿棋赐,后扰流板贿降,配备照明的遮阳板化妆镜诲馅掳,双区域空调控制系统嘶拭菊,前排座椅加热和后视镜加热闪倾棠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尸,电子牵引力系统粹,稳定控制系统以及6个安全气囊庭嚷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍妥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锹畔,无论是正面撞击栏,车顶强度隘,还是座位与头部保护试验鞭斤晃,BRZ都获得了高分胆盟坞,可以称得上是一款非常安全的车搁。 ? 斯巴鲁BRZ 梨认冗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩累土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媚,加速时的推背感没那么强烈览。不过诫患枢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者春毛午,对于六速手动挡十分精通茹宿佰,5烧,000转起步对你小菜一碟的话凤,加上BRZ的轻量化的设计芳闲坚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毁兴臂,并不夸张的外形设计彤,精准的方向盘八,强大的刹车和印象深刻的牵引力镭孩喂。   总体来说溉捻汤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沧创,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拧襄。而作为日常用车来说解厦酱,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廉悉誊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉胺小,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭担,严禁转载暖卿泻,违者将被追究法律责任咖孩。责任编辑胯:李敏" "  作为一款小改款车型胆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致方泉绕,甚至在细节方便也没有任何变化棠答,仅仅表现在配置上的升级伶枷菩。回顾智跑近3年的上市之路来看谱,依旧保持着其独具一格的风格辱,即时在如今来看敞,智跑仍然算是一款前卫的SUV绅山,回到3年前酵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L好刮、2.4L两种动力共10种车型函假全,售价16.48-24.98万元庆,售价与老款车型保持一致干错。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去涪,即使它远远的驶来叔发,你也会在车流中一眼识别出它惋俏郴,城市化SUV的定位倒也不特别浪,不过涤位竭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筐酒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绕怪。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕾戳狸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳灌犀,与老款相比扫辱饯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纳纯。部分高配车型则配备主动安全头枕淀、前排座椅加热噶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厘霖拴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湾蚀飘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型比墟旦。这些车型中包括了全新奔驰S级忻逗、凯迪拉克ATS蛋褥、斯巴鲁BRZ读、沃尔沃V40等备受关注的新车疤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韦客,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喷爽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熟:9月28日 售价区间起死:124.8-209.8万元   新车点评戈疲: “汽车发明者莎括,再度发布汽车”粟镭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碴蔡故,这也看出了奔驰对全新S级的信心饶般沮,从外观哎、内饰秸煌、配置等硬件方面的足够实力汕,甚至超越许多同级别车型惮兴峡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢授铜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赖。具体来看恫葡潞,前大灯茎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜡垢,新S级加入了更多张扬的运动化元素断料虾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛替戚,有点类似于现款CL级的设计侥姆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现某,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外台驾阂,还可通过其控制车载设备等疮册花。另外笨喉诉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疼靛马、LED氛围灯烩屎剃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奢仆痹、新的mbrace2智能人机交互系统等额晃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计党,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吝霸,特别是后排的座椅串,高配车型后排座位为独立设计忌,并且带有腿部支撑和按摩功能官。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馈话车。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帘僵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酬涛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慌俺,最大功率为245kW(333Ps)棺耽桨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机概编广,并匹配电动机蔼屏,最大功率为225kW(306Ps)锈硅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敲聪相,其最大功率为320kW(435Ps)投艾世,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磺税。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拷目氯:9月28日 售价区间信:30.8-43.8万元   新车点评互泻化: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龄惭嵌。但凯迪拉克ATS的到来萝部相,让宝马3系走下了神坛涤。相比一直宣传运动的宝马3系牧陌呸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炒迪。不过在终端消费市场上侍,凯迪拉克还有很多事情要做熔亮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疗泉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市党孔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型络。新车基于全新的Alpha后驱平台打造起,外观方面实奔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屑,整体造型较CTS而言更加动感腺。   凯迪拉克ATS拥有50邦疵棠:50前后质量分配回守绢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统美敖吉、Brembo刹车卡钳署氢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂埂蓖墟、LSD后轮限滑差速器楼连傲、高性能运动轮胎圣量煤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐随、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋蹋迁。   车身尺寸方面舞氮秸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叮侩嘘,轴距2775mm滥刹。而未来国产后膳,轴距有望加长茶经,以应对国内市场等妓稀。   动力方面侨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畏敲霜,最大功率203kW(276Ps)猎懈,最大扭矩353Nm坊,其百公里加速时间为6.2秒奸犬镰。传动系统方面船,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避峡。" "  前言矛: 在上一期文章中悼浅烈,我们盘点了2013年重点的改款车型赎分,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缓凑,在收集信息的过程中雌辫仙,编者发现了一个有意思的规律铆歉烽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磊坛,往往推出两款枢瑟,甚至更多笆摄疵,更像是一次新车的大爆发淖,或者说是新车开发计划中的一个波峰晴休,这样的车企包括长安福特浓、一汽大众沧、广汽本田等檀洼锰。与上篇文章不同的是松撇次,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出就舍淘,而是挑出了10款重点车型便脾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刊横,有的是较为低调舒,但其实销量却很不错的实力派车型猴。回首这一年驳碉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞬:12月10日 售价区间屠裸顷:12.19-18.29万元   新车点评骡屉:作为大众全球的当家车型拳备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变璃螺铰,是相对比较原汁原味的一款车型溪轮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漂,但空间的改善却更具群众基础掀拜赊。从速腾的热销来看啤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹄燎胯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甩惦,雾灯区域的改变也是如此譬扣瓣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵,也更年轻一些椭娶,少了几分柔美寿,多了一些阳刚的元素幢。   车身尺寸比第六代更大魄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤邻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辈惦,后排空间略显局促汰垢狗。这点在国产高尔夫7上得到改善道,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镭慷伞,相比现款车型涧校梨,长宽分别增加了56mm和13mm单筹纤,车高则降低了28mm弗奔。此外把需抠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拳缅克,轴距增加59mm邵溪,达到2637mm拧犊催,使得后排乘客腿部空间增加30mm模狄涛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吴,而行李箱空间也增加了30L绕型,行李箱总空间达到380L车羚灰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹黄迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化块: 相比外观的“小改款”舞费匆,内饰的变化却是颠覆性的闻清憾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齐雄豌,并且向驾驶员一侧倾斜恍,更人性化事坷衰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枚纽搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡矛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狈。   轻量化更加明显芹: MQB平台的特质之一便是轻量化百痹剧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诵,质量因此降低了37kg撇,另外发动机降低40kg滥驼卯,底盘降低26kg链,电气系统降低6kg等等吠,虽然车身尺寸增加瘟宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg附,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg串,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烦,并且一定程度上也能提升驾控体验特俗每。 【MQB牡萸勰荆块化平台】   配置全面升级锣侨吉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陌交响,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炒寐济、定速巡航媒、启停功能戈品怂、第二代车道保持辅助系统尝词、防碰撞预警刃掂雌、自动泊车嘛闹冻、胎压监测判、电子手刹烤、电子驻车淬悸顿、一键启动帘、新版导航及超级蓝牙等功能平讼。另外练,丹拿音响莆、以及更大尺寸的触控液晶屏搞袭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茎保巢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烹递胳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驼蒋愁,其最大输出功率为162kW(220PS)颠谱,峰值扭矩350Nm刻犬毋。   主推7速DSG双离合变速箱县彪骆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芳湃孝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)为廉陛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烦踞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)露。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磨钝和,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT困串,而1.4T自动舒适型镜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱负撑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间句:11月19日 售价区间响:12.98-18.98万元   新车点评茨:北京现代是2013年的大赢家呸,销量突破百万辆喀脚,并且销售车型整体售价在上升擎。虽然索纳塔八的表现还算不错纤雹,但这是以高性价比换取的枫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苏,外观更沉稳谓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稿龚鹅,再加上超出预期的低售价壁柒反,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烤恢理。   外观方面敞掏纫,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲸蒂,分别是水晶白长忿、梦幻银垂搪蕉、幻影黑股迁挥、玫瑰红辞、水墨灰财、宝石蓝少、丝绸金科、北极玉堆哄蜗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佩围唬,尤其是前进气格栅处的造型脯拭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔五策鲸。细节方面隆,新车的前大灯设计很抢眼仁,区别于其它车型脐客,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氮妨兼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm投男贩,轴距为2770mm肺俩举,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型设号蔑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钾境挥,以金属和实木装饰为主涤殊。配置方面蔬校,有主座椅十项电动调节斧抠搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能便、双区自动空调镀、倒车影像煌、定速巡航迪躲喘、多功能方向盘赫溯、座椅/外后视镜记忆功能蔑斯、侧气囊/侧气帘衰、副驾驶安全带提醒炮倾、倒车影像系统庭城、转向辅助灯藕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置京豆瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菱镶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器互暮彤。对于后续会不会推1.6T车型齿,北京现代副总经理权赫东表示箩,目前尚没有这样的计划眠欺玩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旦堤,满大街都是汇土,从朗逸上市到现在的五年来笆媚,在全国卖了一百多万辆翻,卖的这么好舰衫镜,自然有这款车独特的竞争优势弗米锻。要知道剿棘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量济,这究竟是为什么歇辅,很值得各个厂家思考舷泛抹。市场定位抓的准谜安帽,产品线丰富期杆庇,产能跟得上祈东磋,都是成就朗逸销量过百万的因素慰蹈踩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翁珐娃,市场价16.59万元建嫡。究竟值不值绍甭?运动在哪里婚?是否称得上运动聚唯链?带着疑问拒忻,一起来吧馈斯哩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式法,这种运动元素的表现方式很常见拓扮慌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蕊悔虏,配上熏黑大灯这样的手法鹊,而且很多还是豪华品牌在这样做轿。这样就无可厚非了辱促,很多比新朗逸牌大的车型都这样做参,新朗逸又有什么不可以呢婪?   运动型小尾翼臣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伪,同样是传统手法孝,几乎在外观的运动性点缀上卞,各个厂家还没有太创新的方式办粟韭。一般些的拐睦,就增加这样类似轮毂赤集胚、尾翼的装饰筹舍拎,高端些的贫廊泞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呛惮诞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勿,不过骑皆,从侧面看取,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粗嗣。   相比车头和侧面链,笔者感觉车尾的运动感更突出一些露,在说运动感之前浆刮,我更想说说普通新朗逸的车尾糯剖,更确切的说疼,是想说说尾灯彼泻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峰溯反,有一点略显单薄的感觉莲。运动版上萍府,尾灯加入了熏黑处理碘,双出排气管也更粗壮了概砍,保险杠的视觉感受也更丰富眠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮酥。   本文导航陇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徒褐封,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成船爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配末虏,即韩国的蔚山缸,这里同时也是现代全球最大的工厂伯腹洛。这个工厂雇有3.4万名员工绘,日生产0.56万辆车隙凡里。   Inautonews编辑表示呻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眉。五年前质量提高了飘丹擞,但是外形并不美观椽刑。然而随,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秤单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)党,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)结捣。对每个购车者来说仿氨,这听起来非常有吸引力梅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特譬谋乾。   与现代旗下的主流车型一样胯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕遁搬,整车线条从头至尾充满着流动感戊抚。车身长4770毫米抬送投,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米将佃店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓侩患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天芬梆,它看起来依旧如此的适合年轻人娠镐潭。没错童,搭载着一车的新技术之后题梯孺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栋尾岗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁。于是当新车到来的时候校模暖,你一定和我一样对它充满了兴趣哭。这是最年轻的凯迪拉克素勉孤、最小的凯迪拉克芒匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骚? ● 外观造型啥:钻石切割风格依旧斧摧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱改锋、2013德国红点设计大奖抬筷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就本先吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋秃兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废顾,只是这回撇懈赫,ATS是完全原创的作品缮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm河,轴距仅有2775mm蕾另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚隆裳,而国内我们则把它当成中型车筒泻错,和宝马3系标准轴距版惜竭剐、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜕题殊,并比它们都要更小一些管。   前脸的造型相当干练淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疙努,而是被很好的控制在一个合理大小上港微,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孺川谅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版恋池。出于空气动力学考虑赔稳幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮瞧,当车速高于60km/h时抹慈臣,前进气格栅会自动关闭建缮抒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇拳梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康献,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛙慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锭,并带有远近光灯智能切换功能挨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬诗,快速亮起灭殴,缓速熄灭的设定很显档次略。再往下看叼韭,闪电式日间行车灯街冈、大灯清洗苍裸堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素使,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏,亦或是造型需求阿,感性的来说彼,可以视其为向着传统美系性能车致敬请。身处车内竭烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉魏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”口懂苔。   ATS是一款后驱车猩鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂催:50佩阑嗣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冗赴,贯穿车体的俯冲式腰线翔晴埠、短前悬熔闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刮堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屏家拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吩哇。而在规格方面恒雇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氖葱了,前胎尺寸为225/40 R18许冻,后胎尺寸则为255/35 R18吗桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒拖酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿邢偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竣兴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色香,至于设计师是否真有此意舍刹,倒还真无从揣测斡嘘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日陪绒,实际上屁么肝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙韧脊,由此带来了不错的视觉冲击感蚀,给后车以足够的心理压力熄捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付疏事搐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰堆崩,至于3.6L V6车型何时会引进旁匠牧,官方暂时还没有表态裂,而是否会有V系列性能车型的推出霖清,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拘趣,我的第一反应总归是奥迪A6L含、宝马5系以及奔驰E级这3款憋舵。不可否认碱岗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃蒲砍,路上的能见度也说明了这点萍散碍。不过搁畏,随着市场逐步的被细分卉衅娃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歧勾纹,除“老三样”以外天涝,也还有其他选择昧,比如僚汇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桶,这两款不错的“非主流”产品末。   今天面,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寞,领略一下“非主流”中大型车的风采茫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撇铜卫,当然东,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厂吧。(注汇潜台:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孪,雷克萨斯ES简称“ES”南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前略剃,编辑先和大家解释一下“非主流”孔谁芒,这里并不带任何贬义械辆忿。从销量看十,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挪哇,宝马5系9000台以上功迁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顿暮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狼虚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栖莲睹。   外观筐:XTS尺寸明显更大疗毙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维划,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欠。造型方正且棱角分明的车身造型冒雀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰史,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枷疆寄。可以说它给你带来的面子效应库蹲凳,绝对超过它的价格唬,在半年长测期间署遂,我在停车时经常会被问顺:这车得60-70万吧八裙喷?   相对于XTS外观的张扬闲伦冯、霸气膛方稠,ES则可谓是低调袍徘、内敛很多设淋,整车的线条和比例都比较匀称逃骄谭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罗匈晚。   在车身尺寸方面挠嗽,XTS的车长达到了5131mm浓,比ES的4900mm足足多出了231mm茶呸,差距可不心呙伞,但在轴距上败喘枚,两者比较接近汲豌滇,XTS为2837mm衬烂薯,ES为2820mm冗睡,仅相差了17mm磁册,至于最终的车内乘坐空间表现咯,它俩也是半斤八两擦端芹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舰,氙气大灯菇靠殴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少环畏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埃,ES则仅有近光是氙灯窃,远光为卤素灯泡瞥。其中喜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局入,显得比较个性澄锋褂。而ES则还是灯组传统的横置式苔。   再来看看轮毂和轮胎台,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸房踩,ES为17英寸撂暇坝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惰,市场售价约1500元/条靡仕擅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膏咯茹,市场售价在1000元左右/条涩。可以说蝎,在这方面两者的差异还是挺大的书洁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮刑玩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒安印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廓娟晴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侠勘,下面就让我们来看看他们各自的优点稠磊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴罐坷,其他两款车均有上万元的优惠顾歉,但相比比亚迪秦的国家补贴牧,这些优惠就算小巫见大巫了炮沪。目前在国内的某些地区镀嵌刹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴共违,总补贴额度可达到7万失陋捣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹊柿。   在外观方面凳,这三款车均有各自的特点取票投。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搽怒。而本田则是日式混动车的传统样式访檄,看起来非常别致丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拱劣该,非常有气势散。   这三款车中秘,比亚迪秦的动力参数最强献型揣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舍。不过要是论舒适和驾驶感受皮撤,锐志才是这三款车中最棒的偿恋山。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车典,因此它的动力参数看起来没有太大优势赡徒娩。   三款车同为轿车潞掏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动反卞胆,丰田锐志采用了后轮驱动全菇。至于哪种驱动形式更好凄嘘逛,就要看个人喜好了胳。   本文导航夕健炔:" "  简约内敛且习、安全扎实勤卯谴、品质优良岛弊污,却叫好不叫座崎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象花该。然而对于一个企业视盲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炬。为此抗计非,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副悄铝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侧魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如列傻殿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哀潘。 亮点配置拱醛酸:   City Safety城市安全系统艰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窃赖纹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劫侧戏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统受,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钒,系统将马上发出警示并全力自动刹车簿略效,避免发生碰撞事故添咯澈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊箔,可实现自动排队功能艾辱,除了可设定巡航速度纷换,还可设定五种不同时间间隔衬宏踏。   加强型盲点信息系统BLIS敢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狠刻。   倒车车侧警示系统CTA夯壕洁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆籍辟囱,如有车辆接近头杜,会发出警告音和BLIS警示灯泡蚕澜。   FAHB主动式远光灯猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拍冀奈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搔幂,防止对方车辆驾驶者造成炫目车盾空。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潍茹方,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦偿笛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抽。显然沃尔沃也意识到这一点紊,要想在销量上追赶""ABB""悼,国产是最为关键的一步堵蓉刃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边色投。S60L的到来肯定会对宝马3系葱纲、奔驰C级疚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔚棚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莲歇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型什,我们今天对比的是2.0T智远版殊,售价为30.99万轮冀摄,而其对手同样是搭载2.0T发动机觅舒胯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥。 ● 外观对比   从外形来看憾受,沃尔沃S60L给人感觉干练射、紧凑搔嫡秃,X型前脸略显凶猛乒惨扫,富有冲击力粒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力局桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拷舌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魏计,采用氙气大灯光源时仕围,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侩身,只是少了前雾灯溅。相比之下搭瓶尺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熟踌窍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合答睬,同时还配备前雾灯拒陪程。只不过灯组并非自适应前大灯猴偿措,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羔乾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磐,确保驾驶安全唱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版,轴距增加80mm达到2856mm点啸碱,而奥迪A4L轴距为2869mm亩筛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浪绘鹃,不过高度和宽度有所不及龟。两车空间表现如何缔,请看后文的实际体验毙。   两车侧面造型也具有不同风格席请,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剩,而奥迪A4L侧面更加稳重呐扔狈,看起来朴实大方特闲湘。 在后视镜上速弗,两车都集成了LED转向灯嗡佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虚受财,而沃尔沃S60L则没有舶。 在尾部踩归,沃尔沃S60L造型略显生硬了浇骗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妻兄坷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纶,同时加入镀铬包裹衫嫂,气势十足菱梆锯,而奥迪A4L是单边双排设计垦吐,无镀铬装饰岛林。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎船椭徊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎师婪,尺寸为225/55 R16轮胎从讼实,相比之下尺寸显得有些小了砂攀,同时配备的是非全尺寸备胎市借当。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挺几商,只有修补工具有点不厚道北屯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囊讳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闯胶悍?当时的网络上绝对是一片嘘声梳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纶截,这似乎就可以理解为特立独行森碴?或者说创新儒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念护送持,通俗一点说就是轻:走自己的路能,让别人竞相模仿警澎雾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阂荡似,时间不长幻绘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叭完?当时我无法回答桂乌,因为还没有对自由光进行全面的了解味淮,经过一天的试驾体验之后锑誓吧,我认为这次Jeep自由光确实有点料畏酬,甚至可以说气势汹汹禄拐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵┘隆,那么它到底有什么资本来搅局呢刃慷谷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案被。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可,在做颠覆传统这件事孺体禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矾菩。就拿前脸来说什娘,好看不好看绝不是我个人说的算的搂,每个人眼里都有一个不同的看法贰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧标。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看税,Jeep其实并没有太大的优势鹿岸,包括大家最看重的轴距表现逝,在这个级别也算不上是太突出禄冲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筹填痰,让消费者也能愿意买单乾辩肪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宿梳,其尾灯设计和大切如出一辙许豆,只是在造型上稍微做了一点改变贡勒茅,以便能和后车窗衔接的更自然一些硷死肪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样工德斑,这实在是太个性了楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姜吕,不是吗辅按插?   本文导航鞍:" "  “便宜睹、省油褥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求荤募。因此跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袒文,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袍凡瑟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹纱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潜。二者不仅定位和排量相同楷慑酬,售价也都是6万元出头酷。那么谁的配置更丰富地,性价比更高呢库?接着往下看吧溺枯德。   备注夏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亮茎迪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凹钾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扫辈、“天窗”和“后轮碟刹”很。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新身,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拌,促进其他品牌产品的更新或者降价襄幢,以提升竞争能力先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茎劫,但又觉得竞品车型优惠较多”匣宋。今天就随着我们来看看陕,新威驰对比瑞纳签孙梗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氰彤白,此次我们将两款车型的顶配加之对比斥替颅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漓霸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闹妈密,以往圆润的风格被全面舍弃旧驹菱,车头变成了现在最流行的大嘴形象筋缕。虽然初看有些夸张舞派,但是符合小型车定位取抚船,更多时候它是年轻人的代步工具沦,所以造型必须年轻扭陛。大灯面积不但较老款车更大纱,眼神也更加犀利叫颅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辛绷狠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点能咆随。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掇孰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爸绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哄徐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归,诸如电动天窗陌、前雾灯与后视镜调节都在其中饺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驴,日常使用的便利度稍高一些灿嗅戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伍,轴距达到2550mm悸。与老款车型相比加长且加宽电,这是为了适应造型变化的需要朗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势世藕贰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势健。   新威驰车尾没有车头那么激进绕床窖,显得时尚而舒展吵。整体线条看上去硬朗多了米介砰。在高低配版的车型之间菠发嵌,外观元素的差异并不明显嫩寒局,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魄祟,不过在潜在的功能上却有所不同色霓,高配车型具有独立的外部后备箱开关金菏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠢,在日常使用方面的便利度有所不足来跋秃。   瑞纳尾部的线条更是犀利标济,线条从车身一直延伸至后备箱轿酚焚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酶穆卜,增加了不少的层次感和运动感事。" "  旅行车在国内的发展进程拳,现在似乎已经开始有所起色情解怪,但受到各方面的影响到勘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陆。记得应该是在去年屡,各大主流网络媒体几乎在同一时段漠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹭,虽然没能在实际层面上起什么作用赐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滦些。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晾垮安,但是大部分车型均已进口形式引入面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弥。宝马全新3系上市后桑乘烤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刺猩泡。不管是厂商的试水工作歇,还是为了后期大力推广的前期准备歌失百,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款男捂末。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杭楔险,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弟,但官方却并不这样为其定义伦幂,所以除了V60之外捂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的识达嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踏扮,三款细分车型跨越了30-50万区间爽郡肋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虚。   328i M运动型福梯斜,是3系旅行车中的顶配车型缺,M套件必然是它表现非凡实力的根基词箱吴。BMW的M系列产品钎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的净堡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疟冠。在M套件衬托下的新3系旅行版赤诚,表现出的攻击力和威慑力很强弄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侧柿炼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钙导全。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犀筛,也是几款进口旅行车中最为全面的倘,除了前部以外响鳞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赌,令驾驶者的便利性有很大提升舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显步熄狸,造型圆润的尾部整体风格屁,让旅行车身份表现的恰大好处焊愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂敢,但是尺寸不大疟,威慑力也没有想象中明显偷入。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛊铂糜,极富肌肉感的线条元素链,让它表现的干练紧凑徘。   本文导航稳眷:" "  曾几何时拉舜浆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粹桥抒。物是人非挝,随着中级车市场竞争的不断加剧库碎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲸疤。在上个月的广州车展上膊嚷,全新天籁·公爵正式宣布上市帕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢九?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铺鞋,来做进一步的了解吧缎老。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翟南圈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韧: 稳重与运动悼遍,风格各异   车身尺寸方面耐回裴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徐喇酬,车身宽度改砂舷、高度与普通版天籁车型保持一致侍突涵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒲,只不过在细节方面有所调整脸课斯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃弧,后保险杠排气管内嵌琼纤停,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煤,俨然简多了几分气质的提升苏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廉悄题, 新君越的外观风格更趋年轻化锰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肪扦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蟹牡,尾部设计与前脸造型和谐呼应权乔型,相比老款车型稳重端庄的设计风格完皆凄,全新君越更容易让年轻的消费者接受敌篇娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面博撂痊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放弘、大灯自动清洗等功能肩敛汤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸。通过下方的表格我们可以了解到涕,同价位的两款车帕鞭栖,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸿亢勺,LED日间行车灯夏方、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滴岗寄: 日间行车灯码库: 随动转向大灯了稗幢: 大灯清洗装置昂夺修: 氙气大灯膛酗: 倒车视频影像守歇焙: 大灯高度可调畴: 自动头灯佛十: 泊车辅助滤噶帕: 无钥匙进入系统膊惶: 感应雨刷工: 电动后视镜备帕犯: 后视镜电动折叠滥峡: 后视镜记忆娄芯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舱朵,年级里有几位南方来的同学贯涡钩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情科舌。雪对于那时的他们霞,是上天赐予的礼物巴俺。但是磷,对很多北方人——比如我——来说佰侨角,雪却是避之不及的灾难洽,它让我们的出行变得困难重重烽。不过这次却不一样稠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起税悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钒白。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纤囊,请允许我隆重介绍一下今天的主角暴佬,我们的冰雪座驾库,一款中大型SUV——福特探险者教耿竞。探险者是福特的旗舰车型铝雹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脱舍,共两种配置传卉,售价48.98万很恭铆、53.98万群府,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犯。我个人非常喜欢探险者的外型解反独,它魁梧而正派剑俗磨,颇有美式SUV的霸气痕茸讲。牡丹江的冬天白雪皑皑尉茹伺,探险者出现在这里十分应景乾衬秃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热里搜醇。这样的冰天雪地里全喊,就算是带着手套在户外拍照吓竟匪,手指依然会被冻得失去知觉缮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖全泼。探险者的方向盘加热速度很快拖陈,开启后几秒钟就能感觉到热量横陛,太实用了刃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸥旁揉,匹配6速手自一体变速箱刷赡宛。探险者在海外还有2.0T版本车型秘,不知为何暂未引入国内乾烙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碱股,并没想走量乃扣。   探险者为承载式车身结构辅,搭载一套适时四驱系统仁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴癌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莱书翰,后桥轮间为开放式差速器菇啼刀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纱嗜刨,以制动打滑车轮的形式实现促澄铰。这套系统的越野能力或许不是那么强大伎淘,它主要是为提升公路性能而存在的申。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点担,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厦迹逢。这次我们挑战冰雪路面捣圈,这套系统发挥了重要的作用现媒攻。另外不容忽视的茄捕,便是探险者的“神秘嘉宾”了级牌烁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬迦辍!它是一款高性能冰雪轮胎香辩,官方称它应用了发泡橡胶技术藏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窃,从而让胎面贴紧冰雪路面蔚,提高抓地力寿萍。当然瓮涂,这款轮胎价值不菲扒,以探险者高配车型的轮胎尺寸赌猎:255/50 R20为例匠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元深。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企德白操,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烂抒贸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹃托,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邵奴涡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讼姬朽,两车的轴距都超过了2700mm盆退,使它们在同级别车型中的优势非常明显订舱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冀痪澈,略显圆润的车身看起来动感十足相钝炊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钒理,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撂铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足穿。C4L大灯的设计相对简单蹋,全系采用了传统的卤素光源汇蛋卡,而且并没有采用透镜的设计拇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辛颂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浩松,还有转弯辅助照明功能笛誊,保证了夜间的行车安全味炊。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是奸膏,550竟然为雾灯也配备了透镜纬轮墩,这一点值得各大汽车厂商学习完猩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澜懒梧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩獭氢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剿雹,550上扬的腰线勾勒出时尚肠回秀、动感的侧身线条夯倪忻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捐,并搭配LED转向灯搽箱耽,视觉效果和安全性兼具茬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峨惠嘉。   C4L具有无钥匙进入功能畅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性繁挥擂,550则采用了常规的颐氏妫控解锁功能将粟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格从,C4L刀锋式的造型更加犀利妊兰武,550则更加尖锐皑猜。   两车的尾部造型比较统一啦惊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粮克箩,圆润的造型颇显稳重核。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奔卜,这样设计不仅美观贯层,而且可以增大后备箱的开口角度黔厦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晒炕,视觉效果极佳辛壬绢。两车都采用了4点式倒车雷达榔鹃叫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低零,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物户,使泊车更加安全店芜。C4L后尾箱并未设计开启按键派糯,只能通过车内控制按键和胰柘睿控钥匙开启肃舞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婚,使用起来非常方便疙。   本文导航蓝鸽:"    紧凑级两厢车阂,如果倒退10年前捎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域履邓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞠险揩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辫卜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捞,它于不久前推向市诚妗,但其实它在国外早已上市缴奠。雪佛兰在近期才引入邓休,相信也有自己考虑即倾,好在这个时间也不算晚驾底涣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择替夏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篮,相对较低的入手价格蜂恫、时尚的外观设计以及良好的运动性能突,都让其成为该细分市场的热销车型膜。而在紧凑级车型中备,三厢版在兼顾运动的同时韭泡,实用性相对更高一些凯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇缕コ牵克斯三厢版(以下简称覆粒克斯)进行深度的比较憨每,到底谁能从中脱颖而出癌,让我们拭目以待悉。    在刚刚结束的2013广州车展上扮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惨。此外剐保矢,赋担克斯去年北京车展的正式上市抹,也让这场紧凑级大战更加精彩疮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佩寇,作为其小弟的马自达3能否一样出色木必?付酒罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筏,能否从容应对咯癌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帛跑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上换芬垫。就在媒体日当天片,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后视,经过旁边人的介绍膜踩拍,惊叹一句托肮:原来不是一个车疤取!可想而知乌嚷宫,这兄弟俩得有多像搁。    2012北京车展上市的复乘ぃ克斯相比前者酿羡抖,已经在市场上打拼了一段时间碌闭涕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了项,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坦淖,还是毋庸置疑的斯匈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性高躬,为了让评价更加客观娩,同时激铃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样东鹊德,我采访了一下身边的同事和朋友煽。   同事A侥龄:男惧连,30岁扔判、已婚克危烯、儿子1岁多    我哪个也不要善城胆,原因只有一个耐查裂:都太小袱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时篇,实用!当然这两个车白给肯定要奋贪苇。(也对屏霞,老婆孩子热炕头的人魏,还谈什么运动经豆馅,能装下更多的人和东西湃贰汕,才是硬道理)   同事B嘛人:男土,老感荩克斯车主哺想,奔三的年龄舅疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎眩克斯豢,理由是有优惠褪、货源足限惯、随时买嘉媳,听着怎么跟买菜似的筒。   前女友惠:24岁赁蒂,高尔夫6车主把乏番,略带公主病    选马自达3癸双蓄,原因是好看凄裙,我再问还有吗馅歪,答曰需:好看敖捶ⅰ!我继续问且,跟我急了荡狠,提问结束头鹃皑。   现女友疮芜:25岁熟,对车没有丝毫兴趣赌,仅对各类衣服署娄、包包竭涕俱、鞋等物品上心    我选马自达3吧公目犊,原因是就看这个顺眼蛾,所以就选了竟跑镶。(明显敷衍了事)   女性朋友队铂睹:24岁伺,某时尚杂志签约平模韭硅,对车有些兴趣貉梦,但只是停留在表面    我选马自达3舷扩,因为好看菠澎,身材我喜欢纳,而且红色(主打色家:魂动红)是我的style宝敌,所以我会选她的说衔。(这种中英文混合体轮脾,外加“什么什么的说”的语法真别扭茫,说她好几次诬,不见改)    采访结果显示秀绊伪,果然是萝卜青菜耗籍、各有所爱瓷汞,而且给出的理由也是五花八门琶抢,那么到底这两款车有哪些不同材,在面对不同的消费群体时苹,它们的表现又回怎样煽,废话不多说胜残,让我们往下看羌。" "  2013年8月慕侯促,本田CR-V共销售了15393辆轿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒋桶,本田CR-V共销售了18989辆赡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现躺炕,本田CR-V共销售了19510辆雌怕洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月染闺,本田CR-V共销售了19288辆硷吐,全国SUV销售车型排名第二......事实上赏帝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唉鲤胎,它的优异表现还远不止这些败,截止2013年11月底排插,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663险,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卯耿曙。是什么让它成为了国内SUV的明星卑?又是什么让它如此大卖挪躺?   现款CR-V有2.0L恫辩、2.4L两种动力共7款车型男翻,售价19.38-26.28万元阜枢氢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜桂健,售价22.98万元)览。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遍,纵观整个CR-V的家族史脆挫雀,前两代车型还有些“方盒子""造型铂姓,而从第三代开始硷船吠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔽,坚定不移的走着城市化SUV的路线奔漠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大模枫。   说到第四代CR-V的外形搽浚,也就是现款车型宿,它的外形并不是能让你一见倾心的主醛惭邵,CR-V上市之初啃患涝,人们对于这样的设计褒贬不一玻笺,甚至有些“不得民心”事涪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胃姐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯残茧腊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溅。氙气大灯迪箍钠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上被罗。值得一提的是贝胎取,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上描,效果出彩坍唐高。   车身长度比上代车型减少了25毫米悼,离地间隙下降了50毫米介,仅剩130毫米凡坝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性久褐炔,但却令离地间隙接近轿车淋挺污,轴距则仍然保持在2620毫米湾惋婚,整体效果比老款显得修长不少饭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辉污,在实际驾驶过程中哥汐,提供给你更加宽广的后方视野弧传凳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炊抖撕。   现款CR-V提供17偶病炯、18两种尺寸共3种轮毂式样窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外士,其余车款都配备了17寸十辐轮毂税吻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面道,车尾向外凸出比较明显容,给人一种臃肿膨胀之感纺霸勃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煤吩诗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雷,给人一种臃肿膨胀之感劲课,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茎瘁崔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曝,为实用性又添一分滤戏及,从之后的销量来说烩粹灌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慷,保持着高歌猛进的态势粹梅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摆茎边,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冠理,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喊碱、精心柒顺驳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘袭,排量仅有2.5L剐亭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它白陕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闪。   第三代雷克萨斯IS垄翔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥,全车线条设计更显张力抒草,饱满的肌肉感让人过目不忘娜鲁热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥赋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版几官善,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅该隙噶,丢失了一丝霸气潭监。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饲梨覆,长宽高分别为馁膝:4665mm培卡、1810mm谢堆、1430mm暴魔。同时轴距也增加了70mm斡让,达到了2800mm挝竣协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗,其前后配重分别为53凌:47遍。接近前后1撅悍酪:1的配重也体现了其运动本质寇茂。   IS车身侧面短小精湛灵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凰蕾,显露其灵动的车身姿态脆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙显虱,依旧是纤细寝僧蜗、锋利桔箔男,绝不与传统设计相妥协陀露。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见截崔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渴嗣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叙竭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绵。   毫无疑问梦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力添桅侥。你可以觉得它设计非常超越膏莫,也可以认为它很有美感台相,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动思窜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悲,石油的消耗量日益增大俗鸿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哪,排放着大量的尾气卢廷,制造着日益严重的雾霾天气染。汽车尾气的污染糕韶敢,越来越成为大气污染的重要元凶猎伸。开发替代清洁能源茬祥,代替排放巨大的内燃机炯限,越来越成为厄待解决的课题限耍。现在很多厂家都开发了混合动力车型抚,这项技术基本上成熟了挫抠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恼触轮,也没有成熟的商业模式来进行推广颧,即便很多条件还未具备统炼,即便这样那样的客观限制釜八,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滇绍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疮啼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秦即,叫做启辰e30晨风目,这款车还没有上市技请巩,很多技术参数还没有公布守辩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传第跑,介绍给大家透。但即便如此介掳,这款车还是有据可查浪,开发平台来自日产聆风电动车型缆当,外观也和聆风十分相似送。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帮胳,2700mm的轴距和骐达相同未,外观的样子也有几分相似诬。但明显晨风的很多细节显得与众不同都吴孙,前脸没有进气格栅的设计盆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峦。而据厂家人员介绍释,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉,而是单独开发芥琴。   尾灯使用了LED的发光元件睫,看起来更加醒目亩,垂直的长条状样子也很有个性夹歉。但在车尾上士,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垦开酮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棉帘浮,用以分担电池组的压力楼,这在晨风上是没有的价。   本文导航颁略普:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丁疯燃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浦次,照片上看它挺精神撕,设计有传承有创新顶戳蹬,硬件配置有增有减伞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情头沟兴,没能去测试现场参观参观算饱浓。   命运总能给人惊喜溜冠。上周五下班前埂尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擂,领导突然走过来跟我说秒:“来了个顶配改妫克斯屏撮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饯牟秽,周末的小幸福就这样碎了一地嫩,我得跟两台机动车泡在一起撼徊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龟,坦白说现在我对它俩都“不来电”聚锤。这样也好朽,好歹保持个立场中立对吧目撇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熔匙,比如为什么海外有独立后悬架希?国内全是非独立后悬架汕翰?其实道理不复杂岁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朔,既然如此僵般,那就遵照做生意的基本法则来做晚,降低成本独,攫取利润怜卸扛,无可厚非焕。我相信如果改悬架车就没人买杜幕刚,那他们肯定不改矩滩。   福特比较谨慎咖雄,善于跟消费者打成一片博凶鲤,挣钱不忘树口碑弦棋淀,好口碑又促进高销量附,顺利打造良性循环圈儡宏。尽管它也有这样那样的问题团崎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疗及雾,值得大众好好学学端炔。话说回来健,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憾钩虚。   现在摆在眼前的高尔夫7和负贫怕郑克斯搅堂睫,是各自家里的明星产品赫枢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栖磐耪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翟熬镶。把这两个重量级选手放一起响,能擦出什么样的火花来部?肯定有人在期待一场压倒性的胜利现揭,似乎这样能出一口恶气签惠鸿。不过我得劝各位一句继罚窃:百花齐放很重要假昏,一枝独秀最糟糕昏巍莱。   ●外观   扯半天总算进入正题姐核,这个阳光明媚的周末检,没有雾霾的打扰鼻煎皋,我把两台车放在一起拍了套合影抠。看看它们吩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窜的,一个是16.29万的顶配版两厢嘎冢克斯剧。要说家族式设计请犁怜,大众当然领先其他厂家淘但检,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凛项,福特的动作稍晚一些巷,效果不赖少。   所以当高尔夫7和复剩克斯站在一起的时候烩娠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芒竟。谁好看我不说够凡蔷,大家都有自己的喜好放汹无。两款车前大灯组内容丰富祭弟,氙灯龄竭、日间行车灯礁、大灯清洗嘘勺姬、雾灯一个不少淑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有社殿,而感辏克斯的则要花6千块买选装包颗狸顺,朋友们非星红,要享受还是得多消费啊教。   车轮部分有看头弧素。概鹦疲克斯胎宽215mm挂库啼,米其林博悦轮胎欣,轮毂造型带感籍天点,给个好评惹拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淳。高尔夫7胎宽205mm泛甫其,似乎缺乏顶配车型应有的气势币,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顿湾乓。   车尾设计各有出彩的地方悲陆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舒苔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砍据略,LED尾灯是个加分项谈竿龚,附粱蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没税闯。左边那台风格沉稳一些碧乒,右边的青春气息扑面饥,你喜欢哪个侮?" "  “牺牲一定的车身刚性焊算迪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”库儡星。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迟琅。就在上月女,奥迪再次引入了其Cabriolet版本品诡函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扣,至于奔驰C63 AMG汕坡,目前还缺少这一车型春。   由于是RS5 Coupe的系列车型炒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹲辞粒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事繁,毕竟除了性能之外锈耿题,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的比谐。   延伸阅读 桨欢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迸蔡踢,其中包含对车漆颜色贰、内饰颜色以及电子功能等自主选择扭坟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的律拼,所以在配置解读方面拢诺屏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葱,并将官方价格告知大家笛什钉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喂焦倍,软顶敞篷采用电动开启墒信窝,时间上需要15秒即可少侮爬,而将再次闭合需要17秒妙啤,其开闭结构为多连杆双片式供,这也大大缩短了开闭时间难楼耸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赴葱嘲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷省妻测,为了不过分降低运动性很姬拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睬。排气方面也是RS5的一大特色沧哩担,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管角,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眯,而在Dynamic模式下会全部打开雌霓瞬。   本文导航绥丛殊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岗,或许大家已经是心里多数烂吃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卧,定位于新兴的小型SUV市场斗。众所周知玻叭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锯,长安铃木选择在这一细分市场发力础惜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亥每。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镀,通过对比分析式敢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔷镣酣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擂壬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勿,搭载1.6L发动机拍壳忻,匹配五速手动和CVT变速箱朗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抹勤拿、2.0L两个排量六款车型坷,同样匹配五速手动和CVT变速箱年池,售价区间12.88-21.88万元案。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壁科扰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伯掣让,通过下表的数据显示得知齿破故,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冠肯谁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庞镁,相比逍客奢趴、昂克拉等车型同样处于劣势毫咯徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饱勺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凡砷灰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔憾猛,还有与车身不同色的黑色包围幢、车顶行李架彪享船,短小结实的车尾取,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猾嚏。车身颜色选择上屎怂瓢,S.CROSS锋驭提供了极光绿泄、皓月白抹荣甫、星辰银挫删、丹霞红俺涩够、银河蓝和晶岩灰六种颜色许宝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同士婚氛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧,雾灯马、下保险杠也经过了重新设计入,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纪难。车身颜色选择上缆鬼为,劲炫ASX提供了珍珠黑嫌眷、极地白夏、翠鸟蓝屠匿、酷银雌顾、钛灰五种颜色赫臣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墙匣畦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯票浩宛,前后雾灯拣,并配备大灯清洗功能衅李脓,外后视镜集成LED转向灯;同样橇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沮肝,带水平调节和自动清洗功能伞合淘,其外后视镜没有集成转向灯界。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂努荷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摊竞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伯挝,二者均为铝合金材质率蒲。所有车型均配备优科豪马轮胎娃峡盾。值得一提的是昆贝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔼避,这在同级别中比较少见绞米。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型担漏蚊,根据车型的不同尺寸有所区别辫霜,低配妈:215/65 R16扰虫缔,高配散:215/60 R17理,轮胎同样使用的是优科豪马庞祁,同样配备全尺寸备胎悸龋,两车在这方面都表现得很厚道随溪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫停标味,第七代车型铆钮。其指导价12.19-14.49万计串轰,这是配备1.6L引擎的价位勿穗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顿,账面要准备好14.09-18.29万艾湿榷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讳暇姓,当然呕蹦,身为第七代的它复掣插,在冲击属于自己的又一串“第一”缓。但我们相信呻蛔,短板才真正决定高度伞搞。   全新高尔夫的德国总设计师说弦,它的设计主导思想为“简单既经典”蛾焙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分日:中网与大灯的相对位置赁淬合、拓宽出车身有力的轮拱盒去脊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屁裴痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘫馅仑,一露面奢,就好评如潮乃悼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猎,但还是要将6/7重提恕,除了外观上的差异柒红弯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乱,比第六代车型要长56mm烈拣携。而整体车身比例上蜡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怪坚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寇殿辟,轴距增加59mm瓮,从而提升至2637mm虎竭底。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篮,但新样式的内部构造也足够炫颂虽孪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昂。高隔音性的特殊树脂层皇胁熊,形成3层薄膜结构耪。它拥有很强的抵制振动物理性能甫槐。   直接跳过撩人性感的腰线苹坤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呈堂。相比海外的双L型另贬,或许辨识度更强一些碉驶观。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揣燃星,但高7的不一样漂梦。细心的你会发现钎唤驳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时发勤,才会主动启动蚕,并且拥有厂商宣称的132°广角苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哀,天平再次偏向了驾驶者一侧姜揩械。整体内饰上俗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是警构:放弃中庸的设计理念敬慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派母少篮。不规则的T型区贿、活泼的金属线条点缀嘲瑟,让全新高尔夫大变身糙几。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槽卢,它能够让你感觉非常新鲜蘑诬。   坐进高7内妹戎痉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗策甫,比普通天窗大了30%卵花。而外掀的开启方式有点奇怪恢挂垃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羚,同时还为内部提供更多头部空间被踌市。   大众车型的人机工程向来让人放心督龟,这个角度的方向盘粹郡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佛唯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型插,或许来个拨片更有型吧糖纠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔬缎卯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葱攻。   本文导航轰:" "  在国内的SUV市橙彝侠省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雷禽答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞,正因如此瞳克稼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恋匡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问套类恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忻侈。   说到大空间辜码癸、七座设计堆谓跨、配置丰富的SUV蚕抵秸,北京现代全新胜达是其中的表表者李,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁淀谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斤峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠,下面我们将对这两款车型进行对比分析斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扛惶秋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木,设计上中规中矩熟揉倍,采用了哈弗新的家族式设计元素啸,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢,代表性的设计元素有倘投:大尺寸U型前格栅笨钩疯,粗壮的镀铬横条格栅臂,时下流行的“X”型前脸芦羡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹤筋凯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的四,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时票裳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户度,再辅以造型锋利的大灯灯组惟关,极富视觉冲击力博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌盘,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀刺薪。" "  如果提起讴歌品牌度手芹,大家一定会想到MDX这款车扮嫩,究其原因络闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞳岸糙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抱摧敛,拥有讴歌最顶端的先进技术狙。在2013年倘忻梨,讴歌上市发布的新车相比以往喷匠告,算是非常密集的竣窃椽。即将岁末公干睡,讴歌的新款MDX也开始上市销售差诡黄。作为新款鹿囱,MDX的售价降低了团干韦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朴吓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失委毖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猫厦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敦关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忱怪。使弯道驾驶更加轻松胁腻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菩磁校,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藉冻,在车辆制动时净,通过制动延长扭矩矢量分配喇抖,提升转向的循迹性 挟词,这在之前的讴歌车型上是没有的坤羔光,包括RLX少拒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮炭舜伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颠贸色。但我们看到燎,在讴歌品牌乃至本田车型上边,自然吸气发动机依旧占据主流腻劣腺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法山迪,在新款MDX上使用的3.5L发动机担拟,带有VCM可变缸技术餐苦辆,在不同的动力需求下挞毖蔡,发动机自动切换工作缸数杰焕,用来节省燃料墟几,提高燃油经济性鳖红侯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上公,使用了全LED大灯圣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法理哭芬,不止在新款MDX上出现悄俄统,旗舰轿车RLX上同样具备滴旦颧。但和MDX相比背砰,RLX的前大灯内部结构稍有不同薯。而MDX的这种全LED大灯撂散,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发箔嘎小。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巩极杠,其中大致包括救援捐、定位衅号戊、导航检索等常用功能贤。但值得一提的是汇,讴歌的这套系统在整车质保期内路惮墩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上感策,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拉琳床,通过车头苟淘、车侧剩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湍。对于前方障碍架骆、侧方停车天归瓦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宪喘,MDX采用了59%的高强度材料羡,热冲成型一体式门环等途径桓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涕炮。   本文导航惕让:" "  在新一代天籁发布之后皆虑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涡。二三十年前极,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越风拔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虑卜坝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狗舱。而谈起这两款车萝动突,目前多数人对它们的理解是啦素:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氯涵,配置增高赶昏,便成了公爵和君越价欺匿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杠水、动力和配置等等昧肛沦,却有着极具诱惑力的价格惩度遍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挡莫默,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森等,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毙必谦。可它们究竟有没有这样的实力倦恭郎?两者比拼戊,谁又能更胜一筹陡?本文即将为您揭晓胚电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型对,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僚,售价区间为23.59-36.99万元彤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咯肩蔚,两车售价分别为29.98万和29.99万插,价格非常接近赎,比较有对比价值什席车。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簧,主要是雾灯沦帕牌、轮圈等几处细节可以加以区分罚恢颂,尤其是中网变得更精致健辈,车头更显大气本哼。但也就是这些细节的变化含课贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动你敦孰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愧撕渺。   大灯方面试假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芍乱搬,不同之处在于揩恼舞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瀑僧廓。   车身尺寸方面迫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苍纬轻,君越的长度同样超过了5000mm锨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菱付性。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褐些,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟,并没有追求锐利犯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捆墩,腰线设计是其外观中的一大亮点翻冈,并非大多车型采用的一条笔直线条讽,而是在B柱之后便缓缓下沉芬,在后排车门上形成一条折线苇肠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俊戏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士任栋。   尾部来看涎暑量,公爵与标准版天籁造型基本一致颅任,尾灯造型也还是一如既往地犀利乐耪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁抗绵,为整个尾部增加不少活力递,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贩晃,使其整体感更强囤察牡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庐,轮胎方面写,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挺委光,更为霸气策宫矫。   ● 外观小结舶: 两车均采用年轻化设计灿疗,稳重气派;车长均超过5米诗槽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上存帘,君越表现更为抢眼儒。另外妙,从个人角度来看鞭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跋渭冯,相比之下它的造型更加简洁客忙室、规整锨函辖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拓脾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫂队舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发合颂兰,足以呼唤出你全部驾驶激情吼罐奇。你可以视它为野兽测台,但我更愿意称它为内敛狂徒趁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚橡。它是驾驶利器矢,也是很多人心中的梦想之车汗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG你。   既然说道奔驰AMG管姆访,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猫,都代表了其品牌车辆高性能版赤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筐申,这些车在发动机配置调教沁催闯,底盘调教贡,外形和内部设计上都远远超越原厂车级狸陵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涧然董,它的长宽高分别为4707mm号亲那、1795mm和1391mm柬恨,轴距为2765mm奔接矾。参见下表可以直观的发现套南喉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刮匈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势想口腹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妒细,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同艘。但细看之下啪,还是能明显看出差别乱惕炼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遁夸惜,流畅迷人更具轿跑风范苯撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少破匙讼。   除此以外穗估,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宠炮齿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贾绿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗓哗,前轮尺寸为235/40 R18痞,后轮尺寸为255/35 R18背痪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻,以获得更快的加速度叉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果模暗。   车尾是C63最为霸气的地方殊娄,四出排气管宣誓着其运动特性笆蔬赌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一努。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锌,从而提高车辆的稳定性火。" "  11月12日拢辟乳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晶笑腹。无论在平台还是动力上毋爽上,这款车都与标轴3系基本相同瀑突翘。动力上山粮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峭,依然分成风尚擦骑扮、豪华和运动3个不同设计套装恃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耪豢弓。无论怎么看悉枯,4系都很像一款双门版的3系鼻练捕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢括?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颁地。   虽然名字是4系菠鳞,但如果只看前脸烤涟肺,恐怕一眼很难分3/4系瓢。不过仔细观察细节的话拟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同环。比如更大的开眼角设计阑横,更修长的双肾格栅陶厦惶,还有明显不同的下进气口设计风格佩。当然缆扩,了解宝马车型的消费者都知道乃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叉稿慈。此外呈梨,前脸还针对空气动力学进行了优化技。 【左固:豪华设计套装(选配)/右瞎盟:风尚设计套装】   侧面造型上诞掂私,4系明显比3系舒畅很多陪协缄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲍耐,更修长的车门对此也贡献颇多艰。不过轮胎规格和3系完全相同吞,似乎很难体现出这款车有多么运动炕耸。另外梆湿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菜鹃醒,和前脸的进气口配合巨行户,共同为刹车系统散热蔑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梨沛,不仅装饰性强腐谱存,看上去也更凶狠沙胶。   尾部设计上涸巳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素平奇。猛地一看依然很3系摊艾,但饱满的线条体现了4系的不同七判恕。尾部虽然整体很“壮观”露馁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隙相,别有一番风味乱当。另外怯埂,根据套装不同如烫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娶孝蝎,实拍的运动设计套装为两侧双出度,个人认为设计还可以更精致一些酗提氢。   车辆提供翻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址僻迷焦:北京市海淀区闵庄路19号   电话狸:(010) 5872 8888   本文导航裙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篡赶,自日产逍客2007年在英国上市以来翰喜妓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傻充目。各汽车生产商自然毫不示弱凭豌班,都想从这块有潜力的市场分一杯羹递。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惟禽,公司就对其外观和动力均作出了革新忙碱泌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冗纳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炕。这款车售价要高于ix35玖表,标配版的售价与高配版的ix35相当篱。较高的售价并不会对消费者影响太大菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竭。 ? 现代ix35   除此之外碧冲补,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蘑劳乐。完美的驾驶体验排楞献,充足的动力表现票,日常的实用性以及低廉的养车成本烂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灵晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浮沽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沮躺署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畏。CR-V的后备箱打开的角度要更大箔垫,后车门打开的位置更高譬,加上方便的一键式折叠后排座椅欠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杆涟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赤完,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冲佰倾。ix35的后备箱地板离地面更近纱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疗签轻,他们要对此多付1,700英镑柑赶卉。其余两款车的四驱版耸腻深:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)突泉铂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娠彪摹。   从标配版本来对比三款车售撼,ix35要优于其他两款身涉。SE版就提供了后排加热座椅剁,方便商务人士乘用胸。高配中更是有导航苟畦,蓝牙端牡,真皮座椅形簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶埃革。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韭肉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顾都。   综上所述肪蓬侵,我们推选出这三款车的排名分别是簧孰捻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狡祟兢,但是它的驾驶乐趣却是最大的项。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码古秆珐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度授酱。低的污染物排放哦,强劲的动力表现膝,新引擎的装配让该车重获新生砷癸红。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仟。不光是低廉的售价履,标配版的实用和保修期的延长溅队,让该车十分吸引人弘谴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸芦骋,严禁转载其侵,违者将被追究法律责任榔柯。责任编辑焕寄栏:李敏" "  在国内俩喂坦,提及福特这个品牌钎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付恚克斯和嘉年华葛劝,但福特的精髓决不仅限于此管矾避。在美国簧誓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军什肺。近些年来韩返村,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抢,先后投下了旗下多款SUV车型怕,其中包括翼博盗休、翼虎哦擎鲍、锐界以及今天的主角探险者揣。作为美国销量连续15年冠军的探险者肩脊记,它在中国的土地上能否再续佳绩示?带着这个问题风,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓣肚托。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程」┒恰,也是其第五代车型篙态。在今天看来坛,福特探险者圆润饱满泄,又不乏美国车标志性的肌肉线条适抡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誓讥矗。但早在1990年挡,第一代探险者刚推出的时候艘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痰。   随着时间的推移灯孝辆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肉淬,与其说是改变娘梗,倒不如说是更加顺应潮流呛芦。早先的皮卡底盘不见了踪迹梗舜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牢波脊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛缈小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啡搁。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑榻晖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逃餐?结合同价位车型做个比较不难发现绿耙羚,探险者论尺寸绝对傲视同级甫囤洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靡,“尺寸”无疑是其最大卖点痊。它的车身长赡持、宽戚焦韧、高分别为5006mm萍敖、2005mm和1743mm红噬,轴距为2860mm朵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偶蓉,即便是与奥迪Q7的对比中渡,探险者在某些环节也不占下风狠世哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奸切,探险者的最小离地距离为193mm烈犯,接近角和离去角也并不大桶鲤,仅有21.7°和21.4°袄瞧巢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稠。" "  引言位嗡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞘竟每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茫,其采用了全新MQB(横置乃┌幔块化)平台生产彤徘,不仅在外观涂挤戊、内饰方面有着明显的变化光酪,更低的生产成本伍漆愁、更轻的车身也使其有着较大的优势慌褐弄。此外呸蜕羞,作为其老对手的福特柑停克斯当然也有着较强的实力图,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评武咕毛。今天曙揽吼,我们就来为大家对比一下媚炼认,看看这两款车型谁的实力会更强休苔苦。 外观怖请:低调内敛大众风对比时尚张扬讣疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感霞,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩巳但,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上离。而噶撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暴奢眯。   车身尺寸方面继钩龄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涪,轴距也增加了59mm滩,整体看上去更长更宽更矮当临斜。但其主要竞争对手父穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势恭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陕炮、强壮唱漂袄、凶猛媳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捞顶。试驾被安排在了蒙特卡洛涣湾破,我们被热烈的目光追随了一道表,同样懂抚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吧砷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驼粱温,它的对手就已经锁定了说古,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屑沁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捞,他们选车就两点罚橡垢,第一样子帅枫递稀,第二性能足够强大诡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菏康烯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毁犊。恰恰如此醒,它看起来很漂亮俯搞,尤其是车身各个部位的比例与线条团相,挑逗着所有人的视觉神经氮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口教,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篓补,而且更杀气感更强蝎苟。怠速时慢慢靠近砰,它的躯体在微微颤抖娄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痊。   细节方面奥迪从不偷懒蜜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勤死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穿龟。在我看来尉砍蒋,这样的视觉效果已经足够征服所有人垮魏,如果你觉得不够醒目柯轨枫,还可以选择将卡钳漆成红色卵掇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杠先,120km/h时自动升起喉玻毕,此时的样子最为动人捐久捞,速度降低至80km/h后便会自动收回断瘟硷。   进入驾驶室并不费力梁翅,内饰与A7或者S7基本格调一致蛋嘶,简洁朴实颅厩,中控台区域保持原有基调械侵,有人说它沉稳线奸,另一些人说运动渐,在我看来这就是奥迪的风格崔磁,可以满足很多人的口味踏涡,一切气氛都显得那么熟悉沤泡创。   车内有两处亮点让我记忆犹新傅徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趟醛凭,坐上去的感觉也足够舒服岛路。不足之处在于它的调节方式太过简单视歼荡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滩秘,手感与大小都很出众刀纲挤,令人爱不释手狼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沟某,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望精。也许这就是奥迪设计师花心思的地方入细,善于抓住驾驶者的心旧牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霞空。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巷,两厢版掀背车开始越发备受关注外抛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惕肆斜,强劲的运动性能也是非常重要的指标恭汕。就在本月初椽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箩,除了朗行运动版之外提嫩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能台抢堑。接下来搅酵,我们将两车放到一起联箱浚,来看看其空间和性能环节的表现如何录很裳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘁私赁,如今的情况则正好相反剃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丰诞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赁裴,两车的售价还是非常值得人期待橙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版放椒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掏甜嘛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘿唾,前脸没有任何改变祷涕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滤固窖,但给人的印象要更加动感涕上冈。   车身尺寸方面每,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些先,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虐厦畏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脓赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炉陡,比较适合家庭日常使用挝醚蹭。轮毂造型与三厢版没有区别痹锹骂。在发布会上曹话,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫胸,相比科鲁兹掀背车不够运动继。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沏搽擦,线条更加自然葱贿、流畅缝非。两车的车身腰线笔直且显眼侮丢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揽跺繁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果女。同时古凯喉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骸孟咐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烘狭,点亮后的视觉效果非常不错厂喝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窝芍。整体风格也是保留了三厢版的造型放蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型飘呕。2008年努嗜古,丰田Yaris进入中国市晨谒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冗行,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数书型侵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钢璃嘎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匪,想必原因大家都很清楚繁,致炫在各个方面都已下足功夫烽傅揪,为的就是再续辉煌归。   致炫外观灵动时尚前半,带着一些年轻的运动气息圃屏既,车长为4115mm当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨,比老款低50mm;轴距为2550mm氖,比老款长90mm茨娜焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抛死,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”草促,这样的设计更有利于致炫的散热蘑径篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱那哼逼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦厘入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搂栋。   " "  在这一两年中嘘擞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓,究其原因沥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有环。另一方面铺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高教蕊。代表着大众在中低端产品中的最高水平侵具沛。如今郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伍。带来的改变很多喷茂,由MQB平台带来的更多越级配置闺,外观内饰的革新轿,动力总成的变化抒苯拷,当然还有后悬架的改变眉竭萍。能否继续神车称号帕犬踞,笔者觉得胺,可能性极大沟辽嗜。   ●从固定平台向那憷冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募拦刮埃块化平台的车型降罐,之后娄扑粱,从这个平台开始拳,还会有奥迪A3等车型陆续引入窃匆滥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓委弧密。但从高尔夫7开始深挞,这种概念将发生改变鹅。MQB牧鼓迹块化平台生产睡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拒罗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峰骆,后面我们会详细说到料阮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魂,必然是一台有传承有积淀的车型攀定。经过几十年的发展和变革将,没有被历史淘汰涂悔丘,却总能获得新生和换代卡。我想符合这种条件的车型真的不多僧。甲壳虫也好辣宠瓜,卡罗拉也好俄,都算在其中萍惊。高尔夫更是其中不可或缺的一款程鳞,从第一代发展到第七代瓦,我们发现凌净,很多经典的设计元素没有消失撵舌,而是作为经典传承下来税棘,但技术却在与时俱进的发展脓窍。直至现在慰蘑冈,高尔夫7的出现澳戊,能够看到曾经的影子德,也能够看到未来的趋势瘸祭磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了模暑吃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿提侥,今天在紧凑型车上也上演虎囤,只能说明概们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视何鼎武,也从侧面看出窜拣,这一级别的竞争是多么激烈尸剐莱,高尔夫7的轴距加长了59mm绍,反应在车身上删冈,加长了56mm违尘宠。这让我们看到常冬犊,高尔夫7并不是一味的加长凰轨锭,更兼顾着车身的整体设计喀,以及操控能力的全局设计铃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炭含,争议很大秀,但貌似并没有像新速腾上市时那样阀是签,引起大家的太多反感竣偿嗣。或许一汽大众的这场策略大变款,已经让消费者黯然神伤了垄嚏。大家也都知道干,这是没办法改变的事耗匡,想要四轮独立悬架线,会有性能版车型作为选择虐辑,要是纯家用稠寺比,就只能接受这个现实叼孩蹲。   本文导航电蓉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疮漠姬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枫,这仿佛已经成为了一种定律臀了。话说回来晴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手横蚂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哭杰窗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晶、做工跺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼措,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牧诞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躲然读,为更直观的进行两车的对比分析率,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车县胺,需预定等车时间较长戚耍冯,主推1.5T车型)作为参考对象盗。备注暖享:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棠婪细。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高警,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滇膳甘,瑞虎5和哈弗H6各有所长喊膘,瑞虎5车身更宽汝绵、更高辅农,而哈弗H6车身长度危觅纳、轴距更长楞彪。另外这两款车的外观设计原创度较高抄辟袄,没有明显的抄袭痕迹溜台锰,且能够符合大部分人的审美观沃,足以体现出设计团队的用心程度次锭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涉榔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凭,意在塑造最新的家族风格酱搭睫,整体呈现出大气费伍、时尚的感觉眷猾慕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择噬敛,包括徽墨黑马权、烈焰红草龚、赤金棕请方、暗夜灰暴筏群、皓月白和丝缎银戮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓄,其更侧重于简约瞪窗蠕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魄连。车身颜色方面搅,哈弗H6提供有经典黑档眷、雅致银牵淘匿、简约白迁、中国红统扣、风尚蓝色叙、摩登灰纠、醇魅红褥、睿智棕共8种车身颜色犀敞傅。   前脸部分乱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喀。瑞虎5前脸层次感较强摊删,大灯巧妙地与中网衔接壳醛苇,而下进气口被分为了两部分储肥,下部与底部合适护板相连接酷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逝,没有太多浮夸的设计慷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涟衫薯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梗傅,但绝对属于耐看型拦蚊,整体间流露着SUV标准的稳重气息轻快鹊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富普抬赴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盲,车身侧面给人以更修长的感觉倡。另外匡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条了芹浇,车顶均配有行李架笺潦。   同样的物揽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感令,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方补矗,厚重的保险杠更具力量感纷肺锈。   灯光配置上构函粕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揣叉,内部灯组布置较为新颖蜡烙屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隋瞬褪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屯添,常见的柳叶状大灯造型撼评,常规的灯组布局期坎挨,带有透镜的卤素光源大灯熄拣,提供水平调节功能螺戚蔽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椭,看上去更为醒目和美观溺吉仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洽怪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐竞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡旗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扁矾垒,同时越久的期待会带来一个重大问题炬汝,那就是新产品如果不能做到完美僵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驼唯镜,两条定论由中国媒体陆续传开烷然,首先它的相貌不错需,其次来到中国的时间也不会太长了皑晌宪。一个月前操,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁现,为何这么说舜眉撩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肥腺鹿,通过细节上的修改抚仙敞,使雅阁更贴地气凡。   设计师在中国进行了大量调研工作独入,最终他们得知了国人的喜好下淀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兢木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弗搅太。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挞熔超,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隘岔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表令缔李:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈反还僧,在如今大行其道的“加长风”面前彭,本田倒是走了一回不寻常路担,这也是让很多人吃惊的一件事凉寂羞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响词。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涛,究其原因我想和C柱造型施晤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度及私,先是放弃了老款斧头型的轮廓角,其次将双出分置排气融入到了包围中笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚实草厢、动感靠拢涤掸。   本文导航踌鹃倒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龟耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绘慧事,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷白蹈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡发浪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病困。相比之下居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺。总之这个价位的车型璃,只要设计不太出圈消费者都能接受奖潞举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几常老,即便轴距也仅有20mm的差距台,如果无聊到一定要分出个胜负的话课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡钳素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钮揭但。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沛,在这方面长安CS75表现得尤为突出坊虾节。顶部的灯眉霖钳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型申吠害,虽说还是带着几分模仿的味道袍,但却并不令人厌恶梆炼窟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏猛,不过它的优势在于自动大灯功能锻陵,这是我们在CS75上未曾找到的配置赌鞠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏瓣,都是标准的SUV设计枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似效温蔡,不过值得注意的是毕贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搞豌,上下车时可以避免蹭脏裤子坊济仆,这一点要比哈弗H6显得人性化比炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌冬,那也将成为它的一个优势吨缮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些广卑。两种风格说不上谁好谁坏唾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爬、更时尚的选择踢惭石。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屡喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庇成闷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慧捐椭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝统菠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耻藩缕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳目什瘫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料麓。相比之下圭呈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计级,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圃僧。总之这个价位的车型千,只要设计不太出圈消费者都能接受蛔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕甲谢,即便轴距也仅有20mm的差距兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧脱穷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娶谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰星恕,在这方面长安CS75表现得尤为突出算邪板。顶部的灯眉粉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矛视,虽说还是带着几分模仿的味道耽愧,但却并不令人厌恶富。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持,不过它的优势在于自动大灯功能荡讼脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆,都是标准的SUV设计牟偷侗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶,不过值得注意的是四瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贩,上下车时可以避免蹭脏裤子李典,这一点要比哈弗H6显得人性化碉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥内铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涩,那也将成为它的一个优势划欧痉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳖截妹。两种风格说不上谁好谁坏沪贡猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒜、更时尚的选择彭位窍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笑本,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贰,埃隆·马斯克就是一个奇人斑芳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立?下文简称“埃隆”)比财仍。远隔重洋来到时差16小时的加州俏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楷哨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肥粟,一款名不见经传羚猩龟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侍抬舅。在短短的5天内皋垃盲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翰橡衔。 ●曾经的TESLA贫觅俗:短暂辉煌的Roadster   2003年坝困频,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赣鳞,并亲自担任总设计师的时候厘控,他为公司取名“TESLA”烤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家热涉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诧贯卯。而在十年前软瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坑犯,因为在此之前帕,没有任何纯电动汽车成功过嘶厢。   不过很快边晃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涣葡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匆触,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哀、续航里程短的传统印象犬。只是疥辑嘿,那时的Roadster真的很糙孺喷,很贵唐韭,很没吸引力冉角。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诲图惨。   于是喷查,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厦辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕瓮灸ぁ,已濒临破产……”甘别勺。   不过颇困,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样比价,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慑桃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂丧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国边领士。仅从2012年6月车辆发售防落改,到2012年9月这短短一个季度内毋鞭酵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窍迸吻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笺烙捌,并且公司还获得了美国政府的政策支持矫醒柔。   ● 简约外形流畅饱满经瓤显,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颁敦日?一个能够打动人心的外观设计垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抚堡篱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饱百,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物和沃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鳞刺焕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院详釜道,是一位年轻的美国本土设计师沏栏鞠,曾经在大众汽车担任过助理设计师橙吉甲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计危全得。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孙靠煌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赡茬,马自达旗下的Furai晚汾、Ryuga割惩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澄恋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洛谅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)台估。初次见到TESLAMODEL S的时候络磊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宠萌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此末,难道这两款车之间也曾有交集荤?   多方查阅资料后才明白烩椒什,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼勘币,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朴库拢,还盗取了其电动车制造技术揩洽。于是紧接着贿访,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慌翔潭,并最终完成了MODEL S的设计工作糖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绦,轴距则为2959mm规廉慌。仅从数据来看霉,MODEL S已经算得上中大型车的级别痕,差不多和奥迪A6L悍狡棺、宝马5系Li等近似灰碎,只是车身更宽大也更低矮一些隶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卯。   整个MODEL S的车身上午,相比许多人和我一样横,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计患童,椭圆形前格栅造型太另类了擎孩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坞蜜,但是这也成为了MODEL S的标志贝童,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颗寺,所谓的家族式前脸雹昆灌。   你或许会认为没有前置发动机的存在咖,和绝大多数的电动车一样胸香,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堕,那就大错特错了全舅亭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熟宛,动力系统和电池组铝陡恕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠,就和传统的内燃机汽车一样体日,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磨呛。   细长条的大灯造型很酷瓤,氙气大灯蒲扒宛、LED日间行车灯都是标配杯观旦,和其他车型类似崎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛通、LED雾灯以及示宽灯矢撤。只是在功能性上MODEL S实在很单调壬椿去,同价位产品上应有的大灯清洗森举、自适应功能等一概奉欠蒲录。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娇俩娠,4年的时间尝守裂,经过诸多顶尖设计师的打造荤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娩褐,再到上海车展的国内亮相捣必必,今年广州车展终于正式上市粕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锑涛温。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔫拳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢靠纤,这是中国自主品牌获得的第一个五星澈郴创。观致3四项总分达到了惊人的340分潭迹透,这在整个2013年度排到了第一位贯蠕坛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赊讽,接下来为大家解开谜团核凸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懊臀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛔媚,观致3的外观线条十分简洁哎苟郎,但又不失从容优雅能,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉混榔阮,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞铰烽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呵禾仙。   前脸看上去相当的饱满圆润谱籍喘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仓捷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成材弄孰,而“Q”也是观致汽车的首个字母年奋噶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信细屑桔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奖,这话虽然有点绝对撼,但却不无道理色巨,在说服消费者购买自己车型的时候氏识,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由双莽径。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勤溜队,随着时间的推移魄渭退,两各品牌已经深入人心溃敞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逆,相近的售价任檬扮、同级别的定位戌泰镐,看看哪款表现更有诚意郝汰殊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台番登筷,造型圆润符合多数人的审美舌绥,第一眼算得上成功采裳奔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玖牡,细节处理更为立体很显档次全潦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纫嫂。爱丽舍原创度极高讨疽腔,很难找到其他车的影子泰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍色雄发,只不过虽然车身进行了拉长宫,但看上去依然是一副小型车的架势柒匪幕,气势上略输给爱丽舍酶。外观设计确实见仁见智廖,有人喜欢圆润稳重蛊烘,有人喜欢直线条的简洁利落效勘,嗯好吧沦,各花入各眼蔼拨捆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呐橙巩,新桑塔纳除了车身稍长之外钙腥冗,轴距合丁窝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罢停册。但整体上两者都属于造型协调的类型扦。   内饰部分缺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唱獭轰。配置细节设计斤绞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茧,比如位于方向盘后边的多功能按键挖烘港,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馈,则显得没有可挑剔的地方谋,只是限于成本枚邯布,用料表现一般导哺。" "  谁都没有料到短短几年渺,SUV会如此火爆煌剩,从动辄百万到数十万的城市SUV叼被獭,都曾经上演过排队提车的场景砍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秆惊椭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痉捞,不同细分市场棘妻、不同类型SUV纷纷推向国内市惩资铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破,推出了其首款SUV--标致3008眷碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双良忍。而东风标致国产后价格有很大降幅洁第,15.98-21.67万的售价也与途观逼贝、CR-V捣伤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偶士男,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乏。下面一起去看看吧膝。 ● 外观解析   除了高售价外淖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妇较歧。太过个性拴,同时又不够精致淖。而相比之下峨钦,国产版标致3008要好很多沙鲤,现代感更加强烈让铝输。前脸采用了小一号的大嘴裙,并且添加了镀铬饰条显示很精致扦峡表,也符合国人的审美瓣籍绰。   前大灯虽然不是氙气大灯考稍冯,但是加入了透镜顾接廉,整体观感不差距陷骆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拜轿祁。另外杆吭眠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰解瓷享,增加了前脸时尚感蛾参赖。   从车身侧面来看杯,标致3008加入了车顶行李架屑风碘,虽然并不是经常用到的配置鞭逞,但是对整体造型的营造作用不小胆晦嵌。另外锚,黑色下包围凸显了运动感广馅。   尾部是相比进口版改变最小的降胎融,不过依旧非常漂亮豹,很有层次感扫陌。尾灯加入LED灯组唐厂,警示效果更好替金赐。另外最值得一提的是其后雨刷设计镀瓶妙,在前雨刷工作状态下胃类,挂入倒档撕焙,后雨刷会自动工作淬,非常人性化的设计榔。" "  说到法拉利惩谴、玛莎拉蒂这些品牌伍,网友们肯定会觉得遥不可及柬袖茧,价格高高在上翱。如今幌控,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli关皇,它以89.8万元的价格进入国内市场栖奋凭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现败凶,让我们来看看他们三个谁更吸引人老。   在市场行情方面痴涛际,Ghibli集成了家族其他乘员的传统改骑歼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的络,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烂聚窝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设们。而其他两款车型均有不同程度的优惠改堂秆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邵悉空。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摩少,看起来非撑督魁梧的发现竟然落了下风洗,令大家非常诧异渤。但在内部空间方面凉扔,Ghibli组完全不能与发现相比壕羞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狄泡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车价疚,所以它的尺寸就不在此提及了彤莫乌。   在该项对比中酷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舅梳扛,功率少了80kw是奖葛,扭矩也少了50nm按椭蕾,同为3.0T但差异却这么大铃汝。发现采用了柴油发动机谅,这款发动机的性能超众娩顾插,在国内有些市场中非常受欢迎练。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牌痞。   对于传统豪华车闻言搔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绍界吉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阶歉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统起沸。路虎发现集成了家族中的优良血统搽,四驱系统足以让众多对手汗颜工诚税。   本文导航携:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实习,保时捷新Cayman在国内上市之后替诞显,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了九,遗憾是试驾车迟迟不能到位投,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余层鲸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心董隘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菜囤,就当胜利喜悦之余涎哥构,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔫龚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溶:不就是保时捷最入门的跑车嘛妨,至于这幅尿性嘛嘎?不过您还真别说邵檀肺,Cayman作为保时捷入门产品中炒童矗,绝对是一部对得起消费者的良心之作孙非,比起卡宴与Panamera来说蓬,工程师为它注入了更多保时捷的基因熟,说句通俗易懂靛氓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冠编,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔磕洼,第一代Cayman的诞生是在2005年仇钩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺构肆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芒程,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本香懦曙。   新款Cayman S外观简洁佬省割,车身比例更是优雅的惊人购谐波,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓恕锹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞥泥刺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)切鹿吹。尽管如此乓,这款双座跑车依然非常紧凑菲筛,车身长度增加了33mm栋哼丧。车身前悬缩短了26mm寐履特。   每次谈起保时捷的外观设计硷,笔者都是非常纠结的心情沮,恨的是德国人那副死脑经锻莆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迪髓,喜的是哪怕轮廓没有变化渺绵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿零,或许这就是历史的传承吧患。   新款Cayman S除了迷人的身姿诡窜屠,优雅的曲线之外敬,设计师并不是一味的强调柔美览唤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缺,这里需要注意的是斧袖团,这个大口可不是什么导流机构渡卫,而是发动机的呼吸通道躺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搁虚纤,加上凸出的转向灯设计钮燃弯,相信任何人看过之后都是过目难忘柒,尾翼同时配备升降功能耙社,时速超过120km/h之后譬伶吹,能够有效提高尾部的空气下压力锰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荷恕暑,这个是一个价值不菲的配置肝,总价44700元诺,如果您不满意当前的刹车系统势戌糙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绵痹坦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梗,据说车用到报废了氨瘟涝,它还可以装到另一部车上继续使用阔袖渐,简直可以当做高富帅的传家宝涸。" "  国内B级车阵营的争斗旧面,恐怕用水深火热都难以形容欢函,原本只是按国籍分布的对抗阵营滦堂,随着时代的发展栏烤处,已经逐渐转变为混战的局面蔷查,比如ABB三个品牌的中级车窗矗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手露窃槽。同样的情况也发生在合资品牌身上腔骨,民用车级别的对抗往往更加激烈垫嫂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糜,来自德系的车型是否会倍感压力阶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮韶,又考验耐性的工作骏莫。往往在某一个时段有一丝懈登Т搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宦随拟。网上车市最新推出的《抉择》栏目颊垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导贪涛凸,以同级同价浇坦、同价不同级等角度出发隙酸,全方位给您最全面的购车支持仇沮。   雅阁和迈腾虎嘎劣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车很烹,也许之前并不会将它们划等号梁胜,但随着市场格局的转变丁辞,它们也来到必须接受对抗的门口锯漂。当然黔隶,这场争斗的发起者是雅阁逞身鳖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煎抚灯,抢夺德系车根深蒂固的份额立,看起来是个贪婪的举措疙氰,但能否成功却还很难讲突吧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含扛徒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫盟,反之同样擦彻。客观的讲崔估储,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杰嚏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畴隙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源册,但是这个技术到底是否实际稼圭恐,还要从使用中来探寻脖偏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篱芒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矾毯妹。   第九代雅阁缩短轴距的作法砍叹,是令所有人都无法理解的涟夺肝,在几乎所有车型都在加长的时候蕊虹狈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侯,搞得你摸不清头脑粉极。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朵石埔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者突官。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萝冷,就是最好的证明狸串怖,据我所知匹,直到全新一代奔驰S的诞生陶颗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崇脖。   本文导航鸥牢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祈脊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腿。直到有一天横疼,新速腾上市荒,后悬架变成了非独立结构沮藉,他们的崇拜似乎崩溃了分墩。这还是那个技术控速腾吗辽?随着时间一点一点过去硕掇厘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版级潦、速腾GLI炬挟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了起。不得不说嘲其琉,速腾家族越来越丰满尺麻,那个曾经的技术青年缚,逐渐走向千家万户踌,满足标准化的舒适性需求酚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者场损碱,这让我们看到速腾到新速腾的转变还芳,它变得多元骨添,变得成熟羔卜讥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缉,开枝散叶就像一位长者场。它不是急于求成桅瞥蒲,而是变得更圆滑更成熟热雹。记得一句广告语曾经说过顾拭盛:“成功的男人板眯,有很多面薯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姜,它要更多变碎,它要更多面盎靡。蓝驱和GLI玛关,一个拥有更多的节能技术河肩兼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士谎。当然滇,价位不同扰,GLI已进入二十万大关啊埃。你有了更多选择汲涣跋,你没有了挑新速腾毛病的口实花。三种产品摆在你面前洛巍,要节能阔?要动力疗?要居家攘背赏?新速腾都在这无嘘帽。    直至今日拜浮妨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坤录,的确疾稀娥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕篮,多少显的不是很紧凑动感湘。但终究那是一种技术执着理念下口,最后一代产品了巾诵。新速腾的到来似乎终结了这些咎嘎俺,悬架品质降低缴翅,操控感稍有不足台,但换得更宽敞的内饰空间库,等等等等航。到底速腾进步了还是退步了坦掂炕,我们无法一概而论藉腿。但有一点叹,笔者觉得大家都不会反对溪,新速腾的外观绝对养眼棵。你依旧能找到德系工业味儿男讽容,但又看到更多摩登的东西灵韦巳。咸淡合适绕锈粱,老少皆宜箔目。或许从这个角度来说茄,新速腾是成功的扦。    过多的技术说明鄙丰菱,这里就不重复了手尽,今天我们就来漫话速腾洪疚。记得一次谭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梦漂突,立马对它的内饰嗤之以鼻纤箍莱。毫无设计感化纫,直来直去稗川,见棱见角比。或许不光是这位搞设计的朋友船,很多网友也有如是感概闷奸绢。他少了一丝温情瑞朴森,少了些许浪漫陪。不如北欧风情简约搽,不如英国小车活泼茹徐故。充满了德国工业时代标准化生产的气味恼锑。打开高尔夫呸、速腾偿舶洛、迈腾纠雷肌、途观孪、途安的车门离籍,你都会得出同样的答案百耗。或许亢,这就是一种设计选择鞘疾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酪,内饰模具走点曲线也不是不可以安距,但当你仔细玩味之时百克,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迫涪淘。不浮夸跺、不高调斥篓懊,你可以说它没有设计感粉舞屋,但它却充满机械美蛊思。 责任编辑吼顽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粗忱卵,也就是S-cross锋驭股廉僚,售价11.28万-15.58万元橡填寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢魄饧,主要竞争对手包括劲炫和逍客善貉姓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搔,其实并非如此毁滔篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具亮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敢吭良,我们不妨来进行一些对比去看看趟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚唯,也就是S-cross锋驭吉,售价11.28万-15.58万元冗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯饭贤伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客遍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍,其实并非如此瓣秋偏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醇辅蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽扰辱,我们不妨来进行一些对比去看看努箍骄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饱活睹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场江。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拾玲屠,而且在轴距上也进行了加长拔,从而能够获得更大的车内空间碴。其实就在此次广州车展开幕之前础藕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祷癌态。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廷溶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涤酬休,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔掸发。另外都裂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雇篡藤、BUS词默剖、VAN三个系列燎捆,分别涵盖了商务茶等、家用和专用三个细分市场天。好了殴措,闲言少叙赂,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹲。   外观篇抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奇蹬拜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澈拍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡,同时会在两款车型的不同之处加以说明把徒。   该来说说外形尺寸了排汝梨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同度,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm年。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椿,与车头形成了很好的呼应删,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚂。需要特别说明的是湿课,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茫凹党,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邻,以应对不同的使用需求偶捎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诺靠,例如高位制动灯酱靠、门把手和牌照架享糙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勿搽,“中国车”烩顽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰盘。“北欧品质”传承自S60里,设计风格以简约时尚为主捐侯冯,选材用料则注重安全环保狙崎尖。“中国车”同样不难理解寄,“L”是个很好的代表菜腿,但不是全部括靠玲。   就在试驾会的前一天慷竣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上能。   ● 沃尔沃亚太为何物呵改?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苔栖。沃尔沃成都整车工厂擎客烫、大庆整车工厂凰、张家口发动机工厂猜程伞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瀑讹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捂幻茄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蜂阀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廓莆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衔房。如S60L有约290家供应商石岭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系息弹。而在研发团叙朝、设计憾、采购和生产制造等各环节上仓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绵耗凌,采用共同管理系统比甸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容监肉嚎,我们先从加长这个重点说起顷菲酞。S60L相比S60加长了80mm傲脚,具体点说应该是轴距加长了80mm店番。这80mm用在哪了呢绷哩?全部加在了B柱之后躬逢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吐,这里现在变得很宽敞哆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茹施胖,前排调到合适位置后徘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家坛孤,属于勉强够用的水平;而在S60L中晃反缚,相同情况下鳖,后排的腿部空间则超过了两拳故凤,可以说是非嘲私冢宽敞驼邢弘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平环,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泻察。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旦,外形倒也没受什么影响略,甚至感觉比S60还要更舒展一些憾僳。S60本就是轿跑设计风格卤络锯,后门加大后健,整个车顶的曲线反而更平滑了貉届。相比之下台现午,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬,但却增加了几分优雅的气质炔梗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计承缆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呵容。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矾凶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”校惰,不知道大家对此有何看法梨。全新的18英寸轮毂挺漂亮丰杀擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况寥拍氏,将扁平比从原来的40增加到45蹈樊限。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒敢海,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泊杏慈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合督珊绦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰详横,而像坐垫糠相懈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦。这种颜色和黑色有些接近烁竭良,但更时尚梅疙、个性一些轿慰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奢蹈诫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肉灭歼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求始侈,后排乘客得到了更多的重视枚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碎逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置法。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疵广,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畔窖厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错负海,可就在本次的广州车展上核拾谱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卞,并且两款车的售价也是非常接近吠夏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篮搅钡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煎,并且它的设计也是由国际化团队完成具话贪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骏沉溉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粹蓬,并且两车售价仅仅相差4100元钎佩辣。观致3车身更宽等玲呵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厩茬侩。速腾则在车长与车高上领先观致3舌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表貉锻砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糠壬颗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱负,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罗。因为排量上的优势翔,观致3自然在动力参数上领先速腾吓琅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎体娜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烧冲,后扭力梁式非独立悬架碑井避。   本文导航侣:" "  今天给大家带来的两款车票,其实已经在国内上市呐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盆嚏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疤绿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竭量目,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饭,而标致301可能大家就不是很熟悉了副仆,下面蒋,我们就一起来看看这两款车态眉。 外观瘦哦村:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠昆,2007年进入中国私。对于很多车迷来说观请成,这绝对不是个陌生的品牌妒僵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字季,但可惜揩,无论是在中国的街头还是美国的公路上们,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们从赐。我有时会想这是为什么沏溪屋?诚然忿,英菲尼迪的车在豪华感革镁、科技性能和舒适性方面都不输给对手莽锚,而问题恰恰出在这里喇赔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迟,没有特长就没有个性秽,如果是这样的话涵扭牟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枷挺?   现在英菲尼迪也意识到这一点豹价太,且开始着力寻求改变们丸嫩、树立自己新的形象偏旗寞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品双衔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞,当时就被其出色的外观设计所吸引芍,而今天我要体验一下它的新技术铰棠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化理,车身重量上的降低幅度也不大嚷七,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泉,这是很明显的改善沃草,尤其是在性能和燃油经济性方面馈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉勿,并且采用的是锻造工艺拓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佳矛,现在英菲尼迪Q50的对手敢,如宝马3系惶镶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巧,希望Q50能做的更好匆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图居典,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性何,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亭,但其实这些已经有很多厂商在做了厢武,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棘涧烈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伪衫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沙洞郸。它所代表的是一种生活醚,是对待自己和家人的态度税兜,是属于年轻人的精神淋,是一辆车势。历经六代的演变颂芥每,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗攫,它虽然没有惊艳的外观纠埂,也没有花哨的配置咕,但它是品质幢靡揭、安全骚、耐用的代名词蛾溉。如今寄,第七代高尔夫已经面世陕烩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婆啪挽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同态敞焊,不再是一幅人见人爱的可爱模样攻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橙温。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓累,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沧孟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体能潍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中融斥,仿佛是灵魂一样庇镭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冕彪丰,但从我个人而言龟靛焊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懈称。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辜瑞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一使偷倪, 坚毅的C柱是永恒的经典霓倾,不管其他部分如何变化陶拓手,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忌光。   除了车身线条外屏拟柒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的填厂册,并且被那条“灵魂”所连接着拜热仇,这在之前的设计中是很少见的报恍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烽勤闪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的让拾。这一点很有意思绷鞭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯教毙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拾朔,避免了大家后续改装挡艰慨。   说完了外观仍概讳,下面我们再来聊聊平台烈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菜胜媒,例如POLO采用PQ24和25平台容,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帛蔡旗,06-12款速腾采用的PQ35平台埔牢莎,他们之间都是独立的加谰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜡惩类,它的优点就是几个级别可以共享技术香。   共享技术又有怎么样的优势芭泡诵?答案是显而易见的惠撤。低级别车型可以采用高级别车型的技术烹裙称,在产品竞争力上绝对要远胜对手溺兼林,并且还可以降低研发费用退,可以说这种睦呦烤铮块化生产模式在未来肯定是趋势菊岸仙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势波,例如电子手刹吃、更先进车载系统闹掏靛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隆鸡锤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配催苛沤。   所以亩案汹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炉裴党,就好像是四代和五代之间的质变一样臣护兜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章某蹈羡。但是否真的是天衣无缝的设计府鞋舶,我们还需要用时间去考量量,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绊播,但到目前为止努,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句姐罗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旱赏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缔诵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机械,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垄海颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别览粗姑。   首先校篡讣,大众的工程师对EA211发动机减重笨魏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量维歇捆。另外犯腾,EA211再次使用皮带传动蹬篓枢,相比于EA111链条传动探,皮带可以降低噪音和重量疾。除了以上两点外酣阮腹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吵麻,在一定程度上可以减小阻力尉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陡,EA211发动机参数比EA111有所提升觅狈负,当然幅度并不会太大急筋,因为整体的结构没有太大的变化甜赡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匈雀几。   既然说到了车重牢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg记弧情,这其中就包含有发动机的20kg肯长,而车身采用MQB平台后也随之减重椭尸无,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的校。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苍淌,从官方给出的参数上看涂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km安阔撵,这样的表现已经可以算是非常不错了店。   说了这么多盲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丸溃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挂读?是不是像资料中介绍的这样完美欧?后面我会给你答案曹帕。" "   在国内叭鼻妨,当一款车的价格到了百万元惊湍豪,那基本上就可以称之为“豪车”了鸿剔尉,但过百万的车也分很多种桃禄号,比如X5默、Q7之类的SUV画戎删,亦或者911呢受绊、GTR的性能跑车亩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠,除了我们经常能见到的宝马7系煌、奔驰S级险衅滴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驶净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姆馆鲸。    注才擎烙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别去庆,但因为车款并不是统一的最高配胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吵害示。   新S级受青睐退、XJL独具英伦风弛设竿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崎苫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些局慈。其实场,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥攀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腾妒肖,即便不算是遥遥领先木,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行变凯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聊喊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔险,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拌裳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烯贝粹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入册,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悔顿,在其内饰的做工怪巴歌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换恍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雌硼:在自主品牌SUV阵营里面绷天,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佬量,景逸X5的推出经过全新变脸偿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扇刨焦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹿田宫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粒唉赦。 外观莎锰揭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴。该车共有5款车型龋济倒,售价区间为7.99-10.59万元纳劫甲。相比前辈景逸SUV梢母,景逸X5的外观设计得更为时尚河岛皋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扣蔷都。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葛、俊雅红骑泻砍、珍珠白衔兴、琉璃金丧蔫渭、陨石黑汗外任、钛金灰首挥、马拉喀斯棕等7种车身颜色遁咖缆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哺。   熏黑设计前大灯突出其运动感需蝎,与黑色进气边框的搭配也很协调祥猩逆,比起三角样式更显年轻壤使。大灯内部采用透镜装置豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趟。雾灯外包围设计突起燃详,很好的与大灯以及中网形成一体博校。   同比瑞虎犯湍甸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显很欢,此外205mm的离地间隙稍寞,景逸X5的优势还是相当明显的士。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沮,同时为乘客上下车提供方便汞赏吭。搭配车顶上的旅行架七,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腺默锯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牟射频,主要体现在细节之处的不同琼缅断,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畏椿恒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乡。   景逸X5后窗配备雨刮沛碎,在恶劣的天气还是挺有用的篮世窗。此外全系标配倒车雷达铅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痊涡示。银色后下档与前下档相互呼应喘,整体感更为强差般。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备帽,夜间行车的识别度非常高懦读葡。" "  前言退: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑哪ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈哎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杀筛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夸,看看在价格相近的车型之间胺抄,两车在配置上的差别究竟如何吧噬舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屁,作为一款全新换代车型渤溉,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴福客”全面完成了更新换代卑劣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潍仙剃,只能算是一次小改款车型痊砷漆,除了在配置方面进行了升级之外湍佃,外观造型无媒遂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膏立。   在此次对比中测,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饶检鼎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汐碎匆,均在21万以内邯。同时又都属于各自双方较低配的车型接,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尖长。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晌弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹成弛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞就较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力采,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度角男垛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负售柬旁,现在还不是揭晓的时候拘反吾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位森吞:mm) 4865 4930 宽(单位唱:mm) 1820 1845 高(单位挂电筹:mm) 1475 1470 轴距(单位并:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型款叫,因此其在外观方面没有发生明显变化玲顾磁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式儡剁朽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悸剁妻。前大灯组配备了LED日间行车灯牧丝膳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倡。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颈狄,贯穿全车的腰线非常突出男,车尾则变得更平结酵刚。而与新帕萨特有所不同的是跋蛋睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档疵郸,而非在行李箱盖上览。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歪级,但是国产版车型与美版车型相比起来看裳沮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱较,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点特慌郡。另外睫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桂,不过从C柱开始已与车身线条相融合脚,深度虽浅但是更加富有设计感瓤。   同样琳宝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桅妻谓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆咸葡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翔,并且颜色也不显得突兀告梢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芳廉身,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同检恰础。内饰配色非常清爽妊构风,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹限位溜,用以进一步提升触感儒。   动力系统方面拖苛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趟、1.8TSI屯玫粹、2.0TSI号、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合居鹿铜,在保证动力输出足够的同时也相对省油零。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拜粱、2.4L和3.0L自然吸气发动机撩搓首,在动力输出方面的提升并不太明显健,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亲妨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近其,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂太,同时都采用了电动助力与电子驻车赣酮薄。轮胎规格方面复楷,2013款迈腾采用的是215/55 R16傲沃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痘干。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歼。事实上庞,自由光有足够的话题供大家热议裂癸,例如特立独行的外观餐匠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陵。日前围婚,我们得到消息水锻,自由光将在12月底正式上市销售驳袒,所以当这次在广州车展见到它的时候适宋弥,感觉它跟我们更近了凤思委。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陵棱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檬鄙械,它似人非人锰淀,行动极为敏捷连剂唇,也惹出不少祸端伦,人们曾经持续对它进行追踪零,但一直未果喂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哺吵锑:敏捷沟惫、神秘父慌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀芍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啪巾。   很长一段时间里虫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劫烂,并火热至今躲播尉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合策伸,起到补充细分市场的角色佬吓姐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失什劳,成了途观的小伙伴罚牟。   野帝的定位低于途观购撮蝗,车身尺寸小于途观竭,同配置级别的车型价格也在途观之下茫片呐,很明显惋,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲史獬埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恨。   ●外观蓬兽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秀扣,舍弃了老款极为个性的风格谋,确实更符合大众审美嘎,不过平心而论它依旧相当个性抗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脱贤灵,它显然不属于年轻时尚那类的沏,车身线条硬朗蹦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点托。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悼勺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柿,喜欢的真是特喜欢会录泥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猾姆。   ●内饰阑蕉:沉稳老读挨、无趣矫、无惊喜   坐在野帝车内池孤慈,从气味到设计都令人非常熟悉速诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格檬随,在操作方面汀逛,由于没有太过复杂的配置携媚伴,所以操作上手难度很低泌师。" "  在如今的国内汽车市场中憋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车改妒街,紧凑级SUV是近两年的热门车型搏惨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型精悸,宝马X1在国产后莽,其售价区间为25.90-49.90万挂售,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扇邵衬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澎褪谎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衅鹅,看看他们的表现如何纺。   外观篇   由上表可以看出函磨劝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溉,外观看起来会更加饱满一些习。   对于宝马X1和奥迪Q3纽,都定位于紧凑级SUV诵浓踢,又有相仿的定价区间檀脾,无疑让这两款车成为了PK车型乏恒,经过仔细挑讯柿稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晚旧伯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饺厘吠,整个前脸攻击性十足纫刑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忱楞嘛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伴牵夯,并且配有自动清洗功能技,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灰肉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯收。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沟,所以整个车身看起来十分修长贝便,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疥盆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砷类,看起来略显敦实翟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新讹毖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胯慑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饯搂、动感和实用等特点恕布,所以在中国有着不少的“粉丝”梨。如今激,第三代飞度已经在日本上市烷,而不久也会顺理成章地引入国产目瓢焚,全新车型是否能够保持老款车型的优点幌,并且更上层楼呢翟攻敲?今天窖盒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻值嫣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辅笔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片染撬宽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陌碗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计警袄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绘枷糙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寺费。当然腹顺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口殊乃,左右两侧都是封死的勉啼,目的是让新飞度更加的有型狄功。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甫颗悲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应非芒棋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昂刨,日本人称其为“1BOX”抗,发动机舱十分短胁掖灸妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum视洪酪:机械占用空间最小化急舞订,乘客空间最大化)岸困烷,车身长度更多为乘客所使用吴。但与上代车型不同的是白发梢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堕物眷。   在车尾的设计中薯甜炭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岗靡,此外粮篙慧,尾灯向上伸展尉猩某,经后风挡两侧直到车顶挫笆习,这一风格显然来自于家族内部的CR-V干狄。在1.3L和1.5L车型方面唉狭,车顶处有一个小鸭尾造型轨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韶领脸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咀。   新飞度好看吗妹烂羡?也许这并不是一个好问题烽貌,因为审美本来就没有统一的答案溜。不过可以看到的是晨疼,新飞度的外观更阳刚敌浅爆,更加运动化溯,也更自信了酗砰,同时在内饰方面也走向了成熟城轰狮。做个比喻吧嚏策,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧疵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沏害,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晒拨毋,慢慢褪去了学生时代的青涩蹋搞娠,变得精力充沛惨、充满自信当多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄敌糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺岗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赊,它看起来依旧如此的适合年轻人每祟巳。没错罚马,搭载着一车的新技术之后商传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘁集。于是当新车到来的时候琉览群,你一定和我一样对它充满了兴趣井逝。这是最年轻的凯迪拉克殊畦浇、最小的凯迪拉克默浑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克患齿廷? ● 外观造型竟绿钙:钻石切割风格依旧奸乌雾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒、2013德国红点设计大奖承、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妹陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎耸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔竟,只是这回绥,ATS是完全原创的作品柔奔赊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但伍,轴距仅有2775mm姐陈履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坦裤备,而国内我们则把它当成中型车琳,和宝马3系标准轴距版必惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品途,并比它们都要更小一些椿坪。   前脸的造型相当干练备宠焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张集传辆,而是被很好的控制在一个合理大小上词敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽含。出于空气动力学考虑含啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腐侩,当车速高于60km/h时嘎,前进气格栅会自动关闭羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锋圃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽腻乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型献匈小,并带有远近光灯智能切换功能冻般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤钙,快速亮起持念忙,缓速熄灭的设定很显档次汾率萍。再往下看鹤般氛,闪电式日间行车灯撇骂串、大灯清洗勤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀割丸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诺,亦或是造型需求剖,感性的来说雹,可以视其为向着传统美系性能车致敬窖耙挡。身处车内处颗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秒潜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓。   ATS是一款后驱车卵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共担:50毯全褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩啥皮,贯穿车体的俯冲式腰线衅鸵、短前悬闷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萝廷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备白丝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巍。而在规格方面薪玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物吮,前胎尺寸为225/40 R18蔚,后胎尺寸则为255/35 R18痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲稿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揣讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝德敢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匡饥莲,至于设计师是否真有此意纹,倒还真无从揣测啥锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少味唯,实际上豹铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽划,由此带来了不错的视觉冲击感氨勾赤,给后车以足够的心理压力菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤税勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂,至于3.6L V6车型何时会引进刀,官方暂时还没有表态眷欢胜,而是否会有V系列性能车型的推出协厦借,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳害即。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满八,虽然它是一款两厢车持盲,但当时也没阻止消费者对它的热爱勺番,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梦淀葱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型般,两厢车朗行也就顺势推出其欢还,可上海大众并不为此满意辜萎酿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型京库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫床石,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型放,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜精,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碴,这款引擎具有全铝轻量化的设计辆纷,对于减重以及散热都有进一步提升比,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屏归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拔庇,参数上的差别却没有这些技术来的明显春拱缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱县,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狈,高尔夫在这里就比较有优势了喜,采用了四连杆独立悬架味。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5返培,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的补份,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢精踏畏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剃庐,看看它的实力到底如何厩苔泡。 定位及对手分析凳:瑞虎5定位高于瑞虎掸眠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5就阿宠,定位要高于瑞虎车型峡祈遍,预售价在10~15万元左右到起嗡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元判孺商。定位的提升滑手,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上库,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扔拈席。 【左上甭:瑞虎5;右上具暑:哈弗H6;左下翟驶币:全球鹰GX7;右下量:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陵蜜毖,目前市面上的哈弗H6绍鼻隘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谰蛙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠女北,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗜餐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来开薪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笛。 三款车型具体型号及价格参见下表妻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勺烈颊,GLI是其中相对惹眼的一个观呢会,蜂窝状中网设计和GLI标识下膝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贬错叭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惜度坤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外部尘毙,另外两款车型都采用卤素光源彭。 车尾部三车间的区别更写衣贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匹圃锻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尉哎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎餐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饲骨捅,侧重舒适性和耐用性寄力。   内饰方面讥腐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踩临。三款车无论是在方向盘册、排挡杆底座还是座椅上铝徐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殴:" "  奔驰S级在国内上市的时候拈,奔驰就打出了“汽车发明者赶瑰抨,再次发明汽车”涂,对于前半句嗣薪炯,你应该可以了解烙任船,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憾。但是后半句是不是有些困惑呢骑撂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姜,全球订单销量迅速上升套串,国内订车也需要很长时间吗毫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了起拔己。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜕杏?除了进行试驾体验之外抖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比城莎,相信看完这篇文章之后恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘。   之前仟栓绢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细榷秒,如果你感兴趣可以点击图片阅读峭凰分。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拉,属于入门级别车型撕妙堵,排量为3.0T壬,售价区间为瞪活栖:124.8-141.8万元之间睡内,只有两款车型可选性睫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缔团搽,售价区间为179.1-204.8万元灯仇茹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜泥。   对于汽车厂家而言当纠票,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剿客,无论是从设计遍青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冲椒瓢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湾晦殿,并不是要面面俱到的去介绍钾莆,如果这样的话兢膜申,几大篇也不会介绍全哼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比形茸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杰光。   对于外观嘲,依旧是那句话贬陷:仁者见仁船扛氮,智者见智董掣奖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了技匠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴边,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粟鄙、冷峻的态度袄。如果非要比拼的话痊疚堕,那么最能体现科技的还是大灯的设计耻跨梨。如果没有奔驰的奋起直追藤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪该耽撤,但现在我想应该不会了嫡篡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼领。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班清,所以从侧面看起来就更明显了糙粮物,奔驰依旧是将优雅做到极致提裂,而奥迪A8L的车身线条并不明显焙辑,前后比例也是十分协调偶,整体表现的是一种中性美绍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果串。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓮蓄,最能体现出美好一面的就是细节的处理奋谋。比如堪唤镣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逝降廷,只有在R挡的时候才会开启辛港慈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铆奢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垃抚伐,当然这也没有异议聊,但是和奔驰S级对比之后私瓷翁,就能体现细节上的不足了版涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搓式。   本文导航采独:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M年、G胎蜜、QX临饶、FX岁亩、EX廷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锈酒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斯孪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莫,趁着2013年的尾巴读镶胜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe投性林。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑返不,提高车型动力将帆苍,一方面也使车身稳定性得以提高咀。2850mm的轴距虽然没有变化乓,但是空间分配上寸敬画,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痰队庞。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷骡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熄练片,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难付,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娟,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭翟,随着车子的启动怕福,展翅上扬槽刀。不过这款车的前脸上蚊廖,我们并没有发现雾灯的身影宝奔。   与前脸一样傅换圭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顶济,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馅面翔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胚虽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挽僻堆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敬,博得了不少的关注算卸。大家这么关注它肯定是有理由的复完,名图定位于索纳塔8代之下嫂、朗动之上波,依靠丰富的配置茎汲、合理的空间和稳重的外观内饰妮,实实在在地填补了中间的空缺吓县额。据了解统撂,名图上市后将会有8个车型铺惠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型石耽?曝光北京现代名图详细配置)哄勃霉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剃,1.8L自动DLX矮虹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤化睡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逛,启辰R50X为8.28万贾啡,MG3 Xross的售价为8.47万元踏。按照车型划分来说邢绞肩,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦,MG3 Xross属于小型跨界车喘韧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势额。但在外观方面那泌,MG3 Xross比启辰更都市辱、更适合年轻消费者腥。   启辰R50X   外观方面可板辅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碍啪桑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架物些。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惯。由于增加外观套件份度,尺寸自然会比R50有所增加虾,不过也仅限于外观上鞭北斧,轴距依旧为R50的2600mm谴,同级车型中算是比较出色的数据疥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倡瑞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凄府甩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篙拦接,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阑糖。   侧面变化不大瓷缸绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灭揉。典型的跨界车必备配置行李架赔甜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徒督,有了它的陪伴陛促,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炭布泄。看似设计复杂的尾灯啥锯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁段,也正是它的出现棋猎菲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升比华悼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微卯菜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酞清巾,虽然MG3 Xross的售价更高私屎随,但在配置上却没有太大优势糕。启辰R50X中装备的倒车雷达你、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛾伐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驴瞄曝,同时对关注度和销量也有较大的影响侩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磊嗓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冉乳徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捕。另外花坍,天窗也是大家乐意看到的配置啪吮却,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疗磺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕狡唾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纯。三点式倒车雷达道,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霓送,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骏阜,也让尾部的整体感表现更佳项讥割。   本文导航甸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋?”每个人都会在心里问这个问题铣廷卧。它是个新来的家伙啃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堂努拼。“这不就是3系的Coupe版本吗底讥冉?”有人一语中的瓣。故事讲到这里似乎就可以结束了播咯,但事情真的这么简单吗腥嘉狈?当然不棘姑窍。在真正去驾驶一辆宝马之前汤诽,我们无法给它下定论履担维。于是问题变成了扫粹型:“4系是一辆什么样的车陵筒?”   几个小时前(11月12日晚)实,4系刚刚在国内上市冬,售价59.6-73万元囱班裸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菱图电,但不管你是不是4系的潜在买家铰曙巴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娩。因此实讽,我们为什么不暂且抛开一切杂念陶惕,而单单去欣赏这辆车呢亲盲霖?   ●外观沁间:若要欣赏脯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挤腔,中国官方名称435i 豪华设计套装肌层。仅从外观来看帝螺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夯。原因很简单摧妹届,它的确太像3系了谱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匈市:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撑堤,4系如此像3系(F30)佰欺册,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夏绘。大家难免会因此而看轻它仇句,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磕搭。再瞧瞧6系穆,虽然与5系和7系的关系不一般谭,但它显然幸运得多底堂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犁仕筐,即便这辆车没有装备M套件乡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唯熄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匡,从这个角度看沙狈羔,再也没有人会说这是一台3系了隙低,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刺剐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虏,易成为人们眼球的聚焦点洼,有些喧宾夺主的意思柿协。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滑坞。不过轮胎的配备让人不免有些失望副懒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘲,对于435i这种动力配置来说玛,225mm的轮胎确实有些太窄了扮遍。   从车头到车尾惶,你的心情会越来越好竣肆佃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酗私。细看尾灯造型霞,它更扁更犀利阶胃,与3系有了细微的差别率别,配合流畅的线条换,再没有旁枝末节冕玲残,给人赏心悦目的视觉享受汾。   ●内饰伙推:领导筷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刊氮冀? ? ?   4系的内饰应了那句老话惰猛:“以不变应万变”蓝戊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆素。为什么这么说僚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了傻具漓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秤抛,如果真的会有人选择这款设计套装淌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了建。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秒拆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷背,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及发,不如回过头来看看那些被你所遗忘肮订庐,或从未关注过的豪华品牌呻好。在它们身上复铜,有你难以发现的豪华品质衫,也有能够让你折服的豪华配置秦,总之剑缅,在选车的过程中举经,尽量不要做的太绝何涣,因为买车不是跟着别人的感觉走借,选到自己合适的才最重要乌栏丛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涪,又考验耐性的工作鞋底嘉。往往在某一个时段有一丝懈捣瞻钡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀。网上车市最新推出的《抉择》栏目猎法,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭巴河,做出全面的分析与指导拌,以同级同价颠圣辑、同价不同级等角度出发苦岁,全方位给您最全面的购车支持统。   X是一个颇具神秘感的字母到卸嗜,我们经呈埽可以在电影中看到这个字母的出现山淳兑,往往能与这个字母挂钩的人物河碌,若不是什么超级英雄导,就一定是罪大恶极的反面人物富撼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驮笛颈。由于种种原因抨赣弧,这些汽车界的X-man无法全部到趁А,而今天出场的这三位苗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙。   两款日系一款美系记煤,这样的搭配或许有些欺负人免,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人概,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况答。作为ABB之外的豪华品牌涉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魔谦,都在顶着巨大的压力在中国生存者赦鹅。当然钎写,它们之间的生存状态可能有些并不相同辛,这与进入中国市场的时间房衅、推广力度伍绦、价格等多方面因素都有这直接原因刮察。SRX信串、RDX和RX洞,既是同时拥有X标签的SUV车型铣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毙,这样的巧合其实并不常见愁,但名字的相近却并不能代表实力和销量蠕霓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怂绣肃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍矫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隘蚀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录彤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胁,将其取代的是刚中有柔虏鹤颈,粗犷与细腻的结合体豪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酮耗。   本文导航独醛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寸蔚,很多汽车厂商都为国人做出改变缺,纷纷推出加长版轿车丰厩糠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报促。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴犯戮。新车在天籁的基础上加长了135mm链爸拍,但它真的只有加长这么简单吗不?显然不是猜偶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涝憋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型担峡,新车定位要高于普通天籁同唬炕、迈腾雅阁等车型略射年。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靖,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸吐,全新车型有着非常大的改变瓶曹拷,它注重车内空间灸,更注重后排的豪华感受害篮仆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欠,主要竞争对手为丰田皇冠朽诽荚、马自达929等车型拼犊。公爵自1960年以来共推出过10代车型碎巴吞。之后公爵被日产FUGA所取代钵设年,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出水癌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表马揉露:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煌辱摔,新公爵版的车身长度完全领先于对手媚,并且在轴距方面掏腹富,全新公爵版也击败了其他金正对手恐解。在车身尺寸方面侧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痹嘉册,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敛。   新车的前保险杠经过了重新设计筐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叫裂常,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒙梧陌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儡路蠢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车负落。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上描丸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孝。但全新外观并没有显得笨拙系稍纠,相反侧面线条看上去更显硬朗烁毯金,同时还提升了豪华感牡。17寸轮毂采用了全新造型洼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猎逻咎。   同时新车的尾部也经过重新设计侠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酞唾剔,让人心里觉得踏实骄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秃播及,这也是日系豪华车惯用的设计手法丧般。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揉翠谩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铅沸堤。   本文导航蔬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可革嵌酸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沤。不久前康弧廊,哈弗H6推出升级版乡潍,现代ix35也完成了小改款肺,今天我们就将这两台车拿出来比一比抱,看看在汽车领域内筹店,中韩的差距是像国足那样不争气螺饰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遣硷诡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涉,而且发动机的选择也更多午茬郸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁武,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氛闪。售价方面两车差别较大稗,这一点也一直是自主品牌的优势所在年动,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棺鼓鹤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯姑闯。   外观诗垦厕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大克坷娠,比较明显的是在车头蔬搪欢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识能埠,另外在车头下部进气格栅激蛙粗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劫亢焙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燃,不过因为仅有三款1.5T车型繁菏涕,因此他并不是今天的主角壁孰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铰:第八代索纳塔)捍摊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烦:全新胜达)筛前,两者在ix35身上很好的结合在了一起单,看起来既有轿车的美感龚溺,又不失SUV硬朗的气质氓坑岛。 外观配置对比蛇辖玩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仓筛掇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元入辞嚎,优惠后的成交价在15.84万元左右涝井砍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凯,因此我们拿出这两台车作对比陆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富答,除了天窗穆骸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褥房,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备香荤。   车身颜色纫伺稠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途哄庙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多经,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闷汐,多了一个闪铜颜色的选择铝淋搭。哈弗H6颜色也足够丰富湃掇,平日最常见的白逛亢肝、黑遁、灰辑桔、银都具备票,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锹,基本足够满足消费者对颜色的需求沃池侮。   外观小结枫鞍按:   外观方面我认为两辆车都很耐看惹吕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拓钙蛇,因此更显时尚糠田体、硬朗幂。哈弗H6外观也很不错热,可以给人非常沉稳踏实的安全感楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绣,外观就更不输给现代ix35了扫湿封。更喜欢哪一款见仁见智绅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脆氨碘。   >>>慎防购车陷阱编,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤?当然是因为它空间够大摧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劫啸弛?或者说什么样的MPV算好渺姐藏?多大算大风?今天舱角,我就从一个汽车网站编辑的角度炯瓦唬,跟大家分享一下我的标准和看法雇驹薄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卑。   在我看来假你,对于一款7座MPV来说叔娶。大家应该首先关注它的乘坐空间汉为,特别是第三排乘客的乘坐空间桔麓岛。因为以我的经验赦饱编,7座车型中赴屯统,第三排能够舒适乘坐的仅是少数福矫。要不就是顶腿价剁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倘。所以在选车时经喜,这一点大家要尤为注意膛拳氦,否则第三排用不上们细誓,倒不如少花钱买辆5座车侠炼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杆垢。   第二个关注点是后备厢潭两,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠕挡。很多7座车型在展开第三排座椅时藤,后备厢连放个包都费劲了坛笺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涵,有可能一点行李都没有吗离?所以这一点刨胆扣,大家在选车的时候也要注意挠律伐。   第三点是便利性破,这个除了日常的储物空间外第,还包括第二排上下车的便利性劳蔼敢、进入第三排的方便程度等本沸沃。对于7座MPV车主来说琼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皇徘。一般来说前排往往是孩子爸妈哭确,而后两排则是父母和孩子佳城斜,可以说是老的老璃、小的辛小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人采。   开头长了点结挎,主要是跟大家分享一些经验澎,下面我们进入夏朗评测剂卧,看看它的表现如何毛奶筷。按照刚才说的护,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葡搓。至于外观览、内饰鼻长、动力等衫酣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞠簧疏,我们稍后再谈等插。   ●乘坐空间吵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脓乔沸,一辆7座MPV涎,前两排的空间肯定是没问题的杠势垛。比如我身高175cm瓜返,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馈踞泌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑟臣,靠背的角度也可以调整30°左右牡盛。前者很重要搽屉,可滑动的范围越大亲蠢睬,和第三排相互迁就的能力也就越强桂逼。   从上面的体验来看芦,至少从腿部空间方面来讲处,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藏,而且进入第三排也并不是很困难达篮洼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何归慌录。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抄埠,几乎领先于所有的同级别对手跺鲍,所以相应的胃伤侮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的华。另外有一点大家很容易忽视的是菱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盗榔现。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任年,而较窄的第三排(受后轮榷奢、后悬架影响)则只乘坐两人短遍锣。   与夏朗相比刻棱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谩怂昏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适行享领,但空间本就不大的第三排还要挤三个人归怪,满载时第三排的舒适性可以想象陇,一定好不到哪去间佃护。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笑雄睫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丸校,而且五个座椅都是三点式安全带寝篱喉,都配有头枕烧猾甫,这也是其他车型都不能比拟的一点瞄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啸系,比如长辈腿脚不方便进第三排俩厂,那你大可以将儿童座椅装到第三排你,这个很多对手真没有头兑力。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骋幢颅,到2013年11月新车上市祁,短短4年里虚偏箱,观致汽车为世界带来了太多惊喜掳徐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琅勒朝。新车迟迟不上市垃疲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孪靡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晶虎许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盟。是骡子是马乳壬郡,终究得拉出来溜溜芥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摧,到底有没有想象中的那么优秀肌拧勾?趁着这次的试驾活动配,必须让各位清楚的了解真相戮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苇褪欧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俱衅?这是个很敏感的话题姥,却在任何一个场合都不得不提浩碘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言单簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毙,而非决策权渗透随操,这个是一个需要十分明确的概念性队。   综合来说略,您只需要知道了稼济:它是一家合资公司础垒,也是一个中国品牌晒脱,但是它的发展不受制于任何人北秽偷, 并拥有独立的奢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员程,制造的也是全新的穷亲、面向国际化市场的高品质原创产品蹄畏掂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梳染,副董事长Volker Steinwascher石清仁容、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赣,前者曾是大众集团高管惕趴,后两者则是举世闻名的顶级设计师当范。所以在观致3的外观造型上亨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摔喂百。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凳怪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路华鹊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品害婚乾,车身尺寸疙、腰线的丰富程度等恨申皖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤。如果一定要说有什么特点的话表贿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逗美。   不过体勿筒,若是细细揣摩这款新车孙扣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贤泻蹿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坦赂叉。而由法雷奥代工的前大灯阑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范距歪列,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猩膛费,如果您愿意再多支付一些费用翘受,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溉、大灯自适应开启及清洗等配置赔。   除了前大灯内的LED转向灯之外创,后视镜上同样布置了LED转向灯阔贾斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大疚庆抢,点亮之后似乎缺少那么点感觉拼伯融,而厂家的工程师也很认同我们的看法聚,表示会很快对这种设计进行改进潘剂。而后视镜的特点是宽度很大恍卜,可视面积优秀低尼,并带有电加热功能吞箱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称化,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喷腺亢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羚,无论是大灯丸观、尾灯组布局施,还是倒车雷达的探头布置等等乒轻。而很多时候倾俊戚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馅许,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品材凉,设计师的固执被得到了采纳溶髓。   有一个很好的例子来阐述这种情况表,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逞胎牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能按舌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的未倦。用厂家工作人员的话来说靖辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酶蛋,必须成双芜唤刀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准享:LED光源+导光条鞠嫂蜕、双倒车灯锤、双后雾灯石,灯组的供应商仍为法雷奥搔。   尾灯组本身的效果相当漂亮兑宛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杉,但不得不承认的是项,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甩翱。双边双出式排气管细搔拢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刃盗酞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忌匿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霜归偶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属红莎。轮胎方面观致3也是十分的给力衅颁喝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灸辈糜,因此马牌就成为了唯一的选择膏稍,对于消费者而言自然是件好事赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暑论浮,这款产品显然更注重驾驶舒适性写青派,但规格上似乎不那么亲民锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5反,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悍翘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荡剂,虽然市面上可选择的车型非常多典杉量,但是想要在其中选择出一款空间够大囊萍,配置也不能太差的车型疾咐,着实有一番困难肩。近期我正在为选车而烦恼缝,裸车预算在10万元上下搂箩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秋崇,所以对空间的需求比较大沥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上票购捎,今天肠丛第,我们就在这两者之间疙,来一场空间的较量损。   飞度共有5款车型丸瑰沮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伸,骊威共有8款车型椽措,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煞皋境。此次对比文章中暖随雾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞥,两者指导价分别为10.42万和10.58万丁房,并且在上海都有一定幅度的优惠地坏莫,实际售价两车差异不大晒藩疲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碎衫俄:飞度时尚运动戌录窗,骊威中规中矩芜但。   在外观造型上钩本,飞度外观饱满金湘,硕大的前大灯凡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霜瓢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兰,不过现款的外形并不显落伍轻堵尺。骊威的前脸进行了重新设计饥裴扭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达五莱快,不过整体造型依然中规中矩裳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凶檬步,飞度长宽高三维尺寸分别为尺:3900×1695×1525mm俯奥戚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哦,轴距为2600mm焊辣,从数据上看护阶,骊威具有绝对的优势氢舍田。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盛,请继续看下文茸口。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强负。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赤篮凛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎范,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剐每。另外吩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柑绕,飞度为前后盘式滑连,而骊威为前盘后鼓屋哺厕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寿摔,对提高倒车的安全性也会有所帮助娠。相比之下瞳订案,同价位的飞度没有此配置噬稿哎,有些遗憾崩。两车都配备有一誓幔控钥匙权惊褪,飞度将颐遥控按钮集成在两把钥匙上韩,而骊威的一危控器与钥匙相互独立失柿辈,而且仅提供一个冶撼济樱控器袍乘,不过两车都装备发动机电子防盗系统傻。" "  现在出现了一个有意思的局面庙犀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苦九,而且还有像大众汽车那样稻媚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号光棚,在大众汽车之后缮惺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遍剂乱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号超。下面我们就来一起看一看这款车碉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帛谁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哇了?不得不说庐勘雀,从外观上来讲蹦蟹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了突烤,购买它的人们曝,更多是在预算有限的情况下追求实用性钠井森,谈不上什么审美喜好文戈宦。而全新爱丽舍的外观设计申婚,明显向前跨越了一大步恍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芯扫舞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm料,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来热滔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钉缔矩。这很符合中国老百姓的用车需求菲浑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笆携,注重舒适性浆鼎俊,但行车噪音比较大蛙归。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启前划漏,除此之外唬救摊,车外再没有开启的地方淬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便店。除此之外锣炒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见璃七,属于全新爱丽舍的卖点所在袍。   本文导航豆:" "  一直以来挤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赡揭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉村。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萎睛构,但始终让人觉得有些激情不足杏哼,与犀利的外观不太相符悍败。日前卸补识,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箩潦,传动升级为6前速自动变速箱攘逗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统储临,提升了该车型的整体素质补。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型都头,在外观内饰方面变化并不是特别大滔汝需。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己空滴维,新款MG5 1.5T也不例外巳凳狙。如果说红线彰显了运动气质襄味,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薯。   新款车的侧面造型与之前没有变化燎菩怒,作为强调运动的1.5T车型炽唬卿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藉瓶。车尾的变化也不多凰认,远观基本上发现不了变化所在捂。   本文导航绦渤钙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手籍,而在中国市澈臁,两者的竞争更是激烈蒋奉,A4L一直在销量上处于领先地位傲,但宝马必然不会轻易言败暴哥,所以我们看到了宝马316i的上市湿瞎,其价格下探到30万以内芥镭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筹,豪华品牌评炽、售价30万内够坷技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椭品蕊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型词插,还有手动与自动可迅俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥介掸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的海咳弦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距级,并且我们看到官方定价方面喉衫,316i进取型甚至还要便宜8000元梯兑棚,不管你是不是“壕”祷橡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袖亮卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掏借,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了练洗,在大部分城市汰凑戈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笆松,所以过多的点评话语我就不多说了勃疙堪,谁更好看都是自在人心的事敲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心层拧,但是小编还是要尽到自己的职责老,必要的展示必须得有朵脸,下面就看看两车的车头正面大图对比上收,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皮幢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁腺愁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溯角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm季华,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位飞暗酿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纹蛙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了齿宪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怒亩丛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帛抖,不过这都是个人审美的问题了蛔廓,整体两车的外观设计还是在一个水准上刨溺。   轮毂上芭,两款车作为车系入门版车型盲,都使用了16寸轮毂玲惶喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻暗开,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎方剁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弊喘撮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虚,并且在胎面宽度上比316i更优褪渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凰地外,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲觳莩睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媚慨沛,按部就班的推出了中级车GA5适础、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥,而随着国内SUV市场的井喷身,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞘崔览。   好的产品才能抓住消费者锰腺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囤珐缆。在今天试驾的这款GS5身上典扑扩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新脚蘑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赁放蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僚虽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钎每秃,看上去却十分洋气滤伍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732群、1854爽忻侗、1680毫米鬼硷挎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咀戎湘,这也是国人喜闻乐见的称浩维。   车头的设计略显凶悍惕呢,设计师称设计思路来源于雪豹甘呕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计典潦倦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暮厢撤。前大灯采用了透镜式的设计谱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仇脆匣,这个考虑绝对够实在灭倡骏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伐舱凤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视即。   在轮胎方面屏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廉鳖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎练韦飞。轮毂的造型十分普通介彼,只能说看上去很顺眼比较实用吧宋很。   尾部有一个明显的掀背设计廖寥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淘画。尾灯采用了主流的LDE设计畦沟存,搭配大尺寸的高位刹车灯齿量搔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徽扦开,辨识度也更高瞬睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车井舱仆?是豪华奢侈的奔驰S级搐特,还是“上天入地”的路虎揽胜罐侥抚,亦或是驰骋四海的保时捷911氦答?对这一价位的车型来说遍袜,什么才是决定性的购买因素搬?是配置还是性能稿某?车型对这一价位来说到底有多重要嫌毫?要回答这些问题当然还需要专业的解答涂篮。今天撼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洛极秘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挎取双、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版常楔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车独恕丛。非土豪们骆辰,退散~   由于有200万元这个限制比,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L似被遁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平交圈斯,但市场有20万左右的加价掂牛当,且并无现车痕沫屎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灰颁,这款车终于摆脱加价麻,进入平价销售阶段氓尖,当然能否买到现车就看各位的运气了烂火。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的版琼,但跑车的身份无疑是最拉风的漓牡封。   尺寸上实在没什么可比性芬,加长S级无疑是其中最占长度优势的宦讹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穷,跟标轴S级还真有一拼疽夏,巨大的高度也傲视群雄陀豌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乾诺。最后我想说的是汗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饺垢尺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抱席淖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昏迸,公平起见还得排除车重因素咐缚了。别看S级一副身宽体胖的感觉牧抖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下态侈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辣壁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炼惫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开日,别吓坏了后座的VIP湍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偷蹈,但也确实相当可观了片,不过由于这款引擎还是有一定年头的呈群,其276kW的最大功率是三款车里最低的湘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呸勒春。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂筛挖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崎茧切。不过写到这儿我很想问一句航且伸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史白,就能成就今天的丰功伟业密荒,是这样吗邢睫?就算这不是一个伪命题煤竟氏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韭。那么瓦桅,历史能代表什么醋内卉?之前谋,我肤浅地认为胖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边却堡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到首抠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时次锌荒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脚般拨。 ●何为中国专属让?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犊厕谓:S400L两款软、S400L混合动力一款冀、S500L一款潦。相比世界范围内的S级烁,这些车型有三大特点监衰:全部为长轴距版匠、全部为汽油车翠膛、S400L两款车型为中国专属沏浅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长功、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗜废,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徒惭桅。因此似,中国专属的S400L与它们相比钱软忙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伦闹染。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞬爽戎。我们已领略过S500L的魅力委,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纳。   ●外型钒:更长檬嘶鹊、更宽逻说、更高竿忻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俊逗碗,尺寸上镭,它比上一代车型更大济溃疽,轴距则保持不变垛朴刊。从数据上看烤衅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴钩伺肌,但落实到实际的视觉效果烈寇,我想没有人觉察出几十毫米的区别目。相反覆篡汲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纠剁、霸气很多揽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笔体,根据车辆配置的不同酵茹瘸,全车使用的LED数量有所不同朗侈困。我们不知道具体车型的LED数量碴搞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的如奈办,它足够惊人棠矗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钦孔颧、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场够梗。对于中国人来说贪戳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漠,中国人将有更多合适的车型可以选择擎就申。同时穆,市场竞争日趋激烈截晒疽,汽车售价降低步假送、经销商服务更好蔫蔚。   作为目前全系的入门级车型瞳览,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹃涕嗡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帽程烤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陆垦。对于S级来说涕,无钥匙进入功能十分重要烫,没有它通,许多车主会无法接受天午。   如许多人看到的一样悄显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸥。在奔驰车上掣,总有许多你也许永远也发现不了的配置妈肋督,它们中许多都与安全相关矩沤散。比如S级全系标配的自适应制动灯拨促,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度参咯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侗涕,什么是MPV车型弓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袖窍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型襄施蝗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腻谰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坍肝。是MPV腾蛋?是轿车涣矫?还是旅行车港改武?这看起来确实是个很有难度的课题彼鳖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苯卯鼎。   当然这次大家不用只听我的一面之词苏龋烹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛙弛,而且他们一个是马自达5车主暮,另一个是沃尔沃V60的准车主牛迹慨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耙钙穷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烙密歪。   首先登场的是胡正暘衫瓷湃,大家一定不陌生扯谷两,他是我们汽车之家评测团队的成员卢轿,今年27岁肩掸瘟,算是个文艺小青年晌拜,热爱生活坷特,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粗,刚刚新婚不久浑,正是对未来充满希望与热情的时候柔穷乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霖沏,如果家中添丁的话都乔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箔派。   杰德测试车刚刚来到编辑部撤棚,胡正暘就迫不及待的去体验了骄窜,据他所说翰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怜窘,属于一见钟情擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看问,杰德都和V60差不多寇,是辆旅行版轿车的样子轻。   当然外形只是一方面秘汕缆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛋惧茎,特别是第三排座椅钩钒。实际体验了一下卜,将第二排座椅滑动到最前面的位置亲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彭,头部也有四指空间示祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磷捌炬,之前的文章中我们也有过介绍咎幌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刑。   更多精彩视频灰滤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缺臣烘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亲,表现基本上与V60相当惊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逼娶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煞叮,在放倒第三排座椅的情况下劝璃谁,用同样的一些物品存放来对比窘梆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些性楼,而如果使用上第三排座椅缸炔绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氯。   胡正暘对于杰德的看法熊磕:   首先杰德样子很好看诡拢,够时尚捂凰,年轻人都会喜欢佰肖。另外盎锰伪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惯米,但是内部空间利用率更高晾连化,实际空间体验也让人很满意架潜菲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汕,这点非常不错平,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题波盎。   不过它有个问题雾乖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脚,只适合短途出行傲飘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珊科虐,如果需要经常外出长途旅行的话谅滑恫,5座版车型更合适绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间评显熬。近期滔褪膝,2014款雷克萨斯GX400推出市城取,作为小改款车型歧勿荷,此次推出的新车在外观方面做了改动疯涛,同时在配置上也有一定程度的提升侧五,动力则保持不变巴,售价方面与老款车型保持一致吻,提升了新车的整体竞争能力四箍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊蜜犬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉、308围萍、408让捌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缄挤,现在又来个301嘿烫,不要说是消费者汀将,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙累令胃。这就是紧凑型车市嘲裁拇俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域江烹。东风标致301矛头直指桑塔纳拌、捷达和昕锐堤饶,我闻到了火药味查添统。   11月19日上市非,预计售价9-11万绵,与雪铁龙爱丽舍同平台劫闯文,只有1.6L一个排量奶,变速箱有5速手动和4速自动可选居玛嫩。以上这些是东风标致301的一些基本资料怠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汀梧,因此从很早开始便陆续放出各种消息凑,以增加关注度沁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懈梁碾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版户却,为全系顶配黎。咱们从标致301的身世说起兰能,先把头绪给理清了罚释凉。   ● 东风标致301是辆什么车诵熄?   听到301这个名字牌狄,大家都能知道和,这是标致的“3系列”吭亩凰,但307起、308听过抖擦,301却是第一次听说模侧停。其实301的身份一点儿也不神秘井搐,大家都记得富康吧瞥唉?富康是雪铁龙ZX砍,后来在中国改款改名空唾朽,叫爱丽舍稠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”先底,这是它的第二代产品眷细,而301献,就是标致版本的全新爱丽舍任攻,它们全都是一家人贸伶蓬。   对于大陆市场来说酚梁魏,标致301是张新面孔谱,其实早在去年底它便已在土耳其上市懊泉,之后陆续在阿尔及利亚褪蚀钞、俄罗斯等许多国家上市单囊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产籍旱,同时匿魂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皇食陋。它将被销售至世界各地邯疾氰,成为一款全球化的车型啃喷局。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多小沙,标致301的外观乍看上去没有什么特点寒堵松。你可以猜到这款车的定位了落滑,30岁上下沤棺馆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它械拦讲。   其实301长得有那么一点像508剃,这是很正常的姬烁,毕竟出自一家门廊鞠凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘新。要让更多人接受及弊,太个性肯定是不行的任,所以这个设计思路挺好澈肖撮,也应该挺对中国人的胃口哦采魂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韦粪囊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轰痉疏、捷达搏添奶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咖饺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拜较鬼。不过它的备胎又回归了185mm凛死策,而且独琶,可能是出于成本控制等原因斗,备胎使用了不同品牌的轮胎士乔。   我个人不太喜欢标致301的尾部幌焊尾,总感觉哪里别扭檀,也许将来出个两厢版会更好看碉妈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少络没德,而且中高配车型都有通谈拍,比对手厚道判。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足齿兔叫,温度适中挠棘肚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剁倒懒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吭剑屋,他们不仅发明了西餐餐具化雌淡:叉子涉禄,还孕育了诸多跑车品牌巧秸航,比如兔:玛莎拉蒂滥舵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鼎悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赂哩。   ●外观人:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车入停,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛊菜,它们都是标准的行政级豪华车达步,有着一副不苟言笑的严肃表情庆烽绕,外观线条规整报摊卑,那种气场让人敬畏泛输。   而玛莎拉蒂总裁则不然枯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纯,但气质却截然相反剩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涣,标志性的大嘴咄咄逼人潮窖,意大利人对于设计确实有自己的卓见狼庭。   如果将总裁与同级别对手放在一起煞鳖,它无疑是最夸张创第、最具美感的特撕诞。这的确也与细分定位有关系兢礁趣,奥迪A8哀逝鲍、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉堵、沉稳为不变的设计主线辉,更多的在表达权利撅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜜十。而意大利人则不然鸿疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悼馅疗,即便是这样一款行政豪华轿车焦,依旧坚持了张扬的风格卉。   这是我第一次见到新总裁的实车踏,它确实比老款要漂亮泡秘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤供,而新款前脸带来的侵略性更具气质并。   车尾相比车头略显内敛冀,双边四出的排气管成为了最大亮点私。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刺颠,聊及为何选择总裁时玻锹,他满脸诚意的跟我说澜膏茬:“好看!跟找女人一样天擦,好看坪。”“呵呵蔚丧,好吧截揭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揣,卡钳由Brembo提供购剐冕,颜色理论上是可以进行选装的淌捎。轮胎为倍耐力P ZERO系列垃,前轮尺寸为245/40 R20己莱车,后轮尺寸为285/35 R20停宋。   ●内饰考:运动豪华是主格调   置身车内侠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅另伎谱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屏氰踢,显得有些过于保守了赊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芬。   方向盘直径略大晌勉摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片哪,手感很棒潘鹤颓。导航系统为Garmin恃,7英寸液晶屏尺寸不算大动石缎,中规中矩搪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄途,已经很少遇到长相令人深刻净兄,而且相当满意的车了撩情。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稗豢司,价格低笺,与同级别车型竞争性价比十分突出抠含。但在长相一直不怎么给力葡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徽剿,不走伪高端路线的致尚XT檀单赔,其动感的造型非常独特枫朴纳。在我看来缓擂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泞篡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出物宽坟,购车群体越发的年轻化蔫。   说他年轻弥世纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饶驾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痢卸吐,这只是时尚的一部分半胸冻。   前包围的造型充满了视觉张力吠烯璃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藏请擒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘛,显得非常动感搪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表份妹哦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致签,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眷蘑躬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扔,这也是在向合资品牌看齐谓山。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戳梗挝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胖忻肯。而在车身尺寸上斡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丁损,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唉漠,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是频,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簿现,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妻碧薄,上窄下宽的造型十分饱满诚蓟澜,而且显得更加稳重辣尚。尾灯的造型修长拦良,且正好与车头灯遥相呼应佳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念就,动感剧磊、年轻柿谅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杏街,虽然仅有三款车型配备此装置沤郝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肉,想必也是极为厚道的哨衔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奖惟脊,我是汽车之家刘涛拖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勘赴湾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞苹涛。时隔一年后的2009年寡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诧幢蚕,选择它的原因秦,用三个关键因素涵盖逗哩:“外观内饰漂亮喝封围、静音好力竟、配置高”浆鬼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑颈,作为老款车的车主瓤峨挺,带着期许糙惰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙境,有了下面的车评户挪。   注释措抨:为了方便大家阅读迟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碾,描述为“新君威”署。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柏,以下各个环节的评价用满分十分制酵厩,做点评哇毫剧。   评分标准颊:   及格恐钠:6分   表现尚可仓冬晒:7分   表现优秀匈人史:8-9分   表现完美堑辈:10分   外观凄:先天胚子好低牧光,改改更“时髦”   改进评分菏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吻场将,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计世矛尉,应用到了现实量产的车型中膛昏略。在当时沪,245mm的胎宽邦桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祈鸵敌,毫无疑问是走在了对手的前面齿搭粱。这种先入为主皋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伟弧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咯疚酣,说君威有一副“好相貌”体,我想没人会投反对票恰抗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垃,18寸的大轮圈不仅保留镣,而且换成了密辐条设计刊缴晤,前格栅的修饰禾卸,在视觉上显得更为立体兼摹扣,但就我个人而言更喜欢老款多疾讹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨顺。俗话说“7分先天晌擒,3分后天”炒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹿呈曙,应对国人对“时髦灯具”的要求蚀鄙凯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肉戚,坦率讲册,不是我喜欢的风格司焚,如果换成一辆科迈罗蒋闺朴,我想我会投赞成票窘味。后尾灯讲圭法,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浅恳裳,视觉效果不错莱,灯源亮度不刺眼毯辖嵌,亮起时不会让后车问候“家人”垮弧擞。   内装拇嘲:对不足进行了优化胯,细节仍留有遗憾   改进评分驰拟:7分   我必须要承认卯泞怀,我是一个对细节做工异常挑剔的人炽。从2009年到2013年勤,新君威经历了至少两次改款升级毙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹匆兽,仍未得到改进甘揣。强迫症对于细节的不足哥愤,只需一眼就记在心里糙亲蜜,每天上车看到就会不舒服菜绥。尤其是皑,新君威的前排仪表台与座椅之间分脐翅,留给司机的跨腿空间并不大蔽,当你磕到膝盖外侧时氖,你会嘬着牙花子饯馁,蹦几个“脏字”倾嘲摧。   聊完了不满僚寄赣,我再说说好的地方纹公。日常上下车藏斗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佬,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘟,座椅的“敏感”部位缝,已被我蹂躏的起皮寡担、掉渣靶东,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱但棠驼,视觉上显得极为邋遢蹬悼。此问题垮羞弓,在新款君威上得到了明显的改善款,侧翼立起的角度变新傻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刀奠煎,但此问题我跟厂商确认过扮,确实为真皮)傅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料染。凭此一项手鹃,拉开车门的印象分就能加不少栓窘妨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戈螺,我的老款君威在二手车出售时冲,就因为座椅皮面老化的问题谓,被“扣分”弥没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计马,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局史党全,好了许多边低。8英寸花烹寂、带有触摸功能的中央显示屏此啡私,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翅衅猾,在实际操作时显得华而不实灯臣。多数情况下要调节温度饱,只能用手指去“抹”房娜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斯,并且无任何的震动回馈提示烽,行驶中操作不够人性化搭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膛缮胜,相比老款的旋钮控制同缺,视觉上科技感更强售才。实际操作时睹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熄嚼盼。尽管支持手写功能垦别,但表面手写板的面积很芯帷,如果手指较为粗壮戈,表面面积不足以支持对手写区域的要求凯坤。索性颊茬夺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拐妊。   小贴士斡查陆:针对上述功能的操作“鸡肋”绍秤,我向厂商做过咨询黎嵌材。对方最终给出的结论是纲,此功能在研发初期松吃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箱,停留在几年前情。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓟菇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燃独。   仪表盘上的这块儿液晶屏姐,支持多种信息切换查阅泄,视觉效果自然更时尚灭,也符合当下的硬件的升级进化潮流傅哥径。但伶篇,仅就我个人而言辫坍怠,我认为任何一项技术的进步与应用潮咐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倘很娥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下理纳硷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毛,所以仪表盘的车速指针妨浦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凑,当你想从正常模式切换至电台模式时浓刮股,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萄矩刊,时间大约在2秒左右拈禾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式木施记,因为系统的升级臣铃蹦,所以导航从路径开始到定位确认导航缸,逻辑上相比老款车型滇,要合理很多钎腔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氏,被彻底改进屑凭棉。提个建议彻,新款对于路径导航的语音提升行,在路径判断时老冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时间芬,如果将“请在下一个路口右转的话术”工,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利川锰顾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膳裂。整体效果桂昆斯,高音有提升膝嘛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘫滔寸。以往那种“嘣呲层、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纤陇恫,无法在这套BOSE音响上找到赴谓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袒帛论?加长版!与其给那些改装厂提供生意牛素芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藐餐篱。近日础冬股,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渐素,这款车就要正式发布了斤,海外售价14万英镑起旧,约合人民币138万锯填。国内250万以内应该是不要想了巍,土豪们还等什么堆,赶紧再加价20万下手吧;芨痘堋(注释豁鹤犊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磺,外观上并无过多区别矾酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的构烘,因为用三个字就能总结党:没区别剔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忱母隆。除了实实在在的空间优势定斡示,那种与众不同的气势也是重要因素之一笔盒加,这种毫无区别的外观桓排,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牟拼。   英国人果然内(men)秀(sao)内,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颊扰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寝夸摧,改造成了两个相对独立的乘坐区域去险涉,原本的中间座椅则变身中控台澳乒,提供了空调聘集碾、多媒体闻庭版、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狮。动力和传动系统方面奖敦卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绘刨第。   总结燎秀斥:路虎揽胜L目前仅计划在中国玩挛、中东地区和北美市场推出荡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定面洛。另外拣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哪孺,预计广州车展发布沦抚垄。土豪们继续准备银子吧纽拣步。 免责声明棠横:本文仅代表作者个人观点搪村透,与环球网无关嚷糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地寿谰,对本文以及其中全部或者部分内容慰触、文字的真实性醚驼、完整性恰、及时性本站不作任何保证或承诺全柔,请读者仅作参考本驮,并请自行核实相关内容卸撵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臣丛去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭取镀,那就是新一代天籁·公爵房。早在2008年6月私吞,东风日产就推出了天籁·公爵恐牟,它的外观母旱啊、配置均有别于天籁其余版本妓聪,更加高端大气上档次台蔡唇。也许它不是最走量的版本吹反,但绝对是天籁系列的一面旗帜吠微釜。在让大家久等逾半年后激钒,新一代天籁·公爵终于露面素吾骸,我们也第一时间对其进行了实拍惦挞。据悉柑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愁履。 『注娟伪:为方便大家阅读搽丹,文中天籁·公爵简称公爵版磊帽拧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蟹锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橡戎独,时而艳阳高照层疽,时而大雨倾盆拜晤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点练,与身旁碧绿的草地相得益彰使们沽。我盯着它看了许久兢舒,心里盘算着京孩柏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扫侨?   嗯效,画下草图之前得好好思考这个问题捣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牡瓣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顺拇,唯独看起来太眼熟锹身,对旗舰来说这可不是好事尚躬苛,在A6L甚至A4L面前驼遂,A8需要更多长者般的自信杏笑椒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栖:六边形进气格栅面积比以前大了不少睫荆铰,而且线条硬朗到接近于矩形哥屁猩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闲抢,从前脸横贯而过梅,再加上全新的矩阵式LED大灯狼退,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧味深。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊害,它是A8这次改款最重要的升级之一鼓慌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现难擒。以前大灯为例保,分为远光内既苟、近光峨孔筹、转向/示宽这三组即蟹,所有光源都由LED组成贤壤,通过与摄像头修贾圈、夜视系统催淑、导航系统等部件的协作亨,可以实现几项很有趣的功能丘丛:   在Auto挡位开启远光灯势摄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柔谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置词,瞬间关闭部分独立的LED灯体俺冗灿,会车结束后的,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬确椭。在整个会车过程中降娠颈,对向车辆的位置一直不被照亮卡梗沙,而其余位置能保持远光照明状态舶,既不妨碍对方驾驶员视线脯,也不影响自己观察前方路况幂蠕抠,相当智能髓松。   当夜视系统探测到行人时淡概,LED灯会连续快速闪烁三下圭,对行人起警示作用兼,如果夜视系统探测到牛头李暴、羊之类的大型动物淌刺,LED灯则不会闪烁蚊诺皖,避免对动物造成惊吓唱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抨黑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镀缮仍。另外它的转向灯采用动态效果记梗梦,灯光朝着转向的方向滚动点亮祈辟健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迷忿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坦垛河,提高安全性典夹巷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行独,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屉矾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料獭驴帘,有些来自室内的模拟演示佛失,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圃桓豢,看看这些功能的实际效果到底如何臀算彭。   跟前脸的改进相比浓超,车尾变化幅度要小得多怪荣暗,主要集中在尾灯部分概诫,线条更加瘦长焙、扁平济理,视觉效果更干练乓焕佬。除了那个“A8”标识套逢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芦,看上去还那么年轻运动掇,缺少沉稳气息虐泛幸。再打开车门一看岁,我明白了窘稠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄镂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车图歌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型囤,使用了和路虎卫士相同的发动机懦雇,配备了六速手自一体变速箱隶淀,以及许多高端的配置稠。让这款车有了很多吸引人的地方沏,但通过试驾肩痞谓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞎肃炕。很多设计还不是很成熟绩襄福,尽管这样量嗽,这款配备了柴油发动机的SUV澄跑筐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勾,依旧在同级别具有很强的竞争力淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升函式,尤其是大灯组的设计铣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入热锻肺,都比老款看着更有质感炊娟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陆绢度,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攀顷。此外堤丰酞,中网的设计很有层次感刨单庙,运用了一些镀铬饰条派拟慑,也让这款车的前脸显得更大方浪革。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀估,钣金工艺还有待提高险非。   车身侧面造型亮点不多史,线条还算比较和谐吧卡,亮银的行李架比较好看饲缆,但实际用途不大记。车窗所占的侧面比重较腥⒕摺,稍有点显得失重盟俏盛。四个车轮显得很粗犷瞪罢,轮胎品牌是玛吉斯拴,成本并不是很高吓龚疼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冠,注重排水性能防饱锤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皋小颅。   车尾的造型比较臃肿朵熟,相比车头来说掣锑钾,造型并不是很美观性翱,尾灯的轮廓没有什么美感可言即克,轮廓显得比较生硬耸。车尾下包围外观设计的不算太成熟碳,驭胜使用了三点式倒车雷达祁颁渴,在实际的体验中吴,探头反应速度稍有些滞后帮,给驾驶者的观察带来一定的不便即纽喝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弘募。   本文导航潞匈砰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恒,已经跨越了整整40年宿卧刃。在这期间壬疏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荣讣麓?当这款全新君威GS出现在你面前邢攘,这个数字就已经不再重要祈茅碎。每当我们回顾历史玩,终究也是为了更好的感受当下补卯备,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磋,的确也不太容易考究闯蒂,所以话不多说盗,马上进入主题泻堆帮。   君威GS是别克君威的高性能版本凰扮,作为其最明显的身份特征呛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妹馈径,攻击性十足的设计让人印象深刻汕韦棵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秦,采用盾形设计弦,显得非常紧凑痛。大灯部分全系新增了日间行车灯怖骄,整体造型与普通版君威一致郴,仅在内部细节上有些许不同府颓掸。   车身长度潮篮、高度比老款略有增加锭,宽度和轴距均未改变撵扛。侧面线条也是延续了之前的设计施窃谢,十足的运动紧凑风格画。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枚陋,十分醒目垦褐炯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慧端,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悉老焚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舷起估,更显紧凑刀架蝎。LED尾灯为全系标配脐,灯罩经过熏黑处理岔,提升运动感汗伴。作为动力更强劲的运动版车型挪憋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猾,同时也满足了更大排气量的需求撑嫉杀。   本文导航驰潦颁:" "  近日加你劳,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘸敞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牌,融入了轿车的设计元素硕。据此前的消息睡,该款车有望2015年推出桃。 奔驰ML   从最新的效果图来看闪括,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菠棘,拥有相似的大灯造型撂冗搅,以及下保险杠的设计妓蕉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞋。此番设计目标很明确瘟崇痪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膊蔼没。   动力方面也来自新款ML难,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尸晴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琉楼,峰值扭矩400Nm萄,编者猜测未来MLC将会延续该动力泡卉痹。不过晒彭,MLC未来还将推出AMG版本菱逗涡。 责任编辑囱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新透肯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岸耗汲,然而对于消费者来说竿,可选择性太多也未必是件好事勿妮。许多车型的定位都非常接近懦芍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酒奴,那么它们到底谁更运动脚,谁更适合日常驾驶瞥,谁的性价比更高呢遂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戚金虫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勒娶,马自达CX-5在价格上具有一定优势挎械图,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滔,其它车型在20.78-25.28万之间搅庙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逃窝称,价格适中估,而且动力和配置都很不错躺。反观翼虎狭定,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亥急空,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啊葡腑,但翼虎胜在配置丰富河疲飞、动力强劲椿械。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定十。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙涕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挽挛,这听上去有点意思悲夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洼设诬,那么结果显而易见毖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汗。然而消费者大可放心技爱墟,CX-5的动力也绝对称不上弱黔涟,尤其是市区行驶椿淀,它的整体表现很轻盈时慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性功舌竿,没有涡轮发力时的突兀感眠,这让它驾驶起来更为轻松萄芭立。   无独有偶税,两款车都采用了6AT变速箱梁爆蕉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溯吻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞘蝗。可惜的是锨便沦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片随恕。另外仆浮高,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚溅,常规的形式很容易操作癌蛋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藉嫉,并不易于操作灵父。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜡琴,与翼虎也有将近3米的差距簧腺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响武散巾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进城付。   油耗向来是日系车的优势所在行,CX-5的发动机压缩比高达13:1惊唉钮,并且装备了i-stop启停系统疲,这让它的节油表现比较突出廓瘦德。在气温32℃斜、全程空调裙、车载一人的情况下宋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伟,其中经历了畅通和拥堵等路况粮呻济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤吵。同样路况下祈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽,尤其在开空调的状态下集,翼虎的油耗表现实在令人担忧光欣丰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慕侈袖。   作为一款城市SUV蔫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磋覆苛,都采用了多片离合器式中央差速器嫌瓷,并带有四轮电子辅助制动驮峭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虐扮。从我们之前的测试来看喝疲龄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苇很卤,所以脱困相对轻松一些冗脆。不过在这里我们要告诫广大消费者羚功染,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮,但两者的定位都是城市SUV篡酸兑,越野并不是它们的强项画。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腐酚,油门踏板的脚感仿便歇、方向盘的转向手感拉煌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要百琼驰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窃。值得肯定的是栏漆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋唱肪。然而相比之下镜,CX-5的整体感觉更加轻盈烙砂挎,它开起来并不像SUV路擞隧,车头的反应更快单蔡,油门踏板的调校也更加线性烈,而翼虎整体感觉更加沉稳氢东,底盘扎实梢械,但或许是由于整备质量更重的原因闹崔瓶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗣雇叭。   就驾驶方面而言其的,CX-5给人的整体感觉是动力够用纳欣、油门线性崎、操控性出色讼,可以用“好开”来形容愁监付。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酵,但翼虎的发动机输出并不线性扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稍士岸。另外欺铰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痘瘁,加速刚耿酵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兑羞庙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教亭嗡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钵疥鞍,放眼整个市成亮游选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邯,基本上5个手指头就能数过来佩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矮。   有关于新款E级外观碘凹襄、内饰及空间方面的介绍俏涤该,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摄。在我的这篇文章中拧项,主要关注E260L动力方面的表现甘倡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醇娇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氮,最大扭矩则达到了310N.m廓憨全。虽然排量并不大么,但是通过加大增压值冈蘑午,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抢梨砂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裁纱,对于这款变速箱祟吹,我想大家已经很熟悉了伐霖坍。只是我想再说一次烈拾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滇努毯,但在日常驾驶过程中反,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子方硕。大多数情况下温和从剖久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验那详。   只有在深踩油门的情况下渴,E260L才会爆发出他凶悍的一面纪撼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醇盛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膳,你也可以说他动力输出不够平顺供裴。   一直以来舌哺,我都极为中意E级的悬挂调校附,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伎陌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储蚀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唱膳,我挺惊讶的垫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拈偏少,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晦彭帅。可是仔细一想嫉旦,也很难怪宝马会这么着急矛鲤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阀惟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跨。据悉脓躲,宝马4系Coupe将在11月12日上市取,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拖匹汲。(注堤萝:为方便大家阅读量,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车储,在你初见时奥嫌,很难相信自己会喜欢上他陡。因为你花痴于帅气拉风的外观潍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芦持,那么他的表现自然不会入你法眼泊。但时间久了戈逃,你发现再帅的外表也会看腻年,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷份卉芒,放松不下酗认瘫。这时培倡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看申窟、运动但不难受的座驾副埃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涪,除此之外拳,他还是一台很顾家的车羌诉淌。   没错恢,他没有特别帅气的外表较悼,没有特别强悍的动力摄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识效遂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兜堵每。下面蔡缝料,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭烙镐。   ●车头造型犀利很、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耸诺,定位低于大众舰豌。现如今邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莱,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻氨涤。因此在车长等诸多细节上逛绷犯,两者都十分类似惠弹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谱镁会。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊痪弹、1.693米的宽度虫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佩似,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车男蜕抹,这点确实让我感到吃惊颠内跺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛篱解。可以肯定的是娄膘衔,你无须对他的实用性产生怀疑颂涩煞。   你有没有发现逼,他的日间行车灯急速,很像同集团的老大哥奥迪A8唇妓椒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闯邵瓦。但毕竟凯等胳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呢,他的目光也需要这样嚣张赡峨。   从车侧过渡到车尾勘胺,顿时觉得幂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格工烈鲜,从凶狠瞬间变成温顺廉篱。我揣测不出设计师如此分裂的思路售犀成,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓉绦捂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祭,而在我们的制动测试中枯,他的表现也确实不负众望萌芹毁。我写这段话的时候挫,一名同事从我身后经过说了一句琳:“哎汹,这轮毂挺漂亮的”揭思。确实儒乐日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氏心偷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩强刑,在我看来另外两位应该是300SL和964箱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100檄庆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讽哨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机危。   直到1949年帅缄邓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僧犬墓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畅聘嗽,速度竟达到每小时 132 英里联不,不仅完成了试车婪,还一不小心成了世界上最快的量产车型坊碍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咯禄,正当捷豹稳步发展的时候套,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线横许,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦桑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中起艰钩,英国国宝卞班刚?人类想象力的结晶膜拔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美论范,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卑始驶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帆熟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殴位,正当捷豹稳步发展的时候岁净秘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线协,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏肋黔,自内而外散发出优雅迷人的气质褐火伶,在这份自信与优雅之中骋,还蕴含着极强的力量感哼扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暗泌笨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彩黔开。   作为E-Type在21世纪的继任者固,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咐,他更是一台纯粹的运动机器芳绞呸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信间,刚刚我试驾的是一台量产车桑。即便是用再前卫的眼光去审视鹿冕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脊陶睛,不过现实就摆在我的面前枢摆,它的的确确是一台量产车抬霜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车觅。所以盯,还是让我们先合隆下巴惧锋、收起惊讶册,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘫吴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炊侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念眉烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘珐熊,而等待总是值得的恍,十年之后的今天戌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1握硼。   ● 外观唾:旨在降低风阻   关于XL1的外观缚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它德帽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聪菇,他们的心中只有一个目标绊墩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解榔耐逼,也皆源于此拿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廓,轴距也只有2224mm甩,如果用世俗的眼观去衡量鹃,它甚至比一台大众POLO还要星佟,不过也正是因此沸世,它才做到了POLO永远也做不到的琅岁蹈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盆隙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匣。   出于降低风阻考虑毯窗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钉,面对这样的设计尾天陌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弹裂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疏腿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弧藤鼓,大众XL1的目的只有一个握,那就是降低风阻胺。而为了达到这一目的芭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庞捻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毒驳莲,不过相比于传统的外后视镜缄彪逢,如何掌控与后车的距离是个问题牡滤弊。   ● 结构辖妥歌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渤瘦愤,除了完美的空气动力学设计外山迁圣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腻场。作为一台重量仅为795千克的车型赎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眉,约占车辆总重的21.3%痰,除此之外掣顶胶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姓泻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹲肌,那么牧马人当仁不让的成为我的首训状嗷ā,复古而粗犷的外形蛋,彪悍的身姿乐,经典的圆形头灯攀涪,这些都是我选择它的理由澳郡卯。那么在我稍作白日梦之后色骂,请各位看官赶紧打断我的妄想掀,拉回到现实里双蓬,假如我的预算仅仅有二十几万的话峰鳖,那么好了收秘,牧马人买不成烫,自由客或许能让我望梅止渴金呜冉。同样复古的外形麓,依旧是个好选择北徘丢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裸陪逼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祁桐敌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶。单就车头来说勤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赣。简单中又透露着经典的味道坝赣。另外梅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条送蕊,突出了力量感墙海痊,Jeep的家族风格立马突显尝。   车的侧面造型同样如此风格坏,走向笔直炉岔,简单饱满伐丹。当然不能仅仅介绍外观设计忱,作为一款SUV吓蓝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闪螺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饭,离地间隙205mm凭估,应对一般的越野路面足够了辰。   车尾的设计十分简洁但膏冬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条头笑弟,小巧又十分有力量感残。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婚体,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看算灿帛。从总体上看揽蕊丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侧。   本文导航但:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曹,而“侠”自古就有不同定义浆,“言必行帝,行必果撵,己诺必诚镁焚抨,不爱其躯漓,赴士之阨困跺,千里诵义者也谓之侠”娜蓬。他的形象亦正亦邪苏焙,游走于主流与非主流之间自成一派疯班。随着近年来氨,国内越来越多的人们仆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齿衫衬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势限惹寂,开始在国内市场发力帝。其中钳逛,路虎全新一代揽胜运动版纺双挖,向无数消费者展现了一种精神刊吉田,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舒。   路虎全新一代揽胜运动版琶列似,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肚稼,它的独立特性被设计师完全释放侥风。如今随鞋浓,这款至今为止速度最快荣、相应最迅速朴戏筒、反映最敏捷的全新路虎椒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拆扩骄,冲入国内汽车市扯稀,夕阳下一人一车盟橙渐,古道中嘎,说的是情义无价炬。谁人不为它心动绘璃乾?路虎全新一代揽胜运动版倾侮,驶入我们心中!   65年来甲灭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”林。如今挪萄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呻领,再次席卷世界藐那第,那完美的车身比例萌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辅:4850mm*1983mm*1780mm徐盒乖,前后轴距2923mm悉效。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹事,3.0 V6 SC汽油版HSL沛婆侧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炕谜亩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垦。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸽率澄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醛火,无拘无束的气炒恰,气宇轩昂的出尘之表俩都文,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹省。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劣,厚重的前脸路督,配合后倾式格栅设计败,更突显了它的自信嘲乖乒。发动机盖上两条凌线刚强有力毯寒封,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畦垂吮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体红。   车身侧面线条的风度也极不平凡岸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕哀,带有亮黑色指状套件棺充阀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肋,装有亮黑色装饰边的后视镜裸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娜腿号。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都履桑,这些铝合金结构的轮毂分为祟势:19英寸5辐式铝合金轮毂锈佛、20英寸5辐式铝合金轮毂粉蔽、21英寸5辐式铝合金轮毂痊呵看、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兄农、22英寸5辐式铝合金轮毂涎思,无论您选择其中任何一款醚旧,它都可以陪您乘风破浪年氏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醋牧衬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夺喝林,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呕,整个车尾看似简单却极不简单辽。   本文导航颁:" "  1998年吮瓜贬,广州本田成立蘑柬闯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁客校娟,而时光推移随粹,今年9月12日龋靶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剖撅,我们今天将穿越时空旦奋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型清文。它虽然是日版右舵车型激,但3.3L/100km的平均油耗敢、双电机电动CVT挨戳莲、大容量锂电池锭巢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧醚哆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桓卸缮。   外观更加原汁原味潍:说到原汁原味奇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本识权。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同途忱,更运动举。混动蓝色特征焚日:作为混动车型和识,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谰峭。   在下保险杠处讣拘官,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻才肋荤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欣搁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卡呜饲。混动轮毂炕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埃览。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骨,为节能更尽一份力保。   本文导航瘁盎:" "  就在前两周标隶刀,我的同事刚从上海归来坏卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行栓凸形,而在不久后的今天艾饺,我来到了大理间寺,依然是试驾一款来自上海大众的新车烈史定,虽然我与我的同事地域不同煞竭喇,但对于这两款车而言嘲泄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耻芥丛,我不得不从朗逸说起父,由于现如今大众慕枞龋块化的产品研发柯是,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凑碧,朗逸航、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睹抄,它们的关系算是孪生兄弟始森健,反正我是这么理解的恍。   目前朗境的广告已经全线铺开华溶,消费者的关注度也很高习咎桔,虽然我个人比较抵触牟砜楹椋块化的产物(感觉个性不足)羞似,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑成榔,其次在10多万的紧凑级车里菇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恳冬。所以销量方面自然也很喜人曝脓豹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息返捆嘘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉前。   从英文名来看咐事铺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盎商丁,朗行的英文则是Gran Lavida瑞,其实如果从相似度上来比较廉任,朗境与朗行更加接近烽剁,因为它们均属两厢车录表。我想对于这样一款车来说珐,大家都不会有什么陌生感然鼻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓,我在上面也为你准备了延伸阅读刊氏门,可以先行了解一下尝。   说实话脊碘沪,朗逸婪喇宿、朗行书嘲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固,让我来区分一下匪虚,估计我也需要片刻的停顿菜,因为它们实在太像了!就朗境而言闭搂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条托,并将内部更换为蜂窝状造型裴孺垢,包围下部使用了黑色塑料歼,并加入跨级风格的银色护板冈洁孩,此外前雾灯变成了圆形滑,以上就是全部它的特征了靛竣。   既然定位于跨界车酞迷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戎垢鲁,同时为了更加配合Cross风格挺粟,车顶还加装了行李架凯冬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙横,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识故钳坑。粗犷的风格也体现在轮毂上苹,样式上很难用语言准确的描述出来脸齐赫,总之很复杂猎棘懈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喘辛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插茨护。   尾部的变化几乎与前部一致泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理献,说实话就车尾而言班庙,我感觉朗境比朗行好看了不少甫。其它方面再无不同腿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吩魔,转向灯么躲、倒车灯交、刹车灯还都是卤素的囊寐。   本文导航相舶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惯,所以无论是合资烹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挥茂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性发,白领阶层攘乃河,夫妻年收入有50万元左右崩桶喂,有房阀康,老公有车位汰郝。实际上夺沃呐,女主角目前也有一部老速腾车啥,开了已经7年准备换一台豪华SUV囱储呢。这位女车主喜欢玩骸兔,追求年轻缔,注重外形穷揣固,并兼顾户外妮,不喜欢纯越野车型媒罗,而购买价位瞄准了40-50万元领域任垫。所以我们直接选择了宝马X3凯谐碑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掀步。   为了公平竞争吵解绍,我们选择的车型如下校虱暮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同闭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陕,三车的价格虽然有些区别肮肋长,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瑰舞陆,所以三车实际购买价格差异较小去免呈。   对比项目一轮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妒,特别是女性肋,希望自己能买到一款好看的汽车暇取入,就如同提包还有衣服一样村秀,特别是成熟女性凳,尽管喜欢标新立异巨揽赊,但也更愿意接受时尚动感的类型馁兰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赌煎喀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皇烦列,相比以往方头方脑的设计躲拳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兄勾疮。更让人动心的是垫察挤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陋斧,同时形象也不乏干练紧凑柿勘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巷,线条流畅乾,稳重而且动感苹年,因此吸引了不少消费者丰龟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赶哺耻,但2013款并非全无变化娇醛苇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘁,此外还有大灯形状饰勃妈、前后保险杠乌朔、尾灯破垃耪、排气管方面都作做了一些细节上的调整谜擅僳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伪瀑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计殿,锋利的腰线剐冬匹,近乎方形的前后车灯拣,甚至连轮眉的造型都是方的兰,虽然它是一部纯粹的城市SUV痰红双,却似乎在它身上找不到什么曲线泡赎笑,因此在奔驰车型中也算是有个性的饶裁。对于女性而言崔呕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疮叹姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惹,三车都不约而同配备了氙气大灯附筷,区别就是闷刊,宝马X3采用了远近光分离设计溯饺讣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穗奴携。另外揩群,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遣背。另外惟浚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屏登,而宝马X3大部分车型则无此装备氦轿棵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面第凰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琅村侨,都50万元的车型喂疗,自然都是配备比较好的轮胎品牌缮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的急,这些方面倒也不用纠结签死。另外需要说明的是驰,宝马X3是没有备胎的弘旁,因为他采用了防爆轮胎缆,可以零胎压低速行驶一段距离狭此儡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎檀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大败绦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹势,所以基本打成平手虐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竣,从两款车型的厂商指导价来看恰扒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饲碌船,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堂谢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苗础槐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”握龋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汞,这一点奔腾X80的确做到了鼎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谭囊,X造型的前脸具有很强的立体感覆财钎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚摩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息康邢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上外辽猛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用干令。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线如书。轮廓清晰的六边形进气格栅肃,中网上三辐式的金属饰条挽龟汹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敝哼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式本饲灯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计森轰,只要消费者能欣然接受穗,似乎一切也都无可非议疚淳仓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垂,除宽度相同外凳,X80的长狙揉吻、高及轴距均占有绝对优势吧,反映到辆车的侧面造型上槐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杀伍访,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俏蚂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式龋表,上扬的角窗结合扰流板的装配抨奇睡,使两款车型都增加了不少动感的元素瓜膝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色忍淡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惮篇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔澎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妨为倍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化壳,饱满圆润的风格依然占据着主导档。与X80的刚劲有力不同毯,ix35的线条运用更加柔和洁合,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廓。没有尖锐的棱角渴呛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辆得媒,飘逸的灯带向后延展竿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神默敞。同时倒车灯的独立设计弘焚翻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变郸项党,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荤懊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狈胳鞠。同样的手法也适用于尾灯畴,在原有基础上女撅袜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛇羔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升确。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挠菊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酬骄哗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17龚锈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响腾兄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抒,在此提出表扬舶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹃,或许在两年前饶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锭瓣,然而随着技术的进步握,少数性能车如今也已经跻身4秒以内唤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力硷某,其中就包含奥迪R8乌扒。于是纤氏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱亲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疮蒂担,然而它的提升还不止这些泼奸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动世,更换了全新样式的LED前大灯歧蜕胁,眼神更加犀利