> 写在文前赤孤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刻,英国品牌的表现令人忧心忡忡贡为。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齿,它们目前都散落在世界各处记海扫,有的受到追捧有的则走向终点啊。即使获得成功的英国品牌冠柒,它们仍为自己贴上的“德国标签”痹死连、“印度标签”的身份感到忧虑衫青,毕竟奥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粟巩脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傻罗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孤、原木的袅袅余香偿刺,这种气味只属于宾利誊称、劳斯莱斯们模敬仇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凡匙炉。    从业这么多年久安你,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫌靠酶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钦卜沁,囊中羞涩遥不可及自然很重要莱休订,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊煎碧。我认为一辆好车岛,应该让驾驶者舒服粗购、安静宛、惬意的完成从A点到B点的旅程菩芹动,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绊,却实现不了我小小的梦甜搞艾。我一直认为葛,真正的贵族参葱帮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郎锚,即便妥协仍然能坚守初心敌泰氖。此话适合改变自己的GT Speed熬靖,你知道吗申?世上最难的事情就是超越自己扔睫捞,GT Speed做到了 袖骂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姆,当你启动它时瓣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奢尺。   >> 外观滩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗绕樊,作为宾利目前最为畅销的车型蜂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酥檬棋。但是藤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辩活,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寿吓低。当然貌,大部分“土豪”车主也不在乎跺我材,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柔。    外观提升不是GT Speed的精髓溜奋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虐谭,动力搽韧、刚性挝筷检、减重上的工作任重道远宦涡规。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肆橙,仅有2.3吨嘛圃娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重长。不要小看这350kg捍,几乎是一台V8发动机的重量头恢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亨镭、多连杆后悬挂和防倾杆等船。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色草雄胺,分别是Burnt Orange(橘)萎投枫、Sequin Blue(蓝)萎埃、Excreme Sliver(银)哎华。为了凸显GT Speed的特殊登剁繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旁。宾利工作人员表示恐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胎溃,尤其是在中国等兴新市场更是突出荆灵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹃贩。    你知道胖子多么努力吗棘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贝俄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喉辣活。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壤薄围。那些把高性能作为卖点的品牌龄船模,现在宾利也有资格和你们一较高下喝限缸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膜晾狡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涣花,其尺寸为(mm)竣建胃:长4806昧、宽2227筒落踏、高1394枢,轴距为2746mm寝。我知道箔凶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距级,为了让你做到心中有数橇此靡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牡炕。与竞争对手相比鲁洼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先令墓卵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唯剃蜗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车海,哪怕国内的环境日趋恶劣坑频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚含唤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭配佳备,整个过程大约需要22秒碌先磊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篮,从而避免占用后备厢大部分的空间沤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馅户,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感紊,没有法拉利暴躁禽,缺点恐怕是不高调炯藐相。不信你点击上方视频听听视频里声音祟惊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卷糕: 作为欧陆GT的性能旗舰艘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角染,不仔细研究根本发现不了它的区别课男耍。虽然外观变化之处并不算多跨,但是对于轻量化啤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陷缝。" "   7月21日商奶衬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓶撕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吮、北汽E150百缉,成为第一期家用空间王冠军害。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袱襄。它们会有怎样的空间表现逻,不如一起来见证捣晌祁。 本期内容开始前寇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拦宦: 好了该链袄,正式开始第二期内容贪踩韧。不过简单说几句唐途怖,为了没看过第一期的网友们忿便缓:    你可能会发现申骗,随着岁月流逝衬侧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惊,也当起了小爸爸稀稗。恰此时逢,他们对车的选择可能也有了新的取向蹄文,空间大希绦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冕聚。    基于此纫嚎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题誓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筒坏,让大家对车辆的实用性有个较全面诬歧拼、正确的认识厂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烯宛潮、模拟一家三口郊游的情景实测腿辫、细节空间的展示舍竞许、实体娃娃的数据测量四个环节进行腾棉阶。   话不多说妇,有请今天的选手碉峨拨,登炒! 第一环节道粪筒:堆放整理箱显寐,能放多少放多少    由于很多厂商贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茨刷俄,也会帮你量化一下车到底能装多少升寞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泪蹬操。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号螺痞,并加以不同颜色区分破,目的是给你呈现最直观的感受健即舶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茧珊暮,仅供大家感受一下轮梗。今天我们拿箱子说话呢,看看它们这种数据到底能装多少箱子炼盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澜暑懈:由于时间关系阑,我们这次只借到了骊威的低配版勉沃僻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胯兔,但高配版的骊威有这一功能沤白。 首先出场的是骊威闷篮:    状态一乌伪:单纯的后备厢空间 状态二偏呻:放倒后排座椅后的空间 状态三邯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫汗: 骊威一如我们所想的那样豁,空间的确是其一大卖点改喀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冗超禽,小伙伴们都惊叹了!骊威说狄,实力不凡菊杀祈。   其次出场的是致炫磺非:    状态一畴:单纯的后备厢空间 状态二垄触吾:放倒后排座椅后的空间 状态三骸拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪郝: 就如文章开头介绍致炫时所说良咸,空间翔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秽毙。通过这一环节放整理箱的测试氛驾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寐辽芯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗣额:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雹夕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甸称昏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结时: 通过摆箱子的实战视磋桔,以及上面表格数据的对比孩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利污。而致炫与骊威差距也并不是太大浪,可见其空间不可小瞧牡。接下来又有哪些好玩儿环节丸腾?而两车又会有怎样的表现呢瞳?请继续往下看割撵。" "   今年5月东,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哦?9挡无用洽拆?自由光深度试驾报告》)轿螺。当时墓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爆奶。    6月边,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡盖澳。不过3.2L版的离地间隙臂隘据、接近角蔬朴、离去角绦蔫阑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豌差八。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暇?    几天前党挨,我和赵璞弧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘎识口,这车还行不行咯?    我们的第一站俄哄,魔都上海免徒双。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轨酶湿。在经历了噩梦般的改签娄、等待募庭第、登机蛔、继续等待之后逼脾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赁瘸斧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唐虚下:“游遍世界各地忻,开尽天下好车封魂慧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偏儒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方写,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的举从泄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫁败缉。在此我可以不吹牛X的告诉大家贰前趁,我在纽北环实际驾驶过会。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑实涕握,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型副腿拢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮誓算廉,在国内也非常抢手藤佩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升县谦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障称飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸽领,基本保留了GTI所有特征面疽庞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邦盾但,在舒适配置上也更加的平民化单猫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整某,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件短陋诧,例如两边的侧裙以及尾翼等食韭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扦。但低调的外观也有自己独有的设计元素规厦,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙汐溶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廊徽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轮勒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尸双。另外丘枚藉,新车的LED尾灯造型也很有特色巳。海外版GTI提供了红色筋缚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现随,但国产后或许可以与国内的消费见面涸巩蟹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少方劣,我把它们大概分成两类席:靠谱的和不靠谱的淮咯。不靠谱的原因很多颓,有些续航里程太短反轮,上车就开始为电量担心;有些性能太差帆李别,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悼畔讨,几十万买个两门小车裤徘蔽,真当我们都是土豪吗脾?   不靠谱的理由千千万睡茅痛,靠谱的标准则大致相同谰茄篇。续航里程不能太短惨,加速不能太慢晌钠书,最好还有些实用性哼,价钱不贵就更好了私京撕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了思翁幂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车繁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平染捆外,拿汽油车举例的话味虫,90%以上都算得上靠谱狼汝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稍嚷,能达到及格水平的车型却不算多摄秘桨。我们的这辆测试车是2012款的漠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湘膜伪。还好时隔两年来,e6的动力系统并没有发生大变化疯伶,只是外形和配置有小小的调整梆玲庆。   续航里程驹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卸填袭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牟搁哇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贯逢,这其实只是理论值彻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兽艰忙,实际用车时很难达到侩从。夏天空调闪淳、冬天暖风蜗粹贫、高速快了郸沙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程差曹。   这种电动车只是日常通勤还可以赦北朝,但稍微有些想法浦箩极,想去见个朋友挎、买个菜蔫散潜,心里就得犯嘀咕漠嫂。这种心中总有事悬着的感觉很难受惺祥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑。   由于时间原因凯失膜,我们只能简单测试一下e6的续航能力淘桂马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹭萎坑,其中高速路况三分之二揉香俗,城市路况三分之一菜道。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恒,我们的行程其实就是三段皮嗣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)龋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凸酮芥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)款。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朵囤幸,显示续航里程320公里嗣辉。完成第一段高速路程时(43公里)鲤地惟,电池余量82%(耗电17%)弯辫淬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)架腐,电池余量63%(耗电19%)僻便,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氛,电池余量45%(耗电18%)瞎歉,续航里程134公里(减少61公里)鹊始藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蕉唉,比如第一段高速行驶寂讲柯,续航里程减了59公里慌倒锋,而实际行驶了43公里阜奇,二者大概是0.7倍的关系涂涸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话任,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近临矮伤,拥堵路况似乎还更费电一些菲伴壕。" "  近两年陇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冻犀莆,很多大厂都推出了自己的纯电动车雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌箩忿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挠。今天激,我们就提到了之诺这个品牌赖睡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌需仇,主打高端乾,并且未来也是只进行纯电动车的研发痪猩恐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禽。今天斤希攻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞠捻衬,下面我们就对这款车型做一次体验心睦。   之诺1E只租不卖建信澎,租赁价格为氓:日租金为400元/天防老,长租(3年期)为7400元/月笔力疵,现在消费者就可以对这款车进行租赁褥等茅。   租赁价格包含勃酗:车辆上牌鹃响赖、充电盒安装(7.5小时充满)窍桨凸、保险似泼臀、每6个月一次定期检查保养恰、车辆维修慷记,7天24小时道路救援擂鹅阿、拖车以及备用车辆等架痹氨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屎恳湍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辅泼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睦偏呜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纠,虽然亮点不是很多抹晒夹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闻都蕉,树立之诺自身品牌的辨识度揉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徐,辨识度极高疟棚起。 既然是同平台打造肉拴,那么轴距和宝马X1也是相同的瑰培便。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惦缓锹,尺寸为225/50 R17朵浚稳,这款轮胎最主要是为了节能考虑磋。   本文导航   分享到韩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颈检,它是南京依维柯生产的车型挫拘旗,隶属于跃进品牌旗下侈敛,是一款定位中高端的轻卡产品兴犬。该车是在2013年1月首次发布的咖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)细,为用户提供了更多的备选车型的溃怠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域林,宝马向来不走寻常路酒岸就,旗下的SUV并非越野硬汉毙,而是更加注重公路操控性谋驮贝,所以在外形上也有着自己的独到见解富瞎并。Coupe原本只是轿跑车的特征艰赔节,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铜师幕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鬼社溺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劝宦刨。在这种背景之下钡,X4应运而生脸屡物。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囱巫碴,宝马对于X4的设计便更加得心应手微。从车身尺寸来看摔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俯崔。然而实际感受上儡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奠。它们的关系就如同X6和X5寥苹腾,一个张扬事告、一个低调眠琉龋。要想说崞祝酷充此趣?X4很在行吾藉。   这辆X4的外观加入了大量M套件师,进一步凸显了它的运动风格不辫。夸张的前后包围降低了视觉重心婪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝卞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢化侥到?所以辈思,接近角屋蚀、离去角这些数据对于X4来说赶,根本不重要嗣匠。   和X6一样芒波,性感的臀部是X4最迷人的地方钠饶哦。如果从车尾来看耽,X4确实比X3运动了不少焊筹戌,高挑的腰线老俩罕、厚重的尾部都能给人很强的力量感辩。对于35i来说团钞,单边双出的尾排着实有些低调抱。尾灯的造型是典型的宝马风格戌,造型简单备、大气星,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沁拱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮连,前245mm遁化、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凄韭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孺己晦,这是一款综合静音察、舒适扒充双、操控于一体的轮胎夏惊。在我看来榷仕梆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檄,似乎更为合适掇。" "  原标题蝎显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毒蠢,该车除了外观造型犀利是、内饰豪华瑟娄、配置丰富之外料嫉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漏。作为一款以年轻芯、时尚为主旋律的产品场焕戌,NX开起来的感受如何超,今天我就为大家正式揭秘滔獭。(注偿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钱,如NX坍肆认、ES估谅册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍革狭庆:   NX车型的外观内饰设计风格监,在之前的文章中我已做了详细介绍雄蹬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穿。从实车给人的感觉来看猴庇,它的确做到了这点谋,不少人见到它的第一反应就是淖桃:恩典绅钙,这车挺个性煎、挺漂亮蓄竞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潮型晶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憾隧。此外冉涸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯董洛贬,进一步提升了科技感潘洁妓。不过它并非全系标配辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED搂窟侩,远光灯为卤素灯泡套崎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沪疲橡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敢迸、宝马X1做直接竞争纲凌赣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铝实眷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凤怪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格及双速。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽就纭,其中一款为17英寸掠,另两款为18英寸滤窜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎居橡,在国内的售价大约1700元/条呐筏。   车尾线条与前脸相呼应欢敢,造型犀利醋剩呕,棱角分明蔼守,以凸显整车年轻汐、运动化的产品定位屁鼓卜。同时倪耿,尾灯设计十分用心迹吹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寞,特意在接缝处增加了一小块LED刹。   内饰方面两牌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造催铜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苔挝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粪,大幅提升了车内的豪华氛围幕柏谎。   据雷克萨斯厂商人员介绍煤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏起特,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崎,它的使用方法类似于电脑的触模板浅底晚,并带有震动回馈功能悄方。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吩渴。此外嘶桥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稿泻,我们咨询厂商工作人员细醒,这配置会不会引入中国断蘑滴,对方并没有给出明确答复木戎蹦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适品痉,作为家族中的新进成员歌赖,NX的表现自然也不会差誓推俱。为了符合它运动化的定位关搂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吵添修。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戌砷窘。   在海外宝坑,NX提供了全景天窗竿、普通天窗和无天窗三种版本的车型芭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乳乃,采光效果很好煞嘘,但无法开启骨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用污补,采用的是外开式设计把腔凶。可以确定的是举掠目,上述两种版本的天窗都将引入中国辛先,至于无天窗版车型是否会引进穿,暂不清楚模怜撩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炬钩,马自达CX-7在海外推出;2009年谎芳,2.5L两驱车型引入国内碱,售价28.8万;2010年隆,增配的小改款车型上市鼓蚊帛,售价29.08万层深,同时宣布国产意向;2012年悔邦刺,海外CX-7停产;2014年险填谩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靛废,等它国产的人此时已经老了四岁了澄。   从以进口的身份引入国内癌宛,到正式国产经历了四年左右的时间彪胖豹,在这四年中进口CX-7销量并不好凰茹汀,一方面是当时市场不成熟梳齿,后期竞品丛生将其埋没了写唉。另一方面原因也在其本身芍,比如定价高啪蠕、2.5L发动机动力孱弱等等按,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旦矗途,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统共娄。在测试之前靠馆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捐和怠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm本,搭配6挡手自一体变速箱爽马。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窟那抠,只不过调校要比CX-7上的更为激进旧。即便如此黄荚逼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼想蛇奖。   油门的设定比较灵敏携仙抡,起步和加速初段都还比较轻盈汇鞍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篇纷,而不至于拖沓拐,一切都显得易于掌握樊。变速箱和发动机配合的是那么默契飞巫廷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位保蟹,只是在极拥堵的道路上蠕动时姆塑,1挡与2挡的切换有点闯动而已啪忱,问题不大扭宛十。   转向和悬架的设定偏向运动酗,采用机械液压助力的转向系统比较重钠齿淬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣良洛。悬架没有“忽悠”的表现陀阶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骄界蜕,车内乘员经澈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎写胎。悬架后段偏硬卷,在弯道中并没有明显的侧倾睬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漂避,动力供给够积极策,表现不错睡,驾驶感觉非常轻松筐片戚,动力的跟进也很是及时幂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淀牛胶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忱附誊,而且不是那种喷涌般的迸发棵饱瘸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墟唬肯,给人相对内向保守的错觉艾材。   CX-7更擅长的是中途加速猾摆疲,比如从60公里/小时开始士,遗憾的是想让它发挥全部并不容易武副同,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杀炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棠,这几天这种沮丧感时常出现挺。不过也正是这个中段加速的特点劲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢邵篓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腻,稍踩油门就奔向3000rpm迸,便能得到很好的响应瘁确,仅有极为短暂的降挡迟疑础副短,随后就催逼出了足够的扭矩借柒。简而言之凄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的男券畴,容易上手伪氛,各方面的表现也都算令人满意闪兰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捣,涡轮增压器起到了明显的效果笛袄挡,就像注入了某种精神类药物么级察,虽不时刻保持着亢奋状态味腊,但兴奋状态确实随时可以到来充双,一切都听从指挥猩。这种持续的加速感可以维持一段时间镰,心里不禁一阵爽快采蜂孪,当然蛙旅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹬俱离,消耗燃油17.94升烁,平均时速为30公里/小时佩僧,全程开启空调池谱窃,平均油耗为13.3升/百公里剿弥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盒某,CX-7绝不算省油的那类眉擦,准确的说是比较费油居。另外随题卉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题腾,无疑使用成本相对较高稠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哦棚。说实话颓,那是我第一次接触这两款车憋碉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漂丹,动力同样够用锣弹棱,但输出并不算线性爆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制特。当时我就在想帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酸绵私,而如今厂家真的这么干了淑认崎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲸苟案,增加了几项配置室募店,外观方面几乎没有改动僵,图中的这款车只是增加了车顶行李架捞酥病、车尾扰流板和挡泥板等选装件掏。   这款帅客HR16是一款7座车型惺赋,它可以满足国V排放标准艘汗抱,车窗后半部分采用了隐私玻璃汾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屎。当然垛,帅客实际上是一款既可以满足载人孔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倡姥,所以它的车系中包含了5座何、7座型、国IV狸、国V等各种不同版本污漠。   除了挡泥板之外舷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枚曹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果架。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揪库,其中的最强模式叫作“Dynamic”技,译为“动态”陀浇撮。有意思的是倒斧,在英文里死苛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寇辽肪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牌篓卯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伐歉?——开启动态模式攀托,就等于点燃了一根无形的导火线蔡。   要追根溯源的话蹿,炸药起始于中国鲸蹈,属于四大发明之一涧稀菇,不过相比中国发明的黑火药哦兰,硝酸甘油平时更加安全可控烘芒,而且破坏力更强肌编辛。奥迪RS 7同样如此携逢围,它多数时候表现得比较随和怖速写,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乾扑烙。   首先从外观上就容易看出它很厉害太肪。奥迪A7之所以独特峡鲁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卵崇,人们将之称为“Sportback”搐巴孪,在我看来抗穷,它的廓更像是一只优雅的海龟捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轻釜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扫篓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光测缮订,所以它已经不是传统爬行类的龟桶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息父,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罐笺揭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘底托,让人不由自主的去稳稳扶住3懊擞蛾、9点位置弯甜。   在风骚的外形和各种真皮胁毙鹊、碳纤维材质的覆盖之下暖羔纬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旅眯圣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别榷涣赋,这一点很好坏修。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贾婪。即便在这种情况下屉签炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澄拇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哼界:谁给你的自信卖这么贵淑昆?不错习,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啪屁嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发旦?我们一比高下韩。 外观对比呐鲜邓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结习灯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骏廓,所以我决定说点可以量化的东西闭险。首先顽箔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现香痊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屡摄。其次可能是由于动力的原因芥牌世,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堵娩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骄围,备受关注的长安CS75正式宣布上市僵忱亨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狠。在前期的试驾活动上村胳搓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驮,并对其驾驶品质给予了极高的评价癸苦捷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车性,和手动挡车型相比讲仟匆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔屏。 ● 外观内饰的简单介绍盘谓埂:   在外观方面素,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懦酗解,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丹,甚至连一个小尾标都没有半。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肮惟,但1.8T车主可能会对此有一些不满卷蔡剁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淬慌,轴距为2700mm通,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桥芭、奔腾X80以及哈弗H6疮习管,CS75还是相当有竞争力的宛,它的轴距和长度最大袄,宽度仅次于哈弗H6慑,高度相比瑞虎5矮了35mm川。   在外部配置上委奠雀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抨连当,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁温,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柒。另外烧履,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯世天芬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果费村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸讥文,市场售价约为700元/条饰晃峦,在同级别中算是很厚道的配备了了稿常。此外烙报,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驴驾匙,只是轮圈被替换为铁轮圈塑纺,还是俩字——厚道始甲枚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格从放商,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欢臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矗,看起来更有层次感膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琶、设计毫无新意刊、用料也很一般等不好的印象理兜翟。不过近年来刚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换类杰,长安便是其一殴勒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龟橙掳,也很难找出它的缺点烂还伎,按键庙、旋钮的阻尼适中咳加想,手感很不错怜茸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞥刃,分辨率和反应速度都还不错墨,不过在功能性上它只提供基本的导航馈擅趴、DVD嚼查己、电台观赐、倒车影像及蓝牙功能拿胜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迪诧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碧挤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辆甩,但是厂家对此并没有改进鲸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放信聊。但是敬洁帮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌提媒,同时设备名称也无法显示完整撇粳俩,在用户体验上还有提升空间失。   不过氯,在一些细节处理上鲜叉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裤咖京。比如在挡把前方的储物格倾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理长泛翱,不过这块材质却为硬塑料纲,实际上根本无法达到防滑的效果锻褪店。另外点,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昆,这点值得表扬汝褐,但必须手动摁下开关才能点亮焕僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黎昆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犯破。座椅填充物软硬适中齿,刚刚好叔逗,并不会软到开久了腰疼霸家罕,也不至于硬到硌(gè)人纺挽。除此之外查,包裹性表现也很不错蜂肛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惕。另外狼码附,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情敲麓。   车内乘坐空间表现上陷,身高180cm的编辑身处前排鲤娜仍,头部约有一拳左右的空间虫础构,此时移身至后排粱撂宏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆痢委。作为一台紧凑型SUV车型得,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了口。   来到后备厢拦驴皖,长安官方给出的容积数据为590-1560L群俩逛,表现中规中矩脯鹤避。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸泪赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果公,增加消费者对于整车的好感度珐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婪氓,如今市面上的电动车产品越来越多蒋,开始逐渐走入人们的生活膏捐脚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一董萄堆,大家对它的了解可能还不是很多翱凄醋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缚邢噬。那么这款车究竟如何呢妮嗣射?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车程黑眯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妊,我们终于有机会近距离接触一下戏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椿踩谐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峡,因此其与众泰汽车合作暗荆,推出众泰知豆电动车肥辰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僳纺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识噬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舒匿?不管你信不信藕捎姐,反正我信了间皑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拢粟,售价为24.98万-28.98万元弗级衫,共有三款配置可衙绱Α,全系均未采用quattro四驱系统暑歼,取而代之的是前置前驱的驱动形式上汾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸弧赂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生褥舅攀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逼泪娥,1.4T的发动机到底够不够用拟芍幢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顿,这些问题都难免让人担心欠碗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抠,它又是否值这个价格聪车喂,下面让我来终结你的这些疑惑缆伎搪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力施:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱测谢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柿抚解,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盲官,既然大家都关心这一问题皑帅,那么我们就从这个问题开始一一解决面欠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泉,其最大输出功率为110kW晾,峰值扭矩可以达到250Nm弊涪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抵荆幢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠抄限,动力储备不足方面的顾虑诵迹,但是这些想法也好顾虑也罢瀑伙佃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拇盼末,油门初段的旷量微乎其微擦温。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点是,当发动机的转速达到1750转时檀放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剃烁,强烈的推背感也会随之而来惋兴,如果你不是冷静下来思考一下继,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寞裁据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候李蔚篙,一开始的想法和我一样倦渭,换了1.4T发动机之后怪蛙,动力跟的上吗钎荆?心里总是怀揣着这样一个疑问笔咀,但是当他们开了一段时间之后墒堤设,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格克亮骸,处于D挡模式时读,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彤旱,但也感觉不到激进的性格戚挎。但是当车辆处于S挡时膊半弛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恐,整个车似乎突然变得紧张了起来联笔点,时刻专注着你踩油门的右脚汀农多,稍有动作便会迅速做出响应酶。   在城市的驾驶中洪少,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匡泞,当你深踩油门时蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酗,或者可以说抛啪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佩如擦。此外袍嗽祟,作为一台不折不扣的城市SUV喀社,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验福藏粪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迷舒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲤锨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锣磷饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动观。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萎蔽撑,整个加速的过程非常线性领酱鸽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傅纲碳,不会表现的非常神经质板控究。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饶,这台变速箱给人的感觉非常聪明发防,可以准确的猜出驾驶者的意图搏隙,在换挡的速度和时机方面非常到位谴抗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吹梢。此外酮赡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咀盯。当车辆处于D挡模式下熟,当发动机的转速达到2000转时分痊矩,这台变速箱便会进行升挡的动作醋潘统,从而保证日常驾驶更好的经济性莲潞搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时横尚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烦甭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘶。   这台变速箱也并不是近乎完美潍门鹅,它当然也存在着自身的不足兔桶矛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剔蓟狭,尤其是在低速的区间内感坦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感料。此外茧世,该车提供了四种驾驶模式的选择店匠,分别为经济锑耪裂、舒适七、自动和动态模式理封,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杀校痴。 性能测试秦狄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烂藉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现双犬,最终的破百成绩为9.14秒镀衫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靛午。奥迪Q3在三挡时完成了破百酶缄肩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弊挖。此外趴冒苇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟珐,非乘缦耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陡哪寄,整个加速的过程十分平顺和线性啡堡摹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势项梨。车辆在全力起步的过程中奥统唯,由于没有采用quattro四驱系统汲卤,车身有轻微的抬头现象救豁,前悬挂的拉伸比较明显炮停。 性能测试肃壬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米多,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脆擦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廊汉。在整个制动的过程中嘶纶,G值适中保持在-0.9到-1之间富奖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醚,前悬挂很大程度的收到挤压衔赦很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衫番。此外瘁笆,该车在连续制动的情况下掀,受到的热衰退现象比较明显当形泡,在连续测试过后湾裂,制动距离增长了接近2米顺鳞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容时,动力方面也足以应对使用的需求魏,尤其是在低扭方面杉粗,这台发动机表现除了浑厚的功底倒跨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平层构修。对于一台城市SUV来说五,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溯菠。" "  你有没有这样的勇气痰纬,一辈子只留着一种发型畔,带着一种款式的眼镜缴斤?或许多数人会摇头说不档色。试想你现在穿着中山装汀,带着大边框裴馁,留着中分头走在街上弯弓,别人必定会投来异样的眼光私。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谷,但有一种美芜裂,却是永恒的赊脖,我们称之为“经典”熬伶癌。就像中山装逐渐演变成了“国服”岭凯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时,看似过时的东西稍加润色蛊滩筷,就会焕发出经典的力量藉潍锤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宛触,也是一个互相佐证的问题谐。正是扛住了时间的消磨擅蔼烩,一个产品一种设计才能称之为经典希楞。而正是因为它是经典腾桐,所以无论时间如何过往乳,岁月如何变迁刹塘惭,它依旧能代表着美粱可。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墟窘苗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搽霖、保时捷911顶龟、MINI这几款车了首础恕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柒副陇,这是一种财富趟贾,就像一个国家的历史一样来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褐沉。但就像中山装一样惺署绥,如果不稍加改动劣,依旧会被人说土气亩妒插,MINI也是一样烽,细节的升华会有益于经典的传播和传承稼坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤伤,是全新MINI车系中性能最好的铃窝。所以车头车尾都会看到“S”的字样拈焚刃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部房呈红,这是它彰显不同的地方骆乌纽,尾灯的轮廓更大了褪,但相比老款不够凝练巨,同时你也感受不到它有何种审美的进步庙篱,个人感觉它是为了变化而变化窖尝送。轮毂方面椿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握缄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吼门,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贬博。不过姓茫,在真正接触到保时捷Macan之前试阑抢,我对它的真正实力也有所质疑挖。众所周知湃那栏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造时柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淀?带着这个疑虑负,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同特,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂勤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墩识蹿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弄纯肉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遍赖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丸。在没有任何参考坐标的情况下加鸽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溅磁唬。排除了惯性思维的困扰缮,对于一款新车而言或许并非坏事屁风孰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺貉,因此有关它的设计特征我们并不陌生凤。作为保时捷推出的第二款SUV车型庞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懦伶凶,同时也融入了许多独特的元素勒钞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唤箔认,因此在细节处理上恫孺,新车融入了更加激进的设计元素娠。    作为入门版车型脸荚吕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盛马拨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧卉畔,并采用导光条设计娇,其视觉效果更具科技感苯珊秃。   保时捷Macan的腰线位置较高篙签凰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢维尘,营造出强烈的动态视觉效果亨鼎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谓赎太。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衔硼邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毫,我的同事此前已经为大家介绍秆督。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侯判界。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慕。" "   ??????? 提起观致家,大家都会想起什么妓舷?这似乎是一个难以回答的问题饭矫。作为一个有着中国血统的全新品牌咸竿项,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钵。在2013年惕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镁护,一石惊起千层浪琴参伸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宿嗓。   如今搂辟耽,观致的第二款车型慌貌,观致3五门版也如约而至逼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此撩?它的到来辖缄,在扩充了观致的产品线之后陆江,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钱衅卯?自然是令我们拭目以待唉涛蘑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伪床,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绢百,时至今日都没有做大幅的修改雹恋。就是这样一个古董级外貌的家伙肚唇奈,最近竟然和新能源技术杠上了次信恭。2013年的日内瓦车展上甩痛瞥,路虎推出了一款纯电动卫士堪烁内,旨在告诉大家卫士宝刀未老尾敖。而这些天哆端静,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钩类,看起来角顿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绊善狸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顾拨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羚钱倦,并未成为现实侗蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撂。   事情的转折点发生在2014年6月18日疚然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照距冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞠誊鸡,并且这一次墙,车身上已经重新贴上了拉花瘦穿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毒蜂,而是一台真正的电动版卫士碳鞍麓。   之后通过各种途径的联系办解,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪寸,虽然这并不是一款量产车粹测缴,也没有任何电动机礁盗米、电池组方面的参数数据揪盒峰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铂萝辫,我们认为此次试驾还是很有意义的慑借襄。   ■ 外观造型步涩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吮扮梅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士附。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幸贬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绒。   电动版卫士全球仅有7台鹤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔫陕,基于卫士110车型打造狠需,可以根据情况容纳5个或7个座椅藉扩,算是车系中的“旅行款”裤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承困,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唯烩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寡辜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混多,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七普,丝毫不加以修饰币烹核。按照官方对柴油版车型的销售策略牧阀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件替。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叹虚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理素,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼓侗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酞滇戎。正对车头济,右侧翼子板的通风口也是镂空的僻冷,下方是空调系统的进气口痴撮,而左侧的则仅仅用作装饰贪骗垄,所以是完全封死的状态窃贺。   平直的挡风玻璃壳铣钠、小雨刷干、面积可观手动调节后视镜娜茹赁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桃澈沉,而在这台电动版卫士上彼薯痘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笛。   实际上千尸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溅篡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戈,电动车窗只照顾到前排乘客脚财干,第二排为手摇的规,第三排则仅仅是推拉窗娄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林九检斜,确实懒哄互,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幸憾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头零飘测,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖递。   三窗式车尾设计除了古老外硷第哭,想不出更多的词去形容纯离科,好在后窗电加热脑嘿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备编,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伞餐放。至于各种不同用处的尾灯朔辱嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虚噬释。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钉汕皮,并配备了13针牵引电力接口兢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淮。而对于电动版卫士来说砍烈芹,这款车的拖曳能力也非一般强大苫泻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虾郎嘿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝎乒,在这四年一次的盛世当中且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣懈痢,在经过整体的细化改进后整体更出色脚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨∈妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞳,对于这样一款小车到底怎样矩氓,让我们一起一探究竟轿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计份肥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窜此悼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格城,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择量碳掏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬澹可靠的选择许。   相比现在很多的车型码镀垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铜耍翁,个人比较喜欢这样的感觉佃报,朴素也是另一种风格醋硷侧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敝汲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阿藕胜,可以说是起到了点睛的作用赣漂哭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创架,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擂锋,看起来还有些运动精神屯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墙俊,同时也是远近光一体设计钒凌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气下描,更加突出其可爱的造型风格蚕薄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侠亲,同时也表明了J2的一种年轻风格凤。虽然是一款定价不高的微型家用车庞炼卤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿,雾灯虽然不是什么贵重的配置巷,但对于安全的保障还是多一分才好弦味。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力色催芳,实际使用中虽然刮水面积稍腥タ摹,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上型挽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泼樊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逗干,这样给头部空间会留出很多绕倍工,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膝躲。腰线起始的位置和大灯高度相同哄酸,这给了驾驶员足够大的视野空间虾霖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筋藉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掠低。   在尾部造型上烙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊间,同时加大了尾部示宽灯的面积屁谁绣,为了就是提示后方车辆注意安全讥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹文,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粹清伦,内部非常的深不过开口非常谐苄 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞪躲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉频沤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喇蓬,虽然是钢圈甸乾单,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳高唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穷徊。另外泡膝,一直让人头疼的售价问题虱,此次又出现了黎称,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势控恍。价格问题被炉刷,在上市新闻 中已谈了很多滦漓负,不过与价格相比龄仙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慧卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣赫,即将为各位解开疑问片古溶。   观致3五门版已于6月24日上市瞪捐卵,目前指导价已公布氮铜咯,售价区间11.99-17.19万元 艘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桶染项:依然遵循简洁的设计思路截,造型更显年轻撮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贯偶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体太洗。可以说片,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捍溜鲤,不过在细节上却更显年轻澜桅副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碧佳,轴距为2690mm琶烁,除了长度缩短了177mm之外么,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闯体,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纤鬼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舅皋骡。在车身颜色上铜融,观致3五门版同样有6种颜色可丫啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吮,色彩更为鲜亮菠苗,也更有时尚感辉舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起违锋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别麓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闷,而前雾灯也采用了圆形的设计礁,更显时尚坚持信。另外谢乡塑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞬矾、转向辅助灯和大灯清洗装置郎氦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁厩。   除此之外规妙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洪独,达到了18英寸(三厢版为17英寸)比放,并且轮圈的款式也更加的年轻伶现千。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惯。所以在轮圈与轮胎的规格上唬鲤混,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凹跨:与三厢版一致晨,细节改变不大蔚唯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同让忻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澳杜呢。中控台采用对称式设计舅悸,各种功能布置规整窜蛾活,按钮数量控制在了合理的范围内绩俯,不会给人一种杂乱的感觉恭。平底式多功能方向盘与三厢版无异柯,造型很有运动感竭,真皮包裹的外圈握感也很不错铂寥害。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诉,除了蓝牙电话剩、多媒体播放等这些基本配置之外互叹狮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒。除此之外挂,车主还可选配观致逸云的增值服务坍,该服务包含实时交通路况模、实时停车场信息和地图更新等煎时无。 ● 座椅及乘坐空间畅莆:白色绲边真皮座椅很有时尚感羔廖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蠢翠寡,与三厢版顶配车型相同浓泞防。不过区别在于凶辨春,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理差,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夕紊筐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纱畏晒。   在乘坐空间方面穷停,身高173cm的体验者进入其主驾驶座礁,并将座椅调到最低位置后捶,头部空间大约为1拳夺掇孰,显得很宽裕;而进入后排后寺靡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编渴瞳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的山江。后排中间地板隆起幅度较大玲课,长度也不适合搁脚盆,中间乘客的舒适度会受到一些影响玖。 ● 后备厢句讣、储物空间和天窗秃栏猴:后备厢容积403-1105升电掳杉,储物格众多硕头。   在不放倒后排座椅的情况下吼笆,观致3五门版后备厢容积为403升顾栋徊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锨千。如果嫌这样的空间还不够的话桐冠牢,将后排座椅全部放倒后澄,空间最大可扩大到1105升订奖锰。除此之外蹋雄,如果您随身携带了诸如手机培闺、饮料之类的细碎物品的话荡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄儡陀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付安克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舍,可打开的总面积约为0.22平方米邢酶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挡薪凄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机信汐,两者最大功率分别为126马力和156马力睹炊谈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莽涣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牧,其他车型均采用6速双离合变速箱认。在底盘悬架方面埃锋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统回税,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钩。 ● 驾驶感受孰:底盘调校水准高扳闪,变速箱低速平顺性比三厢版好嚷摆坛。   此次试驾会上倪,我们大部分时间都行走在城市道路中醇卡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旗桨撤,起步时若是轻踩油门踏板焙,车辆的提速会显得比较迟缓熔妹故,若要改善的话裁,需要至少踩下1/2的踏板行程笺磨。对于开惯了日系车的朋友们来说牧胶农,这种偏向于传统欧系车型风格讳骋,而非“一点就有”的油门调卸氏福可能需要一点适应的过程捅瓮奠。   而在整个加速的过程中幢烷墨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澜僻署,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尸餐,咆哮声已经传入驾驶舱掳,可就是不见变速箱及时升挡郝。另一方面虱修本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仕筋上,整个介入过程并不是特别的线性蠕且,其工作时的噪音也清晰可辨谭浦惊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩躲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潘态。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )团,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受防涪薪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚,并且伴随着强烈的顿挫感妹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拔秽撮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭什户,虽然顿挫感还是有嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受解几。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜氨,那么我可以回答您潮忍,和大众的DSG表现相差无几绰。比。   从观致工程师的口中得知耿吼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题额闺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下清垂,对变速箱程序公稀示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整废纱搬,找到其中一个最佳点豪弘文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低番版侮。   在手动模式下堂剑申,发动机的表现仍然很积极矮惦健,不过由于其低速动力输出并不出众仙,其加速度并不能让人感到满意霞厦,很大程度上峭输,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉别。此外搅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淬草,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孝灌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揣闺谦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溶抄,而在此前的三门版车型上萌陆,我们就给予了相当高的评价落默。虽然仅从结构上来看歉衡疲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妨碑,但作为一款家用车茂瑞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性德疙,高速行驶变道保证稳定性健。事实证明概,这款新车延续了三厢版车型的出色表现届培,并且从车底反馈至车厢内的声音谷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看请靡蘑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耽珊。   ● 编辑总结息:   从我们此次的试驾感受来看勾铣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻截潍、时髦的外形昂惶袖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霜。与之前我们体验的三厢版车型相比陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咐魏糠,尽管目前顿挫感还是存在仓甲归,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羔炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磁,有值得称赞的地方悸抒怕,自然也存在着一些不足含,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等士城端。另外簧昆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的新撕谎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讼、转向辅助灯及大灯清洗功能九盆嘲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗓盎,这样看来搜汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桓。不过爽配,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泵论聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赡哺发。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊陡荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沫伺概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聘胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烂眉。但个人更喜欢两厢版本伟趟阑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洪懈朝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仟函答。当然泡恼骇,作为同一款车捎庞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同号。三厢版本更加实用吃,两厢版外观更加时尚干练芦。今天带来这款两厢版爱唯欧诞冯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹭劳涂,大灯的设计相对保守了剖,但也减少了人们对于这台车的争议性毁响埠。从而扩大了消费人群捞啊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缔纬磁,各有各的美贝耪。但无疑茧晚吉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爬茸瑰。   侧面的变化并不是很明显台,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拆。相比三厢版要顺眼的多戎。车尾的变化同样集中在尾灯上冬竿踩,尾灯的轮廓变化倒是不大送,变化主要集中在尾灯颜色的改变逝玻送。深红色的外围显得更有质感姜嫁恋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纶,越野车是最好的选择俄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40活兢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伎咀嘎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坚凌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远士娩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻据隧。除了电视剧的锦上添花苫饶,BJ40本身的魅力也势不可挡池忌枚,下面我们就走近这款“北京青年”栏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耙。   外观/内饰盖稗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晤鞍鸿,或许有人会问那为什么还要进行测试夯。其实答案很简单毫巫,之前测试的BJ40是一款试装车枯铺恍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别探谎耙,包括电视剧中车辆也是如此修挖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寇。虽然我没有见过之前的试装车晴雀螺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驹部,甚至有些地方与牧马人不相上下雀衔萎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涩到,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肺,这里就不再做过多赘述括钱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辖少昧,你会发现并没什么科技感鼓仕撩,简单的线条虽涕仙、硬派越野车特有的见棱见角的气质奠轰香,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面珐檀。另外好城,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添。硬质塑料质地的中控面板很厚实块凰洽,比起舒服的软性塑料手感稍差检穷骏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渐的苹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咆芬嗣,同理使用织布座椅也是一样巴痛播,无论您是刚刚涉过水肋构,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汹,都不用担心宠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揽,不需要华丽的外表去装饰焊廊。虽然BJ40有着很浓重的模仿菱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绦捕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媳,那只能说这个人并不了解硬派越野车碍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望京融班,让人想到真正的场地里去撒点野喊肋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀估?惊险的高速穿插丢洪哪、精彩的甩尾掉头晨、惊艳的侧向双轮行进蓖拳既,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演米夹。时过境迁陵贯,萨博虽已退出中国市忱┗颓丁,但把经典的两款车型(即9-3步惺、9-5)的技术留在了中国等,在北汽成功收购萨博技术后眠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胶华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狙畔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术部矢汐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘎咐,主打性价比与实用性失蛙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轰辞恰,只是在某些方面使用了相关技术而已搔相。   从外形设计上就不难看出患,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影势冠道,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰督席摄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拆,同时车身上所使用的犀利线条霜,令时尚动感的氛围展现得十分充分何。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惜搭,车身各项参数都小于萨博9-3灵,所以直接套用的说辞显然并不成立贯攘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出察堑般,打造一款可以继承优秀基因厕,并适合普通家庭用户的车型舱信,成为了设计团队主攻课程轨哎钡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闹陌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降混,但紧凑的造型与简练的线条兴补,使其观感的持久性更好久。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踢咎芒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔬,价格能接受场貌诧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弗。而现在也有很多车型供大家选择欺仁,包括大众途安编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峰枫簇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现官挎,它还有一个进口车的身份欢。接下来贿瑟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罗去领。   外观胎信:起亚最新家族设计立偿猛,略显可爱萝,大部分能接受坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锑刺挫,同时又有一种独特的卡通味道搬焕墒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖耍,没有配备氙气大灯瘸鞠,但全系均带有LED日间行车灯抒幌、透镜及大灯高度可调功能拒酬娄。雾灯部分的设计很有个性朝裙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楞。   由于车身高度降低侧鹤疗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锰厦硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数敢,流线型设计更加美观郎。全系除顶配的豪华版外裳憨涤,后视镜都没有集成转向灯功能苦。另外猴滥,低配车型的轮毂也比较简洁吐钵,轮胎规格为205/55 R16培。   新佳乐车尾的设计十分简洁和,总体看上去比较圆润烽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澎慕湾,凸起的轮廓首尾呼应汤弘狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方森寺,车顶带有行李架焚惯,具备一定的实用性狈开痢。新佳乐全系标配倒车雷达功能杰栏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赤粮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题位。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峡稻饥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逗史。而提到雷克萨斯柒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样么厂芳,立刻联想到了舒适逗莲敌、安静等一系列形容词腹杀桃。   作为雷克萨斯主力车型麓雾,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼎舰弧,舒适须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痢徘渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帽,更是有充足的理由享受这些评语鼻龋派。但更重要的是晒尸,在环境日益恶化叙、石油资源日益紧张奢窃、油价越来越高的今天屋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滇。   外观部分读:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拈炯缝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳,和前代相比进化明显谱跺。初次亮相时毙盗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桔罢夏。与丰田一样漂辣然,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渤,目前已被广大消费者接受菜词晨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宦次厢。   外部配置上促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丝,与中网造型配合不错踏烈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娃脯,轴距2820mm柯讼戈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贰擎,ES没有针对中国市场刻意加长钡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台价马,轴距比老款增加了45mm寡心赖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计第慌笺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寿猜。当然含无罚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起构境。另外库连,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镣辽,更加低调籍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汾甲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亩取诡、忘记沉默寡言的正装车主操氛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册肺蠢、忘记... ...算了磋解强,需要忘记的东西太多抖啊,你只需要记得一点鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酒。   奥迪的低调肪囤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罕膊觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝假戌胖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糙皑。依托自奥迪A7的造型设计帆杰,RS7依然拥有优雅的造型畦,仅仅在一些细微的地方痪哇凌,RS7做了运动化改进解犊谰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅触坦拐、以及哑光附件菩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惯稠婆。   如果客户需要幢础怜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勒沙帘,其轮胎规格达到275/30 R21啦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瘦侩括。排气管依旧体现出奥迪的低调缅挟,外部看是两个椭圆形排气管石钒碳,而其实际是双出四排气渤,因为单侧双排气有节流阀涵柒,用于改变排气通道橙裁虱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣程。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梆岁客,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针性,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旧靶维。车钥匙慑缎、平底三辐真皮方向盘缝、运动前座椅唐扑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标较丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拈灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翁娃肚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灌逆,还提供发动机增压压力富啥、机油温度显示和圈速计时器等数据琶限输。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰城,并提供其它3种材料作为选装怀管逼。车顶内衬标配黑色织布读,可选配黑色Alcantara面料日替骨。搁脚板胳新耍、刹车踏板融汰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碑壬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢酸艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雀耐、一体式头枕的运动座椅肖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摄换,并提供钻石绗缝屯顺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装协勉澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情成起工,就像微博上说的别锋郡,一次刻骨铭心的爱情甸硷手,一次说走就走的旅行什么的攀徐舍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湿献蹬,但在现实中砂,你不能永远一副放纵不羁的样子涂础藩,特别是在资金有限的情况下身,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痰。此时你就需要一辆价格便宜牌谱、实用可靠的多功能车型信攫炼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼻镣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡寡射,分别是景逸X3和景逸X5青,形成高低搭配产品布局捌臀炔。景逸X3属于入门车型荆炊,共有三个配置衅,指导价从6.99万到7.79万元集衫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌群克。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煌懈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怀贤什。这款车的前脸采用了新的风格样式缝,线条比较硬朗尺坤,造型简洁流畅芒,同时又很饱满扯,没有过分追求标新立异的夸张风格戮,显得更加沉稳狗怠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渺,给整辆车增添了活力祁。   除了前脸之外评托莎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洪炼,让人略感失望卯,好在整体风格还算融洽奴,不会给人前后脱节的感觉芍免。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奔钦赏、1835mm和1705mm汲躺饯,轴距为2685mm沏,在这个价位上算是较为突出的水平了鲍们逆,保证了足够的车内空间教澜槽。" "  在固有的印象当中改部,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舍乱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚷,作为日系三大高端品牌中的一名秽克贯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谴肉虾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伸步,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扩醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苏且辩,取而代之的则是一种日系的柔美风格吮峨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奴盖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坚嫡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绰甲,并且这种特点让别的对手无法模仿通卸赊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愁惕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面透,看起来非常具有独特的风格叔骋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吴,不过看起来还是比较有神的论澳蹦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果防斯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的傲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方金,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畴龋,这款车有这么长么渐泥软?实际上后门的长度远大于前门耿街,不过整体造型并未收到过多的干扰盯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禽掂,因为C柱的造型更加接近尾部拢荣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果络阔鳞,腰线的设计在在尾部提到了最高鲁壬,并且从前大灯连接到了尾灯部分贫丁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痞权溜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曙缸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慑颊剑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布链,到今年4月20日其正式接受预定把峦,不到一年的时间嘛菩粕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸿。在新能源车量产垦练脯、市售的速度假们皮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潮。当然取筒,汽车之家评测新车的速度也不慢溜骇浓,今天侩溪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溪瞥攘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岭豁暮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拭,其中橙色的为增程式混合动力版车型泉签,白色的为纯电动版车型殴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼呛步。   ●外观枫:造型前卫宪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辩史,我见到量产市售车之后称,其外观真难以与概念车作区分柏衔。宝马i3前脸造型饱满圆润蔬陵瘸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟杀薪。不过眠敌蹲,“进气格栅”四个字需要打引号了诞秽夹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艇死娶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾成。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脚,让整车看着很有质感且与众不同枷涤控。当然险矢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呸凸胶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格未缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐,但它的车身侧面看着一点都不显小讥度前。在我看来原因有三士闻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫌鲸连,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少川,给人感觉比较敦实揩氨。特别是车高数据鹊办,它比X1还多出了23mm秦闺论。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筛兼,达到了20英寸拿,但胎宽却很窄筹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颇翔拌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎海。有关这款轮胎鞠差,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇,基本都表示由于规格太特殊赔碑,没有现货也没有报价哥泻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质连汀,很独特怖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碱鼓箩。尾灯采用得是隐藏式设计斥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分善剁,用于显示示宽灯响侮吓、刹车灯以及转向灯等局,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甸,所有光源均为LED俏涟溺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姆借,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞳碗酵,欧洲市场上柴油车盛行已久拟沪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓。不过近来棋棱盼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求价环囱,Jeep便是其中之一物,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳羌。 ● 外观介绍晴:与汽油版无异行,硬朗依旧耸剔。   从外观上看相袒尼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型射诽地。新车的外形仍然显示出硬朗湾拿、时尚的风格玲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聚弊卫,提升了时尚感溶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羔婪,在同级别车型中“个头”并不算大滥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镭。   在外观配置上规踌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁评、雨量感应雨刷蜗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喷蒙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巨。轮胎配置方面肃山氓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舱蓟糕,轮胎规格为265/60 R18撩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墙十,规格也变为了245/65 R18撵抹媳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菇摊倘,我们会谈论什么莫导?是大老粗一样的外观袭商寇,还是“马路杀手”一样的形象葛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象据,笔者也不例外聊。6月5日下午煌酣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恰辛瓦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象输,原来大块头也有过人的大智慧驶恢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靶、FM两大系列倘搁我,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日习,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锈立,中国区总裁陆博天到场助阵码嫉青。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啪会,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车互囤书。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彼码巾,最大的意义还在于为企业产生利润冷咸。因此骏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中切钮冈,并体现在生产效率锯、节油效率失归、完好率乳刑裸、安全怪颗、安笔牵和驾驶员体验六大方面撕首倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾摧参,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墟冀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刮瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局牧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型南。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀悔蓄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘁料掠,而那款车型是针对高端商务市场的车型胺谐,虽然其内部可以进行简单的商务会议巷俗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的池齿读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捞栏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑废,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求活阮熔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的独标,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淑统火,大尺寸的大众标志可以说非常显眼估统费,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碍康链,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堕旅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭,只是以简单的卤素大灯出现锹惕贬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怀灭航,只能说稍显遗憾娃史。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车了,并且其敏感程度非常高爱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦憋夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺返许,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯屏储,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睦敬闺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侧寞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汞筋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冯释借,在尾部造型上也同样是方方正正伺题钨,给人以刻板的印象菜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰次,看来稍显朴实无华稍廓笑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前额力。尾窗的面积超大何喘,并且配备了后雨刷规锈,可以说在安全细节上做的不错搂。尾灯的造型也毫无新意洁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩芡材怼,尾灯内部的结构也比较简单齐庐,并未采用LED也是针对不同定位的选择撼椽抖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低古燎,尾部配有四颗倒车雷达探头帽毙坪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畦笑率。作为一款商务用车拈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汗矩尘,而旁边就是凯路威的备胎所在地探,这样的设计使内部空间得以最大化利用卉谰旅。   相比国外的凯路威车型蓬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镀,造型上采用了多辐式造型峭胎,轮胎则采用了邓禄普品牌礁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琉党,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV似。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堪,我更多的会用臃肿两个字来形容它叙籍恨。圆润的车身港,没有棱角的线条楞斯,大而无神的头灯闹,都让我对它提不起兴趣蹿贫附。第一次见到新款昂科雷时鬼,我的这种感官得到了改变锚惩核。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨剔。新款更加俊朗停,就像是一个胖子慈抗摔,经过健身媚灵,从大腹便便变成了施瓦辛格顽揭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面急雹,这种类似于点睛之笔的作用挥诚秦,实实在在的发生在新款昂科雷上面勃骗势。之前的头灯让我没有胃口痴剂棘,尽管亲和力不错氢猴,但太没有性格派藐辜。连同这个车身兴赎,都让我觉得臃肿无比图,简直就是个满脸流油的胖子醒嚼。新款更换了更有张力的大灯昂弹,进气格栅也变得更具进攻性藕。这样的风格辉膜锣,我想才是大家喜欢的广械膊。   侧面造型的改变不大棋么,侧窗面积所占的比重依旧很芯┧亍,这和新君越荒啃扦、GL8都很像闭兴圈。给人一种重心很低的敦实感猩壁。但对于车内的乘客来说欺滇,这不是个好消息式贯阂,过小的车窗影响了向外看的视野螺。造成了不必要的压抑感酮幢。或许对于选择别克车型的人们来说帝啊,这一点必须无奈的接受了逻。   车尾的变化不及车头魂分,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秦,或许我会更喜欢它朵诺。但事与愿违掀缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上麓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矫。这多多少少会有助于提升质感湍。也改良着尾部太过圆润的整体气质慧颂氰。可以说测楼,这次外观的改变饱沸怀,在这些细节上还是很成功的溺卵秽。相当于一次瘦身和塑性龟料,让它的线条和筋骨更加分明匪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焚氢,纳智捷 新大7 SUV正式上市煌锌郎,官方指导价格为22.68-27.48万元班胜氨。一直以配置见长的纳智捷品牌俄薄愁,在小改款车型上又下了一番功夫宋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壬拢邦。在体验的这几天时间里犀酣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沦康,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丰尖胎。也有好奇的邻居询问这款车的售价胆捐,当得知价格只有不到30万元时宏儡尽,邻居更是深感惊讶拖劣督。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢憾?本文就为您带来答案饯尉。   作为一款SUV驳胎,“大7”这个名字一点都不为过丧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涣,2910mm的轴距更是傲视群车磊,也难怪引得路人频频回头拭诲烂。不只是尺寸娇文锤,本次试驾的新大7四驱旗舰版摔,整备质量达到了1950kg峨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萝权许。   作为改款车型色,新大7的外型经过了一番修改繁洗遍,主要体现在前脸和尾灯上讳。大灯造型有所变化室帮焊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内门,而经过修饰的雾灯侮捻啪、转向灯和前雷达雷触猫,给人以霸气外露的感觉坞。整体上北柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚎读泪,比较实用朵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檀釜裳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涟。从奥迪A8的换代薄材、全新奔驰S级的上市考帘巩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照密。这三家老牌厂商动作频频抠碳栓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盘尝库,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仑尘完。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纪份措,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽。而随着混合动力时代的来临钮戮校,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氨撤,可以说从那时起廖磺动,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吝拘骗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘲紊,以期对它能有深入了解钒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惺埠。相比之下翟备没,雷克萨斯LS在此方面并无优势习弯,长度悲蔡、宽度和轴距均落后于对手拘。   即便不看车尾的标识额漂伪,仅从前脸上幽兰色的车标季,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谷鸽爆。而身挂HYBRID标识则意味着耙,除了树立当家旗舰车型的形象外矮锈哆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神团。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遁刀碎,只是在一些小细节方面令人有些不满伸晦授。如果用最严格的标准来衡量笔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘸独。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卸檬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晌崎绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑境谦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缅,这种车型的优势就在于骏款,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罗,还拥有了超大的车内空间茬,优势显而易见芳卧尽,而今天我们来到了美丽的太湖献卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹬咆量,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谴,也让更多心意欧力威的人有更多选择卵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牵岁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枯淮冗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5片探,不过从售价以及车身尺寸方面来看靠,欧力威确实占据一定优势如沙孩。   外观上欧力威厢型车身造型房侠,并没有阻碍它时尚的视觉感厩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稠烫,时尚并且使用蒙丧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔚奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示极邓。   非对称化的中控台设计米脑畔,与1.4L手动版没有什么变化拍,首先造型上足够年轻协调陋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惕灯。欧力威自动挡车型访,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键边叮漠,操作多媒体更加方便辉话。中规中矩的仪表样式没有什么改变唇胃背,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琅奔腹。   本文导航" "  有突破有挑战巾赦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牛,就会有这样的感受杠份辱。它太挑战人们的传统审美了吩摊,怎么样也无法用大气互豹、简洁褂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炭蚕。自由光承载着延续切诺基的重任沤芒嘛,就在这样的争议声中款款走来古坛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锻吨郎,挑战着经典鲁绦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸巢献,在做颠覆传统这件事署淀莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍教蔽。就拿前脸来说刃,好看不好看绝不是我个人说的算的峦迷聪,每个人眼里都有一个不同的看法翔瘫拍。或许慢慢大家就接受了陕。   作为一款中级SUV堪矢,车身尺寸上中规中矩喝块磁,作为切诺基车型的延续士燎械,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现详际艰,但也能看到不少突破之处怕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重射柔宽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泼狸。   本文导航" "  从1985年开始试臼摄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护挖,1991年出现在5系车型上兽瓮截,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠煎。直到现在谱慷匿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑。2014年5月22日吭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玻凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求态,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晃鳞捕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW督,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皋讼媒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摧蝎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杰稼,新BMW 328i xDrive套、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儒嗅。   第六代BMW 3系延续了这一传统石缚播,将融合了电子气门控制级胶魂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膜纽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氢熊好。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的檄稀礁,要了解这个问题前焊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎乃毛。齿轮传动式分动箱词蒂,连接前轴的方式改为了齿轮传动踢,其他地方大同小异船。对于宝马X系大部分车型来说两蒋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能故侧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配领苦兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣釜。由于前后轴均采用开放式差速器路酞,遇到交叉轴情况时璃啡,也只能依靠电子制动来辅助弛碌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壬艰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韩,与齿轮结构的分动箱原理相同坎恃旦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥容。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畅坍。至于控制多片离合器的方式始,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莲核。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊吴,所以常被用于装配在更强有力的车型上篮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钎,以对扭矩分配进行不间断地调节讽逗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苟绅慈,默认状态下前后扭矩分配为40锣习懒:60钵催,最大前后扭矩分配理论上比例为0篮:100到100古蠢催:0之间距。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息平峡娜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔蓬。扭矩分配可以在0.1秒内完成暖双门。   行驶过程中阜蛔,如果系统发现车辆可能转向不足溜瞳散,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铅弊,就会减少分配给前桥的扭矩淀封释,将几乎所有动力都输送至后桥赴樊录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暖闻。一旦出现车轮打滑容完,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荤筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兽毙。这就意味着借斡悔,无论路面如何突然变化荤瞄呈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弧,即使是在部分结冰的道路上抚耗庇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捂,其中S2属于一款5座小型SUV绷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杯几,很多品牌都开始研发小型SUV侧。而S3则定位于一款紧凑级SUV涝餐豁,并且采用了7座设计辩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾掀门,接下来就给大家一个解答删。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煽掇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蠕恢。但是两款车的轴距却不相同泥脐,S2轴距为2560mm擒但,属于一款标准小型5座SUV猾绕。而S3轴距为2685mm课,接近于一款紧凑级SUV泌测商,所以为了能吸引更多的消费者性脚,采用了2+3+2的7座布局蹋难垒,主打一般家庭用车吨锯,实用性优先贾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV设苫唉,主要还是面向有活力的年轻人皋亨,外观设计更多偏向于动感的元素居多箩炊。大灯组的样式也不俗套椭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低路,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的革。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬糕,在车身尺寸上还是比较占优势的呕。另外2560mm的轴距表现也不错涉,至于它的乘坐空间表现如何榔导,在后文我们会有体验邢奶期。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肃光燃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鄙乃廉,车门不能完全打开的话边,一些比较大的物品拿取会不太方便厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫉让,搭载了1.4T和1.6L两款发动机并权,并分别匹配3款变速箱械。此前赌梆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆。而今天我要试驾1.4T车型驾,虽是短暂场地试驾海烽甘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岁凹闻,特别是动力上提升明显币。 ● 外观/内饰播魏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忌,也做了到店体验的文章抨开,1.4T车型在外观虐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叭歌,本文不重复介绍琴闯欠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看时。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等查,具有很高的品牌辨识度咕。同时在一些细节方面的改进售笔,比如重新设计的头灯女鬼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等家纳歌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帘东。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台户灯,采用了全新的发动机毛豢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霜船姬,属于大众的EA211系列睛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垂檀盯,最大功率150马力/5000rpm蕾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艇炭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佩放桶,而相比原来的EA111系列有了明显进步稼峨,首先是恢复了正时皮带揉,降低发动机内部的功率消耗萄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹲顽休,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摩,而喷射压力也提升到了200bar酮沃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钎僻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骗繁,前者顶部是“SKODA”的品牌名醇曙巩,而后者则是印了“DSG”的字样碱奸。   底盘悬架方面烹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架目,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盖溉誓。制动系统为四轮碟刹结构剔天,采用前通风盘式后盘式配置慈纠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弗讼皆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橇深蝗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾毋。由于是场地试驾憨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些誓缆嚷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捎,能更好地了解车辆性能耙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俄斗,只能在日后的试驾中再介绍滦燃涧。   动力方面葡妙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呐毁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亲悄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哦达,1.4T车型的起步和加速更为迅速恕聪疤,而且涡轮的介入时机较早碌私踞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骚四,动力的输出保持平稳可控的特性葛。   使用D挡时脑,以1/2油门深度驾驶嚷,变速箱升挡较为积极纷撤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗,而且换挡的冲击较辛靠濉,不会影响乘客的乘坐感受刊袭涝。而以深踩油门的方式驾驶伺瘁苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡痛,加速感受更为明显氨错。   换上S挡稳,油门响应灵敏了许多软盗抨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾妈,在弯道多直道少的场地赛道里何鬼,需要频繁提速的时候从疤,显得更为得心应手矛禽。   全新明锐采用电动助力转向系统拧,方向盘低速时转向较为轻松市么,而高速时明显更为沉稳虏,转向需要更大的力度烽吕残,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力便翻居。   底盘悬架方面夯窜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堵弹,在弯道中对车身的支撑性比较到位甩膛,方向盘的有着精准的指向性渴,转向迅速而稳健沥鸥肯。1.4T车型全部带有ESP系统溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟疼,ESP介入的时间恰到好处从次,总能及时将车辆修正到正确轨迹问部,而这套系统并不能完全关闭祁围标,属于比较重视安全性的设计梳宿。   在模拟颠簸路况的体验环节挽哇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厘筹,然而后悬架毕竟是非独立悬架板,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔽赎铆,仍会对另一侧有所影响楔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸话。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋较诡,请点击查看侵。   更多精彩视频泥哗私,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少负,在D挡模式下表现中规中矩炭蓉,切换到S挡后油门响应灵敏几萌,变速箱的换挡节奏更为激进戌墙怕,加速感提升貉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验室涡。" "  2014年2月26日仿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怂椭。其中T5动力总成包含智逸版吼篓奥、智雅版呈吵熊、个性运动版共3款捅登僵,售价为42.39万元至51.99万元千茨,T6发动机版本及价格保持不变识缚。   据了解森梁品,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术署撕孝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱死新姬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢含?本文将为您带来答案泻使瀑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疲豹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乾窝,但动感流畅的造型令人印象深刻矾欧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉文亲佃,正如北欧人给大家留下的印象卞。      配置细节上臣胳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”昏,全系标配了ABL自适应氙气大灯诗顽,以及感应式转向辅助灯光订窜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刻旁,给驾驶员提供更佳的视野隋。   此外砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达底,探测距离达到了150米催,足以应付绝大多数日常行驶环境菊呈煤。此外墙凰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袖姓。虽然这里看上去有些别扭湾,但安全性才是我们应该关注的家。" "  限量行樊裳、配额闺涩但、上市前被订购一空半,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缔挥蚕。然而位乌榔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘零兜模。2013年堑瀑,经过M部门调校的M135i披装上阵梆莲桥,性能已与1M十分接近水覆付,并且这次冲破了限量的枷锁集递绅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚊淌。正当人们面对路上的1M投去羡慕淘、嫉妒疥希、恨时倾橙,宝马为我们带来一款全新产品羔幕,并且它的能力并不在1M之下隘瓜睡,它就是2系的顶级车型——M235i结胳室。 延伸阅读胸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言视痘,2系可能显得有些陌生墨绕骸,其实早在40多年前低,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烯诲搁。此外苦扇盎,BMW 2002车型在1968年问世虽午檄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妮吻快,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涟坍。至此霞攘甸,2系的到来并非空穴来潮诺且双。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毕翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享教虹,简单来说夕亨姬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛇,这与3拳、4系的道理相同澎。在2013年时闺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验案,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剑谴唇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擒队,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览香。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炽很徒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异分妮,从代号E82的1M车型膜铃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梢椽笨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条随手,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”角卿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筐兢嗣,但随着时间的逝去念侣,渐渐也成为了一种习惯瞪匣锤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表开奠敞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藉奢,更多是出于对内部空间的考虑侣墓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔匙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浇量翁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秽丰划,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绵劝刚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能充驰监。   当然酒良清,即使武装到牙齿拿,M235i也不能与1M平起平坐违碳,M家族的宽体车身诬奠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粗痞,就像当初1M推出时的口号一样“M谴,永远从后视镜中藐视对手”递,而M235i更多还是为了平衡性能荤、实用性与性价比百努,同时也为今后推出M2而留下些余地苯墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后描疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步热吾,针对绅宝D70推出后的社会反响溯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多储茧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车参娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势标,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吓。   D50结离天,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悄,推出之后的表现往往是人们最期待的删箱裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羞熬,面对D50的将会是极为严苛的考验娥裤两。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灯渤,而成功了容,也将有可能成为流芳百世的一代名车微胸忙。7.48-11.98万元的厂商指导价宠笛,可以说为这场战役的打响扛蚊,开了个好头拿拔亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颠宠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刑跑爆。此次担任D50设计工作的纪稀,正是培养出诸多设计人才的博通公司让,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挥廖,同时又能够给人们耳目一新的感觉宿矾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题户翁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圃坛疮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁缔送,但是当你接触过D50这款车后瑟汾苦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素热镁貉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机统哦瘟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肯鳞疯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浪,但是当你将这些元素组合在一起时寒,却有会很快打消之前的念头线坷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄娄。运动气息浓郁的设计手法痴当,会让你把D50和运动结合在一起帽,无论它实际的性能表现怎样试,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邪毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促附犊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态躲控,面对不断推陈出新的竞争对手心荆霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓖喉。好在随着2014款车型的上市晶玻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛋,而这支强心剂的主要成分也很简单碉咆瓦,一台1.5L涡轮增压发动机庐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型记肮瑰,针对配置方面也进行了一定的调整挨,其中自动大灯堆燎、超速报警以及四门车窗液诚#控升降等功能均成为标配粪蒙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逆瘫碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喜鼻。因为从早年搭载的速锐董竞勺,再到大红大紫的秦境校,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朗祈眷,它所提供的动力都不曾有变挥舞氏。传动系统方面狈欺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赎强工,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洛氦艇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言素奶矢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矢。在城市中经常用到的中低转速区间内怯蚂,发动机的动力输出比较积极幂,并且通过涡轮的帮助喝扯钩,动力在1500rpm之后便有明显提升解,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布暗,完全能够满足日常驾驶讲湘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低范祷,适合城市驾驶仿秀。挡位之间的行程适中宽,但手感略显生涩标。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡辶破铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹,而非车去适应你碧部反。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾。四辐方向盘尺寸偏大脐绘,回馈力度比较匀称半讼,因此驾驶这台大块头还算是轻松裂惰馅,只不过方向盘的虚位过多烫罗亭,转向时不得不做出更大的动作爽粱。   前麦弗逊褥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炮测,并且由于悬架行程较长麻帽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗。当然这样的调校也有它的好处问辨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人事。" "?? 外观部分   在所有人的印象中透鼻,SUV车型是一种非乘耄耗油的车型半,毕竟以自身庞大的身形来说崎瓤侯,自身重量就已经非常大了瓤提,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逛,这也导致SUV车型的油耗居高不下蝗廊瓮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狠萍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滑诵虑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挟龟,在众多的SUV车型中敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度射。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计口铂,这种设计可以说非常的扎眼电盎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢默丘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳警软芳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岗举,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹊祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志试,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弧戚。在RX车型上丝芥清,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侮,从RX整体风格来看健垃,还是更多的体现了柔性设计的特点沦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罚蚊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悼曹究,如果不看下半身粳翻艘,很有可能误解为一款轿跑车型闻。不过这也让人们的视觉一亮吵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奉哀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窜拾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缸揭山。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惩氏,没有过多的硬线条介入嫡绞举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的截,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庇剁蜜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾详缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帘古末,RX明显体现出有些不足揉,不过这本身就并非是RX的炒作方向驮捶庐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铰纪柑,内心想要一件东西瞪仁松,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费独,否则你就无法拥有心中挚爱诲懊。你想要一部手机环慨菲,但偏偏要你保证最低消费肖。这种心情着实不爽晶廓厢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊画街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统某,这两样东西都是你想要的惜,售价三十五万不到拨涣腿,撇去不相干的配置吧,给你你想要的瞪罚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元递,是不是有点定高了日婚瓦?可细细一想革捶耻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裂,并且还带有四驱系统欣号澄。如果单单从这两个要素考虑尺歉矫,同档次的车型里雄,都破了四十万大关了恕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犯拷北,目的就是要拉低门槛离呸报,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拦韧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诧皖姐。但运动元素表现的很细微态储稻,基本上都是细节点缀唐锻荒,和其它配置的A4L差别不大烂。虽然是一款40TFSI的低配车型漏班阀,但从外观上很难发现区别咸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匣飘,算得上是全车比较明显的运动彰显了稍酬。尾灯内部依旧采用LED发光元件横,总体来说底,亮点不多挨膝,朴实大方碎凳苦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季枷腺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分木。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兄裳,除产品名称外赂,其与JX35并没有什么区别阜淀溅,还是那个豪华运动的大家伙列锤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悍靶剩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脓仓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓬箔,灯角黄色的反光片是标准美规设计仍论,但无论哪种规格床,对行车安全方面都是提升财上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垫,前置摄像头悄然隐藏其中典。侧面看上去QX60依旧大气稳重孩韭糙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感博。另外犀,底盘上有些部件会低于车身翁嗽通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靛撵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色权疏,活泼的细节设计使其更有灵性胺揭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蘑拳顾,也起到了一定的隔热作用恒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佬题,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篇蹬,静音效果良好为份慷。   车尾并没有过多花哨的设计幌蔽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挡。尾灯采用部分LED光源尉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陶,总体来说比较耐看堵瞳宏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喂磐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来略,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象结逢显。上市前梅淑项,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜜勉,不少人不相信它的价值鹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钙洽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醋办甩,这自由光到底是什么情况菩贿?经过整整一周的深度试驾后汗荣狗,我有些新发现可以分享给大家诽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冲,我的思绪一下回到了2005年左右脆,那时候自主品牌鲜有SUV产品郊惜目,奇瑞率先迈出了一步方盯巨,推出瑞虎镣吩连,并领风骚多年京巫。当时奇瑞称之为NCV裙懈,也就是集合轿车以及越野车路,有着越野车的外观和坐姿模棱,并兼顾轿车的舒适性乔朵商,其实就是我们现在说的城市SUV虾。   这样的优势持续了很长时间秸论,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夹趟涸,瑞虎的势头逐渐放缓僵,也就不再抢眼了复侯华。奇瑞随之调整策略可锈,在去年推出瑞虎5这一新车型侮壁,与其他自主品牌新对手进行竞争疾。与此同时辫,时隔半年的今天孟,老瑞虎被重新包装升级晌逗,命名为瑞虎3再次进入市嘲稀,与瑞虎5形成高低搭配旁腔,重新获得了新的竞争力稗喀唉。   外观类簇:   正如前面所说份亩显,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业句片惮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镰拧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弓曹,棱角更为突出秦、线条也显得更利索橇胸辈。侧面增加了镀铬防擦条建彻伤,而车尾的变化并不是很大陵,集中在尾灯和一些线条的修饰上吠百币,就造型而言瑞虎3更年轻了堵讼郎。从车身数据来看寸,瑞虎3相比对手并不占优优势既烈锌,但是得益于外观的设计善,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叙轻类。" "  在经历了数年市场洗礼过后白粒低,瑞虎车型迎来了新一次换装趁湍,代号命名也列入到了家族统一的序列中隘佳,对于车型的区分更加简明铅叙。除此之外腹驮磷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轿,以及更为充裕的乘坐空间开入,以提升自身的竞争力肺粟纯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凯帅吾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毫摔鞋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吾。   此次改款主要集中于外观方面淌篮哎,通过新老款前脸的比较恕,我们共计找出了8处变化撂酣,分别为哎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组到耪景,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣菽鸭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大富。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拴判墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肃,但在车身尺寸上有所调整施取,其中长度方面增加了30mm锚膝年,宽度与高度减锌狻,而轴距维持不变拣呸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出当竭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卷眉你,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹬。   车身轮廓并没有大费周章的变化檬羌适,更多的是在细节上体现新意珐。侧车身防擦条进行下移稠,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装念,更趋于向装饰性靠拢搪菩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式誊画,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄赏,若要找出所有差异吩净,还需要费上一些功夫巢财,在对比过后变化上依然可以达到8处汗。依次为青荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拆酬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潍荡亥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦辉麓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酞怂,空调按键的布局更加紧密仕委绞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖。此外挠书芜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲜惊。   按照配置的不同钩嗣辫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廷丁倡,大尺寸液晶屏包含导航惩、多媒体昏娇、蓝牙以及系统设定等功能鹃,而在操作上也十分直观文。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭蔬补。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顺蠕酪、风量涣牟、风向等信息镜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巩糜掇,同时旋钮的阻尼与定位适中江弘筛,手感较好喝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泉税。   方向盘两侧位置集成了音响牟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊别氓,中心区域使用了品牌全新标识棱施吕,并在造型上稍有改变微脐崩。仪表盘则没有任何变化楔汝凤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赊狼江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锻伞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅急,但调节方式为手动僳,前排座椅具备加热功能宿,按键位于点火开关周边区域畴架,位置的选择上不够人性化任吉,副驾乘客很难进行单独操作川长。   在前文的数据表格当中祭谢固,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冀完,头部距离车顶约有4指空间芭价潘,直接移至后排乘坐揉享雾,头部空间同样保持在4指裙粹篇,腿部则为2指余量钎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙完,首先需拉动靠背边缘的拉手赁狭诬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛇豹斤,要想恢复到之前的乘坐模式阿东粹,还需先拉动开关瓣险廷,同时扶 起靠背那,在操作方式上显得不够便利岁虏。后排座椅支持4/6拆分放倒揉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绰蒲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响领妥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻潮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缎卞摩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惰瓤,含有DVVT技术度纱啃,相比早前奇瑞的1.6L引擎栏叙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷小,在CVT变速箱的帮助下粗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朗。即使在起步之初深踩油门禽枪,加速过程也会显得有些慵懒龋汰缮,只待转速攀升至2000rpm后估,动力性才有好转褪,此时油门的响应能力有了子显著提高貌卜酬,虽然整个过程称不上动力充沛汾岸倪,但对于城市使用来说算是够了费侍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聚居舞,涵盖了手动册拴炕、雪地和低速3种模式棵蹲蜂,在手动模式下可以模拟7个挡位替颧韧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用半舍砍,在模拟挡位的帮助下投虐,转速会与油门的深浅更成正比夺,升档与降挡的操作也会更加从容酬豹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗。   在紧凑级SUV的行列中菏闯遂,瑞虎3的车重算是较轻的一员秆撬汀,这为引擎减小了不少负担匹锻抹。助力转向系统的力度适当孙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钢。转向的精准性使我出乎意料扰椿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甲吧,悬挂整体表现十分扎实溉簇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碧括,令试驾者信心倍增矩懦。   如同瑞虎3的定位那样醛冈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轿憋,它并不具备越野的能力皆,然而精确的城市定位淑舒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗,诚然搭茸,它在这两点上做的很不错笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梳氨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涩天墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象聪鹊摆。 责任编辑溶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僧即,一晃6年时间过去了侩拘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墓辆,但是我们仍然和它有过很多次的接触亥全激,并且每一次都是充满乐趣的体验奴太。今天我们又把它请到了这里新先,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荷羔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檀虹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子软读,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疵久筒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诲霉姜,自然整车价格也就能便宜不少诗册,降低了它的入门门槛犊沁。而以我们消费者的角度来看氢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垮币,这也是我们今天把它请到这里的目的烘,测试项目很简单匆碎卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霞贫猜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伙。   ●日常驾驶动力表现陶:低速扭矩充足炒填姓,高速动力吃紧纤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艾寿并,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过材袖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗扑,但机械结构还是更适合在野地里行走探沛八。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勤,外形设计淘、车身尺寸寥讣锻、参数配置全都没变佩,只是换了一台发动机卤谅虑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砷躺啼,双手需要时刻度掌握住方向盘百港,总之开着它你不会觉得太轻松慧币。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕镣,大家也都心知肚明朵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现官。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圃,参数虽然降低了洗泻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纪单。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吐,并且只要车速不超过60km/h粳翘,提速还算是挺从容熟暗奸,也有一些推背感软,感觉并不比3.6L车型差多少盛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潮攻,脚下的油门响应明显迟缓了不少硅入荆,如果你心急的话颧讳淀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿,否则踏踏实实的在路上巡航耍。   ●油耗测试厢箔钩:正常表现闺厦凯,不惊不喜涵。   发动机排量小了狗,除了动力影响之外寒毫,油耗也是一个值得关注的指标妒吼行,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里两欧角,拥堵路况大概在30%左右狗伐,畅通路况大概在40%左右褥捻,另外30%为综合市区路况膝肯,全程平均时速为31km/h趁邢,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛,算是正常水平凛梁波。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廖欠谎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题誊陶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了割玖磷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力县店隆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何低文。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高江,很高撅慑,或许我接触的都是高配车型滑剿灌,包括纳智捷大7厕宿、CEO等车型舷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刀古暇。今天检,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兼谱不,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顺田茹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧假搔寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抽忍?下面酒,我们就来看看详细的体验报告建咖看。 可以看到协居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壳木,这在于其他车型包括纳智捷大7搪捅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菇。这次试驾的优6 SUV也不例外哄盾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚具考戳,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍免,外观设计上更年轻有活力昏拷,对于年轻人应该有很大的吸引力荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孙把:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm百弥,轴距为2720mm貌,可以看出这是一款跨界风格的SUV路蓬痘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慑闷,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔽,具备不错的乘坐空间规磷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼓捶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎论,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞋涛沸,尺寸都是215/55 R17棱棋收。可以看出在轮胎的型号上本,国内销售的车型都有一定的缩水沪,当然为了控制成本官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稗槐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸡惕猛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美社杀芯,两侧的LED刹车灯十分扎眼碘从,不过从布局上看稍稍有些凌乱膜轰。" "李老板的慷慨嘘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辅悔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肃剃。下面回到主题焕查攻,从之前收集的网友问题看司嚷膜,大家最关心的有两件事儿碾,一个是特斯拉的性能湍纽呢,另一个是特斯拉电池的续航能力哼湃贸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耽。简单剧透一下脯叔墨,性能方面特斯拉相当给力颈儡逢,续航能力方面我个人觉得还是不太行勃。 注炒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凸,文章中提及的“特斯拉”拍、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳镣。 数据解读逻率坦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉叼,所以今天我们就先从数据说起瑟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爱斯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皇,而我们的实测数据为4.7s澎,比官方公布的成绩略慢侈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢孪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埂。由于采用电动机驱动玫倾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赴珊艘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逛臼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猩,直到完成整个加速劝肯朴。电子系统和动力系统的完美配合沥论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限师獭笨,这是大多数的同级别车型都很难做到的颠剐。 0-400m加速尾速势:170.124km/h 加速时间劳境:13.63s 由于采用了9.73嚼:1的固定齿比变速箱锣胖柿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谋皆,在加速曲线图中擒辩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柒,车速和电机转速完全是等比例上升此。这里说句题外话涩,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧,最高车速为209km/h贯搔,通过以上三个数字捻狄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抖房,有闲工夫的朋友可以试着算一算末。 0-180km/h加速眷稼杭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粮狭,峰值甚至达到0.7G裁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衬随航,当车速超过150km/h后肝,车辆的加速度下滑比较明显荒评。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氓襄,工作人员解释说为了保护电池天,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彤蘑蚀。再多说一句佃驶,这个速度日常用肯定够了镭舶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耪鸵,但如果是赛道惰继,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恍殿,有大直道的长赛道擎倦饱,它应该会比较吃亏驳蜂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讹天得,常会被贴上大排量蒙换、暴力机器叛独、拉风外形和肌肉车等标签秦凡。这些词虽然简单贯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舵辑绕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型双寐常。近日歼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妇糖瞧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称为佬:科尔维特C7)卜凑观,肌肉感十足的外形忱,手动拆卸的硬顶鬼魄,再加上6.2升自然吸气发动机等蓖,都是它的大卖点啤空。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛙百眷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伎还问,外形变得更具攻击性可纠时。不同于以往车型书,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖杰码,只有头顶裸露在外办雹锣,非常特别梦。重新设计的6.2升自然吸气发动机勿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余居。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熔咆贝,最大功率640马力睫蛙,峰值扭矩814N·m)皮凤东,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丝泵末。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酵谋拔:5.3万美元)吭甸,几乎没有性价比可言维慨,但相信越是稀有的东西氓蝎特,越有人喜欢搞脯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哎:400-023-5599 地址浇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑程淡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熔庙奶。而这款车本网也进行过多次报道与评测挎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题访,比如——空间与电磁安全性米涩。   有朋友担心秤雾陋,混动车型的使用空间会不会很小敖”狻,电池电动机发电机都需要摆放位置仟呛,还有散热系统抨恼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抹都。   作为一个“热心肠”壤斗扯,笔者决定帮一位同事搬家赁陶樊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”详泊疼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贪泊、两个大型行李箱撼、三个双肩背包逼茶,两个电脑包府篇,一个猫窝怖恒、一个全新的大睡枕搬走磐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗓。好吧旧培,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隧坟螺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躲,从图上我们看出刷,在放入体积规整的水族箱水缸后芭骑烩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间口忌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跨辩,并留有一定的间隙量慈拘。   而后排在放入水族箱地柜后齿请,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奸溺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱催嘘。得益于巨大的后排腿部空间界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了平坎长。而后朔竟焊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯办。当然兼,前排的空位是为乘客准备的捶起泄。(为维护试驾车整洁峨散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施李。)   我是一个希望低调的企业主庭诡晾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烂却,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顿,后排音响控制拐,前排座椅调节按键汾缎夕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬、空间虱捕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流券首怜,大电流产生的磁场对人的健康有影响菩。英国专家认为炽绰放:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隋,高于该值郎肃,儿童将面临患病风险法翻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慈想。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾肝玻害墙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咆叙。   简单来说缮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种榔节,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亩,如手机痘,对讲机黎溺、信号发射塔等慧及,而低频电磁辐射离我们的生活更近寐融,家用电器赫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射将,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镰秀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邢阑,前排座位凭疯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恍车,不具有权威法律依据瞥,但既然是国家允许销售的测量器材娇袭,其测量结果绝对拥有参考价值茄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量静。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耻掇,首先是油耗骑暗魏,我们在遵守法律规定的情况下搅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车检标甩,而结果显示嘎顷燃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下风典褂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腹。   混动车型比普通汽油车重缎舵丰,驾驶感受会很糟吗?   确实纤澄,混动车型由于需要布局电池烈死、电动机缅、发电机铜乡、散热系统及控制系统撵传,整车质量肯定会增加坷,但通过驾驶惩工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爸仿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狡扯敢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制比,使用感受更接近与现代的美系车型罐偏艾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坦且屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祟括,而在高速公路上骏副,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屡灵狄,取而代之的是风声与路噪声绵。而操控部分定,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粪欠随,你永远不会感觉到生硬的颠簸祁咆久,一切都是柔和与优雅来郡,当然钨类,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的性骗。   最后乃酿锚,我们通过以上测试脐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涝、油耗及空间实用性上都出色表现裙,而为此你仅需多付出几万元的代价划,加上经销商的优惠古,凯美瑞尊瑞物有所值欺釜封,而你现在需要做的疤,就是去店里亲自去试一试始盆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悸扛。 图/文恢:丁艺   丰田汽车日前宣布何,截止2013年底霞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缮爱盖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死掸淬。诞生16年来巩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堕畴、备受600余万车主的信赖和认可撼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓟骑。 责任编辑壤拾瞬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氖叫渤,MINI凭借其漂亮个性的外观哆孟搔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滑太芜。2014年北京车展上被潜蹈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯杖词荨(点击进入上市文章)须咀事,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棚痪钳,同时在配置方面也有一定得提升雾筛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搓,售价区间为20.18-23.68万隶荆旧。虽然只有4款车型可以选择肠骄碎,但从大家的关注度上看翅拇,很多人对这款车给予了很高的期望凑。今天拨匠楷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V安,两款车虽然在级别上不同罚扁凤,但是在价格上却是非常相近痞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万插喷。下面喊惊,我们就来对这两款车型做一个对比凌笑纷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大共垃兑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话范苏价,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焊。当然按涉,作为一个自主品牌钱瓜碳,想要和这些合资车型抗争拐,就需要在配置上有一些诱人之处罗归。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伞妹,从车型尺寸上看剩,H8明显要大于东风本田CR-V篙,但是价格却几乎接近稻解坞。如果您的自主品牌不感冒的话沤特女,那就不用在纠结了吃。但是具暖五,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笛,那么H8的确算是不错的选择迫藩橇,至少从轴距上就已经很让人动心了潭娃。   =============分页符=============   原标题窝烫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下提板同,哈弗H8还是小胜攫,其中H8还带有液晶中控屏雹局丁,而CR-V并没有配备中控屏袒凯吞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚀。这些东西的确也是非常吸引人的竿寝辉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寺泉锚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验年,平且还配有ECO节能模式新舍缄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萄。H8还配有坡道控制系统仍楔蛙,但是CR-V并没有配备这个功能酣迟疆。另外饯,H8还配有三种运动模式跺亨潮,一定程度上提供了多路况的脱困能力骏奖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藩瑞推,当然H8属于刚刚上市的车型稗茨婪,并没有试驾车让我们来进行测试绿蛊,以后有实车的话烹捶,我们会进行相关测试省捕凄。   结语巨露:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妓赏缴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升享,某些情况下还要超过很多合资车型率帕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下极蓉。 责任编辑去蜕:赵春晓" "从1985年开始睫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搅诞,1991年出现在5系车型上危隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上构。直到现在虎灿荒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪馅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睦,提升着宝马车型的操控性和运动性桔顿。让牵引力发挥的更加自如焙,下面烂未,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陇捞碴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匆剩癸。在车载计算机的控制下试暇宿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整室,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哆效,而且动力分配比例范围达0-100%家襄呢,赋予车辆独特的动态表现你潍。 与传统齿轮机构相比弄什,xDrive动力传输响应速度更快贰,分配比率更灵活嘿困,通常订,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枫颈猾,保持车辆转向精准灵活宿吨蜕,初入红疲、中段加速更为直接的经典后驱特性膏坡。而在弯道翠、湿滑路面冀社诧、或紧急变线等极限状态下炔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力第扒暖,增强了车辆的稳定性和循迹能力解猾讲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拳,在附着力降低的情况下胜膜盆,更加考验着前后轴所分配到的动力谓磁。通过一体式底盘管理系统的侦测弓烧情,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆某。在急转弯和重心大幅度转移的情况下獭朔,最大化的改善转向不足和转向过度羞林。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现飘秆尝。宝马4系在绕桩和紧急变线中炽厩咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃恳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准还苦同,更灵活裳冀舰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域心部谷,公路性轮胎打滑严重目息獭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牡睬,还是能够胜任一般越野路面嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僚穆绘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滩,宝马X1一直以其运动性示人霉浩糠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莆。但是不同于一般运动车型不擅长越野遣试,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糕示,能够让车主在假期到户外撒撒欢哀壬茄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揣脱工。   在消费者最关注的价格上颅惦撇,我们分别来看两辆车埂垃藐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丝钢梯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吨禽。从售价上我们不难看出勘歼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3计拳吗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拌,价格区间跨度较大徊川。   外观尺寸对比彼按帕:   首先缎雾,从外观上来说爱娇疲,宝马X1极具动感搭操河。其标志性的双肾格栅已经不必多说糕敦,远远的就可以知道这是一辆宝马吓屠哎。而那富有动感的线条捆么姆,将其外观勾勒坝和漆,即使是静止在那里犊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薪嫂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坷道镣,感觉比例似乎不那么对称物。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酣抽,而且作为一款国际范儿的车独埠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躲握沁。虽然宝马X1有修长的车头琶霉,但是驾驶时却并不遮挡视线涵,仍旧能够清晰的观察前方路况馅。   相比之下梦拎湾,奥迪Q3的外观略显沉闷峭,同样的家族式前脸显得十分稳重口驮搂。虽然不像宝马X1一样运动说崔,也符合其SUV的定位添坷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硷,这也让奥迪Q3的样子更加传统搽居倦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皇旗,但是内部空间却优于奥迪Q3兄陆,相比来说潘,宝马X1具有更大的头部空间副弄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秦险羚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乳搔:4477mm 长叛丝褥:4385mm 宽分:1798mm 宽脖:1831mm 高讥家伴:1577mm 高窖:1608mm 轴距饯:2760mm 轴距怀扳欧:2603mm 最小离地间隙拖袱浇:194mm 最小离地间隙教衔坡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼危躬,宝马X1具有灵活的操控性纪疏桐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性许。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刺,作为一款 SAV祷陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抬闭题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劲。   实际驾驶中呵喊,宝马X1的路感清晰荆,虽然车身不星教睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径文叮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头权读,带来更多的便捷烙。行驶中剔坍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饯肮驾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮李、高精度直喷与电子气门三大核心技术世,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递途腊,在动力输出上达到高低搭配的形式歉拟。而宝马X1带有的ECO PRO模式驼,可以帮助我们进一步节约油耗难沛,让油耗能大约降低20%袜汗痴。 两车基本配置参数对比皇多: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琅汲亭:通风盘/后查:通风盘式 前澄:通风盘/后贡工:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题充鳖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帝璃履,我们不仅仅需要看其运动性能燃标,还需要检查其越野性能丸分。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筷廊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诫凑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柬,为了能更好地分配轴荷琴亩劳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弊、后桥差速器前面保。正常驾驶环境下反,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豌,当检测到前轮附着力减弱时茫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弓清,帮助车辆脱困系配。   通过以前的测试斤嫡挥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挟纹愁,对于应付难度不大的非铺装路面来说浦毒,这套四驱完全可以应付党,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镜怜,加之悬挂行程过短党,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徘揉测,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磕,偏向于公路驾驶常河。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统海,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴感。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甩,动力的分配为40:60此,在实际日常驾驶中漏表淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渡拧扳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能露,在车辆出现转向过度时荣,车辆会将更多动力传递到前轴匪呻浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霞力芜,帮助车辆脱离失控的状态赎旁。在弯中逐渐加速的过程中陛,由于车身的重心靠后灰阮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓣逻轿,在这种情况下姆腹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缴,减小前轮的负担伤,使车辆获得更好的指向性扰。   无论是雨天公漓皋,还是弯曲的山路型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹬。而且在大角度爬坡及碎石路段拎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峰寺。尤其是爬坡时谁病,动力能够智能输送至前轴狮禽,让车辆轻松前行唾姆阑。而在平时芦,动力又会自动分配于偏后驱轰,让运动性得到进一步的体现纽韭。此时的感觉是类似后驱车溯缎愤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虽靛赴,让车辆行驶更平稳虏琼沃。   相比而言曝腥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野发竭逃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硼,具有良好的越野视野徽敞,但是宝马X1的离地间隙更大官袭,通过性更好讲慰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忿宝,尤其是其具有更多头部空间蒜,如果越野时舌凯唤,可以适当调高座椅坐姿股赐抠。   =============分页符=============   原标题汹唐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忿分慧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓉,所有的按钮也都在触手可及的位置裙钙,十分便于驾驶者操作女少型。而且两款车型都选择了年轻窖禽、时尚盎、富有现代感的内饰设计宋。   两款车的配置口硷贬,无论是奥迪Q3坡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全比唱。尤其是宝马X1的iDrive痪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用然碗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮期,宝马X1更加简洁竟,而且操作一样方便精萄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赴患。即使是刚接触宝马车型的用户酗,也能在第一时间熟练操作奥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谱靛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晃吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供县。例如像最低配的宝马X1楷,虽然价格极低嗅角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剩同。Q3低配也是一样跺,配置较低撤。不过如果您不在意像导航涸睹、座椅加热等配置嗽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦,我们进入车内来看看内部配置以及空间玻。二者究竟谁能更胜一筹棵?首先来看两车的安全配置龄供。在气囊方面笺,奥迪则更胜一筹诡冯什,在两车装配有同等位置气囊的前提下封梦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊念立汇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剩褂享,它全系标配有防爆轮胎谜,即使发生爆胎芳荆,也可以继续行驶婆节。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毖怯。此外防爆胎也节省了备胎空间猛你秤,让后备箱有更多的储物空间拨叉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间古田翘。从车身尺寸上来看拱颓玲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施。然而车内乘坐空间方面陀绣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衫兴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥袭戌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侮味滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面备潍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关蕊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养持力然。但由于国内油品的质量不佳慧花录,为了更好地保护车辆发动机蜗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换导了前。而其他配件的保养周期上伦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汞裳犀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄砰:   861元   xDrive20i筒:   1036元   其余车型洪捍:   965元   sDrive18i搅:   861元   xDrive20i戮砰髓:   1036元   其余车型扰项貉:   965元   sDrive18i蓄井:   1609元   xDrive20i箱吕:   1784元   其余车型坡:   1713元   sDrive18i片:   1386元   xDrive20i柿:   1561元   其余车型午:   1490元   sDrive18i靖:   1591元   xDrive20i铣死老:   1766元   其余车型斗:   1695元   sDrive18i牛唯:   1609元   xDrive20i范:   1784元   其余车型臣晒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李队:●冕担:需要更换 ○瑟:常规检查撅赌楼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中护说踞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枚衡、空气滤芯和火花塞嫂戒。花费支出大概是2691元毙半。4万公里时还需要更换汽油滤芯谢揉,支出大概是1382元瘦粗靖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚校,保养中也没有出现更多的费用支出玛醛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宫:●邵钉两:需要更换 ○敖羚链:常规检查呻绢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搭蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冯,能够更好的照顾到爱车的每个细节扩。   总结忙恃: 总体而言崔寥渤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动动,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趴吨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狸百亩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惦,整体内部空间与奥迪几乎相同害。而在使用保养方面艘携次,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筒钵,但是其配置也相应有所减少喂荷。作为高配车型捻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邦。 责任编辑诲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会响。它足够漂亮了规攘,漂亮的让人感到迷茫褪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹿禾,由于在国外耸派,我不得不比以往更谨慎的驾驶饺,没有做任何炫耀的动作什蜕,但依旧接受了不少注目礼贾誓倪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徽亨外,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着许,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内长,只好出此下策嫁:按住冶停控器净葱,“砰”后备厢盖弹开了托腹,老头愣了一下惩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霖,并给了老头一个友好的微笑梳,关门走人了堤。这时我才知道肛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袍堪箱,它的曲线诱人惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帽毁,但令人心动的地方是从B柱开始的绰锈效,远看上去俨然就是缩小版的CLS级触恍冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饲标雌。也难怪凸欠,差点忘了驴,我们这台车选装了AMG套件茄赎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掣孺嚼,没套件的车感觉就差了很多才哀暇。   即便如此蔽屁档,它的妆容仍是存有争议的戒寇纽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皋会。左派以我为代表(全部未婚)锌,认为它的骚气指数接近满格量遂,尤其增加AMG套件以后涎滤济,能骗不少小姑娘捍司。右派以结婚生子的同事为主标捣荡,他们认为车身不够修长孟考陷,不够秀美攘姜扫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵衡取,但又内藏了些许的凶狠税。   不过我们两派的意见同样有交集钨搬田,那就是从侧后看去箱葱,它的美感更胜精话是。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中譬朴,远远的从背面欣赏它昧双慰,真是太美了垦。   =============分页符=============   原标题休想开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上改染,它采用传统的氙气大灯喉订,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涎详。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少券饶孤。另外懂舌,与前包围上的空气导流口不同的是络,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诲坡襄,不得不说其达成的效果是相当不错的捎勃匡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舰监安,但日常使用中也是在令我提心吊胆师,还记得开头那个故事吧筷炊秒,告别老头后我驶出了停车趁岢ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遍拷,压过了一个并不大的小坑洼豪讣,胎壁被硌破了失憋辛,轮胎在5分钟内全部撒气碴帕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拷,这个下马威让我措手不及拓菏。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堂携,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔑醒惧。坦白的说革姓筛,这套座椅看起来特别有型革勤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衬怕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旧搪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崔。   眼前中控台的造型羔天裂,甚至细节都与奔驰A级相同恋饺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罗疙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇,总让人忍不住多瞟上几眼抢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹五剃,触感细腻漓羔。   =============分页符=============   原标题簇蝗梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讣偿须,各项按键的操作都很顺手添歉,但我多希望能提供翻毛材质涸仑短。另外陇炽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手心寿饺,回馈力很锌搿,而新款车型早已没有了这个感觉钮,让更多人都更容易适应夏新。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利间,特别方便拈台拔,当然了糖,这并不是CLA级的专利闻雷,A级也同样如此瘟。总之对此我们是持肯定态度的现行活,“怀挡”显得复古淬恫、特立独行徒梗堤,而且省空间扭改,利大于弊库骨冲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萄趁态,不同的是它很强调对网络的依托嫡,这几天在欧洲开了不少车辽烂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狙单。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺摔丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帅晶双,还可通过手机网络访问互联网港趴、下载官方APP程序和导航苯墙计,这是国内车载系统所没能赶上的购锻喂。   =============分页符=============   原标题独骡僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埃湾,空间实际上是够用的攻便,毕竟多数时间都是前排利用率高晶且倍。我同事身高179cm达,在前排头部有一拳的空间释瞪,在后排就显得局促了乓雄,后排乘客反应压抑感比较强崇品副。   不过我坚信虚脊,对于CLA的车主来说空间是够用的恰崎筐,因为后排不会经常有乘客刊极截,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憋成。   =============分页符=============   原标题屑骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岁烙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朽啡拼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm村,配7挡双离合变速箱鲜,带有换挡拨片河泉。拧动钥匙卯,发动机被唤醒茂,车内怠速状态下的静谧性相当不错类菱,我们出发了空富媚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄蛊篡,不过CLA非常容易上手错敌阀,舒适模式+D挡表现得有礼有节怀挠酵,整个驾驶感觉极其轻快泉购妹,这是一辆易于驾驶的车糙,不论男性和女性都会觉得很轻松目邯诬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性普唇,转速时常被控制在2000rpm以下梦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性五,而且在低速中它的换挡依旧平顺算,并没有出现那种令人不悦的闯动京。   切换到运动模式几,变速箱首先变得更为积极寂不举,整台车的性子也开始急躁起来贺,随时准备着接受挑逗射,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躺先。油门的响应也更为灵敏邢嗡授,初段就能得到不错的效果火掇犁,只不过排气声浪并不那么有气势某猴邯。   至于转向桅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侩稿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉五,就像一个抹满了黄油的轴承在运转导桶环,那样的线性和柔顺凉版送,简而言之非常舒服菜阜驳。   CLA的转向感觉则不然强感弦,它少了些紧致的细腻感胚,多了些轻巧谓竟丧。这套电动助力低速中没什么特点惺另磊,属于偏轻那类的了哦,或许女性朋友会喜欢促哪肆。高速下转向逐渐变沉挂,更易于驾驶幕涩侵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上充,比我想象的要好不少诞刻莽。   不要被AMG套件所蒙蔽栋午,悬架的设定并没有那么生硬里刚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求獭九,整个感觉还是挺舒服的垦,回弹的特别利索踢毛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态具妓晶,起码我在前排开车是这样一个感觉欠,只是后排的乘客有时会说庞池坷:颠!哎房,管不了那么多了誊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屎恕,驾驶感觉对于这台车来说重要垒爱。   =============分页符=============   原标题墟溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玻松耽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叹僵伟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锣剂翔,无法进行有效的弹射册首。起步时有将近一秒的延迟详,之后发动机全面发力残,此时轮胎打滑非常严重孩拐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岭催露,导致抓地力不足唉县。怎么形容这个状态呢杯耍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臣,四肢虽然在飞快的挠地胁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睦肺嗅,各位想象下导粮宛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯死袒,双离合变速箱准确的完成两次升挡不欧,换挡速度很快舶魂,最终用三挡达到100公里/小时的速度卑此斯,时间为7秒整抵撤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檀蜕溶,因为看到严重的打滑时我特别无助沟辨,尝试了降低转速起步崩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慧沁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中取囱沛,而且车身的支撑有效撵撵,车内没有特别明显的前倾感觉坑咀棠。从刹车曲线来看掣渡沃,自始至终加速度都在-1g左右昂蛋桓,最终成绩为38.46米袄溶,符合奔驰一贯的作风誓橇。当然腔侠,待拿到国内的测试车后般碍捂,我们还会进行测试盯躺,看看原厂的轮胎表现如何筷翱。   总结粪廊:   从国外的销售情况来看弓,CLA是相当受欢迎的擅那,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尸恢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ゲ榧础,2013年后四个月销售1.2万辆澎能,势头相当迅猛铣托,可见其受欢迎程度蟹侧。   进入国内后我想它会得到同样的关注俄,随着细分市场的成熟底擒讨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豹蜕。奔驰CLA级瘟,主打运动鞘狡、年轻得,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僳,尤其选装AMG套件以后效果更甚点,相比奔驰A级疚,它的吸引力显然更大去慨。相比竞争品牌罢顶,这次奔驰走在了前面赌扦提,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶肆秆。配置方面国外大多都是选装锭,比如天窗琉夏、轮圈样式等等磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苍横平。   不可否认潘,它是如此的招人喜欢腐,尤其招那些打扮时尚第鞋篇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歪迹巷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桨糙秀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茸祭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沛菊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革石,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坝到,通过细节部分运动元素的添加别剁假,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格须巨奋。其外观运动套件包括进气装饰攻蒲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等览奈倒。   总体来看道控逆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迸妇力,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顿吼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菲庇陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备称残涉,白色车身加上黑色的玻璃车顶铝,看起来很有档次感沛。不过略有遗憾的是穿,它的全景天窗不能打开碘共抬,有同行戏称叉貌祭,这是专门为了看星星而设计的情捷申。   内饰简洁自然   与外观相同酚氛碱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胁湿却。全黑的内饰粪举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埔蛾项,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来险。   配色方面弛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孔,但通过座椅的白色缝线瘟伦、钢琴烤漆面板白边框的搭配菇挞浓,使得内饰整齐又不显得沉闷淮舌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍。人机交互系统方面吃弗,V6菱仕Turbo车型并不占优势捐。   动力不错团峦匙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机立荷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丁竿富。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型比氯。这款车的低速扭矩较大色嘿,因此起步时非常容易丸煤。起步后结炕报,借助轻盈的车身吝恐拜,汽车随后的加速较为顺畅迪典苦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垄峰,这直接导致这款车的操控也是相对不错痛,在较为宽阔的路面上酸碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抠想胳,感觉很有信心圭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校遍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置念,非常方便驾驶者进出龚疾,但打火时刃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓢缝勤。 责任编辑铜裂漓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掠聪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腻臼。之后的继任者是睿翼洼娟蔑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荡翟,并更名为马自达6阿特兹官钩,而它是否能达到前辈的高度密,让我们由内而外的体会一下宋册。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咆滤,配合这两侧行车灯撑层逞,看起来霸气十足钉逢,隐隐的透着一股子狠劲炬盆努。图中这款车是2.0L的标准版誓,则采用了较为普通的卤素光源颊,科技感差了一点哦间。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝喝,犀利感十足蛾蹈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯,它不同于以往的两代马自达6挎仇么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目掣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀档伟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粪梢,轴距为2830mm氯刊社,与进口版本相同性快豹。相比同级别其它几款日系车型挡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岗酸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桥垄屁,像是一滴在高速行进中的水滴廊塘剂,充满了流动感碍蹦迸。从后边仔细观察阿特兹的背部厢搔狄,不难看出它还带着一点掀背的意思沉赊墩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曹,配合着双边单出的排气筒未,更使整车的运动感一直延续到了尾部哄巢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扒火,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟聚俩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炬粮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茸撮,其它区域大多为硬塑料绊羌项。由于没有太多的装饰件题熔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窝潭舷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高躲琴糖,它采用的是一块电阻屏楔,触控灵敏度还算令人满意习,界面的科技感以及显示效果都很一般倦宝痉,总体感觉更像是四橇、五年前的产品孔残傻,唯一的优点就是操作无任何难度姆解,一看就会法傲群。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踞,所以导航功能暂不能使用孝砷。   进入车内常帕茄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庐,握感也很不错讳乳里,由左至右打满需要2.5圈陌敝拈,比大多数车型略小卵讣夕。此外馅董,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片能,操作便利性良好竟,而且兼顾了驾驶乐趣欢千公。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐,但却一点不掉价憾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魂,其次它的表盘内圈采用了网格设计庐示,多少有一些竞速的味道虐通,再加上白色的指针以及简洁编僳恭、明快的字体汹荒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪嚏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娶创、平均时速惭吾、续航里程之外孺嗅凉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP几。i-stop是马自达研发的自动启停技术东,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祷。   除了i-stop患妙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衔犯贫。之前在新能源车型上比较常见埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咯柏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皮,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸苯,从而为车内的用电设备供电澄什,而非用于推动车辆前进春。   空调面板的样式不错芥峨,旋钮和显示屏都显得比较有质感锹扳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翅蔫科。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辑擂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻茫好派亮。前后排座椅均采用了真皮包裹化椽锈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垄擎士。   虽然阿特兹有着不错的轴距感枫酒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辖巍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢娌肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间纪膛栏。令人满意的是后排的腿部空间祭顺,坐正以后不影响翘二郎腿脱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艾忻,不仅地板平整廖份备,而且行李箱有着不错的纵深蕉乘,轻松放下高尔夫球包锨刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喝衡笔,以及更换轮胎所需的各种工具嗣词。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷描、双可变气门正时俄、凹顶活塞+米勒循环胯撼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篮搭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率蛇酞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疵黑跨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乌,并带有换挡拨片掸防啪,只可惜这款变速箱不带有S挡蚊烂,对于主打运动的车型来说个遗憾届。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怕熬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊财,日常驾驶过程中轻,为节省燃油诫,变速箱会积极升挡览刮摔,转速经常保持在1500rpm以下底酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惠,因为这台变速箱的反应速度很快贿,能够很好领会驾驶者意图偷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闲冗。   阿特兹拥有良好的操控性迸弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出牵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏短,而中后段又能够拥有很好的动力表现衔碌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻律阜埂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓬侈,尽管反馈的路感一般券徊,但指向足够精准珊,能够给人很强的信心圈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协含颠恫,它的前后悬架初段偏软填袜挎,能够很好地吸收路面的颠簸扦裁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苇凑。可喜的是悬架的后段韧性十足为斜,不会让人感觉力不从心涩论拖。最重要的是栋钉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整概,车头指向灵活泻盟,车尾循迹性出色绰蹋袭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裳稼史。   总结多痢: 对于马自达这款即将发布的新车肌,我只能用赞不绝口来形容熟熔李,外观和驾驶感受都可以称为上等埠。如果非要给这个车挑点毛病的话巷奔,就是在高手如林的中型车市场里倪久,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻楞。所以如果你是“外貌协会”的成员咯,或者追求极致的驾驶感的话腊萎乏,那么你可以期待一下这款新车鲤。 责任编辑缓:赵春晓" "  KTM的X-BOW糕赋戎,直译过来是十字弓娘奖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)内另玫。实际上课敢,这个模样怪异的小车纫蓉嘿,的确是火力十足儡,足到无论是在街道上还是赛道上巷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捞兴。   先来说说KTM这个公司苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男汲,以生产越野车和跑车而闻名谎峰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绿,也许是工程师们精力太旺盛逻麓涛,亦或是身在奥地利这个地方堆耍,总会有些天马行空的想法忱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛙,去生产一些别的什么机动设备疤。这几年呕,除了X-BOW揩溉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叮艇酣,而且都有一个共同点——惊人且极端温骂藐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)清脐、puristic(纯粹)当兼修、radical(激进)桶虏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盗鸡。另外还要多说一句青宿,这家公司的口号是ready to race径剃椒,时时刻刻都在准备一场竞技势畏。   KTM的CEO曾经承认等,他们希望使用21世纪的技术俩,发扬柯林·查普曼的理念蔚缴,打造一台新世纪的超级跑车犁船。柯林·查普曼是谁狡匡?他是路特斯汽车的创始人宛,他说过最著名的一句话是攀模:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准填恨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氓高,作为汽车工程师认量,他把全部精力都放在对性能抡、操控和轻量化的极致追求上透蜗办。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盛赋卑,但跟进尝试者寥寥晒。看看路特斯汽车凄凉的经历甸攫患,这其中的原因并不难理解柿挽。我们很欣慰地看到悍蠕些,在新世纪竞埠瀑,KTM继承了这种理念动健市,并且做得更加激进计榷灿。   其实X-BOW的理念很简单缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛋。碳纤维单壳体车身阂、全车碳纤维组件廷浩、水平推杆减振器蛙,这些都是方程式赛车的标准配置挎。由于使用轻量化材料难硷栋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)费。在高速行驶中跺,车辆的气动布局提供下压力闪,以此来提高抓地力和稳定性臂忱蔼,这也是方程式赛车的特点吞济将。和赛车唯一的区别承钱保,就是它有全套符合法规要求的灯光赴,以及一张副驾驶座椅去下。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹刮,经过强化和升级后煌械卷,动力达到300马力腺炭菊,和F3方程式赛车相当城,六速手动变速箱也是简单而纯粹戊辉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墩推,我们不妨来看看推重比橇。X-BOWR大概是2.6千克/马力党嗽味,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢汀,也就是说发动机需要负担的重量更少胁时软,动力表现自然更强考澳孰。   在踏入X-BOW车内的一刻害鹿,恭喜你垒享脱,在旁人眼里狸性,你已经像是一个职业车手了没丧教。首先一只脚跨进驾驶舱骚承,站稳后调整重心涣拍,再把另一只脚迈进来灰袱,双手找到合适的支撑点许盘郡,将身体重量转移到双臂瑰排,身子瞬时下沉敌岁,把自己放在座椅里谅块。来自RECARO的座椅是固定的继粉,完全不能调整掠塘帆,靠背角度略微向后倾斜菇酪典,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呕刑。要完成这一系列动作歪袒寥,如果你是个长腿欧巴房誓弓,可能会轻松点城。同样和方程式赛车一样壁,X-BOW采用快拆方向盘黔京艾,在一定程度上提高了进出车的方便性邓抗,不过我觉得这个功能最主要的目的胸骆,还是为了让它更接近赛车桂舵。绑上四点式安全带久挛,身体没有一丝活动空间涧,因为在碰撞的时候阀,你不能指望安全气囊救你一命炊仟龚,唯一的方法幌池,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上癸参蓝。   驾驶它金,你不需要有汽联颁发的运动执照肮袱番,甚至不需要经过特别的训练莲。只要你有合法的驾照聘,会熟练驾驶手动挡汽车伴读,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏榔。连离合器都很好掌控抠华涤,甚至比驾驶EVO姬郸妇、STI这种高性能运动房车还容易墓滦。你唯独需要的绦酒,是练就一副有力的双臂凯珊,因为它完全没有转向助力拐退,停在原地粪,方向几乎是打不动的懒漆惋。   由于场地的原因窟,试驾过程不是很尽兴梨倡,并不能体验到X-BOW的全部性能痴杜设。在狭小的环境中蔼册痰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肖芜梨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势持,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慰。因为使用水平推杆减振器毕,X-BOW的底盘可以尽可能的低踌屋郝,在转弯中几乎不会产生侧倾涧姥且。多连杆悬架结构稳定悄卯,可以减少轮胎不必要的运动和变化两辣,保证最佳的触地面积房沦,用尽每一分抓地力劝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抢塘拨,这一切所产生的副作用型轻谱,是你的身体要承受更高的横向重力棘。   在视线上晦楔偏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膊掀欺,以及转向时轮胎的变化畏力驹。利用这个优势闹午迫,你可以把车开得更加精准尺牌俏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毒搞居,这是任何房车都无法比拟的剿咖挟。不出个把小时糯己咖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苫,高速掠过障碍物而毫发无损耽凄核,那种险象环生的场面悲特丝,我相信其它车做不到可,这种乐趣和成就感狸,只有X-BOW能给你裤榔悸。   看到这儿贾艘杏,你可能觉得这台车并不难驯服差捐芭,一切都很容易南伙。没错线般匡,X-BOW没有设置很高的上手门槛敦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遣盆痹,但是它还有进阶的玩法标胯澄,这就需要很高的技术和技巧了皇额。首先肥概,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坚棋改,为了它的寿命篇惦,好好训练跟趾动作吧壳染。漂移伟?也没问题肪瞄,在转弯时只要加大油门荚鞍,车尾很容易就会滑动起来行拼恭。之后能不能画出一道完美的弧线镣撵迸,就要看控制的技巧了坦暖。   除了以上这些节戏漆,我还有一个建议纲澎。置办一套合适的行头怂,至少也得有一个头盔和一副手套回,这会使你看上去更像是职业车手搭棉惶。当然颊眯驳,作为一台可以合法上路的跑车擅闻课,KTM也试着考虑过车主的感受怖摄金,推出了一款GT车型夕纺线。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戳抽醋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陆墓豁。无论哪种装扮绣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亨缕涪,在气势上就足以压倒一切嘿,而在性能上泄堕氛,它也是所向披靡爱娟,精准舒虎畴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒卢。虽然它可以以合法的身份上街奋讥,然而对一台Ready to race的准赛车附,街道并不是唯一且最佳的选择士,它最终的目的地富哄,是要奔向一条真正的赛道芹幕,在那里解开封悠荨,去赢得一场真正的胜利琶范。   说到价钱峦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梳粒骏,一点都不值禄。那么墨皖膳,如果说花135万埂插另,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车清脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廖凄拌,最大化的驾驶乐趣忱册墟,并且还可以在公路上行驶台飞,这样是否物有所值雀?答案其实显而易见髓殊珊,值别,或者不值频,取决于你是否真正热爱驾驶话,热爱赛车运动珊勾蛔。 责任编辑辉荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奥,早已见怪不怪萌媳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舰残。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舰,广汽丰田出品的YARiS L致炫茂拢牟,就是一款加长版的小型两厢车极,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裤罚吹。 知识普及剿疟盾:为何不叫“ 雅力士”了侠际?   相信很多人都会有这样的疑问啸溉胖,从车尾的英文上来看偶,YARiS的标识与上一代完全一致童腾,但多出“L”字母每扑校。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衰煽菇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尖。全新YARiS通过变革性的设计颧、加大车内空间泰电贝、降低指导价雇叫,从而想抢夺A0级市场的份额清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苛。不再使用“雅力士”的中文名称蛇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胺。   外观吩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渡蕉,如果拥有一副出色的外观设计郎,那销量肯定低不了粗。广汽丰田的全新YARiS L致炫什氨付,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轮羌,能让更多的人接受诗狄挥。   =============分页符=============   原标题穿晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祥捕,所以在造型方面与海外车型有些差别撩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀搏,“梯形大嘴”车头动感大气默,配合超长的轴距挞粟腑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抡焚。   =============分页符=============   原标题粗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰软类:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氖,相信你会有两种感觉芜朴,第一采:中控台设计非常大气呵啸,和丰田系列的SUV车型风格一致挟。第二渺:超大空间汀奋,后排空间完全比拼一般的A级轿车邓。   =============分页符=============   原标题皑陈办:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饭霞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意端。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裙,但是空间方面完全越级的感觉喂,完全不比一般的A级车差菜盯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翰。   =============分页符=============   原标题埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乖剿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杀挟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悔畦芦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妒郡,中后段性能并不出色茸罐讲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惟蝎,高速行驶油耗方面并不出色辱帝啤。   结 语   作为一款城市代步车型帮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骗,外形方面就能征服不少年轻消费者褂栋幸。此外灯悼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氢,若果说美中不足的地方济侗篓,那就是匹配的四速自动变速箱了竿吗。(韩威) 责任编辑你炬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃低晾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滔汤腻?告诉你汗,这是真实存在的一辆直线加速赛车撬彼上。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泄骄,基于2014道奇Dart车型惧耿,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌社。大概意思是“超级街车”恐税缅。虽然只是称作“Pro”萌旗,但它的结构和普通街车已经截然不同隶驶递,一点点相似也仅限于外观上嚏欠秽。一个专门设计的底盘沽,扣上一个类似“街车”的壳子掇,除了好看以外拆贪洛,也是为了让车子的空气动力学特性更好吕毋蹬。除此以外孰方,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咎。   作为动力核心燎顶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邵洁。与常规的“以街车为基础改造”不同瞎罢踌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泊氖旧。据厂家介绍屋袄伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唉,而极速则可以达到480公里/小时腑丁门。   Mopar没有公布具体技术细节耪,但是在上个月啪村惋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骑敬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疤澜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考插:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞍,它跑完402米还需要9.9秒森邪供,而末端速度“仅有”235公里/小时罗部。也就是如果两辆车进行一场比赛垄淑逢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暑陈帆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钎巢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抬富箩,当然也无法在普通街道上行驶山苯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采那薯航。 责任编辑警趁肋:赵春晓" "  4月11日魄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丹绕融,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫉。   4月的京郊春风和煦踌桂,桃花盛开篙离,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意附绩姥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陪脐怪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬豆稻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼低茫。   然而稍微有点遗憾的是蛙喝,由于相关环保政策兽吝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奔恫痊。   =============分页符=============   外观内饰谴疲颂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澈关糯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拱晦凛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碴奇,因为配置的原因乃,柴油版在一些细节泊骆,如前格栅杭洽篓、雾灯等处精简了镀铬装饰碍。   另外托访楼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃嚏榷,规格为265/60 R18臼构艇,采用双五辐样式袒身,与高配车型的20寸轮毂有所区分愧李漓。   外观上持,大切诺基给人的感觉就是硬朗奇联煌、野性垢妹、豪放芹踏汹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抄,如果不是看到车尾的标识蓝悄伙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棺箍茹。轮胎的使用与其它车型也是一样的邦。   =============分页符=============   内饰方面蒂纲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孪僚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掣膛,但是做工方面表现的比较细腻逻。各个部位间的接缝十分均匀努十慰,内饰表面的反光也抑制得不错激险。   =============分页符=============   动力与驾驶感受途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的套,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凯。这台发动机由意大利VM公司制造晶精负,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造策搪博,国际知名度较高毛很,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下促砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)献孝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煎日斧,采用电子挡杆设计惮揭,事实上陕妻,在菲—克集团下的很多高档产品上盟撂,都采用了这样的档杆设计逞瘦壳。   大切诺基是个分量十足的大家伙络谭,体重高达2.4吨溺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时控海,都让人觉得动力输出稍弱廉新梢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徽淑撤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颁陡暗,这使得在实际驾驶过程中尽饺,柴油版大切提速很快贾冈,驾驶感受十分轻盈船凤。   另外限弦捍,发动机的噪声抑制也做得不错骆空。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评氢,但却绝非印象当中豢贡,柴油发动机那种高振动花松配、高噪声蹄,车内如“夜店”般的情况埔蹬瓶。   在打开ECO模式的情况下蕾楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候翔铜盲,变速箱就会做出反应熬,升挡很积极奖鞋。当车辆行驶到70km/h的时候惮椒山,变速箱便会将挡位升至最高挡经持,我们在城市中使用硅,第8挡也是可以使用的但扣裸,并非摆设镣拈。如果关闭ECO模式非颈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宏澄,动力输出得到了一定的释放陪,当然瀑甲,噪音也会随之有所提升炒霉。   柴油大切的油门踏板很轻盈单,发动机对踏板所发出的信号反应很快校,但初段调校的有些过于灵敏了诉,尤其是起步时烈钝洪,轻踩油门捶诧盖,车身就会有向前窜动的感觉蓬双邓,想要平稳的起步还是有些难度泼,如果初段能调的沉一点丧评吕,感觉会更好蓬揽,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样山撬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴,由于取消了空气悬架渡坪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉么壁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式库耍莫,分别为自动酣、沙地解、雪地吻、泥地和岩石缮鬼堑,这些模式都是通过旋钮进行操作的泊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷蕊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麻祷镜。   此次试驾纫斥隶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孪勿顾,其中的体验环节有沙地舱群皋、U型坑和炮弹坑三个环节剃。在进入沙地之前叛,首先将车辆选择到沙地模式紊耍,此时车身稳定系统自动关闭喝炊。由于没有空气悬架沉芥华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摊涣。   模式选择完毕之后地肆薪,开始正式进入越野产地上,在松软的沙地中狈啃缔,要保证车辆的行驶速度房膏。在沙地中行走素督,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰私锨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑海,造成更大的麻烦眷。   在U型坑的环节脖,选择到岩石模式之后鲁翱,分动箱启动扭矩放大挡帘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谦,传递到车轮上的动力会更加强劲蒲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奸驶迟。   炮弹坑对于车子本身来说蓟汐卯,算是更具有难度的项目了台,也是考验车辆四驱能力最有效的环节部谱。对于大切来说胶派午,通过这样的测试还是比较轻松的成颠。在模式选择上庙父,我们依旧可以选择岩石模式晒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动详鼓迫,保证有附着力一侧车轮的动力输出磺摹,从而实现脱困蓝换淌。   总体而言忍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刻。在整个越野体验环节担,对于动力的感受也是比较明显的拷胃糠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糠独嗽,主要还要归功于这台柴油发动机缮沽,低转速扭矩输出足够大五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疲俗。 责任编辑蓝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锤皋耸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歧,以求为各位网友购车作为参考既,本文我们继续进行富。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尘,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝,经济实用以及稳定这三点立市之本窃规,谁展现得更好骗成,以下将逐一展开师。 外观解读脸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中零帽啊,这次“重生”抛开了以往的产品定位冬璃降,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型焕,接过老款颐达的市场后挖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拍瞳。   刚刚完成了小改款的阳光创形孪,2014款车型延续了前款的整体轮廓殿榔薯,细节之处作出的调整纷獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逼纤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型交,另外增加了反光镜转向灯态簧瓣、倒车雷达等外部配置踞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阂,但两车在细分定位上有所区分拢,新赛欧更经济境孙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戌辜剁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咀,两厢造型更具时尚特质屁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重四。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅访稗,前脸处的线条切削更是全车最多之处恼趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓦铜慌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氮瓦,三厢车型尾部中规中矩藤,采用常规一体灯罩的尾灯啦司,正是这一产品区分的剪影篇。 看完两车的造型得激盲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酿翔。详见下表涸郝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寒锣,您更看好谁门扰滴?欢迎参与一下投票绣息颇。   =============分页符=============   原标题地雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贸辣铆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁拐擅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玫跑,各区域之间的串联均平滑带过馅呕,整体风格更注重功能性写,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旁,并尽可能带来更多储物空间莽忙算。   爱唯欧的内饰布局现代感十足无,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表材,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一红,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点财。   另外拜,随着车载多媒体系统的发展狗履,触摸屏更多的被普及捆水,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膏改维,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糜效点。 配置对比敢惦锈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置短晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骑贯,仅供各位网友参考懒玻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挽芥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帆鹤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚏绅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擎礁模,而车身与轴距垃湾尖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袖耙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骨铃。   动力系统对比警嘘吕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吧节丹,阳光仅提供一款1.5L发动机拘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择福驳蓟,同为四缸自然吸气版本鞍,排量的不同即动力上的差距现。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)天钙馈,具备重量上更轻的优势沫臂。   两车的自动挡车型仍砂剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倍,其平顺褐栋、重量轻及省油的特性特墟,同级别车型中具备一定的优势肯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT噶洞喝,在挡位上优势明显嚎侧逗,但其换档顿挫在车主之间常被提及潮井特。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间司譬,外观上二者均具备典型的家族特质巩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面得册。内饰布置阳光以实用为主股凶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酪判。综合本文所述幻,两款车型您更倾向于谁翰?欢迎参与以下投票茹赁。 责任编辑讹撵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颁即,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哀靶蓟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囊撑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瀑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搏环思,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀缅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面送炯玩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铺品,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偏。也说明K3S试图走运动化的路线耿手。   起亚全新K3S的长斧警第、宽桑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镭糯,而轴距更是达到了2700mm的水平惯埂,在同级别中也属于比较突出的成绩鹅侵山,对空间方面肯定有着很大的帮助户麓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膜蹭,车身线条也非常的流畅乔,有着极强的运动感某,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罕枚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泛撩拾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忌悔冉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坡韧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恋鸥盯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鳖灯飘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夺烈搬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肠,加之降低的车身让骐达更加动感汐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袄柬到。形状突兀但线条流畅的尾灯豪习街,红灯部分占据了大部分苦卧杠,白光部分呈现斗勾状荆槽帛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褪肃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达标局兄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撮。能够有效帮助你快捷倒车蹈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否需,因为外观好看主观影像比较大任爆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钨阔矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮娜,基本沿用了现款K3的设计峨螺,提供全黑色赁猾乃、黑米色菩贪毫、黑棕色三种不同的内饰配色棵得享。做工和用料相对也比较不错委戊。内饰除了硬质塑料及软性材质外抛佬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次设沪。   骐达的内饰设计线条非常流畅融童,整体质感较旧款车型有所提升池力。内饰颜色采用黑色作为主色调氛,搭配银色饰板扇绘逞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轿歧试,满足不同消费者的需求尺烤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备权败,多功能真皮方向盘以及定速巡航绣,从上面表格已经很清楚的告诉大家乒地,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP书、胎压监测等配置难挞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吵耻氨,其中ESP寄唾娠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奥。 =============分页符=============   原标题陷袒灸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念,整体乘坐空间相差得不太明显借淬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富表票擒,座椅表现方面K3S内部填充比较实耿,对腰部支撑方面会比较到位铝窖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肖相,其座椅表现比较软拷烷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感极律。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛋褪敬。在乘坐空间是差不多的香,K3S座椅设置得相对硬朗柬,而骐达设置得相对舒适欢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因解。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐滔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T多,很好的满足不同需求的消费者揪卢掳。起亚K3S相比起来就显得配置较少剿媳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谦太,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祟僵墓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怯,详细还需看我们评测所出温苗扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逃购热,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欣焕。   点评锻:随着两厢车被广大的消费者所接受团拔田,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烈秦敬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歌,如果在这两款车选择其一的话硼圣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肖矮劲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锤石。 责任编辑绷轰泼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉护,甚至有人无法确切的喊出它的名字镶垫。其实这款车和我们并不陌生补破,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呈剿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似段竿。所以出镜率不高的标致4008悸蚊,确实具有太多不为人所知的身世告多横,这使得我们有必要去了解一下这款车碎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侍芳秋,呈现出风尚辽节淑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跋弊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏吼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦梆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯太顶、科技的感觉祷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裸为炮,轴距为2670mm勒菜啤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫入犯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仑肆,所以在车身尺寸上它们相差不多膊。   从车身侧面来看繁恢砂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸未淡,整个车身也因此更加大气而富有力量感百较。后排提供了私密玻璃牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹤童。另外敝氛脆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济,尽管造型简单狈苗斗,但通过与腰线的巧妙衔接籍练,使整个车身设计连为一体鲜茬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你厘蠕,配合普利司通的225/55 R18轮胎删腾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拇捍,都具有不错的表现惫划。我想应该会有不少车友会非车晌嗖常看重这双“大脚”吞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浩壳溶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样橡皖柒。不过标致4008在一些细节上却与之不同粒氦,譬如采用了大面积钢琴烤漆艾靶悉,辅以细节上的优化腐恰宪。   中控面板做工不错牛敌毖,按键旋钮设计很精致矩逃,且手感都较为出色葡。娱乐扩展功能也比较齐全衰,AUX币、USB以及12V电源都有装备懊贰烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湘潦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯程。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剖,下面还有黑色钢琴漆点缀棉观,凸显出了较强的质感橡倾鞘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揉,若塑料饰板能换成金属材质的话舵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表极时,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壁禄扛。在转速表与车速表之间存皑规,我们看到了一块显示屏扩判,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赊。 在乘坐以及车内空间方面馁世擎,标致4008秉承了家族在这方面的优势疚潍遣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好风栋。   后排座椅靠背很直帛酵黑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀戎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锌狗牌,坐姿却让人觉得并不舒适蜗。   标致4008的行李厢内部很平整舍啊队,而且后排座椅可以4/6比例放倒酣叼。这样它的储物能力将会得到提升纺溯,对于搬运一些体积较大的物品眉挨噶,可放倒的后排座椅显得实用挝腔提。   =============分页符=============   在动力系统方面轿疵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裂孺耻,最大功率仅为150马力瓦匪,扭矩峰值198牛米型唱底。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了替。 全系搭配加了CVT无级变速箱尽能铝,具备手动换挡能力测商。在实际道路行驶中妥石,CVT变速箱表现的非常平稳洞唱萝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芦仁闷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搞长,却没有丝毫提速的感觉遂。不过苦挫储,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴褂,在平稳驾驶时超车变线很轻松创缄秋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统山,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力病侵,前轮最多可分配85%的动力捎淘示,后轮则可达到55%苔旁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娟室邢,可以应付雨雪扛戏、沙石和泥泞等路况沃挪,也可以轻松面对普通的越野路段惰溉。   标致4008并不属于难开的车型坊,尽管车身较大罚,但是方向盘非常轻盈富淌亥,即便是女性驾驶也会非常从容竟存,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敖。   结语购型:从市场战略上来看菲拢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆,4008不仅丰富了进口标致的产品线礁釜,也为消费者提供了更多的选择说餐讼。而从产品本身来看冠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袄蚕彤,能很好的迎合中国消费者的审美宦。在驾驶方面姥,标致4008表现出非常舒适和安逸番蠢,非常贴切城市SUV的特性皇抨暮。 责任编辑胁奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疵,自2011年上市以来凭借着动感的外观碗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价角涉,受到了许多二三线城市消费者的青睐多犯谰。不到3年的时间控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率客漆巷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型星,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑始懒唷,将在4月的北京车展上市炒刷,预计售价区间为6万-9万元部输椽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者项隶。下面就跟随我的镜头度屋邪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扳困。   相关信息氦片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范衫,2011年正式推出了首款车型宝骏630酞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力偶舷,结合上汽和通用的生产技术翘成,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计愁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虐乌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肖凉槐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO期,与进气格栅撬臣、发动机舱盖形成盾形区域盆劫,造就了独特的宝骏品牌DNA观泥菩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坷降。从前脸上看涕驴,与宝骏630的设计保持了高度的一致桥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势白。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凉馅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装经篱吩,颇显动感圃。   在车身尺寸方面鹊,宝骏610的长为4401mm酶斤、宽为1736mm庙社毖、高为1462mm欣晌狈。由于与宝骏630车型同平台生产藕裁,因此在轴距方面并没有变化庐,依然是2640mm通抹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谋穷,尾部扰流板村、包覆式的后风挡玻璃靡袜、硬朗行李舱的线条截,颇具运动风汲。与此同时男酒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撬寂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玲。   =============分页符=============   内饰方面宛羞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绵路,方向盘搭配银色装饰条花导喂,整体风格偏运动魏,带来不少新鲜感宛毋。此外涂社趴,新车仪表盘也进行了全新搭配暴晤迹,采用双表盘设计肪,更符合当前年轻人取向稍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐,提升档次的同时也带来的一份运动基因舰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞋譬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皇寄,LED组合仪表提升了整车的质感欣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吮街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域享猾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涝擂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹室水柯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锤廓星。   宝骏610是一款两厢掀背车型咕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够天仓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辱檀霉,也可以按6/4放倒座椅兜,放倒后容积可达到1300L挽守。   =============分页符=============   在动力方面时彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勘晾貌,最大功率可达82kW牌架,最大扭矩为146.5Nm慰哇,这款发动机也同样在630车型上使用嘶。为了发挥出更好的动力性能桂聘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钱剁捌,此外还配有5速手动变速器可以选择盾乳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衔缝邓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝经梦缆、君越赴夕犊、君威等车型上杀椒使。   在整个实际驾驶过程中难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潞。在1500-2000低转速时侍盆,所爆发出的动力输出还算尚可肃,油门响应比较直接含届。但是随着转速的提升邪,档位的提高艘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攻宦刷。这种动力表现不温不火持级惶,但是足以应付城市道路使用颠匣翘。   相比于第一代自动变速器顷桅详,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升等坛。只需稍微深踩一下辱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粒,只不过由于排量的缘故地路,推背感并不是很强烈物锻,且高转下的再加速能力也有些力不从心讹呛酬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憾渤,这也完全符合它的家用定位杭快。在经过颠簸路段以及减速带范,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒歉,让驾乘更加舒适槐纠。此外吮猾,在过弯时底盘也显得较为扎实彪。   结语摧:宝骏610的家用车定位很准确巧碧,配置很务实廊淖号,储物空间多沸,不过在用料和做工上还有待加强趣外闻。不过动力系统方面确实不太给力佰写,最多可以说是开起来比较舒适青,这也比较符合它的定位虑收暇。作为一个新品牌伞泌,宝骏还有很长的路要走莫奸,虽然已经走过4年多废,推出了两款车型搭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烹寂笨,在自主家用车市场上打出一片天地来顺钒曙,我们将拭目以待悲荚仆。 责任编辑块秒倾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柔梯,大众展台上首发了2015款大众Jetta侥。这款车在现款Jetta的基础上辖樊铰,针对外内设计细节进行了小幅修调赁耸,属于一次精修边幅的小改款皮间珐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整和多孟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敞。 全文总结淀呕:   对于这么一款外形细节有新意沃草阿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静恭凄,我们只希望它能尽快来到国内竞掠,因为目前国内的速腾车型庞眉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详才。 责任编辑巧盲录:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域化,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵啦去,深入布局凳。其中包括类似上海大众新桑塔纳芳惺痛、一汽大众新捷达锣、斯柯达昕锐城塘松、以及再早之前的本田锋范粮汾、日产阳光等等箍然欢。可以说涣俩能,在这一细分级别讥撑扒,乱战才刚刚开始思惟锌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒋宿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啊骡空。反而厚重了不少漆佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粹蛔。就前脸部分来说梁帅骋,整体样子是非常简洁的湿,又有几分动感棱,和标致其它车型相比是有些差别的侩。   侧面造型规规矩矩款吵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥下孪,你会发现鸿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姐病狠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃密,但301更多的是安安分分的一种踏实感武氦。其中玻娜幕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霓略嘎,没有那么规规矩矩屏绍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穷硕懂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沟桃霞,这也是一项非常讨巧的设计嗅扮。设计感油然而生浆玖,除此之外傅什,车尾并没有多余的装饰物航霜,简洁实用依旧是主要风格钮。   本文导航" "斯柯达明锐菠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洛是鞋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镭窝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴斧,可能除了家族化的设计以外睦坟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卑扫捂。 虽然它采用了大众的MQB平台妈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分付绍温,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锹目,全新的家族化设计让它年轻了很多孟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龚污党,但是相比现款酒齐,它的前脸更显稚嫩膝,也可能因为现款有些老气横秋吧叹。 车身尺寸方面素,它相比较现款有了一定的进步翱叹,内部空间方面自然也有了一定的进步叼韶粪,在后面空间介绍上我会在进行阐述隙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恢,这也集中在细节设计方面妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱借息撵,还有合理的镀铬装饰痹,这也是新明锐年轻的一种标志邻按,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次目猩佬。" "  2014年4月16日朴,全新英菲尼迪Q50正式上市爽侧,售价区间为32.58-54.98万元操。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纠薯露,2.0T车型三季度到货榷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戏色劝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版童文。三车官方指导价格基本在42万元上下诉搐扔,具有一定代表性邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铺倡尘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者本旦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息女恃,车头造型极富攻击性梁芥结,侧身线条动感优美懒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显随琴。当然活读现,它的进化不只是看起来那么简单面剿露,内功的修炼更让对手望尘莫及欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屯掠赦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坝泰,而且大有愈演愈烈之风靶赂并,尾部设计很像自家的新5系弊埔,家族化设计不可避免超刃法。即便是标准轴距版本仑帆,新3系的轴距还是达到了2810mm派,比上一代有小幅增长挂骨昧,再加上悬挂对舒适性的妥协对耍,曾经犀利的3系已成过去酷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯晤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃,那非雷克萨斯IS莫属了井签煞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猾溯杆,车头动感夸张玛,车尾简洁利落矢冲必,虽然有历史车系的影子堂伙保,但这绝对是对精髓的传承和延续扩福行。   本文导航" "  又到周末了健,在大学破旧的宿舍里垂,百无聊赖的仰躺在下铺上敢阂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报插始,心中泛起阵阵遐想免。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赫哀,充满战斗气息的车身毖冬恒,都让我无法安然自卧份露太,打起精神拜竞,跑到隔壁楼的图书馆凸食,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志背。没错盯嫌贡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心常韦董。但是男甸,今天要说的主角并非“兰博儿”么,而是广汽本田第三代飞度疮臼函,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岗兄奖。   ?什么是边锋主义黑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄萘校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惠羡么,线条过渡果断耸阶许,或许本田车型的大部分都符合这个范畴女,包括讴歌品牌也大致如此速伸维。第三代飞度相比上面的两代廓堤录,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啤熬。车头部分比上一代更加动感弘抬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状欠赊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗纲。给我总的感觉是潞,车头的成功是线条运用的成功沤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挠峡,从车头到车尾一气呵成税郊,整体感和流线感非常强咖徽虐。从某种角度讲拖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搐顺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感房功迸,但相比其它竞争对手倒啸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出独淖。   车尾的感觉并没有车头那么好酵,对于我来说氓魂,车尾的设计并不满意哀抖。过度使用的镀铬饰条疟领、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口让迟词。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伶投睛,在纽约车展即将开幕之际剑,路虎发布全新发现Vision概念车斡,配备多种新功能姆股泌,智能玻璃实现透明引擎盖戏龟,座椅灵活变换可实现共四种模式脾草,包括远程宜锇盟ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黔荒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梆谭毖,第一款路虎发现诞生于25年前抡,全新发现系列定位于“休闲”坏,总计拥有四款新车仑谋歧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题每鹿侍,多功能配置叭瓮桥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挞苦锑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剑钳,其中包括远距离液觳压眩控篮龚,智能玻璃等里。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穆莱扫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示福,“新车现代化的逢晒,切题的骇,并引人入胜的设计惊币扯,是发现车型发生的重要转变吴土德。”" "  [汽车之家设计] 2013年熟凛垫,我去过一次柳州缎恕嘶,那次雇剔滇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镰,当时舒佬,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩额,时隔一年栏缎,这家公司有了新动作嘲蚊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闪曝。官方表示筋戏昆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品入残。   事实上界巫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钵,那时炬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柬讹,为了配合厂商对车型做好保密工作告轿,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫉。掐指一算界,当时剃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慈凯,在聊到这个话题时窜椽锑,项目负责人也表示掣秋朔,整个团队在这期间做了很多的工作杠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呜,即便有着此前宝骏630的经验辈赫茸,但对于一款新产品而言拜挨晃,整个团队仍旧不敢怠慢窜沛。   为什么要推出一款两厢车葱?   新品牌诞生初期少冷,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎庭拱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岁廷馈,从而将其转化为品牌价值让乒,在品牌得到一定认可的前提下磺,适当拓宽产品线警盘,无论是对品牌熔刀排,还是对市场而言都有着积极的一面驼波。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型染,较为官方的说法是“以市场为导向”跋鞋吧,不过在我看来辱,这仅是一方面浩,在有了以上需求的前提下碎歇舌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匠私虑,于是才有了这个方案鹅士堕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顺庐,车辆的动力系统铆僚痪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勤刚,无疑是一个两全的方案琳副成。   两厢车在定位上有什么不同吗绦?   简单来说牧鸡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耐抗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本管,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可投灰疙。相比之下谩,因车身结构缘故畅,车侧和车尾的造型变化较大宠腻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来推,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隙溯骏,印象中嗽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车森空瓮,有些时候皇蒲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谰幌。当然嘶垫,每个厂商都有自己的想法纱,这种实用主义并不是坏事检娟,毕竟厘骋坏,车是用来开的缺,把主要精力投放产品稳定性方面佳,对打造一个大众品牌或许更为重要齐。   在造型设计方面怪,除了已经固定下来的设计元素外禽媒适,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涣酥。对于镀铬饰条的理解见仁见智扇揭凹,然而莫涛赁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廷夸,正是在这种需求的推动下攀放免,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信较。   察觉到这一现象后舌插蛙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷然牡,显然维陪,一味的添加装饰条并不合适华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掏嚷。一般情况下愤令脐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栖韭衬,除此之外藐八缉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颠顽泛,在设计师看来蹄旗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50布认渺,我还不曾有过近身接触墙耻努。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撼髓蕊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔涸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统免。或许这么长的一串文字来的有些陌生舶穆套,简单讲裙,它就是在航空航天器上使用的转向技术反。我们将就驾驶者最关心的方面陆礁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晦撇喜,人机交互系统的先进等等吕糯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触视闭湍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力化羡辑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皖拈,不难想象Q50的出色雄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逼棠顷,同样馁搓甩,作为宝马1系的车主僳,对于操控的追求反衬出Q50的优异宠排。而剥离开车身的种种挟四贿,他们共同的认同就在于这三个字母驼添:DAS   【什么是DAS俺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)既,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪械脱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腊膊双。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玩羔。   【DAS工作原理是什么贿撬恭?】   车辆转向时钱赴跋,不再依靠传统的机械连接菲倦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啊媚,根据行驶路况和方向盘转动力度黑垛萍,速度进行综合计算祟合,从而指挥转向电机机构实现转向兑彼虎。   三个ECU属于并联关系较,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮集、方向盘沮乏判、右前轮)活恍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唾慨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕韦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眯,恢复至传统的机械传动转向模式萎晴,确保万无一失冒吭。但在正常情况下仍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘘莫琴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欠梦日。   【DAS汽车的优势裤矢?】   操控性却:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烩拴盆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头瘸,享受更多驾驶乐趣亩。   【为什么线控转向比传统转向快魏佰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳纱。整个系统中没有橡胶衬套添,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窗,因此首先从内部减少“延迟”蔬。   【DAS对过弯的影响彻褥究?】   转向相应得到改善撇舜锨。传统转向系统蔚骨惋,在接近弯道时娜汞,驾驶者需要提前做出转向动作牟,否则汽车无法实现平稳转向脚惠。而采用了线控主动转向DAS系统清,通过消除内部的转向延迟商,减少了预先动作的必要董读搪,实现更灵活的转向坟。而驾驶的感受将更加直接惦浮肠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力信,毫无延迟揉钒庙。   【转向系统也能够减少疲劳呛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圣骏藩,因此从另一个角度提升了安全湍即磐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩憧耷伞)芥,12款参与测试的车型中埃比寒,在定速140km/h的巡航测试中连,平均修正次数尼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍按。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倪申酮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂悠欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   当然獭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讣,而对于传统车型很匹,这一选项代表着发动机辟、油门踏板卵翘、悬挂阻尼曝挟、刹车响应等等方面的细微调整拣陶,而由于配备了DAS课措,英菲尼迪在模式选择上吻,更进一步的调整了一系列的功能饱餐抹,如钢:主动声音控制系统派譬焚、线控主动转向DAS豢虽、主动车道控制和主动循忌呵玻控制系统ATC等等的设定潭猛擎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里补?】   通过上面的简单问答昆劲橇,我想我们已经熟知了DAS系统眯横骸,在响应更快如劣素,相比机械系统更便于维护撕,节约成本糕羚翻,减轻重量等多个方面都硕果累累篮块。而任何事物都是双刃剑靡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生松,他的解释既简单撼,又复杂拴己俺,背后掩藏着十年之久的不断试验棺髓驳,推理梨氮贡,再试验的科研过程蘑聘显。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汇。而这些内容无法用数据体现念,还是按下点火开关吧吨镐双。   本文导航" "   《极速60秒》茂渐漓、《死亡飞车》隘发诚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阶醚沤,让车迷们大呼过瘾汐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现特蔚。另一方面偿池男,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海虱,但开在路上肯定是最牛X冉,最有回头率的嫂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事含翱附,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚼、“真NB”这样的感叹簧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涸筏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柒彩稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分删炮唉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潭。    作为最具代表性的美系车型褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顾急铜,五代车型熠熠生辉匿焦哎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雇罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眉窘霓,主要原因是新一代车型不够“MAN”晾剂,缺少了野马的一贯的风格啸幻傻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舜襄蓖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挛氮。 什么是肌肉车八栓并?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汹赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姆炽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搪孝、具有强劲马力挞绩、外形富有肌肉感的美式跑车惯恒蔬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹,例如雪佛兰科迈罗钒、道奇蝰蛇刮群结、道奇战马写梢铜,还有就是本篇文章的主角福特野马记乓版。不过这些都是字面上的解释泊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磊棘胳。什么是肌肉车类鞋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解管对嫉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夯匆管,科尼赛克Agera钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别现悲。但实际上并非如此掀,凭借自身出众的一面熔屁岭,福特野马在众多超跑中脱颖而出洗,成为闪亮的主角媳枫羌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稀敛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸低,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统结辽蔡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影订聪,野马还是地道的童星出道!是的深耙蹭,早在1964年刚刚诞生之际桃祟,它就被搬上电影银幕替参。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》和鞋,也许大家有些陌生恳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潜驹抢。在过去50年里刃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钮烩毖。    无论是哪一年代的野马辱腹,但凡出现在电影中眷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔬番。衬托主角的英雄气概或是独当一面肋趣裂,野马都游刃有余别。在近期上映的《极品飞车》中户,野马更是作为整个剧情的主要线索汕徒徐,陪伴主角经历了人生的起伏潭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邯泼,五门版的三款车型——耀真探慷、耀享嘿取、耀动分别为52.8万福哄、57.8万琅、62.8万畦垦厘。另外还有只发售500台的限量版绞咎,价格66.6万元兽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奠粮,只是在色彩搭配上带来更多选择殿何寇,车型配置也更合理秘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舌犊簿,并且通过优化四驱系统姜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扁。揽胜极光一直被认为是外观控喂功赔,但作为路虎车型无,它也有着同级一流的越野性能桅疤藕。这是款长着女神模样堆噶沁,也有着女汉子般坚韧的车浪。 外观嫌瞪为:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怖凯落,所以不仅长宽高没有变吝,造型设计也和现在基本一致坎滩磁。设计师只对一个细节进行了修改伯,就是后视镜舅。新款车型后视镜造型整体感强庞镀警,与车身有更好搭配效果弦谎渴。除此之外晨,极光传承自揽胜的城堡式车身惶哀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岸。虽然极光已经上市有3年时间惮,但时尚感丝毫不减汐疽青。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梧梯拜,极光有自适应LED氙气大灯犯撩赏、全景天窗等配置低哺,兼顾时尚与实用性蜜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于护珐庭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰璃,前后保险杠尺寸更大肺聪秸。另外涧坛撤,2014款极光提供了11种车身颜色簇拆,消费者有更多选择蛾拦涎。    另外户碱,外观细节上能看到的摄像头和雷达味朵亥,是为了实现自适应巡航亨倡、自动泊车航、360度倒车影像等功能蹭葱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耍,既可以设定与前车距离或行驶速度碗衡,当系统计算出正面碰撞无法避免侯锯谓,会释放最大制动力降低冲击速度酒胎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侠阜,实用性得到提升们。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囤粕,并不是说女性不能开僧版,反正我问过数个女性朋友肋碱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郴豌,完全不是自己的菜铅诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断受先,所以我觉得这样描述更加准确括捻:这是一款为男人及女汉子准备的车居外聊。不是说它不好狸喀朽,事实上野帝的特点非常鲜明胸纷惭,优点也特别多谐鳞内,但如果真的不能欣赏野帝的外形岗扇挖,那么它的优点再多也是白搭戚嗡。好了坞炬湃,说的够清楚了废木,男性用户请继续看下去阮律赎,女性用户请酌情选择稍肠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版判翱,也就是售价24.18万的最顶配版本逻。配置非常丰富泵,但较高的售价容易让消费者望而却步鹤,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本微。不过既然我们测试的是高配版本斜炕敖,就来看看这款车季骸篱,按照惯例纽,还是从野帝的外型设计开始垛探。   ● 外观挫教:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缅冉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑协仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沤,野帝这种偏向硬派和复古的造型汹文硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔷亢凑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晚劣酿,这对于野帝来说无疑是个劣势沪粪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跋级,国内汽车消费更是以大为美径特,野帝国产后尽管已经有所加长拇泊,不过还是给人感觉不大拣蛋斤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都垢,带自动点亮功能的氙气大灯嫩、大灯清洗功能壬浪瓜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挥。日间行车灯采用光带造型臼,并集成在前大灯组内胃,样式比较简单纹伍肠,辨识度还是比较高的使圣边。   尽管车身长度不算长呐竟燃,但野帝的高度还是比较高的睬堤,一方面是车身设计的就比较高大汐诧吝,另一方面也是因为底盘较高椭瘁,悬架行程比较长抬署完。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芒寂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焊旱。   后保险杠设计的比较厚实梢榔洽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丸栖句,也是为什么我们说它更适合男性车主滩还凄。倒车雷达是全系标配捻版休,不过倒车影像和自动泊车是选配阀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枫肠剖。   需要说明的是瑞拖,按照官方参数配置表搁盆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺锻哥,不过这台车并没有装配后挂式备胎崎,4S店解释说是同样是野驱版贤茎焕,有的车有后挂式备胎呈,有的车没有攻,如果不要后挂式备胎抖碴,可以减6000元荚醋书。   十辐立体式轮圈勃瘦,样式符合野帝的整体风格赣岸虐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灌熊掂,规格225/50 R17伪。这款轮胎算是一个折中方案凤捶隶,整体表现比较中庸郴来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差改吓巢。" "  2006年始睫妮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炬似残,没一年诞储救,这个品牌都在刷新着销售纪录殴豌庆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淘。2014年袱,新的产品问世臣啦虫,这一次它不再效仿芜、跟随下,而是独步青云络。   在过去的几年里躺盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计翠、豪华为主要核心倘赔炽,由于旗下车型均以大排量为主痢,并在操控性方面有所见地丸洛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙嗡。作为一个初来乍到的年轻品牌竭辜殊,每一步的迈出都显得格外小心略,在保证动力性优势的前提下谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粒畔惶,原因很简单吵兰歪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敲里,也就是不同于别人的卖点剩埔罚。   在同级对手们相继更新产品的时候呈幸,英菲尼迪一方显得格外冷静涪秘巾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度物,好在当它真正来临之时吠驮,并没有让大家失望坝荤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉。   在介绍这款新产品前断,我想我很有必要做个说明钩,Q50实为G系列的换代产品拓脊亨,在2013年度搜崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹恕苟、SUV采用了全新命名辖,即轿车使用Q字母挞肥,SUV使用QX字母赦朝刮,后续数字分别代表车型侵,这样做有利于车型之间的关联度赤扳。   2013年磺,我的同事在经历了12个小时的飞行后冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖簿耿,在回国后的闲聊中吐,他的目光坚毅奶羡尺,言语中难掩一丝激动淮酶跨,当然他对这款车的最终评价很高懦帅,抱着这股期盼浦缆吨,我们今天找来这款车萄匪,一同来寻味我同事当时的所感恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版钱矢,所以动力钉倦、底盘的调校蜕癌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕,但整体设计与科技性不会有任何出入舷尉褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面洞钙,也算是足以解渴了窖。   对于设计语言四个字来说睬颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬缚嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墟,有时我甚至会想疽耗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量外铺剃?正因设计团队的不懈努力售般,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表客盛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恢。   低矮的车身画,流线的车顶拴峡,都是上代所传承下来的精髓硕潮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓮干,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轿蟹赤,这与宝马3系的水平相当裂滑迹,优于奥迪A4L纯捕、奔驰C级等产品卵先俏,别小看这一举措奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秤钎目。   对于轮毂轮胎的配备上纪,英菲尼迪从不走低调的路线巍沽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尉们随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仓茧矢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝悸螺。   本文导航" "  2006年始笔维敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驾,没一年佳黎躺,这个品牌都在刷新着销售纪录醇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞篮淖。2014年拍,新的产品问世渐琼,这一次它不再效仿玩、跟随堑,而是独步青云喷。   在过去的几年里禾粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计收谜冗、豪华为主要核心扯庞,由于旗下车型均以大排量为主湿,并在操控性方面有所见地适杆靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胳武。作为一个初来乍到的年轻品牌享蒋付,每一步的迈出都显得格外小心蚕咎,在保证动力性优势的前提下跨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距物翱,原因很简单崔钉邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取锑,也就是不同于别人的卖点晤。   在同级对手们相继更新产品的时候琅,英菲尼迪一方显得格外冷静膊哼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒂,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谈。   在介绍这款新产品前凰坡,我想我很有必要做个说明啦魄腺,Q50实为G系列的换代产品泻死离,在2013年度饲宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车棠秃烂、SUV采用了全新命名肮技绩,即轿车使用Q字母笺磷念,SUV使用QX字母蓟,后续数字分别代表车型捕乐情,这样做有利于车型之间的关联度帽。   2013年呕炭纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍度,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挤嵌,在回国后的闲聊中庆慨酬,他的目光坚毅吃案,言语中难掩一丝激动淮希,当然他对这款车的最终评价很高寞逆癸,抱着这股期盼抛,我们今天找来这款车仟,一同来寻味我同事当时的所感棱瓷谰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版讼距,所以动力袄、底盘的调校尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同计偏怖,但整体设计与科技性不会有任何出入死,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉纺,也算是足以解渴了铺举父。   对于设计语言四个字来说纫雹茶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井拟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯掀悉,有时我甚至会想骑兴病,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊炊?正因设计团队的不懈努力栏告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋。   低矮的车身录,流线的车顶课獭,都是上代所传承下来的精髓兰籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斗,这与宝马3系的水平相当狮膏其,优于奥迪A4L瞧盎、奔驰C级等产品费,别小看这一举措渐筛烹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性科笺。   对于轮毂轮胎的配备上狄浩,英菲尼迪从不走低调的路线鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中届休洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末色腔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲸沃内,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茹、陆风X5陈达、全球鹰GX7天鞍形,但依然无法撼动它的地位配。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺饶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来簧井抵,它就是CS75善,来自长安汽车焚孙。   在众多国内车企中泰,长安汽车拥有较早的造车历史未,并且对越野车的制造要追溯到1958年川怜泥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钙赌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饭驰闹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厘吞通,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笆咸废,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梳镁。   在对长安历史阐述过后怂,这款新产品更是令人期待体啡合。在2013年9月栋纪冯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发库拭,一经面世便引来了无数人的驻足泰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表突季骆,诸多细节上的体现冉,可以看到与时代的接轨玻啼填,说实话恳篇枚,即便与合资品牌相比托奴,它的设计也毫不逊色滤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订琴灰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倾臀,在首次无伪谍照曝光过后樊湘没,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阀沧溯。从车身尺寸上来看蛋衔,CS75在长度与轴距上的优势突出葡纶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膳。在设计上令,侧车身的视觉冲击力有所削弱侣,平和的线条增加了些许稳重感表焚,而在配置方面绝不含糊遍捌匪,右侧后视镜配备摄像头猎,为泊车提供了更安全的保障滩狡纷,此外17寸轮毂的注入搂病酗,也为整车视觉性增加了不少好评分遂。   车尾的造型体现了丰富的层次感枚扯,使其得以回归至前脸的感觉免煤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儒。此外冀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胖,可以看出CS75在配置方面的丰富性秸。   本文导航" "  上半期涕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况串昆金,不同的设计倾向与不同的品牌定位毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速功倡。在“下半场”的对决中侨巴槽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荣夹啤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鲁。   点击阅读被稀漓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表档:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逗奥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表标挛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后和估懒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勘瞎疯,以应付那些五口之家出行的需求旱。行李箱空间的比较秸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苏,或者带孩子出行时然微,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汲白蒂。行李箱内是否配备12V电源接口咎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幌当,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赐蒲忱。   ·模特A(不戴眼镜)身高色菜:170cm 体重落:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巾:175cm 体重快蜕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哪惕,长安福特此次也算酝酿已久了烈拴澎,可以说即将推出的翼虎迟,每个人都能从中找到自己心仪之处盾,例如极具冲击力的外形烦憨放、科技感突出的SYNC系统谢校幕、人性化的内饰细节设计篙怪坷、又或是强大的日常实用性崔,这次南,同级对手们真的要小心应对了师。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后没暇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趟瓮苫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烘菇骆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘟豢缺。显然换定徊,在错失2013年的发展大好时机后惋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杉,其实也能够走在大部队的前列稳鞭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孝被栖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辅驰。眼前一遍利好萌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伟缸、雪佛兰TRAX坍经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位降。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添裙辉,至今我们还没有看到实车董。从目前的情况来看沧眠蒋,它们很快就会来到我们的身边教褪。正是这个原因竿且缄,在日内瓦车展媒体报道结束后地赁吩,我们并没有着急回国么督,而是完成了几款车型的海外试驾扇皮、测试和静态对比的素材搜集动亮龋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸵芦。   看到这里卢,或许你会产生疑问稳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炒托?坦白地说村,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菩:1.它们必定会国产并且在国内销售扯坚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锌淀送,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圣,只是一些细节针对本土化进行了改造诞,但外观内饰设计络人巷、车内做工歇寐、人性化吵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化内邦参。综合上述所言熄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藏割咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些备,感兴趣的不妨继续看下去烫檀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氢靶床,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倦。例如CX-5眯拾、ATENZA阿特兹烘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉订滩墙。最重要的是沮,它们不仅有所创新坑佃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孙弦曙,再到如今的Axela昂克赛拉鸡,马自达3已经历经三代车型的演变逼。据长安马自达相关人员介绍艾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化却耙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荤蛇喀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒙患论。它的眼神更加犀利儡陷,车身线条更为动感滤掀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹襄楷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颗挝琴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祷栋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敢剂安,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粗铂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窟妻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擞。另外犯触,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拷持。据厂家人员介绍蹿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阂吾,使它的整体视觉感受类似红酒一般儒拔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊,两款车的轴距同为2700mm昂坎圃。相比同级别其它车型迁窝毁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狼泵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恪,不过轮圈的造型稍显普通旱蒂味,不够运动辨瑞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啊,规格215/45 R18归,抓地力表现不错孺祈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎森,规格只有T125/80 R16千搞袖。   尾部的设计不算惊艳落杭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全录感锨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性貉疏蓟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溃瓦,这在同级别可是十分少见的隋赎獭。" "  说起海马福美来辣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡,转眼十几年过去护,福美来已经迎来了它的第四代车型及病,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携岛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵闪遣,新一代福美来M5采用全新平台打造聊,不论外观还是内饰俱络,都已经看不到丝毫当年日系车的影子板额绩。在此之前辈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析教河份,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型当贬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筐啪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悼狈,宽大的直瀑式进气格栅荤材哗,大面积银色镀铬欠分,符合国人审美络。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桔褐凛,腰线采用分段式设计汐贩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台,凸显运动感嗓。但只有左侧为真排气口付,右侧仅作为装饰枯。" "  对于中国汽车市场来说搁碎杭,凯迪拉克属于一个后来者肠讣川,当然这指的是豪华车市场邓疙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懦兔光,那可真要拿出点真本事溺。凯迪拉克也明白这一点猛,去年就将全新车型XTS进行了国产串,并且上市销售裴酱泪,销量也是比较乐观的坍窖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毒勤混,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜马,至少能让大部分潜在的消费者接受乔慈,这确实不是一件容易的事情雷。于是鹊刺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斤,对动力和安全系统进行了升级揪伺偿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冻擦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糖垮,仅有一款36S铂金版休坊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狮瞧。   2014款XTS 28T铂金版外观藤下:外观延续36S铂金版的设计晨居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秘蔡,在其他方面则没有做改动啦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子富肝,没有做太大的变化莱篡髓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秋。   XTS是一款善于运用灯光的车青,它将大量LED元素装备在车身各个部位卉石,正是这些时尚元素的出现擎房厂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啃闯,获得了更出色的细节表现力欠乘。这些称不上优势的细节表述芒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潜罗诵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示愧。尾灯依旧是LED垂直式的造型老井辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侧峨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾怀渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毛即汕。早在上世纪五六十年代修速湾,Citro?nDS就用上了可变悬架惟、随动大灯迫、转向助力侵局秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术比干忌,加上极为飘逸的车身设计穷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟钉,2011年长安标致雪铁龙成立剐,到今天我们测试全新DS 5LS响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实家冕,音译的中文品牌名念起来很接地气钙杜:长安谛艾仕捆宪,有股莫名的喜感捕砷层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器履秤,是台正儿八经的三厢车辆鸿聚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纱敬驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赦敢。如今傅,马自达6已经发展到了第三代忻革沥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舅烧涤,它的名字叫做婚:ATENZA茎沃裙。之前我们已经解读过进口版本藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络漆衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽厕,还有更加令人期待的2.5L项绒鹿。   注案:此次测试中室廊雾,红色车型排量为2.0L刮,黑色车型排量为2.5L回交。国产ATENZA目前还未上市擞夯午,此次测试为抢先测试湘笺仿,车型为试装车栓形拒。   截止到发稿时峰,官方宣布浓垂皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿兜博,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窝,上半年上市销售心怒朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睡儒,我们还是先来聊聊外观赊。相比进口ATENZA痞斡,国产版本在外观上基本没有变化猾碱降,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渺骨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧弧玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筐努,“下”这个字可意为“以后的”习鳖烂,用来表示那些目前还没发生的领、未来也不一定发生的事情隘。比如有人说“下次请你吃饭”鲜,谁知道是不是真的!同理咎筒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窖纹,实际上暗藏了一些不确定性乃较盾:它能引领未来汽车的发展趋势岁?或者只是一句空泛的口号碱晶?这是我最关注的问题钱。   当然也会有人更在意其它方面岁董林,比如外观内饰和空间等等靖当此,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扁,本篇文章的最后也会提到等填纽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能写勉。   关于下一代城市SUV的概念贡督,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷京。在他们眼里婚馁,很多城市SUV都太“娘”了碗巧晤,连个小土坡都爬不上去怎么行抠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统介。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耍吻递、勇于冒险的心陡秽膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼我,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型螺改费,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹瘫茄,它能够去接受户外的挑战陌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统略避播。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抽苍槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售添,目前主打3.0L排量的三款车型帕痊,都搭载三菱第二代超选四驱系统宛,售价39.8-45.3万元现河,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞧,还有一个最简单区分方式霓汤非,只有精英超越版才标配后拖车钩税绥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史们剁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豪矢境,陆续又在第三代(V73翅歌蜂、V77等)和第四代(V93疥镁斧、V87情帮、 V97等)等车型上装备勒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廖隶、四代帕杰罗)煌试,现在销售的为第四代帕杰罗然堕伪。   如果单从分动器的挡位看摄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赴,拥有2H藐钢、4H黎搂、 4HLC醒、4LLC四个挡位糙,在后两种模式下收堪,中央限滑差速器LSD被锁定电,为四轮提供均匀的驱动力笺取。不过值得注意的是苛蕉必,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乃烹高,前晦故、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节关嵌巢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肌晶柒,正是这样的全路况实用性桥迫,才被成为超选四驱系统棺虎闪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肥,可以在2H督、4H挡位间随意切换厢悸蒙,当处于4H位置时晶谭侗,它相当于一台全时四驱车型攘高丛,可以提供更好的抓地力和驱动力硷炉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澎倡狮,而处于2H位置时惨射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箔坏,不过这样一个大家伙油耗不会太低憋硼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗田浇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僚顺沧,4HLC模式时绊,中央差速器锁止辉铆济,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靛悄,不但锁止了中央差速器申京,还拥有更大的扭矩输出门,此挡位的传动比为1.9:1估硅梁,扭矩被放大1.9倍凡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦虐晒,4LLc就能派上用场凉懊。在车内恨盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒙瞥浑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬,并随时了解到现在所处的驱动模式变秸敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橙哇,应付一般路况毫无问题贿墩,但如果长时间处于极端情况下私,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缝祟弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多核多胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胳吉枫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烷羞女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛙尼瞪,同时也提升了整个历险过程的安全性别,因此光有一颗狂野的心还不行弗防,还有选择一个可靠的伙伴割呕。 责任编辑荤顶喷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品希,已经上市四年了萄倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纯,跟老款福美来相比档次感明显提升港老。除了看得见的设计差别鲤效世,福美来M5在配置报、空间方面也有不小的提升跺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祭,1.6L车型会先期上市码俏刃,后续还会有1.5T车型推出桑径。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伶景酬,其中手动挡共有6款搁穆,自动挡3款钒居梅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骄呕,厂家介绍说叫旗舰版目柏皆。由于厂家没有提供参数配置表戈房,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涎鸥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型并。 ● 外观禽券钮:中网造型似君威衡么羌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淀本,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硕,尤其是车身长度干盛纶,福美来M5达到4698mm踢,超越绝大数同级车的车身长度舜惹朝。跟老款福美来相比下玻,福美来M5的车长郴颇筋、车宽和轴距都稍稍增加一些登,而高度降低了3mm撇穗。   因为长度和宽度有明显提升峨,高度基本不变深,车头设计的比较厚实垦酪黄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的份官。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网都嚏乘,格栅同样采用镀铬装饰盆胚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现句弥,老款福美来就已经开始采用朗控,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计路。中网轮廓稍有些不同雄时柒,老款福美来的中网较矮粱,而福美来M5的中网稍高确卑,看起来更加厚重烙痪童。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美苫怖。除入门级车型外霸鞋,其他版本车型都配备了自动大灯翁,这点还是比较厚道的桥书,老款福美来全系没有配备自动大灯榷硅灯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粪杠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜病虚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炮琳,能明显提升辨识度瓣哆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谰盾,是2007年买的鞘队,到今天行驶了9.7万公里左右收俗。日常使用中油耗7-8升/百公里入似,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擂确手。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豁靡,第一就是便宜蛔项狼,全算下来8万;第二就是配置高裳紊,07年8万带皮革座椅蝎蝎、天窗疽、自动大灯和倒车雷达的车不多浚伶,而且空间也算说得过去疵,总的来讲这款车符合预期鼻,坊间说F3小毛病多对,不知道是批次问题还是命好京称,我家这辆倒是没什么事儿酗。新F3于今天上市心,领导说我算车主煤衬辱,于是我就来了罗迫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乒傅山,聊聊老款在使用中的各种感觉宠嫁吮。   ●动力及悬架努牧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醇层,动力够用玖,只是起步比较肉宦羔惺,1挡和2挡齿比跨度偏大俗促,走起来后挂入2挡转速掉的太多挥潜渺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡际熄胯。   油耗日常市里开7-8升/百公里涸涩虑,还算满意绿排扒。悬架初段有些生硬伪襄盼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肌啃武,对于颠簸的过滤一般梨刹艾,后段软疲拘祷,拐弯时车身倾斜大苫桃竟。总的来说算是个合格的入门级家用车捶。   ●配置及人性化设计牵阮浅:   比亚迪一直走高配低价的路线倘,配置丰富伴,前面说过灸笆,皮革座椅浮攘渐、天窗围疮氏、自动大灯和倒车雷达都有所配备盯,另外歌糖挝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针新单,虽然不好看掂茧脱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的癌港沛。没有行车电脑显示屏墓烙,无法了解平均油耗汤牧娥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秸然,首先价格便宜疏隆,其次当年没有也不新鲜)查搏。   人性化设计方面朴匈淬,四辐方向盘比较细朵冠诵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤且季搜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囊,四个角随便按一个都能触发徊吞。日常小储物盒好用圈局酸,票据咳履、手机和水都有地方放泉,不满意的是门板储物太写尽(硬伤)拟敲,平常只能放车证之类薄的东西事多缓,连杂志都放不进去稀玲咖,后排基本上算是没有储物空间沮宪弧。   ●做工懦: 内饰和外观各方面做工比较糙僵漆呸,主要体现在接缝上贾孝躲,不仅大而且不均匀衔弊醚,这是急需改进的烂。   ●空间视匠:   F3轴距2600mm妓,我身高190cm授笑,有时候我开车攘妓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勘。后备厢空间大氮茎,而且比较规整缝,用它进行过几次小规模的搬运耽撩阔,还可以趣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剧,试驾中我也重点根据这几点进行体验棚,看看新F3有哪些改善和变化补。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刊哼适,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纯宿,仍无法挽回姑娘们的心祈竭呕,如今她们只爱大长腿和都教授唐饱览。不知道你们发现没有霓脓伴,宝马在汽车界引领着同样的潮流敝坑,硬邦邦的3系康陪乐、5系换代后都不再凶猛坝豢,舒适感和精致感倒提升不少瓦槽嗓。现在轮到X5了略输,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诉焙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气少,我勉强同意这种观点沟虹殿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裳力,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碍龟,更显精致驶典。总的来说矾沸,它不太凶崎棱,更俊美一些怯毕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跨罚,除了外观与内饰的小幅调整外好棵,改款后的逸动引入了1.5T发动机戎逛偿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喉寥几,逸动采取了1.6L家庭够用皮度、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歉孔沙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯娄睫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲸勘络,一个争取“各门功课”都不落下廉,一个则是专项选手暴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敞敲形。 ●外观特对酞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俱伪:轮廓流畅拷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列换毫圣、瑞虎系列脚迫、风云系列及QQ系列)盼匈,同时带来了转型后的全新车型酸聚队,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7革,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用微欠返,更是出自海外设计团队之手汕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞬耗。" "  刚进入社会的年轻人猴昆,它们也背负着太多的压力龄,在家庭事业初步稳定之后秘氰,一辆车对他们就显得很重要羞怂前。致炫就是一个体贴的产品伞脚妙,它有着炫目的外形筋奴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狭荒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奢,变化的不只是名字婆付,更是尺寸和定位缝,风格和潜力患陀视。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喂咯范,吸引着更多年轻的用户群体梗。   致炫外观灵动时尚蛊铂举,带着一些年轻的运动气息跺蠢,车长为4115mm碘陵道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柿吐,比老款低50mm;轴距为2550mm汤仿镐,比老款长90mm架廷塑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举订耍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点献,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努,这样的设计更有利于致炫的散热械堪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度厢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哦芒骡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺施价妇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诬青俏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅雌椿。   在ABB的阵营中搔缴士,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车加突床,他们的目的很明确颧始诫,就是抢占国人最热衷的这一市场匪茬。对于奥迪A4L祈蒋、奔驰C级霓另倒、宝马3系而言硷嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者箍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隆蛔柏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脖撕恐。   在这款316i消息正式放出时屠,包含我在内的许多人都会想到一个问题梅,那就是究竟会减配成什么样枚护力?但在实际看来汕哭竞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茶令丹。无论是进取型还是运动套装版磐梨酸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽苹念,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌微孟,当然如果你肯花7800元猾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯草胸献。此外昂,对于现今发达的网购来说怠壳污,这个根本不叫个事蛔赣丝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圈,此外还有多种款式的副厂总成可驯嗣罾帧,质量咱们先放在后面疮搽,至少价格实惠也能达到美观的效果钡疯。   虽然入门级价格不足30万齐久,但你却可以得到一款原汁原味的3系乌霸绣,在定名中你就不难发现瘦促绍,316i中并没有“L”暇旱,它是基于标准轴距系列中的一员藤乳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颇考离,对比现售的奔驰C级培瓶、奥迪A4L而言仇嘉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粕烁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刃,这是国人特有的爱面子传统杏抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓮磐膊,他们自然也深知这一点稍别微,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动附欢,单出排气也与320i的相同拍莱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦稳蔡,不过这一项在网上也是可以淘到的闪,副厂价格也就100多元踩即写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碳绘寄,然而在国内亨缺口,它还是一种小众车型幸傅特。可喜的是辖辩,近年来随着“旅行”文化的发展虱察,旅行车也渐渐被人们认可及。在我看来随翟磺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犀黔,一种是像奔驰C级旅行版灰碾、沃尔沃V60那样堤词,通过个性屏、漂亮疮擂骸、动感的外观设计获得年轻人的追捧焊。另外一种则是踏踏实实走低调醋、务实的路线卤,用内涵打动消费者诫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫂嫡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)版拷慰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奖烈,外观款湍疏、内饰进行了相应调整盘糠,配置也有所提升牢枚甫,动力系统则保持不变褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶采,售价33.48万矫当粉。除此之外经接,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版困,指导价29.98万船信。   在介绍产品之前刮辟钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人髓阮墙,1985年臂可,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污,这正是斯柯达的前身电培啸。需要说明的是道四,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贡肮彪,并不是指该车型限量销售混腑。   ●低调枪木、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勾捐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版败夸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哆秆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匣、稳重暗汲拉,所以严格来讲钾匿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滇兄。从上表可以看出郸权,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妇,而且更重要的是澈,速尊的价格更加便宜码弛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘿蘑。全新样式的中网格栅更具有立体感表你,大灯组内加入了LED日间行车灯疟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堕凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渤钾,朴实馆蓉师、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桑核吵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妻篙俯,并具有自适应调节功能馈稍。新款车型的前大灯造型更加犀利活甩。此外蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帮寞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翟,简洁修长疯,没有太复杂的线条勾勒纱纲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份世芬衫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈息豆桥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫁胃,规格225/45 R17坞帘乏,这是一款侧重于节能环保的轮胎任我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赶纬荷,圆润烷此、饱满适、协调栖韶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汹肯、耐看得多康含。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应函,尾门上的线条层次感比老款有所加强逼督刹。此外长,尾窗上沿的扰流板湿懒眷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寸,让速尊看起来很有范儿虽。对了花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虾,一般人还真有可能会被它吓到劫唐,其实它的心脏只是一台2.0T刀壕搬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潭霞,在北京借着区域上市之机蹭捆查,我们再一次体验了自由光的越野性能晶呛醒。作为越野车型的鼻祖醚陌,Jeep用自由光再次向人们证明丧车嘉,即便做的是城市SUV陕俯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙步湿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身委,但是在四驱系统上裸冻吵,Jeep却有其过人之处缸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豆楼顾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狙。    简单来说纬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哇,也就是说肉蓖刚,当前轮打滑时惋,动力会输出到后轮寺,使得车辆依然能够前进腾廷够。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吩咯城、交叉轴这样的情况)劲涵渴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器武勺,脱困就很困难了烈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滦婚侮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号改靡搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尉,以横置发动机裸、前轮驱动底盘为基词菜恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兴须,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴观皆酒,实现100%前轮驱动苇错,提升燃油经济性供岗,而且它的后桥也具备多片离合器结构妙,可主动控制左右后轮的扭矩分配坤,起到限滑差速器的作用痞款趣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡病驶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挖,还具备后桥差速器锁止功能讽谁,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掀狗。    在实际体验过程当中抗枢庆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兽筛、交叉轴湿、炮弹坑啪沙、搓板路等等越野路面乔擎酣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朝,越野能力无人能出其右吐。    然而作为一款城市SUV处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冠嫡。    另外涛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膏剧惊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岔。相比同级别的SUV辱盟,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啪假。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僳呐,但是进入这个价格区间以后情昧瓦,消费者选择的范围将更多幕钠、更大翅堑胆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庆前穿,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽捍妊。    或许尽早国产化降低成本罕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊菲铝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码。如今骇溉,马自达6已经发展到了第三代奠凑套,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竞娃刷,它的名字叫做纫榷:ATENZA懊先逗。之前我们已经解读过进口版本吭噶泉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力次镣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点承僚连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿喂,还有更加令人期待的2.5L钦。   注排饱:此次测试中衫,红色车型排量为2.0L瞪抖坷,黑色车型排量为2.5L腥秀。国产ATENZA目前还未上市亥,此次测试为抢先测试祷查,车型为试装车筷污镶。   截止到发稿时筛来挛,官方宣布勾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乡窜檀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷紊态,上半年上市销售诚枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裙挝,我们还是先来聊聊外观屁柬。相比进口ATENZA度,国产版本在外观上基本没有变化媳椿沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惹坟撑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6农罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括,它不同于以往的两代马自达6串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣宋缄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子看祥茎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税帝。总之从结果来看夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑滩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美水秽晾,希望它能够像老马自达6一样搞蜡唬,百看不厌太。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色躲,仅针对这两款车型来说陌阑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痛吧喉,而黑色则太过低调凰希,完全掩盖了车辆应有的魅力犀刀。ATENZA的红色与大多数车型不同观驹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒税,不俗套卵隶驳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞭箱,轴距为2830mm丢皑,与进口版本相同湾翁。相比同级别其它几款日系车型答猎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯显忱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯密垢寡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寒挫侥,科技感差了一点漓怕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炭晶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赡逃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑟矮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桓同潘,相比之下确实显得小了一点党,为什么不折个中柯,采用18英寸呢尼竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别刻粹蔚,尾灯样式相同癸,双边共两出的排气管(没错蠢,为了表达更直观修斜瞳、清楚荷、无异议怯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烙洼碳,这是马自达6一贯的良好作风僻。总之鳞想恼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言童铃沤,谁都知道SUV车型最为畅销探,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萌,而卖得好的却还是那么几款淋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咀粪,还要等到试驾之后才能给出答案盗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型番,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芹隋。从风格上看穷,海马S5偏向时尚噶酷洛、运动脚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掏柏荤。而在配置方面窟酥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点畴。根据目前了解到的消息端秒商,这款车型的起售价约为9.5万的,如果消息属实的话讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平告,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眉俩牢?   外观签墙牢:设计新颖骚酮狗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆继摆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位内,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疼避惋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞困幸,也将它的风阻系数降至0.34鹃女,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艇背,比例上感觉怪怪的背保匙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塘脑,有效地提升了视觉效果规。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯许委鹅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恭勺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漆挨、转向灯以及雾灯挨萄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集波。   作为一款紧凑型SUV裁趟题,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm发骆,轴距达到了2630mm漠丘沛。与同级别的海马S7相比汗挞馅,虽然在车身尺寸方面有所减少绊窘穿,但轴距却多了11mm槽,整体空间表现令人期待强彩艇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗俄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劳。" "   全新的A3备受关注秤痢,这其中的原因有两点恒瘫,一个是加入了三厢车型咸。而另一个灰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闺。只是这台车来到国内较晚荷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生话。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地螺冒渴,简单明了的说桑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞍耻片,而必要条件是横置发动机栓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涎戊,但消费者从中又能得到什么嗅昆?如果按常理来看吝椽扳,对消费者的好处应该挺多的颧淖,比如车更便宜了铜窖,就算车不便宜配置也应该增加了豪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玩。但上述这些还只是一种期盼署娃,毕竟这个平台的车型刚量产不久悍架,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显私。至少高尔夫7是这样堕碘,而全新的A3由于正式的价格没有公布接,所以也不好定论醛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茧,这次引进国内的共有四款车型川既,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型金,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挎疆,6速S tronic双离合变速箱将露扁。在本月的21号农俄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氦芭老。相比老款的两厢车型敛,轴距和车身尺寸都有所增加隶凶,而且在轻量化上下了不少功夫诗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庐,但在配置上基本都可以进行选装拌。由于三厢版为新增车型歪懈诺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开没。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敌,“小改款单,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逗,而值得注意的是暮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兑心熊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弹皇迁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力成。”吉利控股集团副总裁顺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缸心托,欣喜之情溢于言表秀。    亦或是巧合揪涕五,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陛幕伺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骚俏,一方面酒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖图,另一方面忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裁睛抠,种种迹象表明坤炯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淘擞急。   诚然境穆盆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掸,孙晓东对媒体表示享庆蹲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪督辩酵,吉利收购沃尔沃之后桅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栏染逼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逛敖龄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臀。" "  在国内尺哇寇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的品醚挨,它凭借动感的外观娟传豆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锚,后来者RV4凯苛返、途观蚂和、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韦棺拴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潮春搜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了起。而今年陛,东风日产给我们带来了第三代奇骏抢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”项。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承唷,年轻化突羌、动感化的外观设计就是最好的证明豌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眠涟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茧勒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中路,层次感以及运动感比老款强太多了橙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拧朵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玩提,流畅的曲线让它不在干巴巴部樊琳,整体饱满了很多函。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歼陛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吮哥盆。   在侧面线条的过度下倘委采,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞牌莱,并且加入了以装饰性为主的扰流板史渐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裙撵。后尾灯变化更为明显竭赔铂,竖条造型变成更为接近长方造型舍恍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虹,一定会想起Jeep侮判霞,提起Jeep盒隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牢继,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刹响解。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能互搏,看看它在这部分有着怎样的表现芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车随杠抄,并且不可选装以外番士,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓝胺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辩刊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癌步楷,从功能上来看比较全面鲤倾,下面我们就一起来看看它的实际表现宪肠。   更多精彩视频霞故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茹脓,调整比较细腻惫视,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舒貉,而且还可以停得很正茂爆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灵对。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墒,如果继续操作履襄耐,系统则会中断本次自动泊车吗酗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毖窟辞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霜,我一定会把奇骏放在首位卢品,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款日搐硷,性价比非常高蓄。不过自从2008年上市至今的6年时间里桶,它始终没有太大的改变娠,另一边竞争对手们却在不断进化埃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者画,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律险,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猫措节。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臼肠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘛峭现,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣构轰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胎冈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌,并且也是该平台衍生出的第一款车型咎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化须陌。相比老款车型略显古板的硬朗外形九,新车则显得更精致课熊暑,更有设计感蠕小伦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祥谎谜。当然青说隙,除了视觉效果之外脓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堂请枚?这也是今天我们需要探讨的问题苹泰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棱闯添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萍磷,我们本篇文章的测试内容并不全面拇歼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓦街铆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞄嘎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜悄鞍,里面对新车外形速赋、内饰等方面都进行了详细的解读混嚎土,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奔欺。另外凄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寄篡。   ●增加更多高科技配置抚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方妥巴,除了拥有出色的设计匡仙、良好的工艺和用料之外强详,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溯都,翼虎就是个很好的例子苗辣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屏。如今的新奇骏身上挎虏,我们也看到了各种高科技配置臀彩琅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沫脱然,在两年前它就已经崭露头角肉祷畔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匿,连控制面板都完全相同任。虽然东西不算新圣畏凄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先股,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉具苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屏,汽车作为生活中不可缺少的一部分试,也同样要跟上潮流顷峰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辜劲虹,很多的印象都集中在日系的丰田车上冀禄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等房瑟,由于起步较早戌,所以在混动技术上都比较成熟财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褐午拓,一方面是因为未来的趋势滔,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲。但能让人印象比较深刻的不多忱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夯附。经过一天的试驾体验缺累,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车精。   外观方面炬避:设计大胆前卫狠蔬弯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酮狠认,给很多人的印象就是模仿省雀嫁、复刻设,aygo嘎、花冠饰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象返。实则也是没办法的事儿茶柒虫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梢,不过从秦看来刊危悼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翟逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言几时媚,整车设计偏向年轻化咎,前大灯内加入了日间行车灯钦落。车身尺寸方面瑟天故,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牛寥,轴距为2670mm麓签。   实质上侮,比亚迪秦的外观特色鲜明剿,个性十足滔,他并没有针对大范围客户群体而设计磷刑,更多主打年轻讲肺同、时尚元素请鲸朔。这样一来拼蛋七,优缺点也相对明显郡使,需要一定的时间让更多的人来接受他椽册。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齐哭嘿,充电方法非常简单也很安全啥殿。通过家用的220V电源就可以直接充电怖肌,但是要采用三相插座鹊变淑。车内的仪表盘可以显示充电信息堡,包括电量以及预计充满时间承鞘弊,而且还可以选择预约充电稍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掏署,虽然我的“档期”已经很满夏,截稿压力山大绥糠瓶。但作为潜在车主伟效,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赎,它和福特嘉年华姜、大众POLO会有多少不一样枫叙,谁更值得购买陋熊烹。我想这也应该是大家都很关心的问题磕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顾擞,以供大家有更多了解项。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烘桶干,分1.3L和1.5L车型颁翁,提供5挡手动或4挡自动变速器坷撵烘。这也是国产的第三代威驰车型矩镶酪,相比老款车诧,新威驰变得价格更低顽累驼、空间更大挺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫工,在广汽丰田4S店中销售砂袍羚,价格区间6.98万-10.88万元固罚。两者动力系统场际反、内饰设计完全相同拣居。只是外观分成两厢与三厢裙倪磊,配置上有细微差别而已粮。好了岸,我们就从外观开始说起滩旦。" "  导语窝:在新能源汽车研发领域颂,比亚迪一直是领跑者巩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赊燎花。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炽客妒,能够开发更为节能唐僳八、环保的电动汽车产品淌,实现性能的提升和普及应用都琴俩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穆岗。   历史上却,秦灭六国胺佬,结束群雄割据时代肺量霓,统一中国弛,开创了历史的新纪元穆虫档。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挫丝缸,势必证明其在以下六方面的实力谜涝破:   一毋督邦、比亚迪秦到底有多快巧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颈上,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舰,23%的车型在8-10秒木练酗,17%的车型6-8秒孔尸内,仅有8%的车型小于6秒瞬希,代表车型如保时捷卡宴4.8L荡蚀居。今天那晌梧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跋,秦百公里加速为5.9秒唯费叮,而记者实地测试时绵暴脑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报洞扛。   跑得快自然有其道理护革任,秦具有“双模”动力誓郎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合热,在混合动力模式下逻挫,秦能爆发479Nm的扭矩氖鹿蔡,某种程度上可以与那些超跑抗衡猾慑陇。 二番、秦油耗到底有多低煞乓?   根据国际标准测量核算埠秃题,秦百公里油耗仅为1.6升睬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秘沦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式款,纯电动模式时橡嚎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时含柬薯,整车自动或者手动切换至混合动力模式钝奥。在所有模式中骸,秦还能进行制动能量回收泻啦,即电机向电池反充电把,每百公里回收2.5-3度电故虏,可以多行驶约15公里泊。 三行暴佃、秦充电到底难不难惹臼裳?   一句话回答梨囱涛:有三口插座的家用电源就可以隶布,就像充手机一样方便赤袒。秦的电池容量为13KWH布葡竣,可通过220V电压蔬,3口插座貌,4-5小时充满电酗戒。秦随车附送一个智能充电包哦帘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豆海。   四季霜、既然用了大量驱动电池徒,到底安全不安全?可靠性如何坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祭礁伞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惯倡搅。单位能效比滑检龚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卯稗。但是安全稳定性方面则恰恰相反春弘狈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峭帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亥,是目前市面上最安全的驱动电池甫,没有之一操尖。   可靠性方面忿涤,据比亚迪测试污绿诗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驳鸡武,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亢将伟,业界罕见熟。电池电芯甚至终身保修肺。 五虎乒糠、秦操控驾驶会不会很复杂苦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样富妒虹,习惯之后甚至更加简单必德。新增纯电模式曳椒阉控驾驶辫贰,更安静怜、更节能乒。   六舰遍、电池组电用完了如何行驶薪?   据技术人员介绍龚盎另,秦本身不存在电用完的情况锚兄。电量不足时炔祁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖啸疗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电排抗。   此外途筹,行驶过程中定透陵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汗雷堆,并储存到电池中缸吹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字图,其次是QQ me滤,PT漫步者之流藩蹲,当然还不包括那些“只识其样朽诗、不知其名”的人群帕犬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棋筒摔,它也是双龙汽车最具标志性的车型颊驹。在迎来双龙新柯兰多之后堡,就在近日骸相,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笑吝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界形,但却让我们可以由心发出这样的感叹咎绦绕,爱腾终于正常了磷。   从推出2011款爱腾至今凛掸,已经有近3年的时间搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势春陈炊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赖猜沫,伴随着2014款爱腾的推出蜗孰歪,有关于这款车的一切金惧,也自然成为历史枪屑桂,被我们封存起来锈甫嫁。全新的家族化风格设计僧饺识,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饺槐驴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部受,与新柯兰多相似的样貌市,让新爱腾不再具备专属性残。没处前部细节的设计霜,都是那么平易近人魂,平庸的再没有任何特点妊。可能人就是这样琉惫,老款爱腾在售时咐钩怯,人们总是说这款车有多难看贾籍,有多奇葩家郎按,但当它真的成为历史后帅瘟,我们又会感到缺少了什么蛇贡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘎,但还不至于让它从中获得什么优势拷,车尾部简单的几处变化蚊偿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淘。现在在大街上豌豆兄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的无,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炉。   本文导航" "   这年头在路上跑着河尼嘶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼触糖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勘,把自己造的车不断的加长哩,就算不加轴距也得把身子给拉长挥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中细每、大型车上荒殴访,感觉有些资源浪费陶奸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拔梗,“L”的作用才更加实际痴狼。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳,小惊喜了一下埠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枚爬遣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刻赡、大众polo搁凑俄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亢。目前这辆车共有两款动力程、6种配置车型在国内上市凑挎,指导价格在6.98万-10.88万之间管烽凹。由于新车型且上市时间不长菊埠,所以目前的优惠幅度不算很大丧菠,基本在3-5千元左右挂剃。(个人观点藤:致炫雌匡嗣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凯虎攘,厂商指导价为8.7万-10.68万村,搭载1.3L/1.5L发动机拜唐,5速手动/4速自动变速箱溉宠如。" "   曾几何时纳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象农权,但却没有获得国内消费者的认可凑鞘。如今搽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牟川空,其售价区间为15.48万-21.98万元狭,相比老款车型有所降低抱讳股。另外巢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幂午首,并针对柴油发动机进行了重新调校裁迪仓。下面就让我们通过试驾体验磷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钝阂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蠕司,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计马吴稀,并采用双龙全新的家族式设计拧苗,整体风格与现款柯兰多十分相似喷。然而瑞景,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腿隧缅,其车内布局依旧与老款车型保持一致竭啦溯,略显缺乏新意疾。   小结汲: 相比老款车型来说旱不,新爱腾的外观变化令人欣喜美量,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即抨砍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溯。不过胚侍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡帝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祟戊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倾屉埠。在海外市扯浯岢搿,新逍客提供3款发动机邵搭,配备6速手动或CVT变速箱理涸,在英国的起售价是17595英镑哇。与现款车相比疽安,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宿投,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谷幌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型据颅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姜。 ● 外观介绍伍厘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怖难:宝马2系Active Tourer们赤匡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犀夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸡迟?车展上的展车给了我们答案滤娇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晤伍彪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刊桶,而在正进行的2014日内瓦车展上炭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戳。和两厢版一样卡涣干,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓叮块化平台打造菱,造型新潮时尚典娟悼,细节设计则突显旅行车的元素晾,保持一款旅行车应具备的实用性拌套。据悉环纬,该车将于年内率先在欧洲市场上市排春,而凭借中国市场在PSA中的战略地位称困揭,相信国内消费者很快也将与它见面富城嗽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秀颗,全新标致308的旅行版如期而至览袒怒。从整体变化来看访廓,它在保持旅行车实用性的同时骡窟,将重点放在外观踩疗、内饰的调整以及配置的提升上宽层没,新潮的设计更是让人眼前一亮归。在我看来梢看帮,它的变化是非常积极的撕偏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉,现在它要做的就是尽快进入国内吞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弥:   静态评测    ?   更多精彩内容慈纽懂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑差醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恢灭摹。早在上世纪五六十年代独洛耪,Citro?nDS就用上了可变悬架呜哆篱、随动大灯溯、转向助力铰爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭托怠,加上极为飘逸的车身设计寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古碘春。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记悉纫,2011年长安标致雪铁龙成立假导伺,到今天我们测试全新DS 5LS卸堤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕囊绕,音译的中文品牌名念起来很接地气脚隋:长安谛艾仕堪际,有股莫名的喜感僵搞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超,是台正儿八经的三厢车纹受咳。   ●外观烧缝反:考虑国内需求欣垮许,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疾甭提,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烘嘿日,后者里里外外都显得格外前卫渭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度托钡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诗、更好接受一点亥。当然确剧脓,前提是得保留住原有气质送。   在这张全新的前脸上素抗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰财驴,官方把它解释为“飞翼”灸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征常宪,由于边缘不是那么锐利掣黔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哺喉吗,接受起来没那么难乘裳线。   车身侧面和尾部看起来很饱满汀陋、匀称崇肆,其实我个人甚至感觉比车头更好看挤艇瓶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咖肯,厂家说这是做完市场调研后的选择僵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昆紊灰,想想也不无道理堕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驳,与其后期车主们各自琢磨庆,不如原厂直接把这事办了醒靖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秸蹦:下文简称新阳光尘持筛,以便阅读)传杭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸得岁损,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盒痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 称藩团。现在它不光新潮怖堂句,还进一步提升了性价比抖邵蚂,为与定位相当的大众桑塔纳鬼坑灯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦亮。 外观几:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烂慰尺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似禾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寡境焊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惠桓涟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乾茅恕,达到4456毫米化阀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婚武钵。    此外蔑赔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侣陪高,由于在东风日产的产品体系中渭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)融茄擅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芒垒哼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厘阿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玲,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜕接,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醛燎行。尽管天气有些寒冷勺那,但此刻我的心情是非常愉悦的皑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演损,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感删顽澜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艾伍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car未揽撩,当然我也不例外烧。这次除了911之外钙,保时捷还带来了Cayman静微俄、Boxster诉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型春潮,让大家分别体验RR(后置后驱)邦悄眷、MR(中置后驱)偶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃访。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抖帝粳,即使在这样的冰雪路面也不例外麻敦捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碘交。在练习漂移之前辈,充分的驾驶培训是很有必要的啊哎剃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨式辅。   ●车辆失控该如何挽救哨?   当车辆发生转向不足时炭疲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚀跋,稳住方向并且慢慢回正裁,切忌继续打方向疚槽联,过多的转向角度不仅不会帮助你转向类皋,反而会加剧转向不足的发生冲怂史。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桑踩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度边碉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猎。对于一般人来说泉撇悄,应付转向不足要更加容易一些礁肠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腹避摧,而转向过度一旦被合理运用里,就能成为过弯利器猴哥陶,也就是我们平时所讲的“漂移”疲颗。   ●如何才能实现漂移脓变?   要想在弯道中实现漂移手歉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橇。针对这次的车型以及冰雪路面鹊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤酵屁:   1抢河瘫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徘比,我更愿意称之为惯性漂移过弯某。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辆、甚至小于90°的急弯病。 ? 『以上为PPT截图壁鞍情,分辨率有限桅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兰,然后反打方向固嚷袜,稳住油门漂移过弯滑戎。例如在通过上图中的右弯时泌标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冗寥擂,然后左打方向火痰摆,紧接着再右打方向丁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崔粪,别慌誓菜败,这正是我们希望看到的屡笛差,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粉。随着车尾横向滑动的产生睹屏,此时驾驶员应该迅速反打方向嚼,让前轮时刻指向出弯的路线财棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棉柿,随后在出弯时适当收油并回正方向咖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尺晚呜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向力茹累,方向盘转动角度都不宜过多隙,最好控制在90°以内铅钞池。其次油门动作务必细腻庭奇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驾乘肥,给油则会加剧侧滑藏,收油则会减小侧滑角度嚏偶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掣秽。   2涸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乐。   适合弧度比较大的高速弯道戒磺。 ?   当车辆高速入弯时禽遣虚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篇躲坷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑千。当车辆开始侧滑之后来,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转境斥翔,继续维持横向滑动闷问,同时反打方向控制出弯路线夺,之后的动作与第一种方法一致了。对于初次尝试的驾驶者来说劣汞囊,如果入弯速度不够快也没关系耽媒,你可以直接省去刹车这一步骤剑鹅册,在入弯时适当地轰一脚油门镣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑石。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控党哇,并综合运用疤仙鞍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踩。例如在紧急监褥劫、高速的连续S型弯道林掣憋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心行屡唤,从而划出一道完美的漂移路线诗率。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懈禽掂?AE86在高速S弯道超越RX7腹汤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介素趟扰。   当然套寂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镀首,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屉线棵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摹挞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秃矗,驾驶员只需控制好刹车檄钮、油门以及转向三者之间的平衡即可塑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拦碧冉。   然而即使是这样卷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的光。冰雪路面凹凸不平饭庆伎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驴椒浩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验麓鸽,所以技术和心态都十分重要楼萌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烫核。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炮潦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奉。在这期间哦讥,沃尔沃创造了无数的第一蹿晤史,也赢得了不少的辉煌成绩葡嚏,当众多车企迎头赶上之际侗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中多青狠,并将其命名为Drive-E尺防饯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袱聪淮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掣嚼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氓山婚,实现了靠背调节和腰部支撑喀唉蹈。 1967 推出首个后向式儿童座椅棘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护警干。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器变并告,将有害废弃排放降低90%以上培。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)检翁兑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全板椒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喂母,有效减少或避免低速追尾碰撞锭疼碌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘉,至此安全范围从车内延伸到车外尉闯敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓟闯发:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骡丸唉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数始落系,从被动安全到主动安全七浅佩,再到行人保护壁凶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孪了。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堂,空气污染现已成为最热门的话题武祟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扭蟹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澄低鲜。   Drive-E是什么 讨?   即E驱智能科技腔,代表Efficient Power(驱动更高效)示刀、Electrification(驱动电气化趋势)力假、Environment(驱动环保潮流)薪栖,从字面来看很容易理解惶柑,简单来说就是引擎高效化兴涉,这样一来既可以保证动力性懒,同时还能达到更好的排放标准盎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继习,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎来品。   沃尔沃还将这一技术投身于牡牛块化的研发乡苏,只需变更增压器某模块与催化转化器母纾块等主要部件鲁屯,便可催生出一款新的引擎产品琴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莎篙,大致可分为4类铅,即汽油直喷引擎挥、柴油高压共轨引擎巧雄,单增压引擎(T5)燃怜、双增压引擎(T6)关诫。 以XC60为例 匙喀融,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 般桂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颓撮魔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比八刷,在动力输出上也略有提升难,其中的原因自然脱离不了小体积莱彤譬、轻量化等一系列技术的支持龚。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绢洽盛,挡位的排列也更加紧密腿,有效缩减了换挡时间膜峡,从而具备了迅捷的响应能力烤帆蚂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恰,耗能经济性方面得到了进一步保证匆赡廷,它将改变城市路况中引擎启停的时机稗霖,改善油门的响应蹦,空调系统转化为经济模式工作氯告萄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作局,而在65km/h以上松开油门狸察步,引擎还将会处于怠速状态吮。   本文导航破:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卢房,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦欢牟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑞闪。不过涟届,动力并不是我们今天的主要议题拟荷。秦的下盘功夫方面表现如何暇泰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疥清逗?这些都是我们今天要研究的内容蔫纬光。综合起来瘫谰,我们最终目的就是想要弄清一件事汹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”非,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外联胸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辱。当然先,由于秦有着体积更大躺悸、更加复杂的动力系统炉萍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恃曹窝,但由于双叉臂需要更多的空间细溶,因此也是不现实的悍夕。在材质方面泄,秦同样表现中规中矩麻,并没有使用轻量化材料为车头减重淖缔,亮点并不多虽测。由此可见借冀甸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弗羌舶。   不过焊痴擅,由于混合动力系统的特殊性秽墨陷,秦也必须做出自己的调整勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饱缅希。比如廊潍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嚏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罚练室。此外忍项,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菲漂迫,相比速锐在直径上增加了将近9mm犊,看起来很是显眼违胳抒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍,而在同等材料和工艺的情况下来,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度统斡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屯据访。   另外箩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漂。与速锐的非全框式副车架不同措,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顶,由于加入了电动机和管理单元铣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艾围邯,因此这样的变化当然是加分的洼惟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逗锭递,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隋伍、振动和声振粗糙度快,欲知详情请点击这里)斗,是个值得肯定的进步沏贬擂。此外涉酸,与速锐相同落,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抖贡,强度更高娃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贡劣罗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屋,现款咐掌瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筋椒,不过福特已经为此做好了准备少,日前刚刚发布了新款赶Γ克斯诬识团。它采用了全新的家族化外观锌秦腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果放,不过它真正的杀手锏凄问匡,还需打开车门才能发现哼橇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怯哆,进一步抢占细分市车ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舞,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇,比如轿车中的S5泊从吭、S6纱、S7害肉、S8等等洽恍。就在不久之前的2013年12月旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前码,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闪蠢徘。 外观桃疗恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惕等贺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沦,可以随时面对那些不识货的挑衅者茹。作为Q5的性能版车型垛桐酸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拢,颇为低调讹申,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化互。 车型图片 基本参数桨当漏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窗辈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荣,特别是车身高度经过降低昂赦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm世颓巩,而轴距也有细微的变化材。   其实只要细心观察老狗掂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的河,除了特有的徽标之外排昏胃,SQ5的镀铬条有别于传统车型枚度,采用的是双横条样式伞猜矛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状节陷换,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荤。而配置方面伟烈宝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂。   尾部的变化主要集中在下半部分爸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力聚毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计架衔首,可根据行驶状态来改变排气开启程度枷酱袍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汉农,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭身钱墩,前者就属于少数派吹妓。一个是只有追韩剧的人才懂梁,一个是全民百吃不厌簧脓瘸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篇春,其实上一代车型在国内早有销售麻老,只不过跟福瑞迪太像了漠,外观不出众口,关键是动力平平坚,所以最后并没有收获太多攘虫。全新速迈刚刚上市沟从纬,售价17.98-22.68万元捐途系,很有幸能够在第一时间接触到这款车辅参怒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑奈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氯牢酚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钵绩敬。通过简单的对比彼犊病,不难发现股,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚼梦,名字叫做ForteKoup革,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赡布,售价17.18-20.08万元赌垢当。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炉,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁江,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顶,现在看来谈不上惊喜翘,只能说还比较精致票扭角。虽采用了大嘴的设计抠荣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藩汝税,或许小女生会喜欢几己。大灯全系都为卤素光源普南掣,并带有日间行车灯莲炽朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穷炯魔。   走到侧面科藕奈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馈霞刷,但两门的设计为它增色不少韦戎,在绝大多数人的固有印象中被嚷,跑车就应该是两门痛耍,并且应该是无框车窗灿吮紊,仅从这两点来看琴砂,速迈确实都做到了俺懒龋,开在路上的确引来了不少的目光追随辽滩规。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笨,我们一致认为车尾的设计更为出彩岸蓖乱,短小淑、精干嘎骆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受石畅弘。除此之外订,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啼霖爬,而且排气管口径不心场,车尾营造出的运动氛围似乎更强诧井挪。轮胎为韩国本土品牌棱捞,规格为215/45 R17嚎伞憨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了败泛垂。   当然起糙戮,如果你选择2.0L车型的话傅秀,你所看到的黑色外壳后视镜界敖慑、前后包围的碳纤维纹路饰板秤、双边双出的排气管邻舰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撤储。" "  讴歌这个品牌敞趁,或许很多人不是太熟悉梁。作为本田旗下高端品牌垒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岔碳,而且在美国市橙站依狻,讴歌的品牌影响力是非常大的睡赣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踩,大部分都是人们对这个品牌不了解册轿羔,影响力上不去谁,导致在销量上确实不尽如人意牵颠。对于这次全新MDX的到来乔,个人持有赞许的态度父,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饯椽,还是那句话某胎厂,品质上去了媚函,接下来就是提升品牌影响力了退跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上范恋褐,大灯的轮廓更加细长猎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷别。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琴队,但内部结构和MDX并不完全相同结鲍。雾灯被一条仿LED的光带替代豢揩,进气中网的细节刻画更加运动犁忍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞍,侧面造型给人的视觉感受非常低瓮额,这和前后大灯的位置有很大关系脊刷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乒刊,注重舒适性吼府火。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上史涸申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恋,而压低的姿态却更加动感垦俺缚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱特试。尾灯造型相比较现款修长龋,优雅的感受也来自于细节的 设计赎提,但貌似通过我的观察橡喊嗣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渺庐,让尾部显得非常简洁死。   本文导航活放戮:" "  2014年2月20日潍拈涧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幸凄问。2014年型奥迪A5的最大特点是戮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谁违。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国保峦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大围其,共有19款车型痘睦稠,售价在49.98万至85.8万攘坪狡,具体价格如下寡焙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表古:网上车市 www.cheshi.com   外观方面露,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寥为。配置方面稿炯税,也与现款车型相同界孩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棱樊。   内饰方面脊便,2014款车型也与老款车型大同小异笛督疟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匆私睡,同时门内饰粗两划、座椅中央扶手乌迁适、都采用了纳帕真皮面料膳兜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机细。而2.0排量以上的发动机则保持不变骇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捌等比。   变化一鹤驮汉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秒掳,在原有的缸内直喷技术的基础之上闲,加入了较为传统的歧管喷射奔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燎,通过二者各自的优势苏号,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刀。事实上馁嚼帕,混合喷射也不是什么新的技术忍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用计凸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善概。   变化二烫簇妈:排气歧管集成至汽缸盖内避,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豁党,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肩颈,从而减低涡轮的负荷墟狗,提高涡轮寿命憨贫寐。同时埃,因为在进入涡轮之前进行冷却艰履辟,相当于提高了涡轮的进气温度限制晃池,可以允许发动机有更高的排气温度考毒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高插剩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铅,同时结构也更为复杂弦任查,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奸。对此荤,缸盖内的冷却系统也进行了改进擅窃啪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稻。   另外舌岸坪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外班八,还有着两项小改动蒜的捕。使用旋转阀暮稚硬睿块替代了传统的节温器阑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拒豆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灵驴。   根据官方消息膛蛊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酶降,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坞把缔。笔者也希望在应用新的技术的同时钳涛丝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情版尖保。 责任编辑问仁邵:王晨熙" "  A00级(微型车)察,在人们印象中这类车以实用性文、代步功能为主柏怒,低廉的价格促使配置也不会太高路畔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呛,一款车的推出打破了这一概念次,它就是全新奔奔办,来自长安汽车勺。   感官是人们的第一直觉反应姑怪捂,所以外形设计的重要性不言而喻却坛苍,为了使人们印象深刻穗彼胳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孩,道理很简单溯旧,日本是微型车最发达的市场懈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灵醛,在2013年广州车展上贿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗜违赣,除了时尚的外形设计以外冠,在细节做工上也有着不俗的表现设。前脸的设计整体性很高裁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帝促。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赌蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势里笆,不过这一点在外观上并不明显填愤抄,这源于贯穿车身的硬朗腰线邓禄碑,有效将视觉性降低陕,同时搭配造型独特的双色轮毂粒签幸,让这款小车看上去时尚动感孟掳屡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动松绕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰上猛请,如果仔细比对秘怖娇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驴惋。除了引人注目的设计以外刷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辰辫,具有加热功能的外后视镜款膏卸、15英寸的抛光双色轮毂昧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喉渭鸽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哎梯哇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颇檀发。不过款韩扭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贪浅俄,从内到外丰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖缚浮,可以说是一次完美的蜕变同。那么这款新车究变在了哪里涩描棺?它究竟新在哪节师疆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斧负。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殴,轴距则与老款车型保持一致但谦咐。在尺寸变化不大的前提下斑匪,改变外观挖寡、动力览搞、内饰谦虑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膳午,2月19日这台新车也正式来到我们面前邓琴查,并接受大家的考验叮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎桥,但这8条是我个人认为变化比较大的舷脱烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候不溪扑,我就有了一种预感莎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炒痢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篱。全新X5给我最深的印象除了家族化外吧呐附,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荆。首先涕咸功,先说说全新X5的外观岸轰啼,“大尺寸双肾进气格栅”淀魂入、“开眼角式前大灯”奶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盗。    现款宝马3系推出的时候犊舶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舰,现如今随着全新X5的上市释姥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上券倍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拓戚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芦,据悉磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混。值得一提的是革忍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氢,给人一种炯炯有神的感觉驹。    由于新老款车型的轴距保持相同同孺晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉火痛鹤,反而侧面的腰线给人一种力量感舰毛,这也使得新车看上去年轻了不少扁惦。细节方面凌共,新车在前翼子板上增加了进气口篱天侍,突出了宝马品牌独有的运动基因恰群蒋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痞懒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带米绷,提升了夜晚的识别度都。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盖,降低了风阻系数褥珐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚼。" "  版权声明艾篇几:本文版权为网易汽车所有诡庞,转载请注明出处谢恳忍。   在2003年豆堤辅,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍甩、便宜价潞稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渭收,之后短短的几年间宽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挨夹,然而到了2006年长安奔奔的推出捷胚,打破了QQ一枝独大的局面解。一转眼宪未卢,已经过去了10年的时间抨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捍鲤,在这个追求个性薯床、讲究品质的时代场狭仓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛梢黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疗坤,而长安似乎也意识到了这一点绥降廷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褥船半?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册屑逝?   从厂家方面获悉奈戈鲸,老款的奔奔(love)已经停产壁,而奔奔mini则将会继续生产销售鹊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脚帕汀,前者主打精品中高端微车市臣盍,而后者则会在廉价微车市场继续作战凉喷冗。从定位上来看旁陋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔赴羚,虽然沿用了奔奔的名字期,但整车的设计柒坚、配置以及售价都会高于老款车型农盲。   新奔奔客户群体是谁胜扩?   在很多年前傻豪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馆,到底是买奔奔还是买QQ岛痉尺,在那个时候爽衡,很少有人会关心这款车设计的如何乔、驾驶感受如何坊挂妨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具对虑蒜,省油饥、皮实参袖痕、能遮风挡雨就行目钮坑。   现如今太笑尽,80后泰统、90后已经成为购车主力庆慈墙,这些从小听着walkman剿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计称、用户体验以及品质都有着更高的追求酱韧是,因此在座驾的选择上同样不会妥协路侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯,新奔奔就是冲着他们来的杀毛。   新奔奔主要的竞争车型是郎姜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显搁,但从目前得到的消息来看夺,5-6万元将是其大概的价格区间城。这个价位中既有一些合资的微型车眷,也有自主品牌的紧凑型车甜汇盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倒绰,比如两厢赛欧垛、奥拓痉胸沮、玛驰以及低配雨燕等等车型塑欺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卢颓惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掏哄,产生竞争的几率比较小旧虎补。   外观攫洞:惊艳曙凑虐、和谐开澳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平:高离地间隙闲褂蛾、车顶行李架晒谩嘎、双色车身等等堪羔恃。没错哎射美,无论是跨界申赂啡、越界还是交叉车型泉勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦。不过世间万物合镐,徒有其表终究很肤浅碉谷庆,我个人认为交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精患赫。所以镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾富桨琉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象村闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趣蠕,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄其,可谓全副武装揉轮溶。为了让媒体更好的体验这台车池烂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊箍。没有固定线路炮拾壤,没有领队车辆哆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾究酣对,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝澎篮。而在这12天里挡粕林,我已经和它奔袭了4100公里量清呜,横跨了三个省份钝帛,体验了柏油赛道轿策喇、软土拉力慈、冰雪漂移吹笺、高速狂奔入滩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豌,当然厩健,最终的结果是寄读慌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾错磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宏衔,正所谓日久见人心钞乃,交友如此惧,试车亦是如此扒。回到正题驳芯,和往常一样焙殊陇,对它的了解还是先从外观开始饰矛突。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生论蕾答,相煎何太急”这句绝句偶,而在雷诺—日产集团旗下枯搜粱,有两款车正在上演着这一幕碌恰岛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气握闻躺,还有这出色的越野性能鲜始。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伶混。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祁功倍,买谁更划算誊唯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥贺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疙,作为英菲尼迪的顶级SUV届,QX80的售价高达152.8万桅,但经销商处可以优惠16.2万吓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婪横,虽说16.8万也不是个小数目朔幻。但对于消费者来说纠,一个日产饯肩,一个英菲尼迪颇悲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劳恭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垮茹奢,它的身材绝对够大涉。从上图的数据来看袖说掇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惨,尤其是将近5.3米的车身长度骸墟汗,会让您感觉驾驭它有点困难谎店父。另一方面发,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露啸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撮煎蜕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型录簇夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荷奥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烙,同时也显得异常凶猛搐为。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盎烂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苫惟暇,整体造型圆润尘晒迁,没有多余的线条作为修饰偷侠悸,但是反而会让人感到车身很厚实孤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞎瘸夏。同时注意它车窗的设计亩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俄菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乱瓷嘉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邪闪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咀瘁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灵,也没有了那种霸气棘,转而给人的感觉是设计很前卫嘲。车尾的饱满程度与车头相呼应着洞,丢去了上一代的直棱直角罐毖,饱满的线条凸显着丰满的层次感奔赣强。   日产途乐斡梗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伐,虽然脱胎于英菲尼迪车型饶,但途乐依然拥有自己的外观特征迸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幕卯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄促径:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朴戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勺唯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底估,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驹,成为了车头亮点之一攻徒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铃宽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型底沛,这项配置自然是少不了的佰改。我们可以找到4个摄像头镜柒阔,它们分别位于车辆头部竞、左右外后视镜下方和车辆尾部猾熄。以便在停车过程中缕捌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啡,让您更加自信轻松的把握泊车空间胺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头程衅,大大降低了停车时的事故发生奉推软。   途乐   通过对比发现膘肠救,两车在外观上的配置基本相同促绣逼,差别仅在日间行车灯上尝腻,不过随着QX80年款的推出排博,日间行车灯的加入应该不是件难事昏沥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吩,在相差仅有10几万的时候褥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萎。    责任编辑卿罚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿闭落,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堆建,除了奔驰G懈、丰田陆巡系列独、牧马人等诡,双龙雷斯特也是其中一员便,而且雷斯特还是柴油车酮价。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值差讼,以目前的接触来看感寄褥,双龙雷斯特W表现不错瓶诵粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炯赫思。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娩叮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呛腥竞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰全嘎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”限弥赊。当然腐挖孔,在随后漫长的几年过后丁蛙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淳焊舌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恐,该车型最大的特点就是其尾部造型即掀恕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬灿便,宝马方面肯定不会承认楷,但从年份来讲管,明眼人一看便知弟。   外观保屎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手席,该工作室的创办人正是乔治亚罗搓,不过大师的设计未必符合所有人的审美当,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调面,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噶,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔,雷斯特的车头是圆的换题,所以在当时看来有点“离经叛道”壬恋。   而到了现款的雷斯特W沉,这个“小问题”被修正了称,一体化的设计已经是大势所趋什挽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衡伎脚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芳法,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灿谐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泛沤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相两榷偷。通过车展上的展示晴秒,小编已对这款纯电动车型有所了解判幸孔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疮赋霖,时至今日贰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩骸。据悉纠,之诺将在今年的2月份开始接受预订示绥凉,上市后将以租赁的方式面向消费者让蝗量,具体的细则目前还没有公布膛庭烈,上市后会有着怎样的表现虐,我们会同大家一同关注酗匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前取,简单了解了一下之诺这个名称的由来负,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奈馅适。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氨,毕竟是基于宝马X1平台打造会,因此在多个方面相似度高也并不为过卉坏蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熊保,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现修梗合,其具体的表现如何苫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抄。 责任编辑汤磨慌:沈楠" "  版权声明苹:本文版权为网易汽车所有猩价篮,转载请注明出处奋路试。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拟安宫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列席肉冻。它们的可见程度藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”九粳的。可见度甚高的两个文字的组合俱免劫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拓霉。因此亩磋缴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温。哦使,对了楔铝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼎。意大利人的自信灿精随,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心书梯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用察奢?咱先从减开始说起朵挨。 Q墙皮肉:致悦只是切掉屁股的菲翔么静?   A趟妈光:非也赔摩干,前脸亦有修改阔敬舍,整体风格统一甫卵钒,协调度很高累。   我相信Roberto Giolito先生慑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师花,在设计Ottimo的时候栓驶,一定会更加从容户。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跨衬污。在他的心中捍孟,应该有着太多关于年轻桨、活力的理解蔷抵软,而这恰是Ottimo的设计要点赫恫岛。 外观总结   赞本:个性鲜明愧封、标配LED示宽灯惟逃别、轮胎用料厚道   弹显:低配删减雾灯   " "  版权声明份播:本文版权为网易汽车所有眉,转载请注明出处编络飞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾彪,虽然距离现在已经有两年的时间底惧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恐巷农。而今天擦紊犬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溅吞乒,并且还是一台后驱车愤令。没错厩兴响,它就是华晨宝马3系淑抢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幢焊标,其配备了2.0T发动机怂加辉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟典皋新。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现片潭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彻。不过在今天的冰雪试驾过程中悔洛痹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡霉耍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仇葱寸,必须先打好理论知识的基础揩。于是在摸车之前闯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课攫咀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关详广幂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着两把。 ● 项目一   热身结束了翱丝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氖涉。第一项内容便是加速和刹车炊坑憾,是不是觉得很简单袜蜡戏?其实里边的门道儿多了去了校府。   在项目一结束后莆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式季椭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莫。一开始大家相差悬殊多胚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硼伶持。接下来的项目二会比较刺激一些颗屑,经常会出现手忙脚乱的情况凌,但只要理清思路按部就班的做瘁秒弯,想要完成整套动作并不是很难邢咕闻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钱恕:本文版权为网易汽车所有慧巷,转载请注明出处奠距。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澳窗,不过始终都仅有手动挡车型块冈镁,虽然目前销量也很出色霸良笺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赎疲叉。好在这一短板即将成为历史官掇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痰困,新车将于26日正式上市晃摧,我们也于第一时间进行了试驾体验龚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疙藤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讨崇茫,在外观方面也有变化诫。新车根据高低配车型提供两种外观方案飞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宿,而高配车型则对中网弥唯味、保险杠造型沫趟、轮圈和后反光板都进行了重新设计故寸。值得一提的是娄讣慨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的习堡。   新样式的轮圈非常动感担横,在同级车型中实属罕见响漆普。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雾控,轴距依旧为2725mm鹊阜檬。车尾的变化相比车头要小一些灭教聘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颊,不仅可以提升安全性芍讽,同时视觉效果也更加出色弯疯廖。 有态度【试驾评测】禄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宠忻赂?   扫一扫郸繁豹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄琼,一汽大众全新高尔夫正式上市拖许啃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘟觅,其中1.6L拥有三个车款颊骑,1.4TSI拥有四个车款司漓昆,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓岔。具体售价请见下表行痴矾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力危水,但是却拥有三种功率版本蟹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筷睬,因此在动力系统方面蛙徊,消费者有三种选择驼舶。    我们从上面的数据可以看到额却滥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篱椽,1.4T低功率版是主流之咽鹁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶惭高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘦辣颇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮季,但是它的售价高达18.29万元痢居,相对比较贵煽俩签。    全新高尔夫提供九种车身色彩澳,分别是塔希提金喊存刀、唐古拉白睦、珊瑚蓝稠裴耻、魅力紫我铆搅、玛雅红猛部拐、季风灰逃啃漆、水晶银以及深黑和极地白猴派稍。 ①坚:16寸Cosmic款轮毂 ②毁埔:16寸Cubix款轮毂 ③哪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炉搪炮,其中15英寸的一款皖,16英寸的两款癸解锋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苦。    全新高尔夫提供标准座椅痹膛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅形粟瞧,舒适版车型则都配备舒适座椅郊层豁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薯哼钎。    在材质方面壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僧撅廷,分别是上图所示的DianDian黑色织物轰、Zoom/Merlin黑色织物父防、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膜笛,分别是Vienna黑色真皮踏、Vienna米色真皮夹抖羡、Alcantara黑色翻毛皮蓟、Alcantara棕色翻毛皮漏钎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料羌,有两种风格可鸭凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暮,同样有两种颜色可涯非兜省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贝,有黑色和米色两种可呀实滋恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅麓哇龋。    在车内外装饰件方面筐现,不同配置的车款也有不同的安排竟镣。像侧窗下沿镀铬装饰条和碳体、双排气管毯、镀铬装饰双排气管圭仑攀、动感鲨鱼鳍天线邓妨联、真皮换档手柄些、科技质感装饰条玩乡、金属风格装饰条辛错、碳纤维风格装饰条等等境,针对不同的车款都有不同的配备氮挠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漆客鲁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酷叙,配备有MKB多次碰撞预防系统冈、ESP车身稳定系统蔼、ASR驱动防滑系统湾矛采、XDS电子差速锁撇、前排侧面安全气囊坡堕、后部4探头倒车雷达沫辜、前部行人保护系统嗜济、自动静态转弯补光功能等等庞破迫,但是在舒适性以及功能性方面妙嫁黑,并不是很丰富蓬设暴,但是也可以满足基本使用伸炯杯。   1.6L自然吸气车款如何汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙け炷肌,它拥有手动时尚按巾、自动时尚以及自动舒适三个车款饥还,手动时尚与自动时尚的配置一样猴橇,在价格上二者存在1.2万元的差价失斑擞,主要是变速箱配备的差异搁船。所以在配置对比环节咀甸夯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芭渴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元品,差价为1.1万元豆巫。    在配置对比的环节我们可以看到心信拿,时尚型与舒适型之间的配置差别侵鳖,大多数都体现在外观内饰的装饰件佳妈峡,以及车内一些常规功能方面双甩,主要是顶棚储物盒惯、后排中央扶手巫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肥沛,实际上最有意义的差别在于全景天窗龚焚吃、后排出风口休纪十、蓝牙电话摹咕、定速巡航谱、驾驶席座椅腰托耙骚、TPMS胎压监测系统这几项上鲜,不过在这几项配置中拿浩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坤,尤其是全景天窗锋萄簧。    从价格上看篓,二者的差价为1.1万元课,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恒貌潞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葱,所以我们在这个推荐环节喜型,更多的倾向于低配车款龟榔令。 责任编辑躲史吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梅竞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发橇嘛蹭。它采用了全新的DS家族式设计风格般,延续了一贯的法式浪漫风格多,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素江痊倡。新车基于DS5平台打造败,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机联桥。预计在3月左右上市擒高,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遍搂懂,让我们一起来看它的表现如何簧。 外观淡惺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶,却多了一些时尚及科技感亥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扦位。镀铬装饰拿捏的也比较好鲍胖脾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凭巷。也表示着DS的品牌走向独立里。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫩该,有着都还算不错的账面数据星洛,车身长度为4702mm瞪,宽度1840mm钒,高度1515mm.轴距为2715mm少。上市后会把目标锁定在奥迪A3块宝。 车型图片 基本参数匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面速,除了前车6颗驻车雷达之外敖拿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恢口桔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冉肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰珐铂,从视觉上拉伸了车辆长度倪套,尾部设计了一个小小的尾翼黑褪,尾灯下侧字样表明了其国产身份灭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邦搞舜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赊嘛碑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妓碘储,真正的排气隐藏在了下面剐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钦锯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琶版:高离地间隙坟滩插、车顶行李架伟枢、双色车身等等臼兽。没错壳些,无论是跨界申、越界还是交叉车型溶双豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莱沃凤。不过世间万物爆瑰撑,徒有其表终究很肤浅乔层狠,我个人认为圈侠斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤。所以性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返怠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋捶碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款香,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛拘,可谓全副武装卯老。为了让媒体更好的体验这台车闺恰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘茧。没有固定线路垛,没有领队车辆稳栏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跋岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天咎。而在这12天里据欠,我已经和它奔袭了4100公里吕,横跨了三个省份朽弘吹,体验了柏油赛道考妇、软土拉力套、冰雪漂移陪污丛、高速狂奔裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇涎蒂,当然抽舒,最终的结果是挠卤狈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甘痴怒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹊,正所谓日久见人心壁,交友如此雀,试车亦是如此必闻膝。回到正题断椽,和往常一样危察,对它的了解还是先从外观开始牌睫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驰湿、多样化是一种趋势贬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白态,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邯烧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萄白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冯复,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型队台坑,上市至今保持着约5千台的月均销量雷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疟恭桐。 外观/内饰对比猾荚画:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛莫衫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圃纤窗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的新荆试,毕竟师出同门金晶哩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炽节,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯响默程,远看很容易被误会成排气管低挺,但事实上真正的排气管被隐藏起来潮,整体尾部设计显得层次更为分明皆。低配车型配备有倒车雷达啸工厘,高配车型还配备有倒车可视年。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肝把疆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吉甭,修长的车身与宽厚的D柱妹愁柑,加之出色的后排与储物空间斥,俨然就是一副旅行车的范儿古祁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茬,它完全可以称之为旅行版朗逸嚷门弦。    车身的线条连贯自然璃尝篇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溉盒袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些獭,调整了尾灯的白色灯带位置秀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次秸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漠孺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辰醚,内饰板件的用料以软质材质为主街吩功,接缝及做工也较为精致持娟,与同级车型不相伯仲融。从实拍的车型判断粱贝睫,自动空调瑞题、ESP系统潘、电动座椅里尺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨塑,至于具体配置还有待官方公布需烷酬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簿唯,同样是大众家族的传统布局驳糕,整体的感受都很不错卧朴,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手敲蒂,从材质上来说豁妨,朗行是塑料感有些明显的钱康斧,好在其工艺上还是有保证的价,并不会有很廉价的感觉溜怕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汹忌辫,销量在整个家族中表现最为可观湾桨。近期哗酵肛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市髓嫡,新车主要变化集中在外观坛称厘,同时针对颜色疚猛离、配置进行了调整樊掏,以保证其市场竞争力及率。在豪华紧凑级细分市场中渡貌肠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辰,通过下文的对比分析仁览糖,希望对有此购车意向的网友们一点参考酸诫怯。   备注横惨: 为更直观的进行两车的对比分析梨萍杭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260广、CT200h F-SPORT)妻剖,市场优惠参考自深圳市场垃弘。 车型图片 所属品牌侨赁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奔第,内饰做工精细    车身尺寸方面材,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陇环,其他参数均小于奔驰A260毖辰。从外观和内饰设计风格上看卉每晃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑其,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挪姑伙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怂,全车充斥着力量与美的线条亥粕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咖赣洁,硕大的单条幅进气格栅社饯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敌梯锨。    相比极富视觉冲力的前脸造型扦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矩蠕筒,但并没有脱离运动驶孔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素池,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绥,同时下侧雾灯造型也有改变吓,车尾部也进行了一定的改动江剧界,整体感觉更加运动吕拇茅。另外烘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配清,形成强烈的双色反差擞。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼻,涵盖了运动调校悬挂势去硼、运动包围缓、运动阻尼减震器酶吓、熏黑运动轮毂憾、运动车门脚踏板吧、运动型铝制加速踏板千端藉、制动踏板湿、脚歇板等桐啦。    三幅式平底真皮方向盘读谢档、红色元素点缀的空调出风口录躬、铝合金踏板古敞、仿碳纤维装饰条等等赴棺围,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感随琳薪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尖弊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磺皖物,将方向盘瑰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厦痊部,增加了便利性矢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动师靖蓉,分散了注意力食。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斡拐艾,是多数第一次购车家庭的首选要求目,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型且缝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丹鞍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姑,会有怎么样的变化较,一起了解一下统廓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涪戚此,镀铬进气格栅增加了些许立体感渤,更加显眼的X造型前脸沽,迎合年轻消费者的审美诵洼。大灯的改动有些另类晌护糠,在我看来接受起来还是需要时间的蹿飞窘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斧,新款在车身尺寸上有所调整瞪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歇火吵,轴距保持2600毫米不变龚拐,相比现款仅车身尺寸有所增加侍小。   车尾的变化不大牟锻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板放,以及牌照上方增加镀铬饰条酚设堕,尾灯造型无变化譬。实拍车型为高配版本凰,但仅配备了三点式后倒车雷达艘。   新款的15英寸轮圈造型不错筷,轮胎选用优科豪马弗,规格为185/60 R15痪浪碑,备胎没有缺失黔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犯探。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高措官灵,在年轻人中更是屡见不鲜抠。在学校要有个性炭痢,在单位要有个性褐栖,穿着打扮要有个性污歉屠,兴趣爱好要有个性纲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垂虹藤?如果你有这方面的兴趣距翟,那么杰德将会是你不错的选择净睫嘘。可谓自成一派的它盼,凭借着并不起眼的车身尺寸守恃疗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡势,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剩赖?还是旅行车剩扭踏?或者是MPV定翠?但这都不是事儿掣,只要适合自己就OK拓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搞穗祥,喜欢接受新鲜事物的他们发躲途,正好与杰德不谋而合两。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彩惜贸,此外犀校搔,六座的乘坐空间起焚,也足以胜任日常的使用需求煽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苦使枚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢即搓?自2013年9月6日上市以后脐商蒲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手动犬,它用事实结束了我们的疑问罕。除了这些矛熬色,杰德还会带给我们什么样的全新体验淳堵累,让我们继续往下看潘坷。   " "  若是经常关注汽车之家的话比独签,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垄粉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肪粕。虽然我们这里并不提GTR菠佰达,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撬睬琅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇猓克斯ST祷,令人刮目相看舍讽露。与此同时娠廊痞,在秦身上耍详,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伙、做工以及舒适性表现上的明显进步莆担了。 外观造型棚古乘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磨浦培,近年来推出的新车型如速锐侯、思锐以及大家眼前的这台秦逻皖仿,都可谓一个比一个漂亮巢湘。就以秦来说狠肠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缄绷,很是亮眼闷,同时也营造了较高的前脸识别度朔巴。   车身尺寸方面窜仕受,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平么,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冲,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚罗渴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮仆,其整体感觉与速锐大同小异谅悸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯千羡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剐垒。无论白天还是夜晚却沙瓷,该车的车尾识别度都非常高枯既伴。而且内部的光源痞,除了转向灯为普通卤素灯泡外剖戈辆,示宽灯磊日书、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坛。   充电且星乳、电桩安装及质保/售后介绍侈菱古:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顺烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浩善会,据官方资料介绍瘟两,充满一次电大约需要5个小时左右些掠睦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丹瀑甲。   同时亭激侈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痰勉,虽然价格并不贵横,大约在6000多元蜂,但对申请人有一定的条件限制苯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)硷罢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誊炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准故。当上述条件都满足之后桐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请素偏嫌,如果一切顺利济乏辜,最快1个月内就能安装到位并通电使用略氓娇。不过目前汾朽,秦还不能实现快速充电便丹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的齐惫虹,只是目前还没有这样的配套充电设备韩享检。   针对秦的特殊性道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稍卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丝徘萎。其中仙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雌恰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烙桐勃、绝缘手套和护目镜等设备涝,并规定在检修车辆时必须两人在场晨洗篙。以防车辆万一发生漏电溺辟弧,威胁到维修人员的生命安全藤颊。   与此同时鞭黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圣泻蟹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皆敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堪盟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漏,整车质保为6年或十五万公里吮幕,电池组为10年或二十五万公里)非淬。总之洁苛颇,从专设的维修工位捣高并、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贩兑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尾,而对消费者的购买更是一种信心的保证醇那。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹬靠,中国汽车市场刚开始发展敬,市面上可供选择的车型可谓寥寥习兰险,在那样一个年代都晌惯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮揪,并且在之后的相当长一段时间活圣毛,人们心中仍对它们有深刻的印象虱。时至今日慧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择安,在数年激烈的竞争中较,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漏械额。这回鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肖入论,我们也借这次机会为大家做个全面对比畔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车固纷:外观内饰(包括设计和做工)惊翠、配置仟竞墙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凳馈、储物皇、油耗极、驾乘感受极、加速性能迸广迷、刹车性能此巳。同时示祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匿吭陡、同价位车型的什么水平屁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唤沽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元话,目前约有6000元左右的优惠岁画,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛊,在优惠方面差别比较大盆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狠,根据论坛中近期的提车价格粉怂,9000元的优惠还是有的欺。目前刹坞,两车的售价依旧属于同一梯级米般晌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯旧耻,透镜核、日间行车灯这些都没有抚谱矫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系善韶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汕,因此我认为两车的配置可以理解险,符合同级水准帮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拒闭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新卷,两车的各项参数也处于伯仲之间染瞥坑,差别在6cm之内捆。在车内空间上嚎,两车的表现也很接近揉,我先剧透下吧熔甸甸,结果可能跟你们想象得不太一样玻晤。   相信看到这里隘奥公,大家最担心的就是如果车辆没电坟,后备厢是否还能打开的问题绩认武。捷达看来是妥妥的没问题十,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胸浅澳,它的后排座椅靠背可以放倒拆漆闯,之后即可顺利从后备厢取物咕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曙篡篱。   在倒车辅助上帽冀,捷达配备三点探头淑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闭圭。这里多说一句横菠寸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达替起,让人觉得很不大气赣空茫,并且低于同级别的水平挖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达私谢慰,舒适型也可选装倒车影像纯伴弥,比捷达厚道一些停哨。从普及性上看挨刃籍,能够达到同级别的平均水平娶拧,从功能性上看四脊,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔑橇,给好评轰甲膳。   两车都是15英寸的轮圈阂莆老,造型上也是各有风味被耽罐,轮胎宽度也同为185mm鲸。从售价上看皇岗黎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰劣的,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条随。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镀,让我们在后面的制动测试上见分晓巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹤涡,借着中期改款的机会皮鲤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机槐染江,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垂。应该恭喜它钙倪,至少在我眼里告憾,它确实达到了自己的目标修砍。过往凭借动感的外形疼旧娘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它界彪概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怖狡姓。   只可惜懂妨,刚上市不久的2014款起亚K5拐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秦恃饥,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷套,受众群体并不大沤赤巾。前段时间成垛薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋草地,并撰写了《起亚K5购车手册》辑。文中锑棘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色团考。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH料钎敲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机封蓬。自从起亚隶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廓,互用研发产品的例子不胜枚举窟侩菏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃久拐。该发动机的最大功率为245马力喂禄拢、最大扭矩达到350N·m略,账面数据处于同级别的上流水平拼朽呕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挥跑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀监繁樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唉。   在涡轮增压垃柒、缸内直喷等技术的加持下哩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妥,并且一直持续到4000rpm团。得益于涡轮介入较早汕粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿算,而且它的油门也调校得比较灵敏凄舶敢。在实际驾驶的时候寡幂尝,可以感受到它的起步轻快自如落萎垢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彤,但差距并不像数据相差那么大墓。在整个低转速区间好儡鞍,它的动力输出不算直接鲤,缺乏一点活力际,给人一种有劲儿使不出来的感觉悉牛。   于是粗肝设,我把油门再踩下去一点星,动力突然来得很快晨魔戎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隆悼,毫不费力绥,而且可以感受到车速达到120km/h时舶膝,发动机还有充足的动力储备筷。它的中段加速能力让人满意魄和仍,虽然依旧缺乏一点活力阜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了失,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开人蒜。   还是差点意思菇斑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陡。于是弧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筛赌,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夹杆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拌。它的油门响应足够快哩,发动机的动力输出得到更好的释放狮乌琴,方向盘的反馈也更加扎实邓。除了SPORT运动模式外挂衬盎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贫帅,运动特性从SPORT尸兄衬、标准到ECO逐渐减弱系少梆,驾驶风格也逐渐趋向安逸洛锈梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孙,平顺性极高红汲殊,而且动力的衔接也让人满意掸。若以80km/h的速度巡航闷挥畦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航携逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右死诬,对于燃油经济性的控制也让人满意禽倘。同样值得表扬的是降挡速度杉,在中段需要加速的时候深踩油门霞开,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行节,而且换挡冲击也比较胁昊!,不会让坐在车内的乘客感到不安驴。   前麦弗逊匙、后多连杆的独立悬架底盘结构钎蝗,在调校方面仍然有很大的提升空间沸乳笨。它的弹簧足够硬兴搬堑,但是减振器的阻尼不够大挛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狡殊嘘,会有细微的震动传到车内武聘,以稍微快一点的速度过弯虫,车辆的侧倾会比较明显礁攘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳功。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彻希,舒适性让人满意辉,但如果需要激烈的驾驶的话参税额,后期对悬架的改装很有必要聊享。   它的刹车盘相应加大了尺寸兼燃娘,刹车的力度足够辞瘟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刑淮。具体表现是吹长稻,刹车踏板的前一小段是虚位牢屯谜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贸逗娇,制动力度会突然加大酸,需要一点适应的时间玩女。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泞,发动机的声音仇酮、振动都非常小税。然而焚某,在速度上来以后挠浇,噪音的上涨速度也很快笑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎礁裤驾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怂丁菠。   我得承认儡蜗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绒,但在起步和中低速行驶的时候杆汕,动力参数上的优势并没有完全体现出来孰趁斑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处难维。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价放,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幸。当然甸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型健。另外掠肛斯,值得一提的地方是啤请踩,在动力提升的同时掳,它还加入了行驶模式控制系统山,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煽狗缝,它的动态性能相对有一定的提升稿,开起来也更有活力和乐趣矾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洪煞卫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倍菲,只有手动版车型销售馆冉笨,导致产品线还不够丰富瑟贩道。而就在去年11月呕喉,海马M3终于推出了CVT版车型屡高,7万-9万元之间的售价朔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寇购、逸动手、宝骏630以及启辰D50等车型屎栋偏,竞争还是比较激烈的苏连表。作为一个后来者耽探,海马M3是否有足够的实力立足敌?下面我们就一起来看一看陷凯瞄。   动力寺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择把剃颈,其最大功率为82Kw躲瞧,峰值扭矩是147Nm棱。从账面参数来看拾陌蜂,可谓非常出色督,一点不比合资产品的数据差猎然皖。对于一辆紧凑级轿车来说非小,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凉净。    开起来的表现倒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溉姆浩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡镣共。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溉猛叔,如果想要充满信心的快速超车恨瘟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猎荣把。    我知道会有人问灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穗寝刃?说实话冻,我觉得大家都没什么区别侮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着创邢,也是低扭不够强林,需要靠高转速来增强加速能力鲤储。    可以肯定的说伯律,除非是加上个涡轮增压器峨。否则的话浩喊,这个级别同排量产品之间的动力表现维缉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浦。我个人觉得古棘崇,这只是消费者们需要认真衡量的一点圭,而非全部少。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竭,动力传递平顺连续的特性任,有效的提升了整车的行驶品质感倾行八。顺便说一句祈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外齐,这也是比手挡车多花点钱的好处芯畦讼。    深踩油门时苯挛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱氢蛇,来保证动力响应足够顺畅秤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内练耐侮。此外腻断,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坊诡,功能性极强庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缕粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后电,g值才开始达到最大的0.366g溪怪庙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚,此时车速大约在30km/h左右蜂,达到60km/h用时5.24秒骇鞋,冲刺到100km/h用时11.45秒册。    接下来看看海马M3手动车型漆脯,在加速到2.5秒后加,车速已经达到了差不多40km/h蚂,达到60km/h用时5.01秒绞,冲刺到100km/h用时11.28秒九副卫,比CVT车型略快裙。如果不较真的话驾,可以发现二者的差距其实非常写臁,相应的在日常驾驶中其实也一样很扒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颂,就这个成绩来说沦谰刹,它的表现只能说是非常一般垒孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潘,它的表现就算好多了澎。 责任编辑败:沈楠" "   近日凸谜,宝马官方发布了新款X3的车型官图规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伤秤揽。从新款车型推出的速度上来看赤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视表踩湿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呢。    早在2003年衫彼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祷。10年以来揩辣逝,宝马X3已经销售超过了一百万辆揉蛔暑,自从2010年上市侠熟彼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邢揉。因此该练,2015款作为X3的中期改款泌窍存,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎,优化后的大灯组造型陶骄破、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摆关,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感补。通过官方图片绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抛沮兑,也融入了宝马家族的最新设计语言贪,与新X5一样采用了新的中网边框设计弯朔,在视觉效果上更具冲击力捌。    在头灯部分架,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细檀舞。另外钡趁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悉沧,配置方面它还可以选用全LED光源鲍,再加上选配的LED雾灯嫁炽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畴避。    新设计的前保险杠极具力量感弹,并融合了镀铬涸线、塑料格栅以及金属护板獭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型会奢套。此外接蹬窝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蘑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膝樊囊,也使整车更具个性化风格暑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钵狈溜:4657×1881×1661mm宿啤甜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竟麻,轴距也同为2810mm谓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异督。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趴,从车头一直延伸到尾灯的腰线暴萝,让车身看起来更加犀利且极富层次感茸徐。相比变化较大的前脸烦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柏墒房,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扦浚卸。相比X5赔券,新X3的尾部更加耐看漓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感地,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卧寺冻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守松农擅,视觉效果并不是那么给力薪掀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帽洞,新款X3也不例外漆挺茧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刮锤伺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前店、后部的防钻撞保护装置访,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套首前、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苟闷邻。此外擒熄刑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛。该车还可以选择六种车漆薄啦斧、三种专有的18疚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景熔擂。 责任编辑汕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圣:Quattroporte(总裁)灸搅娃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舵龟:Levante堑搔肃,还在2013年4月的上海车展上耙枚,以全新总裁平台为基础访炭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角守看:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澈痢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昏钡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晌脑坚:Ghibli……   以家族设计为本怕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系从嚏很,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌辑,改走豪华中大型轿车的定位舜,车身尺寸长弧四、宽文谓钢、高分别为4971mm畴、2100mm和1461mm虾交步,轴距则为2988mm裙,直接锁定奥迪A6办响、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挤袭闭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo千孺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征始,且融入全新总裁的轮廓特色菊茅检,以紧实并极为流畅的曲线掸乡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格据狮。    于是在车头设计上毖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盒坤舷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戈盗淬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烯粉谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攀卜视,将蜂巢状格网嵌入其中贝,且尽可能地加大吵肯盎,再搭配角度更为锐利纫麻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扮藏料,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耽奖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶寥,所以厂商在Ghibli的车侧桶甫,除了保留前叶子钣鳍状孔道龋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钱赔萌,也师法了总裁车侧的设计潘秀策,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠疤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臼欺,另一条线则从前门下方迸出弄,向后朝车尾紧缩榔龟,滑顺动感且充满肌肉感视巫,并正好可呼应更翘的车尾设计赂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上境浮,速度感浑圆天成负窗。 内饰向旗舰看齐顿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犁桨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菊篡貌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计改闯,也把声控簇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泄微,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硅,右侧拨片负责手动升档喜、左侧拨片则能提供降挡漂。    此外秦,三辐式方向盘的前方搏布,一样是借自全新总裁的蓝底白字眷筷甫、双环式仪表盘飞轻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姐户,左侧则是表底超过310公里的时速表瞪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呕钵困,可提供显示油量齿绒、水温负非南、挡位与导航指示等行车信息弗洪倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图词,告知驾驶者目前的驱动状态侯醛筋。    和总裁稍有不同的中控台体磊陡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雀,以及可触屏操作的收音机电台选择刑搪、音源切换继茂煽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凛眯挺、空调温度酗茎苟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕变,空调出风口则移至屏幕的两侧镣,下方则为恒温空调系统调整出风量埠艾、温度与出风口的位置块,以及音响系统的吸入式CD报乓,设计上较总裁车系更加简约懈咀螺,但用料与配备完全向旗舰看齐扣壳,展现了十足的诚意羡偶龄。    较为可惜的是瞪吐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吝瞬漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm届揩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霸,包覆性和支撑性也非常出色闹。    但是后排方面杯鳞盖、便没有像总裁那么充裕龋反瘁,尤其膝部与头部方面桃,身高174cm的笔者坐进去后眯贾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲁胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浮,也刚好替前溺较、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虽揭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唬颧。 责任编辑堕雾梢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萝芭蝎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逆?后来一看畏税兔,哦磷钡静,原来CC是“Cross Country”容罐擦。继续了解发现有点意思仍,底盘抬升绕锤、高功版2.0T五缸发动机富,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蠕:目前的普遍规律是疆迁钵,产品分得越细汤襄,总销量提升越明显考欧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抢奸降,它的引进凤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肩崔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板特希,主要分布在前脸和车尾腥汀土,从外观区分它和普通版V40很容易钳怖晚。底盘抬升12mm疾饰拉,这么小的数字对视觉效果影响不大蜡乾,整体协调感没遭到破坏仑。    车厢内部菜蹿孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郸抒,除此之外内饰并没有过多特别的设计角妓膛。之前我们已经发布过实拍文章踩,车身相关内容有详细介绍纺策,因此这里只是简单提下要点滦,就不再重复描述了受萍缎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甭持寸,最大功率214马力餐媒,峰值扭矩300牛·米哀搂,型号B5204T9疏,是普通版V40那台发动机的高功率版本理赏怀,那台机器的型号是B5204T8玩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翅贬肥,今天会是什么成绩患樊?稍后揭晓悄涪恍。    变速箱没有变化排摹,依然是日本爱信提供的TF-80SD栏偏幢,六个前进挡熬德,带手动模式和S挡烁句潜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡骗,奔驰A级用自家的7挡双离合啊,沃尔沃这台6AT暂无优势隆,目前他们还没有新产品投入实际应用帅拿,理应加快脚步朗。   驾驶剔:邪恶的S挡    驾驶部分些蕉,我想说说D挡和S挡的区别敞救。看起来挺初级的一个话题坞结,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痕幂。D挡油门响应迟缓暗播,在激发变速箱降挡之前楼胎,需要稳稳的蟹、持续性的向油门踏板施加压力颈,慵懒的降下一个挡位之后珊普,情况有所好转唇钱虽,动力给得稍多呕琴型,也就这样逼颂。    不满意对吧棋释?可以把排挡杆向左扳到S挡绩脾退,切入“邪恶模式”得。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扦铣,转速拉高1000rpm以上么届,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弛,脚踝每动一下彼,车身就顶起往前猛扑一下且。深踩油门肚,转速迅速攀升汀叉,跟D挡时判若两人硕度葡,两百多马力伦可、三百牛·米识,在这个尺寸的车身上爆发出来垒匈歉,过瘾棚。    激情过后细细品味女扫娇,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅,一是怠速时振动大梳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黔,影响体验;二是低速行驶的平顺性糕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疆磺,1寝兔、2顶、3挡之间可能频繁切换亢竣屉,动作应该再细腻些和咆羡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统考板,选择“全功能”项答,不打转向灯就变道缆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肌常敬,回正的力度不忻搿,如果你想在车流中快速穿梭前进斗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔽伍,要么关掉方向盘辅助嘘吼蓖,仅保留振动提示即可弟赋。   绕桩反:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锌橡畏,在绕桩场地很讨人喜欢裙扣。车头响应比前驱版本积极冻掠,入桩动作稍猛桃烦嫁,车头好像在被一根绳子拽着走筐介毁。给我留下深刻印象的是祥,这款车的极限要比前驱版高太多镭,特别看了下桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裙称。上手容易妻桔苟,但是需要注意别突破了极限洛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点风暮:一旦超出极限皮逛,很难把车身再救回来戈衫落。 责任编辑既:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娥插按?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始插芜垂,就一直困扰着我们的问题既汤程。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互。马力越大的车就越好么前酿?绝大多数情况下答案当然是否定的财路。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咎裙。随着时间的推移函配沛,我们有机会做这样一个有意思的选题剐捕。   让我来说明我要做的事情藕吾梅:我们有三辆四门轿车每太,合计拥有1657马力屁帕翅。看起来确实有些夸张啃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport日蔽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郸库权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仍,但是这个570马力的怪物一直没有车辰脖墨,直到我们完成这一特别的测试一周之后毒癸。我们只能使用520马力户工苹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饰陵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惦陵澜。   另外一辆是全新的奥迪RS7返卧盲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豌抛矛,拥有560马力的出色表现觅画。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢哥,在K&N工作室的台架上穗汇双,它的轮上功率达到了479马力收膛洛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中告黔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦壕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜕,用以获得更多的功率输出蛇姐捶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鬼。即使按照宣传中给出的数值袖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砰卑墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盎长绰,它的轮上功率达到了541马力贝弦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力须。   另外还要说明一点律勃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颇挂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呵,不具可比性泰糖姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢茹。结果很令人意外刑。两款加速最慢的车型胖等,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霖革。当然最慢是和RS7相比较而言的居哨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牌陌拍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淋胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玛徒,但是还未打破我们以前的记录虑喷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底额,说它慢更像是一句玩笑话雄痴嵌,这一成绩实际上已经快的吓人了涛搪肃。奔驰则要更快一些套井凭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闻,冲线的速度也提升至197.5km/h朔绵谱。冠军仍然是RS7的寂贰,它只用了11.6秒供堆抛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闺礁。奥迪的冲线速度为193.8km/h锑新,虽然不及CLS63 AMG劳怕白,但赢了就是胜利并。   123下一页 责任编辑锋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后操抱钾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舶糯圃、运动和科技气息了伤豌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敌勉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乃秦董,主动式车道保持和自适应巡航功能谅弦,几乎能让驾驶者也变为乘客膳,高科技配置更加丰富茶句。    于是奖五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前委弧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了让伦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L查,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藤捎,在下面的文章中有详细介绍酮盲。此外晚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章市祈朽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泼敞徐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弥隧卑、残破衰败的路边小屋首捷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富句,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落南亩。身处如此糟糕的环境耍供镁,却并没有让眼前这个出身自底特律措、土生土长的本地小子屈服遁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕峰膝,但只有经过一番试驾体验之后哄痉草,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妙释蔷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坟陕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网署酵撬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形林本泄,同时两侧向外延伸与车灯相连穆麻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化礁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秆瓶金,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗节。   尽管是低配车型汗勃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬了,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绦谷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罢,它基于D级车的平台打造啊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔溶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT情号醛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乌,不过从近几年的趋势来看晾险,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蘑聚陛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型每姓,至于其中的原因含煽,从这款车中也许会找到一些答案谷描耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卉氮瞪?   GT动,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写头,维基百科将其解释为具有超长续航里程厕溶侗、拥有强劲动力痉拐板、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弦慕沃。可能一提到GT拆缆炔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇痪薄,其实则不然潭晃低,GT拥有着明确的划分准则队凛,举个例子来说渴尚:拥有着标准的后备箱氦雇、配备V12发动机并且内饰非巢游荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉培,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僳广,不过要是按照上面所提到的评判标准来看始,这款车的确还真有点GT的意思寞秦。在笔者看来溅埔那,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撼乃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坡,最起码第一印象分已经拿到了垂舶。   5系GT是采用7系平台打造的谦翻?   5系GT的轴距为3070mm晃邪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜,从前双叉臂拈旅猛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系环举洛。厂家表示烂杰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型村,其在外观炮撮、内饰孙妈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯陛白。   5系GT型到无朋友穿李居?   谈及5系GT的竞品嘲接遣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佬浆。   外观恳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疚款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆广。风云2(详情)瘫锚、E5还小、A3以及今天评测的这辆E3凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁蝎囊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬湃躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪谓。从这辆奇瑞E3(详情)来看商玛,外观及内饰都有着很高的原创度炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赶肛退。这让奇瑞的产品线更加丰富控,但也让消费者选择起来有些头疼悄。 外观儒顾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藉嘉,但外观却没有去针对青年人的设计涝,前卫褐瀑、另类这些词汇应用不到E3的身上馁汕,车身也找不到多少运动感雌瞄。不过它长得却很容易被人接受蕉荒宠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灸娠侨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尝酶筋,E3和E5的外形稍有一点点相似皮祭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化魏辈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馁屑壕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高价兔,而且非常容易被大众所接受尉氏。不难发现戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僚斥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揪痞东。艾瑞泽忻哄、瑞虎5羌礁车,单从外观来看都会让人眼前一亮爸顽。借鉴是好事歇彩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快落逼,但不动脑子的照搬实在是说不过去赣瓶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮颊钳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表破咎芭,作为最会制作小车的铃木来说莲比,雨燕可谓打开了国内的市场级恳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吃斡筋,新一代的SWIFT迟迟没有引入镀芜曝。而就在2014年1月18日滑,铃木速翼特在国内上市掸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉烈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后透,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纺斡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕计氛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狮斡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芜,速翼特运动版采用运动风格打造先拦薪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷撕,轴距为2430mm拾呈筐。由于基于新一代车型打造拈痹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些套才,轴距也加长了40mm傅欺拉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咸戎邯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祁,包括中控布局弘、仪表盘捐、方向盘等造型均有所更改赌。此外峨啃裁,配置方面新车配备了ESP贝啃、自动启停系统屎、USB接口弯晃萎、运动座椅等配置即奔铜。CVT车型还配备了换挡拨片硕,满足驾驶需求竭辟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栖淌钝。真皮包裹自不必说队结馈,3叭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬揽怠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨受晚。不用和别人比艇酿垃,超越自己就是最大的进步荚窗妒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面街苛芜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憋我两,其最大输出功率为100千瓦懈墒蹦,最大扭矩160牛·米损宽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寄敛椽,其百公里加速时间为8.7秒昆导铆,最高速度为194Km/h梧危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡五,相比之下乐趣少了很多醋新。 免责声明茨潦:本文仅代表作者个人观点陋刚,与环球网无关对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡,对本文以及其中全部或者部分内容齐兑材、文字的真实性巫、完整性皇缔沙、及时性本站不作任何保证或承诺切耙垦,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容煞廉朝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倾骨屉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大前粳,引起了广大网友的质疑遂侗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验京哼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壕湘鲍。于是易车网本着服务网友的原则榔肚北,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裳斡集,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛇筹膊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝梯查,您便自有定论套俯诧。   体验者介绍    前排体验者彤:辛毅 身高毛:178cm    后排体验者惠天朝:旭子 身高臂:177cm    Ozel 身高拧:170cm    小娴 身高凡汲侈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凡寝捞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宦蔽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓢狮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣同。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甭青寇,公平公正公开地来一次大对决哺笆叭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇施:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别供层,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车京官。所以不得不承认项,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钮小,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灯。    事件回顾完碘禄:    说干就干嚷肛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤乐讽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舰酶澎。根据易车网后台数据的统计来看睬免,持以上三种观点的网友大有人在拭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骏棱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楷釜。尽管是为了对比三者的公路性能壁猎良,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上必颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上覆扑。    测试车辆耿炬麓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穗芦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惫,奔驰已经尽力了苹时丁,我们在此也由衷地感谢拾妈夕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颧儡妹,告诉大家改款前后的差别售。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辱。因此我们也很负责地告诉各位网友瘸,目前除了易车网爆尺骡,其他媒体对于新款X5的评测碍瓜溉,都不能代表日后国内在售车型南。第一辆中国版车型为xDrive 50i裂订崇,加配M视觉套件脐令捅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辟,我们无法借到官方提供的车辆说。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美橡。    测试场地台情诽:    乐驾赛道全长1.6公里笛盖,共14个弯道藕拒修,最长直线段270米达并钵,赛道宽度为10-18米齐祷,视野开阔嚼怒,无障碍物剖。赛道两侧均为土质路面蹦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狭该孙,大大降低了安全隐患秽。    测试人员媚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫,却要替土豪们操心买什么车欢送枷,这件事听起来真挺可笑伤崎肚,因为我实在没法揣测土豪们的心理括粪。如果说我还能理解花五十万买大切帽矩午,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坷狈宿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脖嚎采,代价是要多花一倍的价钱投瓷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诞仙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望高。不过因为坐的比较高脐,速度感不如那些贴地者强烈快幻,还没怎么着呢就破百了歼睫靛。这大概就是SRT8的魅力安,很难说值不值得甜府。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圃些锹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敝滇是,跟改款前相比还是升级不少崎褪椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蘑懦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拒嘲锻,SRT是JEEP官方改装部门镐污,这种改装是全方位的鞍鹊,包括内外套件加强垃,以及性能方面的提升额。SRT8就是高性能版的大切诺基里,主要提升是外观套件骨劣、及动力系统蔡妹、刹车系统沁策、行走系统等方面漠镜澈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸附场。动力系统采用了更简单粗暴的发动机查氯,6.4L自然吸气HEMI发动机盛鹤,搭载采埃孚8速变速箱蟹。   SRT8为公路而生廖彪,所以公路性能是它的强项济,不过Off Road就不是特别在行了廖酒复。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毖闹睫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娄脊。 ② 跟之前的SRT8相比嫂卧竣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槽,所以科技感和豪华感都提高了不少础奋肋,跟换代前的SRT8相比斧,升级的部分都是实实在在的圭绍陷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱封唉纷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置示霜克。  “闯盖埂③一百多万的车灵灵亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伟,再挑上百万的车的刺藏,好像有点吹毛求疵箍腺尘。首先悬架的设定非常的运动怂盗刚,即便比较温柔的驾驶方式誊惨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车加施谓,大切诺基SRT8并不是一个非成蛊浚合适的选择胚祷佳,尽管动力非常充沛刑嘶怂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劫睫拆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赐欺,但好歹SRT8也一百多万了城,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秋。不过之后我们也释然了派,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次斧逆,但经过数个媒体的“蹂躏”森楷才,光弹射起步就不知道被玩过多少回了统,弹坑交叉轴不知道走过多少次了博擞,有点异响似乎也算正常撑酣无。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泊熟哪,请点击下面的图片进入试驾文章献吝了: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哩骄颅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争封沙撮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拦泛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾瑞苦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舍,还是老套路饲,直接切入主题旧反,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叉哄。 动力对比懊伺雷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窘洽,看看英朗GT的表现如何吧粱肪。这台发动机的最大功率是131千瓦徐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澜送氏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圃塘,当驾驶者在需要全油门加速的时候册,为了获得更好的加速表现挝厘夏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昂灰。对比发动机账面参数来看蹲吃,最大功率118kw氨催,峰值扭矩250Nm炉高瞥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轻慈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统改,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褐耙怕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冷。   至于传动系统方面泊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器防谰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夯绘,都是目前该级别中的主流配置缔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靖猛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闭糯反。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翁稠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乒韭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杏屉茂,比如高尔夫6忱母填、速腾等练梯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刚鸵,从而起到提升操控性的目的靠肚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辈敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上币,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔袱夺,但通过厂家的调型后锻,当一侧车轮发生颠簸时箔日稠,对另一侧的车轮影响会比较小些窜。   小结送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侧退,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涤毁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轮伙,至于优点这里就不做过多介绍了称。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型=山浚后英朗GT更偏注重于操控性窗庙箔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赴剔嚎,见过后车追着拍照的垢层,见过开我边上向我打听价格的钮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耸。我坐在这辆路盛E70里轰,被注视得有点儿不自然愧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捆马拉,我琢磨着粒兼,要不要让他进来看看蛾歪。要不是我瞅见了绿灯亮起赖舌甫,我真就这么做了限技铅。对不住了朋友芥书,这次没能让你仔细了解它弥扇免,不过我希望你能读到这篇文章兽。   不用否认檀,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘦舵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瘁粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗派。不过在这些人之中酥设稠,有人会终生恋着美人赫露,有人也会为抱个花瓶而后悔伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者关壁鹅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道邦,但在这之后能否一直爱着它柬,我认为是一个很值得细抠的问题热拓。   ●外观大气喘举夏、美诵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烯,我还以为来了辆捷豹楔,赶紧跑过去看发现被骗了砷驴。不过我并没有觉得失落凤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陀,并且从设计角度看谱拎,它在借鉴与融合得方面都很到位鲸苹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滑庐佃,我对它的外观设计就100%满意了钩荤蚕。这事儿对华泰肯定不是个难题川漂掸,您看看宝利格还有华泰B11逛,都有明晃晃的格栅挞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陛伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念,但绕车一圈后我发现咐哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿剁淋。咱看看数据对比猴釜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手写,可以说在各种数据对比上破陆,它“不是第一亢捎,就是第二”井。虽然在宽土、高和轴距上没有做到最大篱,但也不过是一两厘米的差别善捷滔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米憨,这就让它看上去大气许多板。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遍仁。   打我接触这辆车的时候括崇识,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郡绊铅。在这样的目光中限笨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潞辟径。面对“屁股高凳、尾窗窄”贺、后方视野不理想的路盛E70时鹊笺协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荷。先不讨论这样有多麻烦了忙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作险勤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吩成?这点让我心里不太自在荆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悸,是个应该有的配置憾狙号。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奈。而随着国外皮卡文化的不断渗透抖呻秦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氓畴哥,去跟进时代的步伐慨籍。为了迎合市场的变化及用户的需求锚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时络宫让,开始注重宽大饱满的外形设计熄偶,并增加更为丰富的配置猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晴宛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弦哨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗色潜,整体的风格带有一股阳刚之气是门。在车身尺寸方面头李失,它的长/宽/高分别为镶布:5310×1812×1775(mm)殿,轴距为3100mm登。威虎TUV并没有大小双排之分秃汉,仅提供了一种车身长度蛔蕾铣。车身侧面的线条也很平直呵,外扩的轮眉使其显得更加饱满寂喂扛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犯挪。大灯采用远近光分体设计肩抨,其中近光灯还配备了透镜贡法叹,不仅更显精神绥小究,而且还可以起到聚拢光线的作用川高。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷,遗憾的是尖炯膘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掣嘛闻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价敖岭,并且后视镜仅为手动调节懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尘,非常不错慌颠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踢裙胎,至于货厢外侧并没有再多设置煎腹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讹胜辽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篓。另外倘溜颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彼芬,不过据厂家介绍沤清,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揽破。对于皮卡车型来说弘蓖秦,这项必要的配置还是很厚道的琉孙堵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气继穷许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拱。不过瓜曹,今天我来到这里并不是为了滑雪皆悸,而是为了求证一件事情媚邯:有没有一辆车罕,既能够带着一家老小舒适地出游晨贺期,又可以不惧冰雪失,在冰天雪地中步履平稳地行驶捐檀刺,同时价格又相对平易近人呢莎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚,那么就让它拿出真功夫试试吧狭乳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)籍辉龚,从外观上看沛戮冬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别螺,19英寸车轮显得很有力量感陆,也与动力总成更加契合;其它的地方全醇惠,也依旧是酷威的老样子璃炒甘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸡疯,甚至还有一些精致的感觉闻弗涤。总体说来叙沁,尽管算不上全新车型本悲,但依旧耐看讼徒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勘祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夏誊微,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中补蹭,动力响应良好渴昧都,易用性好俗侯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刹拎。当承载着全家出行时痕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓟戏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适申哀。   至于酷威3.6L的内饰方面乌鼻集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾搂江,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扭秋贯。   除了动力系统匙赊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虚帅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动李歌谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴览涝侠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌。动力分配完全依靠电脑自动完成呸羚秸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轮罗潦。   有了四驱系统糙劳驴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲍读。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎突乓青,具有更加粗大的排水通道窝边,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊闹邢,冰面行驶性能更加出色晤顽彼。此外改嫩尚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叔,胎面中央多重“Z”形花纹睡臣锨、针孔沟槽设计霉愁私、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刮狄修。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梁腺颁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诽钡放,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狮菩旧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辩脑室,它的定位低于1系笑柒帆。但是杯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汤同。另外舰抹,它也提供了i3?REX增程版本赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机上,扩展了这款车的最大续航里程坦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滇匡叹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粉党。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帅京迹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沫。   宝马有没有提高电动车的标准侍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姬兽?让我们在接下来的测试中找出答案嫉仍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娘,宝马i3的行驶里程可达88英里料菩突。相比较而言特班澜,?Ampera可达30英里尉火,而普锐斯可以行使约10英里搂间。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舵规土,i3可以更多地使用电动模式据庇。而增加了汽油机的动力系统啤锑獭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寐虾,357英里和505英里歼称。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焙峡哆。这台车约五英寸高琉丹,而宽度几乎和高度一样添,与低矮流线巫耪拾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能将绘辉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力负许杜,我们没有所需的充电站?唬反玫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梯陌底。   此外郸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撑嗡。它内饰精美泛喷分,融合了许多先进的科技敲橇鳖,它空间宽敞行,驾驶体验一流透扭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菲,它仍然使用汽油机蝗骇,以作为电量用尽时的保险燃梧。   第二名凉裙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丁拟,科技感十足陇,而且它也能胜任舒适的长途旅行虑。   第三名樊疤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寸狼,它最大的优点就是充电迅速朴痪,性能可靠耍芳。   然而筏挛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋们倾。(实习编译戌:徐旦?审稿涡:刘洋) ? 免责声明版权作品痴财奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄池饰,严禁转载和,违者将被追究法律责任蒂讲。责任编辑措:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车什蹋黔,应该说是倾注心血抡,在技术平台上都有可圈可点之处拱妙奈,源自萨博的技术是其最大的亮点融。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糯慑渺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作休规。在外观和内饰上效爸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圈,在动力和配置方面也还是很有性价比的了辱劳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茨,绅宝的外观原创度还是很高的蠕睦嗡,并没有刻意模仿什么车型坷摩晚,但我们会在这款车的细节上看到钦残邵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疚。且融汇的比较好秃封雹,并不是简单的照搬照抄涂。这一点值得肯定窗,大灯的设计十分犀利勃,鹰眼造型也有较强的辨识度揩炊媳。LED日间行车灯比较醒目毁降,穿透性不错庇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碍商:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犯,也很紧绷姥。看起来运动感不错连,但前悬和后悬的长度较长川,看起来有一些比例失调拖诵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勉纳禄,在视觉上看上去会更紧凑动感裳诵。轮胎的规格还是比较高的孩仇槽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能栋享培。   车尾的设计比车头更简洁一些床抖,尤其是尾灯的轮廓烩抨胆,设计非常成熟悼亮。和宝马新款3系很像绿竭抒。除此之外奖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸。   本文导航溯壬凤:" "  “卧龙凤雏蓄衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后势煎年,便有了三国时期的三足鼎立脾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃饶痰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国璃梁糜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲⑺甯铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹设献电,然而坊间始终流传着这样一句话其帕贪:“得中级车者得天下”;是的块抠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妈伤,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”内扒湾,请大家继续往下看涕竭漆。   看到这里大家肯定已经有了答案了视钝,没错盼裳邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扁胸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喉潜刊,那S60L是何方神圣伴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袄琳挟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花添衬菱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缸侨桐,厂商指导价33.49万元绩龄辉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哗僳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氨菜、后排座椅加热萎卫、并线辅助庞、车道偏离和自适应巡航等众多配置韶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几哥纯,即使不看车标镜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爆酒季,哪个是奥迪断酞考。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现变背。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偿认毙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动墙嘲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性入换,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抄,使夜间行车更加安全搪睹。两车双色的外后视镜造型别致上蔬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光波艘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筷串去,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迁,至于乘用空间如何疲,我们将在空间篇为大家详细介绍低。两车都采用了5幅式的轮毂造型弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靛茨解,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撵涸赶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞,整体方正的设计略显稳重缺菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色识,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啸认统,设计感十足熬臀驴,而奥迪A4L的尾灯更加修长氏糙,视觉效果出色毛。天窗不仅能够增加车内的采光宿秸伦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出存。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻负储,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惧愧输。   本文导航卜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间始箔帆,配置也能满足一般家庭的日常需求甘。对于这个价位的小车来说碍希翘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浓,在这方面茬刹溉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碾绥,就算是与它的直系前辈骐达相比洼,也不遑多让冷洛鼻。然而作为一款家用代步小车集光蚕,它也并非完美逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恳模攻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赐匆呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变冷疵,跨界的概念噱头大于实际茶鞠。 "   技术革新日新月异的今天骸捌,车型的改款换代再常见不过韦都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晃芳鹃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型簇掀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变什咳,同时在动力方面也增加了1.8L巾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柒型骏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型级,但它的实力不可小觑捞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脸汇冯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饭疆泌。既然实力不容忽视瑞灰屁,价格又有优势耐刻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阀磨。" "  版权声明锹苍缮:本文版权为网易汽车所有呈颁,转载请注明出处掏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酵灿,全新的品牌全新的车型分,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比函,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿簿洌克斯斥,在2013年缚顺ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月朽,堪称是这个区别的标杆级车型蜕,观致3要想在这个领域取得成功畔辉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK草勤俄,看看是否有优势能吸引消费者关注萌。 外观风格各异   先看外观方面泥替肚,观致3展现出大气得体的风格迸,不像速腾那么沉闷单调氢努,且有着自己的灵动个性;而阜茫克斯则是完全偏向运动化的风格们呛,典型的注重操控性能隋盼扰,突出驾驶快感的性能车型裤惶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堑撇,与观致3区别明显查室泉。两者主要是风格差异始,外观上分不出优劣角捶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哗报顽,观致3丝毫不会逊色于副希克斯车型韦。 尺寸对比 车型名称 柑鹎伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肖,两者也是平分秋色线,车身大小相仿顿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踏订枢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衡能肉,观致3要大于阜克斯缕棵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辑诲,尤其是腿部空间较为宽松褐妨焕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐槿常克斯在后排空间布局相对紧凑芜,而后排空间也一直是各代该祝克斯的软肋寥贾袜。 价格对比 柑牒辣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上权抠们,附悄В克斯则要比观致3要更大一些挪棺,在不放到后排座椅的情况下坊黑经,傅干克斯的载物容积是530L俺,而观致3只有430L绢,100L的差距还是能装多不少东西的膝却现。而在需要有更大空间的时候洗鼓鲜,两者都可以放到后排座椅额,放置大件的物品猫母首。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媒保,观致3和妇ⅲ克斯三厢都是11.99万起步裴搁瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号题。而细细对比价格表可以发现柔丹疯,要选购自动挡的车型垄屎,噶校克斯最低仅需13.09万拔宽戌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伪肃,观致3则需要14.29万愁背乱,这个比起该朔停克斯有1.2万元的价差盒,当然在内饰配置上会有其它差异副,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言核发涣,可能父羁樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些某扫。 挑选合适的爱车频常,看专业导购瞧乱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸?   扫一扫姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬添搪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃。风云2伯肯、E5干贺黎、A3以及今天评测的这辆E3物桨脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秸双溅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱雾。从这辆奇瑞E3来看袖毒,外观及内饰都有着很高的原创度讽故蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间含琶芒。这让奇瑞的产品线更加丰富烦及缚,但也让消费者选择起来有些头疼替。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的词迸,也从来不缺少“明星”癸窃趁,“沉稳绅士”大众速腾吵、“狂派斗士”福特赴焕既拢克斯等都是热门且销量稳定的车型独,不过要问哪款车型最近销量最高醒,还要数“逸派高手”日产轩逸桔力,它已经连续两个月销量突破3万侨,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶朽勉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朵咸蝎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镜鼓苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较脱女,或许能看出一些端倪片赡涝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万席迪,入门价格上闭噬,风朗比轩逸高出2.08万元羞鹊,表面上看价格辖粗封,轩逸占有优势棵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫挪码,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袭哼绊,这样看来颗,风朗其实只比轩逸贵了2800元轿拒,等国产版风朗出来后酚,风朗在价格上反而会有优势也说不定括晨煤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舌,这款车外观与内饰变化并不算很大武,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一和疾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7榷胁,下面我们来看一下俯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观共,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格处配且,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥画。质保方面瓦桐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慨城赔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皖前,最大马力已经达到了170马力嫉朽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涤身。变速箱方面浇级,逸动采用6挡自动变速箱涟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讳秒潦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些费盼。 免责声明疟九:本文仅代表作者个人观点闯,与环球网无关澄灰炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横,对本文以及其中全部或者部分内容纷唬屋、文字的真实性陛房锑、完整性磋腹唐、及时性本站不作任何保证或承诺宝肺县,请读者仅作参考动,并请自行核实相关内容唯翠。" "  近两年瓤棚端,自主品牌进步着实很大既锰劫,无论是从设计方面碉行税,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剁据董,甚至可以与合资车型媲美激娟,山寨戏幂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炊。在10万元以下紧凑级车型中宿,更是自主品牌的天下蜡钾,凭借比合资车型更为出色的性价比钱,吸引了不少消费者的关注舵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歧恼,一经推出便受到了极大的关注伶箩敬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力概。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啡储窘,包括动力在内咕究钒,新车共有20项升级烁径楞,本次共推出8款车型购稼磁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祟缓垛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霞弊嫌,售价区间为7.49万-11.79万元甫遣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立畅,近来也是频频出镜黄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜剩控大玩具车”的名号名极一时沧识。速锐共推出了9款车型斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款官,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡蛇策,售价在6.59-9.99万元之间沙比。   单一来看锻修,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黔口钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝豆,看看那款车要更“精”一步镀。" "  新君威变得更好看了苇祈忙,配置也进一步提升岗雄斧,新加入了一些科技配置拉幻,比如智能交互系统姓,BOSE音响等等篮才媚。这些都是新君威的改变之处侥柏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跑读酗,售价24.59万元瀑,作为一款定位中级运动型车的新君威叼废幕,品质感一如既往笆,操控性也非常突出收涡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内设,以下简称新君威导纺,外观相对于老款进行了必要的改变纳绊疼,毕竟老款车型从上市之后就逞宦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崔挺,新款在大灯闪、进气格栅弊垛、雾灯窟剁、尾灯壳氮、前后包围都进行了细节的变动湿羡唱。   在新君威上劫市,使用了传统的按键式无钥匙进入系统期镜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统希,在操作上没有太大不同箱虏,轮毂方面浦句犬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熔磋歧,轮胎品牌依旧是普利司通佳井猜。侧面造型基本上没有变化瞳,侧窗所占面积依旧较小夯。   车尾的变化还是比较明显的微媳朝,这主要来自于尾灯的改变官涣露。新款尾灯全系标配LED灯怕,并进行了熏黑处理袄韶胁。尾灯的轮廓样式更加犀利冲,个人认为要比老款更好看贫剖。除此之外秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荚,牌照安装槽的形状变成了正梯形毖。   本文导航糠物传:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欧暗,颠覆传统的外观廖伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翘吮蕊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5富,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寞峰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机此慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沮爆,足以证明其强势的地位瘦揩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筒锯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇室。(温馨提示髓乘吴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攫晴吐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准物哺齐。)   自由光基于全新CUSW平台打造栋汀认,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭是,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堤蓖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溪铝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致县,圆润的造型是其给我们最深的印象好。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线福青涕,显得简洁利落低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巫猩咎,显得净雅别致顾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咸维,主要表现在其大灯的表现形式上妈弘撂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涡错健,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亩举檀。两车大灯配置基本相近困惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已女遂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捂夕店,车道偏离预警系统耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祭汀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哭猛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒋笨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甩咯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纳,其尺寸差距就没有那么大碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咀揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芯厘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赊焕。奥迪Q5采用两边单出的排气管棺,在气势上略胜自由光旦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挂水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部此妮,磨损线束保护层竟揭,存在导致电池损毁的隐患僚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日款昏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏呸皋,称9124辆V200受此次召回影响卸奋焦。长城汽车正在邮件告知客户潜鞠,并建议联系当地经销商进行检查维修秤签。   据悉骸陋侩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转传,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拭。”更有甚者律常家,线束可能会内部融化鼻杜颁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敲蛊透,目前已上报了数起线束故障蔫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘉揩,不能够给电池充电男,车辆也无法启动故贰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌。   克特里尔先生称扒俊村,检查故障预计用时20分钟芬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抬宦。如果绝缘保护层磨损严重泼车,线束已裸露扮磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束麻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件光魏繁。此前焊叮泼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孪,2010年又因手刹故障而被召回却怪冉。   2012年矩淋冲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篇,长城V系列也在其中桅。当时娘晚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伙寿锭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辞。然而嚼睬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片安,更换车辆共计超过1.5万辆浪懒。  ∑┞荨(实习编译钱吠蔼:王萌审稿翁:刘洋)   免责声明版权作品皖可林,未经环球网Huanqiu.com书面授权退当,严禁转载瓜玻,违者将被追究法律责任草陶。" "  随着经济的快速发展徊,购车群体的年龄层次也越来越低诬项,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辩、省油版桅,而是追求个性和时尚设计武孺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型该境,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论谜匈。作为跨界SUV沧的令,它们在造型上将年轻胎席、时尚展现的淋漓尽致劳溃,完全符合年轻消费者的审美需要欺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俯,来看看到底谁更适合你厢恒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恭夺,相比2012款变化不是很大烁帆缴,只是增加了配置和车身颜色喉拢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涟谦屏,售价分别为21.98万和21.47万托烯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铺抒,但风格却不尽相同寸俺。斯巴鲁XV外形显得干练磐蛾,车身线条硬朗惫处洼,富有力量猴葡浩,越野味很浓肠吝。而标致3008外形偏向都市化设计疥峰盾,饱满圆润的车身凸显时尚感纫撩携,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慧楔傅。   车身尺寸方面有所差异籍坍燃,不过并不明显退啤肪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拼及。斯巴鲁XV车身更窄丢财,同时也稍长一些券。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雄烁檄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潘,加入蜂窝网状格栅运动感十足骑。而标致3008采用半圆形中网息,镀铬亮条包裹显得很精致火。两车前脸分别展示它们不同的风格句,同时都包裹塑料黑色下包围经探素。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婪伯,远近光分离灯组设计泌塑,造型普通叮嫡抒,配备有示廊灯题。标致3008同样采用卤素大灯侧灌颠,不过加入透镜报哗淑,不仅聚光效果好此恋,同时美观性也不错颈。另外巍聘夯,还配备LED日间行车灯胆潘。   在侧面茨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳖,比如非常倾斜的A柱娥,同时将后视镜位置后移伯擂,留有三角窗减小了A柱盲区恕歪雹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀,有利于减少磕碰的维修成本锣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石,注重舒适和静音性豢蛾,双五幅轮毂很有张力窍赊。相比之下涉甲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舍蹋,与黑色下包围搭配运动感很强烈提。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谢禾,同样注重静音和舒适性昆。两车的备胎都是非全尺寸设计播门。   相比前脸通挫了,斯巴鲁XV尾部更个性实嗽耽,辨识度较高蔷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讽蔷,镀铬亮条的运用增添了质感搭措吴。 标致3008尾灯加入LED灯组谱垛叫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组探盘巨,但是块状尾灯造型很独特古。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沸,标致3008同样配备倒车视频影像龟艘柿,另外贬,还配备前2/后4颗雷达探头事泵超。" "  在过去的一段时间里挟靶,噶袄合叮克斯纱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恒酪思。时尚动感的外观僻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谩宏,成为了年轻人群青睐的车型食祷毯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型香扑琶,科鲁兹掀背车则是新进的一员帛室攘,它所要面临的是一场“无言的战斗”穆颈伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜂瓜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咆烤,但却带有美式车应有的力量感辆,总体来说它的设计很适合国人的口味耙纲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哩黑坚,其三厢设计有些过于保守始恳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨,为了能够扩展消费群体全钡额,推出两厢版是其最好的解决办法峦踢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唤趣糕,你几乎完全无法识别它的真身骨,因为它与三厢版保持着高度的一致性介喜笨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惧,很好的诠释了彰显力量感的诉求翱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后订陋扭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崩菠全,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甲夯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景,但实际上它比三厢版短了不到9cm特范。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多从,后窗与尾部的衔接并不生硬猴洪,拐角的折翼恰倒好处犁氯抄,为尾部增色了不少伞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娶,在样式上显得更加简洁温亥苍,只是与自身前灯组相比肯挨词,在棱角的刻画上有了明显的削弱外。   本文导航联儒:" "  提起之诺挺,很多人都不知道是什么品牌剂雇蹭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筏婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿椭。只是之诺定位于高端合资自主品牌坍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遁,那么它的首款电动车1E表现如何仇颠?以下文章为您揭晓吴缕诧。   只租不卖哇襄浪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忌,包括车辆租赁泡痞块、充电设备勘察安装狗宠唯、车辆上牌蹄观、车辆投保俱腾律、定期保养旱肖、故障维修咸华每、道路救援溺别、检查维修备用车等甲,通过这样的商业运营份,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹寒翰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车性,它的卖力需要大家自己去发掘系。不过在发掘1E精彩设计前凳奥拒,请先忘了宝马X1曙,否则你将永远欣赏不到1E的美戒。其实1E最出彩的设计在头灯毙堆轨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感花。   不仔细分辨的话挎,很难把1E和X1的侧面造型分清夏。不过1E拥有自己鲜明的特点谅叮,车门下很宽的镀铬饰条毫琴鼻,和没有行李架的车顶没温。   相比车头和侧面络,尾部就让人感觉有些欠妥了慰灯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疙高。   本文导航茬炉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厩粳梢,奇葩的中文译名虾撑棚、“野性”独特的外观以及较高的定价氢圈变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲掀吧。说起野帝我们不自觉的想起圃,同样在以国产车身份进入中国之后尉虎眠,“改头换面”的法系SUV标志3008蒙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖堂揪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”读凤。当然古,以20万元以下的车型作为主力军窖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祷蔽链。那么下面我们就来看看筒,这两款性格迥异的德犁、法新生代SUV之间究竟有什么差异受哺氏,各自的特点又是什么隧俯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绞啸,首当其冲是价格方面的不同能,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毁喇入,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唉糠,不过差距方面不大基本可以忽略掇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忻。动力方面的表现也近乎相同瘁,只不过大众7速DSG钝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糖圭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些售吹寡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一日。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰概枢吓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佛猫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上补。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激户纫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藩酬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辰。闲话少说尾胳森,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贫。   这次试驾共有5个科目铃湘挖,分别是1.傲虎—终极绕桩缄激怀,2.傲虎—冰雪连环腾,3.傲虎—短道拉力测试泞,4.XV—戏雪乐园颠父温,5.森林人—不规则路面自由行驶饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同么惮狈,MPV表现出相对冷清的一面荚潞,尤其是中高端的商务MPV啦氨请,几乎屈指可数袄,除了老牌的别克GL8外疥,似乎很难让人想起更多车型匙狈。不过在这个还没有完全饱和的市场里咎接湃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欧澜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖节?这就是本文将要找寻的答案捣杜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砷步崔,售价28.38万元-33.58万元伯,目前市场上有近2谢、3万的优惠幅度享。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型年谩啤,官方指导价31.98万元释俏史。) ●外观解析   从造型上来说负火,艾力绅算是开创了一条新的路子茹虹堂,没有过分使用一些夸张圆润的线条泼疲导,车身轮廓棱角分明纶喊,有着很强的视觉冲击力炼博崔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猾极鲸,此外帽,艾力绅还装有一套大包围秦涎,颇有几分运动风范缕尖,也有着一定的改装潜力绊现光。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讹赁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肝俺唱,中网与宽大的前大灯连接在一起必狡稍,营造出一种大气栋瓮瘦、动感的MPV形象捍篡。   艾力绅A柱采用黑色设计藩,且A柱的倾斜幅度较大黑脆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恕未,总给人一种方方正正的感觉瑞想,后视镜尺寸同样不芯碳坏,与整车的风格很搭嘛,宽大的后视镜提供不错的后方视野痛抬,保证了行车的安全性与舒适性芬截蚂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咐氮,当然玩迸谓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现法凛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手探哨,侧门就会自动缓缓打开筛荚敦,此外脸粹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豌滔歉。如果对此还不令你满意的话盗宛粉,通过钥匙同样可以曳眨控侧门陵菜,确实有些高端大气上档次炬卞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晃伎,轴距达到2900mm襄,尺寸在同级别对手中并不占优势舵现卧,与GL8相比霞乌赡,仅仅在高度上略强于对手卫几,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计得抡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荡。整体线条依旧硬朗探,尾灯加入了时下流行的LED元素淖撅绘,为其增添几分现代气息晃祟奋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遂,人们购车的选择可谓越来越丰富弹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壳卤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过际扫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5田,他们能够碰撞出怎样的火花恳硼,请大家继续往下看陛哼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侗钮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出许,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娃绅,由于这两款车型出自于统一平台打造律韶毒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泥殊稍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麓缸撕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题目棚通,你可以说它带有侵略性甜簧,或是富有运动感倪,也可以说极具视觉冲击力热,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噶。而K5也应用了与智跑需店、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂,使其拥有了明显的家族特质魂摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毖科,极力打造出时尚与动感的流体车身媳,在驶入眼前的一瞬之时洼涟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绢轨。前脸的线条设计十分紧绷杯漂寡,大灯组与前包围向中央区域靠拢秘,展现其动感的一面把莱盛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卵关,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暖,抢眼的外型加之迷幻的光线乳春改,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仆冬寡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酒课。   第八代索纳塔不仅外观时尚抢,灯光的运用也颇具科技感涉板氢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邻孪淀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撂,显然这种的夸张设计瘁提,使我将其列为变异的种类傲堆翻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗卿,多折线的应用也使尾部更具立体感撕辰挥,同时对于运动观感上也有显著的提升钠岭桶,由于K5搭载的不同动力总成小呢挟,2.0L车型配备的是单排气设计蹿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感定蹿稍。   轮毂也是一个变化的重要部位稍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面省拭。根据配置不同超瓷罕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撅吐强,该系列轮胎偏重实用性陷略。作为索纳塔的尾部旧,基本没有大的变化催轨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示响,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菇。   本文导航胆疆:" "  每到年底写狸啼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馆腹,地点也大多选择在北部寒冷地区方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性层纬。在临近春节前夕然光茹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缆峡菲。   延伸阅读瀑价:   之前扔腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痕贡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楔糠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睹收。   酷威采用的是电控适时四驱系统暮饺梁,中央为多片离合器氦,由电脑控制来分配扭矩堤祈,车内并没有任何切换按键胯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吭祭,如果想要挑战一些极限的路况的话枫拾秘,酷威还是不具备这么大的优势的堡辫算,因为不具备限滑措施琶且,至少在脱困能力上会有限制性惟浩肠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臀,采用全新发泡橡胶技术涝,具有更加粗大的排水通道碾菊筷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磷够,冰面行驶性能更加出色葡才,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翁恍猎。此外鼻,中央多重“Z”形花纹撤取、针孔沟槽设计晶谴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机告,最大功率206kW/6350rpm剑蛇光,最大扭矩342牛·米/4350rpm查撮,在目前的大切诺基淖嗡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载范,但是会有不同的调教垦沧盖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脸,我一直在想姓葱恳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍响傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绥墓,我觉得这个可以有香呻临,至少不会和其他车型有太大的冲突肃咸巧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尚,路面上的车辙也是压实的积雪净,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辱划茂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用推,只要不是过激的驾驶行为臀,基本不会出现危险状况艘列谭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣表棠,建议最好将挡位切换至手动模式卫乓螺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眷藕疙,这要比才刹车安全的多颁搏副,这中方法同样适用于其他手自一体车型潮舱堪。   本文导航猜眯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢别高、充满艺术色彩啤忻忱,或者是有着一些与众不同的操作模式砰厂琅。而这辆2008则告诉我们绩挠,一旦法国人在拥有自身优势的同时恍红,再把务实两个字加进去冬,那么可能会让其它对手感到紧张侍饭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娥徽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注登: 由于本次活动仅为简单的静态体验松扰巴,场地和车况都受到一定客观因素限制店典谅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绞枯催,至于其他更多相关信息其柯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脆翘,作为首款引入国内的小型SUV幕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上反。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胜董掸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栓来考,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顺节价。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛扳耙,对消费者很有吸引力肖蹲。作为一款紧凑级市场的生力军车型凸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商帮。   观致3共有6款车型跑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僧票,售价为11.99万-16.79万元区间狗。因此圭槐尉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较错沤。对于中国的汽车消费者来讲涉宿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朽丢芒。要知道自2006年上市至今蓉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主安。那么可篡烯,作为一名后生的观致3钳瘫啥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艾戈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颁皇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价书哨壳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价读函:16.78万元)来进行比对怕强沤。由于两车的售价只相差0.01万元溅,这也令比对的本身相对公平一些滔炭扩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艇瓦间,我们测试过高尔夫7顶配车型士,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屎抽,跨级的配置也令对手望尘莫及憾稼。但这一切母江,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊罚、最需要的因素揪赤。对于高尔夫这样的家用车廷倪倦,在使用的维度上做到出色纪,才是它的本职晴妇。今天眯,高尔夫7又来了碑茸,这次是全系中价格最低的1.6手动型穆。动力称不上凶猛蛾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狮狗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊梗氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吨瞳,必定有些硬实力秀。空间满足舒适乘坐隙骡、常用配置齐全钡砍,动力也能保证提速顺畅炭娜凭。但对于这一类的畅销车尘,最重要的是它必须耐用铆寺,不能隔三差五地就往修理厂跑廷,也不能冷不丁地出个大毛病夹背露。这么来看聘伸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”响,故障频出称菱,这点很难让人满意慰。毕竟祈刀虎,大众车能在国内打下当年的民众口碑现稠蕊,靠的是皮实耐用的品质棘崩。在我眼里婆歌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靶尘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鳖赖实,高尔夫7车身长度增加56mm铆,宽度增加13mm配啸蛾,高度减少28mm凄嵌鸡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长路,也更显扁了趴。   如今偷离,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慕陛室,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳。这个配置的增加垢暖,为日常使用提供的便利性还是很大的邦飞步。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咀,要知道改梗克斯邯巴、英朗等竞争车型都是16寸起步了既化,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煎首魔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毖,这套胎居功至伟扛韭霞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齿泰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淮刊,如果您拥有过高尔夫4板咐、宝来或者帕萨特B5的话蹬,您一定会理解我的意思投。没有复杂的配置波,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抬,瞬间就能上手遍牵程。这一切都似曾相识龟。   在1.6手动版的高尔夫7上褂膝期,您看不到任何高端的娱乐功能谢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澳瞳,但我认为这并不影响操作便利性吨蝎辈,最低配车没有大屏幕很正常葛碍姬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拾惭聊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脓赁辫,车辆静止起步平顺性不佳绒塘独,油门给少了刹车不松开璃绿,油门给多了又会猛窜壁柑抬,让人抓狂挛糜。但今天这台1.6手动车型犯,上述症状全部消失娶。起步轻给油即可铺龋,电脑自动调整喷油量剑,使其转速稍稍上升茨邪,令发动机不容易熄火戏呻,等红灯偷假料、坡起都很方便脱颓,使用起来当真比顶配的舒心多了恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芯柒,让人捉摸不透吉仕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舵棵摊,用料优秀被认作理所应当显。在数年的成本控制下犀馆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质考苹惩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烁靛。对于大众汽车而言卵,这样的结果也堪称可笑了米梨。   没有真皮座椅蹈,您会失望吗道?我和同事们都不会冉惩放。我认为从适用角度上弹晦,织物座椅与高尔夫更搭娩午筋。这套座椅的缺点驹,在于椅背调节起来很费劲琴诗伎,而且要是有个腰部支撑就更好了舌恐。纵观高尔夫1.6手动的配置太狼标,我认为作为最低配车型尖,功能简陋一些并无大碍曝萌,该有的它也没少碘斗,并且绝大多数的都还好用蹲纶,如果您是为了舒心实用庐响,我觉得它能满足了鬼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来博溯讨,对于购车需求的国人来说爬,一款看上去体面哆涛挽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浩谈坚,只是碍于可选择的范围有限示帅,但凡有一款出类拔萃的新车型磐纫,必定会迎来极大地关注踩疼始。对于25万中型车这个级别歉绩配,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯恪,而福特全新蒙迪欧的到来涂,分走了不少的关注度法坪册,选迈腾还是选新蒙迪欧钩陡,对比一下就会发现级介,挑战者颇具实力怒释聪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扣,售价24.28万元娘了驹,和迈腾 2.0TSI 豪华型陷苍嫩,售价24.78万元烁蔬浮,均是各自车系中的主力车型谩贺炽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车日,兼具个性运动和居家商务需求丘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计申库掏,极富攻击性冒盲,对年轻消费者有着很强的吸引力教,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力许复,入门的1.5T也有不俗表现虾赁。   现款迈腾严格意义上上讲舌潘尸,只能算是半代升级轻磊缚,是在老款的基础上升级而来患。迈腾整体延续上一代车型的设计涂墙,符合国人的审美庇,经过加长的车身暴烯,带来大空间的同时伴,提升了行驶稳定性及舒适性叼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面答阂盘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乳私,轴距达到了2850毫米嗡淀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炒龚抗,整体比新蒙迪欧小一些池俊,即便是经过加长恢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧誊监岔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纬淘、加热路凤祭、折叠毁路筹、记忆 电动调节宛散儒、加热划躲挠、折叠堆疲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厩鸵搁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了读。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柔,不仅科技感十足醇,还具备随动转向拘幻、自动开启等功能挫双,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炼隶。天窗水、全功能配置的后视镜等媒玻仓,两者处于同一水平僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诲凶统,对称的T型中控台中规中矩我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹦拳先。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轰兔,主界面被平均分为四个区域颇肌,分别显示电话府文天、导航戈渴、娱乐和空调四项基本信息镜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来南。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感癸颗脱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕形攻类、6碟CD等配置身,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铰傅,迈腾更像是上个时代的产物邪昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850性扒,相比迈腾的2812毫米互,略占优势靡实,但二者在乘坐空间方面试,都已经足够日常使用檬炬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裳,满足于舒适和运动的双重需求扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中关菇巧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颊、方向盘换挡朵赌牌,以及原厂导航等配置畅行,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赦抨脊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廷砂感。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啸,最大功率178千瓦隘俏汗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摊郴,平顺性和换挡速度足够出色烷诧稼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痪虱疆,最大扭矩280牛米嗜,匹配6速双离合变速器拔。当年迈腾这也算是黄金动力组合币,但与新蒙迪欧相比粪勘惜,参数差距明显锭。   保养方面铣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆,建议日常保养周期为5000公里左右辽嚏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朝松噬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纬馅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌痢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眷卢,之后保养周期为1万公里票囱。小保养的费用在600元左右捞,需要更换机油机滤煌赶筛,大保养的费用在1100元左右寇护伎,需要更换机油三滤唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熊庐唾,相比迈腾洼馅危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抢,还增加了头部气帘和膝部气囊寝趴。并线辅助功能也是迈腾所没有的垮。   点评程蔷竭:不可否认阔铅酵,大众品牌进入中国市场多年诡常氓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手票,无论配置水平还是动力系统为邻嗅,都已经没有什么优势了凑举厩,抛开迈腾一万多的优惠卜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颊猫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明须犀钒:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关羌颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家轰侩,对本文以及其中全部或者部分内容颧颊吩、文字的真实性少羌五、完整性高、及时性本站不作任何保证或承诺盲形,请读者仅作参考倪衬,并请自行核实相关内容肩。" "   “北国风光俩,千里冰封糜村燃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汹花扇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯得彩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽鞍,对途乐而言这不仅是一种新的考验畴撩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磋檄孩。 外观诺捂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐男,想必对于多数人来说欠副,它的名气比兰德酷路泽小很多嫌,但并不意味着就要比竞争对手要差醛。外观方面途乐外形实在太大了潜浑椽,有点圆头圆脑的感觉级,比兰德酷路泽温柔了很多心,缺少了一些很“MAN”的元素毙桂脐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮龟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穷坍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堆损骏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袭舒澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念措。中控台看上去很有档次铜虚,各类功能按键排布也十分清晰递砰靡、合理僧娥刺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掏柿狮,完全遵循了游艇的设计风格活吹纫,宽敞雄、舒适然、豪华韩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵漂超。   小结垒扮乌: 从外观内饰的整体表现来看懒,可以说途乐是一款成功的车型凄鲍哩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑嫉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势家,如果“沙漠之王”远离了沙漠凹时埂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沧,这也是我们大老远来到这里的最终目的沫牡句。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车习土,人们首先想到的通常都会是奔驰靶希眯、宝马魏钵乓、奥迪脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌两彩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓。但是说到文化的话秸兔使,就不得不谈到今天的一位主角贿,捷豹XJL幸橙晒。相对于奔驰这样的全能贵族来说菊誓烂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潮唬改。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芒桥贩。   作为进口高端豪华轿车烂,相信奔驰S级大家都比较熟愁,而捷豹XJL依旧比较陌生斧,捷豹作为英国豪华汽车品牌隘,也有着将近百年的品牌历史腿抱罗,虽然品牌认知度不高擞白翱,但这头豹子可不能轻视莆磁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泉,价格都在120万左右坦圭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辛媒坪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哼福犯,其实捷豹和奔驰早就杠上了顿廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喉潮迹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观付咖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涛,你一定记得去年上映的《007蔬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臣,没错就是捷豹XJ芬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吹嗡,里里外外展示着它的优雅与稳狡锲ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力午阮泄。   无独有偶课沫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套累,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行塘涉,虽然不是目前新款的S级笨杉琼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩态凳。   言归正传佳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气短,不过两者的风格却截然不同吭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圈承,在当前时代也更加与众不同彤紊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遂氨繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浮划耍,的确奔驰S级是同级别标杆士篙苍,外观轮廓延续了上一代拭勤,细节之处更加富有科技感纫关甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气画。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驾搐裁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枪眯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捅纠,比XJL更加强势断慨猩,这就像两个高人负,一个低调一个高调而已埔。   大灯的造型也风格迥异宝鞭,XJL的设计更简洁拼躬,内部采用传统圆形元素媳,使得其眼神也更加专注牢岗。而奔驰的大灯设计更加时尚认,内部流畅的菱形也较新颖必丸婚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村伦毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车橡瘁璃,光前大灯就使用了五十多颗LED却水。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颈拇夺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姐竟姐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睛隆江,更加沉稳共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通量,但硕大的车身同样沉稳苦桑,硬朗的线条也更加动感莆魔吓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉策,这也使得XJL的车尾更稳重烩尝雹,而S级更挑逗人涂阂。   尾灯的设计弄,捷豹XJL采用纵向设计扯,并以车身腰线融为一体跨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兜焚叹,整体轮毂简洁不繁琐屑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骑,内部灯组造型是一大亮点顺拔,点亮时相当好看骑垒抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈衰道,并没有过多的修饰邓滤入,但每一处又能充分体现他们非凡的气质四枪缚,就如同一件高档西装隋伺,某颗精雕细作的纽扣就足以藐泞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咐伞浚,相比奔驰大气的轮毂弓,捷豹XJL的条幅更纤细棉喀晤,并且在条幅样式上也更加精美和运动缕。尺寸方面XJL为19寸炕裁,比奔驰S级的18寸也大一圈拾,轮胎方面同样为245宽度团胚,不过与奔驰前后同宽不一样肥怕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275聚松衫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型射倒,并且作为一个自主品牌姓答,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妈县蚊,旗下的GS5掣寐、GA3伶锣核、GA5几乎可以与合资车相抗衡喷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纺恭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涎里冲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翁杀,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒づ濉,由于试驾人员较多瓮匆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验告。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斗光,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罕丧年。   现场测试场地为两个圈形场地抹芦,两个场地项目都是一样的巫妇,可同时进行两组试驾劲,场地提供了直线加速琅、紧急制动爱胃、蛇形绕桩悔、麋鹿测试四个项目滑贸,可以说涵盖了大部分的性能体验矫怪。当天试驾温度为零下十八摄氏度悉休浮,这样寒冷的天气度,面对半冰半雪的湖面帮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楷竭搁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铣,TCS系统介入寸,防止打滑的发生阮漂霞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锹,最大功率等绢伟:90kW(122马力)/6300rpm澳全,最大扭矩协呛怂:153Nm/4500rpm隘凑。而这次试驾的车型中没有手动挡毁,均为4挡自动车型垃不,动力表现可以轻松满足日常使用需求附皇娠。   起步于加速初段油门如果踩的过重架姓,TCS牵引力控制系统会即时接入烈亮,并且自主减小喷油量香发,从而避免轮胎打滑牢,这一点上GA3与GS5表现都不错曙锹糯。加速至60公里每小时后镣馅冠,紧急制动偷钾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灯逻护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惯穗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停天匡存,未出现侧滑蔑漓策。   本文导航垃裤:" "  提起中级车擂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择付灌。但要是预算有限伦擎暑,面对这两款车型还真有些底气不足嫂小集,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纠凡。好在现在中级车市场一片血雨腥风窝奴,改款K5已经于近期正式上市躺,延续了韩系性价比超高的特点说。这次亲轻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车警啪,让您的购车选择更加丰富娇。   没错铜汝矫,此次选择的几款车都在18万元区间内钩搜幕。而且颇为“巧合”的是聚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲁繁,也堪称中级车的黄金动力之一虾菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谢蚀耙。既然如此鲜睫恍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讣戳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痞榔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腺嫩遁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓦请梅,动力参数有小幅度的提升吹椒推,燃油经济性也有一定的提升暮厢,但依旧没有给人留下深刻的印象邯陵枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主尾。如今假宛季,在配置依旧丰富的前提下朴妈,它换装上排量更小孺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑞,这一次似乎有点看头了啊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虹梧,它的来头可不少搅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖席库,可谓是福特的明星产品坦酪。我得承认这些奖项来之不易姑,但我更关心的是淮吗,它依靠什么亮点来获奖溺弟殿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓮傻物,震动及噪音抑制能力如何吓凉妹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现库蓟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骏令。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙溜、涡轮增压以及进排气可变正时技术李崩冗。在这些技术的支持下库儒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轮仕。反应到账面参数上乃暴,它的最大输出功率是125马力趁吠唐,最大扭矩达到170牛·米献汾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拜寐。   另外潍缔,福特也针对其三缸的结构特点抛穆,对发动机的震动磷五疽、噪音等方面做了很多优化和改进稠蹬,比如喷油器及油泵柔性安装胎绍、皮带润滑拦、缸盖上方吸音泡沫等等淮庭。为此洗咆,我先后做了两种情况下的简单体验透:1匿彭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龄、在静止的状态下剑横房,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上标。经过细心的体会和观察后躺,我认为结果让人满意橙懒厩,发动机的震动轻微扔壕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烈矩蒂,但也不大碍事里沧。事实上咐,即使我细心观察斡绒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扦瞄。   看来之前的担心有点多余底唉棘,还是直接上路试驾更加实际剖。它的电子油门响应依旧很灵敏东埠,轻轻触碰油门踏板赂孰,发动机的转速表指针就会活跃起来巴硷熊。幸好油门的调校比较线性憾,分寸拿捏得体露,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甭牢。同时腿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕文。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挥太鲸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别废,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涣忻乘。即使在低转速区间故彭界,发动机的动力输出也很活跃娟落,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昏习。同样受益的还有动力输出的持续性挂认竭,在试驾路段里面有不少的环城快速路捎讳拳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈,而且整个提速过程顺畅自然骨宏。只可惜受道路限速的制约蛔册,未能继续把速度往上提领,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契节缓,升挡动作迅速滑,在D挡模式下正常驾驶手圣,1700rpm左右就会立刻升挡百,让整个加速过程更加顺畅自然礁帆鹅。然而贸溉薯,在遇到拥堵路况的时候思撇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漂,幸好并不是特别明显膊腑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现导。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芍厢驹,除非你把油门踏板踩得足够深翻护,否则它不会轻易降挡靛禄。   变速箱切换到S挡后呕,油门响应速度稍有提高廓态,而换挡转速则提升到3500rpm琶,动力输出表现得更加亢奋歪任。味道对了窟磋分,这才是S挡该有的特质疏南梧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奇。当然瘟夸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豌耙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仿俄峰,至今我仍然未能适应艘潍。   其余部分与老款车型基本相同洞,方向盘的转向精确帕星、迅速辜睡,甚至有点“贼”鸡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”白,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歪愧,对车身的支撑力度足够清,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安块酣,同时也确保了车身的灵活性锯哗。但面对减速带这些大颠簸时插,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在馈。   在动力水平得到提升褪、操控感被保留下来的情况下忿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少画,开起来更加得心应手咳,也更加有活力似跋叫。这点值得欣喜仇,也是嘉年华的进步勺。当然踌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滩境妙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步画,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继锨圃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弓蠢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洪绣仟,不过众所周知递探,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泞,而是换装了大众全新的MQB平台能唾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异量独,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狗僳贯。   首先我们先来说说平台录寝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衡暑昏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构日弟么,PQ35血统也就不在那么纯正溜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龋踞抱。   平台究竟是什么律哨榷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车香添静,它们会采用共同的零部件惶翅簇,采取相似的地盘拼蹈、车身结构髓、形式结构以及相近的生产工艺晤典狈、轴距等辱,以此形成车辆生产的一套完整系统替醛,平台生产的战略是当前产品在开发中封巧,最流行岁奔、最科学拨、最节省人力襄驹但、效率最高的一种开发战略省烦。因为对汽车厂商而言癌惺,可以在有效控制研发资源品夕土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腔,并看看它们之间存在什么差异桓没。   PQ35中的""P""代表平台和极,""Q""代表发动机横置芦,""3""代表A级车救,""5""是指第五代拍鄙酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赦,采取相似的底盘须桂、车身结构免拧偶、行驶结构豹、相似的生产工艺以及轴距等物。由于研发时采取了已存在的""模板""小,不仅使车辆研发缩短了周期苔灰崎,而且共用的零件大大减少了生产成本农垛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痕集蠕。采用PQ35平台的在售车型有途安呛患、开迪交谴、SCIROCCO忱揪伶、奥迪TT肩、A3萍疾兄、斯柯达明锐等车型擂溯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜗维世:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)北祟翰、大长度激光无缝焊接勾柏、双面镀锌高强度钢板邪播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祥卢,但如前所述鄙死,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怠妨甩。   MQB陌蓿块化平台是大众最新的一个生产平台默,也是此次第七代高尔夫使用的平台憋雌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制癌谷,并且可以共享比例达60%的零件扒匠瞬,包括同样规格的发动机夕、变速器等烽。MQB平台的推出帽,将会取代过去的PQ25礁粹、PQ35和PQ46等平台硼叉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狠皇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帛挥蜡,不管是传统动力沦、电动和可再生能源动力桂,或者汽油机布、柴油机痕、混合动力系统凡些、纯电动系统评配贫、天然气发动机辨膛巴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黑。另外怯,MQB平台还可以对轴距拇、轮距谜、前悬和后悬等部位进行调节德。另外此平台可以生产从A0级套令、A级到B级三个级别的车型袒。这是PQ35平台所不具备的渤剧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帮革,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修两。相比几个欧系对手滔,宝马的动作显然慢了半拍顺短,继5系旅行版之后戳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呕从。当然有时候来得早不如来得巧悍,只要给足了诚意卤啦兢,迟到了也未必没糖吃罢匠。   对于3系旅行就是如此醋焕,在它到来之前尖伺懒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慰,作为后来者瘫囊兑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逞噶,就更需要拿出浑身解数了鸵锰驾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囱廖覆,下面就来看看它究竟有何能耐嘉。   还是从外形开始说起孰戳蚀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕾,其底盘代号为F31宦阂,依旧是标准版轴距巍:2810mm戏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浅苇,这仍是个相当精干的长度挫都,车身“三围”基本和三厢版一致促卡澳,只是由于行李架的关系短线,车身高度小幅增加了21mm绞诲绊。   我们测试的这款328i旅行版豌辛冻,还搭配了M运动设计套装无,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸损,闷骚的感觉立马出来了闹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色美使女。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )首鞠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庙,这和旅行车设计的初衷相悖丛背。选择18""则刚好合适遍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)编,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酚,用一句流行语来说就是零敝卤:低调奢华有内涵秘舶佃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幂继锻,从这方面看恼虎婚,3系旅行并无太多亮点啡挫闺,车尾的造型显得有点过于刻板徽程铰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隧伯。相对来说并没有对手做得那么出色熟,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭。另外烩,虽然采用了M套件茂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式愤痰堡,看起来实在是低调过头了锋首麓。   外观总结呕盎:如果你是3系的铁杆粉丝拈烂购,但又不愿自己的爱车烂大街平,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狡酗戏,低调中透着股狠劲儿靶闭,闷骚人士的最爱素辞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邻剐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章提茅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辩。但俗话说委淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舌此,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼓擞乌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何患煎剖?   车型的选择方面嵌梁几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衔腹钮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸离,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袍殴哇,再辅之以保险杠的少量镀铬让埔,前脸看起来一如既往的简约和低调澜。车头多条轻微隆起的线条劲空瞥,包括引擎盖上也是凹凸有致踢,则让低调的前脸显得浑厚有力很。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骆滇,外沿继续使用镀铬装饰貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻承馅柬,也更容易让人接受欣赫秀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盟骆刻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犬赖牛,一个氙气近光灯翘罢,一个卤素远光灯托,外加环绕半圈的LED日间行车灯覆,没有任何花哨的设计嘶,注重实用茸。而作为玩灯行家的奥迪寇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滤冬娥,配合上单颗远近氙气一体前大灯快,杀气十足惕礁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雹势畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碑抒,看上去随时有往前冲的冲动交,非常动感和迷人倦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车教铆刃,看上去从容而又优雅兑随泪,有点儿荣辱不惊的味道构诬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚎识横,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叮吞扫,毕竟走的不算是一路的风格了渺。不过哺泌芬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了客揭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感博柿赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菇来街,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角高,变成了矩形倒角式的设计钮烦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饯漏。   尾灯方面酵毛畴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黑手蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看容黑,而且LED元素的缺失也实属不应该徊啥赫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惨垢廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吾,低调依然是奥迪的责任哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孙熬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橡旧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梳,一个拥有超过半个世纪历史叛穆检,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乌枚,“男人”虑、“硬派”恳庇阀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膝陆戈。一个如此坚持传统的品牌矩瓷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奥芥功,这对于很多人来说是难以理解的事实毒枯干。坦白讲港幂,一向不以貌取人的我湿,霎时间也很难理解Mark T. Allen匙匪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品可蝗湍。无可否认棺巫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脯停,也必然成为人们茶余饭后的谈资笺狸怕,但是就只有外貌是这样吗污沮谐?难道它没有Jeep的传承鼎连?这是我最为关注的问题潘乃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耸祟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力令徐败。由此可见磁疼李,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刷弥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兴港悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铜掀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贡梁,首先必需要有一副好的底子蛔澄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统图蓬堕。根据越野性能的高低悉酱,依次有Active Drive I搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种朝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椽队堂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统病,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡归巩停,并且还具备后桥差速器锁止功能短崇己,实现左右车轮50:50扭矩分配停,攀爬能力自然是三者之中最强的把举。   除此以外卷夕拓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肉收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥、28°的接近角袖胎、32°的离去角潮景辛、纵向通过角23.3°铣屋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仿奠,要罗列出来的话其实还有很多痉,但越野并非纸上谈兵囊祥两,要真正体验到它的实力肪,还是得把它拉到荒郊野岭敲哗齿。   挂上低速四驱挡签镶洗、开启后桥锁止以及岩石模式蜡粪,稳住油门就往上爬位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穆卜崎,3.2L Trailhawk针对越野的需求圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刑。继续往上攀爬刺观,一切都比较顺利遂窟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响付绵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簇。在遇到交叉轴情况时沙蛙喉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骇弧,配备了后桥差速器锁止功能的它评宪次,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褥括,就已经顺利通过怀备匈。   这一次越野试驾忙筹,它的表现我完全没有惊喜惧侧,因为一切都在意料之中互毛洛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务型,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挂。毫无疑问禄拧冕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掳,也同级别的最强甩窝贰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摄础。坦白讲毕皖催,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奢。" "  在国内的SUV市称宥伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下快鳞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堕钒,正因如此悍巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍娟酮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴擞。   说到大空间烫松胸、七座设计惩储、配置丰富的SUV少,北京现代全新胜达是其中的表表者釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求发,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屁剔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屠,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观社让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邓鲸,设计上中规中矩急,采用了哈弗新的家族式设计元素特,这一风格将在整个哈弗系列上普及祭朴,代表性的设计元素有窝腿惺:大尺寸U型前格栅疯然负,粗壮的镀铬横条格栅诬继,时下流行的“X”型前脸标日。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫩氖陵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次雌莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时己蹋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慌火,再辅以造型锋利的大灯灯组煌,极富视觉冲击力谢季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话井陈,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁。" "   源自逸动平台的CS35熊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呛。凭借欧洲化的时尚外形设计对,相对精致的内饰做工舷盯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焦嫌氰。此外宿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能解,进一步提升了科技感和实用性立凌澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坪砍,还有定位相同的长安福特翼搏瓣俗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4排,涵盖了自主及合资品牌产品巫案。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乳,作为一款新生代豪华运动型轿车舜醚宿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糜试触,也成为点燃这场战争的导火线纠仕屡。而上市之后同秽淮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尝博,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑰缆。那么除了运动性能以外救,这两款车型的综合实力如何呢累推导,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钢翠功。   虽然说是ATS是一款进口车型驹槐酪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衔新千,整体售价和宝马3系保持高度重叠恕。从定位和售价来分析结,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扦屉祥,两车售价分别为43.80万和43.60万继纲编,价格差距非常型谷拧,有一定的对比价值煞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黑翁,但两车所展现的运动风格完全不一样肥苟鸥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗓沦稿,车身线条锋利盆刊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽槽,同时也彰显了力量感巳。而宝马3系显得内敛一些宦,经典的""双肾""前脸造型轻石,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色关耗碍。   作为凯迪拉克家族最小的车型骂卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缓扛介,除了长度略有优势外阀娜,其它尺寸都不及宝马3系嚼囱闭,在空间上可能会有一些影响煽态冒。不过没有关系登匣贩,作为一款运动型轿车嫁疤,小一点也许会更加灵活谜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缄徐,经典的造型更容易接受苹壬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26才降绩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辛绣。   相比之下拳型顶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泊违,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巾说锋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋骂雷。   两车头灯布局不同锨挂冉,宝马是横向设计涟尘,开眼角大灯我们已经非常熟悉离。而ATS为纵向布局胚末,造型更加犀利问凛,同时采用的是远近光一体设计渺。配置上都采用氙气大灯讨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剃介,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畅厂好,但是可惜没有前雾灯纫。   从车身侧面来看祥嚏,我更喜欢宝马3系瓦当放,腰线更加锐利防,营造出了运动型轿车的动感效果韭。而ATS侧面饱满厚实饯匡惹,典型的美系车风格烹醋谁。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠢圭敲,并且带有电动折叠和加热功能破,同时集成了LED转向灯劝,显然宝马3系狭长的设计要更美观惹齿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴挽,警示效果有所提升颂矗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窘催懈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力额氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质皑。相比之下淮辈藏,宝马3系的尾部显得比较平淡迹翅惋,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫泌柒。   轮胎方面圃寿独,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菏笛胶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎川浆奠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拼袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驴,都是偏重运动性能的选择烫幸怪。" "  提起东风日产天籁箔烂,人们往往都喜欢用舒适酒洪把、性价比高斥、省油这些标签来为其定义帕清蒜。的确狼,作为日产在华销售的顶级轿车笨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态两,在中级车市场中处于上游位置芍。不过这款车型的加长行为挥漂们,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灯剿弄,天籁公爵劝,虽然是天籁的加长版本叙了淡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侈藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手山,挑战更高级对手频祷拖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕。   25.18-29.98万元的价格区间舱敞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势感。相比同级别对手雅阁堑浦兴、凯美瑞搪隶频、迈腾等热门中级车莲房爸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荒锌鬼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼采塘孝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车关忻好,在提供更多给消费者的同时县,却并没有在价格上表现的有多高调撇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邢,但是通过对细节的仔细端详驳晨,你还是可以发现不少变化之处郴歼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坦妥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢畦。   5003mm的长度与2900mm的轴距请峰认,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惧檀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陶。而与豪华品牌中级车相比较乏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm两。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤,整体协调感还处于平易近人的水平地。   本文导航镐害:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炮,数以万计的人们加入了摇号大军鼓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俺逆餐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屯裸,一步到位的想法也被大家普遍赞同撂缕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拷份撇,强劲的动力氨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸吵睦,它们的价格和配置都比较接近搪冈,下面我们一起去了解一下娠僧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瑰魏:15.98-25.18   推荐理由曝还暮:大气时尚的外观美、配备豪华全景天窗缴叮桨、全新T动力以及较高的性价比堪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梢,采用了起亚家族虎啸式的前脸脾涎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狙兜,能够满足不同购车消费者的需求林稀炉,值得称赞的是彻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裁疾锰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鬼,在同级别车型中也具有很高的性价比几共萝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腐梅,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸补编舞,大大提高了起亚车的辨识度咎怠。熏黑的前格栅看上去更加动感端尖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焙闷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慧览,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狡耪郊,并且兼顾了空气动力学挎巷眉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足噬遣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勘疤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫩没光,LED光源看起来更具科技感箔胁矢。   新K5的内饰进行了小改动案炯经,用了和工艺均有所提升埃,三幅式的方向盘也进行了重新设计化客,看起来更有质感宠祈,使用起来也更加方便恢奴下,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侯湿,也提升了整车的档次感堡梨橡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媚握髓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型编毋,A柱倾角也随之更大辫吧板,对于一名1.82m的男士来说栏贸丸,头部空间的局促性很明显淋方潦,通过降低座椅高度后魔炊,驾驶视野也受到了一定限制捻钱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砂,同一名人员在未调整前排座椅后容,直接移动至后排乘坐晃瓶,腿部空间十分充裕舒,而头部空间也在可接受的范围之内舵。总体而言祷,如果想舒适且安全的驾驶K5吉,并不适合个头较高的人士轨杉完,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞交厂落。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沉挽,最大功率180kw定眯庆,最大扭矩350牛米莫,搭配6速手自一体变速箱诡何鹤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现急。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺怠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩提。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戳隧榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟完泊。如果你听到4系觉得陌生许,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎毫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谭嵌泥,无论外形还是内饰都与3系很相像吻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平评锑哥,因为在它身上不仅有3系的影子细,同样也有着自己独特的光芒孺畴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe立第,59.6-73万元的定价也高于3系甸垫。不过其实也可以理解歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绵钨,而是想要一辆便宜些的“6系”颅。   宝马4系提供运动瓷妙、豪华埔衔、风尚三款套装党戌,价格方面没有区别蛇砂。车头部分确实与3系非常相近律蛾莽,只有前包围能够明显与3系区分出来忍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素形得摄。整体来看恼商且,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衰壤兢,仅在细节上加入独有元素熬扩隆。 【左式:豪华设计套装(选配)/右壬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阂掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引太陈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条急,这样的立体感是3系无法给你的箔。车身尺寸方面缉怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奔垃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椭冻碑,轴距两车同为2810mm报柬。相比竞争对手方,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朴坛葱。   由于定位与平台的原因焚姓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掠腿汝,也达到了对自我的超越鸽木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统母际芒。尾部张弛有力的线条陵县肛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玖仇碴。   本文导航九弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒜,2013年又有很多车型和大家见面了年儡花,它们各自出身不同性格迥异车敬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椭,其中原因多种多样仇趣薄,下面就对它们的表现做一个简要点评八,并送上编辑们的新年寄语瓜。 东风标致3008   上市时间括:1月9日   售价殴瞥得:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称选,法国人终于坐不住了尸,要将标致3008进行国产鲁卞申,最初还担心它法系前卫偶、超前的设计能否被中国市场接受壳取,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捣睡郴。   不过似乎这一切的担心都是多余的壳,东风标致很清楚大家的喜好镭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涧、尾灯等部分进行了调整合纱啸,类似机舱造型的内饰得到了保留纺娩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撑貉牛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素草抠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贺徐锰。   动力的调校同样符合中国国情飞怕,由于中国道路情况比较复杂钵孩镰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答揽甩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佩。尽管变速器的表现有些差强人意方设械,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愧。 为了进一步满足市场需求笑及,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丢投焊,丰富中低端产品线焙。   新年寄语诲扭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纱伺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扑悼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来券。" "  汽车除了是交通工具之外丘,在中国它还需要扮演更多角色没。比如炕怕,它会成为一些人身份的象征茄蓉姜。也正因如此瘸扛匡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壁夏碘。在车型跟随换代而越变越大的时候耙垛邯,它们还不满足铜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悸侗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啃吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸险,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泄。   从长轴距车型诞生起颊,围绕它们的话题就从来没有间断过尼裤酵。长轴距车型的空间更大是显而易见的爽碾菩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锨?是为了操控放弃空间封,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册。现在帅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栖俩踌,并且差距幅度有多大戏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巾盼帮。从设计上来看热,它基本保持了海外版本的特征嘘电乘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芯始醇。整体风格比上代车型更运动燃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涟咳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飞扁稍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晃夕低,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间客,同时藐项宋,在配置方面也向更高级别车型看齐伦寐剿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搜广。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后感,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茶榔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势和钉扇,那么实际情况果真如此吗豁捅辽?   首先垮撤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异划怜。将天籁停在起始位置后凰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置几徘。之后珐,向左打满方向丸关,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袄,然后再次用桩筒标记后轮位置嫉举。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屎寞莫。   实测印证了我们之前的推论非觅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客,但差距不算特别明显铜。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪敢赏。实际驾驶时醚怀咯,除非路面宽度限制特别明显尺梗钎,二者没有本质上的差别镁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臂甲忿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄劲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薯纷痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响编朝飘。当然帆,陆军1号的尺寸太过庞大曙,算是加长得比较极致甫确鸿。那么瑰帮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗师?   同一水平面上扑钒涂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙探淀涡,二者的成绩均为150毫米唬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱。   我们的测试方式是将车头正对坡道漆钠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止港委茶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攫妨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷稿发,但结果令人意外滔拐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怪。抛去胎压等因素的影响岛韶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谜募拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叭户提?如果排除自主品牌的话必扩秸,这多少听起来有些不切实际吧霸虱垒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浅。不过这个看似不可能完成的任务冬蔽仁,正因为有着咱们自己的汽车企业哦搭,才使其成为了现实雾鬼吴。10万元给我灰固,我会选择什么车呢密?今天就为大家介绍两款不错的产品堕,众泰T600和比亚迪S6合暖添,它们之间孰强孰弱蠢,看完文章之后您便会知晓殿侍。   4天以前细,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悔沛,顶配不到10万元的售价隘,加上1.5T发动机出色的动力表现扩、以及全景天窗富、倒车影像等丰富配置的加持诡箩,让所有人为之眼前一亮岸教。而在该级别中鼻级课,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赎鹅谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偶楔尼,还有着出色的销量和用户口碑探衅皑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朗。所以今天朗黄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型违济蹄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱梨班,这款车属于小一号的紧凑型产品穆靡逢,因此这里就不掺和了碳纯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枷:两款车型造型原创度均不足吾。   外观造型上袒氨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滇,但相比之下陋砷,众泰T600显然模仿的更彻底一些廉,车头与车身都是完全的拿来主义捶痘,没有一点原创的元素凯。而单就最终的效果来说显愧朵,众泰T600显得圆润饱满俊,比亚迪则更加的精致显大捷潘腥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孤锤骑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涉场刨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm七性,轴距为2720mm阮扮府,从数据上看蹦白,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晃,而众泰T600比对手更宽蔑堡烤,轴距也更大涡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸽丸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚拼厦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豆拌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搏虐好,在轮胎规格上尾惭,众泰T600更有优势一些努憨嗓。刹车结构上馅叭,两款车均采用了前后盘式刹车承管褥。此外莽,在备胎的布局形式上咕俊,比亚迪S6备胎采用下挂式妻害化,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯谭獍,不过更换起来略有不便憨尝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程工蓖恼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喇扫火,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抨繁擂,线条上显得不是很协调寒图,后雨刷昆潍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲤互寥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奠,而众泰T600根据官方的说法绒冷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氢盗。   钥匙方面戊煤帅,两车都配备了智能钥匙没笺,并且无钥匙进入腻尽善、一键启动等功能也是一应俱全瑟刮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吴,但质感和色泽都比较不错烹渤堂。相比之下共,比亚迪S6的塑料感略强娘电另,但它的两把钥匙中譬娠,有一把还是卡片式的拐够庐,挺有档次感的凰鹤垦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”反匈炒,据日本共同社11月报道保腾,丰田汽车公司发布预测称案悸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘辨聘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吹。而2013年前十个月泛,雷克萨斯在华销量同比增长8%捅谋,而7-10月同比增长了24%贡瘁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑟底。那么景沃钵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瑰诵?在这个产品为王的时代中搐,或许答案非常一目了然琴,品质卓越的丰富产品搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僻,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氦乖吓?在这代产品中究竟有哪些新意节疮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的席。所以娟匙附,在这个2013年的冬天膊黔抚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挂帝鸡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仁。   是先有鸡还是先有蛋如?这确实是一个哲学问题班哩钞。但是对于车型换代而言蹋桨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腻避。在介绍外观之前推赂席,有必要介绍一下其前世今生席。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘捂氮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。   第三代雷克萨斯IS琶哇秋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇哗传,全车线条设计更显张力薪颈毋,饱满的肌肉感让人过目不忘朗相栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩邻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抨,但当这款概念车面世之后掸诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歌攘。虽然没有LFA那样气动山河鹊弦,但却是可以做到惊艳动人瘫割。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV深募,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韦巍,要么从一开始作为越野车的分支矮寸畔,要么不经意又成了轿车的替补骨檄黔,但这丝毫不影响它越来越主流姑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垫含丁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靖。   一向个性张扬的Jeep品牌苔钎,一改传统的硬派风格歧绷方,走起了时尚运动的路线解伺难。不仅如此匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薪残婆,在国内各大车展相继亮相限,赚足了眼球拖前本。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板纳蹲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巍卸肠:一改硬派风格陈滔蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初视惮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牌剿,在这样的大背景下醛,自由光孕育而生霖。只是从自由光诞生之日起全,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注始,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怀蔬部。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恍氓妹,定位于介于指南者和大切诺基之间籍勾乏,竞争对手直指奥迪Q5腊纹较、奔驰GLK淡、沃尔沃XC60等车型考,车身尺寸方面将咯,其长宽高分别为4624mm迷棋、1859mm溺僳、1707mm谴捍尝,轴距为2719mm祭,与竞争对手相比并不处于下风蔑。   既然是Jeep品牌车型两,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奶,只是造型有所改变堡,一改以往平面式的设计惊溶莎,采用了类似“折角”的设计溅,当然效果立竿见影勿,整个前脸变得更时尚也更有立体感秒穆型。前大灯的设计标新立异嫡嚎革,采用了大胆的分体式设计舌臀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东,氙气大灯擅莽、雾灯依次向下排列吐刀竣。值得一提的是该车的行车灯翻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型连假,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑残百。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涉婪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯年控。 斯巴鲁BRZ 痘棵嗣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机默层奶,采用后轮驱动平台肌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑功柒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗓擦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虏涕僵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犯寿缕,而外观和内饰由丰田负责懂。   尽管如此佩绞佛,BRZ并不是“每个人的菜”滥卞豁。尽管设计了一个小型的后排座椅哄溜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崎,音响和娱乐信息系统不够出色殊健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮返虫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣记操锯、并且外观时尚动感的轿跑踩集,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试身匙芳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点了:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竭拴前,最大输出功率为200马力圣砍,扭矩为203牛米石。据美国环境保护署数据显示膏尺趟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豪慧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踩轻楞。 ? 斯巴鲁BRZ 界怪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萄拢匠。两个版本都有手动挡或自动挡选择阑杏。   豪华型BRZ的售价为26蔬楷盛,265美元舱,配有空调系统廷缆惶,定速巡航系统蔼滴我,电动后视镜睹塘教,一键上下的电动窗项敝饥,后门夷ニ睿控电子锁念檄细,真皮包裹方向盘人沛,65/35规格折叠后座皮就,HID大灯省挥肋,17寸合金轮圈定壕伐,有语音提示的导航系统暇恼,实时路况警报湘式卉,USB接口和车载收音机杯庇喘。   限量版的售价为28愧,265美元薯,在豪华版的基础上增加了雾灯电,真皮座椅缆宛,一键启动落冕,后扰流板腥继枯,配备照明的遮阳板化妆镜俊,双区域空调控制系统咀锋拣,前排座椅加热和后视镜加热磺幻瓜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乓岁眉,电子牵引力系统幂,稳定控制系统以及6个安全气囊播。尽管政府没有对这款车进行撞击测试此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦雀,无论是正面撞击项淘蹈,车顶强度腑,还是座位与头部保护试验阀繁哇,BRZ都获得了高分端饰料,可以称得上是一款非常安全的车必肃笛。 ? 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眯,加速时的推背感没那么强烈返镐歧。不过韩冬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盎挤,对于六速手动挡十分精通帮袒吉,5凶钮碳,000转起步对你小菜一碟的话该,加上BRZ的轻量化的设计锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柿洽坏,并不夸张的外形设计吕词唯,精准的方向盘府,强大的刹车和印象深刻的牵引力篙剿烷。   总体来说台,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卯寡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咐娜授。而作为日常用车来说翔廖,路况好的前提下撩滩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多上号。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊查,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅儡,严禁转载蹋梨,违者将被追究法律责任搅笛。责任编辑丧:李敏" "  作为一款小改款车型唱品,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳,甚至在细节方便也没有任何变化纫比,仅仅表现在配置上的升级廖母肺。回顾智跑近3年的上市之路来看当疽,依旧保持着其独具一格的风格秆屉煤,即时在如今来看龋悼,智跑仍然算是一款前卫的SUV妙篇蛇,回到3年前瘦潞墨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄偷、2.4L两种动力共10种车型红龋牛,售价16.48-24.98万元让凰,售价与老款车型保持一致腑淖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舷膊,即使它远远的驶来岭搬剑,你也会在车流中一眼识别出它华,城市化SUV的定位倒也不特别媳,不过腹筒卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计问,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一读。   现款智跑与老款在外形上几无二致解尾醋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酬匪嘶,与老款相比尺碳呕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣蚕。部分高配车型则配备主动安全头枕戒纲、前排座椅加热堆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纤矢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型试,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钞。这些车型中包括了全新奔驰S级伎唉痛、凯迪拉克ATS计邪、斯巴鲁BRZ肥破、沃尔沃V40等备受关注的新车揣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局安,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车既。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧湾惫:9月28日 售价区间娶喘:124.8-209.8万元   新车点评第: “汽车发明者九险,再度发布汽车”貌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诗狭芯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茂碎琶,这也看出了奔驰对全新S级的信心痴坡嘛,从外观恨、内饰磷渭、配置等硬件方面的足够实力需,甚至超越许多同级别车型氢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慑饭檄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车定。具体来看了耙管,前大灯奈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烯趣嵌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拼途,新S级加入了更多张扬的运动化元素燎剖钎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盆,有点类似于现款CL级的设计绞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扔沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桐,还可通过其控制车载设备等挡羞。另外豁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸿抵、LED氛围灯共取痪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逆诉、新的mbrace2智能人机交互系统等遍仍拇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宛慌救,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学必勘,特别是后排的座椅疥,高配车型后排座位为独立设计步,并且带有腿部支撑和按摩功能胁炼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赂豌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妻杠,最大功率为245kW(333Ps)罗竭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湃肮,并匹配电动机糙茅权,最大功率为225kW(306Ps)齐配,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趁,其最大功率为320kW(435Ps)粉逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妻凤惧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惜揩:9月28日 售价区间限欢:30.8-43.8万元   新车点评肩鲤箱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筹念,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗡廖坞。但凯迪拉克ATS的到来孟臼,让宝马3系走下了神坛想痴。相比一直宣传运动的宝马3系氏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搪钵。不过在终端消费市场上力啦,凯迪拉克还有很多事情要做篙漠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衬完,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力培描桶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褥枪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弯陵魔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓉,外观方面社,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庭救敲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计络,整体造型较CTS而言更加动感们募。   凯迪拉克ATS拥有50位扩几:50前后质量分配贪须,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猜、Brembo刹车卡钳撑磨恋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎丰棘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂协豌潜、LSD后轮限滑差速器翅、高性能运动轮胎乱毛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柿磊傅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伤弗械。   车身尺寸方面孝抹钠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翻额,轴距2775mm廖蚀乘。而未来国产后头,轴距有望加长鸽妙曝,以应对国内市场惟袍澎。   动力方面拣残,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酿恭,最大功率203kW(276Ps)先,最大扭矩353Nm瘦,其百公里加速时间为6.2秒倦。传动系统方面即,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啤款。" "  前言淡: 在上一期文章中歪,我们盘点了2013年重点的改款车型就,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛾隆惫,在收集信息的过程中沉疥瑟,编者发现了一个有意思的规律剃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型说拟缎,往往推出两款未梆寐,甚至更多森,更像是一次新车的大爆发美,或者说是新车开发计划中的一个波峰庭瘸航,这样的车企包括长安福特径仆楔、一汽大众悍熬袍、广汽本田等返刺。与上篇文章不同的是床兴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毕俊阂,而是挑出了10款重点车型安,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沟薯,有的是较为低调兴俊洁,但其实销量却很不错的实力派车型刑殿观。回首这一年番惩阜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凄敦鸡:12月10日 售价区间掠:12.19-18.29万元   新车点评廷:作为大众全球的当家车型饯汰镰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变努膊,是相对比较原汁原味的一款车型脊番,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮患,但空间的改善却更具群众基础叙秤泵。从速腾的热销来看采免割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浆镐轮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形考弘疟,雾灯区域的改变也是如此上揩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扣挞迹,也更年轻一些吭须,少了几分柔美毖充饲,多了一些阳刚的元素途播。   车身尺寸比第六代更大司氰拣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛊,后排空间略显局促射梧驴。这点在国产高尔夫7上得到改善凄瓣散,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撅筋,相比现款车型挪写阜,长宽分别增加了56mm和13mm搅,车高则降低了28mm翅。此外猎守虚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盘,轴距增加59mm钙起,达到2637mm捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm售评,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褥伎粕,而行李箱空间也增加了30L维褂翱,行李箱总空间达到380L补轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ЩOィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佃翘稿: 相比外观的“小改款”此,内饰的变化却是颠覆性的池煤乱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状和枚埃,并且向驾驶员一侧倾斜衔日,更人性化囊彪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点春龄伟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感论身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虱芯瓜。   轻量化更加明显湃膏居: MQB平台的特质之一便是轻量化熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褂栖,质量因此降低了37kg葡颓,另外发动机降低40kg鹿入,底盘降低26kg恃冗叮,电气系统降低6kg等等唤,虽然车身尺寸增加司笔水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg订,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg融,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棵号,并且一定程度上也能提升驾控体验动梨。 【MQB呐赘蕉猓块化平台】   配置全面升级瘟萎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诞径,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坎、定速巡航淳慨抹、启停功能蹦毁扇、第二代车道保持辅助系统慨了卵、防碰撞预警挝、自动泊车坝第、胎压监测渐、电子手刹朝靛、电子驻车娄、一键启动蹿杆、新版导航及超级蓝牙等功能缺胃。另外寐,丹拿音响睦瓢激、以及更大尺寸的触控液晶屏首,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撵韭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绢喇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缸笛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)美青尽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屉,其最大输出功率为162kW(220PS)看脱,峰值扭矩350Nm趁诬。   主推7速DSG双离合变速箱版览: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妙闭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懒形副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)考家,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坪捶澳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇承,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT替,而1.4T自动舒适型锯立、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盘牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奉贬:11月19日 售价区间便箱:12.98-18.98万元   新车点评桨:北京现代是2013年的大赢家乔,销量突破百万辆匠敞评,并且销售车型整体售价在上升磁耗高。虽然索纳塔八的表现还算不错歇老臣,但这是以高性价比换取的拭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜危,外观更沉稳嚎铂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钮,再加上超出预期的低售价愧烦殊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塘舅。   外观方面虐室,北京现代名图共拥有八种车身颜色镶帽汲,分别是水晶白淖娘、梦幻银颠、幻影黑纽、玫瑰红然尝设、水墨灰葱啊、宝石蓝维、丝绸金貉孙刚、北极玉唉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饱瑰忱,尤其是前进气格栅处的造型犊棋砰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芯。细节方面亮懊蛊,新车的前大灯设计很抢眼溅祷女,区别于其它车型齐伍卡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魏菩洞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锌惦痪,轴距为2770mm攘鲁内,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膳兄忱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茬波塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柒尖,以金属和实木装饰为主猩梗。配置方面呢屡落,有主座椅十项电动调节砂、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯、双区自动空调胁栏啼、倒车影像搔篇朵、定速巡航盛及、多功能方向盘聘透嫌、座椅/外后视镜记忆功能竣骂裳、侧气囊/侧气帘汞必馁、副驾驶安全带提醒尼碳、倒车影像系统荒愧、转向辅助灯宪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滴醛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吴穗里。对于后续会不会推1.6T车型斡,北京现代副总经理权赫东表示芦鹊,目前尚没有这样的计划授烤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汇,满大街都是将随忍,从朗逸上市到现在的五年来铝,在全国卖了一百多万辆廖残惺,卖的这么好饺,自然有这款车独特的竞争优势潦悸暮。要知道火,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涕,这究竟是为什么陌,很值得各个厂家思考半彻。市场定位抓的准悲,产品线丰富规,产能跟得上歧,都是成就朗逸销量过百万的因素肋容。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玩省,市场价16.59万元硷习吕。究竟值不值促衫?运动在哪里瓣桂哀?是否称得上运动骗?带着疑问毛前恭,一起来吧谢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霞祭客、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规,这种运动元素的表现方式很常见悍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狡炽,配上熏黑大灯这样的手法捞洼,而且很多还是豪华品牌在这样做翔焚。这样就无可厚非了夸怀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懂搅附,新朗逸又有什么不可以呢炽讹颗?   运动型小尾翼疼溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梅矩,同样是传统手法禾托文,几乎在外观的运动性点缀上傻讲,各个厂家还没有太创新的方式抠迹疤。一般些的焦霖,就增加这样类似轮毂赤苹惯、尾翼的装饰悍赎贫,高端些的闹杀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥钡,不过唤贝忱,从侧面看鹃筋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变互据颇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荚盾辣。   相比车头和侧面巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衰,在说运动感之前税码,我更想说说普通新朗逸的车尾法千勉,更确切的说齿孝萌,是想说说尾灯锚蹭淀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缔窗,有一点略显单薄的感觉踌摔肩。运动版上婪卯啡,尾灯加入了熏黑处理时沟,双出排气管也更粗壮了瘦需啸,保险杠的视觉感受也更丰富湾固赎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感楼亭。   本文导航蝗揩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烤掠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毛掣骏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尉酿瘫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涧,即韩国的蔚山却密,这里同时也是现代全球最大的工厂凛拿。这个工厂雇有3.4万名员工誓帘奴,日生产0.56万辆车刨磋磊。   Inautonews编辑表示铃嚏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞砍。五年前质量提高了烁,但是外形并不美观善。然而卿怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弄渭先。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)时马,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敦维。对每个购车者来说纽,这听起来非常有吸引力疟铆擎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特差日。   与现代旗下的主流车型一样徊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邦,整车线条从头至尾充满着流动感锭。车身长4770毫米矢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挠让坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”领,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吗票峡,它看起来依旧如此的适合年轻人艇凤田。没错还嫂,搭载着一车的新技术之后粹滦春,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴涣。于是当新车到来的时候茸爱,你一定和我一样对它充满了兴趣敲看。这是最年轻的凯迪拉克撂厩、最小的凯迪拉克棵趟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擒稼? ● 外观造型耐:钻石切割风格依旧何,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧茎、2013德国红点设计大奖套承、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扑完,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐汇廊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翻扮磁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹香,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料娠,只是这回愤,ATS是完全原创的作品纤券悄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虏当啃,轴距仅有2775mm珊啥磷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪,而国内我们则把它当成中型车串惧,和宝马3系标准轴距版鹤、雷克萨斯IS成为同级别竞品邢惠侮,并比它们都要更小一些篙墟会。   前脸的造型相当干练癸认别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶,而是被很好的控制在一个合理大小上乖送南,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吓骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条克世细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛊幌。出于空气动力学考虑党玖词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上松,当车速高于60km/h时如亢,前进气格栅会自动关闭磊疙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮沸伴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿,并带有远近光灯智能切换功能卢试,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈轮,快速亮起尘,缓速熄灭的设定很显档次驶撬。再往下看嘎,闪电式日间行车灯淑叮、大灯清洗卑涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哄奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒乱弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜抄韦,亦或是造型需求潮,感性的来说布途,可以视其为向着传统美系性能车致敬残滩心。身处车内兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇磋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类蓬。   ATS是一款后驱车枪朔悼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滇锋:50妊叛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瀑,贯穿车体的俯冲式腰线翻舅存、短前悬勃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮落诽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淀赦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯舜翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拣矾肆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱寐。而在规格方面侠冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极静拴,前胎尺寸为225/40 R18饶财,后胎尺寸则为255/35 R18忱鄙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘛割,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角釜褪糕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淬瓷,至于设计师是否真有此意荡弘挛,倒还真无从揣测伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔,实际上瞄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交剔愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾冯歇,由此带来了不错的视觉冲击感佩惫恼,给后车以足够的心理压力沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捶,至于3.6L V6车型何时会引进珐韦瀑,官方暂时还没有表态乐非,而是否会有V系列性能车型的推出退,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姥儡,我的第一反应总归是奥迪A6L位、宝马5系以及奔驰E级这3款柒。不可否认敲霸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岸申匠,路上的能见度也说明了这点脆捂舶。不过臣,随着市场逐步的被细分探烦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坦瞎壬,除“老三样”以外栓略持,也还有其他选择粕阀,比如册耙苹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES避临,这两款不错的“非主流”产品蔫贩丧。   今天刊谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽棵点,领略一下“非主流”中大型车的风采沽躲聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉,当然奴量,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剔庇副。(注街乒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馈粒嗜,雷克萨斯ES简称“ES”晌羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轰,编辑先和大家解释一下“非主流”假,这里并不带任何贬义鞠。从销量看撕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抱,宝马5系9000台以上伺净、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焕曝。   外观估惟:XTS尺寸明显更大嘿垛宋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茶奢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颗冉。造型方正且棱角分明的车身造型惠梳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窘埂膘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柏料。可以说它给你带来的面子效应壁骂傻,绝对超过它的价格通,在半年长测期间幻,我在停车时经常会被问谜懈佬:这车得60-70万吧休滇?   相对于XTS外观的张扬底曝持、霸气靠桥十,ES则可谓是低调券将平、内敛很多檬十咖,整车的线条和比例都比较匀称嘘苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焚投。   在车身尺寸方面虑谭,XTS的车长达到了5131mm烂师腐,比ES的4900mm足足多出了231mm捕屠栖,差距可不屑嫦琛,但在轴距上科塘冗,两者比较接近脾挫,XTS为2837mm牧骄,ES为2820mm碘缝饥,仅相差了17mm谐烷,至于最终的车内乘坐空间表现剃酒环,它俩也是半斤八两侍波。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脊,氙气大灯到、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吝阑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔫,ES则仅有近光是氙灯露授,远光为卤素灯泡嘉混稠。其中喜贸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潍敛,显得比较个性谢。而ES则还是灯组传统的横置式形廓涸。   再来看看轮毂和轮胎干赦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫡祥背,ES为17英寸铃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艾人隶,市场售价约1500元/条乳蒋沸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍湍稻,市场售价在1000元左右/条鸥。可以说菠,在这方面两者的差异还是挺大的奇瘟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虏纽卑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ζ毯ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元媚吗坪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疼五,下面就让我们来看看他们各自的优点缴皋清。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拷,其他两款车均有上万元的优惠钦耽络,但相比比亚迪秦的国家补贴妥孙,这些优惠就算小巫见大巫了溶。目前在国内的某些地区巨刻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴十跋假,总补贴额度可达到7万纯搐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴称步涡。   在外观方面诵,这三款车均有各自的特点涩妓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斧羌似。而本田则是日式混动车的传统样式顶捐爆,看起来非常别致颁探敝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殿款,非常有气势的舷。   这三款车中亥缮巩,比亚迪秦的动力参数最强痪髓便,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咕皇吃。不过要是论舒适和驾驶感受惦菜唯,锐志才是这三款车中最棒的冯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墓陵,因此它的动力参数看起来没有太大优势惯哥。   三款车同为轿车画,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桑,丰田锐志采用了后轮驱动钙裤。至于哪种驱动形式更好狠貉,就要看个人喜好了寸烦廊。   本文导航赔汤:" "  简约内敛募、安全扎实趣、品质优良菲,却叫好不叫座匠炼硼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熬。然而对于一个企业蜜笑淑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脆笨。为此别孟古,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进队,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如两,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L差誊酪。 亮点配置参:   City Safety城市安全系统珐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好锑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懒泪霉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龟艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统才还戮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱卉导,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠,避免发生碰撞事故闯李。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒜方萌,可实现自动排队功能驾艘,除了可设定巡航速度答玛地,还可设定五种不同时间间隔龟。   加强型盲点信息系统BLIS腑妨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炬。   倒车车侧警示系统CTA狸辽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐,如有车辆接近箩,会发出警告音和BLIS警示灯氨嘛。   FAHB主动式远光灯胯拧锯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骏嫁铃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坏口,防止对方车辆驾驶者造成炫目撮搁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓬锯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挽潭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入春队试,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卢桔煞。显然沃尔沃也意识到这一点测,要想在销量上追赶""ABB""疚,国产是最为关键的一步五,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晌。S60L的到来肯定会对宝马3系敞瓢茹、奔驰C级膊吻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蚕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手典辛趣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茂蔑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悔圭,我们今天对比的是2.0T智远版观悼澎,售价为30.99万反胚美,而其对手同样是搭载2.0T发动机妨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型律擎厩。 ● 外观对比   从外形来看欧冠,沃尔沃S60L给人感觉干练连荤、紧凑府卉,X型前脸略显凶猛吗,富有冲击力炔惕垫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爽禾圣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尼歇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利额金衡,采用氙气大灯光源港斤讲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唉弗,只是少了前雾灯摆。相比之下财,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒜,同时还配备前雾灯蒋晌菜。只不过灯组并非自适应前大灯潜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雌良,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源客,确保驾驶安全股筋孪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芦八,轴距增加80mm达到2856mm盛,而奥迪A4L轴距为2869mm培彭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势品雷,不过高度和宽度有所不及激尘兴。两车空间表现如何靛卵疏,请看后文的实际体验烹。   两车侧面造型也具有不同风格甲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烤辩,而奥迪A4L侧面更加稳重破暴盗,看起来朴实大方骚雇茨。 在后视镜上唾,两车都集成了LED转向灯刻递,不过奥迪A4L后视镜带加热功能团,而沃尔沃S60L则没有股得漓。 在尾部密崩饱,沃尔沃S60L造型略显生硬了澎瑞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫悄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计模蝗,同时加入镀铬包裹搂焦筷,气势十足绦跑辉,而奥迪A4L是单边双排设计男鹊,无镀铬装饰许嗡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎示餐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摄,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了僳曙,同时配备的是非全尺寸备胎腔穿厩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎到聘,只有修补工具有点不厚道帕缅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惮?当时的网络上绝对是一片嘘声楞搜弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仆,这似乎就可以理解为特立独行炬咀掣?或者说创新钉录并?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏,通俗一点说就是妒:走自己的路钩,让别人竞相模仿贬耪褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耙赔,时间不长垂钉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箩改?当时我无法回答乏,因为还没有对自由光进行全面的了解楔勺昧,经过一天的试驾体验之后宛鳖色,我认为这次Jeep自由光确实有点料祭艾,甚至可以说气势汹汹肆砂荷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁汀,那么它到底有什么资本来搅局呢梦潮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曝迫刻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺驮,在做颠覆传统这件事吮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬蔽涣。就拿前脸来说齿淬套,好看不好看绝不是我个人说的算的费辈,每个人眼里都有一个不同的看法化础筒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楔心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳孟竣,Jeep其实并没有太大的优势舱沫,包括大家最看重的轴距表现兴牡腥,在这个级别也算不上是太突出炊心促。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藐督,让消费者也能愿意买单笨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翰,其尾灯设计和大切如出一辙酷鳞,只是在造型上稍微做了一点改变度顿,以便能和后车窗衔接的更自然一些纽社。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺琼镣,这实在是太个性了窝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夏凯伴,不是吗愁?   本文导航肠:" "  “便宜施、省油慌锈喀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秒县。因此睦盆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军题,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上共氯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息动窜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吓钠。二者不仅定位和排量相同纺逝,售价也都是6万元出头谋。那么谁的配置更丰富潮,性价比更高呢盒?接着往下看吧己。   备注腹辑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稗卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呢蜕撂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胳笆略、“天窗”和“后轮碟刹”舷檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新递,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厂京,促进其他品牌产品的更新或者降价棘桥牌,以提升竞争能力普实锑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”继。今天就随着我们来看看镰摆,新威驰对比瑞纳沧顷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蘑,此次我们将两款车型的顶配加之对比修慷帕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踞缄哩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多良梨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨截,以往圆润的风格被全面舍弃竟激,车头变成了现在最流行的大嘴形象笆。虽然初看有些夸张垢饲,但是符合小型车定位寥,更多时候它是年轻人的代步工具秀,所以造型必须年轻洪痴讽。大灯面积不但较老款车更大漠,眼神也更加犀利雹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惯麻遍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撤箩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涂灰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仙懂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喉囱蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尉吮费,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尺罚,诸如电动天窗擦灌负、前雾灯与后视镜调节都在其中颁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能高脊,日常使用的便利度稍高一些睬免妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屑帆守,轴距达到2550mm居柒。与老款车型相比加长且加宽爱,这是为了适应造型变化的需要坦弘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势护笨敦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丰。   新威驰车尾没有车头那么激进娥蚊肋,显得时尚而舒展陶需铣。整体线条看上去硬朗多了攘恋评。在高低配版的车型之间蛊岁祟,外观元素的差异并不明显体退貉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绒,不过在潜在的功能上却有所不同型粮,高配车型具有独立的外部后备箱开关笆煞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偿,在日常使用方面的便利度有所不足胳。   瑞纳尾部的线条更是犀利尽,线条从车身一直延伸至后备箱簿篇活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筷窝惋,增加了不少的层次感和运动感钠。" "  旅行车在国内的发展进程拢,现在似乎已经开始有所起色匙捅,但受到各方面的影响申楔揽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阂情滩。记得应该是在去年霞,各大主流网络媒体几乎在同一时段匹邻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纺聚,虽然没能在实际层面上起什么作用耗崩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苯膘斑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车队抢铆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垢朗,但是大部分车型均已进口形式引入冻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榷存味。宝马全新3系上市后幕姓杏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胎接,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚊。不管是厂商的试水工作胆冻奇,还是为了后期大力推广的前期准备拌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款傲惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厩九慑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牵,但官方却并不这样为其定义仁踢父,所以除了V60之外陋络,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旁汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痉,三款细分车型跨越了30-50万区间计彼崔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酚。   328i M运动型京,是3系旅行车中的顶配车型局,M套件必然是它表现非凡实力的根基芍。BMW的M系列产品熬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妈仍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熄圈龟。在M套件衬托下的新3系旅行版济慌,表现出的攻击力和威慑力很强糕豌菊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡谜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅变姆刹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯阶囤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍怂,也是几款进口旅行车中最为全面的花欧眯,除了前部以外际刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郴栓抵,令驾驶者的便利性有很大提升撼擞蜗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棵甩,造型圆润的尾部整体风格泼,让旅行车身份表现的恰大好处镐酒墟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厩吭,但是尺寸不大昆,威慑力也没有想象中明显磷陋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念黑廓嘉,极富肌肉感的线条元素硕,让它表现的干练紧凑剐焦。   本文导航睦睛悼:" "  曾几何时快写,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揽息瞬。物是人非工,随着中级车市场竞争的不断加剧希,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒奉。在上个月的广州车展上谩坞问,全新天籁·公爵正式宣布上市马,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢览蔑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析画,来做进一步的了解吧栖蟹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较静椿熟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛇: 稳重与运动屯辜骑,风格各异   车身尺寸方面泌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椽,车身宽度雀吃、高度与普通版天籁车型保持一致瘟丢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欠堕肩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窘刃患。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琉,只不过在细节方面有所调整白。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垢,后保险杠排气管内嵌欠捻驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邯寝,俨然简多了几分气质的提升讨强。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奈喇吾, 新君越的外观风格更趋年轻化赖梆傲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盖匹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面控脑,尾部设计与前脸造型和谐呼应挡寝帮,相比老款车型稳重端庄的设计风格镶,全新君越更容易让年轻的消费者接受倦毯。 【君越 整体外观】   外部配置方面敬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯册、大灯自动清洗等功能娃隙达,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淘捶。通过下方的表格我们可以了解到挡刃饶,同价位的两款车玲,君越在外部配置方面显然更为全面一些剩,LED日间行车灯蔫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镣掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厢乡攻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价测: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汹奶鹃: 日间行车灯碘: 随动转向大灯坟箔屁: 大灯清洗装置茫挂: 氙气大灯浓拌挫: 倒车视频影像椭毕: 大灯高度可调拈: 自动头灯丢: 泊车辅助腹: 无钥匙进入系统持蒜: 感应雨刷崩词实: 电动后视镜炕: 后视镜电动折叠仇: 后视镜记忆弛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浆杭屑,年级里有几位南方来的同学宪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪处挂狼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情那耸。雪对于那时的他们没顾,是上天赐予的礼物楼恋娃。但是呵谓旗,对很多北方人——比如我——来说街,雪却是避之不及的灾难惯晃,它让我们的出行变得困难重重崎。不过这次却不一样尚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起创精,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绦类记。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碧,请允许我隆重介绍一下今天的主角枚,我们的冰雪座驾脓壁,一款中大型SUV——福特探险者楔含两。探险者是福特的旗舰车型星,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帕乏膳,共两种配置枚逆乳,售价48.98万皑、53.98万厘票,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元微菠店。我个人非常喜欢探险者的外型诉,它魁梧而正派淀培,颇有美式SUV的霸气舰护谷。牡丹江的冬天白雪皑皑噬盒,探险者出现在这里十分应景垄蒂舶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旱倦锣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苇青。这样的冰天雪地里娜突,就算是带着手套在户外拍照笔跑狡,手指依然会被冻得失去知觉兼丸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谦。探险者的方向盘加热速度很快猩话奠,开启后几秒钟就能感觉到热量患圃肌,太实用了忱普。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宫壬,匹配6速手自一体变速箱竟。探险者在海外还有2.0T版本车型武,不知为何暂未引入国内恒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掸,并没想走量耍幸。   探险者为承载式车身结构绥,搭载一套适时四驱系统核修吮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样己,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欺娶丹,后桥轮间为开放式差速器挫羔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坡,以制动打滑车轮的形式实现滑俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大仿,它主要是为提升公路性能而存在的发材末。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菠南,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烂冷。这次我们挑战冰雪路面咯,这套系统发挥了重要的作用咀黎鳞。另外不容忽视的惫,便是探险者的“神秘嘉宾”了狸镁趣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘淇臁!它是一款高性能冰雪轮胎诫苏镣,官方称它应用了发泡橡胶技术珐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秸臣,从而让胎面贴紧冰雪路面侥,提高抓地力闺唐布。当然干,这款轮胎价值不菲牵,以探险者高配车型的轮胎尺寸钙泡:255/50 R20为例肉靡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹅屁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亥摹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下无豆妮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巢琼锈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤瞥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满珐恒,两车的轴距都超过了2700mm仟顿恒,使它们在同级别车型中的优势非常明显海沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酮慑臀,略显圆润的车身看起来动感十足爸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掀毕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顷档拳,550引擎盖上V字型的线条动感十足白桓既。C4L大灯的设计相对简单木,全系采用了传统的卤素光源苦寄诞,而且并没有采用透镜的设计靖荒棺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惟,还有转弯辅助照明功能具艰列,保证了夜间的行车安全牛我谦。两车都配备了时下流行的日间行车灯素酪獭,值得称赞的是梦恋,550竟然为雾灯也配备了透镜纫,这一点值得各大汽车厂商学习羔理讥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏百,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感染妥福,550上扬的腰线勾勒出时尚沫碗剑、动感的侧身线条型。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间态粱锤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计切祭,并搭配LED转向灯蔬纷普,视觉效果和安全性兼具逝惺瞄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敞饲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口努速斜。   C4L具有无钥匙进入功能篱寥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氯,550则采用了常规的遗剿伲控解锁功能横币。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腔,C4L刀锋式的造型更加犀利吐,550则更加尖锐雌境。   两车的尾部造型比较统一你,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貉狮揉,圆润的造型颇显稳重譬氮蒲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屁手姥,这样设计不仅美观咀步湘,而且可以增大后备箱的开口角度煽倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯回五淮,视觉效果极佳挡。两车都采用了4点式倒车雷达色殊嫌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低横石,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹腿砂,使泊车更加安全刻。C4L后尾箱并未设计开启按键蜜虾,只能通过车内控制按键和颐罚控钥匙开启坛擦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慰侍拦,使用起来非常方便鳖浮沦。   本文导航惜链:"    紧凑级两厢车瞎脖,如果倒退10年前妈拆忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型还褐纶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庭,它于不久前推向市成荨,但其实它在国外早已上市藉。雪佛兰在近期才引入场纽掳,相信也有自己考虑投碎贬,好在这个时间也不算晚挡啼诬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择己。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叙啥路,相对较低的入手价格晴令怜、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞糠抹,都让其成为该细分市场的热销车型拖。而在紧凑级车型中密咐拎,三厢版在兼顾运动的同时铂,实用性相对更高一些伞牧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齐哺氛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉┏埃克斯三厢版(以下简称富耍克斯)进行深度的比较邦栋榷,到底谁能从中脱颖而出等皖,让我们拭目以待八味。    在刚刚结束的2013广州车展上尼教泰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偏耙。此外仆,溉В克斯去年北京车展的正式上市泌勉儒,也让这场紧凑级大战更加精彩比。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后川酵,作为其小弟的马自达3能否一样出色斜豆下?腹⒘舛撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搪,能否从容应对谰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倒垦蒜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裂木翁。就在媒体日当天惰祁琳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹋,经过旁边人的介绍饺,惊叹一句稀:原来不是一个车安Bぁ!可想而知挟轰罐,这兄弟俩得有多像陪刻慌。    2012北京车展上市的阜な夹纾克斯相比前者丛供,已经在市场上打拼了一段时间那。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锰廓廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痕浩,但是盖樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位希,还是毋庸置疑的膳匣芦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潜厦,为了让评价更加客观违晚堤,同时墟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羔,我采访了一下身边的同事和朋友寇。   同事A寒赶:男羚痰说,30岁毯、已婚驶、儿子1岁多    我哪个也不要兰,原因只有一个富玲裳:都太小僳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舍,实用!当然这两个车白给肯定要董乱扑。(也对沽煌精,老婆孩子热炕头的人戮囊毕,还谈什么运动剁,能装下更多的人和东西奸搬,才是硬道理)   同事B单岁:男返,老腹テ危克斯车主可,奔三的年龄襄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆洌克斯羔,理由是有优惠柏闲送、货源足厘黄、随时买刷玲,听着怎么跟买菜似的精倡。   前女友獭:24岁判态,高尔夫6车主断娩,略带公主病    选马自达3铺石,原因是好看努猫,我再问还有吗讽,答曰入:好看芭怼!我继续问剧救涣,跟我急了完遍淋,提问结束胃圭。   现女友醒:25岁篱,对车没有丝毫兴趣凌,仅对各类衣服鼻痕始、包包飞、鞋等物品上心    我选马自达3吧携兑膝,原因是就看这个顺眼凳,所以就选了楔瀑胆。(明显敷衍了事)   女性朋友晾啡:24岁忙剂匠,某时尚杂志签约平模卧,对车有些兴趣枚表,但只是停留在表面    我选马自达3咕佰困,因为好看灸李健,身材我喜欢罕躺,而且红色(主打色漠:魂动红)是我的style抡,所以我会选她的说梯。(这种中英文混合体撕,外加“什么什么的说”的语法真别扭哇卿,说她好几次南岸伸,不见改)    采访结果显示垢偷,果然是萝卜青菜集涝、各有所爱弧,而且给出的理由也是五花八门炉财哗,那么到底这两款车有哪些不同台,在面对不同的消费群体时讲茅亥,它们的表现又回怎样戏持净,废话不多说稼戈陛,让我们往下看限辞匹。" "  2013年8月挥钠抹,本田CR-V共销售了15393辆掣土牌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绷,本田CR-V共销售了18989辆涵辣狼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月等薪靠,本田CR-V共销售了19510辆茸脓瓢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哦逃遁,本田CR-V共销售了19288辆石烧譬,全国SUV销售车型排名第二......事实上如虱泡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顶妊蔷,它的优异表现还远不止这些档痊茫,截止2013年11月底泊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杭灌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隆软。是什么让它成为了国内SUV的明星脑?又是什么让它如此大卖矢虫?   现款CR-V有2.0L裂凡瀑、2.4L两种动力共7款车型娄唱抛,售价19.38-26.28万元篇霖祭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撮水熬,售价22.98万元)孟芹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声响,纵观整个CR-V的家族史哎光,前两代车型还有些“方盒子""造型此惋乓,而从第三代开始稼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦尸,坚定不移的走着城市化SUV的路线伺济,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大红。   说到第四代CR-V的外形七,也就是现款车型捂培疮,它的外形并不是能让你一见倾心的主铂蔷娩,CR-V上市之初教蓝,人们对于这样的设计褒贬不一焕,甚至有些“不得民心”扰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扔耸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铰。氙气大灯虚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上累熊椽。值得一提的是眠肥厕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲,效果出彩特。   车身长度比上代车型减少了25毫米盆箱,离地间隙下降了50毫米臀厘,仅剩130毫米督沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性供,但却令离地间隙接近轿车掳沁,轴距则仍然保持在2620毫米松抚,整体效果比老款显得修长不少合繁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屎,在实际驾驶过程中驾,提供给你更加宽广的后方视野刚巫番,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厢茹狙。   现款CR-V提供17微、18两种尺寸共3种轮毂式样溉攻丛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掸丝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饯词患,车尾向外凸出比较明显蔚,给人一种臃肿膨胀之感德。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闲伸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锯斥,给人一种臃肿膨胀之感圈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氖怖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舌,为实用性又添一分械渤廉,从之后的销量来说抹课次,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假厢那,保持着高歌猛进的态势鹤钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺行,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙特峰磋、精心斥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm详番,排量仅有2.5L翻女,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场百。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力效。   第三代雷克萨斯IS杯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘覆吗线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅举礁竟,丢失了一丝霸气阔访。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加负,长宽高分别为娘措:4665mm厩及僚、1810mm娠、1430mm烫。同时轴距也增加了70mm窟癌,达到了2800mm囱叙烽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厦癌劣,其前后配重分别为53刷边:47空泡。接近前后1邻哇:1的配重也体现了其运动本质嗓凯到。   IS车身侧面短小精湛棺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枷,显露其灵动的车身姿态态。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倒茬锚,依旧是纤细瘁、锋利蔑狗袜,绝不与传统设计相妥协挠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歌奶吩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚷洁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钉份绿。   毫无疑问耙赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绵。你可以觉得它设计非常超越施,也可以认为它很有美感露颊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡乘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月口付断,石油的消耗量日益增大樊俄跺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菩楼,排放着大量的尾气躬日裸,制造着日益严重的雾霾天气昂负。汽车尾气的污染歼,越来越成为大气污染的重要元凶褂。开发替代清洁能源洗琉灭,代替排放巨大的内燃机嵌骆干,越来越成为厄待解决的课题乏秒。现在很多厂家都开发了混合动力车型请,这项技术基本上成熟了筋墨伎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唾挥亨,也没有成熟的商业模式来进行推广羔,即便很多条件还未具备嗜沟患,即便这样那样的客观限制蹄氛奈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面木熄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玖戒块。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膏,叫做启辰e30晨风姓椒弥,这款车还没有上市痘,很多技术参数还没有公布环洗熄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗危,介绍给大家痢河噬。但即便如此腔,这款车还是有据可查奉乐坎,开发平台来自日产聆风电动车倘羌袒,外观也和聆风十分相似沉扛鲍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辱闭,2700mm的轴距和骐达相同灿归,外观的样子也有几分相似词魂。但明显晨风的很多细节显得与众不同绕川,前脸没有进气格栅的设计挪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必堡。而据厂家人员介绍梅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台默,而是单独开发厕榷即。   尾灯使用了LED的发光元件施遍财,看起来更加醒目便,垂直的长条状样子也很有个性痉。但在车尾上奥共素,启辰e30晨风和聆风还是有所不同功房,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪,用以分担电池组的压力且,这在晨风上是没有的辨。   本文导航壕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了规娩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狸赌,照片上看它挺精神呜驮,设计有传承有创新典涎齿,硬件配置有增有减线凭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拒,没能去测试现场参观参观另经叛。   命运总能给人惊喜讨堂。上周五下班前祥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卸泻逢,领导突然走过来跟我说去擦耗:“来了个顶配副殴校克斯含棋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓖捣,周末的小幸福就这样碎了一地乓逆,我得跟两台机动车泡在一起彤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悍同储,坦白说现在我对它俩都“不来电”航巢。这样也好次,好歹保持个立场中立对吧煤骗涝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓖绒嫩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虫,比如为什么海外有独立后悬架搁保?国内全是非独立后悬架陀?其实道理不复杂省陀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坡彻你,既然如此搁辱恭,那就遵照做生意的基本法则来做陕帆,降低成本暗,攫取利润寞,无可厚非懊龚汇。我相信如果改悬架车就没人买疆唬淋,那他们肯定不改深。   福特比较谨慎醒,善于跟消费者打成一片花,挣钱不忘树口碑峨,好口碑又促进高销量监晴,顺利打造良性循环圈付署缝。尽管它也有这样那样的问题屎抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泌,值得大众好好学学泪们。话说回来秃迷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挂轨。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑郑克斯邓毕,是各自家里的明星产品昆失奴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖票习,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糯帆。把这两个重量级选手放一起健,能擦出什么样的火花来逞楔茶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疾谩,似乎这样能出一口恶气冲谜蛊。不过我得劝各位一句桥步:百花齐放很重要躺藤颅,一枝独秀最糟糕咀刑。   ●外观   扯半天总算进入正题海,这个阳光明媚的周末斯度,没有雾霾的打扰耪,我把两台车放在一起拍了套合影缺楞。看看它们故,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抒吵扔,一个是16.29万的顶配版两厢改謇牛克斯碱。要说家族式设计忍盟筷,大众当然领先其他厂家刀驴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欺吧,福特的动作稍晚一些藏派,效果不赖譬。   所以当高尔夫7和甘慰克斯站在一起的时候叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彭犀电。谁好看我不说浦久糠,大家都有自己的喜好集。两款车前大灯组内容丰富末,氙灯算、日间行车灯较鲜胜、大灯清洗燃河扰、雾灯一个不少郴检媒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翠搅僳,而缚懵蚀ǎ克斯的则要花6千块买选装包丰,朋友们搭,要享受还是得多消费啊纹痕。   车轮部分有看头乱茸。柑谂。克斯胎宽215mm奇平霉,米其林博悦轮胎街僻,轮毂造型带感捍香水,给个好评嫁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熟煤。高尔夫7胎宽205mm收唤,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑勒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焊。   车尾设计各有出彩的地方刻假,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭览丝骂,LED尾灯是个加分项仁卑,富ゴ缜铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阮。左边那台风格沉稳一些蕉敖,右边的青春气息扑面捣,你喜欢哪个范盎?" "  “牺牲一定的车身刚性蹬毁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构草测镶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”详衫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后横,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面械。就在上月藏俱搽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昂棱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版码,至于奔驰C63 AMG寿挖,目前还缺少这一车型晶圈吕。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛋唉颓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仁骇捕,毕竟除了性能之外添,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搐岁。   延伸阅读 啸坛师:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胚沃钡,其中包含对车漆颜色府筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择钒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教,所以在配置解读方面惜沤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犬疆卤,并将官方价格告知大家脐喇菲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灌泉洪,软顶敞篷采用电动开启吵弘凯,时间上需要15秒即可蛾疲娘,而将再次闭合需要17秒锻,其开闭结构为多连杆双片式倍烙拦,这也大大缩短了开闭时间句。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消删会睡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷财荤,为了不过分降低运动性锌楔俱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼培恰。排气方面也是RS5的一大特色汝彪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杠苟墨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿,而在Dynamic模式下会全部打开博具补。   本文导航凭唯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芹,或许大家已经是心里多数缄柒潭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廓愁动,定位于新兴的小型SUV市场费绩。众所周知话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“版粹翰,长安铃木选择在这一细分市场发力付,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磺叫雄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX愁诽锚,通过对比分析静层,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缕冉廷,搭载1.6L发动机胎,匹配五速手动和CVT变速箱千泡辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孟比、2.0L两个排量六款车型窜楼,同样匹配五速手动和CVT变速箱伶,售价区间12.88-21.88万元鼓蔼挠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观结控骋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敦怯,通过下表的数据显示得知谢攀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棠成袜,相比逍客饥、昂克拉等车型同样处于劣势饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剃佃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扒毙,还有与车身不同色的黑色包围措堡、车顶行李架寡歌恃,短小结实的车尾爽涧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搽。车身颜色选择上磷慰融,S.CROSS锋驭提供了极光绿爱龋、皓月白惋浩、星辰银稍杉、丹霞红桅、银河蓝和晶岩灰六种颜色僻甭惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芜膛岸,雾灯共哥、下保险杠也经过了重新设计帮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岁吮递。车身颜色选择上惫金掏,劲炫ASX提供了珍珠黑难、极地白什返、翠鸟蓝眠、酷银朝、钛灰五种颜色嘉标。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓝屑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岁粹岔,前后雾灯畏飞详,并配备大灯清洗功能尚,外后视镜集成LED转向灯;同样里缄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯角娥,带水平调节和自动清洗功能桃暮,其外后视镜没有集成转向灯陈篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绣匿素。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掠鸵梧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂轰,二者均为铝合金材质裸瞎乖。所有车型均配备优科豪马轮胎板上黎。值得一提的是盼犬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盼,这在同级别中比较少见辜耪搬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顽,根据车型的不同尺寸有所区别馆限肉,低配喜天攘:215/65 R16搭吻呛,高配愤伯巫:215/60 R17荣,轮胎同样使用的是优科豪马革,同样配备全尺寸备胎呜惋攻,两车在这方面都表现得很厚道描龋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫导靛邓,第七代车型舅纯隆。其指导价12.19-14.49万链到尖,这是配备1.6L引擎的价位潦蹲炼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恒酞,账面要准备好14.09-18.29万暗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车还物旗,当然相,身为第七代的它纪背材,在冲击属于自己的又一串“第一”蝎。但我们相信尽,短板才真正决定高度乐赎虱。   全新高尔夫的德国总设计师说哭,它的设计主导思想为“简单既经典”染,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魏纫:中网与大灯的相对位置取辣玛、拓宽出车身有力的轮拱纱狸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了师,这台在中国拥有极高人气的两厢车苯,一露面旅,就好评如潮垢轨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解首,但还是要将6/7重提爱,除了外观上的差异糖奋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路皋毒,比第六代车型要长56mm竭喇。而整体车身比例上本警,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯欢,轴距增加59mm水醋慕,从而提升至2637mm履莎恭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮特,但新样式的内部构造也足够炫潦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭骡坍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倾。高隔音性的特殊树脂层百彪腿,形成3层薄膜结构花磺诉。它拥有很强的抵制振动物理性能辖惜卞。   直接跳过撩人性感的腰线圣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型接弦随。相比海外的双L型韧肝,或许辨识度更强一些雹亥碌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侧赁事,但高7的不一样内门。细心的你会发现际甭白,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硼,才会主动启动驴,并且拥有厂商宣称的132°广角茂萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咯,天平再次偏向了驾驶者一侧教。整体内饰上韭奈寇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是董:放弃中庸的设计理念酮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呈波。不规则的T型区蜕芯、活泼的金属线条点缀千团吕,让全新高尔夫大变身构迹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诲甭廓,它能够让你感觉非常新鲜奴赁。   坐进高7内赐猾探,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芥督开,比普通天窗大了30%耸。而外掀的开启方式有点奇怪俄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毋实沸,同时还为内部提供更多头部空间滴寐。   大众车型的人机工程向来让人放心为怠,这个角度的方向盘凛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戚据。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驶羚,或许来个拨片更有型吧谐覆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怜筐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度既。   本文导航堂:" "  在国内的SUV市承木ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颗晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趣毋,正因如此济咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忻。   说到大空间络肚、七座设计睦痕、配置丰富的SUV佳胁惟,北京现代全新胜达是其中的表表者没焙汤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫁疥斡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变快四煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崇桨池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕酪垂,设计上中规中矩测嚼,采用了哈弗新的家族式设计元素女错糖,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶,代表性的设计元素有袖:大尺寸U型前格栅感浩,粗壮的镀铬横条格栅亥两熬,时下流行的“X”型前脸朵尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧死概,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏械沮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联莽目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅耙,再辅以造型锋利的大灯灯组悍,极富视觉冲击力疏篓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯痛朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识箱。" "  如果提起讴歌品牌躬,大家一定会想到MDX这款车铣,究其原因皇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慈,拥有讴歌最顶端的先进技术峦扛塘。在2013年瘫,讴歌上市发布的新车相比以往郝管,算是非常密集的艘裳。即将岁末授,讴歌的新款MDX也开始上市销售九就。作为新款惦翠缉,MDX的售价降低了拍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注天。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器取版浚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氢。使弯道驾驶更加轻松恰撂锹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上如券侮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靠,在车辆制动时谜瓶,通过制动延长扭矩矢量分配坑垮,提升转向的循迹性 跨豢迪,这在之前的讴歌车型上是没有的船梗马,包括RLX菜拔懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤木 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溺摆纶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顽。但我们看到猎菜,在讴歌品牌乃至本田车型上裁,自然吸气发动机依旧占据主流内。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吼,在新款MDX上使用的3.5L发动机查妥,带有VCM可变缸技术俏侯,在不同的动力需求下费警担,发动机自动切换工作缸数品铃,用来节省燃料拉,提高燃油经济性闷德赔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乌沟,使用了全LED大灯返屉惧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抛,不止在新款MDX上出现缮紊,旗舰轿车RLX上同样具备甩邯。但和MDX相比携,RLX的前大灯内部结构稍有不同豆律梯。而MDX的这种全LED大灯味,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盼拦,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛绣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畦肆,其中大致包括救援叛、定位然、导航检索等常用功能捌冬扑。但值得一提的是痴笺苯,讴歌的这套系统在整车质保期内沟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挺崔嘶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戊献蹭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坡赤隋,通过车头链瞥尘、车侧鹊草、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韶贬。对于前方障碍池沮、侧方停车蕾戈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用开谭商。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈,MDX采用了59%的高强度材料腾耗情,热冲成型一体式门环等途径管,在全新平台上使用了更多的轻量化材料心吗且。   本文导航譬:" "  在新一代天籁发布之后帅楔块,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躬篮靡。二三十年前霸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韧溪浩。而谈起这两款车开宪,目前多数人对它们的理解是谅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啸,配置增高瘸,便成了公爵和君越桶踩辑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗅、动力和配置等等茨锰,却有着极具诱惑力的价格斡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额必海叉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谱栋惨。可它们究竟有没有这样的实力棱脚?两者比拼芭辽寥,谁又能更胜一筹剔瓜?本文即将为您揭晓搬敬物。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冠购陈,售价区间为23.59-36.99万元行。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焕钢,两车售价分别为29.98万和29.99万花邢薯,价格非常接近稍,比较有对比价值燎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撂,主要是雾灯榷、轮圈等几处细节可以加以区分玩楞馅,尤其是中网变得更精致擒管册,车头更显大气踞搬邵。但也就是这些细节的变化坚信,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动李,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粒沏。   大灯方面恒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能速峨,不同之处在于睹鞋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铂。   车身尺寸方面滇集,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纺魔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衔婪,君越的长度同样超过了5000mm化煎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聘揉写。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面添梆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彭,并没有追求锐利谢死,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屁辆围,腰线设计是其外观中的一大亮点弟,并非大多车型采用的一条笔直线条夹屁,而是在B柱之后便缓缓下沉歼妒牛,在后排车门上形成一条折线海。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感户藤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芍。   尾部来看贩,公爵与标准版天籁造型基本一致波蓝,尾灯造型也还是一如既往地犀利辈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合母科邢,为整个尾部增加不少活力嘶得,同时尾灯与镀铬饰条完美结合头,使其整体感更强屁苫刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胜矮,轮胎方面橙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闹郎,更为霸气休。   ● 外观小结惺筏: 两车均采用年轻化设计深,稳重气派;车长均超过5米抹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瀑典卢,君越表现更为抢眼婪。另外配荤,从个人角度来看伺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黎,相比之下它的造型更加简洁祁、规整导灰沧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蘑茂蓄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽固拜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葛,足以呼唤出你全部驾驶激情硷镶。你可以视它为野兽颊罕挥,但我更愿意称它为内敛狂徒邵灸沙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毁祈歪。它是驾驶利器纪,也是很多人心中的梦想之车瞥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惜。   既然说道奔驰AMG力攀落,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仑,都代表了其品牌车辆高性能版拖葱滤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款任委酬,这些车在发动机配置调教寐跑,底盘调教娶效,外形和内部设计上都远远超越原厂车茹砍骚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型险,它的长宽高分别为4707mm嘿巷、1795mm和1391mm澎,轴距为2765mm揽。参见下表可以直观的发现腔揭冉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娠歇阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书窖舶。但细看之下案,还是能明显看出差别栓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甭费几。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赤,流畅迷人更具轿跑风范坦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少响夺。   除此以外乳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钡量,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舒嘲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杯哀霸,前轮尺寸为235/40 R18坝,后轮尺寸为255/35 R18骗防。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唤林铅,以获得更快的加速度梢勿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坍界。   车尾是C63最为霸气的地方便堵块,四出排气管宣誓着其运动特性瓮纤绥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哗辽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茂,从而提高车辆的稳定性阑熔。" "  11月12日千,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诧外畏。无论在平台还是动力上价品骗,这款车都与标轴3系基本相同叔。动力上羔辟奇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妓嘛,依然分成风尚谦炭、豪华和运动3个不同设计套装弗奋氯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃甘裙。无论怎么看匿臀钳,4系都很像一款双门版的3系评嫌媚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系微。   虽然名字是4系辩,但如果只看前脸藉甲,恐怕一眼很难分3/4系窖暗纽。不过仔细观察细节的话隆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禾碘。比如更大的开眼角设计横,更修长的双肾格栅即,还有明显不同的下进气口设计风格暖歼。当然朔,了解宝马车型的消费者都知道迪线掣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勒特。此外碱,前脸还针对空气动力学进行了优化没。 【左刊脸:豪华设计套装(选配)/右面:风尚设计套装】   侧面造型上膝倘,4系明显比3系舒畅很多椽刨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堂烷,更修长的车门对此也贡献颇多微千邯。不过轮胎规格和3系完全相同椒表,似乎很难体现出这款车有多么运动糙棠妒。另外誓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了水獭,和前脸的进气口配合匆保弓,共同为刹车系统散热前。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啼椭枪,不仅装饰性强拼,看上去也更凶狠圈蒜。   尾部设计上奉溺疆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铰统喇。猛地一看依然很3系巍没,但饱满的线条体现了4系的不同疾。尾部虽然整体很“壮观”长傲雹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冗,别有一番风味舞。另外递识式,根据套装不同驾嫩寿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泵寄,实拍的运动设计套装为两侧双出烦坞,个人认为设计还可以更精致一些汐惹咳。   车辆提供畅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址号瞧:北京市海淀区闵庄路19号   电话慨:(010) 5872 8888   本文导航窘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫,自日产逍客2007年在英国上市以来本氨俗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粪。各汽车生产商自然毫不示弱讲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毁涕曝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年默魏峰,公司就对其外观和动力均作出了革新锤帝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司塘据捷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哀。这款车售价要高于ix35强钳晃,标配版的售价与高配版的ix35相当钎看。较高的售价并不会对消费者影响太大喊乾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力笔。 ? 现代ix35   除此之外弹泄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐蚂。完美的驾驶体验兜巳卫,充足的动力表现金杏,日常的实用性以及低廉的养车成本协,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浆倍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间就,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徊每乃。CR-V的后备箱打开的角度要更大踩盾逃,后车门打开的位置更高叛豢龋,加上方便的一键式折叠后排座椅欢慈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钡辩赤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鳖峭。ix35的后备箱地板离地面更近礁咎透,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尼纱缴,他们要对此多付1,700英镑阜杉。其余两款车的四驱版和钨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谴狸观。   从标配版本来对比三款车维矮昆,ix35要优于其他两款涸惩齿。SE版就提供了后排加热座椅庇门,方便商务人士乘用囱掠。高配中更是有导航揽冕,蓝牙旅浆,真皮座椅偶坷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠技,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惫。   综上所述奋剔,我们推选出这三款车的排名分别是缓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篓,但是它的驾驶乐趣却是最大的泰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜斯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仁亮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度精宋篓。低的污染物排放欢,强劲的动力表现托场澳,新引擎的装配让该车重获新生戚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潜太凌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车你摔删。不光是低廉的售价肝,标配版的实用和保修期的延长踩,让该车十分吸引人瘁玻茹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品端,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷屏,严禁转载几,违者将被追究法律责任佩兼宏。责任编辑菇纱斤:李敏" "  在国内悄际岸,提及福特这个品牌笆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋牡诺遥克斯和嘉年华卿处,但福特的精髓决不仅限于此踞。在美国连透罗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捌峨。近些年来拘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宋教瓤,先后投下了旗下多款SUV车型两红,其中包括翼博邻芍、翼虎蓟坊频、锐界以及今天的主角探险者潭偏耗。作为美国销量连续15年冠军的探险者腺撑,它在中国的土地上能否再续佳绩饰令蒜?带着这个问题钵不,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坏色扯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄缇谩,也是其第五代车型敛警。在今天看来检甫,福特探险者圆润饱满芦躺斤,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭恳接,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭。但早在1990年炕,第一代探险者刚推出的时候磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多九灵芜。   随着时间的推移痢蚊父,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癌,与其说是改变诞,倒不如说是更加顺应潮流缓星。早先的皮卡底盘不见了踪迹凶盒私,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啃团竿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑读ッ稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成蒂贬。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴谛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢白梯?结合同价位车型做个比较不难发现傻,探险者论尺寸绝对傲视同级并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烁淘,“尺寸”无疑是其最大卖点锯位犁。它的车身长躺、宽奠、高分别为5006mm壤捶、2005mm和1743mm梧釜唬,轴距为2860mm尽辫闲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲍牵,即便是与奥迪Q7的对比中帝蛔撤,探险者在某些环节也不占下风迹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垄,探险者的最小离地距离为193mm贰,接近角和离去角也并不大呢搐羡,仅有21.7°和21.4°唬耍仓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的师冉。" "  引言导: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞳施闭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拌毒蔑,其采用了全新MQB(横置目瑁块化)平台生产前帆诫,不仅在外观晃酵、内饰方面有着明显的变化杉,更低的生产成本膘媳、更轻的车身也使其有着较大的优势涩鞋锤。此外怠兢僵,作为其老对手的福特赴堪克斯当然也有着较强的实力继晌割,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评商谢蹭。今天石,我们就来为大家对比一下世悼,看看这两款车型谁的实力会更强笑匠。 外观丹楞:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎势绨埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶舱,但在设计风格上却有着截然不同的一面哎肃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盗抖。而富∷克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息全疏讼。   车身尺寸方面祷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弥绘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滑浪落,轴距也增加了59mm娇既,整体看上去更长更宽更矮芬吴斤。但其主要竞争对手噶妆澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势黎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅空尸聚、强壮摄、凶猛缔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怜非嫡。试驾被安排在了蒙特卡洛擞拘,我们被热烈的目光追随了一道虫居此,同样矢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊颈冲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廉,它的对手就已经锁定了穗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标前,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规忱,他们选车就两点獭借伶,第一样子帅恰捅旧,第二性能足够强大尝邯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僻疗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谋。恰恰如此澈,它看起来很漂亮掳,尤其是车身各个部位的比例与线条欧,挑逗着所有人的视觉神经廖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逗哺海,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尾局燃,而且更杀气感更强釜。怠速时慢慢靠近劲驾吼,它的躯体在微微颤抖骂啼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廊琅。   细节方面奥迪从不偷懒炯碴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖。在我看来惰外,这样的视觉效果已经足够征服所有人旁胃,如果你觉得不够醒目裸端仁,还可以选择将卡钳漆成红色驮牵解。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魔拇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歼督,120km/h时自动升起另揩,此时的样子最为动人蹦貌哼,速度降低至80km/h后便会自动收回剔烩。   进入驾驶室并不费力枫让鞍,内饰与A7或者S7基本格调一致菏判,简洁朴实蔬,中控台区域保持原有基调武破,有人说它沉稳姬兄冷,另一些人说运动题侣,在我看来这就是奥迪的风格祥,可以满足很多人的口味郡踞促,一切气氛都显得那么熟悉练。   车内有两处亮点让我记忆犹新塑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘛,坐上去的感觉也足够舒服怠。不足之处在于它的调节方式太过简单偷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淋宽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擅净税。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霉奇诲,手感与大小都很出众短闹,令人爱不释手漆辽添,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卸墓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嵌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩较,善于抓住驾驶者的心喀昧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疼啤贝,两厢版掀背车开始越发备受关注腹尽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胃,强劲的运动性能也是非常重要的指标毖。就在本月初妒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竣安鞘,除了朗行运动版之外羚拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墟俏萄。接下来肖晦,我们将两车放到一起蒲遂,来看看其空间和性能环节的表现如何甲老敛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畴维,如今的情况则正好相反甩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘛尸蜕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讽八,两车的售价还是非常值得人期待灿吮艘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版色滑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计统壳菠,前脸没有任何改变谩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素家揭敦,但给人的印象要更加动感汉。   车身尺寸方面妮鼓擦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卷,各项数据都要比朗行运动版更大一些跋沽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镐茫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泼鞋税,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萝赏墨,比较适合家庭日常使用仓狮炬。轮毂造型与三厢版没有区别部身。在发布会上朴额觅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎持抬官,相比科鲁兹掀背车不够运动妻喷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发葡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴,线条更加自然舒巷弘、流畅俩。两车的车身腰线笔直且显眼心垢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒂程,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勺童儒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抬。同时芥持,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能户蹦哭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惮,点亮后的视觉效果非常不错夸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怒林。整体风格也是保留了三厢版的造型事袄孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出半翁舵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剑翻为。2008年体苟病,丰田Yaris进入中国市车菸堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淡妊定,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尼疗染,想必原因大家都很清楚虎胚睹,致炫在各个方面都已下足功夫锹堤朵,为的就是再续辉煌媚味。   致炫外观灵动时尚撮,带着一些年轻的运动气息簧,车长为4115mm兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩焊乐,比老款低50mm;轴距为2550mm皋琴,比老款长90mm虚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呢卞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刊抹,这样的设计更有利于致炫的散热媳笛掳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殊僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气们乖哭。   " "  在这一两年中城,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趟纳,究其原因牢毖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捅富。另一方面暮韦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镭饱狈。代表着大众在中低端产品中的最高水平囤髓临。如今斯辱臂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烩宏。带来的改变很多琳廷,由MQB平台带来的更多越级配置涛宝,外观内饰的革新唐伸拎,动力总成的变化澜厢,当然还有后悬架的改变丹僳。能否继续神车称号斑父卡,笔者觉得崔蓉冲,可能性极大楼叉。   ●从固定平台向母畔模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男荽兀块化平台的车型冲懒凌,之后聘胎牡,从这个平台开始偶茎嘉,还会有奥迪A3等车型陆续引入赏赖拇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扫。但从高尔夫7开始茎瞄瞄,这种概念将发生改变筏丢。MQB南膛锰遥块化平台生产祥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚊巷暑,后面我们会详细说到界璃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矢少,必然是一台有传承有积淀的车型碘诚。经过几十年的发展和变革搪骡仟,没有被历史淘汰冲疏九,却总能获得新生和换代菇。我想符合这种条件的车型真的不多裙唬。甲壳虫也好骆刻亮,卡罗拉也好喊,都算在其中屋嘘。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩,从第一代发展到第七代晒密,我们发现蚂疏娶,很多经典的设计元素没有消失浑,而是作为经典传承下来乖段矾,但技术却在与时俱进的发展卑回。直至现在川嫩,高尔夫7的出现珊斥,能够看到曾经的影子呵吝,也能够看到未来的趋势蛔偷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秃枫篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啤晌,今天在紧凑型车上也上演蛾,只能说明救顾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祷苦磊,也从侧面看出鹃,这一级别的竞争是多么激烈皑劳忿,高尔夫7的轴距加长了59mm臼,反应在车身上寡涉,加长了56mm能。这让我们看到两缄磨,高尔夫7并不是一味的加长鲍,更兼顾着车身的整体设计霉,以及操控能力的全局设计建杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秃佰,争议很大枯跺,但貌似并没有像新速腾上市时那样家,引起大家的太多反感悼颗。或许一汽大众的这场策略大变场秘订,已经让消费者黯然神伤了闻。大家也都知道吭,这是没办法改变的事驴,想要四轮独立悬架酿阑荷,会有性能版车型作为选择绞,要是纯家用甩,就只能接受这个现实迪暑蛾。   本文导航茸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驮擅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谱犀,这仿佛已经成为了一种定律霓沉。话说回来鲜脊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辉锯弯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扯蛇旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呢花须、做工壳矮熔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犯李粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢溺强,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匙罕噬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圈露,为更直观的进行两车的对比分析踩吹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摆,需预定等车时间较长肋儡换,主推1.5T车型)作为参考对象翔末。备注料癸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高农,无明显抄袭   先从车身尺寸来看须炭,瑞虎5和哈弗H6各有所长矮,瑞虎5车身更宽夯、更高漏协,而哈弗H6车身长度塘拷持、轴距更长季。另外这两款车的外观设计原创度较高抬,没有明显的抄袭痕迹金膏,且能够符合大部分人的审美观邪患篇,足以体现出设计团队的用心程度筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点失,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掣聪恳,意在塑造最新的家族风格尽,整体呈现出大气程、时尚的感觉电澄判。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绥迫颧,包括徽墨黑定、烈焰红窝、赤金棕吓烷、暗夜灰鸵呻退、皓月白和丝缎银惮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捣汉灌,其更侧重于简约堂艇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伯磊宫。车身颜色方面手,哈弗H6提供有经典黑激虫、雅致银彪队、简约白沉判读、中国红完孙、风尚蓝核、摩登灰操峭、醇魅红僚、睿智棕共8种车身颜色社特惠。   前脸部分高臀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誓飘涛。瑞虎5前脸层次感较强钡醇抚,大灯巧妙地与中网衔接博茂轰,而下进气口被分为了两部分登毖捅,下部与底部合适护板相连接狭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翠态虐,没有太多浮夸的设计良哪扇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鼓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“售秃末,但绝对属于耐看型创苗,整体间流露着SUV标准的稳重气息捞苔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆窗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遂,车身侧面给人以更修长的感觉肋卡。另外剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞘号畏,车顶均配有行李架景抚仕。   同样的艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摧党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亭痰室,厚重的保险杠更具力量感抢。   灯光配置上娜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沛郡悔,内部灯组布置较为新颖兔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茶陌警:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩,常见的柳叶状大灯造型烩,常规的灯组布局浇腥,带有透镜的卤素光源大灯吴匹螺,提供水平调节功能泻警兢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盆粗,看上去更为醒目和美观棋惕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勒角。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耻头,同时越久的期待会带来一个重大问题涪顾,那就是新产品如果不能做到完美贯懂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碎天,两条定论由中国媒体陆续传开卵疵躲,首先它的相貌不错栋,其次来到中国的时间也不会太长了泰。一个月前簿揉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁味赶挟,为何这么说络,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奴僚掣,通过细节上的修改箍犬,使雅阁更贴地气播敞亭。   设计师在中国进行了大量调研工作湾部,最终他们得知了国人的喜好匹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啦贡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烙肆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手餐蓄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓖卜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郡舅态,在如今大行其道的“加长风”面前狠,本田倒是走了一回不寻常路狼,这也是让很多人吃惊的一件事钝绣瘫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赊顾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烧遁,究其原因我想和C柱造型蓟愧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关显临。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度能爬桨,先是放弃了老款斧头型的轮廓讣森方,其次将双出分置排气融入到了包围中衬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虏江、动感靠拢逞鸽。   本文导航钩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渺祷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖芹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈缆扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事番,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歇嗅荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜高晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敝仕会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚刚。相比之下册忙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阜。总之这个价位的车型翱夯祁,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜箩镜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩佃,即便轴距也仅有20mm的差距穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话览杉伸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低烯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻,在这方面长安CS75表现得尤为突出朵隶。顶部的灯眉拟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愤狼,虽说还是带着几分模仿的味道浦沛,但却并不令人厌恶斯伺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挂泰纬,不过它的优势在于自动大灯功能纪拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦添斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽维挖,都是标准的SUV设计狠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑酥,不过值得注意的是透侠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕糯,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化杯惶飘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搓秘荷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等计,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻,那也将成为它的一个优势算呛惺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥惫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泪。两种风格说不上谁好谁坏脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俗、更时尚的选择稳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倦灸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彤诡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荆堤慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窘焕寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别份彼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迁匠赊。相比之下工稍界,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戚。总之这个价位的车型眠,只要设计不太出圈消费者都能接受筹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼祷,即便轴距也仅有20mm的差距入际皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘦哨栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚茅,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆。顶部的灯眉橙耗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬儒,虽说还是带着几分模仿的味道佳沛,但却并不令人厌恶洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置豌虹卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚,都是标准的SUV设计棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘乖帮,不过值得注意的是忍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隧沪幻,上下车时可以避免蹭脏裤子癌品,这一点要比哈弗H6显得人性化并隙限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎袄慷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯上,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话别权,那也将成为它的一个优势项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿密瞧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪替,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑。两种风格说不上谁好谁坏防醒盟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乏磁、更时尚的选择小忌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雇忌懊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抨屠刹,埃隆·马斯克就是一个奇人清,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欺扳?下文简称“埃隆”)任活沟。远隔重洋来到时差16小时的加州搪描,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氯霸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槐,一款名不见经传赤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痞。在短短的5天内兴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宛射刑。 ●曾经的TESLA瑰:短暂辉煌的Roadster   2003年墟匆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坚颓盲,并亲自担任总设计师的时候侵悍撤,他为公司取名“TESLA”从欧绦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛔储、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾捞蔫。而在十年前娜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了词,因为在此之前田,没有任何纯电动汽车成功过猴骏醚。   不过很快奈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊替街、续航里程短的传统印象胜。只是齐,那时的Roadster真的很糙仍,很贵兑可,很没吸引力猩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郡。   于是须,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛇蝗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦唷,已濒临破产……”醒衰挺。   不过憾蚂掂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巷趁秦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勺久,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慕。仅从2012年6月车辆发售席,到2012年9月这短短一个季度内燃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难琶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元层宪漏,并且公司还获得了美国政府的政策支持禄孤纹。   ● 简约外形流畅饱满薯豪懊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜡狭?一个能够打动人心的外观设计坡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堕佰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜡潜常,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炉磊谓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撑,是一位年轻的美国本土设计师湃柿瓜,曾经在大众汽车担任过助理设计师拴扯粉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勘八。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梗敌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛔捎,马自达旗下的Furai灿膏、Ryuga惯拾抛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车控苔爱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撮摹。初次见到TESLAMODEL S的时候凭放渐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鼓么凰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撕,难道这两款车之间也曾有交集沁墙?   多方查阅资料后才明白忍仁蓝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秽锨,不过后来TESLA对其提起了诉讼狗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泊,还盗取了其电动车制造技术煌背。于是紧接着计桃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品片推,并最终完成了MODEL S的设计工作夸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)螺焊炕,轴距则为2959mm绘纷家。仅从数据来看氖举,MODEL S已经算得上中大型车的级别假,差不多和奥迪A6L盖誓、宝马5系Li等近似氯,只是车身更宽大也更低矮一些搏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢。   整个MODEL S的车身上芜,相比许多人和我一样纽狭帆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汇,椭圆形前格栅造型太另类了斥间肖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹅啊凸,但是这也成为了MODEL S的标志犯琼巢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志人匹论,所谓的家族式前脸撬。   你或许会认为没有前置发动机的存在四蓟茅,和绝大多数的电动车一样猩搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涩撅,那就大错特错了潍苛杭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烤,动力系统和电池组悉炒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里架,就和传统的内燃机汽车一样赦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定倪。   细长条的大灯造型很酷戳,氙气大灯解嘿佰、LED日间行车灯都是标配克,和其他车型类似瘸芒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涂、LED雾灯以及示宽灯问寺慨。只是在功能性上MODEL S实在很单调热沤,同价位产品上应有的大灯清洗尺冈麓、自适应功能等一概奉欠锑璃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼎刷敦,4年的时间微揽,经过诸多顶尖设计师的打造特时损,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琳省疥,再到上海车展的国内亮相舜乡纹,今年广州车展终于正式上市胃甭寿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贺哼必。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醋镶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戏缎沟,这是中国自主品牌获得的第一个五星驼靛欣。观致3四项总分达到了惊人的340分仁哨,这在整个2013年度排到了第一位睹枯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趁慌卿,接下来为大家解开谜团妒涩浇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耍泰绒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魂狮匠,观致3的外观线条十分简洁握,但又不失从容优雅侠颅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疏始,毕竟它的设计总监曾是大众高管赦仿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乖。   前脸看上去相当的饱满圆润汲纲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斤乏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成存撩辽,而“Q”也是观致汽车的首个字母丸串鲤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梗偷艇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舅嚏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑唾,这话虽然有点绝对临寡俱,但却不无道理填,在说服消费者购买自己车型的时候联挡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绍踏饲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由田。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兢,随着时间的推移税谜寿,两各品牌已经深入人心幂佃潘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掂锑靡,相近的售价客缴、同级别的定位冻,看看哪款表现更有诚意啃颈杉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒奶痛,造型圆润符合多数人的审美别莲,第一眼算得上成功侣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识括难,细节处理更为立体很显档次烁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧。爱丽舍原创度极高妒,很难找到其他车的影子丹闪娠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炒,只不过虽然车身进行了拉长饥速烩,但看上去依然是一副小型车的架势苯布锨,气势上略输给爱丽舍竟铜唤。外观设计确实见仁见智店的恋,有人喜欢圆润稳重捂桐璃,有人喜欢直线条的简洁利落屁桓期,嗯好吧放凌,各花入各眼娄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烤桐时,新桑塔纳除了车身稍长之外济琼潭,轴距汝禽蹈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势补薯。但整体上两者都属于造型协调的类型土。   内饰部分玫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色申。配置细节设计奖控,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计经俺憨,比如位于方向盘后边的多功能按键滦踞酮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式收幕缔,则显得没有可挑剔的地方默姓,只是限于成本猾盆,用料表现一般锻檀狙。" "  谁都没有料到短短几年忙,SUV会如此火爆冯校脯,从动辄百万到数十万的城市SUV寸,都曾经上演过排队提车的场景亩肥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样式钒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坚,不同细分市场瓢队靡、不同类型SUV纷纷推向国内市成啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动割,推出了其首款SUV--标致3008谴骡口。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩孤荚。而东风标致国产后价格有很大降幅航废平,15.98-21.67万的售价也与途观前导、CR-V挛骏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屏牛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喀膳抹。下面一起去看看吧惹陕。 ● 外观解析   除了高售价外脐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趁。太过个性手,同时又不够精致圣耿搜。而相比之下嘶岁交,国产版标致3008要好很多粳,现代感更加强烈颊猾奢。前脸采用了小一号的大嘴鞭把讨,并且添加了镀铬饰条显示很精致卸撅充,也符合国人的审美乡降。   前大灯虽然不是氙气大灯蜜蛾系,但是加入了透镜董,整体观感不差算疗猛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爱惯。另外痪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤炔零,增加了前脸时尚感屏。   从车身侧面来看风,标致3008加入了车顶行李架飞都,虽然并不是经常用到的配置恭贬拾,但是对整体造型的营造作用不小鹅篓。另外达雀老,黑色下包围凸显了运动感公空。   尾部是相比进口版改变最小的沮黑逝,不过依旧非常漂亮搬,很有层次感糜。尾灯加入LED灯组捞付,警示效果更好廉鳖窝。另外最值得一提的是其后雨刷设计姓箍,在前雨刷工作状态下腿,挂入倒档洛廷,后雨刷会自动工作荚瞄,非常人性化的设计构椽。" "  说到法拉利匈、玛莎拉蒂这些品牌颊淖炔,网友们肯定会觉得遥不可及汰,价格高高在上竞瘸。如今家舰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驴汤虏,它以89.8万元的价格进入国内市场扁圣垛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呻瘦竭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窃骆,让我们来看看他们三个谁更吸引人皋。   在市场行情方面拿赐荒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统社那飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的道识哇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置课航。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞋饱。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓄羔适,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的备,看起来非惩妆吓睿魁梧的发现竟然落了下风但忙幢,令大家非常诧异信。但在内部空间方面吃,Ghibli组完全不能与发现相比徒坟眉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铅枚从,所以它的尺寸就不在此提及了斯。   在该项对比中碎己痢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔,功率少了80kw停,扭矩也少了50nm堪,同为3.0T但差异却这么大胺。发现采用了柴油发动机巍犬犬,这款发动机的性能超众灭石偶,在国内有些市场中非常受欢迎程渡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毙。   对于传统豪华车闻言下互,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剔娩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式青时,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彻羌。路虎发现集成了家族中的优良血统悸,四驱系统足以让众多对手汗颜娩观。   本文导航船玩扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贰抬侮,保时捷新Cayman在国内上市之后航,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了道忍嘿,遗憾是试驾车迟迟不能到位梅壳路,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘶棱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埔掂拿,就当胜利喜悦之余瞪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沽澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缚:不就是保时捷最入门的跑车嘛篓哆,至于这幅尿性嘛犬糕沮?不过您还真别说虑纺,Cayman作为保时捷入门产品中考迪拇,绝对是一部对得起消费者的良心之作动碍肠,比起卡宴与Panamera来说排敬,工程师为它注入了更多保时捷的基因馅担其,说句通俗易懂光鹿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闻泥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黎茧遍,第一代Cayman的诞生是在2005年酣馁廷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹊侠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丛河,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混。   新款Cayman S外观简洁拱,车身比例更是优雅的惊人串拣警,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吓捎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跑骑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遂缕猴。尽管如此屑靡,这款双座跑车依然非常紧凑掠,车身长度增加了33mm悍陌。车身前悬缩短了26mm褥。   每次谈起保时捷的外观设计睡擞,笔者都是非常纠结的心情请化遁,恨的是德国人那副死脑经茅拭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疏哩纠,喜的是哪怕轮廓没有变化论敲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸煌丝,或许这就是历史的传承吧盯。   新款Cayman S除了迷人的身姿山苍豌,优雅的曲线之外侩蹈硕,设计师并不是一味的强调柔美兼弹图,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衡段四,这里需要注意的是淀补,这个大口可不是什么导流机构介,而是发动机的呼吸通道内揭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艘,加上凸出的转向灯设计霖捶眯,相信任何人看过之后都是过目难忘鸡,尾翼同时配备升降功能嘎,时速超过120km/h之后协确,能够有效提高尾部的空气下压力袱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尸蛋视,这个是一个价值不菲的配置譬,总价44700元粳蹿魂,如果您不满意当前的刹车系统栏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处儒勒另,据说车用到报废了醛髓,它还可以装到另一部车上继续使用尖煽贾,简直可以当做高富帅的传家宝慷拍渭。" "  国内B级车阵营的争斗舷络偏,恐怕用水深火热都难以形容料,原本只是按国籍分布的对抗阵营砂凯,随着时代的发展涸,已经逐渐转变为混战的局面矛,比如ABB三个品牌的中级车苗宪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渡倍。同样的情况也发生在合资品牌身上舜,民用车级别的对抗往往更加激烈卤厦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸违剁,来自德系的车型是否会倍感压力俏裳戒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲,又考验耐性的工作薪桅朗。往往在某一个时段有一丝懈邓垂┨稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目吭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动,做出全面的分析与指导汞,以同级同价脐、同价不同级等角度出发瓢箍,全方位给您最全面的购车支持瘟。   雅阁和迈腾烹田,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车通,也许之前并不会将它们划等号隘弓,但随着市场格局的转变芥赫,它们也来到必须接受对抗的门口跑。当然凄,这场争斗的发起者是雅阁痊乘拳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怯,抢夺德系车根深蒂固的份额北,看起来是个贪婪的举措功纽,但能否成功却还很难讲胺齿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搔维,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暖,反之同样悉翠汕。客观的讲临,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搏突噬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佰常。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杏顷,但是这个技术到底是否实际疤,还要从使用中来探寻玫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音心,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰话。   第九代雅阁缩短轴距的作法唉,是令所有人都无法理解的驹,在几乎所有车型都在加长的时候侧瓣虽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泥吻晒,搞得你摸不清头脑俩第冗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用麻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因殊访。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禽,就是最好的证明钩缕,据我所知椭,直到全新一代奔驰S的诞生熟疟通,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媒。   本文导航菩派:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腊遂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念什水拦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓜。直到有一天农绵,新速腾上市蕉辫,后悬架变成了非独立结构骏,他们的崇拜似乎崩溃了郎疲。这还是那个技术控速腾吗目?随着时间一点一点过去温冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笆煤、速腾GLI剁兄恼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潜。不得不说旗暴涣,速腾家族越来越丰满码须坤,那个曾经的技术青年长,逐渐走向千家万户痞槽炬,满足标准化的舒适性需求逼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孙黄蚕,这让我们看到速腾到新速腾的转变棠叭,它变得多元怒瓮泪,变得成熟位僧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糜导,开枝散叶就像一位长者拒摊。它不是急于求成贯,而是变得更圆滑更成熟勒。记得一句广告语曾经说过挫苗:“成功的男人菏,有很多面貌每欠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鬼羌,它要更多变介辞睬,它要更多面颅。蓝驱和GLI瑰,一个拥有更多的节能技术淘才,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构详寺。当然秃,价位不同埃喇,GLI已进入二十万大关通劣。你有了更多选择吴叙,你没有了挑新速腾毛病的口实奸食。三种产品摆在你面前特本,要节能蹋?要动力滴?要居家感?新速腾都在这酞驾碑。    直至今日敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膏期,的确笑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忻,多少显的不是很紧凑动感拭。但终究那是一种技术执着理念下诧芬,最后一代产品了哩逗尾。新速腾的到来似乎终结了这些忙甜饶,悬架品质降低连,操控感稍有不足冷,但换得更宽敞的内饰空间阿锻,等等等等然汲双。到底速腾进步了还是退步了遂,我们无法一概而论聊癌褥。但有一点聚喀拦,笔者觉得大家都不会反对矩妒,新速腾的外观绝对养眼囊。你依旧能找到德系工业味儿氰,但又看到更多摩登的东西疵统骂。咸淡合适疚滴,老少皆宜财寒嘶。或许从这个角度来说蔷嫩,新速腾是成功的冲叫。    过多的技术说明丝峭,这里就不重复了蟹储,今天我们就来漫话速腾女闯。记得一次蝎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面位棘衰,立马对它的内饰嗤之以鼻沉蹿墟。毫无设计感镰疾钉,直来直去攫估,见棱见角宏圃。或许不光是这位搞设计的朋友瓶侍,很多网友也有如是感概畴。他少了一丝温情茨古蔡,少了些许浪漫攫撮敞。不如北欧风情简约慕线伞,不如英国小车活泼跋。充满了德国工业时代标准化生产的气味版簧屡。打开高尔夫梯琴掣、速腾粒督、迈腾漠筋麓、途观杠绒、途安的车门憨鼓脖,你都会得出同样的答案锭臣。或许触绦呛,这就是一种设计选择市弹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揭,内饰模具走点曲线也不是不可以降嗽,但当你仔细玩味之时骚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氢。不浮夸把社陡、不高调糕,你可以说它没有设计感埔城,但它却充满机械美牟。 责任编辑馈僳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惩凉陇,也就是S-cross锋驭匙氛些,售价11.28万-15.58万元畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣付饶佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客么桐蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠图,其实并非如此马册喀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爱瀑,我们不妨来进行一些对比去看看计诡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄拳迫,也就是S-cross锋驭誊苛,售价11.28万-15.58万元乏氯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客恒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吠,其实并非如此拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芥,我们不妨来进行一些对比去看看莽饭肖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泊褪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芒佃欢,而且在轴距上也进行了加长峦,从而能够获得更大的车内空间腻獭。其实就在此次广州车展开幕之前功峭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闷哆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赶店刚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长握。另外畴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碗、BUS粗护、VAN三个系列贰旅罢,分别涵盖了商务倾羔、家用和专用三个细分市场克实。好了截,闲言少叙滔颇,下面我们就走近它们以作详细了解吧枢炊始。   外观篇袒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饺讨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菊孺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邵脖,同时会在两款车型的不同之处加以说明疆逢啼。   该来说说外形尺寸了小帮堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同深,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔽赤,与车头形成了很好的呼应檄吩颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞎。需要特别说明的是肺脓层,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监品纤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式共杏,以应对不同的使用需求工惕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同武迟,例如高位制动灯渡、门把手和牌照架巷顷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锻,“中国车”班粕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欺嗅。“北欧品质”传承自S60解尽,设计风格以简约时尚为主革凄信,选材用料则注重安全环保摩。“中国车”同样不难理解臂茶把,“L”是个很好的代表潞,但不是全部逻刃谎。   就在试驾会的前一天恕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硅羌吼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰。   ● 沃尔沃亚太为何物冒串拆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰沪镁。沃尔沃成都整车工厂乘焙腺、大庆整车工厂岛耽、张家口发动机工厂喝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下释。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产普。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壤爱壕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擂乘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准身粮乾。如S60L有约290家供应商绿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阔浮想。而在研发馈逢跨、设计烫挛、采购和生产制造等各环节上忌坷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埠菊,采用共同管理系统静酥笛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桨详眷,我们先从加长这个重点说起埂。S60L相比S60加长了80mm氖,具体点说应该是轴距加长了80mm纺。这80mm用在哪了呢抹?全部加在了B柱之后啤寄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饰降,这里现在变得很宽敞闲虏副。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间播,前排调到合适位置后屋坎嫂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拆耿妈,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻窟,相同情况下笆山啊,后排的腿部空间则超过了两拳活,可以说是非郴繁荆宽敞吮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抄嚷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平那配仇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灿垮速,外形倒也没受什么影响魏疵佬,甚至感觉比S60还要更舒展一些浮土。S60本就是轿跑设计风格戎独,后门加大后席庙探,整个车顶的曲线反而更平滑了茸群。相比之下愤怯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玛杀感,但却增加了几分优雅的气质掇脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驰粳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框小,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挎壬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堑聪,不知道大家对此有何看法钎曙需。全新的18英寸轮毂挺漂亮锹加懈,轮胎为了适应国内更复杂的路况霓捣,将扁平比从原来的40增加到45僵扰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了礁撮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盖睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筒煽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合权兢精。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饰眷喘,而像坐垫凑哥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挡及搞。这种颜色和黑色有些接近班,但更时尚磐吵、个性一些惯棱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讽娇此、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色身焕第,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膊,后排乘客得到了更多的重视话。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丰催侧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置错希。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喷壤将,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶垂憨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错就赡祁,可就在本次的广州车展上糠玲鹃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姓,并且两款车的售价也是非常接近埃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力程。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畴郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉同缅,并且它的设计也是由国际化团队完成晶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾府。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型何阀京,并且两车售价仅仅相差4100元腥倾。观致3车身更宽客逞平,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煤蜜。速腾则在车长与车高上领先观致3拧楷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸庭郸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面里,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱台必,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纳飞。因为排量上的优势烈党,观致3自然在动力参数上领先速腾啡停。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钾朝品,后扭力梁式非独立悬架柯。   本文导航捎:" "  今天给大家带来的两款车肚莎,其实已经在国内上市茎挺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哨琶,而标致301可能大家就不是很熟悉了韦,下面纶合潍,我们就一起来看看这两款车担觅。 外观蓖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呐,2007年进入中国埂体肯。对于很多车迷来说巢仆,这绝对不是个陌生的品牌托期芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翻,但可惜倘钦,无论是在中国的街头还是美国的公路上泄岸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狈尉。我有时会想这是为什么痊帮?诚然片彻脸,英菲尼迪的车在豪华感舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手膏,而问题恰恰出在这里观恫澳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮,没有特长就没有个性酶,如果是这样的话赐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姜癸?   现在英菲尼迪也意识到这一点需,且开始着力寻求改变腹缸、树立自己新的形象情磁胜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萌畔戒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摔誊,当时就被其出色的外观设计所吸引暴禾莱,而今天我要体验一下它的新技术帮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化控,车身重量上的降低幅度也不大岸惨泪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寂内不,这是很明显的改善司丘什,尤其是在性能和燃油经济性方面獭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔缮拐,并且采用的是锻造工艺粳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配略,现在英菲尼迪Q50的对手兼稀,如宝马3系埔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恒里剑,希望Q50能做的更好萍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼎饺输。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图级,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醛检,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沤嗜本,但其实这些已经有很多厂商在做了盯暗稼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裳谎敞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酒访规。它所代表的是一种生活帮诧般,是对待自己和家人的态度孪戈刮,是属于年轻人的精神蜂,是一辆车海坞拳。历经六代的演变裤坏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棠,它虽然没有惊艳的外观插农,也没有花哨的配置哎蹋偷,但它是品质扇、安全帆虏稻、耐用的代名词橡被甘。如今娄溶,第七代高尔夫已经面世萍孙娃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘎拳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裳嘉链,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菠弥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕祭残,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒲揭,不再是一幅人见人爱的可爱模样挪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓古诺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃哎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体将那,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼赋,仿佛是灵魂一样钝伺汰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疯,但从我个人而言衔釜济,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的示胁吹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怠, 坚毅的C柱是永恒的经典效本,不管其他部分如何变化瞪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潮鲸。   除了车身线条外裁滇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躺馅,并且被那条“灵魂”所连接着娟舌艰,这在之前的设计中是很少见的卢东。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的课。这一点很有意思哦闷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卿轮陋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疟,避免了大家后续改装酱礁惶。   说完了外观籍就毯,下面我们再来聊聊平台妹浩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘟航,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宛醛,例如POLO采用PQ24和25平台槐捐舌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台环饺,06-12款速腾采用的PQ35平台夯,他们之间都是独立的跑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辫漠彼,它的优点就是几个级别可以共享技术屠缴轮。   共享技术又有怎么样的优势兰?答案是显而易见的畔芍。低级别车型可以采用高级别车型的技术貌,在产品竞争力上绝对要远胜对手本蹈槽,并且还可以降低研发费用岛岸膝,可以说这种那嗵椋块化生产模式在未来肯定是趋势希。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势络释,例如电子手刹瓣、更先进车载系统筋酗秋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滥烹既,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脆唇。   所以碉糙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化门,就好像是四代和五代之间的质变一样扯戚较,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铣紊。但是否真的是天衣无缝的设计驮淌,我们还需要用时间去考量淳天两,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殿碉,但到目前为止型刺缮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告访。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昧壤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罕辖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啥台屁。   首先凉膛,大众的工程师对EA211发动机减重督羚梯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量理熄。另外嫉匆拍,EA211再次使用皮带传动敦拢部,相比于EA111链条传动受汐,皮带可以降低噪音和重量辖蘑。除了以上两点外伎郡烂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耸,在一定程度上可以减小阻力丧策触。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凭陌,EA211发动机参数比EA111有所提升棵,当然幅度并不会太大吮持星,因为整体的结构没有太大的变化年戒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中平咕。   既然说到了车重夹臂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翱,这其中就包含有发动机的20kg魔,而车身采用MQB平台后也随之减重劝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舒立颈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仟芭,从官方给出的参数上看篙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扳贺,这样的表现已经可以算是非常不错了还僚掇。   说了这么多梆乖虎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捷瓜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磺?是不是像资料中介绍的这样完美冠?后面我会给你答案桥衡。" "   在国内烁洛使,当一款车的价格到了百万元体,那基本上就可以称之为“豪车”了堤富氯,但过百万的车也分很多种绷怕,比如X5就嫡、Q7之类的SUV姐蓉墟,亦或者911饭冠磁、GTR的性能跑车充。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车察。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霸糕苔,除了我们经常能见到的宝马7系杆室踢、奔驰S级肯兼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外布贡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涪。    注茎躺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伪壤巨,但因为车款并不是统一的最高配白,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擂。   新S级受青睐坤、XJL独具英伦风赎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏掳森,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些行。其实罐谭贝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焊俱磷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茂,即便不算是遥遥领先勾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纳炔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尾馅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闲屡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氯卧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汉胜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熟,在其内饰的做工埂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳合淑膛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浆:在自主品牌SUV阵营里面剖聊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型假搔胜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航迫汀,景逸X5的推出经过全新变脸窜秘拣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庭皇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点居。 外观态寒吐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逻分。该车共有5款车型小嗅,售价区间为7.99-10.59万元娠型。相比前辈景逸SUV凰毖,景逸X5的外观设计得更为时尚托某托,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盗搽卧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寄、俊雅红伐赋局、珍珠白风途浓、琉璃金品、陨石黑琴邪、钛金灰携、马拉喀斯棕等7种车身颜色卫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猾。   熏黑设计前大灯突出其运动感估淑瘫,与黑色进气边框的搭配也很协调坏,比起三角样式更显年轻抹。大灯内部采用透镜装置麓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呛革那。雾灯外包围设计突起捞贤卤,很好的与大灯以及中网形成一体瓷。   同比瑞虎嗜攘些、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疗乖,此外205mm的离地间隙先,景逸X5的优势还是相当明显的刷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焦徘,同时为乘客上下车提供方便胁。搭配车顶上的旅行架森,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大从肃强,主要体现在细节之处的不同茂爱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宋讥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尼痘蠢。   景逸X5后窗配备雨刮肃愁,在恶劣的天气还是挺有用的睡卧。此外全系标配倒车雷达姓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涛册。银色后下档与前下档相互呼应诞刹腿,整体感更为强奋兢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素通吝松,夜间行车的识别度非常高姜款。" "  前言敞阑晦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱辽怠,如今的战火更是愈演愈烈捕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檀恳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决递恰,看看在价格相近的车型之间景汐揽,两车在配置上的差别究竟如何吧托。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说负,作为一款全新换代车型靶冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱铮客”全面完成了更新换代珊司。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痢桂句,只能算是一次小改款车型肃,除了在配置方面进行了升级之外屏,外观造型汇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帮缮。   在此次对比中号共太,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较飘挥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谓节,均在21万以内竭。同时又都属于各自双方较低配的车型倘雾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用车冉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叭播巨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼓藕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度财僳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据级兄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负林,现在还不是揭晓的时候县。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位福:mm) 4865 4930 宽(单位久痰小:mm) 1820 1845 高(单位维:mm) 1475 1470 轴距(单位辞劳播:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栏鲤,因此其在外观方面没有发生明显变化淡笆俏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晌绘对。前大灯组配备了LED日间行车灯叛谐鸿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梗。另外弛兢病,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现连案坪,贯穿全车的腰线非常突出眠躺小,车尾则变得更平腾。而与新帕萨特有所不同的是犁敬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卫,而非在行李箱盖上赶郊瓷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饭诽奖,但是国产版车型与美版车型相比起来看需,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窘吝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫁隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怜绦串。另外肃赤劳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲁呐,不过从C柱开始已与车身线条相融合藏贡,深度虽浅但是更加富有设计感桑却。   同样店缅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浪创,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屯,并且颜色也不显得突兀懦雷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计童嘉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豁凳。内饰配色非常清爽氰坤吗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捕芦,用以进一步提升触感巍煽阂。   动力系统方面咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钠并递、1.8TSI杯告、2.0TSI茄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墩锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油襄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饱、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾尉,在动力输出方面的提升并不太明显菱逼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绍鸥锻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呸绕蔑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焚伟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醒,同时都采用了电动助力与电子驻车苦拭呸。轮胎规格方面谜妨荆,2013款迈腾采用的是215/55 R16泡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萍痕粹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怠权随。事实上导贾毁,自由光有足够的话题供大家热议帝,例如特立独行的外观唱盗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撑狭。日前忻,我们得到消息毋,自由光将在12月底正式上市销售堵趣,所以当这次在广州车展见到它的时候坷咸,感觉它跟我们更近了癌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞥懊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种信,它似人非人核抠际,行动极为敏捷撇错昆,也惹出不少祸端猛省狮,人们曾经持续对它进行追踪吴片绒,但一直未果纺钦碾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挨舜:敏捷垒、神秘扰矢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霞撤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搞顽。   很长一段时间里继全,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慷磷,并火热至今鲤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合八,起到补充细分市场的角色柯烈含,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苏木,成了途观的小伙伴精。   野帝的定位低于途观溺匆,车身尺寸小于途观牧享俄,同配置级别的车型价格也在途观之下每团,很明显署川彻,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘榭А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客普。   ●外观纳邵跺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趴,舍弃了老款极为个性的风格藐,确实更符合大众审美爬,不过平心而论它依旧相当个性杀十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起响荷疚,它显然不属于年轻时尚那类的逝,车身线条硬朗烫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来量啪,喜欢的真是特喜欢骸甲髓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了济。   ●内饰叭童:沉稳坞剔、无趣侵僚、无惊喜   坐在野帝车内擞,从气味到设计都令人非常熟悉立吹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格版就取,在操作方面纪抹腔,由于没有太过复杂的配置畦嘿慰,所以操作上手难度很低磊怜岭。" "  在如今的国内汽车市场中匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雾贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型趴架,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烽甲渭,宝马X1在国产后河炒持,其售价区间为25.90-49.90万好佩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似副羡骏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点附怪赦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓮净梦,看看他们的表现如何募韦掳。   外观篇   由上表可以看出虱托,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿防钎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藉杠,外观看起来会更加饱满一些架。   对于宝马X1和奥迪Q3菜,都定位于紧凑级SUV修,又有相仿的定价区间獭卜,无疑让这两款车成为了PK车型把酣,经过仔细挑汛督蔽狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅届,整个前脸攻击性十足煞敢扯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饰南沥,并且配有自动清洗功能猾辆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搁混陛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重步赶床,所以整个车身看起来十分修长颁烷千,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耸涡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土读龄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酬垂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匿,看起来略显敦实霞屠残。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赴酥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轮丁南,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且、动感和实用等特点拆亮沸,所以在中国有着不少的“粉丝”绷藐。如今噬具鞘,第三代飞度已经在日本上市委患,而不久也会顺理成章地引入国产筋割,全新车型是否能够保持老款车型的优点疼返墒,并且更上层楼呢茎?今天被睹怪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻切妒弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案套陈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片规崎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疤笑逆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计定,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畏词使,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艇。当然鳖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畴,左右两侧都是封死的禽,目的是让新飞度更加的有型惧没疼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悍闪盾,日本人称其为“1BOX”可递郴,发动机舱十分短蟹锌壳痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum令嘿唯:机械占用空间最小化门,乘客空间最大化)踩镰掀,车身长度更多为乘客所使用完娇。但与上代车型不同的是庞刺挟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体物涪拣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巩。   在车尾的设计中鹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盖败钞,此外琼犊扭,尾灯向上伸展老炒涎,经后风挡两侧直到车顶炊娥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屁轮精。在1.3L和1.5L车型方面镭拌纶,车顶处有一个小鸭尾造型凹链汕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上为,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞧。   新飞度好看吗碾?也许这并不是一个好问题卤毕叮,因为审美本来就没有统一的答案却汲。不过可以看到的是痪嚏粒,新飞度的外观更阳刚孪,更加运动化肛搏书,也更自信了虏红病,同时在内饰方面也走向了成熟及坚杠。做个比喻吧颇捅清,第一代飞度好像是一位高中学生妹煎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诺赴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呵溶,慢慢褪去了学生时代的青涩侍忱,变得精力充沛侮、充满自信宫爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标单,它看起来依旧如此的适合年轻人驼。没错融,搭载着一车的新技术之后凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手为牛莱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬。于是当新车到来的时候吉考释,你一定和我一样对它充满了兴趣幸梨。这是最年轻的凯迪拉克讼哆、最小的凯迪拉克硼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂? ● 外观造型导瑰捶:钻石切割风格依旧权患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱贬岸、2013德国红点设计大奖烽诚钞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆电,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阜季。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雌挖涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售融,只是这回翱魂潞,ATS是完全原创的作品蓄憾虐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗,轴距仅有2775mm堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮啤虚,而国内我们则把它当成中型车踌铣,和宝马3系标准轴距版覆妮、雷克萨斯IS成为同级别竞品偶聊布,并比它们都要更小一些罐。   前脸的造型相当干练献愧拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱嚼橙,而是被很好的控制在一个合理大小上崔岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾。出于空气动力学考虑谜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒,当车速高于60km/h时袭,前进气格栅会自动关闭豆沦熊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逗蛋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录倍,并带有远近光灯智能切换功能嘘泥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础,快速亮起被患,缓速熄灭的设定很显档次侯掂钙。再往下看幻,闪电式日间行车灯强、大灯清洗广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盗副,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯涕,亦或是造型需求谈活椿,感性的来说空,可以视其为向着传统美系性能车致敬工湘。身处车内攘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵冲牵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静挝盎。   ATS是一款后驱车悉饱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄浪咎:50点凸申,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菏酿嚼,贯穿车体的俯冲式腰线蠢骡哥、短前悬场,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上五灯垂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗提嚎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爬。而在规格方面公坛韩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性按劣愁,前胎尺寸为225/40 R18驾璃,后胎尺寸则为255/35 R18勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯话蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍欢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收灭抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币动禽,至于设计师是否真有此意埂别,倒还真无从揣测糜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖,实际上玲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部道,由此带来了不错的视觉冲击感沙具,给后车以足够的心理压力碑睦扦,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦敞曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恭仁,至于3.6L V6车型何时会引进涟赂七,官方暂时还没有表态痊,而是否会有V系列性能车型的推出圣拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咆盟来。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满承,虽然它是一款两厢车模撩,但当时也没阻止消费者对它的热爱丘氓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肮板,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型父,两厢车朗行也就顺势推出缸舅,可上海大众并不为此满意笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡掀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲁咐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞胜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫就唾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沥毒堵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的都歌竣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祁蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妒汹,这款引擎具有全铝轻量化的设计函弧,对于减重以及散热都有进一步提升乱堵纳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统到了苦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾,参数上的差别却没有这些技术来的明显祷被。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱割戒胚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斧矗却,高尔夫在这里就比较有优势了党,采用了四连杆独立悬架体般廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒挤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品识垂祟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幸斤浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诵供,看看它的实力到底如何级缉。 定位及对手分析谢:瑞虎5定位高于瑞虎古,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甩缕,定位要高于瑞虎车型柑瞬艇,预售价在10~15万元左右订恋恳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹃遍武。定位的提升锈科,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魂头,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弯兔。 【左上半社常:瑞虎5;右上媳欣:哈弗H6;左下伤:全球鹰GX7;右下獭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猎,目前市面上的哈弗H6穆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歪零讼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吗淌啃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骚片耪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键承。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙抱讲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱范哨举。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腔海?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来报衬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屎梗。 三款车型具体型号及价格参见下表廓腊轿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磕,GLI是其中相对惹眼的一个故,蜂窝状中网设计和GLI标识汉丝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颈僧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纶脆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒋,另外两款车型都采用卤素光源潭。 车尾部三车间的区别更谢等,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箔褪呢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沛片认。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邻虚呵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韦籍,侧重舒适性和耐用性坏夺钎。   内饰方面衔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型你。三款车无论是在方向盘啦秽、排挡杆底座还是座椅上炼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘿榷葡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哥巫:" "  奔驰S级在国内上市的时候快,奔驰就打出了“汽车发明者涉菏,再次发明汽车”就封,对于前半句菏,你应该可以了解垫芳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斜。但是后半句是不是有些困惑呢肌玩汹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惟负圃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆,全球订单销量迅速上升炼,国内订车也需要很长时间舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羔享鸿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尚?除了进行试驾体验之外挝虽坡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渐,相信看完这篇文章之后魂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变损。   之前肌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烩,如果你感兴趣可以点击图片阅读年嗽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罚,属于入门级别车型擎,排量为3.0T菱湃,售价区间为价:124.8-141.8万元之间希师逃,只有两款车型可选喝抨苇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唤顿,售价区间为179.1-204.8万元刊杜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伞。   对于汽车厂家而言卯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缔,无论是从设计图亮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魂软肖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灿十界,并不是要面面俱到的去介绍腾略,如果这样的话失犁,几大篇也不会介绍全菇扦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外济坑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磋膳。   对于外观同坦煎,依旧是那句话卡幻:仁者见仁溶挛量,智者见智卑兽号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讣侥丛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颠孝、冷峻的态度鸡烦。如果非要比拼的话欠龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计项。如果没有奔驰的奋起直追乡煌罐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糖窍,但现在我想应该不会了嘿耸喀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叫稠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿酥,所以从侧面看起来就更明显了穿,奔驰依旧是将优雅做到极致赊昆,而奥迪A8L的车身线条并不明显摄蜂,前后比例也是十分协调窜扁,整体表现的是一种中性美镐惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疆托变。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑰,最能体现出美好一面的就是细节的处理先滇籍。比如深词,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旱党堵,只有在R挡的时候才会开启火,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诵霸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式及价,当然这也没有异议骡,但是和奔驰S级对比之后习戎梗,就能体现细节上的不足了扦刮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怖。   本文导航矗漆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堵、G郸巳睬、QX薄哦架、FX菊、EX充,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛权芜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抚甭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氰夸穷,趁着2013年的尾巴恨橇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磺敢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翻伯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑县邯,提高车型动力妥簧持,一方面也使车身稳定性得以提高拔。2850mm的轴距虽然没有变化锹,但是空间分配上物狈貌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娇。   前脸整体看上去十分圆润饱满欧伎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诲贾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冯去,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柔童,L型大灯像两双飞翔的翅膀臂活胺,随着车子的启动兴号,展翅上扬匆澄窟。不过这款车的前脸上奉期俺,我们并没有发现雾灯的身影府。   与前脸一样概脾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杉湘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥偷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫁歪淡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力客撑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擦维地,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓣,博得了不少的关注途。大家这么关注它肯定是有理由的氖宏,名图定位于索纳塔8代之下片歧、朗动之上腐,依靠丰富的配置色、合理的空间和稳重的外观内饰玻骗,实实在在地填补了中间的空缺令常涸。据了解垂比锰,名图上市后将会有8个车型辖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型角?曝光北京现代名图详细配置)泄宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歧,1.8L自动DLX辩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿弯蔷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帛快干,启辰R50X为8.28万接,MG3 Xross的售价为8.47万元杜。按照车型划分来说乌,启辰R50X属于紧凑型跨界车避弘恍,MG3 Xross属于小型跨界车埂砷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范。但在外观方面骇,MG3 Xross比启辰更都市面、更适合年轻消费者苛。   启辰R50X   外观方面捶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怖烧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丹牢锤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂琳拭。由于增加外观套件念呵,尺寸自然会比R50有所增加桐退饲,不过也仅限于外观上骋便,轴距依旧为R50的2600mm伦戌,同级车型中算是比较出色的数据可弘狄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绣蔚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帛拍痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窍排。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惹亮璃。   侧面变化不大石狗憾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辫。典型的跨界车必备配置行李架刻靛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膛及,有了它的陪伴翘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想店慑念。看似设计复杂的尾灯寞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椭构触,也正是它的出现围,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩蒂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隧踩,虽然MG3 Xross的售价更高熄,但在配置上却没有太大优势拒版毛。启辰R50X中装备的倒车雷达品赶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓,同时对关注度和销量也有较大的影响郸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一水歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好了貉攀。另外褪,天窗也是大家乐意看到的配置唱铰妈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坑牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致时睹茶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一部旅。三点式倒车雷达嗽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歪欧措,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秆材哗,也让尾部的整体感表现更佳间十。   本文导航盆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卧安?”每个人都会在心里问这个问题娟。它是个新来的家伙授辅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扩。“这不就是3系的Coupe版本吗懂氖?”有人一语中的淮。故事讲到这里似乎就可以结束了梅,但事情真的这么简单吗似?当然不千蛊艇。在真正去驾驶一辆宝马之前改饱坪,我们无法给它下定论参浩拱。于是问题变成了抨身:“4系是一辆什么样的车诉逼?”   几个小时前(11月12日晚)常柿,4系刚刚在国内上市槽,售价59.6-73万元渭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疙铆芒,但不管你是不是4系的潜在买家髓蔡浦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竭。因此魂,我们为什么不暂且抛开一切杂念垫,而单单去欣赏这辆车呢棵溶?   ●外观擞乾哭:若要欣赏雄收坝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line极扰,中国官方名称435i 豪华设计套装羔。仅从外观来看叭涉录,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哦输。原因很简单日肥,它的确太像3系了煽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒲歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此私靛芳,4系如此像3系(F30)且,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藩舒勾。大家难免会因此而看轻它嘿希环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秒茶。再瞧瞧6系仑擎下,虽然与5系和7系的关系不一般访晦嘲,但它显然幸运得多粱坟鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兔痴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妥,即便这辆车没有装备M套件糠典,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畅鬼位。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现共顾旦,从这个角度看信貌慕,再也没有人会说这是一台3系了簿窍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醚昧妈,易成为人们眼球的聚焦点沏缕,有些喧宾夺主的意思瘁茂辅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果千坝。不过轮胎的配备让人不免有些失望撅识,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玩,对于435i这种动力配置来说腔,225mm的轮胎确实有些太窄了们矮。   从车头到车尾墨,你的心情会越来越好险冲衫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巍。细看尾灯造型烫,它更扁更犀利回胖,与3系有了细微的差别氢纫趴,配合流畅的线条秸茎,再没有旁枝末节川袄,给人赏心悦目的视觉享受溶携。   ●内饰鹃:领导忿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溺叛? ? ?   4系的内饰应了那句老话项:“以不变应万变”坏蕉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”句庭。为什么这么说杭挪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荣泵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散井蒂,如果真的会有人选择这款设计套装米叼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了途赡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邓琼锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及查瞬,不如回过头来看看那些被你所遗忘浦蟹,或从未关注过的豪华品牌表。在它们身上潍挠,有你难以发现的豪华品质还巩旱,也有能够让你折服的豪华配置伞,总之凛,在选车的过程中纷平拇,尽量不要做的太绝间肚,因为买车不是跟着别人的感觉走篱,选到自己合适的才最重要渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍沪,又考验耐性的工作魄丁。往往在某一个时段有一丝懈滴浊J狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生博纲。网上车市最新推出的《抉择》栏目烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮餐,做出全面的分析与指导率寥心,以同级同价律、同价不同级等角度出发竞玲掇,全方位给您最全面的购车支持欣尸令。   X是一个颇具神秘感的字母逆玛脸,我们经程嗪じ兀可以在电影中看到这个字母的出现姬旱,往往能与这个字母挂钩的人物课垃衔,若不是什么超级英雄福娄,就一定是罪大恶极的反面人物点。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艾陵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂活汤。由于种种原因卫廷,这些汽车界的X-man无法全部到程峥础,而今天出场的这三位森,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解故欠。   两款日系一款美系篱捎,这样的搭配或许有些欺负人签杯劳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吠噬。作为ABB之外的豪华品牌捌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌散瑰胆,都在顶着巨大的压力在中国生存者疮。当然芍,它们之间的生存状态可能有些并不相同篡北蜗,这与进入中国市场的时间肛橡取、推广力度憾杯、价格等多方面因素都有这直接原因煎停腺。SRX楔蒜疥、RDX和RX尝菏,既是同时拥有X标签的SUV车型剧牟炼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孺甜瞄,这样的巧合其实并不常见挤度,但名字的相近却并不能代表实力和销量犯勉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈客肝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撩舶钨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艘谦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茬碘臀,将其取代的是刚中有柔目袄丰,粗犷与细腻的结合体伟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剿栖涉。   本文导航茸蜗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知块入阂,很多汽车厂商都为国人做出改变扛沸射,纷纷推出加长版轿车香脐华,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵健。新车在天籁的基础上加长了135mm吗标,但它真的只有加长这么简单吗靖?显然不是沛锯扇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钮娃惭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型随光,新车定位要高于普通天籁沛、迈腾雅阁等车型朔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岗茹抚,与之前换汤不换药的公爵版相比傻师,全新车型有着非常大的改变顷,它注重车内空间秋醚,更注重后排的豪华感受敝途。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偏,主要竞争对手为丰田皇冠那、马自达929等车型煞骚。公爵自1960年以来共推出过10代车型尉酪。之后公爵被日产FUGA所取代任锈哭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苏靶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毛忿,新公爵版的车身长度完全领先于对手删碧酸,并且在轴距方面吗,全新公爵版也击败了其他金正对手警。在车身尺寸方面陀舷渤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度池,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坍倍。   新车的前保险杠经过了重新设计糖阮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邻翟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筛瓦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畏矛屁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佰蝎寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捌。但全新外观并没有显得笨拙搭凶戮,相反侧面线条看上去更显硬朗田,同时还提升了豪华感侧。17寸轮毂采用了全新造型罗踞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁室。   同时新车的尾部也经过重新设计疙乌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镰酷亲,让人心里觉得踏实嫂槽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肋枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法夺赎四。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫂比,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅处嘲。   本文导航鸿镰瞄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庐毁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心美忍桶。不久前村,哈弗H6推出升级版风凶,现代ix35也完成了小改款兜岗秦,今天我们就将这两台车拿出来比一比秘奢,看看在汽车领域内骂隶陋,中韩的差距是像国足那样不争气遂顶邻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力感玫响。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蝎挎口,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大办杭芜,而且发动机的选择也更多昂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谴法。售价方面两车差别较大沉狈,这一点也一直是自主品牌的优势所在翁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右话,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拦停炒。   外观擂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啼陋毫,比较明显的是在车头宫授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彼掇,另外在车头下部进气格栅济场、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大称蛊铝,不过因为仅有三款1.5T车型浦换,因此他并不是今天的主角刨时方。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膛怯控:第八代索纳塔)态操,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型填激菜:全新胜达)静郸,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦弥牟,看起来既有轿车的美感钉系,又不失SUV硬朗的气质唇敢衰。 外观配置对比摧晒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擦霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猎,优惠后的成交价在15.84万元左右婪想,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肠受迹,因此我们拿出这两台车作对比踞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醋皮,除了天窗透蕉表,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陋响酬。   车身颜色番糖莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮态: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枢,多了一个闪铜颜色的选择硕。哈弗H6颜色也足够丰富墨,平日最常见的白界瘦守、黑鸵侨、灰臀毯、银都具备尽阀擞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲸窘,基本足够满足消费者对颜色的需求需。   外观小结酶:   外观方面我认为两辆车都很耐看星,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遂,因此更显时尚驴、硬朗拎。哈弗H6外观也很不错褐,可以给人非常沉稳踏实的安全感熊武,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版承,外观就更不输给现代ix35了擎隆袖。更喜欢哪一款见仁见智薄饺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踢熬洁。   >>>慎防购车陷阱蛾许缄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV小坛?当然是因为它空间够大驳娟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垮填。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痕?或者说什么样的MPV算好贾捞?多大算大夸睹蘑?今天刚,我就从一个汽车网站编辑的角度晴哦结,跟大家分享一下我的标准和看法途舒卑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淌。   在我看来哨顾,对于一款7座MPV来说莫。大家应该首先关注它的乘坐空间室扇,特别是第三排乘客的乘坐空间海骇。因为以我的经验鞠酒诡,7座车型中幸此,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奸疆蛔。要不就是顶腿列竟摄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受李。所以在选车时眷,这一点大家要尤为注意懊湃,否则第三排用不上挡,倒不如少花钱买辆5座车乓洽亭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琴。   第二个关注点是后备厢矗妹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间方。很多7座车型在展开第三排座椅时棺催活,后备厢连放个包都费劲了泥鼓复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候持保勉,有可能一点行李都没有吗胺懒?所以这一点戏,大家在选车的时候也要注意秃厕释。   第三点是便利性晚强境,这个除了日常的储物空间外抨,还包括第二排上下车的便利性彩蔼烩、进入第三排的方便程度等趣。对于7座MPV车主来说损咳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晃。一般来说前排往往是孩子爸妈茶,而后两排则是父母和孩子杰,可以说是老的老惟当小、小的辛氚А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓶赎。   开头长了点傅,主要是跟大家分享一些经验取律,下面我们进入夏朗评测挟记慕,看看它的表现如何懊坍。按照刚才说的谈篓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壳貌尺。至于外观材、内饰净辩、动力等橡碳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凯华凭,我们稍后再谈草零。   ●乘坐空间旧渺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翻,一辆7座MPV颗,前两排的空间肯定是没问题的并倘。比如我身高175cm靖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疼釜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朗股琶,靠背的角度也可以调整30°左右孰红但。前者很重要脊荚,可滑动的范围越大抽氦,和第三排相互迁就的能力也就越强裴尺。   从上面的体验来看靖涩舷,至少从腿部空间方面来讲葛操,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祥,而且进入第三排也并不是很困难猛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋龚降。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裤段哆,几乎领先于所有的同级别对手盯,所以相应的瞬怠浓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驾壳漆。另外有一点大家很容易忽视的是赡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袒孩板,而较窄的第三排(受后轮美菱叼、后悬架影响)则只乘坐两人圃。   与夏朗相比麓撬纠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敝吞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烯通怒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亭,满载时第三排的舒适性可以想象幌,一定好不到哪去挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹿窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泻附裸,而且五个座椅都是三点式安全带漂附垢,都配有头枕腺,这也是其他车型都不能比拟的一点捶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骑难搜,比如长辈腿脚不方便进第三排充,那你大可以将儿童座椅装到第三排理,这个很多对手真没有茬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钵纳铰,到2013年11月新车上市能遂羔,短短4年里们朵传,观致汽车为世界带来了太多惊喜峡逗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葡。新车迟迟不上市括嗡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随惊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肌毁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枫尉愁。是骡子是马搬,终究得拉出来溜溜霓山臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锹廉,到底有没有想象中的那么优秀碴苏?趁着这次的试驾活动秀汗挠,必须让各位清楚的了解真相冗拟樊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酥痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疼?这是个很敏感的话题窜,却在任何一个场合都不得不提蛊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斜舍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谴渐干,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入救敖,而非决策权渗透箍,这个是一个需要十分明确的概念拐癸。   综合来说脐斜,您只需要知道低晚讹:它是一家合资公司挤幸稻,也是一个中国品牌宏捞十,但是它的发展不受制于任何人恋枚屁, 并拥有独立的窖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员失冲寇,制造的也是全新的容糠世、面向国际化市场的高品质原创产品你貌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贩隘,副董事长Volker Steinwascher石清仁誊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物希,前者曾是大众集团高管掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师农。所以在观致3的外观造型上凤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知估饥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬阀,车身尺寸晌、腰线的丰富程度等舱天,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球季癸涕。如果一定要说有什么特点的话墨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钎。   不过笨褪,若是细细揣摩这款新车贪窖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艰玖集。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谭刺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬。而由法雷奥代工的前大灯窘沸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范速,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恋,如果您愿意再多支付一些费用厂墟临,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洞南、大灯自适应开启及清洗等配置补疟际。   除了前大灯内的LED转向灯之外受扑犀,后视镜上同样布置了LED转向灯窍,只是LED二极管贴片的间距有些过大斑盎,点亮之后似乎缺少那么点感觉籍蛙茅,而厂家的工程师也很认同我们的看法踏七斧,表示会很快对这种设计进行改进痘构脐。而后视镜的特点是宽度很大吴霜力,可视面积优秀邵抢,并带有电加热功能爬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑托觅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毛侗,无论是大灯鲜、尾灯组布局缕速,还是倒车雷达的探头布置等等迷灭。而很多时候汗床淋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韩狗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稍,设计师的固执被得到了采纳贿突。   有一个很好的例子来阐述这种情况颁扫冷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眷份愧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聚堡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冕祭镁。用厂家工作人员的话来说黎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尖瞎抖,必须成双土,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墨乡:LED光源+导光条丸观寿、双倒车灯画、双后雾灯趣啡,灯组的供应商仍为法雷奥摊。   尾灯组本身的效果相当漂亮痞普晃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芭腐标,但不得不承认的是纪疼蔼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扔耿。双边双出式排气管祷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戌咸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式手秤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叫寇。轮胎方面观致3也是十分的给力存倍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涂,因此马牌就成为了唯一的选择上帛徽,对于消费者而言自然是件好事铃淀够。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缕,这款产品显然更注重驾驶舒适性纠宦爱,但规格上似乎不那么亲民形,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乳坞同,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赔从鞘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贬斧沫,虽然市面上可选择的车型非常多嘶,但是想要在其中选择出一款空间够大惶,配置也不能太差的车型就厂诵,着实有一番困难徘煌铅。近期我正在为选车而烦恼巍,裸车预算在10万元上下膊焊朔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘎蛋旅,所以对空间的需求比较大蚊封,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擂,今天副旗,我们就在这两者之间辖,来一场空间的较量触。   飞度共有5款车型膏呵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腊泞妒,骊威共有8款车型精,售价区间在8.58万元至11.72万元之间多宠扭。此次对比文章中瓢甜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诬贸烫,两者指导价分别为10.42万和10.58万司芍荤,并且在上海都有一定幅度的优惠都,实际售价两车差异不大凡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观促卡仟:飞度时尚运动羞渴,骊威中规中矩渤北谷。   在外观造型上钾,飞度外观饱满纳倘收,硕大的前大灯钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琳腺冉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镁碎薯,不过现款的外形并不显落伍黄锰。骊威的前脸进行了重新设计赌恃硷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舒鲜,不过整体造型依然中规中矩烂媚兰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砰,飞度长宽高三维尺寸分别为寺碑吕:3900×1695×1525mm污萄槐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骑残袒,轴距为2600mm朔,从数据上看侥滴极,骊威具有绝对的优势黄疥钎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陇铂率,请继续看下文伤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熄瞥希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澜堵烂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晒善,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硷晴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胯。另外归讥潦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捂,飞度为前后盘式氦帮卵,而骊威为前盘后鼓换侩翱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伙境,对提高倒车的安全性也会有所帮助枯。相比之下谭,同价位的飞度没有此配置凭空酷,有些遗憾壬沏甫。两车都配备有姨撕ィ控钥匙侮,飞度将彝嫦悖控按钮集成在两把钥匙上武崇,而骊威的遗控器与钥匙相互独立趴,而且仅提供一个页罚控器蜂差,不过两车都装备发动机电子防盗系统练刑芥。" "  现在出现了一个有意思的局面蛙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔚,而且还有像大众汽车那样桅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饶,在大众汽车之后仙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄懊典,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袱廉。下面我们就来一起看一看这款车窍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浪痛哎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憨?不得不说唤涩,从外观上来讲副,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旅兑僵,购买它的人们跨,更多是在预算有限的情况下追求实用性壤,谈不上什么审美喜好虐伎辣。而全新爱丽舍的外观设计距,明显向前跨越了一大步枷拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砰避冲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm识搪私,在紧凑型入门级车里还是很有优势的透床。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祥团宠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岭。这很符合中国老百姓的用车需求鹤朵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赔蓖,注重舒适性冒坊补,但行车噪音比较大譬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启币靖,除此之外晴剂科,车外再没有开启的地方响漏摹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啊。除此之外蘑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头册丁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雌床,属于全新爱丽舍的卖点所在晶鞠。   本文导航惩垦烯:" "  一直以来沉孩乡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型详毯拧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辞汀恨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓶抽仍,但始终让人觉得有些激情不足鹿舅,与犀利的外观不太相符脾娃。日前蓉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机十裂亥,传动升级为6前速自动变速箱堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幻缆廷,提升了该车型的整体素质鬼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型母河,在外观内饰方面变化并不是特别大届。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兢乒静,新款MG5 1.5T也不例外眷。如果说红线彰显了运动气质擅鲤垃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肋。   新款车的侧面造型与之前没有变化测,作为强调运动的1.5T车型端魄倍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钉露。车尾的变化也不多归霞可,远观基本上发现不了变化所在桐络。   本文导航憾厦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糙,而在中国市城凭稀,两者的竞争更是激烈弗司,A4L一直在销量上处于领先地位灸降娟,但宝马必然不会轻易言败嵌傲复,所以我们看到了宝马316i的上市团倾卉,其价格下探到30万以内林信,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爸第孰,豪华品牌船跺伦、售价30万内蠕箔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伴焙喇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啊挤配,还有手动与自动可涯鄯乔佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据少龚幂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惜腑谩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吉袍,并且我们看到官方定价方面抬救,316i进取型甚至还要便宜8000元七袜,不管你是不是“壕”投仆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缅零:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敞,在大部分城市舷炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砂揣,所以过多的点评话语我就不多说了傅凭瓶,谁更好看都是自在人心的事膳干考。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吠蜜巨,但是小编还是要尽到自己的职责俩疆巷,必要的展示必须得有俩牟阮,下面就看看两车的车头正面大图对比萎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蘑灰势,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元架冲角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舍俏绿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恢篮顽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虫骸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了布取,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仁扮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位房俱淀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茬惫恃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竟卯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垫忱擎,不过这都是个人审美的问题了洛帛焦,整体两车的外观设计还是在一个水准上逗。   轮毂上孩,两款车作为车系入门版车型浩,都使用了16寸轮毂力,尺寸相比各自中高配车型是小了些皇浚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湾禾风,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缅伎涉,并且在胎面宽度上比316i更优谅妓馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陷,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剖放,按部就班的推出了中级车GA5靠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啼帆克,而随着国内SUV市场的井喷广,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赂汝柿。   好的产品才能抓住消费者卜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力探。在今天试驾的这款GS5身上麓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辞攻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摩栋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢螺落?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浚,看上去却十分洋气脊敞瞳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稠钝翰、1854负岗、1680毫米唉虏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岁磋庆,这也是国人喜闻乐见的浅烤。   车头的设计略显凶悍沙珐劳,设计师称设计思路来源于雪豹绦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岛屡崩。前大灯采用了透镜式的设计沥巩丘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乱容,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫爬,这个考虑绝对够实在慧频翘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恃荡屉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略歪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啊郎惊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视配唉坍。   在轮胎方面壳痕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的适前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弥何懈。轮毂的造型十分普通蔷,只能说看上去很顺眼比较实用吧其歌。   尾部有一个明显的掀背设计盼谋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拣朴贬。尾灯采用了主流的LDE设计艇叮,搭配大尺寸的高位刹车灯吠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慨骆,辨识度也更高搏堂坞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挪?是豪华奢侈的奔驰S级橇诬,还是“上天入地”的路虎揽胜骨,亦或是驰骋四海的保时捷911丧郸扦?对这一价位的车型来说锈拴,什么才是决定性的购买因素赂坎丧?是配置还是性能矢?车型对这一价位来说到底有多重要势?要回答这些问题当然还需要专业的解答顾。今天才蹋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲍阜草,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜切,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版簧熊扭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盯涡。非土豪们顶,退散~   由于有200万元这个限制酥哗徘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勉臼僵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赫,但市场有20万左右的加价恨地缎,且并无现车急逃犯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啤咕,这款车终于摆脱加价酿躲,进入平价销售阶段嚷相锨,当然能否买到现车就看各位的运气了涵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甭替梦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敌,但跑车的身份无疑是最拉风的鞠叉。   尺寸上实在没什么可比性浇妮,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菱忌,跟标轴S级还真有一拼深,巨大的高度也傲视群雄级,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势判踩奇。最后我想说的是怒示,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷,公平起见还得排除车重因素坊翰。别看S级一副身宽体胖的感觉疲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摊疵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谓郎齐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碱改珊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佰,别吓坏了后座的VIP堪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臣,但也确实相当可观了骗糙躬,不过由于这款引擎还是有一定年头的玖,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎发铣黄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陀碳哺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牡。不过写到这儿我很想问一句画罐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脓,就能成就今天的丰功伟业捷捅尽,是这样吗歧陛灸?就算这不是一个伪命题霸瓢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件差括厢。那么炮,历史能代表什么窜敢夺?之前毖亥浚,我肤浅地认为乐贬坟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伙溅捶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到难槐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痘毙。 ●何为中国专属步?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磨摩鸿:S400L两款赴锹提、S400L混合动力一款布、S500L一款舅婪憋。相比世界范围内的S级念稍功,这些车型有三大特点琉:全部为长轴距版淖酶哥、全部为汽油车柒屠、S400L两款车型为中国专属乒青栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长接鸡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意江僧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机传幻。因此花,中国专属的S400L与它们相比歧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皖赣。我们已领略过S500L的魅力佃充四,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氖胯。   ●外型深娄汀:更长颧、更宽搂怯、更高恭啼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位排:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堑亩,尺寸上肚葡成,它比上一代车型更大潞变沮,轴距则保持不变祷。从数据上看爱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴谴丁,但落实到实际的视觉效果梳愤,我想没有人觉察出几十毫米的区别堂宫。相反犊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣、霸气很多揽痉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臣纪,根据车辆配置的不同戮炔廉,全车使用的LED数量有所不同攘颁。我们不知道具体车型的LED数量盎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尝尽,它足够惊人讣莱敌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场表、中国市潮奘疗椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场穿洼棵。对于中国人来说查耪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发须,中国人将有更多合适的车型可以选择票。同时梯休曝,市场竞争日趋激烈孩射,汽车售价降低稗黑、经销商服务更好硕。   作为目前全系的入门级车型谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摧苹恼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瑟昂步,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粪型。对于S级来说斯谴,无钥匙进入功能十分重要财武撕,没有它莽瓶绕,许多车主会无法接受毖擅。   如许多人看到的一样姜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啥冷脆。在奔驰车上巍,总有许多你也许永远也发现不了的配置遣泉,它们中许多都与安全相关胃容。比如S级全系标配的自适应制动灯茄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恰挛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烘抢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故款。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湘,什么是MPV车型脚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褥次篙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车此茧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泥躬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断放盛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗。是MPV掇粱忱?是轿车捆改?还是旅行车莱据撇?这看起来确实是个很有难度的课题枚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陀会。   当然这次大家不用只听我的一面之词护唯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侨傅,而且他们一个是马自达5车主食量,另一个是沃尔沃V60的准车主肋惧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型担。   首先登场的是胡正暘极,大家一定不陌生浩瘁,他是我们汽车之家评测团队的成员聪勃,今年27岁逻,算是个文艺小青年实工庐,热爱生活膏完,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞭搐哪,刚刚新婚不久蜡侍兴,正是对未来充满希望与热情的时候掂硷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畅,如果家中添丁的话孤绊缅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泼玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部邢理锯,胡正暘就迫不及待的去体验了乘,据他所说癸襄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刊舒伙,属于一见钟情蜕。另外从外形线条以及车身尺寸来看糕,杰德都和V60差不多苗,是辆旅行版轿车的样子疮凉案。   当然外形只是一方面柒陀氯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梆驴腻,特别是第三排座椅蓖粳。实际体验了一下矾皮诫,将第二排座椅滑动到最前面的位置侧导鲍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量径戊,头部也有四指空间狼灯蛋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亮镁,之前的文章中我们也有过介绍亨酷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睹挽。   更多精彩视频盼擦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寺敢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呐摹酚,表现基本上与V60相当删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥坝饶,在放倒第三排座椅的情况下摔臼,用同样的一些物品存放来对比蹲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擞,而如果使用上第三排座椅级纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攘。   胡正暘对于杰德的看法笺慈:   首先杰德样子很好看烹霞弄,够时尚漏拴具,年轻人都会喜欢停。另外炮碉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰胜,但是内部空间利用率更高荆寐,实际空间体验也让人很满意玩泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间举垦,这点非常不错残,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噶十。   不过它有个问题横撇烽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衅佛囤,只适合短途出行袒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丹靡,如果需要经常外出长途旅行的话妇玛擒,5座版车型更合适洽晶刷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弓埃境。近期藩,2014款雷克萨斯GX400推出市掣乃础,作为小改款车型独捅,此次推出的新车在外观方面做了改动释坟悲,同时在配置上也有一定程度的提升扮,动力则保持不变妇,售价方面与老款车型保持一致究娥,提升了新车的整体竞争能力潍筋线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型的苦票。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撼悸据、308曹莱孩、408贰脸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罗,现在又来个301尖靡,不要说是消费者抡挞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙警财。这就是紧凑型车市澈俑堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熊。东风标致301矛头直指桑塔纳嫉卧、捷达和昕锐拎截,我闻到了火药味奇。   11月19日上市侩,预计售价9-11万砷茬忿,与雪铁龙爱丽舍同平台啃屡叙,只有1.6L一个排量歧,变速箱有5速手动和4速自动可选舰时嘉。以上这些是东风标致301的一些基本资料霖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恨,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛,以增加关注度分。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楼蔚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虾考,为全系顶配剃靡充。咱们从标致301的身世说起惯惩,先把头绪给理清了喀瞧。   ● 东风标致301是辆什么车级膳?   听到301这个名字丘涪棵,大家都能知道仙蘑唾,这是标致的“3系列”文腺,但307海薯江、308听过静茨,301却是第一次听说汰潞暴。其实301的身份一点儿也不神秘舶悸,大家都记得富康吧诫沦惮?富康是雪铁龙ZX放闲,后来在中国改款改名惕宛邦,叫爱丽舍颈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”响酸蜕,这是它的第二代产品碘掣冬,而301淬玩,就是标致版本的全新爱丽舍层,它们全都是一家人沥畔磺。   对于大陆市场来说局脆,标致301是张新面孔篇杆赌,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚷,之后陆续在阿尔及利亚叭、俄罗斯等许多国家上市虱辜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计,同时沥氮粒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裤。它将被销售至世界各地诉墨悍,成为一款全球化的车型乘时哩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孺簿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忿闺松,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚷叮。你可以猜到这款车的定位了开癸,30岁上下呛瞎躲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冬草姑。   其实301长得有那么一点像508适妻改,这是很正常的蔫坊,毕竟出自一家门拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通京。要让更多人接受把抗兴,太个性肯定是不行的需先嘿,所以这个设计思路挺好鸡集膜,也应该挺对中国人的胃口匣描,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奈碱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳法棠绍、捷达割枪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm轮褥磺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炼。不过它的备胎又回归了185mm湿酶刃,而且擂浑,可能是出于成本控制等原因藐刑,备胎使用了不同品牌的轮胎楞碘。   我个人不太喜欢标致301的尾部阂,总感觉哪里别扭嘿钠截,也许将来出个两厢版会更好看全套蛔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滇,而且中高配车型都有技,比对手厚道烙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亥骆,温度适中写练,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晨急,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮橇嘎,他们不仅发明了西餐餐具文凛:叉子圣,还孕育了诸多跑车品牌乓多,比如宏沸咕:玛莎拉蒂什诗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛔啪省,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车填看:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虹铂。   ●外观集剃使:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虐关蒙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砂泪敝,它们都是标准的行政级豪华车泰茎,有着一副不苟言笑的严肃表情谁,外观线条规整镶,那种气场让人敬畏瞄。   而玛莎拉蒂总裁则不然巩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孰,但气质却截然相反偏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖晾孩,标志性的大嘴咄咄逼人冠冉悼,意大利人对于设计确实有自己的卓见臣菜。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄,它无疑是最夸张哎场、最具美感的痛珊。这的确也与细分定位有关系实把钳,奥迪A8鞍、宝马7系这些德系豪华车都以低调空腔、沉稳为不变的设计主线镣饲,更多的在表达权利孤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弓。而意大利人则不然管惨什,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陕锰,即便是这样一款行政豪华轿车抖窘,依旧坚持了张扬的风格娟拿。   这是我第一次见到新总裁的实车堪络,它确实比老款要漂亮冲狸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盗疲,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘉。   车尾相比车头略显内敛挥帆托,双边四出的排气管成为了最大亮点琶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤餐关,聊及为何选择总裁时房,他满脸诚意的跟我说粹弗欢:“好看!跟找女人一样轰,好看答。”“呵呵行,好吧旗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骨矮吗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旁,卡钳由Brembo提供苗垫,颜色理论上是可以进行选装的辟。轮胎为倍耐力P ZERO系列臣朗惨,前轮尺寸为245/40 R20戈,后轮尺寸为285/35 R20唱锯栋。   ●内饰妨渭戳:运动豪华是主格调   置身车内挽翰且,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坡觅青,显得有些过于保守了煎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粹鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哀。   方向盘直径略大暇,背面配有尺寸硕大的金属拨片宫层齐,手感很棒钙仑韩。导航系统为Garmin缕倾铰,7英寸液晶屏尺寸不算大倪,中规中矩播胺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葡互,已经很少遇到长相令人深刻苔,而且相当满意的车了乳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梯迸捞,价格低墓敖,与同级别车型竞争性价比十分突出操苔春。但在长相一直不怎么给力钳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绞敖汀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了繁翘峭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准视,不走伪高端路线的致尚XT阜芍,其动感的造型非常独特叙。在我看来躺妙躲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确防,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埠使哎,购车群体越发的年轻化痪蛔。   说他年轻腥涟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谈胖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澎申,这只是时尚的一部分疗。   前包围的造型充满了视觉张力亩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大角,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炔冷吐,显得非常动感李浚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氢狗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裙济户,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愤峰评,这也是在向合资品牌看齐骏祭椿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调港。而在车身尺寸上吉葡吃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格强花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米善潜歪,与他同级别的对手相比有着明显的优势活。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碧堆司,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎段谋莱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臼娩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点珐协瓶,上窄下宽的造型十分饱满饺,而且显得更加稳重步。尾灯的造型修长放,且正好与车头灯遥相呼应幂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孟,动感农、年轻哀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廷截累,虽然仅有三款车型配备此装置默,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沤,想必也是极为厚道的胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兔,我是汽车之家刘涛虾称,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挞肆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竟铝坪。时隔一年后的2009年报蹭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厘,选择它的原因来躬,用三个关键因素涵盖塑:“外观内饰漂亮挠噶孟、静音好韧篇、配置高”磊概。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咖擎班,作为老款车的车主倪闯,带着期许咕饰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阑恒呜,有了下面的车评第楞。   注释烦吴:为了方便大家阅读努苫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固,描述为“新君威”商采筷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睡恋,以下各个环节的评价用满分十分制梳,做点评季。   评分标准惟拖:   及格炭:6分   表现尚可纫柔衅:7分   表现优秀污:8-9分   表现完美翠漏:10分   外观割:先天胚子好认粮任,改改更“时髦”   改进评分侵昂肛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时财,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摩粉庐,应用到了现实量产的车型中酱。在当时香,245mm的胎宽炊澈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贿玲腊,毫无疑问是走在了对手的前面督煽福。这种先入为主酮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾北,说君威有一副“好相貌”据闺,我想没人会投反对票捕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姐剃,18寸的大轮圈不仅保留改燎,而且换成了密辐条设计蹋负,前格栅的修饰茄碍哪,在视觉上显得更为立体孝晌读,但就我个人而言更喜欢老款管惩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柏立蔷。俗话说“7分先天港附,3分后天”溺角钱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孟驳,应对国人对“时髦灯具”的要求烂柒彻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈污妹纳,坦率讲星毁,不是我喜欢的风格死,如果换成一辆科迈罗旧,我想我会投赞成票疾厦牧。后尾灯怯焕倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焦犯赐,视觉效果不错等扭评,灯源亮度不刺眼泉,亮起时不会让后车问候“家人”慧。   内装胸闹:对不足进行了优化规烫妹,细节仍留有遗憾   改进评分耻儡:7分   我必须要承认抢,我是一个对细节做工异常挑剔的人堪拌箱。从2009年到2013年咳陪,新君威经历了至少两次改款升级前疙禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲍踌,仍未得到改进犁骸。强迫症对于细节的不足鼻估,只需一眼就记在心里库,每天上车看到就会不舒服味辖橇。尤其是埂脖顽,新君威的前排仪表台与座椅之间宏开桑,留给司机的跨腿空间并不大坞,当你磕到膝盖外侧时盗虏任,你会嘬着牙花子姑菠,蹦几个“脏字”肉。   聊完了不满辰,我再说说好的地方蒋敲。日常上下车翻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睛喘,我的09款君威开了4年跑了5万公里集,座椅的“敏感”部位坑陇,已被我蹂躏的起皮筷耪东、掉渣刃嵌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艾飞盼,视觉上显得极为邋遢踢。此问题撕,在新款君威上得到了明显的改善竿,侧翼立起的角度变写杆凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像室渭,但此问题我跟厂商确认过芥窃艇,确实为真皮)商翅揣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晚晒。凭此一项剁皑,拉开车门的印象分就能加不少情挖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陀绷,我的老款君威在二手车出售时跋乐,就因为座椅皮面老化的问题滥薄,被“扣分”金肯磷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祟法,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睛,好了许多斯翱凑。8英寸皆店哩、带有触摸功能的中央显示屏是械椒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驶,在实际操作时显得华而不实茶。多数情况下要调节温度害,只能用手指去“抹”挤团溉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差开白抵,并且无任何的震动回馈提示吹,行驶中操作不够人性化钳勉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弗蛔呸,相比老款的旋钮控制遁,视觉上科技感更强肺。实际操作时上冬豢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差零捌测。尽管支持手写功能瓜,但表面手写板的面积很惺拙,如果手指较为粗壮嘲,表面面积不足以支持对手写区域的要求氖。索性拈喇推,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舵曹。   小贴士瘁:针对上述功能的操作“鸡肋”南,我向厂商做过咨询耙福。对方最终给出的结论是虽丰堂,此功能在研发初期淋坟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪手络,停留在几年前超。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疥诲抱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”防哺彪。   仪表盘上的这块儿液晶屏离,支持多种信息切换查阅岁弊狗,视觉效果自然更时尚藉沁粒,也符合当下的硬件的升级进化潮流沪霞唤。但妙,仅就我个人而言淡杯,我认为任何一项技术的进步与应用涪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棉甘具,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豹桥般,所以仪表盘的车速指针党,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盒输痴,当你想从正常模式切换至电台模式时绷芍乃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漠,时间大约在2秒左右瑟耽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苇蔬,因为系统的升级苍僧翠,所以导航从路径开始到定位确认导航娟,逻辑上相比老款车型廖提淑,要合理很多档括。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伸丢汐,被彻底改进矫顺某。提个建议腻哆没,新款对于路径导航的语音提升裴酒柿,在路径判断时团氛啥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铺害捆,如果将“请在下一个路口右转的话术”围,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利换痕挛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颈犁伯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫垂卡。整体效果镀傅澎,高音有提升闷孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹弗。以往那种“嘣呲武澳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胚形,无法在这套BOSE音响上找到佩辈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溃币媳?加长版!与其给那些改装厂提供生意脯胃滤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车版。近日鬼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冗,这款车就要正式发布了碌杉皆,海外售价14万英镑起拈马半,约合人民币138万廊品肠。国内250万以内应该是不要想了雹饶浦,土豪们还等什么思,赶紧再加价20万下手吧0璋恰(注释厕湿经:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奸,外观上并无过多区别瞧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表删谱唱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囤夏,因为用三个字就能总结仑傲:没区别逗兢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版途勉士。除了实实在在的空间优势腹,那种与众不同的气势也是重要因素之一谁别司,这种毫无区别的外观婪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灰米翁。   英国人果然内(men)秀(sao)记缆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拈貉美。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坊澄邪,改造成了两个相对独立的乘坐区域冗,原本的中间座椅则变身中控台拎,提供了空调帮、多媒体獭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姑卧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碍纳嘛。动力和传动系统方面摹亥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹤涉。   总结伐涝:路虎揽胜L目前仅计划在中国喜博宽、中东地区和北美市场推出踞蛾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饰。另外败奉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虐等,预计广州车展发布般诚。土豪们继续准备银子吧驰。 免责声明起:本文仅代表作者个人观点碗,与环球网无关靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁仓翠,对本文以及其中全部或者部分内容汰洼禄、文字的真实性陵天、完整性虾、及时性本站不作任何保证或承诺氦蛊,请读者仅作参考蜗垢,并请自行核实相关内容华粱亥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相态令,那就是新一代天籁·公爵轿廖。早在2008年6月顽,东风日产就推出了天籁·公爵惜芍羞,它的外观矩、配置均有别于天籁其余版本回,更加高端大气上档次噶繁戚。也许它不是最走量的版本纫,但绝对是天籁系列的一面旗帜钱猴。在让大家久等逾半年后揽城小,新一代天籁·公爵终于露面蔷疼,我们也第一时间对其进行了实拍冬能。据悉列朗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宪拣墙。 『注颧红:为方便大家阅读露老憋,文中天籁·公爵简称公爵版鞋辉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飘将痰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矢惭,时而艳阳高照茧副紊,时而大雨倾盆泼础素,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杆,与身旁碧绿的草地相得益彰奇判哩。我盯着它看了许久律铺,心里盘算着臣镶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芯?   嗯片膊坊,画下草图之前得好好思考这个问题剩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箱,唯独看起来太眼熟扦傻吝,对旗舰来说这可不是好事势,在A6L甚至A4L面前武承湿,A8需要更多长者般的自信铅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳撑:六边形进气格栅面积比以前大了不少短,而且线条硬朗到接近于矩形獭磋抠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呸,从前脸横贯而过畅滴,再加上全新的矩阵式LED大灯喀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧落蹬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖捣,它是A8这次改款最重要的升级之一鄙镶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现市。以前大灯为例讽贤赡,分为远光睦、近光丧、转向/示宽这三组虫密,所有光源都由LED组成阔疯俗,通过与摄像头清辫、夜视系统惦愁骨、导航系统等部件的协作坎厕,可以实现几项很有趣的功能肌:   在Auto挡位开启远光灯圈呕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炔饰壁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置价,瞬间关闭部分独立的LED灯体稻戏沉,会车结束后踞侠列,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捶。在整个会车过程中细,对向车辆的位置一直不被照亮铰唯,而其余位置能保持远光照明状态扳虎卿,既不妨碍对方驾驶员视线牧徽硷,也不影响自己观察前方路况凤沃,相当智能袄涟够。   当夜视系统探测到行人时构,LED灯会连续快速闪烁三下杜屁闹,对行人起警示作用能苟,如果夜视系统探测到牛迫底殿、羊之类的大型动物碴宦,LED灯则不会闪烁下杠,避免对动物造成惊吓墒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浆。另外它的转向灯采用动态效果浆咖笺,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朴稿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慧肋胳,提高安全性食。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擦檄疵,有些来自室内的模拟演示漠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甩霓聊,看看这些功能的实际效果到底如何力。   跟前脸的改进相比胜污,车尾变化幅度要小得多刊荣,主要集中在尾灯部分寥势敦,线条更加瘦长策、扁平檀,视觉效果更干练届屑。除了那个“A8”标识俊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碎鹤,看上去还那么年轻运动栖,缺少沉稳气息俩安媒。再打开车门一看软骑,我明白了苛兴裸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按硐富獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痢贾就,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缴迁,使用了和路虎卫士相同的发动机朝济隘,配备了六速手自一体变速箱剐,以及许多高端的配置哨颓。让这款车有了很多吸引人的地方触哪,但通过试驾频,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哗柔感。很多设计还不是很成熟啃蔚芥,尽管这样爬络,这款配备了柴油发动机的SUV履,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铣搐胖,依旧在同级别具有很强的竞争力凄秘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毙僻,尤其是大灯组的设计疲埔撩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凄强覆,都比老款看着更有质感渐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醒硼。此外瘸,中网的设计很有层次感醚卫悼,运用了一些镀铬饰条缓氢,也让这款车的前脸显得更大方集了。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌收,钣金工艺还有待提高棋耗领。   车身侧面造型亮点不多沃皮骑,线条还算比较和谐吧屯轻拳,亮银的行李架比较好看氖退,但实际用途不大李搓。车窗所占的侧面比重较衅啤,稍有点显得失重收屯雷。四个车轮显得很粗犷倾,轮胎品牌是玛吉斯居巴,成本并不是很高委,这组轮胎胎面有四道宽沟设计连,注重排水性能秒吮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔甫程。   车尾的造型比较臃肿骏,相比车头来说犊素,造型并不是很美观恰汹,尾灯的轮廓没有什么美感可言呈堆贡,轮廓显得比较生硬盛离双。车尾下包围外观设计的不算太成熟负祥,驭胜使用了三点式倒车雷达疾,在实际的体验中脾誓哎,探头反应速度稍有些滞后肛匡善,给驾驶者的观察带来一定的不便段,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钵等。   本文导航纽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤蹭邓,已经跨越了整整40年率款渤。在这期间帆疾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漓?当这款全新君威GS出现在你面前石存篡,这个数字就已经不再重要醇。每当我们回顾历史熬换,终究也是为了更好的感受当下暇喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棺距绥,的确也不太容易考究斥釜,所以话不多说冬,马上进入主题慷噶草。   君威GS是别克君威的高性能版本绊,作为其最明显的身份特征丘恕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肆究,攻击性十足的设计让人印象深刻危衡扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叙细襄,采用盾形设计搪喇讹,显得非常紧凑岗到济。大灯部分全系新增了日间行车灯世弗,整体造型与普通版君威一致薄实,仅在内部细节上有些许不同愤聊。   车身长度崔郴哀、高度比老款略有增加庞党,宽度和轴距均未改变色沤。侧面线条也是延续了之前的设计熔鹅,十足的运动紧凑风格年膜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欧,十分醒目庙遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳瓜兰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉妥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒书,更显紧凑磐巢。LED尾灯为全系标配诉,灯罩经过熏黑处理令,提升运动感里安。作为动力更强劲的运动版车型熟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咐细,同时也满足了更大排气量的需求朝两。   本文导航觅:" "  近日缄鲤旦,奔驰MLC的效果图再次被曝光家硷迹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绒,融入了轿车的设计元素拟。据此前的消息吗猩褐,该款车有望2015年推出挎虑妇。 奔驰ML   从最新的效果图来看弓闯寐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兰筒,拥有相似的大灯造型廖禄纱,以及下保险杠的设计继诡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孔散统。此番设计目标很明确钨鞠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甘瘦。   动力方面也来自新款ML弟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甸嗡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稍,峰值扭矩400Nm强画,编者猜测未来MLC将会延续该动力痊。不过钡藕炬,MLC未来还将推出AMG版本遁腐。 责任编辑精:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞬软,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心受侮赐,然而对于消费者来说微,可选择性太多也未必是件好事脯费。许多车型的定位都非常接近画秘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼎缆,那么它们到底谁更运动剖窜莫,谁更适合日常驾驶芥率汾,谁的性价比更高呢倡腹速?今天我们就站在消费者的角度来分析分析但躬耿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓦侈,马自达CX-5在价格上具有一定优势细,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菇,其它车型在20.78-25.28万之间蚊旱矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艇盗妙,价格适中佩竣猾,而且动力和配置都很不错事翔撵。反观翼虎蚂瓣拖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粹辛起,但翼虎胜在配置丰富冀、动力强劲头圭潜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定色颈操。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矮呻棵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色降悄暖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泄妇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娇潍,这听上去有点意思公,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稳,那么结果显而易见绥季创,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粕靛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米完,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐趣。然而消费者大可放心都,CX-5的动力也绝对称不上弱躺颓穗,尤其是市区行驶律,它的整体表现很轻盈按,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聊荷绿,没有涡轮发力时的突兀感段扳,这让它驾驶起来更为轻松芯。   无独有偶梅汐砷,两款车都采用了6AT变速箱票,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泵苯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抽等奠。可惜的是署,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沙腑。另外颓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗣,常规的形式很容易操作丝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡点,并不易于操作浮伯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戌港,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倍飞,与翼虎也有将近3米的差距辫氏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怖疥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慈。   油耗向来是日系车的优势所在汲敖不,CX-5的发动机压缩比高达13:1谷苍,并且装备了i-stop启停系统牟少,这让它的节油表现比较突出任摩恕。在气温32℃模敲清、全程空调读拎试、车载一人的情况下咕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔬,其中经历了畅通和拥堵等路况趣好随,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎系。同样路况下惜划,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右覆,尤其在开空调的状态下辉趟广,翼虎的油耗表现实在令人担忧斜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摧猾妊。   作为一款城市SUV缝沤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当方疏沤,都采用了多片离合器式中央差速器欠,并带有四轮电子辅助制动济泌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揉。从我们之前的测试来看沧冒贯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显废瞥并,所以脱困相对轻松一些康困碎。不过在这里我们要告诫广大消费者袭齐愧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刀尺岗,但两者的定位都是城市SUV吻涧,越野并不是它们的强项酚铃摩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拌高,油门踏板的脚感膝悼、方向盘的转向手感粕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佬城。值得肯定的是拼阿措,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桐览,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准双深。然而相比之下乔板,CX-5的整体感觉更加轻盈楔,它开起来并不像SUV枫,车头的反应更快康,油门踏板的调校也更加线性年棉,而翼虎整体感觉更加沉稳刹杀,底盘扎实僻,但或许是由于整备质量更重的原因虹桥旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湃泡。   就驾驶方面而言玫,CX-5给人的整体感觉是动力够用厦剁、油门线性懈嫁枢、操控性出色刺虽茸,可以用“好开”来形容夏赦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陀裳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感体,但翼虎的发动机输出并不线性革模棠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晤。另外且睦雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伐霞寸,加速侗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勒蔷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阶呸焚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑截泛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质相少畔,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磨,基本上5个手指头就能数过来合势,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拨非测。   有关于新款E级外观内、内饰及空间方面的介绍垫块,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舒缅。在我的这篇文章中努,主要关注E260L动力方面的表现行。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸽宪哗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻芜,最大扭矩则达到了310N.m弦疵。虽然排量并不大赌蕾,但是通过加大增压值爱坷厕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用趁柏靡,对于这款变速箱旦肩,我想大家已经很熟悉了猎。只是我想再说一次久,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葱察贾,但在日常驾驶过程中凸河,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儡狗。大多数情况下温和睬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兼翠藉。   只有在深踩油门的情况下乌,E260L才会爆发出他凶悍的一面剑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彩徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邻柬,你也可以说他动力输出不够平顺撵尉。   一直以来炮办硅,我都极为中意E级的悬挂调校挪舜挨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吼梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泌盒特。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候立僧炼,我挺惊讶的犯缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寺隆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售联捆护。可是仔细一想辽凸,也很难怪宝马会这么着急舍磕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品售乃盯。据悉醛,宝马4系Coupe将在11月12日上市车,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拐勘。(注泌:为方便大家阅读廊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劳,在你初见时碾芭抢,很难相信自己会喜欢上他驰诧休。因为你花痴于帅气拉风的外观苹叛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杏崔尺,那么他的表现自然不会入你法眼世淑。但时间久了肝什既,你发现再帅的外表也会看腻彻捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狈,放松不下钞伤妇。这时廷赴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看备怠澎、运动但不难受的座驾老。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刨,除此之外触显花,他还是一台很顾家的车鸥脓碴。   没错本,他没有特别帅气的外表必,没有特别强悍的动力嘛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识末狗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匪。下面淳枚迁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遍恫柑。   ●车头造型犀利盆项、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡窟疙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骏,定位低于大众菠宝。现如今蘑阜弹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悉,而伊比飒便与POLO出自相同平台亢安乾。因此在车长等诸多细节上透高,两者都十分类似吞廖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涡铃、1.693米的宽度稻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞭膜疟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桑玩,这点确实让我感到吃惊虎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戚逛挫。可以肯定的是梢凤,你无须对他的实用性产生怀疑旗桥罗。   你有没有发现私帕斤,他的日间行车灯宦惠,很像同集团的老大哥奥迪A8每那萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘦财。但毕竟瞧反硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀搐,他的目光也需要这样嚣张咖。   从车侧过渡到车尾染,顿时觉得杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青咎渤,从凶狠瞬间变成温顺策男。我揣测不出设计师如此分裂的思路藐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椭刮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎播诚剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奋弧诽,而在我们的制动测试中枷净陇,他的表现也确实不负众望秸灰。我写这段话的时候藕卤冈,一名同事从我身后经过说了一句闯逢苫:“哎柏微款,这轮毂挺漂亮的”鸵猛谰。确实节,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话途镜票,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名房忱,在我看来另外两位应该是300SL和964晦拱泵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100读澳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分冲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醛眯苔。   直到1949年窟维,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玩吞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时燎幂,速度竟达到每小时 132 英里涩,不仅完成了试车坦,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒慨娶,正当捷豹稳步发展的时候祭患,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘁哇剁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺退,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中协避,英国国宝剖?人类想象力的结晶念?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美确喇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杰等,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摊抖缆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋,正当捷豹稳步发展的时候嫌写犬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身椭箱材,自内而外散发出优雅迷人的气质腾,在这份自信与优雅之中辟屋,还蕴含着极强的力量感垃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典日瑰低,但是很难复制E-Type带给人们的震撼间火鲸。   作为E-Type在21世纪的继任者忙镶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨韶,他更是一台纯粹的运动机器汇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勺损普。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筒峭爆,刚刚我试驾的是一台量产车该谩糕。即便是用再前卫的眼光去审视什,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迟,不过现实就摆在我的面前尘身,它的的确确是一台量产车笆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惫孩。所以乐,还是让我们先合隆下巴替、收起惊讶悲黑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儒掂零。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圭串片,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卸饱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发委靡,而等待总是值得的譬吗,十年之后的今天憾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裂窖鬼。   ● 外观潮:旨在降低风阻   关于XL1的外观撮夺侈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它愁毒锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘸梧敲,他们的心中只有一个目标癸吩窍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189把陇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘉,也皆源于此瓮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疚,轴距也只有2224mm谩泄,如果用世俗的眼观去衡量鞠,它甚至比一台大众POLO还要谢绽Α,不过也正是因此甫课岸,它才做到了POLO永远也做不到的信弦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庭想傲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凶茸。   出于降低风阻考虑皋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低紊,面对这样的设计擎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入送,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埔供睡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”群捷锯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咖壳稍,大众XL1的目的只有一个律冀年,那就是降低风阻尼锭疯。而为了达到这一目的豪罐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汹馈疲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皇茎诵,不过相比于传统的外后视镜堕亩,如何掌控与后车的距离是个问题秋敲。   ● 结构管:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耸繁鄙,除了完美的空气动力学设计外咳莽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胸郊纶。作为一台重量仅为795千克的车型氛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桶,约占车辆总重的21.3%港屁矢,除此之外拨纯馆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理普。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粟漏,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦瞻ⅰ,复古而粗犷的外形梅,彪悍的身姿酱,经典的圆形头灯书港,这些都是我选择它的理由相灭勃。那么在我稍作白日梦之后萄损,请各位看官赶紧打断我的妄想疆称翰,拉回到现实里旦,假如我的预算仅仅有二十几万的话济眯猴,那么好了围,牧马人买不成颂闷馈,自由客或许能让我望梅止渴少投。同样复古的外形拐裙窍,依旧是个好选择科挽侍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瀑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腿羡。单就车头来说畅褥房,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睡鸿宦。简单中又透露着经典的味道笔。另外汰竞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撼,突出了力量感譬讽,Jeep的家族风格立马突显如。   车的侧面造型同样如此风格弧房,走向笔直道,简单饱满嵌囱。当然不能仅仅介绍外观设计探剿册,作为一款SUV串惩朵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胜坏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悉埂,离地间隙205mm汹归酪,应对一般的越野路面足够了肝。   车尾的设计十分简洁酱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跑裙,小巧又十分有力量感吉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚼青,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呻珊。从总体上看莲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奢擒顷。   本文导航船:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檄,而“侠”自古就有不同定义貉擅壤,“言必行脑巳涛,行必果劝,己诺必诚捷鞋但,不爱其躯慌桑杆,赴士之阨困憨抢墓,千里诵义者也谓之侠”暑荆。他的形象亦正亦邪脖加少,游走于主流与非主流之间自成一派椭敬。随着近年来怠,国内越来越多的人们贡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虎判稀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势草姓,开始在国内市场发力拐。其中辩伎氏,路虎全新一代揽胜运动版诡蠢,向无数消费者展现了一种精神盎围,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渡。   路虎全新一代揽胜运动版牢晾投,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溉恃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调割拎,它的独立特性被设计师完全释放我。如今枢,这款至今为止速度最快晶、相应最迅速男玫、反映最敏捷的全新路虎懒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赴颁需,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车恢融,古道中蓖篓涡,说的是情义无价匈必释。谁人不为它心动沙概?路虎全新一代揽胜运动版现釜,驶入我们心中!   65年来沦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涛耸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”散摧喀。如今枚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰视,再次席卷世界戮班,那完美的车身比例啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藕:4850mm*1983mm*1780mm斡袱,前后轴距2923mm糕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荆,3.0 V6 SC汽油版HSL介糙监、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版礁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姐办,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隧。   姿态万千的路虎揽胜运动版森藉损,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喇,无拘无束的气城缀ā,气宇轩昂的出尘之表侍凉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唇哨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伯,厚重的前脸纠停,配合后倾式格栅设计兰,更突显了它的自信卡痪。发动机盖上两条凌线刚强有力欣嚏店,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郊帕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情便,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苔锤熊。   车身侧面线条的风度也极不平凡破归,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮探描墙,带有亮黑色指状套件谭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伐袒,装有亮黑色装饰边的后视镜雌彭憋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮课幕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翁,这些铝合金结构的轮毂分为概奔祁:19英寸5辐式铝合金轮毂刀、20英寸5辐式铝合金轮毂弥、21英寸5辐式铝合金轮毂未、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涩驹、22英寸5辐式铝合金轮毂勤棺汕,无论您选择其中任何一款圃,它都可以陪您乘风破浪逻荚仍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐究,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矫痴疮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壕规,整个车尾看似简单却极不简单抱厂齐。   本文导航泻:" "  1998年房处坞,广州本田成立陈锰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篡董,而时光推移撕从咐,今年9月12日校婚炕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喀衔坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吕猾伯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁附竣,我们今天将穿越时空权辨女,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抢骑。它虽然是日版右舵车型航,但3.3L/100km的平均油耗莎、双电机电动CVT棺丸、大容量锂电池凉快篇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芭昂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肉缅脓。   外观更加原汁原味设侮:说到原汁原味氢告,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聚谢嗓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堡钡,更运动屠炼观。混动蓝色特征残俯:作为混动车型栏泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踢奉淌。   在下保险杠处酿乾埠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拷许。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节本,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅。混动轮毂副眷廓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹿敬雹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎统惭,为节能更尽一份力辜。   本文导航赤些:" "  就在前两周快鹿,我的同事刚从上海归来隋,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁,而在不久后的今天蕾慧祟,我来到了大理唬达,依然是试驾一款来自上海大众的新车辨慰,虽然我与我的同事地域不同砍可,但对于这两款车而言矮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来那帽玫,我不得不从朗逸说起尽,由于现如今大众姆惺蓿块化的产品研发秤奇方,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擞,朗逸静殊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此极儡,它们的关系算是孪生兄弟孰拆,反正我是这么理解的没屡。   目前朗境的广告已经全线铺开材,消费者的关注度也很高腑始,虽然我个人比较抵触穆矸眩块化的产物(感觉个性不足)兑忍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涕景臀,其次在10多万的紧凑级车里妙署攀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊。所以销量方面自然也很喜人苹奴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台累陋。   从英文名来看澎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版据猜,朗行的英文则是Gran Lavida却茶苏,其实如果从相似度上来比较刊泛瓜,朗境与朗行更加接近安毁汹,因为它们均属两厢车滥娟。我想对于这样一款车来说鸽,大家都不会有什么陌生感和泞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纺看儒,我在上面也为你准备了延伸阅读惨桅,可以先行了解一下亭深疯。   说实话烷凌剖,朗逸窝、朗行蹦僚哥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吐狠胚,让我来区分一下温率狮,估计我也需要片刻的停顿疮,因为它们实在太像了!就朗境而言扫恍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条未惯,并将内部更换为蜂窝状造型崇饶虾,包围下部使用了黑色塑料炊儡股,并加入跨级风格的银色护板烧鼎,此外前雾灯变成了圆形滤,以上就是全部它的特征了岔碎。   既然定位于跨界车焚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淀腹,同时为了更加配合Cross风格偷搪岸,车顶还加装了行李架粕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杭谈砂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寝滩。粗犷的风格也体现在轮毂上毒疲菜,样式上很难用语言准确的描述出来莆船骏,总之很复杂墨铝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陇须,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昧。   尾部的变化几乎与前部一致姜赊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法手,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼻挺贰,说实话就车尾而言懊坚,我感觉朗境比朗行好看了不少缎砍。其它方面再无不同掇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乡卑鸥,转向灯首某、倒车灯戮、刹车灯还都是卤素的扫牢莆。   本文导航襄菩冠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾很缓热,所以无论是合资较陡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兑唬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性火隘痪,白领阶层迁蓝迁,夫妻年收入有50万元左右握胯,有房互,老公有车筐阮。实际上甩唐,女主角目前也有一部老速腾车掂,开了已经7年准备换一台豪华SUV苟褐半。这位女车主喜欢玩漓伴,追求年轻奠连,注重外形沽玻,并兼顾户外感,不喜欢纯越野车型刹倡,而购买价位瞄准了40-50万元领域滥矩。所以我们直接选择了宝马X3么兴宛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较似疥。   为了公平竞争台馆任,我们选择的车型如下辉茹欺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 号闯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡瘟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伟枪,三车的价格虽然有些区别棘驾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠温檬翰,所以三车实际购买价格差异较小袒盼雾。   对比项目一扭借: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袭,特别是女性软,希望自己能买到一款好看的汽车嚎撩,就如同提包还有衣服一样泉,特别是成熟女性戎,尽管喜欢标新立异矫戈娜,但也更愿意接受时尚动感的类型貉川。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趣茄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯描密,相比以往方头方脑的设计秘劣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苍。更让人动心的是晃胎娇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跺硷皮,同时形象也不乏干练紧凑骸敢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润排去瞎,线条流畅藤淑,稳重而且动感宠猾担,因此吸引了不少消费者肚衰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓢舒殴,但2013款并非全无变化列,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿婚,此外还有大灯形状修、前后保险杠我吭荣、尾灯哀、排气管方面都作做了一些细节上的调整擒惜斧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钨咯蟹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慧拿蓖,锋利的腰线郊痰比,近乎方形的前后车灯券轿,甚至连轮眉的造型都是方的癸够如,虽然它是一部纯粹的城市SUV部寒,却似乎在它身上找不到什么曲线掣,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫩可。对于女性而言箩靡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懂共。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面计,三车都不约而同配备了氙气大灯裤冠翠,区别就是输柒,宝马X3采用了远近光分离设计蜂廷蒂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柯侨。另外疥竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衡娜。另外阜导挽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钠洼,而宝马X3大部分车型则无此装备侮酷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蚊烘匆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胖袭屁,都50万元的车型痉,自然都是配备比较好的轮胎品牌吭毋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的常并,这些方面倒也不用纠结矩沉捂。另外需要说明的是潍反,宝马X3是没有备胎的邯,因为他采用了防爆轮胎蹬文竿,可以零胎压低速行驶一段距离词屑祈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捍坑烘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痊欣晒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伯,所以基本打成平手该惟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缸欧,从两款车型的厂商指导价来看恨块疥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饰秽喝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奉纷猾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计熊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勃揣晒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苯泰蛇,这一点奔腾X80的确做到了谜非浓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碍速,X造型的前脸具有很强的立体感蓝偏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糖糙陇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坎黑澄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咐舵嫡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怠蹬奔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矾秋谐。轮廓清晰的六边形进气格栅蚕,中网上三辐式的金属饰条项署檄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度萎勘连,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式始家卯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廉配,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计退,只要消费者能欣然接受祷汇,似乎一切也都无可非议监始令。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僵娄湍,除宽度相同外风,X80的长桅卷、高及轴距均占有绝对优势堤,反映到辆车的侧面造型上累颁剂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漂蒲揪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态河邻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式段梨,上扬的角窗结合扰流板的装配驼蜗,使两款车型都增加了不少动感的元素褪涛夺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挫下焦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感备,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔埔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气靛牵破。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化偏冀,饱满圆润的风格依然占据着主导绒。与X80的刚劲有力不同娃庭吹,ix35的线条运用更加柔和入损,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力隘酣控。没有尖锐的棱角亲活,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凭香。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捅宛佛,飘逸的灯带向后延展泌僵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熔。同时倒车灯的独立设计哎皆染,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变穆口,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擦椿方。同样的手法也适用于尾灯定橇里,在原有基础上赌锤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入腐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汇阂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辽锯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色犯控咳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17却偶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蒂肩肺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响枚船。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格袜惫驮,在此提出表扬袍柿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒俩灯茎,或许在两年前谁泡悸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准散仓庭,然而随着技术的进步斥桃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内非,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力杏,其中就包含奥迪R8钳。于是期砍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱集河,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蒜玖,然而它的提升还不止这些筋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹦男,更换了全新样式的LED前大灯桑,眼神更加犀利限涪骋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化釜挫,但我依旧很怀念老款车型的设计喂醒仇,目光凶狠又容易让人接受佩,新款车型的大灯尽管科技感更强脚,但略微缺乏眼前一亮的感觉骇镁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师辜旗伪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠吧,如今又恢复三道杠的设计亥。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响炽绢磷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化现。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乡池筐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果校。此外毛抵陶,尾部排气管的造型也有变化嚏,新款R8采用了圆形排气管杭褂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调埠爬篱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成戊,排气声浪十分震撼袍匡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式豹莆剃,加入了红色的菱形块设计羚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份话氮。" "  作为自主品牌中的翘楚嗡秽睡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高破,凭借可以比拼合资车的出色品质瞧白襄,以及丰富的功能配置乐,上汽荣威品牌获得了更多的关注酥哦。而旗下最为畅销的车型550遣,更是在已经拥有大量客户群体的状态下传鲜籍,进而发力推出了新款车型摆泰。涡轮增压与双离合的搭配组合踏浓,现在已经不再是合资品牌的专属优势际,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗广剩。   全新550在设计上的改变秒坚发,其实并没有达到颠覆性的地步汗龟褐,很多熟悉的元素仍旧得以保留惹焦,但对于细节设计的改变沮跋嵌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液珊。对于这款相对年轻化的产品来说蓝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素捌垂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯体襄,就是对于这个问题给出的最佳答案擦奔倒。   至于尾部的改变蜕,全新550同样给出了相对应的答复粹酷。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计身拣,相比之前的分体风格田,这样的设计就要顺眼了不少凹程,并且所营造出的动感效果也大幅提升奴。圆润的造型设计困波,让全新550在视觉表现上平易近人瞧痞,没有浮夸的线条勾勒射蹲,也没有复杂的部件布局咯。   本文导航杯甘绊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力休涤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题吴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据滇夕徽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据促效吻,但在上海汽车眼里囤办,以上的内容似乎已经成了陈年老调赏税镶,一款足够智能柑构,智价比够高的车柬其儡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车孟凡衅。随之诞生的稿灵,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本态伙,在经过近4年的进化过程中鹊枪碑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沮煎抠,如今呈现在我们面前的裙略,已经是具备国际水准的一线产品瘫汗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0客牛。相较之前的系统缔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吼笆系,操作也更为便利谱伎爬,相信会给我们带来全新的行车体验侵戮。 本文导航弛拉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷宿办钒,会看到各式各样的旅行车苯瓷,但是在国内旅行车却成了稀有动物酒坑枯,由于对汽车文化的不同瓮,国内的旅行车市场比较有限黔。在记忆中耙傅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车兄广淳,比如桑塔纳旅行车漏滦、马自达6 旅行车具掏、凯越旅行车等等棋剧,但是它们都遇到了相同的问题笨松氯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中寥罚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”忙毒疥,根本不符合国人的审美标准挡葡奴。其实墓,从功能与实用性的角度来讲搭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美腐。为了证明这个观点藉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称浆郸拓:A4 Allroad)囤催,与它直面对话的是国产奥迪Q5伟南日。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈溅描,作为SUV 车型忙,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实遍寒,A4 Allroad 并不能算是